Камаз вездеход манипулятор б у: Кран-манипулятор КАМАЗ-вездеход 4310 – БУ. Продажа Манипуляторов с наработкой, цена

Содержание

Автомобиль вездеход бортовой КАМАЗ-43118 (6×6) с тросовым краном-манипулятором CSS 106

Главная > Оборудование > Автомобили с манипуляторами > Бортовые автомобили с КМУ > Каталог бортовых автомобилей (6×6) с КМУ > Автомобиль-вездеход бортовой КАМАЗ-43118 (6×6) с тросовым краном-манипулятором CSS 106

Автомобиль-вездеход бортовой КАМАЗ-43118 (6×6) с тросовым краном-манипулятором CSS 106, предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, транспортировки различных грузов в условиях пересеченной местности, монтажа тяжелого оборудования, перевозимого в бортовой платформе и работе с грузами значительно ниже уровня земли.

Характеристики КМУ CSS 106 позволяют работать с грузами находящимися на удалении 18,8 м от колонны крана. В качестве дополнительной опций, возможно его дооснащение люлькой оператора — для работы на высоте.

КМУ CS Machinery — производство Южная Корея
Гарантия КМУ — 12 месяцев

Стальная бортовая платформа: длина — 6200 мм, высота — 600 мм.

Срок поставки автомобиля:

В наличии
Срок поставки крана-манипулятора: В наличии
Срок монтажа КМУ: 8-10 рабочих дней

Цена автомобиля: По запросу

Цена автомобиля может меняться в зависимости от комплектации

Сделать запрос

Технические характеристики бортового автомобиля КАМАЗ-43118:
Базовое шасси:	КАМАЗ-43118
Колесная формула:	6×6
Полная масса, кг:	21 600
Снаряженная масса, кг:	13 050
Масса перевозимого груза, кг:	8 550
Мощность двигателя, л.с.:	300
Длина кузова, мм:	6 200

Схема крана-манипулятора

Технические характеристики тросового крана-манипулятора CSS106:
Грузовой момент, тм:	15,0
Максимальная грузоподъемность, кг:	7000
Максимальный вылет, м:	18,8
Максимальная рабочая высота, м:	21,6
Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы, м / кг:	18,8 / 400
Угол поворота, град. :	360
Ширина опор, м:	5,5
Опоры:	2 шт., гидравлические, неповоротные
Ширина дополнительных опор, м:	4,5
Управление:	С верхнего сиденья
Количество телескопических секций:	6

Рекомендованное навесное оборудование, по выбору заказчика:

Люлька оператора (корзина для высотных работ):
грузоподъемность — 200 кг, вместимость — 2 человека.

Если Вы собираетесь приобрести тросовый кран-манипулятор CSS 106, на вездеходе КАМАЗ-43118, пожалуйста, свяжитесь с отделом продаж по телефонам: (812) 499-45-59, (921) 984-68-47 или на бесплатную горячую линию 8-800-250-45-59, Вас проконсультируют о стоимости автомобиля с КМУ, о его наличии и характеристиках.

Другие рекомендованные краны-манипуляторы:

Daehan NC 760+
Kanglim KS 1256G-II
Palfinger PK 15500
Palfinger PK 18500
Palfinger PK 23500
Hiab XS 144
Hiab XS 166
Hiab XS 211
Hiab XS 244
Fassi F 155A
Fassi F 195A
Fassi F 245A
Hiab 190T

Бортовой автомобиль КАМАЗ-65207 (6×4) с тросовым манипулятором Hangil HGC 756
Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117 (6×4) с тросовым КМУ Hangil HGC 756
Бортовой автомобиль-вездеход КАМАЗ-43118 (6×6) с тросовым КМУ Hangil HGC 756
Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117 (6×4) с тросовым краном-манипулятором HKTC HLC-7016L
Бортовой автомобиль-вездеход КАМАЗ-43118 (6×6) с тросовым КМУ HKTC HLC-7016L
Бортовой автомобиль-вездеход КАМА-43118 (6×6) с БКУ Hyundai HKTC HLC-8026
Спецавтомобиль КАМАЗ Т2640 (6×4) с тросовым КМУ HKTC HLC-7016L и с мультилифтом Unilift T26 NC
Бортовой автомобиль-вездеход КАМА-43118 (6×6) с тросовым КМУ HKTC HLC-5013. 4
Автомобиль бортовой КАМАЗ-65117 (6×4) с гидравлическим КМУ Hyva HB 230E2
Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117 (6×4) с гидравлическим манипулятором Fassi F 275A
Бортовой автомобиль-вездеход КАМАЗ-43118 (6×6) с гидравлическим КМУ Fassi F 215A
Автомобиль-вездеход КАМАЗ-43118 (6×6) с КМУ Palfinger PK 16001-KA
Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117 (6×4) с краном-манипулятором Hiab X-CL 16 B-2
Бортовой автомобиль КАМАЗ-65115 (6×4) с гидравлическим КМУ Hiab X-Duo 218B2
Бортовой автомобиль-вездеход КАМАЗ-43118 (6×6) с гидравлическим КМУ Hiab X-CL 23B4
Автомобиль бортовой КАМАЗ-65117 (6×4) с краном-манипулятором Palfinger PK 18500A

Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117 (6×4) с манипулятором Palfinger PK 18500A на заднем свесе
Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117 (6×4) с гидравлическим КМУ Palfinger PK 23500А
Автомобиль КАМАЗ-65117 (6×4) бортовой с КМУ Palfinger PK 23500А на заднем свесе
Автомобиль бортовой КАМАЗ-65117 (6×4) с краном-манипулятором Ferrari 148 А2
Автомобиль КАМАЗ-65117 (6×4) бортовой с КМУ Hiab XS 144B-3 на заднем свесе
Бортовой автомобиль КАМАЗ-4308 (4×2) с гидравлическим КМУ Hiab XS 077B-2
Бортовой грузовик КАМАЗ-4308 (4×2) с краном-манипулятором Hyva HV77 E2
Бортовой автомобиль КАМАЗ-4308 (4×2) с гидравлическим КМУ Ferrari 571A2
Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117 (6×4) с тросовым КМУ Soosan SCS 746L
Кран-манипулятор Palfinger PK 10000A на военном вездеходе КАМАЗ-53501 (6×6)

Спецавтомобиль-вездеход КАМАЗ-53228 (6×6) с манипулятором Palfinger PK 8501A
Бортовой автомобиль КАМАЗ-43118 (6×6) с КМУ Kanglim 1256G-II
Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117 (6×4) с КМУ Kanglim 1256G-II
Автомобиль бортовой КАМАЗ-65117 (6×4) с манипулятором Hiab XS 144B-2 на заднем свесе
Автомобиль-вездеход бортовой КАМАЗ-43118 (6×6) с тросовым краном-манипулятором CSS 106
Автомобиль КАМАЗ 65117 (6×4) бортовой с краном манипулятором Daehan NC 760+
Бортовой автомобиль КАМАЗ-43118 (6×6) вездеход с манипулятором Daehan NC 760+
Бортовой грузовик КАМАЗ-65117 (6×4) с тросовым манипулятором Daehan NC 860

Бортовой автомобиль Ford Cargo 2532 (6×2) с краном-манипулятором HKTC HLC-7016L
Бортовой автомобиль Ford Cargo 1832 (4×2) с тросовым манипулятором HKTC HLC-7016L
Бортовой автомобиль Ford Cargo 1832 (4×2) с краном-манипулятором Daehan NC 860

Бортовой автомобиль FORD CARGO 2532 (6×2) с тросовым КМУ Daehan NC 760+
Кран-манипулятор Copma 870. 6 на бортовом автомобиле Ford Cargo 4136 (8×4)
Бортовой автомобиль Ford Cargo 4136 (8×4) с краном манипулятором Copma 810.6
Бортовой автомобиль FORD CARGO 2532 (6×2) с КМУ Palfinger PK 16001-KA
Бортовой автомобиль Ford Cargo 4136 (8×4) с краном-манипулятором Copma 510.3
Автомобиль бортовой FORD CARGO 2532 (6×2) с КМУ Kanglim KS 2056

Автомобиль бортовой ГАЗон Next ГАЗ-C41R33 (4×2) c манипулятором Unic UR-V374
Бортовой автомобиль ГАЗон Next ГАЗ-C41R11 (4×2) c краном-манипулятором Unic UR-V373
Бортовой автомобиль ГАЗон Next ГАЗ C41R33 (4×2) c тросовым манипулятором Daehan NC 330

Бортовой автомобиль ГАЗон Next ГАЗ-C41RB3 (4×2) c гидравлическим КМУ Hyva HB 100E2
Бортовой автомобиль Газель Next ГАЗ-A22R32 (4×2) с гидравлическим КМУ Fassi M 30А
Автомобиль бортовой ГАЗЕЛЬ ГАЗ-3302 (4×2) с гидравлическим КМУ Palfinger PC 1500А
Кран-манипулятор Fassi M 30А на бортовом автомобиле ГАЗЕЛЬ ГАЗ-3302 (4×2)
Бортовой автомобиль Валдай ГАЗ-331061 (4×2) с гидравлическим КМУ Fassi M 30A
Автомобиль бортовой ГАЗЕЛЬ ГАЗ-3302 (4×2) с манипулятором Fassi M 30А внутри борта
Бортовой автомобиль Газель Next ГАЗ A21R22 (4×2) с гидравлическим КМУ Fassi M 15А
Автомобиль бортовой Газель Next ГАЗ-A21R22 (4×2) с манипулятором Fassi M 15А внутри борта
Бортовой автомобиль ГАЗон Егерь ГАЗ-33088 (4×4) c гидравлическим КМУ Hyva HA 28E3 на заднем свесе
Бортовой автомобиль Газель Бизнес ГАЗ-330252 с краном-манипулятором Hyva HA 28

Бортовой автомобиль Газель Next ГАЗ-A21R22 (4×2) с гидравлическим КМУ Hyva HA 28 внутри борта
Бортовой автомобиль Газель ГАЗ-A22R33 (4×2) с краном-манипулятором Hyva HA 28
Автомобиль бортовой Газель Next ГАЗ-A21R22 (4×2) с краном-манипулятором Hyva HA 15 внутри борта
Бортовой автомобиль Газель ГАЗ-330232 (4×2) с двухрядной кабиной и с КМУ Fassi M 30A
Автомобиль Газель Next ГАЗ A21R22 (4×2) бортовой с краном манипулятором Amco Veba 103

Бортовой автомобиль МАЗ-6312C5 (6×4) с тросовым КМУ HKTC HLC-7016L
Бортовой автомобиль МАЗ-6312B5 (6×4) с тросовым КМУ Daehan NC 760+
Бортовой автомобиль МАЗ-6312В9 (6×4) с гидравлическим краном-манипулятором Hyva HB 150E2
Бортовой автомобиль МАЗ-6312В5 (6×4) с КМУ Hiab XS 188B3 на заднем свесе
Кран-манипулятор Palfinger PK 18500B с лебедкой на бортовом автомобиле МАЗ-6312B5 (6×4)

Автомобиль МАЗ-6312B9 (6×4) бортовой с гидравлическим краном-манипулятором Palfinger PK 23500A
Бортовой автомобиль МАЗ-6312B5 (6×4) с краном-манипулятором Palfinger PK 15500A
Автомобиль бортовой МАЗ-6312В5 (6×4) с краном-манипулятором Kanglim KS 1256G-II

Бортовой вездеход УАЗ-390945 (4×4) с краном-манипулятором Fassi M 30А

Бортовой автомобиль Isuzu FVR 34 (4×2) с тросовым манипулятором INMAN IT 150
Бортовой автомобиль Isuzu FVR 34 (4×2) с тросовым манипулятором HKTC HLC-7016L
Бортовой автомобиль Isuzu GIGA CYZ52 (6×4) с тросовым КМУ Hyundai HKTC HLC-7016
Бортовой автомобиль Isuzu GIGA CYZ52Q (6×4) с КМУ Fassi F155A на заднем свесе
Бортовой грузовик Isuzu FVR 34 (4×2) с тросовым манипулятором Daehan NC 760+
Автомобиль бортовой Isuzu FVR 34 (4×2) с тросовым КМУ Daehan NC 860
Кран-манипулятор Palfinger PK 18500A на бортовом Isuzu FVR 34 (4×2)
Бортовой грузовик Isuzu FVR 34 (4×2) с автоманипулятором Palfinger PK 16001-KA
Бортовой автомобиль Isuzu FSR 90 (4×2) с гидроманипулятором Palfinger PK 10000A
Автомобиль бортовой Isuzu NPR 75 (4×2) c краном-манипулятором Unic UR-V373

Кран-манипулятор Palfinger PK 76002С на бортовом автомобиле Hyundai HD 320 (8×4)
Бортовой автомобиль Hyundai HD-78 (4×2) с тросовым КМУ HKTC HLC-3015. 4
Бортовой автомобиль HYUNDAI HD-78 (4×2) с гидравлическим КМУ Palfinger PK 8500A

Бортовой автомобиль JAC N120 (4×2) c краном-манипулятором Hyva HB 60 E2

Бортовой автомобиль-вездеход Iveco AMT ML210 (6×6) с тросовым КМУ HKTC HLC-7016L
Бортовой автомобиль Iveco AMT 633943 (6×4) с тросовым КМУ HKTC HLC-7016L
Автомобиль бортовой IVECO EuroCargo ML180 (4×2) с КМУ Kanglim KS 1256G-II
Бортовой автомобиль-вездеход Iveco AMT 633944 (6×6) с манипулятором Unic UR-1504F
Бортовой автомобиль IVECO Daily 50C (4×2) с двухрядной кабиной и с КМУ Fassi F 50A
Автомобиль IVECO Daily 50C (4×2) бортовой с двухрядной кабиной и с КМУ Fassi M 30A внутри борта
Бортовой автомобиль IVECO Daily 45C (4×2) с двухрядной кабиной и с гидравлическим КМУ Fassi M 30A

Автомобиль бортовой MAN TGS 33.440 (6×4) с КМУ Palfinger PK 30002-КА
Бортовой автомобиль MAN TGS 33. 350 (6×4) с КМУ Palfinger PK 30002-КB
Бортовой автомобиль MAN TGS 33.430 (6×4) с КМУ Palfinger PK 23500B на заднем свесе
Бортовой автомобиль MAN TGM 18.290 (4×2) c манипулятором Palfinger PK 18500А

Спецавтомобиль Scania P360 (6×2) с манипулятором Hiab XS 144B-3 и с крюковым погрузчиком Multilift ХР 18S

Бортовой автомобиль Hino 700 (6×4) с тросовым манипулятором HKTC HLC-7016L
Манипулятор Palfinger PK 6500A на бортовом автомобиле Hino 300 (4×2)

Бортовой автомобиль AVIA D120 (4×2) с тросовым КМУ UNIC UR-V504

Манипулятор КАМАЗ вездеход, стрела 7 тонн, борт 10 тонн в аренду в Москве от «СпецТехАренда»

Описание
Технические характеристики
Оплата и доставка
Гарантии

Технические характеристики

Отличается данное оборудование такими характеристиками:

Эксплуатационная масса – 22465 кг;
Грузоподъёмность – 10 т;
Грузоподъемность стрелы – 7 т;
Длина борта – 7 м;
Габаритные размеры – 10500х2500х2990 мм;
Предельный вылет стрелы – 21. 7 м;
Количество секций стрелы – 6;
Грузоподъёмность при макс. вылете стрелы – 300 кг;
Модель крана – Kanglim KS 1256;

Условия доставки

Мы работаем в Москве и области, доставляя спецтехнику даже в самые труднодоступные районы.

Как это работает?

Доставка низкорамными тралами – для крупногабаритной, тяжелой техники. Стоимость аренды от 14 000₽.
Доставка эвакуаторами – для мини-погрузчиков и другой техники весом до 6 тонн. Стоимость аренды от 3500₽.
Самосвалы и другая самоходная техника пребывают на объект самостоятельно.

Оплатить услуги можно заранее – деньги будут зарезервированы до момента, когда потребуется техника. Сумма спишется с персонального счета после оказания услуг.

Что еще важно знать?

«СпецТехАренда» на рынке Москвы уже более 10 лет, и за этот срок мы смогли сформировать более чем эффетивную логистику, которая на 99,9% исключает срыв дедлайнов. Будьте уверены, спецтехника, заказанная вами здесь, будет доставлена на объект строго в оговоренное время! Стоимость услуг прописывается в договоре и не меняется после выполнения работ, мы стараемся быть максимально честны финансово, поэтому работаем без скрытых комиссий.

Обратите внимание! В 8-часовой смене на доставку отводится 1 час. При продлении аренды машины остаются на объекте – вам не нужно оплачивать транспортировку повторно, а длительность последующих смен составит полных 8 часов.

Условия оплаты

Обеспечиваем юридическую чистоту сделки — условия расчета (сумма, сроки) прописываются в договоре. Пользуемся проверенными схемами расчетов и гарантируем полную финансовую безопасность.

Отслеживание платежа, возможность розыска денег при ошибках оплаты
Полная конфиденциальность и защищенность персональных данных
Гарантия выполнения обязательств по договору после расчета

Как происходит оплата крупных заказов?

При большом объеме работ действует одна из двух схем: полная оплата аренды или посменное продление услуг. При продлении техника остается на объекте, что позволяет экономить на её доставке.

Что входит в цену смены?

Мы эффективно снижаем цену за счет условий сотрудничества «по ключ»: услуги опытного экипажа, полный бак топлива, страховка от поломки с возможностью ремонта или замены техники на аналогичную — все это включено в стоимость аренды!

Минимизируем простои

Мы заботимся о спецтехнике, как о личных автомобилях! Все 380 единиц, доступные для проката, проходят обслуживание по регламенту производителя и обязательное ТО перед выездом.

Нет в наличии нужной модели, а задача срочная? Оперативно найдем то, что вы ищете у партнеров за 2 часа, и доставим по Москве и области. Гарантируем своевременную доставку в отдаленные и труднодоступные районы.

Вы у нас впервые? Будьте уверены, мы решаем большинство сложностей путем человеческого диалога, и строим доверительные отношения даже с разовыми клиентами. Гордимся, что за время работы не было ни одного недовольного клиента!

Соблюдаем сроки
Доставка от 1 часа
Выгодные предложения
При заказе от 30 смен обратная доставка не оплачивается
Успешно решаем сложные задачи
Выполняем срочные, нестандартные заказы
Грамотное сопровождение
Опытные юристы и бухгалтер с опытом свыше 23 лет
Персональный менеджер

С этой техникой арендуют:

Не нашли что искали?

Оставьте свои контактные данные, мы вам перезвоним
и поможем подобрать нужную технику!

Tekne участвовали в Дакаре 2021.

И КамАЗы заполнили подиум

Tekne принял участие в гонке «Дакар 2021», которая во второй раз проводится в Саудовской Аравии, на своем новом 7,5-тонном автомобиле Graelion 4×4. Великая классика начала года завершилась 15 января. В категории, предназначенной для грузовиков и пикапов, Tekne, хорошо зарекомендовавшая себя итальянская компания, специализирующаяся на разработке и производстве специальных […]

15 января 2021 г. К Сотрудники редакции

Tekne принял участие в гонке Dakar 2021 , которая во второй раз проводится в Саудовской Аравии, на своем новом 7,5-тонном автомобиле Graelion 4×4. Великая классика начала года завершилась 15 января. В категории, предназначенной для грузовиков и пикапов, Tekne , хорошо зарекомендовавшая себя итальянская компания, специализирующаяся на разработке и производстве специальных транспортных средств и электронных систем для гражданского и военного использования, приняла участие в качестве исследователя с одним из своих большегрузные автомобили, большегрузный Graelion 4×4, разработанный и произведенный в Италии .

Graelion, участвовавший в гонке за Текне на Дакаре 2021

Graelion преодолел маршруты Дакара 2021 исследовательским, неконкурентным способом, преодолевая ловушки, скрытые за каждой дюной. Мощность генерировалась 3-литровым двигателем FPT Industrial , механической коробкой передач ZF или автоматической коробкой передач Allison, 2-ступенчатой коробкой передач/раздаточной коробкой передач и портальными мостами Tekne с двойным редуктором, шасси из высокопрочной стали с лонжеронами, тормозной системой Wabco и внедорожным шины.

Транспортное средство, используемое на аравийских маршрутах, было представлено в стандартной конфигурации и оснащено специальным ящиком для аксессуаров и механического оборудования, чтобы оставаться автономным в течение 15 дней соревнований посреди саудовской пустыни . Автомобиль Tekne будет исследовать местность, собирая ценные данные, в том числе с учетом новых категорий, которые могут быть включены в Дакар в ближайшие годы.

Итоговые результаты среди грузовиков: аутентичное доминирование русских

Если говорить о гонке, то снова доминировали автомобили КамАЗ, а всероссийский экипаж (Сотников, Ахмадеев и Ахметцианов) выиграл в итоге . Экипаж «Камаза» лидировал в таблице от начала до конца, ни разу не создав впечатления, что их можно обыграть. Это была первая победа Дмитрия Сотникова на Дакаре .

По итогам гонки он на 40 минут опередил другой российский экипаж на КамАЗе под управлением Антона Шибалова. Те же цвета и тот же язык на третьей ступени пьедестала, с другим грузовиком КАМАЗ, которым управляет россиянин Айрат Мардеев.

Грузовик КАМАЗ под управлением Антона Шибалова, 2 место в итоговом рейтингеFpt IndustrialПариж-Дакартекне

Основные моменты

Компания AS Labruna делает ставку на то, что маленькие лодки будут электрическими. Скоро… Они представили некоторые новые функции на выставке EBS в Милане и представят силовой агрегат на Венецианской лодочной выставке

Дизель 2023 года был присужден Scania Power Solutions Next Generation DC13. В этом посте вы найдете видео церемонии награждения

Новый 13-литровый рядный двигатель Scania был удостоен награды «Дизель года» от Powertrain, европейского специализированного журнала, посвященного двигателям для промышленного и автомобильного применения. Новая платформа двигателя Scania предлагает непревзойденную эффективность, позволяющую экономить топливо и снижать выбросы CO2, а также…

Статьи по теме

КАМАЗ для аграриев – Новости Ореанда

главные новости

Уровень антисемитизма в России снизился

До 2035 года в России будет построено 525 судов для внутренней эксплуатации

Литва ужесточит правила транзита товаров через Россию

Путин запустил первый маршрут речного электротранспорта в Москве

11.07.2012, 22:54

Промышленность

ОРЕАНДА-НОВОСТИ. 11 июля 2012 г. КАМАЗ принимает участие в открывшейся сегодня в поселке Новое Алимово Актанышского района Татарстана выставке «День поля-2012», демонстрируя двухсторонний самосвал КАМАЗ-45144 и бортовой автомобиль КАМАЗ-43118 с кран-манипулятор.

Специалисты ОАО «КАМАЗ» внимательно отслеживают потребности российского агропрома, разрабатывают новые модели техники и обновляют линейку автомобилей компании с целью улучшения их характеристик. Компания всегда готова обновить парк сельхозтехники Татарстана и России и предложить новые разработки и модификации серийно выпускаемой техники.

Самосвал КАМАЗ-45144 на шасси КАМАЗ-65115 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных и сельскохозяйственных грузов общей массой более 13 тонн. Модель оснащена дизельным двигателем Cummins 6 ISBe 300 мощностью 300 л.с. Модель легко выгружает грузы даже в стесненных условиях и может использоваться в составе автопоезда с прицепом массой до 13 тонн.

КАМАЗ-43118 с краном-манипулятором PALFINGER предназначен для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных работ с различными грузами. Одним из главных его преимуществ является минимум ручного труда. Эта моноблочная модель является достойной альтернативой обычному автокрану. Уникальный КАМАЗ-43118 с краном-манипулятором PALFINGER может выгружать грузы в труднодоступных местах и перемещать их по ранее смонтированным конструкциям, а также выгружать грузы в кузов стоящего рядом грузовика или прицепа.

Кроме того, на выставке демонстрируется газовый самосвал 68901-99 с трехсторонним самосвальным прицепом. Эта модель базируется на шасси КАМАЗ-65115 с газовым двигателем мощностью 260 л.с. Автопоезд может перевозить не только зерно, но и навалочные строительные и другие сельскохозяйственные грузы. Газовые автомобили (работающие на метане) по техническим характеристикам не уступают дизельным автомобилям, а по некоторым другим показателям даже превосходят их.

, 11.01.2023 17:09:05

: ” ” 11.11.2022 23:28:30

Поделитесь в социальных сетях:

: Instagram | ВК | Фейсбук | Twitter

Оцените статью:

ТУРБОТЕХМАСТЕР – онлан-гипермаркет