Вседорожные краны DEMAG | Блог LONMADI RE:VIEW

Одним из ключевых направлений бренда DEMAG является производство вседорожных кранов повышенной проходимости грузоподъёмностью от 55 до 1200 т.

Немецкое качество и надежность

Наиболее популярная модель, пользующаяся спросом у российских заказчиков, — вседорожный автомобильный кран DEMAG AC100-4L, класс грузоподъёмности 100 тонн. Это самый компактный 100-тонный кран, существующий в мире. Основная стрела машины имеет длину 59,4 м, также кран может быть укомплектован решётчатым удлинителем стрелы до 27 м.

DEMAG AC 100-4L — универсальный кран, который может найти применение в различных сферах, таких как арендный бизнес и строительные компании, нефтегазовая отрасль — различные добывающие и перерабатывающие предприятия, и крупные производства — угледобывающие, металлургические, комбинаты по производству удобрений.

Благодаря ширине шасси — 2,55 м кран может более свободно передвигаться по дорогам общего пользования. В том числе данная особенность позволяет работать в стеснённых условиях.

На предприятиях, таких как нефтепе-рерабатывающие заводы или металлургические производства, бывают узкие проезды и ограниченные различными преградами площадки. Но данная маневренная и компактная модель такого «не боится», это самый узкий кран на рынке. Кран DEMAG AC 100-4L имеет ширину 2,55 м не только с колёсами 14.00R25, но и с бОльшими колёсами 16.00R25. Причём, соотношение цена/качество в предлагаемой модели очень привлекательное, она интересна многим потенциальным покупателям.

Надо сказать, что одной из тенденций современного краностроения является создание новых моделей, сохраняющих грузоподъёмные и прочие характеристики моделей прежних лет, но имеющие более компактные размеры. Так, ещё совсем недавно компания DEMAG предлагала покупателям 6-осную модель крана грузоподъёмностью в 250 тонн. И представленное в 2016 году компанией DEMAG семейство 5-осных кранов, таких как AC 130-5, AC 160-5, AC 220-5 и AC 250-5 стало настоящим прорывом с точки зрения возможности работы на небольших, ограниченных преградами площадках и передвижению по дорогам за счёт компактного маневренного шасси.

Особое внимание хотелось бы обратить на модели AC 160-5 и AC 250-5 с номинальной грузоподъёмностью в 160 и 250 тонн соответственно. Эти машины в настоящее время пользуются наибольшим спросом среди российских заказчиков. Рынок переполнен крановой техникой грузоподъёмностью менее 100 т, при этом машин более высокого класса в России не хватает.

Ещё одной общемировой тенденцией, вследствие ужесточения экологических требований, стал отказ ведущих производителей кранов от использования второго мотора в кранах, грузоподъёмность которых превышает 100 т. Од-номоторная компоновка делает машину легче, дешевле, снижается стоимость технического обслуживания, с точки зрения выполнения экологических требо-ваний одномоторная компоновка крана DEMAG, безусловно, более удачная.

Пятиосный кран DEMAG AC 250-5 относится к следующему классу грузоподъ-ёмности. Основная стрела имеет мак-симальную длину — 70 м., решётчатый удлинитель стрелы до 33 м. Безусловно, более высокая грузоподъёмность увели-чивает и возможности данной модели.

Данная модель популярна у арендных компаний, которые уже имеют в своём пар-ке машины меньшей грузоподъёмности, у них имеются краны грузоподъёмностью 50, 100, 150 т, и, естественно, собственники та-ких компаний хотели бы расширить объём оказываемых услуг. Также кран востребо-ван и в других секторах экономики.

Все оси 250-тонника управляемые, почти все колёса, а именно 8 из 10-ти воз-можных — приводные. Все краны DEMAG серии AC представляют собой прекрасное сочетание маневренности и высокой производительности. Практически все модели DEMAG имеют полноуправляемое шасси и в большинстве случаев привод почти на все оси.

Вседорожные краны DEMAG могут проехать почти по любой дороге на планете для того, чтобы быстро, надёжно и эффективно справиться с самой слож-ной работой. Конструкция шасси кранов DEMAG предполагает возможность дви-жения с различными режимами управления. Это, во-первых, подруливание, режим, облегчающий движение по любым дорогам. Также есть возможность коор-динированного управления, оно используется при необходимости разворота крана на ограниченной площади. В этом случае передние оси поворачиваются в одну сторону, а задние оси — в другую сторону. Также машины могут двигаться крабовым ходом, т.е. подъезжать боком прямо к нужному объекту.

Особо хотелось бы сказать про гарантийный период. Гарантия на краны DEMAG предоставляется на 2 года или на 3500 моточасов работы. Это самая боль-шая стандартная гарантия на российском рынке от завода-изготовителя. Более того, покупатель может расширить гарантийное обслуживание своего крана до 3 лет или 5000 моточасов.

На кранах DEMAG используется си-стема управления на русском языке, никто из конкурентов не предлагает такой возможности в своих кранах.

Нужно также подчеркнуть, что по-нятие «базовая комплектация» для крановой техники — достаточно условное. Например, заводизготовитель, говоря о такой комплектации, подразумевает под ней машину, готовую к эксплуатации, и предоставляет покупателю выбрать то оборудование, которое ему требуется. И тогда покупатель сам выбирает необходимое количество противовесов, наборы крюкоблоков. Некоторые покупатели за-казывают решётчатые удлинители стрел, вторую лебёдку, а также пакет для работы при низких температурных условиях и расширенную гарантию.

Краны DEMAG очень удобные с точки зрения сервисного обслуживания. Хорошо организованный процесс технического обслуживания предоставляет воз-можность выполнять внешний осмотр, очищать от пыли и грязи, а также смазы-вать нужные узлы быстро и качественно. Например, очень удобно централизованное расположение точек смазки на шасси крана, а также всех мест, требующих проверки параметров, удобно организована смазка телескопической стрелы.

Компоненты, связанные с гидравли-ческой системой крана, расположены в отдельном чистом закрытом отсеке. Электроразводка также надёжно защи-щена от внешнего воздействия. Её диа-гностика проводится с помощью специ-ального компьютера с возможностью получения отчёта на русском языке.

АО «КВИНТМАДИ» широко представ-лена на территории России. Подразде-ления компании и центры обслуживания имеются почти в 30 городах и в полной мере обеспечивают сервисную поддержку заказчиков по всей стране.

Высококвалифицированные инже-неры компании обладают всеми необходимыми знаниями, периодически проходят специальную подготовку на заводе DEMAG. В распоряжении сервисных служб имеются все необходимые инстру-менты, включая специальные, а также новейшие приборы для компьютерной диагностики. Диагностика и необходимый ремонт могут быть выполнены как на объекте у заказчика, так и в центрах обслуживания компании. На складе есть все необходимые запасные части и рас-ходные материалы, причём запас запчастей контролируется и пополняется.

Краны DEMAG AC 100-4L и AC250-5 имеются в наличии на складе в центральном офисе «КВИНТМАДИ» в подмосковном Елино и на складе в Санкт-Петербурге, а Департамент по финансированию проектов АО «КВИНТ-МАДИ» готов предложить наиболее привлекательные условия поставки обо-рудования в лизинг.

Автокран TEREX-DEMAG AC 100/4

• Самый мощный 4-осный кран во всех рабочих конфигурациях
• Ширина крана 2,55 метра с колесами 16.00 R 25
• Противовес в 6,9 т осуществляется в рамках 12 т нагрузки на ось, 21,3 т врамках 16 т нагрузки на ось
• Благодаря мощным и современным технологиям обеспечивается высокая производительность

---

Подробные технические характеристики DEMAG AC 100/4:

ШАССИ DEMAG AC 100/4

Опоры 4х точечный вариант, полностью гидравлическое горизонтальное и вертикальное выдвижение; 4 съёмных подкладки под опоры, закрепляемые на шасси; автоматическое или ручное нивелирование из кабины или снаружи шасси.
Двигатель Дизельный , Даймлер-Крайслер, мощностью 335 кВт (445 л.с.) Евромот 3а; Выхлопная система из нержавеющей стали с искрогасителем.
Топливный бак 400 л, топливо дизельное или биодизельное.
Трансмиссия Автоматическая 12 передач вперед и 2 назад, двухступенчатое переключение в режиме “на” и “вне” дороги, с блокировкой межосевых дифференциалов.
Оси 8х6х8; 4 оси, 1я 2я и 4я управляемые и ведущие, 3я управляемая.
Подвеска Гидропневматическая с компенсатором осевой нагрузки и блокировкой. Ручное или автоматическое нивелирование.
Управление Двухконтурное гидравлическое с насосом аварийного управления; Активное управление 3й и 4й осями в 6 различных программах управления.
Колеса и шины 14.00 R25, на стальных ободах 9,5 2,5/1,7″.
Тормоза Пневматические, двухконтурные дисковые с антиблокировочной стистемой. Дополнительный вакуумный тормоз; Встроенный в трансмиссию гидравлический ретардер;  Подпружиненный стояночный тормоз.
Укладка Открытый ящик для грузоподъёмных аксессуаров.
Кабина водителя Стальная 2,42м, на резиновой подвеске с безопасным остеклением. Сиденье водителя на пневмоподвеске с подогревом. Сиденье пассажира на пневмоподвеске. Регулируемая рулевая колонка. Кондиционер. Тахометр МТСО со слежением на бумажном диске.
Прочее Электронный иммобилайзер, стремянка.

КРАНОВАЯ УСТАНОВКА DEMAG AC 100/4

Двигатель Дизельный 4 цилиндровый , Даймлер-Крайслер ОМ 904 LA, мощностью 129 кВт (175 л.с.) Евромот 3а, топливный бак 200л, дизельное или биодизельное топливо
Стрела 11,9 50м, Одноцилиндровое телескопирование в ручном или автоматическом режиме; Оборудование для всех присоединяемых устройств; 5 шкивов оголовка на г/п 64,6т.
Противовес От 21,3т до 26,1т; из 6 сегментов; Максимально возимый на борту 21,3т.
Лебедка Со встроенным планетарным механизмом и индикатором вращениябарабана.
Поворотный круг Гидромотор с планетарным редуктором и удерживающими тормозами.
Подъём стрелы Отдельный гидроцилиндр с автоматическим клапаном опускания.
Кабина крана 0,88м; Стальная, обогреваемаясо сдвижной дверью, опрокидываемая на 20 град. Стеклоочиститель и кондиционер в стандартном исполнении. В помощь оператору Электронный индикатор нагрузки с ограничителем рабочей зоны и опускания лебедки, регистратор параметров крана.
Прочее Анемометр, освещение двигателя и такелажа, фонари на опорах, инструмент.

---

ОПЦИИ DEMAG AC 100/4

Колесная формула 8 х 8 х 8
Колеса и шины 16.00 R25, 17.50 R25. 20.50 R25
Перевоз противовеса Дополнительная рама для перевозки противовеса в хвостовой части.
Держатель колеса Устанавливается сзади шасси.
Дополнительный бак 340л (общий объём 740л), дизельное или альтернативное топливо.
Сажевый фильтр Для выхлопной системы.
Парктроник Со звуковым и световым оповещением
Спальное место Откидная кровать в кабине водителя.
Предпуск. обогрев Независимый подогреватель с таймером.
Ящик сзади Инструментальный ящик сзади шасси ,не совместим с буксиром и запаской.
Буксирные уст-ва На 200 или 290 кН, с электро и пневмо разъёмами а также без них.
S1 Оборудование для тяжелого подъёма до 88,6т, 2шкива
SX Оборудование для тяжелого подъёма более 88,6т.
Н2 Вспомогательная лебедка для работ с бегунком или удлинителем
Тросоукладчик Для основной и вспомогательной лебедки.
Противовес ЕС 4,8т из двух частей
Противовес NEG 4,7 т из одной части
Дист. управление Беспроводное дистанционное управление
Индикатор опор Индикатор нагрузки на опорах в кабине крановщика
Газовый обогрев Труматик
Ксеноновый фонарь На корневой секции основной стрелы 1 или 2 штуки
Предупредительный фонарь На оголовке стрелы или на конце удлинителя
Смазка Централизованная смазка крановой установки

ОПЦИИ ШАССИ DEMAG AC 100/4

Держатель крюков Сзади шасси, для крюкоблоков с 1-3 шкивами
Смазка Централизованная смазка шасси.
Тахометры ТСУ или ДТСО с электронной индикацией
Ограничитель скорости Программируется на заводе
Запасной ключ Для электронного иммобилайзера

УДЛИНИТЕЛИ ОСНОВНОЙ СТРЕЛЫ DEMAG AC 100/4

HAV19 Двухколенный 10/19м, механическая установка на 20/40 градусов
HAV10 Одноколенный 10м, механическая установка на 20/40 градусов
HAV0HY19 Двухколенный 10/19м, гидравлическая установка на 0/40 градусов
HAV0HY10 Одноколенный 10м, гидравлическая установка на 0/40 градусов
VA8 Вставка в удлинитель 8м
MS 1,5м бегунок г/п 26,6т , для 2й лебедки при отсутствии удлинителя
Одиночный шкив Откидной шкив для одиночной запасовки, в т.ч. при транспортировке
Подготовка HAV Для последующего использования удлинителей
Подготовка HAV0HY Для последующего использования гидравлических удлинителей

ПРОЧЕЕ ДЛЯ DEMAG AC 100/4

Аварийные случаи Оборудование для аварийного опускания груза при остановке крана
Трансформатор Оборудование для аварийного опускания груза при остановке крана с автономным
дизельным агрегатом и гидронасосом
Пакет для НПЗ Аварийное отключение двигателя с воздушной отсечкой
Для спец. климата Пакет для работ выше 2000 м над уровнем моря и отн. Влажностью 0-95%
Буксир тележка Свободно подсоединяемая с разъёмами тормозов и освещения.
Подвесная тележка Для изменения осевой нагрузки, по требованию веса и размеров.
Подъёмные цепи Две парных подъёмных цепи по 6м длиной каждая.
– размерность 13 Грузоподъёмность 0-45О, 4,8т/1; 9,5т/2; 14,3т/3; 19т/4.
– размерность 16 Грузоподъёмность 0- 45О 10т/1; 14т/2; 21т/3; 28т/4; спец. 36т/4.
Крюкоблоки: D-двурогий крюкоблок, Е-однорогий крюкоблок. 100-7-18-D, 80-5-18-D/E, 50-3-18-D/E, 20-1-18-Е, 6-0-18-Е с горизонтальной и вертикальной осями вращения крюка, 6-0-18-Е с вертикальной осью вращения крюка

Заказать запчасти на TEREX-DEMAG AC 100/4

Демаг США/Канада | LinkedIn

Производство промышленного оборудования

Получите самую свежую информацию о мостовых кранах Demag в США и Канаде!

Следовать

О нас

Demag Cranes & Components Corp. — ведущий бренд промышленных кранов премиум-класса, талей и компонентов кранов. Мы предлагаем надежные решения, соответствующие вашим потребностям, независимо от того, являетесь ли вы небольшим магазином или крупным промышленным предприятием. Мы сотрудничаем с вами, чтобы найти решения, отвечающие вашим требованиям к потоку материалов, логистике и промышленному приводу, от наших модульных кранов и рабочих станций KBK до изготовления мостовых кранов по индивидуальному заказу. Мы фокусируемся на преимуществах, которые вы ищете в своем грузоподъемном оборудовании: безопасность, эффективность, надежность и производительность. Demag стремится к производительности с комплексной поддержкой продаж и обслуживания, чтобы вы могли быть уверены в своих инвестициях. Посетите наш веб-сайт или наш блог для получения последней информации! Перейти в блог! http://blog.demagcranes.com/en-us/

Отрасли

Производство промышленного оборудования

Размер компании

51-200 сотрудников

Основан

1819 г.

Специальности

мостовые краны, модульные крановые комплекты, канатные тали, цепные тали и приводы

Обновления

• Краны Demag KBK, монорельсы KBK, стреловые краны и цепные тали постоянного тока соответствуют строгим требованиям автомобильных заводов OEM и других заводов по сборке автомобилей! Подъемные устройства Demag легко интегрируются для создания индивидуального решения для ваших операций. Даже когда ваши требования меняются, KBK будет меняться вместе с вами. Узнайте больше о том, как крановые и монорельсовые системы Demag KBK могут расти вместе с вашими производственными и эксплуатационными требованиями сегодня и в будущем. https://bit.ly/3bVewV0 #DemagKBK #консольные #цепные тали #Demaghoists #assemblyline #liftingequipment

  23

• Подвески #Demag на кранах CANBUS, поставленные после марта 2007 года, имеют встроенное программное обеспечение для проведения самодиагностики. Это может привести к появлению кода неисправности E1 963, который указывает на неисправность датчика HAL в кнопке. #Demagtechtip #Demagservicetraining #craneservice #craneservicetechnician

  7

• Выставка #ProMat уже не за горами! Не забудьте зайти на стенд Demag #S2423, чтобы познакомиться с нашей легкой грузоподъемной продукцией.

  Получите персонализированную демонстрацию электрического балансира DCBS и цепной тали постоянного тока, установленных на нашем кране KBK. Опыт подъема в соответствии с вашими требованиями. Присоединяйтесь к нам в Чикаго с 20 по 23 марта в McCormick Place. Нажмите, чтобы сообщить нам, в какой день вы заходите! https://bit.ly/3DaVBUa #Demagbalancer #DemagKBK #Demaghoists #chainhoist #производительность #assemblyline #эргономика

  8

• Операции по цепочке поставок и погрузочно-разгрузочные работы обширны и разнообразны. Каждый момент операции цепочки поставок находятся в процессе доставки продукта или компонента в конечный пункт назначения. Компания Demag давно известна своими мостовыми кранами и подъемниками, но мы также предлагаем асинхронные двигатели переменного тока, системы колесных блоков и полные приводные системы для использования в погрузочно-разгрузочных работах. Вы можете рассчитывать на компоненты привода Demag, когда необходима точность. В этом месяце мы будем уделять особое внимание этим продуктам! Наше первое приложение для дисков — AS/RS. Используемые в распределительных и складских центрах, системы AS/RS сочетают физический продукт с программной автоматизацией для доставки компонентов на дом. Эти системы используются на складах, например, на нашем складе для компании Demag в Германии для поиска комплектующих или даже на складах для поиска штампов. Узнайте больше и свяжитесь с нами, чтобы узнать о компонентах, которые можно интегрировать в конструкцию вашей системы AS/RS. https://bit.

  ly/3J #DemagDrives #погрузочно-разгрузочные работы #автоматизация

  18

• Оператор несет ответственность за подъем, если во время работы крана нет сигнальщика. Операторы должны осознавать свою ответственность и постоянно проходить курсы повышения квалификации. #craneoperator #cranesafety #liftsafe #safety #safetyfirst

  30

• Цепные тали Demag DC

  позволяют операторам эффективно и безопасно перемещать грузы. Доступны модели с 2 скоростями и бесступенчатой ​​регулировкой скорости, которые удовлетворят ваши потребности.

  Подъемник DC-Com обеспечивает наилучшее соотношение цены и качества благодаря двухскоростному подъему в стандартной комплектации. Эта модель подходит для небольших и крупных предприятий. Обновите свои операции до моделей лебедки DC Pro или DCS Pro. Эти модели, рассчитанные на большую грузоподъемность и интегрирующие дополнительные интеллектуальные подъемные компоненты, доступны с 2 скоростями (DC Pro) или с бесступенчатой ​​регулировкой скорости (DCS Pro) в соответствии с вашими требованиями. Для быстрого захвата и размещения грузы DCM Manulift и DCMS Manulift оснащены встроенной двусторонней рукояткой для управления одной рукой. Независимо от того, нужна ли вам двухскоростная (DCM) или бесступенчатая регулировка скорости (DCMS), Manulift готов удовлетворить требования вашего объекта. Ознакомьтесь со всеми моделями, доступными в нашем семействе цепных талей постоянного тока, и свяжитесь с нами, чтобы получить предложение. http://bit.ly/3cJJAq3 #цепная таль #подъемное оборудование #подъемная техника #производительность #погрузочно-разгрузочные работы

  40

• Производителям автомобилей нужен надежный пневматический балансир для сборочных и производственных операций. Пневмобалансир #Demag D-BP II обеспечивает лучшую в отрасли безопасность для эффективной и надежной работы. D-BP II является пневматическим и обеспечивает погрузочно-разгрузочные работы с помощью чистого воздуха. В стандартную комплектацию моделей балансировочных станков с функцией подъема/опускания входят функции безопасности, в том числе компенсация веса груза. LWC позволяет каждому грузу двигаться с одинаковой скоростью, от самого тяжелого груза до пустого крюка. Это, в сочетании с другими стандартными функциями безопасности, гарантирует, что крюк каждый раз будет перемещаться с безопасной скоростью для операторов. Узнайте больше о пневматическом балансире D-BP II в блоге Demag. Тогда обратитесь к нам за предложением. https://bit.ly/2YBOlQd #демагбалансировщик #сборка

  16

• 9Запасные части 0042 #Demag можно приобрести через нашу сеть авторизованных дилеров. Находитесь ли вы в США или Канаде, у нас есть дилер, который может помочь вам с вашими потребностями. Нужно связаться с одним из наших дилеров? Дайте нам знать, как мы можем помочь! https://bit.ly/2R9n28z

  В крановом бизнесе могут быть как взлеты, так и падения… поэтому мы держим запасные части на складе 😉 Ана (Саскатун) и Клэр (Калгари) улыбаются, глядя на некоторые детали наших подъемников и кранов со склада, в том числе на использованный нижний блок крюка KITO CORPORATION и новую подвеску DSC Demag USA/Canada! Мы поддерживаем постоянный запас наиболее популярных деталей для подъемных механизмов и кранов для наших клиентов, чтобы максимально сократить время простоя, когда вы находитесь в затруднительном положении. Такая мелочь, как сломанная подвеска или поврежденный грузовой крюк, может быстро привести к задержкам на производственной линии, особенно для клиентов, которые используют несколько крановых систем на своем предприятии. Как складской дилер Demag Cranes & Components в Западной Канаде, нам нравится быть в курсе быстрого доступа к запасным частям здесь, в Канаде. Нет лучшего чувства, чем 𝘴𝘢𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘢𝘺 для клиента с заменой подвески, защелки или тормоза в сборе и превращением стрессовой ситуации в положительный клиентский опыт. Теперь есть чему улыбнуться! #craneparts #hoistparts #craneservice #demag #kristianelectric

  10

• Когда требуется такая литература, как инструкции по эксплуатации и руководства по запасным частям, технические специалисты должны проконсультироваться с лицом, ответственным за заказ запчастей #Demag в своем офисе, чтобы загрузить документацию Demag. Литература производителя имеет решающее значение для эффективного обслуживания и ремонта крановыми техниками. Нажмите, чтобы узнать больше об использовании документации Demag в ваших сервисных операциях. https://bit.ly/3svW669 #Demagtechtip #craneservice #cranesafety #craneservicetechnician

  22

  1 Комментарий

• Добавление автоматизации подъема к вашим операциям может повысить безопасность вашего персонала. Существует множество способов автоматизации процесса подъема от полностью до полуавтоматического. Крановые и монорельсовые системы #Demag KBK могут быть настроены в соответствии с вашими требованиями к автоматизации. Узнайте больше о том, что нужно искать в вашем проекте автоматизации, и свяжитесь с нашими экспертами, чтобы обсудить ваши требования. https://bit.ly/3nLRpT7 #DemagKBK #автоматизация #мостовые подъемные #мостовые краны

  27

Присоединяйтесь сейчас, чтобы увидеть, что вам не хватает

• Найдите знакомых в организации Demag США/Канада
• Просмотрите рекомендуемые вакансии для вас
• Просмотреть все обновления, новости и статьи

Присоединяйся сейчас

Аффилированные страницы

Похожие страницы

Краны Демаг | Запчасти для мостовых кранов

Компания Ergonomic Partners является главным дистрибьютором кранов и компонентов Demag в дополнение к модульным рельсовым системам KBK. Demag является лидером в области краностроения и имеет обширный отраслевой опыт. Они специализируются на однобалочных и двухбалочных мостовых кранах. В дополнение к однобалочным и двухбалочным кранам они также могут предложить сварные коробчатые балки, позволяющие увеличить пролет и увеличить грузоподъемность.

Однобалочный кран Demag с коробчатыми секциями EKKE

Однобалочные мостовые краны EKKE отличаются максимальной жесткостью и минимальным собственным весом. Это максимизирует нагрузку на подкрановые пути и обеспечивает более экономичную конструкцию здания и общее системное решение. Преимущества:

• Соединения между балкой и концевой тележкой изготовлены с точными допусками для минимального износа.
• Минимальный износ благодаря малообслуживаемым приводам.
• Ходовые колеса изготовлены из износостойкого чугуна CGG 70 с шаровидным графитом.
• Малый собственный вес благодаря оптимизированным коробчатым сечениям.
• Дополнительное управление шиной CAN для максимальной обратной связи и мониторинга.

Однобалочный подвесной кран EDKE грузоподъемностью до 10 тонн

Подвесные краны EDKE максимально увеличивают площадь пола и мобильность клиентов. Эти краны Demag обычно крепятся к существующей конструкции, что устраняет необходимость в колоннах. Преимущества:

• Жесткие балки с широкими полками обеспечивают оптимальное распределение нагрузки.
• Гибкость при установке при монтаже на существующую конструкцию.
Концевые тележки
• могут быть оптимизированы для точного обслуживания.
• Максимальное приближение к краю позволяет грузу приближаться к стенам.

Двухбалочный мостовой кран ZKKE

Двухбалочные мостовые краны обладают исключительной грузоподъемностью при максимальном пролете. Такая конструкция позволяет крюку перемещаться между балками, обеспечивая максимальную высоту подъема. Преимущества: Изготовлено с точными машинными допусками, Жёсткая на кручение сварная коробчатая конструкция, Самосмазывающиеся колёса из чугуна с шаровидным графитом, Дополнительное радиоуправление с дисплеем и пропорциональными кнопками.

KBK Rail – модульные крановые системы

Demag предлагает однобалочные и двухбалочные потолочные подвесные и отдельно стоящие краны для рабочих мест. Преимущества: Модульная компоновка крана, Плавное обращение даже на концах системы, Рассчитана на нагрузку до 3,5 тонн.

Монорельсовые системы и держатели оборудования KBK

Эти монорельсовые системы разработаны специально для конкретного применения. Возможность добавления изогнутых секций, стрелочных переводов и поворотных кругов, чтобы заказчик мог направлять свои подвесные грузы в любом направлении в любое время. Преимущества: Маршруты могут быть точно проложены в соответствии с потребностями клиентов. Грузоподъемность до 7000 фунтов. Возможность передачи грузов на соседние краны.