«Ситилинк»: бытовая техника Hyundai замещает LG и Samsung

Теги: Samsung, торговые сети, электроника, LG, Ситилинк, розничная торговля, Hyundai, бытовая техника, БТиЭ-ритейлеры

«Ситилинк» зафиксировал значительный рост спроса на бытовую технику бренда Hyundai. Продажи бренда в данной категории выросли более чем в 1,5 раза в штуках с января по сентябрь по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и в 3 раза в деньгах.

Hyundai – южно-корейская торговая марка бытовой техники и потребительской электроники, принадлежащая компании Hyundai Electronics. Продвижением и дистрибуцией товарных категорий КБТ, МБТ и кондиционеров, бренда эксклюзивно на российском рынке занимается компания Merlion.

Специалисты компании отмечают, что высокий спрос обоснован уходом части иностранных брендов с российского рынка.

Значительный рост в денежном выражении, по данным компании, также связан с появлением продукции в новых для производителя подгруппах крупной бытовой техники и расширением модельной матрицы.

доля бренда в Ситилинке в этой подкатегории занимает уже 20%.

«Корейская техника популярна у россиян уже длительное время. На фоне ухода части брендов бытовой техники, продукция Hyundai становится все более востребованной, и доля бренда будет продолжать расти. Сейчас уже можно сказать, что бренд замещает в бытовой технике своих конкурентов LG и Samsung.

Рост спроса связан с высоким качеством в соотношении с доступной ценой. В среднем стоимость продукции на 15-20% ниже по сравнению с аналогичными товарами мировых производителей», – комментирует Олег Щептев, руководитель группы закупок крупной бытовой техники Ситилинка.

С января по сентябрь 2022 года продажи кухонных плит Hyundai выросли более чем в 3,5 раза в штуках по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, холодильников –  более чем в 2,5 раза, встраиваемой техники (холодильники, газовые и электрические панели, вытяжки и т.д.) – в 2 раза. Продажи утюгов и паровых машин показали рост на 82%, стиральных машин – на 67%, микроволновых печей – на 35%.

В 2022 году доля бренда Hyundai во встраиваемой технике достигла 25% по продажам в штуках, а в категории кондиционеров – 20%.

Реклама на New Retail. Медиакит

Наиболее часто покупатели приобретают в Ситилинке среди малой бытовой техники Hyundai микроволновые печи, чайники, утюги и минипечи, а среди крупной бытовой техники – встраиваемые и отдельностоящие холодильники.

Читайте также: «М.Видео-Эльдорадо»: россияне приобрели рекордные 1,35 млн «умных» колонок

***

Самые интересные новости читайте в нашей группе в VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в 

Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

Садовая, силовая, строительная техника в Украине

Товары южнокорейской компании Hyundai являютсясегодня одними из самых востребованных на планете, а синий логотип с надписью Hyundai априори означает – высокое качество за умеренную цену.

Чтобы стать одной из передовых мировых компаний, создатели Hyundai прошли тернистый полувековой путь по становлению «нового времени» – именно так переводится название этой компании. В начале двадцать первого века бренд Hyundaiсущественно расширил свои горизонты и сосредоточил усилия по укреплению мирового авторитета надежного производителя автомобилей, техники, а с недавних пор и электроинструментов.

С каждым годом география обслуживания распространяется. Корпоративный стиль компании с мировой известностью присутствует без исключения во всех официальных представительствах и опережает европейские стандарты дизайна и качества.

Продукция, выпускаемая под логотипом Хюндай, настолько разнообразна и применима в различных отраслях, что в начале нашего века возникла необходимость систематизировать основные направления продаж. Поэтому сегодня концерн HYUNDAI состоит из множества филиалов и представительств, которые специализируются на конкретных группах товаров.

HYUNDAI POWER PRODUCTS – новейшее направление в производстве всемирно известной компании

Направление HYUNDAI POWER PRODUCTS – самая молодая дочерняя компания южнокорейского концерна, а поэтому – самая развиваемая и новаторская. Возникла она сравнительно недавно, в начале XXI века, а точнее  – в 2006 году.  Отдельное направление в производстве позволило удовлетворять широкий спектр потребностей не только бытовых мастеров, но и самых требовательных профессионалов.

Всего за десять лет компанией HYUNDAI POWER PRODUCTS был разработан до тонкостей полнейший цикл изготовления техники — от конструкторской разработка до заключительного тестирования.

Компания Hyundai Power Products– соединяющее звено между производителем и покупателем.

Через несколько лет после своего появления, в 2009 году, компания HYUNDAI POWER PRODUCTS вышла с продажами техники  на рынок Украины. Нельзя сказать, что до этого момента украинский покупатель не были знаком с продукцией под брендом Хюндай, но это были техника, в основном, собранная на китайских заводах. Несколько лет понадобилось, чтобы переломить сознание украинцев и доказать, что Hyundai – это заводская продукция, изготовленная в Корее на собственных производственных мощностях.

Компания Хюндай Павэр Продуктс– официальный дистрибьютор корейской продукции–стала за этот период связующим звеном цепочки от заводского изготовления до розничных продаж на украинском рынке техники. Без этого звена не может существовать покупатель: ведь ему нужно предоставить каталог товара, описать технические характеристики моделей, помочь не ошибиться в выборе, а также быстро доставить продукт по адресу. Без посредника никак не сможет работать и компания – производитель, ведь ей нужна помощь в освоении рынка, развитии сети магазинов розничных продаж, наполнении контентом сайта, размещении точек сервиса.

Для компании – производителя Hyundai, а также нужна постоянная взаимосвязь с покупателем – его отзывы, мнения, потребности, которые изменяются очень быстрыми темпами. После покупки любой модели техники от Хундай, покупатель никогда не остается один на один с товаром – ему предоставляется полный и отличный сервис. Соединяющее звено – компания Hyundai Power Products– также важнейший элемент в цепочке сервисного обслуживания: гарантийного и послегарантийного ремонта.

Развитие бренда крупнейшего производителя из Южной Кореи в Украине повлекло вложение огромных инвестиций, и сегодня Hyundai представлен множеством предложений, даже для самого востребованного покупателя.

Что именно мы продаем?

Компания HYUNDAI POWER PRODUCTS отправляет на продажу изделия только с исключительными характеристиками по эксплуатации и удовлетворительной ценовой политикой. Качественное и незамедлительное гарантийное обслуживание, а также послегарантийный сервис – вот, что ждет покупателя после приобретения.  

Хундай предоставляет к продаже в Украине всемирно известную продукцию:

• Силовое оборудование. Это широкий выбор дизельных, бензиновых и гибридных генераторов, электростанций, которые вырабатывают ток от 1 кВт до 1000 кВт, а также мотопомп и компрессоров;
• Садовая техника, которая включает  газонокосилки, мотоблоки, культиваторы, мотокосы, бензопилы; 
• Электрические инструменты для стройки с нуля. Сюда входят дрели, шуруповерты, перфораторы, болгарки, промышленные фены, шлифовальные машины, рубанки, лобзики, торцовочные, цепные и циркулярные пилы различных мощностей и прочих технических характеристик.

Кому и как мы продаем?

Компания HYUNDAI предоставляет высокотехнологические и качественные продукты, которые соответствуют потребностям и покупательскому спросу. Вся продукция Hyundai отличается надежностью и неприхотливостью в использовании, это подтверждается реализуемыми объемами, как в Украине, так и во всем мире.

Безусловно, продукция ориентирована на определенного покупателя – умного, расчетливого и прагматичного. Это потребитель, который не собирается переплачивать за название бренда или получать продукт плохого качества.

Приобрести продукцию Hyundai очень просто. Мы получили уникальное право быть официальным дилером компании HYUNDAI POWER PRODUCTS, поэтому наш  сайт предоставляет отличный и разнообразный  каталог товаров, изготовленных на заводах в Южной Корее и прошедших там контроль качества. Техника Hyundai, реализованная через наш интернет-магазин, имеет гарантию от завода. Все товары отвечают европейским стандартам качества, что подтверждено сертификатами.

Оптимальность соотношения качества и цены, надежность, высокоуровневое гарантийное обслуживание, разнообразие товарных позиций – все это делает бренд Hyundai самым популярным и покупаемым в мире.

Безопасность — Hyundai Motor Group TECH

Современные технологии безопасности для эпохи M.E.C.A.

В эпоху мобильности, электрификации, возможности подключения, автономности (M.E.C.A.) концепция автомобильной безопасности меняется. По мере того, как цель автомобилей расширяется от простой «мобильности» до создания пространств, способных вместить различные стили жизни, теперь автопроизводителям необходимо разработать сферу безопасности, чтобы охватить непредвиденные до сих пор возможности.

БУДУЩЕЕ Охватывает широкий спектр технологий безопасности

Активное маневрирование

Традиционная стратегия безопасности включает две традиционные функции безопасности – активную и пассивную. И четыре функции безопасности, а именно мониторинг пассажиров, контроль загрязнения, помощь при безопасном выходе и расширенные услуги удаленного обслуживания, были недавно добавлены Hyundai Motor Group в эпоху M.E.C.A.

Эти средства активной и пассивной безопасности должны реагировать на вторичные аварии, которые могут произойти после первых аварий. «Система мониторинга пассажиров» измеряет жизненные показатели водителя, чтобы предоставить информацию о состоянии здоровья, а также предлагает заботу о водителе, подключаясь к системам удобства и безопасности. Он также активирует систему очистки воздуха для защиты автомобиля и пассажиров от вредных веществ, таких как мелкая пыль, и управляет режимом работы кондиционера, определяя состояние воздуха в помещении самим автомобилем. Оповещение о пассажирах сзади отслеживает безопасность каждого пассажира, а расширенные функции подключения также позволяют водителям удаленно управлять своими автомобилями.

ТЕХНОЛОГИИ Основные технологии  Безопасность

Защита жизни

Технологии автомобильной безопасности развились в ответ на опасные ситуации во время вождения. Непосредственно связанные с жизнями пассажиров и пешеходов учреждения по оценке безопасности, такие как Ассоциация страхования безопасности дорожного движения США (IIHS) и Программа оценки новых автомобилей (NCAP), повышают стандарты безопасности для автомобилей, создавая более жесткие сценарии.

Тест IIHS на малое перекрытие долгое время был проблемой для производителей автомобилей премиум-класса; это была проверка на повреждения, когда водитель непреднамеренно поворачивает руль при лобовом столкновении. Hyundai Motor Group получила превосходные оценки в ежегодном тесте на малое перекрытие за оптимизированную конструкцию кузова. Группа также продолжила исследования систем безопасности, таких как подушки безопасности, продемонстрировав первую в мире высококачественную технологию подушек безопасности. Кроме того, компания разработала технологии активной/пассивной безопасности, которые защищают не только пассажиров, но и пешеходов от вторичных аварий.

Причина сложности разработки средств безопасности заключается в том, что стандарты безопасности, установленные в каждой стране мира, различаются и с каждым годом становятся все более строгими. Поэтому автопроизводители пытаются не только улучшить технологии безопасности, чтобы они соответствовали мировым стандартам, но и сделать свои собственные обновления, чтобы укрепить базовую структуру конструкции с помощью различных тестов и обзоров.

KEY TECH
1. Активная безопасность Предотвращение вторичной аварии

MCB: Multi Collision Brake

Обычно водитель теряет контроль над своим автомобилем после аварии. Он или она могли потерять сознание; автомобиль мог сломаться, сопротивляясь управлению водителем; внешнее воздействие может повернуть автомобиль в непредсказуемом направлении. Многие переменные могут представлять опасность для пассажира после первой аварии; высокая смертность при вторичных авариях обусловлена ​​наличием многих таких переменных.

В исследовании дорожно-транспортных происшествий с 2013 по 2017 год, проведенном Korea Expressway Corporation, уровень смертности во вторичных авариях составил 52,7%, что более чем в пять раз выше, чем в 9. 1% зафиксировано обычными авариями. Система Multi-Collision Brake (MCB), новая технология, предотвращающая вторичные аварии, фокусируется на ситуации сразу после первой аварии, расширяя диапазон, охватываемый термином автомобильная безопасность.

Когда подушки безопасности активируются из-за столкновения и MCB останавливает автомобиль, это снижает вероятность вторичного столкновения. Чтобы справиться с этим спросом, локальная сеть контроллеров (CAN) 3-го поколения, внутренняя коммуникационная сеть автомобиля, может обрабатывать до 200 мегабайт данных в секунду.

MCB: Контроллеры и датчики срабатывают последовательно

Эффективность системы MCB в предотвращении вторичных аварий также признана в Европе. Европейская программа оценки новых автомобилей (EuroNCAP), например, дает один дополнительный балл автомобилям с системой MCB в индексе краш-тестов защиты взрослых пассажиров. Другое исследование, проведенное известным европейским производителем автомобилей, также показало, что автомобиль с MCB показал снижение смертности на 8% и снижение тяжелых травм на 4%.

Предсказание опасности

Функции безопасности ADAS

В фильме «Особое мнение» есть пророки, которые могут видеть будущее. Когда они рассказывают людям, что произойдет, главные герои делают все возможное, чтобы этого не произошло. Как и пророки в фильме, в автомобилях также есть технология Advanced Driver Assistance System (ADAS), помогающая избежать аварий.

Сила этой технологии в том, что передовые датчики и контроллеры обнаруживают нераспознанные опасности и помогают избежать столкновений. Камера переднего вида, передний радар и задний угловой радар обнаруживают любое движение вокруг автомобиля. Затем компьютер идентифицирует чрезвычайную ситуацию, чтобы предупредить водителя, или автоматически управляет транспортным средством, чтобы помочь избежать столкновения.

Текущая технология ADAS может поддерживать текущую полосу движения или расстояние между другими автомобилями, читать дорожные знаки для замедления или даже синхронизироваться с навигационной системой для контроля скорости на каждом повороте. Подробные характеристики ADAS:

Система предотвращения столкновений вперед (FCA)

Система предотвращения столкновений вперед помогает избежать столкновений с объектами перед автомобилем во время движения. Если впереди идущее транспортное средство внезапно замедляется или обнаруживается опасность столкновения, например, остановившийся автомобиль или пешеход впереди, FCA выдает предупреждение.
После предупреждения, если риск столкновения возрастает, FCA автоматически помогает при экстренном торможении.

Система удержания в полосе (LKA)

Система помощи при удержании в полосе помогает предотвратить выезд автомобиля за пределы полосы движения во время движения. Если при движении выше определенной скорости водитель покидает полосу движения, а переключатель указателей поворота не задействован, LKA выдает предупреждение. При обнаружении выезда за пределы полосы система автоматически помогает рулевому управлению, чтобы предотвратить выезд за пределы полосы движения.

Система предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA)

Система предотвращения столкновений в слепых зонах помогает избежать столкновений с автомобилем сзади при смене полосы движения. При включении переключателя указателей поворота для смены полосы движения, если существует риск столкновения с автомобилем, находящимся сзади, BCA выдает предупреждение. После предупреждения, если риск столкновения возрастает, BCA автоматически управляет автомобилем, чтобы помочь избежать столкновения.

KEY TECH
2. Пассивная безопасность Swift & Accurate

Система подушек безопасности при множественных столкновениях

Аварии с множественными столкновениями — это те, при которых за первичным столкновением следуют столкновения с второстепенными объектами, такими как деревья, электрические столбы или другие транспортные средства. Система подушек безопасности более оперативно реагирует на вторичное столкновение, тем самым повышая безопасность пассажиров автомобиля при многократном столкновении.

Согласно статистике Национальной автомобильной системы отбора проб (NASS-CDS), офиса Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) в США, около 30% из 56 000 дорожно-транспортных происшествий с 2000 по 2012 год в Северной Америке область, связанная с множественными столкновениями. Ведущим типом ДТП с множественными столкновениями были выезды автомобилей за осевую линию (30,8%), за ними следуют столкновения, вызванные внезапной остановкой у въезда на платную автомагистраль (13,5%), столкновения на средней полосе автомагистрали (8,0%), а также боковое скольжение и столкновение с деревья и электрические столбы (4,0%).

Когда пассажиры вынуждены занять необычное положение, эффективность существующих технологий безопасности может быть поставлена ​​под угрозу. Существующие системы подушек безопасности не обеспечивают вторичной защиты, когда первоначальный удар недостаточен для их срабатывания. Тем не менее, разработанная Hyundai Motor Group система подушек безопасности, рассчитанная на несколько столкновений, позволяет эффективно раскрывать подушки безопасности при повторном ударе путем калибровки состояния автомобиля и пассажиров. Системы подушек безопасности с защитой от нескольких столкновений рассчитаны на еще более быстрое срабатывание, когда первоначальные системы безопасности могут оказаться неэффективными, обеспечивая дополнительную безопасность, когда водители и пассажиры наиболее уязвимы. Благодаря повторной калибровке интенсивности столкновения, необходимой для срабатывания, система подушек безопасности более быстро реагирует на вторичное столкновение, тем самым повышая безопасность пассажиров автомобиля при многократном столкновении.

Сведение к минимуму столкновений внутри автомобиля

Центральная боковая подушка безопасности

В отличие от обычных подушек безопасности, уменьшающих ущерб между людьми и объектами, системы подушек безопасности с возможностью многократного столкновения, такие как центральная боковая подушка безопасности, были разработаны в первую очередь для предотвращения столкновений между пассажирами. . Эта новая дополнительная подушка безопасности устанавливается внутри сиденья водителя и расширяется в пространство между сиденьями водителя и пассажира, чтобы предотвратить травмы пассажиров в первом ряду или удары об материалы салона.

Если на переднем пассажирском сиденье никого нет, центральная боковая подушка безопасности защитит водителя от бокового удара об материалы салона.

Hyundai Motor Group использовала инженерную технику, называемую «складывание горячим прессом», и применила эту недавно запатентованную технологию для обеспечения надежности — Группа сделала подушку безопасности самой легкой и самой маленькой в ​​мире. Подушка безопасности имеет внутренний компонент, называемый «привязью», который позволяет подушке безопасности сохранять свою форму и выдерживать вес пассажира. Компания разработала новую технологию для упрощения конструкции и снижения веса продуктов в подушках безопасности, которые примерно на 50 процентов легче, чем продукты конкурентов. Благодаря меньшему размеру подушки безопасности у проектных групп Группы будет больше гибкости в выборе конструкции сидений, которую они представляют для будущих продуктов.

Ремни и камеры, обхватывающие пассажиров

Подушка безопасности Hug

Назначение или форма подушек безопасности будет меняться по мере изменения определения транспортного средства. В частности, то, как мы используем наши автомобили, резко изменится, как только технология полностью автономного вождения станет коммерциализированной. Полностью автономные автомобили могут быть не в состоянии защитить пассажиров с помощью обычных подушек безопасности фиксированного типа из-за свободно расположенных сидений.

Hug Airbag буквально «обнимает» пассажиров.

Hyundai Motor Group недавно представила подушку безопасности Hug Airbag, которая намекает на наши будущие подушки безопасности. Подушка безопасности Hug состоит из трех «камер»; каждая камера работает по-разному в зависимости от местоположения. Верхняя камера предназначена для защиты головы и груди пассажира, а нижняя — для защиты таза. Центральная камера, в отличие от других камер, может наклоняться, чтобы защитить пассажира сзади. Каждая камера прочно соединена тросом, и именно так Hug Airbag может крепко удерживать тело в случае аварии. Исследователи пытаются найти оптимальный способ стыковки каждых шести изгибов с тросом.

Hyundai Motor Group подала в общей сложности семь патентных заявок в крупных странах, включая Корею. Технология заключается в оптимизации структуры подушек и эффективных внутренних/внешних тросов, а также уточнении идеи для завершения подушки безопасности Hug. В дальнейшем компания планирует усовершенствовать технологию, чтобы ее можно было применять к автономным автомобилям 4-го или 5-го уровня.

Кузов с защитой от столкновений

Конструкция и проектирование

Автомобильные технологии безопасности напрямую связаны с жизнью пассажиров и пешеходов, поэтому они требуют детального и тщательного планирования и проектирования. Кроме того, стандарты оценки столкновений NCAP становятся все более строгими по мере повышения важности безопасности транспортных средств, поэтому соответствующие технологии развиваются.

Структура тела важна, когда речь идет о разработке соответствующих технологий. Две конструкции — кольцевая и последовательная, которые сочетают в себе вертикальную и горизонтальную конструкции корпуса наподобие кольца, чтобы обеспечить более жесткую жесткость и снизить вес. В частности, кольцевая структура, покрывающая от передней части кузова до задней части центральной стойки, не только гарантирует безопасность, но и экономию топлива при более легком кузове.

Вертикальные и горизонтальные рельсы сталкиваются, образуя замкнутую круглую структуру, подобную мотку, чтобы усилить жесткость конструкции и добавить легкости шасси; 1) Поглощение энергии происходит, если автомобиль сталкивается с передним лонжероном, 2) Фартук крыла служит для передачи ударной нагрузки, и 3) Ударная нагрузка передается на верхнюю часть передней стойки, а оставшаяся ударная нагрузка дополнительно рассеивается.

Структура последовательного порядка поглощает кинетическую энергию от столкновения на высокой скорости, чтобы защитить всех пассажиров. Чтобы эффективно распределить ударную нагрузку в случае бокового удара, к месту, где может произойти наибольшая энергия удара, прикреплена перегородка, чтобы обеспечить максимальную безопасность всех пассажиров.

Помимо жесткой конструкции, кузов автомобиля изготовлен из прочных материалов. Горячая штамповка — это экономичная технология, при которой материалы нагреваются до высоких температур, а затем одновременно формируются и быстро охлаждаются в формах для создания высокопрочных — в три-пять раз — автомобильных деталей. Технология обеспечивает сохранность салона даже во время неминуемой аварии.

Пешеходы в первую очередь

Система активного капота

Автомобиль с выступающим бампером может стать причиной несчастных случаев с пешеходами, таких как серьезные переломы или травмы головы. Чтобы предотвратить такие вторичные аварии и свести к минимуму столкновение между пешеходом и автомобилем, система активного капота вместе с энергопоглощающим бампером, представленным Hyundai Motor Group, поднимает капот автомобиля в приподнятое положение и уменьшает жесткость бампера, чтобы обеспечить максимальную защиту пешехода. защита.

Active Hood System

Целью ужесточения правил защиты пешеходов является предотвращение падения пешеходов через капот автомобиля в случае столкновения. Как правило, большинство пешеходов падают на дорогу, когда их сбивает транспортное средство, что может привести ко второй аварии с другим транспортным средством. Чтобы предотвратить это, пенопласт для ног и нижняя часть жесткости сводят к минимуму травмы коленей пешеходов в случае столкновения и предотвращают попадание пешеходов под автомобиль после столкновения, чтобы предотвратить повторное столкновение.

Распределение столкновения

Структура пути с несколькими нагрузками платформы 3-го поколения

Платформа 3-го поколения эффективно поглощает/распределяет энергию столкновения.

Суть безопасности при столкновении заключается в том, насколько эффективно конструкция кузова может поглощать и распределять огромную энергию столкновения. Автопроизводители приложили все усилия для разработки надлежащей конструкции кузова — платформа третьего поколения Hyundai Motor Group была разработана для минимизации энергии, передаваемой пассажирам, за счет эффективного распределения энергии столкновения в машинном отделении.

Вот почему так важно поглощать и рассеивать энергию столкновения в передней части автомобиля; когда происходит авария, водитель непреднамеренно поворачивает руль. Затем край транспортного средства получает всю энергию от удара, позволяя транспортному средству и пассажирам получить серьезные повреждения, поскольку удар проникает только в тело через угол, не поглощаясь.

Поскольку удар сконцентрирован на повороте, энергия передается на переднюю стойку, поддерживающую автомобиль, и когда она рушится, приборная панель, шины и двигатель ударяются о передние сиденья, вызывая серьезные аварии.

Структура пути с несколькими нагрузками

Hyundai Motor Group разработала структуру пути с несколькими нагрузками — важный элемент эволюции новой платформы. Такая конструктивная конструкция разнообразит пути ударных нагрузок при столкновении, повысив эффективность поглощения ударов и сведя к минимуму удар, ощущаемый пассажиром. Суть изменения заключается в конструкции острой формы (#), которая поглощает удар за счет соединения лонжерона, подрамника и фартука крыла. Новый расширенный подрамник противостоит ударам с высокой жесткостью и более стабильно распределяет нагрузки за счет усиленного соединения с лонжероном и окружающей конструкцией.

Slide-Away Motion сводит к минимуму скорость замедления, значительно снижая травматизм пассажиров.

Структура траектории с несколькими нагрузками породила движение скольжения; он содержит технологию, которая контролирует скольжение, когда происходит первая авария, буквально немного перемещая транспортное средство в том же направлении, откуда произошел удар. Это снижает травматизм пассажиров и значительно снижает количество вторичных аварий за счет сохранения направления.

Объявлены цены на Hyundai Ioniq 5 Dynamiq и Techniq 2022 года

11 июл 2022, 15:00

Галерея11

Snapshot

• Dynamiq and Techniq variants replace outgoing 2WD and AWD grades respectively
• Prices now start from $69,900, flagship up to $77,500
• Batch of 119 Techniqs to go on sale on July 20 at 1pm

An updated 2022 Объявлен Hyundai Ioniq 5 , представляющий новую структуру наименования, а также новые функции для флагманского электромобиля.

Существующие одномоторные, заднеприводные и двухмоторные, полноприводные варианты Hyundai Ioniq 5 теперь называются Dynamiq и Techniq для модели 2022 года, каждый из которых получает корректировку цены при получении новых функции.

Начальный уровень Ioniq 5 Dynamiq теперь может похвастаться увеличенным запасом хода до 481 км , а также несколькими новыми стандартными функциями. электрическая солнцезащитная шторка.

Однако ни один из новых вариантов не предлагает значительного увеличения производственных мощностей для нетерпеливых покупателей.

Примечание редактора: Несмотря на время изменения названия и спецификации, когда модельные годы обычно переносятся на следующий год, Hyundai настаивает на том, что это последнее обновление остается автомобилем MY22.

Стоимость Hyundai Ioniq 5 2022 года

Несмотря на увеличение запаса хода и ряд технических обновлений, базовая комплектация Dynamiq теперь на дешевле на 2000 долларов , чем его предшественник по цене 69 900 долларов США .

Флагманский Techniq подорожал на 1510 долларов до 77 500 долларов.

Цены указаны без учета дорожных расходов.

Model	Price
Ioniq 5 Dynamiq	$69,900 (down $2000 from RWD)
Ioniq 5 Techniq	$77,500 (up $1510 from AWD)

11

Показана модель 2022 года

Доступность

Компания Hyundai подтвердила, что откроет книгу заказов на , ограниченную серию из 119 вариантов Techniq , 20 июля в 13:00 по восточному стандартному времени Австралии, а вторая партия, как ожидается, будет выпущена в какой-то момент августа.

Пока неясно, когда именно Ioniq 5 Dynamiq поступит в продажу, после того как Hyundai заявила, что базовая комплектация и дополнительная крыша Techniq Vision будут доступны для заказа в конце этого года.

Это означает, что если вы хотите получить Ioniq 5 как можно раньше, вы все равно будете платить 77 500 долларов США плюс затраты, а не более дешевую новую начальную цену.

Подробнее

Hyundai Ioniq 5-автомобиль колеса годом 2022 года, занявший второе место

11

2022 Модель

Модель	Цена
	Цена
	. Вниз 2000 долл. США по сравнению с RWD)
Ioniq 5 Techniq	$ 77 500 (повышение $ 1510 от AWD)

20222 Модели показано

80008 80013

.0015

19-дюймовые легкосплавные диски (по сравнению с 20-дюймовыми) с шинами Michelin Primacy 4 235/55

Проекционный дисплей с дополненной реальностью (новый)

12,3-дюймовая цифровая приборная панель

12,3-дюймовая информационно-развлекательная система со спутниковой навигацией, Apple CarPlay и Android Auto

Аудиосистема Boseated с восемью динамиками 260

Нагретые 12-цепные передние сиденья мощности с памятью

Задние сиденья с нагретой с память Ассистент дальнего света

Матовая краска (дополнительно $1000)

Ioniq 5 Techniq добавляет

Инсулятор под капотом 9025

20-дюймовые сплавные колеса с шинами Michelin Pilot Sport EV 255/45 шины

Премиальная релаксация «Передние сиденья» с вентиляцией

СУНГАДЫ НАСТОЯЩИЙ ДВЕР

СУНГАДЫ НАСТОЯЩИЙ ДВЕР

.

25-литровый передний багажник под капотом

Крыша Vision (за дополнительную плату 1500 долл. США, будет доступна позже в этом году)

11

Трансмиссия и экономичность

Несмотря на то, что их названия изменились, два класса Ioniq 5 сохраняют неизменные характеристики предшествующих вариантов RWD и AWD.

В то время как Dynamiq оснащен одним двигателем мощностью 160 кВт на задней оси, Techniq сочетает в себе передний двигатель мощностью 7 0 кВт и задний двигатель мощностью 155 кВт для привода.

Оба автомобиля по-прежнему оснащаются аккумуляторной батареей на 72,6 кВтч (вместо доступной в Великобритании аккумуляторной батареи на 77,4 кВтч).

Techniq заявляет 430 км пробега , в то время как Dynamiq теперь проезжает на полной зарядке на 30 км больше по сравнению с предыдущим задним приводом, увеличивая до 481 км благодаря меньшим 19-дюймовым колесам и более тонким 235-секционным шинам. .

11

Безопасность

В 2023 году в модельном ряду Ioniq 5 не было внесено никаких изменений в области безопасности, при этом пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP по-прежнему применяется благодаря набору технологий безопасности, в том числе:

Seven airbags

Forward collision avoidance assist with pedestrian and cyclist detection

Evasive steering assist

Blind-spot collision avoidance assist

Blind-spot view monitor

Driver attention предупреждение с предупреждением о выезде из автомобиля

Интеллектуальный/ручной ассистент ограничения скорости

Ассистент удержания в полосе движения

Rear parking collision avoidance

Front and rear parking sensors

Rear cross-traffic collision avoidance

Rear occupant alert

Safe exit assist

Radar cruise control with stop and go и машинное обучение

360-градусные камеры. Добавить комментарий Отменить ответ