Машино час: час – это… Что такое Машино-час?

Содержание

Машино-часы, число – Энциклопедия по машиностроению XXL

Машино-часы, число 355, 365  [c.397]

Коэффициент сменности — отнощение продолжительности йсы смен в часах, в течение которых работает машина, к числу часов в сутках Рем = / см/24.  [c.24]

Исходными данными для проектирования таких машин являются максимальный формат в см листа бумаги (ахЬ) а — длина Ь — ширина листа) теоретическая производительность машины П , измеряемая количеством оттисков в час число накатных валиков красочного аппарата т диаметр накатных валиков d д.  [c.319]


Для нахождения объема продукции (работы) и правильного определения в дальнейшем экономической эффективности значения указанных выше показателей следует рассчитывать применительно к конкретным объектам применения и предполагаемым условиям использования машины. Усредненное число рабочих смен в году Nj. определяется отношением годового фонда рабочих часов машины Фр к установленной продолжительности рабочей смены, т. е.  
[c.55]

Определение потребности в режущих инструментах может быть упрощено путем проведения расчетов норм не на каждую детале-операцию, а на машино-час обработки детали-представителя, типичной для большой группы деталей. Общая потребность в инструментах при этом методе будет получаться как произведение нормы расхода на машино-час обработки детали-представителя на число часов машинного времени, необходимого для обработки деталей всей группы, требующихся по заданной программе.  [c.76]

Число машино-часов простоя в % от общего количества машино-часов занаряженной работы. ……  [c.203]

Фиг. 331. Определение числа машино-часов по графику годовой продолжительности нагрузок.
В настояшее время в эксплуатации находится большое количество центробежных компрессорных машин, из них многие проработали более 100 тыс. часов. Число машин, имевших поломки, не велико, но выход из строя каждого компрессорного агрегата наносит значительный ущерб промышленности.  
[c.334]

В отличие от этого система ППР предусматривает выполнение в плановом порядке ремонтов машин после отработки каждой машиной определенного числа часов.  [c.320]

При проведении осмотров и технических обслуживаний могут быть выявлены дефекты, требующие ремонта машин. Кроме того, если машина отработала число часов, равное плановому времени межремонтного периода, требуется определить необходимые ремонтные работы.  [c.321]

Для определения годовых затрат, приходящихся на машино-смену или машино-час работы ма)шины, общий их размер в рублях делится на число смен или часов работы машины в году.  [c.378]

Техническое обслуживание автомобильных двигателей, как и других машин, проводится по системе планово-предупредительного ремонта (ППР), т. е. по заранее составленному графику с учетом продолжительности работы двигателя. В систему технического обслуживания входят ежесменный осмотр, или ежесменное техническое обслуживание (ЕО), техническое обслуживание (ТО) и текущий ремонт. Промежутки времени, через которые проводят тот или иной вид обслуживания, указывают в часах работы двигателя или километрах пробега автомобиля (число машино-часов работы крана).  [c.36]


В комплекс организационно-технических мероприятий ППР входят работы по техническому обслуживанию и ремонту машин. По системе ППР машины останавливают для технического обслуживания и ремонта по заранее разработанному плану, после того как они отработают установленное число машино-часов. При этом выполняют весь объем работ по техническому обслуживанию независимо от состояния машины, а ремонт — по потребности.  
[c.265]

В паспорт заносятся следующие сведения а) заводом-изготовителем общие сведения по машине, техническая характеристика, комплект прилагаемого оборудования, запасных частей и инструмента, комплектность поставки и вид отгрузки или упаковки, результаты приемки машины ОТК завода б) подразделением, эксплуатирующим машины время ввода в эксплуатацию, приемка-сдача машины и закрепление за ней водительского персонала, ежемесячная выработка машины и число отработанных часов в) ремонтным предприятием время поступления в ремонт и выхода из ремонта, вид выполненного ремонта.  [c.570]

Когда машина наработает число мото-часов, равное величине ремонтного цикла, ее осматривает специальная комиссия, решающая, можно ли разрешить ее дальнейшую эксплуатацию на определенное время или поставить ее в ремонт.  [c.131]

Расходы по эксплуатации строительных машин и оборудования получают на основе производственных нормативов число машино-часов работы отдельных машин, а также установленных стоимостей машино-смены, ставок арендной платы или планово-расчетных цен на их эксплуатацию. Расходы по эксплуатации стационарных машин и оборудования подсчитывают по производственным калькуляциям.  

[c.727]

Затраты на силовую электроэнергию или топливо 3, определяют по Числу машино-часов работы машин с учетом нормативов расхода и стоимости 1 кг топлива или 1 кВт-ч электроэнергии.  [c.23]

При расчете стоимости машино-часа исходят из директивного числа часов работы машины в году, устанавливаемого Государственным комитетом по делам строительства СССР (Госстроем СССР), с учетом времени, необходимого на переброску машин с объекта на объект, монтаж и демонтаж, а также на все виды ремонтов.  [c.324]

Необходимо полнее использовать все возможности увеличения годовой выработки машин и снижения расходов на их эксплуатацию. Недоиспользование машин по времени и производительности в течение года ведет к неоправданному увеличению себестоимости эксплуатационных расходов. В основном это происходит по двум причинам. Во-первых, потому что годовые расходы на эксплуатацию машин (единовременные и годовые затраты) падают на меньшее число машино-смен (машино-часов) и меньшее количество продукции, выработанной с помощью машин. Во-вторых, текущие расходы также падают на меньшее количество продукции, что приводит  

[c.326]

Для периода работы агрегатов за год необходимо знать длительность работы агрегата в течение года, т. е. число машино-часов М и выработку электроэнергии 3 ” [квт-ч1г] и тепло-энергии [ккал/г]. По этим данным годовой расход пара данным турбоагрегатом может быть представлен в виде  [c.290]

Основанием для отнесения грузоподъемной машины к той или другой группе режима эксплуатации являются коэффициент Кг использования оборудования в течение года (отношение числа дней работы его к полному календарному числу дней в году — 365) коэффициент К с использования оборудования в течение суток (отношение времени работы оборудования в течение суток к полному суточному времени в часах) число включений механизма в течение часа ЧВ температура окружающей среды относительная продолжительность включений электродвигателя в течение цикла ПВ, определяемая но формуле  

[c.16]

Рис, 26-3. График годовой продолжительности электрической нагрузки (а) и определение числа машино-часов (б).  [c.355]

Общую продолжительность работы в году нескольких одинаковых агрегатов (или блоков) электростанции называют числом машино-часов  [c.355]

Расходы на эксплуатацию 5м грузоподъемных машин определяют, исходя из числа маш.-ч их работы и планово-расчетных цен машино-часа. Число маш.-ч работы грузоподъемных машин определяют на основе производственных калькуляций как частное от деления затрат труда такелажников, участвующих совместно с машинами в грузоподъемных работах, на состав звена этих такелажников. Затраты труда и состав звена такелажников определяют по ЕНИРам, ТНИРам,. местным или расчетным нормам времени.  

[c.258]


Следует заметить, что оснонные рабочие элементы объемных гидромашин — поршень и цилиндр, а также распределитель обычно не имеют специальных уплотнительных устройств и герметизация рабочих полостей осуществляется щелевыми уплотнениями. В этом случае между уплотняемыми поверхностями оставляется гарантированный зазор порядка нескольких микрон при диаметре рабочей поверхности 10—20 мм и нескольких десятков микрон — при диаметре 50—200 мм. Специальные резиновые, фторопластовые или другие уплотнения для рабочих элементов гидромашин обычно не применяются, поскольку poi их службы в среднем составляет 2—3 млн. циклов. При работе высокооборотной гидравлической машины указанное число циклов поршневая группа совершает в несколько десятков часов и поэтому долговечность мягких уплотнений совершенно недостаточна для надежной работы гидромашины. По-  
[c.138]

При выполнении плановых ремонтов через определенное число отработанных каждой машиной часов устраняется возможность изменения объема ремонтных работ и под влиянием третьего из указанных факторов — про.цолжительности работы машины без ремонта. Следовательно, для нормально эксплуатируемого оборудования при пер.чодическом выполнении плановых ремонтов последние имеют и практически определенные объемы, отклонения от которых зависят главным образом от качества ремонтов и межремонтного обслуживания.  [c.142]

При использовании этого метода расходы, связанные с работой оборудования за год, делятся на сумму произведений числа станков в каждой технологически однотипной группе на фактические годовые фонды времени работы каждой группы. Полученная в результате величина соответствует затратам на один машино-час работы базового (эталонного) станка в данном цехе. Машино-коэффициентом станка называется величина, показывающая, во сколько раз затраты на его эксплуатацию больше или меньше затрат на эксплуатацию за тот же период времени базового (эталонного) станка маши-но-коэффициент последнего принимается за единицу. Себестоимость маш1шо-ч работы каждого из остальных станков получается умножением величины себестоимости машино-ч базового станка на машино-коэффн-циент данного станка.  

[c.19]

Обрабаты- ваемый металл Окружная скорость шевера в MiMUE Продольная подача 5 в MMixod Вертикальная подача в MMixod стола Число проходов i до полной обработки при припуске в мл Стойкость шевера в час. машинного времени Число переточек шевера до износа  [c.295]

По выражению (6.4) можно подсчитать затраты на замыкающую электроэнергию, если известны график работы оборудования, в частности количество блоков, подключенных к газоотводящей трубе, нагрузка основного оборудования, а следовательно, и тягодутьевых машин и число часов работы оборудования с определенной постоянной нагрузкой. В течение суток и года нагрузка основного оборудования и вспомогательных механизмов существенно меняется, и точный подсчет расхода электроэнергии на привод тягодутьевых машин в зависимости от вышеперечисленных параметров достаточно громоздкий и возможен с помощью счетнорешающих машин. Расход электроэнергии на привод вспомогательных механизмов примерно можно определить, пользуясь коэффициентом ц, характеризующим отношение средней нагрузки котла Q” к номинальной за рабочий период (например, за год) Ц==С пе/д пе  

[c.97]

Эти правила предусматривают нормы затрат труда, материалов и энергетических ресурсов, необходимых для эксплуатации строительных машин на машино-час (маш-ч) их работы и скалькулированную в ценах, введенных с 1 января 1984 года, сметную стоимость машино-часа. Правила регламентируют число перебросок машины в году в пределах площадки строительства предельный срок службы машин в годах, цроценты ежегодных отчислений на реновацию и капитальный ремонт коэффициенты использования двигателя по времени и мощности расход энергии и топлива затраты труда на управление машинами (число рабочих по разрядам в зависимости от характера и назначения машин), установленные на основе детального технического нормирования.  [c.324]

График вычерчивают в координатных осях в определенном масштабе. По оси абсцисс откладывают фронт работ в окно , а по оси ординат время работы в часах и минутах (рис. 92). Наклон каждой линии на графике, условно показывающий выполнение той или иной операции, определяется рабочей скоростью ведущих машин, к числу которых относятся (для рассматриваемого примера) щебнеочистительная машина ЩОМД и путеукладчики.  [c.216]

Инвентарно-расчетная стоимость устанавливается добавлением к оптовой цене машин по прейскуранту средней величины снабженческо-сбытовых расходов и затрат на ее транспортировку от завода-из-готовителя на базу механизации. Эти затраты принимаются в размере 10 % от оптовой цены машины. Число часов работы машины в год принимается по приложению 3 б Дополнений и изменений методических указаний по разработке норм для определения нормативной себестоимости машино-часа строительных машин (НИИЭС, 1974).  [c.263]

Разрыхляющие машины. Дезинте гра-торами (табл. 133) называются машины, в которых земля пропускается через ряд штифтов, насаженных на вращающихся дисках. Их применяют для сравнительно небольших производительностей (не свыше 15 м /час). Число оборотов дисков берётся так, чтобы  [c.117]

Для определения числа машино-часов и выработки энергии можно ис-польэо вать графики нагрузки по про-должительнасти. Пример использо1ва-ния графика нагрузок по продолжительности для определения числа машино-часов показан на рис. 11-1.  [c.290]

К расходам на текущий ремонт относятся расходы по улучшению состояния нового или прошедшего через капитальный или в(х становительный ремонт оборудования, сооружений и зданий. При этом допускается незначительная замена некоторых частей оборудования новыми. Зависимость расходов на текущий ремонт от количества вырабатываемой энергии является весьма условной они больше зависят от числа машино-часов.  [c.426]



ОКЕИ, код 9501 — Вагоно (машино)-час

КлассификаторКодНаименование единицы измеренияУсловное обозначениеКодовое обозначение
НациональноеМеждународноеНациональноеМеждународное
ОКЕИ 9501 Вагоно (машино)-час ваг (маш) ч ВАГ (МАШ) Ч

Уточняющие коды

Запись в классификаторе с кодом 9501 является конечной в иерархии и не содержит уточняющих элементов.

Изменения

Есть изменения по коду 9501 c момента введения классификатора ОКЕИ в действие.

Обозначения действия:
В — включить код в классификатор

Изменение Наименование единицы измерения Условное обозначение Кодовое обозначение Действие
Национальное Международное Национальное Международное
№ 8/2013 Вагоно (машино)-час ваг (маш) ч ВАГ (МАШ) Ч В
Печатать

Схема

Схема иерархии в классификаторе ОКЕИ для кода 9501:

— ОКЕИ (верхний уровень)

  ↳ 9501 — Вагоно (машино)-час (текущий уровень)

  ↳ — нет уточнящих кодов (уровень ниже)


Комментарии

По коду 9501 классификатора ОКЕИ пока нет комментариев пользователей.

Оставьте комментарий, если 1) у вас есть дополнительная информация по коду классификатора, 2) заметили ошибки и неточности, 3) хотите задать вопрос, ответ на который могут дать другие пользователи сайта.

Все поля формы обязательны для заполнения. При отправке комментария Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.


Трудодень vs машино-час – Говорим и пишем правильно — ЖЖ

 

Трудодень vs машино-час 2 мар, 2006 @ 20:11

Я уже как-то спрашивал, но ответа не получил.
Почему трудодень пишется вместе а машино-час через дефис ?
Что еще из подобных слов пишется вместе ?

Трудодень – это производное от словосочетания “трудовой день”. Аналогично – “рабсила” и т.п.

Машино-час – это наименование сложной единицы измерения – количество машин, умноженное на количество часов. Аналогично – человеко-час, киловатт-час.

А все, кто пытается писать кВт/час, плохо учились в школе и вузе.
темпы роста мощности 🙂
From:f_l_m
Date:Март, 2, 2006 20:21 (UTC)
(Link)
Не могу с Вами согласится, ведь трудодень – это единица измерения (количество отработанных дней). Да и есть слово пресс-форма, которое ИМХО от рабсилы мало чем отличается, а пишется через дефис.
Вот я и хочу понять, есть ли здесь определенные правила, или все это нужно запомнить.
From:city_rat
Date:Март, 27, 2006 07:53 (UTC)

Правила

(Link)
Трудодень – это сложносокращенное слово. Трудовой день. Слитно. Как и “рабсила”, как и “помреж”.

Пресс-форма – конструкция, образованная из двух целых существительных. Через дефис. Аналогично – интернет-сайт, бизнес-ланч. Вот если бы была соединительная гласная – тогда слитно: интернетобоязнь (такого слова вроде бы нет, это окказионализм, но писать его надо именно так).

Киловатт-час – частный случай того же самого правила. Но для сложных единиц есть еще и научно-инженерная традиция написания с сохранением “физического смысла”: квт-ч – это мощность, _умноженная_ на время. км/ч – это расстояние, _деленное_ на время.

еще “грузооборот” ))))
Top of Page Разработано LiveJournal.com

ЗАО «НиК» — Аренда строительной техники и оборудования

По всем вопросам аренды звоните по телефону (812) 387-54-59

Все цены действительны на май 2021 года.


Наименование техники Стоимость в рублях (включая НДС)
машино-час машино-смена
Автомобильная техника
1 Самосвал Volvlo, Scania (16 м3) 1250 Р 10000 Р
2 Самосвал КамАЗ 65115 (9 м3) от 625 Р от 5000 Р
3 Сед. тягач с полуприцепом-тяжеловозом от 1750 Р
(без стоимости разрешения на перевозку)
от 14000 Р
(без стоимости разрешения на перевозку)
4 Сед. тягач с полуприцепом-самосвалом от 16 м3 от 1500 Р от 12000 Р
5 Сед. тягач с полуприцепом-бортовым 13,6 м 1250 Р 10000 Р
6 Тягач с низкорамным прицепом для малой строительной техники от 1250 Р от 10000 Р
Землеройная техника, погрузчики
7 Погрузчик фронтальный от 1250 Р от 10000 Р
8 Экскаватор-погрузчик JCB4CX от 1500 Р от 12000 Р
9 Экскаватор гусеничный1,2 м3 от 1750 Р от 14000 Р
10 Экскаватор гусеничный ЕК-270
с гидромолотом
от 2500 Р от 20000 Р
11 Ямобур КамАЗ 4326-15 1250 Р 10000 Р
12 Погрузчик Bobcat 1000 Р 8000 Р
Грузоподъемная техника
13 Автокран г/п 16т 1500 Р 12000 Р
14 Кран-манипулятор 1250 Р 10000 Р
15 Подъемник специальный 1250 Р 10000 Р
Техника для планировки
16 Бульдозер 1500 Р 12000 Р
17 автогрейдер 1250 Р 10000 Р
Дорожно-строительная техника для асфальта
18 Асфальтоукладчик (от 1,5 до 7,5 м) 1250 Р 15000 Р
19 Каток грунтовый 1562,50 Р 12500 Р
20 Каток асфальтовый (от 2,5 до 8,0 тн) от 1000 Р от 8000 Р
21 Фреза гусеничная 1 м 90 Р/м2
22 Гудронатор 5 м3 1500 Р 12000 Р
23 Кохер (г/п 12т; 14т; 25т) от 3000 Р
Техника для бетона
24 Автобетоносмеситель 7 м3 1250 Р 10000 Р
25 Автобетоносмеситель 10 м3 1500 Р 12000 Р
26 Бетононасос со смесителем 9 м3 от 2000 Р
27 Цементовоз 32 м3 от 300 Р/т

Условия аренды
  • Вся техника, кроме кохеров, предоставляется на срок не менее 4-х машино/часов плюс 2 часа подача и возврат с объекта заказчика.
  • Минимальное время заказа кохеров 10 часов, которое включает в себя подачу для загрузки на завод, доставку и разогрев литого асфальта, выгрузку, зачистку кохера.
  • Цены на дорожно-строительную технику, которая не может самостоятельно передвигаться по дорогам общего пользования, даны без учета ее доставки и возврата с объекта заказчика.
  • Автокраны и краны-манипуляторы предоставляются только при наличии у заказчика обученных стропальщиков.
  • Подъемники предоставляются при наличии у заказчика обученных рабочих люльки.
  • Асфальтоукладчики предоставляются только с машинистом, операторы должны выделяться заказчиком.
  • При предоставлении фрезы для холодного фрезерования асфальта, заказчик должен обеспечить наличие воды на объекте и заправку водой фрезы.
  • При предоставлении цементовоза заказчик должен обеспечить возможность подключения компрессора цементовоза к электроэнергии напряжением 380В в месте разгрузки.
  • При предоставлении автобетоносмесителя учитывается время для его промывки и заказчик должен предоставить место для промывки.
  • При предоставлении автогудронатора учитывается 2 часа времени к стоимости, необходимое для разогрева, настройки и очистки оборудования.
  • Стоимость машино/часа техники, предоставляемой в ночное время, в выходные и праздничные дни, а также при работе свыше 8-ми часов, увеличивается на 20%.
  • Стоимость аренды может меняться, точную стоимость уточняйте по телефону +7 (812) 387-54-59.

Моточасы и машиночасы разница

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Моточас и машиночас». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Если моточасы считаются по датчику моточасов, то можно фильтровать интервалы не только по длительности их работы (т.е. продолжительности их включенного состояния), но и по значению моточасов, присылаемому самим датчиком.

Начнем с простого, определять моточасы в километрах бесполезно, потому что измерение в привычных единицах километрах или милях, это банальный пробег. Отсюда первое открытие, пробег и моточасы это совсем разные показатели. Больше скажу, на моточасах завязаны не только мотоциклетные двигатели, но и многие другие малокубалатурные агрегаты хозяйственного назначения. А как же техника, которая мало двигается, которая изнашивает свой ресурс, а пробега прибавляет с гулькин нос? Как вы собрались мерить в километрах моторесурс например сварочника или компрессора? Это что, сколько мы их по гаражу накатаем, столько моточасов и пройдет?

Машино-час — единица рабочего времени оборудования, которая используется при расчете затрат на производство конкретного продукта.

Рассчитываем моточасы для минитрактора

Отчет показывает, как долго работал объект, сколько времени находился в движении, сколько топлива потратил за этот промежуток. Также может быть показана длительность и эффективность работы навесного оборудования.

Вычислить средний показатель моточасов относительно реального времени можно по одной простой нематематической формуле, которую должен знать каждый владелец трактора. Перевести моточасы в часы можно по такому алгоритму:

  1. Во время работы на холостых оборотах количество моточасов двигателя равно 1 астрономическому часу (то есть 60 минутам).
  2. В режиме работы при умеренных нагрузках количество оборотов вала увеличивается примерно на треть, 1 моточас становится равен примерно 40 минутам реального времени.
  3. При работе в условиях повышенных нагрузок обороты двигателя увеличиваются примерно на 2/3. В таких условиях один моточас равен примерно 20 минутам.

Сведения о непосредственном износе важны для контроля работоспособности мотора, точного определения сроков технического обслуживания, ремонта, замены расходных материалов и деталей конструкции и пр. Выработка ресурса приближает время работ ТО, поэтому информация о моточасах позволяет следить за показателями и указывает на необходимость менять расходники. Каждый двигатель обладает разными характеристиками, поэтому нет единых норм обслуживания в строго отведённый период, в технической документации к технике производителем уточняются сроки замены, но в действительности они могут варьировать в зависимости от условий эксплуатации.

Все хорошо понимают, что нет четкого подхода к тому, что считает счетчик моточасов. Однако есть несколько основополагающих факторов:

  • «Основное время» – счетчик измеряет количество времени с момента запуска машины, т.е. как только повернут ключ пуска.
  • «Рабочие часы» – счетчик измеряет время, когда один из двигателей машины работает.
  • «Время работы приводного двигателя» – сколько времени машина находилась в движении.
  • «Время работы двигателя подъема» – сколько времени машина работала при подъем/опускании.
  • «Время активного состояния» – когда счетчик продолжает считать часы, несмотря на остановку двигателя.

Вопрос-ответ У организации имеется на балансе автопогрузчик, на котором установлен счетчик работы в мото-часах. Для перевода мото-часов в машино-часы применяются коэффициенты перехода сменного рабочего времени (машино-часов) к часам наработки (мото-часам). Для автопогрузчика установлен коэффициент 0,6. Может ли организация установить иной коэффициент перевода мото-часов в машино-часы? Многие начинающие пользователи тяжелой сельхозтехники наверняка задавались вопросом – что такое моточасы на тракторе, как правильно их посчитать и зачем они вообще нужны? Рассмотрим наиболее популярные вопросы, касающиеся данной единицы измерения возможностей Вашего трактора.

Моточасы завязаны на соотношении времени и мощности. Моточас протикает за час работы двигателя на максимальных его возможностях, так как износ в этом случае будет самым ощутимым. А если вы не насилуете двигатель, вам хватает умеренных оборотов, то моточас пройдет за больший отрезок времени.

Узнать о пробеге двигателя автомобиля, судов, сельскохозяйственной техники, приводов насосов, дизельных генераторов или других стационарных устройств, работающих на моторах можно, оценив истинный износ агрегата. При определении моторесурса в первую очередь берутся во внимание моточасы, поскольку этот параметр оказывает влияние на показатели и рекомендации по эксплуатации конкретной модели ТС или устройства. Измерение выполняется одинаково для разных агрегатов, установленных на транспорт, а также функционирующих стационарно. Ввиду того, что пробег, указанный в километрах, не отражает действительную картину износа компонентов двигателя, для более точного определения и используются моточасы.

Все мы привыкли к стандартным формам измерения, будь то километры в час или амперы в час. Но вот пилоты малокубалатурной техники радеют за совсем другие показатели — моточасы. Думаю, не все знают, что это такое.

Моточас – это единица измерения длительности работы двигателя, его резерва с учётом всех, в том числе нестабильных факторов. Данный параметр не может приравниваться к одному часу, в определённых условиях он равен, больше или меньше обычного часа. При расчёте учитываются режимы работы агрегата, на тахометре считаются именно обороты коленчатого вала. Поскольку точного понятия времени у моточаса нет, иногда появляется необходимость его конвертации в привычный астрономический час, например, в случае планирования техобслуживания.

Поставщики, использующие принцип «Время активного состояния», могут значительно увеличить Ваши расходы. Во время недавнего исследования этого принципа на штабелерах для выборки заказов с малой высотой подъема выяснилось, что счетчик показал время в два раза больше того, которое было зарегистрировано как «Рабочие часы» на подобной модели при выполнении тех же операций.

Методы расчета моточасов для дизеля могут быть различными – начиная от простого подсчета в уме, с дальнейшим записыванием показателей работы двигателя, заканчивая установкой специальных механических или электрических счетчиков.

Моточас и машиночас: в чем разница?

Для перевода мото-часов в машино-часы применяются коэффициенты перехода сменного рабочего времени (машино-часов) к часам наработки (мото-часам). Краны башенные строительные. Номенклатура показателей оригинал документа: 1.1.3. Вылет (СТ СЭВ 723 77), м: l3 Определения термина из разных документов: Вылет 1.1.4.

Обе настройки помогают отсечь невалидные интервалы при определении моточасов. Если указаны значения как для таймаута, так и для максимального интервала между сообщениями, то система применит настройку с меньшим значением. Некоторые поставщики рассчитывают моточасы как «Время работы приводного двигателя» + «Время работы двигателя подъема».

Разница между моточасами и машиночасами

Даже в любом автовазе, начиная с приоры есть счетчик моточасов в приборной панели. Параметр называется «время движения», по факту он считает время работы двигателя. По этому параметру и меняю масло. И не надо ничего выдумывать.
При этом, если включена группировка по дням, то берется время от начала первого интервала работы моточасов до окончания последнего.

Полностью согласен с автором. А брат «моторист» рекомендует каждые 8000 км либо 250 м/ч. Он знает толк в «стирке»)) Тем более масло хорошего качества в наше время редкость… Признаюсь, бытовало такое мнение и у меня, мол сколько минут протарахтел двигатель, разделили на 60 и получили количество часов — воуля. Но нет. Понятное дело, что чем новее модель техники, тем больше вероятность установленного датчика, который тикает и считает моточасы. Однако это никаким образом не мешает любителям искать сравнения и эквиваленты, мол моточасы это сколько километров или сколько литров проженного бензина, сколько раз нужно метнуться в ближайший поселок за солью, чтобы моточасы закончились?

Сколько моточасов в одном часе?

Компания Toyota имеет ясный и четкий подход к электрическим машинам. Наши счетчики обычно измеряют «Рабочие часы». Это общее количество времени, которое работает хотя бы один двигатель – причем это не сумма времени работы каждого двигателя.

Если вы всегда пишите грамотно и не допускаете ошибок в написании слов, вам следует знать, что сокращение понятия «моторный час» пишут как «моточас», «моторо-час» или «мото-час». Разные словари предлагают различное написание, это обусловлено тем, что согласно правилу, сложносокращённые слова всех типов, к коим и относится данный термин, должны быть написаны слитно, но если рассматривать сложные единицы измерения, в таком случае слово подпадает уже под исключение, поэтому пишется через дефис. Лингвисты не пришли к единому мнению, и, несмотря на то, что слитное написание считают устаревшим, согласно Словарю сокращений русского языка, а также Орфографическому словарю, «моточас» писать правильно. Такого типа аббревиатуры также всегда пишутся строчными буквами.

Я человек постоянный. Дом-работа+ выходные по магазинам. Имею 1.2 часа в день или 36ч месяц. Итого. Срок замены через 7-8 месяцев.

Если машина движется и одновременно поднимает груз, то считается время одного двигателя, как если бы машина только двигалась.

Как перевести моточасы в километры?

С учетом удешевления производства (не за счет модернизации, а за счет экономии на всем чем только можно) качество современных авто ниже плинтуса (как вам замена коробки автомата на 17 тыс. пробега) или замена двигателей на новых бмв третьей серии, ремонт даже не рассматривается (ремонтировать нечего, все одноразовое).
Также в шаблоне отчета можно указать маску основного (используемого для данного отчета) датчика моточасов (фильтр «Датчик моточасов»). Это позволяет разделить двигатели и создать для каждого свою таблицу.

Естественно, второй вариант более приемлем – такой метод подсчета значительно точнее и удобнее. С помощью показателей счетчика Вы можете более точно контролировать степень износа главных рабочих узлов дизельного двигателя. Данные об этой технической характеристике подробно указаны в инструкции по эксплуатации.
Все правильно, рассчитывать обороты коленвала это уж совсем утопия оставим ее физикам ядерщикам, по моточасам самое верное и простое. Иначе вы можете поменять масло на 15000, а по факту на 25000, появляются задиры и тд. Все это конечно нормально для производителей.

Как узнать моторесурс двигателей для мотоблоков

Тем более, ресурс двигателя измерять пройденным расстоянием совсем однобокий подход, даже если я все время езжу в поисках счастья, кто сказал, что двигатель работает всегда на одинаковых оборотах?

Моточасы – это нелинейная единица измерения времени работы двигателя. Нелинейная, потому что один такой час не равен одному астрономическому, эта характеристика варьируется. Она зависит от количества оборотов коленвала за час при разных нагрузках. Этот технологический параметр важен для того, чтобы контролировать процесс износа главных узлов двигателя, вовремя обеспечить их замену и просто чтобы быть в курсе возможностей трактора.

Многие задаются целью вычислений, выясняя чему равен моточас для осуществления подсчёта, на сколько хватит потенциала двигателя. Реализовать это непросто и в любом случае полученные показатели будут относительны. Способы расчёта моточасов могут быть различными – от подсчёта вручную с записыванием показателей работы мотора до применения счётчиков механического или электрического типов, предназначенных для этого, что даёт более точные данные, позволяя осуществить контроль степени износа. Зависимо от способа учёта параметр может быть равен или нет стандартному часу. Моточасы считаются по оборотам номинальной мощности, то есть моточас приравнивается к часу работы на номинальных оборотах. На холостом ходу износ меньше, а значение моточаса выше.

Оценить износ силового агрегата любого транспортного средства позволяет информация о его пробеге. Но при определении моторесурса на двигателях в первую очередь во внимание берутся именно моточасы. Этот немаловажный параметр оказывает значительное влияние на показатели и рекомендации относительно эксплуатации конкретной модели авто или устройства. Причем измерения параметра производятся аналогично для агрегатов установленных на транспорт или тех, что функционируют стационарно. Данные сведения крайне важны для осуществления контроля за работоспособностью мотора, а также для определения точных сроков для проведения его технического обслуживания, а также ремонта и замены расходников.

Что такое моточас и как рассчитать?

Единица измерения длительности работы силового агрегата автомобиля с учетом нестабильных факторов называется моточасом. Параметр может быть приравнен к одному часу и при определенных условиях он может быть меньше или больше обычного часа. При расчете этого значения нужно учитывать режимы работы двигателя, что на тахометре отражаются в виде оборотов коленвала. Ну а поскольку у этого параметра нет точного понятия, нередко его необходимо переводить в привычную единицу времени — час. Выполнить расчет этого параметра не так просто, тем более что полученные значения скорее будут считаться относительными. Считать моточасы можно вручную по показателям работы мотора до применения счетчиков. В зависимости от этого показатель и будет либо равен обычному часу, либо нет. Считаются моточасы по оборотам номинальной мощности. Причем, стоит отметить, что при тяжелых условиях эксплуатации износ повышается, поэтому замену расходных материалов лучше производить до рекомендованного производителем срока.

Разница между моточасами и машиночасами

Моточас — это условная единица измерения, которая определяет непосредственно время функционирования мотора, в которое коленчатый вал смог выполнить определенное количество оборотов. Машиночас отличается от него тем, что он показывает то, сколько было потрачено времени на производство определенного продукта. То есть моточасы и машиночасы это совершенно разные понятия, которые не имеют между собой ничего общего. Соответственно при всем желании перевести моточасы в машиночасы невозможно Данный параметр подходит для вычисления производительности техники и определяет ее эффективность использования.

Подробнее узнать о том, что же такое моточасы поможет этот полезный видеоматериал:

Количество моточасов – это один из наиболее важных параметров сельскохозяйственной техники, который указывает на рабочий ресурс двигателя, ходовой части и других важных узлов агрегата. Многим новичкам довольно не просто вычислить эту характеристику и уж тем более перевести ее в километры. На самом деле, ничего сложного в этом нет – достаточно придерживаться ряда советов, которые помогут разобраться в сути этого важного параметра.

Дать ответ на вопрос: «Что такое моточасы на тракторе?» довольно просто если разобраться в том, каким образом фиксируется этот важный параметр. При непосредственном запуске мотора начинает работать электронный или механический счетчик, фиксирующий и запоминающий скорость вращения вала двигателя. Для этого в конструкции счетчика предусмотрен специальный индикатор. Этот несложный прибор дает возможность посчитать продолжительность работы трактора за определенный промежуток времени.

Вместе с тем, мнение о том, что один моточас работы трактора равен одному часу времени будет кране ошибочным. Расчет моточасов в километры делается с учетом оборотов в минуту. В связи с этим данный параметр может в несколько раз отличаться при работе трактора на холостом ходу и под высокими нагрузками.

Сколько моточасов в одном часе?

Подсчет моточасов, затраченных трактором, помогает разобраться в степени износа наиболее важных подвижных механизмов агрегата.

Используемая для расчета формула крайне проста, и дает владельцу трактора следующие данные:

  • при эксплуатации сельхоз машины на холостом ходу, 1 моточас приравнивается к одному полному часу реального времени;
  • при обычной нагрузке на трактор один моточас ускоряется примерно на третью часть, составляя, таким образом, 40 минут реального времени;
  • в случае работы агрегата под максимальными нагрузками, 1 моточас равен 20 минутам реального времени.

Используя эту информацию, перевести моточасы в часы реального времени без особого труда сможет даже начинающий фермер. При этом следует помнить, что конечный результат перевода моточасов в часы реального времени всегда немного отличается для бензинового мотора и для дизеля. Основная причина этому заключается в более высокой мощности последнего, из-за чего он тратит на выполнение заданий немного меньше времени.

Как перевести моточасы в километры?

Так же, как и в случае с переводом моточасов трактора в часы реального времени, у новичков возникают сложности с преобразованием моточасов в пройденные трактором километры. Во втором случае может возникнуть гораздо больше вопросов, так как точно перевести моточасы в километры практически невозможно – это получится сделать только относительно и примерно.

В первую очередь необходимо запомнить, что некоторые производители сельскохозяйственной техники задают практически идентичные условия для расчета моточасов. В большинстве случаев 50 этих единиц равны 5 пройденным трактором километрам под действием умеренных нагрузок. Вместе с тем, если трактор очень часто работает под интенсивными нагрузками и регулярно выполняет функции помощника, как в огороде, так и на придомовой территории, то количество отработанных им моточасов уверенно растет вверх без существенных изменений в его пробеге.

Важно помнить, что каждый трактор по-разному расходует заложенный в его двигателе и других узлах моторесурс. Найти более точную информацию об особенностях расчета этого важного параметра всегда можно найти в инструкции по эксплуатации сельскохозяйственной машины.

Более точные данные о проработанных моточасах и пройденных километрах сможет подсказать память бортового компьютера, однако такого рода девайс предусмотрен исключительно в самых последних моделях выпускаемых на рынок тракторов, и то лишь в крупногабаритных агрегатах, предназначенных для работы на огромных по своей площади территориях.

Моточас и машино час – в чем разница?

Еще один немаловажный и не менее распространенный вопрос заключается в том, как перевести моточасы в машино часы. В первую очередь следует уточнить, что сделать это практически невозможно, так как моточас и машино час – это совершенно разные по своей сути понятия.

Моточас – это условное значение, которое определяется с учетом количества оборотов, произведенных коленчатым валом двигателя трактора за определенный промежуток реального времени.

Машино час – это количество реального времени, которое пришлось потратить на изготовление конкретного продукта. В случае с сельскохозяйственной техникой, этот параметр указывает на время, затраченное на выполнение одного или нескольких действий – вспашки грунта, боронования, посева семян или посадки клубневых культур.

Расчетом машино часов, как правило, занимается уполномоченный компетентный орган аграрного предприятия. При этом берется время затраченное на подготовку участка , уход за грядками и перевозку урожая. Полученные данные суммируются, после чего руководство получает данные о времени, которое пришлось потратить на осуществление основных сельскохозяйственных работ. Ведение такого учета позволяет руководствующему органу разработать планы, которые в дальнейшем помогут сократить временные затраты на выращивание своей продукции.

Следует отметить, что количество машино часов для бензинового и дизельного двигателя всегда немного отличается. Это связано с тем, что моторы, работающие на дизельном топливе, обладают большей мощностью – это позволяет быстрее произвести те, или иные сельскохозяйственные работы. Данная особенность является одной из основных причин, по которой большинство производителей аграрной техники оборудуют свои агрегаты именно дизельными двигателями.

Нередко машиночасы становятся объяснением тому, чем отличается трактор от бульдозера. Дело в том, что эксплуатация трактора, как более маневренного агрегата, дает предприятию важное преимущество в виде ускоренного выполнения сельскохозяйственных работ. При использовании бульдозеров приходиться тратить гораздо больше времени, по причине чего последние используются в сельском хозяйстве гораздо реже.

Отличие машино часа от моточаса. Как рассчитать моточасы и машиночасы — перевод в километры


Контроль работоспособности двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, которое позволяет узнать предварительное состояние силового агрегата – это датчик моточасов. Он отображает такую важную характеристику как моточас, при помощи которой можно контролировать время полноценной службы двигателя.

Что такое моточасы на тракторе – достаточно просто представить, если понять, как происходит фиксация данного параметра. В момент запуска двигателя включается также механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала при помощи специального индикатора. Этот прибор для определения моточасов тракторов позволяет установить продолжительность его работы за любой период времени. Но в то же время утверждение, что 1 моточас трактора равен одному часу реального времени работы – ошибочно.

Расчет строится исходя из количества оборотов в минуту. Следовательно, он может отличаться в несколько раз при нагрузке и на холостом ходу. Получается, если посчитать моточасы – можно узнать приблизительную степень изношенности подвижных механических узлов силового агрегата. Формула их подсчета достаточно проста и строится исходя из количества оборотов:

  • холостой ход позволяет приравнивать один моточас к часу реального времени;
  • обычная нагрузка «ускоряет» моточас приблизительно на треть – 1Мч составляет приблизительно 40 минут;
  • интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

Такая схема позволяет приблизительно уточнить, чему равен моточас на тракторе в зависимости от степени интенсивности его использования.

Зачем нужно считать моточасы

Выяснив как считать моточасы на тракторе, теперь можно переходить к вопросу, зачем эти подсчёты нужны. В первую очередь, ответ на этот вопрос кроется в особенностях самого процесса проведения подсчетов – он строится на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждое подвижное механическое сочленение имеет свой обозначенный производителем запас прочности – можно заранее рассчитать время планового технического обслуживания двигателя. При этом зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, несложно сделать это точно, опираясь на реальный износ коленвала, поршневой системы и других узлов силовой установки.


Знание реальных рабочих характеристик двигателя можно легко перевести моточасы в километры на тракторе в каждом отдельном случае. Существует специальная усредненная таблица, которая предполагает, что 1 м/ч для колесных тракторов составляет 10 километров, для гусеничных – 5 километров. Но для точного подсчета следует учесть множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. Кроме этого, конструкция датчика позволяет намотать моточасы, превратив любые подсчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня – это достаточно редкое явление, так как решение «накрутить» счетчик больше относится к «советскому времени». В то время моточас был одним из индикаторов продолжительности работы, а сегодня – средство экономии, контроля расхода топлива и работоспособности силового агрегата.

Износ двигателей, расположенных в автотранспортных средствах, определяется по пробегу машины. Для оценки моторесурса двигателей, расположенных стационарно, служат моточасы.

Инструкция

Измерение моторесурса в моточасах производится для стационарно установленных двигателей, таких, как приводы насосов, дизель-генераторы, судовые моторы, а также на сельскохозяйственной технике. Эта информация необходима для своевременного обслуживания, ремонта, замены узлов и агрегатов, а так же списания горючего и смазочных материалов. Средств изменения могут быть разными – от простой записи отработанных мотором часов в вахтенный или судовой журнал, до сложных электронных средств сбора и анализа статистической информации. Следует отметить, что в зависимости от способа учета, моточас может равняться, а может и не равняться стандартному часу. Возникает задача перевода моточасов в стандартные астрономические часы – например, для планирования даты следующей замены масла. Проще всего реализовать учет моточасов для двигателей, работающих в стационарном режиме – т.е. без изменения скорости вращения коленчатого вала. Такой режим работы характерен для небольших электростанций, использующих для выработки электроэнергии дизель-генераторы. Для обеспечения стабильной частоты вырабатываемого электрического тока вал генератора должен вращаться с одинаковой скоростью, с минимальными отклонениями. При таких нагрузках можно использовать самую простую систему расчета моторесурса – вручную записывать фактически отработанное мотором время в журнал, либо использовать какой либо электрический, или барометрический датчик, запускающий часовой механизм во время работы двигателя. При такой системе учета моточас равен обычному астрономическому часу, а значит, никакого пересчета не требуется.

Гораздо сложнее учитывать износ двигателя при переменной частоте вращения коленчатого вала. Такая ситуация характерна для судовых силовых установок. На больших оборотах увеличивается расход топлива, а так же возрастает трение в трущихся парах мотора. Для подсчета моточасов с учетом этих нестабильных факторов применяют тахометические системы учета. Специальный механизм устанавливается на выходном валу мотора, для фиксации количества оборотов двигателя. На основании показаний этого счетчика планируются регламентные работы, списывается горючее. При такой системе фиксации точно перевести моточасы в часы не получится, поскольку в зависимости от режима работы двигателя за единицу времени набегает различное количество моточасов. Зная усредненные обороты двигателя, на основе статистических данных можно вывести эмпирический коэффициент пересчета.

По часам человек ориентируется во времени, назначает встречи, планирует свой день. Если время выставлено неверно, это может создать массу ненужных проблем. Перевести часы и выставить правильное время можно всего за несколько секунд.

Инструкция

Если вам требуется перевести время на компьютере, используйте один из нескольких вариантов действий. Нажмите кнопку «Пуск» или клавишу Windows, выберите в меню пункт «Панель управления». В категории «Дата, время, язык и региональные стандарты» нажмите на иконку «Дата и время» или выберите задание «Изменить дату и время». Или же просто дважды щелкните по часам в области уведомления на панели задач. Откроется новое диалоговое окно. В его правой части под аналоговыми часами установите нужное значение в поле, где отображены часы, минуты и секунды. Используйте для этого клавиатуру или кнопки «вверх» и «вниз», расположенные правее поля с часами в электронном формате. Примените новые настройки и закройте окно кнопкой ОК. В том случае, если вам требуется перевести время на часах в мобильном телефоне, войдите в меню, используя предназначенную для этого кнопку (она зависит от модели телефона). Выберите пункт «Настройки», откроется подменю. Используя кнопки управления «вверх» и «вниз», найдите в списке пункт «Время и дата» и подтвердите выбор соответствующей кнопкой. Далее выберите из имеющихся полей диалог «Время». Следите за индикатором, который покажет, какой из параметров доступен для редактирования. Введите с клавиш телефона нужное значение для часов и минут, после чего сохраните новые настройки кнопкой ОК или «Сохранить». Выйдите из меню. Чтобы перевести время на механических наручных часах, подденьте регулятор завода и слегка потяните его в правую сторону до момента, пока не услышите характерный щелчок. Переведите минутную и часовую стрелки в нужное вам положение. Если придерживаться рекомендуемых правил, перевод стрелок всегда должен осуществляться вперед, то есть по ходу часовой стрелки. После того как установите правильное время, верните регулятор завода в обычное положение, немного надавив на него.

Распечатать

Как перевести мото-часы в часы

www.kakprosto.ru

Моточас – как правильно считается и зачем нужен данный параметр

Контроль работоспособности двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, которое позволяет узнать предварительное состояние силового агрегата – это датчик моточасов. Он отображает такую важную характеристику как моточас, при помощи которой можно контролировать время полноценной службы двигателя.

Особенности подсчета моточаса

Что такое моточасы на тракторе – достаточно просто представить, если понять, как происходит фиксация данного параметра. В момент запуска двигателя включается также механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала при помощи специального индикатора. Этот прибор для определения моточасов тракторов позволяет установить продолжительность его работы за любой период времени. Но в то же время утверждение, что 1 моточас трактора равен одному часу реального времени работы – ошибочно.

Расчет строится исходя из количества оборотов в минуту. Следовательно, он может отличаться в несколько раз при нагрузке и на холостом ходу. Получается, если посчитать моточасы – можно узнать приблизительную степень изношенности подвижных механических узлов силового агрегата. Формула их подсчета достаточно проста и строится исходя из количества оборотов:

  • холостой ход позволяет приравнивать один моточас к часу реального времени;
  • обычная нагрузка «ускоряет» моточас приблизительно на треть – 1Мч составляет приблизительно 40 минут;
  • интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

Такая схема позволяет приблизительно уточнить, чему равен моточас на тракторе в зависимости от степени интенсивности его использования.

Зачем нужно считать моточасы

Выяснив как считать моточасы на тракторе, теперь можно переходить к вопросу, зачем эти подсчёты нужны. В первую очередь, ответ на этот вопрос кроется в особенностях самого процесса проведения подсчетов – он строится на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждое подвижное механическое сочленение имеет свой обозначенный производителем запас прочности – можно заранее рассчитать время планового технического обслуживания двигателя. При этом зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, несложно сделать это точно, опираясь на реальный износ коленвала, поршневой системы и других узлов силовой установки.

Знание реальных рабочих характеристик двигателя можно легко перевести моточасы в километры на тракторе в каждом отдельном случае. Существует специальная усредненная таблица, которая предполагает, что 1 м/ч для колесных тракторов составляет 10 километров, для гусеничных – 5 километров. Но для точного подсчета следует учесть множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. Кроме этого, конструкция датчика позволяет намотать моточасы, превратив любые подсчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня – это достаточно редкое явление, так как решение «накрутить» счетчик больше относится к «советскому времени». В то время моточас был одним из индикаторов продолжительности работы, а сегодня – средство экономии, контроля расхода топлива и работоспособности силового агрегата.

comments powered by HyperComments

sadovij-pomoshnik.ru

Что такое моточасы?

Зачастую для того, чтобы узнать о пробеге двигателя того, или иного автомобиля, да и, не только автомобиля, многие пользователи обращают внимание на его непосредственный износ, хотя, если оценка технического состояния двигателя, его моторесурса проводится специалистами, первое на, что обращается внимание, это моточасы, наработанные данным агрегатом.

Измерение данного ресурса одинаково проводится для всех силовых агрегатов установленных и функционирующих стационарно, причем, это относится не, только к автомобильным двигателям. Измерение моточасов также актуально и для сельскохозяйственной техники, дизельных генераторов, приводных насосов различной конструкции, или силовых агрегатов установленных на судах.

Эта информация очень важна для установления точных сроков проведения текущего технического обслуживания, замены различных компонентов двигателей, их ремонта, а также учета и списания горюче-смазочных материалов, израсходованных силовым агрегатом за определенный период времени. Что же такое моточасы. Если быть кратким, это единица измерения продолжительности работы силового агрегата, а также его технического запаса, с учетом всех ресурсов.

Как рассчитать моточасы?

Данные расчеты могут производиться различными методами, начиная от простейших, когда вся информация просто заносится в учетную книжку транспортного средства или вахтенный-бортовой журнал (если речь идет о судне), вплоть до использования очень сложных электрических или механических учетных систем моторесурса.

У многих, наверное, возникнет вопрос, чему равен моточас? Хотелось бы сказать, что моточас может, как равняться, так и отличаться от часа стандартного. Иногда возникает необходимость перевода моточасов в обычные, для планирования проведения последующих работ, необходимых к выполнению в двигателе. Проще всего рассчитывать, чему равен один моточас на силовых агрегатах установленных стационарно, скорость вращения коленвала которых постоянна, так, как двигатель работает в едином режиме. Как правило, так работают, практически, все дизельные генераторы и приводные насосы.

Контроль работы механизмов с помощью Voyager

Система GPS мониторинга Вояджер позволяет контролировать время работы техники самым простым и удобным способом, поскольку помимо продолжительности работы устройства вы сможете увидеть адрес, где это происходило. У прибора Voyager 2 Light есть вход для подключения к зажиганию, у систем слежения Voyager Премиум дополнительно имеется 5 дискретных входов для контроля дополнительного оборудования. К приборам возможно подключение лебедки эвакуатора, датчика подъема кузова самосвала, дизельгенератора, включения раздатки и пр. В отчете фиксируется время и адрес срабатывания (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждого включения и общее время работы. Отчет по моточасам можно скачать и сохранить себе на ПК, либо распечатать.

Устройства для подсчета моточасов

На многих бензиновых автомобильных двигателях используется специальный счетчик моточасов, который, будучи универсальным, подключается к свечному проводу. Следует учесть, что счетчик моточасов зависит от скорости, с которой вращается коленвал двигателя, значит, если в 1 моточасе 10.000 оборотов коленвала (например), следовательно, при оборотах коленвала 1000 в мин. моточас пройдет за 10 минут, а если вал вращается со скоростью 20.000, за 5 мин (условно).

Если вал силового агрегата вращается с переменной частотой, то провести точный расчет моточасов для замера его износа намного сложнее. Данные силовые установки, как правило, используются в современных судах. Чем чаще обороты вала двигателя, тем, соответственно, больше расход им горючего и выше трение в трущихся парах и компонентах. В данном случае, для замера моточасов используются специальные системы тахометрического учета.

Для того, чтобы был произведен точный подсчет оборотов вала двигателя, на нем устанавливается специальное устройство. Все дальнейшие работы производятся в соответствии с полученными данными с этого приспособления. Такая система фиксации не позволяет совершенно точно преобразить моточасы в реальное время, так, как рабочий режим двигателя постоянно изменяется. Поэтому, расчет производится, беря во внимание среднюю частоту оборотов, и называется эмпирическим коэффициентом пересчета.

Материалы с сайта www.gps-spb.ru. При копировании текста обязательна активная ссылка.

Получите консультацию по телефону 8 800 555-10-38

www.gps-spb.ru

Как работает счетчик моточасов на тракторе? Посчитать моточасы

Срок эксплуатации любого трактора зависит от множества факторов. Условий работы, нагрузок и, конечно же, износа двигателя. От своевременного контроля работоспособности тракторного мотора напрямую зависит его эффективность и продолжительность использования.

Для оценки техсостояния силового агрегата рядовые пользователи транспортного средства привыкли изучать непосредственный износ движка. Специалисты же используют для этих целей специальный прибор для определения моточасов тракторов. Причем расчет одинаково актуален для дизельных двигателей сельхозтехники, бензиновых автомобильных моторов, приводных насосов, дизельных генераторов и даже силовых агрегатов на крупных судах.

Электронный счетчик моточасов на тракторе

При работе с сельхозтехникой важно понимать, как работает счетчик моточасов на тракторе, как фиксируется данный параметр и чему равен моточас на тракторе средней мощности.

  • Холостой ход. В этом случае 1 моточас трактора равен 1 часу реального времени.
  • Стандартная нагрузка. Происходит ускорение моточаса почти на треть. При обычных нагрузках 1 Мч длится минут 40.
  • Интенсивная нагрузка. Работая в таком режиме, двигатель изнашивается на две трети быстрее.

В итоге, при интенсивной нагрузке и эксплуатации техники в сложных условиях можно довольно быстро намотать моточасы, а вместе с тем – преждевременно перегрузить все подвижные механические сочленения мотора и привести к их раннему износу.

Зачем и как считать моточасы на тракторе?

Прикинув степень и интенсивность эксплуатации сельхозагрегата, не сложно перевести моточасы в километры на тракторе и приблизительно рассчитать оставшийся ресурс двигателя. Также можно узнать степень износа движимых узлов и запас прочности мотора.

Эта информация необходима для установки сроков техобслуживания техники. Опираясь на износ поршневой системы, коленвала и других элементов двигателя, датчик моточасов и усредненная таблица данных для гусеничных/колесных тракторов позволят максимально точно распланировать сроки ремонта, замены жидкостей и отладки силового агрегата. И избежать при этом преждевременных поломок и простоев трактора.

Каждый знает, как приблизительно определить ресурс мотора легковой машины – по пробегу. Разумеется, важно учесть и другие факторы, такие как условия эксплуатации (климат, качество дорог, нагрузка), но в целом о состоянии двигателя судят по пройденному автомобилем расстоянию и редко ошибаются. Чем больше проехал автомобиль, тем больше «накрутил» двигатель, тем больше изношены его узлы и детали, и тем быстрее они потребуют замены или профилактического обслуживания. Но как считать моточасы и объем работы тракторов, сельскохозяйственных грузовиков, снегоуборочных машин? Чаще всего за время работы они проезжают совсем небольшое расстояние, но нагрузку испытывают заметную. Для того чтобы правильно определить степень износа, нужно знать, что такое моточасы на тракторе и другой технике и как их считать.

Моточас – это особая единица измерения нагрузки, которую испытывает работающий мотор. Он соответствует одному астрономическому часу работы коленвала при холостых или умеренных оборотах (60 минут около 1500-1600 об/мин). Этот показатель не равен пробегу или времени работы и актуален в первую очередь для малокубатурных транспортных средств (мотоциклов, в том числе кроссовых), а также спецтехники, работа которой не оценивается по пройденному расстоянию.

  1. Самый точный – по оборотам коленвала. 1 моточас – это 96000 оборотов коленвала (для удобства можно округлить до 100 тыс.).
  2. По времени – это примерно один час холостой работы мотора.
  3. По выработанному топливу.

Моточасы показывают нагрузку рабочего трактора

Техника, объем работы которой считается не по пройденным километрам, оснащается специальным счетчиком, который подсоединяется к свечам и реагирует на искры. Это самый простой и надежный способ, как считать моточасы на тракторах, мотоблоках и другой технике.

Сколько моточасов в одном часе

Считается, что можно приравнять 1 моточас 1 часу работы мотора при холостых оборотах, но это очень приблизительный способ. Холостые обороты различаются у разных транспортных средств. Только у легковых автомобилей разброс составляет от 500 до 900 об/мин, а, например, у трактора МТЗ-80 они могут достигать и 1500 об/мин. Обороты коленчатого вала отображаются на тахометре. Чем они выше обороты, тем быстрее “расходуется” моточас. Поэтому невозможно вывести единый коэффициент, чтобы узнать, моточас – это сколько по времени. Все зависит от условий работы. Например, если трактор или мотоблок идет по лёгкой песчаной почве с фрезой или картофелесажалкой, оператору не понадобится держать высокие обороты. А если тот же трактор тащит грузовик из сугроба или убирает мокрый снег, нагрузка на двигатель будет выше, и коленвал совершит больше оборотов.

Перевод в километры

Вывести точную формулу, чему равен 1 моточас в км, тоже не удается. Для легковых автомобилей его можно приблизительно приравнять к 12-14 километрам спокойной езды на умеренных скоростях или работы двигателя вхолостую. Таким образом, 15 тыс. км – стандартный интервал для замены масла и некоторых других расходников – это около 200–250 моточасов работы двигателя.

При агрессивной езде, передвижении по плохим дорогам, перевозке грузов или буксировки, требующим часто задействовать полную мощность мотора, моточасы будут «расходоваться» быстрее. А если автомобиль двигается по загруженным улицам или часто прогревается на холостом ходу, этих единиц измерения становится больше, чем пробега. Ведь автомобиль стоит, а ресурс двигателя и некоторых других агрегатов расходуется. Именно поэтому при замене расходников лучше ориентироваться по мото-часам, а не по пробегу.

Расход моточасов фиксирует специальный прибор

Вопрос точного расчета особенно важен для водителей ТС, работающих вдали от квалифицированной помощи (на лесных участках, строящихся объектах, экстремальном отдыхе). Им нужно знать выработку, чтобы вовремя заменить или осмотреть детали во избежание неожиданной поломки. Если ориентироваться на пробег не получается, стоит приобрести счетчик.

Разница между моточасом и машиночасом

Машиночасы обозначают время, которое требуется одной машине для выполнения работы, а также учитывают количество машин. Например, если одна машина убирает улицу от снега на протяжении шести часов, говорят, что было выработано шесть машино-часов. Если на тот же объем работы направили две машины и они убрали улицу за три часа – время работы умножается на количество машин, и в результате получается снова шесть машино-часов. Этот показатель важен для распределения нагрузки на автопарк и планирование выездов. Таким образом, в моточасах измеряется выработанный ресурс двигателя, а в машино-часах – объем работы техники в целом.

Заключение

Считать моточасы нужно, чтобы правильно определить время замены расходников и степень износа узлов и деталей. Без специального счетчика невозможно точно определить, чему равен один моточас работы двигателя, но можно приблизительно прикинуть по времени работы или расходу топлива. Самый надежный способ – приобрести и установить специальный счетчик, который покажет точный результат.

Зачастую для измерения интервала работы двигателя производители и активные пользователи сельскохозяйственной техники используют термин «моточас». Для его измерения в устройстве мотора предусмотрен специальный датчик, который срабатывает после каждого часа, отработанного двигателем в полной мере. Это позволяет контролировать пробег сельхоз агрегата и заранее определять степень износа его мотора.

?

В первую очередь нужно определить, что такое моточасы на тракторе ? Этот термин определяется по следующему принципу. С момента запуска заводского двигателя агрегата включается предусмотренный в его устройстве электронный или механический счётчик . Он фиксирует и запоминает интервалы вращения коленвала, передавая данные на индикатор. Таким образом, датчик устанавливает продолжительность работы мотора за определенный отрезок времени.

Считать, что один моточас равен 1 реальному часу – неправильно. При определении основную роль играет количество оборотов коленвала за одну минуту времени. Таким образом, несколько величин моточасов по отношению к реальным часам могут отличаться из-за работы под нагрузкой и в режиме холостых оборотов.

Для этого используется следующая формула, основанная на количестве оборотов коленвала:

  • моточас, при котором мотор работает на холостом ходу, приравнивается к реальному часу;
  • моточас, при котором двигатель работает в обычном режиме, приравнивается к 40 минутам реального времени;
  • моточас, за который ДВС работает под интенсивными нагрузками, равен примерно 20 минутам реального времени.

Подобный принцип позволяет вычислить примерные величины моточаса при работе двигателя под разными нагрузками.

Сколько моточасов в одном часе ?

Определение количества моточасов за один реальный час времени позволяет подсчитать не только износ работающих механизмов двигателя, но и узнать, сколько реального времени уходит на выполнение той или иной задачи.

Перевести моточасы в часы , зная формулу подсчета, достаточно просто. Если двигатель работает только на холостом ходу, то моточас его работы в этом режиме будет равен 1 реальному часу времени. Если во время эксплуатации агрегата мотор поддается слабым нагрузкам, значит 60 минут реального времени будут равны 1,5 моточаса. При работе ДВС трактора под максимальными нагрузками 1 реальный час будет приравниваться к 3 моточасам.

Это соотношение будет одинаковым, как для бензинового двигателя, так и для дизеля . Во время работы оба типа моторов на низких и высоких оборотах поддаются примерно одинаковой нагрузке. Отклонения возможны только в том случае, если сравнивать устаревшие дизельные и современные бензиновые моторы или наоборот. В этом случае разница в моточасах будет составлять не более 10–15%.

?

Переводить отработанные моточасы в километры нужно для того, чтобы определять количество топлива, требуемого для заправки сельскохозяйственной техники. Нужно отметить, что единой правильной формулы для этого не существует.

В первую очередь, все зависит от предприятия, на котором используется сельхозтехника. Некоторые аграрные компании приравнивают 1 моточас к 16 км пройденного пути, другие – берут за один моточас 20 и более километров.

Второй важный фактор – это тип выполняемых работ. Если сельскохозяйственная машина передвигается по прямой дороге для перемещения между участками или перевозки урожая, то, соответственно, за 1 реальный час времени она пройдет сравнительно большое расстояние. При этом в 60 минутах реального времени будет меньше моточасов – за счет меньшей нагрузки на мотор.


Если на определенном отрезке времени трактор используется для пахоты, и его двигатель поддается повышенной нагрузке, значит за 60 минут времени он отработает больше моточасов. При этом дистанция и количество километров, пройденных за 1 реальный час времени, будет меньше.

Современная сельскохозяйственная техника комплектуется массой полезных функций, среди которых электронный блок управления. Он контролирует работу основных механизмов трактора, в том числе скорость вращения коленчатого вала двигателя. Во время эксплуатации машины он записывает данные по оборотам узла и приравнивает их к пройденной трактором дистанции. Благодаря этому оператор получает уже готовые данные о пробеге агрегата за один моточас работы.

?

Многие начинающие пользователи сельхозтехники путают эти понятия, считая, что один моточас – это и есть 1 машиночас работы. На самом деле, разница между этими терминами существенна. Под одним моточасом нужно понимать условную единицу, которая соответствует определенному количеству оборотов коленвала ДВС при номинальном количестве оборотов.

Машиночас – это термин, обозначающий единицу рабочего времени сельхозоборудования, которая нужна для подсчета затрат, необходимых для производства конкретного продукта. Это значение чаще всего используется на средних и крупных аграрных предприятиях, технический состав которого включает определенное количество техники. Использование этого термина позволяет руководству компании подсчитать затраты на подготовку грунта, посев или посадку сельхозкультур, сбор урожая и другие выполняемые работы. Пример подобного расчета можно увидеть в таблице, подготовленной одним из аграрных предприятий.


Для подсчета затрат используются данные по оплате труда сотрудников, количеству задействованной техники, покупке и установке запчастей и топливе, которое пришлось потратить на заправку машин. После этого полученная сумма делится на количество часов реального времени, потраченных на выполнение всего объема работ. В результате руководство предприятия получает близкие к точным данные по затратам на работы, и может спрогнозировать примерную себестоимость работ, которые нужно выполнить в будущем.

Нужно помнить, что 1 машиночас для бензинового и дизельного двигателя – это разные понятия. Как известно, сельхозтехника с дизельными ДВС потребляет меньше горючего, чем машины с бензиновыми моторами. Соответственно, в агрегатах с дизельными двигателями один машиночас будет иметь меньшие значения по затратам на выполнение работ.

Все мы привыкли к стандартным формам измерения, будь то километры в час или амперы в час. Но вот пилоты малокубалатурной техники радеют за совсем другие показатели — моточасы. Думаю, не все знают, что это такое.

— Ой да ладно, сколько часов мотоцикл проработал столько тебе и моточасов! — скажет кто-то.

Признаюсь, бытовало такое мнение и у меня, мол сколько минут протарахтел двигатель, разделили на 60 и получили количество часов — воуля. Но нет. Понятное дело, что чем новее модель техники, тем больше вероятность установленного датчика, который тикает и считает моточасы. Однако это никаким образом не мешает любителям искать сравнения и эквиваленты, мол моточасы это сколько километров или сколько литров проженного бензина, сколько раз нужно метнуться в ближайший поселок за солью, чтобы моточасы закончились?

Начнем с простого, определять моточасы в километрах бесполезно, потому что измерение в привычных единицах километрах или милях, это банальный пробег. Отсюда первое открытие, пробег и моточасы это совсем разные показатели. Больше скажу, на моточасах завязаны не только мотоциклетные двигатели, но и многие другие малокубалатурные агрегаты хозяйственного назначения. А как же техника, которая мало двигается, которая изнашивает свой ресурс, а пробега прибавляет с гулькин нос? Как вы собрались мерить в километрах моторесурс например сварочника или компрессора? Это что, сколько мы их по гаражу накатаем, столько моточасов и пройдет? Тем более, ресурс двигателя измерять пройденным расстоянием совсем однобокий подход, даже если я все время езжу в поисках счастья, кто сказал, что двигатель работает всегда на одинаковых оборотах?

Моточасы завязаны на соотношении времени и мощности. Моточас протикает за час работы двигателя на максимальных его возможностях, так как износ в этом случае будет самым ощутимым. А если вы не насилуете двигатель, вам хватает умеренных оборотов, то моточас пройдет за больший отрезок времени.

Еще раз, моточас это коэффициент износа за час работы у верхней границы выдаваемой мощности, если хотите — количество оборотов двигателя и частота вращений, чем они больше, тем скорее моточас подходит к концу. При спокойной работе ресурс тоже тратится, но не так быстро, поэтому до нужного коэффициента в один моточас можно проездить дольше на меньших оборотах, чем на повышенных. Отсюда такая частая морока с расходниками на мотоциклах кроссового типа.

Вот с количеством израсходованного топлива, в теории можно подсчитать очень и очень относительно. Потому как чем агрессивнее езда, тем больше расход бензина, а это отдаленно на пару десятков световых лет можно соотнести к моточасам.

Для чего эту нужно?

Все банально. Ресурс вырабатывается, а значит нужно морально готовиться к замене расходников. Чем больше часов отмерено, тем ближе день Х, когда придется делать неизбежное ТО, менять масла и многое другое. Это очень логичный подход, потому что именно характер эксплуатации нашего мотоцикла покажет, как скоро придется бежать в магазин и раскошелиться на новые масла и расходники. После проведения всех необходимых работ, часы обновляются и можно отсчитывать заново.

Для каждого двигателя эти показатели индивидуальны, в мануалах к использованию техники обязательно указывается, через какое количество моточасов необходимо делать замены.

Как рассчитать моточасы?

Методы расчета моточасов для дизеля могут быть различными – начиная от простого подсчета в уме, с дальнейшим записыванием показателей работы двигателя, заканчивая установкой специальных механических или электрических счетчиков.

Естественно, второй вариант более приемлем – такой метод подсчета значительно точнее и удобнее. С помощью показателей счетчика Вы можете более точно контролировать степень износа главных рабочих узлов дизельного двигателя. Данные об этой технической характеристике подробно указаны в инструкции по эксплуатации.

Сколько моточасов в одном часе?

Вычислить средний показатель моточасов относительно реального времени можно по одной простой нематематической формуле, которую должен знать каждый владелец трактора. Перевести моточасы в часы можно по такому алгоритму:

  1. Во время работы на холостых оборотах количество моточасов двигателя равно 1 астрономическому часу (то есть 60 минутам).
  2. В режиме работы при умеренных нагрузках количество оборотов вала увеличивается примерно на треть, 1 моточас становится равен примерно 40 минутам реального времени.
  3. При работе в условиях повышенных нагрузок обороты двигателя увеличиваются примерно на 2/3. В таких условиях один моточас равен примерно 20 минутам.

Как перевести моточасы в километры?

Иногда для более точной оценки технического состояния двигателя необходимо перевести моточасы в километры. Для проведения подобных подсчетов необходимо учитывать также скорость движения агрегата и нагрузку на мотор. В остальном же подсчет проводится с помощью специальной таблицы. Средний показатель приравнивается к тому, что один моточас равен 10 километрам для обычных тракторов и 5 километров для гусеничных.

Моточас и машиночас: в чем разница?

Как мы уже выяснили, моточасы – это время полезной работы двигателя, во время которого коленвал произвел некоторое количество оборотов (зависимо от нагрузки). Машиночас – это более широкое понятие, которое включает в себя не только время полезной работы двигателя, но и разнообразные перерывы, перебазировку техники, техобслуживание и т. д.

Данное понятие более применимо для налаженных производственных процессов, для регулирования уровня оплаты. Подсчитывают машиночасы, умножая моточасы на специальный переводной коэффициент.

офисов Zipcar | Города каршеринга

США

Алабама
Тускалуса

Аризона
Пеория
Феникс
Темпе
Тусон

Калифорния
Арката
Беркли
Бербанк
Камарилло
Чико
Город Орандж
Клермонт
Дейли-Сити
Дэвис
Эль-Черрито
Эль-Сегундо
Эмеривилль
Фремонт

Хэйлэндейл
Фремонт
Хейлэндейл
Фремонт
Хэйлэндейл Лос-Анджелес
Лос-Гатос
Малибу
Менло-Парк
Мерсед
Маунтин-Вью
Окленд
Оранжевый
Пало-Альто
Пасадена
Плезантон
Редлендс
Редвуд-Сити
Ронерт-Парк
Сакраменто
Сан-Бруно
Сан-Франциско
Сан-Франциско
Сан-Франциско
Сан-Франциско
Сан-Франциско
Сан-Франциско
Луис Обиспо
Сан-Матео
Санта-Барбара
Санта-Клара
Санта-Крус
Санта-Моника
Санта-Роза
Стэнфорд
Стоктон
Саннивейл
Уолнат-Крик
Западный Голливуд

Колорадо
Аврора
Боулдер
Брекенридж
Колорадо-Спрингс
Денвер
Форт-Коллинз
Голден
Гринвуд-Виллидж

Коннектикут
Бриджпорт
Хартфорд
Мидлтаун
Нью-Хейвен
Нью-Лондон
Стэмфорд
Вест-Хартфорд
Виндзорские шлюзы

Делавэр :
Ньюарк
Уилмингтон

Округ Колумбия
Рестон
Вашингтон, округ КолумбияС.

Флорида
Бока-Ратон
Корал-Гейблс
Дания-Бич
Форт-Лодердейл
Форт-Майерс
Гейнсвилл
Хайалиа
Медли
Майами
Майами-Бич
Северный Майами
Норс-Майами-Бич
Тампа-Парк
Палмэспа Орландо
Парк Тампа
Орландо

Джорджия
Атланта
Атлантическая станция
Доравиль
Ист-Пойнт
Кеннесо
Лоуренсвилль
Сэнди-Спрингс
Саванна
Стейтсборо

Гавайи
Гонолулу

Иллинойс
Шампанское
Чикаго
Декалб
Эванстон
Роузмонт
Уитон

Индиана
Индианаполис
Нотр-Дам
Саут-Бенд
Вальпараисо
Вест-Лафайет

Айова
Айова-Сити

Канзас
Уичито

Мэн
Вотервиль

Мэриленд
Arbutus
Балтимор
Bethesda
Bowie
Camp Springs
Capitol Heights
Chevy Chase
College Park
Derwood
District Heights
Elkridge
Greenbelt
Hyattsvill
North Lauredent
Серебряный источник
Храмовые холмы
Таусон

Массачусетс
Амхерст
Арлингтон
Белмонт
Беверли
Бостон
Брейнтри
Бриджуотер
Бруклайн
Челси
Дартмут
Эверетт
Фрамингем
Дартмут
Эверетт
Фрэмингем

Холмингем
Мэлптон
Холмингем
Холмингем
Холлимтон
Холмингем
Холиок-5
Somerville
South Hadley
Springfield
Waltham
Watertown
Wellesley
Worcester

Michigan
Ann Arbor
Dearborn
Detroit
East Lansing
Ferndale
Oak Park
Romulus

Миннесота
Миннеаполис
Нортфилд
Сент-Пол

Миссури
Канзас-Сити

Небраска
Линкольн

Нью-Джерси
Байон
Хобокен
Ирвингтон
Иселин
Джерси-Сити
Махва
Монтклер
Ньюарк
Парсиппани
Принстон
Принстон-Джанкшн
Риджвуд
Секаукус
Нью-Йорк
Секаукус
Нью-Йорк

Нью-Йорк
Олбани
Маяк
Бронкс
Бронксвилл
Бруклин
Баффало
Кларкстаун
Ист-Хэмптон
Фармингдейл
Женева
Гринбург
Гамильтон
Харрисонвилль
Монтрейн
Монтрейн
Монтрейн
Монтрейн Йорк
Оранджтаун
Освего
Пикскилл
Пелхэм
Покипси
Куинс
Рамапо
Ред-Хук
Рочестер
Рожь
Скенектади
Саутгемптон
Спринг-Вэлли
Стейтен-Айленд
Уайт Сиракуза


Северная Каролина
Чапел-Хилл
Шарлотта
Дарем
Илон
Хай-Пойнт
Роли
Уинстон-Салем

Огайо
Бруквилл
Цинциннати
Кливленд
Колумбус
Фэйрборн
Кент

Орегон
Бивертон
Клакамас
Корваллис
Юджин
Лесная роща
Хиллсборо
Портленд

Пенсильвания
Брин Моур
Clarion
Истон
Геттисберг
Гленсайд
Механиксберг
Миллерсвилль
Мун Тауншип
Филадельфия
Питтсбург
Государственный колледж
Свортсбайтер
Уэстэнтсбург
Свортсбайт
Уэстэн

Род-Айленд
Ньюпорт
Потакет
Провиденс

Южная Каролина
Клемсон
Миртл-Бич

Теннесси
Мемфис
Нашвилл
Сьюани

Техас
Остин
Колледж-Стейшн
Даллас
Дентон
Форт-Уэрт
Хьюстон
Ирвинг
Ричардсон
Сан-Маркос
Вако

Вирджиния
Александрия
Арлингтон
Блэксбург
Шарлоттсвилль
Фэрфакс
Харрисонбург
Хенрико
Линчберг
Норфолк
Ричмонд
Тайсонс
Вильямсбург

Вашингтон
Олимпия
Pullman
Редмонд
SeaTac
Сиэтл
Спокан

Западная Вирджиния
Моргантаун

Висконсин
Мэдисон
Милуоки

США

Аризона
Университет Северной Аризоны
Университет Аризоны
Университет Феникса

Калифорния
Академия искусств Университета
Американ Ривер Колледж
Эшфордский университет
Азуза Тихоокеанский университет
Беркли Сити Колледж
Кабрильо Колледж
Калифорнийский колледж искусств
Калифорнийский технологический институт
Калифорнийский политехнический университет, Памона
Калифорнийский политехнический государственный университет
Калифорнийский государственный университет, Нормандские острова
Калифорнийский государственный университет, Чико
Калифорнийский государственный университет, Домингес-Хиллз
Калифорнийский государственный университет, Ист-Бэй
Калифорнийский государственный университет, Фуллертон
Калифорнийский государственный университет, Гумбольдт
Калифорнийский государственный университет, Лонг-Бич
Калифорнийский государственный университет, Лос-Анджелес
Калифорнийский государственный университет, Монтерей-Бэй
Калифорнийский государственный университет, Нортридж
Калифорнийский государственный университет, Сан-Маркос
Колледж Чабо
Университет Чапмана
Городской колледж Сан-Франциско
Колледж Сан-Матео
Con Кордийский университет Ирвин
Contra Costa College
Cuesta College
De Anza College
Diablo Valley College
El Camino College
Fashion Institute of Design and Merchandising
Foothill College
Golden Gate University
Международная школа бизнеса Hult, Сан-Франциско
LAACD
Laney College
Университет Лома Линда
Университет Лойола Мэримаунт
Колледж Миллса
Mt.Колледж Сан-Антонио
Нью-Йоркская киноакадемия – Лос-Анджелес
Северо-Западный политехнический университет
Университет Нотр-Дам-де-Намюр
Западный колледж
Колледж Ориндж-Кост
Колледж искусства и дизайна Отис
Городской колледж Пасадены
Университет Пеппердайн
Университет Лома-Лома-Пойнт
Колледж Помона
Городской колледж Сакраменто
Государственный университет Сакраменто
Университет Сэмюэля Мерритта
Городской колледж Сан-Диего
Колледж Сан-Диего Меса
Государственный университет Сан-Диего
Институт искусств Сан-Франциско
Музыкальная консерватория Сан-Франциско
Государственный университет Сан-Франциско
Государственный университет Сан-Хосе
Санта-Барбара Городской колледж
Университет Санта-Клары
Колледж Санта-Моники
Колледж Скайлайн
Государственный университет Сономы
Институт архитектуры Южной Калифорнии
Стэнфордский университет
Медицинский центр Калифорнийского университета в Дэвисе
Калифорнийский университет, Беркли
Калифорнийский университет, Дэвис 900 05 Калифорнийский университет, юридический колледж Гастингса
Калифорнийский университет, Ирвин
Калифорнийский университет, Лос-Анджелес
Калифорнийский университет, Мерсед
Калифорнийский университет, Риверсайд
Калифорнийский университет, Сан-Диего
Калифорнийский университет, Сан-Франциско
университет of California, Santa Barbara
University of California, Santa Cruz
University of La Verne
University of Redlands
University of San Diego
University of San Francisco
University of Southern California
University of the Pacific
Westmont College


Колорадо
Колорадская горная школа
Государственный университет Колорадо
Денверский муниципальный колледж
Университет Джонсона и Уэльса, Денвер
Университет Колорадо, Денвер
Университет Колорадо, Боулдер
Университет Колорадо, Колорадо-Спрингс
Университет Денвера
Академия ВВС США (USAFA)

Коннектикут
Колледж Альберта Магнуса
Коннектикутский колледж
Митчелл-колледж
Тринити-колледж
Бриджпортский университет
Коннектикутский университет
Хартфордский университет
Нью-Хейвенский университет
Уэслианский университет
Йельский университет

Делавэр
Уилмингтонский университет

Округ Колумбия
Университет Галлодета
Университет Джорджа Вашингтона
Джорджтаунский университет
Католический университет Америки
Университет Округа Колумбия
Теологическая семинария Уэсли

Флорида
Атлантический университет Флориды
Университет побережья Мексиканского залива Флориды
Международный университет Флориды
Государственный университет Флориды
Университет Джонсона и Уэльса, Майами
Общественный колледж Майами Дейд
Колледж Роллинза
Университет Стетсона
Университет Центральной Флориды
Университет Флориды
Университет Майами
Университет Тампы

Джорджия
Университет Кларка в Атланте
Государственный университет Колумбуса
Университет Эмори
Колледж Джорджии Гвиннет
Технологический институт Джорджии
Южный университет Джорджии
Государственный университет Кеннесо
Колледж Морхаус
Оксфордский колледж Эмори
Колледж искусства и дизайна Саванны
Колледж Спелмана

Гавайи
Гавайский Тихоокеанский университет
Гавайский университет, Маноа

Иллинойс
Университет ДеПола
Доминиканский университет
Университет Восточного Иллинойса
Институт Эриксона
Технологический институт Иллинойса
Университет Лойола
Университет Северного Иллинойса
Северо-Западный университет
Университет Рузвельта
Школа Чикагского университета
Иллинойс в Чикаго
Иллинойский университет, Урбана-Шампейн
Wheaton College

Индиана
Университет Индианы Блумингтон
Университет Индианы – Университет Пердью Индианаполис
Университет Пердью
Университет Нотр-Дам
Вальпариайсо

Айова
Университет Айовы

Канзас
Государственный университет Уичито
Университет штата Миссури-Канзас

Кентукки
Университет Луисвилля

Мэн
Колби-колледж
Государственный университет Коппина
Государственный университет Фростбурга
Гоучер-колледж
Университет Джона Хопкинса
Университет Лойолы
Колледж искусств Мэрилендского института
Мерримак-колледж
Морган

Нью-Джерси
Колледж Беркли, Нью-Джерси
Университет ДеВри
Университет Дрю
Университет Кина
Государственный университет Монтклера
Технологический институт Нью-Джерси
Принстонский университет
Колледж Рамапо
Университет Роуэн
Университет Рутгерса
Университет Стивен-Холла
Технологии
Стоктонский университет

Нью-Йорк
Американский колледж помощи студентам (ASA)
Бард Колледж
Барнард Колледж
Городской университет Нью-Йорка, Колледж Барух
Городской колледж Манхэттена
Общественный колледж Бронкса
Городской университет Нью-Йорка, Бруклинский колледж
Брумское сообщество Колледж
Городской колледж Нью-Йорка
Университет Колгейт
Колледж Статен-Айленда
Колумбийский университет
Корнельский университет
Университет Фордхэма
Городской университет Нью-Йорка, Общественный колледж Гутмана
Колледж Гамильтона
Колледжи Хобарта и Уильяма Смита
Университет Хофстра
Городской университет Нью-Йорк, Общественный колледж Хостоса
Хантер-колледж
Иона-колледж
Городской университет Нью-Йорка, Колледж уголовного правосудия Джона Джея
Сообщество Кингсборо
Общественный колледж Ла-Гуардия
Городской университет Нью-Йорка, Леман-колледж
LIU Бруклин
Университет Лонг-Айленда Пост
Манхэттенский колледж
Marist College
Городской университет Нью-Йорка, Medgar Evers College
Molloy College
Monroe College
Morrisville State College
Nassau Community College
Городской университет Нью-Йорка, Технологический колледж Нью-Йорка
Нью-Йоркский технологический институт
Нью-Йоркский университет
Pace University
Plaza College
Pratt Institute
Queens College
Городской университет Нью-Йорка, Queensborough Community College
Рочестерский технологический институт
Рокфеллерский университет
Колледж Сары Лоуренс
St.Francis College
St Johns University
St Josephs College
Stony Brook University
State University of New York, Binghamton
State University of New York, Buffalo State College
Государственный университет Нью-Йорка, New Paltz
State University of New York, Oswego
Государственный университет Нью-Йорка, покупка
Школа визуальных искусств
Сиракузский университет
Колледж Нью-Рошель
Бондарный союз развития науки и искусства
Кулинарный институт Америки
Туро-колледж
Юнион-колледж
Университет Олбани
Университет of Buffalo
University of Rochester
Vassar College
Wagner College
Westchester Community College
Yeshiva University
Городской университет Нью-Йорка, Йоркский колледж

Мэриленд
Baltimore City Community College
Bowie State University
Frostburg State University
Goucher College
Johns Hopkins University
Loyola University (MD)
Maryland Institute College of Art (MICA)
Merrimack College
Государственный университет Моргана
Сообщество принца Джорджа Колледж
Таусонский университет
Балтиморский университет
Мэрилендский университет, Балтимор
Мэрилендский университет, округ Балтимор (UMBC)
Мэрилендский университет, Колледж-Парк

Массачусетс
Колледж Амхерст
Колледж Бэбсон
Университет Бентли
Музыкальный колледж Беркли
Бостонский колледж
Бостонская консерватория
Бостонский университет
Медицинский кампус Бостонского университета
Университет Брандейса
Колледж Бриджуотерского государственного университета

Колледж государственного университета Бриджуотер
Колледж Бункера
Бункер Святой Крест
Колледжи студентов Фенуэя
CRTMA
Колледж Эмерсон
Колледж Эндикотт
Государственный университет Фрамингема
Хэмпширский колледж
Гарвардский университет
Международная школа бизнеса Халт
Университет Лесли
Музыкальная школа Лонги
Массачусетский колледж фармации и здравоохранения 9000 Технологический институт
Массачусетский колледж искусств и дизайна
Колледж Маунт-Холиок
Колледж Маунт-Ида
Консерватория Новой Англии
Северо-Восточный университет
Колледж Олин
Общественный колледж Роксбери
Салем Стат e College
Salisbury University
School of the MFA
Simmons College
Smith College
Springfield College
Stonehill College
Suffolk University
Tufts University
Массачусетский университет, Бостон
Массачусетский университет, Лоуэлл
Массачусетский университет
Массачусетский университет
Массачусетский университет , Дартмут
Веллесли Колледж
Технологический институт Вентворта
Уильямс Колледж
Вустерский политехнический институт

Мичиган
Колледж творческих исследований
Мичиганский государственный университет
Мичиганский университет, Дирборн
Уэйнский государственный университет

Миннесота
Миннесотский университет, города-побратимы

Миссури
Университет Миссури, Канзас-Сити

Небраска
Университет Небраски, Линкольн

Невада
Университет Невады, Рино
Университет Невады, Лас-Вегас

Нью-Гэмпшир
Дартмутский колледж
Университет Нью-Гэмпшира

Северная Каролина
Университет Илона
Университет Хай-Пойнт
Университет штата Северная Каролина A&T
Центральный университет Северной Каролины
Государственный университет Северной Каролины
Университет Северной Каролины, Шарлотта
Университет Северной Каролины, Гринсборо
Университет Северной Каролины, Чапел-Хилл
Университет Уэйк Форест

Огайо
Университет Кейс Вестерн Резерв
Кливлендский институт музыки
Кливлендский государственный университет
Кентский государственный университет
Огайский университет
Государственный университет Огайо
Университет Цинциннати
Дейтонский университет

Орегон
Университет Конкордия
Колледж Льюиса и Кларка
Северо-Западный христианский университет
Орегонский университет здравоохранения и науки
Государственный университет Орегона
Государственный университет Орегона, Корваллис
Тихоокеанский университет
Портлендский общественный колледж
Портлендский государственный университет
Южный Орегонский колледж 9000
Университет Орегона
Университет Портленда
Колледж Уорнер Пасифик
Университет Уилламетта

Пенсильвания
Университет Аркадии
Питтсбургский институт искусств
Колледж Брин-Моур
Университет Бакнелла
Университет Карлоу
Университет Карнеги-Меллона
Общественный колледж округа Аллегейни
Университет Кларион
Общественный колледж Филадельфийского университета
0005 Колледж Филадельфийского университета
Университет Дикельфинс
Gettysburg College
LaSalle University
Lincoln University
Messiah College
Millersville University
State College
Swarthmore College
Temple University
Университет Томаса Джефферсона
University of Pennsylvania
University of Pittsburgh
University of the Arts
Villanova University

Род-Айленд
Университет Брауна
Университет Джонсона и Уэльса
Колледж Провиденс
Школа дизайна Род-Айленда (RISD)
Университет Роджера Уильямса
Университет Сальве Реджайна
Университет Род-Айленда

Южная Каролина
Университет Клемсона
Университет прибрежной Каролины

Теннесси
Университет христианских братьев
Университет Теннесси, Ноксвилл
Университет Вандербильта

Техас
Austin Community College
Baylor University
Prairie View A&M University
Rice University
Southern Methodist University
Texas A&M University – College Station
Texas Christian University
Техасский государственный университет, Сан-Маркос
Хьюстонский университет
University of Северный Техас
Техасский университет, Арлингтон
Техасский университет, Даллас
Техасский университет в Остине

Вирджиния
Университет Джорджа Мейсона
Университет Джеймса Мэдисона
Университет Либерти
Университет Олд-Доминион
Университет Стрейера
Ричмондский университет
Университет Вирджинии
Университет Содружества Вирджинии
Технологический университет Вирджинии
Уильям и Мэри

Вашингтон
Государственный колледж Эвергрин
Университет Гонзага
Международный университет Каплана – Сиэтл
Северо-Восточный университет, Сиэтл
Центральный колледж Сиэтла (SCC)
Тихоокеанский университет Сиэтла (SPU)
Университет Сиэтла
Колледж Южного Сиэтла
Университет Пьюджет-Саунд (UPS )
Вашингтонский университет, Сиэтл (UW)
Вашингтонский университет, Такома
Вашингтонский государственный университет (WSU)

Западная Вирджиния
Университет Западной Вирджинии

Висконсин
Университет Маркетта
MIAD
Инженерная школа Милуоки
Университет Висконсина, Мэдисон
Университет Висконсина, Милуоки

Свяжитесь с нами и часто задаваемые вопросы – HOURCAR

Использование отказа от уплаты страхового возмещения

Отказ от платы за ущерб может быть использован для отказа от платы участника за ущерб в случае инцидента, который привел к повреждению автомобиля «по вине» для HOURCAR.Члены HOURCAR имеют комплексный страховой полис без дополнительных расходов на оплату всех повреждений, причиненных HOURCARS «не по вине». Покупка отказа от платы за ущерб не влияет на это страховое покрытие; однако, если вы причинили ущерб HOURCAR «по вине», вам будет начислен штраф в размере до 2000 долларов для покрытия стоимости ремонта – если у вас нет действующего отказа от платы за ущерб.

Пример A: Вы ведете HOURCAR, отвлекаясь, и на светофоре вы сбиваете другую машину сзади.Вы – , виновный в происшествии , и вам будет выплачен штраф в размере до 2000 долларов. Вы можете либо полностью оплатить сбор, либо применить действующий отказ от платы за ущерб, чтобы полностью обнулить плату за ущерб.

Пример B: Отвлеченный водитель остановит вас в вашем HOURCAR на светофоре. Вы – , невиновный в аварии, и все убытки покрываются страховкой бесплатно для вас.

Чтобы применить отказ от уплаты платы за повреждение автомобиля по вине, вы должны связаться с нами, чтобы сообщить о повреждении в течение 24 часов с момента происшествия.Затем вы можете повторно зарегистрироваться в программе, купив новый отказ от платы за ущерб, который будет покрывать вас, пока ваш план PLUS не будет продлен. Новый отказ от платы за ущерб стоит 5 долларов в месяц и действует до 30 дней.

Мы настоятельно рекомендуем всем участникам приобрести отказ от уплаты страхового возмещения через план PLUS. Несчастные случаи случаются нечасто, но почти всегда обходятся дорого. Серьезно, это хорошая идея.


Покупка отказа от уплаты страхового возмещения

Новые участники могут приобрести отказ от платы за ущерб, выбрав любой из наших планов PLUS во время регистрации.Стоимость отказа от уплаты страхового возмещения включена в членский взнос вашего плана PLUS. Отказ от платы за ущерб вступает в силу сразу после того, как она будет снята с вашего счета. Отказ от платы за нанесение ущерба возврату не подлежит.

Существующие участники могут переключиться на план PLUS, войдя в свою учетную запись или связавшись с нами по адресу [email protected] или (612) 343-2277, чтобы переключить свою учетную запись на план PLUS. Отказ от платы за ущерб вступает в силу ровно через 24 часа после вступления в силу членства PLUS.Отказ от платы за нанесение ущерба возврату не подлежит.


Автоматическое продление отказа

Отказ от уплаты возмещения ущерба не подлежит возврату. Планы PLUS будут автоматически продлеваться через 30 дней после регистрации. Вы можете отказаться от автоматического продления, изменив свое членство на стандартный план или связавшись с нами по адресу [email protected] или (612) 343-2277.


автомобилей напрокат в час: дешевые предложения по аренде автомобилей от 8,99 долларов в день

Вы, наконец, направляетесь в «Час», и у вас есть список подземных мест, которые еще не вошли в список «лучших» обзоров.Но если вы не хотите жить и умереть по расписанию автобусов или надеетесь, что поездки будут быстрыми и частыми, лучше всего иметь собственный комплект колес. Вы можете получить дешевый автомобиль напрокат через Hotwire и при этом иметь достаточно денег, чтобы проехать через город в ресторан, о котором ваш друг не перестанет говорить. А еще лучше бросить модный ресторан и отправиться в круиз, чтобы найти скрытую горячую точку, о которой не все в соцсетях… по крайней мере, пока.

Хватайте колеса и вперед
Дело не в свободе открытой дороги, а в свободе сделать свой отпуск таким, каким вы хотите.Представляете ветер в волосах, когда летите по шоссе? Забронируйте кабриолет. Может быть, вы хотите ехать по не проложенной (или асфальтированной) дороге – купите внедорожник. Возможно, это поездка, в которой вы живете, а роскошный автомобиль задает тон. Но если вы хотите, чтобы этот отпуск был полон приятных сюрпризов, выбирайте автомобиль Hotwire Hot Rate. Вы узнаете об агентстве по аренде после бронирования, но мы работаем только с лучшими агентствами по аренде автомобилей в Hour, поэтому нет никакого риска бросить эти кости.

Багажник, полный выбора
Может быть, все дело в марке или модели.Может быть, вам просто нужна лучшая ставка. Выбор автомобиля зависит от вас, как и от способа поездки. Фильтр по:

  • Оценить: У нас есть Часовая аренда автомобилей от 8,99 $
  • Прокат автомобилей Марка: Выберите колеса у поставщиков прокатных автомобилей
  • Тип автомобиля: Компактный? Минивэн? Внедорожник? Роскошь? Ваша поездка, ваш выбор
  • Hotwire Hot Rate Car: вы выбираете место и тип автомобиля, позвольте нам выбрать агентство по аренде автомобилей, чтобы получить лучшее соотношение цены и качества

Что может быть лучше, чем низкая цена, которую вы получаете за свой автомобиль? Изображая все новые места, которые вы откроете.А если вы забронируете автомобиль Hotwire Hot Rate, вы сможете посетить еще больше мест на сэкономленные деньги. Забронируйте здесь на Hotwire, чтобы получить лучшие предложения по аренде автомобилей в Hour перед следующей поездкой.

Часто задаваемые вопросы о часе

Как я могу получить дешевую аренду автомобиля в час в последнюю минуту?

Вы всегда можете найти отличные “горящие” предложения по аренде автомобилей в Hour. Экономьте по-крупному с Hot Rate – получайте эксклюзивные выгодные предложения от наших поставщиков автомобилей.

Какие компании по аренде автомобилей есть в аэропорту Hour?

Hour предлагает множество компаний по аренде автомобилей.Добавьте свой любимый аэропорт в поиск, чтобы увидеть все доступные автомобильные компании.

Почему мне следует бронировать аренду автомобиля в последнюю минуту с Hotwire?

Если вам нужна услуга по аренде автомобиля в последнюю минуту, ежедневные предложения Hotwire по горячим ценам позволяют легко сравнить эксклюзивные скидки от широкого спектра самых популярных компаний по аренде автомобилей.

Что делать, если мне придется отменить поездку в Hour?

Тарифы – GIG Car Share

Вы платите только за то, чем пользуетесь. Мы посчитаем и рассчитаем для вас самую низкую ставку.Цены указаны за поездку, поездка – это срок аренды. Если вы закончите аренду, вы завершите поездку, и расчет цен начнется заново.

Аренда на несколько дней

Предоплата за концерт на 1-7 дней (или 14 дней в Сакраменто) и экономия.
Узнайте больше о многодневной аренде здесь.


Оплата по факту использования, поминутная, часовая или дневная.

Сиэтл

Плата за доступ в размере 1 доллар США за поездку, тогда цена зависит от использования.

в минуту 0 руб.44 0,41 доллара (до 14,40 доллара)
в час 15,99 долл. США 14,40 долл. США (до 59,99 долл. США)
Связка 8 часов 59,99 $
в день 89,99 85 долларов в будние дни (пн-пт до 16:00)

89,99 $, выходные (пт 16.00 – вс)

Сборы в аэропорту Sea-Tac: 9,99 долларов США за поездки, которые начинаются или заканчиваются в Sea-Tac / WallyPark.

Район залива

Плата за доступ 1 доллар США, тогда цена зависит от объема использования.

в минуту 0,44 доллара США (до 15,99 доллара США)
в час 15,99 долл. США (до 59,99 долл. США)
Связка 8 часов 59,99 $
в день

89,99 $ 85 $, будни (пн-пт до 16:00) *
89,99 $, выходные (пт 16.00 – вс)
* Акция заканчивается 25.05.2021

Сборы в аэропорту OAK: С 24 мая 2021 года за гигабитные поездки, которые начинаются или заканчиваются на VIP-стоянке в аэропорту, взимается сбор в размере 5 долларов США.

Гибридный гигабайт в одну сторону из района залива в Сакраменто, сбор: 50 долларов

Сакраменто

Плата за доступ 1 доллар США, тогда цена зависит от объема использования.

в минуту 0,44 доллара США (до 15,99 доллара США)
в час 15,99 долл. США (до 84,99 долл. США)
Связка Только гибридный гигабайт 8 часов 54,99 долл. США
в день

Электровставки 84 $.99 65 $, каждый день! *

Hybrid Gigs 84,99 $ 69 $, в рабочие дни (с понедельника по пятницу до 16:00) *

84,99 $, выходные (пт 16.00 – вс)
* Акция заканчивается 14.05.2021.

Поездка на электричке в одну сторону из Сакраменто в район залива Плата: 50 долларов США

Цены могут быть изменены, пожалуйста, проверьте приложение, чтобы узнать самые актуальные цены.

Дополнительные сведения:

  • Доплата за 250 миль за период аренды: 0 долларов США.45 / миля
  • Плата за проезд: Каждый автомобиль зарегистрирован в системе FasTrak. Плата за проезд автоматически взимается на ваш счет в следующем месяце.
  • Поездки необходимо повторно синхронизировать каждые 24 часа, иначе ваш платеж будет отклонен, и мы будем взимать с вас комиссию. Если автомобиль не движется, мы автоматически повторно синхронизируем поездку, и все готово. Если машина используется, мы свяжемся с вами и попросим вас остановиться на минуту, пока мы обнуляем вашу поездку.

Golden Gigs

Мы нашли способ сделать ваши самые быстрые поездки более доступными.Если вы собираетесь в поездку менее часа, поищите в приложении “Golden Gig”, отмеченный в приложении золотым символом. Эти специальные концерты имеют льготный тариф.

AAA Скидка

членов AAA экономят 10% на каждой поездке на концерт – позвоните в службу поддержки, чтобы получить скидку AAA. Присоединяйтесь к AAA, чтобы получить эту приятную скидку.

Плата за услуги

Использование Gig похоже на владение автомобилем, но без всех плохих деталей. Так что сделай нам одолжение и относись к Гигу так, как будто он твой. Чтобы поддерживать Gig в хорошем состоянии для всех, мы можем взимать плату за перечисленные ниже вопросы безопасности и уборки.

Посмотреть стоимость услуг

  • Утерянные документы / материалы на машину: 20 $
  • Комиссия за отклонение кредитной карты: 25 долларов США
  • Чрезмерная уборка: 100 долларов
  • Курение в машине: 100 долларов
  • Несанкционированная парковка: 100 долларов
  • Буксируемые автомобили: 150 долларов + сборы за буксировку
  • Разблокированная машина: 100 долларов
  • Разряженная батарея: 100 долларов
  • Несанкционированное использование автомобиля третьей стороной: 150 долларов
  • Брошенная машина: 50 долларов + 5 долларов за милю за пределами HomeZone
    • Все концерты должны заканчиваться в своей исходной HomeZone
  • Штрафы за нарушение правил парковки и вождения: номинал билетов
  • Доплата после 250 миль пробега за одну поездку: 0 долларов.45 / миля
  • Плата за парковку в международном аэропорту Сиэтл-Такома (когда участник начинает или заканчивает поездку там): 9,99 долларов США.
  • Гибридная поездка в одну сторону из района Залива в Сакраменто, сбор: 50 долларов
  • Стоимость поездки на электричке в одну сторону из Сакраменто в район залива: 50 долларов

Все сборы включают сбор за обработку в размере 25 долларов США и применимые налоги.

Вот как вы можете купить новую машину менее чем за час

За прошедшие годы одно не изменилось: процесс покупки автомобиля.Несмотря на простоту использования технологий для сравнения цен и изучения всего, что вам нужно о марке или модели, люди по-прежнему тратят очень много времени на покупку нового автомобиля. От переговоров до выбора правильного комплекта отделки могут потребоваться часы или даже недели.

Но покупка нового автомобиля не обязательно должна включать в себя какие-либо из этих трудностей. Весь процесс также может быть быстрее – вы можете подписаться на пунктирной линии менее чем за час. Забудьте о переговорах и не планируйте посещать несколько представительств. Вы можете выполнить всю необходимую работу онлайн и получить новую машину, которую искали, за один час.

Если вы хотите, чтобы поиск нового автомобиля длился от нескольких месяцев до нескольких минут, вот несколько советов, которым вы должны следовать:

Проведите исследование, прежде чем обращаться в дилерский центр

Ключ номер один к тому, чтобы свести к минимуму время, которое вы тратите на выбор нового автомобиля, – это заранее провести исследование. Сбор информации о ценах, доступных пакетах и ​​опциях, продажах или предложениях у местных дилеров можно выполнить с помощью онлайн-поиска – и вам не придется далеко искать, чтобы найти именно то, что вам нужно.Все производители автомобилей предлагают обширную информацию о своих автомобилях на своих веб-сайтах, и вы можете позвонить в представительства, чтобы получить более подробную информацию. Вы также можете искать и использовать сторонние веб-сайты с обзорами, которые публикуют информацию о новых автомобилях, чтобы узнать о надежности.

Интернет сделал процесс поиска информации, необходимой для выбора нового автомобиля, проще, чем когда-либо прежде. Информация, доступная в Интернете, часто лучше, чем то, что может сказать вам продавец в представительстве.Вместо того, чтобы ждать, чтобы увидеть разные машины лично, вы можете потратить несколько минут, чтобы сузить круг вариантов.

[resp]

Определите рыночную стоимость автомобиля, который вам нужен

Цена – самый важный вопрос, когда вы посещаете автосалон для покупки нового автомобиля. Дилеры продают одни и те же автомобили, но они редко продают автомобили по одинаковой цене. Вам необходимо знать рекомендованную производителем розничную цену нужной модели, которую вы можете найти в Интернете.

Рекомендуемая производителем розничная цена должна быть вашей базой. Оттуда вы можете позвонить или найти в Интернете цены в ближайшем к вам представительстве.Если они взимают больше, чем рекомендованная производителем розничная цена, вы можете отказаться от них. Вооружившись правильными техническими характеристиками и последней информацией о сделках или льготах, вы можете выбрать дилерский центр за считанные минуты – и тогда вы будете знать, куда вам следует отправиться, чтобы найти самую низкую цену. Дилеры обычно пытаются изобрести оправдания завышенным ценам, если они не знают, что вы понимаете, сколько стоят автомобили. Когда вы знаете свои цены, у дилеров нет другого выбора, кроме как предложить вам самую низкую цену.

Определите свое финансирование

Новые автомобили стоят дорого, поэтому перед покупкой необходимо определить, как вы собираетесь профинансировать покупку.По данным Experian, 85 процентов покупателей автомобилей полагаются на финансирование для оплаты своего нового автомобиля. Многие люди ждут, пока они сядут в дилерский центр, чтобы получить одобрение на ссуду – а это может занять от 30 минут до часа. Кроме того, когда вы получаете собственное финансирование, вы можете сравнивать кредиторов, чтобы найти лучшие процентные ставки. Вы также можете посетить местного дилера, зная, что вы можете купить все, что захотите, не беспокоясь о кредитных ограничениях.

Вместо того, чтобы ждать, пока автомобильная компания проверит ваш кредит, найдет доступные варианты и получит одобрение на получение ссуды, сделайте это самостоятельно.Благодаря новым приложениям для смартфонов это займет всего несколько минут. Просто скачайте приложение, такое как AutoGravity или Blinker, которое позволяет вам получить разрешение на получение автокредита с быстрой проверкой кредитоспособности, и вы будете готовы к покупке.

Знайте, что доступно в вашем районе

Последний совет по сокращению времени, необходимого для покупки нового автомобиля, – это знать все варианты, доступные в вашем городе. Дилеры часто пытаются убедить покупателей, что они должны действовать быстро, чтобы получить автомобиль своей мечты, но такие действия не означают, что у вас нет времени рассматривать другие варианты (и более низкие цены).

Перед посещением дилера убедитесь, что вы знаете, что другие дилеры в вашем регионе предлагают машину, которую вы ищете. Выполните поиск в Интернете и ознакомьтесь со всеми местными льготами, скидками, предложениями и ценами. Тот факт, что вы покупаете автомобиль менее чем за час, не означает, что у вас нет времени на поиск наиболее выгодного предложения. Почти в каждом городе есть несколько дилеров, продающих одну и ту же торговую марку, но не все они хотят дать вам большую ценность. В конечном счете, посещение дилера, который, как вы знаете, предлагает лучшую цену, придаст вам уверенности, необходимой для быстрого приобретения нового, которого вы заслуживаете.

Заинтересованы в облегчении процесса покупки автомобиля? Начни поиск сегодня.

автомобилей напрокат в аэропорту Маккаран

Центр аренды автомобилей McCarran

Центр проката автомобилей McCarran расположен по адресу 7135 Gilespie Street, всего в трех милях к югу от аэропорта, откуда легко добраться по автомагистрали до межштатных автомагистралей 15 и 215 и Лас-Вегас-Стрип.



Описание объекта

Центр аренды автомобилей McCarran, открытый в апреле 2007 года, объединяет 10 компаний по аренде автомобилей.Центр открыт 24 часа в сутки, 365 дней в году, с непрерывным шаттлом до терминалов аэропорта.

  • Путешественники с ограниченными возможностями: Весь парк маршрутных автобусов оборудован ADA. Для тех, кому требуется особая помощь, доступны специальные зоны погрузки в Терминале 1, Терминале 3 и в Центре аренды автомобилей McCarran.
  • Парковка: Краткосрочная парковка доступна перед главным зданием по цене 2 доллара в час, минимум на один час и максимум на три часа.Оплата может производиться любым автоматом самообслуживания.
  • Долгосрочная парковка: Свяжитесь со службой парковки по телефону 702.261.5122.
  • Бюро находок: По вопросам, связанным с потерями в общественных местах, включая вестибюль и бордюры, звоните по телефону 702.261.6001. По вопросам, связанным с потерями в маршрутных автобусах, звоните по телефону 702.261.6630. А по поводу вещей, оставленных в арендованных автомобилях или в гараже, обращайтесь в агентство по аренде автомобилей.

Прибывающие клиенты

Бело-синие автобусы-шаттлы McCarran Rent-A-Car Center доставляют клиентов на короткие расстояния в три мили от терминала.Время ожидания и время в пути до центра могут варьироваться в зависимости от дорожных условий, строительных работ или особых мероприятий.

Трансфер от терминала 1

От пункта выдачи багажа следуйте указателям на «Наземный транспорт» на уровне 1. Следуйте к остановке маршрутного такси, расположенной у дверей 10 и 11.


Трансфер от терминала 3

Следуйте указателям на наземный транспорт от места выдачи багажа на нулевом уровне. Пройдите к остановкам маршрутного автобуса, расположенным у дверей 51-54 в западной части здания и дверей 55-58 в восточной части.



Клиенты отбытия

Возврат прокатного автомобиля

По прибытии в центр проката автомобилей McCarran следуйте указателям на вход Car Return Garage со стороны Gilespie Street. Следуйте указателям на соответствующую компанию по аренде автомобилей. Вернув автомобиль, пройдите через вестибюль к главному входу для наземного транспорта.

Терминалы 1 и 3, вылет: Узнайте, какой терминал использует ваша авиакомпания, и сядьте на соответствующий маршрутный автобус до Терминала 1 или 3.Автобусы отправляются от центра аренды автомобилей примерно каждые 15 минут. Пассажирам настоятельно рекомендуется выделять достаточно времени, поскольку время в пути до терминалов зависит от условий движения и количества пассажиров.

Такси: Проехать к месту стоянки такси, расположенному в передней части здания.

Ride Share (Lyft и Uber): Следуйте указателям в зоне получения приложения Ride.


Компании по аренде автомобилей


Прокат автомобилей вне офиса

Если у вас есть бронирования в компании по аренде автомобилей, которой нет в списке, пожалуйста, свяжитесь с ней напрямую для получения дополнительной информации.Агентства по аренде за пределами офиса забирают вас в Space No. 4 у стоянки такси в McCarran Rent-A-Car Center. Размещенные знаки проведут вас к месту.


Как легально припарковаться в Сан-Франциско

Максимум 72 часа
18 дюймов или меньше от обочины
Столкнуться с потоком движения
Обуздать шины
Проверить бамперы
Проверить наличие знаков
Не парковаться в одном месте в разрешенных зонах
Парковка разрешена после подметания
Наблюдать за зонами эвакуации
Подъездные пути, тротуары и пешеходные переходы
Наблюдать за пешеходными переходами
Таблички для инвалидов
Разрешения и подметание улиц

Мы в SFMTA хотим помочь всем в парке Сан-Франциско на законных основаниях, и мы знаем, что чтение указателей – это половина дела.Следуйте этим дополнительным советам, чтобы убедиться, что вас не поразит билет:

72 часа максимум

При отсутствии других объявленных ограничений, таких как зоны разрешений на парковку в жилых помещениях (RPP), подметание улиц, счетчики или объявленные временные ограничения, легковому транспортному средству или мотоциклу обычного размера разрешается припарковаться на одном месте на срок до 72 часов без остановки. процитировано за сверхурочную парковку. Транспортным средствам, припаркованным сверх максимального 72-часового лимита, может быть выдано предупреждение в виде Уведомления о маркировке, прикрепленного к лобовому стеклу транспортного средства, и одно или несколько его колес могут быть маркированы одновременно.Наличие текущей (или временной) декали RPP для той же зоны RPP или отображаемой таблички DP не освобождает от этого ограничения сверхурочной работы.

Чтобы избежать обвинений в том, что они припаркованы сверхурочно, или чтобы избежать упоминания и буксировки, транспортное средство необходимо переместить в другое место, например, за угол, через улицу или в следующий квартал. Вы не должны просто объезжать и возвращаться на то же место для парковки.

Если вы не вернетесь, чтобы переместить отмеченное транспортное средство к дате и времени, указанным в Уведомлении о маркировке, транспортное средство может быть отбуксировано за то, что оно было припарковано сверхурочно, когда сотрудник SFMTA вернется в свое ранее отмеченное место.Уведомление о маркировке, обнаруженное на транспортном средстве для сверхурочной работы, не влияет на полномочия сотрудника правоохранительных органов на буксировку, когда он или она возвращается в отмеченное место.

Это ограничение на сверхурочную парковку обычно применяется SFMTA в результате одной или нескольких первоначальных жалоб от жителей, которые обеспокоены тем, что автомобили хранятся или бросаются в их окрестностях. SFMTA требует, чтобы жители подождали примерно 72 часа, прежде чем жаловаться на припрятанный или брошенный автомобиль – политика, которая помогает предотвратить притеснения или злоупотребления программой сверхурочной парковки.Однако не существует 72-часового (или 3-дневного) периода ожидания до того, как 72-часовое уведомление о маркировке может быть по закону прикреплено к транспортному средству, указанному в жалобе жителя.

Транспортные средства, припаркованные на общественных улицах без действующей регистрации DMV (т. Е. С истекшим сроком более шести месяцев и без действующего Уведомления о продаже или бумажной табличке Дилера) или припаркованные в опасном месте, которое затрудняет движение транспорта или доступ одна или несколько подъездных дорог или явно неработающие и неработающие – могут быть процитированы и немедленно отбуксированы, независимо от того, были ли они выданы Уведомление о 72-часовой маркировке или нет.


18 дюймов от обочины

При парковке параллельно (стороной автомобиля к бордюру) убедитесь, что ваши колеса находятся в пределах 18 дюймов от бордюра.


Лицом к потоку трафика

Не паркуйтесь против движения транспорта. Ваш автомобиль должен быть повернут в направлении движения транспорта, даже если он припаркован на законных основаниях.


Обуздайте шины на холмах

Когда вы паркуетесь (уклон 3% или более), наклоняйте передние колеса так, чтобы в случае удара по вашему автомобилю или отказа тормозов он врезался в бордюр, а не в движение.

  • На наклонной дороге поверните колеса, чтобы автомобиль не выезжал на улицу. Включите стояночный тормоз.
  • При движении под гору поверните передние колеса на бордюр или в сторону обочины. Включите стояночный тормоз.
  • При движении в гору поверните передние колеса в сторону от обочины и дайте автомобилю откатиться на несколько дюймов назад. Колесо должно мягко касаться бордюра. Включите стояночный тормоз.
  • При движении в гору или под гору при отсутствии бордюра поверните колеса, чтобы автомобиль откатился от центра дороги в случае отказа тормозов.
  • Всегда включайте стояночный тормоз и оставляйте автомобиль на передаче, в положении «парковка» или «P».

Вы можете подтвердить класс своей улицы, перейдя на карту оценок улиц Департамента общественных работ (DPW). Карта оценок DPW Street


Проверьте свои бамперы

Проверьте передний и задний бамперы, чтобы убедиться, что они не выходят на проезжую часть, пешеходный переход или цветовую зону.


Проверка знаков

Всегда проверяйте указанное время парковки и уборки улиц.Посмотрите на какой-либо знак на 100 футов в обоих направлениях. Пожалуйста, позвоните по номеру 311, чтобы сообщить о любых поврежденных, дефектных или отсутствующих знаках парковки.


Не паркуйтесь в одном и том же месте на разрешенных участках

В разрешенных зонах вы должны переместить свой автомобиль после указанного срока (обычно от 1 до 2 часов), если у вас нет разрешения. Закон требует от вас отойти на один квартал или по крайней мере на одну десятую (1/10) мили – около 500 футов. Не ездите и не паркуйтесь в одном квартале, иначе вам могут выписать билет!

Требуется разрешение? A, Z или любая другая буква между ними, вот информация о разрешении на парковку в жилых помещениях

.

Парковка разрешена после подметания

Подметание улиц сохраняет их чистоту, а цитаты о подметании улиц отговаривают владельцев транспортных средств блокировать путь подметающему грузовику.Как только подметально-уборочная машина проедет по обочине, вы можете припарковать свой автомобиль там, даже если объявленные часы подметания еще не истекли.

График подметания улиц DPW


Некоторые парковочные зоны становятся зонами эвакуации в часы работы транспорта. Проверьте счетчик счетчика и вывешенные знаки на предмет ограничений буксировки.


ДОРОГИ, ДОРОГИ И ХОЛМЫ
  • Не блокируйте подъездные пути и пешеходные переходы. Подъездная дорога начинается у «выемки на бордюр», где бордюр начинает спускаться к уровню улицы.Жители могут припарковаться перед собственными подъездными путями, если в здании, которое обслуживает подъездная дорожка, есть 1-2 единицы и номерной знак транспортного средства зарегистрирован по адресу здания (разрешение не требуется). Однако парковаться на любых обозначенных или немаркированных пешеходных переходах запрещено. Никогда не блокируйте отключенные пандусы, расположенные внутри пешеходных переходов или рядом с ними.

  • Не паркуйтесь на тротуарах. Указание на тротуаре может быть дано, даже если пешеходный путь частично свободен или если автомобиль припаркован напротив проезжей части.Сюда входят мотоциклы и велосипеды, препятствующие пешеходным дорожкам.
  • Бордюрные колеса при парковке на холме любого заметного уклона. При парковке лицом в гору поверните рулевое колесо в сторону улицы. При парковке лицом к спуску поверните рулевое колесо в сторону тротуара. Мы также рекомендуем парковаться так, чтобы колеса вашего автомобиля упирались в бордюр, чтобы он не катился.

Дайте владельцам проезжей части пространство для входа и выхода

Подъездная дорога начинается у вершины скошенных краев или «выемки на бордюр».«Некоторые подъездные пути могут иметь красные концы – красный цвет бордюров на выемках и прилегающих к ним местах. Парковка на красной оконечности или в пределах срезанных бордюров может привести к цитированию и / или буксировке вашего автомобиля.

Вы можете помочь соседям и посетителям избежать цитирования и буксировки. Не стесняйтесь распечатать и поделиться этим флаером: Спасибо за поддержку безопасного вождения (PDF)

Припаркуйтесь на своем подъездном пути
  • Вы можете припарковаться на своей подъездной дорожке, если ни одна часть вашего автомобиля не выступает за тротуар или на необходимую выездную площадку.
  • Поэтому, пожалуйста, не паркуйтесь на тротуаре или в пределах необходимого ограничения. Отдел планирования Сан-Франциско предоставляет дополнительную информацию, включая список типичных нарушений кодекса планирования. Нарушения Кодекса планирования Сан-Франциско
  • Вы можете проверить ширину тротуара, перейдя на Карту оценок улиц San Francisco Public Works (DPW). DPW Street Grade Map
    • Следуйте инструкциям DPW, введя название улицы, пределы / (перекресток), номер клавиатуры, номер квартала или номер квартала.
    • Нажмите поиск.
    • В разделе «Ключевые результаты карты» щелкните «Оценка».
    • Разрешите вашему браузеру открывать карту.
    • На карте вы найдете ширину тротуара, численно указанную в футах вместе с символом футов (‘). Например, 15 футов представляют 15 футов.
    • Для получения дополнительных ответов обращайтесь в DPW по телефону: (415) 554-6920
  • Жители могут заблокировать свой подъезд, припарковавшись параллельно бордюру или улице, только если номерной знак транспортного средства зарегистрирован по адресу здания и если в здании два или менее квартир.
  • Вы можете помочь соседям и посетителям избежать цитирования и буксировки. Не стесняйтесь распечатать и поделиться этим флаером: Спасибо за безопасность наших тротуаров (PDF)


Часы для пешеходных переходов

Парковка на любых обозначенных или немаркированных пешеходных переходах является незаконной. Никогда не блокируйте пандусы, расположенные внутри пешеходных переходов или рядом с ними. Оставьте не менее трех (3) футов пространства между пандусом и вашим автомобилем.


Таблички для инвалидов

С правильно отображаемой табличкой для инвалидов или номерных знаков для инвалидов (в том числе выданных другим штатом или страной) вы можете парковаться в любой из следующих зон, пока перевозится человек, которому выдается табличка:

  • Синие зоны
  • Общие парковочные зоны со счетчиками без оплаты
  • Зеленые зоны
  • Разрешение на проживание Парковочные места
  • Области с объявленными временными рамками ( e.грамм. часовая зона в деловом районе)

Однако табличка для инвалидов не разрешает парковаться в следующих местах и ​​в следующее время:

  • Запретная парковка, запретная остановка или другие красные зоны
  • В часы уборки улиц
  • В указанные часы коммерческой загрузки (обратите внимание на знаки, желтый бордюр или желтые или красные счетчики)
  • В установленные часы загрузки пассажиров (ищите знаки или белый бордюр)
  • В установленные часы пригородной эвакуации (проверьте наличие знаков эвакуации в пределах 100 футов в обоих направлениях от парковочного места)
  • Более 72 часов в любом месте.

Табличка для инвалидов НЕ освобождает транспортное средство от всех других правил и ограничений цитирования и / или буксировки.

РАЗРЕШЕНИЯ И УЛИЦЫ
  • В зонах с ограничениями по времени не паркуйтесь на одном месте или на одной стороне улицы. После того, как вы переместите машину, мы рекомендуем припарковаться в другом квартале. Закон требует, чтобы вы переместились на один квартал или по крайней мере на одну десятую мили от первого зарегистрированного места стоянки вашего автомобиля.Это гарантирует, что инспектор по парковке не наложит штраф на вас за несоблюдение ограничения по времени.
  • Всегда проверяйте наличие знаков парковки и подметания улиц. Посмотрите на 100 футов в обоих направлениях на наличие знаков парковки и проверьте бордюр, чтобы увидеть, есть ли цветная маркировка. В часы подметания вы не можете парковаться, пока улица не будет подметена. Пожалуйста, позвоните по номеру 311, чтобы сообщить о любых поврежденных, дефектных или отсутствующих знаках парковки.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Некоторые способы парковки совершенно легальны, но не очень хороши.Вы можете не получить штраф за парковку от бампера до бампера, но вы можете быть добры к своим соседям, используя эти практические правила:

  • Не позволяйте своим бамперам соприкасаться. При параллельной парковке оставьте не менее 18 дюймов пространства между автомобилями, чтобы ваши соседи могли получить доступ к своим багажникам или уехать, не врезавшись в ваш автомобиль.
  • Сообщить об исчезновении цветов бордюров. Если бордюр потускнел, автомобили не будут засчитываться за нарушение цвета бордюра. Помогите нам поддерживать цвета яркими и актуальными, позвонив по номеру 311.
  • Увеличьте доступность. В местах, где нет мест, отмеченных нарисованными линиями, подъезжайте как можно ближе к машинам впереди или позади вас, оставляя достаточно места для выхода.

Как вы можете помочь

Дайте другим место для парковки

Увеличьте доступность. В местах, где нет мест, отмеченных нарисованными линиями, подъезжайте как можно ближе к автомобилям впереди или позади вас, оставляя достаточно места (18 дюймов) для выхода.Неровное пространство между припаркованными автомобилями может быть вызвано мотоциклами и небольшими транспортными средствами.

Сообщите о сломанных счетчиках и выцветших бордюрах

Если бордюр выцвел настолько сильно, что трудно определить цвет бордюра, он не будет применяться за нарушение цвета бордюра. И хотя вы можете припарковаться у неисправного счетчика только на указанный срок или четыре часа, в зависимости от того, что короче, работающие счетчики гарантируют лучшую доступность парковки для всех. Помогите нам сохранить работоспособность счетчиков и ограничить яркость и актуальность цветов, позвонив по номеру 311.Позвонив по номеру 311, вы создадите запись, чтобы оценить бордюр или счетчик.

“КАК Я …?”

Просто наберите 311, чтобы позвонить:

  • Сообщите о неисправности парковочного счетчика.
  • Попросите перекрасить бордюр выцветшего цвета.
  • Оставьте отзыв о поведении инспектора парковки.
  • Задайте любой вопрос о запрете парковки.
  • Сделайте любой запрос. Мы здесь, чтобы служить вам!

.