D375A-8 оснащен KOMTRAX Plus в качестве системы управления оборудованием.KOMTRAX Plus позволяет осуществлять подробный мониторинг автопарка через спутниковую и беспроводную локальную сеть. Komatsu и дистрибьюторы могут анализировать состояние машины на месте или в удаленных местах и ​​предоставлять информацию заказчику практически в реальном времени. В результате заказчики могут получать своевременное техническое обслуживание оборудования, снижение затрат на техническое обслуживание и сокращение времени простоя.

Отчет о землеройных работах: Komatsu D375A-6 | Строительное оборудование

Компания Komatsu провела тщательный обзор разработки продукции, согласно которому замена гусеничного бульдозера D375A-5 должна продемонстрировать производительность, равную или более высокую, чем у Caterpillar D10T, чтобы отвоевать долю рынка у конкурента из другой Пеории.

Таким образом, Dash-6 версия D375A была запущена с двигателем Komatsu SAA6D170E-5, который увеличил мощность с 85 до 610 лошадиных сил – на 30 больше, чем у D10T. Фактически, Komatsu утверждает, что даже при максимальной паразитной нагрузке (стандарт SAE для измерения полезной мощности предписывает промежуточный уровень нагрузки) D375A-6 по-прежнему выдает 580 лошадиных сил, что соответствует полезной выходной мощности D10T по SAE.

Komatsu заявляет, что дизель SAA6D170E-5 не облагается чрезмерными налогами и развивает 610 лошадиных сил при 1800 об / мин.Фактически, производитель доводит ту же платформу двигателя до 672 лошадиных сил в экскаваторе PC1250LC-8 и до 715 лошадиных сил в карьерном самосвале HD465-7.

Komatsu заменила сдвоенные шестеренчатые насосы Dash-5 на одинарный регулируемый поршневой насос и гидравлическую систему с закрытым центром и датчиком нагрузки. Гидравлическая конструкция заимствована из успешной гидравлической системы D475A-5EO. Обновление не только снизило сопротивление насоса двигателя, но и улучшило время отклика лопастей. Это одна из трех главных характеристик профессионального оператора Гая Элдрингофа с шахты Barrick’s Goldstrike в Элко, штат Невада. – пользователь Cat D10 – ценит.

«Три самых важных вещи, которые вы ищете в бульдозере, – это обзор, мощность и работа отвала и другого оборудования», – сказал он, оценивая машину после некоторого времени простоя во время августовского ознакомительного мероприятия D375A-6 в Картерсвилле Komatsu. Ga., Учебно-тренировочный комплекс. «У этого есть действительно отзывчивые элементы управления, хороший обзор с сиденья и большая мощность».

«Более быстрая гидросистема, безусловно, является преимуществом, особенно при резке станков для буровых работ и проведении мелиоративных работ», – добавляет Пэт Карр, менеджер по оборудованию угольной шахты в Вирджинии, Alpha Natural Resources.«А поскольку насос разрушает, у вас появляется больше силы для толкания после того, как вы загрузите лезвие».

Komatsu любезно пригласил представителей отрасли на презентацию D375A-6, где многие покупатели шахтного и карьерного оборудования получили свой первый шанс поработать с новым трактором. Даже мои собственные начинающие бульдозеры смогли заметить разницу в отклике отвала по сравнению с бульдозерами большого размера с шестеренными насосами, которыми я недавно пользовался. Я полагаю, что по крайней мере один из опытных бульдозеров на мероприятии был так же удивлен, как и я, тем, насколько хорошо новичок мог справиться с усовершенствованным управлением, поскольку он нашел время, чтобы указать: «Неплохо для репортера», когда я слез с машины.

D375A-6 передает крутящий момент на бортовые передачи через автоматическую коробку передач с переключением под нагрузкой с блокировкой гидротрансформатора. Интегрированные контроллеры двигателя и трансмиссии позволили Komatsu создать экономичный режим в дополнение к режиму полной мощности. Производитель заявляет о 3-процентном преимуществе топливной экономичности в производственном режиме по сравнению с D10T и 7-процентном преимуществе в экономичном режиме.

Dash-6 весит 157 900 фунтов, что примерно на 12 процентов (16 750 фунтов) больше, чем D375A-5, и на 27 000 фунтов больше, чем Cat D10T.

Благодаря большей мощности и весу появились лезвия, предназначенные для перевозки большего количества материала. Полу-U-образный отвал объемом 24,2 кубических ярда и полностью U-образный отвал объемом 28,8 кубических ярда были созданы для увеличения производительности без увеличения ширины отвала или снижения усилия копания. Изгиб верхней половины лопасти был ослаблен, увеличивая поперечное сечение лопасти. Наклоны плеч также расслаблены, в результате поверхность лопасти обращена вперед. По форме он похож на бульдозер D475A-5EO, следующего по размеру больше, чем у Komatsu. Емкость увеличена без ущерба для обзора или баланса.

Было интересно наблюдать, как Карр работает с D375A-6 на самой крутой местности, которую он мог найти в песочнице Komatsu в Картерсвилле. Он пояснил, что бульдозеры D375A-5 Alpha, которые в настоящее время используются на рекультивации рудников, часто вынуждены делать широкий круг после работы на особенно крутых склонах, чтобы вернуться на вершину для следующего спуска.

«Это немного тяжелое лезвие», – сказал Карр о подшипнике Dash-6 с серийным номером 1 в новой серии. «Но с противовесом, я думаю, он преодолеет самый крутой подъем, который у нас есть.«Это должно быть хорошо для производства и жизни ходовой части.

Новый 7-дюймовый многоцветный ЖК-монитор (жидкокристаллический дисплей) предоставляет операторам информацию, которая помогает им работать эффективно и точно. Видимость экрана хорошая под разными углами и в различных условиях освещения благодаря технологии тонкопленочных транзисторов (TFT). Komatsu разработала эксклюзивный набор функциональных клавиш для упрощения взаимодействия операторов с многоязычным интерфейсом.

Различные счетчики, датчики и функции предупреждения предназначены для простого запуска, проверки и предупреждения о нарушениях работы.Легко читаемый «эко-индикатор» отображается в правой части экрана с несколькими мониторами. Операторы могут сэкономить топливо, просто управляя машиной так, чтобы стрелка экологического индикатора показывала зеленый диапазон.

На D375A-6 имеется шестнадцать новых стандартных функций для добычи полезных ископаемых, в том числе высоко расположенные фары, которые светят поверх лезвия, когда он поднят, аккумулятор и блок выключателя стартера с розеткой для дистанционного запуска от внешнего источника, централизованные точки смазки, быстрый заправка топливом, предварительная смазка двигателя, камера заднего вида и два ручных выключателя остановки двигателя.Дополнительные функции добычи полезных ископаемых включают два дополнительных места расположения камер, правую и левую платформы с поручнями и HID-фары рабочего освещения.

Komatsu планирует продавать новый бульдозер Dash-6 по цене на 10–15 процентов выше, чем D375A-5EO.

Характеристики D375-6 по сравнению с конкурентами
	Двигатель	Полезная мощность	Гусеница на земле	Полу-U-образный колпачок. (у.е.)	Op. Вес * (фунт.)
* Эксплуатационная масса с отвалом, без рыхлителя
Komatsu D375A-6	Komatsu SAA6D170E-5	610 л.с.	13 ‘1 “	24,2	157 940
Гусеница D10T	Cat C27 ACERT	580 л.с.	12 ‘8 “	24,2	130 810
Dressta TD-40E Extra	Cummins QSK19	515 л.с.	11 ’10 “	24.3	136 509

Источник: Spec-Check.com

Komatsu Europe представляет новый бульдозер D375A-8

Выдающаяся производительность и улучшенные ходовые качества.

Vilvoorde Июль 2017 г. – Komatsu Europe International N.V. объявляет о запуске 73-тонного гусеничного бульдозера D375A-8 с улучшенным производственным уровнем и новыми функциями, обеспечивающими комфорт и безопасность. В его мощном и экономичном двигателе Komatsu сочетаются новейшие технологии контроля выбросов и функции экономии топлива.Прочная основная рама и гусеничная рама, а также увеличенная на 20% мощность при движении задним ходом обеспечивают более высокую скорость подъема задним ходом при работе с бульдозером под уклон, сокращение времени цикла и резкое повышение производительности.

«Новый Komatsu D375A-8 – это безопасное, быстрое, мощное и эффективное дополнение к автопарку любого клиента», – говорит Жо Месье, менеджер по продукции Komatsu Europe. «Непревзойденный уровень комфорта позволяет полностью использовать потенциал машины. Несомненно, это лучший выбор, который вы можете сделать »

Новейшие телематические системы KOMTRAX и KOMTRAX Plus, а также программа технического обслуживания Komatsu Care ^® обеспечивают лучшее управление парком и поддержку, защищают машину от неправильного использования и гарантируют максимальную эффективность и время безотказной работы.

Экология и производительность

D375A-8 имеет рабочий вес 72,900 кг. Новый двигатель Komatsu SAA6D140E-7, освобожденный от действующих норм ЕС по выбросам, но готовый к стандарту Stage V ЕС, обеспечивает 474 кВт / 636 л.с. при 1800 об / мин на передней передаче и 578 кВт / 775 л.с. при 1.800 об / мин на заднем ходу. Для большей эффективности при длительных толчках муфта блокировки гидротрансформатора может включаться автоматически. Затем мощность двигателя передается непосредственно в трансмиссию, повышая путевую скорость и эффективность машины, снижая расход топлива и сокращая продолжительность рабочего цикла.

В любой момент рабочий режим может быть установлен на «режим P» для максимальной производительности (мощность) или «режим E» для энергосберегающего режима (экономия). В сочетании с автоматическим или ручным режимом переключения передач это позволяет подбирать оптимальные условия работы машины для выполняемой работы.

Стандартные функции могут быть активированы оператором для комфортной работы и высокой производительности. Регулируемый гигантский рыхлитель идеально подходит для рытья твердых материалов. Функция автоматического понижения передачи, медленный режим заднего хода или режим управления проскальзыванием башмака гусеницы легко доступны и могут быть быстро отменены.Система ходовой части K-Bogie увеличивает длину гусеницы на земле, чтобы улучшить устойчивость машины и характеристики выравнивания.

Комфорт

D375A-8 имеет новую высокую и просторную кабину с конструкцией повышенной жесткости и новыми амортизаторами для опор. Значительно снижается шум и вибрация, а лишняя пыль не попадает в кабину. Большие стеклянные окна обеспечивают отличный обзор как отвала, так и рыхлителя.

Большой многоязычный ЖК-монитор с высоким разрешением обеспечивает быстрый доступ к функциям автоматического выключения на холостом ходу, системе идентификации оператора, автоматическому возврату рыхлителя и функциям автоматического наклона отвала.Он может отображать рабочую зону за машиной и оснащен руководством по энергосбережению и новым средством устранения неполадок, помогающим минимизировать время простоя.

Обновлена ​​компоновка рулевой консоли и рычага рабочего оборудования, высота рулевой консоли регулируется электроникой. Система командного управления ладонью (PCCS) эргономична, чтобы обеспечить оператору расслабленную осанку и превосходный контроль. Переключение передач упрощается с помощью кнопок. Джойстик рабочего оборудования с электронным управлением позволяет перемещать отвал и рыхлитель быстрее и точнее, чем когда-либо прежде.

Новое регулируемое сиденье с пневмоподвеской дополнительно снижает вибрацию оператора: зафиксированное в наклонном положении (12 °), оно обогревается и вентилируется, с более толстыми подушками и регулируемой поясничной опорой. Новая плечевая подушка стабилизатора поперечной устойчивости позволяет более плавно преодолевать препятствия, а автоматическая система климат-контроля, источник питания 12 В и дополнительный входной разъем также способствуют созданию первоклассной рабочей среды для оператора.

Техника безопасности и техобслуживание

Основная рама D375A-8 увеличивает жесткость машины на 125% и значительно увеличивает ее долговечность. Новый монолопастной рычажный механизм обеспечивает меньшее раскачивание лезвия и увеличивает интервалы технического обслуживания шарниров лезвий.

Поворотный вентилятор обеспечивает легкий доступ для очистки передней части сердечника радиатора.

Предупреждающий указатель напоминает оператору о необходимости пристегнуть ремень безопасности, а новый вторичный выключатель двигателя теперь расположен на боковой стороне машины. Тяжелые ступени ведут к модернизированной задней платформе с большими поручнями для безопасного доступа к задним точкам обслуживания: выполняется проверка и заправка уровней топлива и омывающей жидкости, чистка окон кабины и конденсатора кондиционера, замена фар кабины и другое плановое обслуживание. безопасно.Дополнительная лестница с электроприводом может обеспечить более легкий и безопасный доступ и выход в кабину и из нее.

D375-8: Новые функции и преимущества

• Увеличение мощности двигателя в обратном направлении – до 578 кВт брутто.
• Освобожден от действующих норм ЕС по выбросам.
• Улучшенная кабина с o Цветной многофункциональный монитор
o Сиденье с воздушной подвеской, обогревом и вентиляцией, с толстыми подушками и надувной поясничной опорой,
закреплено под углом 12 °.
o Увеличенное пространство для ног
o Подвесные педали
o Повышенная мощность переменного тока и герметичность
o Улучшенный обзор лезвия
• Электронное рабочее оборудование и управление рыхлителем – устранение гидравлических магистралей в кабине.
• Улучшенные вязкостные демпферы CDM-2 – с увеличенным ходом хода для большего комфорта
• Резиновые плечевые накладки на стабилизаторе поперечной устойчивости – для более мягкой езды.
• Большой малый ход тележки – для более мягкой езды
• Светодиодные рабочие лампы (6 шт.) – для лучшего обзора и более безопасной работы.
• Камера заднего вида – улучшенное зрение помогает избежать инцидентов.
• Платформа – безопасный доступ со всех сторон
• Лестница (опция) – Гидравлическая лестница для безопасного доступа, соединенная со стояночным тормозом.
• Доступны различные стойки и наконечники рыхлителя. – Проконсультируйтесь со своим специалистом по GET или обратитесь к менеджеру по продукту. Информация в этом пресс-релизе актуальна на дату объявления и может быть изменена без предварительного уведомления.

Примечание: Komatsu CARE ^® , KOMTRAX и KOMTRAX Plus являются зарегистрированными товарными знаками Komatsu Ltd.

Komatsu D375A-6 Технические характеристики (2010-2013)

Технические характеристики – D375A-6 Komatsu

Уведомление: Все перечисленные данные проверены экспертами команды LECTURA Specs. Однако могут возникнуть неполные данные и ошибки. Свяжитесь с нашей командой с любым предложением об изменении.

Масса	67 т
Транспортная длина	10. 33 кв.м.
Транспортная ширина	4.6 м
Транспортная высота	4,23 м
Тип лезвия	U / SU
Давление на грунт	280 кг / см²
Ширина колеи	610 мм
Скорость перемещения	15.8 км / ч
Ширина переднего отвала	4.695 м
Двигатель мануф.	Komatsu
Тип двигателя	SAA6D170E-5
Мощность двигателя	391 кВт
Оборотов при макс. Крутящем моменте	1800 об / мин
Скорость обратного хода	###
Тип трансмиссии	###
макс.Тяга дышла	###
Мощность двигателя	###
Размеры д x ш x в	###
Рабочий объем	###
Макс. крутящий момент	###
Кол-во цилиндров	###
Диаметр цилиндра x ход	###
Масса	###
Уровень выбросов	###
Ходовая часть Тип	###
Ходовая часть	###
Кабина – Тип	###
ROPS	###
FOPS	###
Доступна телематика	###
Платформа	###
Доступен контроль уровня	###
Производитель двигателя	###
Модель двигателя	###
Уровень излучения	###
Аспирация	###
Номинальная скорость	###
Мощность двигателя – нетто	###
Мощность двигателя – полная	###
Тип трансмиссии	###
Скоростной режим – 1	###
Несущие ролики	###
Опорные катки	###
Звездочка с выступом	###
Башмак – ширина	###
Башмак – Тип	###
Зона контакта с землей	###
Количество туфлей	###
Рабочий тормоз Тип	###
Высота – макс.	###
Высота до верхней части ROPS	###
Дорожный просвет	###
Ширина – над гусеницами	###
Длина гусеницы – на земле	###
Лезвие	###
Отвал – ширина	###
Отвал – высота	###
Отвал – глубина копания	###
Отвал – высота подъема	###
Отвал – наклон	###
Рулевое управление – Дифференциал	###
Рулевое управление – сцепления и тормоза	###
Топливный бак	###
Отвал – усилие	###
Скорость – вперед максимум	###
Скорость – обратное максимальное	###
Давление на опору на грунт	###
Тяговое усилие дышла – максимальное	###
Насос навесного оборудования – подача	###
Насос навесного оборудования – давление	###
Эксплуатационная масса	###

Базовая модель с кабиной ROPS и соответствующим отвалом

D375A-6 Komatsu – Специальное оборудование

• Дизельный сажевый фильтр
• Задний рыхлитель
• Устройство наклона
• Кондиционер

Загрузить паспорта – Komatsu D375A-6

Что вы думаете об этой машине?

Спасибо за отзыв

Komatsu D375 – Новые и бывшие в употреблении запчасти