Мтз 1221 2 технические характеристики: ᐉ «Беларус» МТЗ-1221: основные технические характеристики, обзор модели

Содержание

Характеристики БЕЛАРУС-1221.2. Обзор трактора БЕЛАРУС-1221.2

Разместите заявку на покупку техники или запчастей для спецтехники!

отправить заявку

Ваша заявка отправлена.

Источник фото: belarus-mtz.byФото трактора БЕЛАРУС-1221.2

Технические характеристики БЕЛАРУС-1221.2

Передний портальный 2-опорный мост трактора БЕЛАРУС-1221.2 состоит из самоблокирующегося дифференциала, главной передачи (конические шестерни с круговым зубом) и планетарно-цилиндрических конечных редукторов. Управление ПВМ осуществляется золотниковым гидрораспределителем с электроуправлением. Задний мост состоит из главной передачи (пара конических шестерен со спиральным зубом), бортовой (пара прямозубых цилиндрических шестерен) и конечной планетарной передач, а также из механизма блокировки дифференциала в виде гидравлической фрикционной муфты. Трактор производства МТЗ оснащен независимым синхронным двухскоростным ВОМом (механический привод). Управление задним валом осуществляется гидрофицированным механизмом, передним – электрогидравлической системой.

Модель БЕЛАРУС-1221.2 комплектуется механической ступенчатой диапазонной коробкой передач (16 передач переднего хода, 8 – заднего). На заказ машину можно оснастить механической КПП с большим количеством передач: 24 – при движении передним ходом и 12 – задним.

Трактор оснащен 3-дисковыми сухими механическими тормозами (увеличенный типоразмер), состоящими из фрикционных дисков, кожухов, шариков, нажимных дисков и стяжных пружин. Каждый тормоз управляется отдельной педалью, для одновременного торможения есть стопорная планка, которая блокирует педали. Стояночный тормоз диаметром 178 мм (сухой двухдисковый) крепится к кожуху правого рабочего тормоза. По желанию клиента на задний мост трактора можно установить “мокрые” 8-дисковые рабочие и стояночные тормоза. Помимо этого, трактор БЕЛАРУС-1221.2 может комплектоваться однопроводным или двухпроводным пневмоприводом тормозов прицепов.

Источник фото: smolsteh. ruФото трактора БЕЛАРУС-1221.2

На рассматриваемой модели применяется гидронавесная система, состоящая из масляного бака с фильтром, насоса, органов управления, проточного распределителя (двух- или трехсекционного), гидроподъемника и привода гидроподъемника. Гидросистема управления трехточечным ЗНУ оборудована регулятором-распределителем, встроенным в моноблок, который обеспечивает работу системы в трех режимах (позиционное, силовое и смешанное регулирование).

Грузоподъемность, масса

Эксплуатационная масса трактора БЕЛАРУС-1221.2 составляет 5 300 кг, максимально допустимый вес – 8 000 кг. Грузоподъемность заднего навесного устройства на оси подвеса – не менее 4 300 кг.

Двигатель

Количество цилиндров	6
Степень сжатия (расчетная)	16
Диаметр цилиндра/ход поршня	110/115 мм
Рабочий объем	7,12 л
Номинальная частота вращения	2 100 об/мин
Номинальная мощность	98,0±2,0 кВт
Максимальный крутящий момент	520 Н/м
Удельный расход топлива	235±11,8 г/кВт*ч

Трактор БЕЛАРУС-1221.2 оборудован 4-тактным рядным дизельным двигателем Д-260.2С производства Минского моторного завода. Его запуск осуществляется электростартерной системой (24 В). Силовой агрегат комплектуется 6-плунжерным рядным топливным насосом (форсунка с пятидырчатым распылителем) и сухой фрикционной 2-дисковой муфтой сцепления.

Источник фото: lbr.ruТрактор БЕЛАРУС-1221.2 оборудован 4-тактным двигателем Д-260.2С

Охлаждение мотора производится закрытой жидкостной системой (принудительная циркуляция), авторегулирование теплового режима осуществляется при помощи муфты вязкостного трения. Масло охлаждается в специальном теплообменнике, который встроен в блок цилиндров (емкость системы – 24 л). Смазка ДВС обеспечивается комбинированной системой, объем которой составляет 22 л (для картера двигателя – 18 л). Масло очищают два фильтра: центробежный и со сменным бумажным элементом. Модель силовой установки Д-260.2С оснащается также сухим воздухоочистителем, в качестве фильтрующих элементов выступают патроны из высокопористого картона.

Габариты БЕЛАРУС-1221.2

Длина (с грузами)	4 500±40 мм
Ширина	2 300±10 мм
Высота	2 850±50 мм
База	2 760±30 мм
Колея передних колес	1 540-2 090 мм
Колея задних колес	1 530-2 150 мм
Агротехнический просвет под рукавами полуосей	не менее 620 мм

Модификации

Трактор БЕЛАРУС-1221.2 имеет три модификации. БЕЛАРУС-1221В.2 отличается реверсивным усовершенствованным механизмом управления. Особенность машины БЕЛАРУС-1221Т.2 заключается в исполнении кабины (солнцезащитный тент-каркас). Трактор БЕЛАРУС-Л1221 предназначен для лесохозяйственных работ. Его кабина, капот, фары оборудованы защитными ограждениями. Помимо этого, модель оснащена раздельно-агрегатной гидросистемой и тягово-сцепным устройством лифтового типа.

Аналоги

В числе аналогов от известных производителей можно назвать: ХТЗ Т-74, ANT 4135F, МТЗ 612, МТЗ 611, МТЗ 592.2, МТЗ 572, МТЗ 570, МТЗ 522, МТЗ 520.1, МТЗ 520.

Видео

Видео с канала – “Фермер”

МТЗ БЕЛАРУС-1221.2

Технические характеристики
Масса конструкционная, кг	5080
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг	5370
Масса эксплуатационная, кг	5570
Масса максимально допустимая (полная), кг	8000
База, мм	2760
Габаритные размеры: длина/ ширина/ высота мм	4500/2300/2850
Колея по передним колесам, min/ max, мм	1540/2090
Колея по задним колесам, min/ max, мм	1530/2150
Наименьший радиус поворота, м	5,4
Дорожный просвет, мм	480
Агротехнический просвет трактора под рукавами передних и задних полуосей, не менее, мм	620
Размеры шин передних колес	420/70R24
Размеры шин задних колес	18,4R38
Удельное давление на грунт, кПа	140
Емкость топливного бака, л	140
Скорость движения: транспортная, км/ч max	35
Скорость движения: рабочая, км/ч max	15
Двигатель
Марка	ММЗ
Модель	Д-260. 2С
Тип	4-х тактный, дизельный с турбонадувом
Число цилиндров	6
Диаметр цилиндра, мм	110
Ход поршня, мм	125
Рабочий объем, л	7,12
Номинальная частота вращения, об/мин	2100
Мощность номинальная, кВт (л. с.)	98(132)
Максимальный крутящий момент, Н.м	446
Коэффициент запаса крутящего момента, %	18.6
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч	235
Электрооборудование
Мощность генератора номинальная, кВт	1.15
Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В	12
Номинальное напряжение системы электропуска, В	24
Трансмиссия
Муфта сцепления	Сухая, однодисковая
Коробка передач	Механическая, ступенчатая, диапазонная
Передний мост
Тип моста	Цельная балка
Тип колесного редуктора	Планетарно-цилиндрический
Тип дифференциала	Самоблокирующийся
Привод ПВМ	Карданный вал
Управление ПВМ	Электро-гидравлическое с тремя режимами работы
Задний мост
Тип моста	Цельная балка
Тип колесного редуктора	Планетарный
Тип дифференциала	Конический с четырьмя сателлитами
Привод ЗМ	Постоянный
Тормоза
Рабочие	Дисковые, работающие в масле
Рабочие на задние колеса	Трехдисковые, сухие
Стояночные	Дисковые, работающие в масле
Пневмопривод управления тормозами прицепов	Однопроводный, сблокированный с тормозами

Технические характеристики МТЗ 1221 1

Тракторная техника МТЗ 1221 тропик предназначена для использования в засушливом климате. Благодаря особому устройству радиатора, исключается попадание пыли и других загрязнений в систему подачи воздуха. Модель относится к тяговому классу 2,0 и агрегатируется с различными видами навесных механизмов.

Особенности трактора МТЗ 1221 тропик

Технические характеристики позволяют использовать машину для реализации множества задач.

Особенности характеристик трактора:

Дизельный мотор Д-260,1 на 6 цилиндров рядного типа;
Рабочий объем силового агрегата 7.12 л;
Соотношение между диаметром цилиндров и величиной хода поршня 1108125;
Подача топлива в системе GDI;
Турбонаддув;
Мощность в 130 «лошадей» при 2100 об/мин.

Данная модификация трактора МТЗ 1221 тропик превосходит предшественников, поскольку эксплуатируется в регионах, в которых необходима очень мощная техника. За счет максимального крутящего момента в 500 Н*м машина может без проблем двигаться даже по сильно промокшей почве.

Машина оснащается дополнительным баком для топлива, а основная емкость вмещает 140 литров.

Обзор технических характеристик МТЗ 1221 тропик

Несмотря на высокую мощность агрегатов, тропическая модификация имеет надежную механическую трансмиссию с 8 задними и 16 передними передачами. Когда включена первая передняя передача, минимальная скорость составляет 0,27-0,6 км/ч, в реверсе она варьируется от 0,6 до 1,3 км/ч.

Такие показатели обеспечиваются работой механического ходоуменьшителя. Передачи переключаются из кабины, движение вперед и назад возможно со скоростью 1,54-35/2,75-16,4 км/ч.

Трактор МТЗ 1221 тропик имеет размеры 4500х2300х2760 мм и массу 6 273 кг в подготовленном к работе состоянии. Мошину можно транспортировать с помощью грузовиков среднего размера. Техника агрегатируется с тяжелым оборудованием, но сохраняет высокую проходимость за счет автоматического включения полного привода.

Далее перечислим некоторые технические характеристики МТЗ 1221 1:

Клиренс составляет 62 см;
Размер колесной базы – 276 см;
Передняя колея – 154-209 см;
Задняя колея – 152-215 см;
Минимальный радиус при повороте – 5,4 градуса;
Грузоподъемность – 4300 кг;
Колесная формула 4х4;
Балласт весом 1025 кг в передней части;
Система навески объемом – 25 л;
Производительность насоса в навесных механизмах – 51 л/мин.

Важное преимущество МТЗ 1221 тропик заключается в наличии ведущего заднего моста, оснащенного редукторами и дифференциалом под управлением электрогидравлики. На трактор можно установить передние навесные агрегаты и подножку кабины с любой стороны.

Тормоза машины относятся к дисковому типу, система работает в масле. Для водителя конструкторы разработали удобную кабину с отопителем.

Напоминаем, что в предыдущей статье мы рассказывали вам об особенностях устройства тропического трактора МТЗ 1221.

Обзор трактора МТЗ 1221, технические характеристики

Модель трактора МТЗ 1221 вобрала в себя все эксплуатационные и функциональные качества МТЗ 82. Машина оснащена мощным дизельным двигателем, отличается улучшенными ходовыми и тяговыми качествами, позволяющими агрегатироваться со всем спектром сх. машин для сплошной и междурядной обработки почв и работать в комплексе с оборудованием для осуществления строительных и коммунальных работ. Трактор относится к тяговому классу 2 тс, обладает мощностью 130 л.с. и колёсной формулой 4х4 с усиленным передним ведущим мостом. Способность трактора агрегатироватся с широкозахватным сельскохозяйственным оборудованием значительно увеличивает производительность при сравнительно небольшом потреблении топлива. Эргономика рабочего места водителя и большая обзорная кабина обеспечивает комфортное управление машиной. Первые образцы МТЗ 1221 были выпущены с конвейера Минского Тракторного Завода в 1979 году. Эволюция трактора воплотилась в ряд модификаций машин Беларус-1221, 1221В, 1221.2, 1221В.2, 1221Т.2, 1221.3, 1221 Т.2, 1221.3, 1221.4, 1221.5, 1221.6.

Трактор МТЗ 1221.2

Двигатель.

Базовая модель трактора оснащена 6 ти цилиндровым, рядным дизельным турбированным силовым агрегатом ММЗ Д-260.2 мощностью 130 л.с с рабочим объёмом 7,12 литров и расходом топлива 226 грамм /кВт.час.(3,766г/кВт. Мин) . Крутящий момент мотора 500 Н.м с номинальной частотой вращения коленчатого вала 2100 об/мин. Объём системы смазки 18 литров, системы охлаждения 26,5 литров. Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4. Дизель оснащён свечами накаливания, которые активируются перед пуском при температуре двигателя ниже 5̊ C. Турбокомпрессор одноступенчатый центробежного типа с радиальной центростремительной турбиной.

Двигатель Д 260

Марки моторов, устанавливаемых на модификации МТЗ 1221

Марка двигателя	Мощность л.с.	Объём литр	Расход топлива г/кВт.час	Коэффициент запаса крутящего момента %	Экологический стандарт
Д-260.2С	130	7,12	235	15	STAGE I
Д-260.2S2	131,7	7,12	235	25	STAGE II
Д-260.2S3A	131,7	7,12	235	25	STAGE IIIА
Д-260.2S3B	133	7,12	220	25	STAGE IIIB
TCD 2012L062V фирмы «DEUTZ»	141	6,05	267	30	STAGE IIIA
Д-260.2S4	136	7,12	220	25	STAGE IV

Трансмиссия

Сцепление — фрикционное двухдисковое постоянно замкнутое с механическим управлением. Фрикционные накладки дисков безасбестовые.

Коробка передач обеспечивает скорость движения машины вперед от 1,54 до 35 км/ч на 16-ти передачах и назад от 2,75 до 16,4 км/ч на 8-ми скоростях. КПП ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, синхронизированная имеет четыре диапазона по четыре скорости вперёд — две повышенных и две пониженных, и две скорости заднего хода — одна пониженная и одна повышенная, в каждом диапазоне. Для получения дополнительных скоростей (4 вперёд и 4 назад) для работы на сверхмалых скоростях трактор комплектуется ходоуменьшителем. Оборудование уменьшает передачи первого диапазона в 4,5 раза.

Для недопущения перегрева масла в трансмиссии и поломок запрещено включать ходоуменьшитель на втором диапазоне.

В заказной вариант МТЗ 1221 комплектуют КПП с 24 передачами вперёд и 12 назад. Переключение осуществляется в пределах двух диапазонов вперёд одного назад. Каждый диапазон обеспечивает шесть повышенных и шесть пониженных скоростей. Для исключения поломок пользуются ходоуменьшителем на всех диапазонах кроме 5 и 6 передач.

Гидравлическая система трансмиссии обеспечивает смазку подшипников КПП и привода ПВМ под давлением, а также активацию ПВМ, блокировку дифференциала и включение ВОМ. Количество заправки 43 литра масла.

Задний ведущий мост с электрогиравлической блокировкой дифференциала.

Передний ведущий мост с самоблокирующимся дифференциалом и электрогидроупровляемой фрикционной муфтой включения привода. Привод ПВМ имеет три положения управления:

ПВМ выключен
ПВМ включён автоматически
ПВМ включён принудительно

Ходовая часть

Колёса передние 420\70 R24, задние16.9R 38\ 18,4R38 с шинами низкого давления. Передняя колея регулируется в пределах 1540-2090мм , задняя 1530-2150мм . Агротехнический просвет под рукавами задних колёс 620 мм, дорожный просвет 480 мм. Наименьший радиус поворота 5,4 м. Для уменьшения давления на обрабатываемую почву возможно спаривание задних колёс с помощью проставки.

Тормозной механизм многодисковый работающий в масляной ванне (мокрые), размещённый на валах бортовых передач. Стояночный тормоз независимый с ручным управлением. Сухие трёхдисковые тормоза устанавливают по заказу. Пневматический привод управления тормозами прицепов сблокированный с рабочими тормозами трактора.

По заказу может быть установлен гидравлический, сблокированный с тормозами трактора привод включения тормозов прицепа, что исключает агрегатирование с прицепами и устройствами с пневматическим приводом тормозов.

Оборудование

Гидросистема раздельно агрегатная: производительность гидронасоса 51 литр\мин, максимальное рабочее давление 20 МПа, объём гидробака 28,5 литр силовые цилиндры, с задними правыми или левыми точками подключения. Система оснащена гидрораспределителями Р-80 или РП-70 1221(РП-70 1221.1) или RS 213Mita.

Задний ВОМ машины имеет две скорости работы в независимом режиме 540/1000 об/мин. В синхронном режиме работает со скоростью 4,36 оборотов на метр пути. По заказу задний ВОМ оборудуют электрогидравлическим приводом включения.

По заказу устанавливают независимый передний ВОМ (хвостовиком 21 шлиц), обеспечивающий скорость вращения 1000 об/ мин. при 1845 об/мин. двигателя.

Электрическая система с напряжением 12 В и напряжением для электрического запуска дизеля 24 Вольта. Трактор оборудован штатными двумя аккумуляторными батареями. Электростартер пуска дизеля чешского производства.

Рулевое гидрообъёмное оборудовано (ГОРУ) двумя управляемыми гидроцилиндрами двухстороннего действия Ц 50Х200. Объём рабочей жидкости 9 литров.

Заднее навесное устройство трёхточечное НУ-2 с наружной блокировкой нижних тяг. Навеска оборудована двумя силовыми гидроцилиндрами Ц 80х220 или Ц 90х220. Грузоподъёмность навески 4300 кг. Заднее навесное устройство работает в следующих режимах:

Подъём и опускание навески под собственным весом
Позиционное регулирование
Силовое регулирование глубины обработки
Смешанное регулирование

По заказу трактор оборудывается трёхточечным передним навесным устройством НУ -2 с двумя гидроцилиндрами Ц 63х200.

Передний балластный груз весом 440 кг составлен из 10 грузов ( 8 шт по 45 кг и 2 шт по 40 кг) . Общий вес устройства с кронштейнами крепления 525 кг.

Тягово-сцепные устройства.

МТЗ 1221 укомплектован монтажным устройством лифтового типа в виде двух направляющих с отверстиями фиксации положений, смонтированных на задней стенке заднего моста. Оборудование предназначено для крапления тягово–сцепных устройств.

Навеска мтз 1221

Трактор может комплектоваться рядом сцепных приспособлений:

ТСУ-2В – тяговая вилка короткая
ТСУ-3В – тяговая вилка длинная
ТСУ-2Р – устройство «Питон»
ТСУ -1 – поперечина
ТСУ -1М-01 – тяговый брус
Вилка – автомат KU2000/329NB33
Вилка – автомат KU5410/329-33
Соединительное устройство «Питон»- РВ5329NNB33
Шаровые соединительные устройства фирмы «Walterscheid» KI8329NB33, KB8329NB33.

Эргономика

Интерьер кабины МТЗ 1221

Одноместная, обзорная кабина вибротермоизолированная с защитным жёстким каркасом, оборудованная: системой отопления, вентиляции и фильтрации воздуха; с регулируемым по массе, росту водителя, наклоном спинки — подпружиненным сидением. Рулевое колесо регулируется по высоте и углу наклона. Обзор водителя обеспечивается зеркалами заднего и бокового вида. По заказу кабина оборудуется дополнительным сиденьем и кондиционером.

Достоинства и недостатки

Удачная реализация мощности двигателя в компоновку тяговых качеств трансмиссии и ходовой части позволяет трактору работать, в определённых условиях, с агрегатами, рассчитанными на мощность машин тягового класса 3. Универсальность использования обеспечена достаточным набором оборудования отбора мощности, гидросистемы и тягово-сцепных устройств.

Двигатель машины имеет хороший коэффициент запаса крутящего момента, что обеспечивает комфортную нагрузку и повышает его эксплуатационный ресурс. Дизель имеет довольно низкий удельный расход топлива для своей мощности.

Эргономика рабочего места, размещение органов управления, приборов контроля, обзорность и обеспечение комфортного микроклимата кабины водителя является немаловажным фактором производительности машины.

Недостаточное охлаждение шестого цилиндра дизеля на ранних модификациях трактора компенсируется установкой новой версии радиатора с большей площадью теплообмена и заменой вентилятора с увеличенным количеством лопастей.

Для увеличения заправочного объёма топливом до 250 литров устанавливают боковой, дополнительный бак на 110 литров. Также были нарекания на слабый механизм сцепления, который на последних исполнениях трактора был усилен.

Жалобы на ресурс турбины двигателя обусловлены неправильной эксплуатацией и обслуживанием узла. Основной ошибкой является — работа турбины на высоких оборотах без достижения оптимального температурного режима для обеспечения смазки подшипников узла.

Работая в жёстких условиях, система очистки воздуха требует постоянного ухода и нуждается в доработке, также жалуются на работу кондиционера.

Резюмируя, можно сказать, что трактор МТЗ 1221, учитывая все плюсы и минусы, конечно, не дотягивает до уровня комфорта импортных тракторов данного класса, но принимая во внимание стоимость машины, доступность приобретения запасных частей, простоту в обслуживании и ремонте со всем набором эксплуатационных качеств выгодно отличается от своих иностранных аналогов.

технические характеристики и обзор модификаций

Трактор МТЗ 1221

Содержание:

МТЗ 1221 является продукцией Минского тракторного завода, поэтому все машины этой серии носят второе название «Беларус». Технические характеристики относят машину ко второму тяговому классу. Перечень работ, которые выполняет этот колёсный трактор, довольно широк. Машина может использоваться для нужд коммунальных хозяйств, выполнять различные задачи на стройплощадках, применятся в лесной промышленности и в сельском хозяйстве. Как и все трактора, выпускаемые в Белоруссии, МТЗ-1221 «Беларус» отличается надёжностью конструкции, удобством в эксплуатации и экономичным расходом горючего. Познакомимся с этим колёсным трактором поближе.

Устройство техники

Ходовая часть

Трактор МТЗ-1221 переднеприводный. Это означает, что передний мост оснащён планетарными редукторами. На передней мостовой балке устанавливается противовес для работы с навесным оборудованием. Масса балластного груза может варьироваться от 510 до 1 025 килограмм. Этот показатель зависит от желания заказчика и от используемого оборудования.

Трактор МТЗ 1221

Колёсная база выглядит следующим образом: передние ведущие – маленький радиус, задние — большой. Для большей манёвренности и проходимости, задние колёса можно сдваивать. Это позволяет машине не только работать на сложных грунтах, но и снизить удельное давление на почву. Это очень важный фактор при выполнении сельскохозяйственных работ. Низкое давление не повреждает плодородный слой почвы, что приветствуется всеми агрономами.

Двигатель

В качестве силовой установки, на трактор МТЗ-1221 «Беларус» устанавливался четырёхтактный турбированный дизель Д-260.2, объёмом в 7,12 литра. Этот двигатель имеет шесть рядно расположенных цилиндров и мощность в 130 лошадиных сил.

В плане экологии, двигатель полностью соответствует мировым стандартам. Это означает, что выброс вредных веществ в атмосферу сведён к минимуму.

Расход горючего составляет 166 г/л час, при ёмкости топливного бака в 160 литров. На более поздние модификации устанавливались дизельные двигатели Д-260.2С и Д-260.2S2. Основные параметры этих моторов не отличались от базовой модели. Увеличилась лишь их мощность – 132 и 136 лошадиных сил.

По своим техническим характеристикам, дизельные двигатели серии Д-260 могут вполне уверенно соперничать с западными аналогами.

Трактор МТЗ 1221.3

Схема трансмиссии

Для трансмиссии МТЗ-1221 «Беларус», производители приготовили абсолютно новое конструктивное решение. Такую трансмиссию на машины Минского тракторного завода ещё не устанавливали.

Шестидиапазонная механическая коробка передач, давала трактору 24 режима движения, из них 16 передних скоростей и 8 задних. Задний мост оснащался редукторами планетарного типа и дифференциалом, который мог работать в трёх режимах: автомат, включено и выключено.

Двухдисковая муфта сцепления упаковывалась в жёсткий корпус. Для задний вал отбора мощности выполнен в двухскоростном варианте. Привод ВОМ – синхронный или независимый. Скоростной диапазон переднего хода составляет 2-33,8 км/час, заднего 4-15,8.

Гидравлика

Гидравлическая система для работы с навесным оборудованием, устанавливаемая на трактор МТЗ-1221, производится компанией BOSH. Для установки навесного и прицепного оборудования, предусмотрено три раздельных гидравлических вывода.

В зависимости от модели, на трактор может устанавливаться гидравлическая система двух типов: горизонтально установленным автономным цилиндром, или двумя вертикальными. Предусмотрена регулировка усилия и положения навесного оборудования.

За работу гидросистемы отвечает встроенная насосная станция. Имеется система контроля за температурой и фильтрацией гидравлической жидкости. Стоит отметить, что заливать в систему можно импортные и отечественные масла.

Кабина

Рабочее место выполнено из металлических профилей и усилено каркасом безопасности. Для защиты от солнца используется тонировка или солнцезащитная панель. Стоит отметить качество внутренней отделки, которая обеспечивает дополнительную шумоизоляцию. Предусмотрен даже запасный выход, он располагается в крыше кабины.

Для управления основными узлами трактора, установлено два поста: основной, находится справа от водителя и дополнительный, в верхнем щитке кабины. При помощи установленных клавиш и рычагов можно регулировать подачу топлива, управлять дополнительным оборудованием, включать и выключать осветительные приборы. За электрическое напряжение отвечает встроенный генератор, мощностью в 1 000 Вт.

Технические характеристики:

Вес	4 640 кг
Параметры: длина/ширина/высота	4 600/2 250/3 000 мм
Дорожный просвет: передний/задний мост	620/465 мм
Ширина колеи, регулируемая	1 500/1 900 мм
Радиус разворота	5,3 м

Трактор МТЗ 1221.2

Обзор модификаций

С конвейера Минского тракторного завода сошло 7 модификаций трактора МТЗ-1221 Беларус. Сильных конструктивных отличий между ним нет. Разница заключается лишь в мощности двигателя и специализации машин.

1221Т.2. Этот трактор используется в основном в сельскохозяйственных целей. Он используется для посевных и уборочных работ. На трактор устанавливается тентованная кабина.
1221.3. Эта машина нашла своё применение в садоводческих и животноводческих хозяйствах. Благодаря усовершенствованной трансмиссии и гидравлике, машина обладает большой грузоподъёмностью, что даёт возможность её использования для нужд коммунальных хозяйств.
1221.2. Полноприводный трактор из семейства «Беларус». Используется в строительстве и для выполнения дорожных работ.
1221,2-51.55. Сельскохозяйственная машина, оснащённая 136-сильным дизельным двигателем.
1221В.2. Может работать с культиваторами и плугами, использоваться для разбрасывания удобрений. Широкие возможности обеспечивает пост управления реверсного типа.
1221.4-10/99. Сельскохозяйственный трактор с большими возможностями. Может агрегатироваться практически со всеми видами сельскохозяйственного оборудования.
1221.4-10/91. Благодаря высокому клиренсу и хорошей проходимости, этот трактор Беларус может использоваться в сложных условиях, например, на лесозаготовках.

Трактор МТЗ 1221.4-10/99

Достоинства и недостатки

Трактор МТЗ 1221 Беларус — отличная машина, простая в управлении и надёжная в эксплуатации. Ремонт и техническое обслуживание могут проводиться одним трактористом даже в полевых условиях.

Для работы в холодное время года, предусмотрена система холодного запуска с быстровоспламеняемой аэрозольной жидкостью. Проблем с запасными частями не возникает. По лицензии Минского завода, машины этой серии выпускаются в нескольких городах России.

Из недостатков можно отметить частый перегрев двигателя. Если трактор работает в жару и использует максимальную мощность, силовая установка может закипеть.

При сравнительно небольшом расходе горючего, полностью заправленного топливного бака надолго не хватает. По своим техническим возможностям, МТЗ 1221 сильно проигрывает современным тракторам.

Трактор МТЗ-1221(Беларус): технические характеристики, цена, отзывы

В линейке минских тракторов многопрофильная модель МТЗ-1221 занимает особое место. Разработанная с учетом современных требований, мощная и одновременно экономичная машина нашла достойное применение в крупных фермерских и городских муниципальных хозяйствах, в промышленном строительстве.

Тяговые и скоростные возможности новой машины определяют ее пригодность для масштабных транспортных работ, в том числе доставки тяжелых грузов по дорогам без твердого покрытия. Характерные особенности универсально пропашного трактора — упрощенная смена навесного и полунавесного оборудования, способность агрегатироваться с отечественными и зарубежными сельхозмашинами, экскаваторными и погрузочно-разгрузочными комплексами.

Фото: трактор МТЗ-1221

Технические характеристики модели МТЗ-1221

Относительно небольшой для мощной машины вес в 6373 кг в полной мере соответствует ее компактным габаритам. Длина, ширина и высота базовой версии соответственно 5220х2300х2850 мм. Суммарный вес машины в комплексе с навесным оборудованием до 8000 кг.

Проходимость трактора повышена за счет увеличенного до 480 мм дорожного клиренса. Радиус поворота в пределах 5,4 м. Уход за высокорослыми овощными культурами гарантируется 620 мм агротехническим просветом.
Кабина с жестким внутренним каркасом по комфортности рабочего места оператора — на уровне действующих европейских стандартов.
Эффективная климатизация внутреннего объема дополняется эргономичным сидением, качественной тепло- и звукоизоляцией, удобным расположением информационного дисплея и всех элементов управления, часть которых вынесена на потолочные панели кабины.

Имеет место теплопоглощающее панорамное остекление. Безопасность вечерних и ночных работ, выполняемых в условиях плохой видимости, обеспечивается полноценным светотехническим оборудованием.

Модификация	1221	1221.2	1221В.2	1221Т.2	1221.3	1221.4	1221.5
Марка двигателя	Д-260.2/Д-260.2С	Д-260.2/Д-260.2С	Д-260.2/Д-260.2С	Д-260.2/Д-260.2С	Д-260.2S2	Д-260.2S3А	Д-260.2S3B
Мощность, л.с./кВт	122,9/90,4	122,9/90,4	122,9/90,4	122,9/90,4	131,7/96,9	131,7/96,9	133/97,9
Расход топлива, г/(кВт·ч)	226	226	226	226	250	235	220
Макс. крутящий момент, Н·м	500	500	500	500	568	570	570
Число передач вперед/назад	16/8 (24/12)
Масса максимально допустимая, кг	8000

Силовая установка

Тяговые характеристики трактора обеспечивает рядный шестицилиндровый дизель марки Д-260.2, мощностью 122 л.с. Простой по конструкции и экономичный двигатель соответствует рекомендациям действующих евростандартов.

Агрегат с равным успехом может работать на отечественных и зарубежных ГСМ, масла для МТЗ-1221 и консистентные смазки стандартные. Средний расход топлива находится в пределах 166 г/л.с. в час, объем топливного бака составляет 160 л.

Фото: кабина Беларус-1221

Трансмиссия и коробка передач

В конструкцию трактора заложена усиленная трансмиссия, надежное в эксплуатации двухдисковое сцепление и многоступенчатая механическая КПП. Расширенный диапазон рабочих и транспортных скоростных режимов обеспечивают 16 ступеней переднего и 4 ступени заднего хода.

Навесные агрегаты с механическим приводом активируются выносным синхронизированным валом отбора мощности. Универсальная трехточечная навеска совместима с большим ассортиментом сельскохозяйственных агрегатов, новых и снятых с производства. Для приведения в действие рабочих узлов с гидроприводом, трактор оборудован 3 парами выводов. Крутящего момента ВОМ достаточно для приведения в действие наземного, в частности, производительного насосного оборудования с механическим приводом. Навесные или стационарные агрегаты со встроенными гидромоторами подключаются к гидросистеме трактора через спаренные выходы.

Фото: МТЗ-1221 в работе

Гидросистема

Бортовая гидравлика трактора представлена в двух версиях с вертикальными парными гидроцилиндрами или с одним гидроцилиндром горизонтальной компоновки. Ее конструкция включает в себя автономный контур фильтрации и стабилизации температуры рабочей жидкости. Производительность шестеренчатого насоса и емкость маслобака определяют возможность активации стационарных агрегатов с гидравлическим приводом.

Преимущества и недостатки

Сочетание бюджетной стоимости трактора с превосходными рабочими свойствами, возможность самостоятельной диагностики и ремонта, неприхотливость в эксплуатации установили его высокие показатели в популярных рейтингах потребительского спроса. В ближайшем будущем планируется открытие в ближнем зарубежье нескольких сборочных цехов.

Трактор МТЗ-1221 удачно совмещает в своих параметрах доступную стоимость материальной части и ассортимента запасных частей с энергонасыщенностью и экономичной эксплуатацией.
Конструкционно имеется доступ к основным системам и агрегатам, что позволяет выполнить сервисное обслуживание и ремонтные работы с минимальным расходом рабочего времени.
Машина отличается от зарубежных аналогов возможностью самостоятельного устранения отказов в полевых условиях, что позволяет уменьшить время вынужденных простоев до минимума.

В зависимости от специфики выполняемых работ на тракторе может использоваться дополнительное оборудование, которым машина комплектуется по отдельной заявке. В предлагаемом перечне — дополнительные топливные баки, автоматизированные сцепные устройства, балластные грузы, переходники для установки спаренных колес.

Из недостатков можно отметить относительно небольшой объем топливного бака, низкий ресурс встроенных кондиционеров. По мнению многих владельцев, существенный недостаток компоновки — забор воздуха для двигателя на уровне капота. Для того чтобы сэкономить время на ежесменной чистке фильтра достаточно вывести патрубок на крышу кабины.

Видео: вспашка на МТЗ-1221

Цена

Новый 2017 года трактор обойдется покупателю примерно в 900 тысяч грн (35000$), что в два или даже три раза ниже ценового диапазона импортных аналогов.
Для начинающего бизнеса проблема решается покупкой подержанного трактора. В зависимости от состояния материальной части и остатка назначенного ресурса стоимость бэушной машины Беларус-1221 может колебаться в диапазоне от 400 до 700 тысяч грн (15000 – 25000$).

Аналоги

В этой категории представлены идентичные по мощности узкофункциональные машины китайского производства TG-1254 и YTO 1304, а также американские тракторы Джон Дир 7 и частично 8 серии.

Для фермерских и коммунальных хозяйств расположенных в южных регионах страны рекомендована модель МТЗ-1221 в варианте Тропик. Машина отличается от стандартных тракторов более эффективной системой охлаждения двигателя с пятирядным радиатором и наличием топливного дополнительного бака емкостью 110 литров.

Отзывы владельцев

Беларус модели 1221 с небольшим пробегом получил после нескольких лет работы на старом ХТЗ-150. Первые впечатления — радует комфортность рабочего места и кабины в целом, в частности герметичность внутреннего объема, полноценная тепло-звукоизоляция. Разница в мощности двигателей минимальная, полностью отсутствует дефицит запасных частей, за исключением фильтрующих элементов и других комплектующих для кондиционера.
Александр

В этом году для вспашки посевных площадей в 80 га арендовал у соседа трактор Беларус-1221. Машина удивила своей универсальностью, высокой производительностью, низким расходом топлива. По самым скромным подсчетам, один такой трактор может заменить половину моего парка. Буду брать кредит для покупки новой машины, тем более что ее стоимость по отношению к импортным прототипам более чем умеренная.
Федор Сергеевич — фермер

Трактор МТЗ 82.1 – конструкция и основные технические характеристики

Трактор в колесном исполнении МТЗ 82.1 производится в Республике Беларусь на Минском тракторном заводе. Эту модель отличают производительность, надежность и неприхотливость в обслуживании. Все это делает ее популярной на всем постсоветском пространстве, и в частности, в России.

С момента выпуска первой модели в 1974г. она претерпела ряд изменений, что делает ее конкурентоспособной и актуальной в реалиях сегодняшнего дня. Краткие и основные характеристики выглядят так:

Тип мотора: дизельный.

мотора: Д-243.

Тип привода: 4К4.

Тип сцепления: сухая с одним диском.

Трансмиссия: механическая.

Количество передач: вперед/назад: 18/4.

Величина средней скорости: вперед 34.3/9.2, назад – 1.9/4.1.

Все это делает трактор Беларус 82.1 многофункциональным транспортным механизмом для решения всего спектра проблем и задач, возникающих при работе в ферсерских и колхозных хозяйства, жилищно-комунальном обслуживании, строительстве.

Компания «Спецтехника Великан» предоставляет выгодную сделку для приобретения новых тракторов Беларус 82.1. Кроме этого, существует широкий выбор моделей тракторов и техники специального назначения, благодаря которой вы сможете решить разнообразные вопросы.

Преимущества модели Беларус МТЗ 82.1

Наличие полного привода дает этой модели повышенную проходимость при значительной простоте в управлении. Данный тип трактора адаптирован для работы в различных погодных и климатических условиях, а удобство, вместительность и герметичность кабины создают комфорт водителю. Также он отличается простотой своего ремонта и обслуживания, благодаря чему денежные и временные затраты на ремонт сводятся к минимуму.

Для сельского хозяйства очень удобным является регулировка колеи, без применения ступенчатости, при земляных работах между рядами. В совокупности с возможностью оснащения различным дополнительным оборудованием, например, навесным, все это делает трактор Беларус МТЗ 82.1универсальной и доступной моделью для рядового отечественного покупателя.

В случае возникновения вопросов и для получения квалифицированной консультативной помощи вы можете обратиться к компетентным представителям нашего изготовителя.

Тракторы “Беларус” 80-й серии в колесном исполнении относятся к типу пропашно-универсальных. Их можно использовать для различных работ во многих отраслях хозяйства, при строительстве и других работах. В частности, он высоко ценится при возделывании полей. Тяга составляет 14кН, класс 1.4. Общая масса всей конструкции равна 3750 кг.

Техническая конструкция Трактора МТЗ 82.1

Ходовая система и рама

Как и у многих моделей «Беларус», у 80-х моделей – полуосный конструктив. Прочность рамы обеспечивается последовательно соединенными между собой цельнолитым брусом и лонжеронами продольного типа, которые составляют перед полурамы, картерами сцепления, коробкой трансмиссии и задней рамой. Перед двигателя стоит на переднем бруске, а задняя через картер маховика соединена с муфтой сцепления.

Тракторы обуты в пневмошины с низким давлением. У тракторов 80-х моделей управляемыми являются передние колеса, причем у 82.1 тяговыми являются все колеса (4К4), а у модели Беларус 80.1 только большие задние (4К2). Также возможно провести удвоение задних колес, чтобы улучшить ходовые качества.

Для работы с тяжелым прицепными опционами необходимо увеличение сцепления колес с землей. Для этого существует возможность утяжеления переда машины или задних колес.

Устройство двигателя

Модели данной серии комплектуются 4-хцилиндровыми дизельными двигателями без наддува V=4.75 l, мощностью 60 кВт (82 л.с.) на 2200 об. за 1 мин. типа Д-243, производства ММЗ (Минский моторный завод). Комбинированная смазочная система обеспечивает смазку деталей разбрызгиванием или под давлением. Она состоит из картера, масляного шестеренного насоса, охлаждающего радиатора и фильтра с полным потоком и предохранительным клапаном. Система подачи горючего состоит из насоса подачи топлива с низким давлением для подкачки, топливного насоса с высоким давлением, фильтров разной очистки и топливопроводов с низким и высоким давлением.

Пуск двигателя происходит с помощью электростартера. Для гарантирования запуска в холодную погоду имеется система подогрева с помощью электрофакела, которая стоит на коллекторе впуска. Для обеспечения норм сгорания топлива в двигателе используется популярный фильтр “воздух”, в котором происходит двойная фильтрационная чистка – сухая по принципу центробежности и инерционная с контактом масла.

Система охлаждения классическая. Принцип состоит в обеспечении циркуляции охлаждающего вещества с помощью насоса, который работает от ременного сцепления с коленчатым валом. Охлаждение жидкости обеспечивается радиатором, который находится в передней части спереди от двигателя, и, в свою очередь, охлаждается с помощью вентилятора. Термостат регулирует подачу охлаждающей жидкости для оптимазация работы двигателя после завода.

Устройство трансмиссии

На данные модели устанавливается “механика” из девяти ступеней с двумя диапазонами, не синхронизированная с 2-хступенчатым редуктором понижения, за счет чего обеспечивается 18 передач переднего и 4 передачи заднего хода. При этом граничная скорость составляет 34.3 км/ч, а минимальная – 2 км/ч. Возможна установка гидрауменьшителя хода. Этот модельный ряд оснащен муфтой сцепления замкнутого типа “фрикция”, которая управляется с помощью педали. Комплектация диска, который обеспечивает тягу, идет с безасбестовыми вкладками, под заказ могут ставиться вкладки из металлокерамики, которые являются более стойкими к износу.

Движение “заднего моста” обеспечивается главным передаточным механизмом в виде конуса, который блокируется при помощи дифференциала, и передачами типа “цилиндрический концевик”. У Беларус 80-й серии – передний мост в виде портала. А у 82.1 перед состоит из головной передачи, “типа конус” самоблокирующегося дифференциала 2-х ступенчатых редукторов колес типа “конус”. Существуют модели с передним мостом с планетарно-цилиндрическими редукторами, что обеспечивает увеличение несущей способности. Раздаточная коробка приводит в движение два карданных вала, которые обеспечивают движением передний мост. Существует три вида работы дополнительного переднего привода: отключен, умышленно включен и включение только при проскальзывании задних колес.

У модели Беларус 80.1 может меняться величина расстояния между передними колесами. Это можно сделать благодаря наличию специальных кулачков в выдвижном исполнении.

Система торможения

Тормоза устанавливаются на валах шестеренок передаточного механизма задних колес. Тип тормозов – дисковый, охлаждение – сухое. Торможение происходит при помощи двух педалей для каждой стороны. Возможно их блокирование. Есть стояночное (ручное) торможение. При наличии прицепных конструкций возможно подключение их тормозной системы, которая питается с помощью компрессорных установок, расположенных на моторе. Однопроводной пневматический привод работает параллельно с тормозами трактора. При этом граничная масса груженого прицепа составляет 9 тонн.

Дополнительный вал

Для обеспечения работы дополнительных опций существует специальный вал “отбора мощности”. Его вращение происходит по ходу движения часов. У него есть 2 режима работы:

Обычный. При оборотах двигателя около 1632 за 1 мин. обороты вала составляют 540 за 1 мин. Необходим хвостовик на 8 зубцов. При оборотах двигателя около 1673 за 1 мин. обороты вала составляют 1000 за 1 мин. Необходим хвостовик на 21 зубец.

Синхронный. Вал совершает 3.44 оборота за 1 метр пройденного пути.

Система управления

Управление машины происходит с помощью гидрообъемной рулевой системы, которая питается от шестеренного гидронасоса с левым вращением НШ-10. Насос-дозировщик – типа геротора, отсутствует реакция на рулевом колесе. Поворачиваются колеса с помощью исполнительного гидроцилиндра с двойным действием и рулевой трапеции. Для порного разворота машины необходимо 4.5 м.

Гидронавесная система

Тракторы Беларус оснащаются навесной системой раздельноагрегатного типа. В ней происходит переход жидкого вещества из гидробака при помощи насоса НШ-32, который вращается в правую сторону. Литраж подачи составляет 45 литров в минуту при оборотах двигателя 2200 за 1 минуту. Защитный клапан всей гидравлики срабатывает при существенном превышении норм внутреннего давления. В большинстве случаев тракторы Беларус моделей 80.1 и 82.1 оснащаются типовой системой гидронавеса, что позволяет регулировать положение приспособлений только в высоту. При этом система работает за счет двух пар гидравлических выводов справа и слева и одной дублирующей пары сзади машины. Существует специальное оборудование для установки навесной системы с гидравликой, которая дает возможность регулировать не только положение по высоте, но и по силе и выбору позиций. Для этого монтируется силовой позиционный регулятор и 3 пары гидравлических выводов.

Заднее навесное устройство

На всех моделях присутствует трехточечное устройство навесного исполнения НУ-2. Оно имеет возможность внутреннего или внешнего блокирования тяг. Грузоподъемность составляет 3200 кг.

Трактор МТЗ-1221: технические характеристики

Универсальный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют выполнять широкий перечень сельскохозяйственных и строительных работ, белорусского производства и до сих пор известен как «Беларусь-1221». Модель ласточкин хвост с различными дополнительными устройства, широко применяемые в дорожном, промышленном, лесном и сельском хозяйстве. Автомобиль предназначен для работы в различных климатических условиях.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Модель разработана в Беларуси на Минском заводе.Компания открыла производства в нескольких городах России: Смоленске, Елабуге и Саранске.

МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют использовать его в различных отраслях народного хозяйства, выпускается в двух основных модификациях:

Вариант 1221Л – разработан для лесной промышленности. Модернизированные вспомогательные устройства позволяют собирать хлысты, производить посадку деревьев, а также обеспечивать погрузку, транспортировку и трелевку древесины с последующим формированием штабелей.
Образец МТЗ 1221В.2 – более поздняя вариация, поставки которой в Россию велись в 2011 году. От классической модели трактора отличает наличие реверсивного управления.

Обзор основных показателей

Отечественный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого одни из лучших в своей категории, широко используется на просторах бывших социалистических стран.

Силовой агрегат – 2602С.
Мощность агрегата в лошадиных силах – 130.
Стандартный показатель скорости – 2100 оборотов в минуту.
Количество цилиндров – шесть шт.
Размер цилиндра / хода поршня (см) – 11 / 12,5.
Емкость силовой установки – 7,12 л.
Емкость топливного бака (л) – 160.
Сцепление – сухое, двухдисковое, вариант постоянно замкнутого типа.
CPR – ступенчатая МКПП с синхронизатором (4/2).
Скоростной указатель (км / ч) – 35.
Задний валовой блок выбора мощности – независимого типа, двухскоростной с гидромеханическим регулятором.

А Универсальный агрегат МТЗ-1221, ТТ

Прочие показатели учитываемых тракторов:

Емкость гидросистемы (л) – 21.
Колесная база (мм) – 2760.
Высота – 2850 мм.
Ширина – 2250 мм.
Длина (мм) – 4950.
Колесная база (мм) – 1500/2260.
Дорожный просвет (см) – 62.
Радиус поворота минимальный (мм) – 5300.
Масса эксплуатационная (т) – 5,3.
Шины – 14,9R24.

Стоит отметить, что техника адаптирована для взаимодействия с различной навесной и прицепной техникой.

Устройство

Колесный трактор МТЗ-1221 («Беларусь» 1221), оснащенный дизельным шестицилиндровым двигателем с турбиной, имеет низкие показатели расхода топлива. На более ранних моделях обновленный автомобиль получил доработанную трансмиссию, в которой усилено сцепление и жесткий корпус с парой дисков.

Сборка МТЗ-1221, технические характеристики которого в дальнейшем будут рассматриваться, в дальнейшем оборудована механической коробкой передач с двумя диапазоны для задней части и четыре скорости для движения вперед.Также есть синхронизатор, который участвует в переключении скоростей, активации ВОМ и главного переднего привода.

Конструкция балки переднего моста или портальных планетарных передач. Рама этого узла имеет повышенную прочность и предназначена для крепления различного навесного оборудования. Трактор МТЗ-1221, технические характеристики и модель устройства, который предназначен для эксплуатации в различных регионах, оснащен задним мостом с коническим дифференциалом и планетарным колесом. Постоянный привод оснащен гидромеханическим контроллером.

Кабина

Кресло водителя выполнено из металлического каркаса и усиленных элементов безопасности. От солнечных лучей защищает тонированные стекла и специальная панель. Внутренняя отделка направлена на улучшение изоляционных свойств, есть задняя дверь, которая находится на крыше кабины.

МТЗ-1221, оборудование, технические характеристики которого упоминались в обзоре, укомплектован двумя рабочими узлами с рычагами и переключателями. Основная стойка расположена справа от трактора, а вспомогательный узел расположен в верхнем щите внутри кабины.С помощью рычагов и переключателей регулируют подачу топлива, работу осветительных элементов и аксессуаров. Электрообслуживание дает вам встроенный генератор на 1 кВт.

Двигатель и гидравлика

Минский трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют ему уверенно конкурировать с зарубежными аналогами, оснащен силовым агрегатом дизельным с турбонаддувом. Четырехтактный двигатель имеет шесть расположенных в ряд цилиндров. Объем мотора 7,12 литра, мощность – 130 лошадиных сил.На более современные версии устанавливались двигатели Д-2602С и Д-260 2С2. От базовой модели они мощные – 132 и 136 лошадиных сил соответственно.

Гидравлический блок к отчетному блоку всемирно известного технического бренда Bosch. Для крепления приспособлений предусмотрено три отдельных вывода типа. В зависимости от модификации трактор может комплектоваться гидроузлом двух разновидностей:

Горизонтальный автономный гидроцилиндр;
Пара цилиндров вертикальных.

За функциональность гидравлики отвечает встроенный насос.Также имеется множество температурных режимов и фильтрации рабочей жидкости. Система может заливать как отечественное, так и импортное масло.

Плюсы и минусы

Белорусский трактор МТЗ-1221, технические характеристики, описание и некоторые особенности которого рассмотрены выше, имеет ряд объективных преимуществ и определенных недостатков. К достоинствам агрегата можно отнести следующее:

Простота эксплуатации, обслуживания и ремонта.
Простота и надежность.
Обеспечивает холодный пуск, позволяя запускать двигатель на холоде.
Наличие запчастей.
Доступная цена.

К недостаткам можно отнести возможность перегрева двигателя. При работе в жару на максимальной мощности он может просто закипеть. К тому же при экономном расходе топлива резервного бака надолго не хватает.

Заключение

По своим техническим характеристикам «Беларусь» имеет приемлемую цену. Агрегат универсален, может использоваться в различных отраслях промышленности и торговли, адаптирован к размещению различных типов прицепов и навесного оборудования.Среди отечественных моделей автомобиль входит в число лидеров в своем классе и может составить конкуренцию многим зарубежным аналогам.

описание, технические характеристики, устройство, схема и отзывы

Первый трактор МТЗ сошел с Минского конвейерного тракторного завода в 1953 году. Главной отличительной особенностью новой модели стала гидронавесная система, позволяющая выполнять сельскохозяйственные работы без использования дополнительного оборудования. В последующие годы было выпущено множество модификаций этого трактора различной специализации.МТЗ-1221 до сих пор остается одним из самых популярных. Этот трактор отличается замечательными эксплуатационными характеристиками.

общее описание

Трактор «Беларусь-1221» предназначен для выполнения различных видов сельскохозяйственных работ. Модификация относится к тяговому классу 2, а это значит, что можно использовать технику как для обработки почвы под культурные растения, так и для строительства или коммунального хозяйства. За счет огромного количества дополнительного навесного оборудования, МТЗ-1221, представленный ниже, можно агрегатировать с современной сельскохозяйственной техникой.

Основными преимуществами данной модификации считаются простота конструкции, экономия в плане расхода топлива и высокая производительность. Все виды сельскохозяйственных работ на этом тракторе можно выполнять на всех без исключения типах почв и в любых климатических зонах страны.

Технические характеристики

Таким образом, МТЗ-1221 – универсальный трактор, производительный и экономичный. Ниже мы представляем вашему вниманию таблицу, из которой вы можете узнать, какие именно характеристики у данной модификации «Беларусь».

-180 г / л. из. h

Параметр	Значение
Двигатель	Четырехтактный, 130–136 л / с
CPR	Механический, 24 передачи (8 задних)
Размеры	4950 x 2250 x 2850 мм

Вес кг

Колесная база	2760 мм
Радиус поворота	Минимум 5.3 м
Емкость топливного бака	160 л
Скорость вперед	2,1-33,8 км / ч
Скорость назад
км / ч

Двигатель

В качестве силового агрегата на тракторах МТЗ-1221 использует двигатель 260.2С с турбонаддувом. В этот шестицилиндровый двигатель, объем которого составляет 7,12 литра, можно заливать как отечественное, так и импортное топливо.Помимо экономии топлива, он также имеет то преимущество, что соответствует всем стандартам экологической безопасности. При желании на трактор Беларус-1221 можно установить двигатель Deutz объемом 141 л. из. и объемом 6 литров.

Коробка передач

Коробка передач на 24 передачи МТЗ-1221 имеет 6 диапазонов (4/2). Его конструкция довольно сложная. Однако, судя по отзывам механизаторов, он отличается высокой надежностью и длительным сроком службы.Безусловно, как и любой другой механизм, трансмиссия трактора «Беларусь-1221» требует своевременного обслуживания и ремонта.

Достаточно быстро в коробке передач трактора МТЗ-1221 изнашиваются подшипники. В этом случае коробка начинает сильно шуметь и нагреваться. Устранить проблему путем слива масла, снятия коробки передач и замены вышедших из строя деталей. Во время работы трактора необходимо также следить за уровнем масла в коробке передач. Если этого недостаточно, технику в первую очередь следует поставить на ровную площадку.Само масло добавляется через крышку заливной горловины, расположенную на верхней крышке.

При необходимости на трактор МТЗ-1221 может быть установлена улучшенная модель трансмиссии, рассчитанная на 24 передних и 12 задних передач.

Кабина «Беларусь-1221»

Большинство трактористов считают эту модель достаточно простой в использовании. Кабина трактора «Беларусь-1221» выполнена в рамно-панельном исполнении и остеклена со всех четырех сторон. На крыше установлены современные системы вентиляции и отопления. При необходимости в кабине можно установить кондиционер.Также допускается установка на трактор МТЗ-1221, характеристика которого с точки зрения комфорта действительно очень хорошая, тентовая рама.

Очки защитные травматические тонированные для защиты глаз механизатора от слепящего солнечного света. Обивка салона не бросается в глаза, но смотрится аккуратно. Помимо прочего, он также действует как звукопоглотитель.

Снаружи кабины смонтированы зеркала заднего вида, световая сигнализация и солнцезащитный козырек. В случае пожара крышу трактора можно использовать как запасной выход.

Рулевая колонка

Трактор МТЗ-1221 заслужил хорошие отзывы за относительную простоту управления. Его рулевая колонка оснащена двумя гидроцилиндрами. Отдельные модификации могут работать и наоборот. В этом случае устанавливается дополнительная рулевая колонка и пост управления. Для удобства тракториста в реверсивном режиме кресло кабины оснащено функцией поворота.

Гидросистема

С тракторной техникой МТЗ можно использовать любой трактор.Для управления им в конструкции модификации 1221 предусмотрена специальная гидросистема. К его достоинствам можно отнести простоту и удобство обслуживания. Масляный бак очень большой, а сама система может работать как на отечественном, так и на импортном масле. При желании на трактор можно установить два типа гидросистем:

со встроенными вертикальными цилиндрами.

Основные направления использования

Помимо сельского хозяйства, тракторы модификации МТЗ могут успешно применяться для выполнения работ по обустройству и очистке городов от мусора и перевозки различных видов грузов.Также МТЗ-1221, цена на который не слишком высока (около 2 млн рублей за новый), часто используется в строительной отрасли и лесной промышленности.

В сельском хозяйстве трактор может использоваться для:

основной и поверхностной обработки почвы весной;
удобрений;
химизация растений с целью защиты от вредителей;
выращивание и уборка зерновых, кукурузы, овощей, картофеля;
уборка технических культур;
заготовка кормов для сельскохозяйственных животных;

вывоз навоза и заделка его в почву;
осушение болот;
Водоснабжение систем полива и др.

Основные конструктивные особенности

Итак, какое устройство есть у трактора МТЗ-1221, мы с вами выяснили. Эта модель действительно удобна, надежна и производительна. Далее давайте разберемся, чем конкретно он отличается по конструкции. К таковым можно отнести:

Наличие трех пар технических отверстий, предназначенных для обслуживания компонентов гидросистемы.
Наличие системы фильтрации, позволяющей продлить срок эксплуатации работающих двигателей.
Отвечает последним требованиям стандартизации электрооборудования.

К достоинствам данной модели, помимо прочего, можно отнести полную ремонтопригодность. Найти все необходимые детали и узлы в случае поломки будет совершенно несложно. К тому же высококвалифицированных специалистов, специализирующихся на ремонте этих тракторов, у нас в стране немало.

Отзывы механизаторов

Трактор МТЗ «Беларусь-1221» пользуется у фермеров огромной популярностью.Он заслужил хорошие отзывы в основном из-за своей экономичности. Это касается не только топлива, но и различных масел и технических жидкостей. Запчасти к нему тоже недорогие. Очень хвалят эту модификацию и за комфортный салон. При желании тракторист может отрегулировать оптимальный режим температуры воздуха. Работы на тракторе МТЗ-1221 производятся в любых погодных условиях. Конечно, это тоже считается плюсом.

Эта техника настолько популярна у фермеров и знакома всем жителям нашей страны (в том числе далеким от сельского хозяйства), что используется даже как элемент современных компьютерных игр (например, МТЗ-1221 в Farming Simulator 2015).Недостаток этого трактора, по мнению аграриев, только один – не слишком хорошая маневренность.

Таким образом, трактор МТЗ-1221 – техника действительно очень практичная, надежная и производительная. Благодаря универсальности, экономичности, невысокой стоимости и полной ремонтопригодности он на данный момент может считаться одним из лучших в стране. Фермеру, решившему приобрести трактор, стоит обратить внимание на МТЗ-1221.

Трактор МТЗ-1221: технические характеристики

Универсальный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют выполнять широкий спектр сельскохозяйственных и строительных работ, производится в Беларуси и известен как «Беларусь-1221».Рассматриваемая модель прекрасно взаимодействует с различными дополнительными устройствами, активно используется в дорожной, промышленной, лесной и аграрной отраслях. Автомобиль рассчитан на работу в разных климатических условиях.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Рассматриваемая модель разработана в Беларуси на Минском заводе. Предприятие открыло производства в нескольких городах России: Смоленске, Елабуге и Саранске.

Трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют использовать его в различных сферах народного хозяйства, выпускается в двух основных модификациях:

Вариант 1221Л – разработан специально для лесной промышленности.Современные вспомогательные устройства позволяют производить заготовку плети, посадку деревьев, а также погрузку, транспортировку и трелевку древесины с последующим формированием штабелей.
Образец МТЗ 1221Б.2 – более поздняя вариация, поставки которой в Россию осуществлялись до 2011 года. От классического трактора модель отличается наличием реверсивного управления.

Обзор основных показателей

Отечественный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого одни из лучших в своей категории, широко используется на просторах бывших социалистических стран:

Силовой агрегат 2602С.
Мощность агрегата в лошадиных силах – 130.
Стандартная частота вращения – 2100 оборотов в минуту.
Количество цилиндров – шесть шт.
Размер цилиндра / ход поршня (см) – 11 / 12,5.
Емкость силового агрегата 7,12 л.
Объём топливного бака (л) – 160.
Сцепление сухое, двухдисковое, постоянно замкнутого типа.
Коробка передач – ступенчатая механика с синхронизатором (4/2).
Указатель скорости (км / ч) – до 35.
Задний валовой агрегат отбора мощности – независимый, двухскоростной с гидромеханическим регулятором.

Универсальный агрегат МТЗ-1221, технические характеристики

Прочие показатели рассматриваемого трактора:

Объем гидросистемы (л) – 21.
Колесная база (мм) – 2 760.
Высота 2 850 мм.
Ширина 2 250 мм.
Длина (мм) – 4950.
Колея (мм) – 1500/2260.
Клиренс (см) – 62.
Радиус поворота до минимального (мм) – 5300.
Эксплуатационная масса (т) – 5,3.
Шины – 14,9R24.

Стоит отметить, что техника адаптирована для взаимодействия с различным навесным оборудованием и прицепами.

Устройство

Трактор колесный МТЗ-1221 («Беларусь» 1221), оснащенный дизельным шестицилиндровым двигателем с турбиной, имеет низкие показатели расхода топлива. По сравнению с более ранними моделями модернизированная машина получила доработанный агрегат трансмиссии, в котором появилось усиленное сцепление и жесткий кузов с парой дисков.

Агрегат

МТЗ-1221, технические характеристики которого будут рассмотрены далее, оснащен механической коробкой передач с двумя диапазонами для заднего хода и четырьмя скоростями для движения вперед. Также есть синхронизатор, который участвует в переключении скоростей, включении ВОМ и главного переднего привода.

Устройство передней балки моста или портала с планетарными редукторами. Рама этого агрегата имеет повышенную прочность и предназначена для установки различного навесного оборудования.Трактор МТЗ-1221, технические характеристики и модельный ряд которого рассчитаны на эксплуатацию в различных регионах, комплектуется задним мостом с коническим дифференциалом и коробкой передач планетарного типа на колесе. Постоянный привод снабжен гидромеханическим контроллером.

Кабина

Сиденье водителя металлическое Каркас усилен элементами безопасности. Солнечные лучи защищены тонировкой и специальной панелью. Внутренняя отделка направлена на повышение звукоизоляционных свойств, есть запасной выход, который размещен на крыше кабины.

Трактор МТЗ-1221, комплектации, технические характеристики которых были упомянуты в обзоре, укомплектован двумя узлами управления с рычагами и переключателями. Основная стойка расположена справа от тракториста, а дополнительный узел расположен в верхнем щите внутри салона. С помощью рычагов и переключателей регулируется подача топлива, работа световых элементов и вспомогательного оборудования. Электроснабжение обеспечивает встроенный генератор на 1 кВт.

Мотор и гидравлика

Минский трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют ему уверенно конкурировать с зарубежными аналогами, оснащен силовым агрегатом на дизельном топливе с турбонаддувом. Двигатель четырехтактный, имеет шесть цилиндров, расположенных в ряд. Объем двигателя составляет 7,12 литра, мощность – 130 лошадиных сил. На более современные модификации устанавливаются двигатели Д-2602С и Д-260 2С2. От базовой модели они отличаются мощностью – 132 и 136 лошадей соответственно.

Гидравлический агрегат для рассматриваемого агрегата производства известного в техническом мире бренда Bosch. Для установки устройств предусмотрено три отдельных выхода. В зависимости от модификации трактор может комплектоваться гидроагрегатом двух типов: горизонтальный автономный цилиндр

;
пара вертикальных цилиндров.

За работоспособность гидравлики отвечает встроенный насосный агрегат. Также есть блок контроля температуры и фильтрации рабочей жидкости.Система может заполняться как отечественным, так и импортным маслом.

Достоинства и недостатки

Простота эксплуатации, обслуживания и ремонта.
Несложно и надежно.
Обеспечивает холодный пуск, позволяя запускать двигатель на холоде.
Наличие запчастей.
Цена приемлемая.

Из недостатков можно отметить возможность перегрева двигателя. При работе на жаре на максимальной мощности он может просто закипеть. К тому же при экономном расходе топлива запас бака недолговечный.

Заключение

По своим техническим характеристикам Беларусь имеет доступную цену. При этом агрегат универсален, может использоваться в различных отраслях промышленности и экономики, адаптирован для размещения различных типов прицепного и навесного оборудования.Среди отечественных моделей автомобиль входит в число лидеров в своем классе и на равных может конкурировать со многими зарубежными аналогами.

Устройство

, характеристики, описание и отзывы

Сельскохозяйственные работы очень трудоемки и энергоемки. Чтобы получить желаемый урожай, фермеры вынуждены прилагать огромные усилия. Поэтому вопрос механизации полевых работ сегодня стоит особенно остро. Одним из верных помощников в решении многих вопросов современной обработки почвы является трактор «Беларусь-1221».О нем и поговорим подробнее в этой статье.

Назначение

Сельскохозяйственная машина «Беларусь-1221» относится ко второму тяговому классу и относится к универсальным агрегатам, предназначенным для совместной работы с различным прицепным, навесным гидравлическим и полуприцепным оборудованием. Именно возможность использования запасных частей и комплектующих дает возможность активно использовать трактор на сельских землях, при строительстве различных объектов, в коммунальном хозяйстве, на транспорте и даже на промышленных объектах.Отзывы показывают, что Беларусь-1221 способна работать на любых типах почв и в различных климатических регионах.

Машина положительного качества

Особого внимания заслуживают такие достоинства трактора, как:

Простота конструкции.
Отличная производительность.
Высокая надежность.
Единообразие деталей.
Низкая стоимость запчастей.
Экономный расход топлива и смазка.
Возможность проведения быстрой диагностики неисправности и в короткие сроки ее устранения.
Безопасное использование в диапазоне температур окружающей среды от -40 до +40 градусов Цельсия.

Место производства

«Беларусь-1221» начал сходить с конвейера в 1979 году на заводе в Минске. Однако сейчас предприятие активно развивается и открыло несколько производственных цехов в таких городах России, как Смоленск, Саранск, Елабуга.

Классификация

«Беларусь-1221» параллельно со стандартным исполнением имеет еще две модификации:

МТЗ 1221Л – специально созданная модель для лесной промышленности.Тщательно модифицированные и модернизированные вспомогательные элементы позволяют этому трактору собирать хлысты, сажать лес, загружать, транспортировать и наклонять лес.
МТЗ 1221Б.2 отличается от стандартной модели наличием поста управления реверсом.

Технические показатели

Трактор «Беларусь-1221», технические характеристики которого приведены ниже, очень прост и интуитивно понятен. Итак, среди основных параметров:

Масса конструкции 5783 кг.
Снаряженная масса 6273 кг.
Максимально допустимая масса 8000 кг.
Габариты – 5220 х 2300 х 2850 мм.
Расстояние между машиной и дорожным покрытием составляет 480 мм.
Шина передняя-b420 / 70R24.
Шины задних колес 18,4R38.
Емкость топливного бака 170 л.
Транспортная скорость 35 км / ч.
Рабочая скорость передвижения – 15 км / ч.
Тормозная система – дисковая, работающая в масле.
Гидравлическая система содержит шестеренчатый насос рабочим объемом 32 см куб. / Об.
Емкость гидросистемы – 25 л.
Колесная формула – 4K4.

Силовая часть трактора

Сцепление «Беларусь-1221» – фрикционное, сухое, двухдисковое, неразъемно замкнутое. Что касается коробки передач автомобиля, то она ступенчатого типа, с возможностью переключения четырех передач, расположенных внутри нее. Есть два диапазона заднего хода и четыре диапазона движения вперед.Процесс регулировки скоростей оптимизирует синхронизатор.

Передний ведущий мост выполнен с самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения. Мост портального типа, с планетарно-коническими передачами. Мостовой привод встроен в коробку передач и имеет вид цилиндрической коробки передач и фрикционной гидравлически управляемой муфты, соединенной с карданным валом.

Управляющий кран передним мостом работает в трех режимах и включает привод моста вручную и автоматически.Кран также отключает мост и может включить его даже при включенных тормозах.

Мотор и электрооборудование

Двигатель «Беларусь-1221» – шестицилиндровый четырехтактный дизельный рядный тип Д-260.2 с турбонаддувом. Этот двигатель отличается крайне низким расходом топлива и масла и полностью соответствует всем современным требованиям по количеству вредных веществ, выбрасываемых в окружающую атмосферу.

Мотор зарекомендовал себя при работе как с отечественными, так и с зарубежными материалами.Также двигатель наделен огромным запасом крутящего момента. Можно смело сказать, что по своим параметрам тракторный двигатель может уверенно конкурировать с лучшими импортными аналогами.

Номинальная мощность Д-260.2 составляет 95,6 кВт, или 130 лошадиных сил. Диаметр цилиндров, установленных в двигателе, составляет 110 мм. Также двигатель оснащен центробежным одноступенчатым компрессором.

Бортовая электрическая сеть имеет номинальное напряжение 12 В. Система пуска работает с напряжением 24 В.Генератор обеспечивает мощность 1000 Вт при 14 В.

Трансмиссия

Имеет некоторые отличия от других тракторов. В частности, в ее составе указаны:

Муфта усиленная с жестким корпусом и парой дисков.
Задний мост с планетарными шестернями.
Вал задний двухскоростной, оборудован синхронным независимым приводом.
Передний мост оснащен ведущими колесами с широким профилем, что позволяет увеличить грузоподъемность моста и значительно расширяет возможности использования трактора Беларус-1221 в народном хозяйстве.

Гидравлическая система подвески

Именно она управляет машиной с навесными, полунавесными и прицепными сельскохозяйственными орудиями. В основном трактор комплектуется гидросистемой одного из типов:

С одним горизонтальным автономным силовым цилиндром.
С парой встроенных в гидроподъемник силовых цилиндров, обеспечивающих регулировку движения рабочего органа.

Также трактор оборудован тремя парами клинков, которые предназначены для обслуживания гидротехнических устройств с использованием сверхпрочных рукавов высокого давления.Кроме того, при необходимости можно произвести подбор рабочей жидкости, чтобы затем обеспечить нормальную работу гидромоторов, подключенных к тракторам других машин или агрегатов.

Кабина

Рабочее место водителя безопасное. Сам каркас кабины выполнен из жестких изогнутых профилей, в которые вставлены тонированные сферические стекла. В крыше кабины имеется аварийный люк и система вентиляции и отопления, система управления некоторыми электрическими сигнальными и осветительными приборами.Использование специальной звукопоглощающей мастики и обивки позволяет обеспечить необходимый уровень звуко- и влагоизоляции.

В заключение хочу отметить, что трактор «Беларусь-1221», цена которого может варьироваться от 5-6 до 20-25 тысяч долларов США, по словам его владельцев, полностью оправдывает вложенные в его покупку средства. и способна бесперебойно функционировать в течение многих лет, тем самым в некоторой степени снижая стоимость сельскохозяйственного производства. товары. К тому же двигатель этого трактора работает в наименее форсированном режиме, что, конечно, в большой степени способствует увеличению срока службы.Этот момент отмечают многие владельцы этой машины. Но самым изнашиваемым узлом в тракторе являются подшипники коробки передач. Этот недостаток также не остался незамеченным.

Трактор “Беларусь-1221”: адрес, спецификация, описание и мишленя

Poljoprivredni rad je vrlo radno intenzivan i energetski intenzivan. Kako bi dobili željenu žetvu, poljoprivrednici su prisiljeni jednostavno uložiti ogroman napor. Stoga je pitanje mehanizacije rada na poljima danas posbno akutno.Jedan od vjernih asistenata u rješavanju mnogih problem modern podupirača je traktor Belarus-1221. O njemu i razgovarati više u ovom članku.

имя

Полопривредни строй “Беларусь-1221” одни себе на другую вучну класс и еду од универзальных единичных за рад с различными вученим, монтираним гидрауличким и полу-вученим. To je mogućnost korištenja zamjenskih dijelova i sklopova koji omogućavaju aktivno korištenje traktora u villagenim područjima, u izgradnji raznih objekata, u području javnih usluga, u transportníčakim operacim.Recenzije pokazuju da je Belarus-1221 sposoban raditi na svim vrstama tla iu različitim klimatskim područjima.

Позитивне особине автомобильного

Posebnu pažnju treba posvetiti takvim prednostima traktora kao:

Единость дизайна.
Изврсне спектакль.
Высокая поузданость.
Ujednačenost dijelova.
Niska cijena rezervnih dijelova.
Экономическое горы и подмазывание.
Sposobnost da se provde brza dijagnostika oštećenja i kratko vrijeme da se to popravi.
Sigurna uporaba u rasponu temperatura okoline od -40 do +40 stupnjeva Celzija.

Mjesto proizvodnje

Беларусь-1221 когда-то с производне тракта 1979. у создателей в Минске. Meutim, sada se poduzeće aktivno razvija i otvorilo je nekoliko proizvodnih radionica u takvim ruskim gradovima kao što su Smolensk, Saransk, Jelabuga.

классификация

“Беларусь-1221”, паралельно на своем стандартном уровне, ima još dvije izmjene:

МТЗ 1221Л – посебно створен модель за умарскую индустрию.Pažljivo modificirani i modernizirani pomoćni elementi omogućuju ovom traktoru prikupljanje trupaca, drvne građe, utovarivanje drva, prijevoz i sječa.
МТЗ 1221В.2 имеет различное стандартное исполнение у присутствия реверсивной контрольной станции.

Технические характеристики

Трактор Беларусь-1221, чия су техника права приказаана у наставку, одликуе сэ врло общественным и интуитивным радом. Tako se među главным параметрима pojavljuju:

Težina konstrukcije – 5783 кг.
Radna težina – 6273 кг.
Pokazatelj najveće dopuštene mase je 8000 kg.
Dimenzije – 5220 x 2300 x 2850 мм.
Размер автомобиля и высота 480 мм.
Prednji kotači guma -b420 / 70R24.
Stražnja guma – 18, 4R38.
Спремник за горы има емкости от 170 литров.
Prijevozna brzina kretanja – 35 км / ч.
Radna brzina kretanja – 15 км / ч.
Sustav kočenja – диск, функционира у улицы.
Hidraulički sustav sadrži zupčastu pumpu zapremnine 32 см / см.
Капацитет гидрауличного сустава – 25 л.
Формула котача – 4K4.

Naponski dio traktora

Квачило “Беларусь-1221” направлено на улице, сухог, двоструког диска, трайно затворено. Što se tiče mjenjača automotivebila, on je stepenastog tipa, s mogućnošću prebacivanja četiri stupnja prijenosa unutar njega. Постое два распона окретанья и четыре распона према применен.Поступак подешаваня брзин оптимизира синкронизатор.

Prednja pogonska osovina je dizajnirana sa samoblokirajućim diferencijalom visokog trenja. Конструкция моста это портальный тип, у присуствия зупчаника планетарных конусов. Pogon osovine ugraen je u mjenjač i ima izgled cilindričnog mjenjača i hidraulički upravljan spoj koji je spojen na pogonsku osovinu.

Управляющая форма преднье осовине ради у три начала и активира погон осовине ручно и автоматски. Dizalica također isključuje most i može ga uključiti čak i uz uključene kočnice.

Моторна и электрическая энергия

Motor Belarus-1221 – это четырехцилиндровый дизельский двигатель с четырехцилиндровым двигателем типа D-260.2 с турбонаддувом. Овай мотор характерно экстремно ниска потрошня гора и улица и потпуно задоволява све модерне захват за количином четких твари, которые испускают у окольну атмосферу.

Motor se dokazao tijekom rada s domaćim i stranim materijalima. Također, motor je obdaren ogromnim zalihama okretnog momenta. Možemo sigurno reći da u smislu svojih parameter, traktor motor može pouzdano natjecati s najboljim uvoznim kolegama.

Називна снага Д-260, 2 ЯЭ 95, 6 кВт или 130 коньских снага. Promjeri cilindara ugrađenih u motor su 110 mm. Također, motor je opremljen centrifugalnim jednofaznim kompresorom.

Električna mreža u vozilu ima nazivni napon od 12 V. Sustav pokretanja radi s naponom od 24 V. Generator daje snagu od 1000 W na 14 V.

prijenos

Ima neke razlike od ostalih traktora. Посебно, у свом сказу су наведени:

Поячана спойка с крутим тихелом и пар диска.
Stražnja osovina s planetarnim zupčanicima.
Dvostupanjsko stražnje vratilo, opremljenoinkronim neovisnim pogonom.
Преднья осовина и опрэмлена погонским коттеджем с широким профилем, это омогучее повествование носивости моста и значайно повышение мощности трактора Беларусь-1221 в национальном государственном секторе…………………………………………………………

Hidraulički sustav ovjesa

Она управляет строем с монтираним, полу-монтираним и вученим полиопривредним строением.Općenito, traktor je opremljen hidrauličkim sustavom jednog od tipova:

S jednim горизонтальным автономным энергетическим цилиндром.
S parom pogonskih cilindara ugraenih u hidraulički lift, koji omogućuju podešavanje kretanja radnog tijela.

Takoer, traktor je opremljen s tri para slobodnih zavoja, koji su namijenjeni za održavanje hidrofixiranih tehničkih uređaja siznimno izdržljivim visokjevimačnim. Осим тога, ако е потребно, можете одабрати радни жидкости како бсте осугурали нормально функционируемые гидрауличные мотора прикладных на трактор других строёва или урени.

кабина

Radno mjesto vozača je sigurno. Sam okvir kabine izrađen je od krutih, zakrivljenih profila, u koje su umetnuta zatamnjena sferna stakla. У крови кабине налази себе отвор за случай нуж и сустав вентиляция и грияня, сустав за контроль неких электрических аларма и расветных урени. Корштенье посебног звука коди апсорбира звук и пресвлака помаже у осигурации потребне разине звука изоляция и изоляция од влаги.

U zaključku, želio bih napomenuti da je traktor Belarus-1221, čija cijena može varirati od 5-6 do 20-25 tisuća američkih dolara, prema njegovim vlasnicima, u potpunosti opravdina désugióži » , smanjući dakle, u određenoj mjeri, troškovi poljoprivredne proizvodnje.Осим тога, мотор овог трактора ради у найманье присильном начину рада, што, наравно, велике придоноси повечаню животног виека. Ovu točku bilježe mnogi vlasnici ovog stroja. Najtraženiji uređaj u traktoru su ležajni nosači prijenosnika. Ovaj nedostatak također nije ostao nezapažen.

Какая категория нужна на трактор МТЗ 1221

Трактор МТЗ-1221 – еще одна машина в линейке знаменитого Минского тракторного завода, которую можно назвать народной. Конечно, эта модель не такая массовая, как младшие братья МТЗ-80/82.Но только потому, что эта машина имеет более высокий класс тяги и ее использование в небольших хозяйствах нецелесообразно.

«1221» отлично справляется со всем перечнем сельскохозяйственных работ. Одинаково хорош на любом типе почвы, в любых климатических поясах. Хороший запас мощности позволяет использовать широкий сельскохозяйственный инвентарь, позволяющий обрабатывать большие площади за ограниченное время. Также трактор широко используется в строительных, дорожно-коммунальных и транспортных работах.

Технические характеристики трактора МТЗ-1221

Традиционно конструкция тракторов МТЗ проста.Хорошая производительность, ремонтопригодность и универсальность также стали их отличительной чертой. Но чтобы составить полную картину, разберем подробнее основные узлы и агрегаты трактора.

Размеры и вес:

Трактор д / ш / в габариты – 4600/2250/3000 мм.
Колея по передним / задним колесам: 1545-2265 / 1500-1900 мм.
Агротехнический просвет под передним / задним мостом – 620/465 мм.
Минимальный радиус поворота 5.3 мес.
Масса без доп. грузы / с грузами – 4640/5300 кг.

Двигатель тракторный МТЗ-1221

На трактор установлен рядный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Модель Д260.2 производства Минского моторного завода. Отличается экономичным расходом горюче-смазочных материалов, отвечает всем современным требованиям к окружающей среде. Без проблем может работать как на отечественном, так и на импортном топливе.

Модель – Д-260.2 с турбонаддувом;
Мощность – 130/96 л.с. / кВт;
Частота вращения номинальная – 2100 об / мин;
Расположение и количество цилиндров – рядная шестерка;
Емкость баллона – 7,12 л;
Диаметр цилиндра / хода поршня – 110/125 мм.
Расход топлива – 226 г / кВтч.

Трансмиссия трактора МТЗ-1221

Коробка передач на «1221» – механическая, с постоянным включением передач. Переключение происходит ступенчато с использованием синхронизаторов, в 4-х диапазонах при движении вперед и 2-х диапазонах назад.Четыре скорости в диапазоне, в целом CAT обеспечивает 16 скоростей вперед и 8 назад.

Переключение передач может выполняться под нагрузкой без потери крутящего момента или потери мощности.

Шасси и трансмиссия трактора МТЗ-1221

Трансмиссия трактора имеет ряд существенных отличий от применяемой на тракторах предыдущих моделей:

Сцепление двойное, усиленное, в жестком корпусе.
Задний мост укомплектован колесными, планетарными редукторами.Электрогидравлическая система управления дифференциалом, с возможными режимами: автоматический, включенный, выключенный.
Тормоза сухие, трехдисковые. Доступны многодисковые тормоза, которые устанавливаются на валах ведущих шестерен. Такую конструкцию тормозов называют «мокрой», так как они работают в масле.
Полуоси бортовых передач и задний мост усилены, что позволяет использовать более тяжелое и мощное навесное оборудование.

Передний мост. Тоже ведущий, может быть планетарного типа, или коаксиально-лучевой.Он оборудован планетарными колесными редукторами, поворотными двухопорными узлами, надежной усиленной балкой, а также гидроцилиндрами рулевого механизма.

Широкие передние колеса вместе с усиленной балкой моста служат надежной основой для крепления переднего навесного оборудования, что значительно расширяет функциональные возможности машины.

Кабина и управление трактора МТЗ-1221

Основные органы управления трактором расположены справа от тракториста. Это рычаги: управление гидравликой шарнира и навесного оборудования, ручная подача дизельного топлива, включение ВОМ, управление ПВМ и так далее…

Поскольку МТЗ-1221 может работать в реверсивном режиме, рычаги и переключатели расположены так, что их использование удобно в обоих режимах. Рулевое управление полностью гидравлическое.

Дополнительным преимуществом данной модели трактора является полностью современный интерьер с приложением для комфортной работы. Хорошо продуманный современный интерьер с обивкой из высококачественных тканей и пластиковых панелей радует глаз.

Не забыли и о безопасности водителя, надежный металлический каркас защитит водителя при опрокидывании трактора, а ремни безопасности удержат внутри кабины.В крыше есть люк, он служит дополнительной вентиляцией и аварийным выходом в аварийной ситуации.

Кабина оборудована обогревом и принудительной вентиляцией, что позволяет эксплуатировать машину в любое время года, но в базовой комплектации ощущается нехватка кондиционеров.

Большая площадь остекления дает хороший обзор. Заднее окно открывается, обеспечивая дополнительную вентиляцию. Шумоизоляция радует, сказывается использование качественных звукоизоляционных материалов в обивке салона и специальной мастики для корпуса кобина.

Гидравлика и навесной трактор МТЗ-1221

Для управления работой навесного, прицепного и полунавесного оборудования Белорус-1221 оборудован гидросистемой. Система на этой модели представлена в двух версиях:

Два вертикальных силовых цилиндра встроены в гидравлический ресивер.
Силовой цилиндр автономный, расположен горизонтально.

Система неприхотлива в эксплуатации, а регулировка температуры рабочей жидкости и ее фильтрация происходит без вмешательства оператора.Емкость подачи большого объема и 3 пары отводов для гидравлических рукавов высокого давления позволяют работать с гидробалочным навесным оборудованием.

Задняя навеска 3-х точечная. Служит для крепления навесного оборудования к трактору и регулировки его положения в пространстве с помощью распорок и растяжек.

Сцепно-тяговое устройство может быть представлено любым из вариантов:

Устройство сцепное автоматическое СА-1;
Тяговое устройство “Питон” ТСУ-2Р;
Ригель ТСУ-1Ж-01
Сцепное устройство подъемное типа ТСУ-3В

Модификации трактора МТЗ-1221

МТЗ-1221, кроме базовой, имел еще две основные модификации:

Модель МТЗ-1221Л создана для работы в сфере лесной промышленности.Благодаря вспомогательным устройствам и доработкам эта версия трактора идеально подходит для перевозки, погрузки, посадки и транспортировки древесины.
МТЗ-1221В.2 отличается от базовой версии реверсивным постом управления. В Россию данная модель не поставляется с 2011 года.

Эксплуатация трактора МТЗ-1221

Трактор модели «1221» при всей своей универсальности, прежде всего сельскохозяйственный трактор, универсальный пропашной, к тому же энергоемкий.

А это значит, что его прямое задание – работа в поле, с пропашными культурами и не только.Например, в пахоте, благодаря хорошему запасу хода, легко заменяет Т-150.

Вот примерный список его работ в растениеводстве:

Основная и поверхностная обработка почвы;
Удобрение почвы и химическая обработка растений;
Выращивание зерновых, кукурузы, картофеля и других овощей, а также их уборка.
Уборка технических культур: льна, рапса и т.д …;

В животноводстве эта машина также простаивает:

Вывоз органических удобрений из животноводческих хозяйств и внесение их в почву;
Полный цикл работ по заготовке кормов: сено, силос, сенаж.
Разные транспортные работы.

Была у нашего героя работа во многих других сферах:

Коммунальные и дорожные службы;
Дом;
Промышленность

Как видно из вышесказанного, сфера применения трактора действительно довольно широка, и это далеко не весь перечень. Так действительно ли трактор так хорош, как заявляют производители, или есть подводные камни? Предлагаю узнать об этом из первых рук, а потом подвести итоги.

МТЗ-1221 на узкой резине

Универсальный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют выполнять широкий спектр сельскохозяйственных и строительных работ, производится в Беларуси и также известен как Беларусь 1221.Рассматриваемая модель отлично взаимодействует с различными дополнительными устройствами, активно используется в дорожной, промышленной, лесной и сельскохозяйственной отраслях. Автомобиль рассчитан на работу в разных климатических условиях.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Рассматриваемая модель разработана в Беларуси на Минском заводе. Компания открыла производственные мощности в нескольких городах Российской Федерации: Смоленске, Елабуге и Саранске.

Обзор основных показателей

Отечественный трактор МТЗ-1221, технические характеристики являющиеся одними из лучших в своей категории, широко используются в бывших социалистических странах:

Универсальный агрегат МТЗ-1221, технические характеристики

Другие показатели рассматриваемого трактора:

Емкость гидросистемы (л. ) – 21.
Колесная база (мм) – 2760.
Высота – 2850 мм.
Ширина – 2250 мм.
Длина (мм) – 4950.
Колея (мм) – 1500/2260.
Клиренс (см) – 62.
Радиус поворота минимальный (мм) – 5300.
Масса эксплуатационная (т) – 5,3.
Шины – 14.9R24.

Стоит отметить, что техника адаптирована для взаимодействия с различными навесными и прицепными устройствами.

Устройство

Колесный трактор МТЗ-1221 (Беларус 1221) оснащен шестицилиндровым дизельным двигателем и турбиной, имеет низкие показатели расхода топлива.По сравнению с более ранними моделями обновленный автомобиль получил доработанный блок трансмиссии, в котором появилось усиленное сцепление и жесткий кузов с парой дисков.

Агрегат МТЗ-1221, технические характеристики которого будут рассматриваться далее, оборудован двумя диапазонами для заднего хода и четырьмя скоростями для движения вперед. Также есть синхронизатор, который участвует в переключении скоростей, включении ВОМ и основного переднего привода.

Устройство балки или портала переднего моста с планетарными передачами.Каркас этого узла имеет повышенную прочность и предназначен для установки различных навесных устройств. Трактор МТЗ-1221, технические характеристики и модель которого рассчитаны на эксплуатацию в различных регионах, комплектуется задним мостом с коническим дифференциалом и коробкой передач планетарного типа на колесе. Постоянный привод снабжен гидромеханическим контроллером.

Кабина

Сиденье водителя выполнено из металлического каркаса и усилено элементами безопасности.Защищена от солнечных лучей тонировкой и специальной панелью. Внутренняя отделка направлена на улучшение звукоизоляционных свойств, есть запасной выход, который находится на крыше кабины.

Трактор МТЗ-1221, комплектация, технические характеристики которого были упомянуты в обзоре, укомплектован двумя рабочими блоками с рычагами и переключателями. Главный пост расположен справа от тракториста, а дополнительный узел расположен в верхнем щите внутри кабины.С помощью рычагов и переключателей регулируется подача топлива, работа световых элементов и вспомогательного оборудования. Электроснабжение обеспечивает встроенный генератор мощностью 1 кВт.

Мотор и гидравлика

, технические характеристики которого позволяют уверенно конкурировать с зарубежными аналогами, комплектуется дизельным силовым агрегатом с турбонаддувом. Двигатель четырехтактный, имеет шесть цилиндров, расположенных в ряд. Объем двигателя составляет 7,12 литра, мощность – 130 лошадиных сил.На более современные модификации устанавливаются моторы Д-2602С и Д-260 2С2. От базовой модели они отличаются мощностью – 132 и 136 лошадей соответственно.

Гидравлический блок для рассматриваемого агрегата произведен известной в мире техники торговой маркой Bosch. Для установки устройств предусмотрено три выхода раздельного типа. В зависимости от модификации трактор может комплектоваться гидроагрегатом двух типов: горизонтальный автономный цилиндр

;
пара вертикальных цилиндров.

Встроенный насосный агрегат отвечает за работу гидравлики. Также есть узел контроля температуры и фильтрации рабочей жидкости. В систему можно заливать как отечественное, так и импортное масло.

Достоинства и недостатки

Простота эксплуатации, обслуживания и ремонта.
Простенький и надежный.
Имеется холодный пуск, позволяющий заводить двигатель на холоде.
Наличие запчастей.
Цена приемлемая.

Из минусов – возможность перегрева двигателя. При работе на жаре на максимальной мощности он может просто закипеть. К тому же при экономном расходе топлива запаса бака не хватает надолго.

Вывод

По своим техническим характеристикам «Беларусь» имеет доступную цену.При этом агрегат универсален, может применяться в различных отраслях промышленности и экономики, приспособлен для размещения под различными типами прицепных и навесных устройств. Среди отечественных моделей автомобиль входит в число лидеров в своем классе и на равных может конкурировать со многими зарубежными аналогами.

Сельскохозяйственные работы требуют значительных затрат времени и энергии. Чтобы получить желаемый урожай, фермеры вынуждены прикладывать просто колоссальные усилия. Поэтому вопрос о механизации работы на полях сегодня стоит особенно остро.Одним из верных помощников в решении многих вопросов современного мотоблока является трактор Беларус-1221. О нем и поговорим подробнее в этой статье.

Назначение

Сельскохозяйственная машина «Беларусь-1221» относится ко второму тяговому классу и является одним из универсальных агрегатов, предназначенных для работы с различным прицепным, навесным гидравлическим и полуприцепным оборудованием. Именно возможность использования запасных частей и агрегатов дает возможность активно использовать трактор в сельской местности, при строительстве различных объектов, в коммунальном хозяйстве, на транспорте и даже на промышленных объектах.Отзывы показывают, что Беларусь-1221 способна работать на любых почвах и в различных климатических регионах.

Положительные качества машины

Отдельного внимания заслуживают такие достоинства трактора как:

Простота конструкции.
Отличная производительность.
Высокая надежность.
Однородность деталей.
Низкая стоимость запчастей.
Экономное топливо и смазка.
Возможность провести быструю диагностику повреждений и в короткие сроки исправить их.
Безопасное использование в диапазоне температур окружающей среды от -40 до +40 градусов Цельсия.

Место производства

Классификация

Беларус-1221, наряду со стандартной версией, имеет еще две модификации:

МТЗ 1221Л – специально созданная модель для лесной промышленности.Тщательно модифицированные и модернизированные вспомогательные элементы позволяют этому трактору собирать бревна, сажать лес, загружать, транспортировать и возить лес.
отличается от стандартной модели наличием реверсивного поста управления.

Технические показатели

Трактор Беларус-1221, технические характеристики которого приведены ниже, отличается очень простым и интуитивно понятным управлением. Итак, среди основных параметров:

Конструкционная масса – 5783 кг.
Масса эксплуатационная – 6273 кг.
Максимально допустимый показатель массы 8000 кг.
Габариты – 5220 х 2300 х 2850 мм.
Клиренс между автомобилем и дорожным покрытием – 480 мм.
Шина передних колес -b420 / 70R24.
Колеса задних колес – 18,4R38.
Емкость топливного бака 170 л.
Транспортная скорость движения – 35 км / ч.
Рабочая скорость передвижения – 15 км / ч.
Тормозная система – дисковая, работающая в масле.
рабочим объемом 32 см куб. / Об.
Емкость гидросистемы – 25 л.
Колесная формула – 4K4.

Силовая часть трактора

Муфта «Беларусь-1221» – фрикционная, сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая. Что касается коробки передач автомобиля, то она ступенчатого типа, с возможностью переключения четырех передач, расположенных внутри нее. Есть два диапазона заднего хода и четыре диапазона движения вперед.Процесс регулировки скоростей оптимизирует синхронизатор.

Передний ведущий мост выполнен с повышенным трением. Мост портального типа, с планетарно-коническими передачами. Мостовой привод встроен в коробку передач и имеет вид фрикционной муфты с гидравлическим управлением, соединенной с приводным валом.

Управляющий кран передним мостом работает в трех режимах и включает привод моста вручную и автоматически. Кран также отключает мост и может включить его даже при включенных тормозах.

Двигатель и электрооборудование

Двигатель Беларусь-1221 представляет собой шестицилиндровый четырехтактный дизельный рядный двигатель Д-260.2 с турбонаддувом. Этот двигатель отличается крайне низким расходом топлива и масла и полностью соответствует всем современным требованиям по количеству выбросов вредных веществ в окружающую атмосферу.

Мотор зарекомендовал себя при работе как с отечественными, так и с зарубежными материалами. Также двигатель наделен огромным запасом крутящего момента.Можно смело сказать, что по своим параметрам тракторный двигатель может уверенно конкурировать с лучшими импортными аналогами.

Д-260.2 составляет 95,6 кВт или 130 лошадиных сил. Диаметр цилиндров, установленных в двигателе, составляет 110 мм. Также двигатель оснащен центробежным одноступенчатым компрессором.

Бортовая электрическая сеть имеет номинальное напряжение 12 В. Система запуска работает с напряжением 24 В. Генератор обеспечивает мощность 1000 Вт при 14 В.

Трансмиссия

Имеет некоторые отличия от других тракторов. .В частности, в ее составе указаны:

Муфта усиленная с жестким корпусом и парой дисков.
Задний мост с планетарными шестернями.
Вал задний двухскоростной, оборудован синхронным независимым приводом.
Передний мост оснащен ведущими колесами с широким профилем, что позволяет увеличить грузоподъемность моста и значительно расширяет возможности использования трактора Беларус-1221 в народном хозяйстве.

Гидравлическая подвеска

С одним горизонтальным автономным силовым цилиндром.
С парой встроенных силовых цилиндров, обеспечивающих регулировку движения рабочего органа.

Также трактор оборудован тремя парами свободных ответвлений, которые предназначены для обслуживания гидротехнических устройств с использованием сверхпрочных рукавов высокого давления.Кроме того, при необходимости можно произвести подбор рабочей жидкости, чтобы затем обеспечить нормальную работу гидромоторов, подключенных к тракторам других машин или агрегатов.

Кабина

В заключение хотелось бы отметить, что трактор Беларус-1221, цена которого может варьироваться от 5-6 до 20-25 тысяч долларов США, по словам его владельцев, полностью оправдывает вложенные в его покупку средства и является способны безотказно служить долгие годы, что в некоторой степени снижает стоимость выращиваемой сельскохозяйственной продукции. К тому же двигатель этого трактора работает в наименее форсированном режиме, что, конечно, в большой степени способствует увеличению срока службы.Этот момент отмечают многие владельцы этой машины. Но самым изнашиваемым узлом в тракторе являются подшипники коробки передач. Этот недостаток также не остался незамеченным.

Трактор МТЗ-1221 («Беларусь-1221») – универсальная колесная почвообрабатывающая техника, предназначенная для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ: растениеводства (внесение удобрений, возделывание и уборка урожая, обработка почвы, химизация растений, фураж, погрузочно-разгрузочные работы). и транспортные работы), мелиорация и полив земель (планирование и обработка осушенных земель, подача воды в оросительные системы насосами от ВОМ, осушение заболоченных земель).Трактор работает на всех типах почв и в разных климатических зонах. Также модель активно используется в лесном, дорожном и коммунальном хозяйстве, используется как транспортное или промышленное средство. Модель относится ко 2 классу тяги.

МТЗ-1221 отличается способностью агрегатироваться с различными устройствами, сельскохозяйственной техникой, комплектующими и аксессуарами, что позволяет максимально использовать функциональные возможности техники.
«Беларусь-1221» отличается простотой конструкции, отличными характеристиками и надежностью, невысокой стоимостью запасных частей и экономичностью за счет горюче-смазочных материалов.Диагностика технического состояния проводится в кратчайшие сроки.

МТЗ 1221 в работе

Широкое использование трактора МТЗ-1221 в кооперации с различными машинами позволяет удовлетворить потребности большинства потребителей, которым трактор необходим для выполнения различных видов работ.
Данная модель выпускалась на Минском тракторном заводе с 1979 года. За последние годы компания открыла сборочные площадки в нескольких городах России. Активная деятельность предприятия позволила наладить производство различных вариантов МТЗ-1221 в Смоленске, Елабуге и Саранске.

«Беларусь-1221» (кроме стандартной) выпускается в двух модификациях:

МТЗ 1221Л разработан специально для лесной промышленности. Доработанные вспомогательные устройства позволяют модели выполнять работы по сбору хлыстов, посадке древесины, погрузке, транспортировке и лесозаготовке, формированию пакетов;
МТЗ 1221В.2 являлся более поздней вариацией МТЗ 1221, поставки которого в Россию прекратились в 2011 году. Это классический вариант трактора с реверсивным постом управления.

На тракторе установлен 130-сильный двигатель модели Д-260.2 с частотой вращения 2100 об / мин.
Длина модели составляет 4950 мм, высота – 2850 мм, ширина – 2250 мм.
Прочие параметры: агротехнический клиренс – 620 мм, радиус поворота – 5000 мм, масса – 5120 кг, удельное давление на грунт – 200 кг / кв. См.

Расход топлива трактора МТЗ-1221

Расход топлива на МТЗ 1221 составляет 226 (166) г / кВт в час (г / л.с. в час), а емкость топливного бака – 160 литров.

Двигатель

Двигатель Беларусь-1221 – шестицилиндровый четырехтактный рядный Д-260.2 с турбонаддувом. Этот двигатель отличается низким расходом масла и топлива и отвечает последним требованиям по экологичности (выбросы тяжелых и токсичных веществ) и безопасности. Агрегат Д-260.2 хорошо работает как с импортными, так и с отечественными ГСМ и имеет значительный запас крутящего момента. По параметрам двигателя МТЗ-1221 вполне может составить конкуренцию лучшим зарубежным аналогам.
Д-260.2 имеет мощность 95,6 (130) кВт (л.с.). В двигателе установлены цилиндры диаметром 110 мм. Топливный насос двигателя Д-260.2 (модель 26.1 1 1 1003) двухсекционный, распределительный. Агрегат также оборудован одноступенчатым центробежным компрессором.

Устройство трактора МТЗ-1221

Трансмиссия

«Беларусь-1221» существенно отличается от версий, применявшихся ранее на тракторах этой линейки. Итак, на тракторе:

«Мокрые» (опция) или сухие 3-дсковые тормоза с приводом к функциональным тормозам стояночного тормоза;
задний мост с колесными планетарными передачами и дифференциалом с электрогидравлической системой управления с режимами «автомат», «выключено» и «включено»;
усиленные оси картера заднего моста для установки на него элементов задней подвески и тягово-сцепных устройств и осей конечных передач;
муфта усиленная, с жестким корпусом и двумя дисками;
Задний ВОМ 2-х скоростной с синхронным и независимым приводом.

МТЗ-1221 имеет передний мост (балочный или портальный) с поворотными двухопорными узлами, планетарными колесными редукторами, усиленными мостовыми балками для подвешивания различных машин и транспортных средств, гидроцилиндрами рулевых механизмов. В сочетании с широкими передними колесами, которые являются ведущими, этот тип моста увеличивает грузоподъемность оборудования и увеличивает его область применения.

Гидравлическая система «Беларусь-1221» управляет работой с прицепными, навесными и полунавесными машинами и сельскохозяйственным инвентарем.В модели установлены гидравлические системы двух вариантов:

с двумя силовыми вертикальными цилиндрами, встроенными в гидроподъемник;
с независимым силовым цилиндром, расположенным горизонтально.

Сама гидросистема проста в обслуживании и оснащена автономным комплексом поддержания температуры и фильтрации жидкости. Вместимость масляного бака позволяет использовать гидрофицированные машины, требующие значительного выбора масла для приводных органов.

Задний ВОМ трактора отличается наличием синхронного независимого привода.

Видео обслуживание и ремонт

Управление МТЗ-1221 осуществляется с помощью поста, установленного справа от оператора. Дополнительные посты управления расположены в верхней панели на крыше кабины.

Заднее трехточечное навесное устройство позволяет устанавливать орудия на трактор в различных положениях и подстраивать установку под тип крепления. В наличии имеется комплект тягово-сцепных устройств: устройство подъемной версии ТСУ-ЗВ с возможностью установки тягово-сцепных устройств различных производителей, автомат СА-1, тягово-сцепное устройство Python марки ТСУ-2Р и поперечина ТСУ-1Ж-01.Для обслуживания гидрооборудования трактор оснащен 3 парами свободных выводов.

Кабина отличается жестким каркасом из гнутых профилей. Он безопасен и имеет тонированное клееное сферическое стекло. Для отделки кабины используются панели и ковровые покрытия. Крыша используется как аварийный люк. Также имеются пульты управления системами охранной сигнализации и индивидуальными осветительными приборами, системой вентиляции и отопления, радиоприемниками. В салоне есть зеркала заднего вида и солнцезащитный козырек.Качественная обивка и звукопоглощающие мастики поддерживают в нем необходимый уровень звукоизоляции, влагоизоляции и теплоизоляции.

Фото

Наряду с трактором 82 модели Беларусь 1221.2 одна из самых популярных в линейке сельскохозяйственных машин, выпускаемых Минским тракторным заводом. Эта универсальная машина широко применяется в различных сферах деятельности человека, отличается высокой степенью надежности и унификации.В конструкции трактора удачно сочетаются простота технологических решений, продиктованная многолетним опытом, и современный функционал, отвечающий всем международным требованиям, предъявляемым рынком к производителям сельхозтехники. Рассмотрим подробнее, чем МТЗ 1221.2 отличается от своих «собратьев».

Основные технические характеристики

Трактор Беларус 1221.2 обладает повышенной мощностью и маневренностью. Это достигается за счет конструкции двигателя, устанавливаемого на автомобиль, трансмиссии и системы подвески:

● Установлен на трактор двигатель Д-260 производства Минского моторного завода.Двигатель дизельный, 6-цилиндровый, рядный. На модели 1221.2 его мощность составляет 123 лошадиные силы (90,4 кВт). На других моделях этой серии в зависимости от модификации двигателя мощность варьируется в пределах 130 лошадиных сил. Двигатель оснащен турбиной, непосредственным впрыском топлива, имеет рабочий объем 7,12 л. Достаточно экономичен – удельный расход топлива (модификации Д-260.2 и Д-260.2С) колеблется от 226 до 235 г / (кВт * ч). Эти двигатели соответствуют нормам по выбросам вредных веществ и разрешены к эксплуатации за рубежом.Для работы в холодную погоду предусмотрена возможность холодного пуска с помощью легковоспламеняющейся аэрозольной жидкости.

● Система трансмиссии Состоит из 2-дисковой фрикционной муфты, которая постоянно замкнута. Диапазон коробки передач синхронизирован, дает возможность использовать 16 передач при движении вперед и 8 – назад. В качестве опции возможна установка коробки передач на 24 скорости вперед и 12 назад. Минимальная скорость трактора при движении вперед – 1,54, а при движении назад – 2.75 км / ч. Максимальные соответственно 35 и 16,4 км / ч. На трактор можно установить ходунку.

● Беларус 1221.2 оснащен задним приводным валом , который работает в трех режимах: 540 и 1000 оборотов в минуту, а также в синхронном режиме – 3,95 оборотов на метр пути.

● Трактор имеет постоянный полный привод . Передний мост балочного типа. Задний мост оснащен дифференциалом с системой управления гидравлической блокировкой. Это значительно увеличивает проницаемость.

● В этой модели есть возможность регулировки манометра. Также доступен вариант сдвоенного заднего колеса – либо через проставки, либо с дополнительными ступицами. Таким образом, значительно снижается нагрузка на плодородный слой почвы, что в совокупности с меньшим количеством проходов положительно сказывается на урожайности возделываемой культуры.

● Гидравлическая подвеска производства Bosh. Он имеет три независимых вывода и систему фильтрации жидкости. Гидравлический цилиндр позволяет осуществлять позиционное, силовое и смешанное управление курсом орудий.

● Гидравлическое рулевое управление.

● Дополнительно на тракторе данной модели, помимо уже упомянутой КПП 24/12 и ходоуменьшителя, можно установить передний вал отбора мощности, передний балласт и сцепное устройство, двигатель, в конструкцию которого входят свечи накаливания, кондиционер в салоне, второй топливный бак.

Устройство кабины машиниста

Кабина трактора Беларус 1221.2 имеет прочную рамную основу, предназначенную для защиты оператора при возможном перекатывании машины.Оператор этой модели имеет хороший обзор за счет панорамного остекления кабины. Это позволяет не терять контроль над ситуацией даже в случае работы с громоздким навесным оборудованием. В качестве опции производитель предлагает возможность установки реверсивного поста управления, облегчающего работу с задним гидроподъемником. В базовой комплектации на трактор устанавливаются передние и задние щетки стеклоочистителя и передний омыватель. Кабина оборудована солнцезащитным козырьком. Кабина имеет достаточную шумо- и виброизоляцию.Сиденье оператора регулируется по высоте и весу.

Область применения модели МТЗ 1221.2

МТЗ 1221.2 относится к категории универсальных почвообрабатывающих машин класса 2.0. Эти характеристики обеспечивают широкое использование этой машины в человеческой деятельности.

Трактор агрегатируется с большим количеством различной навесной и прицепной техники. АТ сельское хозяйство Беларусь 1221.2 используется с различными плугами, сеялками, косилками, культиваторами, боронами и многим другим.

Данная модель широко используется в строительстве для перевозки грузов, проведения земляных работ. С помощью ковшей можно транспортировать сыпучие материалы на небольшие расстояния. Мощный двигатель и высокая грузоподъемность позволяет перевозить различные грузы.

МТЗ 1221.2 при необходимости может быть использован в коммунальном хозяйстве или лесозаготовительной деятельности . Высокая проходимость и грузоподъемность делают его незаменимым помощником при транспортировке леса или при проведении расчистных работ.

Прочие модификации МТЗ 1221

На базе трактора МТЗ 1221, помимо модели 1221.2, был разработан ряд других модификаций. В целом технические характеристики этих машин одинаковы, они различаются набором функций или дополнительным оборудованием:

● 1221Л – предназначен для работы на лесозаготовках. Особенности конструкции предназначены для сбора древесины, ее погрузки и транспортировки.

● 1221В.2 – модификация с реверсивным постом управления.

● 1221Т.2 – модификация с солнцезащитным тентом и теплозащитными очками.

● 1221.2 tropic – в комплекте с дополнительным топливным баком и тропическим радиатором.

● 1221.3 – комплектуется дизельным двигателем Д-260.2С2 повышенной экологичности мощностью 131 л.с.

● 1221.4 – соответствует экологическому стандарту TIER 2.

● 1221.5 – дизельный двигатель Д-260.2С3Б, устанавливаемый на данную модификацию, соответствует европейским экологическим нормам Stage IIIB.Также есть незначительные изменения во внешнем оформлении трактора.

Трактор МТЗ-1221 Беларусь 1221,3 – Купить на www.bizator.com

Тип предложения: продажаОпубликовано: 13.11.2015

Трактор МТЗ-1221 Беларусь 1221,3

Все вопросы по телефону!
Технические характеристики
Двигатель
Тип 6-цилиндровый, с турбонаддувом
Мощность, л.с. / кВт 131,7 / 96,9
Марка Д-260.2С2
Экологический стандарт Stage II
Удельный расход топлива, г / (кВт · ч) 250,0 ± 7,0
Максимальный крутящий момент, Н · м2 568
Трансмиссия
Коробка передач синхронизированная
Муфта двойного трения постоянного замкнутого типа
Число передач вперед / назад 16/8 (24/12)
Задний ВОМ об / мин 540/1000 1
Гидравлика
Грузоподъемность заднего навесного орудия по оси подвески, кг, не менее 4300
Максимальное давление, МПа 20-2
Объемный расход насоса при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизельного двигателя, л / мин, не менее 51
Емкость бака гидросистемы, л 28,5 ± 0,5
Подвесная система
Тип колеса
Колесная база C
Шины
перед 420 / 70R24
задний 16.9R38; 18,4R38
Прочие характеристики
Тормоза / тормоза прицепа Сухие (мокрые) трехколесные / пневматические, заблокированные с управлением тормозами трактора
Максимальный вес, кг 8000
УДАР \ POM + / +
Климатическое исполнение У1
Минимальная и максимальная скорость вперед / назад, км / ч 1,54 Мин / 2,75; Макс 35,0 / 16,4

Что такое cookie?

Файл cookie – это небольшой текстовый файл, который сохраняется на вашем компьютере / мобильном устройстве при посещении веб-сайта. В этом текстовом файле может храниться информация, которую веб-сайт сможет прочитать, если вы посетите его позже.Некоторые файлы cookie необходимы для правильной работы веб-сайта. Другие файлы cookie полезны для посетителя. Файлы cookie означают, что вам не нужно вводить одну и ту же информацию каждый раз, когда вы повторно посещаете веб-сайт.