Камаз стоимость: КамАЗ, купить новые грузовые автомобили КамАЗ в Москве, цены на сайте официального дилера, стоимость продажи грузовиков в дилерском центре

Содержание

КАМАЗ-Мастер

Команда «КАМАЗ-мастер» — это плоть от плоти нашего автозавода, она насквозь проникнута его духом, — говорит генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин. Этим надо дорожить. КАМАЗ стоял, стоит и будет стоять за командой.

 

«КАМАЗ-мастер» – легенда мирового автоспорта

В 2018 году команда «КАМАЗ-мастер» отметила 30-летний юбилей. Именно в 1988 г. три грузовика КАМАЗ приняли участие в ралли «Ельч», который проходил в Польше. Тогда никто не мог предположить, что команда новичков из России сможет претендовать на призовые места, однако дебютанты взяли серебро гонки. Так началось восхождение на вершины мирового спортивного Олимпа команды из Набережных Челнов, которая в скором времени получила мировую известность под именем «КАМАЗ-мастер».

Сегодня это по-прежнему единственная в России заводская команда, успешно представляющая страну в мировом автоспорте. Является многократным призёром и восемнадцатикратным победителем супермарафона «Дакар», заслуженно занимая лидирующее место в мировом рейтинге автомобильных команд. Руководитель коллектива – семикратный победитель ралли «Дакар», Мастер спорта международного класса, Заслуженный мастер спорта России Владимир Чагин.

В составе команды «КАМАЗ-мастер», полностью сформированной из камазовских спортсменов, пять обладателей Кубка мира, 16 мастеров спорта международного класса, 12 заслуженных мастеров спорта России, 16 мастеров спорта. Уникальность команды в том, что она единственная среди элиты международных ралли сама разрабатывает, проектирует, собирает гоночные грузовики и выступает на них в соревнованиях. Для этой работы оргструктура команды включает в себя необходимые функциональные звенья: конструкторское бюро, бюро обеспечения, отдел маркетинга, службу главного инженера, бухгалтерию и производственный цех.

С момента основания команда выступает только на отечественных автомобилях, популяризируя российский автоспорт и продвигая на мировом уровне отечественную технику. Всего создано 17 поколений спортивных грузовиков. Главным принципом команды «КАМАЗ-мастер» является то, что при проектировании и постройке спортивного грузовика используются комплектующие, узлы и агрегаты производителей, являющихся поставщиками для конвейера головного предприятия. В свою очередь для «КАМАЗа» ралли являются своеобразным полигоном для испытаний в реальных условиях технических новинок и конструкторских разработок, идущих затем в серийное производство. Технологии создания спортивного грузовика для бездорожья приносят результаты не только на трассах соревнований, но и находят широкое применение в модернизации серийной продукции ПАО «КАМАЗ». К слову, основные соперники команды на международных соревнованиях – IVECO, MAN, TATRA, RENAULT, GINAF, МАЗ и др.

В ралли «Дакар» команда принимает участие с 1990 года, а в 1996 году камазовцы впервые выиграли эту престижную гонку. Кроме того, «КАМАЗ-мастер» – восьмикратный победитель международного ралли «Шёлковый путь», бессменный лидер чемпионатов России по ралли-рейдам. Почти вся плеяда камазовских гонщиков неоднократно награждалась высокими правительственными наградами.

Кроме того, команда ведёт большую работу по поддержке детского и юношеского автоспорта, а также ориентированию молодёжи на получение технического образования. Пилоты «КАМАЗ-мастера» – это пример для подражания для молодого поколения. В 2015 году по решению Президента Татарстана Рустама Минниханова, челнинский картодром был передан в ПАО «КАМАЗ» в управление команды «КАМАЗ-мастер». Таким образом, картинг в Набережных Челнах получил новый импульс к развитию. Сегодня на картодроме занимается более 80 детей, большая половина из которых – это учебно-тренировочная группа, отстаивающая честь города на междугородних соревнованиях.

С 2012 года команда реализует курс на обновление – на смену пришло уже третье поколение пилотов, заслуженные и опытные мастера уступили место молодым. Руководство команды принял на себя семикратный победитель ралли «Дакар» Владимир Чагин. Молодые экипажи проявили себя уже в 2013 году: весь подиум «Дакара» заняли камазовцы (первое место – у Эдуарда Николаева), в 2014 году – первое место на ралли «Дакар» занял экипаж Андрея Каргинова. В 2015 году снова весь подиум «Дакара» был камазовским (первое место занял Айрат Мардеев). Затем последовали яркие победы 2017-2020 годов. Кроме того, команда четырежды становилась победителем ралли-марафона «Африка Эко Рейс» (2013, 2015, 2016 г.г. – экипаж Антона Шибалова, в 2018 году экипаж Андрея Каргинова).

По итогам ралли «Дакар-2021», проходившего в январе в Саудовской Аравии, в своём юбилейном 30-м выступлении на этой гонке команда «КАМАЗ-мастер» завоевала золотой, серебряный и бронзовый трофеи грузового зачёта. Победителем «Дакара» в грузовой категории впервые в своей карьере стал Дмитрий Сотников. Второе место в гонке у Антона Шибалова, третьим стал Айрат Мардеев. Для команды «КАМАЗ-мастер» чемпионский титул стал 18-м в истории.

Более подробную информацию о команде «КАМАЗ-мастер» можно найти на сайте: https://kamazmaster.ru

ИТИС-КАМАЗ

Система спутникового мониторинга

и контроля эксплуатации транспортных средств

ИТИС KAMAZ состоит из программного обеспечения (устанавливается на компьютере, телефоне и пр.) и бортового оборудования (устанавливается на автомобиль). Позволяет обнаружить сливы топлива и неучтенные рейсы. Система упрощает контроль времени прибытия автомобиля и продолжительность его работы. Диспетчеризация в режиме реального времени улучшит логистику парка. Мониторинг качества вождения водителя обеспечит бережную и экономичную эксплуатацию автомобиля. Подключение через Интернет позволяет видеть работу автопарка и получать отчеты в on-line режиме.


ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

СНИЖАЙТЕ ЗАТРАТЫ НА ТОПЛИВО ДО 20%

  • Фиксация заправок и сливов топлива
  • Учет топлива по CAN-шине
  • Учет топлива по датчику уровня топлива

ОПТИМИЗИРУЙТЕ ЛОГИСТИКУ ДО 20% ПРОБЕГА

  • Местоположение в режиме on-line
  • Планирование/создание маршрута
  • Фиксация отклонений от маршрута
  • Фиксация простоев/стоянок
  • Фиксация посещения контрольных точек (геозон)
  • Голосовая связь с водителем

ОЦЕНИВАЙТЕ КАЧЕСТВО ЭКСПЛУАТАЦИИ

  • Оценка качества вождения
  • Контроль параметров эксплуатации по данным CAN-шины ТС
  • Контроль моточасов и режимов работы двигателя
  • Контроль осевой нагрузки
  • Уведомления о необходимости прохождения ТО

ОТЧЕТЫ

  • По событиям за промежуток времени
  • По отклонениям
  • Групповые отчеты по парку или по отдельным ТС

ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ БЛОК

  • Надежный электронный блок с гарантией KAMAZ
  • Разработан специально для автомобилей KAMAZ
  • Подключается напрямую к CAN-шине без потери гарантии на автомобиль, работает со всеми параметрами CAN-шины

Подробнее на сайте itis-kamaz.ru

пакетов ИТИС-KAMAZ :

  1. Минимум Скачать
  2. Стандарт Скачать
  3. Стандарт+ Скачать

Демоверсию и Руководство пользователя можно скачать на сайте itis-kamaz.ru

ЗАКАЗЫВАЙТЕ:

по тел. +7 (800) 505-57-75, [email protected],
ООО «Инновационный центр КАМАZ», itis-kamaz.ru

дилерских центрах ПАО «КАМАЗ»,

у специалистов по продажам автомобилей АО «ТФК «КАМАЗ»:

  Ресурсный центр Контакты

Ресурсный центр АО ТФК «КАМАЗ» в г. Вологда

8 (8172) 51-10-60

Ресурсный центр АО ТФК «КАМАЗ» в г. Казань

8 (843) 237-61-01

Ресурсный центр АО ТФК «КАМАЗ» в г. Липецк

8 (4742) 38-70-00

Ресурсный центр АО ТФК «КАМАЗ» в г. Набережные Челны

8 (8552) 91-97-57 доб. 2049

Ресурсный центр АО ТФК «КАМАЗ» в г. Ставрополь

8 (8652) 38-71-72

Ресурсный центр АО ТФК «КАМАЗ» в г. Хабаровск

8 (4212) 76-26-42

Ресурсный центр АО ТФК «КАМАЗ» в г. Нижний Новгород

8 (831) 299-98-90 доб. 2422, 2477

Ресурсный центр АО ТФК «КАМАЗ» в г. Ростов-на-Дону

8 (863) 310-78-22 доб. 2513

Ресурсный центр АО ТФК «КАМАЗ» в г. Кемерово

8 (3842) 31-95-05

Специалист АО ТФК «КАМАЗ» по Центральному федеральному округу

8 (8552) 91-97-57 доб. 2055

Специалист АО ТФК «КАМАЗ» по Уральскому федеральному округу

8 (8552) 91-97-57 доб. 2060, 2059

Специалист АО ТФК «КАМАЗ» по Сибирскому федеральному округу

8 (8552) 91-97-57 доб. 2042, 2114

Специалист АО ТФК «КАМАЗ» по Северо-западному федеральному округу

8 (8552) 91-97-57 доб. 2029

КАМАЗ центр – официальный дилер ТракХолдинг

Компания ТракХолдинг занимается реализацией спецтехники производства ПАО «КАМАЗ».

Камский автозавод считается одним из наиболее успешных предприятий России. Технологии производства постоянно совершенствуются, а основные узлы и агрегаты поставляются ведущими зарубежными и российскими изготовителями.

Техника КАМАЗ обладает превосходными скоростными и тяговыми характеристиками. Она ремонтопригодна, а потому способна прослужить долго даже при интенсивной эксплуатации в трудных дорожных условиях. Двигатели устанавливаемые на автомобили КАМАЗ: Cummins, КАМАЗ и Daimler, обладают большим моторесурсом, надежны, работают ровно и тихо.

В 2011 году мы получили статус официального дилера ПАО «КАМАЗ», который ежегодно подтверждается на сертификации. Приобретая автомобили у нас, вы получаете экономичного, надёжного и верного помощника на долгие годы. При этом статус официального дилера КАМАЗ позволяет поддерживать доступные цены на реализуемую продукцию, выполняя все гарантийные обязательства. Фактически, вы покупаете технику по ценам производителя, получая при этом дополнительные бонусы. В целях контроля качества каждый КАМАЗ проходит предпродажное обслуживание.

 

Компания ТракХолдинг – уже более 10 лет в лидерах по продажам КАМАЗ


У нас Вы можете купить весь спектр техники КАМАЗ по выгодным ценам:

  • самосвалы КАМАЗ
  • седельные тягачи КАМАЗ
  • бортовые автомобили КАМАЗ
  • мусоровозы КАМАЗ
  • бункеровозы КАМАЗ
  • ломовозы КАМАЗ
  • автофургоны КАМАЗ
  • краны-манипуляторы КАМАЗ
  • автобетоносмесители ТЗА
  • мультилифты КАМАЗ
  • технику для дорожного и коммунального хозяйства КАМАЗ
  • автотопливозаправщики КАМАЗ
  • прицепы НЕФАЗ
  • полуприцепы НЕФАЗ


Кроме того, мы готовы выполнить полный комплекс работ по сервисному, гарантийному и постгарантийному обслуживанию приобретенной у нас спецтехники и автомобилей КАМАЗ.

Получить консультацию

 

 

Компания ТракХолдинг также занимается продажей и обслуживанием спецтехники производства ОАО «Минский автомобильный завод», широко известной в России под торговой маркой МАЗ.

Продукция ОАО «МАЗ» востребована в строительстве, пассажиро- и грузоперевозках, дорожном и коммунальном хозяйстве. Во всех этих сферах автомобили МАЗ показывают отличные результаты: это выносливые и производительные машины, которые эффективны в работе и просты в обслуживании.

Техника МАЗ производится по международным стандартам качества и имеет высокие технические характеристики. Современные модели комплектуются мощными двигателями ЯМЗ, ММЗ, Cummins, Daimler, Weichai и соответствуют европейским экологическим стандартам.

ОАО «МАЗ» успешно совмещает в производстве накопленный опыт, передовые технологические разработки и новаторские конструкторские идеи, что позволяет автотехнике белорусского производителя достойно конкурировать с продукцией известных автомобильных концернов и занимать стабильную позицию на международном рынке автотехники.

В ООО «ТракХолдинг» вы можете купить автомобили МАЗ на выгодных условиях. Мы предложим вам такую технику и схему сотрудничества, чтобы приобретенные машины смогли эффективно работать на благо вашего бизнеса.

У нас Вы сможете выбрать из наличия и купить технику МАЗ:

  • самосвалы МАЗ
  • седельные тягачи МАЗ
  • бортовые автомобили МАЗ
  • мусоровозы МАЗ
  • бункеровозы МАЗ
  • ломовозы МАЗ
  • автофургоны МАЗ
  • краны-манипуляторы МАЗ
  • автобетоносмесители МАЗ
  • мультилифты МАЗ
  • дорожная и коммунальная техника МАЗ
  • автотопливозаправщики МАЗ
  • прицепы МАЗ
  • полуприцепы МАЗ


Кроме того, мы готовы оказать полный комплекс услуг по сервисному, гарантийному и постгарантийному обслуживанию купленных у нас автомобилей и спецтехники МАЗ.

Получить консультацию

 

Ваше доверие — наша победа

Репутация ТракХолдинг на рынке — результат планомерного и кропотливого труда сотрудников.

Добросовестный подход к работе и высокий уровень сервиса позволили нам заслужить доверие как со стороны покупателей, так и со стороны завода-изготовителя.

Как официальный дилер КАМАЗ и МАЗ наша компания может предложить широкий ассортимент техники по выгодным ценам. Выберите компанию ТракХолдинг в качестве поставщика спецтехники и Вы решите все проблемы с закупкой и обслуживанием своего автопарка.

Подбор техники под задачи клиента

  • Расскажите нам, где и как Вы планируете использовать автомобиль КАМАЗ или МАЗ.
  • Мы подберем модели именно под Ваши нужды и условия эксплуатации.

Удобные варианты оплаты

  • Отсрочка платежа – при покупке грузовых автомобилей в нашей компании Вы можете воспользоваться условиями по отсроченному платежу сроком от 14 до 90 дней. Обязательствами покупателя при оплате выступает безотзывная Банковская гарантия от банка входящего в рейтинг ТОП-100.
  • Наличный и безналичный расчет – для удобства наших клиентов предусмотрены различные формы оплаты.
  • Продажа КАМАЗ и МАЗ в кредит и лизинг – мы сотрудничаем с крупными банками и лизинговыми компаниями, предлагающими выгодные кредитные программы для приобретения техники.

Приятные бонусы

  • Для покупателей автотехники – гибкая система скидок.
  • Для клиентов сервисного центра – дисконтная программа по обслуживанию.

Страхование при оформлении

  • Полный комплект документов – в ООО «ТракХолдинг» при продаже автомобилей или спецтехники на шасси КАМАЗ и МАЗ, выдаётся полный комплект документов.
  • Оформление страховки – в нашей компании Вы можете оформить полис ОСАГО от ведущих страховых компаний.

Сервисное обслуживание

  • Сервис, ТО, ремонт. Наш сервисный центр выполняет гарантийное и постгарантийное обслуживание автомобилей КАМАЗ и МАЗ. Здесь Вы сможете пройти техосмотр и заказать ремонт любого уровня сложности. Сервисный центр оснащен всем необходимым оборудованием, а наши мастера прошли специальный курс обучения. На все выполненные работы предоставляется гарантия.
  • Продажа запчастей. К услугам наших клиентов всегда в наличии огромный ассортимент запасных частей и комплектующих к технике КАМАЗ и МАЗ – грузовикам, самосвалам, прицепам и полуприцепам, шасси и др.

Если Вы планируете купить грузовые автомобили, спецтехнику, прицепы и полуприцепы, позвоните нам по телефону для подробной консультации по ценам и условиям покупки:

8 (800) 200-52-51

Ремонт КАМАЗ прайс лист, ТО, обслуживание

Модель а/м Техническое обслуживание (ТО) Стоимость ТО с расход. материалами, руб
КАМАЗ-5490

ТО
ТО+2ТО
ТО+3ТО

44 000,00р
48 000,00р
65 500,00р

КАМАЗ-54901

ТО
ТО+2ТО
ТО+3ТО
Сервис В (1 раз в год)
Сервис В2 (1 раз в 2 года)
Сервис В3 (1 раз в 3года)

38 500,00р
47 500,00р
52 500,00р
2 500,00р
12 500,00р
2 950,00р

КАМАЗ 5490
с ГДС с МКПП
ТО
ТО+2то
ТО+3то
5ТО
СТО
ТО (1раз в 3 года)

48 500,00р
51 900,00р
74 900,00р
6 350,00р
4 800,00р
15 800,00р

КАМАЗ 5490 с ГДС
с АКПП
ТО
ТО+2то
ТО+3то
5ТО
СТО
ТО (1раз в 3 года)
48 500,00р
51 900,00р
74 900,00р
6 350,00р
3 800,00р
15 800,00р
КАМАЗ-4308 с КПП ZF ТО-10, 20, 70 тыс км
ТО-30, 60, 90 тыс км
ТО-40, 80 тыс км
ТО-50 тыс км
14 800,00р
24 100,00р
25 160,00р
15 200,00р
КАМАЗ-4308 с КПП КАМАЗ ТО-10, 20, 50, 70 тыс км
ТО-30, 60,90 тыс км
ТО-40, 80 тыс км
15 100,00р
24 290,00р
26 300,00р
КАМАЗ — 65117,65116, 43253, 53205, 53215, 54115 ТО-10, 20, 70, 100 тыс км
ТО-30,60,90 тыс км
ТО-40 тыс км
ТО-50 тыс км
ТО-80 тыс км
6 230,00р
30 746,00р
22 800,00р
9 400,00р
39 920,00р
КАМАЗ-6520

ТО-1
ТО-2
2ТО2
СТО

5 635,00р
31 292,00р
42 691,00р
41 720,00р
КАМАЗ-6520 (двс Cummins)

ТО-1
ТО-2
2ТО-2

5 635,00р
32 108,00р
43 434,00р
КАМАЗ 65115, 54115, 53205, 53229 и мод (двс CUMMINS) ТО-1
ТО-2
2ТО-2
СТО
6 547,00р
37 135,00р
36 671,00р
38 400,00р
КАМАЗ-45141 (КАМАЗ)

ТО-1
5ТО-1
ТО-2
2ТО-2
3ТО-2

4 142,00р
9 132,00р
38 186,00р
33 165,00р
16 099,00р

КАМАЗ-45143 (КАМАЗ) ТО-1
ТО-2
2ТО-2

5 875,00р
39 342,00р
37 123,00р

КАМАЗ-45143 (Cummins) ТО-1
ТО-2
2ТО-2

6 547,00р
33 384,00р
36 671,00р

КАМАЗ-45144 (КАМАЗ) ТО-1
ТО-2
2ТО-2

5 875,00р
39 342,00р
37 123,00р

КАМАЗ-45144 (Cummins) ТО-1
ТО-2
2ТО-2

6 547,00р
33 384,00р
36 671,00р

КАМАЗ-43255 (Cummins) ТО-1
ТО-2
2ТО-2

6 166,00р
34 655,00р
32 006,00р

КАМАЗ-53605 (Cummins) ТО-1
ТО-2
2ТО-2

5 232,00р
29 228,00р
28 714,00р

КАМАЗ-65111 (КАМАЗ) ТО-1
5ТО-1
ТО-2
2ТО-2
3ТО-2

5 331,00р
9 132,00р
38 616,00р
34 005,00р
16 099,00р

КАМАЗ-65115 (КАМАЗ) ТО-1
ТО-2
2ТО-2

5 875,00р
39 342,00р
37 123,00р

КАМАЗ-65115 газовый ТО-1
ТО-2
2ТО-2

7 651,00р
37 135,00р
30 064,00р

КАМАЗ-65201 (КАМАЗ) ТО-1
ТО-2
2ТО-2

6 393,00р
34 014,00р
53 105,00р

КАМАЗ-65222, 6522 (КАМАЗ) ТО-1
ТО-2
2ТО-2

6 353,00р
32 844,00р
44 683,00р

КАМАЗ-6522 (Cummins) ТО-1
ТО-2
2ТО-2

6 353,00р
38 236,00р
44 683,00р

КАМАЗ-6520 люкс ТО
2ТО

60 910,00р
200,00р

КАМАЗ-65201 люкс ТО
2ТО

72 314,00р
200,00р

КАМАЗ-6580 (Daimler) ТО
2ТО
3ТО

77 821,00р
8 258,00р
7 084,00р

КАМАЗ-65801 (Daimler) ТО
2ТО
3ТО

85 665,00р
8 258,00р
7 840,00р

КАМАЗ-65802 (Daimler) ТО
2ТО
3ТО

87 607,00р
8 258,00р
7 084,00р

КАМАЗ 65115 Евро 5

ТО
2ТО   
3ТО   
СТО  

42 300,00р
27 300,00р
2 950,00р
4 500,00р

КАМАЗ 65117 Евро 5 ТО
2ТО   
3ТО   
СТО  

39 820,00р
23 800,00р
2 950,00р
4 500,00р

Код Содержание работ Стоимость работ, руб
  Двигатель (кроме двигателя Cummins)  
01-100000 Диагностика двигателя (определение неисправности) 1 180,00
01-100001 Проверить степень сжатия в цилиндрах ДВС (со снятием форсунок) 2 950,00
01-100100 Снять, установить двигатель (тягач, самосвал) 13 098,00
01-100100-1 Снять двигатель (тягач, самосвал) 6 490,00
01-100100-2 Установить двигатель (тягач, самосвал) 6 608,00
01-100101 Снять, установить двигатель (бортовой, фургон) 15 104,00
01-100101-1 Снять двигатель (бортовой, фургон) 7 434,00
01-100101-2 Установить двигатель (бортовой, фургон) 7 670,00
01-100102 Снять, установить двигатель (капотный а/м) 17 700,00
01-100102-1 Снять двигатель (капотный а/м) 8 732,00
01-100102-2 Установить двигатель (капотный а/м) 8 968,00
01-100103 Снять, установить навесное оборудование 4 720,00
01-100103-1 Снять навесное оборудование 2 124,00
01-100103-2 Установить навесное оборудование 2 596,00
01-100104 Разобрать, собрать двигатель 43 660,00
01-100104-1 Разобрать двигатель 21 830,00
01-100104-2 Собрать двигатель 21 830,00
01-100106 Снять, установить головку блока цилиндров правую (при снятых расширительном бачке и впускном коллекторе) 1шт 2 843,80
01-100107 Снять, установить головку блока цилиндров левую (при снятых расширительном бачке и впускном коллекторе) 1шт 2 242,00
01-100108 Снять, установить головки блока цилиндров — 8шт 11 800,00
01-100109 Снять, установить головки блока цилиндров — 4шт (с одной стороны) 7 080,00
01-100110 Заменить прокладку клапанной крышки 1шт 129,80
01-100111 Снять, установить коромысла клапанов с осями и штангами с одной головки 177,00
01-100112 Подтянуть крепление головок цилиндров, отрегулировать тепловые зазоры в клапанах 1 416,00
01-100114 Отрегулировать тепловые зазоры в клапанах ДВС 1 132,80
01-100117 Заменить маслосъемные колпачки при снятой головке блока (1шт) 649,00
01-100119 Снять, установить масляный картер 1 298,00
01-100120 Снять, установить масляный насос с маслоприемником 944,00
01-100121 Снять, установить гильзу, поршень, палец, шатун с вкладышами, кольца поршневые и уплотнительные (при снятом масляном картере и головке блока) на один цилиндр 3 540,00
01-100122 Снять, установить поршень, палец, шатун с вкладышами, поршневые кольца (при снятом масляном картере и головке блока) на один цилиндр 2 360,00
01-100124 Заменить коленчатый вал двигателя 25 665,00
01-100126 Заменить шатунные вкладыши (при снятом масляном картере и масляном насосе) 3 304,00
01-100127 Заменить коренные вкладыши (при снятом масляном картере и масляном насосе) 3 776,00
01-100128 Снять, установить полукольца упорные (при снятом стартере, масляном картере и масляном насосе) 2 242,00
01-100129 Заменить манжету заднюю коленчатого вала (при снятом маховике) 413,00
01-100130 Заменить манжету гидромуфты (при снятой гидромуфте) 413,00
01-100131 Снять, установить переднюю крышку блока цилиндров (при снятом радиаторе) 885,00
01-100132 Снять, установить картер маховика на снятом двигателе (при снятом сцеплении, маховике, компрессоре, насосе ГУР, стартере) 2 360,00
01-100133 Снять, установить картер маховика непосредственно на а/м (при снятом сцеплении, маховике, компрессоре, насосе ГУР, стартере) 4 720,00
01-100134 Снять, установить маховик (при снятых КП и сцеплении) 1 534,00
01-100135 Снять, установить гидромуфту (при свободном доступе) 3 481,00
01-100136 Снять, установить заглушку водяной полости 590,00
01-100137 Снять, установить включатель гидромуфты 590,00
01-100138 Заменить опорный подшипник коленчатого вала 590,00
01-100139 Снять, установить впускной коллектор (на сторону) 826,00
01-100140 Снять, установить вязкостную муфту (при свободном доступе) 1 180,00
01-100141 Снять, установить электромагнитный клапан включения гидромуфты привода вентилятора 767,00
01-100142 Снять, установить охладитель масла (жидкостно-масляный теплообменник) при свободном доступе 2 360,00
01-100143 Снять, установить привод отбора мощности передний 1 180,00
01-100144 Разобрать, собрать привод отбора мощности передний 1 180,00
01-100500 Протянуть крепление опор двигателя 354,00
01-100501 Снять, установить подушку крепления двигателя переднюю (при снятом радиаторе) 1 829,00
01-100502 Снять, установить подушку крепления двигателя заднюю 2 242,00
01-100503 Снять, установить подушку крепления двигателя заднюю (при снятой КП) 944,00
Система питания
01-110001 Диагностика неисправностей топливной системы 590,00
01-110002 Проверить герметичность топливной системы на а/м 826,00
01-110003 Отрегулировать угол опережения впрыска топлива 472,00
01-110010 Снять, установить ТНВД 1 416,00
01-110020 Снять, установить привод ТНВД (при свободном доступе) 2 596,00
01-110021 Заменить манжету привода ТНВД 413,00
01-110022 Снять, установить топливоподкачивающий насос 802,40
01-110023 Разобрать, собрать топливоподкачивающий насос 979,40
01-110040 Снять, установить форсунку (1шт) 306,80
01-110041 Отрегулировать работу форсунки 236,00
01-110060 Снять, установить трубку высокого давления 295,00
01-110061 Снять, установить трубку топливной магистрали 354,00
01-110070 Снять, установить топливный бак 1 180,00
01-110071 Снять,установить кронштейн топливного бака (1шт) 590,00
01-100100 Снять, установить ТНВД BOSH 3 304,00
Система выпуска газов
01-120001 Снять, установить глушитель 1 180,00
01-120002 Снять, установить приемную трубу глушителя 708,00
01-120003 Снять, установить метоллорукав 1 298,00
01-120004 Снять, установить кронштейн крепления глушителя 708,00
01-120005 Снять, установить выпускную трубу 590,00
01-120006 Снять, установить выпускной коллектор (с одной стороны) 1 534,00
01-120007 Снять, установить приемную трубу глушителя от турбокомпрессора 826,00
01-120008 Снять, установить хомут выпускной трубы 354,00
01-120009 Снять, установить металлорукав с тройником 1 180,00
01-120020 Снять, установить турбокомпрессор 2 242,00
01-120021 Перекомплектовать турбокомпрессор 649,00
01-120022 Снять, установить трубку подвода масла к турбокомпрессору 295,00
01-120023 Снять, установить трубку слива масла из турбокомпрессора 295,00
Система охлаждения
01-130001 Снять, установить радиатор 2 183,00
01-130002 Снять, установить радиатор с охладителем наддувочного воздуха 3 481,00
01-130003 Снять, установить охладитель наддувочного воздуха 1 982,40
01-130010 Снять, установить кожух вентилятора (при свободном доступе) 236,00
01-130011 Снять, установить жалюзи радиатора (при свободном доступе) 354,00
01-130012 Снять, установить крыльчатку вентилятора (при свободном доступе) 708,00
01-130020 Снять, установить термостат 531,00
01-130021 Снять, установить водяной насос 1 770,00
01-130022 Разобрать, собрать водяной насос 1 298,00
01-130023 Снять, установить ролик ремня ДВС 1 062,00
01-130024 Снять, установить водяной патрубок (шланг) 295,00
01-130025 Снять, установить водяные трубы (комплект) 1 475,00
01-130026 Снять, установить ремень 531,00
01-130027 Снять, установить расширительный бачок 554,60
01-130028 Снять, установить радиатор отопителя 1 180,00
01-130029 Снять, установить водяной насос (Евро-2) 1 180,00
01-130030 Заменить уплотнительное кольцо коробки термостатов 1 062,00
01-130031 Снять, установить перепускную трубу, заменить 2 уплотнительных кольца 1 062,00
01-130032 Снять, установить трубу водяную 295,00
01-130040 Отрегулировать натяжение ремня 177,00
01-130041 Слить, залить охлаждающую жидкость 472,00
01-130042 Долить охлаждающую жидкость 177,00
Сцепление
01-160001 Диагностика неисправностей сцепления 354,00
01-160010 Снять, установить сцепление (при снятой КП) 1 180,00
01-160011 Отрегулировать сцепление 885,00
01-160012 Разобрать, собрать корзину сцепления (2-х дисковое сцепление) 2 124,00
01-160013 Разобрать, собрать корзину сцепления (1-о дисковое сцепление) 944,00
01-160020 Снять, установить ПГУ 708,00
01-160022 Разобрать, собрать ПГУ 1 711,00
01-160023 Снять, установить трубку (шланг) ПГУ 472,00
01-160025 Прокачать ПГУ 354,00
01-160041 Отрегулировать свободный ход муфты выключения сцепления 354,00
01-160042 Отрегулировать свободный ход педали сцепления 354,00
01-160043 Снять, установить главный цилиндр сцепления 826,00
01-160044 Разобрать, собрать главный цилиндр сцепления 590,00
01-160045 Заменить шланг смазки выжимного подшипника 236,00
01-160046 Заменить оттяжную пружину педали или сошки вилки сцепления 177,00
01-160047 Снять, установить вилку выключения сцепления (при снятой КП) 354,00
01-160048 Заменить втулки вала вилки выключения сцепления 708,00
01-160060 Подгонка под рабочий размер промежуточного диска сцепления 354,00
01-160061 Подгонка под рабочий размер нажимного диска сцепления 354,00
01-160062 Снять, установить муфту с выжимным подшипником (1-о дисковое сцепление) 472,00
01-160063 Снять, установить муфту с выжимным подшипником (2-х дисковое сцепление) 236,00
01-160064 Снять, установить автоматический регулятор сцепления (АРС) 177,00
01-160065 Переклепать накладки ведомого диска 590,00
01-160080 Снять, установить картер сцепления (при снятой КП) 1 298,00
Коробка передач
01-170001 Диагностика неисправностей КП на а/м 354,00
01-170010 Снять, установить КП (тягач, самосвал) 8 850,00
01-170010-1 Снять КП (тягач, самосвал) 4 425,00
01-170010-2 Установить КП (тягач, самосвал) 4 425,00
01-170011 Снять, установить КП (бортовой, фургон) 11 446,00
01-170011-1 Снять КП (бортовой, фургон) 5 723,00
01-170011-2 Установить КП (бортовой, фургон) 5 723,00
01-170012 Снять, установить КП (на снятом двигателе) 1 593,00
01-170013 Снять, установить демультипликатор КП ZF (на снятой КП) 2 714,00
01-170014 Снять, установить КОМ 1 770,00
01-170015 Снять, установить КП ZF 14 986,00
01-170016 Снять, установить делитель (на снятой КП) 944,00
01-170040 Разобрать, собрать КП 9 440,00
01-170040-1 Разобрать КП 4 720,00
01-170040-2 Собрать КП 4 720,00
01-170041 Разобрать, собрать делитель 4 130,00
01-170041-1 Разобрать делитель 2 065,00
01-170041-2 Собрать делитель 2 065,00
01-170060 Заменить вилку переключения передач (при снятой крышке) 472,00
01-170061 Снять, установить верхнюю крышку КП 1 062,00
01-170062 Снять, установить механизм управления переключением передач КП 649,00
01-170063 Заменить манжету первичного вала КП 944,00
01-170064 Заменить манжету вторичного вала КП 1 109,20
01-170065 Снять, установить первичный вал КП в сборе 1 770,00
01-170066 Перепрессовать шестерню вала (1шт) 424,80
01-170067 Заменить шаровый наконечник тяги механизма переключения передач 1 180,00
01-170068 Отрегулировать механизм переключения передач 944,00
01-170069 Заменить выжимной подшипник 354,00
01-170070 Отрегулировать привода КОМ 590,00
01-170071 Заменить трос делителя 708,00
Валы карданные
01-200101 Снять, установить карданный вал 1 227,20
01-200102 Снять, установить карданный вал с промежуточной опорой в сборе 1 687,40
01-200103 Заменить крестовину на снятом карданном вале 755,20
01-200104 Снять, установить подвесной подшипник (при снятом карданном вале) 590,00
Мост задний
01-240101 Снять, установить задний мост 4 826,20
01-240101-1 Снять задний мост 2 407,20
01-240101-2 Установить задний мост 2 419,00
01-240102 Снять, установить редуктор заднего моста 4 625,60
01-240102-1 Снять редуктор заднего моста 2 312,80
01-240102-2 Установить редуктор заднего моста 2 312,80
01-240103 Снять, установить редуктор заднего моста (задний мост снят) 3 717,00
01-240103-1 Снять редуктор заднего моста (задний мост снят) 1 852,60
01-240103-2 Установить редуктор заднего моста (задний мост снят) 1 864,40
01-240104 Разобрать, собрать редуктор заднего моста 6 206,80
01-240104-1 Разобрать редуктор заднего моста 3 103,40
01-240104-2 Собрать редуктор заднего моста 3 103,40
01-240105 Регулировка редуктора 3 563,60
01-240106 Заменить сальник хвостовика со снятием карданного вала 1 109,20
01-240107 Протянуть хвостовик редуктора, КП 814,20
01-240108 Снять, установить крышку хвостовика редуктора 295,00
01-240109 Заменить сальник хвостовика (при снятом карданном вале и крышке хвостовика) 295,00
01-240110 Снять, установить полуось 531,00
01-240111 Снять, установить задний мост (КАМАЗ-6520, Урал, Китайский грузовик) 7 398,60
01-240111-1 Снять задний мост (КАМАЗ-6520, Урал, Китайский грузовик) 3 693,40
01-240111-2 Установить задний мост (КАМАЗ-6520, Урал, Китайский грузовик) 3 705,20
01-240112 Снять, установить полуось (ведущий мост с колесным редуктором) 708,00
Мост средний
01-250101 Снять, установить средний мост 5 345,40
01-250101-1 Снять средний мост 2 666,80
01-250101-2 Установить средний мост 2 678,60
01-250102 Снять, установить редуктор среднего моста 5 144,80
01-250102-1 Снять редуктор среднего моста 2 572,40
01-250102-2 Установить редуктор среднего моста 2 572,40
01-250103 Снять, установить редуктор среднего моста (средний мост снят) 3 717,00
01-250103-1 Снять редуктор среднего моста (средний мост снят) 1 852,60
01-250103-2 Установить редуктор среднего моста (средний мост снят) 1 864,40
01-250104 Разобрать, собрать редуктор среднего моста (без межосевого дифференциала) 6 206,80
01-250104-1 Разобрать редуктор среднего моста (без межосевого дифференциала) 3 103,40
01-250104-2 Собрать редуктор среднего моста (без межосевого дифференциала) 3 103,40
01-250105 Снять, установить межосевой дифференциал 1 711,00
01-250106 Снять, установить межосевой дифференциал (при снятом редукторе) 1 191,80
01-250107 Разобрать, собрать межосевой дифференциал 2 596,00
01-250107-1 Разобрать межосевой дифференциал 1 298,00
01-250107-2 Собрать межосевой дифференциал 1 298,00
01-250108 Снять, установить средний мост (КАМАЗ-6520, Урал, Китайский грузовик) 7 917,80
01-250108-1 Снять средний мост (КАМАЗ-6520, Урал, Китайский грузовик) 3 953,00
01-250108-2 Установить средний мост (КАМАЗ-6520, Урал, Китайский грузовик) 3 964,80
Колесный редуктор
01-260101 Снять, установить колесный редуктор 2 289,20
01-260102 Снять колесный редуктор 1 003,00
01-260103 Установить колесный редуктор 1 286,20
Подвеска
01-290001 Диагностика задней подвески 354,00
01-290002 Дигностика передней подвески 354,00
01-290003 Отрегулировать осевой зазор в башмаке балансирной подвески 590,00
01-290004 Закрепить ось балансиров 708,00
01-290005 Закрепить кронштейн оси балансиров 590,00
01-290006 Снять, установить переднюю рессору 2 312,80
01-290007 Снять, установить заднюю рессору 2-х осный а/м 2 666,80
01-290008 Снять, установить заднюю рессору 3-х осный а/м со снятием колес 4 177,20
01-290009 Снять, установить заднюю рессору 3-х осный а/м (при снятых колесах) 3 469,20
01-290010 Отремонтировать рессору 1 026,60
01-290011 Заменить стремянку рессоры 920,40
01-290012 Заменить стремянку ушка рессоры 212,40
01-290013 Заменить болт ушка рессоры 259,60
01-290014 Снять, установить ушко рессоры и палец 1 439,60
01-290015 Перепрессовать втулку ушка рессоры 118,00
01-290016 Снять, установить реактивную штангу нижнюю 590,00
01-290017 Снять, установить реактивную штангу верхнюю 967,60
01-290018 Заменить шарнир реактивной штанги 448,40
01-290019 Снять, установить кронштейн реактивной штанги 1 180,00
01-290020 Снять, установить амортизатор 861,40
01-290021 Снять, установить башмак балансира со снятием колес 4 790,80
01-290022 Снять, установить башмак балансира (при снятых колесах) 4 082,80
01-290023 Снять, установить ось балансиров (при снятых ведущих мостах) 4 436,80
01-290023-1 Снять ось балансиров (при снятых ведущих мостах) 2 006,00
01-290023-2 Установить ось балансиров (при снятых ведущих мостах) 2 430,80
01-290024 Снять, установить кронштейн балансирной подвески 1 121,00
01-290025 Перепрессовать втулки башмака балансира 354,00
01-290026 Заменить чашку защитную башмака балансира 118,00
01-290027 Заменить кольцо уплотнительное башмака балансира 118,00
01-290028 Заменить кольцо упорное башмака балансира 236,00
01-290029 Заменить манжету балансира 295,00
01-290030 Проточить втулки башмака балансира 1 180,00
Ось передняя
01-300100 Снять, установить переднюю ось 5 109,40
01-300101 Снять, установить рулевую тягу 531,00
01-300102 Заменить палец рулевой тяги 295,00
01-300103 Устранить люфт продольной тяги 118,00
01-300104 Снять, установить поворотный кулак (при снятых ступице, суппорте и колодках) 1 888,00
01-300105 Снять, установить поворотный кулак (передний мост ведущий) 2 360,00
01-300106 Снять, установить поворотный кулак (МАЗ-МАН) при снятом суппорте тормозов 2 124,00
01-300107 Перепрессовать втулки шкворня 354,00
01-300108 Перепрессовать подшипник шкворня (1шт) 118,00
01-300109 Развернуть втулки шкворня 649,00
01-300110 Заменить наконечник рулевой тяги 413,00
01-300111 Раскрутить наконечники рулевых тяг 708,00
01-300112 Снять, установить рычаг поворотного кулака 613,60
Ступицы, колеса, шины
01-310100 Снять, установить колесо со ступицей переднее 755,20
01-310102 Снять, установить колесо со ступицей ведущего моста (без колесного редуктора) 1 227,20
01-310103 Снять, установить колесо со ступицей ведущего моста (с колесным редуктором) 2 643,20
01-310104 Заменить подшипник ступицы 354,00
01-310105 Заменить манжету ступицы 295,00
01-310106 Отрегулировать подшипники ступицы (при снятых крышке, полуоси, кол. редукт) 271,40
01-310107 Снять, установить колесо б/ступицы 1-скатное 613,60
01-310108 Снять, установить колесо б/ступицы 2-скатное 684,40
01-310109 Заменить шпильку колеса (при снятой ступице) 118,00
Рулевое управление
01-340000 Диагностика неисправностей гидроусилителя руля 354,00
01-340100 Снять, установить рулевой механизм (без подготовительных работ) 3 764,20
01-340101 Разобрать, собрать рулевой механизм 3 540,00
01-340102 Снять, установить силовой цилиндр гидроусилителя (без подготовительных работ) 2 289,20
01-340103 Разобрать, собрать силовой цилиндр 743,40
01-340104 Снять, установить насос гидроусилителя 743,40
01-340105 Разобрать, собрать насос гидроусилителя 649,00
01-340106 Заменить шланг насоса гидроусилителя 519,20
01-340107 Снять, установить карданный вал рулевого управления 979,40
01-340108 Заменить крестовину карданного вала рулевого управления 507,40
01-340109 Заменить подшипник силового цилиндра 354,00
01-340110 Снять, установить рулевую колонку 767,00
01-340111 Прокачать гидросистему рулевого управления 649,00
01-340113 Снять, установить сошку рулевого механизма 684,40
Схождение колес
345001 Диагностика рулевой оси (люфт шкворневых соединений, подшипников ступиц, рулевых тяг) 590,00
345002 Проверка схождения колес 1-ой рулевой оси 1 770,00
345003 Регулировка схождения колес 1-ой рулевой оси 2 478,00
345004 Регулировка схождения колес 2-х осей 4 956,00
345005 Регулировка схождения колес (ведущая рулевая ось) 3 540,00
345006 Регулировка соосности управляемых осей а/м 1 416,00
345007 Выставить метку рулевого колеса 1 180,00
Тормоза
01-350000 Диагностика неисправностей тормозной системы 590,00
01-350001 Диагностика неисправностей пневмосистемы тормозов 590,00
01-350100 Снять, установить компрессор 2 360,00
01-350101 Разобрать, собрать компрессор 3 540,00
01-350102 Заменить сальник коленвала компрессора (при снятом компрессоре) 295,00
01-350120 Снять, установить энергоаккумулятор 649,00
01-350121 Снять, установить тормозную камеру 472,00
01-350122 Снять, установить главный тормозной кран 1 180,00
01-350123 Заменить воздушную трубку, шланг привода тормозов 354,00
01-350124 Снять, установить регулятор давления, пневмоклапан или кран, воздухораспределитель КП, модулятор (1шт) 885,00
01-350126 Разобрать, собрать тормозную камеру 354,00
01-350127 Разобрать, собрать регулятор давления, пневмоклапан или кран, воздухораспределитель КП 590,00
350128 Ремонт пневмосистемы а/м (по фактически затраченному времени) 0,00
01-350150 Снять, установить тормозные колодки (при снятом тормозном барабане) 365,80
01-350151 Снять, установить тормозной барабан (при снятом колесе) 259,60
01-350152 Снять, установить разжимной кулак (при снятых тормозных колодках) 436,60
01-350153 Снять, установить рычаг регулировочный 318,60
01-350154 Снять, установить суппорт тормоза 826,00
01-350155 Заменить втулки разжимного кулака (при снятом разжимном кулаке) 590,00
01-350156 Переклепать накладки тормозных колодок (1пара) 613,60
01-350158 Отрегулировать тормоза на а/м 708,00
01-350159 Отрегулировать тормоза на 1-м колесе 177,00
01-350160 Проточить тормозной диск 1 180,00
Электрооборудование
01-370100 Снять, установить генератор 719,80
01-370102 Снять, установить стартер 1 132,80
01-370104 Снять, установить АКБ (1шт) 354,00
01-370105 Снять, установить фару головного света 1 121,00
01-370106 Снять, установить мотор стеклоочистителя 1 062,00
01-370107 Снять, установить датчик АБС (при снятом тормозном барабане) 590,00
01-370108 Заменить один узел: реле, подфарник, фонарь, прибор, указатель, датчик 413,00
01-370109 Заменить электромагнитную муфту вентилятора 1 180,00
370200 Обнаружение неисправности, ремонт электропроводки (по фактически затраченному времени) 0,00
01-370201 Ремонт электроцепи спидометра 708,00
01-370202 Отсоединить, подсоединить электрооборудование двигателя 590,00
01-370300 Запуск двигателя внешним источником 236,00
01-370301 Регулировка фар 800,00
Кабина
01-500100 Снять установить кабину в сборе 7 398,60
01-500101 Снять установить крыло переднее, заднее (1шт) 649,00
01-500102 Снять, установить брызговик 448,40
01-500103 Снять, установить дверь кабины и отрегулировать 1 935,20
01-500104 Снять, установить стеклоподъемник двери 1 475,00
01-500105 Заменить стекло двери кабины 1 132,80
01-500106 Снять, установить торсион кабины 826,00
01-500107 Снять, установить замок двери 625,40
01-500108 Снять, установить амортизатор кабины 448,40
01-500109 Снять, установить рессору заднего крепления кабины 507,40
01-500110 Снять, установить гидроцилиндр опрокидывания кабины 708,00
01-500111 Снять, установить насос гидроцилиндра опрокидывания кабины 1 003,00
01-500112 Заменить стекло ветровое кабины 2 360,00
01-500200 Антикоррозийная обработка кабины 2 360,00
01-500201 Установка локера (1шт) 531,00
Механизм подъема платформы
01-800000 Диагностика неисправностей подъема платформы 590,00
01-800100 Снять, установить цилиндр подъема платформы 2 666,80
01-800101 Разобрать, собрать гидроцилиндр подъема платформы 4 248,00
01-800102 Снять, установить насос подъема платформы 1 239,00
01-800103 Снять, установить гидрораспределитель механизма подъема платформы 885,00
01-800104 Заменить шланг механизма подъема 354,00
01-800105 Снять, установить клапан ограничения подъема 1 121,00
01-800106 Отрегулировать клапан ограничения подъема 354,00
Смазочные работы, фильтры
01-900001 Заменить масло (слить, залить) в системе смазки двигателя 590,00
01-900002 Заменить масло (слить, залить) в коробке передач 531,00
01-900003 Заменить масло (слить, залить) в картере ведущего моста 472,00
01-900004 Заменить масло (слить, залить) в колесном редукторе 236,00
01-900005 Заменить масло (слить, залить) в гидросистеме рулевого управления 413,00
01-900006 Заменить масло (слить, залить) в гидросистеме механизма подъема платформы 590,00
01-900007 Заменить масло (слить, залить) в картере раздаточной коробки 531,00
01-900008 Заменить масло (слить, залить) в гидросистеме опрокидывания кабины 236,00
01-900009 Заменить масло в башмаке балансирной подвески 236,00
01-900010 Заменить смазку в ступице 236,00
01-900051 Заменить охлаждающую жидкость (слить, залить) в системе охлаждения ДВС 590,00
01-900052 Заменить жидкость (слить, залить) в гидроприводе сцепления 590,00
01-900101 Долить масло в систему смазки двигателя 59,00
01-900102 Долить масло в картер КП 59,00
01-900103 Долить масло в картер ведущего моста 59,00
01-900104 Долить масло в колесный редуктор 59,00
01-900105 Долить масло в гидросистему рулевого управления 59,00
01-900106 Долить масло в гидросистему механизма подъема платформы 59,00
01-900107 Долить масло в картер раздаточной коробки 118,00
01-900108 Долить масло в гидросистему опрокидывания кабины 59,00
01-900109 Долить охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя 59,00
01-900110 Долить масло в башмак бансирной подвески 118,00
01-900110 Долить жидкость в гидропривод сцепления 59,00
01-900151 Смазать а/м 1 062,00
01-900152 Смазать переднюю подвеску а/м 472,00
01-900153 Заменить масленку 59,00
01-900200 Промыть фильтр центробежной очистки масла 472,00
01-900201 Заменить фильтрующий элемент масляного фильтра (1шт) 413,00
01-900202 Заменить фильтрующий элемент топливного фильтра грубой очистки топлива 413,00
01-900203 Заменить фильтрующий элемент топливного фильтра тонкой очистки топлива (1шт) 413,00
01-900204 Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра с очисткой пылесборника 295,00
01-900205 Заменить топливный фильтр грубой очистки топлива в сборе 767,00
01-900206 Заменить фильтр насоса ГУР 236,00
01-900207 Заменить фильтр охлаждающей жидкости 354,00
01-900208 Заменить фильтр осушителя 590,00
Сварочные работы
  оплачиваются по фактически затраченному времени, исходя из утвержденной стоимости нормо-часа  
950001 Электросварка 0,00
950002 Сварка полуавтоматом 0,00
950003 Газосварка 0,00
950004 Газорезка (нагрев) 0,00
     
Прочие работы
960001 Подготовительно-заключительные работы 354,00
960002 Слесарные работы (по фактически затраченному времени) 0,00
960003 Токарные работы (по фактически затраченному времени) 0,00
960004 Постановка неработающего автомобиля на рабочее место 826
960100 Промывка, дефектовка подшипников 1-й ступицы 212,40
960101 Промывка деталей двигателя 1 475
960102 Промывка деталей КП 944,00
960103 Промывка деталей редуктора 944,00
960104 Промывка деталей раздаточной коробки 944,00
960105 Промывка деталей ходовой части 590,00
Малярно-кузовные работы
970001 Подготовка эл-та к окраске 1 652
970002 Окраска эл-та 2360
Кузовные работы
970004 Окраска кабины со спальником 60000
970005 Окраска кабины без спальника 49560
970006 Окраска кузова (65115) 13 м3 25960
970007 Окраска кузова (6520) 20м3 30680
970008 Окраска рамы 21240
970009 Окраска платформы(борт) 18880
970010 Окраска каркаса кабины 42480

Работы с нулевой стоимостью в прейскуранте оплачиваются по фактически затраченному времени.

Дополнительное оборудование со стоимостью з/ч

Гидрофикация автомобилей КАМАЗ(кпп ZF) от 180 000р.

Установка фаркопа (EURO) со стоимостью фаркопа от 25 000р.

Установка электропневмо выводов (ЭПВ) от 27 000р.

Установка защиты радиатора  ДВС от 12 000р.

Установка воздушного  отопителя кабины «Планар» от 40 000р.

Установка ГЛОНАСС GSM/GPS (датчик топлива, расходомер, реле блокировки двс, тревожная кнопка, голосовая гарнитура) от 60 000р.

Установка тахографа Меркурий ТА-001 от 27 000р.

КамАЗ – все модели KamAZ 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели КамАЗ 2021 года: модельный ряд автомобилей KamAZ, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев КамАЗ, история марки KamAZ, обзор моделей КамАЗ, архив моделей KamAZ. Также здесь вы можете найти “горячие” предложения от дилеров марки КамАЗ.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили КамАЗ. Если Вы хотите приобрести определенную модель KamAZ из числа представленных на сайте – обращайтесь к официальным дилерам КамАЗ в вашем городе или регионе.



От 2 700 000 ₽

Шасси

Россия

Год: 2011

От 4 200 000 ₽

Тягач

Россия

Год: 2013

От 3 000 000 ₽

Тягач

Россия

Год: 2010

От 3 500 000 ₽

Самосвал

Россия

Год: 2010

От 3 900 000 ₽

Грузовик

Россия

Год: 2014

От 4 500 000 ₽

Самосвал

Россия

Год: 2009

От 5 200 000 ₽

Самосвал

Россия

Год: 2012

От 5 000 000 ₽

Тягач

Россия

Год: 2014

От 5 500 000 ₽

Грузовик

Россия

Год: 2015

От 8 500 000 ₽

Грузовик

Россия

Год: 2005

От 5 300 000 ₽

Грузовик

Россия

Год: 2016


Архив моделей марки KamAZ


История марки KamAZ / КамАЗ

ОАО КАМАЗ (Камский Автомобильный Завод) — российская автомобилестроительная компания, крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, автобусов, тракторов, комбайнов, дизельных двигателей, электроагрегатов, мини-тепловых электростанций и комплектующих, расположенный в Набережных Челнах (Татарстан, Россия). В 1960-х годах экономика СССР нуждалась в увеличении парка грузовых автомобилей, особенно современного типа с грузоподъёмностью от 8 до 20 тонн с более экономичным дизельным двигателем. Существующие автомобильные заводы эту потребность восполнить не могли. В августе 1969 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли ряд документов, в том числе Постановление № 674 от 14 августа 1969 «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР». Заводы должны были специализироваться на производстве только большегрузных автомобилей. Строительству заводов в данном месте способствовали: месторасположение города в центре страны, наличие судоходных рек Камы и Волги, а также близость железной дороги. Это позволяло обеспечить будущий автогигант строительными материалами, сырьём, оборудованием и комплектующими.

13 декабря 1969 года экскаваторщик Михаил Носков вынул первый ковш земли на промышленной площадке будущего автогиганта на Каме. Строительно-монтажные работы начаты с февраля 1970 года и уже к концу года были уложены первые кубометры бетона в фундамент первенца КАМАЗа — Ремонтно-инструментального завода, а также корпуса серого и ковкого чугуна Литейного завода. Темпы строительства комплекса заводов возрастали. Общая развёрнутая площадь зданий и сооружений комплекса составила 3343 тыс. кв. м (на 1 января 1991 года достроено до 3826 тыс.кв. м. или 81 % от проекта). Первый автомобиль КамАЗ сошёл с главного сборочного конвейера 16 февраля 1976 года — бортовой КАМАЗ-5320. Этот автомобиль сохранился, он был передан потребителям, долгое время работал в Башкортостане, позже был выкуплен музеем завода и восстановлен, оставлен в качестве музейного экспоната. Уже в июне 1979 года с главного конвейера сходит 100000-й грузовик. Рост производства на КамАЗе бьёт мировые рекорды и беспрецедентен для СССР.

25 июня 1990 года правительство приняло решение о создании акционерного общества «КАМАЗ» на базе имущества производственного объединения. «КАМАЗ» стал первым из крупнейших предприятий страны, вступившим в эпоху новых экономических отношений. Устав акционерного общества «КАМАЗ» утверждён на общем собрании 11 августа 1990 года, зарегистрировано общество 23 августа того же года. 14 апреля 1993 года случился пожар на заводе двигателей, охвативший в считанные минуты всё предприятие. Огонь почти полностью уничтожил не только сам производственный корпус, но и сложнейшее технологическое оборудование. Через некоторое время все было восстановлено. В январе 2008 года выпущен 1,9-миллионный большегруз. В декабре 2008 года немецкий концерн «Daimler AG» приобрёл 10% уставного капитала ОАО «КАМАЗ». В 2010 году Daimler увеличил свою долю в российском производителе грузовиков до 11 процентов. Одновременно с Даймлером, четыре процента ценных бумаг «КАМАЗа» приобрёл Европейский банк реконструкции и развития. 15 февраля 2012 года КАМАЗ выпустил свой 2-миллионный грузовик, юбилейной стала модель КАМАЗ 6522 с повышенной грузоподъемностью. В декабре 2013 на конвейер встал новый магистральный тягач КАМАЗ 5490, занимающий флагманское место в модельном ряду компании. 2015-й год ознаменован открытием нового корпуса для наращивания производства автомобилей и шасси автобусов с газовыми ДВС. В этом же году ОАО КАМАЗ реформировано в Публичное акционерное общество (ПАО «КАМАЗ»). Огромный вклад компания КАМАЗ внесла в автомобильный спорт – созданная в 1988 году российская автогоночная команда «КАМАЗ-Мастер» принимала активное участие в различных ралли-рейдах, самым известным из которых является «Ралли Париж-Дакар». КАМАЗы неоднократно становились триумфаторами в этих напряженных соревнованиях, по состоянию на 2017 год команда «КАМАЗ-Мастер» сумела одержать 14 побед.


Акции КАМАЗ RU0008959580, KMAZ график, цена акции, архив котировок

  • AMEX

  • Armenia Securities Exchange

  • Astana International Exchange

  • B3 S.A. – Brasil, Bolsa, Balcao

  • BCBA (расчеты осуществляются в Аргентине в ARS)

  • BSE

  • CSE

  • Euronext Amsterdam

  • Euronext Brussels

  • Euronext Lisbon

  • Euronext London

  • Euronext Oslo

  • Euronext Paris

  • Iran Fara Bourse

  • KASE

  • Latibex (Испания)

  • MAB (Alternative Equity Market, Испания)

  • Muscat Securities Market

  • NASDAQ

  • NASDAQ OMX Copenhagen

  • NASDAQ OMX Helsinki

  • NASDAQ OMX Iceland

  • NASDAQ OMX Stockholm

  • NYSE

  • Nasdaq Nordic

  • Nasdaq OMX Балтия

  • RTS Board

  • SIBE (Испания)

  • Taipei Exchange (Trading System)

  • Австралийская ФБ

  • Амманская ФБ

  • Афинская Ф.Б.

  • БВФБ

  • Бакинская ФБ

  • Бахрейнская ФБ

  • Бейрутская ФБ

  • Берлинская биржа

  • Болгарская ФБ

  • Братиславская ФБ

  • Будапештская ФБ

  • Бухарестская ФБ

  • Варшавская ФБ

  • Венская ФБ

  • Гамбургская ФБ

  • Ганноверская ФБ

  • Гонконгская ФБ

  • Грузинская ФБ

  • Даккийская ФБ

  • Дубайский финансовый рынок

  • Дюссельдорфская ФБ

  • Египетская ФБ

  • Загребская ФБ

  • Индонезийская ФБ

  • Ирландская ФБ

  • Итальянская ФБ

  • Йоханнесбургская ФБ

  • Катарская ФБ

  • Колумбийская ФБ

  • Корейская ФБ

  • Кувейтская ФБ

  • Кыргызская ФБ

  • Лимская ФБ (Перу)

  • Лондонская ФБ

  • Люблянская ФБ

  • Люксембургская ФБ

  • Малайзийская биржа

  • Мальтийская ФБ

  • Мексиканская ФБ

  • Московская Биржа

  • Московская Биржа. Внебиржевые сделки

  • Московская биржа. Вечерняя сессия

  • Мюнхенская ФБ

  • Намибийская фондовая биржа

  • Национальная фондовая биржа Индии

  • Нигерийская ФБ

  • Новозеландская ФБ

  • ПФТС

  • Палестинская ФБ

  • Панамская ФБ

  • Пражская ФБ

  • Региональная ФБ Западной Африки

  • Санкт-Петербургская биржа

  • Саудовская ФБ

  • Сингапурская ФБ

  • Стамбульская ФБ

  • Тайваньская ФБ

  • Тегеранская ФБ

  • Тель-Авивская ФБ

  • Токийская ФБ

  • Укрбиржа

  • ФБ Абу-Даби

  • ФБ Касабланки (Марокко)

  • ФБ Коломбо

  • ФБ Маврикия

  • ФБ Молдовы

  • ФБ Сантьяго

  • ФБ Таиланда

  • ФБ Торонто

  • ФБ Тошкент

  • ФБ Хошимина

  • ФБ Ямайки

  • Филиппинская ФБ

  • Фондовая Биржа Кипра

  • Франкфуртская ФБ

  • Ханойская ФБ (Вьетнам)

  • Читтагонгская ФБ

  • Шанхайская ФБ

  • Швейцарская ФБ

  • Штутгартская ФБ

  • Шэньчжэньская ФБ

  • Аренда самосвала Камаз 65115 в Москве и области | Стоимость аренды за час – 1 250 руб

    Аренда самосвала КамАЗ-65115 в Москве и Московской области

    Услуга аренды самосвалов в Москве и области сегодня крайне востребована. Любые земляные работы требуют наличия специальной техники, способной быстро и без помощи дополнительного оборудования и физической силы разгружать доставленный строительный материал. Одним из наиболее часто арендуемых автомобилей является КамАЗ-65115. Это трехосный грузовой автомобиль с двумя ведущими задними мостами и двускатной ошиновкой. Модель считается лидером продаж в сегменте строительных самосвалов. Аренда самосвала КамАЗ-65115 в Москве и области – это идеальный способ минимизировать расходы на решение строительных, коммунальных и сельскохозяйственных задач.  

    Технические характеристики самосвала КамАЗ-65115

    В базовой версии КамАЗ-65115 – самосвал с колесной формулой 6х4. Его грузоподъемность составляет 13 тонн, а объем платформы – 10 м3. Машина способна развивать вплоть до 90 км/ч и перевозить груз по любым дорожным покрытиям. Специальные шины способствуют превосходной управляемости авто даже в условиях бездорожья.  

    Есть вопросы по аренде? Задавайте их нашему консультанту +7 (985) 687-62-27 Заказать звонок

    Основные параметры автомобиля:  

    • Снаряженная масса – 10 т;   
    • Мощность двигателя – 298 л.с.;
    • Грузоподъемность – 15 т;
    • Объем кузова – 10 м3;
    • Колесная формула – 6х4.

    Машина получила 6.7-литровый дизельный двигатель, разработанный инженерами компании Cummins Inc совместно со специалистами ОАО «КамАЗ». Его мощность составляет 298 лошадиных сил, крутящий момент 1087 Нм при 1300 оборотах коленчатого вала в минуту. Двигатель обеспечивает превосходную тягу с самых низов при относительно невысоком уровне расхода топлива.

    Сфера применения самосвала КамАЗ-65115

    Основное назначение самосвала сводится к перевозке различных сыпучих грузов, преимущественно строительных материалов – песок, щебень, гравий. Свое применение КамАЗ-65115 нашел в агропромышленном комплексе благодаря самосвальной платформе. Он идеально подходит для текущих повседневных задач и транспортировки груза на небольшие расстояния. Отчасти поэтому автомобиль активно задействуют для вывоза снега с улиц Москвы и других городов страны. Наибольший спрос модель получила в следующих сферах:

    • Коммунальное хозяйство;
    • Сельскохозяйственная промышленность;
    • Строительство;
    • Укладка и ремонт дорожного полотна.

    Аренда КамАЗ-65115 избавит от необходимости содержать автопарк со штатными механиками, что особенно важно для организаций, у которых потребность в специальной технике возникает на нерегулярной основе.

    Выгоды аренда самосвала КамАЗ-65115 у нас

    Арендовав самосвал в компании «Проспект-НТМ», клиент получит мощную, исправную технику, которая позволит в кратчайшие сроки справиться со всем объемом строительных работ, при этом избежав нецелевых затрат на содержание, обслуживание и ремонт автомобиля. Сегодня крупные организации выбирают нас в качестве основного поставщика специальной техники. Мы предлагаем быструю и безопасную транспортировку груза, у нас работают настоящие профессионалы, поэтому мы можем гарантировать качественное решение даже самых сложных задач.

    Наша компания гарантирует:

    • лучшие цены на рынке;
    • своевременную подачу самосвала;
    • спецтехнику в исправном техническом состоянии;
    • индивидуальный подход к каждому клиенту;
    • услуги в праздничные и выходные дни;
    • скидки постоянным партнерам.

    Аренда самосвала КамАЗ-65115 в Москве и области в «Проспект-НТМ» – гарантированно безопасное и быстрое решение всех хлопот, связанных с транспортировкой сыпучих грузов. Закажите обратный звонок или позвоните нам по одному из номеров телефона. Наши специалисты окажут консультацию, ответят на вопросы и помогут с выбором нужной техники.

    Седельный тягач | Камаз | Купить российские грузовики от производителя в ОАЭ.

    Седельные тягачи, тягачи или так называемые прицепные тягачи используются практически везде, для доставки строительных материалов, сельхозпродукции и всех видов товаров. Это наиболее удобный вид грузового транспорта для перевозки больших объемов грузов междугородним и для доставки на дальние расстояния. Седельные тягачи (тягачи) – самое распространенное средство передвижения в мире, и грузовики КАМАЗ принимают в этом свою долю.

    Благодаря многолетнему опыту завод «КАМАЗ» приложил усилия для создания автомобиля, идеально подходящего для различных климатических и дорожных условий, прочной конструкции, простого в эксплуатации и ремонте, при этом обеспечивающего высокие эксплуатационные характеристики. И в этом преимущество камазовцев. Зачастую грузовики Камаз выполняют работу в таких тяжелых условиях, в которых другие грузовики просто не могут работать, в плохих дорогах и погодных условиях, в грязи, высокой влажности или пыли, низком качестве топлива и т. Д. В грузовиках Камаз, поставляемых для таких условий, меньше электроники. , прост в обращении, надежен и безотказен, как автомат Калашникова!

    Это преимущество наряду с высоким качеством и доступной ценой снискало КамАЗу славу в России и дальнем зарубежье.Поэтому можно увидеть эти грузовики, работающие в жарких и влажных условиях Ближнего Востока, в горах Афганистана и Непала, в пустынях Руб’Ал’Хали и Сахара, в Африке с +50 * и -50 * в Арктике и Сибири.

    Полноприводные седельные тягачи Камаз, такие как Камаз-44108 6×6, Камаз-65221 6×6, Камаз-65225 6×6 и Камаз-65228 8×8, тянут груженые полуприцепы в любых дорожных условиях, как и комфортабельный и высокотехнологичный Камаз-5490 4×2. , он производится на высоком уровне с использованием комплектующих Mercedes Actros и выиграл номинацию как лучший коммерческий грузовик в России.

    Седельные тягачи КАМАЗ (тягачи)

    имеют колесную форму 4х2, 6х4, 6х6, 8х8, общую массу (вес самого грузовика + прицеп + груз) от 33 до 120 тонн и разработан для работы в составе автомобилей. поезда с разными прицепными модулями, такими как полуприцепы, прицепы, низкорамные платформы, цистерны, тягачи, бетономешалки, краны, резервуары, холодильники и другое различное оборудование.

    Тягачи (тягачи) могут использоваться для любых грузов; можно просто поменять тянущийся прицеп или модуль полуприцепа.

    Поскольку в грузовиках КАМАЗ идеальный баланс цены и качества, мы говорим, что КАМАЗ – это Тяжелая нагрузка – за легкие деньги !!!

    КАМАЗ 43509 профиль гоночного грузовика

    Ралли «Дакар» – чертовски сложный вызов, независимо от того, соревнуетесь ли вы на двух или четырех колесах, но когда в январе стартует ралли, подумайте об Эдуарде Николаеве, его штурмане и механике, который проведет большую часть января, борясь с суровыми дюнами Дакара на чудовищном грузовике Kamaz Master мощностью 1150 л.с.Камаз, похожий на что-то прямо из «Безумного Макса», воплощает в себе все безумное и прекрасное в «Дакаре».

    Грузовик Камаз будет соревноваться в категории грузовиков (Т4.2), классе, предназначенном для модифицированных грузовиков.

    Если вы думали, что 300 с лишним лошадиных сил в миниатюрном Mini звучат впечатляюще, то мощность КамАЗа в 1150 лошадиных сил находится на совершенно другом уровне, поскольку грузовик выдает почти в 10 раз больше мощности, чем обычный семейный хэтчбек. Развить такую ​​мощность – непростая задача, и у Камаза огромный 13-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, забитый под капотом.

    Dakar Decoded проверяет категорию грузовиков на Дакаре 2020 ниже …

    Взгляните на категорию грузовиков

    Все в грузовике Камаз большое. Возьмите эти огромные колеса – они весят колоссальные 150 кг каждое, что превращает даже относительно простые задачи, такие как замена колеса, в нечто более сложное. В целом Камаз весит 9,5 тонны, но, в отличие от обычных грузовиков, он также может похвастаться идеальным распределением веса 50:50, что идеально для управляемости.

    13-литровый двигатель Dongfeng Cummins Камаза работает на дизельном топливе, и при максимальной нагрузке он может выпивать до 200 литров топлива на 100 км.Этого достаточно, чтобы потребовать действительно массивного топливного бака на 1000 литров, который расположен над задними колесами, чтобы обеспечить идеальное распределение веса 50:50.

    Птица или самолет…

    © Нури Йылмазер / Red Bull Content Pool

    Машина весом в 10 тонн, с огромной мощностью и настроенная на решение самых сложных задач на местности Когда дело доходит до тяги, он может получить любую помощь, поэтому неудивительно, что грузовик Камаз Мастер имеет полный привод.

    У грузовика Камаз чертовски впечатляющий рекорд на Дакаре. Николаев побеждал в категории грузовиков последние три года подряд, а КамАЗ одержал 16 побед на Дакаре – больше, чем у любого другого производителя. Таким образом, в январе дела у российского производителя грузовиков идут хорошо.

    Часть этой истории

    Дакар Декодирован

    1 Сезон · 7 серий

    КАМАЗ планирует продать 37000 грузовиков в 2021 году

    🔊 Послушайте это

    Как заявило руководство КАМАЗ , компания перевыполнила свой бизнес-план, несмотря на неблагоприятные условия, созданные пандемией коронавируса.

    «Завершим год с положительными результатами. По нашим расчетам, к концу 2020 года мы продадим около 36 500 грузовиков, 32 200 на внутреннем рынке и 4300 на экспорт. Мы планируем выручить около 208 млрд рублей », – сказал Сергей Когогин.

    «Если мы примем во внимание наши результаты за первые 11 месяцев года, у нас есть основания для оптимизма. За январь-ноябрь 2020 года реализовано 31 976 грузовиков Камаз. По итогам 11 месяцев года выручка составила 190 млрд рублей.Объем инвестиций с начала года достиг 9,3 млрд рублей ».

    На брифинге Когогина прессе были представлены результаты крупнейшего нового проекта: запуск производства и продажи магистрального тягача Камаз-54901, а также личный опыт вождения. Глава автогиганта показал модель как один из главных проектов компании с большим потенциалом в будущем. Когогин напомнил, что в рамках реализации проекта запущен новый завод по производству каркасов кабин поколения К5.Наряду с новыми рамами автомобили нового поколения будут оснащаться новым рядным 6-цилиндровым двигателем P6. Для этого на моторном заводе установлен новый конвейер.

    «Нам удалось разработать автомобиль премиум-класса, который имеет один из лучших показателей экономии топлива среди конкурентов из« большой семерки ». Оптимальное соотношение цены и качества нашего нового грузовика в сочетании с условиями продаж и предоставления услуг обнадеживают наши ожидания рыночного успеха », – сказал Сергей Когогин.

    Что касается реалий 2021 года и производственных показателей КамАЗа, Когогин заявил, что ожидается дальнейший систематический рост продаж грузовых автомобилей. «Наша доля на рынке тяжелых грузовиков достигла 49% в этом году по сравнению с 44% в 2019 году, и наша цель на следующий год – минимальная доля в 51%», – сказал Когогин.

    Компания планирует увеличить свою долю рынка за счет продаж грузовых автомобилей нового модельного ряда, в том числе флагманского грузовика дальнего следования 54901.Еще одним приоритетом для компании является укрепление позиций КамАЗа в сегментах полуприцепов и спецтехники: вывод на рынок новых моделей поколения К5 (полуприцеп 6 × 2 и 6 × 4, 6 × 6 и 8 × 4 самосвала). Кроме того, планируется расширить модельный ряд газомоторных автомобилей, в том числе продажи модели – 5490 газомоторных тракторов на КПГ и СПГ, а также внедрение газомоторных – 54901 автомобиль, работающий на сжатом природном газе.

    Связанные

    Крупнейший российский производитель автомобилей вдвое сокращает время выполнения проектов с помощью решений Siemens Digital Industries Software

    Внедрение инновационных технологий

    Группа компаний «КАМАЗ» (КАМАЗ) – крупнейший производитель автомобилей в России, занимает 13-е место в мире по производству тяжелых грузовиков и 8-е место по производству автомобильных двигателей.КАМАЗ объединяет более 150 компаний в России, СНГ и других странах мира, на нем работает более 45 000 человек. Группа имеет сборочные предприятия во Вьетнаме, Казахстане, Пакистане и Индии.

    Единый производственный комплекс «КАМАЗ» охватывает весь цикл производства грузовиков, от разработки, изготовления, сборки автомобилей и комплектующих до продажи и послепродажного обслуживания. У нее 12 крупных заводов, в том числе основное производство в Набережных Челнах, Россия.КАМАЗ создал совместные предприятия по производству автомобильных компонентов с ZF Friedrichshafen AG, Cummins Inc., Knorr-Bremse Systeme Für Nutzfahrzeuge GmbH и Federal-Mogul Corporation, а также сборочных единиц грузовых автомобилей с Daimler AG и Marcopolo S.A.

    .

    КАМАЗ модернизирует семейство грузовиков, внедряет инновационные технологии и меняет рабочие процессы с помощью Siemens Digital Industries Software. В результате все производственные мощности стали более эффективными, компактными и современными.

    Проект стартовал в 2006 году и отличается систематическим и комплексным подходом к внедрению управления жизненным циклом продукта (PLM). КАМАЗ полагается на различные продукты Siemens Digital Industries Software, включая программное обеспечение NX ™, программное обеспечение Teamcenter® и программное обеспечение Tecnomatix®. Специалисты «КАМАЗа» полностью освоили продукты Siemens Digital Industries Software, поскольку они позволили им преуспеть в цифровом производстве и моделировании процесса сборки грузовиков, что позволяет им опережать большинство российских производителей.

    «Переход, который сейчас совершает КАМАЗ, – это настоящий прорыв, – говорит Ирек Ф. Гумеров, заместитель генерального директора, директор по развитию КАМАЗа.

    Обеспечение первоклассной поддержки

    После тщательной оценки – «КАМАЗ» не только сравнил текущие возможности конкурирующих систем, но и рассмотрел тенденции развития и компетенцию экспертов вендора, остановился на Siemens Digital Industries Software.Одной из основных причин было высокопрофессиональное внедрение и поддержка со стороны российского офиса Siemens Digital Industries Software. На КАМАЗ также произвел впечатление список громких историй успеха клиентов Siemens Digital Industries Software, а также количество российских пользователей.

    «Следует отметить, что Daimler AG, немецкий партнер КАМАЗа, также недавно перешел на решения Siemens Digital Industries Software, – говорит Алексей В. Пуртов, заместитель руководителя и главный архитектор САПР КАМАЗа.«Это придало нам дополнительную уверенность в том, что мы сделали правильный выбор».

    Для решения все более сложных задач САПР и производства, а также повышения конкурентоспособности автомобилей КАМАЗ, компания лицензировала и использует 355 кресел NX ™ и 1255 кресел Teamcenter. Это одно из крупнейших развертываний PLM для отдельных компаний в России.

    На первом этапе проекта PLM «КАМАЗ» внедрил технологию цифрового макета и перешел на 3D-проектирование. Отлажены процедуры утверждения цифровых документов и управления изменениями с помощью Teamcenter; также были разработаны процедуры автоматизированного инженерного анализа (CAE).

    Второй этап – автоматизация планирования производства – будет еще масштабнее. NX CAM (автоматизированное производство), Teamcenter и Tecnomatix используются для предоставления комплексного решения для проектирования и производства для КАМАЗ, которое также охватывает планирование сборки, программирование станков с ЧПУ, классификаторы и разработку библиотек.

    Проект PLM стабильно продвигается и идет по графику. Компания уже получила очевидные преимущества от использования программного обеспечения, что является хорошим знаком для тех, кто только начинает его использовать.

    Видя ощутимые результаты

    Выпуск на рынок нового тягача-тягача КАМАЗ 5490, разработанного с использованием NX, стал важной вехой для компании и явился ощутимым результатом технологического прорыва компании.Вся линейка продуктов заменяется, поскольку компания будет производить современные автомобили на их новых унифицированных платформах, которые соответствуют строгим экологическим нормам. В процессе разработки широко использовались передовые инструменты CAD / CAM / CAE и производственного моделирования.

    Тягач модели 5490 – результат совместных усилий КАМАЗа и Daimler AG. Дизайн кабины основан на 3D-модели грузовиков линейки Axor от Mercedes Benz; трансмиссия и конструкция заднего моста также были заимствованы у Daimler.Девяносто шесть из этих грузовиков были произведены в 2013 году. В 2014 году будет построено 2000, поскольку компания стремится захватить долю на относительно новом рынке.

    Вскоре КАМАЗ предложит альтернативные комплектации грузовиков с более комфортной кабиной и новым фирменным двигателем. Кроме того, Минобороны России заказало у КАМАЗа новую военно-транспортную линию под названием «Тайфун» – бронетранспортер, который может использоваться для разведки, командования и штаба, огневой поддержки и в качестве авианосца.

    Использование единой среды

    Гумеров отмечает, что, хотя оценка общей добавленной стоимости PLM может оказаться сложной задачей: «Некоторые показатели легко измерить.Одно из них – графики для подобных проектов. Мы задокументировали, что можем разработать проект средней сложности с той же численностью персонала в половине случаев. Внедрение PLM способствует одновременной разработке многих внутренних и государственных проектов.

    «PLM обеспечивает ценность, когда все заинтересованные стороны работают в единой среде и соблюдают единые правила. Это исключает дублирование ».

    Гумеров отмечает: «Когда мы внедрили решения Siemens Digital Industries Software для автоматизации процессов планирования производства, мы узнали, что когда все делается правильно, то есть инструменты разрабатываются в 3D с использованием NX, производственные процессы разрабатываются с использованием Teamcenter и Tecnomatix. используется для цифрового моделирования для выявления и исправления ошибок – использование технологии Siemens Digital Industries Software приносит большие плоды.Мы обнаружили, что цифровые технологии сократили замену инструментов более чем на 50 процентов, и мы смогли гораздо лучше прогнозировать графики проектов.

    «Персонал цеха также начал понимать ценность PLM и непрерывного производственного цикла разработки. В модели 5490 впервые на всех агрегатах КАМАЗ используются только цифровые решения. Вся информация о продукте хранится в системе PLM и доступна уполномоченному персоналу в соответствующем контексте.

    «Без PLM было бы невозможно разрабатывать сложные проекты в сжатые сроки.Как менеджер, я ценю тот факт, что среда PLM дает прозрачную картину хода выполнения различных проектов. Развитие, документооборот и загруженность персонала легко отслеживать в системе. Теперь нам не нужно гадать, сколько уже сделано и сколько еще предстоит сделать. Благодаря PLM прогресс проекта прозрачен и доступен для всех заинтересованных сторон ».

    Работаем в команде

    Общие цели и взаимное уважение, выраженное командами «КАМАЗ» и Siemens Digital Industries Software, которые работают над проектом, являются важными аспектами достижения целей проекта.

    «Мы установили доверительные отношения с нашими коллегами из российского офиса Siemens Digital Industries Software, – говорит Гумеров. «Мы работаем как одна команда, и это помогает нам достигать поставленных целей. Благодаря активному участию Siemens Digital Industries Software в развертывании PLM мы получили технологии и передовой опыт мирового уровня. Для нас очевидно, что мы должны двигаться вперед вместе. У нас есть четкий план на будущее, и мы его совместно реализуем. Я верю, что у нашего партнерства с Siemens Digital Industries Software светлое будущее.«

    КамАЗ-43269 БТР «Выстрел»

    Страна производитель Россия
    Поступил в сервис 1999
    Экипаж 2 мужчины
    Персонал до 10 человек
    Размеры и вес
    Вес 10.1 т
    Длина 6,8 м
    Ширина 2,5 м
    Высота 2,24 – 3,15 м
    Вооружение
    Пулеметы 1 x 7,62 мм (опционально)
    Мобильность
    Двигатель КамАЗ-740.11-240 дизель
    Мощность двигателя 240 лс
    Максимальная скорость по шоссе 90 км / ч
    Диапазон 1 000 км
    Маневренность
    Градиент 60%
    Боковой откос 30%
    Вертикальная ступенька 0.6 м
    Траншея 1,2 м
    Брод 0,8 м
    Брод (с подготовкой) 1,75 м

    В КамАЗ-43269 Выстрел ( выстрелов ) – российский бронетранспортер Перевозчик (БТР). Его разработка началась в 1997 году. Целью было создание недорогой бронетранспортер, простой по конструкции и технология.Это не было заменой 8×8 БТР-80 серии БТР, а скорее экономичный автомобиль, подходящий для патрульные и эскортные миссии. Создан на базе КамАЗ-4326 общего назначения. грузовое шасси, которое выпускалось в большом количестве, и оснащен бронированным корпусом. Низкопробная добыча «Выстрела» началась в 1999. В настоящее время бронетранспортер стоит на вооружении России, Азербайджан и Казахстан. Он видел боевые действия во время военных конфликты на Украине и в Сирии.

    Этот бронированный Автомобиль используется для патрулирования и сопровождения. Это может занять часть роли старения БРДМ-2 бронированная разведывательная машина. Хотя ему не хватает внедорожной мобильности БРДМ-2.

    В КамАЗ-43269 «Выстрел» имеет сварной стальной бронированный корпус. Это обеспечивает всесторонняя защита от снарядов калибра 7,62 мм. Передняя дуга выдерживает попадания из снарядов для крупнокалиберного пулемета калибра 12,7 мм. Автомобиль имеет V-образную форму корпус для улучшенной защиты от мин.Однако это не специальный автомобиль с защитой от мин и засад (MRAP) в в любом случае. Существовал Проблемы с качеством первой продукции Выстрела. Бронетехника доставленные в Казахстан имели трещины в броне.

    Исходный уровень КамАЗ «Выстрел» вооружения не имеет. Однако его можно опционально поставить на охрану. с крышей или башней калибра 7,62 мм, 12,7 мм или 14,5 мм пулеметы. Автомобиль может быть укомплектован БТР-80А башня, вооруженная 30-мм автоматической пушкой.Как сообщается, есть даже версия, оснащенная Зенитные ракеты малой дальности “Стрела-10М”.

    Этот бронированный Автомобиль вмещает до 12 военнослужащих, включая водителя. и командир машины. Войска входят и выходят из машины через сторону или задние двери. Хотя боковые двери неудобны в использовании. Также есть люки на крыше для аварийного выхода. Ряд портов для стрельбы предусматривал стрельбу войсками из своего личного оружия.

    Этот бронированный БТР оснащен двигателем КамАЗ-740.11-240 дизель с турбонаддувом двигатель, развивающий 240 л.с. Предлагались и другие двигатели КамАЗ. КамАЗ-43269 Выстрел оснащен системой центральной подкачки шин. система и лебедка самовосстановления в стандартной комплектации.

    Предложенный варианты Vystrel включают командирскую машину, бронированную скорая помощь, патрульные и пожарные машины. Некоторая русская армия аппараты оснащены оборудованием для запуска беспилотных летательных аппаратов и используются для разведка.

    Варианты

    КамАЗ-43269 Дозор – это версия, разработанная для российской армии.

    БПМ-97 бронетранспортер, оснащенный 30-мм башней калибра БТР-80А. Этот бронетранспортер разработан специально для российской границы. охранники в качестве замены ГАЗ-66 легкий грузовой автомобиль.

    Выстрел-М модернизированный версия оригинального КамАЗ-43269 Выстрел. Он был введен в 2011. Эту версию можно определить по одному лобовое стекло и блок фильтрации воздуха, установленные в корме корпуса. Это установлен на КамАЗ-740.Дизель 31-240, развивающий 240 л.с. Однако он также предлагается с дизельным двигателем Cummins с турбонаддувом. двигатель, развивающий 300 л.с.

    СБА-60К2 Булат бронетранспортер. По сути, это версия 6×6 КамАЗ-42369 Выстрел. Разработан совместно КамАЗом и Защитой. корпорация как частное предприятие. Развитие этого автомобиля началось в 2010 году и было завершено в 2013 году. В 2014 году специализированный вариант этой машины 6×6 для разминирования маршрута был принят на вооружение оборудование для обнаружения и обезвреживания было принято на вооружение Российской Ракетные войска стратегического назначения.

    Что означает КАМАЗ по-русски? – Цвета-NewYork.com

    Что значит КАМАЗ по-русски?

    Камский Автомобильный Завод, лит. «Камский автомобильный завод») – российский производитель грузовых автомобилей и двигателей, расположенный в Набережных Челнах, Российская Федерация. Он известен своей кабиной над грузовиками. КАМАЗ – это чемоданчик, символизирующий завод на Каме.

    Какие двигатели используют грузовики Камаз?

    13-литровый двигатель Dongfeng Cummins Камаза работает на дизельном топливе, и при максимальной нагрузке он может выпивать до 200 литров топлива на 100 км.Этого достаточно, чтобы потребовать действительно массивного топливного бака на 1000 литров, который расположен над задними колесами, чтобы обеспечить идеальное распределение веса 50:50.

    Сколько стоит грузовик Камаз?

    В то время как стандартный грузовик Камаз может стоить более 30 000 долларов, созданные вручную версии их раллийных гонок и автомобилей поддержки могут стоить от 250 000 до 450 000 долларов.

    Как быстро едут грузовики «Дакар»?

    Участие в классах T1 и T2 – самых скоростных автомобилях и внедорожниках мероприятия – теперь ограничено до 112 миль в час, в то время как автомобили в категориях T3, T4 и T5, которые включают легкие прототипы, UTV и грузовики, ограничены до 81. миль / чМотоциклы и квадроциклы уже участвовали в гонках с ограничениями скорости на предыдущих соревнованиях.

    Для чего используются грузовики Камаз?

    Седельный тягач для сложных условий эксплуатации КамАЗ-65206 – современный седельный тягач с колесной формулой 6х4, разработанный совместно с компанией Daimler. Этот вагон предназначен для перевозки грузов в составе автопоезда массой до 44 тонн.

    КАМАЗ – хороший грузовик?

    КАМАЗ-4310 Эта рабочая лошадка Советской Армии выпускается уже 40 лет.Особенно порадовал грузовик военнослужащие, дислоцированные в Афганистане. Надежный и удобный, он хорошо переносил как грузы, так и солдат.

    Где проходит ралли «Дакар»?

    Большинство мероприятий с момента основания в 1978 году проводились от Парижа, Франция, до Дакара, Сенегал, но из-за угроз безопасности в Мавритании, которые привели к отмене митинга 2008 года, мероприятия с 2009 по 2019 год проводились в Южной Америке. С 2020 года гонка полностью проходит в Саудовской Аравии.

    Сколько стоит участие в ралли «Дакар»?

    Дакар обойдется вам примерно в 80 000 евро.

    Может ли кто-нибудь принять участие в ралли «Дакар»?

    На «Дакар» может попасть каждый; единственное условие – быть не моложе 18 лет. Для участия не нужно быть чемпионом по ралли-рейдам. Подробный поэтапный маршрут Дакара 2021 смотрите здесь.

    Сколько стоит грузовик Baja 1000?

    Соревнуйтесь в Baja 1000 с билетом «все включено» на сумму $ 82 000 от Wide Open.

    Сколько миль проходит ралли Дакар 2021?

    Участники «Дакара 2021 года» преодолеют общую дистанцию ​​7 646 км, из которых около 4 767 км – это специальный участок. Общая дистанция гонки разделена на 12 этапов.

    Есть ли в автомобилях ралли «Дакар» кондиционер?

    Этапы имеют длину в сотни километров, и хотя в автомобилях есть кондиционер, когда температура на улице стремительно растет, система просто нагнетает горячий воздух. Вы можете пройти шестичасовой этап после четырех часов путешествия, и вам придется проехать сотни километров, чтобы вернуться в базовый лагерь.

    Почему у гоночных автомобилей нет кондиционера?

    Водители гоночных автомобилей получают воздух! Перво-наперво, гоночные автомобили не оборудованы кондиционерами – серьезно – там нет воздуха! Поскольку температура в машине нечеловечески высока, водители часто имеют встроенную систему вентиляции в их защитное снаряжение и шланги, которые нагнетают воздух на сиденье и к ногам.

    Почему переместилось ралли «Дакар»?

    Первоначально гонка проходила от Парижа, Франция, до Дакара, Сенегал. Однако в конечном итоге маршрут был перемещен в Южную Америку из-за террористической угрозы в Мавритании.

    Есть ли в автомобилях Rally кондиционер?

    Ковш на крыше на большинстве раллийных автомобилей используется для направления (относительно) прохладного воздуха к водителю / штурману. Кондиционер значительно увеличил бы вес, не говоря уже о некоторой потере мощности. Ковш на крыше большинства раллийных автомобилей используется для направления (относительно) прохладного воздуха к водителю / штурману.

    Сколько л.с. у автомобилей WRC?

    Для ограничения мощности автомобили оснащены ограничителями воздуха диаметром 36 миллиметров.Тем не менее, автомобили способны развивать максимальную мощность более 380 лошадиных сил и максимальный крутящий момент более 425 ньютон-метров.

    Разрешены ли раллийные автомобили WRC на улицах?

    Раллийные автомобили – это легальные и зарегистрированные автомобили, так как на отрезках дорог между спецучастками им необходимо двигаться по дорогам общего пользования и соблюдать все правила дорожного движения.

    Сможете ли вы ежедневно ездить на раллийной машине?

    Да. Вы можете построить раллийную машину из чего угодно. В зависимости от класса вам может потребоваться всего лишь каркас безопасности, противопожарная система и гоночная подвеска.Но как DD это может быть немного неудобно.

    Какой самый успешный раллийный автомобиль?

    Lancia Delta HF

    Могу ли я купить раллийную машину?

    Есть несколько надежных ресурсов для покупки раллийных автомобилей в США: периодически автомобили также будут появляться на других распространенных автомобильных форумах, таких как Dirty Impreza, NASIOC, VW Vortex и даже Craigslist! Будьте внимательны, и вы можете быть вознаграждены.

    Почему раллийные машины такие громкие?

    Автомобили

    Rally также оснащены модернизированными клапанами двигателя, позволяющими впускать больше топлива и выпускать выхлопные газы.Это способствует большему взрыву в двигателе. Большая челка производит больше шума. Степень сжатия также выше, чем у стандартного дорожного автомобиля, а двигатели рассчитаны на более высокую частоту вращения, чем у обычного дорожного автомобиля.

    Почему Subaru не участвует в WRC?

    Он считает, что рост продаж своих автомобилей, особенно Subaru Impreza, стал залогом успеха в чемпионате мира по ралли, а также популяризации системы полного привода. Команда отказалась от участия в соревнованиях WRC в конце сезона 2008 года из-за широкомасштабного экономического спада.

    Почему чирикают автомобили WRC?

    Когда водитель убирает ногу с дроссельной заслонки, выхлопных газов становится меньше, чтобы турбина вращалась, и турбина может замедлиться. Чтобы этого не произошло, мы разработали систему антизапаздывания, чтобы турбина продолжала вращаться, и именно эта система под давлением издает свист или щебетание при замедлении.

    Почему ралли-машины звучат как радиоуправляемые машины?

    В автомобилях современного мира используется более сложная система, использующая пакеты наддува и перепускные клапаны, что позволяет достичь более высоких оборотов турбины, чем старый метод (меньше шума, издает чирикающий звук).Просто касание поверхности, но в этом суть, не заходя слишком далеко.

    Автомобили WRC с прямым трубопроводом?

    не знает об автомобилях WRC, но автомобили для ралли-америки, как правило, представляют собой прямые трубы с высокой пропускной способностью, приваренной к концу. Машины WRC, наверное, похожи. Пламя и обратная вспышка не задерживаются.

    Army Guide

    Проект многоцелевой машины «Тайфун» разрабатывают совместно КамАЗ и Урал.

    Главной отличительной чертой проекта является модульность конструкции, благодаря которой семейство колесной техники построено на общем шасси.Известно о двух вариантах семейства машин «Тайфун» – бронетранспортерах «Тайфун-К» и универсальных тактических грузовиках «Тайфун-У».

    На выставке РАЭ-2013 в Нижнем Тагиле (Россия) были представлены три модели семейства «Тайфун-К»: КАМАЗ-53949, КАМАЗ-63968 и КАМАЗ-63969.

    Автомобили серии Тайфун оснащены независимой гидропневматической подвеской.

    КАМАЗ-63968 – автомобиль категории MRAP (Mine Resistent Ambush Protected).Это грузовик с противоминной защитой и броней, защищающей от стрелкового оружия и осколков. Впервые он был продемонстрирован в 2010 году.

    КАМАЗ-63968 имеет рамно-модульную конструкцию с центральным расположением двигателя. Работает от турбодизеля ЯМЗ-5367 мощностью 450 л.с. Трансмиссия – конфигурация 6×6 / 4 (управляемая передняя и средняя оси).

    Экипаж – 2 человека, десант – 16 человек. Снаряженная масса – 21 000 кг, полная – 24 000 кг. Максимальная скорость 80 км / ч, максимальная дальность 630 км.Расход топлива не более 35 л / 100 км.

    Представители семейства бронетранспортеров:

    • Командно-штабная машина
    • автомобиль для перевозки личного состава
    • Инженерная разведывательная машина
    • Разведывательная машина NBC
    • машина для охраны и сопровождения колонн

    Представители семейства небронированных машин:

    КАМАЗ-63968 оборудован держателями для вооружения личного состава, системой защиты от ядерного оружия ФВУА-100А, кондиционером, трехместной кабиной со спальным местом и двумя защитными экранами.Имеется центральная система автоматической подкачки шин, способная изменять давление в шинах от 1 до 4,5 атм в зависимости от состояния дороги.

    Защита:

    • комбинированная защита (керамика и сталь) и армированное стекло
    • уровень баллистической защиты – от бронебойно-зажигательных пуль Б-32 калибра 14,5×114 – как для основной брони, так и для бронестекла.
    • противоминная защита до 8 кг в тротиловом эквиваленте и соответствует стандарту STANAG 4569 Level 3b.

    Для снижения вероятности повреждения экипажа при подрыве на мине сиденья имеют подвесную систему крепления к крыше, ремни безопасности и подголовники для фиксации головы. Есть держатели для личного оружия. Солдатское снаряжение можно разместить в салоне, под сиденьями. При необходимости подголовники можно быстро снять с корпуса и вести огонь через иллюминаторы. Стрельба из машины возможна с дистанционно управляемого боевого модуля, который опционально устанавливается на крыше.

    Вход и выход экипажа через двери по бокам кабины. Посадка может осуществляться через заднюю рампу. На крыше есть аварийные люки.