Инструкция по транспортированию: Инструкция по транспортировке и хранению изделий из оцинк. проката и проката с ЛКП

Содержание

Инструкция по транспортировке и хранению изделий из оцинк. проката и проката с ЛКП

Инструкция по транспортировке и хранению изделий из оцинк. проката и проката с ЛКП

ИНСТРУКЦИЯ

По погрузочно-разгрузочным работам,  транспортировке и хранению изделий из оцинкованного проката и проката с полимерным покрытием

1.Общие положения

1.1. Настоящая инструкция является приложением к договору поставки. Подписание договора обозначает согласие с условиями, прописанными в данной инструкции.

1.2. Настоящая инструкция регламентирует порядок транспортировки, хранения и условия пре­доставления гарантии на продукцию, указанную в п.l.3. и п.l.4.

1.3. К продукции с полимерным покрытием относятся следующие виды изделий:

  • Металлочерепица.
  • Профнастил  (Профилированный лист).
  • Гладкий  лист.
  • Металлосайдинг.
  • Фасадная панель.
  • Доборные элементы для металлочерепицы, сайдинга, фасадных панелей.
  • Водосточная система

1.4. К продукции из оцинкованного проката относятся следующие виды изделий:

  • Профнастил (Профилированный лист).
  • Гладкий лист оцинкованный.

2. Нормативные документы

Нормативы, прописанные в данной инструкции, соответствуют ГОСТ 15150-69 «Исполнение для различных климатических районов»:

  • Хранение продукции – условия «3».
  • Транспортировка продукции – условия «7».

 

3. Погрузка на автотранспорт и выгрузка (разгрузка)

3.1. Продукция грузится в автотранспорт, с ровным и прочным кузовом, с длиной, не меньшей длины пакетов.

Не допускается погрузка, на какой либо груз, из-за которого основание будет не ровным, а также возможно смещение этого груза. В случаях, когда клиент готов взять груз с нарушением правил транспортировки, то он берет ответственность на себя за сохранность груза, при этом оформляется соответствующая запись в отгрузочных документах, снимающая всю ответственность с производителя.

Пакеты при транспортировке должны быть закреплены и надежно предохранены от пе­ремещения и механического повреждения.

3.2. Погрузка и выгрузка пачек с профилированными изделиями должна осуществляться в один ярус, при помощи подъемной техники с мягкими стропами, закрепляя их в нескольких точках, при длинах пачек более 6 метров – с помощью траверс (специ­ального приспособления для равномерного распределения веса пачки при погрузоч­но-разгрузочных работах для предотвращения перелома листов). При подъеме пачки профилированных листов необходимо добиться, чтобы пачка приняла «дугообразную» форму по всей длине в продольном направлении.

3.3. При ручной загрузке/раз­грузке необходимо привлечение достаточного количества

 рабочих (из расчета 1 че­ловек на 1,5-2 м.п. листа), но не менее 2-х человек. Поднимать и переносить листы необходимо аккуратно в вертикальном положении, не допуская сильных перегибов.

3.3.1. При ручной загрузке/раз­грузке штучных изделий (без заводской упаковки) необходимо обеспечить максимальную фиксацию, не допускающую трение продукции между собой и кузовом автомобиля. При необходимости проложить между изделиями прокладочный материал (например: картон или упаковочную бумагу).

3.4. Любое перемещение профилированных изделий из проката оцинкованного необхо­димо производить только в перчатках или рукавицах, избегая касания поверхности покрытия голыми руками, т.к. в местах касания могут образоваться темные пятна.

2.1. Условия погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки:

3.5. Категорически запрещается:

3.5.1. Выгружать профилированные листы на заводненные и загрязненные участки территории.

3.5.2. Извлекать профилированные листы из пачки волоком.

3.5.3. Допускать удары по профилированным листам, и их сбрасывание с какой бы то ни было высоты во избежание нарушения поверхности покрытия.

3.5.4. Снимать отдельные листы металлочерепицы с пачки можно только с предвари­тельным небольшим смещением листа в сторону капиллярной канавки, с целью предотвращения появления сколов на ступеньке, которые могут возникнуть, если резко поднять лист металлочерепицы вверх.

3.5.5. При снятии листов профилированного настила (профнастила) из пачки смещение вдоль запрещено! Листы профнастила должны подниматься строго вверх!

Внимание! Неправильные погрузо-разгрузочные работы и транспортировка приводят к на­рушению геометрии профилированных листов или повреждению полимерного покрытия!

4. Транспортировка продукции с полимерным покрытием (обязательные условия при большом количестве пачек/продукции – наличие стяжных ремней).

Профнастил, комплектующие изделия, металлочерепица, металлосайдинг, фасадные пане­ли, плоский лист могут перевозиться любым видом транспорта, в соответствии, с правилами перевозки и условиями погрузки и крепления грузов, действующими на данном виде транс­порта.

Особые условия транспортировки:

4.1. Укладка продукции

В кузове транспорта, на поверхности пола и стен кузова не должно быть острых элементов: гвоздей, мусора, наледи и других предметов. Выступающие части кузова должны быть соответствующим образом отделены от продукции пенополистирольными брусками, прокладками из фанеры или картоном.

Пакеты профилированных листов и металлочерепицы, сайдинга, фасадных панелей при транспортировке должны быть уложены на деревянные или из другого мате­риала подкладки одинаковой толщины (не менее чем 50 мм), шириной не менее 100 мм и общей длиной больше пакета не менее чем на 100 мм, расположенные не реже, чем через 2 м. ( если другое не предксмотрено заводской упаковкой ).Для транспортировки пакетов в отдаленные районы, пакеты профилей укладываются в усиленную упаковку.

4.2. Размещение продукции

При транспортировке пакеты профилированных листов, металлочерепицы, сай­динга, фасадных панелей должны быть размещены в один ярус. Допускается раз­мещение транспортируемой продукции в два и более яруса, при условии, что на­грузка от всех профилей, расположенных над нижним профилем, не должна превы­шать 3000 кг/м.кв. Запрещается укладывать на изделия тяжелые грузы, могущие вызвать их деформацию!

Перед началом движения вся продукция  должна быть надежно зафиксирована в кузове при помощи стяжных текстильных ремней со средним шагом 1,5 м, но не менее двух ремней на один пакет продукции, чтобы избежать перемещения или смещения продукции в кузове автотранспорта относительно друг друга.

4.3. Перевозка продукции

Необходимо избегать резких маневров и кренов груженого автотранспорта, а также выбирать скоростной режим с учетом качества дорожного покрытия (проселочная дорога, ямы, ухабы, выбоины, гравий, асфальт), с целью максимально оградить груз от вибрации и смещения.   Рекомендуемая скорость транспортного средства – не более 80 км/час.   

В ходе транспортировки водитель должен периодически проверять стабильность груза и плотность связки. Если стяжные ремни не натянуты, то их необходимо затянуть. Не допускается соприкосновение продукции (пачек с продукцией) с элементами кузова автомобиля или с другой продукцией между собой, во избежание повреждений.

4.4. Климатические факторы

Транспортировка пакетов при воздействии климатических факторов должна соответствовать условиям «7» по ГОСТ 15150, в том числе:

4.4.1. Транспортировка пакетов продукции на дальние расстояния (свыше 200 км) воз­можна только в закрытом транспорте (железнодорожных вагонах, контейнерах, за­крытых автомашинах, трюмах и т. д.).

4.4.2. Допускается, при малых расстояниях транспортировки (до 200 км), использование открытых автомашин, при условии, исключения попадания в пакеты атмосферной влаги путем укрытия или упаковки их влагонепроницаемой пленкой.

 5. Хранение продукции с полимерным покрытием

 5.1. Условия хранения

5.1.1. Сразу, после разгрузки продукции, следует снимать металлическую стяжку.

В ходе ее хранения, должны исключать механические повреждения, смещение листов относи­тельно друг друга, контакт с черными металлами, медью и ее сплавами, а также воздействие агрессивных жидкостей и открытого пламени.

5.1.2. При воздействии климатических факторов, условия хранения должны соответствовать усло­виям «3» по ГОСТ 15150 (не отапливаемые помещения без прямого воздействия на продукцию солнечных лучей и дождя).

     Помещения, должны быть закрытые или другие, исключающие прямое по­падание солнечных лучей и атмосферных осадков, с естественной вентиляцией без искусст­венно регулируемых климатических условий, где колебания температуры и влажности воз­духа существенно меньше, чем на открытом воздухе. Например, каменные, бетонные, метал­лические, с теплоизоляцией и другие хранилища, расположенные в любых макроклиматиче­ских районах, в том числе в районах с тропическим климатом.

Избегать попадания влаги в пакет листов профнастила, металлочерепицы и другой продукции с полимерным покрытием.

Не допускается проводить рядом с местом хранения Продукции сварочные работы, работы с угловой шлифовальной машинкой-УШМ (болгарка) с абразивным кругом и другие подобные работы.

5.2. Размещение продукции

Продукция должна быть размещена на ровной горизонтальной поверхности, на дере­вянных подкладках: толщиной не менее 50 мм; шириной не менее 100 мм; общей длиной на 100 мм, превышающей ширину пачки; расположенных на расстоянии не более 2 м друг от друга. Расстояние между подкладками должно быть таким, чтобы не допустить про­висания пачки листа между ними.

5.3. Срок и порядок хранения

5.3.1. Допустимый срок хранения продукции с полимерным покрытием в заводской упаковке-не более двух недель, от момента доставки к месту применения (хранения) и до начала монтажа. При этом должны быть приняты дополнитель­ные меры по исключению образования и накопления конденсата (влаги) внутри пачки.

Такой мерой является расположение пачек с продольным уклоном не менее 3 градусов. У металлочерепицы наклон должен быть в сторону ската (слива).

В противном случае, появившаяся влага будет влиять различными способами на изделие вместе с изменением (перепадом) температуры окружающей среды (в т.ч. низкой температуры и последующем размораживании; высокой температурой и последующем охлаждении и т.п.). Краска (покрытие), в таких случаях, обыкновенно вспучивается или вымачивается (киснет), что в дальнейшем приводит к отслоению защитно-декоративного покрытия.

5.3.1.1. При хранении пакеты должны быть размещены в один ярус. Допускается размещение хранимых пакетов профилированных листов, металлочерепицы и сайдинга в два и более яру­са при условии, что нагрузка от всех профилей, расположенных над нижним профилем, не должна превышать 3000 кг/м.кв .

5. 3.1.2. При хранении пакеты (ящики) с элементами водосточной системы размещаются не более чем в три яруса.

5.3.2. При хранении продукции более 1 месяца, листы следует распаковать и переложить одинако­выми рейками (штабель до 70 см высотой).

5.3.3. Гарантийный срок хранения продукции не более двух месяцев.

 Примечание: необходимо учитывать, что гарантийный срок хранения и гарантийный срок экс­плуатации – это разные вещи.

6. Особые условия транспортировки и хранения продукции с оцинкованным покрытием.

При транспортировке и хранении оцинкованных профилированных листов без дополни­тельного защитно-декоративного покрытия особое внимание следует уделять исключению возможности попадания внутрь пакетов влаги.

При попадании атмосферной влаги внутрь пакета, в темноте, коррозия цинкового покрытия протекает значительно быстрее, чем на свету, и вызывает его пора­жение в виде белых пятен и подтеков.

Также, при хранении проката оцинкованного, необходимо избегать контакта с черным металлом, медью и ее сплавами.

7. Гарантии на изделия из оцинкованного проката и проката с полимерным покрытием

7.1. Обязательным условием предоставления гарантии является осуществление механизированной погрузки и выгрузки изделий в заводской упаковке.

7.2. Виды дефектов, на которые распространяется гарантия

7.2.1. Отслоение и растрескивание покрытия с рабочей (лицевой) стороны изделия

7.2.2. Неравномерное, сильное изменение цвета (рекламации принимаются, если изменение четко видно и выделяется из окружающего материала с расстояния 15 метров)

7.2.3. Повреждения в результате коррозии.

7.3. 0бязательные условия предоставления гарантии

7.3.1. Осуществление механизированной погрузки и выгрузки изделий в заводской упаковке в соответствии с правилами транспортировки.

7.3.2. Осуществление доставки изделий к месту назначения в транспортном средстве с длиной кузова не менее длины изделия.

7.3.3. Хранение изделий в соответствии с инструкцией по хранению.

7.3.4. Осуществление монтажа изделий в соответствии с инструкцией АО «Профсталь” и с применением крепежных материалов, приобретенных в АО «Профсталь».

7.3.5. Обеспечение свободного стока воды с поверхности изделий при эксплуатации.

7.3.6. Действие гарантии не распространяется на обязательства клиентов перед третьими лица­ми.

8. Дефекты, на которые не распространяется гарантия

8.1. Изменение глянца покрытия.

8.2. Равномерное изменение цвета, обесцвечивание, изменения в связи с загрязнением.

8.3. Коррозии кромки изделий, возникающей в результате обрезки.

8.4. Возникновение механических и иных повреждений изделий, возникших вследствие на­рушения обязательных условий предоставления гарантии, правил использования, хра­нения, транспортировки изделий, действий третьих лиц или непреодолимой силы.

8.5. Обнаружение следов нарушения правил эксплуатации: следов ударов и механических повреждений (вмятины, зазубрины, деформация и. т.п.).

8.6. Повреждения покрытия вследствие воздействия исключительных атмосферных условий (при наличии в воздухе повышенной концентрации химически активных веществ, пыли, песка в больших количествах).

8.7. Попадание на изделие едких химических веществ, щелочей, кислот и т.п.

8.8. Повреждения вследствие резки абразивным кругом (“болгаркой”), а также все повреж­дения вследствие несоблюдения инструкций.

Cкачать инструкцию по монтажу вы можете здесь.


Инструкция по транспортировке и хранению теплоизолированных труб

В данной статье мы подробно расскажем о правилах и способах транспортировки, складированию и хранению предизолированных труб и элементов тепловых сетей

Транспортировка труб

Предварительно изолированные трубы и элементы тепловых сетей транспортируются на строительные площадки автомобильным или железнодорожным транспортом с выполнением всех ниже приведенных требований.

! Запрещается транспортировать предварительно изолированные трубы и элементы тепловых сетей при температуре окружающей среды ниже – 15°С.

При транспортировке предварительно изолированных изделий и комплектующих необходимо равномерно их разместить и отсортировать в кузове автомобиля или на железнодорожной платформе и обязательно надежно закрепить, чтобы предотвратить самопроизвольное перемещение во время транспортировки.

Элементы с тепловой изоляцией должны быть защищены от повреждения и деформации.

Предварительно изолированные трубы и элементы должны быть расположены на деревянные подложки.

Запрещается транспортировка пенополиуретановой композиции, термоусадочных, гидроизоляционных материалов в открытых кузовах автомобилей, незащищенных от атмосферных факторов.

Пенополиуретановые компоненты нужно перевозить в герметично закрытых емкостях при температуре окружающей среды не ниже +10°С.

Разгрузка труб

При разгрузке труб из транспортных средств необходимо проверить соответствие поставки заказу, проконтролировать качество доставленных изделий и материалов, дополнительной оснастки, комплектность поставки согласно перевозочным документам.

Разгрузку предварительно изолированных труб и элементов производить с помощью мягких подложек (рис.1.1).

При снабжении предварительно изолированных труб длиной до 6 м допускается строповка за неизолированные концы стальных труб с помощью крюков, при условии, если не повредить защитную оболочку и теплоизоляционный материал и сохранить для погрузочно-захватного устройства максимальный угол разворота (рис.1.2).

При разгрузке запрещается применять стальные тросы, цепи, а также задевать крючьями за внешнюю защитную оболочку (рис.1.3).

Складирование труб

Предварительно изолированные трубы и элементы тепловых сетей необходимо размещать на деревянных подставках с размерами: шириной не менее 150 мм и высотой 100 мм, расставленных на расстояния в пределах 2 м друг от друга (рис.1.4).

В случае складирования на песчаной основе – на всю длину трубы должен быть сформирована насыпь высотой 150 мм (рис.1.5).

Способы складирования труб пирамидой и штабелем на песчаной или гравийной основе – изображены на рис. 1.6 и рис.1.7.

Места складирования предизолированных труб и элементов тепловых сетей не должны подтапливаться сточными водами.

Теплоизолированные фасонные части можно складировать на плоских подставках (рис.1.8).

Хранение труб

Температура в помещении, где хранятся теплоизолированные трубы, не должна быть ниже – 15°С. Концы стальных труб теплогидроизолированных труб должны быть плотно закрыты специальными заглушками.

Теплогидроизолированные трубы должны быть защищены от попадания на них прямых солнечных лучей.

При температуре ниже 0°С не допускается, чтобы наружная полиэтиленовая труба теплогидроизолированных труб и фасонных частей подвергалась толчкам, ударам и большим перегибам.

Насадочные полиэтиленовые муфты следует хранить в вертикальном положении.

Термоусадочные, резиновые и битумо-каучуковые материалы необходимо хранить в сухих местах защищенных от действия атмосферных факторов (солнце, дождь, мороз).

Емкости с пенополиуретановыми компонентами необходимо хранить в сухих помещениях температурой в пределах от +15°С до +25°С, оборудованных принудительной вентиляцией.

В помещениях для хранения пенополиуретановых компонентов запрещается постоянное пребывание людей.

Период хранения пенополиуретановых компонентов не должен превышать 60 дней с момента снабжения.

Правила хранения и транспортирования автомобиля. Инструкция по эксплуатации автомобилей Соболь

Постановке на хранение подлежат все автомобили, эксплуатация которых не планируется на срок более двух месяцев. Объем, последовательность и организация работ, выполняемых при подготовке и содержании автомобиля на хранении, определяются настоящим Руководством по эксплуатации.

При хранении автомобиля зимой в холодном помещении магнитолу и радиоприемник храните отдельно в теплом помещении.

При хранении и длительных стоянках автомобиля в зимнее время на открытых площадках, под навесом или в неотапливаемых помещениях рычаг включения передач раздаточной коробки оставлять в положении включенной высшей передачи.

Проверьте плотность охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя, которая должна быть в пределах 1,075–1,085 г/см3 при 20° С. Охлаждающая жидкость с меньшей плотностью в сильные морозы может замерзнуть, что может вызвать трещины в блоке и головке цилиндров двигателя.

10.1.1. Подготовка автомобиля к хранению

1. Провести очередное техническое обслуживание.

2. Удалить коррозию и подкрасить места, на которых повреждена краска.

3. Для предохранения цилиндров от коррозии в каждый цилиндр двигателя, предварительно прогретого до температуры не ниже 50° С, залить через отверстия под свечи по 30–50 г горячего (70–80° С) масла, применяемого для двигателя. Для распределения масла по всей поверхности цилиндров следует провернуть коленчатый вал двигателя с помощью стартера на 8–10 оборотов при отключенной системе зажигания.

Для отключения системы зажигания и подачи топлива необходимо нажать до упора на педаль воздушной дроссельной заслонки и удерживать ее при прокрутке двигателя.

4. Все неокрашенные наружные металлические части автомобиля, а также свечи зажигания очистить и смазать пушечной смазкой или вазелином ВТВ-1.

5. Инструмент и принадлежности проверить, очистить, смазать и обернуть бумагой или промасленной тканью.

6. Рессоры смазать графитной смазкой.

7. Колеса автомобиля снять, диски и ободья колес очистить от ржавчины и, при необходимости, выправить и окрасить.

Шины очистить от грязи, вымыть и насухо протереть. Довести в шинах давление до нормы и колеса поставить на место.

8. Залить бак полностью топливом.

В случае необходимости предварительно промыть.

9. Ослабить натяжение ремней привода вентилятора и водяного насоса.

10. Двигатель для защиты от пыли и влаги покрыть брезентом или непромокаемой тканью. В случае их отсутствия – промасленной бумагой.

11. Под мосты автомобиля поставить металлические или деревянные подставки так, чтобы колеса были подняты от поверхности пола на 5 — 8 см.

12. Снять аккумуляторную батарею.

10.1.2. Условия хранения

Законсервированный автомобиль хранить в вентилируемом неотапливаемом помещении с относительной влажностью в пределах 40–70%. Шины и другие резиновые детали необходимо предохранять от прямого воздействия солнечных лучей.

Аккумуляторную батарею следует хранить по возможности в прохладном помещении при температуре не выше 0° С и не ниже минус 30° С.

Совместное хранение автомобиля и ядовитых химических веществ (кислот, щелочей и т. д.) запрещается.

10.1.3. Обслуживание автомобиля, находящегося на хранении

Один раз в месяц проверять плотность электролита. В период хранения заряд батареи производится только в тех случаях, когда выявлено падение плотности электролита против плотности заряженной до хранения батареи больше, чем на 0,05 г/см3.

Один раз в шесть месяцев проводить следующие работы:

1. Осмотреть автомобиль снаружи. В случае обнаружения коррозии пораженные участки тщательно очистить и закрасить.

2. Рулевое колесо повернуть в обе стороны два-три раза.

3. Проверить уровень жидкости в бачке ГУР. При необходимости долить.

4. Проверить стояночную и рабочую тормозные системы, сцепление,

управление воздушной и дроссельными заслонками.

5. Проверить уровень жидкости в бачке главного цилиндра тормоза. При необходимости, жидкость долить.

6. Проверить внешнее состояние всех приборов электрооборудования.

7. Проверить состояние шин, резиновых деталей и топливных трубок.

8. Передние колеса провернуть на несколько оборотов.

9. Устранить обнаруженные неисправности при осмотре.

Один раз в год летом залить теплое масло (50° С) в количестве 30–50 г в каждый цилиндр двигателя и провернуть коленчатый вал путем поддомкрачивания и проворачивания заднего колеса (1–2 оборота) на прямой передаче.

10.1.4. Перечень работ при расконсервации

1. Удалить с деталей консервационную смазку, для чего их обмыть керосином или неэтилированным бензином. Особо тщательно удалить смазку с частей, которые могут соприкасаться с резиновыми деталями или поверхностями, окрашенными нитрокраской.

2. Проверить уровень масла в картере, двигателя. Излишек масла слить.

3. Установить аккумуляторную батарею.

4. Довести натяжение ремней привода вентилятора и водяного насоса до нормы.

10.2. Транспортирование автомобиля

Транспортирование автомобиля должно выполняться в соответствии с требованиями транспортных организаций. При транспортировании железнодорожным или воздушным транспортом автомобиль крепится к платформе (к па- лубе) четырьмя двухнитевыми растяжками из проволоки диаметром 6 мм.

На автомобилях с бортовой платформой растяжки закрепляются спереди –за передние кронштейны передних рессор, сзади – за рым-болт или за задние кронштейны задних рессор. На автомобилях с цельнометаллическим кузовом растяжки закрепляются спереди – за передние кронштейны передних рессор, сзади – за кронштейны задних рессор. Нити растяжек после увязки скрутить ломиком.

Порядок погрузки, размещения и крепления автомобилей на судне устанавливает и несет за них ответственность перевозчик.

Инструкции по транспортировке поддонов ULINE

Инструкции по транспортировке поддонов ULINE

Технические данные

СТАНДАРТ

МОДЕЛЬ

H-1043

H-1193H-4803H-1484H-1366H-4122H-4804H-1779H-2640

H-4123

Пропускная способность

5,500 кг.

5,500 кг.5,500 кг.5,500 кг.5,500 кг.4,400 кг.5,500 кг.3,300 кг.3,300 кг.

5,500 кг.

Максимум. Высота вилки

7.5 “

7.57.57.57.57.57.57.57.5

7.5

Минимум Высота вилки

3.0 “

3.03.03.03.03.03.03.03.0

3.0

Длина вилки

48 “

484236 “363660 “72 “72

96 “

Общая ширина вил

27 “

21 “27 “27 “21 “16 “27 “27 “21 “

27 “

Диаметр колеса вилки. (Полиуретан)

3 “33332.75 “3 “3 “3

3

Диаметр рулевого колеса. (Полиуретан)

7 “

77 “776.25 “7 “7 “7

7

вес нетто

153 кг.137 кг.149 кг.136 кг.130 кг.127 кг.210 кг.205 кг.200 кг.

276 кг.

Низкий Profile

МОДЕЛЬ

H-1365H-1780

H-1781

Пропускная способность

3,300 кг.3,300 кг.3,300 кг.
Максимум. Высота вилки5.6 “5.6

5.6

Минимум Высота вилки

2.0 “2.0

2.0

Длина вилки

48 “48

48

Общая ширина вил

27 “21 “

33 “

Диаметр колеса вилки. (Стали)

2 “2

2

Диаметр рулевого колеса. (Полиуретан)

6 “6

6

вес нетто

182 кг.173 кг.

212 кг.

РАБОТА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Оператор должен прочитать и понять инструкции здесь и на грузовике перед использованием.

На ручке тележки с поддонами вы найдете рычаг управления, который можно установить в трех положениях. (См. Рисунок 1)


Рисунок: 1

  • ВНИЗ = опустить вилы
  • НЕЙТРАЛЬНО = переместить груз
  • ВВЕРХ = поднять вилы
  1. Если вилы поднимаются во время перекачивания НЕЙТРАЛЬНО положение, поверните установочный винт по часовой стрелке до тех пор, пока при накачивании рукоятка не поднимутся вилы и вилка. НЕЙТРАЛЬНО позиционные функции
  2. Если вилы опускаются во время перекачивания НЕЙТРАЛЬНО положение, поверните регулировочный винт против часовой стрелки до тех пор, пока вилки не перестанут
  3. Если вилы не опускаются, когда рычаг управления находится в DOWN положение, поверните регулировочный винт по часовой стрелке до тех пор, пока подъем рычага управления не опустит НЕЙТРАЛЬНО положение согласно шагам 1 и 2.
  4. Если вилы не поднимаются во время закачки Положение ВВЕРХ, поверните регулировочный винт против часовой стрелки до тех пор, пока вилы не поднимутся во время закачки UP Затем проверьте НЕЙТРАЛЬНО и DOWN положение согласно шагам 1, 2 и 3.

ПРИМЕЧАНИЕ: После появления viewПри движении тележки со стороны ручки регулировочный винт находится с правой стороны насоса над правым колесом. Грузовик будет опускаться быстрее или медленнее в зависимости от того, насколько сильно отрегулирован винт.

ОБСЛУЖИВАНИЕ

OIL
Проверяйте уровень масла каждые шесть месяцев. Емкость масла составляет около 0.3 л. Восстановите уровень жидкости в резервуаре до 5 мм ниже верхнего; это должно быть сделано с вилками в ВНИЗ.
Используйте гидравлическое масло ISO VG 32 или аналогичное. Вязкость масла должна быть 30c5t при 104 ° F (40 ° C).

КАК ВЫПУСТИТЬ ВОЗДУХ ИЗ НАСОСНОГО БЛОКА
Воздух может попасть в блок со временем или при замене уплотнений. Чтобы выпустить воздух, поднимите рычаг управления в положение ВНИЗ и несколько раз прокрутите ручку вверх и вниз.

ЕЖЕДНЕВНЫЙ ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Ежедневные проверки тележки для поддонов могут ограничить износ устройства. Обратите особое внимание на колеса, оси, ручку, вилки и органы управления подъемом и опусканием.

СМАЗКА
Используйте моторное масло или консистентную смазку для смазки всех подвижных частей.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Для безопасной эксплуатации перед использованием прочтите все предупреждающие знаки и инструкции здесь и на тележке с поддонами.

  1. Не эксплуатируйте тележку для поддонов, если вы не знакомы с ней, не прошли обучение и не уполномочены делать это.
  2. Не используйте погрузчик на наклонной поверхности.
  3. Никогда не помещайте какие-либо части тела в подъемный механизм, вилы вил или груз. Не перевозите пассажиров.
  4. Операторы должны носить перчатки и защитную обувь.
  5. Не работайте с нестабильными или неплотно сложенными грузами.
  6. Не перегружайте грузовик.
  7. Всегда центрируйте нагрузки на вилках, а не на концах вил. (См. Рисунок 2)
  8. Грузоподъемность грузовика предполагает равномерно распределенную нагрузку с центром груза, находящимся на половине длины (см. Рисунок 2).
  9. Убедитесь, что длина вил соответствует длине поддона (см. Рисунок 2).
  10. Когда погрузчик не используется, опустите вилы на минимальную высоту.

Рисунок 2:

УСТРАНЕНИЕ

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ ВОПРОС

ПРИЧИНЫ

РЕКОМЕНДАЦИИ

Вилы не поднимаются на максимальную высоту.

Недостаточно гидравлического масла.Добавьте еще масла.

Вилы не поднимаются.

  • Недостаточно гидравлического масла. В масле есть примеси.
  • Установочный винт находится в неправильном положении. Воздух в гидравлическом масле.
  • Добавьте еще масла. Заменить масло.
  • Отрегулируйте установочный винт. (См. Операция) Выдохните. (См. Техническое обслуживание)
Вилки не спускаются.
  • Шток и / или цилиндр деформируются из-за серьезной неуравновешенной нагрузки.
  • Деталь была сломана или деформирована из-за несбалансированной нагрузки.
  • Установочный винт находится в неправильном положении.
  • Заменить шток и / или цилиндр. Отремонтируйте или замените компонент.
  • Отрегулируйте установочный винт. (См. Операцию)

Утечки

  • Изношены или повреждены уплотнения.
  • Некоторые детали могут быть потрескавшимися или изношенными.
  • Заменить сальники на новые.
  • Проверить и заменить новыми.

Вилы спускаются, не опускаясь.

  • Примеси в масле приводят к тому, что выпускной клапан не закрывается.
  • Воздух в гидравлическом масле.
  • Изношены или повреждены уплотнения.
  • Установочный винт находится в неправильном положении.
  • Заменить масло.
  • Выпустите воздух. (См. Обслуживание) Замените новыми.
  • Отрегулируйте установочный винт. (См. Операцию)

ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь ремонтировать тележку с поддонами, если вы не обучены и не уполномочены делать это.

report this ad

Позвонить в: 1-800-295-5510
Посетите: uline.com

 

Документы / Ресурсы

Связанные руководства / ресурсы

Инструкции по отгрузке и транспортировке | TDK-Micronas GmbH

Как правило, мы считаем поставки подпадающими под действие Инкотермс 2010.

Условия поставки на условиях самовывоза

Пожалуйста, сообщите о ваших поставках через указанные ниже экспедиторские компании в соответствии с доставляемыми товарами.

Пожалуйста, отправьте номер отслеживания. или информацию о рейсе по номеру
(электронная почта: [email protected] / факс +49 761 517 2392).

  • Посылки весом до 32 кг
    Курьерская служба (пожалуйста, найдите счет-номер.в заказе на поставку)
  • Товар в индивидуальной упаковке, частичная и полная загрузка
    В соответствии с существующими договорами
  • Машины, нестандартные нагрузки
    Пожалуйста, сообщите своему координатору по отгрузке и свяжите его с координатором отгрузки ТДК-Микронас Аней Schoemmel,
    Телефон +49 761 517 2240 (Электронная почта: [email protected] com) не менее чем за 2 недели до запрошенной даты доставки.
  • Дополнительные туры и экспресс-отправления
    Пожалуйста, свяжитесь с Аней Шеммель, телефон +49 761 517 2240 / факс +49 761 517 2392
    (E-Mail: [email protected])

Общие требования к упаковке

Для обеспечения поставки деталей в приемлемом состоянии абсолютно необходимо соблюдение следующих пунктов:

  • Детали должны быть свободны от любых загрязнений. Не должно быть контакта с немелованным гофрокартоном или массивным картоном, а также с наполнителями.
  • Основная упаковка (тара, картон) и любая дополнительная основная упаковка (пленка, пленочный пакет, тюбики, формованные вкладыши и т.д.) должны обеспечивать защиту деталей от:
    – механических повреждений (напр.грамм. деформация, точки удара) и
    – Коррозия.
  • Из-за повышенного риска получения травм коробки необходимо закрывать не металлическими скобами, а липкой лентой.
  • Транспортная упаковка должна надежно защищать контейнеры или картонные коробки во время транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ.
  • Перевозки опасных, хрупких и подобных грузов должны быть маркированы согласно соответствующим инструкциям.


Обращаем внимание, что на нашем заводе будет отказано в перевозке опасных (опасных) грузов, не соответствующих правовым нормам (GGVS/ADR).

Деревянная упаковка (международная)

Для деревянной упаковки требования IPPC-Standard ISPM Nr. Применяется 15 (Регулирование древесных упаковочных материалов в международной торговле). Для поддонов применяется стандарт UIC 435-2.

Спецификации упаковки

У нас есть особые правила упаковки наших товаров. Пожалуйста, свяжитесь с Anja Schoemmel (E-Mail: [email protected])

Страхование

Мы являемся самостраховщиком, и транспортное страхование покрывается нами.

Транспортные расходы на пустую тару

Если не указано иное, транспортные расходы на доставку пустой тары должны быть согласованы следующим образом:

  • Поставки с завода: несет поставщик
  • Поставки с оплатой перевозки: несет ТДК-Микронас

Получение товаров

По вопросам поставок в нерабочее время обращайтесь в наш отдел закупок ([email protected] com).
(Время работы: ПН – ПТ 7:30 – 9:30 / 10:00 – 12.00.00:00 / 13:00 – 15:30, суббота/воскресенье выходной)

Разное

Управление рисками в международной торговле

TDK-Micronas GmbH имеет статус уполномоченного экономического оператора (УЭО). Поэтому международная цепочка поставок от производителя товаров до конечного потребителя должна быть защищена. В связи с этим проводятся определенные проверки*.

LEGO 6335 Indy Transport Set Перечень деталей и инструкции

Средняя оценка: 5

Общий вес штук: 1.25 фунтов

Вес оригинальной коробки: недоступный

Вес оригинальных инструкций: недоступный

Размеры оригинальной коробки: недовериемую

Пришли с инструкциями: Да

Поставляется с инструкциями: Да

Количество minifigs: 3

0

9019 9012 9 9

9 Красный

9

1 4589 9 6 19 9 0137 9013 9 9017 9 9013 1 3626BP04 9733 Minifig Torso Octan Logo Шаблон масла / синие руки / желтые руки 973PB101C01 973PB101C01 973PB101C01 9 9 90 129 9 9 9023 9 9013 9013 9 9 9012 6 9 9013 9 9013

9 9 9 9 3 9012 9 9 9 9 9013 9 9 9 9013 4 9017 9
получил изображение
2397 2397 2397 1 черный
60129 6081PB03 6081PB03 Кирпич, модифицированный 2 х 4 х 1 1/3 с изогнутыми ‘Pattern (стикер) – набор 6335 (общая комбинация деталей – не может быть включено) 1 30019 3005 кирпич 1 х 1 4 белый
3004 Кирпич 1 x 2 12 Белый
1 5 9p2 30 9p2 0130 кирпич 1 х 2 с картиной логотипа октана (стикер) (общая комбинация деталей – может быть не включено) 2 3622 кирпич 1 х 3 1 Oldgray
9 7 300129 кирпич 1 х 6 4 белый
6081 кирпич 2 x 4 x 1 & 1/3 с изогнутой вершиной, модифицированный 1 3062B 3062B кирпич специальности 1 х 1 круглый открытый шпильки 2 OldGray
3062b Brick Specialty 1 x 1 Round Open Stud 2 Красный 0131 2877 кирпич специальности 1 x 2 с грилем 2
60129 6091 кирпич специальности 1 х 2 х 1 1/3 с изогнутой топом 1 белый
Кирпич специальности 2 x 2 Угловой 4 9013
4211 База автомобиля 4 x 5, Автомобиль 1 Green
300130 30029 Автомобильная база 10 х 4 х 2/3 с 4 x 2 Центр, автомобиль утоплен гладкой нижней стороной 4 x 10 x 2/3 3 Red
Cone 1 x 1 2 2 9
4532 контейнерный шкаф 2 x 3 x 2 1 белый
4533 4533 контейнерный шкаф 2 х 3 х 2 двери 1 9017
3822 двери 1 х 3 х 1 левый 1
3821 Дверь 1 х 3 х 1 справа 1
4862 4862 Стекло для окна 1 x 2 x 2 самолет 2 Trltblue
2433 шарнирный бар 2 с 3 пальцами и верхней стадрой, конечный контрольный рычаг 2 9013 4213 шарнирный автомобиль / автомобиль на крыше тарелки 4 x 4 4 Белый
4214 Петля Держатель крыши автомобиля 1 x 4 x 2, Автомобиль 1 Белый
4276 шарнира 1 х 2 с двумя пальцами 6 9013 9
4276 шарнир 1 х 2 с 2 пальцами 4 Red
4275 49 шарнир 1 х 2 с 3 пальцами 10
шарнир 1 х 2 с 3 пальцами на стороне 1 Oldgray
2429C01 2429C01 Плита шарнира 1 х 4 поворотной вершины / база полная сборка 2 2429C01 2429C01 Белый
4531 Шарнирная плитка 1 x 2 с 2 пальцами, 1/2 сверху 3 черный
298C02 рычаг Маленькая база с черным рычагом 2 4485 Minifig Accessory Headgear Cap – оригинальная версия с длинным Bill 1 RED
4485 Minifig Аксессуар для головной укладки – оригинальная версия с длинным Bill 1 Blue
4485 Minifig Accessory Headgear Cap – оригинальная версия с долгом 1 1
2446px1 Minifig Аксессуары Шлем Современные с одним красным и двумя зелеными полосами Узор, Heargear Standard 1 2 1 белый
31 2446PX6 Аксессуар для минифигурок Современный шлем с красными линиями d белые звезды шаблон, headgear Standard 1 9017
2446px3 Minifig Аксессуар 2 9
2447 Minifig Аксессуар Шлем Visor 3 TrLtBlue
6246d Minifig Аксессуар Tool Box ключ 1 OldDkGray
6246b Minifig Аксессуары Инструмент Hammer 1 Olddkgray
2495C01 Minifig аксессуар инструментальный грузовой автомобиль (полная сборка) 1 RED 4629C01 Minifig аксессуар для аксессуаров Джек Сборка 1 9013 0 синий
6246F 6246F Minifig Аксессуар для аксессуаров Масло CAN 9
6246E Minifig Аксессуар для аксессуаров Открытый End Hear Olddkgray
6246c Minifig Аксессуар Инструмент Электродрель 1 OldDkGray
6246a Minifig Аксессуары Инструмент Отвертка 1 OldDkGray
3626bp05 Minifig Head со стандартной улыбкой и брови шаблон, мужчина 1 3626BP03 Minifig Head со стандартной улыбкой и заостренным усы Усы 1 Yellow
Minifig Head со стандартной улыбкой и солнцезащитные очки, очки черный 1 970C00 970C00 Минифиг бедра и ноги 1 Red
970C00 Минифиг бедра и ноги 1 970C00 970C00 970C00 Blue 973PB106C01 1 Blue
973P9 973PB101C01 Minifig Torso Octan Logo и Race Team Pattern / белые руки / желтые руки 1 белый
973px36c01 Minifig Torso Race Team 1 Racing Узор / красные руки / желтые руки 1 4865 9 белый
4865 Панель 1 х 2 x 1 1 9 Blue
4865 Панель 1 x 2 x 1 9 Yellow
4864A Панель 1 х 2 х 2 с Твердые шпильки – закрыты 9
4215B 4215B 1 1 3024 Тарелка 1 х 1 8 8 9 Trelless
3024 Тарелка 1 х 1 4 Trred
3024 3024 Тарелка 1 х 1 2
3024 3024 Plate 1 x 1 1 Oldgray
3024 Тарелка 1 x 1 2 9
3023 Тарелка 1 х 2 2 9013 9 3023 Тарелка 1 х 2 2 Green
Plate 1 x 2 2 3023 Plate 1 x 2 7 Red
3623 Пластина 1 x 3 3 Белый
3710 Пластина 1 x 4 9 0130 7 7 Green
Plate 1 x 4 1 x 4
3710 Plate 1 x 4 3 yellow
3710 Plate 1 x 4 9017 3710 Plate 1 x 4 3
2926 Тарелка 1 х 4 с держателем колес, модифицированные 2 3 Plate 1 x 6 2 2 Blue
3666 Тарелка 1 x 6 4 Красный
3666 Пластина 1 x 6 2 Yellow
3666 3666 6 6 9017 3666 Plate 1 x 6 3 Green
4477 Plate 1 x 10 4
3022 Plate 2 x 2 3 Red
6157 Тарелка 2 х 2 с колес держатель Wide, Modified 8 Черный
3020 Тарелка 2 х 4 1 Белый
3020 Тарелка 2 х 4 1 Зеленый
3020 Пластина 2 x 4 1 Yellow
49 3491 Тарелка 2 х 5 с розеткой 4 х 5 1 черный
3795 Plate 2 x 6 1 белый
3795 Plate 2 x 6 3
Plate 2 x 8 1 Red
3034 Табличка 2 x 8 1 9013
30130 Plate 2 x 8 1
3832 Plate 2 x 10 3 Белый
3031 Пластина 4 x 4 1 Белый
3035 Plate 4 x 8 1 черный
6576 Тарелка 4 х 8 с шпильками в центре, модифицировано 1 Red
60130 6087 Plate 5 x 2 x 2-1 / 3, кронштейн, модифицированный 1
3036 Plate 6 x 8 1 Белый
3033 Plate 6 x 10 9 x 10
4073 тарелка специальности 1 х 1 раунд 2 TrrE
4073 Специальная тарелка 1 x 1 круглая 3 TrGreen
4073 Специальная тарелка 1 x 1 круглая 6 6
6019 тарелка специальности 1 х 1 с клипми горизонтальный 6 черный
6019 6019 тарелка тарелка 1 х 1 с зажимом горизонталь 2 9 9013
4085C 4085C Plate Specialty 1 х 1 с клипсом вертикальный – тип 3 с толстыми U-образными клипми 8 2436 2436 тарелка специальность 1 x 2 – 1 х 4 кронштейна 2
2540 тарелка специальности 1 х 2 с ручкой на стороне 2
3839 Тарелка Speciality 1 x 2 с ручками 3 Черный
9 0130 3794 Плита специальности 1 x 2 с одним шпилем на Center 6 2420 2420 тарелка специальности 2 x 2 угол 2 Red
2420 Plate Specialty 2 x 2 Угловой 2 9 9013
4600 тарелка Специальность 2 x 2 с колесами Держатель 1 oldgray
3176 Плита специальности 3 x 2 вкладки с отверстием 1
3298P11 наклон 33 3 х 2 с красным номером 2 и два зеленых полоса 1 желтый
3298pb08 Наклон 33 3 x 2 с красной цифрой 5 и белой отделкой 1 9013 0 синий
3298PB14 3298PB14 3298PB14 наклон 33 3 x 2 с красным номером 6 – 1 Green 3039P05 наклон 45 2 х 2 с красным номером 2 И зеленые полосы шаблон 2 9 Yellow
наклон 45 2 x 2 с красным номером 5 узор и белой полосы 2 Blue
3039P11 наклон 45 2 x 2 с красным номером 6 9013
4460 наклон кирпича 1 х 2 х 3, 75 градусов 2 белый
4287 Наклонный кирпич 1 x 3 перевернутый, 33 градуса 2 Белый
3 039 наклон кирпича 2 x 2, 45 градусов 1 Blue
3039 наклон кирпич 2 x 2, 45 градусов 1 зеленый
3039 Наклон кирпич 2 х 2, 45 градусов 1 9013
30319 наклон кирпичи 45 2 x 3 2
6335Stk01 наклейка для набора 6335 – (170876) 1 9013 9019 4599 Tap 1 x 1 2 Red
4599 Tap 1 X 1 2 OldGray
2736 Ось Technic Towball 3 1 0 Серый
3709B Техника 2 x 4 с 3-контактными отверстиями 2 черный 3738 3738 Техническая пластина 2 х 8 с 7 отверстиями 1 oldgrey
плитка 1 х 1 с Groove 2
3070B плитка 1 х 1 с Groove 2 Trred
3070B плитка 1 х 1 с Groove 2 9013 30129 плитка 1 х 2 с Groove 5 белый
2431 Плитка 1 x 4 2 Белый
2431 Плитка 1 x 4 3 9 Yellow
Tile 1 x 4 3 2431 плитка 1 х 4 3 Blue
6636 6636 5 4162 плиток 1 х 8 2 Green
4162 плитка 1 x 8 2 9
2555 Плитка Специальность 1 х 1 с клипми 2
2412 Специальность плиток 1 x 2 Решетка 2 Зеленый
2432 Плитка Specialty 1 x 2 с Ручка 4 9 черный
3829C01 Специальность плиток 1 х 2 с автомобилем рулевого управления, полная сборка с черным рулевым колесом 2 Blue
C01 3829C01 9013 Плитка специальности 1 x 2 с транспортным средством рулевого управления, полная сборка с черным рулевым колесом 2
30028 шина 14 х 8 гладкий, небольшой широкий 14 Черный
3641 Шина маленький 14 мм смещения 6015 шины шины, смещение протектора Small 6
4168 Сигнальная мачта поезда, опорная решетка 1 x 16 2 9 0130 RED 9013
A 71137A автомобиль, выхлопная труба 2 Chromesilver 9017
30027A колесо 8 мм D. х 9 мм (для Slicks), отверстие круглый для колес держатель PIN 14
6014A колеса 11,5 мм D. x 12 мм, отверстие круглый для колес держатель PIN белый
Колесный центр Hub Маленький 8 мм Диаметр х 6 мм толщиной 2377 окна 1 х 2 х 2 самолет 2 белый
3823 Windscreen 2 x 4 x 2 TRLTBLUE Peter оценил этот набор 5 из 5 звезд 03/03/2014

У меня есть оригинальная коробка этот набор

мне подарила подруга моей мамы, когда мне было 7 лет. она была у нее в течение многих лет. я люблю набор. у меня есть большинство деталей

(если вам нужны размеры коробки, вот они: 33 см в длину, 24 см в ширину и 4 1/2 см в глубину)

Ник Ферраро оценил этот набор 5 из 5 звезд 06.05.2019

Недавно купленный этот набор. Хотел этот набор с тех пор, как впервые увидел его в 11 лет. Это стоило ожидания.

У кого был этот набор 23 года большое спасибо.

Несмотря на то, что коробка получила некоторые повреждения, внутри все было в первозданном виде.

Стивен Уокер оценил этот набор 5 из 5 звезд 28.08.2021

Купил этот набор для моего сына еще в 1996 году, когда ему было десять лет, и теперь он был восстановлен для моего внука, не все оригинальные детали, поэтому нашел это сайт полезен для отсутствующих деталей, жаль, что у меня больше нет коробки, но это отличный набор, и мы оба любим его 😉

Auto Transporter Инструкция пользователя | U-Haul

U-HAUL ДОРОЖНАЯ ПОМОЩЬ
Получите помощь по телефону myuhaul. com
или позвоните по телефону 1-800-528-0355
24 ЧАСА, 7 ДНЕЙ В НЕДЕЛЮ

Загрузите и распечатайте это руководство: English | французский | Испанский

Предупреждающий символ — Этот предупреждающий символ предшествует всем сообщениям о безопасности в данных инструкциях.Сообщения о безопасности предупреждают вас о возможных опасностях и дают инструкции о том, как избежать или снизить риск получения травмы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

REA D и СЛЕДУЙТЕ всем этим инструкциям и сообщениям по технике безопасности перед эксплуатацией автомобильного прицепа. СМЕРТЬ, РАЗРУШЕНИЕ ИЛИ СЕРЬЕЗНЫЕ ТРАВМЫ для вас, ваших пассажиров и других лиц на дороге, если вы не будете следовать этим инструкциям. Убедитесь, что все водители прочитали и поняли все эти инструкции.

См. раздел «Подсоединение вашего прицепа » для получения инструкций по подключению прицепа для автотранспорта. Представитель U-Haul может помочь, если вам потребуется помощь. Или, чтобы посмотреть видео, перейдите по ссылке:  youtube.com/UhaulOfficialVideos

Важная информация о буксировке

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ВЗБИВАНИЯ путем правильной загрузки автомобильного прицепа. Буксируемое транспортное средство должно загружаться лицом вперед на автомобильный прицеп (АТ). Погрузка буксируемого автомобиля задом наперед может привести к тому, что тягач и автомобильный прицеп «комбинация »   начнут ВЗЛЕТВАНИЕ, , что приведет к сильному и неконтролируемому раскачиванию.

ДВИЖЕНИЕ ИЗ БОКОВОЙ СТОРОНЫ (РАСКАЧИВАНИЕ), НАЧИНАЮЩЕЕСЯ при достижении определенной скорости, вероятно, станет ВЗБИВАНИЕМ на более высоких скоростях. Если вы заметили раскачивание, начинающееся , НЕМЕДЛЕННО ЗАМЕДЛИТЕ , отпустив педаль газа. Затем остановитесь, чтобы как можно скорее загрузить буксируемое транспортное средство лицом вперед, и выгрузите любой груз из буксируемого транспортного средства (автомобиля, перевозимого на прицепе).

ЕСЛИ ПРОИСХОДИТ БИЛЕНИЕ ИЛИ КАЧАНИЕ, НЕ рулить, НЕ тормозить и НИКОГДА не увеличивать скорость.Отпустите педаль газа и держите руль прямо.

« комбинированное нарушение » – это неправильное обращение, биение, раскачивание, чрезмерная поворачиваемость или другое отклонение тягача или автотранспортного прицепа от их предполагаемого пути по одной или нескольким причинам (неправильная загрузка, рулевое управление, превышение скорости, боковой ветер, проезжающие транспортные средства, неровная дорога и т. д.). ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ КОМБИНИРОВАННОГО ПОМЕХА, НЕ рулить или тормозить.Рулевое управление или торможение во время помехи может привести к потере управления или аварии.

ЕСЛИ КОЛЕСО СОЕДИНИЛОСЬ С ДОРОГОЙ С МАСШИРОВАННЫМ МАСШТАБОМ, НЕ резко поворачивать руль и НЕ тормозить. Отпустите педаль газа и снизьте скорость ниже 25 миль в час. Затем постепенно возвращайтесь на проезжую часть. Соблюдайте осторожность, въезжая в пробку.

Загрузка комбинации

МАКСИМАЛЬНАЯ масса буксируемого автомобиля зависит от вашего конкретного тягача и модели арендованного вами автотранспорта.Это делается во время процесса аренды, поэтому НЕ буксируйте транспортное средство, не указанное в вашем договоре аренды, если только U-Haul не подтвердит для вас новый буксируемый автомобиль.

  НИКОГДА не загружайте груз внутрь буксируемого автомобиля или на автомобильный прицеп. Груз внутри буксируемого автомобиля может раскачиваться или ВЗЛЕТ .

НИКОГДА не перегружайте тягач. Не превышайте допустимую полную массу автомобиля (GVWR) и максимальную нагрузку на ось (GAWR), указанные на табличке внутри проема двери водителя.

Перед погрузкой и разгрузкой убедитесь, что автомобильный прицеп надежно прикреплен к сцепному устройству тягача.

Держите детей и других лиц на расстоянии не менее 25 футов во время погрузки и разгрузки.

Уменьшите скорость при буксировке

ИЗБЕГАЙТЕ АВАРИЙ , снижая скорость. Снизьте скорость по сравнению с той, с которой вы обычно едете без прицепа в аналогичных дорожных условиях. Максимальная скорость м составляет 55 миль/ч при буксировке автотранспортного прицепа U-Haul.Не превышайте установленное ограничение скорости.

ВОЖДЕНИЕ ЗАЩИТНО – предугадывать остановки, тормозить раньше и никогда не следовать близко.

ПЕРЕД На спуске замедлите скорость и переключите коробку передач на более низкую передачу. НЕ ЕЗДИТЕ НА ТОРМОЗАХ при понижении.

Притормаживайте на поворотах, в неблагоприятных погодных условиях, в опасных дорожных условиях, при строительстве дорог и на съездах со скоростных автомагистралей.

Перед буксировкой и в дороге

Используйте контрольный список в конце этих инструкций перед буксировкой и во время движения по дороге.

Убедитесь, что ваш тягач надлежащим образом оборудован и обслуживается. Убедитесь, что все шины накачаны должным образом.

ВСЕГДА пристегивайтесь ремнем безопасности. Убедитесь, что дети надежно закреплены.

НЕ садитесь за руль, если вы устали, хотите спать или отвлекаетесь. Избегайте вождения в ночное время.

НИКОГДА не пользуйтесь мобильным телефоном во время вождения. Если вам нужно воспользоваться мобильным телефоном, найдите безопасное место для выезда на проезжую часть.

НИКОГДА не садитесь за руль в состоянии алкогольного опьянения или любого вещества, которое может ухудшить ваше зрение, рассудительность или способность управлять транспортным средством.

НИКОГДА буксировать без правильно установленных шинных ремней и цепей безопасности буксируемого автомобиля.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ буксировать автомобильный прицеп, если домкрат с дышлом полностью не поднят над землей.

НИКОГДА не позволяйте пассажирам ездить внутри тягача или на прицепе для автотранспорта.

Спортивные внедорожники с открытым или мягким верхом не могут буксировать автомобильный прицеп, потому что в случае аварии эти автомобили обеспечивают меньшую защиту от столкновения и катапультирования.

Оборудование

Ваш тягач

Для периодической буксировки ваш автомобиль может буксировать прицеп для перевозки автомобилей, при условии, что снаряженная масса вашего тягача составляет не менее 80% от общей массы буксируемого автомобиля и прицепа для перевозки автомобилей. Никогда не используйте буксирное транспортное средство, отличное от указанного в вашем договоре аренды.

Обратитесь к руководству пользователя, инструкциям на наклейке или к авторизованному дилеру автомобилей для получения информации о характеристиках управляемости вашего тягача.

Изменения, внесенные в ваш тягач после его изготовления, могут повлиять на его способность буксировать. Эти изменения могут включать в себя другие шины, изменения подвески и т. д. Проверьте руководство пользователя или обратитесь к авторизованному дилеру автомобилей, чтобы убедиться, что любые изменения в вашем тягаче одобрены. НЕ НЕ буксируйте автомобильный прицеп, если в вашем тягаче есть неутвержденные изменения.

Избегайте езды на компактной запасной шине дольше, чем это необходимо. Следуйте инструкциям производителя автомобиля.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание и состояние двигателя, трансмиссии, рулевого управления, подвески, выравнивания передней части и шин вашего тягача могут повлиять на способность вашего автомобиля буксировать автомобильный прицеп. Обратитесь в авторизованную ремонтную мастерскую для осмотра и ремонта вашего автомобиля ПЕРЕД буксировкой .

Чтобы узнать о возможностях буксировки двигателя, трансмиссии и мостов вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации или обратитесь к авторизованному дилеру.

Требования к буксирному оборудованию

Сцепки

Сцепные устройства должны быть в состоянии буксировать вес вашего автомобильного прицепа и вашего автомобиля на буксире.Представитель U-Haul может посоветовать вам тип сцепного устройства, необходимого для предполагаемого использования.

Hitc Мячи h

Размеры сцепных шаров 1-7/8 и 2 дюйма приемлемы для сцепки с автомобильным транспортным прицепом. Представитель U-Haul может проконсультировать вас по правильному размеру шара и весу для прицепа для перевозки автомобилей.

Прочее Системы сцепки

Устройства распределения веса или контроля раскачивания НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ для буксировки автомобильного прицепа.Буксировка правильно загруженного прицепа для автотранспорта не требует этих устройств. Эти устройства могут отрицательно сказаться на управляемости и торможении автомобиля, а также могут ограничить работу тягово-сцепного устройства.

Свет Зеркала

При буксировке автомобильного прицепа должны быть включены все фары. Для вашего буксирующего автомобиля могут потребоваться наружные зеркала заднего вида с обеих сторон. Представитель U-Haul может сообщить вам о доступных системах, если ваш автомобиль не оборудован должным образом.

Загрузка вашего тягача

Чтобы узнать, какой вес вам разрешено перевозить в тягаче:

Ste p 1: Найдите GVWR вашего тягача на табличке внутри двери водителя.

Ste стр. 2: Вычтите собственный (пустой) вес вашего тягача из GVWR. Обратитесь к представителю U-Haul за помощью в определении снаряженной массы вашего тягача.

Ste p 3: Вычтите 750 фунтов из ответа на шаге 2.Это учитывает вес дышла прицепа.

Ответ на шаге 3 – это вес, который вы можете разместить в своем тягаче. В этот вес входят водитель, пассажиры, груз и любое дополнительное оборудование. Если задняя часть вашего тягача кажется низкой, уменьшите нагрузку на заднее сиденье, багажник или грузовую платформу. Слишком большая нагрузка сзади может повлиять на управляемость.

Давление в шинах

Установить во всех шинах надлежащее давление. Найдите рекомендуемое давление COLD на боковине шины, в руководстве по эксплуатации, на наклейке на двери вашего автомобиля или на наклейке на прицепе автотранспорта. ЗАПРЕЩАЕТСЯ увеличивать давление в шине, чем указано на боковине шины. Давление в шинах повышается во время движения. НЕ Сбрасывать это дополнительное давление.

Давление воздуха в задних шинах некоторых тягачей может быть увеличено, чтобы выдержать дополнительный вес прицепа. Накачайте задние шины приблизительно на 6 фунтов на квадратный дюйм выше нормы, но не превышайте предел давления, указанный на шине.

Ваш автомобиль на буксире

МАКСИМАЛЬНАЯ масса тягача может быть определена в зависимости от конкретного тягача и модели арендованного вами автотранспорта. Это делается в процессе аренды, поэтому НЕ буксировать транспортное средство на транспорте, отличном от указанного в вашем договоре аренды. Если вам нужно сменить тягач или буксирное транспортное средство, свяжитесь с U-Haul, чтобы подтвердить новое транспортное средство (автомобили) и обновить свой контракт. Превышение этих ограничений может привести к помехам или повреждению вашего тягача, автотранспорта или буксирующего автомобиля.

Шины для тягача ДОЛЖНЫ устанавливаться на платформу автотранспортного прицепа и аппарели, не свешиваясь за борта.Шины на некоторых транспортных средствах с узкой колеей могут немного выступать за внутренний край пандусов, убедитесь, что автомобиль тщательно выровнен по центру, чтобы оставаться на пандусах и платформе по бокам.

Если у вас есть автомобильный прицеп с оцинкованной платформой серебристого цвета, НЕ НЕ загружайте буксируемый автомобиль, расстояние между внешней стороной левого колеса и внешней стороной правого колеса превышает 79 дюймов.

Если у вас есть автомобильный прицеп с платформой оранжевого цвета, НЕ НЕ загружайте буксируемый автомобиль, расстояние между внешней стороной левого колеса и внешней стороной правого колеса превышает 75 дюймов.

Низко подвешенное оборудование на буксируемом автомобиле, такое как спойлеры, воздушные заслонки, экранные эффекты и т. д., может быть повреждено при контакте с автоприцепом во время погрузки и разгрузки. Убедитесь, что для этих предметов достаточно места. Если для этих предметов недостаточно свободного места, их необходимо убрать или не загружать буксирующий автомобиль. На uhaul.com предлагаются специальные инструкции по погрузке автомобилей с малым дорожным просветом с использованием деревянных досок или других средств и с дополнительными усилиями.

Автотранспорт предназначен для перевозки автомобилей со стандартной заводской подвеской. Modifie d или автомобили с заниженной подвеской могут не поместиться на прицепе для автотранспорта, возможно повреждение автомобилей при погрузке или транспортировке. U-Haul не несет ответственности за повреждение автомобилей с модифицированной подвеской.

Подсоединение вашего автоприцепа

Следуйте инструкциям в этом разделе при подсоединении автомобильного прицепа U-Haul.Представитель U-Haul может помочь вам, если вам потребуется помощь. Или для просмотра видео перейдите по адресу: youtube.com/uhaulofficialvideos .

Опустите сцепное устройство на шаровую сцепку и следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы правильно закрепить сцепное устройство на шаровой сцепке. Не позволяйте себе отвлекаться. Прежде чем переходить к следующему шагу, убедитесь, что муфта правильно закреплена на шаровой сцепке.

Муфта

Нажмите на защелку (C) и полностью ослабьте маховик (D), повернув его против часовой стрелки.

Опустите сцепное устройство (B) на шаровую опору (A), как показано на рисунке.

Убедитесь, что шаровой зажим (Е) расположен ниже муфты (В). Сцепное устройство должно полностью закрывать шаровую опору (A).

Вручную затяните муфту, нажав на защелку (C), одновременно поворачивая маховик (D) по часовой стрелке. Необходимо не менее 10 полных оборотов маховика.

Когда маховик станет тугим, слегка переместите тягач вперед или толкните прицеп назад, чтобы убедиться, что сцепной шар правильно вошел в сцепное устройство. Еще раз проверьте затяжку маховика.

Проверьте все соединения на каждой остановке. Убедитесь, что сцепное устройство и шаровая опора надежно прикреплены к тягачу, а сцепное устройство прицепа правильно подсоединено к шаровой сцепке. Используйте контрольный список в конце этих инструкций. Если вы подозреваете или обнаруживаете, что что-то не так, обратитесь к ближайшему представителю U-Haul.

Страховочные цепи

Цепи безопасности предназначены для того, чтобы удерживать автомобильный прицеп соединенным с вашим тягачом в маловероятном случае, если сцепное устройство соскочит с шаровой опоры или шаровая опора соскочит с прицепного устройства. Цепи страховочные крепятся к дышлом автотранспортного прицепа и на свободных концах снабжены S-образными крюками. ЗАПРЕЩЕНО буксировать автомобильный прицеп без надежно прикрепленных к тягачу страховочных цепей. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ тянуть автомобильный прицеп только за страховочные цепи, за исключением случаев, когда это необходимо для того, чтобы увести автопоезд с проезжей части в безопасное место.

Левая цепь (A) проходит под дышлом прицепа (B) и крепится к правой стороне постоянной сцепки (C), рамы или конструкции тягача или к кронштейнам бампера тягача.Не прикрепляйте цепи к шару или съемному держателю шара. Таким же образом правая цепь зацепляется за левую сторону. S-образные крючки (D) могут быть размещены через звено в цепочке. Перекрещивание цепей под язычком обеспечивает минимальное провисание при повороте. Контролируйте провисание, зацепляя цепь на себя или скручивая звенья, чтобы укоротить цепь. Убедитесь, что S-образные крючки закреплены резиновым фиксатором. (Д).

Цепи должны быть натянуты, чтобы автомобиль мог поворачивать.Убедитесь, что эти цепи надежно прикреплены к тягачу и не тянутся по дороге.

Цепь аварийного тормоза

Прицепы с тормозами имеют третью цепь, называемую цепью экстренного торможения (E). Эта цепь автоматически включает тормоза в маловероятном случае отделения прицепа от тягача. Прикрепите эту цепь как можно ближе к центру автомобиля; к постоянному сцепному устройству, раме или конструкции тягача или к кронштейнам бампера.Поверните цепь, чтобы компенсировать большую часть провисания, и закрепите S-образный крюк с помощью резинового фиксатора. Некоторый зазор необходим для предотвращения срабатывания аварийного тормоза на поворотах или наклонных дорогах.

Соединения для освещения

Убедитесь, что все фары тягача и прицепа работают правильно. Соединительные провода должны иметь слабину, чтобы ваш буксирующий автомобиль мог поворачивать. Не позволяйте проводам волочиться по проезжей части.

4-сторонняя плоская

Если ваш тягач оснащен 4-полосной плоской системой освещения, подключите фары автомобильного прицепа, вставив их в соединительный штекер тягача.Если ваш тягач не имеет 4-полосной системы подключения плоского освещения, ваш представитель U-Haul сможет проинструктировать вас о шагах подключения и продуктах, доступных для вашего автомобиля.

Загрузка

Буксировщик ДОЛЖЕН загружаться на автотранспорт лицом вперед. Если груз не будет направлен вперед, это может привести к раскачиванию или ВЗЛЕТЫВАНИЮ и полной потере управления.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ загружать груз в буксируемое транспортное средство или в автомобильный прицеп.Погрузка груза в буксируемое транспортное средство или на автомобильный прицеп может привести к раскачиванию или ВЗЛЕТ.

Автотранспортный прицеп может использоваться для перевозки некоторых крупногабаритных предметов, когда на буксируемом автомобиле установлено , а НЕ . U-Haul подтвердит ваше предполагаемое использование и предоставит специальные инструкции, если вы собираетесь это сделать. Обязательно загрузите прицеп впереди и закрепите груз.

Перед погрузкой буксируемого автомобиля убедитесь, что автомобильный прицеп надежно прикреплен к вашему тягачу.Поверните маховик муфты по часовой стрелке. Убедитесь, что предохранительные цепи правильно подсоединены. Во время загрузки держите детей и других людей на расстоянии не менее 25 футов.

Обязательно следуйте этим инструкциям.

  • Припаркуйте надлежащим образом сцепленный автомобильный прицеп на ровной поверхности, по прямой линии с тягачом, в режиме парковки, с выключенным двигателем и включенным стояночным тормозом.
  • Полностью выдвиньте погрузочные аппарели, расположенные в задней части автомобильного прицепа.
  • Разблокируйте левое крыло и поверните его вниз.
  • Освободите шинный ремень от храповика. Потяните за храповик и поднимите рукоятку как можно выше. Вытяните шинный ремень из катушки с храповым механизмом. Положите ленту на внешнюю сторону прицепа для перевозки автомобилей. Таким же образом освободите ремешок с другой стороны.

Погрузка буксируемого автомобиля

  • Во время загрузки держите детей, посторонних и домашних животных на расстоянии не менее 25 футов.
  • Расположите буксируемый автомобиль за прицепом, по возможности по центру.

Передняя часть буксирующего автомобиля ДОЛЖНА быть загружена в переднюю часть автомобильного прицепа. Неспособность загрузить груз лицевой стороной вперед может привести к раскачиванию или ВЗЛЕТЫВАНИЮ .

  • Убедитесь, что шины по всей ширине находятся на пандусах, прежде чем двигаться по пандусам.
  • Медленное приближение. Убедитесь, что имеется достаточный зазор для спойлеров, воздухозаборников и т. д. Если требуется больший зазор, поднимите переднюю часть автомобильного прицепа с помощью домкрата с дышлом. НЕ ОТСОЕДИНЯЙТЕ автомобильный прицеп от тягача, если требуется домкрат с дышлом.
  • Медленно подъезжайте к пандусам, закрывая все двери загружаемого автомобиля. Медленно двигайтесь к передней части прицепа для перевозки автомобилей. Продолжайте движение вперед, пока шины не коснутся упоров. ЗАПРЕЩАЕТСЯ резко тормозить или таранить упоры шин в передней части автомобильного прицепа. Установите СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ .

Крылья ни в коем случае нельзя использовать в качестве ступенек.Крылья не рассчитаны на вес человека. Потеря равновесия или поломка крыльев могут привести к серьезным травмам.

  • Выйти из буксируемого автомобиля. Осторожно сойдите с автомобильного прицепа, используя при необходимости предусмотренную ступеньку. Поверните левое крыло вверх и зафиксируйте оба конца.

Крепление буксируемого автомобиля

Неправильная установка шинных ремней и предохранительных цепей может привести к тому, что буксируемый автомобиль отделится от автомобильного прицепа. Это может привести к комбинированному возмущению , аварии автомобиля или повреждению буксирующего автомобиля.

  • Расположите ремни для шин позади шин и отцентрируйте храповики ремней для шин перед шинами. Наденьте ремни на шины.
  • Проденьте шинный ремень через прорезь в катушке с храповым механизмом. Протяните около 6 дюймов ремня шины через катушку с храповым механизмом. Удерживая ремень равномерно над шиной, задействуйте храповик до тех пор, пока ремень не будет туго натянут. Шины вашего автомобиля на буксире слишком велики, если 6-дюймовый ремень шины не проходит через катушку с храповым механизмом.Если шины слишком большие , магазин U-Haul может предоставить вам специальные автомобильные крепежные ремни. На сайте uhaul.com можно найти специальные инструкции по креплению буксируемого автомобиля, когда не используются ремни для шин, или обратитесь за этими инструкциями к представителю U-Haul, или следуйте инструкциям, прилагаемым к автомобильным ремням для крепления. ЗАПРЕЩАЕТСЯ буксировать без должным образом закрепленного буксируемого автомобиля.
  • Убедитесь, что часть ремня, продетая через прорезь, надежно закреплена между стержнем храповика и ремнем шины.Затянув ремни, опустите ручки вниз и полностью назад.
  • Выполните ту же процедуру для шины с другой стороны.
  • Подсоедините переднюю предохранительную цепь, расположенную на поперечине в передней части прицепа, к раме буксируемого автомобиля или другому конструктивному элементу. Держите предохранительную цепь вдали от тормозных и топливопроводов и других предметов, которые могут быть повреждены цепью. НЕ устанавливайте крюк цепи на элемент рамы автомобиля или другой конструктивный элемент.Оберните цепь вокруг члена и проденьте крючок через отверстие в одном из звеньев цепи. Оставьте несколько дюймов провисания в цепи безопасности. Убедитесь, что S-образный крюк закреплен резиновым фиксатором.
  • Если домкрат с дышлом использовался для увеличения зазора, убедитесь, что домкрат полностью поднят над землей, прежде чем буксировать автомобильный прицеп.

Неполное поднятие домкрата с землей перед буксировкой может привести к отсоединению автомобильного прицепа от тягача или вызвать комбинированное возмущение .

  • Вдвиньте пандусы в отсеки для хранения. Убедитесь, что защелки надежно удерживают пандусы на месте.
  • Прикрепите заднюю защитную цепочку так же, как переднюю защитную цепочку.

Буксировка

Уменьшить скорость

Притормаживайте на поворотах, в неблагоприятных погодных условиях, в опасных дорожных условиях, при строительстве дорог и на съездах со скоростных автомагистралей. Не чувствуйте себя в безопасности, потому что ваш автомобильный прицеп легко буксируется на более высоких скоростях. Дорожная опасность, которую можно было бы избежать на скорости 55 миль в час , может стать неизбежным на более высокой скорости.

При движении на более низкой скорости вероятность потери контроля над любым транспортным средством меньше, чем при движении на более высокой скорости. Превышение скорости является основной причиной аварий.

U-Haul не рекомендует использовать круиз-контроль или повышающую передачу при буксировке прицепа.

Остановка и дистанция следования

Ваш автопоезд тяжелее и длиннее, чем один автомобиль. Это означает, что вам потребуется больше времени, чтобы остановиться.

Между вами и автомобилем впереди вас должно пройти не менее 4 секунд.Начните считать, когда задняя часть автомобиля перед вами проедет неподвижный объект, например, линию или трещину на дороге. Если передняя часть вашего автомобиля достигает объекта до истечения 4 секунд, увеличьте дистанцию.

Если вы едете в неблагоприятных погодных условиях, таких как дождь, снег или туман, используйте интервал не менее 5 секунд.

Порка

Виляние — это сильное и неконтролируемое раскачивание, вызванное загрузкой более тяжелого прицепа в заднюю часть. Постоянное раскачивание из стороны в сторону не является нормальным.Если это происходит на определенной скорости, это сигнал о том, что ВЗБИВАНИЕ , скорее всего, произойдет, если скорость увеличится на небольшую величину. Если вы заметите такое поведение, немедленно сбавьте скорость и поддерживайте скорость как минимум на 10 миль в час ниже скорости, при которой это колебание было замечено впервые. Затем остановитесь при первой же возможности и перегрузите буксируемое транспортное средство лицевой стороной вперед, а также извлеките весь груз из буксируемого транспортного средства.

Комбинированные возмущения

«Сочетанное нарушение» — это неправильное обращение, биение, раскачивание, чрезмерная поворачиваемость или другое отклонение тягача или автотранспортного прицепа от их предполагаемого пути по одной или нескольким причинам (неправильная загрузка, рулевое управление, чрезмерная скорость , боковой ветер, проезжающие автомобили, неровные дороги и т. д.).

Если возникает комбинированное возмущение:

Отпустить педаль газа. НИКОГДА увеличить скорость, чтобы попытаться контролировать комбинированное возмущение.

НЕ тормозить.

УДЕРЖИВАЙТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО прямо. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ управлять комбинированным возмущением, поворачивая рулевое колесо.

После прекращения комбинированного возмущения:

Отъехать на безопасное расстояние от проезжей части и остановиться.Выведите всех пассажиров из автомобиля и подальше от проезжей части.

Проверьте буксируемое транспортное средство, чтобы убедиться, что ремни для шин правильно закреплены. Также убедитесь, что в буксируемом транспортном средстве нет груза, а передняя часть загружена на ПЕРЕДНЯЯ автомобильного прицепа.

Убедитесь, что все шины накачаны должным образом и все гайки затянуты.

Проверьте багажник или задний грузовой отсек тягача, чтобы убедиться, что он не перегружен.

УМЕНЬШИТЕ СКОРОСТЬ до 55 миль в час или МЕНЬШЕ. Комбинированные помехи чаще всего возникают на более высоких скоростях.

Если комбинированное нарушение сохраняется, обратитесь к ближайшему представителю U-Haul и попросите его осмотреть или заменить автомобильный прицеп. Если помехи комбинации продолжают возникать, значит, что-то не так с вашим тягачом.

Прохождение

Ваш автопоезд тяжелее и длиннее, чем один только тягач, и вам потребуется больше времени и расстояния, чтобы пройти.

Проезд другого транспортного средства в том же или встречном направлении может привести к комбинированному нарушению.См. раздел «Комбинированные помехи» о том, что делать, если возникает комбинированная помеха.

Холмы

ЗАМЕДЛЕНИЕ ПЕРЕД стартом вниз по склону. Переключитесь на более низкую передачу и отпустите педаль газа, это позволит двигателю помочь вам контролировать скорость. Комбинированные возмущения чаще возникают при движении вниз по склону и на более высоких скоростях.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ехать с педалью тормоза на спуске. Продолжительное использование тормозов приводит к перегреву и возможной потере торможения.Когда вам нужно снизить скорость, нажмите на педаль тормоза и снизьте скорость ниже предполагаемой. Затем полностью отпустите педаль тормоза. Повторяйте по мере необходимости.

Переключитесь на более низкую передачу, чтобы предотвратить рывки вашего тягача из-за рывков двигателя при движении в гору. Это улучшит расход топлива и уменьшит перегрев двигателя.

Дорожные обочины

Если колесо вылетело за пределы проезжей части:

НЕ резко поворачивать руль.

НЕ тормозить.

Отпустите педаль газа и снизьте скорость ниже 25 миль в час. Затем постепенно возвращайтесь на проезжую часть. Соблюдайте осторожность, въезжая в пробку.

Автотранспортный прицеп шире тягача. Учтите это, двигаясь по центру своей полосы.

Острые углы

Избегайте слишком крутых поворотов на поворотах, на заправочных станциях или парковках. Поскольку комбинация длиннее, прицеп будет двигаться внутри поворота и может задеть транспортное средство или объект. Проедьте немного за угол перед поворотом или поверните шире, чем на автомобиле, чтобы избежать этого. Или просто планируйте заранее и по возможности избегайте крутых поворотов.

Резервное копирование

Держите руку внизу руля. Чтобы сдвинуть прицеп влево, переместите руку влево. Чтобы переместить прицеп для автотранспорта вправо, двигайте рукой вправо. Если ваша комбинация начинает складываться или идет не туда, куда вы хотите, СТОП. Потяните вперед, чтобы выпрямиться, затем начните снова.

Получите помощь, чтобы посмотреть, как вы двигаетесь задним ходом. Если вы не можете получить помощь, выйдите из автомобиля и убедитесь, что на пути нет людей или препятствий.

Разгрузка

Перед разгрузкой вашего автомобиля на буксире убедитесь, что автомобильный прицеп надежно прикреплен к вашему автомобилю. Поверните маховик муфты по часовой стрелке. Убедитесь, что предохранительные цепи правильно подсоединены. Установите комбинацию на ровной поверхности. Убедитесь, что автомобильный прицеп находится непосредственно за тягачом по прямой линии. Плотно затяните СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ тягача и выключите двигатель. Оставьте место позади автомобильного прицепа, чтобы задним ходом буксируемое транспортное средство не касалось автомобильного прицепа.

НИКОГДА не отцепляйте автомобильный прицеп и не ослабляйте сцепку перед разгрузкой.

Во время процесса разгрузки держите детей и других людей на расстоянии не менее 25 футов.

Обязательно следуйте этим инструкциям
  • Полностью выдвиньте погрузочные рампы.
  • Если в процессе погрузки требуется больший зазор для тягача, поднимите переднюю часть автоприцепа с помощью домкрата с дышлом. НЕ ОТСОЕДИНЯЙТЕ автомобильный прицеп от тягача, если необходимо использовать домкрат с дышлом.
  • Разблокируйте левое крыло и полностью поверните его вниз.
  • Отсоедините страховочные цепи от автомобиля-буксировщика. Освободите шинные ремни от храповиков и положите их по бокам автомобильного прицепа.
  • Войдите в буксируемый автомобиль. Отпустите стояночный тормоз на буксируемом автомобиле. Во время разгрузки оставьте все двери закрытыми.
  • МЕДЛЕННО Съехать на буксируемом автомобиле с прицепа.
  • Задвиньте пандусы в отсеки для хранения.Убедитесь, что защелки надежно удерживают пандусы на месте.
  • Поверните левое крыло вверх и зафиксируйте оба конца.
  • Если домкрат с дышлом использовался для увеличения зазора, убедитесь, что домкрат полностью поднят над землей, прежде чем буксировать автомобильный прицеп.

Если не полностью поднять домкрат с дышлом над землей перед буксировкой, это может привести к отсоединению прицепа от тягача или к нарушению комбинированного режима.

  • Протяните предохранительные цепи через D-образные кольца, расположенные на раме, затем закрепите крюк через отверстие в цепи.Уберите как можно больше люфта.
  • Проденьте конец ремней для шин через прорези в катушках с храповым механизмом, затем затяните ремни для шин, насколько позволяет храповой механизм.
Поломки

Немедленно припаркуйте свою комбинацию в безопасном месте, полностью вдали от проезжей части. Включите аварийные мигалки. Выведите всех пассажиров из автомобиля и подальше от проезжей части.

Если вам необходимо продолжить движение по проезжей части, чтобы добраться до безопасного места за пределами дороги, включите аварийную сигнализацию и действуйте с осторожностью.

При необходимости проедьте на спущенной шине, чтобы добраться до безопасного места полностью вне проезжей части. Езжай медленее.

Если механическая неисправность автоприцепа незначительна и автопоезд может безопасно управляться, проследуйте к ближайшему пункту U-Haul, обратитесь за помощью по телефону myuhaul.co m или позвоните в службу помощи на дороге по телефону 1-800-528- 0355.

Если механическая проблема является серьезной или если автомобильный прицеп не работает или не может безопасно управляться, обратитесь за помощью по телефону myuhaul. co м или позвоните в службу помощи на дорогах по телефону 1-800-528-0355. Будьте готовы назвать свое точное местонахождение и номер телефона для обратного вызова. Имейте при себе договор, когда будете звонить. Представитель U-Haul свяжется с вами и сделает все необходимое.

Несчастные случаи

В случае аварии высадите всех из автомобиля и полностью уберите с проезжей части. Вызовите скорую помощь, если кто-то пострадал. Как можно скорее сообщите в полицию, а затем сообщите о происшествии по телефону myuhaul.co м или позвоните в службу помощи на дорогах по телефону 1-800-528-0355 .

Контрольный список буксировки

(Используйте на каждой остановке)
Перед буксировкой
  • Тягово-сцепное устройство и шаровая опора затянуты.
  • Маховик муфты затянут.
  • Цепи безопасности Ремни для шин и цепи безопасности должным образом закреплены и закреплены.
  • Все фары подключены и работают.
  • Проверьте правильность давления во всех шинах.
  • Буксирующий автомобиль смотрит вперед на автотранспорте.
  • Рампы надежно хранятся и запираются.
  • Домкрат с язычком полностью поднят.
Перед вождением
  • Пристегните ремни безопасности.
  • Правильно отрегулируйте зеркала.
На дороге
  • Уменьшите скорость до 55 миль/ч или ниже.
  • Часто останавливайтесь для отдыха.
  • Осматривайте свои транспортные средства и прицепные соединения автотранспорта на каждой остановке.
  • Предвидеть остановки, затормозить заранее.
Помните – сбои вызваны
  • Ошибка водителя или невнимательность.
  • Чрезмерная скорость.
  • Невозможно загрузить буксируемый автомобиль лицом вперед.

Вы всегда должны

  • Прицеп с более тяжелым грузом впереди.
  • Снизьте обычную скорость движения.
  • Пристегните ремень безопасности.

Инструкции по подготовке и транспортировке образцов биопсии почек

Предварительный диагноз объявляется, если окончательные результаты не доступны в течение 24 часов. Заключительные отчеты отправляются по факсу, а окончательные копии рассылаются по почте.Позвоните сегодня, чтобы узнать об электронном заказе и возможных вариантах.

ТРЕБУЕТСЯ: форма заявки по факсу, платежная информация и форма истории перед отправкой по телефону (319) 384-7213.

Что содержит набор для биопсии:

  • 3 флакона, содержащие формальдегид, 2,5% фиксатор глутарового альдегида и транспортную среду Мишеля
  • Заявка на почечную патологию
  • Форма истории болезни почек
  • Сумка для биологической опасности
  • Заранее заполненные, предоплаченные авианакладные Fed Ex для первой доставки в ночное время
  • Транспортировочные пакеты Fed Ex
  • Транспортные ящики FedEx
  • Инструкции по основному дистрибутиву

Раздача образцов для световой микроскопии (ЛМ), электронной микроскопии (ЭМ) и иммунофлуоресценции (ИФ):
                                      Два образца ткани

Электронная микроскопия (ЭМ) Образец

  • Поместите 2 фрагмента биопсии почки размером 1–2 мм (вырезанные с каждого конца сердцевины) во флакон, содержащий 2 шт. 5% фиксатор глутарового альдегида.
  • Этикетка с именем пациента, уникальным идентификационным номером пациента или датой рождения и датой сбора.
  • Обязательно смойте излишки фиксатора на конце лезвия физиологическим раствором, прежде чем прикасаться лезвием к другому стержню для биопсии.

Иммунофлуоресценция (ИФ)

  • Поместите оставшуюся вырезанную сердцевину в транспортную среду Мишеля или иммунофлуоресценцию.
  • Этикетка с именем пациента, уникальным идентификационным номером пациента или датой рождения и датой сбора.

Световая микроскопия (LM)

  • Поместите одну оставшуюся сердцевину во флакон с 10% забуференным формалином. Для протокола с двумя кроу поместите большее ядро ​​​​в формалин.
  • Этикетка с именем пациента, уникальным идентификационным номером пациента или датой рождения и датой сбора.
  • Обязательно смойте излишки фиксатора на конце лезвия физиологическим раствором, прежде чем прикасаться лезвием к другому стержню для биопсии.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если сердечники сильно различаются по длине, возьмите два сегмента по 1 мм с каждого конца большего сердечника для ЭМ.Поместите наименьшую сердцевину (из двух после удаления ткани ЭМ) в фиксатор Мишеля и поместите самую большую сердцевину в формалин.

Как добиться максимального успеха в идентификации клубочков:
Поместите образец ткани на предметное стекло и рассмотрите его с помощью обычного микроскопа с 4-кратным увеличением (иногда 10-кратный объектив может быть полезен, но не обязательно). Я нахожу это намного лучше, чем препаровальный микроскоп. Гломерулы будут видны, как на рисунке ниже. Также можно легко идентифицировать соединительную ткань и мозговое вещество.

Упаковка образцов

Правила упаковки

Fed Ex для отправлений UN3373 применяются к транспортировке почечной биопсии в UIDL.Любой, кто отправляет биопсию почки, должен знать все применимые руководства и правила. Отправители несут исключительную ответственность за соблюдение. Подробнее см. на сайте www.fedex.com и ПОИСК 3373.

  • Контейнеры с надписью «Предупредительные меры по формальдегиду».
  • Используйте сумку для транспортировки образцов на 95 кПа для контейнеров с образцами, поместив заявку во внешний карман сумки.
  • Поместите образец в двойном пакете в коробку с соответствующим абсорбирующим материалом на случай утечки.
  • Надежно запечатайте транспортировочный контейнер.
  • Укажите на внешней стороне коробки “Осторожно, формальдегид” и/или “Осторожно, глутаральдегид”.
  • Отправляйте при температуре окружающей среды. НЕ ЗАМОРАЖИВАТЬ.
  • Бесплатная доставка FIRST OVERNIGHT через Fed Ex должна гарантировать получение в UIDL до 8:00 CST с понедельника по пятницу и получение результатов в тот же день. Образцы также принимаются по выходным с доступными службами STAT.

ПРИМЕЧАНИЕ. ДОСТАВКА ПО СУББОТАМ
Отметьте авианакладную для доставки в субботу и приоритетной доставки в ночное время и прикрепите этикетку «SDR» снаружи пакета FedEx ClinPak, чтобы обеспечить надлежащую доставку. Субботние поставки, не отмеченные должным образом, НЕ будут доставлены до понедельника или позже.

Адрес доставки:
Диагностические лаборатории Университета Айовы (UIDL)
Отделение патологии
200 Hawkins Drive 5231 RCP
Iowa City, IA 52242-1087

Инструкции по транспортировке войск Lego Imperial – Инструкции Lego

В этом Moc использовался настоящий бронированный набор Lego Marauder, но я обновил его на основе работы Wurger49 из Eurobricks.Башня была вдохновлена ​​​​версией из кирпичного свода!
K79-S80 Imperial Troop Transport (ITT), также известный как RTT или Recon transport, представлял собой квадратный репульсорный наземный штурмовой автомобиль, использовавшийся Галактической Империей. Разработанный Ubrikkian Industries, он использовался либо для ввода имперских штурмовиков, либо для вывода заключенных. Несмотря на то, что Имперский Войсковой Транспорт не был предназначен для боя, он был оснащен двумя передними лазерными пушками и одной двойной лазерной турелью на спине.

Brick_Boss_pdf — это бренд, созданный для создания потрясающих самодельных творений из кубиков Lego.Из Brick_Boss_pdf мы делаем все возможное, чтобы все наши разработки были как можно более дешевыми и красивыми, используя нашу собственную шкалу playable-ucs.

За последний год мы разработали более 100 оригинальных моделей, и мы работаем над тем, чтобы сделать как можно больше дизайнов и создать все те культовые транспортные средства (из «Звездных войн», военных и других фильмов), которые LEGO никогда не создаст, и сделаем их доступными. всем!

Если вы заинтересованы в том, чтобы получить доступ ко всем проектам, просто заплатив одну месячную подписку, обязательно посетите наш официальный сайт!

Brick_Boss+ — это премиальная подписка, которая позволяет вам читать и создавать все оригинальные проекты Brick_Boss_pdf за счет регулярных платежей.Как член бренда Brick_Boss вы получите доступ к хранилищу руководств по эксплуатации, где вы найдете разделенные по категориям все творения по отдельности и с загружаемым списком деталей в формате XML. Если вы хотите быть в курсе всех наших ежедневных WIPS, узнавать, что происходит внутри команды дизайнеров Brick_Boss, и первыми узнавать о предстоящих проектах, обязательно присоединяйтесь к нашему серверу Discord или просто присоединяйтесь к нам в Instagram. Для любой идеи проекта, заказа индивидуального дизайна или любой проблемы просто обязательно свяжитесь с нами.Спасибо, что доверяете нам!

Наши инструкции сделаны так же легко читаемы, как и оригинальные инструкции Lego, и мы гарантируем максимально возможное качество! Для ежедневных WIP, идей проектов, предстоящих дизайнов и фотографий вы можете проверить нашу официальную учетную запись Instagram: @brick_boss_pdf или присоединиться к нашему серверу Discord!

https://brick-boss-pdf.com/

%PDF-1.4 % 241 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 241 81 0000000016 00000 н 0000002502 00000 н 0000002665 00000 н 0000003336 00000 н 0000003363 00000 н 0000003517 00000 н 0000004056 00000 н 0000004170 00000 н 0000004641 00000 н 0000005214 00000 н 0000008640 00000 н 0000012074 00000 н 0000012193 00000 н 0000015172 00000 н 0000019084 00000 н 0000022924 00000 н 0000023303 00000 н 0000023895 00000 н 0000024424 00000 н 0000024906 00000 н 0000025018 00000 н 0000025106 00000 н 0000025620 00000 н 0000026226 00000 н 0000026621 00000 н 0000027088 00000 н 0000027172 00000 н 0000027630 00000 н 0000028182 00000 н 0000032116 00000 н 0000032534 00000 н 0000036510 00000 н 0000039911 00000 н 0000044689 00000 н 0000049769 00000 н 0000052951 00000 н 0000056444 00000 н 0000056561 00000 н 0000056640 00000 н 0000056675 00000 н 0000056753 00000 н 0000070703 00000 н 0000071033 00000 н 0000071099 00000 н 0000071216 00000 н 0000071251 00000 н 0000071329 00000 н 0000071877 00000 н 0000072205 00000 н 0000072271 00000 н 0000072388 00000 н 0000072423 00000 н 0000072501 00000 н 0000079259 00000 н 0000079588 00000 н 0000079654 00000 н 0000079771 00000 н 0000081128 00000 н 0000081423 00000 н 0000081774 00000 н 0000082168 00000 н 0000082443 00000 н 0000082751 00000 н 0000087905 00000 н 0000087944 00000 н 0000088022 00000 н 0000088286 00000 н 0000088364 00000 н 0000088629 00000 н 0000088707 00000 н 0000088975 00000 н 00000 00000 н 0000140614 00000 н 0000141489 00000 н 0000206958 00000 н 0000207945 00000 н 0000261461 00000 н 0000263205 00000 н 0000308069 00000 н 0000002323 00000 н 0000001954 00000 н трейлер ]/Предыдущая 7
/XRefStm 2323>> startxref 0 %%EOF 321 0 объект >поток хб“э`ҊАбл, @WQP$ᒯH)7I

DYNAMIS Batterien: Transportvorschriften

Am 1. 1.2022 sind die IATA Transportbestimmungen Nr. 63 für Gefahrgüter
im Luftverkehr in Kraft getreten.

info über eine wichtige Neuerung:

IATA DGR 2022 – Teil II Für ООН 3090 Мит 3480 Wird Gestrichen
MIT Draimonatiger Übergangsfrist BIS Ende März 2022

Die Die IATA ALS Verband Der Linienluftfahrtunternehenn Hat в Der 63. Ausgabe der
IATA DGR 2022 den Teil II der VA 965 für UN 3480 Lithium-Ionen-Batterien und
den Teil II der VA 968 für UN 3090 Lithium-Metal-Batterien ersatzlos gestrichen.
Gültig wird diese neue Regelung ab 1. April 2022.

Dies bedeutet, dass >kleine< Lithium-Zellen und -Batterien ohne Ausrüstung nun
nur noch nach Teil IB der jeweiligen Verpackungsanweisungen im Luftverkehr ver- ver- Die Versandabwicklung ist außerdem nur durch ausgebildetes
Personal (PK1/PK2) mit gültigem ICAO TI / IATA DGR Certifikat zulässig!

Für die Versandvorbereitung von Lithium-Zellen und-Batterien nach Teil II genügten
bisher die ausreichenden Anweisungen nach 1. 6 DGR IATA.
Für Teil IB ist eine ICAO TI/IATA DGR Gefahrgut-Schulung mit Prüfung erforderlich.
Nach bestandener Prüfung erhält man ein Zertifikat, das zwei Jahre Gültigkeit hat.
Die Personen, die Teil IB verpacken und die Personen, die die die Versendererklärung
für Teil IB schreiben, benötigen eine solche Schulung.

Die ADR-Bestimmungen Nr. 28 (01.01.2021) f ür den Landtransport per LKW 
bleiben auch in 2022 gültig.

DYNAMIS Zusammenfassung UN-Transportvorschriften für Lithium 2022


Da sich Vorschriften ständig ändern können empfehlen wir, vor prübermungenzuellen
Transportabreaktenzuellen
Wir unterstützen Sie gerne mit konkreter Информация.

Am 1.01.2021 traten für den Transport von Gefahrgütern wie Lithium Batterien
neue Bestimmungen, für Luftfracht IATA Nr. 62, für den Landtransport die ADR
mit der 28. Änderungsverordnung, in Kraft.

Die Änderungen betreffen z. B. den Transport von Groß-Batterien (IATA Sonder-
bestиммунг A88), дефект батареи (ADR SV376, IATA SP A154) и новый
Regelung für Daten-Logger (Trackinggeräten am Transportgut) (ADR Abschnitt
5.5.4, ​​СВ390, Р903(5). Sie beinhaltet kleine Änderungen in Formulierung von
“in Ausrüstung verbauten Batterien” und Gefahrgutaufklebern.

Zum 1.1.2019 sind mit der 60. Ausgabe die neuen IATA Luftfracht-
Transportbestimmungen für Gefahrgüter in Kraft getreten.
Ebenfalls ab 2019 gelten die durch Sondervorschriften erweiterten Regularien
der ADR 27. Ausgabe für den Landtransport.

In unserer Information erhalten Sie eine Übersicht über die Transport-
vorschriften für den allgemeinen Transport von Lithium Batterien Stand 1.1.2019.

Zum 1.1.2018 sind mit der 59. Ausgabe die neuen IATA Luftfracht-
Transportbestimmungen für Gefahrgüter in Kraft getreten.
Ebenfalls zum 1.1.2018 legt dazu ein 1. Addendum vor.

Die wichtigsten Änderungen und Anpassungen in der 59. Ausgabe finden
Sie hier (pdf). Die Inhalte des 1. Addendum können Hier (pdf) abgerufen
werden.

Neben wieder zahlreichen geänderten Abweichungen der Luftfverkehrs-
unternehmen gibt es eine neue Regelung für das Passagiergepäck.

 

Ab dem 1.1.2017 tritt eine Änderung der Gefahrgutvorschriften
für den Straßentransport (ADR) Lithium Batterien in Kraft.

In unserer Information erhalten Sie eine Übersicht über die Transport-
vorschriften für den Transport von Lithium Batterien Stand 1.1.2017.

Transportbestimmung für den Lufttransport von Lithium Batterien finden
Sie nachstehend.

Am 1.4.2016 с новым сертификатом Luftfracht-Transportbestimmungen 
der IATA für Lithium Batterien in Kraft getreten.

Versenden Sie unsere Lithium Produkte per Luftfracht weiter?
Informieren Sie sich bitte über die neuen Transportbestimmungen.
Info-pdf zu Neuerungen.

Internationale Beförderung Von gefährlichen Gütern Auf Der Straße

Das Bundesverkehrsministerium verweist ауф ден Bundesanzeiger MIT-дер-
“Neufassung де Europäischen Übereinkommens für Internationale умирающие Beförderung
фон gefährlichen Gütern Ауф дер Штрассе” АДР (11,3 МБ)
Geltende Фасунг 1.