Кат 428е технические характеристики – Экскаватор-погрузчик Кат 428 е: технические характеристики, устройство, отзывы
Cat | Экскаватор-погрузчик 428F2 | Caterpillar
Обратная лопата экскаваторного типа
Стрела экскаваторного типа с легкостью выполняет самые сложные работы — от загрузки при близком расположении самосвала до копания при наличии препятствий под стрелой. Сочетание универсальности за счет большого усилия отрыва, управляемости благодаря регулированию по нагрузке и гидросистемы с разделением потока позволяет модели 428F2 демонстрировать высокую производительность при минимальных усилиях оператора. Стрела имеет уменьшенную ширину, что обеспечивает максимальный обзор навесного оборудования и поверхности.
Телескопическая рукоять
Модель 428F2 поставляется с телескопической рукоятью, увеличивающей глубину копания и вылет. Это повышает универсальность машины и диапазон выполняемых работ, в то же время сокращая количество перемещений и уменьшая повреждения грунта рабочей площадки. Конструкция со скользящей внутренней секцией предотвращает попадание грязи на износные накладки, что увеличивает интервалы регулировки и замены накладок. Дополнительные линии для подключения навесного оборудования расположены так, что они защищены от повреждений при работе в узких траншеях.
Рама с боковым смещением
Рама серии F2 с боковым смещением оснащена наружными фиксаторами, не требующими разборки при техническом обслуживании. Рама имеет надежную конструкцию с защитным покрытием E-Coat, которое предотвращает скопление мусора и снижает риск появления ржавчины, что увеличивает срок службы рамы.
Амортизатор поворота Cat
Модель 428F2 оборудована амортизатором поворота Cat, который гасит колебания стрелы во время копания траншей.
Силовое боковое смещение (дополнительно)
С помощью гидравлики эта функция позволяет оператору легко перемещать обратную лопату по всей ширине рамы с поворотной стойкой. Идеально подходит для зон с ограниченным пространством и применения в коммунальном хозяйстве: газовые, электрические сети и телекоммуникации.
www.cat.com
|
Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Экскаваторы-погрузчики
Перенаправлено со страницы: «428e»
Технические характеристики CATERPILLAR 428EГабаритные размеры CATERPILLAR 428E
Двигатель CATERPILLAR 428E
Эксплуатационные характеристики CATERPILLAR 428E
428E|CAT 428E|CATERPILAR 428E|CATERPILLAR 428E|CATERPILLER 428E|КАТ 428E|КАТЕРПИЛЕР 428E|КАТЕРПИЛЛAР 428E|КАТЕРПИЛЛЕР 428E|САТ 428E|Экскаватор-погрузчик 428E|Экскаватор-погрузчик CATERPILLAR 428E
Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой. |
На правах рекламы: |
www.stroyteh.ru
Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Экскаваторы-погрузчики
Технические характеристики CATERPILLAR 428EГабаритные размеры CATERPILLAR 428E
Двигатель CATERPILLAR 428E
Эксплуатационные характеристики CATERPILLAR 428E
428E|CAT 428E|CATERPILAR 428E|CATERPILLAR 428E|CATERPILLER 428E|КАТ 428E|КАТЕРПИЛЕР 428E|КАТЕРПИЛЛAР 428E|КАТЕРПИЛЛЕР 428E|САТ 428E|Экскаватор-погрузчик 428E|Экскаватор-погрузчик CATERPILLAR 428EЭнциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой. |
На правах рекламы: |
www.stroyteh.ru
Погрузчик экскаватор Катерпиллер (Caterpillar)
Универсальность землеройных разгрузочно-погрузочных машин позволяет использовать их в горнодобывающей, сельскохозяйственной, строительной областях и ряде других, более мелких производств. Погрузчик экскаватор Катерпиллер приходит на помощь и в тех местах, где работа менее мощных машин не рентабельна или убыточна. Перемещение и погрузка сыпучих грузов, копание траншей и прокладка инженерных коммуникаций – это малая часть работ, на которые способна эта техника.Общее описание
Своё рождение Катерпиллер погрузчик экскаватор отпраздновал в 1985 году, когда с конвейера завода сошла первая модель, произведённая американской компанией Caterpillar. Современные машины, оснащены мощными дизельными двигателями, гидродинамической трансмиссией и гидросистемами с закрытым центром, имеющими добавочные функции регулировки при изменении нагрузки.При разработке основным аспектом ставилась производительность. Большое внимание уделено таким параметрам, как длина вылета стрелы, усилие начального момента подъёма, высота подъёма груза. Вся техника мобильна и может передвигаться своим ходом со скоростью до 42 км/ч.
Реверсивная КПП предназначена для переключения передач под полной нагрузкой, что позволяет изменять направление и скорость передвижения во время проведения работ по погрузке. Ходовая часть выполнена по полноприводной схеме – это стало уже доброй традицией. В экскаваторы погрузчики Caterpillar введена система контроля плавности хода. Она используется для компенсации толчков и предотвращения качаний машины, происходящих при передвижении по не ровной поверхности и во время погрузочных работ. Большую эффективность ходовым качествам придают тормозные механизмы, устанавливаемые на все колёса.
Органы управления стрелы обеспечивают параллельность, что важно при подъеме грузов, расположенных на поддонах. Вместимость ковша-лопаты варьируется от 0.24 до 0.34 куб.м. Объём ковша, используемого для погрузки 1.05-1.35 куб.м. На всей технике используется противоугонная система марки «CAT», делающая невозможным процесс запуска двигателя, при несанкционированном запуске.
Отличия моделей CAT
- Экскаватор погрузчик Cat428, собранный на базе трактора с одноимённым названием, является базовой моделью линейки. Благодаря своей универсальности, дополнительному, многопрофильному навесному оборудованию, большой подвижности и полному приводу, он подходит для выполнения разнообразных задач;
- Экскаватор погрузчик Caterpillar 428E отличается наличием в гидросистеме гидрораспределителей, распределяющих потоки гидравлической жидкости. Это позволило ввести дополнительные регулировки и добиться работы соизмеримо с прикладываемой нагрузкой. Изменения формы рычагов способствовало уменьшению усилия, прикладываемого к ним машинистом в процессе работы. Доработка конструкции позволила повысить на 10% усилие начального момента при отрыве ковша;
![колёсный экскаватор погрузчик Caterpillar 450F]()
Экскаватор погрузчик Катерпиллер 428F разработан для эксплуатации в условиях повышенной сложности, при работе в которых конструктивные элементы машины подвергаются дополнительным нагрузкам. Наличие на Caterpillar 428F бортовой следящей системы Accu Grade позволяет контролировать глубину и угол наклона прорываемой траншеи;- Модель Caterpillar 432E, выделяется тем, что в базовый комплект оборудования введена система слежения за одновременным поворотом всех колёс на определённый угол. В трансмиссии реализована возможность отдельной, независимой работы передних и задних колёс. Уменьшен радиус разворота, что повысило манёвренность и позволило работать на небольших площадках;
- Модель Катерпиллер 434Е отличает увеличенная длина колёсной базы и оптимально распределённый вес агрегатов, что помогает при проведении работ на не ровных и скользких площадках. В КПП использована возможность переключения передач в ручном или автоматическом режиме;
![кабина оператора-водителя погрузчика экскаватора Катерпиллер]()
Экскаватор погрузчик Caterpillar 434F подвергся модификации в системе выхлопа отработанных газов. При поставке в страны ЕС, которые ужесточили параметры токсичности в рамках борьбы за экологию, на Caterpillar 434F начали устанавливаться двигатели с турбонаддувом CAT C4.4, обеспечивающие наименьший выброс в воздух углекислого газа;
- Изменения в Caterpillar 442D начались с замены двигателя. Он стал не таким мощным, но более экологичным и получил новый индекс «Т». Подверглась переработке внутренняя часть кабины: изменился дизайн, увеличилась толщина шумоизоляционного материала, расположение рычагов управления было немного перенесено вперёд. Обкатываемая на ранних выпусках машин экспериментальная система управления гидравлическим оборудованием экскаватора была включена в базовую комплектацию;
![узел крепления навесного оборудования на погрузчик экскаватор Катерпиллер]()
В Катерпиллер экскаватор погрузчик 444Е введены новые конструктивные элементы, входящие в состав стрелы и рукояти. Улучшения коснулись выдвигаемой рукояти, которая получила внешнюю выдвижную секцию. Теперь внешние пластины, подверженные износу, защищены от попадания инородных загрязняющих факторов, что способствует увеличению их долговечности. Увеличена высота центра осей шарнира – это дало возможность, выполняя погрузочные работы, поднимать ковш ещё выше. Полный угол поворота ковша составляет 210 градусов. Внесённые в конструкцию изменения, позволили увеличить грузоподъемность на 15%.
Экскаватор погрузчик Катерпиллер 428F разработан для эксплуатации в условиях повышенной сложности, при работе в которых конструктивные элементы машины подвергаются дополнительным нагрузкам. Наличие на Caterpillar 428F бортовой следящей системы Accu Grade позволяет контролировать глубину и угол наклона прорываемой траншеи;
Экскаватор погрузчик Caterpillar 434F подвергся модификации в системе выхлопа отработанных газов. При поставке в страны ЕС, которые ужесточили параметры токсичности в рамках борьбы за экологию, на Caterpillar 434F начали устанавливаться двигатели с турбонаддувом CAT C4.4, обеспечивающие наименьший выброс в воздух углекислого газа;
В Катерпиллер экскаватор погрузчик 444Е введены новые конструктивные элементы, входящие в состав стрелы и рукояти. Улучшения коснулись выдвигаемой рукояти, которая получила внешнюю выдвижную секцию. Теперь внешние пластины, подверженные износу, защищены от попадания инородных загрязняющих факторов, что способствует увеличению их долговечности. Увеличена высота центра осей шарнира – это дало возможность, выполняя погрузочные работы, поднимать ковш ещё выше. Полный угол поворота ковша составляет 210 градусов. Внесённые в конструкцию изменения, позволили увеличить грузоподъемность на 15%.
Комплектность и дополнительное оборудование
В базовую комплектацию оборудования экскаваторных машин входят:
- Многоцелевой гидравлический погрузочный ковш;
- Ковш с обратной лопатой;
- Телескопическая стрела, имеющая удлиняемую рукоять.
Выпускается дополнительное оборудование
- Буры шнековые – бурение скважин;
- Виброплита – уплотнение грунта и устройство откосов;
- Планировщик – укладка бетонных и асфальтовых покрытий;
- Гидромолот – дробление твёрдых материалов;
- Разнообразные устройства, с помощью которых можно быстро менять навесное оборудование.
Сводная таблица технических характеристик и размеров
Типичные представители серии экскаваторов погрузчиков Катапиллер – это модели: 428, 428E, 428F, 432E, 434E, 434F, 442D, 444E, представленные в таблице.
Имеющий полный привод, Caterpillar погрузчик экскаватор, среди машин своего класса выделяет повышенный комфорт. Продуманная система вентиляции кабины, с установленным кондиционером, позволяет работать при высокой температуре окружающего воздуха. Круговая обзорность в кабине, плотно подогнанная пылевая и шумовая изоляция, качественные материалы внутренней отделки и продуманное расположение приборов контроля и управления – всё это даёт возможность оператору работать с полной отдачей.
stroy-plys.ru
|
Производитель: Caterpillar |
|
|
Технические характеристики Caterpillar CAT 428E |
|
|
Эксплуатационная масса номинальная |
7570,00 кг |
|
Эксплуатационная масса |
10200,00 кг |
|
Эксплуатационная мощность |
67 кВт |
|
Грузоподъемность |
3 959,00 кг |
|
Грузоподъемность погрузчика |
3395 кг |
|
Скорость |
39,9 км/час |
|
Габаритные размеры |
|
|
Длина |
7 325,00 мм |
|
Ширина |
2 387,00 мм |
|
Высота |
3 802,00 мм |
|
Двигатель |
|
|
Модель двигателя |
3054C DIT / 3054C DIT |
|
Мощность двигателя |
67 кВт / 73 кВт |
|
Объем двигателя |
4 400,00 см³ |
|
Эксплуатационные характеристики |
|
|
Ширина режущей кромки ковша |
2 387,00 мм |
|
Высота загрузки |
3 590,00 мм |
|
Радиус поворота |
11 400,00 мм |
|
Высота выгрузки |
4 338,00 мм |
|
Размер вил (Д/Ш/Т) |
1 067,00 /80,00 мм |
|
Давление в гидросистеме |
227 МПа |
|
Объем системы охлаждения |
16,00 л |
|
Питающее напряжение |
12,00 В |
|
Глубина копания (базовый вариант) |
4 243,00 мм |
|
Глубина копания (телескопическая рукоять) |
5976,00 мм |
|
Радиус разгрузки |
829,00 мм |
agrotcs.ua.market
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
Модель двигателя |
Cat® 3412E |
|
Номинальная частота вращения двигателя |
2000 об/мин |
|
Полная мощность согласно SAE J1995 |
530 кВт |
|
Полезная мощность согласно SAE J1349 |
501 кВт |
|
Полезная мощность — согласно стандарту Cat |
501 кВт |
|
Мощность на маховике |
501 кВт |
|
Полезная мощность в соответствии со стандартом ISO 9249 |
501 кВт |
|
Полезная мощность — 80/1269/EEC |
501 кВт |
|
Полезная мощность — согласно DIN 70020 |
681 PS |
|
Число цилиндров |
12 |
|
Запас крутящего момента |
40% |
|
Диаметр цилиндров |
137 мм |
|
Ход поршня |
152 мм |
|
Рабочий объем двигателя |
27 л |
|
Максимальное значение крутящего момента |
3434 Н·м |
|
МАССА — ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО |
|
|
Расчетная полная эксплуатационная масса машины |
99300 кг |
|
Масса шасси |
30200 кг |
|
Масса кузова |
9210 кг |
|
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
|
Номинальный класс грузоподъемности (100%) |
55.5 амер. т |
|
Максимальная скорость с грузом |
62.2 км/ч |
|
Вместимость кузова — геометрическая |
26.6 м³ |
|
Вместимость кузова — SAE 2:1 |
35.2 м³ |
|
Время подъема |
9.5 Секунды |
|
Время опускания |
12.5 Секунды |
|
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
|
|
1-я передача переднего хода |
9.9 км/ч |
|
2-я передача переднего хода |
13.9 км/ч |
|
3-я передача переднего хода |
18.8 км/ч |
|
4-я передача переднего хода |
25.2 км/ч |
|
5-я передача переднего хода |
34.1 км/ч |
|
6-я передача переднего хода |
45.9 км/ч |
|
7-я передача переднего хода |
62.2 км/ч |
|
Задний ход |
13.1 км/ч |
|
БОРТОВЫЕ РЕДУКТОРЫ |
|
|
Передаточное отношение главной передачи |
3,64:1 |
|
Передаточное отношение планетарной ступени |
4,8:1 |
|
Общее передаточное отношение |
17,48:1 |
|
ТОРМОЗА |
|
|
Площадь поверхности тормозов — передние тормоза |
1395 см² |
|
Площадь поверхности тормозов — задние тормоза |
61269 см² |
|
Стандартные параметры тормозной системы |
ISO 3450:1996 |
|
МЕХАНИЗМЫ ПОДЪЕМА КУЗОВА |
|
|
Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода |
491 л/мин |
|
Давление открытия предохранительного клапана — подъем |
17225 кПа |
|
Давление открытия предохранительного клапана – опускание |
3445 кПа |
|
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода |
9.5 Секунды |
|
Время опускания кузова — плавающий режим |
12.5 Секунды |
|
Принудительное опускание кузова — высокая частота вращения холостого хода |
17.51 Секунды |
|
ВМЕСТИМОСТЬ ДВУХСКАТНОГО КУЗОВА ПРИ 100% КОЭФФИЦИЕНТЕ ЗАПОЛНЕНИЯ |
|
|
Геометрическая |
26.6 м³ |
|
Вместимость с “шапкой” 2:1 (SAE) |
35.2 м³ |
|
Вместимость с “шапкой” 3:1 |
32.4 м³ |
|
Вместимость с “шапкой” 1:1 |
43.3 м³ |
|
ПОДВЕСКА |
|
|
Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска |
234 мм |
|
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска |
149 мм |
|
Качание заднего моста |
8.1 градусы |
|
ВМЕСТИМОСТЬ ЗАПРАВОЧНЫХ ЕМКОСТЕЙ |
|
|
Топливный бак |
700 л |
|
Система охлаждения |
122 л |
|
Дифференциалы и бортовые редукторы |
155 л |
|
Бачок системы рулевого управления |
34 л |
|
Система рулевого управления (включая бачок) |
60 л |
|
Гидробак гидротрансформатора/тормозной системы/подъемника кузова |
133 л |
|
Система подъема кузова/тормозная система (включая бачок) |
307 л |
|
Гидротрансформатор/коробка передач (включая маслосборник) |
72 л |
|
Гидротрансформатор и коробка передач |
53 л |
|
Картер двигателя |
68 л |
|
ШИНЫ |
|
|
Стандартные шины |
24.00-R35 (E4) |
|
КОНСТРУКЦИЯ ROPS |
|
|
Стандарты ROPS/FOPS |
Соответствует стандартам SAE J1040 от мая 1994 года и ISO 3471:1997 |
|
ЗВУКОЗАЩИЩЕННАЯ |
|
|
Стандарты, регламентирующие уровень шума |
Соответствует стандарту SAE J88 от апреля 1995 года |
|
РАЗМЕРЫ |
|
|
Высота — до верха конструкции ROPS |
4000 мм |
|
Общая длина кузова |
8535 мм |
|
Длина внутренней части кузова |
6400 мм |
|
Габаритная длина |
9120 мм |
|
Колесная база |
4191 мм |
|
Расстояние от заднего моста до заднего края кузова |
2782 мм |
|
Дорожный просвет |
591 мм |
|
Разгрузочный габарит |
676 мм |
|
Высота погрузки — без груза |
3773 мм |
|
Максимальная глубина внутренней части кузова |
1805 мм |
|
Габаритная высота при поднятом кузове |
8787 мм |
|
Эксплуатационная ширина |
5076 мм |
|
Ширина по осевым линиям передних колес |
3275 мм |
|
Расстояние до защитной панели двигателя |
667 мм |
|
Общая ширина с козырьком |
4398 мм |
|
Внешняя ширина кузова |
3910 мм |
|
Внутренняя ширина кузова |
3658 мм |
|
Высота по переднему козырьку |
4424 мм |
|
Дорожный просвет под задним мостом |
591 мм |
|
Колея между центральными линиями задних пар колес |
2927 мм |
|
Габаритная ширина шин |
4457 мм |
|
ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ МАССЫ — ДВУСКАТНЫЙ КУЗОВ |
|
|
Шасси |
30200 кг |
|
Кузов |
9210 кг |
|
Стандартная футеровка |
3900 кг |
|
Задний мост — без груза |
52.7 % |
|
Задний мост — с грузом |
66.7 % |
|
Передний мост — без груза |
47.3 % |
|
Передний мост — с грузом |
33.3 % |
|
Полная масса машины |
99300 кг |
|
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
|
|
Габаритный диаметр поворота |
25 м |
|
Диаметр поворота — передние колеса |
22 м |
|
Угол поворота |
31 градусы |
|
Диаметр поворота переднего колеса |
22 м |
|
Соответствие системы рулевого управления стандартам |
Система рулевого управления соответствует стандартам SAEJ1511 от февраля 1994 года и ISO 5010:1992 |
www.vost-tech.ru
Добавить комментарий