Французская пара из квартета больших фургонов Stellantis во многом похожа, хотя есть небольшие различия в их ценах и технических характеристиках. Тем не менее, у них много кроссоверов в разных областях, поэтому имеет смысл рассматривать их как пару. Учитывая, что время выполнения заказа и доступность являются проблемой для многих производителей, вполне может быть, что дилер может предложить лучшую сделку в тот момент, когда вы хотите купить. Как бы то ни было, Boxer обычно является более крупным продавцом. Доступны электрические версии, но есть и лучшие варианты от конкурирующих брендов.

Только передний привод, что делает их менее подходящими для перевозки очень тяжелых грузов, и они не оснащены современным оборудованием, которое некоторые покупатели могли бы предпочесть, поскольку оно делает фургоны менее сложными. Fiat Ducato, на котором они основаны, продвинулся вперед в этой области, однако…

Цена нового: от 28 995 фунтов стерлингов*
Подержанные предложения: от 3 995 фунтов стерлингов*
Двигатели: 2,2-литровый турбодизель (120 л.с., 140 л.с., электрический (120 л.с.)
Трансмиссия: FWD, механическая (односкоростная электрическая)
Варианты фургонов: четыре длины, три высоты, две полной массы (3,5 т, 4,0 т)
Грузовое пространство: 8,0–17,0 куб. м
Макс. длина груза: 4,070 мм
MAX PAYLOAD по 3,5T: 1 570 кг
Экономия топлива: 25,6-40,1 ​​Мр. за большой выбор

Недавно обновленный Renault Master с дополнительными технологиями и оборудованием для обеспечения безопасности доступен с передним и задним приводом. Он также доступен в широком диапазоне версий, которые можно заказать непосредственно в ближайшем дилерском центре Renault Pro+, включая фургоны, самосвалы, шасси с кабиной и платформу с кабиной.

Полностью электрическая версия E-Tech немного слабовата: всего 77 л.с. и «реальный» запас хода всего 75 миль на одной зарядке. Тем не менее, в целом это прочный, практичный фургон с длинным грузовым отделением, которого недостаточно, чтобы занять более высокое место.

Цена нового: от 31 700 фунтов стерлингов*
Подержанные предложения: от 4 795 фунтов стерлингов*
Двигатели: 2,3-литровый турбодизель (110 л.с., 135 л.с., 145 л.с., 150 л.с., 180 л.с.), электрический FWD, RWD, ручной и автоматический
Варианты фургона: четыре длины, три высоты, пять разрешений полной массы (3,0 т, 3,3 т, 3,5 т, 4,0 т, 4,2 т)
Грузовое пространство: 8,0–17,0 куб.
Макс. длина груза: 4383 мм
Макс. грузоподъемность при 3,5 т: 1,551kg
Экономия топлива: tbc

>> Прочтите наш полный обзор Renault Master

7.

Лучший большой фургон благодаря большому выбору и пятилетней гарантии

Последнее обновление, Fiat Ducato в настоящее время уверенно опережает другие фургоны Stellantis, которые основаны на нем. Хотя теперь Ducato использует двигатели Peugeot-Citroen вместо собственных двигателей Fiat, у Ducato более совершенные технологии внутри кабины, больше оборудования для активной безопасности и более высокая полезная нагрузка. Он также доступен в более широком диапазоне, по иронии судьбы, включая выходную мощность двигателя.

Эти двигатели также означают, что, как и его двоюродные братья, Fiat теперь впереди всех, когда речь идет о нормах выбросов Евро-6. Однако полностью электрический e-Ducato по-прежнему отличается от других: он полностью разработан Fiat, а не сторонней конверсией, как в случае с Boxer, Movano и Relay. Более того, на большинство Ducato распространяется пятилетняя гарантия. Довольно комбо.

Цена нового: от 33 755 фунтов стерлингов*
Подержанные предложения: от 3 490 фунтов стерлингов*
Двигатели: 2,2-литровый турбодизель (120 л. с., 140 л.с., 160 л.с., 180 л.с.), электрический (122 л.с.)
Трансмиссия: Переднеприводная, механическая (одноступенчатая электрическая)
Варианты фургона: четыре варианта длины, три высоты, пять т, 3,3 т, 3,5 т, 4,0 т, 4,2 т)
Грузовое пространство: 8,0–17,0 куб. м
Макс. длина груза: 4070 мм
Макс. 29,7-37,2 миль на галлон

>> Прочитайте наш полный обзор Fiat Ducato

6. Iveco Daily

Лучший большой фургон для максимально возможной грузоподъемности

Настоящая сила Iveco Daily лежит за пределами 3,5-тонного ограничения полной массы вашего обычного автомобиля; с вариантами полной массы автомобиля до 7,0 тонн, это большой фургон, который может конкурировать по прочности с некоторыми небольшими грузовиками. Максимальная указанная полезная нагрузка для фургона Daily составляет 3973 кг — почти 4,0 тонны. Эти вещи огромны, хотя и медленны при полной загрузке.

Фундаментальная прочность, позволяющая совершать такие трюки, делает их менее удобными для полезной нагрузки в 3,5 т из-за огромного веса самого транспортного средства. Но вы можете получить прекрасную автоматическую коробку передач, последние модели могут быть оснащены пневматической подвеской на всех четырех колесах, а также встроенной Amazon Alexa, а Iveco является лидером в области бортовой связи. Есть также несколько впечатляющих специализированных версий 4×4.

Цена нового: от 32 405 фунтов стерлингов*
Подержанные предложения: от 9 995 фунтов стерлингов*
Двигатели: 2,3-литровый турбодизель (120 л.с., 140 л.с., 160 л.с.), 3,0-литровый, 1800 л.с. 3,0-литровый CNG (136 л.с.)
Трансмиссия: Задний привод, 4×4, механическая и автоматическая
Варианты фургонов: четыре длины, три высоты, пять разрешений полной массы (3,5 т, 4,6 т, 5,2 т, 6,5 т, 7,0 т). t)
Грузовое пространство: 7,3–19,6 куб. м
Макс. длина груза: 5 125 мм
Максимальная полезная нагрузка при 3,5 т: 1340 кг
Экономия топлива: 23,6-32,2 миль на галлон

>> Прочитайте наш полный обзор Iveco Daily

5. Maxus Deliver is a bit of us

1 левый выбор на рынке больших фургонов, но выслушайте нас. Он исчез из поля зрения в 2020 году, но предлагает надежную альтернативу известным и более громким именам, в первую очередь благодаря сочетанию ценности и практичности.

Кроме того, у него одна из лучших электрических версий, которые вы можете купить, с большой полезной нагрузкой и запасом хода, не уступающим лучшим в своем классе. Он также чувствует себя гораздо менее скомпрометированным, чем многие его конкуренты, и предлагает настоящую альтернативу превосходному Ford E-Transit.

Цена Новая: от 30 843 фунтов стерлингов*
Используемые сделки: с 19 890 фунтов стерлингов*
Двигатели: 2,0-литровый турбодизель (120HP), Electric (201 Варианты панельных фургонов: три длины, три высоты, четыре варианта полной массы (3,0 т, 3,5 т, 5,0 т, 5,5 т)
Грузовое пространство: 11,0–12,9 куб. при 3,5 т: 1 240 кг
Экономия топлива: 27.6mpg

>> Прочтите наш полный обзор Maxus Deliver 9

4. Mercedes-Benz Sprinter

Лучший большой фургон по надежности Исследование надежности фургона FN50 проводится уже семь лет подряд. Добавьте к этому трехлетнюю гарантию с неограниченным пробегом и тот факт, что вы можете получить бесплатную помощь на дороге на срок до 30 лет, и неудивительно, что большой Mercedes так популярен среди водителей-дальнобойщиков, таких как курьеры и доставщики посылок.

Последняя модель также является одним из самых умных больших фургонов, которые вы можете купить, с впечатляющим встроенным распознаванием голоса и множеством технологий внутри. Это также удобная машина, хотя ее кабина не так хорошо продумана, как наши любимые большие фургоны. Электрический eSprinter также трудно рекомендовать, так как в настоящее время он доступен только в одном варианте в Великобритании.

Цена нового: от 31 200 фунтов стерлингов*
Подержанные предложения: от 3 990 фунтов стерлингов*
Двигатели: 2,0-литровый турбодизель (150 л.с., 170 л.с., 190 л.с., электрический (114 л.с.)
Трансмиссия: FWD, RWD, 4×4, механическая и автоматическая
Варианты фургонов: четыре длины, три высоты, четыре полной массы (3,0 т, 3,5 т, 5,0 т, 5,5 т
Пространство нагрузки: 7,8-17,0 кубических метров
Макс. Mercedes-Benz Sprinter обзор

3. Volkswagen Crafter

Лучший большой фургон для водителя

Мы большие поклонники Volkswagen Crafter. Это многократный победитель ежегодных премий Parkers в области фургонов, и, хотя он не предлагает грузоподъемность некоторых старых моделей, Crafter доказывает, что большим фургоном можно так же легко управлять, как автомобилем, и его современный дизайн включает в себя множество стандартных функций безопасности, включая автономное экстренное торможение. Вы также получаете трехлетнюю гарантию с неограниченным пробегом.

Предлагается с передним и задним приводом, а также в качестве модели 4×4. Стандартная шестиступенчатая коробка передач может быть заменена превосходной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что помогло сделать ее очень популярной в качестве платформы для переоборудования кемперов (VW даже производит собственные , Большая Калифорния). Что нам действительно нравится в этом фургоне, так это кабина, которая просто невероятно хорошо продумана и удобна для пользователя.

Цена нового: от 32 155 фунтов стерлингов*
Подержанные предложения: от 6 995 фунтов стерлингов*
Двигатели: 2,0-литровый турбодизель (102 л.с., 122 л.с., 140 л.с., 177 л.с.)
Трансмиссия: FWD, RWD, AWD, ручная и автоматическая
Варианты фургонов: три длины, три высоты, три варианта полной массы (3,0 т, 3,5 т, 5,0 т)
Грузовое пространство: 9,9–18,4 куб.
МАКСКАЯ ДЛЯ ДЕЛИ: 4 855 мм
MAX PAYLOAD по 3,5T: 1 336 кг
Экономия топлива: 24.4-33.2MPG

>> Прочтите наш полный Volkswagen Crafter. Лучший большой фургон для круглосуточного обслуживания и ремонта

MAN TGE принципиально такой же, как Volkswagen Crafter — они производятся на одном заводе и могут быть оснащены одним и тем же оборудованием. Дизайн кабины идентичен, двигатели такие же, и у вас могут быть все те же варианты, включая ряд заводских вариантов переоборудования, доступных для прямого заказа.

Так почему же он оказался выше Crafter в номинации «Большой фургон года 2022»? Просто потому, что MAN — это марка грузовых автомобилей, а TGE обеспечивает уровень послепродажного обслуживания грузовиков, а это означает, что обслуживание и ремонт доступны круглосуточно. Судя по тому, что мы видели в группах владельцев, клиенты TGE в восторге от того, насколько это приятно, поэтому, если вашим приоритетом является как можно скорее вернуться в путь, начните здесь.

Цена Новая: от 28 657 фунтов стерлингов*
Используемые сделки: от 26 490 фунтов стерлингов*
Двигатели: 2,0-литровый турбодизель (102HP, 122HP, 140HP, 177HP)
DrivEtrain: FWDM, RWDDD, RWDDD, RWDDD, RWDDD, AUD, 177HP)
. с ручным и автоматическим управлением
Варианты фургона: три длины, три высоты, четыре варианта полной массы (3,0 т, 3,5 т, 5,0 т, 5,5 т)
Грузовое пространство: 9,9–18,4 куб. мм
Максимальная полезная нагрузка при 3,5 т: 1336 кг
Экономия топлива: 24,4-33,2 миль на галлон

>> Прочитайте наш полный обзор MAN TGE

1. Ford Transit

Лучший большой фургон для универсальных и электрических технологий

Старый добрый

Британия остается отличным выбором большого фургона. Он поставляется в более широком диапазоне комплектаций, чем любой конкурент, и независимо от того, выбираете ли вы передний или задний привод, это удивительно хороший фургон для вождения. Это также очень способный исполнитель, когда дело доходит до фактического перемещения вещей, и его поддерживает огромная дилерская сеть Ford Transit Center.

Ford сделал модельный ряд Transit еще более привлекательным, добавив к нему лучший электрический большой фургон в своем классе. Ford E-Transit устанавливает стандарты, которым должны будут соответствовать соперники: он не только лучше управляется, но и имеет действительно большую полезную нагрузку и очень конкурентоспособную цену. Transit был сильным предложением без него, но с ним он непобедим и является нашим правящим большим фургоном года.

Цена нового: от 38 830 фунтов стерлингов*
Подержанные предложения: от 1989 фунтов стерлингов*
Двигатели: 2,0-литровый турбодизель (105 л.с., 130 л.с., 170 л.с.), электрический (184 л.с. и 269 л.с.)
Трансмиссия: FWD, RWD, AWD, механическая и автоматическая варианты фургона: три длины, две высоты, семь разрешений полной массы (2,9 т, 3,1 т, 3,3 т, 3,5 т, 3,9 т, 4,25 т, 5,0 т)
Грузовое пространство: 10,0–15,1 куб. : 4 217 мм
Максимальная полезная нагрузка при 3,5 т: 1 472 кг
Экономия топлива: 9

*Все цены верны на момент написания статьи быть лучшим фургоном, когда-либо выходившим из Европы. Этому фургону уже 40 лет, и его очень недооценивают на Западе просто из-за отсутствия маркетинга. С другой стороны, Mercedes Sprinter как никогда заметен. Это самый роскошный и высокотехнологичный фургон в игре. Итак, кто тогда побеждает в дебатах Iveco Daily против Mercedes Sprinter в плане посадки? Давайте узнаем:

Iveco Daily против Mercedes Sprinter: силовой агрегат

Оба фургона предлагают множество вариантов двигателя и трансмиссии. Если мы посмотрим на текущие модели, Iveco daily предлагает ряд 2,3-3,0-литровых турбодизельных 4-цилиндровых двигателей. Они доступны с механической и автоматической коробками передач. Раньше у вас было всего 2-3 двигателя на выбор.

Для сравнения, Sprinter Mercedes предлагает более широкий выбор двигателей. Вы можете выбрать от 2,1-литрового двигателя I4, который является базовой моделью, до 3,5-литрового двигателя V6. Однако они намного старше Iveco. В каталоге предлагается 1 механическая и 3 варианта автоматической коробки передач.

В отличие от Iveco, фургон Merc также доступен с бензиновыми двигателями.

Ознакомьтесь с руководством по покупке Iveco Daily здесь.

Iveco Daily против Mercedes Sprinter: цифры

Мощность

Если вы посмотрите на базовые версии обоих этих фургонов, Iveco Daily будет лучшим выбором, поскольку он более мощный. Для максимальной мощности вам следует приобрести фургон Sprinter, так как он также предлагает двигатель V6.

Буксировка

Iveco Daily выигрывает в этом отношении, так как его максимальная тяговая способность выше. Если мы посмотрим на текущую модель, она должна быть в состоянии буксировать до 7 тонн. Между тем, Sprinter имеет более высокую буксировочную способность в нижней части — 3,3 тонны.

Пробег

Ежедневно здесь намного лучше. Он может потреблять до 27,6 миль на галлон, в отличие от Sprinter, который в среднем расходует 14,5 миль на галлон. Это означает, что у вас будут более низкие эксплуатационные расходы на трассе. На самом деле у Iveco Daily есть и электрическая версия.

Посмотрите битву Mercedes Sprinter с могучим Ford Transit здесь.

Iveco Daily против Mercedes Sprinter: Интерьер

Оба этих фургона могли бы быть лучше в плане интерьера. В то время как Iveco Daily дает вам отличный внешний вид, Sprinter в целом дает лучшее ощущение, поскольку за ним стоит качество сборки Mercedes. Sprinter также предлагает вам больше технологий, чем Daily, что тоже здорово.

Iveco Daily против Mercedes Sprinter: вождение

Sprinter мощнее Daily, поэтому при нажатии на педаль акселератора вы чувствуете себя более атлетично. Также лучше ездить в целом, хотя бы по асфальту. Между тем, Iveco Daily лучше подходит для езды по суше, поскольку его версия 4×4 оснащена множеством технологий для вождения по бездорожью.

Ознакомьтесь с лучшими кемперами здесь.

Iveco Daily против Mercedes Sprinter: надежность

Оба автомобиля надежны и долговечны. Тем не менее, фургон Iveco Daily должен работать лучше в качестве жилого дома. У него репутация надежного автомобиля, поэтому на дорогах можно увидеть так много старых моделей.

Iveco Daily против Mercedes Sprinter: цена

Если мы просто посмотрим на текущие модели, то увидим, что Sprinter примерно на 25 тысяч долларов дешевле, чем Daily. Последний также довольно хорошо сохраняет свою стоимость, поэтому вы можете ожидать, что подержанная версия будет дорогой.

Iveco Daily против Mercedes Sprinter: вердикт

Итак, кто победит в дебатах между Mercedes Sprinter и Iveco Daily? Что ж, это был тяжелый конкурс, но Iveco Daily одерживает победу .

Daily оснащен более современными двигателями, может перевозить больше, потребляет меньше топлива, лучше подходит для езды по бездорожью и более надежен.