Масла для гидравлических систем: Гидравлические масла: классификация и характеристики, аналоги и состав
Гидравлическое масло: характеристики, виды, применение
Гидравлическое масло – одна из важных составляющих любой гидравлической системы. Ее основная функция состоит в передаче механической энергии от источника к месту назначения. При этом изменяется значение или направление приложенной силы.
Чтобы гидравлика работала исправно, масло следует подбирать с учетом типа системы, а также следовать рекомендациям производителя техники.
Что такое гидравлическое масло?
Как уже сказано выше, гидравлическое масло – это жидкость, которая служит для передачи механической энергии при управлении, приводе и движении. Она используется в гидродинамических и гидростатических системах.
Для того, чтобы гидростатическая система передала энергию, ей требуется высокое давление при малой скорости течения (статическое давление). Гидродинамические системы используют кинетическую энергию. Здесь передача энергии происходит за счет низкого давления и высокой скорости течения.
Основные свойства
Любое гидравлическое масло должно обладать низкотемпературными и вязкостными свойствами. Вязкость гидравлического масла напрямую влияет на мощность оборудования, условия смазывания и перемещение смазочного материала в узлах оборудования.
В руководстве по эксплуатации любой гидросистемы указано, жидкость какой вязкости в ней применяется.
При использовании в оборудовании масла с пониженной вязкостью увеличиваются эксплуатационные потери, ухудшается смазывание его рабочих элементов, возникает усталостное изнашивание. Жидкости с повышенной вязкостью затрудняют работоспособность узлов при низких температурах, увеличивают механические потери и сопротивление при перемещении.
Чем выше химическая и окислительная стабильность масел, тем больше они проработают в различных температурных режимах и при усиленном прохождении газа через жидкость. При недостаточной устойчивости к окислению смазочный материал изменяет вязкостные характеристики, образует отложения и шламы.
Гидравлическая система содержит элементы, изготовленные из различных металлов и сплавов. Под воздействием воды и кислот, которые выделяются при окислении масел, может возникнуть коррозия. Для предотвращения подобных процессов в состав жидкостей добавляют антикоррозионные присадки и специальные ингибиторы, которые препятствуют окислению и образованию коррозии.
Помимо вышеперечисленных основных свойств, гидравлические масла должны обладать хорошей фильтруемостью, низким пенообразованием и устойчивостью к воздействию воды.
Классификация и виды масел
Гидравлические масла классифицируются по вязкости, назначению и составу.
Существует 10 классов вязкости, по которым различают гидравлические жидкости: 5, 7, 10, 15, 22, 32, 46, 68, 100 и 150 класс.
По назначению масла делятся на:
- Жидкости для водного или воздушного транспорта
- Жидкости для тормозных и амортизационных механизмов транспортных средств и техники
- Жидкости для гидросистем промышленного оборудования
По составу гидравлика делится на 3 группы: А, Б и В.
![]()
В групппу А (H по DIN, HH по ISO) входят минеральные масла, которые не содержат в своем составе присадок. Они используются в низконагруженном оборудовании с насосами поршневого или шестереночного типа, диапазон рабочих температур не превышает +80 °С, а рабочее давление – не более 15 МПа.
К группе Б (HL по DIN и ISO) относятся материалы с антиокислительными и антикоррозионными присадками. Они предназначены для средненагруженных гидросистем с различными типами насосов, которые работают при температурах свыше +80 °С и давлении не более 2,5 МПа.
В группу В (HLP по DIN, HM по ISO) входят высокоочищенные жидкости с антиокислительными, противоизносными и антикоррозионными присадками. Они применяются в оборудовании, температура масла в которых может быть свыше +90 °С, а давление – более 25 МПа.
В соответствии со стандартами DIN и ISO выделяется еще одна группа масел – HLP-V и HV. Материалы данной группы содержат загустители, которые улучшает вязкостно-температурные характеристики. В России такие масла не выделяются в отдельную группу.
Существует также международная классификация, которая выделяет нефтяные, синтетические и водно-гликолевые жидкости.
Маркировка гидравлических масел
Масло для гидравлических систем отечественного производства в зависимости от применения, представлено следующими основными марками:
- ЭШ – масла для гидравлики, работающей под воздействием очень высоких нагрузок
- ГТ – предназначено для турборедукторов дизельной железнодорожной техники
- АУ – веретенное масло с низкой температурой застывания, которое применяется в высокоскоростных станках
- АУП – жидкости для наземной и морской спецтехники, применяемое в гидравлических системах подъемных передач
- Р – масла для гидроподъемников и рулевого управления
- А – жидкости для гидротрансформаторов и автоматических коробок переключения передач
- МГЕ – материалы для сельскохозяйственной техники
- ВМГЗ – предназначено для гидравлических систем техники, работающей на открытом пространстве
Замена масла
Со временем в процессе эксплуатации масло начинает терять свои свойства. Происходит так называемая деградация базовой основы или истощаются присадки. Если продолжить эксплуатацию оборудования с подобной жидкостью, то оно в скором времени выйдет из строя.
Замену смазочного материала производят по результатам лабораторного анализа, но существуют и более простые признаки того, что масло пришло в негодность:
- Появляется пена
- Увеличивается кислотность
- Изменяется вязкость
- Появляется серный запах
- Увеличивается удельный вес
- Ухудшается прозрачность
В принципе, разложение – это естественный процесс, но оно может происходить и в результате загрязнения жидкости металлической стружкой, которая образовалась вследствие износа оборудования, кремниевым песком, попавшим в систему из-за разрушения уплотнителей, частичками краски из фитингов и гидравлического бака, водой, образовавшейся в результате эмульгирования.
Следует помнить, что при замене масла нельзя смешивать материалы разных производителей даже в том случае, если у них совпадают базовые основы и вязкость.
![]()
Не следует смешивать масла с разными присадками, так как в результате может возникнуть непредвиденная химическая реакция, которая приведет в негодность как саму жидкость, так и оборудование. При отсутствии нужной жидкости следует подобрать аналог и полностью заменить смазочный материал в системе.
Перед обновлением масла гидробак следует очистить от загрязнений, накопившихся в нем за время эксплуатации. Замена гидравлического масла производится путем закачивания, а не залива. Это делается для того, чтобы в систему не попадал воздух и загрязнения.
Страница не найдена — Sandvik Mining and Rock Technology
598 результатов поиска
598 результатов поиска для «%d0%bc%d0%b0%d1%81%d0%bb%d0%be %d0%b3%d0%b8%d0%b4%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8%d1%85 %d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc» в весь веб-сайт
Top Hammer Catalogue 2021 (Eng).

top-hammer-drilling-tools-brochure-english.pdf
competitor’s high-pressure, high-volume down-the-hole drill. Utilizing an 87 mm diameter, 4.3 m GT60 pilot tube, GT60 4.3 m extension rods, 115 mm ballistic … 89-102 3660 12′ – 76 3″ 7957-7637-70 102-127 3660 12′ –rock-tools-top-hammer-catalogue-2018.pdf
BENCH DRILLING 41 LONG-HOLEDRILLING 55 SHANK ADAPTERS 69 AUXILIARY TOOLS 85 GRINDING EQUIPMENT 89 INFORMATION AND BIT CLASSIFICATION GUIDE 108 INDEX .
dth-tubex-specification-sheet-english.pdf
‘UIDEDEVICE – 7 15,4 80-3A00-090D ‘UIDEDEVICE DHD3,5 (Foot valve, 47-24017) 7 15,4 80-2400-090D Pilot bit #6$0 3,6 7,9 81-090B-090A65 Eccentric … Eccentric reamer 1,4 3 82-090B-123W65 Casing shoe 1,1 2,4 84-090D-00 Locking kit 0,5 1 85-090A-KT Tubex XL-115 ‘UIDEDEVICE – 12 26,4 80-4800-115D ‘UIDEDEVICEdth-catalogue-english.pdf
EFFICIENT, SAFE WORK 80 SANDVIK ROCK DRILL PERFORMANCE FLUIDS 82 NON-STANDARD DTH HAMMERS AND DRILL BITS 85 NON-STANDARD DTH HAMMERS 85 NON-STANDARD … WITH BIT Bit closed Bit extended kg lb mm inch mm inch mm inch mm inch 82 180 150 5.
grinding-equipment-brochure-english.pdf
797-5773-22 GRINDING WHEEL DIMENSIONS D = 127 mm W = 63 mm d = 32 mm D1 = 80 mm w = 50 mm TECHNICAL DATA Air pressure Max 8 bar Air consumption 5-10 … 127x546x321 mm Weight inclusive of grinding wheel 21.5 kg Cutting-edge radius 80 mm Cutting-edge angle 110° Grinding Equipment | Sandvik Mining 5 INTEGRALcomplete-grinding-brochure-english.pdf
797-5773-22 GRINDING WHEEL DIMENSIONS D = 127 mm W = 63 mm d = 32 mmrock-tools-grinding-catalogue-2019-2020.pdf
797-5773-22 GRINDING WHEEL DIMENSIONS D = 127 mm W = 63 mm d = 32 mm D1 = 80 mm w = 50 mm TECHNICAL DATA Air pressure Max 8 bar Air consumption .
top-hammer-catalogue-english.pdf
41 LONG-HOLEDRILLINGUNDERGROUND 57 SHANK ADAPTERS 71 AUXILIARY TOOLS 87 INFORMATION AND BIT CLASSIFICATION GUIDE 90 GRINDING EQUIPMENT 95 NOTES … IMPROVEDPERFORMANCE FACE DRILLING AND BOLTING ADVANTAGES – Extendedrodlife(30-80%) – Longer shank adapter life – High penetration rate – High precisiondd411-specification-sheet-english.pdf
ELECTRIC SYSTEM Standard voltages 380 – 690 V (± 10%) Total installed power 85 kW Main switch gear MSE 10 IP classification Specification TS2-132 Starting … tramming Adjustable with seat belt Sound pressure level EN 16228 Cabin: 80 dB(A) Air conditioning Fluorinated gas : R134a Filled weight: 1.95 kgГидравлические масла на любую расфасовку.

ПРОДУКЦИИ СЕРТИФИЦИРОВАННАЯ
ПРОДУКЦИЯ ЛАБОРАТОРНЫЙ АНАЛИЗ
КАЖДОЙ ПАРТИИ
Компания «ПартнерУрал» предлагает обширный выбор масел и смазочных материалов. Среди них гидравлическое масло от ЛУКОЙЛ, одного из крупнейших российских производителей.
Гидравлическое масло применяется в промышленных приводах и гидравлических системах, без которых не обходится практически ни одно крупное производство. Гидравлические масла от ЛУКОЙЛ пользуются большой популярностью на российском рынке. Достаточно сказать, что их используют такие крупные промышленные предприятия, как ОАО «АВТОВАЗ», ОАО «Северсталь» и другие известные промышленные компании страны.
Масла от компании ЛУКОЙЛ известно своим высоким качеством. Среди их преимуществ можно назвать:
- Высокую степень очистки;
- Использование для производства лучшего сырья;
- Прекрасную фильтруемость;
- Возможность использования в системах, подвергающихся экстремальным нагрузкам, а также агрессивным внешним условиям.
При всех достоинствах предлагаемых Вам товаров цена гидравлического масла от ЛУКОЙЛ и других наших поставщиков весьма привлекательна. Дело в том, что компания «ПартнерУрал» много лет напрямую сотрудничает с лучшими отечественными и зарубежными производителями масел и смазочных материалов. За это время мы добились выгодных условий поставок. Это и отсутствие посредников позволяет нам предлагать нашим клиентам очень выгодные цены на масла при высоком уровне качества продукции.
Чтобы приобрести гидравлические, авиационные масла и другие товары, обращайтесь в компанию ООО «Партнер» по телефону +7 (351) 247-82-16. Кроме того, Вы можете задавать любые вопросы нашим специалистам, а также сделать заказы непосредственно через сайт, в форме обратной связи. Также Вы можете написать нам по электронной почте [email protected].
Типы и отличия гидравлических масел. Разбираемся вместе с Finke
В мире гидравлического масла, в отличие от моторного, свои законы и нюансы.
Гидравлическое масло — это жидкость, которая служит для передачи энергии (движения или давления) в гидравлических системах. Это масло предназначено для защиты от коррозии, износа и отложений в системе гидравлики, а также для её охлаждения. Оно не должно пениться, а процесс старения должен быть стабильным. Кроме того, важно, чтобы гидравлические масла были совместимы с материалами уплотнителей гидравлических систем, а при необходимости масла должны содержать высокочистые присадки.
Для того, чтобы соответствовать множеству требований к гидравлическим жидкостям, которых существует громадное количество, Finke, наряду с другими производителями, применяет простой способ их классификации. В этом обзоре мы ограничимся только гидростатическими (гидравлическими) маслами и не будем учитывать гидрокинетические масла (к которым относятся трансмиссионные масла для АКПП).
Гидравлические масла, используемые в гидравлических системах, подразделяются на произведенные на основе минеральных масел, огнестойкие гидравлические масла либо экологически чистые гидравлические масла.
Масла классифицируются в соответствии с различными немецкими промышленными стандартами DIN. Кроме того, различают масла без цинка и золы (zinc and ash free — ZAF), а также масла, содержащие цинк. Основная область применения цинковых и беззольных гидравлических масел приходится на промышленность (в частности, в гидравлических системах металлообрабатывающих станков). Продукты без цинка могут использоваться в любой технике; в то же время, важно учитывать возможную несовместимость с материалами уплотнений и другими материалами. Нельзя допускать смешивание разных типов продуктов друг с другом. Finke рекомендует применение однотипных масел в гидравлических системах.
Гидравлические масла на основе минеральных масел
Имеют маркировку согласно DIN 51524
Маркировка согласно DIN 51524 | Описание | Продукция Finke Aviaticon |
HLP | Защита от старения, коррозии и износа | AVIATICON HY-серии, AVIATICON HY-ZAF-серии |
HLPD | Как и HLP, плюс моюще-диспергирующие свойства | AVIATICON HLP-D-серия, AVIATICON HLP-D-ZAF-серия |
HVLP | Как и HLP, плюс устойчивость к высоким температурам | AVIATICON HV-серия, AVIATICON HV-ZAF-серия |
HVLPD | Как и HVLP, плюс моюще-диспергирующие свойства | AVIATIOCN HVLPD-серия, AVIATICON HVLPD-ZAF-серия |
Буквы в индексах здесь означают:
H Гидравлическая жидкость (Hydraulic Fluid)
L Защита от коррозии и/или устойчивость к старению
P Присадки для устойчивости к высокому давлению (Extreme Pressure)
V Высокий индекс вязкости (High Viscosity Index)
D Детергирующие и диспергирующие свойства (моюще-диспергирующие присадки)*
_____
* Детергирование — чистка (предотвращение налипания направляющей поршня). Диспергирование — удерживание взвешенных частиц (например, стружки, образовавшейся в процессе трения)
Огнестойкие гидравлические масла
Огнестойкие гидравлические масла также имеют классификацию DIN – DIN EN ISO 12922
Маркировка согласно DIN EN ISO 12922 | Описание | Продукция Finke Aviaticon |
HFA | Содержание масла в водной эмульсии (содержание воды >80%) | |
HFB | Содержание воды в масляной эмульсии (содержание воды >40%) | |
HFC | Вода/Гликоль (Содержание Воды >35%) | AVIATICON HY-HFC |
HFD | Безводные синтетические жидкости | По запросу |
Экологически чистые гидравлические масла
Маркируются согласно ISO 15380 / ISO 6743-4
Маркировка согласно ISO 15380 / ISO 6743-4 | Описание | Продукция Finke Aviaticon |
HETG | Триглицериды (растительные масла) с низкой стойкостью к окислению и термостойкостью | AVIATICON HY-BD-серия |
HEES | Синтетические эфиры, относительно нечувствительны к высоким температурам | AVIATICON HY-HE-серия и AVIATICON HY-HF 46 |
HEPG | Полигликоли | |
HEPR | Синтетические углеводороды (PАО) | AVIATICON HE-PR 46 |
В случае с экологически чистыми гидравлическими маслами, аббревиатура «HE» обозначает «дружественная к природе». Остальные аббревиатуры обозначают следующие виды базовых масел:
TG=Tryglyceride (триглицерид), ES= Ester (эстеры или эфиры), PG= Polyglykol (полигликоль), PR=Polyalphaolefin (полиальфаолефин или ПАО (англ. — PAO).
Экологически чистые гидравлические масла не являются биоразлагаемыми в соответствии с действующим немецким законодательством, что связано с содержащимися в них присадками. Однако они обладают необходимыми свойствами, позволяющими им соответствовать требуемым аспектам защиты окружающей среды. Такими аспектами может быть производство на основе возобновляемого сырья, устойчивость продукта в процессе всего периода эксплуатации до фактического биологического разложения по OECD-тесту после замены продукта.
Данные масла доступны в различных видах вязкости.
Смена гидравлических масел и их смешивание
Различные гидравлические масла могут быть взаимозаменяемыми. Взаимозаменяемые масла можно смешивать друг с другом. Это связано с совместимостью базовых масел, а также совместимостью используемых присадок. В то же время, одни масла на гликолевой основе могут быть несовместимы с другим маслом на гликолевой основе, поскольку при смешивании теряется часть эфиров. Смешение различных смазочных жидкостей может нанести вред экологии, а также может существенно снизить эксплуатационные характеристики масла. Как правило, нельзя использовать экологически чистое масло там, где производитель оборудования допускает использование только минеральных масел.
Таким образом, прежде чем перейти с одного вида гидравлического масла на другое, необходимо, как минимум, получить одобрение производителя оборудования, или, по крайней мере, получить консультацию у производителя масла.
Больше информации о компании Finke и ее контакты смотрите по ссылке…
Присоединяйтесь к autoExpert в соцсетях и мессенджерах:autoExpert в Telegram
: https://t.me/autoexpert_consulting_com – новости, акции компаний, статьи.autoExpert в Instagram: https://www.instagram.com/autoexpert_consulting_com – эксклюзивные материалы и интервью.

autoExpert в Facebook: https://www.facebook.com/autoexpertconsultingcom/ – новости, акции компаний, статьи.
autoExpert на Youtube: https://www.youtube.com/channel/autoExpert-consulting – видео, обзоры, репортажи.
Это удобно! Актуальные новости и профессиональные статьи – всё о рынке Automotive Aftermarket: авторемонт, автозапчасти, моторные масла, автохимия, оборудование для СТО, автобизнес в лицах, шины, грузовой сервис.
Выбор масла для гидравлических систем
Рабочая жидкость в гидроприводе выполняет две ключевые функции:
- передает энергию от ведущего элемента (насоса) системы к ведомому (гидродвигатель, гидроцилиндр и т.д.),
- смазывает рабочие органы гидромашин (насосы, моторы и т.д.) в гидроприводе.
В процессе работы в гидроприводе рабочая жидкость подвергается изменению давления в широком диапазоне (от 0 до 32 МПа), изменению скорости и направления потока жидкости, а также изменению температуры (от -30 до +110 °C)
Для работы в таких условиях в качестве рабочей жидкости наиболее подходят минеральные масла. Обычные моторные и трансмиссионные масла непригодны для этой цели. Они быстро изнашиваются и не обеспечивают надежную работу и необходимую защиту от износа гидросистемы. Для таких условий работы была разработана специальная группа гидравлических масел.
Состав гидравлических масел
Гидравлическое масло представляет собой высококачественное минеральное масло высокой степени очистки с особыми добавками (до 25% от массы). Минеральное масло называют базой, или базовым маслом, добавки – присадками.
Базовое масло задает основные характеристики будущего гидравлического масла. Без хорошего базового масла невозможно достичь высоких эксплуатационных характеристик гидравлического масла на протяжении всего периода эксплуатации.
Пакет присадок вводят в базовое масло с целью достижения требуемых характеристик и свойств масла, а также для увеличения его срока службы.
Рассмотрим основные присадки и их роль в процессе эксплуатации гидравлического масла.
Ингибиторы коррозии
Предотвращают коррозию металлов, значительно снижая способность гидравлического масла вступать в химическую реакцию с деталями гидроаппаратов.
Воздействие высоких давлений и температур усиливает окислительные процессы в рабочей жидкости. Окисление замедляется введением антиокислительных присадок в гидравлическое масло, таким образом, значительно продлевается допустимый срок его эксплуатации в гидросистеме.
Противоизносные присадкиКомплекс присадок, для улучшения защиты гидрооборудования от износа.
Вязкостные присадкиПрименяют для достижения малого изменения вязкости масла в широком температурном диапазоне.
Антипенные присадкиВ пакет присадок так же включают антипенные присадки. Они способствуют выведению воздуха из масла, таким образом, предотвращая вспенивание.
Выбор гидравлического масла
Мы рекомендуем всегда использовать рабочую жидкость, соответствующую по классу вязкости и группе присадок, указанной к применению в гидросистеме заводом-изготовителем техники или изготовителем гидромашин.
Если же строгих рекомендаций завода-изготовителя нет, выбирать следует по трем критериям:
- Вязкость масла должна соответствовать рекомендуемой к применению в насосах гидросистемы.
- Температурный диапазон должен соответствовать условиям работы гидросистемы.
- Состав пакета присадок масла должен подходить к условиям эксплуатации гидросистемы.
Выбор вязкости
Для каждого насоса или мотора производитель в паспорте указывает рекомендуемый диапазон вязкости рабочей жидкости. В соответствии с ГОСТ 17479.3-85 гидравлические масла по значению вязкости при 40С⁰ делятся на 10 классов. Значение вязкости жидкости в сантистоксах (сСт) приблизительно соответствует номеру ее класса вязкости. Следует учитывать, что вязкость гидравлического масла изменяется с изменением его температуры, поэтому жидкости малого класса вязкости больше подходят для эксплуатации в условиях низких температур, высокого класса вязкости в условиях высоких температур окружающей среды.
Выбор температурного диапазона
Важно выбрать масло, которое будет способно сохранять свои свойства в заданном температурном диапазоне окружающей среды.
Выбор оптимального состава масла
В разных гидросистемах гидравлические масла работают при различных воздействиях на них: разные давления, температурный диапазон и т.д. Соответственно, различаются и требования к характеристикам и свойствам гидравлических масел. Необходимые характеристики и свойства задаются составом пакета присадок. Стандартами ГОСТ, ISO и DIN гидравлические масла делятся на несколько групп по своим характеристикам и, соответственно, составу. В таблице 1 приведены обозначения различных групп для этих стандартов, состав масел и их применяемость в гидросистемах.
ГОСТ 17479.3-85 | ISO 6743/4 | DIN 515524 | Описание состава | Применение |
---|---|---|---|---|
Группа А | HH | H | Очищенные минеральные масла без присадок.![]() |
Применяются в малонагруженных гидросистемах с шестеренными или поршневыми |
Группа Б | HL | HL | Очищенные минеральные масла с ингибиторами коррозии и антиокислительными присадками. | Предназначены для средненапряженных гидросистем с различными насосами, работающими при давлениях до 25 МПа и температуре масла свыше 80 градусов Цельсия. |
Группа В | HM | HLP | Очищенные минеральные масла с ингибиторами коррозии, антиокислительными присадками и пакетом противоизносных присадок. | Предназначены для гидросистем работающих при давлении свыше 25 МПа и температуре масла свыше 90 градусов Цельсия. |
Группа В с загущающей присадкой. | HV | HVLP | Очищенные минеральные масла с ингибиторами коррозии, антиокислительными присадками и пакетом противоизносных присадок, обладающие улучшенными вязкостно-температурными свойствами.![]() |
Предназначены для гидросистем работающих при давлении свыше 25 МПа и температуре масла свыше 90 градусов Цельсия. Работающих в широком температурном диапазоне окружающей среды. |
Поставщик металлообрабатывающих жидкостей, масел и смазочных материалов
БЛОГ
Знание (Вопросы и ответы)
HAI LU JYA HE Co., Ltd. (HLJH), мы являемся производителем и поставщиком промышленных смазочных материалов. Мы занимаемся производством и продажей промышленных смазочных материалов более 30 лет.
Поэтому мы собираемся поделиться нашими опытными и часто задаваемыми вопросами для справки, например, «Что вызывает пенообразование в охлаждающей жидкости?», «Как выбрать правильное гидравлическое масло» и так далее. Эти статьи полезны и полезны для обработки металлов. Конечно, если у вас есть какие-либо неясности или какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами или напишите нам по электронной почте.
результат 1 – 3 из 3 Как производитель и поставщик смазочно-охлаждающих жидкостей, при металлообработке следует учитывать множество деталей.

ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАСЛА ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ
При длительном пребывании масла в системе смазки в нем обнаруживаются и смолисто-асфальтовые вещества, образующиеся в результате окислительных процессов, которым способствует присутствие катализатора — частиц металла. В табл. 15 приведены данные по содержанию загрязнений в индустриальных маслах, применяемых в системах смазки и гидравлического привода металлообрабатывающих станков [26]. [c.50]Индустриальные масла применяются в станках, машинах, механизмах и другом промышленном оборудовании для смазки главным образом различных передач, а также в качестве рабочих жидкостей для гидравлических систем этого оборудования. Ввиду того что станки и механизмы, оборудованные централизованной системой смазки и системой гидравлического привода, име- [c.

Вследствие конструктивных особенностей гидравлических систем (весьма малые зазоры в узлах трения, малые сечения маслопроводов, высокая чистота обработки поверхности трения и др.) к маслам, предназначенным для работы в них, предъявляются особо строгие требования. Поэтому гидравлические масла в ассортименте индустриальных масел образуют особую группу высококачественных масел, в которой число специальных сортов и марок масел, предназначенных для различных случаев применения, непрерывно увеличивается. Требования к гидравлическим маслам (табл. 9. 9) могут быть распространены и на масла для циркуляционных масляных систем,- где условия работы масел имеют много общего с условиями применения их в гидравлических системах. [c.492]
Стойкость индустриальных масел против окисления имеет важное практическое значение при их применении в гидравлических и циркуляционных масляных системах оборудования. Одним из основных требований к индустриальным маслам является их длительная бессменная работа. В ряде случаев продолжительность бессменной работы таких масел должна составлять не менее 2—3 тыс. ч. [c.497]
В первую группу (наиболее распространенную) входят нефтяные масла без присадок, которые используют в качестве рабочих жидкостей в гидравлических системах, когда не предъявляются особые требования к эксплуатационным свойствам масел. В таких системах применяют индустриальные масла общего назначения без присадок требуемой вязкости (см. табл. 6.5) И-12А, И-12А,, И-20А, И-ЗОА, И-40А и И-50А (ГОСТ 20799-88). [c.277]
КП-А (до 1%) применяют в очищенных индустриальных маслах, используемых в циркуляционных гидравлических и других системах смазки. [c.236]
В гидравлических системах металлорежущих станков, машин, автоматических линий и другого оборудования применяют в качестве рабочей жидкости индустриальные (гидравлические) масла (табл. 32, 33). В соответствии с предъявляемыми требованиями гидравлические масла условно разделяют на три группы. [c.54]
Индустриальные дистиллятные масла (ГОСТ 1707-51) сернокислотной очистки под влиянием температуры и мятия в гидравлических системах наиболее быстро теряют свои свойства и выделяют смолистые вещества. Эти масла необходимо сменять в гидравлических системах более часто. [c.199]
Эмульсия теряет свою стойкость, если в нее внести вещества (деэмульгаторы), способные разрушить пленку между частицами воды и масла. Стойкость эмульсии, или быстрота ее расслаивания на масло и воду, контролируется в лабораториях по времени деэмульсации (время, в течение которого вода отделяется от масла). Время деэмульсации пока нормируется в ГОСТ или ТУ только для турбинных масел, используемых часто, помимо основного назначения, в гидравлических системах станков и других механизмах. Однако продолжительность деэмульгации является весьма важным показателем качества и для других сортов масел, применяемых для смазки промышленного оборудования (индустриальные масла ИС-12, ИС-20, ИС-45 и др. ) [c.18]
Установки для регенерации специальных масел. На предприятиях для смазки оборудования помимо масел I группы могут применяться масла других групп, в частности, турбинные и гидравлические. Эти масла, обладающие более высокими антиокислительными свойствами по сравнению с маслами индустриальными (веретенными и мащинными), находят применение, в основном, при эксплуатации машин и механизмов, оборудованных циркуляционными системами смазки, а [c.172]
Ингибированные турбинные масла предотвращают ржавление и окисление при работе в высокооборотных турбинах. Эти масла используются также в некоторых малонафуженных индустриальных гидравлических системах и передачах. Известно большое число спецификаций, выпущенных изготовителями техники, потребителями, военными ведомствами и техническими обществами наиболее употребительные спецификации США и Европы приведены в следующих таблицах. [c.166]
Отработанные моторные и индустриальные масла применяют в производстве керамзита вместо солярового масла и других нефтепродуктов (около 100 тыс. т /год), для смазки металлических форм в производстве железобетонных изделий, при обработке металлов на металлургических заводах (в качестве закалочной жидкости), в угольной промышленности и дорожном строительстве, для смазки тяговых цепей прокатных станов, подъемно-транспортного, дорожно-строительного и другого оборудования , Известен опыт использования ОМ для уничтожения сорняков в сельском хозяйстве, при флотационной очистке руды на обогатительных фабриках, а также консервации сельскохозяйственной и другой техники Значительный интерес представляют исследования по использованию отработанной гидравлической жидкости для пернич1юй промывки гидравлической системы летательных аппаратов, а также форсунок гид])оударных установок восстановленными гидравлическими жидкостями [c.12]
На основе отечественного и зарубежного опыта по созданию классификаций смазочных масел, изучения технических требований к индустриальным маслам, опыта разработки и применения легированных масел впервые разработана технически обоснованная классификация индустриальных масел. Она отражена в ГОСТ 17479.4-87 ( Масла индустриальные. Классификация и обозначение ). Стандарт учитьшает международные стандарты (180 3448—75 Смазочные материалы индустриальные. Классификация вязкости , 180 6743/0—81 ( Классификация смазок и индустриальных масел ) и отечественный ГОСТ 17479.0—85 ( Масла нефтяные. Классификация и обозначение. Общие требования. ) В единой системе обозначений индустриальных масел учтено применение их в различном промыщленйом оборудовании станках, прессах, прокатных и волочильньн станах, мащинах и оборудовании, в которых используются редукторы, подщипниках и других элементах конструкций, гидравлических системах в различных условиях эксплуатации. Масла, предназначенные для смазывания промышленного оборудования, вьщеляют в самостоятельную группу и им присваивают общее условное наименование Индустриальные масла . В отличие от моторных, трансмиссионных и других масел специального назначения их обозначают буквой И . [c.259]
Смазывающие свойства характеризуют способность масел улучщать работоспособность поверхностей трения путем максимального уменьшения износа и трения. Они оцениваются показателем износа, антифрикционными и противозадирными свойствами. Смазывающие свойства масел позволяют судить об их способности предотвращать любой вид удаления материала с контактирующих поверхностей (умеренный износ, задир, выкращивание, коррозионно-механический, абразивный и др.). При работе узлов и механизмов в условиях гидродинамического режима трения требования по смазьшающим свойствам обеспечиваются нефтяными маслами соответствующей вязкости без присадок. При работе узлов и механизмов в условиях граничной смазки смазывающие свойства масел не обеспечиваются естественным составом нефтяных масел. Учитывая, что при работе мащин и механизмов имеет место как граничная (при пуске, остановке), так и гидродинамическая (в рабочих условиях, например, гидравлической системы) смазка, к большинству индустриальных масел предъявляют более жесткие требования по показателю износа, чем к маслам без присадок. Для предотвращения износа и заедания в масло вводят соответствующие присадки, которые на поверхности трения при определенных температурах создают защитные пленки.
[c.267]
Эти индустриальные масла предназначены для применения в гидравлических системах различного промышленного оборудования, в том числе вытяжного агрегата неопрокидывающего устройства раздаточной цепи для смазывания привода шагового двигателя в фасонно-шлифовальном станке (ИГП3-2О) самоходных бурильных установок с гидравлическими перфораторами, буровых станков, шахтных бурильных установок и вспомогательных машин для подземных и открытых горных работ (И-Г-Д-68(з)). [c.280]
Подшипники насоса работают при небольших нагрузках и сравнительно вьссокой частоте вращения. Стенки корпуса масляной полости хорошо охлаждаются благодаря соседству воды в гидравлической части. В этих условиях целесообразна система смазки разбрызгиванием с применением жидкого масла небольшой вязкости и с пологой вязкостно-температурной характеристикой. Выбираем индустриальное масло И-12 с вязкостью ПЮ м /с при 50°С(по Энг-леру ВУ50-2). [c.38]
Масла индустриальные ИГСп-18, ИГСп-38, ТУ 38 101238—74, дистиллятные, глубокой селективной очистки, из сернистых нефтей, с противоизносной, противозадирной, антиржавейной и противопенной присадками употребляют в гидравлических системах металлорежущих станков, автоматических линий и другого промышленного оборудования, работающих при высоком давлении, а также для смазки направляющих скольжения станков, осуществляемой маслом из гидравлической системы. Кроме того, эти масла можно применить для средненагруженных элементов механизмов и машин. [c.191]
Масла индустриальные ИГСп-18, ИГСп-38, ТУ 38 101238—74 используют для направляющих скольжения станков, где смазка направляющих осуществляется маслом из гидравлической системы. [c.200]
Но не только качество свежих смазочных и других масел должно проверяться перед их применением. Известно, что масла в процессе работы изменяют свои свойства (стареют) и дол ы быть своевременно сменены. Это вызывает необходимость периодического регулярного контроля качества работающего масла хотя бы по основным его качественным показателям, xapг ктepным для данного случая применения. Например, для контроля качества индустриальных масел, работающих в холодных условиях, в большинстве случаев достаточно проверить вязкость и чистоту масла, определяемую количеством механических примесей в более ответственных случаях применения этих масел, например при кольцевой смазке подшипников электромоторов, в гидравлических системах станков дополнительно должны периодически определяться кислотное число, наличие воды. Более сложен контрольный анализ работающих турбинных и трансформаторных масел, в которых должны проверяться также и показатели по параметрам, специально введенным для этих масел. [c.271]
Гидропривод. Для нагнетания минерального масла в гидравлические системы большинства литьевых машин применяют радиальнопоршневые насосы типа НП (рис. ХУ-З), работающие на масле марки Индустриальное 20 или Индустриальное 30 . Возможные неполадки в работе насосов и способы их устранения приведены в табл. 21. [c.225]
Еще 20—30 лет назад большинство узлов трения машин, для смазкн которых предназначались индустриальные масла, имело проточную систему смазки, т. е. масло использовалось однократно и время пребывания масла в системе было крайне непродолжительным. Это способствовало взгляду на эти масла, как на масла, предназначенные работать в неответственных механизмах, и поэтому требования к качеству индустриальных масел были менее жесткими, чем для масел, применяемых в двигателях внутреннего сгорания, турбинах, компрессорах и т. д. В настоящее время подавляющее большинство станков в металлообрабатывающей и других отраслях иромышленности снабжено циркуляционной системой смазки, требующей масел, обладающих достаточно высокой противоокислительной устойчивостью. Индустриальные масла применяются также в гидравлических системах управления станков, в амортизационных устройствах и т. и. Для некоторых условий работы существенное значение приобретают такие специфические свойства масла, как ого деэмульгпрующая способность. [c.438]
Масло индустриально,е И20А Шпиндели с нормальной и повышенной частотой вращения, гидравлические системы, пнемогидрав-лические системы Смазка ЦИАТИМ-201 Подшипники качения и скольжения, узлы трения, температуры от – 60до90°С. Боится влаги [c.322]
В табл. 9. 7 были приведены рекомендуемые предельные нормы на кислотное число, по достижении которого работающее в системах масло должно быть заменено свежим. В настоящее время значительная часть индустриальных масел, в том числе работающих в гидравлических и циркуляционных системах механизмов, применяется без присадок, в частности, антиокислительных, что является существенным недостатком, так как сокращает срок бессменной работы этих масел. Эффективное улучшение антиокислительной стойкости масел возможно при добавлении к ним стабилизаторов окисления — антиокислительных присадок — таких, например, как ионол (2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенол), фенил-а-нафтиламин и другие, в количествах 0,2—1,0%. [c.498]
Система классификации вязкости для индустриальных жидких смазок включает минеральные масла, используемые в качестве смазок, гидравлические жидкости, электроизоляционные масла и смазки для других применений. Обьгшый метод для определения кинематической вязкости установлен в ИСО 3104, но он может давать аномальные результаты при использовании для неньютоновских жидкостей (то есть таких, у которых коэффициент вязкости значительно изменяется от скорости сдвига). Для таких жидкостей, следовательно, важно установить частный метод для измерения вязкости. [c.681]
Характеристики хорошей гидравлической жидкости
Вязкость
Вязкость — это мера сопротивления гидравлической жидкости течению. Это наиболее важная характеристика гидравлической жидкости, оказывающая значительное влияние на работу системы.
Если гидравлическое масло слишком жидкое (низкая вязкость), оно не обеспечивает достаточной герметизации. Это приводит к протечкам и износу деталей. Если гидравлическое масло слишком густое (высокая вязкость), жидкость будет труднее прокачиваться через систему, что может снизить эффективность работы.
Все гидравлические жидкости должны сохранять оптимальную вязкость во время работы при низких или высоких температурах, чтобы постоянно и эффективно передавать мощность.
Сжимаемость
Сжимаемость — это мера уменьшения объема из-за давления. Хотя гидравлические масла в основном несжимаемы, в определенных диапазонах давления может происходить небольшое уменьшение объема.
Сжимаемость увеличивается с увеличением давления и температуры и оказывает существенное влияние на жидкостные системы высокого давления.Это вызывает отказ сервопривода, потерю эффективности и кавитацию; поэтому для гидравлического масла важно иметь низкую сжимаемость.
Износостойкость
Износостойкость – это способность гидравлической жидкости снижать скорость износа в граничных фрикционных контактах. Противоизносные гидравлические жидкости содержат противоизносные компоненты, которые могут образовывать защитную пленку на металлических поверхностях, предотвращая истирание, задиры и контактную усталость. Противоизносные присадки повышают эффективность смазочных материалов и продлевают срок службы оборудования.
Устойчивость к окислению
Стабильность к окислению — это устойчивость гидравлического масла к термической деструкции, вызванной химической реакцией с кислородом. Гидравлические масла должны содержать присадки, противодействующие процессу окисления, улучшающие стабильность и продлевающие срок службы жидкости. Без этих присадок качество гидравлического масла быстро ухудшается.
Термическая стабильность
Термическая стабильность — это способность сопротивляться разрушению при повышенных температурах.Противоизносные присадки со временем естественным образом деградируют, и этот процесс можно ускорить при более высоких температурах. Результатом плохой термической стабильности является образование шлама и нагара, которые могут забивать фильтры, снижать расход и увеличивать время простоя. Кроме того, поскольку эти противоизносные присадки разлагаются при высоких температурах, образуются кислоты, которые разъедают бронзу и желтые металлы в поршневых насосах и других компонентах гидравлической системы. Гидравлические масла могут иметь очень высокий уровень термической стабильности, чтобы свести к минимуму эти проблемы и помочь продлить срок службы гидравлической жидкости и компонентов гидравлической системы.
Фильтруемость
Вода может реагировать с добавками в гидравлических жидкостях с образованием нерастворимого в масле материала. Эти загрязняющие вещества могут осаждаться из смазки и блокировать фильтры, клапаны и другие компоненты, что приводит к снижению расхода масла или работе системы в обход. Блокировка может в конечном итоге привести к незапланированному простою. Гидравлические жидкости предназначены для фильтрации с помощью современных систем фильтрации, не опасаясь истощения или удаления присадки из системы. Это позволяет системам оставаться чистыми без ущерба для критически важных требований к производительности, таких как защита от износа, защита от ржавчины или подавление пенообразования.
Защита от ржавчины и коррозии
Во многие системы вода может попасть в виде конденсата или загрязнения и смешаться с гидравлическим маслом. Вода может вызвать ржавление гидравлических компонентов. Кроме того, вода может вступать в реакцию с некоторыми добавками с образованием химических веществ, которые могут быть агрессивными по отношению к желтым металлам. Составы гидравлических масел содержат ингибиторы ржавчины и коррозии, которые предотвращают воздействие воды или других химических веществ на металлические поверхности.
Пеностойкость
Пена образуется в результате попадания воздуха или других газов в гидравлическую жидкость.Воздух попадает в гидравлическую систему через резервуар или через утечки воздуха внутри системы.
Гидравлическая жидкость под высоким давлением может содержать большой объем растворенных или рассеянных пузырьков воздуха. Когда эта жидкость сбрасывается, пузырьки воздуха расширяются и образуют пену. Из-за своей сжимаемости и плохих смазывающих свойств пена может серьезно повлиять на работу и смазку машин.
Надлежащие ингибиторы пенообразования изменяют поверхностное натяжение пузырьков воздуха, чтобы они легче разрушались.
Деэмульгируемость
Вода, попадающая в гидравлическую систему, может смешиваться или эмульгироваться с гидравлическим маслом. Если эта «влажная» жидкость циркулирует по системе, она может способствовать образованию ржавчины и коррозии. Минеральные масла высокой степени очистки позволяют воде быстро отделяться или деэмульгироваться. Однако некоторые присадки, используемые в гидравлических маслах, способствуют образованию эмульсии, препятствуя отделению и осаждению воды из жидкости. Деэмульгаторы добавляются для облегчения отделения воды от гидравлических жидкостей.
Гидролитическая стабильность
Когда гидравлические жидкости вступают в контакт с водой, вода может взаимодействовать с системой присадок гидравлического масла, что приводит к образованию кислот. Гидравлические жидкости, не обладающие гидролитической стабильностью, гидролизуются в присутствии воды с образованием нерастворимых в масле неорганических солей, которые могут блокировать фильтры и клапаны, препятствующие потоку масла. Это может привести к выходу из строя гидравлической системы. Правильно подобранные гидравлические жидкости содержат присадки, устойчивые к взаимодействию с водой, что помогает продлить срок службы оборудования.
Совместимость с уплотнениями
Утечка гидравлических жидкостей может вызвать множество проблем, от простых бытовых проблем до более серьезных проблем безопасности и сбоев в системе смазки. В большинстве гидравлических систем используются резиновые уплотнения и другие эластомеры, чтобы свести к минимуму или предотвратить утечку гидравлического масла. Воздействие смазочного материала на эластомер в условиях высокой температуры может привести к затвердеванию резиновых уплотнений, их растрескиванию и, в конечном итоге, к утечке. С другой стороны, воздействие гидравлического масла может привести к чрезмерному набуханию уплотнений, препятствуя свободному движению гидравлических клапанов и поршней.Гидравлические масла тестируются на различных материалах уплотнений, чтобы убедиться, что гидравлическая жидкость будет совместима с уплотнениями в различных условиях.
Для получения дополнительной информации о гидравлической жидкости обратитесь к представителю Lubrizol.
Синтетические гидравлические масла | Магазин синтетических масел | (410) 641-6503
Синтетическое гидравлическое масло высокого давления ISO 22
Код продукта: HVG05-EA
AMSOIL Synthetic Multi-Viscosity Hydraulic Oil представляет собой смесь базовых масел с высоким индексом вязкости и присадок, обеспечивающих всесезонную защиту и надежную работу во всех типах гидравлических систем.
Размеры упаковки включают:
• Ведро на 5 галлонов
• Бочка на 55 галлонов
• Тара на 275 галлонов (
Разместить заказ
- ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
AMSOIL Synthetic Multi-Viscosity Hydraulic Oil представляет собой смесь базовых масел с высоким индексом вязкости и присадок, обеспечивающих всесезонную защиту и надежную работу во всех типах гидравлических систем.
Его проверенная износостойкость и защита от нагара обеспечивают максимальную производительность и срок службы гидравлической системы.Синтетическое многовязкое гидравлическое масло дополнительно разработано для повышения энергоэффективности и подавления пенообразования.
- Всесезонная производительность
Повышенная температура может привести к образованию лака на металлических поверхностях, включая клапаны, насосы и подшипники. Его мягкий, липкий состав в конечном итоге затвердевает, превращаясь в вредную оболочку, которая может уменьшить поток жидкости, забить фильтры, заклинить клапаны и увеличить трение. Синтетическое многовязкое гидравлическое масло обогащено присадками, препятствующими образованию лака, которые вступают в химическую реакцию со структурными элементами лака, препятствуя его образованию.Это помогает гидравлическим системам оставаться чистыми и служить долго.
- Контролирует пенообразование и снижает износ
AMSOILSynthetic Hydraulic Oils содержат антипенные присадки и, в отличие от некоторых других компрессорных масел, усилены противоизносными свойствами.
Хороший контроль пенообразования снижает нагрев, окисление и износ. Зоны высокого контакта защищены от износа, что увеличивает срок службы и эффективность компрессора.
- Технология контроля лака
- Повышенная температура может привести к образованию лака на металлических поверхностях, включая клапаны, насосы и подшипники.Его мягкий, липкий состав в конечном итоге затвердевает, превращаясь в вредную оболочку, которая может уменьшить поток жидкости, забить фильтры, заклинить клапаны и увеличить трение. Синтетическое многовязкое гидравлическое масло обогащено присадками, препятствующими образованию лака, которые вступают в химическую реакцию со структурными элементами лака, препятствуя его образованию. Это помогает гидравлическим системам оставаться чистыми и служить долго.
- Повышает удобство и снижает затраты благодаря всесезонности
- Разработан для снижения затрат на техническое обслуживание благодаря использованию противоизносных и лакокрасочных присадок
- Продлевает срок службы жидкости, препятствуя потере вязкости и химическому разрушению
- Разработан для повышения производительности и чувствительности системы за счет подавления пены и быстрого выпуска воздуха
- Помогает снизить затраты на энергию благодаря энергоэффективному составу с высоким индексом вязкости
- Противоизносная химия
Синтетическое многовязкое гидравлическое масло имеет стойкую к сдвигу формулу, усиленную новейшими противоизносными присадками цинкового типа.
Оно соответствует строгим требованиям по сохранению вязкости Parker Hannifin (Denison) HF-0 и демонстрирует отличные противоизносные свойства и совместимость с желтыми металлами в стандартных лабораторных испытаниях и испытаниях производителей насосов. Синтетическое многовязкое гидравлическое масло демонстрирует превосходную защиту насосов, двигателей, клапанов и других компонентов от износа.
- ПРИМЕНЕНИЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
AMSOIL Synthetic Multi-Viscosity Hydraulic Oil соответствующего класса вязкости рекомендуется для зубчатых, лопастных и поршневых стационарных и мобильных гидравлических систем высокого и низкого давления, в том числе с бронзовой металлургией.
Верх
Синтетическое гидравлическое масло высокого давления ISO 32
Код продукта: HVH05-EA
AMSOIL Synthetic Multi-Viscosity Hydraulic Oil представляет собой смесь базовых масел с высоким индексом вязкости и присадок, обеспечивающих всесезонную защиту и надежную работу во всех типах гидравлических систем.
Размеры упаковки включают:
• Ведро на 5 галлонов
• Бочка на 55 галлонов
• Тара на 275 галлонов (
Разместить заказ
- ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
AMSOIL Synthetic Multi-Viscosity Hydraulic Oil представляет собой смесь базовых масел с высоким индексом вязкости и присадок, обеспечивающих всесезонную защиту и надежную работу во всех типах гидравлических систем.Его проверенная износостойкость и защита от нагара обеспечивают максимальную производительность и срок службы гидравлической системы. Синтетическое многовязкое гидравлическое масло дополнительно разработано для повышения энергоэффективности и подавления пенообразования.
- Всесезонная производительность
Многовязкое гидравлическое масло предназначено для всесезонного использования. Каждая вязкость покрывает широкий диапазон рабочих температур, помогая избежать сезонных замен масла. Низкая температура застывания делает масло более текучим при низких температурах, чем нефтяные масла.
Подшипники и другие компоненты почти сразу же смазываются при запуске, что снижает долговременный износ и случаи скачков давления и неустойчивой работы из-за плохой текучести. При высоких рабочих температурах мультивязкостное гидравлическое масло устойчиво к термическому разрушению и сохраняет свою защитную вязкость, что позволяет образовывать прочную смазочную пленку.
- Контролирует пенообразование и снижает износ
AMSOIL Synthetic Hydraulic Oils содержит антипенные присадки и, в отличие от некоторых других компрессорных масел, обладает противоизносными свойствами.Хороший контроль пенообразования снижает нагрев, окисление и износ. Зоны высокого контакта защищены от износа, что увеличивает срок службы и эффективность компрессора.
- Технология контроля лака
- Повышенная температура может привести к образованию лака на металлических поверхностях, включая клапаны, насосы и подшипники. Его мягкий, липкий состав в конечном итоге затвердевает, превращаясь в вредную оболочку, которая может уменьшить поток жидкости, забить фильтры, заклинить клапаны и увеличить трение.
Синтетическое многовязкое гидравлическое масло обогащено присадками, препятствующими образованию лака, которые вступают в химическую реакцию со структурными элементами лака, препятствуя его образованию.Это помогает гидравлическим системам оставаться чистыми и служить долго.
- Повышает удобство и снижает затраты благодаря всесезонности
- Разработан для снижения затрат на техническое обслуживание благодаря использованию противоизносных и лакокрасочных присадок
- Продлевает срок службы жидкости, препятствуя потере вязкости и химическому разрушению
- Разработан для повышения производительности и чувствительности системы за счет подавления пены и быстрого выпуска воздуха
- Помогает снизить затраты на энергию благодаря энергоэффективному составу с высоким индексом вязкости
- Противоизносная химия
Синтетическое многовязкое гидравлическое масло имеет стойкую к сдвигу формулу, усиленную новейшими противоизносными присадками цинкового типа.
Оно соответствует строгим требованиям по сохранению вязкости Parker Hannifin (Denison) HF-0 и демонстрирует отличные противоизносные свойства и совместимость с желтыми металлами в стандартных лабораторных испытаниях и испытаниях производителей насосов. Синтетическое многовязкое гидравлическое масло демонстрирует превосходную защиту насосов, двигателей, клапанов и других компонентов от износа.
- ПРИМЕНЕНИЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
AMSOIL Synthetic Multi-Viscosity Hydraulic Oil соответствующего класса вязкости рекомендуется для зубчатых, лопастных и поршневых стационарных и мобильных гидравлических систем высокого и низкого давления, в том числе с бронзовой металлургией.
Верх
Синтетическое гидравлическое масло HV ISO 46
Код продукта: HVI05-EA
AMSOIL Synthetic Multi-Viscosity Hydraulic Oil представляет собой смесь базовых масел с высоким индексом вязкости и присадок, обеспечивающих всесезонную защиту и надежную работу во всех типах гидравлических систем.
Размеры упаковки включают:
• Ведро на 5 галлонов
• Бочка на 55 галлонов
• Тара на 275 галлонов (
Разместить заказ
- ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
AMSOIL Synthetic Multi-Viscosity Hydraulic Oil представляет собой смесь базовых масел с высоким индексом вязкости и присадок, обеспечивающих всесезонную защиту и надежную работу во всех типах гидравлических систем.Его проверенная износостойкость и защита от нагара обеспечивают максимальную производительность и срок службы гидравлической системы. Синтетическое многовязкое гидравлическое масло дополнительно разработано для повышения энергоэффективности и подавления пенообразования.
- Всесезонная производительность
Многовязкое гидравлическое масло предназначено для всесезонного использования. Каждая вязкость покрывает широкий диапазон рабочих температур, помогая избежать сезонных замен масла. Низкая температура застывания делает масло более текучим при низких температурах, чем нефтяные масла.
Подшипники и другие компоненты почти сразу же смазываются при запуске, что снижает долговременный износ и случаи скачков давления и неустойчивой работы из-за плохой текучести. При высоких рабочих температурах мультивязкостное гидравлическое масло устойчиво к термическому разрушению и сохраняет свою защитную вязкость, что позволяет образовывать прочную смазочную пленку.
- Контролирует пенообразование и снижает износ
AMSOIL Synthetic Hydraulic Oils содержит антипенные присадки и, в отличие от некоторых других компрессорных масел, обладает противоизносными свойствами.Хороший контроль пенообразования снижает нагрев, окисление и износ. Зоны высокого контакта защищены от износа, что увеличивает срок службы и эффективность компрессора.
- Технология контроля лака
- Повышенная температура может привести к образованию лака на металлических поверхностях, включая клапаны, насосы и подшипники. Его мягкий, липкий состав в конечном итоге затвердевает, превращаясь в вредную оболочку, которая может уменьшить поток жидкости, забить фильтры, заклинить клапаны и увеличить трение.
Синтетическое многовязкое гидравлическое масло обогащено присадками, препятствующими образованию лака, которые вступают в химическую реакцию со структурными элементами лака, препятствуя его образованию.Это помогает гидравлическим системам оставаться чистыми и служить долго.
- Повышает удобство и снижает затраты благодаря всесезонности
- Разработан для снижения затрат на техническое обслуживание благодаря использованию противоизносных и лакокрасочных присадок
- Продлевает срок службы жидкости, препятствуя потере вязкости и химическому разрушению
- Разработан для повышения производительности и чувствительности системы за счет подавления пены и быстрого выпуска воздуха
- Помогает снизить затраты на энергию благодаря энергоэффективному составу с высоким индексом вязкости
- Противоизносная химия
Синтетическое многовязкое гидравлическое масло имеет стойкую к сдвигу формулу, усиленную новейшими противоизносными присадками цинкового типа.
Оно соответствует строгим требованиям по сохранению вязкости Parker Hannifin (Denison) HF-0 и демонстрирует отличные противоизносные свойства и совместимость с желтыми металлами в стандартных лабораторных испытаниях и испытаниях производителей насосов. Синтетическое многовязкое гидравлическое масло демонстрирует превосходную защиту насосов, двигателей, клапанов и других компонентов от износа.
- ПРИМЕНЕНИЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
AMSOIL Synthetic Multi-Viscosity Hydraulic Oil соответствующего класса вязкости рекомендуется для зубчатых, лопастных и поршневых стационарных и мобильных гидравлических систем высокого и низкого давления, в том числе с бронзовой металлургией.
Верх
Синтетическое многовязкое гидравлическое масло — ISO 68
Код продукта: HVJ05-EA
AMSOIL Synthetic Multi-Viscosity Hydraulic Oil представляет собой смесь базовых масел с высоким индексом вязкости и присадок, обеспечивающих всесезонную защиту и надежную работу во всех типах гидравлических систем.
Размеры упаковки включают:
• Ведро на 5 галлонов
• Бочка на 55 галлонов
• Тара на 275 галлонов (
Разместить заказ
- ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
AMSOIL Synthetic Multi-Viscosity Hydraulic Oil представляет собой смесь базовых масел с высоким индексом вязкости и присадок, обеспечивающих всесезонную защиту и надежную работу во всех типах гидравлических систем.Его проверенная износостойкость и защита от нагара обеспечивают максимальную производительность и срок службы гидравлической системы. Синтетическое многовязкое гидравлическое масло дополнительно разработано для повышения энергоэффективности и подавления пенообразования.
- Всесезонная производительность
Многовязкое гидравлическое масло предназначено для всесезонного использования. Каждая вязкость покрывает широкий диапазон рабочих температур, помогая избежать сезонных замен масла. Низкая температура застывания делает масло более текучим при низких температурах, чем нефтяные масла.
Подшипники и другие компоненты почти сразу же смазываются при запуске, что снижает долговременный износ и случаи скачков давления и неустойчивой работы из-за плохой текучести. При высоких рабочих температурах мультивязкостное гидравлическое масло устойчиво к термическому разрушению и сохраняет свою защитную вязкость, что позволяет образовывать прочную смазочную пленку.
- Контролирует пенообразование и снижает износ
AMSOIL Synthetic Hydraulic Oils содержит антипенные присадки и, в отличие от некоторых других компрессорных масел, обладает противоизносными свойствами.Хороший контроль пенообразования снижает нагрев, окисление и износ. Зоны высокого контакта защищены от износа, что увеличивает срок службы и эффективность компрессора.
- Технология контроля лака
- Повышенная температура может привести к образованию лака на металлических поверхностях, включая клапаны, насосы и подшипники. Его мягкий, липкий состав в конечном итоге затвердевает, превращаясь в вредную оболочку, которая может уменьшить поток жидкости, забить фильтры, заклинить клапаны и увеличить трение.
Синтетическое многовязкое гидравлическое масло обогащено присадками, препятствующими образованию лака, которые вступают в химическую реакцию со структурными элементами лака, препятствуя его образованию.Это помогает гидравлическим системам оставаться чистыми и служить долго.
- Повышает удобство и снижает затраты благодаря всесезонности
- Разработан для снижения затрат на техническое обслуживание благодаря использованию противоизносных и лакокрасочных присадок
- Продлевает срок службы жидкости, препятствуя потере вязкости и химическому разрушению
- Разработан для повышения производительности и чувствительности системы за счет подавления пены и быстрого выпуска воздуха
- Помогает снизить затраты на энергию благодаря энергоэффективному составу с высоким индексом вязкости
- Противоизносная химия
Синтетическое многовязкое гидравлическое масло имеет стойкую к сдвигу формулу, усиленную новейшими противоизносными присадками цинкового типа.
Оно соответствует строгим требованиям по сохранению вязкости Parker Hannifin (Denison) HF-0 и демонстрирует отличные противоизносные свойства и совместимость с желтыми металлами в стандартных лабораторных испытаниях и испытаниях производителей насосов. Синтетическое многовязкое гидравлическое масло демонстрирует превосходную защиту насосов, двигателей, клапанов и других компонентов от износа.
- ПРИМЕНЕНИЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
AMSOIL Synthetic Multi-Viscosity Hydraulic Oil соответствующего класса вязкости рекомендуется для зубчатых, лопастных и поршневых стационарных и мобильных гидравлических систем высокого и низкого давления, в том числе с бронзовой металлургией.
Верх
Биоразлагаемое гидравлическое масло ISO 46
Код продукта: BHO05-EA
AMSOIL Biodegradable Hydraulic Oil (BHO) — гидравлическое масло премиум-класса, предназначенное для биоразложения под воздействием солнечного света, воды и микроорганизмов. Изготовленный из высококачественной смеси олеиновых растительных масел и специализированных синтетических сложных эфиров, он соответствует федеральным руководящим принципам закупок на биологической основе США, как определено в Разделе 9002 Закона о безопасности ферм и сельских инвестициях от 2002 года (FSRIA).
Размеры упаковки включают:
• Ведро на 5 галлонов
• Бочка на 55 галлонов
• Тара на 275 галлонов (
Разместить заказ
- ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
- Биоразлагаемое гидравлическое масло AMSOIL демонстрирует высокую способность к биологическому разложению и низкую токсичность в водной среде, наряду с превосходной окислительной стабильностью, низкотемпературными характеристиками и выдающимися результатами лабораторных и продолжительных испытаний насосов. Оно содержит антиоксиданты, обеспечивающие длительный срок службы масла, и ингибиторы пенообразования, способствующие бесперебойной работе.Он гидролитически стабилен и идеально подходит для использования там, где существует проблема загрязнения воды.
Тщательно разработанные присадки помогают предотвратить износ насоса и защитить важные компоненты от ржавчины. Биоразлагаемое гидравлическое масло AMSOIL соответствует строгим спецификациям Vickers M-2950-S и I-286-S для гидравлических масел.
- РЕКОМЕНДАЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
- Биоразлагаемое гидравлическое масло AMSOIL рекомендуется для стационарных и мобильных применений с использованием зубчатых, лопастных и поршневых гидравлических систем, работающих под высоким давлением и при температуре до 180°F.Его также следует использовать там, где желательна высокая биоразлагаемость и низкая токсичность в водной среде. Типичные области применения включают строительное, лесозаготовительное и сельскохозяйственное оборудование, уход за газонами и торфом, а также везде, где протечки, разливы или разрывы гидравлических линий могут представлять опасность для окружающей среды.
Биоразлагаемое гидравлическое масло
AMSOIL совместимо с большинством синтетических и нефтяных гидравлических масел.
Тем не менее, для обеспечения надлежащей работы рекомендуется слить и промыть системы перед установкой AMSOIL BHO.
- ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Виккерс М-2950-С, И-286-С
- 95% биоразлагаемый (CEC L-33-T-93)
- Низкая водная токсичность
- Термически и гидролитически стабилен
- Устойчив к окислению
- Превосходная защита от износа
- Защита от ржавчины и пенообразования
- ГАРАНТИЯ НА ПРОДУКЦИЮ AMSOIL
Промышленные смазочные материалы AMSOIL разработаны с превышением принятых отраслевых спецификаций.AMSOIL гарантирует, что использование ее смазочных материалов не приведет к механическому повреждению любого механически исправного оборудования, если продукты AMSOIL используются в полном соответствии с рекомендациями компании. Однако покупатель несет ответственность за определение того, являются ли эти характеристики адекватными и подходящими для предполагаемого применения.
Гарантия AMSOIL ограничивается характеристиками смазочного материала, соответствующими указанным спецификациям. Никакие дополнительные гарантии, явные или подразумеваемые, не могут быть предоставлены.
- НАЛИЧИЕ ПРОДУКТА AMSOIL
Продукты AMSOIL доступны в 5-галлонных ведрах, 55-галлонных бочках, 275-галлонных емкостях и оптом.Промышленные смазочные материалы AMSOIL хранятся в Супериор, штат Висконсин, и в некоторых региональных распределительных центрах в США и Канаде. AMSOIL будет запасать дополнительные количества смазочных материалов или продуктов по специальному заказу в зависимости от запросов клиентов и региональных потребностей. По вопросам применения и рекомендациям обращайтесь к местному дилеру AMSOIL или в отдел технического обслуживания AMSOIL.
Верх
Синтетическое тракторное гидравлическое/трансмиссионное масло SAE 5W-30
Код продукта: ATHQT-EA
Разработано для сочетаний трансмиссии, гидравлических систем, бортовых редукторов, систем отбора мощности и мокрых тормозов. Разработаны специально для тяжелых условий эксплуатации сельскохозяйственного и промышленного оборудования, а также коммерческих и жилых газонных тракторов.
Размеры упаковки включают:
• 1-квартовая бутылка
• 1-квартовая бутылка (12 шт.)
• 5-галлонное ведро
• 55-галлонная бочка
• 275-галлонная сумка (
Разместить заказ
- ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
AMSOIL Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil (ATH) — всесезонное универсальное тракторное трансмиссионное масло (UTTO), разработанное для удовлетворения жестких требований тяжелонагруженного сельскохозяйственного и коммерческого оборудования с гидравлическим приводом.Его уникальная формула синтетических базовых масел и присадок эффективно снижает износ, устойчива к нагреву, защищает от ржавчины и продлевает срок службы жидкости и оборудования. Синтетическое тракторное гидравлическое/трансмиссионное масло рекомендуется для увеличенных интервалов замены масла на основе анализа масла.
- Превосходная защита при экстремальных температурах
AMSOIL Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil работает в широком диапазоне температур. Оно имеет высокий индекс вязкости, что позволяет ему сохранять смазывающую способность при высоких рабочих температурах, и текучесть при температурах до -51°F (-46°C) для улучшения работы оборудования и защиты от износа при низких температурах.Синтетическое тракторное гидравлическое/трансмиссионное масло превосходит самые строгие всепогодные характеристики масел Case New Holland 3525 и 3526 (ранее Ford New Holland FNHA-2-C-200 и 2-C-201) и John Deere J20C и J20D, исключая необходимость сезонной замены масла.
- Плавная работа тормоза
- AMSOIL Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil содержит прочные присадки-модификаторы трения, которые эффективно подавляют вибрацию мокрых тормозов. В отличие от обычных масел, которые могут разрушаться и вызывать вибрацию, AMSOIL Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil обеспечивает постоянную фрикционную стабильность для долговременной плавной работы тормозов.
Характеристика: Мультивязкость
Преимущества: Отличная защита от холода и жары, без сезонной заменыОсобенность: Универсальные приложения
Преимущества: Консолидация запасов, отсутствие неправильного примененияХарактеристика: Стабильные присадки, модифицирующие трение
Преимущества: Правильная и решительная многодисковая работа/сцепление, превосходный контроль над вибрацией тормозов, плавная работа, увеличенный срок службы масла и оборудованияХарактеристика: Противопенные присадки
Преимущества: Быстрый выпуск воздуха, более холодная работа, плавная работа тормозов, контроль затухания и губчатый гидравлический откликХарактеристика: Ингибиторы окисления
Преимущества: Превосходная стойкость к разложению масла при высоких температурах, увеличенный срок службы смазки и оборудованияХарактеристика: Кондиционеры для уплотнений и шлангов
Преимущества: Совместимость со всеми материалами уплотнений, гибкость уплотнений и шлангов, плотное прилегание уплотнений, снижение утечек масла, увеличенный срок службы уплотнений и шлангов, меньшее количество продуваемых шланговХарактеристика: Превосходные противоизносные присадки
Преимущества: Защита от задиров и износа зубчатых колес при любых условиях нагрузки, увеличенный срок службы оборудования даже в тяжелых условиях, увеличенный срок службы насосов и клапанов, может использоваться в конечных передачах, требующих UTTO - ПРИЛОЖЕНИЯ
- AMSOIL Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil рекомендуется для комбинаций оборудования, состоящего из трансмиссий, гидравлических систем, конечных передач, систем отбора мощности и мокрых тормозов, работающих при «всепогодных» высоких и низких температурах, включая, помимо прочего, следующее:
• Сельскохозяйственные тракторы и оборудование
• Вилочные погрузчики
• Тротуарные катки
• Внедорожная техника: погрузчики, экскаваторы-погрузчики, бульдозеры, тракторы, лесозаготовительная техника
• Канавокопатели
• Бетоноформовочные машины
• Гидростатические трансмиссии тракторов для газонов
• Косилки для гольфа гидростатические системы
• Модели квадроциклов 4×4 с мокрыми тормозными дифференциалами - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- AMSOIL Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil рекомендуется для применений, требующих любой из перечисленных спецификаций:
- ABEX/Dennison – Hyd.
Жидкость HF-0 Все насосы, HF-2, HF-1
- AGCO/Duetz-Allis/Allis-Chalmers — Power Fluid 821 XL272843, 257541, 246634
- Белая ферма AGCO (Оливер) — Q-1826, Q-1802, Q-1766B, Q-1722, Q-1705, тип 55
- Эллисон – С-4, С-3, С-2
- API GL-4
- Case New Holland (CNH) – MAT 3505 (MS 1209), MS-1207 (Hy-Tran® Plus), 3506 (MS 1210) (TCH Fluid JIC145), 3509 (MS 1230, M2C48-C) Poclain Equip. системы высокого давления, 3525 (FNHA-2-C-201.00, M2C134D), 3526 (FNHA-2-C 200.00 зимний сорт), 3510 (МС-1317, ГЛ-4), Б-6, МС-1206 (ПТФ), МС-1205 (ТФД-II), МС-1204 (ТФД), JIC-185, JIC-144 , JIC-143, B-5, M2C86-B и C, M2C53-A, M2C41-B
- Гусеница – ТО-2
- Кларк – TA 12, TA 18, HR 500, HR 600
- Dresser CED – Trans/Hyd Fluid
- Дойц Фар
- Fendt (без Vario)
- Форд — ESN M2C86B, M2C86C, M2C134D
- Hesston Fiat – Oilofi на Tutela Multi-F, AF-87
- John Deere – J20C, J20D (зимний сорт), J20A/B, J14B, JD 303, J21A
- Комацу
- Кубота – УДТ
- Landini – Трактор II Hyd.
Жидкость
- Massey-Ferguson – M-1141 (Permatran®III), M-1135, M1143, M1145, M1129-A, M-1127-A/B, M-1110
- Renault – Трансмиссии Renault
- Steiger – Hyd/Trans SEMS 17001
- Sundstrand – жидкость для гидростатической трансмиссии
- ВКЭ – WB-101
- Универсальный — рекомендуется для использования в Valmet, Yanmar, силовых агрегатах New idea, Leyland, Беларусь, Fiat, требующих M2C134D, Spec 24M, Spec 23M
- ZF-TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E
- ABEX/Dennison – Hyd.
- УСТАНОВКА
- AMSOIL Hydraulic/Transmission Oil полностью совместимо с обычными тракторными гидравлическими/трансмиссионными маслами.Для установки гидравлического/трансмиссионного масла AMSOIL в гидравлическую систему слейте имеющееся гидравлическое/трансмиссионное масло, замените фильтры и залейте синтетическое тракторное гидравлическое/трансмиссионное масло AMSOIL.
AMSOIL Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil рекомендуется, помимо прочего, для замены следующих масел:
Тракторная жидкость ARCO; БП Трактран ЮТХ; Кейс Хайтран; жидкость Chevron Torque; Гидравлическая жидкость для тракторов Chevron; жидкость Conoco Power-Tran III; Мастер фермы Коноко; Универсальная тракторная жидкость Gulf; Джон Дир Хай-Гард; Кендалл ХАЙКЕН 052; Кубота УДТ; Инженеры по смазке 7500; Смазать УТФ С-4; Новая Голландия, Ford M2C134-D и FNHA-2-C-200.
00 и 201; Mobilfluid 300, 350 и 424; Пеннзойл ГИДРА-ТРАНС; жидкость Phillips HG; Royal Purple SYN-TRACTOR III WG; Шелл Донакс ТД
Верх
Синтетическое противоизносное гидравлическое масло ISO 22
Код продукта: AWG05-EA
Защищает тяжело работающие гидравлические системы от нагрузок при работе под высоким давлением, при высоких нагрузках и в тяжелых условиях. Остается жидким при низких температурах для мгновенного растекания в холодную погоду. Специальные противоизносные присадки и ингибиторы коррозии обеспечивают оптимальную защиту дорогостоящего оборудования.
Размеры упаковки включают:
• Ведро на 5 галлонов
• Бочка на 55 галлонов
• Тара на 275 галлонов (
Разместить заказ
- ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
Противоизносные гидравлические масла AMSOIL Synthetic серии AW представляют собой устойчивые к сдвигу смазочные материалы с длительным сроком службы, изготовленные на основе технологии высококачественных синтетических масел.
В состав этих масел входит система присадок премиум-класса, которые препятствуют окислению, предотвращая образование кислоты и повышение вязкости, а также препятствуют образованию ржавчины и пенообразования (обеспечивая плавную работу гидравлической системы).Масла AW содержат очень эффективную противоизносную/антиоксидантную присадку на основе цинка, которая контролирует износ высокоскоростных лопастных и шестеренных насосов высокого давления, удовлетворяя при этом требования к смазке аксиально-поршневых насосов с металлургией бронза-сталь. Масла AW соответствуют требованиям гидравлической жидкости с максимальной эффективностью (mehf) и могут снизить затраты и/или повысить производительность мобильного оборудования на 6–15 процентов. Улучшенная эффективность насоса может увеличить гидравлическую мощность, снизить расход топлива и повысить производительность.Масла AW рассчитаны на долгий срок службы и, как правило, снижают затраты на техническое обслуживание за счет увеличения интервалов замены и сокращения трудозатрат, ремонта и времени простоя.
- Технология синтетического базового масла AMSOIL
- Синтетические базовые масла AMSOIL устойчивы к термическому и окислительному разрушению и предотвращают отложения нагара и нагара. Благодаря очень высоким индексам вязкости, низким температурам застывания и отсутствию парафинов (парафинов) эти хорошие всесезонные смазочные материалы хорошо подходят для экстремально высоких и низких температур.При высоких температурах и давлениях масла AW создают хорошую смазывающую пленку и защищают компоненты от износа. Во время работы при низких температурах оборудование запускается легче, а потребность в предварительном нагреве с помощью нагревателей поддона снижается. Базовые масла серии AW также легко отделяются от воды, предотвращая образование масляно-водяных эмульсий, препятствующих смазыванию, и обеспечивая более длительный срок службы смазочного материала и более легкий отвод воды из поддона.
Эксплуатационные характеристики
• Увеличенные интервалы замены масла
• Противоизносная защита для систем высокого давления
• Рекомендуется для шестеренчатых, лопастных и поршневых насосов
• Содержит ингибиторы ржавления, окисления и пенообразования
• Разработан для эксплуатации при экстремальных температурах
• Гидролитически стабилен и легко отделяется от воды
• Повышает эффективность мобильного оборудования (mehf)Рекомендации по применению
Противоизносные гидравлические масла AMSOIL Synthetic серии AW с правильным классом вязкости рекомендуются для зубчатых, лопастных и поршневых стационарных и мобильных гидравлических систем высокого и низкого давления.Они соответствуют требованиям к производительности всех основных производителей гидравлических систем и отлично подходят для общего применения, когда желательны увеличенные интервалы замены и в тяжелых условиях эксплуатации, когда встречаются экстремальные температуры.
Некоторые области применения включают станки и прессы, мобильное строительное оборудование, сельскохозяйственное оборудование, лесовозы, грузовики со стрелой и машины для литья пластмасс под давлением. Соответствующие классы вязкости масел AW также подходят для использования в пневматических инструментах и шпинделях.
Масла серииAMSOIL AW совместимы с уплотнениями гидравлических систем, нефтяными гидравлическими маслами и большинством синтетических гидравлических масел*. Для оптимальной работы рекомендуется тщательно слить воду из системы и, при необходимости, очистить ее перед установкой. Анализ масла рекомендуется для увеличения интервалов замены масла.
* Не совместим с жидкостями на основе эфира фосфорной кислоты или силиконовыми жидкостями.
- ПРИЛОЖЕНИЯ ИЛИ ТРЕБОВАНИЯ
- • mehf – гидравлическая жидкость максимальной эффективности
• Denison HF-0, HF-1 и HF-2
• Виккерс М-2950-S и I-286-S
• Цинциннати Милакрон P-68, P-69 и P-70
• У.S. Сталь 127 и 136
• Racine, пластинчатые насосы переменного объема
• DIN 51524, часть 2 HLP22-HLP68
• SEB 181222 HLP22-HLP68
• ASTM D-6158 HV
• АФНОР Е 48-603*
• Форд М-6С32
• GM LH-04-1, LH-06-1 и LH-15-1
• Ли Норс 100-1
• Джеффри № 87
• БФ Гудрич 0152
• Коммерческая гидравлика** За исключением серебросодержащих насосов серии PM-500, для которых требуются системы присадок R&O.
- ГАРАНТИЯ НА ПРОДУКЦИЮ AMSOIL
Промышленные смазочные материалы AMSOIL разработаны в соответствии с принятыми отраслевыми спецификациями или даже превосходят их.AMSOIL гарантирует, что использование ее смазочных материалов не приведет к механическому повреждению любого механически исправного оборудования, если продукты AMSOIL используются в полном соответствии с рекомендациями компании.
Однако покупатель этих смазочных материалов несет ответственность за определение того, являются ли эти спецификации адекватными и подходящими для предполагаемого применения. Гарантия AMSOIL ограничивается характеристиками смазочного материала, соответствующими указанным спецификациям. Никакие дополнительные гарантии, явные или подразумеваемые, не могут быть предоставлены.
- НАЛИЧИЕ ПРОДУКТА AMSOIL
- Продукты AMSOIL доступны в ведрах на 5 галлонов, бочках на 30 галлонов (только AWH), бочках на 55 галлонов, емкостях на 275 галлонов и оптом. Доставка емкостей объемом 275 галлонов может занять от двух до четырех недель.
Смазочные материалы
AMSOIL Industrial Lubricants хранятся в Супериор, штат Висконсин, и в некоторых региональных распределительных центрах по всей территории США и Канады. AMSOIL будет запасать дополнительные количества смазочных материалов или продуктов по специальному заказу в зависимости от запросов клиентов и региональных потребностей.
Верх
Синтетическое противоизносное гидравлическое масло ISO 32
Код продукта: AWH05-EA
Защищает тяжело работающие гидравлические системы от нагрузок при работе под высоким давлением, при высоких нагрузках и в тяжелых условиях. Остается жидким при низких температурах для мгновенного растекания в холодную погоду. Специальные противоизносные присадки и ингибиторы коррозии обеспечивают оптимальную защиту дорогостоящего оборудования.
Размеры упаковки включают:
• Ведро на 5 галлонов
• Бочка на 55 галлонов
• Тара на 275 галлонов (
Разместить заказ
- ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
Противоизносные гидравлические масла AMSOIL Synthetic серии AW представляют собой устойчивые к сдвигу смазочные материалы с длительным сроком службы, изготовленные на основе технологии высококачественных синтетических масел.В состав этих масел входит система присадок премиум-класса, которые препятствуют окислению, предотвращая образование кислоты и повышение вязкости, а также препятствуют образованию ржавчины и пенообразования (обеспечивая плавную работу гидравлической системы). Масла AW содержат очень эффективную противоизносную/антиоксидантную присадку на основе цинка, которая контролирует износ высокоскоростных лопастных и шестеренных насосов высокого давления, удовлетворяя при этом требования к смазке аксиально-поршневых насосов с металлургией бронза-сталь.
Масла AW соответствуют требованиям гидравлической жидкости с максимальной эффективностью (mehf) и могут снизить затраты и/или повысить производительность мобильного оборудования на 6–15 процентов.Улучшенная эффективность насоса может увеличить гидравлическую мощность, снизить расход топлива и повысить производительность. Масла AW рассчитаны на долгий срок службы и, как правило, снижают затраты на техническое обслуживание за счет увеличения интервалов замены и сокращения трудозатрат, ремонта и времени простоя.
- Технология синтетического базового масла AMSOIL
- Синтетические базовые масла AMSOIL устойчивы к термическому и окислительному разрушению и предотвращают отложения нагара и нагара. Благодаря очень высоким индексам вязкости, низким температурам застывания и отсутствию парафинов (парафинов) эти хорошие всесезонные смазочные материалы хорошо подходят для экстремально высоких и низких температур.При высоких температурах и давлениях масла AW создают хорошую смазывающую пленку и защищают компоненты от износа.
Во время работы при низких температурах оборудование запускается легче, а потребность в предварительном нагреве с помощью нагревателей поддона снижается. Базовые масла серии AW также легко отделяются от воды, предотвращая образование масляно-водяных эмульсий, препятствующих смазыванию, и обеспечивая более длительный срок службы смазочного материала и более легкий отвод воды из поддона.
Эксплуатационные характеристики
• Увеличенные интервалы замены масла
• Противоизносная защита для систем высокого давления
• Рекомендуется для шестеренчатых, лопастных и поршневых насосов
• Содержит ингибиторы ржавления, окисления и пенообразования
• Разработан для эксплуатации при экстремальных температурах
• Гидролитически стабилен и легко отделяется от воды
• Повышает эффективность мобильного оборудования (mehf)Рекомендации по применению
Противоизносные гидравлические масла AMSOIL Synthetic серии AW с правильным классом вязкости рекомендуются для зубчатых, лопастных и поршневых стационарных и мобильных гидравлических систем высокого и низкого давления.Они соответствуют требованиям к производительности всех основных производителей гидравлических систем и отлично подходят для общего применения, когда желательны увеличенные интервалы замены и в тяжелых условиях эксплуатации, когда встречаются экстремальные температуры.
Некоторые области применения включают станки и прессы, мобильное строительное оборудование, сельскохозяйственное оборудование, лесовозы, грузовики со стрелой и машины для литья пластмасс под давлением. Соответствующие классы вязкости масел AW также подходят для использования в пневматических инструментах и шпинделях.
Масла серииAMSOIL AW совместимы с уплотнениями гидравлических систем, нефтяными гидравлическими маслами и большинством синтетических гидравлических масел*. Для оптимальной работы рекомендуется тщательно слить воду из системы и, при необходимости, очистить ее перед установкой. Анализ масла рекомендуется для увеличения интервалов замены масла.
* Не совместим с жидкостями на основе эфира фосфорной кислоты или силиконовыми жидкостями.
- ПРИЛОЖЕНИЯ ИЛИ ТРЕБОВАНИЯ
- • mehf – гидравлическая жидкость максимальной эффективности
• Denison HF-0, HF-1 и HF-2
• Виккерс М-2950-S и I-286-S
• Цинциннати Милакрон P-68, P-69 и P-70
• У.S. Сталь 127 и 136
• Racine, пластинчатые насосы переменного объема
• DIN 51524, часть 2 HLP22-HLP68
• SEB 181222 HLP22-HLP68
• ASTM D-6158 HV
• АФНОР Е 48-603*
• Форд М-6С32
• GM LH-04-1, LH-06-1 и LH-15-1
• Ли Норс 100-1
• Джеффри № 87
• БФ Гудрич 0152
• Коммерческая гидравлика** За исключением серебросодержащих насосов серии PM-500, для которых требуются системы присадок R&O.
- ГАРАНТИЯ НА ПРОДУКЦИЮ AMSOIL
Промышленные смазочные материалы AMSOIL разработаны в соответствии с принятыми отраслевыми спецификациями или даже превосходят их.AMSOIL гарантирует, что использование ее смазочных материалов не приведет к механическому повреждению любого механически исправного оборудования, если продукты AMSOIL используются в полном соответствии с рекомендациями компании.
Однако покупатель этих смазочных материалов несет ответственность за определение того, являются ли эти спецификации адекватными и подходящими для предполагаемого применения. Гарантия AMSOIL ограничивается характеристиками смазочного материала, соответствующими указанным спецификациям. Никакие дополнительные гарантии, явные или подразумеваемые, не могут быть предоставлены.
- НАЛИЧИЕ ПРОДУКТА AMSOIL
- Продукты AMSOIL доступны в ведрах на 5 галлонов, бочках на 30 галлонов (только AWH), бочках на 55 галлонов, емкостях на 275 галлонов и оптом. Доставка емкостей объемом 275 галлонов может занять от двух до четырех недель.
Смазочные материалы
AMSOIL Industrial Lubricants хранятся в Супериор, штат Висконсин, и в некоторых региональных распределительных центрах по всей территории США и Канады. AMSOIL будет запасать дополнительные количества смазочных материалов или продуктов по специальному заказу в зависимости от запросов клиентов и региональных потребностей.
Верх
Синтетическое противоизносное гидравлическое масло ISO 46
Код продукта: AWI05-EA
Защищает тяжело работающие гидравлические системы от нагрузок при работе под высоким давлением, при высоких нагрузках и в тяжелых условиях. Остается жидким при низких температурах для мгновенного растекания в холодную погоду. Специальные противоизносные присадки и ингибиторы коррозии обеспечивают оптимальную защиту дорогостоящего оборудования.
Размеры упаковки включают:
• Ведро на 5 галлонов
• Бочка на 55 галлонов
• Тара на 275 галлонов (
Разместить заказ
- ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
Противоизносные гидравлические масла AMSOIL Synthetic серии AW представляют собой устойчивые к сдвигу смазочные материалы с длительным сроком службы, изготовленные на основе технологии высококачественных синтетических масел.В состав этих масел входит система присадок премиум-класса, которые препятствуют окислению, предотвращая образование кислоты и повышение вязкости, а также препятствуют образованию ржавчины и пенообразования (обеспечивая плавную работу гидравлической системы). Масла AW содержат очень эффективную противоизносную/антиоксидантную присадку на основе цинка, которая контролирует износ высокоскоростных лопастных и шестеренных насосов высокого давления, удовлетворяя при этом требования к смазке аксиально-поршневых насосов с металлургией бронза-сталь.
Масла AW соответствуют требованиям гидравлической жидкости с максимальной эффективностью (mehf) и могут снизить затраты и/или повысить производительность мобильного оборудования на 6–15 процентов.Улучшенная эффективность насоса может увеличить гидравлическую мощность, снизить расход топлива и повысить производительность. Масла AW рассчитаны на долгий срок службы и, как правило, снижают затраты на техническое обслуживание за счет увеличения интервалов замены и сокращения трудозатрат, ремонта и времени простоя.
- Технология синтетического базового масла AMSOIL
- Синтетические базовые масла AMSOIL устойчивы к термическому и окислительному разрушению и предотвращают отложения нагара и нагара. Благодаря очень высоким индексам вязкости, низким температурам застывания и отсутствию парафинов (парафинов) эти хорошие всесезонные смазочные материалы хорошо подходят для экстремально высоких и низких температур.При высоких температурах и давлениях масла AW создают хорошую смазывающую пленку и защищают компоненты от износа.
Во время работы при низких температурах оборудование запускается легче, а потребность в предварительном нагреве с помощью нагревателей поддона снижается. Базовые масла серии AW также легко отделяются от воды, предотвращая образование масляно-водяных эмульсий, препятствующих смазыванию, и обеспечивая более длительный срок службы смазочного материала и более легкий отвод воды из поддона.
Эксплуатационные характеристики
• Увеличенные интервалы замены масла
• Противоизносная защита для систем высокого давления
• Рекомендуется для шестеренчатых, лопастных и поршневых насосов
• Содержит ингибиторы ржавления, окисления и пенообразования
• Разработан для эксплуатации при экстремальных температурах
• Гидролитически стабилен и легко отделяется от воды
• Повышает эффективность мобильного оборудования (mehf)Рекомендации по применению
Противоизносные гидравлические масла AMSOIL Synthetic серии AW с правильным классом вязкости рекомендуются для зубчатых, лопастных и поршневых стационарных и мобильных гидравлических систем высокого и низкого давления.Они соответствуют требованиям к производительности всех основных производителей гидравлических систем и отлично подходят для общего применения, когда желательны увеличенные интервалы замены и в тяжелых условиях эксплуатации, когда встречаются экстремальные температуры.
Некоторые области применения включают станки и прессы, мобильное строительное оборудование, сельскохозяйственное оборудование, лесовозы, грузовики со стрелой и машины для литья пластмасс под давлением. Соответствующие классы вязкости масел AW также подходят для использования в пневматических инструментах и шпинделях.
Масла серииAMSOIL AW совместимы с уплотнениями гидравлических систем, нефтяными гидравлическими маслами и большинством синтетических гидравлических масел*. Для оптимальной работы рекомендуется тщательно слить воду из системы и, при необходимости, очистить ее перед установкой. Анализ масла рекомендуется для увеличения интервалов замены масла.
* Не совместим с жидкостями на основе эфира фосфорной кислоты или силиконовыми жидкостями.
- ПРИЛОЖЕНИЯ ИЛИ ТРЕБОВАНИЯ
- • mehf – гидравлическая жидкость максимальной эффективности
• Denison HF-0, HF-1 и HF-2
• Виккерс М-2950-S и I-286-S
• Цинциннати Милакрон P-68, P-69 и P-70
• У.S. Сталь 127 и 136
• Racine, пластинчатые насосы переменного объема
• DIN 51524, часть 2 HLP22-HLP68
• SEB 181222 HLP22-HLP68
• ASTM D-6158 HV
• АФНОР Е 48-603*
• Форд М-6С32
• GM LH-04-1, LH-06-1 и LH-15-1
• Ли Норс 100-1
• Джеффри № 87
• БФ Гудрич 0152
• Коммерческая гидравлика** За исключением серебросодержащих насосов серии PM-500, для которых требуются системы присадок R&O.
- ГАРАНТИЯ НА ПРОДУКЦИЮ AMSOIL
Промышленные смазочные материалы AMSOIL разработаны в соответствии с принятыми отраслевыми спецификациями или даже превосходят их.AMSOIL гарантирует, что использование ее смазочных материалов не приведет к механическому повреждению любого механически исправного оборудования, если продукты AMSOIL используются в полном соответствии с рекомендациями компании.
Однако покупатель этих смазочных материалов несет ответственность за определение того, являются ли эти спецификации адекватными и подходящими для предполагаемого применения. Гарантия AMSOIL ограничивается характеристиками смазочного материала, соответствующими указанным спецификациям. Никакие дополнительные гарантии, явные или подразумеваемые, не могут быть предоставлены.
- НАЛИЧИЕ ПРОДУКТА AMSOIL
- Продукты AMSOIL доступны в ведрах на 5 галлонов, бочках на 30 галлонов (только AWH), бочках на 55 галлонов, емкостях на 275 галлонов и оптом. Доставка емкостей объемом 275 галлонов может занять от двух до четырех недель.
Смазочные материалы
AMSOIL Industrial Lubricants хранятся в Супериор, штат Висконсин, и в некоторых региональных распределительных центрах по всей территории США и Канады. AMSOIL будет запасать дополнительные количества смазочных материалов или продуктов по специальному заказу в зависимости от запросов клиентов и региональных потребностей.
Справочник по гидравлическому маслу — факты и информация
Наш справочник по гидравлическому маслу
При выборе подходящего гидравлического масла учитывается ряд факторов. В этом руководстве подробно рассматриваются такие темы, как его использование, производство и вязкость.
Нажмите на вопросы ниже, чтобы сразу перейти к ответу.
Что такое гидравлическое масло?
Гидравлическое масло, также известное как гидравлическая жидкость, представляет собой несжимаемую жидкость на синтетической (искусственной) или минеральной основе, которая используется для передачи мощности в гидравлических машинах и оборудовании.Компания Nationwide Fuels поставляет гидравлические масла, на 99% состоящие из минералов.
Гидравлические жидкости, состоящие из масел и присадок, передают мощность, а также действуют как смазка и охлаждающая жидкость. Он работает в широком диапазоне температур и снижает износ, коррозию и ржавчину.
В чем разница между минеральным и синтетическим гидравлическим маслом?
Гидравлические масла на минеральной основе получают из фракций сырой нефти, тогда как синтетические масла производятся с использованием химических базовых жидкостей.
Синтетические жидкости могут быть составлены таким образом, чтобы придать им превосходные физические свойства по сравнению с минеральными маслами, такие как характеристики при высоких температурах, устойчивость к окислению и способность к биологическому разложению.
Для чего используется гидравлическое масло?
Гидравлические масла используются не только для передачи энергии, но и в качестве смазки, охлаждающей жидкости и герметика в машинах и оборудовании. Они используются практически во всех отраслях благодаря большому количеству преимуществ; примеры применения гидравлики:
- Вилочные погрузчики и штабелеры – для привода вил, поднимающих тяжелые грузы транспортные средства – для работы гидравлических тормозов и гидравлических систем, таких как стрелы
- Самолет – гидравлическое масло должно быть надежным для систем управления, дверей авиационных ангаров, домкратов и органов управления самолетом
- Автомобильные подъемники – автомобильные подъемники и автомобиль домкратам требуется масло для гидравлических домкратов для обеспечения безопасности и производительности
- Nautical – для стабилизаторов морских судов, чтобы уменьшить количество масла, которое может повлиять на балансировку судна и вызвать морскую болезнь
- Снегоочистители – важный компонент в работа гидравлического подъемника, наклонные и угловые движения, а также смесь с антифризом присадки
- Строительство – используется в ряде легких, средних и тяжелых строительных машин, таких как краны, экскаваторы и самосвалы
Другим распространенным типом гидравлического масла является тормозная жидкость, которая используется в гидравлических тормозах и сцеплениях для перевести усилие в давление и увеличить тормозное усилие. Примеры включают легковые автомобили, мотоциклы, легкие грузовики и некоторые велосипеды, в которых нет существенно сжимаемых жидкостей.
Тормозные жидкости обычно изготавливаются на основе эфира гликоля, но также используются жидкости на основе силикона и минеральное масло.
Присадки к гидравлическому маслу
В зависимости от того, для чего вы используете гидравлическую жидкость, могут потребоваться дополнительные присадки, чтобы повысить ее эффективность в различных условиях эксплуатации. В число присадок входят:
- Противопенные присадки – уменьшают пенообразование, вызываемое содержащимися в жидкости детергентами, что может снизить смазывающие свойства жидкости и привести к повреждению оборудования
- Антиоксидант – позволяет использовать масло дольше и уменьшает образование шлама
- Антикоррозийный – образует защитное покрытие, уменьшающее повреждения от ржавчины и кислорода
- Противоизносный – помогает продлить срок службы оборудования (гидравлические жидкости AW)
Вышеуказанные присадки могут использоваться сами по себе или в сочетании с другими смесями, созданными для различных функций. Свойства гидравлического масла можно регулировать в зависимости от используемых присадок. Его общие характеристики включают высокий индекс вязкости и несжимаемость.
Общее использование гидравлического масла и типа добавки, используемые для того, чтобы помочь оптимальной производительности
5 Высокая тепло 5 Heavy Duty | холодная погода |
| Горячие металлические ножницы Кокс-печи двери 8 | Строительная техника | Оффшорные поставки Рыбная ловля паромов |
Общие проблемы | При высоких температурах масло становится менее вязким и легче течет, что может привести к утечкам, быстрому износу или потере необходимых свойств без должной смазки он заклинит 908 95 | ||
Раствор | Присадки сохраняют свою вязкость при воздействии высоких температур | Противоизносные присадки для работы под давлением | Антифризные присадки для предотвращения замерзания или образования парафина.![]() |
Есть ли разница между гидравлическим маслом и гидравлической жидкостью?
Хотя гидравлическое масло и гидравлическая жидкость являются терминами, которые часто используются взаимозаменяемо, между ними есть некоторые тонкие различия.
Гидравлическая жидкость используется так же, как и гидравлическое масло, однако чаще используется в авиационных и автомобильных системах, таких как автоматические трансмиссии, тормоза с усилителем и рулевое управление.
Рейтинги гидравлического масла
Многим конечным пользователям требуются рейтинги и разрешения, чтобы они могли быть уверены, что используют правильное масло для своего оборудования и механизмов.
Когда компания продает пакет присадок, она сотрудничает с производителем, чтобы произвести масло, которое безупречно работает с приложением производителя. Это будет отслеживаться поставщиком гидравлического масла, который использовал добавку в жидкости.
Список марок гидравлических масел
- AGMA – (Американская ассоциация производителей зубчатых передач, ведущие стандарты трансмиссионных масел)
- SAE – (Society of Automotive Engineers)
- ISO VG 90Чем выше число VG, тем более вязкая жидкость. Номер VG указывает на то, какое гидравлическое масло более густое, также известное как вес гидравлического масла. В Великобритании ISO VG используется в основном для классификации гидравлического масла.
Примерный справочник по распространенным гидравлическим маслам классов ISO и их применению
- ISO 15 Hydraulic Oil – ISO VG 15 Hydraulic Fluid используется в гидроусилителях рулевого управления и гидравлических тормозных системах
- ISO 22 Hydraulic Oil Гидравлическая жидкость VG 22 обычно используется в авиалиниях для пневматических инструментов и т. д.
- Гидравлическое масло ISO 32 – Гидравлическое масло ISO VG 32 идеально подходит для использования в мощных станках
- Гидравлическое масло ISO 46 – Гидравлическое масло ISO VG 46 обычно требуется для промышленных установок, работающих под высоким давлением
- Гидравлическое масло ISO 68 – Гидравлическая жидкость ISO VG 68 предназначена для использования в системах, требующих большой несущей способности
- Гидравлическое масло ISO 100 – Гидравлическая жидкость ISO VG 100 нагрузки
Обратите внимание, что некоторые марки могут пересекаться, поэтому перед использованием важно проконсультироваться с вашим поставщиком или производителем.
Позвоните нам по телефону 0330 678 0880, чтобы узнать, какое гидравлическое масло подходит именно вам.
Свойства гидравлического масла
Свойства гидравлического масла являются причиной того, что оно так популярно в коммерческих и промышленных целях, а также обеспечивают хорошую работу гидравлической системы в тяжелых условиях эксплуатации.
Хорошее гидравлическое масло обладает сочетанием следующих свойств:
- Несжимаемое
- Огнестойкое
- Некоррозионное
- Термостойкое в диапазоне температур
- Противоизносное
- 8
- Устойчивость к воде (устойчивость к загрязнению водой)
- Долгий срок службы при правильном хранении
- Экономичность
- Вязкость вне зависимости от температуры
Очень немногие масла полностью соответствуют указанным выше критериям.Однако существует множество гидравлических масел, специально предназначенных для условий, в которых они должны работать.
Классификация гидравлических масел
Это относится к жидкостям с различными уровнями производительности.
Примеры:
- HL: рафинированные минеральные масла с антикоррозионными и антиокислительными свойствами
- HM: те же свойства, что и у HL, но с улучшенными противоизносными свойствами
- HH: неингибированные рафинированные минеральные масла
- HR: HL масла с присадками, улучшающими индекс вязкости
Для получения дополнительной информации позвоните нам по телефону 0330 678 0880 или посетите здесь.
Анализ гидравлического масла
Также называемый мониторингом состояния, он обеспечивает подробный обзор ваших масел, чтобы помочь вам получить от них максимальную отдачу перед переключением гидравлического приложения или повреждением оборудования.
Компания Nationwide Fuels предлагает анализ гидравлического масла для всех отраслей промышленности. Мы берем образец, анализируем его в нашей лаборатории на месте и предоставляем вам подробный отчет о том, используете ли вы лучшее масло для вашего применения или лучше подойдет альтернатива.
Это обеспечивает полную уверенность в том, что ваше дорогостоящее оборудование находится в надежных руках и защищено от грязного или изношенного масла.
Если вы регулярно пользуетесь гидравлическим маслом, анализ должен быть на первом месте в вашем списке. Преимущества включают в себя:
- Экономичное решение, позволяющее избежать ненужной замены
- Снижает повреждение оборудования за счет раннего выявления любых проблем
- Увеличивает срок службы и производительность оборудования и масла
- Снижает риск операционных травм и затраты на претензии, убытки и время простоя
Температура воспламенения гидравлического масла
Температура воспламенения гидравлического масла относится к самой низкой температуре, при которой из жидкости выделяется достаточно паров, которые являются горючими.Обычно это 260–399 °C. Чем ниже температура воспламенения, тем легче воспламениться.
Они играют решающую роль в коммерческом применении, поэтому важно приобретать их у надежного поставщика топлива, такого как Nationwide Fuels.
Свяжитесь с нами сегодня по телефону 0330 678 0880, чтобы узнать больше.
Диапазон температур гидравлического масла
Гидравлические масла имеют широкий диапазон температур. В зависимости от того, для чего оно используется, оно может выдерживать как высокие, так и низкие температуры, что может сделать его бесполезным, если масло не смешано с правильными присадками.
Гидравлические масла обладают температурной стабильностью, что просто означает, что они будут сохранять свои свойства в определенном диапазоне температур. Все, что находится за пределами этого диапазона, окажет негативное влияние на ее температурную стабильность, вызывая образование парафина или замерзание жидкости при низких температурах, потерю вязкости и потенциальную утечку при чрезмерном нагреве.
Вязкость гидравлического масла
Вязкость является ключевым свойством гидравлического масла и является мерой его сопротивления потоку.Это означает, что он будет сопротивляться сжатию с различной скоростью в зависимости от его вязкости, и ему потребуется больше времени для прохождения через отверстие по мере увеличения вязкости.
Гидравлическое масло с высокой вязкостью будет более густым, и его будет труднее сжимать и перемещать, в то время как масло с низкой вязкостью будет более жидким и проходить через него намного легче. Вязкость измеряют в сантистоксах (сСт) при температуре 40°C или 100°C в лабораторных условиях с использованием вискозиметра. Рядом со значением всегда будет температура, так как без этого оно бессмысленно.
Вязкость имеет ключевое значение во многих областях применения – неправильная вязкость может привести к плохой работе оборудования.
Вязкость и температура гидравлического масла тесно связаны. По мере повышения температуры вязкость уменьшается — подумайте о масле на сковороде; по мере того, как сковорода нагревается, она становится намного более жидкой. Точно так же при понижении температуры масло становится более вязким.
Индекс вязкости масла
Индекс вязкости (VI) используется для измерения изменения вязкости гидравлического масла при изменении температуры.
Если оно имеет низкий индекс вязкости, изменение температуры повлияет на вязкость больше, чем если бы оно имело высокий индекс вязкости.
Гидравлическое масло с высоким индексом вязкости обычно используется в гидравлических системах с более широким диапазоном температур окружающей среды/рабочих температур.
Чистое минеральное базовое масло на парафиновой основе обычно дает масло с низким индексом вязкости, тогда как масло с присадками для улучшения вязкости дает жидкость с высоким индексом вязкости.
Общество автомобильных инженеров (SAE) создало классификационную таблицу (шкала VI), чтобы показать уровни вязкости от низких до высоких в зависимости от температуры (°C).В первые дни шкала доходила только до 100 ° C, однако достижения в смешивании гидравлических масел означают, что теперь шкала значительно превышает это число.
Таблица преобразования вязкости
Чтобы понять приведенную выше диаграмму, вам нужно читать по горизонтали.
Предполагается использование масел одного класса вязкости 96 VI, что эквивалентно вязкости только при 40°C.
Пределы вязкости являются приблизительными; для получения более точных данных следует обратиться к поставщику гидравлического масла, а также к спецификациям ISO, AGMA и SAE.
Марки W представлены с точки зрения вязкости приблизительно 40°C. Для предельных значений низких температур необходимо свериться со спецификациями SAE.
Как работают гидравлические системы?
Основная роль гидравлического масла заключается в передаче мощности от одного конца системы к другому с использованием различных гидравлических компонентов.
Внешняя сила, например поршень внутри цилиндра, приложена к гидравлическому маслу, которое проталкивает масло через гидравлическую систему. В конце концов, это производит силу на другую часть системы, которая затем приводит к движению или действию.
Обратите внимание, что ключевым свойством гидравлического масла является его несжимаемость, что обеспечивает наиболее эффективную передачу усилия.
Из чего состоит гидравлическое масло?
Обычные гидравлические жидкости состоят из одной базовой жидкости и ряда дополнительных ингредиентов, которые можно смешивать в зависимости от желаемых свойств, требуемых вашими операциями.
Примеры включают в себя:
7- эфир
- минеральное масло
- гликоль
- силиконовые
- Ethers
- Ehiers
Гидравлическое базовое масло
Гидравлические жидкости Дата до древних египетских времен, когда вода использовалась в качестве базового запаса для многих годы.Затем, в 1920-х годах, было представлено минеральное масло, которое стало популярным базовым маслом благодаря своим превосходным смазывающим свойствам и способности использоваться при более высоких температурах, чем точка кипения воды.
В настоящее время многие гидравлические масла по-прежнему производятся на основе базовых компонентов минеральных масел. Однако в связи с растущим стремлением использовать экологичные продукты многие натуральные масла, такие как рапсовое (масло канолы), теперь используются в качестве базовых масел для создания биоразлагаемых и возобновляемых гидравлических жидкостей.
Дополнительные базовые масла могут использоваться для определенных применений, таких как:
- Эфиры гликоля
- Пропиленгликоль
- Силиконовые масла
- Эфир фосфорорганической кислоты
Как узнать, правильное ли вы используете гидравлическое масло?
Когда речь идет о смазываемых машинах, существует множество факторов, которые необходимо учитывать при выборе подходящего масла.Машина может работать с определенным продуктом; однако это не обязательно означает, что это лучший продукт для приложения. Для обеспечения оптимальной производительности и долговечности ваших машин необходимо тщательно выбирать правильное гидравлическое масло.
Использование неподходящего масла может привести к неожиданному и серьезному снижению эффективности работы, что приведет к увеличению затрат на техническое обслуживание и регулярным простоям.
При работе с гидравликой необходимо учитывать два основных момента: класс вязкости и гидравлическое масло типа (AW или R&O).
Эти факторы обычно определяются:
- типом гидравлического насоса, используемого системой
- рабочей температурой
- рабочим давлением системы
Экономит ли ваше гидравлическое масло ваши деньги?
Регулярное техническое обслуживание вашей гидравлической системы может уменьшить проблемы с производительностью и время простоя, продлить срок службы гидравлических компонентов и снизить эксплуатационные расходы.
Выбор дешевого гидравлического масла может сэкономить вам деньги на начальном этапе, но последствия низкого качества масла в долгосрочной перспективе обойдутся вам гораздо дороже в плане затрат на ремонт и замену деталей оборудования.
Как очистить гидравлическое масло
Важно соблюдать осторожность при обращении с гидравлическим маслом и его хранении, чтобы не нанести вред окружающей среде. Мы поставляем ряд контейнеров для хранения гидравлического масла и сопутствующих товаров, в том числе гидравлические насосы и поддоны для сбора капель, которые помогают локализовать любые разливы или утечки.
В случае крупного разлива вам потребуется помощь специалиста профессиональной компании. Если вы столкнулись с разливом гидравлического масла, как можно скорее позвоните нашим экспертам по топливу по телефону 0330 678 0880, чтобы избежать огромных затрат на очистку и судебного преследования.
Экологически безопасное гидравлическое масло
Биоразлагаемое гидравлическое масло обычно используется в тех случаях, когда разлив или утечка могут загрязнить окружающую среду. Типичное базовое масло в этих жидкостях включает рапсовое масло и другие растительные масла, что означает, что оно будет разлагаться естественным образом в случае случайного разлива.
Если вы работаете на ферме, в лесу или на объекте, чувствительном к окружающей среде, то экологически чистое гидравлическое масло должно быть тщательно продумано для ваших операций.
Цена гидравлического масла
Как видите, гидравлические жидкости являются неотъемлемой частью промышленного и коммерческого применения.
Выберите правильное гидравлическое масло, и преимущества возрастут; повышение производительности и снижение общих эксплуатационных расходов. Nationwide Fuels является поставщиком специализированных смазочных материалов и может поставлять гидравлическое масло премиум-класса в различных количествах предприятиям по всей Великобритании в течение 48 часов с момента покупки.
Хотите знать, какую гидравлическую жидкость выбрать для вашей системы? Чтобы узнать больше или запросить цену, позвоните нашим специалистам по гидравлическим маслам сегодня по телефону 0330 678 0880.
Все, что вы хотели знать о гидравлическом масле|Блог idemitsu
Все, что вы хотели знать о гидравлическом масле
А гидравлический масло есть среда, с помощью которой мощность передается в гидравлическом машины.Гидравлические масло состоит из масел и присадок, предназначенных для передачи мощности при действует как смазка и охлаждающая жидкость.
Масло эффективно в широком диапазона температур и снижает износ, ржавчину и коррозию в оборудование. Гидравлическое масло используется по многим из тех же причин, что и масло. но имеет более широкое применение в автомобильных системах, таких как автоматические коробки передач, а также усилители тормозов и рулевого управления. Системы самолета также требуют гидравлические жидкости. Вязкость имеет первостепенное значение при выборе такое масло.
Гидравлический система в основном состоит из пяти основных частей:
1.Насос
2. Клапан
3. Поршень
4. Система фильтрации
5. Система охлаждения
Почему вместо воздуха используются гидравлические масла?
ТИПЫ
ДАВЛЕНИЕ
СЖИМАЕМОСТЬ
УПРАВЛЕНИЕ
Воздух
Низкий (10~14 бар)
Сжимаемый
Нет легко управлять
Масло
Высокий (10~560 бар)
Нет сжимаемый
Управление легко
3 Гидравлические правила
1.
Насос – Заливка масла (Это значит, что он просто заливает только масло и не обеспечить любое
давление в системе)
2. Давление – По стойкости
3. Поток масла – Течет при низком сопротивлении
Гидравлическое давление
ДАВЛЕНИЕ
БАР
НАСОС Б/У
Низкий
~ 14
Внутренний шестеренный насос
Средний
14 ~ 35
Винт насос
Средний – Высокий
35 ~ 84
Винт насос
Высокий
84 ~ 210
Внешний шестеренный насос
Высокий – Высокий
Низкий
210 ~ 270
Лопасть насос
Средний
270 ~ 350
Осевой поршневой насос
Высокий
350 ~
Радиальный поршневой насос
Флюгер Насос и поршневой насос широко используются в промышленности.
Лопастной насос есть Используется в станках с ЧПУ и машинах для литья под давлением. Поршневые насосы используется в машинах для литья под давлением и прокатки.
ИСО Стандартные классы вязкости
Ниже указанная вязкость измерена при 40°C.
ВЯЗКОСТЬ ГАРД
ПРИМЕНЕНИЕ
2
Используется для производства масел шпиндельного типа.
7
10
15
22
В основном используется в производстве гидравлических масел.
32
46
68
100
В основном используется в производстве трансмиссионных масел.
150
220
320
460
Типы масел
1. Гидравлическое масло
2. Салазки масло
3. Генератор масло
4. Турбина масло
5.
Компрессор масло
6. Шпиндель масло
7. Шестерня масло и т.д.
Почти все вышеперечисленные масла одного типа, но различаются по работе характеристики и вязкость. Согласно рабочему Характеристики и вязкость их присадок меняются незначительно.
Гидравлическое уплотнение
Герметизация является очень важным фактором, когда речь идет о гидравлике. Главным образом Резиновые уплотнения используются в гидравлике.
- В основном используется резиновое уплотнение VITON. Это резина используется для всех типов масел.
- Широко используется NBR – нитробутилкаучук . Используется в основном при использовании гидравлических масел полиэфирного типа.
Основное сырье для гидравлического масла
1. Минерал масло
2. Противоизносное агент
3.
Антиоксидант
4. Ржавчина профилактические
5. Залить точечный редуктор
6.Вязкость улучшитель индекса
7. Деэмульгатор
8. Антивспениватель агент
Метод очистки бака
Пока при использовании нового масла в гидравлической системе необходимо очистить система. Существует процедура, которой необходимо следовать при очистке бака от гидравлическая система, как указано ниже,
Гидравлическое масло для морского применения
Средой, несущей давление в гидравлической системе, может быть множество различных жидкостей, из которых чаще всего используется масло.
Знакомство с гидравлическими маслами
Гидравлическое масло должно:
- Обеспечьте хорошую смазку всех компонентов системы.
- Иметь правильную вязкость при рабочей температуре системы.
- Выдерживать высокие температуры.
- Возможность работы при низких температурах.
- Защита от коррозии.
- Предотвращает или ограничивает разложение и окисление.
- Быстрое отделение воздуха и предотвращение пенообразования.
- Не разрушать органические и/или неорганические материалы, особенно прокладки, уплотнительные кольца, шланги и т. д.
- Имеют высокую температуру воспламенения.
Улучшение свойств гидравлических масел
Для улучшения свойств гидравлических масел их обычно смешивают с различными присадками, наиболее распространенными из которых являются антикоррозионные, антипенные и антикислородные.
Температура масла очень важна из-за нескольких факторов, одним из которых является вязкость. Вязкость масла меняется в зависимости от температуры, поэтому очень важно выбрать правильное масло, вязкость которого обеспечивает наилучший компромисс между смазывающей способностью и потерей давления при рабочей температуре и температуре окружающей среды.
Распространенные проблемы с маслом в гидравлической системе
Тремя наиболее распространенными проблемами с маслом в гидравлической системе являются примеси, воздух и вода. Мы более подробно рассмотрим примеси в статье блога о технике фильтрации.
Гидравлическая система, содержащая воздух
Воздух чаще всего возникает сразу после установки и во время открытого моря. При вводе в эксплуатацию важно удалить из системы воздух. Гидравлическая система, содержащая воздух, не будет работать должным образом, и это можно будет наблюдать визуально или на слух.Воздух сжимаем, и система, содержащая воздух, будет казаться губчатой или упругой. Кроме того, насосы и двигатели могут испытывать кавитацию, которую довольно легко услышать, даже неопытный оператор сможет услышать, что что-то не так.
Попадание воды в систему
Вторым загрязнителем является вода. Вода может поступать в систему из многих различных источников, одним из наиболее распространенных является окружающий воздух в качестве воздуха для дыхания масляного бака.
Резервуар необходимо время от времени опорожнять.Настоятельно рекомендуется, особенно для больших систем, делать это регулярно. Масляный радиатор во многих судовых системах охлаждается водой, поэтому возможны утечки, особенно после длительных простоев в воде с низким содержанием кислорода. Здесь существует повышенный риск коррозии, вызванной микобактериями. Водяной охладитель правильного размера будет иметь ограниченный риск коррозии, но слишком большой расход воды, осушенный и не защищенный от коррозии масляный радиатор в конечном итоге даст течь.
Вода эмулируется маслом, которое становится молочно-белым, меньшие загрязнения воды можно компенсировать, налив образец масла в прозрачную бутылку или стакан через 5–10 минут, если таковые имеются, вода отделится от масла на дне стекла из-за разницы в плотности воды и масла.
В моем следующем блоге о морских гидравлических системах я рассмотрю, как правильно определить размеры системы. Если эта статья показалась вам интересной, подпишитесь на морской блог Side-Power.
Рекомендации по маслу для гидравлической системы
Недавно я наткнулся на следующую историю, размещенную на доске объявлений одним из механик:
” У меня есть клиент, который недавно купил новое руководство по обслуживанию и эксплуатации для своего старого Гидравлический экскаватор Komatsu PC150? Он зашел в руководство по смазке гидравлической системы и выбрал то, что было указано в таблице, было моторным маслом 10W-40 и получило то, что Texaco показало как масло Komatsu. рекомендация.Вот тут-то и начинаются проблемы… Во-первых, вы никогда не захотите использовать моющее средство масла в гидравлической системе – это может привести к пенообразованию в масле, что вызовет кавитация в гидравлическом насосе и привести к преждевременному выходу насоса из строя, к тому, что он собирает отходы/загрязнения в масле и осаждать его в виде шлама по всей гидравлической системе. Но согласно Texaco КАЖДЫЙ всесезонное масло, доступное в США, будет моющим маслом.
.. Во-вторых, я действительно звонил Komatsu America по этому поводу НЕ РЕКОМЕНДУЕТ использование моющего масла в гидравлической системе…Что должно быть в гидравлической системе либо 10W, либо 30W масло без моющих присадок… Это говорит мне, что есть много людей, которые счастливо следуют правилам и медленно убивая гидравлическую систему своей машины. Надеюсь, по крайней мере, некоторые из них спрашивали раньше они потратили много денег и залили свою гидравлическую систему неправильным маслом. Мой клиент давно владелец гидравлического оборудования, поэтому не спросил меня перед заменой гидравлического масла… книга должна быть правильной, правильно?… Теперь он застрял с 50-галлонной системой, которую он может менять только на 30 галлонов за раз. время, так что ему придется дорого залить и смыть достаточное количество моющего средства. масло из гидравлической системы…”
Когда OEM-производитель не говорит, что он имеет в виду, это, безусловно, может затруднить выполнение его рекомендации по смазке.
Но действительно ли моющее масло, такое как всесезонное дизельное моторное масло, действительно вредно для современной гидравлической системы?
Моющие добавки
ДИН 51524; Жидкости HLPD представляют собой класс гидравлических жидкостей, которые содержат моющие и диспергирующие добавки.Использование этих жидкостей одобрено большинством основных производителей гидравлических компонентов. и может быть выгодным во многих приложениях, включая мобильные, для предотвращения накопления шлама. и лаковые отложения, которые могут привести к заеданию клапана и другим проблемам с надежностью. Главный осторожность с этими жидкостями заключается в том, что они обладают отличной водоэмульгирующей способностью, что означает что, если она присутствует, вода не отделяется от жидкости. Эмульгированная вода снижает смазывающую способность и фильтруемость, может вызвать коррозию и кавитацию и сократить срок службы масла.Эти проблем можно избежать, поддерживая содержание воды ниже 0,1%, что не является маловодным.
целевое содержание для любой высокопроизводительной гидравлической системы. Гидравлическая жидкость, обладающая способностью для эмульгирования небольшого количества воды может быть полезно в мобильных приложениях.
Современная химия смазочных материалов означает, что моющие и воздухоразделительные/противовспенивающие свойства не обязательно взаимоисключающие. По крайней мере, один крупный производитель мобильного оборудования указывает масло для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации по классификации API CD, CF-4, CG-4 или CH-4 как приемлемое альтернатива односегментному противоизносному гидравлическому маслу в их оборудовании.
Улучшители индекса вязкости
Это не означает, что все моторные масла подходят для любой гидравлической системы. Всесезонное моторное масло, жидкость для автоматических трансмиссий и гидравлические противоизносные средства с высоким индексом вязкости (AWH). жидкости обычно используются в гидравлических системах, которые испытывают широкий диапазон рабочих температур.
Эти жидкости имеют более высокий индекс вязкости (VI), чем стандартные противоизносные гидравлические жидкости. добавление улучшителей ВИ.Чем выше индекс вязкости жидкости, тем меньше изменение вязкость при изменении температуры.
Проще говоря, это означает, что если вы используете в своем экскаваторе моторное масло 10W-40, гидравлика, вы можете эксплуатировать гидравлику с более высокой температурой жидкости перед вязкостью падает ниже оптимального, чем если бы вы использовали односегментную, противоизносную, гидравлическую жидкость.
При выборе жидкости с высоким индексом вязкости целесообразно увеличить производитель гидравлических компонентов. минимально допустимое значение вязкости на 30%, чтобы компенсировать возможную потерю вязкости как результат срезания улучшителя VI.Улучшители ВИ также могут оказывать негативное влияние на воздухоразделительные свойства жидкости и по этой причине некоторые гидравлические производители компонентов рекомендуют использовать жидкости с высоким индексом вязкости только в условиях требование.
Вывод
Что касается рекомендаций по гидравлическому маслу, по коммерческим причинам, связанным с гарантией и т. д., это всегда рекомендуется следовать рекомендациям производителя машины. Но с другой стороны, если бы вы задним числом поняли, что гидравлическая система вашего экскаватора или бульдозера было случайно заправлено всесезонным дизельным моторным маслом, нет необходимости либо нажать тревожную кнопку.Обсуждение заявки с техническим специалистом из Тем не менее, желательно, чтобы производитель масла совместно с OEM-производителем.
Если вам понравилась эта статья, вам понравится информационный бюллетень Брендана Кейси Inside Hydraulics . Это дает вам реальную жизнь, как это сделать, гайки и болты, ноу-хау гидравлики? информацию, которую вы можете использовать сегодня. Послушайте, что говорят некоторые из его подписчиков:
Не могу оторваться
«Я постоянно получаю такие журналы и электронные письма.Я никогда не нахожу времени, чтобы прочитать их. Решил прочитать выпуск №30 и не мог оторваться. Я буду делать время с этого момента.?Ричард А. Шейд, CFPS
Инженер-проектировщик (проектирование гидравлики)
JLG Industries Inc.Столь ценный, что заработал мне повышение
«Знания, которые я получил из этого информационного бюллетеня, были настолько ценными, что позволили мне получить повышение!?»Джек Бергстрем
Механик тяжелого оборудования
Шарп Эквипмент Инк.Обожаю это – пусть они будут рядом
«Мне просто нравится этот информационный бюллетень. Как инструктор по гидравлике в Eaton, я делаю копии и раздаю их своим ученикам по мере того, как затрагиваю различные темы… Продолжайте их приходить.?Майкл С Лоуренс
Инструктор по гидравлике
Итон Гидравликс Инк.Вот пример того, что освещается в этом информационном бюллетене: поиск и устранение неисправностей, контроль загрязнения, ремонт и тестирование компонентов, профилактическое обслуживание, анализ отказов и многое, многое другое!
Чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ подписку на информационный бюллетень Inside Hydraulics , заполните это форме – не забудьте сделать первую букву своего имени заглавной – и нажмите “ПОДПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС!”
Это частный список рассылки, который никогда не будет быть проданы или отданы по любой причине.
Вы также можете отказаться от подписки в любое время.Разница между гидравлическим маслом и смазочным маслом
Что такое смазочное масло и что такое гидравлические масла?Смазочное масло
Смазочное масло — это разновидность смазки.
Он находится между двумя относительно движущимися объектами и имеет функцию уменьшения трения двух объектов из-за контакта.
Кроме того, он имеет функции охлаждения, защиты от ржавчины, очистки, герметизации и буферизации.
Смазочное масло делится на масло для дизельных двигателей и масло для бензиновых двигателей.
Каждый из них имеет разные уровни на выбор.
Гидравлическое масло
Гидравлическое масло — это гидравлическая среда, используемая в гидравлических системах, использующих энергию давления жидкости.
Он играет роль передачи энергии, защиты от износа, системной смазки, защиты от коррозии, коррозии, охлаждения и уплотнения в гидравлической системе.
Гидравлическое масло — это специальное масло, передающее давление (мощность).
Оно делится на обычное гидравлическое масло, противоизносное гидравлическое масло и гидравлическое масло с низкой точкой конденсации.
Гидравлическое масло для инженерных машин – это специальное масло для гидравлических систем, разработанное для реальных требований к рабочей среде строительной техники и машин для литья под давлением.
По сравнению с другими гидравлическими маслами гидравлические масла для инженерных машин обладают лучшей износостойкостью, устойчивостью к ржавчине, устойчивостью к эмульгированию, устойчивостью к окислению, гидролизу и термической стабильности.
Сходства и различия между смазочным маслом и гидравлическим масломАналоги
Из приведенного выше пояснения видно, что смазочное масло и гидравлическое масло также обладают функциями защиты от износа, охлаждения, предотвращения ржавчины, очистки и уплотнения.
Вот почему мы часто слышим несколько слов об использовании гидравлического масла в качестве смазки.
Различия
- Главная роль другая.
В главной роли смазочное масло и гидравлическое масло для машиностроения все еще разные.
Основной функцией смазочного масла является уменьшение повреждений, вызванных трением объекта; Основная функция гидравлического масла инженерных машин — передача давления (мощности).
- Фокус другой.
Из-за различных основных функций смазочные материалы больше ориентированы на уменьшение трения, снижение износа и предотвращение спекания металла.
Гидравлическое масло уделяет больше внимания индексу вязкости, который требует, чтобы гидравлическое масло хорошо работало при высоких температурах, чтобы обеспечить легкое течение при низких температурах и снизить потребление энергии.
Выбор гидравлического масла и смазочного маслаВыбор смазочного масла
Очень важно выбрать соответствующий тип масла и уровень использования, исходя из условий эксплуатации двигателя.
Думаю, многие из вас знают, что выбор смазочных материалов должен основываться на сезонной температуре региона, чтобы выбрать соответствующую маркировку смазочного материала и класс вязкости.
Гидравлический Выбор масла
Рациональный выбор гидравлического масла является первым шагом к правильному использованию гидравлического масла.
В целом при выборе гидравлического масла следует руководствоваться следующими принципами:
- Отличная производительность
- Экономически целесообразно
- Надежное качество
- Простота в управлении
- При использовании гидравлического масла необходимо выбирать гидравлические масла с низким коэффициентом объемного расширения и высокой удельной теплоемкостью.
- Гидравлическое масло имеет низкую температуру текучести и замерзания. При выборе гидравлического масла необходимо также учитывать высокую температуру воспламенения и температуру вспышки.
- При выборе класса вязкости гидравлического масла мы в основном учитываем рабочее давление, температуру окружающей среды и скорость гидравлической системы. Это также отличается от смазочного масла.
После выбора подходящего гидравлического масла очень важно управлять им и обслуживать его во время использования. Обратите внимание на следующие пункты:
① Предотвратить загрязнение гидравлического масла
Наибольшую опасность загрязняющих веществ представляет коррозия оборудования, засорение фильтров и отверстий, ускорение старения масла и коррозия деталей;
② Предотвратить попадание воздуха
Смешивание с воздухом может вызвать кавитацию и шум, а также привести к преждевременному износу гидравлического масла, что повлияет на использование;
③ Не допускайте попадания влаги
Смешивание охлаждающей воды и пара вызывает коррозию металла в гидравлической системе, ускоряет износ масла и снижает смазывающую способность гидравлического масла;
④ Контроль рабочей температуры гидравлического масла
Гидравлическое масло минерального типа может работать непрерывно при температуре 50~65℃, а максимальная рабочая температура составляет 120~140℃.
Когда температура масла повышается, окислительный износ гидравлического масла ускоряется, а кислота, образующаяся при окислении, вызывает коррозию металлического компонента.
В чем опасность использования гидравлического масла в качестве смазки?Вязкость гидравлического масла обычно относительно мала, а вязкость смазочного масла обычно относительно велика.
Поэтому, когда гидравлическое масло используется в качестве смазочного масла, образование масляной пленки затруднено.
Это может привести к большему износу машины и даже к более серьезным последствиям.
Основная роль гидравлического масла и смазки различна.
Поэтому и присадки в них разные.
При смешивании двух масел характеристики меняются, и даже происходит химическая реакция, которая приводит к ухудшению качества масла, что, в свою очередь, приводит к большему износу машины.
Рабочая температура гидравлической системы невысокая, но единичное давление трансмиссии гидравлического масла очень велико.
Добавить комментарий