Литиевые смазки: востребованы почти полвека | SUPROTEC

Около 70% консистентных смазок, которые продаются в мире относятся к литолам. Даже всем известный солидол распространен сегодня значительно меньше.

Автолюбители используют множество видов смазочных материалов. Некоторые средства давно устарели и забыты, но литиевая смазка пользуется популярностью по сей день. Около 70% консистентных смазок, которые продаются в мире относятся к литолам. Даже всем известный солидол распространен сегодня значительно меньше.

Из чего делают пластичную литиевую смазку

Литолы относятся к типу консистентных смазочных материалов, и известны с 40-х годов прошлого века. Широкое распространение смазка на литиевой основе получила примерно через 30 лет после изобретения. Изготавливается этот продукт путем смешивания жидкого минерального или синтетического масла с литиевым мылом стеариновой кислоты.

Внешний вид и свойства

Литол представляет собой однородную мягкую маслянистую массу. Цвет универсальной литиевой смазки варьирует от светло-желтого до вишневого или шоколадного. Различие тона допускается по технологии: рабочие характеристики не зависят от окраски. Два компонента обеспечивают полезные свойства: масло создает защитную пленку на поверхностях пар трения, а мыло не дает смазывающему составу вытекать их рабочей полости.

Смазка на литиевой основе – это вещество, которое в физике называется аномальной жидкостью. Пока нет механического воздействия, литол не течет, это твердое тело. В момент приложения силы материал становится текучим, это уже жидкость. Как только перестает действовать деформирующая сила, состав вновь приобретает признаки твердого тела.

Литолы обладают водоотталкивающими свойствами, хорошо защищают от коррозии и механического износа при трении. Пластичные литиевые смазки сохраняют рабочие свойства при температурах от -50 до +100 °C (для марки «Литол-24» температурный порог еще выше – до +120 °C). Главное преимущество данного состава – высокая механическая стабильность. Продукт разрешен к применению в узлах, работающих под тяжелыми нагрузками.

Различные марки литиевых смазок

Несмотря на солидный возраст (литол изобретен почти полвека назад), этот состав активно выпускается производителями смазочных материалов. На российском рынке можно встретить множество марок.

МАРКИ ЛИТИЕВЫХ СМАЗОК
НАЗВАНИЕ	ПРИМЕНЕНИЕ
Литол-24	Благодаря отличным эксплуатационным свойствам этот продукт называют универсальной литиевой смазкой. Его можно использовать вместо любого другого состава подобного типа. Эта мазь бордового или коричневого цвета пользуется наибольшей популярностью среди российских автолюбителей.
№ 158	Литиевая смазка для подшипников. Состав синего цвета содержит противоокислительную и противоизносную присадки. Закладывается в игольчатые подшипники карданного вала. Можно заменить «Литолом 24», но он имеет вдвое меньший ресурс. При эксплуатации в сильные морозы значительно повышается вязкость. Это единственное ограничение.
Фиол-3	Этот продукт зеленого цвета по составу очень близок к «Литолу 24», поэтому можно смазки перемешивать.
Фиол-1	Имеет очень мягкую консистенцию. Похож на «Литол 24», но обладает меньшей вязкостью и механической прочностью. Главное достоинство – сохраняет рабочие свойства при низких температурах.
Фиол-2	По эксплуатационным параметрам занимает промежуточную позицию между Фиолом-1 и Фиолом-3.
Фиол-2М	Мазь серебристо-черного цвета. Содержит наполнитель – дисульфид молибдена и адгезионную присадку.
ЛСЦ-15	Несменяемая смазка на литиевой основе, содержащая антиокислительную присадку. Отлично подходит для консервации механизмов. Разрешено смешивать с «Литолом 24» и фиолами.
ЦИАТИМ-201	Состав желтого или светло-коричневого цвета. Долгие годы оставалась в СССР главной смазкой для регионов с низкой температурой. Основная сфера применения – узлы с небольшой нагрузкой.
ЛЗ-31	Стабильная литиевая смазка для подшипников. Закладывается в подшипник сцепления некоторых моделей. От других литолов отличается слабой водостойкостью, так как изготавливается с применением сложных эфиров, а не нефтяных масел.

Применение литиевой смазки в автомобилях

Расскажем о сфере применения литолов на примере наиболее распространенного продукта данного типа – «Литол 24». Этот состав можно встретить практически в любом автосервисе или гараже. Где он используется? Разберемся.

Чаще всего в автомобилях литиевая смазка используется для подшипников. Эти детали есть почти во всех узлах, где выполняется механическая работа. Например, «Литолом 24» смазывают подшипник водяного насоса, пыльники переднеприводных авто. В машинах с приводом на задний мост этот состав закладывают в крестовину кардана.

Густая консистенция смазки на литиевой основе позволяет почти полностью устранить вибрацию в парах трения. Для узлов, работающих в условиях тяжелых нагрузок, это означает снижение износа. Пластичная смазка не вытекает из рабочей полости, обеспечивая защиту не только от трения, но и от воздействия неблагоприятных факторов.

Часто универсальную литиевую смазку применяют в резьбовых и шарнирных соединениях. Резьба, смазанная этим составом, не ржавеет со временем, даже если на нее попадают брызги из луж или конденсат. Это упрощает работу слесарям, когда нужно снять деталь, зафиксированную резьбовым соединением.

Когда нужно менять литиевую смазку для подшипников

Литолы обладают большой механической, химической и температурной стабильностью. Срок службы часто превосходит время выработки ресурса для узлов, в которые закладывается этот смазочный состав. Тем не менее, следует следить за состоянием литиевой смазки, чтобы при необходимости заменить.

Иногда требуется дополнить объем смазочного состава. Например, если превышен порог температуры каплеобразования, смазка на литиевой основе плавится и превращается в жидкость. Смазывающее вещество просто вытекает из подшипника. В этом случае узел быстро изнашивается и может разрушиться. Необходимо срочно заложить состав в подшипник.

В каких случаях требуется менять литол? Это может быть связано как с потерей или ухудшением эксплуатационных свойств смазки на литиевой основе, так и с попаданием посторонних включений. Например, в подшипник может попасть грязь или продукты разрушения других деталей.

Чтобы заложить в подшипник новую литиевую пластичную смазку, нужно удалить отработанное вещество. Следует помнить, что некоторые смазывающие вещества смыть с поверхности детали практически невозможно, а их перемешивание с литолами существенно снижает рабочие характеристики продукта. Например, противопоказано смешивать литол со смазками на основе силикона.

Прогресс не стоит на месте. Производители постоянно разрабатывают новые масла и смазочные составы. Более совершенные двигатели, трансмиссия и другие узлы требуют все более качественных технических жидкостей. Литолам тоже досталось внимание разработчиков автохимии.

Применение специальных средств, повышающих качество литолов

Сегодня производители предлагают специальные средства, которые улучшают эксплуатационные параметры смазочных продуктов. На российском рынке можно встретить большое количество присадок и добавок для пластичных смазок и масел.

Отлично зарекомендовала себя продукция отечественного разработчика Suprotec. Российская фирма предлагает триботехнический концентрат для добавления в пластичные литиевые смазки. Этот состав можно использовать как профилактическое средство, помогающее продлить моторесурс любого подшипника или другого узла, в который закладывается густое смазывающее средство.

Если литиевая смазка имеет нормальный внешний вид, но работа подшипника имеет небольшое отклонение, можно исправить положение с помощью «Супротека». Концентрат следует ввести прямо в смазку из расчета 1:10. По возможности перемешайте две субстанции. Можно просто проехать некоторое расстояние, не нагружая деталь, пока состав не перемешается со смазкой.

Если литол визуально имеет отклонения от нормы, лучше удалить его полностью. Тщательно перемешайте смазку с концентратом и введите в рабочую полость.

Литиевая смазка и применение в автомобиле

Самым известным продуктом считается белая литиевая смазка. Область ее применения затрагивает не только узлы и агрегаты автомобиля. Этот продукт применяют в быту, на производстве и в военной промышленности.

Содержание статьи

• 1 Особенности смазки
• 2 Технические характеристики литиевых смазывающих материалов
• 3 3 основных преимущества продукта
• 4 Классификация по химическому составу
• 5 Область применения литиевой смазки
• 6 Основные узлы и агрегаты автомобиля, требующие литиевой смазки

Особенности смазки

Автомобиль – это сложный механизм, множество запчастей которого подвержены сильному износу. Этот износ возникает из-за трения деталей друг о друга. Износ приводит к сокращению срока работоспособности узлов, агрегатов и всего автомобиля в целом.

Чтобы продлить срок эксплуатации машины необходимо применять разнообразные смазывающие материалы. На рынке автомобильных горюче-смазочных материалов представлен широкий диапазон таких продуктов: литиевых, графитовых, цинковых, молибденовых.

Особого внимания достойна именно литиевая смазка:

• Во-первых, этот смазывающий материал – наиболее распространенный. Статистика показывает, что почти 70% рынка Москвы представлено этим продуктом.
• Во-вторых, все остальные перечисленные выше смазки производятся на основе литиевого мыла, то есть являются подвидом данного продукта.

Технические характеристики литиевых смазывающих материалов

Технические характеристики этого продукта объясняют его популярность среди автомобилистов.

• В первую очередь следует упомянуть такую особенность данного материала, как способность сохранять смазывающие свойства при разных температурных режимах. Это значит, что его вязкость не меняется при падении температуры до -30°C или ее повышению до +125°C. Более того, современные технологии позволяют существенно расширить этот диапазон.
• Второй особенностью этого смазывающего материала является его устойчивость к воздействию водных масс. Благодаря этому свойству его можно наносить на те детали, которые не защищены от проникновения воды.
• Третьей особенностью выступает устойчивость к механическим воздействиям. То есть сила трения не влияет на снижение количества смазывающего вещества на деталях.

Перечисленные технические характеристики свойственны всем разновидностям литиевых смазочных материалов. А наличие разнообразных примесей обеспечивает им дополнительные преимущества.

3 основных преимущества продукта

Диапазон сферы применения литиевых смазочных материалов весьма широк. Это объясняется обширным перечнем преимуществ данного продукта.

В этот перечень входит:

1. Сочетание с другими веществами. Смазывающие вещества такого рода можно совмещать с большинством присадок. Они не дают сложновыводимых осадков в полостях агрегатов и узлов из-за соприкосновения с другими веществами. Кроме того, их использование совместно с разнообразными присадками не ухудшает смазывающих свойств материала.
2. Высокие смазывающие свойства. Вязкость литиевых смазок отличает их от других аналогов. Выше уже было сказано, что на этот показатель не оказывают влияние ни перепады температур, ни механическое воздействие, ни повышенная влажность.
3. Химическая инертность. Этот продукт сочетается практически со всеми материалами, оказывая минимальное воздействие на их структуру. Для некоторых смазок существует ограничение по области применения. Однако в большинстве своем они универсальны именно благодаря этому свойству.

На этом преимущества данного продукта не заканчиваются. Некоторые разновидности литиевых смазок обладают еще одним достоинством – восстанавливают поврежденные детали. Это связано с особым химическим составом таких материалов. Обычно наличие такого свойства указывается на упаковке продукта.

Другой особенностью владеет группа веществ, чей химический состав снижает устойчивость продукта к воде. Эти смазки применяются на тех деталях, которые обычно с водой не взаимодействуют. Сделано это для упрощения процедуры очистки деталей. В отдельных случаях такое свойство является бесспорным преимуществом.

Классификация по химическому составу

Химический состав смазывающего вещества напрямую влияет на его характеристики, а значит, и на область его применения. Все без исключения литиевые смазки сделаны на основе литиевого мыла. А вот разница между ними состоит в других используемых в производстве компонентах.

В зависимости от этих компонентов они делятся на:

• минеральные;
• синтетические;
• силиконовые;
• эфирные;
• полиальфаолефиновые;
• смазки с добавлением тефлона;
• комплексные.

Из названий становится понятно, что дополнительными компонентами этих веществ являются различные масла. Кроме того, в них могут входить другие примеси, улучшающие технические характеристики продукта. Каждый подвид смазывающих веществ имеет свои преимущества и недостатки, определяющие область его применения.

Область применения литиевой смазки

Смазка литиевая минеральная – одна из самых доступных и распространенных на рынке горюче-смазочных материалов. Ее применение в автомобиле также обширно – оно затрагивает большую часть узлов и агрегатов, требующих смазывания.

Этот материал обладает всеми техническими характеристиками и основными преимуществами, свойственными литиевым смазкам. Однако химический состав этой группы смазок накладывает определенные ограничения на область их применения. Так, их нежелательно использовать для смазывания резиновых и пластиковых деталей, особенно при их соприкосновении с металлами.

Синтетические смазывающие вещества – группа материалов, в химический состав которых входят синтетические масла. Они не пользуются особой популярностью, так как их стоимость значительно превышает цену на аналогичные товары. Однако несомненным преимуществом синтетики является то, что она совместима с любыми материалами, так как отличается высокой химической инертностью. Благодаря этому свойству такие вещества могут применяться в автомобильном производстве для смазывания пластиковых, резиновых и алюминиевых деталей.

Силиконовые смазки схожи по характеристикам и сфере применения с синтетическими. Их преимущество —  сниженная по сравнению с последними стоимость. К недостаткам относится низкая устойчивость к механическому воздействию, из-за чего детали автомобиля требуют регулярного обновления смазывающего материала.

Эфирные смазки используются на тех агрегатах, работа которых зависит от набранной автомобилем скорости. Это объясняется их устойчивостью к набранным автомобилем оборотам. Кроме того, эта группа веществ применяется для шумоподавления.

ПАО смазки совмещают в себе преимущества минеральных и синтетических. Они отличаются невысокой стоимостью, высокими смазывающими свойствами, широким диапазоном применения, высокой химической инертностью. По факту, это универсальная литиевая смазка с высокими антикоррозийными свойствами.

С добавлением тефлона литиевая смазка подойдет для подшипников, тросов, цепей и всех других деталей, подверженных воздействию извне.

Комплексные литиевые смазки – это вещества, в состав которых входят литиевые соли. Химический состав этой группы смазывающих материалов позволяет существенно расширить диапазон устойчивости к температурному воздействию. Технические характеристики этих веществ позволяют использовать их практически во всех узлах и агрегатах автомобиля. Более того, так как они обладают высокой устойчивостью к механическому воздействию, их применяют в труднодоступных узлах.

Основные узлы и агрегаты автомобиля, требующие литиевой смазки

Самым распространенным средством для смазывания является литиевая смазка-спрей. Эта аэрозольная смазка применяется на таких узлах и агрегатах:

• шаровой опоре подвески;
• пыльников рулевой колонки;
• подшипников;
• всех механизмов с резьбой;
• редукторе.

Кроме этого ее активно применяют для обеспечения шумоизоляции, смазывая скрипящие и трущиеся друг о друга детали.

В целом, наличие как минимум универсального продукта этой категории необходимо в машине каждого автомобилиста. Лучше потратить незначительную сумму денег на смазывающие материалы, чем оплачивать дорогостоящий ремонт авто.

Поделиться с друзьями:

Как и где использовать литиевую смазку в автомобиле

Смазки и масла неразрывно связаны с человеческим опытом. Масло буквально просачивается из маленьких отверстий в нашей коже. Мы наносим его на волосы. Мы используем его для приготовления пищи. И самое главное, мы используем его, чтобы наш автомобиль работал правильно.

Десятилетия назад в автомобилях использовалось несколько базовых смазок и масел, а сегодня существуют десятки продуктов, предназначенных для разных специфических задач. Силиконовая смазка, диэлектрическая смазка, WD-40 и проникающее масло — вот некоторые из наиболее часто встречающихся вариантов, а также предмет сегодняшнего обсуждения: литиевая смазка.

Литиевая смазка, конкретно белая литиевая смазка широко используется в автосервисах, но для новичков не супер понятно как и для чего. Все, кто занимается ремонтом своих автомобилей, должны понимать разницу между этими смазками, поэтому мы составили руководство, что такое литиевая смазка.

Что такое белая литиевая смазка?

Литиевая смазка — популярная многоцелевая смазка для средних и тяжелых условий эксплуатации, которая часто используется для смазывания металлических поверхностей в быту и в автомобилях.

Что содержится в белой литиевой смазке?

Формула смазки каждой марки может немного различаться, поэтому вам следует всегда читать инструкции о том, как ее можно применять, точно так же, как вы читаете руководство по эксплуатации автомобиля. В общем, вы найдете базовое масло, загуститель и присадки. Литий является загустителем. В общем, смазка представляет собой среду, которая удерживает смазочное масло.

Чтобы уточнить, список ингредиентов белой литиевой смазки Liquid Wrench с номером CAS в скобках включает нефтяные дистилляты (8052-41-3/64742-47-8/64742-96-7), 2-(2-бутоксиэтокси)этанол (112-34-5), коллоид PTFE/BN (9002-84-0/10043-11-5), запатентованная литиевая смазка и диоксид углерода (124-38 -9).

Что такое номер NLGI?

NGLI расшифровывается как Национальный институт смазочных материалов и имеет шкалу для оценки и сертификации смазок. Согласно NLGI, шкала предназначена для «классификации консистенции консистентных смазок на основе пенетрации ASTM D217 после работы при 25°C (77°F)». Классы NLGI расположены в порядке возрастания консистенции (твердости) следующим образом:

[ Номер консистенции : Рабочий диапазон проникновения]

000 : 445-475 (очень жидкий) id)

0 : 355-385 (жидкость )

1 : 310-340 (мягкие)

2 : 265-295 (средние)

3 : 220-250 (среднетвердые) )

4 : 175-205 (жесткий )

5 : 130-160 (очень твердый)

6 : 85-115 (блок)

Что такое номер NLGI литиевой смазки?

Литиевая смазка обычно имеет рейтинг NLGI 2, но всегда проверяйте информацию, чтобы узнать о ее возможностях и ограничениях, поскольку ваш продукт может отличаться.

Эндрю Коллинз

В чем разница между обычной и литиевой смазкой?

Хотя литиевая смазка может быть многоцелевым продуктом, она предназначена для работы при определенных рабочих нагрузках, температурных диапазонах и условиях окружающей среды, для которых нельзя использовать определенные типы обычных смазок. Это связано с различным составом ингредиентов консистентных смазок.

Преимущества белой литиевой смазки

Литиевая смазка широко распространена благодаря своим многочисленным полезным свойствам. К ним относятся: 

• Водонепроницаемость
• Устойчивость к коррозии
• Вязкий и слегка липкий, поэтому остается на месте
• Работает в широком диапазоне температур
• Универсальный

Где можно Использовать литиевую смазку на моем автомобиле?

Литиевую смазку можно наносить на различные участки автомобиля. Его можно использовать для:

• Смазка шасси
• Двери/петли
• Сцепки/муфты
• Замки багажника и капота

Что насчет колесных подшипников?

Не каждая литиевая смазка способна выдерживать смазку подшипников, поэтому лучше приобрести смазку для тяжелых условий эксплуатации, предназначенную для работы под высоким давлением. NLGI также упрощает поиск. Найдите сертификационную бирку «NLGI GC-LB». GC означает, что он сертифицирован для подшипников колес дисковых тормозов. LB означает, что масло сертифицировано для смазки шасси. На веб-сайте NLGI есть список сертифицированных продуктов.

Нанесение литиевой смазки

Теперь, когда вы знаете, что это такое, давайте рассмотрим, как ее использовать.

Инструктаж по технике безопасности

Используйте это оборудование для предотвращения несчастных случаев и обеспечения собственной безопасности.

• Защитные очки
• Рабочие перчатки

Необходимые инструменты и детали

• Литиевая смазка, тюбик или спрей
• Кисть для нанесения или ватная палочка, если необходимо
• Бумажные полотенца для удаления излишков жира
• Универсальный очиститель и/или обезжириватель
• Щеточка для чистки
• Салфетки из микрофибры

Как нанести литиевую смазку на дверную петлю автомобиля

Это простая задача, которая не займет много времени.

С баллончиком

1. Откройте дверь.
2. Очистите дверной косяк и петлю.
3. Подсоедините небольшой шланг аппликатора к баллончику.
4. Сбрызните петлю смазкой. Обязательно распыляйте вдали от салона автомобиля.
5. Вытрите излишки краски или загрязнения.

С трубкой

1. Откройте дверь.
2. Очистите дверной косяк и петлю.
3. Пальцем или кистью-аппликатором нанесите смазку на петлю. Не наносите его туда, но убедитесь, что вы полностью покрыли его.
4. Вытрите излишки или грязное нанесение.

Вот видеоруководство по консистентным смазкам и смазочным материалам

В приведенном ниже видеоролике содержится полезная информация о смазочных материалах, но мы не рекомендуем наносить на свечи зажигания противозадирный состав, как он это делает в этом ролике.

Часто задаваемые вопросы

В. Является ли WD-40 литиевой смазкой?

А . Нет, WD-40 Multi-Use Product и литиевая смазка — это разные вещи. На самом деле компания не будет раскрывать информацию о том, что входит в «список секретных ингредиентов» WD-40. Однако бренд WD-40 производит собственную литиевую смазку WD-40.

В. Белая литиевая смазка повреждает пластик или резину?

A:  Ни в коем случае нельзя наносить смазку на резину, потому что нефть в конечном итоге разрушит резину и разрушит ее. Это относится и к пластику, хотя для его разрушения может потребоваться гораздо больше времени. Если вы не уверены, безопасно ли использовать ваш продукт на пластике, ознакомьтесь с инструкциями и мерами предосторожности.

В. Когда не следует использовать белую литиевую смазку?

А . Не распыляйте литиевую смазку на электрические провода или соединения. Вместо этого используйте диэлектрическую смазку. Вы также не должны использовать его для тяжелых условий эксплуатации, где требуется смазка, рассчитанная на высокое давление. Еще раз прочтите инструкцию к имеющемуся у вас продукту.

Первоначально эта статья была опубликована на Car Bibles.

Для чего используется литиевая смазка?

Grease Monkey 29 ноября 2019 г.

Литиевая смазка является наиболее часто используемой консистентной смазкой во всем мире, на ее долю приходится 75% смазочных материалов во всех отраслях промышленности. В автомобильной промышленности он обычно используется в качестве смазки в ступичных подшипниках и шасси. Обладает отличной водостойкостью и устойчивостью к высоким температурам. Эта двойная способность означает, что она в значительной степени вытеснила традиционные смазки на основе натрия и кальция.

УНИВЕРСАЛЬНАЯ СМАЗКА:

Популярность литиевой смазки отчасти объясняется ее способностью функционировать как многоцелевая смазка. На сегодняшний день это самая популярная смазка в мире, составляющая более 75% пластичных смазок во всех отраслях промышленности по всему миру. Его многофункциональные свойства (высокая термостойкость и водостойкость) делают его подходящим для широкого круга сложных задач по смазке.

ЧИТАТЬ СЛЕДУЮЩИЙ

• ДЛЯ ЧЕГО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ WHITE GREASE?
• ДЛЯ ЧЕГО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ КРАСНАЯ РЕЗИНОВАЯ СМАЗКА?
• ДЛЯ ЧЕГО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ МЕДНАЯ СМАЗКА?

 

СВОЙСТВА ЛИТИЕВОЙ СМАЗКИ:

ОТЛИЧНАЯ АДГЕЗИЯ: Литиевая смазка демонстрирует отличную адгезию к металлу. Это означает, что после того, как он применяется, он остается там. Эта функция имеет большие преимущества — сокращение количества повторных применений и экономия времени.

НЕКОРРОЗИОННАЯ: Это некоррозионная смазка, означающая, что она не вызывает коррозии деталей/оборудования, на которые она наносится. Это стабильное соединение и не вступает в химическую реакцию с веществами, с которыми вступает в контакт.

ПОДШИПНИК ДЛЯ БОЛЬШИХ НАГРУЗОК:   Подходит для использования в условиях больших нагрузок. Физические свойства литиевой смазки означают, что она не разрушается при больших нагрузках и продолжает выполнять свою работу. Это делает его отличным выбором для сложных применений с тяжелыми нагрузками металл-металл.

ТЕРМОСТОЙКОСТЬ: Литиевая смазка обладает отличной термостойкостью. Он способен выдерживать очень высокие температуры и имеет температуру капель около 200° по Цельсию. Это еще одна благоприятная характеристика, когда речь идет об автомобильной промышленности. Рекомендуемый верхний предел использования литиевой смазки в качестве смазки составляет 120°C.

ВОДОСТОЙКОСТЬ: Смазки на основе лития обладают лучшей водостойкостью по сравнению с традиционными смазками на основе натрия. Растворимость смазки напрямую связана с растворимостью загустителя, используемого для ее изготовления. Гидроксид лития и загустители, обычно используемые при его производстве, имеют очень низкую растворимость в воде. Это означает, что литиевая смазка обладает отличной стойкостью к вымыванию водой и водопоглощению.

• ПОСЕТИТЕ НАШУ АВТОМАСТЕРСКУ И МАГАЗИН ГАРАЖНЫХ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ – Нажмите здесь

АВТОМОБИЛЬНАЯ СМАЗКА ПРИМЕНЕНИЕ ЛИТИЕВОЙ СМАЗКИ:

Литиевая смазка играет важную роль в автомобильной промышленности и подходит для широкого круга смазочных работ. Среди его наиболее распространенных применений:

• Автомобильные дверные петли и замки
• Замки и направляющие сиденья
• Подшипники и подшипниковые узлы
• Смазка редуктора
• Запорные пластины
• Клеммы аккумулятора
• Кулачки распределителя
• Механизмы стеклоочистителей
• Антенны радиоантенны

ЛИТИЕВАЯ СМАЗКА И ШРУСЫ:

Шарнир равных угловых скоростей соединяет трансмиссию с колесами через приводной вал. ШРУСы передают мощность, генерируемую трансмиссией, на ведущие колеса, поддерживая постоянную скорость, и учитывают движение вверх и вниз, создаваемое подвеской. Литиевая смазка – основная смазка для смазки ШРУСов

Посмотреть наш ассортимент

• СМАЗКИ – Нажмите здесь
• СМАЗОЧНЫЕ НИППЕЛЬ – Нажмите здесь
• БАНКИ ДЛЯ СМАЗКИ – Нажмите здесь

 

ИДЕИ ПОДАРКОВ ДЛЯ ПАПА

День отца быстро приближается, и многим из нас пора задуматься о том, чтобы подарить что-нибудь для папы.