Км 5 мостовой кран: 5 (5k,7k) – – , 5 (5, 7) –

Мостовой кран 5 т – Завод тяжпроммаш срочное изготовление любых кранов!

 

Краны мостовые 5т являются типовым оборудованием, предназначенным для подъёма груза и его перемещения в пространстве. Применяются в производственных цехах, на электростанциях, закрытых или открытых складах и т.д.

Конструкция представляет собой одно- или двухбалочную основу с опорными или подвесными балками, механизмом подъёма груза и грузозахватным органом.

Удержание (подвешивание) груза осуществляется различными грузозахватными механизмами, которые подразделяются на классы: не автоматические (такие как крюк, петля), или автоматические (электромагнитные, пневматические и др.). Для подъёма и перемещения крупногабаритных, или длинномерных грузов предназначено особое устройство – съёмная поворотная траверса.

Механизм подъёма груза крана мостового км 5 включает в себя подъёмный орган (гибкий стальной канат, или цепи) и силовую установку, различающуюся в зависимости от типа электропривода (постоянного, или переменного тока) и способа электропитания крана (кабельный, троллейный).

В системах управления электроприводами крана применяется тиристорная, частотная, релейно-контактная схема. Безопасность работы обеспечивается различными ограничительными устройствами (грузоподъёмности, хода грузозахватного органа и т.д.). Управление осуществляется с пола (кнопочный пульт или радиоканал), из кабины (под заказ).

Варианты конструктивного исполнения крана (тип грузозахватного механизма, конструкция тележки и пр.) могут отличаться в зависимости от класса нагружения, класса использования оборудования для режимов работы согласно требованиям ГОСТ 25546-82 (А2-А8 по ИСО 4301/1).

Предусмотрен вариант исполнения мостового крана 5 5 с двумя подъемниками на одной поворотной телеге(5/5), либо с двумя поворотными телегами (5+5).

В зависимости от условий эксплуатации (открытый воздух, размещение под навесом, в вентилируемом или невентилируемом цеху и т.д.) мостовые краны 5 т соответствуют категории размещения 1…5 (согласно ГОСТ 15150-69).

Предусмотрены виды климатического исполнения для районов с умеренным климатом (У), тропическим климатом (Т), или в общеклиматическое исполнение (О) – согласно ГОСТ 15150-69;

Требования пожарной безопасности учтены путём градации типов конструкции на краны мостовые 5т общего назначения, краны взрывобезопасного и пожаробезопасного типа для их эксплуатации в соответствующих условиях.

Детальные сведения (габаритные размеры, скорость движения приводных механизмов, мощность двигателей и т.д.) о кранах 5т, цену на них вы можете узнать у наших консультантов, которые также предоставят вам информацию о наличии техники, или необходимости её специального заказа.

Для более подробного ознакомления с модификациями и техническими характеристиками мостового крана 5 тонн вы можете посетить раздел Краны мостовые (кран балки) электрические однобалочные опорные г/п 5 т.

Кран мостовой км-5-16, 5-7к в Миассе (Краны мостовые)

Цена: Цену уточняйте

за 1 ед.

Описание товара

Мостовой кран 5 тонн (мостовой кран мк 5, мостовой кран км 5, кран балка 5т цену на который Вы можете узнать на этой странице) – один из наиболее популярных кранов. Краны мостового типа с такой грузоподъёмностью могут быть как однобалочными, так и двухбалочными. Двухбалочный мостовой кран с грузоподъёмностью в 5 тн. используется довольно редко, как правило, там, где использование такого крана регламентировано государственными контролирующими органами. Часто двухбалочный мостовой кран используется в цехах предприятий или складских помещениях. В других сферах обычно для работы с грузами до 5 т используется однобалочный кран. Несмотря на то, что кран мостовой 5 тн. может быть как подвесным, так и опорным, в большинстве случаев используется именно подвесной вариант.

Товары, похожие на Кран мостовой км-5-16, 5-7к

Хватит ждать, оформите заказ на «Кран мостовой км-5-16, 5-7к» от организации «Агис, ЗАО» в нашей системе BizOrg.

Почему следует выбрать «Агис, ЗАО», ООО»:

  • гарантия качества и своевременное выполнение взятых обязательств;
  • разнообразные методы оплаты;
  • для посетителей площадки BizOrg компания «Агис, ЗАО» предлагает особенные условия;
  • компания «Агис, ЗАО» сотрудничает с знаменитыми производителями.

Часто задаваемые вопросы:

  1. Как оставить заявку

    Осуществите звонок в организацию «Агис, ЗАО», посмотрев контактные данные, указанные в правом углу сверху, чтобы оставить заявку на «Кран мостовой км-5-16, 5-7к». Обязательно укажите, что нашли организацию, присутствуя на портале BizOrg.

  2. Описание указано с неверной ценой, мобильный не доступен и прочее

    Обратитесь в нашу службу поддержки, если у Вас возникли проблемы во время связи с фирмой «Агис, ЗАО», а также обязательно обозначьте идентификационные данные фирмы (956651) и идентификационные данные продукта/услуги (23541080).

Служебная информация

  • «Кран мостовой км-5-16, 5-7к» относится к категориям: «Промышленное оборудование, станки, механизмы», «Технологическое оборудование, линии и заводы», «Краны мостовые, подвесные, консольные, портальные», «Краны мостовые»;
  • Предложение было создано 23.
    06.2021, дата последнего изменения – 23.06.2021;
  • С начала размещения предложение было просмотрено 66 раз.

Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Заявленная компанией Агис, ЗАО цена товара «Кран мостовой км-5-16, 5-7к» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании Агис, ЗАО по указанным телефону или адресу электронной почты.

Телефоны:

+7 3513556511

Купить кран мостовой км-5-16, 5-7к в Миассе:

улица Колесова, 9

Кран мостовой км-5-16, 5-7к

Мостовой кран и подъемная компания

Зачем покупать у трехштатного мостового крана?

Мы являемся экспертами по мостовым кранам и подъемникам, обслуживающим отрасль с 1959 года. Мы вложили средства в наши объекты и оборудование для поддержки наших клиентов. Мы сами проектируем ваш кран. Изготовим кран на нашем предприятии. Осуществляем поддержку запчастей. Наши опытные специалисты по обслуживанию и монтажники являются сотрудниками TSOC. Мы предлагаем отличное обслуживание клиентов и поддерживаем наши краны и продукцию. Мы производим и специализируемся на мостовых кранах. Мы работаем с производителями в качестве главного дистрибьютора: цепных талей, стреловых кранов, козловых кранов, талей, средств управления краном и других погрузочно-разгрузочных устройств.

Каталог продукции TSOC

Мостовые краны

  • Мостовые краны — различные варианты мостовых кранов, разработанные для конкретных применений.
    • Видеоролики по мостовым кранам
  • — посмотрите, как работают мостовые краны для различных областей применения.
    • Комплекты мостовых кранов
  • – Предварительно собранные экономичные комплекты кранов обеспечивают готовое решение для различных грузоподъемностей.
    • Примеры использования мостовых кранов
  • . Конкретные проблемы клиентов решаются с помощью специально разработанных решений для мостовых кранов.
  • Определения мостовых кранов — подробные определения различных терминов мостовых кранов.

Тали

  • Электрические цепные тали – Различные варианты цепных талей различной грузоподъемности от ведущих производителей отрасли.
  • Канатные тали – тали, специально разработанные для действительно вертикального подъема тяжелых грузов.
  • Ручные цепные тали – Экономичные ручные цепные и рычажные тали для различных применений.
  • Пневматические цепные тали — самоохлаждающиеся, тяжелые пневматические тали, созданные для эффективного и бережного подъема грузов.
    • Видеоролик о подвесных подъемниках
  • — смотрите подробные видеоролики о работе с конкретными подъемниками, их спецификациях и функциях.

Консольные краны

  • Консольные краны без фундамента — отдельно стоящие консольные краны без фундамента, обеспечивающие охват на 360 градусов.
  • Стреловые краны для рабочих станций – монтируемые на стене/колонне или отдельно стоящие краны для рабочих станций со стальной ферменной конструкцией с закрытыми гусеницами.
  • Консольные краны малой грузоподъемности — Консольные краны малой грузоподъемности идеально подходят для подвешивания промышленных электроинструментов.
  • Шарнирно-сочлененные стреловые краны — отдельно стоящие, потолочные или настенные стреловые краны, предназначенные для перемещения грузов вокруг углов и вблизи близких объектов.
  • Стреловые краны с двутавровой балкой — оригинальные стреловые краны большой грузоподъемности, доступные в отдельно стоящем, настенном кронштейне, настенном консольном и мачтовом исполнении.
  • Шарнирно-шарнирный кран Pivot Pro — специально разработанные стреловые краны для вакуумных трубчатых подъемников или пневматических подъемных устройств.
  • Консольные краны, устанавливаемые на стене или на колонне — идеально подходят для дополнительного использования с мостовыми кранами для максимального увеличения площади пола.
  • Переносные стреловые краны — переносные, универсальные стреловые краны, предназначенные для перемещения в несколько мест на объекте с экономией площади.

Козловые краны

  • Переносные алюминиевые козловые краны — легкие, легко перемещаемые козловые краны, идеально подходящие для подъема оборудования, машин и тяжелых деталей.
    • Портативные козловые краны
  • — высоконадежное и экономичное решение для подъема тяжелых грузов, доступное с различной грузоподъемностью и пролетом.
  • Козловые краны с регулируемой высотой — Козловые краны с регулируемой высотой для различных применений.

Средства управления краном/Модернизация

  • Модернизация крана. Модернизация устаревшего мостового крана с помощью современных структурных компонентов, модификаций крана, средств управления и т. д.
  • Пульты радиоуправления — удобные пульты радиоуправления для беспроводного ручного использования с кранами, промышленным оборудованием и т.
    д.
  • Кнопочные станции Duct-O-Wire — кнопочные станции Duct-O-Wire серий L и RPB для управления мостовыми кранами.
  • Подвески SBP2 и SBN – Надежные, эргономичные кнопочные станции с небольшим нажатием кнопки для преодоления усилия пружины.
  • Частотно-регулируемые приводы — доступные частотно-регулируемые приводы, обеспечивающие энергосбережение и повышенные производственные преимущества при модернизации системы управления краном.
    • Кнопочные станции Conductix
  • — Доступны станции серий 80, 60 или 20 с пистолетной рукояткой или со стандартным корпусом.
    • Системы предотвращения столкновений
  • — защищайте мостовые краны, рабочих и другие объекты от столкновений с помощью инфракрасных датчиков или лазеров для определения расстояния.
  • Светодиодные фонари безопасности крана — фонари безопасности крана для освещения опасных зон или контроля.
  • Инструмент диагностики кранов Intelli-Connect — автоматизированный диагностический и аналитический инструмент, который позволяет легко программировать, обслуживать, контролировать и устранять неисправности мостовых подъемников и кранов.

Подъемные устройства

  • Подъемник для поддонов, установленный на подъемнике. Превратите подъемник в вилочный подъемник с подвесным подъемником с несколькими вариантами подъемника для поддонов различной грузоподъемности.
  • C Крюк для стальных рулонов — эффективное и простое устройство для подъема стальных рулонов грузоподъемностью от 1/2 тонны до 50 тонн.
  • Приспособление для укосины вилочного погрузчика — Навесное приспособление для укосины стрелы превращает вилочные погрузчики в переносные краны, отвечающие требованиям вашего приложения.
  • Подъемные щипцы для круглых прутков/труб – Подъемные щипцы для стержней или труб доступны в фиксированной или регулируемой конструкции для различных диаметров и материалов.
  • Подъемные распорные балки/стержни — предназначены для превращения крюков крана в многоточечный подъемный инструмент, предлагаются в версиях с коротким пролетом, стандартной нагрузкой и т. д.
    • Подъемники для листов
  • — идеально подходят для подъема пачек, листов и плит из разных материалов и размеров.
  • Пружинные балансиры — балансиры с невесомостью для подвешивания инструментов, деталей и оборудования, создающие идеальную эргономичную рабочую станцию.

Запасные части и обслуживание

  • Осмотр кранов и подъемных механизмов — Мы проводим экспертные осмотры кранов в соответствии с требованиями OSHA, чтобы убедиться, что оборудование соответствует стандартам.
  • Техническое обслуживание мостовых кранов – Механическое и электрическое обслуживание ваших мостовых кранов и подъемников. Свяжитесь с TSOC, чтобы запланировать плановое, профилактическое и корректирующее техническое обслуживание.
  • Ремонт кранов и лебедок. Наши авторизованные сервисные специалисты обучены работе со всеми основными марками лебедок и предоставляют услуги по ремонту кранов.
  • Обучение мостовым кранам CMAA — комплексное обучение операторов мостовых кранов на основе CMAA нашими старшими техниками по кранам.
  • Запчасти для кранов и лебедок. Мы предлагаем запчасти для мостовых кранов и лебедок от многих ведущих отраслевых брендов. Ваша партия больше не доступна? Мы можем помочь найти замену или альтернативное решение.

Иллюстрированное руководство по терминологии OSHA по кранам — Overhead Crane Consulting, LLC

Основные компоненты двухбалочного мостового крана с верхним ходом

OSHA 1910.179(a)(1)

3 перемещения мостового крана мостового электрического

А  ” Кран ” представляет собой машину для подъема и опускания груза и перемещения его по горизонтали, с подъемным механизмом, являющимся составной частью машины. Краны, стационарные или мобильные, приводятся в движение вручную или с помощью энергии.

Мостовой кран с кабиной

OSHA 1910. 179(a)(3)

A « кран с кабиной » — это кран, управляемый оператором в кабине, расположенной на мосту или тележке.

Двухопорный козловой кран

OSHA 1910.179(a)(4)

” Консольный козловой кран ” означает козловой или полукозловой кран, в котором мостовые балки или фермы проходят в поперечном направлении за пределы подкранового пути с одной или обеих сторон.

OSHA 1910.179(a)(5)

“ Напольный кран ” означает подвесной или непроводящий трос, управляемый оператором на полу или независимой платформе.

Двухопорный козловой кран

OSHA 1910.179(a)(6)

” Козловой кран ” означает кран, аналогичный мостовому крану, за исключением того, что мост для перевозки тележки или тележек жестко поддерживается двумя или более опорами, движущимися по фиксированным рельсам, или другая взлетно-посадочная полоса.

OSHA 1910.179(a)(7)

“ Кран для обработки чугуна ” означает мостовой кран, используемый для транспортировки или заливки расплавленного материала.

 

OSHA 1910.179(a)(8)

“ Мостовой кран ” означает кран с разводным мостом, на котором установлен подвижный или неподвижный подъемный механизм и который перемещается по подвесной фиксированной конструкции пути.

 

OSHA 1910.179(a)(9)

” Кран с механическим приводом “кран, механизм которого приводится в действие с помощью электрического, пневматического, гидравлического привода или внутреннего сгорания.

 

OSHA 1910.179(a)(11)

A “ кран с дистанционным управлением кабина, прикрепленная к крану любым способом, кроме подвесного или канатного.0005

 

OSHA 1910.179(a)(12)

Одноопорный козловой кран

A “Полукозловой кран ” “является козловым краном с одним концом моста, жестко поддерживаемым на одной или нескольких опорах, которые перемещаются по фиксированному рельсу или взлетно-посадочной полосе, а другой конец моста поддерживается тележкой, движущейся по надземная железная дорога или взлетно-посадочная полоса.

 

OSHA 1910.179(a)(13)

” Мостовой кран для хранения “означает кран козлового типа с большим пролетом, обычно используемый для бестарного хранения материалов; мостовые балки или фермы жестко или нежестко опираются на одну или несколько опор. Он может иметь один или несколько фиксированных или шарнирных консольных концов.

OSHA 1910.179(a)(14)

Настенный кран

“ Настенный кран ” означает кран, имеющий стрелу с тележкой или без нее и поддерживаемый боковой стеной или линией колонн здания. Это передвижной тип и работает на взлетно-посадочной полосе, прикрепленной к боковой стене или колоннам.

OSHA

“ Назначенный” “означает конкретные обязанности, назначенные работодателем или представителем работодателя.

OSHA 1910.179(a)(16)

“ ANSI ” означает Американский национальный институт стандартов.

OSHA 1910.179(a)(17)

« Вспомогательный подъемник » — это дополнительный подъемный механизм меньшей грузоподъемности и обычно с более высокой скоростью, чем у основного подъемника.

Крановый тормоз с электроприводом

OSHA 1910.179(a)(18)

A “ тормоз ” – это устройство, используемое для замедления или остановки движения за счет трения или силы.

OSHA  1910.179(a)(19)

A « тормозной тормоз » — это тормоз, обеспечивающий тормозящее усилие без внешнего управления.

OSHA 1910.179(a)(20)

A “ стояночный тормоз ” — это тормоз, автоматически предотвращающий движение при отключении питания.

OSHA 1910.179(a)(21)

“ Мост ” означает часть крана, состоящую из балок, тележек, концевых стяжек, пешеходных дорожек и приводного механизма, которая несет тележку или тележки.

OSHA 1910.179(a)(22)

“ Мостовой ход ” означает движение крана в направлении, параллельном подкрановому пути.

OSHA 1910.179(a)(23)

Крановые отбойники с удлинителями.

A ” бампер ” [буфер] представляет собой амортизирующее устройство для уменьшения удара, когда движущийся кран или тележка достигает конца разрешенного хода; или когда два движущихся крана или тележки соприкасаются.

OSHA 1910.179(a)(24)

Кабина крана

« кабина » — это кабина оператора крана.

OSHA 1910.179(a)(25)

“ Зазор ” означает расстояние от любой части крана до точки ближайшего препятствия.

Критические размеры крана

OSHA 1910. 179(a)(26)

Электрическая шина мостовой балки и коллекторы

“ Коллекторы тока ” являются контактными устройствами для сбора тока с проводников взлетно-посадочной полосы или моста.

OSHA 1910.179(a)(27)

Электрическая гирлянда крана

” Проводники мостовые ” электрические проводники, расположенные вдоль конструкции моста крана для подачи питания на тележку.

 

OSHA 1910.179(a)(28)

” Проводники, подкрановые пути ” [главные] — это электрические проводники, расположенные вдоль подкранового пути и обеспечивающие питание крана.

 

OSHA 1910.179(a)(29)

«Управляющее тормозное устройство » представляет собой метод управления скоростью двигателя крана при капитальном ремонте.

OSHA 1910.179(a)(30)

” Противодействие крутящему моменту ” означает метод управления, при котором мощность двигателя реверсируется для создания крутящего момента в противоположном направлении.

OSHA 1910.179(a)(31)

” Dynamic ” означает метод управления скоростью двигателя крана в состоянии капитального ремонта для обеспечения силы торможения.

OSHA 1910.179(a)(32)

“ Рекуперативное ” означает форму динамического торможения, при котором вырабатываемая электрическая энергия возвращается в энергосистему.

OSHA 1910.179(a)(33) 1910.179(a)(33)

“ Механический ” означает метод управления трением.

OSHA 1910.179(a)(34)

” Контроллер с пружинным возвратом ” означает контроллер, который при отпускании автоматически возвращается в нейтральное положение.

OSHA 1910.179(a)(35)

“ Назначенный ” означает выбранный или назначенный работодателем или представителем работодателя как имеющий квалификацию для выполнения определенных обязанностей.

OSHA 1910.179(a)(36)

A “ точка дрейфа ” означает точку на контроллере перемещения, которая отпускает тормоз, когда на двигатель не подается питание. Это позволяет двигаться по инерции до включения тормоза.

OSHA 1910.179(a)(37)

” барабан — цилиндрический элемент, вокруг которого наматываются тросы для подъема или опускания груза.

 

OSHA 1910.179(a)(39)

” Открытый ” означает возможность непреднамеренного контакта. Применяется к опасным объектам, не защищенным или изолированным должным образом.0005

 

OSHA 1910.179(a)(40)

“ Отказоустойчивость ” означает приспособление, предназначенное для автоматической остановки или безопасного управления любым движением, при котором возникает неисправность.

OSHA  1910.179(a)(41)

“ Пешеходная дорожка ” означает проход с поручнями, прикрепленный к мосту или тележке для доступа.

 

OSHA 1910.179(a)(42)

Пакетный подъемник

“ Подъемник” – это устройство, которое может быть частью крана, оказывающее усилие для подъема или опускания.

OSHA 1910.179(a)(43)

“ Подъемная цепь ” означает несущую цепь в подъемнике.

 

OSHA 1910.179(a)(44)

” Движение подъема ” означает движение крана, которое поднимает и опускает груз.

 

OSHA 1910.179(a)(45)

” Нагрузка ” означает общий дополнительный вес грузового блока или крюка.

OSHA  1910.179(a)(46)

Крюк и нижний блок в сборе

Грузовой блок представляет собой сборку крюка или скобы, вертлюга, подшипника, шкивов, штифтов и рамы, подвешенных на подъемном канате.

OSHA 1910.179(a)(47)

Крановый магнит

“ Магнит ” означает электромагнитное устройство, устанавливаемое на крюк крана для магнитного подъема груза.

OSHA 1910.179(a)(48)

“ Главный подъемник ” означает подъемный механизм, предназначенный для подъема максимальной номинальной нагрузки.

OSHA 1910.179(a)(49)

A “ Тележка для персонала ” представляет собой тележку с прикрепленной к ней кабиной оператора.

OSHA 1910.179(a)(50)

” Номинальная нагрузка ” означает максимальную нагрузку, для которой кран или индивидуальная лебедка спроектированы и изготовлены изготовителем и указаны на паспортной(ых) табличке(ах) оборудования.

 

OSHA 1910.179(a)(51)

“ Канат ” относится к проволочному канату, если не указано иное.

OSHA 1910.179(a)(52)

“ Ходовой шкив ” означает шкив, который вращается при подъеме или опускании грузового блока.

 

OSHA 1910.179(a)(53)

Подкрановый путь и опоры пути (серый).

“ Подиум ” означает сборку рельсов, балок, балок, кронштейнов и каркаса, по которым перемещается кран или тележка.

OSHA 1910.179(a)(54)

Боковая тяга

” Боковая тяга “означает часть тяги, действующую горизонтально, когда подъемные канаты не работают вертикально.

OSHA 1910.179(a)(55)

Крановый пролет «S»

“ Пролет ” означает горизонтальное расстояние от центра до центра рельсов взлетно-посадочной полосы.

OSHA 1910.179(a)(56)

“ Резервный кран ” означает кран, который не находится в постоянной эксплуатации, но который используется время от времени или с перерывами по мере необходимости.

OSHA 1910.179(a)(57)

Колесо подкранового пути

“Ограничитель ” – устройство для ограничения хода тележки или кранового моста. Это устройство обычно крепится к стационарной конструкции и, как правило, не обладает способностью поглощать энергию.

OSHA 1910.179(a)(58)

Переключатель — это устройство для включения, отключения или изменения соединений в электрической цепи.

 OSHA 1910.179(a)(59)

«Выключатель аварийного останова » представляет собой электрический выключатель с ручным или автоматическим управлением для отключения электроэнергии независимо от обычных органов управления.

OSHA 1910.179(a)(60)

A “Концевой выключатель ” – это выключатель, который приводится в действие какой-либо частью или движением механической машины или оборудования для изменения электрической цепи, связанной с машиной или оборудование.

OSHA 1910.179(a)(61)

A « главный выключатель » — это выключатель, управляющий всей системой электропитания крана.

OSHA 1910.179(a)(62)

Главный выключатель — это переключатель, который управляет работой контакторов, реле или других дистанционно управляемых устройств.

OSHA 1910.179(a)(63)

Подъемник с подвесной тележкой

Тележка — это узел, который перемещается по рельсам моста и несет грузоподъемный механизм.

OSHA 1910.179(a)(64)

Ход тележки крана – поперечное движение

“ Ход тележки ” означает движение тележки под прямым углом к ​​подкрановому пути.