Масло для камминз: Рекомендации и требования по применению масла

Содержание

Рекомендации и требования по применению масла

Общие сведения

ВНИМАНИЕ. Содержание серы в топливе не должно превышать 0,5 процента по массе.

Удлинение интервалов замены масла и фильтра сверх рекомендованных значений сокращает срок службы двигателя за счет таких факторов, как коррозия, отложения и износ.

Cummins не рекомендует использовать масла формулы ACEA E4/MB 228.5, которые не соответствуют одному или нескольким из следующих квалификационных требований к смазочным материалам: A.P.I. CH-4. CI-4, ACEA E5. E7, CES 20071, CES 20072, CES 20076, CES 20077, CES 20078. В случае использования в автомобильных двигателях Cummins масел формулы ACEA E4/MB 228.5, которые не соответствуют перечисленным выше техническим требованиям к маслам, возможно возникновение таких проблем, как износ клапанного механизма, толкателей скользящего типа, подшипников распределительного и коленчатого валов.

Применение качественных моторных масел в сочетании с соблюдением периодичности замены масла и фильтров очень важно для сохранения рабочих характеристик и нормативного срока службы двигателя. Удлинение интервалов замены масла и фильтра сверх рекомендованных значений сокращает срок службы двигателя за счет таких факторов, как коррозия, отложения и износ.

 

ПРИМЕЧАНИЕ: Ответственность за это несет владелец. Несоблюдение рекомендаций может привести к отзыву гарантии.

ACEA = Европейская ассоциация производителей автомобилей, A.P.I. = Американский нефтяной институт и CES = Технический стандарт Cummins.

 

Cummins рекомендует использовать высококачественное моторное масло класса SAE 15W-40, предназначенное для работы в тяжелых условиях эксплуатации, такое как ValvolinePremiumBlue™, которое по своим характеристикам соответствует классификационной категории CH-4/SJ или CI-4/SL Американского нефтяного института (API) и классификационной категории E5 или E7 Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA) или превосходит их.

Классификация по техническим стандартам Cummins (CES)

Классификация Американского нефтяного института (API)

Европейская классификация (ACEA)

Примечания

 

API CD API CE

ACEA E-1,

ACEA E-2

УСТАРЕЛО. НЕ ПРИМЕНЯТЬ.

CES 20075

API CF-4/SG, API CG-4/SH

ACEA E-3

Минимальная приемлемая классификационная категория масла для двигателей среднего класса.

(1)

CES 20071, CES 20072, CES 20076, CES 20077

API CH-4/SJ

ACEA E-5, E-7

Подходящая классификационная категория масла для двигателей среднего класса без системы рециркуляции отработавших газов.

CES 20078

API CI-4/SL

 

Превосходное масло для двигателей средней мощности.

1. Масла CG-4/SH и E-3 могут применяться там, где нет ни одного из рекомендованных масел, но при этом интервал замены масла должен быть сокращен наполовину по сравнению с регламентом технического обслуживания.

 

Для обеспечения оптимального уровня отложений на клапанах и поршнях и ограничения расхода масла рекомендуется придерживаться предельного содержания сульфатного зольного остатка, равного 1,0 проценту по массе. Оно не должно превышать 1,85 % по массе.

Специальные обкаточные масла не рекомендуются для применения в новых или капитально отремонтированных двигателях Cummins. Используйте то же масло, которое будет использоваться при нормальной эксплуатации двигателя.

Использование “синтетических моторных масел” (изготовленных с применением базовых масел группы 3 или 4 по API) разрешается при условии соблюдения тех же ограничений по рабочим характеристикам и вязкости, что и для моторных масел на нефтяной (минеральной) основе. Для синтетических масел должны применяться те же сроки замены масла, как и для минеральных.

 

ВНИМАНИЕ. Обозначение SAE 10W-30 на продукте является только обозначением вязкости. Это обозначение, само по себе, не подразумевает, что продукт отвечает требованиям Cummins. При пониженной наружной температуре, указанной в приведенной ниже диаграмме, в двигателях Cummins можно использовать только перечисленные в вышеприведенной таблице масла 10W-30, предназначенные для работы в дизельных двигателях.

Наиболее важная рекомендация Cummins заключается в том, что для нормальных режимов эксплуатации при наружной температуре выше -15°C [5°F] следует использовать всесезонное масло 15W-40. Это уменьшает образование отложений, облегчает работу стартера при низкой температуре и увеличивает срок службы двигателя за счет обеспечения необходимой смазки при высокой температуре. Поскольку всесезонные масла обеспечивают снижение расхода масла приблизительно на 30% по сравнению с сезонными маслами, важно использовать всесезонные масла также для того, чтобы гарантированно обеспечить соответствие двигателя применимым требованиям по уровню выбросов. Предпочтительной маркой по вязкости масла является 15W-40, а в холодных климатических условиях могут использоваться всесезонные масла с более низкой вязкостью. См. приведенную диаграмму.

 

По мере загрязнения масла содержание в нем необходимых присадок снижается. Масло защищает двигатель до тех пор, пока эти присадки выполняют свои функции. Постепенное загрязнение масла в промежутках между заменами масла и фильтра является нормальным явлением. Степень загрязнения зависит от условий эксплуатации двигателя, пробега, объема израсходованного топлива и добавленного свежего масла.

Более редкая замена масла и фильтра сокращает срок службы двигателя из-за влияния коррозии, отложений и износа.

 

Масла для обкатки новых двигателей

ВНИМАНИЕ. Предельный уровень содержания сульфатного зольного остатка, равный 1,85 процента, применяется ко всем моторным маслам, рекомендуемым для применения в двигателях Cummins. Более высокое содержание сульфатного зольного остатка может стать причиной повреждения клапанов и/или поршней и привести к повышенному расходу масла.

ВНИМАНИЕ. Применение масла на синтетической основе не является оправданием для удлинения интервалов замены масла. Удлинение интервалов замены масла может привести к сокращению срока службы двигателя за счет влияния таких факторов, как коррозия, отложения и износ.

Применять специальные обкаточные моторные масла в новых или в восстановленных двигателях Cummins® не рекомендуется. Во время обкатки следует использовать масло того же типа, который используется при нормальной эксплуатации двигателя.

Какое масло лить в двигатель Камминз (Cummins), что нужно знать о допусках масла…

Технологии создания масел постоянно развиваются из-за ужесточения требований изготовителей двигателя (например, рост температуры горения) или нормативных ограничений (например, в отношении вредных выбросов). Есть ряд международных организаций, разрабатывающих стандарты на масла.  Это, в том числе:

  • Американский нефтяной институт (API)
  • Ассоциация европейских производителей автомобилей (ACEA)
  • Ассоциация производителей автомобилей Японии (JAMA)

Таких стандартов недостаточно для подбора масла для двигателя Cummins. Следует подбирать масло по стандартам Cummins (CES). В таблице 1 ниже сравнены все эти стандарты (только для сведения).

API требует проведения ряда лабораторных и натурных испытаний, которые каждый сорт масла, имеющийся в продаже, должен успешно пройти для подтверждения соответствия современным требованиям. Классы по API определяют состав таких испытаний и свойства масел для каждой технологии их производства. Примеры приведены ниже.

  • Категория CI-4 была введена в 2002 г. и обновлена в 2004 г. с учетом появления технологии рециркуляции отработавших газов для улучшения контроля выбросов сажи и стабильности скорости сдвига.
  • Категория CJ-4 была введена в 2007 г. с учетом нормативных требований к выбросам и появлению дизельного топлива с особо низким содержанием сажи для надежной работы вместе с системой очистки отработавших газов, ограничения износа, отложений на поршнях и выбросов сажи, а также высокой устойчивости к перегреву.
  • Категория CK-4 была введена в декабре 2016 г. со всеми типовыми классами вязкости, как и у категории CJ-4. Существующая практика увеличения температуры в двигателе и снижения выбросов требует повышения качества масла. У категории СК-4 повышена устойчивость к окислению, стабильность скорости сдвига и ограничена аэрация. Масла этой категории можно применять вместо масле категории CJ-4, но не наоборот.
  • Категория FA-4 была введена в декабре 2016 г. в основном для класса вязкости 10W-30. У этих масел также повышена устойчивость к окислению, стабильность скорости сдвига и ограничена аэрация, как у категории СК-4 Масла FA-4 также позволяют уменьшить выбросы парниковых газов (при снижении расхода топлива) за счет снижения вязкости при высокой температуре или скорости сдвига (HTHS). В результате пленка масла между металлическими поверхностями становится тоньше. Масла категории 
    FA-4 нельзя применять
     вместо масле более ранних категорий. Используйте его только по указаниям по подбору масла из раздела V руководства владельца или руководства по эксплуатации соответствующего двигателя в отношении масел стандарта CES 20087.

Другие международные организации, например, ACEA и JAMA, могут требовать проведения дополнительных или иных испытаний.

Таблица 1. Сравнение требований стандартов CES и иных стандартов

CES

Ближайший класс по API

Ближайший класс по международным стандартам

Не допускается к использованию

CG-4

ACEA E1

 CES 14615

CES 20074

CES 20075 CF-4 ACEA E2, ACEA E3
CES 20071 CES 20076 CES 20077 CH-4 ACEA E5, JAMA DH-1
CES 20078 CES 20088 CI-4 ACEA E7
CES 20081 CJ-4 ACEA E9, JAMA DH-2
CES 20085
CES 20086 CK-4
CES 20087 FA-4


При подборе масла для двигателя Камминз следует учитывать ряд факторов, например, использование систем очистки или рециркуляции отработавших газов, а также качество топлива.

Для одного и того же двигателя марки Камминз может быть разрешен ряд классов масла, но при условии сокращения сроков его замены. Двигатели с системой очистки отработавших газов требуют масел с меньшим содержанием сульфатного зольного остатка.

Качество топлива на месте эксплуатации играет важную роль при подборе масла. Там, где содержание серы в топливе выше 15 промилле, и не используется очистка отработавших газов, не используйте масла стандартов CES 20081, CES 20086, CES 20087, поскольку их исходное общее щелочное число (TBN) обычно ниже, что может потребовать сокращения интервалов замены масла. Для такого топлива рекомендуется использовать масла по стандарту CES 20078.

ПРИМЕЧАНИЕ : Масла стандарта CES 20086 рекомендуется использовать вместо масел стандарта CES 20081. Масло стандарта CES 20086 можно использовать вместе с топливом с особо низким содержанием серы.

Рекомендации по применению стандартов CES для масел с учетом комплектации двигателя Cummins
 
CES

Без системы рециркуляции отработавших газов

Без системы очистки отработавших газов

С системой рециркуляции отработавших газов

Без системы очистки отработавших газов

С системой очистки отработавших газов

CES20075

Не разрешено

Не разрешено

Не разрешено

CES 20071

CES 20076

CES 20077

Разрешено

Сокращенный срок

замены масла

Не разрешено

CES 20078

Рекомендовано

Рекомендовано

Разрешено для некоторых двигателей

CES20081

Разрешено

Разрешено

Разрешено

CES 20086

Рекомендовано 

Рекомендовано 

Рекомендовано

CES 20087

Не разрешено

Не разрешено

Разрешено для некоторых двигателей

CES 20088

Разрешено для некоторых двигателей

Разрешено для некоторых двигателей

Разрешено для некоторых двигателей

Перечень масел, соответствующих стандартам CES можно получить у местного дистрибьютора Cummins

Обкаточные масла

Специальные обкаточные масла не рекомендуются для применения в любых двигателях Cummins. Они не соответствуют требованиям Cummins к износостойкости и могут снизить ресурс двигателя.

Присадки других производителей

Cummins не подтверждает и не опровергает необходимость использования присадок других изготовителей. Отказы двигателя или проблемы с его рабочими характеристиками из-за их использования не подлежат компенсации по гарантии Cummins.

 

Вязкость масла

Выбор масла с правильной вязкостью имеет важнейшее значение для оптимальной производительности двигателя и максимального срока его службы. Если масло слишком вязкое, внутреннее сопротивление двигателя возрастает со следующими последствиями:

  • Затруднение запуска
  • Снижение мощности
  • Плохое охлаждение
  • Ускоренный износ
  • Перегрев деталей
  • Рост расхода топлива

Последствия пониженной вязкости масла:

  • Повышенный износ из-за контакта металлических поверхностей
  • Повышенный расход и утечки масла
  • Повышенный шум двигателя

Класс вязкости масла (например, SAE 15W-40) на емкости с ним указывается только для сведения. Это обозначение, само по себе, не подразумевает, что продукт отвечает требованиям Cummins.

Некоторые поставщики масел с низкой вязкостью могут заявлять о существенном сокращении расхода топлива при их применении.  Проверьте соответствие класса вязкости масла требованиям документации на двигатель и стандартам CES.  В ином случае получите от поставщика его готовность принять на себя гарантийные обязательства или не используйте продукт.

Общие рекомендации по зависимости класса вязкости масла от наружной температуры см. на рисунке ниже

Масла не всех классов вязкости разрешены для использования на всех двигателях Cummins.  Используйте документацию на конкретный двигатель, где указаны разрешенные классы вязкости и приведены рекомендации по работе при низкой температуре.

 

Срок замены моторного масла

Качества масла ухудшаются во всех двигателях с различной интенсивностью вне зависимости от их конструкции. Есть ограничения такого ухудшения, допустимого без ущерба для функций масла.  Требования Cummins к замене масла зависят от типа рабочего цикла и степени ухудшения качества масла.

Факторы, влияющие на ухудшение качества масла:

  • Рабочий цикл
  • Тип топлива
    • Содержание серы в топливе: чем оно выше, тем быстрее масло стареет, требуя сокращения сроков замены.  Например, если оно выше 500 промилле, масло нужно менять чаще.
    • Биотопливо: чем больше его содержание, тем выше скорость коррозии у двигателей с определенными системами очистки отработавших газов.
  • Внешние условия

Допустимые методы определения сроков замены масла см. в документации на двигатель.

Они включают следующие:

  • По пробегу или наработке
  • По состоянию: по мере роста расхода топлива увеличивается скорость ухудшения свойств масла.
ПРИМЕЧАНИЕ : Применение синтетических масел не влияет на заявленные сроки смены масла, если не указано иное в руководстве владельца двигателя или в руководстве по его эксплуатации и обслуживанию. ПРИМЕЧАНИЕ : Масляные фильтры Fleetguard заменяются обязательно при смене масла.

Масла для двигателей Камминс: свойства, вязкость, график замены

Двигатели Камминс полностью соответствуют представлению наших водителей о качестве автомобильной техники.

Но при всей их надежности они не могут обходиться без качественных смазочных материалов. Водители уже определились с выбором, а отечественные торговые сети уже адаптировались к возникшему активному спросу на масло для двигателей Камминс.

Марки масел для двигателей Камминс

Приходит момент, когда водитель обязательно задается вопросом, какое масло залить в двигатель Cummins. В более чем богатом ассортименте смазок для этих моторов самым оптимальным вариантом считается масло G-Profi MSI Plus 15W-40, а смазка Premium Blue Engine Oil в результате проведенных испытаний названо официальным смазочным материалом для моторов Cummins.

По данным специалистов эти марки масел обладают следующими достоинствами:

  • благодаря повышенным моющим качествам, эти масла постоянно очищают все части двигателя, продлевая срок его работоспособности;
  • они отлично смазывают детали, на которых постоянно остается необходимая масляная пленка, защищающая мотор от истирания, как в нормальных режимах, так и в условиях перегрузки;
  • эти смазочные материалы обладают более высокими диспергирующими возможностями, которые не допускают увеличения вязкости масла и изнашивания деталей даже при наличии гари;
  • они обладают значительными нейтрализующими возможностями, способными усилить противодействие коррозии и окислению;
  • им присущи мощные антифрикционные свойства, которые способствуют усилению мощности двигателя.

Кроме того, для двигателей Камминс допустимы следующие смазочные материалы:

  • Lubri-Loy® 15w40 API CJ-4/SN;
  • Cummins CES 20078, 20076;
  • Lubri-Loy® API CI-4/SL Multi-Grade Diesel Motor Oils;
  • Cummins CES 20081;
  • Cummins CES 20072, 20071.

В разных странах мира исследовательские группы компании активно трудятся над разработкой самых оптимальных видов масел для дизельных моторов Камминс. Их тесты включают в специальные всемирные классификаторы, например, API. Владельцам же автомобилей с двигателями Камминс остается лишь пользоваться плодами их труда.

Требования к свойствам машинных масел для Камминс

Чтобы автомобильный мотор служил дольше, не теряя свою мощность и другие технические характеристики, водитель должен обеспечить его качественным маслом. Обязательным для этой системы также является наличие хорошего масляного фильтра. Кроме этого, важную роль играет соблюдение технологически предусмотренной частоты смены масла и фильтра.

Качественное масло в моторе не позволяет возникнуть сухому трению соприкасающихся во время движения частей двигателя, и соотвественно выходу из строя деталей, обрыва ремней и износу подшипников натяжителя. К тому же наличие масла низводит силу трения к минимальному уровню, если, конечно, будет обеспечена достаточная герметичность цилиндров.

Естественно, идеальных смазочных материалов не существует. Однако максимально соблюсти характеристики стабильности масла при самых разных температурах крайне необходимо, поскольку уровень нагрева работающего двигателя достаточно высок.

Кстати, нагрев, отображаемый на приборном щитке, не является действительной температурой двигателя. Приборы указывают лишь степень нагрева охлаждающих жидкостей. В работающем моторе их температура более-менее стабильна и обычно составляет 90оС. А вот температура смазочных материалов менее постоянна и может достигать 140оС, что зависит от темпа езды автомобиля.

Новые модели топливных фильтров Cummins обладают следующими преимуществами: легкость демонтажа и установки на место, высочайший уровень очистки топлива, высокая продолжительность службы фильтра и отсутствие необходимости в выполнении ручной прокачки.

Внешне термостат представляет собою стеклянный либо же металлический сосуд, который защищен тепловой изоляцией от окружающей среды. Есть множество типов классификации этого устройства о которых можно узнать тут.

По этой причине разработчики для каждого конкретного мотора устанавливают самый подходящий уровень характеристик масел. При соблюдении этих параметров обеспечивается высокий коэффициент полезного действия, а детали мотора при стандартных условиях использования получают действенную защиту от неоправданного износа.

Уровень характеристик качества масла для двигателя серии В-С, соответствующей средним показателям мощности, согласно общепринятым стандартам Американского Нефтяного Института, должен отвечать свойствам следующих классов:

  • CG-4/SH;
  • CF- 4/SG;
  • CH-4/SJ.

Европейские стандарты (АСЕА) предписывают типы масел, принадлежащих к классам Е-2, 3 и 5.

Если ориентироваться на данные категории масла, то это может обеспечить достойные условия для функционирования любого двигателя Камминс.

Вязкость масла для двигателей Камминс

Немаловажная характеристика моторных масел – это их вязкость. Данный параметр важен в том плане, что при высших его показателях масло будет лучше держаться на поверхности рабочих деталей двигателя. Но также оно должно сохранять свою текучесть.

Казалось бы, ничего сложного в этом нет. Однако именно вязкость смазки больше всего подвергается изменению под воздействием окружающей температуры. Поэтому этот показатель нельзя назвать постоянным, скорее он является переменным.

SAE – Американская ассоциация автоинженеров – представила собственную очень практичную классификацию моторных масел в зависимости от вязкости. В ней приводится допустимый показатель вязкости масла при температурах, которые оно приобретает в работающем двигателе. Так же этой классификации приводятся температуры двигателя, функционирующего в безопасном режиме. Марка масла при этом должна соответствовать конкретному двигателю.

На выбор марки масла должно влиять и то, как оно реагирует на перепад атмосферных температур, что особенно актуально при наших зимах. Для таких условий разработаны масла под конкретное время года.

Но многие автовладельцы считают, что оптимальное масло – всесезонное, ссылаясь на его выгодность в экономическом плане. Такая смазка допускает эксплуатацию двигателя при любых температурах.

Универсальным маслом можно считать смазку SAE 15W-40. Она приемлема при большинстве типичных температур воздуха в наших широтах. Но при слишком морозной зиме понадобится масло с подходящей вязкостью.

Так, в диапазоне температур от -10 до +40 оС подойдет всесезонка. Если градусник опускается ниже -25о, то нужно зимнее масло 10W-30, а при морозах более -40оС нужна арктическая смазка 5W-30.

Замена прокладок каменс является обязательной в случае износа или значительного перегрева. Причиной замены может явиться также происшедшая протечка охлаждающей жидкости или масла, а также прорыв отработанных газов.

Ремонт и модернизация дизельных двигателей камминс упрощаются благодаря двум факторам: доступности запчастей и электронной системы диагностики двигателя. Подробнее узнать о двигателях и запчастях можно из каталога cummins в описанных этой статье.

Низковязкостные смазки типа 10W-30 и, тем более, 5W-30 используются только там, где бывает очень морозная зима, а температура воздуха опускается и ниже -50°С. Они делают пуск мотора более мягким и легким, оставаясь вполне текучими, несмотря на такие жесткие условия.

Однако при постоянной работе двигателя на низковязкостных маслах значительно снижается срок его работоспособности ввиду усиленного истирания деталей.

Моторы Камминс очень терпеливо переносят проблемы с вязкостью смазки. Примечательно, что даже для обкатки они не нуждаются в специальных маслах. Более того, разработчики рекомендуют при этом применять такое масло, какое используется при обычной езде.

Но даже водители автомобилей с практически «неубиваемым» двигателем Камминс должны учитывать фактор вязкости масла с тем, чтобы мотор как можно дольше оставался исправным.

График замены масла для двигателей Камминс

Двигатель не может постоянно функционировать на одной смазке. Добавление порции нового масла ситуацию также не спасает. Обычно смазку заменяют при достижении автомобилем пробега, указанного в инструкции к транспортному средству.

Однако, на частоту этой операции может влиять довольно большое число факторов. Поэтому моторное масло для Cummins необходимо заменять с учетом:

  • режима использования автомобиля;
  • условий использования автомобиля;
  • качества топлива.

Порядок определения регулярности замены смазки в двигателе логичен и прост:

  • ознакомиться с указаниями производителя, касающимися сервисной замены масла;
  • оценить наличие факторов, которые, помимо пробега, сокращают интервал в частоте замены масла;
  • следить за уровнем и качеством смазки в двигателе.

Специалисты Cummins разработали свои спецификации на смазку, которые способствуют удлинению пауз между заменами масла. Но это лишь рекомендации. Каждый водитель должен научиться самостоятельно определять момент, когда пришло время замены. Для этого, как минимум, необходимо проверять масло щупом.

Как говорится, «не подмажешь – не поедет». А если и поедет, то не очень далеко. Эта пословица была придумана задолго до изобретения двигателя Камминс, но достаточно кратко и емко характеризует его зависимость от качества и состояния масла.

Читайте так же:

Масло для двигателя Cummins 2.8 ISF (Камминз) какое и сколько лить

Двигатель Cummins 2.8 ISF (Камминз)

Cummins 2.8 ISF – дизельный четырехцилиндровый двигатель, разработанный в Великобритании. Данная модель ДВС широко распространена на российских малотоннажных автомобилях семейства ГАЗель, ГАЗель Бизнес и ГАЗель Некст. В сравнении с отечественным мотором УМЗ-4216.70 импортная силовая установка имеет немало преимуществ, среди которых – более высокие мощность и крутящий момент, а также иной тепловой режим.

Кроме того, у дизеля Cummins лучше экологические характеристики, а по эксплуатационным качествам данный агрегат в полной мере превосходит отечественный. Так, средний расход топлива на скорости 60 км/час у дизеля Камминз составляет 8,5 литра, а на скоростях 80 км/час – не превышает 10,5 литра.

Сколько масла в двигателе автомобиля ГАЗель Камминз 2.8

Первое поколение с 2010

Вместе с установкой двигателя Cummins ISF 2.8 автомобили ГАЗель получают ряд технических доработок. В частности, внесены изменения в конструкцию охлаждения, которое дополнено электрическим подогревателем воздуха на впуске. Этот подогреватель необходим для снижения выхлопа белого дыма в первые минуты работы ДВС после запуска. Также в системе охлаждения заменены шланги и установлен новый вентилятор с опорой. Что касается трансмиссии, у ГАЗелей с двигателем Cummins она установлена на более мощном картере, что обеспечивает плавность движения и изменение передаточных чисел.

Валы и шестерни стали более прочными, а также установлены новые синхронизаторы (Hoerbirger) и подшипники (SKF). Сцепление усилено за счет дополнительного демпфера холостого хода, а рулевое управление – с гидроусилителем ZF. В системе выпуска установлены новые приемная трубка и компенсатор колебаний. Кроме того, все ГАЗели с дизелем Cummins оснащаются аккумулятором на 75 Ач, а также снабжены системой ручной подкачки горючего и автономным салонным обогревателем Eberspacher.

Дизельные двигатели с 2010

Cummins IS2.8S4129P 2.8 120 л. с., объем масла – 6,5 литра, допуск и вязкость: API-CF, CG-4, CH-4, CI-4; ACEA A3/В4/Е7; SAE 10W-40, 5W-40, 5W-30, 0W-40

Какое масло нужно заливать в двигатель ГАЗель Камминз 2.8

Оригинальное

Для автомобиля Газель с двигателем Камминз 2.8 требуется масло на полусинтетической или синтетической основе. Еще одним критерием при выборе является вязкость, которую подбирают исходя из климатических и дорожных условий. Например, для зимнего использования подходит 5W-30 или 0W-40, а при круглогодичной эксплуатации можно остановить выбор на всесезонном масле 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей ГАЗель с двигателем Камминз 2.8 предпочитают моторные масла Лукойл, Газпромнефть, Kixx, Shell, Valvoline, Mobil, Castrol, Liqui Moly и т. д. Кроме того, при выборе продукта большое значение имеет показатель допуска API, подбираемый в зависимости от типа ДВС и года выпуска автомобиля. Например, для дизельной ГАЗели с объемом мотора 2.8 литра подойдут масла с допусками API-CF, CG-4, CH-4 или CI-4, а также АСЕА А3, В4, Е4 и Е7. Ниже представлены подходящие моторные масла для Газели с дизелем Камминз 2.8

Для дизелей: Shell Himula R6 10W-40, Shell Helix HX7 Diesel 10W-40.

Отзывы

Ярослав, Ульяновск. 120 дизельных сил с лихвой хватает моей ГАЗели для преодоления любых дорожных препятствий даже с полной загрузкой. К тому же, большой запас тяги дизеля делает машину более маневренной и динамичной в сравнении с вялым бензиновым мотором УМЗ. Импортный агрегат дороже в обслуживании, но затраты на него оправданы. К тому же, прошло четыре года и машина уже давно окупилась. Обслуживание только плановое.

Александр, Норильск. Работаю на ГАЗели с двигателем Камминс объемом 2.8 и мощностью 120 л. с. Расход топлива в пределах 15 литров, что приемлемо для коммерческого авто такого класса. У него большая грузоподъемность и высокая проходимость. Также отмечу неплохую обзорность и отсутствие проблем с обслуживанием, хотя качество запчастей традиционно низкое.

 

Рекомендованное масло для двигателя Cummins ISF 2.8 Valvoline Premium Blue 8100 10W40

Какое масло лить в двигатель Cummins?

VALVOLINE, ЕДИНСТВЕННЫЙ ПРОДУКТ, ОДОБРЕННЫЙ И РЕКОМЕНДОВАННЫЙ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ CUMMINS.

Завод Cummins исключительно рекомендует использовать Valvoline Premium Blue 8100 10W40 для двигателей Cummins ISF 2.8 !!!

Пригодно для современных мощных дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов и внедорожной техники. Пригодно для использования в мощных дизельных двигателях с системами рециркуляции отработавших газов (EGR), селективного каталитического восстановления (SCR) и противосажевыми фильтрами (DPF). Отвечает рекомендациям для Super High Performance Diesel (SHPD) основных моторостроителей. Пригодно для двигателей стандарта Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6 и внедорожной техники стандарта IIIB, соответствует требованиям Tier IV

OEM Сертификаты:

— Cummins CES 20081
— MAN M 3575
— Volvo VDS-4 (417-0001-16-909)
— Mack EO-O premium plus
— Renault RLD-3

Уровни эффективности:
— API: CJ-4
— Caterpillar ECF-3/ECF-2
— Cummins CES 20076
— Volvo VDS-3

Моторные масла Valvoline Premium Blue разработаны специально для обеспечения превосходной смазки в современных двигателях, оборудованных системами по очистке выбросов, в т.ч. всеми типами систем по рециркуляции отработанных газов (EGR) и сажевого фильтра для дизельного двигателя (DPF). При использовании вместе с дизельным топливом с ультранизким содержанием сернистых соединений данная технология обеспечивает сбалансированную формулу с улучшенной способностью к фильтрации, которая помогает максимизировать срок службы двигателя.

Компания Cummins рекомендует моторное масло Valvoline Premium Blue. Оно было проверено на двигателях с системой EGR для дорожной техники, в т.ч. на дизельном топливе, природном и сжиженном газе, а также на двигателях, оборудованных системой DPF. Оно было протестировано и одобрено на предмет соответствия отраслевым стандартным нормативам SAE, TMC и CES.

Дополнительные преимущества продукции:

Уникальная технология полимерной дисперсии (DPT) с базовым маслом премиум-класса Группы II уменьшает саже образование и обеспечивает защиту при запуске холодного двигателя
Защита от износа клапанного механизма и низкие требования для масляного фильтра при высоком саже образовании
Термостойкий противонагарный контроль, в т.ч. простых и составных поршней и кольцевой/линейной защиты от износа
Более высокий уровень общей щелочности и его сохранение для обеспечения длительного срока службы при соблюдении всех ограничений.

Оригинальное масло Valvoline Premium Blue 8100 10W40 вы можете приобрести в нашем магазине Com-motors.ru

#cummins, #Valvoline, #газель, #камаз

Техническое обслуживание двигателя Cummins ISF3.8

Периодичность технического обслуживания

Ежедневные процедуры технического обслуживания

– Впускной воздуховод – проверить.

– Уровень охлаждающей жидкости – проверить.

– Трубка сапуна картера – проверить.

– Приводные ремни – проверить.

– Вентилятор системы охлаждения – проверить.

– Водоотделитель для топлива – слить отстой.

– Уровень моторного масла – проверить.

– Уровень жидкости для систем выпуска дизельных двигателей – проверить.

Процедуры технического обслуживания через каждые 10 000 км [6000 миль], 250 моточасов или 3 месяца

– Привод гидравлического насоса – проверить.

– Генератор – проверить.

– Компрессор кондиционера – проверить.

– Сопротивление воздушного фильтра – проверить.

– Охладитель наддувочного воздуха – проверить.

Процедуры технического обслуживания через каждые 20000 км [12 500 миль], 500 моточасов или 6 месяцев

– Масло и масляный фильтр – заменить.

– Топливный фильтр – заменить.

– Система охлаждения – проверить.

– Крышка радиатора – проверить.

Процедуры технического обслуживания через каждые 40000 км [25 000 миль], 1000 часов или 1 год

– Устройство натяжения ремня вентилятора – проверить.

– Ступица вентилятора с ременным приводом – проверить.

Процедуры технического обслуживания через каждые 80000 км [50 000 миль], 2000 моточасов или 2 года

– Система охлаждения – промыть.

– Шланги радиатора – проверить.

– Шкив коленчатого вала/гаситель крутильных колебаний – проверить.

Процедуры технического обслуживания через каждые 160000 км [100 000 миль], 4000 моточасов или 4 года

– Клапанный механизм – отрегулировать.

– Блок дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей – заменить.

Выбор моторного масла

Выбор моторного масла осуществляется исходя из темпера­турного диапазона эксплуатации автомобиля и указаний производителя автомобиля.

Обратите внимание на то, чтобы выбранное масло с соответствующей вязкостью (по SAE) также удовлетворяло требованиям по качеству (API, АСЕА или JACO).

Выбор вязкости моторного масла осуществляется исхо­дя из рекомендаций производителя транспортного сред­ства и температурного диапазона эксплуатации транс­портного средства.

Фирма Cummins рекомендует:

– при температурах эксплуатации выше 15°С использо­вать высококачественное всесезонное моторное масло SAE 15W-40.

Для эксплуатации при более низких темпе­ратур можно применять менее моторные масла вязко­стью по SAE 10W-30 и качеством по CES 20078 (API CI- 4) или CES 20081 (API CJ-4).

Согласно результатам ис­пытания фирмы Cummins и компании Mack, указанные выше моторные масла могут использоваться в более широком температурном диапазоне, нежели масло 10W-30, отвечающее прежним требованиям по API.

Посколь­ку эти масла рассчитаны на работу в условиях более тонкой масляной пленки, чем масла 15W-40, то высоко­качественные фильтры Fleetguard использовать при температурах свыше 20°С, использовать моторные масла типа Valvoline Premium Blue, Valvoline Premium Blue Extreme Life или их аналоги, а также масляные фильтры Fleetguard или аналоги.

Используйте масло классом по CES, API, АСЕА и т.д. не ниже указанного производителем автомобиля

Выбор класса масла для двигателей Cummins

Внимание: использование масла CES-20081 в двигателях внедорожников, работающих на топливе с высоким со­держанием серы, может привести к серьезным повреждениям топливной аппаратуры и двигателя, если не будут строго соблюдаться интервалы замены моторного масла.

Не рекомендуется смешивать масла, изготовленные на разных основах (например, синтетическое с мине­ральным). Результатом смешивания может быть вы­падение присадок в осадок.

Нежелательно смешивать масла разных производи­телей, поскольку каждый производитель использует свой пакет присадок, которые могут вступить в ре­акцию и привести к ухудшению свойств масла.

Не рекомендуется добавлять какие-либо присадки в моторное масло, так как это может привести к по­вреждению механической части двигателя.

При покупке моторного масла также необходимо прове­рить срок годности масла. Срок хранения масла регла­ментирован, и как правило дата расфасовки масла указана на таре;                   

Проверка уровня моторного масла

Примечание:

Перед проведением данной проверки установите ав­томобиль на ровную горизонтальную поверхность.

Производите проверку при неработающем двигате­ле. Если двигатель работает, то заглушите его и подождите некоторое время перед началом проверки.

Установите автомобиль на ровной горизонтальной по­верхности. После выключения двигателя подождите не­сколько минут, чтобы масло стекло в картер.

Извлеките масляный щуп и чистой тканью удалите мас­ло со щупа.

Вставьте масляный щуп до упора в направляющую щупа.

Медленно извлеките масляный щуп и проверьте соот­ветствие уровня масла указанному диапазону.

Если уровень масла ниже минимального, то долейте ре­комендуемое моторное масло.

Примечание: объём масла, доливаемого в картер двига­теля от метки нижнего уровня до метки верхнего уров­ня, составляет 1 л.

Внимание: заливка моторного масла выше максимально­го уровня отрицательно влияет на работу двигателя.

Запустите двигатель, установите режим холостого хода и затем заглушите. Подождите некоторое время и про­верьте уровень масла снова, чтобы убедиться, что уро­вень находится в пределах указанного диапазона.

Необходимо убедиться, что масло обладает достаточной вязкостью, а также проверить отсутствие в масле примесей охлаждающей жидкости, топлива и степень загрязненности масла.

Замена моторного масла и фильтра

При замене моторного масла рекомендуется заме­нять и масляный фильтр.

Периодичность замены масла зависит от его каче­ства и условий эксплуатации.

При использовании мас­ла рекомендованного класса (CES-20072, CES-20077, CES-20078) масло и фильтр необходимо менять раз в 20000 км.

При использовании масла классом ниже ре­комендованного – раз в 10000 км.

Установите автомобиль на ровной горизонтальной по­верхности.

Прогрейте двигатель до 60°С и заглушите его.

Снимите крышку маслозаливной горловины и отверните сливную пробку масляного поддона.

Слейте масло в под­ходящую емкость.

Внимание: будьте внимательны, так как масло горячее.

Снимите масляный фильтр.

а) Удалите грязь вокруг масляного фильтра.

б) Отверните масляный фильтр с помощью съемника или гаечного ключа.

в) Очистите привалочную поверхность под масляный фильтр.

Установите масляный фильтр.

а) Слегка смажьте маслом уплотнительное кольцо.

б) Заполните фильтр чистым маслом.

Внимание: отсутствие смазки из-за задержки, вызван­ной заполнением фильтра маслом, может привести к повреждению двигателя

Примечание: не допускайте попадания в фильтр посто­ронних частиц. При использовании масла из канистры, запечатанной металлической или пластмассовой плен­кой, аккуратно отделите пленку. Если проткнуть ее ножом или острым предметом, в канистру могут по­пасть посторонние частицы.

в) Рукой наверните фильтр на посадочное место до мо­мента контакта прокладки с привалочной поверхностью.

г) С помощью съемника дополнительно доверните фильтр на 3/4 – 1 оборот.

Установите сливную пробку с новым уплотнительным кольцом.

Момент затяжки 20 Нм

Залейте новое моторное масло.

Заправочная емкость:

– в масляном поддоне около 10.5 л

– общая емкость 13.1 л

Примечание: объем моторного масла может значительно отличаться в зависимости от модификации двигателя.

Запустите двигатель. Убедитесь в отсутствии утечек.

Заглушите двигатель, подождите около 5 минут и про­верьте уровень моторного масла с помощью щупа,

Охлаждающая жидкость

Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости на хо­лодном двигателе в расширительном бачке находится между метками “МАХ” и “MIN” (или “ADD”), нанесенными на поверхность бачка.

При низком уровне охлаждающей жидкости убедитесь в отсутствии утечек, и добавьте охла­ждающую жидкость до метки “МАХ” (прогретый двигатель) или метки “MIN” (холодный двигатель).

Внимание: не доливайте холодную охлаждающую жид­кость в горячий двигатель, Это может привести к по­вреждению литых деталей двигателя. Перед доливкой дайте двигателю остыть до температуры ниже 50˚ С.

Снимите крышку радиатора.

Внимание: во избежание ожогов не снимайте крышку радиатора на горячем двигателе, так как жидкость и пар находятся под давлением.

Убедитесь в отсутствии отложений ржавчины вокруг клапанов крышки радиатора и посадочных мест заливной горловины радиатора.

Убедитесь, что охлаждающая жидкость прозрачная и не содержит масла. Если охлаждающая жидкость грязная, очистите каналы системы охлаждения и замените жидкость.

Установите крышку радиатора на место.

Замена охлаждающей жидкости

Снимите крышку радиатора / расширительного бачка.

Слейте охлаждающую жидкость.

а) Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, отвернув сливную пробку.

б) Слейте охлаждающую жидкость из двигателя, отвернув сливную пробку впускного патрубка охлаждающей жидкости.

Примечание: подготовьте емкость ёмкостью более 20 л для сбора охлаждающей жидкости.

в) Слейте охлаждающую жидкость из расширительного бачка.

Промойте систему охлаждения при необходимости. Залейте в систему охлаждения жидкость так, чтобы система не оказалась завоздушена. После заливки подождите 2 – 3 минуты, пока выйдет воздух, затем долейте жидкость до верхнего уровня.

Для отвода воздуха предназначены следующие системы:

– Термостат оснащен клапаном, позволяющим отводить воздух, когда термостат закрыт.

– Отверстие для выпуска воздуха соединяется с расширительным бачком.

Данное отверстие обеспечивает нормальную вентиляцию при заполнении системы со скоростью 19 л в минуту.

Для очистки системы охлаждения используйте водный раствор кальцинированной соды, средство Restore или аналогичное.

Средство Restore, используемое для очистки системы ох­лаждения двигателей, работающих в сложных условиях, удаляет продукты коррозии, силикатный гель и прочие от­ложения.

Эффективность средства Restore зависит от времени обработки, температуры и уровней концентра­ции.

Так, большое количество накипи или частичное засо­рение системы могут потребовать увеличения уровня кон­центрации моющего средства, температуры и времени промывки или использования средства Restore Plus.

Безо­пасным считается уровень концентрации средства Restore, превышающий рекомендованный не более чем в 2 раза.

Обязательно используйте средство Restore Plus только в рекомендованной концентрации.

При большом количестве накипи или сильном засорении системы может потребоваться промыть ее несколько раз.

а) Залейте в систему охлаждения средство для очистки.

Внимание: не устанавливайте крышку радиатора. При выполнении этой операции двигатель должен работать без крышки радиатора.

б) Прогрейте двигатель и дайте ему поработать 5 минут при температуре охлаждающей жидкости выше 80°С.

в) Выключите двигатель и слейте промывочную жид­кость из системы охлаждения.

г) Залейте в систему охлаждения чистую воду.

Внимание: не устанавливайте крышку радиатора. Примечание: перед включением двигателя убедитесь, что ручной вентиль выпуска воздуха, устанавливаемый в контуре слива охлаждающей жидкости из охладителя системы рециркуляции отработавших газов, закрыт.

д) Запустите двигатель и дайте ему поработать 5 минут при температуре охлаждающей жидкости выше 80˚С.

е) Выключите двигатель и слейте охлаждающую жид­кость из системы охлаждения.

Примечание: если спиваемая вода все еще грязная, обя­зательно промывайте систему до тех пор, пока она не станет чистой.

Залейте охлаждающую жидкость.

Внимание: категорически запрещено использовать чис­тую воду в качестве охлаждающей жидкости. Это мо­жет привести к повреждению двигателя от коррозии.

Для заполнения системы охлаждения используйте смесь равных долей воды и антифриза на основе этиленгликоля или пропиленгликоля.

а) Залейте охлаждающую жидкость в количестве, ука­занном в инструкции по эксплуатации транспортного средства.

Заправочная емкость около 15 л

Рекомендуемая охлаждающая жидкость:

– автомобили ГАЗ: “Cool Stream Premium”, “Shell GlycosheU, Diluted”, “ES Сompteat”.

– автобусы ПАЗ: “Cool Stream Standart 40”, “Fleet Charge 50/50”.

б) Установите крышку заливной горловины.

в) Прогрейте двигатель до 80°С и проверьте отсутствие утечек охлаждающей жидкости.

г) Вновь проверьте уровень охлаждающей жидкости, чтобы убедиться в том, что система заполнена охлаж­дающей жидкостью, или что ее уровень поднялся до максимального уровня в расширительном баке системы (при наличии).

Удаление воды из топливного фильтра грубой очистки

Примечание: регулярно сливайте воду из топливного фильтра, не дожидаясь включения индикатора.

Остановите двигатель.

Отверните пробку (5), расположенную в нижней части водоотделителя.

Слейте воду до появления топлива.

Если будет слито более 50 г топлива, прокачайте топ­ливную систему с помощью ручного топливоподкачиваю­щего насоса.

а) Отверните пробку (6) на 2 – 3 оборота.

б) Прокачайте топливную систему с помощью ручного топливоподкачивающего насоса (2) до появления топлива без пузырьков воздуха.

в) Заверните пробку (6). Момент затяжки 6 Нм

Топливный фильтр

Отсоедините разъем от датчика наличия воды.

Ослабьте и снимите топливный фильтр.

Убедитесь, что уплотнительное кольцо не приклеилось к головке топливного фильтра.

Снимите уплотнительное кольцо при необходимости.

Смажьте уплотнительное кольцо чистым маслом.

Установите топливный фильтр на крышку фильтра.

Заверните фильтр до контакта с крышкой. С помощью съемника доверните фильтр на 3/4 оборота. Момент затяжки 23 Нм

Примечание: не заливайте заранее топливо в топливный фильтр.

Прокачайте топливную систему низкого давления с помощью ручного насоса (140 – 150 качков для сухого фильтра).

Запустите двигатель. Если двигатель не запускается в течение 30 с, выключите зажигание.

Вновь поработайте топливоподкачивающим насосом, повторяя описанные выше операции, пока двигатель не запустится.

Если двигатель запустится, возможно, что первые несколько минут его работа будет неустойчивой и шумной, что не является неисправностью.

Замена моторного масла Газель Next Cummins своими руками

Газель Next – это небольшой грузовик для перевозки грузов в городских условиях, который выпускается Горьковским автомобильным заводом с 2013 года. Предшественником данного автомобиля была Газель Бизнес, которая получила множество изменений в новой версии: это и совершенно новый дизайн, и новая, более безопасная конструкция кабины, моторы и многое другое. Газель Next выпускается не только в Нижнем Новгороде, но и в турецком городе Сакарья. Автомобиль может запросто перевозить груз весом от 1500 килограмм. Главными конкурентами на рынке автомобилей в этом классе являются грузовые машины Mercedes-Benz Sprinter, Iveco Daily и Volkswagen Crafter. Газель Next является хорошим и сравнительно недорогим автомобилем для людей, которые только начинают свой бизнес, так как конструкция позволяет обслуживать авто самому, что делает содержание машины дешевле. Но даже обслуживание на сервисах не будет сильно бить по карману.

Для замены моторного масла Газель Next Cummins количество смазки определяется, исходя из объема двигателя.

Периодичность замены масла

Для людей, которые собираются покупать Газель Next, производитель представляет выбору линейку моторов, которые придутся по вкусу как поклонникам бензиновых и дизельных двигателей, так и любителям ездить на газу. Силовые агрегаты, которые устанавливаются на эти автомобили, достаточно надёжны даже при регулярных транспортировках массивных предметов. Но не стоит забывать, что для того чтобы продлить срок эксплуатации этих двигателей или хотя бы не убить их, нужно всегда вовремя проводить техническое обслуживание. Для этого вам необходимо прочитать инструкцию об эксплуатации и регламент проведения технического обслуживания Газель Next. Помимо информации о пробегах, при которых нужно проводить техническое обслуживание, вы сможете найти в этих книгах множество новой и необходимой для вас информации. Процедура замены масла и её особенности не являются исключением.

Каждый мотор для нормальной работы время от времени нуждается в смене моторного масла. У большинства двигателей пробег, при котором нужно проводить эту процедуру, приблизительно одинаковый, но каждый производитель даёт свои рекомендации. Для дизеля ГАЗ рекомендует проводить смену раз в 10000 километров пробега, а для бензиновых агрегатов – раз в 10000 – 15000 километров пробега. Всегда помните, что при смене моторной смазки масляный фильтр также необходимо обязательно менять.

Заправочный объём двигателей Газель Next

Как мы уже говорили ранее, для этого автомобиля на выбор покупателю представлено несколько силовых агрегатов, а именно:

  • дизельный 2,8-литровый Cummins, который соответствует европейскому экологическому стандарту Евро-4;
  • бензиновый 2,7-литровый Evotech, также соответствующий Евро-4;
  • бензиновый мотор с газовой установкой, 2,7-литровый Evotech, который соответствует европейскому экологическому стандарту Евро-5.

Во время проведения процедуры замены масла нужно помнить заправочный объём вашего двигателя. Его вы также можете найти в книжках, которые идут в комплекте с вашим транспортным средством. Для 2,8-литрового мотора Cummins нужно 6,5 литра смазывающего моторного вещества. Для остальных двух двигателей нужно по 4,5 литра масла. Если вы решили проводить техническое обслуживание машины самостоятельно, то регулярно нужно делать ревизии и проверять уровень масла. Сделать это достаточно просто. Проверка уровня масла проводится с помощью щупа. Для нормальной работы требуется, чтобы показатель на щупе был посредине между отметками «MAX» и «MIN».

Выбор подходящей смазки

Информация о выборе подходящего масла также есть в инструкции по эксплуатации Газели Next. Для Газели с дизельным двигателем Cummins завод-производитель рекомендует лить Shell Rimula R6 10W-40 или Shell Helix HX7 Diesel 10W-40. А в бензиновые – Shell Helix HX7 5W-40. Данное масло достаточно распространено почти во всех автомобильных магазинах любого города, так что проблем с его выбором и покупкой не будет. Использовать другое масло мы не рекомендуем, потому что в таком случае стопроцентной гарантии защиты двигателя от износа не гарантировано.

Необходимые для смены инструменты

Для проведения процедуры замены масла собственными силами вам будут необходимы следующие материалы и инструменты:

  1. Для начала вам необходимо купить расходные материалы, которые вы будете менять, а именно: новую смазку с учётом нужного литража, новый масляный фильтр и новую прокладку под болт сливного отверстия.
  2. Второе, это инструмент, который понадобится вам для проведения процедуры. Это съёмник для демонтажа старого фильтра, ключи для снятия защиты двигателя и откручивания сливного отверстия.
  3. Также вам понадобится тара, в которую вы будете сливать отработку.

Алгоритм проведения замены моторного масла в двигателе Газели Next своими руками

Для начала прогрейте мотор вашего авто. Это делается, чтобы отработка легко вытекла с поддона и двигателя машины. После этого подставьте под поддон пустую емкость для отработки и открутите сливную пробку. Также открутите заливное отверстие, во избежание образования вакуума в моторе, что уменьшит время слива старого масла. Вначале масло будет бежать достаточно быстро, но потом каплями, пока не сбежит со всех составляющих силового агрегата.

Пока отработка наполняет ёмкость, вы можете снять старый масляный фильтр и установить новый.

Но перед установкой нового фильтра нужно залить в него приблизительно 150 грамм нового масла и только после этого установить на место. После того как силовой агрегат вашего авто полностью освободится от отработки, закрутите сливное отверстие болтом. Далее залейте новое моторное масло и закрутите заливную пробку.

После смены дайте машине поработать около 15 минут, затем на выключенном моторе проверьте уровень. На этом замена масла окончена.

Лучшее масло для 6,7 Cummins (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества масла для 6,7 Cummins

  • Сохраняет здоровье вашего двигателя. Вашему 6.7 Cummins требуется масло для бесперебойной работы – в прямом и переносном смысле. Он создает гидрофобный барьер, который не пропускает влагу, предотвращает образование отложений и перемещает детали без трения, шлифуя их. Выбор лучшего масла зависит от автомобиля и его возраста, но, выбрав подходящее, вы сможете продлить работу двигателя.
  • Ограничивает частоту пополнений. Двигатель Cummins 6,7 – это мощный двигатель с впечатляющей мощностью и крутящим моментом. Это также означает, что ваше масло подвергается гораздо большей нагрузке, чем при более слабой системе. Cummins требуется изрядное количество масла, хотя более старые модели, как правило, потребляют его в избытке (часто из-за дефектных уплотнений). Выбор лучшего масла для вашего 6.7 Cummins может замедлить процесс, а это означает, что вам придется доливать его реже.
  • Лучше для окружающей среды .Негерметичная масляная система или нарушение сгорания ничего не делают, кроме вреда экосистеме (не говоря уже о вашем грузовике). Правильно обслуживая масляную систему с помощью хорошо подобранного продукта, вы можете добиться более чистых выбросов. Многие современные дизели оснащены более чистыми системами выпуска, и выбор хорошего масла определенно помогает в этом.
  • Рекомендовано производителем . Если компания, создавшая двигатель, говорит вам использовать определенный вид масла, поддерживать его на определенном уровне и менять с заданной периодичностью, вероятно, для этого есть веская причина.Используйте совместимое масло и следите за тем, чтобы ваши уровни оставались там, где они должны быть, проверяя щуп после долгой поездки, чтобы обеспечить долговечность автомобиля.
  • Повышенная экономия топлива . Когда вы получите более чистый ожог в результате правильно обработанного маслом двигателя, ваши результаты сгорания будут лучше. Двигатель внутреннего сгорания забирает топливо и кислород, добавляет катализатор (с помощью тепла или искры) и сжигает топливо. В результате получается углекислый газ и вода. Однако неидеальные ожоги могут вызвать другие молекулы.Масло предотвращает перегрев, риск выделения угарного газа и предотвращает образование сажи.
  • Предотвращает коррозию . Согласно стандартным отраслевым определениям, изложенным в стандарте ASTM D-975, вы можете ожидать около пяти процентов содержания воды в вашем топливе. Вода разрушает внутренние компоненты двигателя, вызывая окисление, коррозию и преждевременный износ. Масло создает гидрофобный барьер (от латинского «водобоязнь»). Это предотвращает повреждение воды и обеспечивает нормальную работу оборудования.
  • Защищает пломбы. Старые автомобили подвержены повреждениям только потому, что система претерпела значительный износ. Даже при регулярной замене масла, когда показания одометра идут вперед, потребность в масле возрастает. Уплотнения высыхают, что может привести к утечкам. Правильный выбор масла не только предотвращает это, но и может решить проблему постфактум.

Типы масла для 6,7 Cummins

Синтетическое масло

Одна из самых современных дизельных систем Cummins 6,7, turbo 2021 имеет впечатляющую степень сжатия 16: 2: 1 при высокой производительности.Это означает, что двигатель сгорает при высоких температурах и высоких давлениях. Синтетическое масло является предпочтительным для работы в этих условиях, поскольку оно способно противостоять этой дополнительной нагрузке на молекулярном уровне. Да, это дороже, потому что все материалы искусственные. Однако вы можете получить эти масла разной вязкости и с разной обработкой, настраивая выбор по своему усмотрению. Ключевой вывод: синтетическое масло идеально подходит для автомобилей, испытывающих нагрузку, таких как пикапы.

Масло для двигателей с большим пробегом

В подавляющем большинстве случаев моторное масло с большим пробегом является подтипом синтетического дизельного масла, предназначенного для автомобилей с пробегом более 75 000 миль.Теоретически вы можете получить более 300000 миль от этих двигателей, но как только пробег увеличится, рекомендуется сменить масло. Масло с большим пробегом разработано на основе стандартных базовых масел, но включает в себя такие присадки, как кондиционирующие агенты и антиокислительные присадки. Он смягчает уплотнения, возвращая им нормальное функционирование (при условии, что повреждения не слишком обширны). Главный вывод: моторное масло с большим пробегом предназначено для более старых двигателей Cummins 6,7.

Высоковязкое моторное масло

Вязкость имеет значение.Если масло слишком жидкое, оно не справится со своей задачей. Если масло слишком густое, оно не сможет перемещаться по системе. Поскольку этот фактор напрямую влияет на способность масла смазывать, очень важно правильно подобрать вязкость. Высоковязкое масло смазывает более равномерно просто потому, что оно скользкое и быстрее покрывает детали. Таблица вязкости SAE J300 содержит подробные сведения о конкретных показателях, поэтому вы можете интерпретировать кодированные примечания по вязкости, например, 15W40. Число слева показывает, как он справляется с холодом.Число справа показывает, как он справляется с теплом. Используйте разбивку по вязкости, учитывайте окружающую среду и выбирайте соответственно. Главный вывод: если сомневаетесь, выбирайте высоковязкое масло.

Масло с моющим средством

Популярный тип масла, хотя все масла для двигателей Cummins 6,7 изготавливаются из набора базовых масел, присадки, используемые для улучшения характеристик, различаются. Хотя вы можете найти некоторые масла, полностью не содержащие моющих средств, эти полезные химические вещества эффективны при очистке дефектов масла.Устраняя отложения, а также выполняя все основные задачи моторного масла, из-за химической природы сульфонатов магния (наиболее распространенного моющего средства) оно сохраняет структурную целостность под давлением и нагревом. Кроме того, вам не нужно менять масло так часто, если вы используете моющее средство. Ключевой вывод: детергентные масла значительно улучшают моторные масла без детергентов.

Обычное масло

Обычное масло, взятое из неочищенной сырой нефти и переработанное в пригодное для эксплуатации моторное масло, является традиционным подходом к работе двигателя.Это восходит к тому времени, когда Castrol впервые использовало касторовое масло на минеральной основе в качестве ингредиента. Сейчас, когда вы можете найти его на рынке, он определенно менее распространен. Во многом это связано с более высоким процентом недостатков. Он дешевле, но и по качеству, и по цене. Дефекты могут не сразу вызвать проблемы, но использование этого типа масла может привести к проблемам. Ключевой вывод: натуральное масло прекрасно в теории, но синтетическое масло лучше всего подходит для двигателей Cummins 6,7.

Ведущие бренды

Valvoline

Компания Valvoline, основанная в 1866 году, почти такая же старая, как и сами автомобили.То, что было задумано как медицинское открытие, возникло в результате исследования сырой нефти доктором Джоном Эллисом, что привело к созданию смазки для поездов. Начав с этого момента, Valvoline приобрела статус торговой марки в 1873 году. С этого момента компания расширила исследования и разработки, чтобы создать множество новинок в отрасли. Первым было масло с почти 20 присадками, что избавляло от необходимости наносить их по одной. Следующей крупной разработкой стало масло для всепогодных гонок. С тех пор он продолжал расти и теперь торгуется на Нью-Йоркской фондовой бирже под тикером VVV.Она поставляет автомобильные жидкости в 140 стран, включая Valvoline High Пробег 10W-30 Synthetic Blend, надежный выбор для 6,7 Cummins.

Cummins

Рассказы о дизельном топливе и Cummins переплетены, укреплены благодаря деловому партнерству между Уильямом Камминсом и Рудольфом Дизелем. Хотя с тех пор компания много раз переходила из рук в руки, она достигла своего величия, когда Ирвин Миллер взял на себя управление, превратив ее в международный центр власти. Компания получила прибыль всего за три года, благодаря чему Cummins стала первым в отрасли поставщиком гарантии на 100 000 миль.Его двигатели и жидкости остаются актуальными сегодня, как и 100 лет назад, что подчеркивается неизменной популярностью двигателя Dodge RAM 6.7 Cummins. Для ухода за ним этот бренд поставляет масло Cummins Onan 15W40 для бесперебойной работы и увеличения срока службы.

Лучшее масло для 6,7 Cummins Цена

  • От 17 до 35 долларов. В этой категории вы можете получить до 5 литров масла. Это может быть полностью синтетическая или синтетическая смесь. Некоторые продукты поставляются в емкостях на один галлон, другие – в 5 или 2 литрах.Контейнеры емкостью 5 галлонов. Диапазон вязкости от 5W-20 до 15W-40.
  • От 35 до 80 долларов. Эта категория имеет такую ​​же вязкость, что и нижний ценовой диапазон, но за свои деньги вы можете получить до трех емкостей емкостью 1 галлон. В этом ценовом диапазоне можно найти только полностью синтетические масла.
  • 80 долларов и выше. В этом ассортименте предлагаются ведра синтетического моторного масла емкостью 5 галлонов для вашего двигателя Cummins 6.7. Диапазон вязкости от 5W-40 до 15W-40. В эту ценовую категорию входит одно масло, специально созданное для Ford под названием Motorcraft.

Основные характеристики

Сила смазки

Очевидно, вам нужно, чтобы масло, которое вы выбрали, выполняло свою основную работу: смазывало компоненты вашего дизельного двигателя Cummins 6.7. Рекомендации OEM могут помочь вам здесь, но вы можете прочитать, что другие говорят о масле, которое вы рассматриваете в отношении его смазывающей способности. Если масло не выполняет эту основную работу правильно, эффективно и по хорошей цене, это масло не для вашего грузовика.

Погодные условия

Вы хотите, чтобы масло защищало двигатель в очень холодную и очень жаркую погоду.Он не может слишком сильно загустеть зимой или истончиться летом, или это может помешать правильному запуску и работе. Также следует учитывать наличие пыли и грязи. Если вы работаете в пыльных, грязных местах или ездите по бездорожью, вашему маслу требуется дополнительная мощность моющего средства, и вашему двигателю также потребуется более частая замена масла.

Воздействие на окружающую среду

Многие водители обеспокоены тем, как их автомобиль влияет на окружающую среду, особенно на загрязнение воздуха. Некоторые производители дизельного топлива специально разрабатывают некоторые из своих продуктов, чтобы уменьшить выбросы сажи и закиси азота.Другие формулируют свое масло таким образом, чтобы оно лучше всего работало в двигателях с новейшими системами очистки выхлопных газов.

Прочие соображения

  • Цена. Если одна марка масла для 6,7 Cummins имеет низкую цену и обеспечивает такую ​​же (или лучшую) работу по смазке вашего двигателя, как и более дорогая марка, зачем тратить ваши деньги? Покупайте и сравнивайте. Это может очень хорошо сэкономить вам много денег, особенно в долгосрочной перспективе. Также следите за продажными ценами и оптовыми скидками.
  • Кол-во. Здесь у вас есть выбор.Вы можете приобрести ведро объемом 1 литр, 2,5 галлона, 1 галлон или 5-галлонное ведро. Некоторые кварты поставляются только в картонных коробках по 5 или 6 литров. Точно так же некоторые размеры галлонов поставляются в картонных коробках по 3 галлона. Естественно, вы захотите определить, сколько вам нужно, но также, если вы покупаете в большом количестве, экономит ли это ваши деньги.
  • Репутация бренда. Разумно покупать у бренда, который вы знаете и которому доверяете. Вы не захотите использовать сомнительную марку при выборе чего-то столь же важного, как масло, которое обеспечивает бесперебойную работу вашего грузовика Dodge Ram в течение длительного времени.Хорошо зарекомендовавшие себя национальные бренды не зря имеют хорошую репутацию.

Лучшие масла для 6,7 Обзоры и рекомендации Cummins 2021

Советы

  • Рекомендуемое масло для двигателей Cummins 6.7 всегда проверяйте в руководстве пользователя. Если вы не пользуетесь рекомендованными маслами, убедитесь, что выбранное масло соответствует или превосходит определенные стандарты Американского института нефти (API) и Национального института качества автомобильного обслуживания (ASE).
  • Масла тщательно разработаны для работы в определенных температурных диапазонах.Купите вес, соответствующий вашей среде и сезону. Меньшее первое число – более жидкое базовое масло для очень низких температур.
  • Будьте осторожны при замене масла, чтобы не переполнить или недолить двигатель Cummins. Слишком много масла в картере / масляном поддоне может создать избыточное давление, которое может вытолкнуть масло за уплотнения и вызвать повреждение.
  • При замене масла самое время также заменить воздушный и топливный фильтры. Чистый воздушный и топливный фильтры помогут вашему двигателю работать более эффективно и чисто, увеличивая пробег.

Часто задаваемые вопросы

В: В чем разница между 5W40 и 15W40?

Число слева от W обозначает вязкость в холодных условиях. Число справа указывает на его толщину в горячих настройках. Для достижения свойств стоячих 5W масло производится синтетически. Масло 15W40 может быть синтетическим или смешанным, хотя более вероятно, что оно будет содержать компоненты минерального качества. Если вы имеете дело с холодным запуском Cummins, предпочтительнее 5W40. Имеете дело с волной тепла? Выбирайте 15W40 из-за его высокой термостойкости.

Q: Сколько масла принимает мой Cummins?

Всегда лучше следовать рекомендациям производителя. Конкретное необходимое количество масла будет зависеть от марки и модели. Многие автомобили используют двигатель Cummins 6,7, при этом большинству требуется 12 литров для полной замены масла. Что касается доливки, это зависит от состояния вашего автомобиля и используемого масла. Cummins известны тем, что потребляют много масла, особенно старые модели.

Q: Сколько миль проработает 6,7 Cummins?

Cummins была первой компанией, предложившей гарантию на 100 000 миль, поэтому бренд поддерживает свою продукцию.Считается, что на автомобиле можно проехать до 350 000 миль, но для этого требуется безупречный уход: регулярная замена масла и фильтров, ответственное вождение и благоприятные дорожные условия. Вы можете ожидать не менее 100000 миль, но после этого порога это становится больше фактором износа, климата и привычек вождения. Позаботьтесь о своем Cummins, и он вернет вам услугу.

Q: Как часто нужно менять масло в Cummins 6,7?

Соблюдайте официальный график технического обслуживания (особенно, если у вас есть контракт на обслуживание).Периодичность зависит от возраста вашего автомобиля, имеющихся повреждений, дорожных условий и типа масла. Поскольку он также зависит от марки и модели автомобиля, для уверенности сверьтесь с этой таблицей. Лучше всего менять масло каждые 15 000 миль; но, если ваша гарантия требует сделать это раньше, придерживайтесь этих параметров.

Q: Масло какой массы следует использовать в двигателе Cummins 6,7?

Cummins особо рекомендует два масла Valvoline для своих двигателей. Масло 15W-40 предназначено для температур выше 0 градусов по Фаренгейту, а 5W-40 – для очень низких температур.

Q: Синтетические масла лучше для двигателей Cummins 6,7?

Это открыто для обсуждения. Некоторые производители и производители двигателей заявляют, что синтетика лучше, а другие предпочитают смеси. Универсальным является то, что чем холоднее окружающая среда, тем легче должно быть масло для уменьшения износа при холодном пуске.

Q: Valvoline Premium – хорошее моторное масло для двигателей Cummins 6,7?

Моторные масла Valvoline Premium Blue и Premium Blue Extreme специально рекомендованы заводом Cummins.Компания Cummins тщательно протестировала эти масла и определила, что их характеристики делают их идеальными для дизельных двигателей.

Последние мысли

Теперь, когда вы знаете все тонкости поиска лучшего масла для двигателей Cummins 6,7, вы можете сделать свой выбор. Это может быть универсальность и эффективность нашего фаворита, Quaker State 10W40 Protective Oil. Если вы хотите сэкономить деньги и сохранить качество, вы можете выбрать масло Cummins Onan 15W40, которое является оптимальным выбором. Независимо от вашего пробега и местности, с которой вы сталкиваетесь, найдется подходящее масло для вашего грузовика.

Лучшее масло для 6,7 л Cummins – Руководство покупателя на 2021 год

Масло, возможно, является самым важным компонентом двигателя вашего грузовика, поэтому вам обязательно нужно принимать правильные решения, когда дело доходит до того, какое масло вы хотите заливать в свой грузовик. Мы составили список лучших моторных масел, которые мы можем найти – читайте дальше, чтобы узнать больше.

Краткий обзор: наш лучший выбор масла для 6,7 Cummins

Сравнение лучшего масла для 6,7 л Cummins

Как часто следует менять масло?

На этот вопрос нет абсолютно однозначного ответа, потому что он зависит как от модели вашего автомобиля, так и от того, что вы на самом деле делаете со своим автомобилем.Хорошее практическое правило – менять масло каждые 5000 миль. Тем не менее, если вы заставляете двигатель работать в полную силу, либо накапливая много миль за короткий промежуток времени, либо выполняя много буксировки, либо иным образом создавая нагрузку на свой автомобиль, может быть полезно заменить масло ближе к 3000 миль. Замена масла невероятно важна для функционирования вашего автомобиля, и если вы не меняете масло при необходимости, вам, вероятно, придется заплатить большие деньги за дополнительные проблемы.

Разъяснение типов масел

Не все моторные масла одинаковы, вопреки распространенному мнению. Вот несколько распространенных различных типов:

Обычное

Это наиболее распространенный тип моторного масла. Обычная нефть очищается из сырой нефти, добываемой на земле, что означает, что это не самый экологически чистый вариант. Однако зачастую это самый дешевый вариант.

Синтетическое

Синтетическое масло просто синтетическое! Он создается на фабрике или в лаборатории, а не добывается на земле.Часто оно намного более стойкое, чем обычное масло, поскольку создается в контролируемых условиях. К тому же это зачастую намного дороже.

Смесь синтетических масел

Если вы хотите добиться хорошего баланса между консистенцией / воздействием на окружающую среду и ценой, вам подойдет смесь синтетических масел. Это смесь обычного масла и синтетического масла, поэтому у него есть как преимущества, так и недостатки обоих.

Что выделяет качественное масло?

Как упоминалось выше, есть некоторые масла более высокого качества, чем другие.Вот некоторые из преимуществ, которые вы получаете, выбирая качественный бренд:

Консистенция

Это качество в основном относится к синтетическому маслу, как обсуждалось ранее в статье. Это определенно бонус – знать, что, несмотря ни на что, масло, которое вы покупаете, всегда будет работать одинаково. Ценность надежного моторного масла невозможно переоценить.

Время между заменами

Хотя всегда полезно проверять масло хотя бы каждые 5000 миль, определенно есть некоторые типы масла, которые сделают это так, что вам на самом деле не нужно физически менять масло при этом точка.Качественное масло может сэкономить вам деньги на количестве замен масла, которое вам необходимо пройти.

Легкость доступа

Один из способов определить высококачественную и надежную марку масла – убедиться, что у вас есть доступ к нему, где бы вы ни находились. Лучшие марки масел будут продаваться широко, поэтому вам никогда не придется беспокоиться о том, что у вас не будет доступа к маслу, когда оно понадобится вашему двигателю, независимо от того, где вы находитесь.

Обзор лучшего масла для 6,7 л Cummins

Теперь, когда у вас есть более обширный опыт работы с моторным маслом, давайте рассмотрим некоторые актуальные продукты:

1.Rotella T6 Synthetic Diesel Motor Oil 5W-40 CJ-4

  • Универсальное
  • Синтетическое
  • Может пробежать от 6000 до 8000 миль, прежде чем ваш грузовик потребует замены
  • Поможет вашему двигателю продолжать работать, даже если свыше 300 000 миль
  • Объем масляных баков не соответствует объему канистр для грузовых автомобилей

Синтетическое дизельное моторное масло Rotella T6 5W-40 CJ-4 – моторное масло высшего качества! Это улучшит работу всего вашего двигателя, сделав его более плавным.Это отличное масло для использования, если вы живете в местах с сильно различающимися температурами, например в высокогорной пустыне, и оно значительно облегчает холодный запуск двигателя.

Плюс, он универсален, так как его можно использовать во многих различных приложениях для транспортных средств, помимо вашего грузовика, включая мотоциклы. Оно широко распространено, поэтому вы всегда сможете найти масло ротеллы, когда оно вам понадобится, даже если вы путешествуете в незнакомом месте. А его синтетическая природа делает его значительно более густым, чем обычное масло, а это означает, что вашему грузовику потребуется больше времени, чтобы прожечь все это, и, следовательно, потребуется реже менять масло.

Итог

Синтетическое дизельное моторное масло Rotella T6 5W-40 CJ-4 – фантастический пример отличного моторного масла. Однако доливать масло в двигатель может быть неудобно, поскольку емкость для масла не такого же размера, как канистра для масла вашего грузовика.

2. Valvoline 15W-40 Premium Blue Diesel Engine Oil

  • Широко распространяемое
  • Снизит расход масла вашего грузовика
  • Сделает температуру вашего двигателя более плавной
  • Cummins рекомендует это масло специально для использования в своих двигателях

Valvoline 15W-40 Premium Blue Diesel Engine Oil – фантастическое моторное масло, которое принесет пользу вашему грузовику.Это снизит расход масла вашего грузовика, что во многих отношениях улучшит работу двигателя. Оно широко распространено, поэтому вы всегда сможете найти это масло, когда оно вам понадобится, где бы вы ни находились.

Замена масла при использовании этого продукта Valvoline не вызывает неприятных ощущений, поскольку оно не имеет сильного запаха. И, к счастью, вам не нужно будет менять масло так часто, когда вы используете это масло, в отличие от конкурирующих марок – пользователи сообщают, что им нужно менять масло только каждые 10 000 миль.Совсем неплохая сделка! Масло для дизельных двигателей Valvoline 15W-40 Premium Blue не может не понравиться.

Bottom Line

Синее дизельное моторное масло Valvoline 15W-40 Premium Blue – отличный вариант для вашего двигателя, который позволит вам дольше переходить между заменами масла. Однако это не синтетика.

3. Моторное масло Super Tech Heavy Duty SAE 15W-40

  • Специально разработано для рабочих грузовиков
  • Super Tech обеспечивает хорошее обслуживание клиентов
  • Кувшины закрыты фольгой и имеют широкое горлышко для облегчения заливки
  • Имеет высокую концентрацию цинка.

Моторное масло Super Tech Heavy Duty SAE 15W-40 – это масло для вас, если вы запускаете свой дизельный двигатель! Это масло специально разработано для использования в рабочих грузовиках, которые перевозят тяжелые грузы или иным образом нагружают свои двигатели.Конечно, это масло также можно эффективно использовать в грузовиках, которые просто собираются использовать для уличного вождения. На самом деле существует не так много транспортных средств, в которых это масло нельзя было бы использовать, поскольку оно невероятно универсально.

Его можно использовать в бензиновых двигателях в дополнение к дизельным двигателям, что означает, что вы можете легко использовать его в своем генераторе или газонокосилке. Когда дело доходит до дизельных двигателей, он будет хорошо работать с дизельными двигателями с турбонаддувом и низким уровнем выбросов, поэтому он действительно подходит для обоих концов спектра.И в довершение всего, он также отлично работает с сельскохозяйственной техникой.

Bottom Line

Моторное масло Super Tech Heavy Duty SAE 15W-40, вероятно, является наиболее универсальным типом моторного масла, которое вы можете найти сегодня на рынке. В нем действительно высокая концентрация цинка, на которую стоит обратить внимание.

Заключение

Моторное масло невероятно важно для самых разных аспектов работы вашего грузовика. Это определенно не тот продукт, в котором вы хотите идти на компромисс.Вы не ошибетесь с любым из проанализированных нами выше типов масла – просто выберите то, что лучше всего подходит для вас и вашего грузовика!

7 Лучшее масло для Cummins 6.7 в 2021 году

Если у вас есть Dodge Ram с двигателем Cummins 6,7, то вам придется согласиться со мной, что ваш грузовик для малышей обладает огромным крутящим моментом, большой мощностью и отличной буксировочной способностью.

Как и любое транспортное средство на дороге, независимо от мощности двигателя, без регулярного планового технического обслуживания и обслуживания двигатель не будет обеспечивать оптимальную производительность, не говоря уже о том, что вы используете неправильный тип масла.Если ваш детский грузовик оснащен двигателем Cummins 6.7, правильное моторное масло будет иметь решающее значение.

Тем не менее, если вы хотите получить максимум от своего детского грузовика, вам нужно использовать одно из лучших масел для Cummins 6.7. Поиск лучшего масла может быть ошеломляющим, но не волнуйтесь, мы перечислили лучшие масла ниже.

Лучшее масло для Cummins 6.7 Обзоры

Сравнительная таблица должна дать представление о том, что делают эти масла, но это всего лишь понимание. Перед покупкой нужно учесть множество вещей.Ознакомьтесь с нашим полным списком лучших масел для двигателей Cummins 6.7.

1. Полностью синтетическое моторное масло Shell Rotella T6 для дизельных двигателей

Shell Synthetic Diesel Oil – полностью синтетическое моторное масло, изготовленное по технологии тройной защиты плюс. Он содержит усовершенствованную присадку с полностью синтетическим базовым маслом для борьбы с отложениями, отложениями, износом и разрушением масла.

Оно также имеет увеличенный расход топлива на 1% и лучше работает при низких температурах и служит дольше, чем его аналог – Shell Rotella SAE 5w-40 Обычное моторное масло .Полностью синтетическое масло Shell Rotella, возможно, является универсальным моторным маслом, удовлетворяющим спрос.

Настоятельно рекомендуется для большинства дизельных двигателей SAE 5w-40. Его передовые присадки и высококачественные меры защиты делают его хорошей покупкой, и он превосходит некоторые варианты.

Speciality

Превосходная стабильность к сдвигу и совместимость с системами выбросов

Он отличается усовершенствованным составом с низким содержанием золы, который помогает отравлять или блокировать устройство последующей обработки выхлопных газов, что помогает поддерживать эффективность дизельного двигателя и соответствие требованиям по выбросам.Дизельное масло Shell Rotella T6 обеспечивает оптимальное давление и снижает вязкость за счет сдвига.

Улучшенная защита от износа и лучшая экономия топлива

Shell Rotella T6 обеспечивает экономию топлива на 1,5%, что позволяет сэкономить деньги на бензине без ущерба для качества, долговечности и защиты двигателя по сравнению с моторным маслом 15w-40 в рынок. Он обеспечивает высокий уровень защиты от катастрофического износа двигателя, помогая продлить срок его службы.

Улучшенная термостойкость и защита от отложений

Его синтетическое базовое масло и многофункциональное вызывающее привыкание масло обеспечивают повышенный уровень защиты от любого воздействия сажи, грязи, сажи или любых других загрязнений в двигателе.Он устойчив к выходу из строя под воздействием экстремальных температур и обеспечивает надежную защиту.

Плюсы

  • Защита в диапазоне температур
  • Совместимость с системой контроля выбросов выхлопных газов
  • Повышенная топливная экономичность
  • Формула на полностью синтетической основе
  • Значительное улучшение пробега
  • Превосходная универсальность присадки 38
  • Невероятно мощная
  • Невероятно мощная
  • Минусы

    2. Моторное масло Valvoline Premium Blue SAE

    Если вы ищете лучшее моторное масло, которое продлит работу вашего двигателя, это наиболее подходящий выбор. Моторное масло Valvoline Premium Blue SAE – это подходящая жидкость для двигателей Cummins 6.7, которая улучшает общую производительность и сохраняет внутренние компоненты двигателя в чистоте. Он отвечает всем основным требованиям к испытаниям. Его современные технические формальности предлагают максимальную вежливость.

    Speciality

    Превосходное сохранение значения TBN

    Обладает высоким общим щелочным числом (TBN), способным нейтрализовать любую форму загрязняющих веществ. Состав TBN сохраняет свою эффективность даже после долгих часов использования.

    Усовершенствованная техника смазки

    Его современные формальности обеспечивают максимальную производительность изнутри. Он прошел несколько экзаменов, проведенных Cummins по нескольким приложениям, что сделало его хорошей покупкой для двигателей Cummins 6.7. Он также обеспечивает эффективность дизельных двигателей с системами выбросов (PDF, EGR и др.).

    Максимальная внутренняя защита

    В нем используется технология диспергирования полимеров (DPT), что делает его отличным усовершенствованным средством контроля образования сажи.Это также помогает предотвратить износ клапанного механизма. Он обеспечивает оптимальную внутреннюю защиту системы двигателя.

    Плюсы

    • Повышенная чистота двигателей
    • Снижает трение, износ и отложения
    • Повышение топливной экономичности
    • Невероятные защитные характеристики
    • Превосходная стойкость к окислению

    Минусы 9 9000 Слабая утечка масла с обложки

3. Синтетическое масло Delo 400 XLE SAE Synblend 15w-40

Синтетическое масло Delo обеспечивает превосходное повышение производительности.Delo предлагает одно лучшее масло для дизельных двигателей Cummins. Он также обеспечивает отличный контроль над отложениями и улучшает работоспособность двигателя. Delo продлевает срок службы двигателя за счет плохого обслуживания, и, конечно же, вы не захотите поставить под угрозу долговечность, предлагая плохое сервисное обслуживание вашего двигателя.

Speciality

Отличный химический состав

Синтетическое масло Delo Synblend отличается изосиновой технологией для расширенных функциональных возможностей.Isosyn обещает высокую долговечность компонентов двигателя. Он также проходит сертификацию OEM, чтобы ваш двигатель оставался чистым.

Функциональные характеристики смеси

Между полностью синтетическими и синтетическими смешанными маслами есть ключевые различия. Но «Дело» закрывает брешь за счет уникальной формации. Смешанное масло включает все компоненты полностью синтетической жидкости.

Оптимальные меры защиты

Синтетическое масло Delo Synblend предлагает мощный растворитель и дополнительную присадку, а также защищает турбокомпрессор.Это также обещает минимальное время простоя, что приводит к низким затратам на техническое обслуживание двигателя.

Плюсы

  • Улучшенные свойства текучести на холоде
  • Снижает эксплуатационные расходы
  • Идеально подходит для современных двигателей
  • Запатентованная передовая технология

Минусы

  • Имеет дешевый контейнерный материал

4. Корпус Rotella T6 Full Synthetic 15w-40

Полностью синтетическая Shell Rotella T6 15w-40 разработана для обеспечения непревзойденных характеристик по сравнению с смесью синтетических и обычных жидкостей Shell Rotella 15w-40.Идеально подходит для всех дизельных двигателей легких грузовиков 15w-40.

Он прошел испытания спецификаций нескольких автопроизводителей, что делает его отличным выбором для легких грузовиков и строительных машин, операторов общественного транспорта, сельского хозяйства и всех дизельных грузовиков, в которых используется масло класса 15w-40.

Speciality

Защита от холодного климата

Shell Rotella T6 15w-40 обеспечивает низкотемпературную перекачиваемость при 15 градусах и отличные характеристики холодного проворачивания по сравнению со смесью синтетического и обычного дизельного масла другого Rotella 15w -40 жидкость.Это означает, что он быстрее смазывает внутренние компоненты двигателя при низких температурах, чтобы уменьшить износ при низких или экстремальных температурах.

Расширенная защита от износа

В основном двигатель имеет два основных типа износа; коррозионный и механический износ. Оба вида износа возникают, когда во время горения образуется кислота. Общая функция моторного масла – уменьшить или предотвратить износ.

В Американском нефтяном институте (API) Shell Rotella T6 15w-40 превосходит спецификации CK-4.Он показал невероятное улучшение защиты от коррозии на 85%, улучшение коррозии меди на 98% и улучшение внешней защиты от износа на 50%.

Снижает расход масла

Обладает низкой летучестью в дополнение к диспергированию и растворителю, который снижает расход масла. Более низкая летучесть = меньший расход масла.

Pros

  • Поддерживает давление масла и сопротивляется потере вязкости
  • Превосходный контроль коррозии
  • Улучшенная защита от износа
  • Улучшенный контроль отложений
  • Повышенная защита от окисления.

Минусы

  • Проблемы с утечкой масла из крышки.

5. Полностью синтетическое масло Valvoline Blue Extreme SAE 5w-40

Полностью синтетическое дизельное масло Valvoline blue extreme SAE 5w-40 – не просто выбор для двигателя Cummins 6.7; скорее, это масло, официально рекомендованное Cummins для использования в любых дизельных двигателях с температурой выше 0 градусов по Фаренгейту.

Это означает, что Valvoline Blue Extreme SAE 5w-40 сохраняет отличную вязкость при низких температурах и обеспечивает оптимальные характеристики запуска.Он также обеспечивает максимальную производительность как при низких, так и при высоких температурах. Другими словами, он хорошо работает практически при любых температурах.

Исключительным ключевым компонентом этого масла является то, что оно обеспечивает экономию топлива по сравнению со многими сортами масла 15w-40. Некоторые из его ключевых преимуществ – улучшенный контроль образования сажи, повышенная экономия топлива, расширенный срок службы, сохранение общего щелочного числа и отличные всепогодные характеристики.

Speciality

  • Повышенная экономия топлива по сравнению с обычным маслом

Оно обеспечивает более быстрый и безопасный запуск при экстремально низких температурах и обеспечивает адекватный поток масла по компонентам двигателя.

Превосходное окисление

Синтетическое моторное масло Valvoline blue extreme SAE 5w-40 содержит дисперсионную полимерную технологию (DPT) для контроля образования сажи в двигателях, оборудованных системой рециркуляции отработавших газов. Он специально проверен и рекомендован Cummins Inc.

Исключительное удерживание TBN

Он имеет высокое общее щелочное число (TBN) для нейтрализации любых загрязняющих веществ в системе двигателя. TBN даже сохраняет эффективность обработки в течение длительного времени.

Плюсы

  • Идеально подходят как для высоких, так и для низких температур
  • Отличные характеристики при холодном запуске
  • Отличные всепогодные характеристики
  • Официально рекомендованное Cummins масло для двигателей, работающих при температуре выше 0 градусов по Фаренгейту

Минусы

  • Проблемы с уплотнением крышки и доставкой

6. Моторное масло Cummins Onan

Это одно из лучших масел для двигателей Cummins. Cummins произвела это масло специально для удовлетворения требований к маслу 15w-40. Cummins Onan Oil – лучшее масло для Dodge Cummins 6.7. он отвечает всем требованиям. Это заводское и испытанное масло содержит усовершенствованные присадки, которые помогают поддерживать ваш двигатель в чистоте. А также совместим как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями.

Speciality

  • Эффективность активной очистки двигателя

Масло Cummins Onan содержит мощные присадки и растворитель, обеспечивающие максимальную защиту. Он борется с любыми отложениями или отложениями в двигателе, тем самым поддерживая чистоту всех компонентов двигателя.

Вязкость активной композиции

Cummins Onan соответствует классу вязкости 15w-40. Он предотвращает окисление при высоких температурах, а его повышенная вязкость способствует экономии топлива.

Высокоэффективная формула

Onan предлагает усовершенствованную формулу, которая поддерживает общую производительность двигателя.

Плюсы

  • Хорошая экономия топлива
  • Снижает внутренний износ двигателя
  • Улучшает вязкость
  • Отличный запуск двигателя

Минусы

7.Mobil 1 122094 5w-40 Formula M

Mobil 1 122094 5w-40 formula M – еще один выбор, который вам следует рассмотреть. Mercedes настоятельно рекомендует это масло для автомобилей Mercedes. Из-за высокого спроса на него большинством пользователей Mercedes его сложно найти. Это должно сказать о качестве этой жидкости. Однако только потому, что Mercedes настоятельно рекомендует его, не подходит для двигателей Cummins 6.7.

В любом случае, у него нет каких-то дополнительных качеств, как у большинства масел в списке, но оно идеально подходит для холодной погоды – гарантирует быстрый холодный запуск и продлевает срок службы двигателя.Никакой двигатель не вреден для окружающей среды, но Mobil 1 formula M – отличный выбор, если вы заботитесь об окружающей среде. Mobil 1 122094 формула M служит дольше, чем масло в рыночном сегменте, без ухудшения качества, потери вязкости или теплового разложения.

Speciality

Активные чистящие средства

Mobil 1 122094 содержит усовершенствованные присадки для максимальной защиты. Он борется с нагретыми отложениями и нежелательными отложениями.Таким образом, он сохраняет все внутренние компоненты двигателя в чистоте.

Увеличение пробега

Обладает высокой устойчивостью к низким температурам и обеспечивает оптимальную защиту компонентов двигателя. Он защищает все компоненты двигателя от износа при трении, сажи, отложений и отложений.

Плюсы

  • Присадка премиум-класса
  • Сильно расширенная область применения
  • Идеально подходит для холодного климата
  • Улучшенный очищающий растворитель
  • Меньше углеводородных загрязнителей, чем в аналогичных маслах

Минусы

Заключительная мысль

, правильное моторное масло – вот основные отличия двигателя 6.7 Cummins. Прокрутите до рекомендованных масел выше, ознакомьтесь с функциями, плюсами и минусами, сравните их и сделайте правильный выбор.

Тем не менее, вы должны иметь в виду, что все масла в нашем списке пригодны для использования. Лучшее моторное масло для Cummins 6.7 продлит срок службы вашего двигателя и обеспечит максимальную производительность.

Лучшее масло для дизелей Cummins

Мы надеемся, что вам нравятся продукты, которые мы рекомендуем, и просто чтобы вы знали, что MyEngineNeeds, как партнер Amazon Associate и J&P Cycles, может зарабатывать на соответствующих покупках.

Valvoline Premium Blue для дизельного топлива и газа – лучшее масло для дизелей Cummins, это масло с формулой, обеспечивающей повышенную защиту, и единственное моторное масло, одобренное Cummins.

В спешке – проверьте наличие здесь

Какое масло лучше всего для дизельных двигателей Cummins

Valvoline Premium Blue Extreme для дизельного топлива и бензина 5W-40

Valvoline Premium Blue Extreme SAE 5W-40 Full …
  • “Единственное Одобрено и рекомендовано Cummins
  • Улучшенные синтетические базовые масла обеспечивают более быстрый и безопасный запуск в морозную погоду и улучшенные термические свойства для работы в жаркую погоду.

Valvoline Premium Blue – синтетическое масло, разработанное для использования в дизельных двигателях, и является лучшим маслом для дизелей Cummins.Масло отличается исключительной устойчивостью к потере вязкости и предотвращает образование сажи. Отвечает требованиям современных двигателей, в том числе с очисткой выхлопных газов.

Плюсы

  • Рекомендуется Cummins.
  • Удобная ручка.
  • Легко заливать в двигатель.
  • Заметное изменение характеристик и отзывчивости автомобиля.
  • Плавный запуск даже при низких температурах.

Минусы

  • Дорого.
  • Пользователи жалуются на получение заказа без надлежащей печати.

Что нам нравится

Когда вы переходите на Valvoline Premium Blue, характеристики двигателя меняются. Благодаря улучшенной смазке двигатель работает более плавно. Кроме того, снижен уровень шума, поэтому вы можете наслаждаться тихой поездкой.

Нам также нравится мультивязкость масла. 5W обозначает вязкость при низких температурах. Таким образом, у вас будет плавный запуск даже в холодную погоду. 40 представляет класс вязкости при высоких температурах. Таким образом, синтетическое масло защищает ваш двигатель даже при высоких температурах.

Плюс масло поставляется в удобной бутылке, что облегчает его использование. За ручку удобно держать даже людям с маленькими руками. Это позволяет легко заливать масло в двигатель, не проливая его.

Также вы можете использовать масло в тяжелых и дизельных двигателях и рассчитывать на лучшее. Вы можете использовать его в высокопроизводительном двигателе на шоссе и в других приложениях.

Масло соответствует требованиям Cummins, Mack, Volvo, Navistar, Caterpillar и других.

Что нам не нравится

Нам не нравится, что цена на полностью синтетическое масло выходит за пределы досягаемости многих автомобилистов.

Также некоторые пользователи говорят, что получили свой заказ без надлежащей печати. Это вызывает утечку и разлив масла.

Только для дизельных двигателей.

Для кого синтетическое масло Valvoline Premium Blue?

Если вы работаете с дизельным двигателем для тяжелых условий эксплуатации, синтетическое масло для вас. Масло выдерживает высокие температуры и давление в двигателях большой мощности.

Также, если у вас есть автомобиль с современным двигателем, вы можете использовать синтетическое масло Premium Blue. Масло соответствует требованиям современных дизельных двигателей с обработкой выхлопных газов. Он идеально подходит для двигателей, оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) и дизельными сажевыми фильтрами (DPF).

Обзор функций

Более 75% износа двигателя происходит во время запуска. При неработающем двигателе масло оседает в поддоне. Это подвергает детали двигателя трению во время запуска.Однако Valvoline Premium Blue решает эту проблему. Он поставляется с улучшенными синтетическими базовыми маслами, которые обеспечивают более быстрый поток, поскольку он быстро течет, чтобы смазывать детали двигателя и предотвращать износ.

Масло премиум-класса Blue – одно из лучших экологически чистых масел на рынке.

Масло отличается улучшенной системой контроля образования сажи с использованием дисперсионной полимерной технологии (DPT), сохраняющей чистоту окружающей среды. Он подходит для использования в дизельных двигателях, оборудованных системой очистки выхлопных газов.

Обладает повышенной устойчивостью к окислению масла. Окисление масла приводит к образованию кислот в двигателе. Затем кислоты разъедают детали двигателя. Это сокращает срок службы двигателя.

Синтетическое масло разработано для двигателей большой мощности. Двигатели большой мощности требовательны, и они выделяют много тепла. Выбранное вами масло должно выдерживать высокие температуры в двигателе. Синтетическое масло премиум-класса Blue отличается превосходными термическими свойствами.

Так как он обеспечивает защиту даже при перегреве двигателя. Его устойчивость к разрушению при высоких температурах увеличивает интервалы замены масла. Это делает его рентабельным.

Оно также обеспечивает лучшую топливную экономичность, чем обычные масла.

Что еще? Масло соответствует требованиям производителей, в том числе Caterpillar, Volvo, Detroit Diesel, Cummins.

Как использовать

Лучший способ использовать Valvoline Premium Blue – следовать рекомендациям производителя.

Несоблюдение рекомендаций производителя может привести к аннулированию гарантии на ваш автомобиль. Если вы превысите рекомендуемый интервал замены, гарантия не распространяется ни при каких обстоятельствах.

Фото Pixabay

Альтернативы синтетическому маслу Valvoline Premium Blue

Полностью синтетическое дизельное масло AmazonBasics

AmazonBasics также является отличным маслом для использования в дизельных двигателях. Масло полностью синтетическое, что означает, что оно разработано для дизельных двигателей. Он обладает улучшенными тепловыми свойствами, которые обеспечивают работу при высоких температурах.

AmazonBasics поставляется с добавками для контроля образования сажи и помогает минимизировать выбросы выхлопных газов, уменьшая загрязнение окружающей среды. Он также сохраняет ваш двигатель чистым и здоровым, предотвращая образование отложений. Чистый двигатель обеспечивает лучшую производительность.

Полностью синтетическое масло Shell Rotella T6

Другой альтернативой Valvoline Premium Blue является полностью синтетическое моторное масло Shell Rotella. Масло также обеспечивает улучшенную защиту и производительность вашего двигателя. Благодаря превосходным присадкам масло обеспечивает максимальную производительность вашего двигателя.

Идеально подходит для использования в тяжелых дизельных двигателях и выдерживает суровые условия в двигателе, обеспечивая защиту. Это стало возможным благодаря превосходным тепловым свойствам.

Plus с использованием дизельного топлива Shell Rotella обеспечивает плавный пуск в холодную погоду. Он также обладает противоизносными свойствами, которые сводят к минимуму трение, поскольку вы получаете лучший отклик и производительность вашего двигателя.

Заключение

Valvoline Premium Blue – одно из лучших масел для дизельных двигателей на рынке.Дизельные двигатели трудолюбивы и выделяют много тепла. Таким образом, Valvoline Premium Blue защищает двигатель даже в горячем состоянии.

Он также обладает улучшенными свойствами контроля образования сажи. Это делает его экологически чистым, поскольку снижает выбросы выхлопных газов. Вы также можете использовать его с современными двигателями с системами контроля выбросов.

Часто задаваемые вопросы

Что такое полностью синтетическое масло Valvoline Premium Blue?

Valvoline Premium Blue oil – синтетическое масло, разработанное для защиты дизельных двигателей.Независимо от того, используете ли вы дизельное топливо для тяжелых условий эксплуатации или современное, Valvolines поможет вам.

Масло циркулирует в двигателе, удаляя все отложения с помощью улучшенных чистящих средств. Чистый двигатель обеспечивает лучшую производительность.

Следует ли использовать масло для дизельных двигателей на бензиновых двигателях?

Масло для дизельных двигателей специально разработано для дизельных двигателей. Дизельные двигатели более трудолюбивы, чем их бензиновые аналоги, и их масла содержат специальные присадки, отвечающие высоким требованиям.

Дизельные двигатели склонны к накоплению шлама, а производство сажи и синтетического дизельного масла предназначено для предотвращения накопления шлама и контроля образования сажи.

Безопасно использовать только синтетическое дизельное моторное масло для дизельного двигателя. Существует множество других синтетических масел, которые можно использовать для бензиновых двигателей.

Каков срок службы синтетического масла Valvoline Premium Blue?

Синтетическое масло Valvoline Premium Blue обеспечивает увеличенный период замены до 10 000 миль.Если вы используете его на тяжелом дизельном двигателе в тяжелых условиях, у вас может быть период замены до 5000 миль.

Увеличенный интервал замены масла значительно сокращает расходы на техническое обслуживание.

Синтетическое масло, если оно все еще находится в бутылке, может храниться в течение длительного времени до истечения срока годности. Продленный период зависит от условий хранения. Например, нельзя хранить его под прямыми солнечными лучами. Молекулы масла могут вступить в реакцию с ультрафиолетовым излучением, и масло испортится.

При хранении во влажном месте влага может загрязнить масло.

Подходит ли синтетическое масло Valvoline premium Blue для дизельного топлива?

Синтетическое масло Valvoline Premium Blue – отличное масло для дизельных двигателей. Cummins настоятельно рекомендует использовать его, поскольку он обеспечивает повышенную защиту и производительность.

Он также отвечает требованиям различных брендов, таких как Caterpillar, Detroit Diesel и Volvo.

Обзор

Valvoline Premium Blue Extreme – 5W-40

PROS

  • Рекомендовано Cummins.
  • Удобная ручка.
  • Заметное изменение характеристик и отзывчивости автомобиля.
  • Плавный запуск даже при низких температурах.

МИНУСЫ

  • Дорого.
  • Пользователи жалуются на получение заказа без надлежащей печати.

Обзорная разбивка

  • Положительные отзывы клиентов 0%

Последнее обновление от 2021.05.09 / Партнерские ссылки / Изображения из API рекламы продуктов Amazon

Лучшие масла для 6.7 Обзор Cummins в 2021 г.

Каждый владелец 6,7 Cummins хочет должным образом заботиться о двигателе, чтобы обеспечить его бесперебойную работу в течение длительного времени. Наличие в вашем двигателе лучшего масла для 6.7 Cummins – один из первых шагов к продлению его срока службы.

Лучший выбор

Масло

Shell Rotella T6 5W-40

Лучшее масло для 6.7 Cummins

Это эффективное масло в 5-галлонном ведре отличается исключительной долговечностью. В качестве бонуса это поможет предотвратить отравление выхлопными газами.

Проверить цену

Со временем внутри скапливается грязь и шлам, и возникает необходимость замены масла. Кроме того, грязное масло не может должным образом смазать движущиеся части и очистить двигатель от вредных примесей, как и новое масло. Хотя это может показаться неприятным, смена масла может избавить вас от больших головных болей и больших расходов. Пренебрежение своевременной заменой масла может привести к серьезным проблемам с двигателем и даже необратимому повреждению.

Лучшие масла для 6,7 Cummins
  1. Shell Rotella T6 5W-40
  2. Масло
  3. Castrol 06249 EDGE 5W-40
  4. Mobil 1 122094 5W-40
  5. Motul 007250 8100 X-cess 5W-40
  6. Valvoline Premium Blue Extreme SAE 5W-40
  7. Дело 300 XSP SAE 5W-40

1.

Shell Rotella T6 5W-40 – Синтетическое масло Cummins 6,7

Shell Rotella T6 – полностью синтетическое моторное масло, обеспечивающее большую экономию топлива по сравнению с обычными и более дешевыми маслами. В среднем экономия топлива в автомобилях, которые используют это масло, составляет , увеличенная на 1,5% , что приводит к общей экономии в дальнейшем.

Shell Rotella T6 не только снижает расход топлива, но и защищает двигатель от износа и наиболее распространенных загрязнений, таких как грязь и сажа.Оно имеет повышенную защиту по сравнению со старыми аналогичными маслами, но не уступает продуктам того же сегмента рынка.

Мы рекомендуем это масло для людей, которым нужно масло, которое не разлагается под действием тепла и не теряет своей вязкости. Shell Rotella T6 чрезвычайно долговечен и постоянно обеспечивает одинаковый уровень защиты в течение указанного интервала обслуживания. Он также будет постоянно поддерживать заданное давление в двигателе.

В качестве бонуса Shell Rotella T6 поможет предотвратить отравление выхлопными газами и поддерживать выбросы в соответствии со стандартами выбросов.

Имейте в виду, что эта конкретная модель поставляется в ведре объемом 5 галлонов и не включает насос. Так что, если у вас есть помпа или вы знаете другой способ слить масло, это отличное соотношение цены и качества.

Для кого это?

Люди, которые ищут чрезвычайно прочное и эффективное масло.

Технические характеристики
  • Вязкость – 5W40
  • Количество – 5 галлонов
Характеристики
  • КПД
  • Чрезвычайно прочный
  • Поставляется в ведре емкостью 5 галлонов

2.

Castrol 06249 EDGE 5W-40 – Рекомендуемое масло для 6,7 Cummins

EDGE – это бренд масла Castrol премиум-класса, предназначенный для водителей, которые хотят получить от своих автомобилей дополнительные характеристики. Полностью синтетическое масло разработано с использованием запатентованной технологии Castrol, которая изменяет физические свойства масла при экстремальных давлениях, которые есть в большинстве современных двигателей.

Внутри двигателя много движущихся частей, которые обязательно соприкасаются друг с другом, вызывая трение.Это масло было разработано с использованием титановых технологий, которые значительно снижают трение между металлами. Эта технология также снижает износ двигателя при одновременном повышении его прочности.

Как и в случае с большинством масел премиум-класса, снижение вязкости для Castrol Edge не является проблемой. Масло должно работать на одном уровне с момента заливки до момента его замены. Конечно, при соблюдении рекомендованного графика технического обслуживания вашего автомобиля.

Несмотря на отсутствие точной цифры, Castrol утверждает, что это масло также улучшает экономию топлива .Это имеет смысл, поскольку высококачественные масла снижают нагрузку на ваш двигатель до такой степени, что расходуется мало топлива. Тем не менее, если вы не собираетесь тестировать его самостоятельно, невозможно определить, удастся ли Castrol Edge или нет.

В комплект входит шесть бутылок емкостью 1 литр, которых может быть недостаточно, если вам нужно заполнить резервуар для масла.

Для кого это?

Тот, кто беспокоится об износе двигателя и смазке.

Технические характеристики
  • Вязкость – 5W40
  • Количество – упаковка 6 бутылок по 1 литру
Характеристики
  • Пониженное трение двигателя и компонентов
  • Снижение депозитов
  • Стабильный уровень производительности при обслуживании

3.

Mobil 1 122094 5W-40 – Лучшее моторное масло для 6,7 Cummins

Из-за высокого спроса на это масло Mercedes-Benz Mobil 1 122094 5W-40 Formula M может быть сложно найти на полках магазинов. Уже одно это должно сказать вам о его качестве. Но то, что он подходит для Mercedes, не означает, что он также подходит для вашего 6.7 Cummins .

Хотя Mobil 1 не отличается дополнительными характеристиками, которыми обладают другие масла, он отлично подходит для работы в более холодном климате, обеспечивая быстрый запуск и продлевая срок службы двигателя.

Кроме того, оно прослужит вам долго, и вам, вероятно, никогда не понадобится его доливать, что приведет к меньшему загрязнению углеводородами по сравнению с маслами того же сегмента рынка. Никакое масло не вредно для окружающей среды, но это отличный выбор, если вы заботитесь об окружающей среде. Следует также отметить, что он служит долго, обеспечивая при этом исключительную производительность. В нормальных условиях не будет потери вязкости или теплового разложения.

Если вы хотите оставить свой 6.7. Cummins в первоначальном виде, то рассматривайте это масло. Его активные чистящие средства сводят к минимуму образование остатков и позволяют поддерживать двигатель почти как новый.

Как и в случае с Castrol Edge, имейте в виду, что 6 литров может быть недостаточно для заполнения вашего масляного резервуара и что вам может потребоваться приобрести две упаковки по шесть штук.

Для кого это?

Люди, заботящиеся об окружающей среде, которые хотят поддерживать свои двигатели в чистоте.

Технические характеристики
  • Вязкость – 5W40
  • Количество – упаковка 6 бутылок по 1 литру
Характеристики
  • Меньше загрязнения углеводородами, чем аналогичные масла
  • Активные чистящие средства поддерживают двигатель в чистоте
  • Отлично подходит для холодного климата

4.

Motul 007250 8100 X-cess 5W-40 – Лучшее дизельное масло для 6,7 Cummins

Моторное масло Motul 007250 8100 X-cess , поскольку оно было разработано с учетом мощных двигателей большого объема, является отличным выбором для вашего 6.7 Cummins. Это масло также предназначено для каталитических нейтрализаторов турбодизелей и может повысить производительность вашего двигателя.

Вы можете связать повышение производительности с увеличением расхода топлива, но это не обязательно.Это масло Motul увеличивает как экономию топлива ( на 1,2%, ), так и производительность вашего двигателя. Этот процент применим только при сравнении этого масла с обычным моторным маслом. Если вы ищете экономию топлива, другие масла премиум-класса обеспечат лучшие результаты, однако не все из них могут обеспечить дополнительные характеристики.

Двигатели с прямым впрыском неизменно выделяют сажу, и вам нужно масло, чтобы все было в чистоте и работало бесперебойно. Масло Motul повышенной вязкости удаляет большинство загрязнений и снижает накопление грязи.

Это конкретное масло Motul было одобрено многими производителями автомобилей, такими как Porsche и BMW, в основном из-за его дополнительной выходной мощности и высокой устойчивости к сдвигу. Motul часто сотрудничает с гоночными командами, чтобы получить максимальную отдачу от своего масла и усовершенствовать его формулу. Если вы ищете масло с высокими эксплуатационными характеристиками, знайте, что Motul всегда впереди всех.

Поскольку это масло Motul поставляется в 5-литровых кувшинах, вам может потребоваться два или три из них для заполнения 6,7-литрового резервуара Cummins.

Для кого это?

Люди, которые хотят получить от своего двигателя максимальную производительность.

Технические характеристики
  • Вязкость – 5W40
  • Количество – 5 литров
Характеристики
  • Низкая летучесть и высокая устойчивость к сдвигу
  • Повышенная экономия топлива и производительность двигателя
  • Поддерживает двигатель в чистоте

5.

Valvoline Premium Blue Extreme SAE 5W-40 -2015 Ram 2500 Oil

Различные производители двигателей одобряют и рекомендуют разные марки масел. Mercedes рекомендует Mobil 1 для своих двигателей, Porsche рекомендует Motul, а Cummins рекомендует Valvoline Premium Blue .

Cummins рекомендует это масло по нескольким причинам. Во-первых, они знают, что их двигатели используются в широком диапазоне температур. Это масло не только гарантирует безопасный запуск при низких температурах, но и отлично подходит для жаркого климата благодаря своим тепловым характеристикам.Cummins также знает, что это масло превосходно защищает двигатель от сажи и других отложений и обеспечивает более высокую топливную экономичность по сравнению с другими маслами.

Cummins утверждает, что это масло прослужит 5 000 миль при нормальной работе, сохраняя его вязкость и общие характеристики. Это должно быть более или менее правдой, так как это масло уменьшило образование нагара при высоких температурах (что означает, что потребление масла улучшилось) и Контроль сажи выше среднего (что означает, что двигатель может работать в течение более длительного периода времени с тем же масло).

Не говоря уже о рекомендациях Cummins, это масло обладает свойствами отличного масла. Это увеличивает производительность вашего двигателя, снижает расход топлива вашего автомобиля и сохраняет все в чистоте. К тому же он служит долго без потери качества. Если вы постоянно путешествуете между разными климатами, вам следует рассмотреть это масло для своего 6.7 Cummins.

Поскольку в этом пакете 3 кувшина емкостью 1 галлон, этого достаточно, чтобы заполнить 6,7 Cummins. Опять же, неудивительно, что это рекомендация Cummins.

Для кого это?

Люди, которые водят автомобиль в широком диапазоне температур и хотят следовать рекомендациям Cummins.

Технические характеристики
  • Вязкость – 5W40
  • Количество – упаковка из 3 кувшинов емкостью 1 галлон
Характеристики
  • Отлично подходит для широкого диапазона температур
  • Длится не менее 5.000 миль
  • Повышает производительность и снижает расход топлива

6.

Delo 300 XSP SAE 5W-40 – 6,7 Cummins Motor Oil

Хотя каждое масло в этом списке имеет отличное соотношение цены и качества, не все из них имеют одинаковую цену за галлон (или за литр). Как и все остальное, более качественные масла обычно дороже. Однако это не означает, что вы не можете получить качественное масло по более низкой цене, и Delo 39146 – живое тому доказательство.

Конечно, это может не иметь заметной разницы в расходе топлива или выходной мощности (оно может даже показаться тусклым по сравнению с другими маслами в этом списке), но это все равно шаг вперед, если вы используете обычное масло или ищете за что-то более дешевое.

Как упоминалось ранее, дешевизна не обязательно означает, что это плохо. Delo 39146 сохранит свою вязкость во время эксплуатации и сохранит ваш двигатель относительно чистым от загрязнений. С этим маслом ваши цилиндры и детали клапанного механизма должны оставаться чистыми и практически без износа.

Несмотря на то, что масло Delo 39146 не является лучшим маслом для высокого диапазона температур, оно отлично подходит зимой, позволяя без проблем запускать холодный двигатель. Кроме того, он может поддерживать работоспособность двигателя летом и при интенсивной работе двигателя.

Имейте в виду, что одного кувшина емкостью 1 галлон будет недостаточно для заполнения вашего масляного резервуара, поэтому вам, возможно, придется купить еще пару.

Для кого это?

Люди с ограниченным бюджетом, которых интересует соотношение цены и качества.

Технические характеристики
  • Вязкость – 5W40
  • Количество – 1 галлон
Характеристики
  • Недорогая альтернатива некоторым маслам премиум-класса
  • Эффективен в широком диапазоне температур
  • Поддерживает двигатель и его компоненты в чистоте

Лучшие масла для 6.7 Cummins – Руководство покупателя

Каков объем масла в двигателе Cummins 6,7?

Cummins 6.7 имеет емкость 12 литров масла , если вы включаете замену масляного фильтра. Масляный фильтр составляет около 1 или 2 кварты от общего объема масла. Эти числа относятся как к более новым, так и к более старым двигателям Cummins 6,7.

Сколько литров масла нужно на двигатель Cummins 6,7 2015 года выпуска?

Каждый двигатель Cummins 6,7, выпущенный в период с 2007 по 2019 год , имеет одинаковый объем масла.Это означает, что 2015 6.7 Cummins имеет 12-литровый объем масла , если вы включаете масляный фильтр. Без фильтра двигатель вмещает от 10 до 11 литров масла.

Когда нужно менять масло в дизельном двигателе?

В отличие от газовых двигателей, масло для дизельных двигателей не нужно менять так часто. В нормальных условиях масло для дизельного двигателя следует менять каждые 7500–10 000 миль. Если вы используете свой дизельный двигатель для низкоскоростных и высокомощных задач, таких как буксировка, вам следует заменить масло на отметке 5000 миль .

Как часто дизельные двигатели нуждаются в замене масла?

Частота замены масла в дизельном двигателе зависит от его использования. При нормальном использовании (движение из точки A в B) может потребоваться только одна замена масла в год, при условии, что вы проезжаете менее 10 000 миль в год. Работа в тяжелых условиях, в которой основное внимание уделяется мощности и длительным периодам холостого хода, потребует более частой замены масла. В зависимости от того, используете ли вы двигатель для интенсивных или умеренных тяжелых условий эксплуатации, замена масла может потребоваться каждые 3–6 месяцев.

Какое масло лучше всего подходит для Cummins?

Рекомендуемое масло для температур выше 5 ° F (-15 ° C) – 15W-40 . Если вы используете двигатель в более широком диапазоне температур, рекомендуется использовать масло 5W-40 . Пока вы остаетесь в рамках этих параметров, лучший бренд зависит от личных предпочтений.

Заключение

Когда дело доходит до выбора масла, подходящего для вашего двигателя, становится непросто.При наивысшей цене большинство брендов масла, как правило, работают так же, и нет неправильного ответа. При нормальном использовании масла большинства марок будут постоянно демонстрировать одинаковые характеристики, пока не придет время снова менять масло.

Ключевые характеристики при выборе подходящего масла для вашего 6.7 Cummins будут зависеть от вашего варианта использования. Вы используете свой автомобиль в широком диапазоне температур? Вы выполняете на нем интенсивные задачи или просто используете его для езды из точки А в точку Б? Вас больше интересует топливная эффективность или чистая производительность? Сколько вы готовы потратить? Это вопросы, которые вам нужно задать себе, выбирая лучшее масло для вашего автомобиля.

Некоторые масла, такие как Valvoline Premium Blue Extreme, превосходны как при низких температурах, так и при очень высоких температурах, но они могут не обеспечивать такие же характеристики, как Mobil 1 Formula M. Shell Rotella T6 имеет долгий срок службы выше среднего и большую топливную экономичность, но он не такой дешевый, как Дело 39146.

Когда дело доходит до нашего списка, все сводится к предпочтениям и компромиссу. Какие ключевые аспекты вашего автомобиля вы бы хотели улучшить? Нет правильного ответа на вопрос, какое масло лучшее для 6.7 Cummins, ведь это всегда зависит от разных аспектов. Чтобы избежать путаницы, посмотрите на это с хорошей стороны – неправильного ответа нет. Если вы последуете нашим советам, вам подойдет любое моторное масло, рассмотренное в этой статье.

Не слишком ли жидкое масло 10W-30 для двигателей Cummins Ram 6,7 л?

Читатель спрашивает: У меня есть Ram 2500 2019 года с дизельным двигателем Cummins объемом 6,7 л. В моем руководстве указано, что следует использовать моторное масло 10W-30, соответствующее спецификации MS-10902 или API CJ-4.Я привык использовать 5W-40 или 15W-40 в своих предыдущих грузовиках. Разве 10W-30 не маловато для этого двигателя?

Наш ответ: Мы можем заверить вас, что хорошее дизельное моторное масло 10W-30 безопасно для вашего двигателя. Но давайте обсудим важную деталь, на которую следует обратить внимание на этикетке бутылки с маслом. Эта деталь повысит вероятность того, что ваш двигатель получит наилучшую защиту от износа.

При покупке моторного масла для дизельных двигателей обратите внимание на обозначение «API CK-4». API CK-4 – это новейший стандарт масла для дизельных двигателей.Он обратно совместим с API CJ-4 и Chrysler MS-10902 (и поэтому имеет гарантию).

Является ли API CK-4 модернизацией дизельных масел API CJ-4?

Да. Стандарт API CK-4 предъявляет очень высокие требования к стойкости к окислению, устойчивости к сдвигу и износостойкости. Оно значительно превосходит моторные масла API CI-4 +, которые вы, возможно, использовали 15 лет назад. Это даже значительный шаг вперед по сравнению с предыдущим стандартом API CJ-4. Одна из основных целей спецификации API CK-4 заключалась в том, чтобы разрешить использование масел с более низкой вязкостью без ущерба для защиты от износа.

Почему Chrysler решила использовать 10W-30 в 6,7-литровом двигателе Cummins?

Переход к более жидким маслам в двигателях, трансмиссиях и дифференциалах продолжается уже много лет. Причина проста. Автопроизводители находятся под постоянным давлением, чтобы достичь установленных правительством целей по экономии топлива. Переход на масла с более низкой вязкостью – относительно простой способ незначительно увеличить пробег.

Может показаться, что контроль износа принесен в жертву ради немного лучшей экономии топлива. Оказалось, что это не так.Индустрия моторных масел постоянно поднимает планку, чтобы найти баланс между улучшенной экономией топлива и удовлетворительной защитой от износа. Спецификация API CK-4 обеспечивает этот баланс.

Может ли 5W-40 использоваться в новых двигателях Cummins объемом 6,7 л?

С учетом всего сказанного, Chrysler предлагает использовать моторное масло 5W-40 при температурах ниже 0 ° F (-18 ° C). Так что 5W-40, безусловно, второстепенный вариант. Если ваш двигатель серьезно модернизирован или грузовик используется для экстремальной буксировки, 5W-40, безусловно, подойдет.Но опять же, при большинстве условий дизельное топливо 10W-30 совершенно безопасно.

Наши предложения по моторному маслу для дизельных двигателей Cummins RAM 6,7 л

Мы предлагаем синтетические дизельные масла AMSOIL (разумеется). Некоторые бренды могут соответствовать стандарту API CK-4. Дизельные продукты AMSOIL CK-4 разработаны, чтобы превосходить эту спецификацию. Вот варианты.

Signature Series Max-Duty Synthetic Diesel Oil – это линейка дизельных моторных масел высшего качества API CK-4 компании AMSOIL для дизельных двигателей. Он доступен как с 10W-30, так и с 5W-40 для Cummins 6.7. Он также доступен в версиях 15W-40, 5W30 и 0W-40. Эта серия призвана превзойти по всем параметрам. Самое главное – это контроль износа. Серия Signature превосходит стандарт Детройтского испытания дизельного топлива на задиры на 600%. Он также надстроен для увеличения срока службы.

Синтетическое дизельное масло серии

Heavy-Duty представляет собой линейку дизельных двигателей коммерческого класса API-CK-4 компании AMSOIL. Эта линейка также доступна в версиях 10W-30 и 5W-40 для двигателя Cummins 6,7 л. Он также доступен в версии 15W-40. Серия Heavy-Duty имеет более низкую цену для коммерческих автопарков и экономных потребителей.Но он по-прежнему обеспечивает первоклассную защиту от износа. Он превосходит стандарт Детройтского испытания дизельного топлива на задиры на 400%.

В заключение проверьте бутылку на соответствие спецификации API CK-4. Вы получите самую последнюю технологию дизельного топлива.

Если вас интересуют цены на высокоэффективный синтетический дизельный двигатель AMSOIL Oi ls, свяжитесь с нами, используя форму на этой странице.

5.9L Выбор моторного масла Cummins, таблицы вязкости и руководство по замене масла

Моторное масло Cummins

Все 5.Турбодизели Cummins 9 л (6BT и ISB) имеют объем масла 12 л (с заменой фильтра) и имеют один и тот же масляный фильтр. Моторное масло следует заменять в соответствии с таблицей интервалов замены масла ниже, используя соответствующую вязкость, указанную в соответствующей таблице ниже. Переполнение или недостаточное наполнение картера может привести к аэрации масла и снижению давления масла. Всегда проверяйте уровень масла по щупу после запуска двигателя и дайте ему остыть в течение 15 минут (масло в верхней части двигателя должно стекать обратно в картер перед проверкой уровня масла).Ни Cummins, ни Chrysler не рекомендуют использовать дополнительные присадки к маслу в 5,9-литровых дизельных двигателях. Для всех двигателей рекомендуется высококачественное синтетическое моторное масло. Перед установкой всегда заполняйте масляный фильтр примерно 1 литром чистого моторного масла, что поможет предотвратить запуск всухую и обеспечит быстрое повышение давления масла после замены масла.

5.9L Cummins Oil Интервалы замены масла

Тяжелые условия эксплуатации включают буксировку, буксировку, движение с остановками, частые короткие поездки, работу в жаркую погоду, работу в очень холодную погоду и частые периоды чрезмерного холостого хода; всегда соблюдайте интервал обслуживания, соответствующий вашим условиям эксплуатации.Большинство транспортных средств подпадают под категорию суровых условий эксплуатации, если только ваш грузовик не используется исключительно для поездок на работу и ваш маршрут предусматривает ограниченное движение по городу.

Годы модели

Нормальный интервал обслуживания

Интервал интенсивного обслуживания

1989-1998 (6BT, 5.9L Cummins 12v)

6000 миль / 6 месяцев

3000 миль / 3 месяца

1998.5 – 2002 (ISB, 5,9 л Cummins 24v)

7,500 миль / 6 месяцев

3750 миль

2003-2007 (ISB, 5,9 л Cummins 24v)

15000 миль / 6 месяцев

7,500 миль / 6 месяцев

Список запчастей для замены масла Cummins 5,9 л

Fleetguard – это марка запасных частей Cummins, рекомендуемый сменный масляный фильтр для всех турбодизелей Cummins; избегайте дешевых вторичных фильтров.Замените сливную пробку масляного поддона двигателя, когда края головки начинают проявлять признаки износа или прокладка протекает. Замените крышку маслозаливной горловины, когда она начинает проявлять признаки разрушения, чтобы предотвратить смещение и попадание частиц / частиц в картер.

1989-1998 Таблица вязкости масла Cummins 5,9 л (12 клапанов)

Диапазон температур окружающей среды

Рекомендуемая вязкость масла

Более 10 ° F

SAE 15W-40

0-30 ° F (без нагревателя блока цилиндров)

SAE 10W-30

Менее 0 ° F (необходимо использовать подогреватель блока цилиндров)

SAE 10W-30

Менее 0 ° F (без использования подогревателя блока цилиндров)

SAE 5W-30

1998.5 – Таблица вязкости масла Cummins ISB 2002 г. 5,9 л (24 клапана)

Диапазон температур окружающей среды

Рекомендуемая вязкость масла

Более 10 ° F

SAE 15W-40

От 0 до 30 ° F (без подогревателя блока цилиндров)

SAE 10W-30

-10 ° F до 30 ° F (необходимо использовать подогреватель блока цилиндров)

SAE 10W-30

-10 до 0 ° F (необходимо использовать подогреватель блока цилиндров)

SAE 5W-30

2003-2007 5.Таблица вязкости масла Cummins ISB для 9 л (24 клапана, common rail)

Диапазон температур окружающей среды

Рекомендуемая вязкость масла

Выше 0 ° F

SAE 15W-40

Все температуры

SAE 5W-40 полностью синтетическое

Синтетические моторные масла и рекомендации по маслам

Синтетическое моторное масло по всем параметрам, форме и форме превосходит обычные моторные масла на нефтяной основе.Синтетическое моторное масло обладает значительно более высокой устойчивостью к термическому разрушению, химическому разрушению (загрязнение в результате разбавления топлива и сажи в выхлопных газах) и механическому разрушению (сдвигу). Он обратно совместим со ВСЕМИ двигателями, независимо от возраста и типа. Мы рекомендуем следующие моторные масла для двигателя Cummins 5,9 л:

Полностью синтетические моторные масла Amsoil Heavy Duty или Signature Series Max Duty

Полностью синтетическое моторное масло Valvoline Premium Blue (одобрено Cummins на момент публикации)

Полностью синтетическое моторное масло Shell Rotella T6

5.Процедуры замены масла в двигателе 9L Cummins

Примечание – модель 1996 года Cummins 6BT используется в процедурах ниже

Щелкните любой эскиз для просмотра полноразмерного подробного изображения

• Припаркуйте автомобиль, включите стояночный тормоз и дайте двигателю остыть в течение ~ 1 часа перед заменой моторного масла.

• Поместите подходящий сливной поддон (объемом не менее 12 литров) под сливной пробкой масляного поддона двигателя.

• Снимите сливную пробку и дайте маслу стечь.Когда моторное масло полностью слито, установите сливную пробку на место. Установить сливную пробку плотно; не перетягивайте. Если уплотнение сливной пробки повреждено, его следует заменить.

• Установите сливной поддон на место под масляным фильтром, затем снимите масляный фильтр (сторона пассажира блока двигателя за корпусом термостата).

• Залейте в сменный масляный фильтр ~ 1 литр жидкости (желательно чуть меньше литра, так как это снизит вероятность разлива во время установки).

• Смажьте уплотнительное кольцо масляного фильтра большим количеством чистого моторного масла.

• Установите масляный фильтр на место; затягивать только вручную. Нет необходимости перетягивать масляный фильтр, просто затяните его как можно плотнее вручную.

• Добавьте 11 литров моторного масла (двигатель Cummins объемом 5,9 л имеет емкость 12 литров, однако 1 литр уже был добавлен в масляный фильтр) через заливную трубку двигателя, расположенную в передней части крышки привода ГРМ.

• Проверьте уровень моторного масла с помощью масляного щупа.

• Запустите двигатель и проверьте герметичность масляного фильтра и сливной пробки масляного поддона.

• Перепроверьте уровень моторного масла после того, как двигатель остынет.

.