Каток dynapac: Фарпост – доска объявлений

Содержание

Катки дорожные Dynapac – Аренда асфальтовых катков Динапак

Преимущества асфальтовых катков Динапак

Эту спецтехнику характеризует:

Плавный пуск и остановка. Это предотвращает возникновение неровностей или трещин в слоях асфальта во время начала движения и остановки. На катках дорожных Dynapac могут работать даже неквалифицированные операторы. В ряде ситуаций машина сама сигнализирует о необходимости аварийной остановки.
Простота обслуживания. В комплексных асфальтовых уплотнителях (модели CC) есть ряд функций, которые делают обслуживание быстрым и простым, обеспечивая максимальное время безотказной работы. Одно из них — использование двойной системы вибрации насоса. Она устраняет необходимость в вибрационном клапане, это повышает эффективность, снижает расход топлива.
Оптимизация эргономики. Нержавеющий резервуар для воды установлен на передней раме, что обеспечивает полную видимость дорожного полотна, удобный доступ к элементам управления. Кабины оснащены системой кондиционирования, благодаря чему машины можно использовать в любых климатических условиях.

Все модели в стандартной комплектации имеют высокочастотную вибрацию.

Наши преимущества

Дорожные работы
любой сложности

Свой парк
техники

Квалифицированные
специалисты

Более 20 лет
успешной работы

Лучшее соотношение
цены и качества услуг

Преимущества аренды катков дорожных Dynapac в компании «Асфальтстрой»

Подобная техника обладает повышенной выносливостью, надежностью, экономичностью – она стоит очень дорого.

Арендуя асфальтовые катки Динапак, вы:

Экономите средства и место парковки. Уплотнители дорожного покрытия нужны лишь на определенном этапе строительства (ремонта). Вам не придется тратить огромные суммы на покупку дорогостоящей спецтехники, искать площадку для их стоянки, заботиться об охране.

Выбираете тот вид техники, который больше всего подходит вашим задачам. В нашем парке вы найдете как небольшие катки весом 3-5 тонн, так и тяжеловесные модели, достигающие 15 тонн.
Мы предоставляем почасовую, посуточную и помесячную аренду. Чем долгосрочнее аренда, тем больше скидок вы получите.
Вы можете оформить аренду катка с оператором. Наши специалисты имеют большой опыт работы, справляются с самыми сложными задачами.
Мы доставляем спецтехнику на рабочий участок. Это так же экономит ваши средства, избавляет от поиска решения логистических проблем.
Вы получаете полностью подготовленную технику по самым низким ценам. Для постоянных клиентов есть гибкая система скидок.
Вы не тратите время и деньги на обслуживание. Все поломки мы устраняем сами и в максимально короткий срок.

Остались вопросы? Просто наберите +7 (499) 455-11-63! Мы подробно расскажем обо всех нюансах аренды и поможем подобрать наиболее подходящую модель!

Грунтовый каток dynapac

СДМ-Ресурс 2 года на площадке 17.

04.2019

Вологда 851 м/ч Dynapac CC1300 тандемный вибрационный каток Практически новый каток! Страна изготовитель: Швеция Год выпуска: 2015 Наработка: 851 м/ч Динапак в отличном рабочем состоянии. Возможен торг. Эти машины предназначены для уплотнения покрытия, в основном, в населенных пунктах, где основное значение имеют небольшие габариты и низкий уровень шума, а также на небольших объектах – тротуарах или парковочных площадках, где использование более тяжелых катков оказывается просто нерентабельно или невозможно. В стандартном исполнении оба вальца являются ведущими и вибрационными. Благодаря большому диаметру вальцов обеспечивается высокая эффективность при уплотнении различных типов асфальтовой смеси. Оптимальное соотношение диаметра вальца и статической линейной нагрузки сокращает риск образования трещин на уплотняемой поверхности в процессе работы. Большой зазор под боковыми опорами вальцов позволяет работать вплотную даже рядом с высокими бордюрами.

Технические характеристики: Конструкционная масса: 3 715 кг Габаритные размеры: 2730 х 1400 х 1850 мм Ширина вальца: 1 300 мм Двигатель: Kubota V2203 / 45 л.с. / 33 кВт / 2190 см Максимальная скорость: 10 км/ч Частота вибрации: 52 Гц 12.11.2018

Грунтовые вибрационные катки используются для уплотнения большинства типов грунта. Эти катки пригодны для выполнения работ любой сложности на самых разных объектах. Для каждой модели грунтового катка, в зависимости от ее назначения, специально подбираются толщина и марка стали для изготовления вальца. Модели грунтовых катков с кулачковым вальцом предназначены для уплотнения связных типов грунтов.

Тандемные асфальтовые катки

Высокопроизводительные, простые в управлении и обслуживании дорожные катки обеспечивают наилучшие показатели по экономичности потребления топлива и минимизации вредного воздействия на окружающую среду. Оператору гарантирован отличный обзор и удобный доступ ко всем рычагам управления. Оптимальное сочетание частоты вибрации и амплитуды делает дорожные катки одинаково эффективными для применения как на тонких, так и на толстых слоях асфальта.

КОМБИНИРОВАННЫЕ АСФАЛЬТОВЫЕ КАТКИ

Комбинированные асфальтовые катки оснащены четырьмя резиновыми шинами сзади вместо вальца. Резиновые колеса приводятся в движение попарно за счет раздельных гидромоторов, что сводит к минимуму риск повреждения свежеуложенной асфальтовой смеси при резких поворотах. Резиновые колеса гарантируют более гладкую поверхность асфальтового покрытия.

Статические катки

Дорожный каток CS1400 – статический трехвальцовый каток с шарнирно-сочлененной рамой, все вальцы которого создают одинаковую статическую линейную нагрузку и имеют один и тот же диаметр. Этот дорожный каток производит уплотнение на всю ширину захвата (2100 мм) за один проход, слоев толщиной до 50 мм в зависимости от жесткости асфальтобетонной смеси и погодных условий. Статический каток предназначен для работы на объектах, где необходимо избегать вибрации.

Пневмоколесные катки

Пневмоколесные катки предназначены для широкого диапазона применений: завершающего уплотнения асфальтобетона и создания непроницаемого слоя, уплотнения оснований и подстилающих слоев дорожных покрытий, а также для укрепленного грунта. Резиновые шины эффективно уплотняют верхнюю зону слоя асфальтобетонной смеси и улучшают структуру покрытия.

Уплотнитель грунта

Статический каток, для уплотнения илистого грунта и глины. За счет большого веса, скорости и кулачковых вальцов достигается оптимальная сила воздействия для лучшего уплотнения.

Компания «ДСК» Капитал» предлагает в аренду асфальтовый каток Dynapac 4 т. .

Стоимость за смену (8 асов) – 8 000 руб

Машинами, удовлетворяющими запросы всех дорожно-строительных фирм и арендных учреждений по всему миру, на сегодняшний день являются модели Dynapac, такие как двухвальцовый каток CC224HF или модель CC234HF с разрезным вальцом. Существуют как 7-8-ми тонные машины, так и модели весом около 8-9-ти тонн.

Асфальтовый каток Dynapac 4 т. выгоднее взять в аренду!

Так как эти машины обладают рядом преимуществ, таких как «мягкий» пуск и остановка, то даже неопытный оператор сможет работать на этом оборудовании, не повреждая дорожное покрытие. При этом, в случаях, требующих аварийного торможения «мягкий» режим легко отключается путем резкого переключения рычага. Благодаря всем этим нововведениям время простоя катков намного уменьшается. Так, к примеру, отпадает необходимость использовать вибрационный клапан в системе с двумя насосами, а это, соответственно, увеличивает производительность, снижает количество потребляемого топлива и значительно упрощает техническое обслуживание машин. На новых моделях устанавливается двигатель Cummins QSB 3.3 T3, оснащенный турбонаддувом и водяным охлаждением. Мощность двигателя составляет 60 кВт (80 л.с.) при 2200 оборотов/мин. Двигатель может быть заменен на еще более мощный (74 кВт (99 л.с.)). После 10 сек. работы двигателя на полных оборотах автоматически включается холостой ход. Это также позволяет экономить потребляемое топливо, снижать уровень выхлопных газов и шума.

Простота работы оператора

Новые модели катков характеризуются простотой в управлении, что обеспечивает высокое качество проводимых дорожных работ.

Оператору с его места открывается отличный обзор на всю рабочую зону, таким образом, он может следить за всей поверхностью вальцов, их краями и оросительными форсунками. Все сведения о проводимых работах выводятся на панели управления, чтобы узнать ту или иную информацию о внутреннем состоянии машины, оператору необходимо всего лишь нажать на нужную кнопку. Перенесение двигателя в задний модуль позволило намного сократить температуру и шум на платформе оператора. Компания-производитель привнесла свой вклад в защиту природы, уменьшив количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу, понизив уровень шума и количество топлива, расходуемого на дорожно-строительные работы.

Аренда асфальтового катка Dynapac подобного типа предполагает его применение для различных видов дорожно-строительных работ, к примеру для аэропортов, мостов и любых трасс.

Контроль уплотнения

Планируется оборудовать новые модели катков анализаторами уплотнения дорожного покрытия (Dynapac DCA-A).

Оператор при этом непрерывно отслеживает всю информацию о процессе укладки и может спланировать дальнейшие действия в соответствии с температурой смеси в каждой точке укатываемой поверхности. Анализируя информацию о количестве проходов, оператор может оптимизировать процесс и сэкономить тем самым топливо. ПО, установленное на анализаторе уплотнения позволяет отслеживать также такую информацию, как температура впереди и позади катка, число проходов по каждому участку и так далее.

Технические характеристики комбинированного асфальтового катка DYNAPAC

Максимальная рабочая масса
Рабочая масса (включая ROPS)
Масса переднего модуля
Масса заднего модуля
Диапазон скорости (км/час)
Теоретически преодолеваемый уклон %

Уплотнение

Номинальная амплитуда (высокая/низкая)
Частота вибрации, при высокой/низкой амплитуде
Центробежная сила, при высокой/низкой амплитуде
Водяной бак
Эмульсионный бак
Двигатель
Номинальная мощность, SAE J1995

Аренда катка DYNAPAC CC102 в Москве и Московской области

ООО “Ярд Империал” специализируется на аренде автомобилей и техники, предназначенной для решения широкого спектра строительных, коммунальных и производственных задач. Предлагаем вам арендовать на выгодных условиях вибрационный гладковальцовый каток DYNAPAC CC102. Эта узкоспециализированная техника незаменима в дорожном строительстве, где её используют для выравнивания, тромбования и уплотнения слоёв твёрдых материалов (щебень, асфальт, асфальтово-бетонная смесь). Применяются катки при постройке технических насыпей, при прокладке автомагистралей, железных дорог и аэродромных площадок, а также при подготовке оснований для возведения фундаментов.

Каток DYNAPAC CC102 представляет собой устройство с двумя вальцами вибрационного действия. Его основное преимущество – высокая маневренность и удобство транспортировки. Гладкие вальцы, являясь главным рабочим узлом катка, обеспечивают идеально ровное и хорошо уплотнённое покрытие.

Технические характеристики:

масса – 2400 кг;
эксплуатационная мощность – 21 кВт;
скорость – 10 км/ч;
производительность – 225 м³/ч.

Габаритные размеры катка:

длина – 2395 мм;
ширина – 1150 мм;
высота – 1755 мм.

Чтобы арендовать каток DYNAPAC CC102, свяжитесь с менеджерами нашей компании по телефону. Они помогут оформить заявку и расскажут об условиях сотрудничества. “Ярд Империал” располагает собственным парком спецтехники, исправность которой постоянно проверяется. Мы работаем и с частными лицами, и с крупными организациями. Техника, арендованная в нашей компании, доставляется на объект заказчика в течение суток.

Эксплуатация

Рабочий вес	2350 кг
Объем топлива	50 л.
Максимальная скорость	10 км/ч

Размеры

Габаритная длина	2450 мм
Габаритная ширина	1180 мм
Высота до верхней части кабины	2640 мм
Колесная база	1715 мм
Клиренс	175 мм

Двигатель

Производитель	Deutz
Модель	D2011 L02 I
Полная мощность	23 кВт
Мощность измеренная при	2800 об/мин.
Аспирация	охлаждение воздухом

Валец

Ширина вальца	1070 мм
Диаметр вальца	680 мм
Статическая линейная нагрузка	11.4 кг/см
Частота вибраций 1	57 Гц
Средняя номинальная амплитуда	0.5 мм
Средняя центробежная сила	23 кН

Сверхмощный и высокопроизводительный грунтовый каток dynapac Local After-Sales Service

Выполняйте проекты по уплотнению тротуаров и дорог плавно и вовремя с помощью обширного ассортимента продукции Alibaba. com. грунтовый каток dynapac, в которых используются усиленные и плавные ролики. Если ищете тяжеловесов и мощных. грунтовый каток dynapac для уплотнения асфальта, почвы, бетона или гравия при строительных, сельскохозяйственных или фундаментных работах. Этот веб-сайт вам поможет. Магазин от разного стиля, формы и размера. грунтовый каток dynapac от ведущих мировых производителей и брендов.

Есть сотни бездефектных. грунтовый каток dynapac доступны в весах от 10 до 17 тонн. Выберите. грунтовый каток dynapac с более легкими шестеренчатыми клапанами и улучшенными показателями расхода топлива, включая вибрационные, цилиндрические, решетчатые, гладкоколесные, овальные и пневматические ролики. В инвентаре Alibaba.com есть файлы. грунтовый каток dynapac со статическими, вибрационными или гладкими барабанами рядом с измерителем уплотнения, системой защиты водителя и водяной системой.

. грунтовый каток dynapac доступны с высококачественными гидравлическими системами, предназначенными для оптимизации производительности и эффективности при уплотнении различных поверхностей. Найти. грунтовый каток dynapac с прочными задними и передними колесами, которые обеспечивают высокую эффективность уплотнения для плавного и эффективного выполнения различных строительных и дорожных работ. Многие. грунтовый каток dynapac имеют более крупные и тяжелые катящиеся барабаны, специально разработанные для повышения производительности во время процесса уплотнения.

Вы ищете премиум? грунтовый каток dynapac от ведущих брендов и производителей? Делайте покупки на Alibaba.com, чтобы найти надежные и хорошо продуманные продукты с различными характеристиками и показателями топливной эффективности. Сравните этот большой диапазон. грунтовый каток dynapac и предложения по поиску любимых товаров, предлагаемых по очень низким ценам в соответствии с вашим бюджетом.

Грунтовый каток dynapac. Технические характеристики комбинированного асфальтового катка DYNAPAC

СДМ-Ресурс 2 года на площадке 17.04.2019

Вологда 851 м/ч Dynapac CC1300 тандемный вибрационный каток Практически новый каток! Страна изготовитель: Швеция Год выпуска: 2015 Наработка: 851 м/ч Динапак в отличном рабочем состоянии. Возможен торг. Эти машины предназначены для уплотнения покрытия, в основном, в населенных пунктах, где основное значение имеют небольшие габариты и низкий уровень шума, а также на небольших объектах – тротуарах или парковочных площадках, где использование более тяжелых катков оказывается просто нерентабельно или невозможно. В стандартном исполнении оба вальца являются ведущими и вибрационными. Благодаря большому диаметру вальцов обеспечивается высокая эффективность при уплотнении различных типов асфальтовой смеси. Оптимальное соотношение диаметра вальца и статической линейной нагрузки сокращает риск образования трещин на уплотняемой поверхности в процессе работы.

Большой зазор под боковыми опорами вальцов позволяет работать вплотную даже рядом с высокими бордюрами. Технические характеристики: Конструкционная масса: 3 715 кг Габаритные размеры: 2730 х 1400 х 1850 мм Ширина вальца: 1 300 мм Двигатель: Kubota V2203 / 45 л.с. / 33 кВт / 2190 см Максимальная скорость: 10 км/ч Частота вибрации: 52 Гц 12.11.2018

Тандемные асфальтовые катки

КОМБИНИРОВАННЫЕ АСФАЛЬТОВЫЕ КАТКИ

Статические катки

Пневмоколесные катки

Уплотнитель грунта

Компания «ДСК» Капитал» предлагает в аренду асфальтовый каток Dynapac 4 т. .

Стоимость за смену (8 асов) – 8 000 руб

Асфальтовый каток Dynapac 4 т. выгоднее взять в аренду!

Так как эти машины обладают рядом преимуществ, таких как «мягкий» пуск и остановка, то даже неопытный оператор сможет работать на этом оборудовании, не повреждая дорожное покрытие. При этом, в случаях, требующих аварийного торможения «мягкий» режим легко отключается путем резкого переключения рычага. Благодаря всем этим нововведениям время простоя катков намного уменьшается. Так, к примеру, отпадает необходимость использовать вибрационный клапан в системе с двумя насосами, а это, соответственно, увеличивает производительность, снижает количество потребляемого топлива и значительно упрощает техническое обслуживание машин. На новых моделях устанавливается двигатель Cummins QSB 3.3 T3, оснащенный турбонаддувом и водяным охлаждением. Мощность двигателя составляет 60 кВт (80 л.с.) при 2200 оборотов/мин. Двигатель может быть заменен на еще более мощный (74 кВт (99 л. с.)). После 10 сек. работы двигателя на полных оборотах автоматически включается холостой ход. Это также позволяет экономить потребляемое топливо, снижать уровень выхлопных газов и шума.

Простота работы оператора

Новые модели катков характеризуются простотой в управлении, что обеспечивает высокое качество проводимых дорожных работ. Оператору с его места открывается отличный обзор на всю рабочую зону, таким образом, он может следить за всей поверхностью вальцов, их краями и оросительными форсунками. Все сведения о проводимых работах выводятся на панели управления, чтобы узнать ту или иную информацию о внутреннем состоянии машины, оператору необходимо всего лишь нажать на нужную кнопку. Перенесение двигателя в задний модуль позволило намного сократить температуру и шум на платформе оператора. Компания-производитель привнесла свой вклад в защиту природы, уменьшив количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу, понизив уровень шума и количество топлива, расходуемого на дорожно-строительные работы.

Контроль уплотнения

Планируется оборудовать новые модели катков анализаторами уплотнения дорожного покрытия (Dynapac DCA-A). Оператор при этом непрерывно отслеживает всю информацию о процессе укладки и может спланировать дальнейшие действия в соответствии с температурой смеси в каждой точке укатываемой поверхности. Анализируя информацию о количестве проходов, оператор может оптимизировать процесс и сэкономить тем самым топливо. ПО, установленное на анализаторе уплотнения позволяет отслеживать также такую информацию, как температура впереди и позади катка, число проходов по каждому участку и так далее.

Технические характеристики комбинированного асфальтового катка DYNAPAC

Максимальная рабочая масса
Рабочая масса (включая ROPS)
Масса переднего модуля
Масса заднего модуля
Диапазон скорости (км/час)
Теоретически преодолеваемый уклон %

Уплотнение

Номинальная амплитуда (высокая/низкая)
Частота вибрации, при высокой/низкой амплитуде
Центробежная сила, при высокой/низкой амплитуде
Водяной бак
Эмульсионный бак
Двигатель
Номинальная мощность, SAE J1995

Dynapac представляет двухбарабанный асфальтовый каток CC1400 VI

Компания Dynapac рассматривает свой новый тандемный вибрационный каток CC1400 VI как промежуточную машину для таких работ, как подъездные пути, лоскутные работы и парковки.

Тем не менее, уплотнитель также имеет двойную амплитуду, которая обычно используется на больших катках, — говорит Фредрик Акессон, менеджер по ассортименту катков, во время интервью на ConExpo 2020.

«Это все еще тот размер, при котором вы можете передвигаться без больших прицепов и больших грузовиков», — говорит Акессон.

Но он также обладает некоторыми преимуществами более крупного ролика, добавляет он. «На самом деле у этого есть сила, чтобы следовать за одним из меньших асфальтоукладчиков и быть больше производственной машиной».

Уплотнитель входит в класс 4,3-тонных и имеет ширину вальца 54 дюйма. Компания Dynapac также увеличила диаметр вальца, чтобы предотвратить сгребание асфальта перед вальцом и образование поперечных трещин. По словам Dynapac, функция механической регулировки смещения передней рамы в диапазоне от 0 до 2 дюймов позволяет уплотнять грунт вблизи высоких бордюров с меньшим риском повреждения машины, а также увеличивает площадь поверхности для устранения следов на мате. Измеритель температуры асфальта не является обязательным для улучшения качества уплотнения.

Для оператора Dynapac снижает вибрацию платформы. Приводные рычаги также позволяют включать и выключать вибрацию. Операция также управляется клавиатурой и дисплеем. В зоне оператора есть ящик для хранения, розетка на 12 В и держатель для банок. Опции включают выдвижное сиденье, сиденье с подогревом, складной навес и двойные эргономичные рычаги управления.

Водяная система поставляется с баком на 79,2 галлона. Датчик предупреждает оператора, когда бак почти пуст.Компания Dynapac внедрила в спринклерную систему под давлением трехступенчатый процесс фильтрации для подачи чистой воды и предотвращения засорения форсунок.

Уплотнитель работает на 49-сильном двигателе Kubota, в котором используется дизельный сажевый фильтр, соответствующий требованиям Tier 4 Final по выбросам. CC1400 VI также доступен в виде комбинированного катка с передним вальцом и четырьмя резиновыми колесами сзади.

15825 LB

барабан

Ширина барабана

66.2 в

Операционный вес

22928,1 LB

барабан

23369 LB

барабан

Барабан

барабан Ширина

51.2 в

Операционный вес

8884.7 LB

Ширина барабана

барабан

барабан ширина

51,2 в

рабочего веса

8884.7 LB

барабан ширина

83.9 в

рабочего веса

27557,8 фунта

ширина барабана

30864.8 LB

барабан

ширина барабана

83.9 в

рабочего веса

16700 LB

барабан ширина

83.

Операционный вес

3858.1 LB 3858.1 LB

Барабан ширина

35,5 в

Операционный вес

3670.7 LB

Барабан Ширина

31 в

Операционный вес

3700 LB

Барабан ширина

83.9 в

рабочего веса

36982.6 LB

барабан

662 в

Операционный вес

26455,5 фунта

Ширина барабана

662 в

Операционный вес

22928,1 LB

Dynapac развивается «Первый из его электрический тандемный каток kind

Производитель уплотнительного оборудования Dynapac разработал «первый в своем роде» электрический тандемный каток в рамках своей новой инициативы Z. ERA по сокращению выбросов.

Электрический тандемный каток Dynapac CC900.

Электрический двухбарабанный вибрационный каток CC900 e, который в настоящее время проходит полевые испытания в Швеции, весит 1,6 тонны и имеет рабочую ширину вальца от 0,8 до 1,0 метра.

Dynapac, компания Fayat Group, заявила, что «новый тандемный вибрационный каток CC900 e производит нулевые выбросы в точке эксплуатации».

Фредрик Окессон (Fredrik Åkesson), менеджер по ассортименту катков Dynapac, сказал: «Мы видели, как электрические и аккумуляторные батареи применяются в мини-экскаваторах, погрузчиках с бортовым поворотом, оборудовании для доступа и самосвалах.И это было широко одобрено дальновидными и заботящимися об окружающей среде операторами и подрядчиками арендного парка.

«Единственное, чего не хватало, так это тандемного вибрационного катка с электроприводом, который можно было бы использовать вместе с другими машинами с нулевым уровнем выбросов».

Компания, которая вскоре приступит к полевым испытаниям своего нового электрического вибрационного катка CC1000 при участии компании по аренде Loxam, сообщила, что конструкция катка CC900 e основана на дизельном оборудовании серии Dynapac CC900.

CC900 e имеет рабочую ширину вальца от 0,8 до 1,0 метра и обеспечивает центробежную силу 16,7 кН.

Подобно своим родственным моделям с дизельным двигателем, CC900 e обеспечивает пользователям статические линейные нагрузки 6,1 кг/см спереди и 7,9 кг/см сзади, а также номинальную амплитуду 0,4 мм и скорость движения до до 8км/ч.

Окессон сказал: «С разработкой CC900 e компания Dynapac сделала огромный технологический шаг. Мы гордимся тем, что первыми превратили машину с «выставочной концепции» в то, что мы сейчас имеем на поле.Этот шаг направляет наших клиентов на путь к будущему с нулевым уровнем выбросов».

Dynapac CC900e изначально будет выпущен в ограниченном количестве.

Хотя ожидается, что тандемный каток CC900 e не появится на рынке строительной техники до 2022 года, по словам Dynapac, первоначально он будет выпущен в ограниченном количестве.

Работа над моделью с электрическим приводом разрабатывалась более года в сотрудничестве со строительным подрядчиком Skanska.

Шведская компания Skanska, недавно получившая контракт на сумму 330 млн евро на строительство туннеля сырой воды в Норвегии, рассмотрела спецификации CC900 e и ряд прототипов машин на этапе исследований и разработок Dynapac.

Окессон сказал: «Сотрудничество является ключом к разработке успешного продукта, а прямое участие пользователей невероятно ценно для проекта такого рода. С точки зрения пользователя не менее важно ознакомиться с оборудованием на ранней стадии.

«Несмотря на то, что производительность уплотнения не изменилась, все же есть небольшие изменения, которые должны быть в рабочих процедурах при переходе с традиционного ископаемого топлива на электроэнергию.

«Чем раньше операторы узнают об этих изменениях, тем легче им будет адаптироваться к новому оборудованию.

Dynapac – Larue – Производитель промышленного снегоуборочного оборудования

Ассортимент малых и средних вибрационных катков Dynapac используется для уплотнения всех типов грунта, за исключением каменной наброски. Катки подходят для большинства типов дорожного строительства, аэродромов, плотин, портовых и промышленных сооружений. Вибрационные катки большого размера используются для очень широкого спектра применений. Толщина и марка стали барабана адаптированы для уплотнения каменной наброски, хотя вибрационные катки также известны своей отличной работой на других типах насыпи.

Мощность двигателя

Эксплуатационная масса

Ширина уплотнения

Статическая линейная нагрузка

от 75 до 200 л. с.

от 11 023 до 91 305 46 076 фунтов

от 54 до 84 в

от 73 до 364 фунтов/дюйм

Мощность двигателя

от 75 до 200 л. с.

Эксплуатационная масса

от 11 023 до 91 305 46 076 фунтов

Ширина уплотнения

от 54 до 84 в

Статическая линейная нагрузка

от 73 до 364 фунтов/дюйм

Каток Atlas Copco Dynapac | Журнал «Бетонное строительство»

Однобарабанный грунтовый каток Atlas Copco CA1300 обеспечивает высокую маневренность и обзорность на парковках, дорогах, инженерных сетях и уличных работах.

Двигатель модели CA1300 устанавливается поперечно или перпендикулярно раме, что является первым в отрасли. Гидравлические насосы катка также соответствуют двигателю. Это позволяет пользователям получить доступ ко всем необходимым компонентам двигателей и гидравлических насосов для быстрого и простого обслуживания и ремонта. А поскольку двигатель установлен поперечно, а не параллельно раме, каток обеспечивает оптимальное распределение веса и способствует минимальной занимаемой площади.

Модель CA1300 оснащена 75-сильным дизельным двигателем Kubota уровня 4 Final.Он имеет установленные сверху воздухозаборники для холодного воздуха с боковыми вентиляционными отверстиями, которые в сочетании с выпускным отверстием эжектора минимизируют шум двигателя и предотвращают засасывание пыли в моторный отсек, что является обычным явлением на участках с уплотнением почвы.

Высокие статические линейные нагрузки катка делают его идеальным для уплотнения различных материалов, от глины до каменной наброски. CA1300 имеет статическую линейную нагрузку 73 фунта на линейный дюйм (PLI). Мощность уплотнения передается через барабан катка для эффективного уплотнения почвы с минимальными проходами.

54-дюймовый барабан CA1300 обеспечивает операторам оптимальный обзор и позволяет им маневрировать в тесных рабочих местах, таких как траншеи для труб или обочины дорог. «Благодаря высокой видимости операторы могут следить за барабаном и следить за ближайшими рабочими, — сказал Тим Хоффман, менеджер по продукции Atlas Copco Dynapac. «Это означает, что операторам не нужно жертвовать производительностью или безопасностью при работе на тесных рабочих площадках».

Системы сервисных предупреждений и легкодоступный двигатель позволяют подрядчикам обслуживать и обслуживать каток на рабочей площадке, не отправляя их на станцию техобслуживания.Предупреждение об интервале обслуживания на дисплее приборов указывает, когда и какой тип обслуживания требуется.

Дополнительные отбойные лезвия помогают обеспечить устойчивость катка, удаляя крупные камни и препятствия перед толстыми корпусами вальцов. Отвалы имеют инновационный разделенный профиль, который эффективно выталкивает камни, которые могут разрушать уплотненный грунт. Все кулачковые катки Atlas Copco оснащены прочными скребками для вальцов, которые очищают вальцы от глины и грязи, что обеспечивает равномерное уплотнение.

Для рабочих площадок, чувствительных к окружающей среде, CA1300 имеет режим ECO Mode от Atlas Copco, систему управления частотой вращения. Система снижает расход топлива на 20 процентов, передавая на каток только ту мощность, которая необходима для работы в любой момент времени.

Атлас Копко.

Другие продукты общего строительного оборудования

Подробнее об Атлас Копко

Найдите продукты, контактную информацию и статьи об Atlas Copco

Dynapac представляет новую серию катков

Компания Dynapac разработала свои новые катки CC1100/CC1200 VI для работы в жестких условиях строительной отрасли, сохраняя при этом идеальные результаты уплотнения.

Новая машина, являющаяся частью шестого поколения малых асфальтовых катков Dynapac, имеет уникальную конструкцию с поперечно расположенным двигателем.

Улучшенная видимость

Переместив бак для воды в заднюю часть машины, компания Dynapac разработала уникальную конструкцию с поперечно расположенным двигателем, улучшающим обзор вальцов. Кроме того, капот двигателя сконструирован таким образом, чтобы обеспечить оптимальный обзор переднего вальца. Скользящее сиденье шириной 210 мм в сочетании с дизайном капота двигателя дает оператору лучшие возможности скольжения и обзор на рынке.Установленные на ROPS рабочие светодиодные фонари также улучшают видимость во время укладки.

СВЯЗАННЫЕ: Тандемные катки Hamm DV+: больше времени безотказной работы, больше комфорта

Механическая регулируемая функция смещения доступна на асфальтовых катках нового поколения. Регулировкой задней рамы влево достигается смещение переднего барабана до 50 мм. Смещение переднего вальца облегчает уплотнение вблизи стен и бордюров без риска повреждения машины. Барабаны имеют конические кромки, благодаря чему в результате уплотнения получается гладкая поверхность без следов.Увеличенный диаметр вальца гарантирует, что асфальт перед вальцом не сгребается лопатой, образуя поперечные трещины.

Машина Dynapac оснащена высокочастотным уплотнением с возможностью выбора между двумя частотами в зависимости от различных условий и областей применения. Доступны дополнительные передний правый прижимной и режущий края, а также дополнительный задний распределитель стружки. Кромкорез и разбрасыватель стружки управляются кнопками на рычаге прямого/обратного хода.

Модели машин также доступны в комбинированном исполнении с четырьмя неподвижными резиновыми колесами сзади.

Автоматический регулятор воды

Водяная система является одной из самых важных систем асфальтового катка. Конструкция системы орошения под давлением обеспечивает плавное и надежное уплотнение с максимальным временем безотказной работы. Катки оснащены спринклерной системой и легкодоступными спринклерным насосом и фильтром над задним барабаном. Спринклерные планки включают по три спринклерных сопла на каждом барабане.Автоматический контроль воды (AWC) входит в стандартную комплектацию всех машин. Трехступенчатая система фильтрации обеспечивает чистоту воды и предотвращает засорение спринклерных форсунок. Таймер разбрызгивателя помогает оператору экономить воду, регулируя интервалы разбрызгивания, что означает сокращение времени простоя для доливки воды. Объем резервуара для воды составляет целых 205 литров.

Разработка нового поколения с учетом требований оператора позволила создать удобную и современную рабочую среду оператора. Просторная и гасящая вибрацию платформа оператора обеспечивает комфорт даже в течение долгих рабочих дней, тем самым повышая качество работы.Новое комфортное сиденье доступно с регулировкой веса, подлокотниками и дополнительным обогревом сиденья. Рычаг прямого и обратного хода следует за выдвижным сиденьем для улучшения эргономики и контроля.

Новая приборная панель с кнопками клавиатуры и дисплеем, показывающим наиболее важные функции, позволяет водителю управлять катком контролируемым образом. Небольшой ящик для хранения под сиденьем, а также подстаканник на платформе оператора облегчают работу водителя.

Удобная транспортировка

Конструкция обеспечивает гибкие возможности подъема, крепления и буксировки, встроенные в литые вилы, что обеспечивает быструю и легкую транспортировку.Доступна дополнительная центральная точка подъема, которая упрощает транспортировку между рабочими площадками. Общая длина машины, включая конструкцию ROPS, составляет 2400 мм, что означает, что машины можно грузить на грузовой автомобиль в поперечном направлении.

Блокировка

входит в стандартную комплектацию всех машин и предотвращает случайный запуск. Отказоустойчивые тормоза применяются автоматически, если это необходимо. Кроме того, отдельный переключатель стояночного тормоза на приборной панели помогает предотвратить его случайное включение. Платформа оператора опущена, что облегчает вход в машину, а в сочетании с эргономичной подножкой и прочными поручнями вход в машину становится безопасным.

Компактный тандемный каток Dynapac CC125 Atlas Copco

Atlas Copco выпускает компактный тандемный каток Dynapac CC125, предназначенный для уплотнения на городских улицах и обеспечивающий бесшумную работу Бесшумный компактный тандемный каток Street-Smart от Atlas Copco Road Construction Equipment, Dynapac CC125 с рабочим весом до 3100 кг, предназначен для уплотнения на городских улицах, где размер и шум имеют наибольшее значение. Эта модель отличается улучшенным дизайном и новым двигателем, который работает тише, чем когда-либо.Этот новый каток был разработан с учетом требований оператора и качественных дорог.

Двойные барабаны
Dynapac CC125 — это модель с двумя барабанами, которая обеспечивает вибрацию и привод на обоих барабанах. Большой диаметр вальца делает их особенно эффективными на мягком асфальте, а также на грунте. Отношение диаметра барабана к статической линейной нагрузке снижает риск образования трещин.

Комфорт оператора
Dynapac CC125 предлагает новую панель управления, низкий уровень шума и вибрации для снижения утомляемости оператора.Очень низкий центр тяжести обеспечивает устойчивость тренажера, а прочные поручни и ступеньки делают более безопасным вход и выход из тренажера.

Скользящее сиденье вперед и назад улучшает видимость, а защитная блокировка предотвращает несчастные случаи, поскольку оператор должен находиться в кресле, прежде чем двигатель запустится.

Хорошие результаты уплотнения
Высокая статическая линейная нагрузка, более высокая частота вибрации и номинальная амплитуда обеспечивают хорошие результаты уплотнения.

Кроме того, лучшее уплотнение достигается даже вблизи высоких бордюров благодаря большому зазору по краям вальцов.

Надежный двигатель
Каток оснащен надежным двигателем Mahindra мощностью 29 кВт с низким уровнем шума.