Мобил масло где производят: Гамма плюс | официальный дистрибьютор Mobil

Содержание

Концерн Exxonmobil: моторные масла Mobil 1 и Esso

Главная » Список новостей » Концерн Exxonmobil: моторные масла Mobil 1 и Esso – где их делают ?

Концерн Exxonmobil: моторные масла Mobil 1 и Esso – где их делают ?

Концерн Exxonmobil: моторные масла Mobil 1 и Esso

Довольно часто автомобилисты слишком много внимания уделяют вопросу, где именно (в какой стране) произведено моторное масло Mobil 1 или Esso, которое они планируют приобрести. Хотя на самом деле, гораздо более важен вопрос – а настоящее ли это масло вообще? Концерн с почти 150-ти летней историей действительно имеет множество заводов по всему миру, насколько отличается качество их продукции?

Где производят моторные масла Mobil и Esso?

Основные производственные мощности Exxon Mobil Corporation расположены в США, но есть также перерабатывающие заводы в Европе и Турции.

Моторные масла, которые официально поставляются в СНГ, производятся в Финляндии и Турции, при этом базовые масла производятся в основном на крупнейшем в Европе заводе Exxon Mobil в Гравеншоне (полуостров Нормандия, Франция). Этот же завод производит и конечные продукты (моторные масла и смазки) для западноевропейских стран. Поэтому, у частных («серых») поставщиков можно встретить также автомасла Мобил французского происхождения.

Кроме того, в последнее время увеличиваются объемы неофициальных поставок масел Mobil непосредственно из США. Это в основном связано с тем, что некоторые автомасла Mobil в Европе пока еще не производятся (например, речь идет о низковязких энергосберегающих маслах Mobil 1 (0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 и 10W-30), а также о некоторых маслах на минеральной основе).

Несмотря на активно распространяющиеся слухи о разливе масел Mobil и Esso в России и Украине

, официальные производства Exxon Mobil в странах СНГ отсутствуют (возможно, пока).

Скорее всего, речь идет о «серых» производителях, которые покупают масла в бочках, заказывают упаковку, идентичную оригинальной, и разливают масла в канистры 1 и 4 л. кустарным способом. Такие масла можно смело относить к поддельным, ибо никто не несет никакой ответственности за реальное содержимое канистры, а даже если там действительно продукция Mobil, то далеко не факт, что именно то масло, которое указано на этикетке канистры.

Есть ли разница в качестве французского, финского и трецкого масла Mobil?

Можно долго спорить о том, есть ли разница в качестве моторных масел Mobil финского, турецкого и французского производства, но стандарты концерна при этом остаются неизменными, а поэтому формально – качество одно и тоже.

Вместе с тем, учитывая «европейскую» направленность французских масел и строгие (и работающие при этом) законы о защите прав потребителей в странах Евросоюза, можно предположить, что вероятность отклонения от технологического процесса и использования присадок сомнительного качества на Гравеншонском заводе Exxon Mobil несколько ниже, чем в Турции или Финляндии, ориентированных на ничем не защищенных потребителей в СНГ.

Хотя, при этом нет совершенно никаких оснований утверждать, что масла Mobil турецкого или финского происхождения имеют недостаточное качество или могут навредить двигателю.

Избегать нужно не продукции какого-либо конкретного завода Exxon Mobil – избегать нужно откровенной подделки. А учитывая многолетнюю популярность масел Mobil – поддельных масел с этикеткой этой торговой марки, к сожалению, на рынках СНГ крайне много.

История Mobil

Джон Рокфеллер

История концерна Exxonmobil, согласно данным официального сайта, начинается с 1859 года, когда Эдвин Дрейк и Билли Смитпробурили первую успешную нефтяную скважину в штате Пенсильвания.

С этого момента в США началась большая нефтяная лихорадка.

В 1870-м году Джон Рокфеллер с партнером Генри Флаглером основали нефтяную компанию Standard Oil Company, которая со временем поглотила более 90% нефтеперерабатывающей промышленности и более 30% нефтедобычи в США. Наиболее крупной сделкой по поглощению стало приобретение в 1879-м году за 200 тысяч долларов трех четвертей акций компании Vacuum Oil, основанной Метью Юингом и Хирамом Эверестом в 1866-м году после получения патента на изобретенную технологию производства смазочных материалов перегонкой керосина вакуумным способом. Именно компании Jersey Standard и Vacuum Oil, контролируемые в те времена Standart Oil Company и считаются прародителями современного концерна-гиганта Exxonmobil.

В начале 20-го века Рокфеллер постепенно передает управление компаниями концерна своим партнерам и активно начинает заниматься благотворительностью.

Кроме того, в 1911-м году Верховный Суд США, в результате антимонопольного расследования, принимает решение о дроблении Standard Oil Company на 34 разных компании, две из которых – Jersey Standard и Vacuum Oil снова объединятся спустя 88 лет в знаменитый концерн Exxonmobil.

Как появились торговые марки Mobil и Esso

Первый маслосмесительный завод Vacuum Oil

Первое упоминание о моторных маслах с названием Mobiloil

относится к 1903 году, когда братья Уилбер и Орвиль Райт совершили первый исторический полет в Кити Хоук (штат Северная Каролина). Они использовали и топливо (Jersey Standard), и моторное масло Mobiloil (Vacuum Oil), произведенные на предприятиях концерна Standard Oil Company.

В 1926-м году Jersey Standard представляет новый бренд Esso, под которым выпускается новая смесь топлива. В 1952-м году выпускается первое в мире всесезонное моторное масло Exxon Uniflo 10W-30.

С этой рекламной кампании в 1926 году тигр стал неотъемлемым элементом этикеток Esso

А в 1959-м году в США разворачивается рекламаная кампания топлива Esso под лозунгом «Поместите тигра в бак!».С этого времени тигр навсегда занимает почетное место на этикетках и в рекламе продукции Exxon в целом и торговой марки Esso в частности.

В 1966-м году (в честь 100-летнего юбилея со дня основания) компания Vacuum Oil меняет свое название на Mobil, а в 1972-м название меняет и Jersey Standard – с этого времени компания называется Exxon.

В 1974-м году Mobil начинает производство моторных масел на полностью синтетической основе, которые выпускаются под новым брендом Mobil 1.

И только в 1999 году концерны Mobil и Exxon официально объединяются, образуя супергиганта Exxon Mobil Corporation.

MOBIL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Уникальных запчастей-

Товарных групп 8

www.ExxonMobil.com

Бренд принадлежит концерну ExxonMobil Lubricants and Specialties.
Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: Mobil.

Продукция торговой марки Mobil известна во всем мире. Бренд принадлежит компании Exxon Mobil Corporation. Благодаря высокому качеству и постоянно внедряемым прогрессивным технологическим решениям, продукция пользуется стабильным спросом среди покупателей и производителей оборудования разного назначения.

Компания Mobil стала новатором в сфере применения синтетических масел, освоив каталитический крекинг бензина с высоким октановым числом. Сегодня преимущества синтетических масел признаны повсеместно. Качество продукции проверяется путем отбора проб и проверкой в лабораторных условиях, а также реальными испытаниями на стендах и в условиях трассы. Преимущества масел Mobil : отличные температурные характеристики, высокие моющие свойства, способность снижать расход топлива и увеличивать срок службы двигателя.

Покупатели положительно оценивают свойства масел бренда в том случае, когда используют оригинальную продукцию, а не подделку. Явным признаком подделки является грубо скопированная канистра и тусклая этикетка. Дно канистры оригинальной упаковки имеет углубление, у подделки, часть дна выступает наружу. Кроме того, через оригинальную упаковку не просматривается уровень масла, у поделок упаковка более прозрачная, потому содержимое хорошо просматривается.

Сравнение Mobil с другими брендами

	Код	Описание	Отправка ГОРОД	Цена, USD	Продавец
Mobil	152566	“>Олива моторна mobil super 3000 x1 5w-40, 4л.	Сегодня	39.86	Показать
Toyota	0888083717	Масло моторное 5w-40 sn 4 l	Сегодня	30.61	Показать
Volvo	1161631	Олива моторна синтетична volvo “engine oil 5w-40”, 4л	{0}”>В наличии	46.21	Показать
Mitsubishi	MZ320362	Mitsubishi engine oil 5w-40 4 л. mz320362	В наличии	32.61	Показать
Hyundai/Kia	1041126	Олива моторна ultra protection sn 5w-40 4л синтетика	{0}”>В наличии	35.73	Показать
Liqui Moly	3926	Олива моторна optimal synth 5w-40 4л	Сегодня	47.58	Показать
Aral	20634	Масло двигателя	{0}”>В наличии	33.17	Показать
Motul	109775	Масло моторное 8100 x-cess gen2 sae 5w40 (4l)	Сегодня	42.63	Показать
Castrol	5W40EC34L	Олива моторна edge 5w-40 c3 4л	{0}”>Сегодня	46.47	Показать
ELF	194878	Масло двигателя	В наличии	28.87	Показать

Запчасти Mobil Мобил

Блок – поршневая группа

Масло моторное

Коробка передач – раздатка

Масло трансмиссии

Система охлаждения

Охлаждающая жидкость

Тормозная система

Жидкость тормозная

Автохимия – масла – краски

Гидравлическое масло (жидкость)Смазка для подшипников и ШРУСовСмазка литиеваяМасло компрессорноеСмазка многоцелевая

Крепление двигателя, коробки

Подушка (опора) двигателя задняя

Официальные дилеры

Где делают Mobil – Основные средства

Леонид Малютин

Несколько лет назад я остановил выбор на маслах Mobil для своего «железного конька», и до сих пор не разочаровался. «Кони» периодически менялись, но заменять уже проверенную марку масла охоты не возникало. С происхождением масла не всегда было понятно, хотя покупаю его в приличном магазине запчастей. Надпись «Сделано там-то» почему-то присутствует далеко не на каждой канистре. Встречались канистры с надписью «Наантали, Финляндия», но эти слова так и оставались пустым звуком до момента, пока ExxonMobil не устроила поездку журналистов автомобильных изданий на этот самый завод в Наантали.

Директор Йони Валимяки уверен в качестве

Между тем заводик работает уже полвека и последние лет пятнадцать в основном на российский рынок. Завод небольшой, занимается только смешиванием и розливом масел, на нем работают 85 человек в две смены с 6 утра до 10 вечера. С начала 1990-х, когда открылась широкая дорога в Россию, объемы производства увеличили в несколько раз. Завод, изначально рассчитанный на удовлетворение потребностей внутреннего финского рынка, не раз реконструировали, за последнее десятилетие в наращивание мощностей инвестировали около 10 млн.

USD. Так, последняя реконструкция позволила утроить выпуск по сравнению c 2000 годом. За прошлый год произвели 72 млн. л смазочных материалов, в том числе 6,4 млн. 1-литровых канистр, 5,9 млн. 4-литровых канистр и 150 тысяч 208-литровых бочек. Кроме того, за прошлый год порядка 35 млн. л готовых масел на завод завезли с других предприятий ExxonMobil, и в сумме объем поставок из Наантали составил около 100 млн. л. На экспорт отправляют 80% продукции, и главный импортер – Россия; остальной экспорт идет в Белоруссию, страны Балтии и Казахстан. Тем не менее этих объемов не хватает, и наши фуры ожидают загрузки по двое суток. ExxonMobil заверяет, что ничего страшного в этом нет, что всплески спроса могут компенсировать поставки с французского и турецкого заводов, а для увеличения объемов производства финского завода в следующем году запланированы значительные инвестиции. Французский завод помимо масел выпускает консистентные смазки, турецкий завод такого же профиля, как в Наантали, обслуживает южные регионы России.

Большую часть продукции экспортируют в Россию

Базовые масла, главным образом минеральные, поступают морским путем с заводов ExxonMobil из Франции, Англии, иногда из Италии по 3,5 тыс. т в неделю. Синтетические базовые масла транспортируют 20-тонными контейнерами. Присадки доставляют бочками или наливом, на этот случай предусмотрены резервуары.

Полвека назад морской порт стал одной из важнейших причин, по которой для завода выбрали именно этот городок с населением 14 тысяч жителей, затерянный среди тысяч островов и озер. Ближайшие крупные по финским меркам населенные пункты – Турку в 15 км с населением около 200 тысяч и в 170 км метрополия – Хельсинки. Администрация Наантали предприняла некоторые усилия по привлечению в город нового предприятия. В районе Наантали в то время уже существовала промышленная зона с электростанцией, в 3 км расположен нефтеперерабатывающий комбинат Neste, не имеющий, кстати, к заводу ExxonMobil никакого отношения. ExxonMobil использует базовые масла собственного производства, хотя логистика сложней и дороже, но это позволяет полностью контролировать и качество, и поставки. Присадки используются как собственные, так и проверенных сторонних поставщиков, в том числе фирмы Infineon, самостоятельного совместного предприятия ExxonMobil и Shell.

Склад присадок

Поступающие на завод материалы проходят контроль качества в лаборатории, только после этого их передают на смешение, которое ведут двумя способами. Завод выпускает около ста видов продукции, каждый со своей рецептурой, технологией приготовления и инструкцией по контролю качества.

Для механического перемешивания есть 11 установок вместимостью от 3 до 45 т. В больших установках от 100 до 300 т смешивают струей воздуха. Густые присадки для перекачки из бочек предварительно разогревают в специальной установке. Процесс смешивания достаточно длительный и может занимать до 6 ч, проверка проб еще дольше – до 12 ч. При успешном тесте – а директор завода Йони Валимяки уверяет, что история не знает случаев брака в Наантали – готовый продукт подают на линии розлива в 1- и 4-литровые канистры, 208-литровые бочки (8 л на температурное расширение), а также под налив в автоцистерны таких крупных потребителей, как Volvo Trucks и Volvo CE.

Значительное внимание на заводе уделяют безопасности труда, качеству продукции и охране окружающей среды. Завод находится под постоянным наблюдением и контролем штаб-квартиры ExxonMobil, которая снабжает администрацию потоком инструкций и всевозможных аудиторов. О состоянии техники безопасности можно судить по вывешенному на корпусе табло, на которое выведена статистика несчастных случаев в прошлом и этом году. На всей территории завода запрещено курить, а основной источник опасности – это вилочные погрузчики.

Составление канистр в паллеты

С целью обезопасить движение на складе на «перекрестках» подвешены сферические зеркала. Розливов нефтепродуктов нигде не было замечено, выбросов в атмосферу тоже. Весьма ощутимые гнилостные миазмы предположительно исходят из стоящего рядом зернового элеватора. Заводчане к запаху уже привыкли и не замечают.

Основу производственной программы составляют моторные масла для легковых автомобилей и коммерческого транспорта, в том числе известные бренды Mobil 1 и Mobil Delvac. Трансмиссионные масла занимают 15…18% объема производства, в небольших количествах выпускают индустриальные масла. В этом году в продуктовой линейке произошли перемены. Из маркетинговых соображений прекращен выпуск масел для коммерческого транспорта под маркой Esso, их заменили аналогичными или превосходящими по характеристикам продуктами Mobil Delvac. Delvac – акроним от Diesel Engine Lubricant Vacuum (смазка для дизельных двигателей, полученная вакуумным способом).

Дальнейшее развитие продуктовой линейки будет в направлении флагманских и премиум-классов с наивысшими потребительскими свойствами на основе синтетических и минеральных базовых масел высшего качества. Это направление соответствует мировой тенденции увеличения доли дорогих высококачественных масел и ухода с рынка стандартных, массовых продуктов, соответствующих базовым отраслевым стандартам. В ближайшие два-три года рынок должен существенно измениться – доля дорогих продуктов увеличится до 20%.

Сферическое зеркало на «перекрестке»

Тому есть много причин, и главная – ужесточающиеся с каждым годом нормы токсичности выхлопных газов. Немаловажны также требования к увеличению ресурса двигателя, его удельной мощности и интервалу смены масла одновременно с улучшением экономичности силового агрегата. Аналогичным образом развивается ситуация и в секторе трансмиссионных масел, где условия диктуют также требования увеличения интервала смены масла вплоть до пожизненной смазки, требования повышенного крутящего момента и экономии топлива, ужесточения допусков производителей агрегатов трансмиссии.

Для выдерживания этой стратегии у ExxonMobil есть все необходимые ресурсы. Исследовательский центр в Поулсборо (штат Нью-Джерси) оснащен лабораториями, стендами и моторным парком и проводит всесторонние стендовые и полевые испытания. За последнее десятилетие компания инвестировала около 1 млрд. USD в исследования и усовершенствование своих продуктов, из них 100 млн. вложено в Mobil Delvac.
Семейство Mobil Delvac относится к всесезонным маслам для дизельных двигателей и включает флагманский продукт Delvac 1, премиум-продукт Delvac XHP и стандартные Delvac MX и Delvac Super 1400. Масло Delvac 1 на синтетической основе содержит 25…26% присадок, тогда как в стандартных продуктах присадок не более 10%. Пакет присадок Delvac 1 состоит из 9…10 компонентов, что объясняет, почему это масло дороже «премиального» полусинтетического Delvac XHP.

Распределительная станция

Семейство развивается. Сейчас в линейку Delvac 1 входят два продукта – Delvac 1 и Delvac 1 SHC, в ближайшее время к ним добавится продукт класса вязкости 5W30 – маловязкое масло с улучшенными экологическими показателями.

Компания работает в партнерстве с крупнейшими производителями дорожной и внедорожной техники – Volvo Trucks, Mercedes-Benz, Caterpillar, Volvo CE и AGCO. Партнерство касается исследовательских разработок и тестирования масел. Для партнеров ExxonMobil – предпочтительный поставщик масла первой заливки. Volvo Trucks предоставляет для испытаний целый парк грузовиков, а ExxonMobil производит масла по спецификациям Volvo и поставляет свои продукты для первой заливки на сборку грузовиков в Гётенбурге. Попутно партнерство позволяет снизить расходы на допуски автомобилестроителей. Так, допуск Volvo Trucks стоит 1 млн USD, допуски производителей легковых автомобилей еще дороже.

С Caterpillar поддерживается глобальный формат сотрудничества, и в компании выделена целая команда для работы с крупнейшим производителем строительной техники и двигателей. У Caterpillar достаточно специфичные требования к смазочным материалам, ExxonMobil производит масла по спецификациям Cat, поставляет их для первой заливки на заводы в Англии, Бельгии и Франции, а также в сектор послепродажного обслуживания. Масла ExxonMobil, в частности Delvac, допущены к применению на технике Cat. Продолжением программы сотрудничества стала разработка линейки гидравлических масел. Но партнерство с Caterpillar не носит эксклюзивного характера, в бочке с логотипом Cat не обязательно должно быть масло, изготовленное ExxonMobil.

Что касается глобальных альянсов, то компания поставляет масла на конвейеры DongFeng и FAW. В Шанхае действует совместное с китайской стороной предприятие, не носящее согласно китайскому законодательству названия ExxonMobil. В России на первичную комплектацию масла поставляют для «IVECO-УралАЗ».

Где разливают масло мобил?

Прочее › Кто производитель › Масло моторное рольф производитель кто

В Россию масло поставляется из трёх заводов — в Гравеншоне (Франция), Уддевалле (Швеция) и Наантали (Финляндия). Приоритет Mobil™ — это защита потребителей от покупки некачественного масла.

Где производят масла Мобил?
Где производят моторное масло Mobil 1?
Кто производит моторное масло Мобил?
Где делают моторное масло?
Как проверить масло Мобил оригинал или нет?
Какие моторные масла остаются в России?
Какие производители моторных масел ушли из России?
Где в России делают масло Castrol?
Что лучше Кастрол или Мобил?
Какое масло лучше Мобил 1 или Мобил супер?
Какое моторное масло лучше мотюль или Мобил?
Где производят масло Мобил в России?
Где сейчас производят масло Shell?
Где производят моторное масло в России?
Какие моторные масла делают в Обнинске?
Какие моторные масла производят в Турции?
Как отличить подделку от оригинала масла Мобил 1 5w30?
Какое масло лучше Mobil 1 или Shell?
Какое масло на первом месте?
Кто производит масло Castrol?
Как отличить подделку от оригинала масло Мобил 5W40?
Где производят моторное масло Motul?
Где разливают масло Зик?
Какое моторное масло лучше Мобил или Кастрол?

Где производят масла Мобил?

Основное производство и главный офис компании ExxonMobil размещены в США, а её предприятия расположены во многих странах мира, в том числе и в странах Западной Европы. Основные заводы по производству продукции марки Mobil для поставок в страны СНГ находятся в Финляндии (г. Наантали), Франции (г.

Где производят моторное масло Mobil 1?

Кто производит моторное масло Мобил?

Бренд принадлежит концерну ExxonMobil Lubricants and Specialties. Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: Mobil. Продукция торговой марки Mobil известна во всем мире. Бренд принадлежит компании Exxon Mobil Corporation.

Где делают моторное масло?

Стоит отметить, что Mobil не имеет предприятия, выпускающего моторную жидкость на территории РФ. Однако для российского рынка смазочные продукты Мобил производят на крупнейших предприятиях Франции, Швеции и Финляндии.

Как проверить масло Мобил оригинал или нет?

Проверка подлинности:

Считайте QR-код* или введите 12-значный код на сайте original. mobil.ru.
Пройдите двухступенчатую систему проверки, следуя инструкциям.
Получите ответ об оригинальности продукта.

Какие моторные масла остаются в России?

За счет локализации в России на рынке полноценно представлена продукция Rolf. Liqui Moly, Motul, Eni и Repsol поставляются, хотя и с перебоями.

Какие производители моторных масел ушли из России?

Пока что «Шелл» — единственный производитель моторных масел, официально заявивший об уходе из России. Cеть АЗС и завод масел в Торжке перешли в собственность отечественного ЛУКОЙЛА (об этом «Информ-Девон» писал ранее).

Где в России делают масло Castrol?

Моторные масла Castrol производятся на заводах в Германии (в этом случае на канистре будет напечатан код «DE») и в Бельгии (код на канистре — «BE»). Данный код обычно указан на горловине или в нижней части канистры.

Что лучше Кастрол или Мобил?

Какое масло лучше Castrol или Mobil? Забегая наперёд, Мобил в соперничестве побеждает, но у этого масла больше подделок, чем у Кастрол. В результате этого, за Мобил тянется вереницей много необоснованных и ложных фактов, создающих дурную славу этому производителю.

Какое масло лучше Мобил 1 или Мобил супер?

Mobil Super 1000 — Минеральное моторное масло. Mobil 1 — Полностью синтетическое моторное масло.

Какое моторное масло лучше мотюль или Мобил?

Лучшее масло для машины то, которое не жрется. Mobil не ест — не слезай с него. Мотюль расходуется совершенно так же(по износу мотора, например), и в нем нет никаких чудес. И по качеству он ничем ни лучше.

Где производят масло Мобил в России?

Где сейчас производят масло Shell?

85% смазочных материалов Shell, реализуемых на российском рынке, производится сегодня в Торжке. А прошлой весной здесь состоялась торжественная церемония, посвящённая старту строительства новой линии производства смазочных материалов. Планируется, что работы завершатся в 2023 году.

Где производят моторное масло в России?

Производство высококачественных смазочных материалов и присадок осуществляют пять крупных предприятий: Новокуйбышевский завод масел и присадок, Рязанская нефтеперерабатывающая и Ангарская нефтехимическая компании, ПАО «Роснефть-Московский завод «Нефтепродукт», ОАО «Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез».

Какие моторные масла делают в Обнинске?

Сейчас на заводе в Обнинске официально производятся некоторые из масел Total, оригинальное масло Nissan, масла Rolf и Takayama.

Какие моторные масла производят в Турции?

Моторные масла — Турция:

STRONG ENERGY COMPANY. Турция Веб-сайт
OPET LUBRICANTS. Турция OPET FUCHS производит смазочные материалы и средства ухода за автомобилем на своем производственном предприятии, расположенном в Измир Алиаджа. Opet Fuchs Madeni Yağ A. Ş.
PETROX OIL. Турция
XENOL ENERJI. Турция
ÖZERŞAH GROUP. Турция

Как отличить подделку от оригинала масла Мобил 1 5w30?

Обратите внимание на этикетку на лицевой части. Если есть возможность посветить ультрафиолетовым фонариком, то можно увидеть, что на оригинале светится буква О и надпись 5w30. 3. Также стоит посмотреть на дату производства на канистре, которая напечатана матричным способом на пластике.

Какое масло лучше Mobil 1 или Shell?

Масло Мобил показывает лучшие результаты при работе с алюминиевым двигателем, а Шелл — со стальным. Также, при практическом использовании эти масла показывают практически одинаковые способности к защите от кислот и различных оксидов.

Какое масло на первом месте?

Судя по результатам опроса, лидером на рынке моторных масел у российских автовладельцев является сегодня марка Mobil — 1 место в рейтинге (2346 баллов). На втором месте — Castrol (1803 балла), на третьем — Shell (1512 баллов). В пятерку лидеров входят также марки LIQUI MOLY (998 баллов) и Motul (600 баллов).

Кто производит масло Castrol?

BP.

Бренд Castrol принадлежит группе компаний BP. Главный офис находится в местечке Панборн (англ. Pangbourne), графство Беркшир, Великобритания. Главой Castrol (по совместительству — первым вице-президентом BP по смазочным материалам) является Майк Джонсон.

Как отличить подделку от оригинала масло Мобил 5W40?

Как отличить подделку Мобил Супер 3000 5W40? Оставить комментарий:

Крышка.
Фиксирующее кольцо.
Цвет канистры должен быть обязательно графитовый.
Форма ручки должна быть оригинальной, как на рисунке ниже.
Шов канистры должен быть ровным и гладким.
Качество печати должно быть без каких-либо нареканий.

Где производят моторное масло Motul?

В 1957 году американский филиал компании закрывается из-за кризиса, и Зогг выкупает Motul и открывает завод производства в Париже. С этого момента все масла производятся только во Франции.

Где разливают масло Зик?

FAQ. Моторные масла ZIC производятся компанией SK Lubricants. Ей принадлежит и крупнейший в мире нефтеперерабатывающий завод. Он расположен в городе Ульсан, и его площадь составляет более 8 квадратных километров — это больше тысячи футбольных полей!

Какое моторное масло лучше Мобил или Кастрол?

в чем секрет востребованности этого масла?

Значительная часть автомобилей, эксплуатируемых в России, старше 10 лет. Их пробег, как правило, превышает 100 тысяч километров. Моторное масло для таких машин должно обладать хорошими моющими, противоизносными, антиокислительными и антикоррозийными свойствами.

Семейство масел Mobil полностью удовлетворяет этим требованиям. Рассмотрим подробнее наиболее востребованную полусинтетическую линейку Mobil и ее яркого представителя – масло Mobil Ultra SAE 10W-40. Его выбирают за оптимальное соотношение эксплуатационных характеристик и стоимости.

Концерн Exxon Mobil является одним из самых крупных производителей смазочных материалов в мире. Его заводы расположены в США и Европе.

Для России и стран СНГ продукцию Mobil выпускают в Финляндии и Турции. Базовые масляные составы (в том числе с присадками для стран западной Европы), производит завод во Франции.

В России и Украине оригинальные смазочные материалы Mobil, вопреки слухам, не разливаются. Товары с кодами этих стран принято считать поддельными. Именно поэтому лучше приобретать масла Mobil не на рынке, а в крупных специализированных магазинах.

Компания Mobil производит несколько видов полусинтетических моторных масел с вязкостью 10W-40:

Mobil Super 2000 SAE 10W-406: в основном, применяется для автомобилей с устаревшими двигателями, не оборудованными сажевыми фильтрами; может использоваться как в легковом, так и в грузовом транспорте
Mobil Ultra SAE 10W-40: благодаря уникальному пакету запатентованных присадок имеет отличные эксплуатационные характеристики; универсально и может использоваться в двигателях разной мощности; хорошо зарекомендовало себя в умеренных климатических условиях

Главная отличительная черта моторного масла Mobil Ultra 10W-40 – универсальность. Оно подходит для внедорожников, легковых автомобилей, небольших грузовиков и микроавтобусов. Может использоваться как в городе, так и в условиях бездорожья, летом и зимой.

Являясь полусинтетическим, это масло объединяет в себе лучшие качества «синтетики» и «минералки», поэтому подходит как для старых, так и для новых автомобилей.

Судя по отзывам, этот продукт хорошо зарекомендовал себя даже в машинах советского производства («УАЗ», «Лада» и пр.).

Масло Mobil Ultra 10W-40 имеет спецификации и одобрения API SL, SJ; ACEA A3/B3. Согласно данным ExxonMobil оно обладает уровнем свойств API CF.

Mobil Ultra 10W-40 представляет собой смесь высококачественных базовых масел с уникальными чистящими присадками. Масло производится по запатентованной формуле, которая не имеет аналогов в мире.

Базовые масла равномерно смазывают все детали двигателя и сохраняют стабильную вязкость вне зависимости от условий окружающей среды. Чистящие присадки не только способствуют удалению шлама и нагара, но и препятствуют их дальнейшему образованию. Таким образом, поддерживается чистота фильтров и клапанов, замедляются окислительные процессы, детали защищаются от коррозии.

Mobil Ultra расходуется экономно, что позволяет реже доливать и менять его.

Масло соответствуют природоохранным мировым стандартам, т.е. продукты его распада при соблюдении правил утилизации безопасны для окружающей среды, человека и живых существ.

Некоторые автовладельцы, использовавшие масло Мобил Ультра, отмечают ряд его недостатков:

Трудности с запуском двигателя в морозы (ниже -25 °С)
Увеличенный расход топлива зимой
Высокая вероятность приобретения поддельного продукта

Основные минусы масла Mobil Ultra 10W-40 связаны с тем, что оно сохраняет оптимальные показатели вязкости до -25 С. То есть в северных широтах использовать его в качестве всесезонного нецелесообразно. Тем не менее в регионах с умеренным климатом это масло станет хорошим выбором.

Подделок моторных масел Mobil – а в частности, Mobil Ultra 10W-40 – очень много. Поэтому важно уметь отличить фальсификат еще на прилавке магазина.

В первую очередь, осмотрите упаковку масла. Оригинальная канистра изготавливается из прочного, но мягкого пластика синего цвета. На свет она слегка просвечивает. У подделок пластик очень твердый и непрозрачный.

Маркировка вязкости на оригинале выполнена розовым цветом, на фальсификате – темно-бордовым.

Канистра с настоящим маслом Мобил имеет на торце длинный соединительный шов, у подделки он более короткий.

Даже после многократного открывания и закрывания оригинальной тары выдвижная леечка в горлышке сохраняет свою целостность. У поддельного продукта она быстро ломается или изначально отсутствует.

На оригинальной канистре все наклейки прикреплены аккуратно, на поддельной – с пузырями, складками и следами клея.

Обратите внимание на качество надписей. Даже самый мелкий шрифт должен быть четким и легко читаемым. Цвет этикетки на подделке зачастую темнее, размытей, поэтому мелкие буквы смазаны, а качество печати на порядок хуже.

Чтобы защитить себя от приобретения подделки, покупайте моторное масло Mobil только в проверенных магазинах или дилерских центрах. При этом всегда сохраняйте бдительность и внимательно осматривайте канистру с учетом вышеуказанной признаков фальсификата.

Вот что говорят о моторном масле Мобил Ультра 10W-40 на форумах в интернете.

«Масло устойчиво к перегреву двигателя, не оставляет отложений, все моет. Хорошо показывает себя на моем УАЗике, по любому бездорожью. Всем рекомендую».

«Подсел на это масло с первых дней, что у меня машина. Невысокая цена, двигатель работает тихо, до минус 22 отлично заводится. В жару тем более никаких проблем. В общем, доволен целиком и полностью».

«Не подходит для севера зимой, к сожалению. Плохо заводится и резко повышается расход топлива. Но это единственный его недостаток. Выбирая это масло с учетом погодных условий – не волнуйтесь, не прогадаете в любом случае».

«За шесть лет использования ни разу не подвело. Езжу от замены до замены, не доливая. Со временем становится темнее, что означает, что оно действительно чистит. Единственный минус – много подделок».

«Четвертый автомобиль ездит на этом масле. Не доливаю никогда, мотор работает тихо и ровно, на свечах почти нет нагара. Всем советую».

Была ли полезна статья?

Рейтинг: 0 ( оценок)

Производство масла ExxonMobil

Сегодня все большим вниманием компании пользуется природный газ, запасов которого, по мнению аналитиков, хватит более чем на 200 лет – хорошая новость для автомобильного мира, где борьба за экономию топлива и снижение вредных выбросов становится все более острой. Ведь при сгорании газа образуется на 60% меньше углекислоты, нежели в случае с бензином или соляркой.

Еще одна хорошая новость состоит в том, что больше всего газа у России, причем с традиционными источниками, для которых не нужны сложные технологии добычи и переработки. Вторым идет Ближний Восток, где уже действует производство жидкого моторного топлива из природного газа (технология gas-to-liquid – GTL). Америка по его запасам третья. Ожидается, что уже через 25 лет потребности в энергии там будут на 80% покрываться за счет газа.

Брендом единым

Местом нашей встречи с представителями ExxonMobil стал финский городок Наантали, где у компании расположен один из европейских заводов по смешиванию масел. Здесь журналистам из России, Белоруссии Казахстана и с Украины (входящих в так называемый российский кластер компании) сообщили о важном решении – переходе на этих рынках от бренда Esso к бренду Mobil.

После слияния в 1999 г. компаний Exxon и Mobil в объединенной продуктовой линейке оказались масла двух марок – Esso и Mobil. До недавнего времени у нас для легковых автомобилей предлагалось полусинтетическое масло Esso, которое было очень популярно у большинства владельцев отечественных машин и немолодых иномарок. Но время старых моделей уходит, и даже вазовские новинки требуют более современных масел и смазок. Доля же иномарок на нашем рынке и подавно растет – их приобретается примерно втрое больше, чем отечественных моделей, поэтому “полусинтетика” все больше сдает позиции более функциональной и долговечной “синтетике”.

При этом в области синтетических масел позиции Mobil исключительно сильны, поскольку бренд имеет непосредственное отношение к созданию первых в мире синтетических моторных масел. Химики треста Standard Oil (одной из частей которого после антимонопольного дробления стала компания Mobil) в качестве побочного продукта органического синтеза предложили прообраз синтетического моторного масла уже в конце 30-х годов ХХ века. Правда, в то время широкого применения в промышленности оно не нашло, а настоящий прорыв в области автомобильных масел произошел спустя 30 лет, когда в 1949 г. специалисты из Drew Chemical Co. и Mobil Chemical создали и запатентовали первые полиальфаолефины – полимеры с низкой вязкостью, незначительно меняющейся в большом диапазоне температур. И первой моторной “синтетикой”, вышедшей на мировой рынок в 1974 г., стало масло Mobil 1.

Прыжок тигра

Учитывая быстрое обновление и пополнение российского автопарка (а это 83% российского кластера ExxonMobil), большую часть поклонников масел Esso компания планирует перевести под знамена Mobil именно в нашей стране. Первый шаг был сделан летом, когда выпуск масел Esso остановили. Важнейшая причина перехода на один бренд – снижение затрат, ведь продвижение и поддержка сразу двух марок требует куда больших сил и средств. Теперь проще будет всем – создателям продуктов, их производителю, маркетологам, продавцам, да и покупателям. Хотя бы потому, что, согласно независимым исследованиям, узнаваемость Mobil растет и сейчас по этому показателю марка превосходит Esso почти вчетверо. Что неудивительно, ведь Mobil уже 30 лет сотрудничает с командами Формулы-1, а в России бренд уже не раз признавался самым узнаваемым.

Перевод на единую марку происходит прозрачно для продавцов и покупателей. На переходный период было принято простое и эффективное решение: вместо весьма популярной “полусинтетики” Esso Ultra 10W-40 теперь выпускается масло с почти тем же названием – Mobil Ultra 10W-40, которое к тому же разливается в канистры с дизайном, очень близким к внешнему виду прежней упаковки Esso. Новое высококачественное масло предназначено для бензиновых и дизельных моторов различных поколений, а его состав максимально приближен к составу заменяемого масла, ведь оно вполне удовлетворяло потребителей. Кстати, одна из ярких и образных находок в рекламной стратегии смены бренда – “масляный тигр”, перепрыгивающий из банки Esso в банку Mobil.

Как “варят” масло

Завод, где смешивают масла, был построен в 1957 г. в 15 км от Турку – третьей по величине городской агломерации Финляндии (после Хельсинки и Тампере). Предприятие расположено практически в порту, через который примерно раз в месяц на завод поступает 3000–4000 т базового масла. Затем к нему добавляют пакеты нагретых в печи присадок и в огромных котлах эту массу смешивают при помощи потока воздуха или механического перемешивания под давлением. Так “варят” масло, разливаемое затем в цистерны, бочки и другие емкости, включая новые 20-литровые канистры.

В целях контроля качества первая и последняя канистры из одной “варки” (около 20 т) на реализацию не поступают, а уходят на проверку. Но это промежуточный этап: со склада каждая партия масла отпускается лишь после следующей, финальной проверки. Управляющий завода Юни Вэлимэки, трудящийся на этом посту уже 15 лет, рассказывает, что за все время его работы здесь была забракована только одна “варка” – это было связано с резко возросшей влажностью воздуха. В целом же на предприятии заняты всего около 100 человек, поскольку процессы максимально автоматизированы.

Разумеется, в цехах идеально чисто и выдерживаются самые строгие производственные стандарты. Розлив масла в емкости осуществляется автоматически, а каждая канистра взвешивается до и после заливки, и за счет того что всегда дается небольшой “плюсовой” допуск, вероятность недолива масла полностью исключена. Выходя с завода, продукция Mobil направляется на огромный склад в Турку, из которого затем идет на восток – в российский кластер.

exxon mobil
mobil 1
моторное масло

Автопанорама”” />

Автор: Василий Аверкиев, автор журнала “Автопанорама”
Издание: Автопанорама №12 2013
Фото: фото автора и фирмы-производителя

Вам понравилась эта статья?

Рассказать друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Одноклассниках

ИЛИ

Комментировать

Интересные новости по теме

Масла компании Total будут выпускаться в России

Дочернее предприятие французской компании уже занимается строительством предприятия в Калужской области 18 октября 2016 0

Моторное масло в России дорожает вместе с автомобилями

На фоне резкого падения курса рубля дорожают не только сами автомобили, но и почти все расходные материалы для эксплуатации транспортных средств 02 октября 2015 0

Название Esso исчезнет с канистр с моторным маслом

Компания ExxonMobil Fuels & Lubricants, которая является производителем моторных масел под брендами Esso и Mobil, заявила о выводе продуктов под брендом Esso с российского рынка 15 мая 2013 0

Моторные масла специально для автомобилей Suzuki в России

C начала февраля компания Suzuki и сеть российская официальных дилерских центров марки начали обслуживать автомобили Suzuki специализированными моторными маслами Suzuki Motor Oil. 13 февраля 2013 0

Новое масло экономит топливо

Компания Total заявила о выпуске нового моторного масла, позволяющего сэкономить 4,3% топлива. 19 апреля 2012 0

Компания Castrol презентовала новую технологию производства масел

Компания Castrol, ведущий производитель смазочных материалов для автомобилей, презентовала новую технологию производства полностью синтетических масел Castrol EDGE. 04 октября 2011 3

Оставить комментарий

Обзоров машин на сайте:

5 1 3 0

Операции Mobil Production Nigeria Unlimited (MPN)

Mobil Production Nigeria Неограниченные операции MPN exxonmobil.com/locations/nigeria/mobil-producing-nigeria-unlimited-mpn-operations” data-message=”Mobil Producing Nigeria is one of the largest oil producers in Nigeria. The company commenced operations in Nigeria in 1955 under the name Mobil Exploration Nigeria Incorporated (MENI).” aria-describedby=”descriptionShare” data-twitter-message=”Mobil Producing Nigeria is one of the largest oil producers in Nigeria. The company commenced operations in Nigeria in 1955 under the name Mobil Exploration Nigeria Incorporated (MENI).” data-facebook-message=”Mobil Producing Nigeria is one of the largest oil producers in Nigeria. The company commenced operations in Nigeria in 1955 under the name Mobil Exploration Nigeria Incorporated (MENI).” role=”dialog”> Распечатать Топ

MPN управляет совместным предприятием с федеральным правительством Нигерии через Нигерийскую национальную нефтяную корпорацию (NNPC). Федеральному правительству принадлежит 60 процентов, а остальные 40 процентов принадлежат MPN.

С 1961 года, когда компания получила лицензию на разведку нефти (OPL) на шельфе в настоящее время в штате Аква-Ибом, MPN внесла заметный вклад в развитие нефтегазовой промышленности Нигерии. Компания и ее партнер по совместному предприятию, NNPC, эксплуатируют более 90 морских платформ, включающих около 300 добывающих скважин с производительностью более 550 тысяч баррелей в день сырой нефти, конденсата и ШФЛУ.

Ряд проектов совместного предприятия нацелены на увеличение текущего среднего уровня добычи до более одного миллиона баррелей в день. Проект дополнительной добычи нефти в Восточном районе представляет собой крупную инвестицию в зрелую операцию по продлению срока службы месторождения, повышению нефтеотдачи и устранению нестандартного сжигания газа за счет закачки добытого газа. В конце 2005 года была установлена платформа газокомпрессорной установки EAP грузоподъемностью 18 000 тонн в рамках проекта East Area, которая установила мировой рекорд, установив ее в открытой воде с использованием технологии Float-Over. Проект по производству сжиженного природного газа (NLG II), который может обеспечить 45 тыс. баррелей в сутки сжиженного природного газа к нашему общему производству, является расширением успешного проекта Oso-NGL совместного предприятия NNPC/MPN и включает проектирование, закупки, строительство. , запуск и ввод в эксплуатацию морской платформы по добыче ШФЛУ, инфраструктуры подводных трубопроводов и расширение существующих наземных мощностей СП по фракционированию и хранению на речном терминале Бонни.

Совместно с NNPC MPN поддерживает очень активную программу по связям с общественностью. Он внес существенный вклад в области здравоохранения, образования, спорта, водоснабжения, электроснабжения и дорог, особенно вокруг своих оперативных баз в штатах Аква-Ибом и Риверс. В настоящее время совместное предприятие NNPC/MPN занимается проектами устойчивого развития, направленными на содействие экономической независимости сообществ в районах нашей деятельности. Благодаря партнерству с авторитетными НПО и другими организациями СП занимается наращиванием потенциала, микрофинансированием малых и средних предприятий, здравоохранением и сельским хозяйством. Совместное предприятие NNPC/MPN предоставляет 500 стипендий студентам бакалавриата нигерийских университетов.

Связанный контент

Персонал Mobil House чествует уборщиков

Три члена команды уборщиков Mobil House были отмечены сотрудниками Upstream Nigeria в рамках инициативы «Ценим наших уборщиков».

Нигерия 9 октября, 2018

Филиалы ExxonMobil получают награду от Lagos Business School

Филиалы ExxonMobil в Нигерии недавно получили награду «Якорное спонсорство» от Лагосской школы бизнеса (LBS) за поддержку клуба LBS Breakfast в 2017 году.

Нигерия 9 октября 2018 г.

День, чтобы успокоиться и расслабиться

Персонал дочерних компаний ExxonMobil Upstream провел день, чтобы расслабиться и снять стресс, приняв участие в первом выпуске веселого дня компании, посвященного теме «Сохраняйте спокойствие и расслабьтесь».

Нигерия 9 октября 2018 г.

Речной вокзал Бонни (BRT) получил награду за безопасность операций

ExxonMobil Upstream Nigeria вручила награду за безопасность, здоровье и окружающую среду (SHE) своему речному терминалу Бонни (BRT) за достижение 1000 рабочих дней без травм и 15 миллионов человеко-часов без происшествий с потерей трудоспособности с 26 октября 2014 г. по 22 июля. 2017.

Нигерия 9 октября 2018 г.

ExxonMobil демонстрирует вклад в Нигерию на ежегодной конференции Общества инженеров-нефтяников

Ежегодная международная конференция и выставка в Нигерии (NAICE) является флагманским ежегодным мероприятием Совета Нигерийского общества инженеров-нефтяников (SPE) и одной из самых известных международных технических конференций по нефти и газу в Африке.

Нигерия 9 октября 2018 г.

Прогулка здоровья 2017 в фотографиях

ExxonMobil Upstream Nigeria в поддержку осведомленности о раке и исследований в Нигерии провела марш здоровья для сотрудников и их семей 9 сентября. 0 декабря 2017 года.

Нигерия 9 октября 2018 г.

Наша история – воспоминания и вехи

Теплые воспоминания. Основные вехи. И более.

Моменты из прошлого, питающие будущее

Наша история началась в 1870 году, когда Джон Д. Рокфеллер и его партнеры основали Standard Oil Company (Огайо). В 1911 октября Верховный суд США разделил Standard Oil на 33 различные компании, включая Standard Oil of New Jersey (Jersey Standard), Socony Oil, Vacuum Oil и некоторые компании, сохранившие название Standard Oil.

Во многих штатах Jersey Standard продает свою продукцию под торговой маркой Esso, что является фонетическим произношением инициалов «S» и «O» в Standard Oil. Однако в других штатах другие компании Standard Oil возражали. В этих штатах Jersey Standard продавалась под брендами Enco (энергетическая компания) и Humble (приобретенная ими нефтяная компания). Jersey Standard стала Exxon Corporation в 1972, а в 1999 году объединилась с Mobil Oil Corporation, ранее Socony-Vacuum Oil, чтобы сформировать Exxon Mobil Corporation.

Горгульи, крылатые лошади и тигры

По мере того, как мы вносили изменения, слияния и многое другое, развивались и наши товарные знаки, значки и рекламные кампании. Вот несколько особенно запоминающихся примеров.

Тигр
Тигр впервые появился в качестве талисмана компании Esso в Норвегии на рубеже 20-го века. Тигр снова всплыл в 1950-х, когда Эссо начал использовать его для обозначения качества и мощности. В 1959 году тигр прославился в США, когда рекламный копирайтер придумал теперь известную фразу: «Посадите тигра в свой аквариум». Эта фраза привела к появлению многочисленных рекламных объявлений, джинглов и телевизионных рекламных роликов, которые стали настолько популярными, что журнал Time назвал 1964 год «Годом тигра на Мэдисон-авеню».

Знаете ли вы?

Компания Esso, тесно связанная с тигром, вместе со своей материнской компанией ExxonMobil сыграла важную роль в создании Фонда спасения тигра в 1919 году.95. Сегодня ExxonMobil вносит 1 миллион долларов в год, чтобы помочь сохранить оставшихся диких тигров в Азии.

Счастливый автомобиль

От дороги до гоночной трассы американцы всегда рассчитывали на Exxon и Mobil, чтобы доставить их туда, куда они хотят.

Знаете ли вы?

Наша передовая гоночная формула разработана в том же технологическом центре, что и топливо Synergy™ под брендами Exxon и Mobil, которое вы ежедневно используете в Полсборо, штат Нью-Джерси, и эти топлива обладают схожими свойствами.

Инновации в полете

Уже более века мы являемся ведущим новатором в области авиационных технологий.

Знаете ли вы?

ExxonMobil пожертвовала авиационное топливо для первого коммерческого полета Airbus A380 в 2007 году в рамках глобального сбора средств. Пассажирские билеты были приобретены на аукционе на рейс протяженностью 8000 миль туда и обратно, в результате чего на благотворительность было собрано 1,3 миллиона долларов.

Известные новинки

На протяжении всей нашей истории мы были пионерами в области продуктов и технологий, влияющих на то, как мир использует энергию. Вот некоторые из наших наиболее известных новинок:

Октан
В 1938 году первое в мире коммерческое производство алкилата на заводе Humble Oil в Техасе сделало возможным производство изооктана в качестве смешивающего агента. В 1976 году компания Mobil изобрела процесс преобразования метанола в высокооктановый бензин. Сегодня весь бензин в Северной Америке содержит октановое число, а сорта бензина основаны на октановом числе 9. 0119
Моторное масло
В 1952 году компания Jersey Standard представила моторное масло Uniflo, первое всесезонное моторное масло как для летнего, так и для зимнего использования. В 1974 году компания Mobil представила первое синтетическое моторное масло Mobil 1™. Сегодня Mobil 1 является ведущим в мире синтетическим моторным маслом марки
Бензины с детергентами
В 1968 году компания Mobil первой разработала бензины с детергентами. Моющие средства помогают уменьшить накопление вредных отложений внутри топливных форсунок. Сегодня все марки бензина Exxon и Mobil содержат моющие присадки. Фактически, наши бензины содержат значительно больше, чем минимальные количества, требуемые Агентством по охране окружающей среды (EPA)
Оплата на заправке
В 1986 году Mobil стала первым розничным продавцом газа в США, который ввел оплату на заправке. В 1997 году компания Mobil представила ключ-метку Speedpass™, первое мобильное платежное устройство. В 2015 году ExxonMobil выпустила приложение Speedpass+™, первое в отрасли приложение для мобильных платежей, а в 2019 году за ним последовало приложение Exxon Mobil Rewards+™, объединяющее платежи и вознаграждения.
Бензин для лучшего расхода топлива**
В 2016 году выпущены бензины Fuel Technology Synergy™. Бензины Synergy, разработанные с использованием 7 ключевых ингредиентов для повышения экономии топлива, представляют собой результат 130-летней инженерной мысли.

Источник: Историческая коллекция ExxonMobil, [идентификационный номер: di_02878, di_03270, di_03441, di_03445, di_03551, di_03643, di_03787], Центр американской истории имени Дольфа Бриско, Техасский университет в Остине.

* Относится к бензину марок Exxon и Mobil по сравнению с бензином, соответствующим минимальным стандартам правительства США. Фактические преимущества варьируются в зависимости от таких факторов, как тип транспортного средства, стиль вождения и ранее использованный бензин.

**Улучшение экономии топлива основано на использовании бензина марки Synergy по сравнению с бензином, соответствующим минимальным государственным стандартам США. Фактические преимущества будут зависеть от таких факторов, как тип автомобиля, стиль вождения и ранее использованный бензин. Exxon, Mobil и Synergy являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками корпорации Exxon Mobil или одной из ее дочерних компаний.

Марка синтетического моторного масла — история Mobil 1™

Более 40 лет назад было представлено моторное масло Mobil 1™, ставшее первым полностью синтетическим автомобильным моторным маслом, доступным во всем мире. Хотя изначально оно было выпущено для безопасного повышения эффективности использования топлива, более поздние составы моторного масла Mobil 1 обеспечивали превосходную защиту от износа в самом широком диапазоне температур.

Сейчас, спустя более четырех десятилетий, Mobil 1 остается ведущим в мире брендом синтетических моторных масел. Он расширил границы автомобильных технологий смазочных материалов, развиваясь и совершенствуясь, чтобы двигатели работали как новые, миля за милей, начиная с 19-го века. 74. От важной роли в мире автоспорта до многочисленных научных открытий бренд Mobil 1 имеет богатую историю с множеством важных вех. Коротко о нашей истории:

Начало 1960-х

Продукт: Синтетическая смазка Mobilgrease™ 28, разработанная для предотвращения выхода из строя колесных подшипников военного самолета при посадке при низких температурах. До сих пор используется в самолетах по всему миру.

Конец 1960-х

Продукт: Технология синтетического масла марки Mobil™, используемая для разработки моторного масла для больших дизельных двигателей, приводящих в действие буровые установки на северном склоне Аляски при температурах до -40˚C.

1971

Продукт: Моторное масло новой концепции Команда, созданная для разработки первого полностью синтетического моторного масла Mobil 1, обладающего свойствами, значительно превосходящими свойства обычных масел.

1973

Продукт: Синтетическое моторное масло Mobil 1 выпускается в Европе, мгновенно становясь хитом среди автолюбителей и владельцев дорогих высокопроизводительных автомобилей. Внесены изменения в рецептуру для испытаний в США топливосберегающего сорта 5W-20, который становится синтетическим моторным маслом Mobil 1.

1974

Продукт: Синтетическое моторное масло Mobil 1 выпускается на рынок в США, устанавливая новые стандарты в технологии смазки.

1978

Автоспорт: участие бренда Mobil 1 в автоспорте официально начинается со спонсорства гоночной команды Williams Formula One Racing Team.

1979

Автоспорт: бренд Mobil участвует в гонках Гран-при в качестве спонсора и технического партнера команды Williams; Бренд Mobil 1 помогает команде Williams одержать пять побед в этом сезоне.

1987

Автоспорт: ExxonMobil спонсирует команду Benetton F1.

Автоспорт: бренд Mobil 1 начинает сезон NASCAR в качестве ассоциированного спонсора автомобиля № 27 Расти Уоллеса. На извилистой трассе Уоткинс-Глен в августе 1987 года Уоллес выехал на полосу победы и принес маслу Mobil 1 свою первую победу в NASCAR.

1988

Автоспорт: отношения ExxonMobil с командой Williams завершились 40 победами в гонках, четырьмя титулами конструкторов и тремя титулами пилотов.

1989

Продукт: Новые линейки потребительских товаров Mobil 1:

Mobil 1™ Synthetic Grease
Синтетическая трансмиссионная смазка Mobil 1™
Mobil 1™ Synthetic ATF

Продукт: Испытание на миллион миль: Новый BMW 325i заправляется синтетическим моторным маслом Mobil 1, а затем непрерывно работает в течение четырех лет. После эквивалента миллиона миль жесткой езды двигатель был разобран и осмотрен, и выяснилось, что признаков значительного износа не обнаружено.

Автоспорт: Расти Уоллес побеждает в зачете очков NASCAR Winston Cup Series и дает Mobil 1 oil свой первый чемпионат по серийным автомобилям.

1992

Продукт: Корветы Chevrolet сходят с конвейера, заправленные на заводе синтетическим моторным маслом Mobil 1.

Продукт: Представлено синтетическое моторное масло Mobil 1 новой формулы, обеспечивающее улучшенную защиту двигателя при высоких температурах.

1995

Автоспорт: Mobil / Mercedes-Benz сотрудничает с командой McLaren Mercedes, начиная интегрированную разработку продукта с результатами на гоночной трассе и за ее пределами.

1996

Продукт: Выпуск Mobil 1™ Advanced Formula с улучшенными противоизносными свойствами и пониженным содержанием фосфора для увеличения срока службы каталитических нейтрализаторов.

Продукт: Выпущено Mobil 1™ Extreme Formula 0W-30, обеспечивающее максимальную защиту от температур от 400°F до холоднее -50°F.

Продукт: Porsche использует синтетическое моторное масло Mobil 1 0W-40 в качестве заводской и рекомендуемой сервисной заливки для своих моделей 1996 года.

1997

Автоспорт: технология SuperSyn позволяет автомобилям команды McLaren Mercedes работать в экстремальных гоночных условиях, сводя к минимуму нагрузку на двигатель.

Продукт: Автомобили Mercedes Benz и Aston Martin заливаются на заводе синтетическим моторным маслом Mobil 1.

1998

Автоспорт: команда McLaren Mercedes выигрывает чемпионат Формулы-1 среди пилотов с 100 очками и чемпионат мира среди конструкторов Формулы-1 с 156 очками.

1999

Автоспорт: Мика Хаккинен из команды McLaren Mercedes выигрывает чемпионат мира среди пилотов Формулы-1 второй сезон подряд с 76 очками.

Продукт: Mobil выпускает Tri-Synthetic Formula, предлагающую улучшенную защиту от износа, более чистую работу двигателя и повышенную износостойкость при высоких и низких температурах.

Продукт: Автомобиль Ford Mustang Cobra R 2000 модельного года на заводе заправляется синтетическим моторным маслом Mobil 1.

Продукт: Представлены мотоциклетные масла Mobil 1™.

2001

Продукт: Все автомобили Mercedes-Benz сходят с конвейера с сервисным значком, рекомендующим синтетическое моторное масло Mobil 1.

2002

Продукт: Масло Mobil 1 с добавлением Super-Syn для защиты при самых экстремальных условиях эксплуатации с использованием технологии, изначально разработанной для автомобилей Team McLaren Mercedes Formula One.

2003

Продукт: Синтетическое моторное масло Mobil 1, выбранное в качестве оригинального оборудования для купе Bentley Continental GT.

Продукт: Добровольцы начинают 16-месячную кругосветную экспедицию, преодолевая 28 000 миль с синтетическим моторным маслом Mobil 1 и испытывая температуры от 53°C в пустыне Мохаве до -50°C в Сибири, прежде чем заменить масло.

Автоспорт: бренд Mobil 1 становится официальным партнером NASCAR, главной серии автоспорта в США.

2004

Продукт: Представлена защита системы выхлопа (ESP). Основанная на технологии Mobil «Low Ash», ESP продлевает срок службы систем снижения выбросов в дизельных и бензиновых двигателях, сохраняя при этом высокие характеристики синтетического моторного масла Mobil 1.

Продукт: Оригинальная формула Mobil 1™ Truck and SUV 5W-40 защищает тяжело работающие двигатели при высоких температурах и обеспечивает превосходную защиту от холодного пуска для пикапов, фургонов, внедорожников и других грузовиков малой и средней грузоподъемности.

2005

Продукт: Выпущено синтетическое моторное масло Mobil 1™ Extended Performance. Испытано в такси Лас-Вегаса, после 100 000 экстремальных тестовых миль с интервалами замены масла в 15 000 миль, оно доказало исключительную защиту от износа важных деталей двигателя и превосходную чистоту двигателя.

2006

Продукт: 12 мая 2006 года самый быстрый в мире автомобиль (HSV Z Series Maloo R8 Ute) отправился из Мельбурна и преодолел сложный 6-месячный путь вокруг Австралии — 37 000 км по всем видам дорог без разовая замена масла. Двигатель был осмотрен после завершения поездки и признан чистым.

2007

Продукт: Синтетическое моторное масло Mobil 1, выбранное в качестве заводской заливки для всех моделей Cadillac Escalade и DTS 2008 года, что делает масло Mobil 1 стандартом для каждого нового автомобиля Cadillac 2008 года, сходящего с конвейера.

2008

Продукт: Синтетическое моторное масло Mobil 1 0W-40 было выбрано в качестве моторного масла для заводской и сервисной заливки для NISSAN GT-R 2008 года. Превосходные характеристики масла Mobil 1 были подтверждены различными эксплуатационными и полевыми испытаниями, проведенными Nissan. Масло Mobil 1 было выбрано как лучший партнер для достижения отличных характеристик от NISSAN GT-R.

2011

Автоспорт: в свой первый год с Тони Стюартом за рулем и маслом Mobil 1 под капотом команда Stewart-Haas Racing добивается своей первой победы в чемпионате NASCAR в последней гонке сезона с отрывом в 1,306 секунды. .

2012

Продукт: Синтетическое моторное масло Mobil 1 продолжает пополнять список автопроизводителей, использующих масло Mobil 1 в качестве заводской заливки, со статусом оригинального оборудования в моделях 2012 года Porsche, Mercedes AMG, Chevrolet Corvette, Nissan GT-R, Lexus ЛФА и многое другое.

2014

Продукт: Бренд Mobil 1 отмечает 40-летие своего появления на рынке в качестве первого полностью синтетического автомобильного моторного масла, доступного во всем мире.

2017

Продукт: Представлено Mobil 1™ Annual Protection, наше новейшее полностью синтетическое моторное масло. Представляя собой прорыв в синтетических технологиях, это моторное масло, как научно доказано, продлевает срок службы масла, обеспечивая защиту в течение одного года между заменами масла или 20 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше — гарантировано.*

находится на гарантии.

МОБИЛЬНАЯ Краткая история

МОБИЛЬНЫЕ Танкеры и буксиры Ауке Виссера, участок | дом

КРАТКАЯ ИСТОРИЯ МОБИЛЬНЫХ НЕФТЯНЫХ КОМПАНИЙ

MOBIL- Краткая история

Мобил

1866: Основана компания Vacuum Oil Co.

1879: Standard Oil Co. , возглавляемая Джоном Д. Рокфеллером, покупает три четверти акций Vacuum

1870: Рокфеллер и четыре партнера организуют Standard Oil Company в Огайо

1882: Рокфеллер объединяет свои различные нефтяные активы в Standard Oil Trust со штаб-квартирой в Нью-Йорке

1882: Standard Oil of New York образовала

1911: Standard Oil Company of New York (Socony) основана с роспуском Standard Oil

1918: Socony покупает 45% акций Magnolia Petroleum Co.

1926: Socony покупает собственность General Petroleum Corp. of California

1929: Vacuum приобретает Lubrite Refining Co., компанию по переработке и маркетингу, базирующуюся в Сент-Луисе,

1930: Socony приобретает White Eagle Oil & Refining Co.

1930: Vacuum приобретает Wadhams Oil Corp. и White Star Refining Co.

1931: Socony приобретает все активы Vacuum Oil Co. и меняет название на Socony-Vacuum Corp.

1933: Socony-Vacuum и Standard of New Jersey объединяют свои предприятия и интересы на Дальнем Востоке в предприятие 50/50 под названием 9. 0009

Standard-Vacuum Oil Co. или Stanvac

1934: Socony-Vacuum Corp. меняет название на Socony-Vacuum Oil Co., Inc.

1947: Англо-иранские компании, Джерси и Сокони подписывают 20-летний контракт с Ираном

1948: Jersey (30%) и Socony-Vacuum (10%) присоединяются к Socal (30%) и Texaco (30%) в предприятии Aramco

1954: Консорциум нефтяных компаний, включая British Petroleum, Exxon, Socony, Texaco и Socal, Gulf, Royal Dutch/Shell

Group и CFP формируют компанию «Иранские нефтяные участники, ООО» (IOP) и заключают соглашение с правительством Ирана по

добыча нефти в Иране

1955: Socony-Vacuum меняет название на Socony Mobil Oil Company

1959: Magnolia Petroleum и General Petroleum объединились с другими местными дочерними компаниями в Socony Mobil Oil Company;

В рамках компании созданы два крупных операционных подразделения: Mobil Oil Co. для США и Канады и Mobil International 9. 0009

Oil Co. для остального мира (за исключением областей, в которых у Stanvac были интересы)

1960: Основание Mobil Chemical Co.

1960: Создана компания Mobil Petroleum Co. Inc. для наблюдения за 50%-ной долей Socony Mobil в Stanvac

1962: Активы Stanvac разделены между Джерси и Socony Mobil

1966: Socony Mobil Oil Co. меняет название на Mobil Oil Corporation. Mobil Oil Co. становится Североамериканским подразделением;

Mobil International становится Международным подразделением с координирующей ответственностью за Mobil Petroleum Co. Inc.

1971: Mobil создает совместное предприятие с иранской нефтяной компанией

1972: Mobils 11,875% акций Иракской нефтяной компании национализировано

1975: Mobil увеличивает свою долю в Aramco с 10% до 15%

1976: Mobil завершает приобретение Marcor, холдинговой компании универмагов Montgomery Ward

1976: Mobil Corporation образована как холдинговая компания

1979: Mobil продает 51% своего нефтеперерабатывающего завода в Турции компании Turkish Petroleum

1984: Mobil приобретает 100% акций Superior Oil

1985: Открытие нефтехимического комплекса Yanbu Petrochemical Company (YANPET) в Янбу, Саудовская Аравия

операция; Mobil и Saudi Basic Industries Corporation (SABIC) являются 50-50 партнерами в YANPET

1996: Проект Qatargas, в котором Mobil принадлежит 10%, начинает производство первого СПГ из Катара

1996: Mobil вводит в эксплуатацию два новых завода в Йемене и Сирии

1997: Завершена установка второй линии по сжижению газа Qatargas

1998: Exxon и Mobil объявляют о планах слияния.

————————————————– ————————————————– ———————————————————–

Мобильный

Mobil — крупная американская нефтяная компания, которая в 1999 году объединилась с Exxon и образовала ExxonMobil. Сегодня Mobil продолжает

в качестве основного бренда объединенной компании. Его бывшая штаб-квартира в Фэрфаксе, штат Вирджиния, в настоящее время используется как

Штаб-квартира ExxonMobil по переработке и переработке.

История

Нефтяная компания США, известная с 1931 по 1966 год как Standard Oil Company of New York. В 1999 году она объединилась с Exxon Cor-9.0009

poration для создания крупнейшей в мире частной нефтяной компании. В феврале 2008 года Exxon Mobil объявила о ежегодном выпуске

прибыли в размере 40,6 млрд долларов, что является самым большим показателем, когда-либо зарегистрированным американской компанией.

Mobil начиналась как Vacuum Oil Company, основанная Мэтью Юингом, плотником из Рочестера, штат Нью-Йорк.

ed 1866 способ производства керосина (парафинового масла) путем перегонки сырой нефти в вакууме. Начал производство жгута

масла и смазки для конных экипажей. В 1879 г. компания была куплена Джоном Д. Рокфеллером, который в 1882 г.

de это часть его недавно организованного Standard Oil Trust. В том же году он также основал Standard Oil Company of New

York (Socony) в качестве административного подразделения траста. Вакуум теперь продает моторное масло под торговой маркой Mobiloil и

в 1931 году объединилась с Socony для увеличения продаж нефти и бензина. В 1966 году компания сменила название на Mobil.

Как и девушка из рекламы, которая часто была подружкой невесты, но никогда невестой, компания «Вакуум Ойл» много раз была слухом-

ed, собираясь вступить в союз со Standard Oil of New York, столько же раз терпела неудачу в заключении союза. На прошлой неделе

Было объявлено о слиянии

с одной лишь заминкой. Загвоздка заключалась в том, что обе компании являются осколками старого «Стандарт Ойл

».

Доверие», и сильна будет вера в то, что то, что Верховный суд разорвал на части, никто не посмеет собрать воедино.0009

возражают против этого, компании будут утверждать, когда правительство вынесет судебный запрет, что после роспуска

компании «Стандарт Ойл» должны были следовать любым законным курсам, которые они выбирали, и что этот курс явно законен,

для Vacuum и Standard of New York не являются конкурентными. В США компания Vacuum специализируется на смазочных маслах (Gargoyle,

Масло Mobil), Standard of New York на бензин (Socony) Abroad, Vacuum продает бензин и керосин в Египте, части

Европы, Африки и Австралазии, в то время как неконкурентный Стандарт Нью-Йорка делает то же самое на Ближнем Востоке,

Индия, Аден и Восток.

Стандарт Нью-Йорка. Одной из основных секций «Нефтяного треста» был Standard of New York, чей доход в 1928 году составил

долларов.

около 40 000 000 долларов. Сама дистрибьюторская компания, она контролирует Magnolia Petroleum Co. и General Petroleum Corp. из

Калифорния, через которую она управляет примерно 221 000 акров нефтяных земель.

Вакуум. По общему мнению, старейшая из существующих нефтяных компаний, Vacuum была основана в 1866 году, через семь лет после первого

года.

коммерческое производство нефти Мэтью Юингом, изобретателем, и Хирамом Б. Эверестом, бакалейщиком, на базе ва-

Процесс перегонки

куб. м., который поддерживал г-н Юинг, мог превратить нефть на 100% в керосин. Это был ценный

, потому что более легкие продукты перегонки, такие как бензин, в те времена сбрасывались в реки как отходы.0009

товаров. Когда процесс не удался, мистер Юинг бросил учебу, но мистер Эверест разработал Vacuum Harness Oil и продал его за

б/у банки для устриц.

В 1880 году вакуум был поглощен компанией Standard Oil и быстро развивался, когда потребовалось смазочное масло для стационарных

Двигатель

, автомобиль и, наконец, электрический генератор, двигатель, трансформатор и паровая турбина.

Слияние. Объединение двух компаний создаст концерн с активами около 9 долларов.00 000 000, с доходом далеко

выше, чем у Стандарта Калифорнии, примерно на уровне Стандарта Индианы, но ниже Стандарта Нью-Джерси. Два

компаний будут распределять нефтепродукты, равные примерно 9% от общего потребления США. Особо мощный

будет новой комбинацией в борьбе с группой Royal Dutch-Shell, которая участвовала в бою со Standard

Нью-Йорка как здесь, так и за границей.

Слияние будет осуществлено через новую холдинговую компанию General Petroleum, в которой нью-йоркские акционеры

получит долю за долю, а Вакуум три за одну. Таким образом, личность каждой компании будет храниться отдельно,

и управление сохранено. Во главе Standard стоит Герберт Ли Пратт, чья семья считается доминирующей

акционер. Несколько лет назад выяснилось, что интересы Рокфеллера составляют 23,6% акций Vacuum и

17,8% акций Standard of New York, но считается, что это слияние не должно казаться возрождением «Рокфеллеровского

».

Dragon», эти активы были уменьшены и переданы другим компаниям Standard Oil, в то время как семья Пратт владеет

аналогичным образом изъят у других и сконцентрирован в Standard of New York.

После распада Standard Oil в 1911 году была основана Standard Oil Company of New York или Socony вместе с

33 других компании-преемника. В 1920 году компания зарегистрировала название «Мобилойл» в качестве товарного знака.

Генри Клей Фолджер возглавлял компанию до 1923 года, когда его сменил Герберт Л. Пратт. Начало февраля

г.

29, 1928 на канале NBC, Socony Oil представила радиослушателям комедийную программу Soconyland Sketches по сценарию Уильяма

Ford Manley с участием Артура Аллена и Паркера Феннелли в роли сельских жителей Новой Англии. Socony продолжала спонсировать

, когда он перешел на CBS (1934-35).

В 1931 году Socony объединилась с Vacuum Oil и образовала Socony-Vacuum. В 1955 году Socony-Vacuum была переименована в Socony Mobil

Нефтяная компания. Ее нынешний логотип был представлен в 1966 году, в том же году она была названа Mobil Oil Corporation. Имя было

В 1976 году

окончательно сократили до Mobil Corporation.

С 1936 по 1968 год Mobil ежегодно спонсировала экономическую акцию (за исключением периода Второй мировой войны), в которой отечественные автомобили

различных производителей в нескольких ценовых и размерных классах управлялись легконогими водителями по пересеченной местности.

Economy Run была создана калифорнийской компанией Gilmore Oil Company в 1936 году (которая была приобретена Socony-Vacuum в

году).

1940) и позже стала называться Mobilgas Economy Run, а еще позже – Mobil Economy Run. Машины ездят в хозяйстве

пробега были заправлены бензином Mobil и Mobiloil, также использовались смазочные материалы. Автомобили в каждом классе, получившие

автомобилей с наивысшим показателем экономии топлива были удостоены заветного звания победителя Mobilgas Economy Run.

На протяжении многих лет Mobil был одним из крупнейших продавцов бензина и моторных масел в США и даже занимал первое место в рейтинге

место в 1940-х и большую часть 1950-х годов. Различные продукты Mobil в годы Socony-Vacuum и Socony-Mobil

включал бензины Metro, Mobilgas и Mobilgas Special; Mobilfuel Diesel, печное топливо Mobil-flame, Mobil Kerosine, Lubrite,

Gargoyle, Mobiloil и Mobiloil Специальные моторные масла; Mobilgrease, Mobillubrication, Mobil Upperlube, Mobil Freezone и Per-

Антифризы mazone

, жидкость для автоматических трансмиссий Mobilfluid, шины Mobil Premiere, Mobil Stop-Leak, Mobil Lustrecloth, a-

среди многих других.

В 1954 году компания Mobil представила новый улучшенный двигатель Mobilgas Special в ответ на тенденцию выпуска новых автомобилей с двигателем

для двигателей с высокой степенью сжатия, которые требовали бензина с все более и более высоким октановым числом. Новейшие формулы Mobilgas Spe-

cial рекламировался как средство «Настройка при каждой полной заправке» из-за комбинации химикатов, известной как «Mobil Power

».

Compound», который был разработан для увеличения мощности, проверки пинга перед зажиганием, исправления пропусков зажигания свечи зажигания, контроля остановки двигателя

и борьба с загущением карбюраторов. Более поздние кампании Mobil рекламировали Mobilgas как «Новый автомобильный бензин» после

. Всестороннее тестирование

во время ежегодного экономического забега Mobilgas.

В 1962 году линейки бензиновых продуктов, продаваемые как Mobilgas и Mobilgas Special, были переименованы в Mobil Regular и Mobil

Premium, чтобы подчеркнуть сокращенное название бренда «Mobil» в рекламных кампаниях, хотя Mobiloil продолжала использовать номер

однословный термин до 1970-х годов. После нескольких лет рекламы бензинов Mobil с рейтингом «Megatane» и «High Energy»

, компания Mobil в 1966 г. начала продвигать как обычные, так и премиальные виды топлива как «детергентные бензины» из-за присадок 9.0009

предназначен для очистки карбюраторов и различных внутренних деталей двигателя. В начале 1970-х Mobil запустила телевизионную рекламу с участием

кольцо персонажа, известного как мистер Грязь, чтобы показать разрушительное воздействие грязи на автомобильные двигатели, для которых бак Mobil

Моющее средство Бензин может обеспечить лечение и профилактическое средство от повреждений, которые могут привести к дорогостоящему ремонту. Говоря

моющих бензинов, поскольку автопроизводители массово переходили с карбюраторных двигателей на инжекторные в начале 90-х гг. 0009

до середины 1980-х годов, а моющих присадок, которые существовали в большинстве доступных бензинов, было недостаточно для предотвращения засорения впрыска

, что привело к проблемам с управляемостью, Mobil получила похвалу от General Motors и других автопроизводителей за увеличение

своего супернеэтилированного бензина в 1984 году для предотвращения образования или накопления отложений в форсунках, а также для удаления пре-

isting отложений, а также в обычном вождении. В конце 1980-е Mobil продала свои заправочные станции в Норвегии, Швеции и Дании

компании Norsk Hydro, которая преобразовала их в гидростанции.

Уильям П. Тавуларес был президентом Mobil Corporation, пока его не сменил Аллен Э. Мюррей в 1984 году.

В 1998 году Mobil и Exxon договорились о слиянии с целью создания ExxonMobil, которое было завершено 30 ноября 1999 года. Лу

Ното был председателем совета директоров Mobil на момент слияния.

Мобил Великобритания

Компания «Вакуум Ойл» начала продавать смазочные масла в Европе в конце 19 века. К 1930-м годам его Mobiloil стал

одна из основных марок. Mobil постепенно расширила свою деятельность и на розничную торговлю топливом, а также открыла свой первый сервисный центр в Великобритании

станций в начале 1950-х, после расформирования монополии POOL военного времени. Mobil выросла и стала седьмой по величине

Марка бензина

в Великобритании, поставляемая в 1990 торговых точек в 1965, а в середине 1960-х годов утверждалось, что это первая компания, управляющая

100 точек самообслуживания. Помимо своих интересов в области переработки и сбыта, Mobil активно работала в Северном море и управляла нефтеперерабатывающим заводом.

ry в Коритоне (открыт в 1953 г.), в устье Темзы. В 1996 году топливные операции Mobil в Европе были помещены в список

. Совместное предприятие

, на 70% принадлежащее BP и бренду Mobil, исчезло с автозаправочных станций. Mobil продолжает продавать смазочные материалы

через BP и независимые сервисные станции. После слияния Mobil с Exxon в начале 2000 года BP приобрела все

активов по розничной продаже бензина, а также нефтеперерабатывающий завод в Коритон (но продал его компании Petroplus в 2007 году). Mobil вернулся к чистому смазочному материалу

cant в Европе, и стало маслом премиального качества, продаваемым на станциях технического обслуживания Esso.

ExxonMobil

0 Views

Exxon Mobil Corp. занимается разведкой, разработкой и распределением сырой нефти и природного газа. Компания через свои подразделения и дочерние компании занимается основным видом деятельности в области энергетики, включая разведку и добычу сырой нефти и природного газа, производство нефтепродуктов, а также транспортировку и продажу сырой нефти, природного газа и нефтепродуктов. Он производит и продает товарные нефтехимические продукты, в том числе олефины, ароматические соединения, полиэтилен и полипропиленовые пластмассы, а также различные специальные продукты. Компания также имеет доли в объектах по производству электроэнергии. Он управляет бизнесом в трех сегментах: Upstream, Downstream и Chemical. Сегмент разведки и добычи организован и работает для разведки и добычи сырой нефти и природного газа. Сегмент Downstream производит и продает нефтепродукты. Операции по переработке и поставкам охватывают глобальную сеть производственных предприятий, транспортных систем и распределительных центров, обеспечивающих клиентов топливом, смазочными материалами и другими ценными продуктами и сырьем. Химический сегмент занимается производством и продажей нефтехимической продукции. Он поставляет олефины, полиолефины, ароматические углеводороды и широкий спектр других нефтехимических продуктов. Компания работает и продает продукцию в США и большинстве других стран мира. Компания Exxon Mobil была основана Джоном Д. Рокфеллером в 1882 году и имеет штаб-квартиру в Ирвинге, штат Техас»9.0009

Exxon Mobil Corp. была образована в 1999 году в результате слияния двух крупных нефтяных компаний Exxon и Mobil. И Exxon, и Mobil были потомками корпорации Джона Д. Рокфеллера, Standard Oil, которая была основана в 1870 году. Репутация Standard Oil в глазах общественности сильно пострадала после публикации классического разоблачения Иды М. Тарбелл The History of the Standard Oil Co. в 1904 году, что привело к растущим протестам против принятия правительством мер против компании.

К 1911 декабря, когда общественный резонанс достиг кульминации, Верховный суд США постановил, что Standard Oil должна быть распущена и разделена на 34 компании. Двумя из этих компаний были Jersey Standard (“Standard Oil Co. из Нью-Джерси”), которая впоследствии стала Exxon, и Socony (“Standard Oil Co. New York”), которая впоследствии стала Mobil.

В том же году производство керосина в стране впервые уступило место бензину. Растущий автомобильный рынок вдохновил компанию Socony на регистрацию товарного знака Mobiloil в 19 году.20.

За следующие несколько десятилетий обе компании значительно выросли. Компания Jersey Standard, возглавляемая Уолтером К. Тиглом, стала крупнейшим производителем нефти в мире. Она приобрела 50-процентную долю в компании Humble Oil & Refining Co., производящей нефть в Техасе. Socony приобрела 45-процентную долю в Magnolia Petroleum Co., крупном нефтеперерабатывающем, торговом и трубопроводном транспортере. В 1931 году Socony объединилась с Vacuum Oil Co., пионером отрасли, основанным в 1866 году и самостоятельно растущим дочерним предприятием Standard Oil.

В Азиатско-Тихоокеанском регионе компания Jersey Standard производила и перерабатывала нефть в Индонезии, но не имела сбытовой сети. Socony-Vacuum имела азиатские точки сбыта, поставляемые удаленно из Калифорнии. В 1933 году Jersey Standard и Socony-Vacuum объединили свои интересы в регионе в совместное предприятие с долей участия 50–50. Standard-Vacuum Oil Co., или «Stanvac», работала в 50 странах, от Восточной Африки до Новой Зеландии, до того, как была распущена в 1962 году.

Mobil Chemical Co. была основана в 1950 году.99, его основная продукция включала основные олефины и ароматические соединения, этиленгликоль и полиэтилен. Компания производила синтетические базовые компоненты смазочных материалов, а также присадки к смазочным материалам, пропиленовые упаковочные пленки и катализаторы. Exxon Chemical Co. (сначала Enjay Chemicals) стала всемирной организацией в 1965 году, а в 1999 году была крупным производителем и продавцом олефинов, ароматических соединений, полиэтилена и полипропилена , а также специальных линий, таких как эластомеры, пластификаторы, растворители, технологические жидкости, оксоспирты. и клеевые смолы. Компания была лидером в области технологии металлоценовых катализаторов для производства уникальных полимеров с улучшенными характеристиками.

В 1955 году Socony-Vacuum стала Socony Mobil Oil Co., а в 1966 году просто Mobil Oil Corp. В 1972 году компания Jersey Standard сменила название на Exxon Corp. и сделала Exxon торговой маркой на всей территории Соединенных Штатов. В других частях мира Exxon и ее дочерние компании продолжали использовать свою торговую марку Esso.

24 марта 1989 года нефтяной танкер «Эксон Вальдес» столкнулся с рифом Блай в проливе Принца Уильяма на Аляске и вылил более 11 миллионов галлонов США (42 000 м ³) сырой нефти. Разлив нефти Exxon Valdez был вторым по величине в истории США, и после инцидента с Exxon Valdez Конгресс США принял Закон о загрязнении нефтью 1990 года. Первоначальная сумма штрафа в размере 5 миллиардов долларов США была уменьшена до 507,5 миллиона долларов США. Верховный суд в июне 2008 г., и началось распределение этой награды.

В 1998 году Exxon и Mobil подписали окончательное соглашение на сумму 73,7 миллиарда долларов США о слиянии и создании новой компании под названием Exxon Mobil Corp., крупнейшей компании на планете. После утверждения акционерами и регулирующими органами слияние было завершено 30 ноября 19 года.99. Слияние Exxon и Mobil было уникальным в американской истории, поскольку оно воссоединило две крупнейшие компании треста Standard Oil Джона Д. Рокфеллера, Standard Oil Co. из Нью-Джерси/Exxon и Standard Oil Co. из Нью-Йорка/Mobil, которые были насильственно разделены по распоряжению правительства почти столетие назад. Это воссоединение привело к крупнейшему слиянию в корпоративной истории США.

В 2000 году ExxonMobil продала нефтеперерабатывающий завод в Бенисии, штат Калифорния, и 340 станций марки Exxon компании Valero Energy Corp. в рамках распоряжения FTC о продаже активов в Калифорнии. ExxonMobil продолжает поставлять нефтепродукты в более чем 700 торговых точек под брендом Mobil в Калифорнии.

В 2005 году цена акций ExxonMobil росла параллельно с ростом цен на нефть, превзойдя General Electric как крупнейшую корпорацию в мире по рыночной капитализации. В конце 2005 года компания сообщила о рекордной прибыли в размере 36 миллиардов долларов США в виде годового дохода, что на 42 процента больше, чем в предыдущем году (общий годовой доход был рекордным для любого бизнеса и включал 10 миллиардов долларов США в третьем квартале). только за квартал, что также является рекордным доходом за один квартал для любого бизнеса). Компания и Американский институт нефти (лоббистская организация нефтяной и химической промышленности) рассматривают эту прибыль в контексте, сравнивая прибыль нефтяной отрасли с прибылью других крупных отраслей, таких как фармацевтика и банковское дело.

12 июня 2008 г. компания ExxonMobil объявила об отказе от розничного рынка с прямым обслуживанием, сославшись на растущую сложность эксплуатации заправочных станций в условиях роста стоимости сырой нефти. Многолетний процесс постепенно выведет корпорацию из розничного рынка с прямым обслуживанием и затронет 820 станций, принадлежащих компании, и примерно 1400 других станций, управляемых дилерами, работающими в Соединенных Штатах. Продажа не привела к исчезновению станций под брендами Exxon и Mobil; новые владельцы будут продолжать продавать бензин под брендами Exxon и Mobil и лицензировать соответствующие названия у ExxonMobil, которая, в свою очередь, получит компенсацию за использование этих брендов.

В 2010 году ExxonMobil купила XTO Energy, компанию, специализирующуюся на разработке и добыче нетрадиционных ресурсов.

Что касается возможных будущих разработок, многие газовые и нефтяные компании рассматривают экономические и экологические преимущества плавучего сжиженного природного газа (СПГ). Это инновационная технология, предназначенная для разработки морских газовых ресурсов, которые в противном случае остались бы неиспользованными, поскольку экологические или экономические факторы делают нецелесообразным их разработку путем производства СПГ на суше. ExxonMobil ждет соответствующего проекта для начала разработки FLNG, и единственный объект FLNG, который в настоящее время находится в разработке, строится Shell, который должен быть завершен примерно в 2017 году.

В 2012 году ExxonMobil подтвердила сделку по добыче и разведке в Курдистане, Ирак.

В 2013 году генеральный директор Exxon Рекс Тиллерсон был процитирован: «Exxon начинает работу с российским ОАО «Роснефть» по оценке того, какие могут быть огромные запасы сланцевой нефти в Западной Сибири», «Существует огромный сланцевый потенциал в сланцевых породах в Западной Сибири… мы просто не знаю, что такое качество».

В ноябре 2013 года Exxon согласилась продать свой контрольный пакет акций гонконгской компании Castle Peak Co Ltd, занимающейся коммунальными услугами и хранением энергии, на общую сумму 3,4 миллиарда долларов компании CLP Holdings».

*Информация из Forbes и Wikipedia.org

**Видео, опубликованное на YouTube компанией «ExxonMobil». занимается разведкой, разработкой и добычей сырой нефти, природного газа и сжиженного природного газа. Осуществляет переработку сырой нефти; производит, транспортирует, торгует и продает нефтепродукты; и производит базовые масла и готовые смазочные материалы. Компания также производит и продает товарные нефтехимические продукты, включая олефины, ароматические углеводороды, полиэтилен и полипропиленовые пластмассы, а также широкий спектр специальных продуктов. Он работает через сеть производственных предприятий, транспортных систем и распределительных центров. Компания имеет оперативное присутствие в Северной Америке, Латинской Америке, Азиатско-Тихоокеанском регионе, Европе, на Ближнем Востоке и в Африке. Штаб-квартира ExxonMobil находится в Ирвинге, штат Техас, США.

Главное управление Соединенные Штаты Америки

Адрес 5959 бульвар Лас Колинас, Ирвинг, Техас, 75039-2298

Веб-сайт корпоративный. exxonmobil.com

телефон 1 972 4441000

Нет работников 63000

Промышленность Энергетика и коммунальные услуги

Символ тикера и биржа XOM (NYSE)

Выручка (2023 г.) 398,7 млрд долларов 44,1% (2023 против 2022)

прибыль на акцию XYZ

Чистая прибыль (2023 г. ) XYZ 907:40 141,9% (2023 против 2022)

Рыночная капитализация* 451,4 млрд долларов

Маржа чистой прибыли (2023 г.) XYZ 67,8% (2023 против 2022)

* На момент и в долларах США

Посмотреть финансовые показатели Exxon Mobil Corp

840+

вверх по течению

Получите доступ к исчерпывающим данным и анализу глобальных добывающих активов. Сюда входит ключевая информация о месторождениях, скважинах и блоках. Он охватывает ключевые коммерческие, геологические и технические характеристики активов и анализ разработок.

210+

Мидстрим

База данных Midstream содержит подробную информацию об действующих, строящихся, выведенных из эксплуатации и закрытых нефте- и газопроводах, терминалах регазификации и сжижения СПГ, терминалах хранения жидкости, подземных хранилищах газа и газоперерабатывающих заводах.

110+

Электростанции

Получите доступ к ключевой информации об электростанциях и предстоящих проектах для Exxon Mobil Corp. Просмотрите информацию по различным источникам энергии, демографические данные о проектах, коммерческую и техническую информацию.

110+

Нефтехимические заводы

Доступ к исчерпывающей информации об действующих, планируемых, выведенных из эксплуатации и закрытых нефтехимических комплексах/заводах по всему миру.

20+

вниз по течению

Просмотреть подробную информацию об действующих, планируемых, выведенных из эксплуатации и закрытых нефтеперерабатывающих заводах, установках для обогащения тяжелой нефти и разделителях конденсата по всему миру.

17+

Оборудование и услуги

Доступ к ключевой информации о FPSO/судах FSO по всему миру.

10+

Тендеры и контракты

Подробная информация об открытых, присужденных и предварительно запрошенных тендерах и контрактах для Exxon Mobil Corp.

400+

Установить базу

Install Base предоставляет целостное и детальное представление о развертывании ИТ-продуктов/услуг от ведущих поставщиков. Изучите категории ИТ-инфраструктуры, решения и области продуктов/услуг, развернутые потенциальными клиентами.

10+

Контракты на ИТ-услуги

Улучшите конкурентные торги благодаря информации обо всех опубликованных контрактах на ИТ-услуги для Exxon Mobil Corp (включая ИТ-аутсорсинг, аутсорсинг бизнес-процессов, системную интеграцию и консалтинг и многое другое).

1

Контракты на программное обеспечение для ИТ

Улучшите конкурентные торги благодаря анализу всех публично раскрываемых контрактов на программное обеспечение для ИТ по областям ИТ-решений для Exxon Mobil Corp (включая корпоративные приложения, ИТ-безопасность, управление информацией, облачные вычисления, IoT и т. д.).

1

Расходы на ИКТ и технологические приоритеты

IT Client Prospector предоставляет информацию о вероятных расходах Exxon Mobil Corp в различных областях технологий, позволяя вам понять цифровую стратегию.

Подпишитесь на Company Analytics и получите доступ к премиальным отраслевым данным и аналитике Подпишитесь на Company Analytics и получите доступ к премиальным отраслевым данным и аналитике Начало здесь

Товары и услуги

Продукты	Услуги	Марки
Продукты	Услуги	Эксон
Сырая нефть	Технические консультационные услуги	Эссо
Природный газ	Станции технического обслуживания	ЭксонМобил Кемикал
XYZ	XYZ	XYZ
XYZ	XYZ	XYZ
XYZ	XYZ	XYZ

Подпишитесь на Company Analytics, чтобы получить доступ к большему количеству данных о продуктах и услугах. Подпишитесь на Company Analytics, чтобы получить доступ к большему количеству данных о продуктах и услугах. Узнать больше

История

Раздел истории содержит информацию о новых продуктах, слияниях, поглощениях, расширениях, утверждениях и многих других ключевых событиях.

908:48 В феврале компания объявила об использовании технологий улавливания углерода Honeywell в своем интегрированном комплексе в Бэйтауне, штат Техас.

Год	Событие	Описание
2023	Контракты/соглашения	В феврале компания подписала соглашение с SK Holdings Materials о внедрении синего аммиака в SK Materials в Корее.
2023	Контракты/соглашения
2023	Контракты/соглашения	В феврале компания и Chevron подписали меморандум о взаимопонимании с ONGC по разведке и добыче нефти и газа в сложных и сверхглубоких водах вдоль восточного и западного побережья.

Погрузитесь в прошлые операции, включая выпуски продуктов, сделки, приобретения и многое другое Погрузитесь в прошлые операции, включая выпуски продуктов, сделки, приобретения и многое другое Начать

Сравнение с конкурентами

Основные параметры	Эксон Мобил Корп	Китайская нефтегазовая и химическая корпорация	Компания «Шелл»	TotalEnergies SE	BP Plc
Головной офис	Соединенные Штаты Америки	Китай	Соединенное Королевство	Франция	Соединенное Королевство
Город	Ирвинг	Пекин	Лондон	Париж	Лондон
Штат/провинция	Техас	Пекин	Большой Лондон	Иль-де-Франс	Англия
Количество сотрудников	63 000	385 691	82 000	101 309	65 900
Тип сущности	Общедоступный	Общедоступный	Общедоступный	Общедоступный	Общедоступный

Сравните компанию с рынком с помощью эксклюзивной информации о ключевых конкурентах Сравните компанию с рынком с помощью эксклюзивной информации о ключевых конкурентах Узнать больше

Ключевые финансовые диаграммы

Рост продаж

Рост чистой прибыли

Диаграмма финансовой деятельности с доступом к более важной статистике Диаграмма финансовой деятельности с доступом к более важной статистике Узнать больше

Руководители

Имя	Позиция	Доска	С	Возраст
Даррен В. Вудс	Директор компании; председатель	Правление	2017	57
Кэтрин А. Микеллс	Главный финансовый директор; старший вице-президент	Высшее руководство	2021	56
Линда Д. Дюшарм	Президент – ExxonMobil Integrated Solutions Company; вице-президент	Высшее руководство	2020	57
Джек П. Разное Добавить комментарий Отменить ответ Рубрики Бульдозер Вилочные погрузчики Выбор тракторов Выбор трубоукладчика Выбор экскаватора Гусеничные бульдозеры Карьерные самосвалы Новости и обзоры Погрузчик Разное Самосвал Трактор Трубоукладчик Экскаватор 2019 © Все права защищены. Карта сайта

Концерн Exxonmobil: моторные масла Mobil 1 и Esso

Концерн Exxonmobil: моторные масла Mobil 1 и Esso – где их делают ?

Концерн Exxonmobil: моторные масла Mobil 1 и Esso

Где производят моторные масла Mobil и Esso?

Есть ли разница в качестве французского, финского и трецкого масла Mobil?

История Mobil

Как появились торговые марки Mobil и Esso

MOBIL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Сравнение Mobil с другими брендами

Запчасти Mobil Мобил

Официальные дилеры

Где делают Mobil – Основные средства

Где разливают масло мобил?

Где производят масла Мобил?

Где производят моторное масло Mobil 1?

Кто производит моторное масло Мобил?

Где делают моторное масло?

Как проверить масло Мобил оригинал или нет?

Какие моторные масла остаются в России?

Какие производители моторных масел ушли из России?

Где в России делают масло Castrol?

Что лучше Кастрол или Мобил?

Какое масло лучше Мобил 1 или Мобил супер?

Какое моторное масло лучше мотюль или Мобил?

Где производят масло Мобил в России?

Где сейчас производят масло Shell?

Где производят моторное масло в России?

Какие моторные масла делают в Обнинске?

Какие моторные масла производят в Турции?

Как отличить подделку от оригинала масла Мобил 1 5w30?

Какое масло лучше Mobil 1 или Shell?

Какое масло на первом месте?

Кто производит масло Castrol?

Как отличить подделку от оригинала масло Мобил 5W40?

Где производят моторное масло Motul?

Где разливают масло Зик?

Какое моторное масло лучше Мобил или Кастрол?

в чем секрет востребованности этого масла?

Производство масла ExxonMobil

Брендом единым

Прыжок тигра

Как “варят” масло

Вам понравилась эта статья?

Рекомендуем также почитать:

“Масляные круги”

“Ваш выбор. Масло. Согласно регламенту”

“С маслом по жизни”

“Ваш выбор. Масло. Узнавай и выбирай”

“Легкой поступью”

“Масляные горизонты”

“Ваш выбор.

Интересные новости по теме

Обзоров машин на сайте:

Операции Mobil Production Nigeria Unlimited (MPN)

Персонал Mobil House чествует уборщиков

Филиалы ExxonMobil получают награду от Lagos Business School

День, чтобы успокоиться и расслабиться

Речной вокзал Бонни (BRT) получил награду за безопасность операций

ExxonMobil демонстрирует вклад в Нигерию на ежегодной конференции Общества инженеров-нефтяников

Прогулка здоровья 2017 в фотографиях

Наша история – воспоминания и вехи

Моменты из прошлого, питающие будущее

Горгульи, крылатые лошади и тигры

Знаете ли вы?

Счастливый автомобиль

Знаете ли вы?

Инновации в полете

Знаете ли вы?

Известные новинки

Марка синтетического моторного масла — история Mobil 1™

МОБИЛЬНАЯ Краткая история

ExxonMobil

840+

вверх по течению

210+

Мидстрим

110+

Электростанции

110+

Нефтехимические заводы