Технологии катков Hamm

Последние годы лидером на рынке дорожных катков является фирма Hamm, входящая в группу компаний Wirtgen. Она производит широчайший спектр моделей и выпускает машины, подходящие для всех задач, связанных с уплотнением грунта или дорожного полотна. Самыми распространенными являются серии 3000- грунтовые катки весом от 5 до 25 тонн, тандемные катки HD и DV серий, статические катки GRW и HW серий. Все они заслуженно лидируют в списках продаж и помогают им в этом ряд технологий, используемых компанией для улучшения качества работы. Вот основные из них:

 

1. Осцилляция.

Еще в прошлом веке катки начали оснащаться вибраторами-системами, создающими дополнительное давление на поверхность за счет движения некомпенсированной массы внутри барабана катка. Осцилляция — следующий шаг в этой технологии. В отличии от вибрационных катков, катки с осцилляцией имеют другое расположение эксцентриков и энергия вибрации идет не под прямым углом вниз, а имеет определенный угол (смотри рисунки).

 

Что достигается за счет этой технологии? В первую очередь это значительно меньшая площадь, на которую воздействует уплотнение катка. В сравнении с вибрацией всего 10% энергии уходит направляется не туда, куда нужно и воздействует на окружающие постройки. Вся энергия направляется ровно туда, куда нужно. При этом не происходит значительное усложнение конструкции катка, принцип действия основан на глубоком понимании физических законов.

Эта технология позволяет работать каткам на мостах, в центре при плотной застройке. Система управления будет автоматически подстраивать параметры осцилляции под тип грунта. Еще одно преимущество: вибрацию нельзя использовать, когда температура асфальта упадет ниже определенного значения. То же самое и с осцилляцией, однако за счет более мягкого воздействия на уплотняемую поверхность температурный порог снижается в среднем на 20% (зависит от марки асфальта).

 

2. Грунтовые катки с технологией VIO

Эта опция позволяет совместить в одном барабане систему вибрации и осцилляции. При этом оператор вручную выбирает, какой тип уплотнения ему нужен в данный момент. Переключение может быть выполнено даже в движении. Наиболее часто применяют подобные катки в городских условиях, вблизи зданий, в сложных условиях на песочных грунтах

 

3. Система Hammtronic

Это-второй, виртуальный, оператор катка. Он предвидит все действия машиниста и , если это необходимо, автоматически корректирует их для достижения лучшего результата.

Цель этой системы — оптимизировать функции машины и обеспечить экономичное использование ресурсов. Она уведичивает продуктивность работ и снижает потребление дизельного топлива на 30-50% в то же время продлевая жизнь машины. Hammtronic управляет передним и задним приводом, предотвращая прокручивание осей и дает преодолевать подъем до 70% ( зависит от модели катка). Также согласуется между собой режим вибрации/осцилляции и скорость движения катка, для улучшения результатов уплотнения и меньшего расхода топлива. Все параметры выводятся на оператору в удобной форме.

 

4. Фирменное трехточечное шарнирное соединение.

Эта инновация обеспечивает идеальную поворачиваемость, маневренность, надежность и непревзойденный комфорт оператора. Помогает лучше распределять вес катка на обе оси и лучше 4-х точечного соединения двигаться по прямой.

5. HCQ

HCQ-Hamm Compaction quality. Фирменная система контроля за уплотнением компании HAMM. Это новейшая система контроля параметров, имеет несколько встроенных подсистем: комплекс, измеряющий температуру асфальта, нагрузку на дорожное полотно и систему, дающую привязку к GPS – координатам и карте. Эта технология еще редко используется в России и только приходит к нам на рынок, однако все больше объектов, таке как КАД в Санкт-Петербурге, МКАД, горные дороги в Сочи и многие другие, требуют повышенного качества уплотнения дорожного полотна. И здесь уже будет сложно обойтись без этих новейших разработок.

Дорожные катки Hamm в Казахстане

HAMM предлагает широкий ассортимент оборудования, в котором применяются ведущие технологии машиностроения для всех аспектов уплотнения грунта и дорожного полотна. Особое внимание уделяется, помимо технических характеристик, эргономичному дизайну и простоте эксплуатации. Поэтому HAMM старается находить идеальный баланс между технологиями и эргономикой машин.

В 1911 году произошло знаковое событие, когда Ханс Хамм разработал и построил первый в мире дорожный каток с приводом от электродвигателя. На своем головном заводе в Тиршенройте HAMM и сегодня продолжает задавать новые стандарты в технологиях уплотнения с осцилляцией, а также в отношении конструкции и эргономики своих грунтовых, тандемных и пневмоколесных катков.

скачать брошюру

Грунтовые катки

Модель	Рабочий вес, кг	Ширина бандажа, мм	Мощность по ISO 14396, кВт/л.с./об/мин
3410	10535	2140	100,0/136,0/2300
3411	11310	2140	100,0/136,0/2300
3412	12200	2140	100,0/136,0/2300
3414	14240	2140	100,0/136,0/2300
3516	15755	2140	155,0/210,8/2300
3518	17825	2200	155,0/210,8/2300
3520	19800	2200	155,0/210,8/2300
3625 HT	24785	2200	155,0/210,8/2300

Двухвальцовые дорожные катки

Модель	Рабочий вес, кг	Ширина бандажа, мм	Мощность по ISO 14396, кВт/л. с./об/мин
HD 8 VV	1580	800	14,8/20,1/2700
HD 10 VV	2475	1000	22,9/31,1/2700
HD 12 VV	2695	1200	22,9/31,1/2700
HD 13 VV	3965	1300	34,6/47,1/2700
HD 14 VV	4345	1380	34,6/47,1/2700
HD 70 VV	7260	1500	55,4/75,3/2500
HD 75 VV	7670	1680	55,4/75,3/2500
HD 90 VV	9190	1680	100,0/136,0/2300
HD 110 VV	10530	1680	100,0/136,0/2300

Пневмоколесные катки

Модель	Рабочий вес, кг	Ширина по колесам, спереди/сзади, мм	Мощность по ISO 14396, кВт/л.с./об/мин
HD 14 TT	3470	1127/1276	34,6/47,1/2700
GRW 280-10	8785	1830/1830	100,0/136,0/2300
GRW 280-12	11055	1830/1830	100,0/136,0/2300
GRW 280-16	15000	1830/1830	100,0/136,0/2300
GRW 280-20	19225	1830/1830	100,0/136,0/2300
GRW 280-24	23275	1830/1830	100,0/136,0/2300
GRW 280-28	26830	1830/1830	100,0/136,0/2300
GRW 10	9535	1744/1744	85,0/115,6/2300
GRW 15	12045	1744/1744	85,0/115,60/2300
GRW 18	15045	1744/1744	85,0/115,60/2300
GRW 21	21675	1744/1744	85,0/115,60/2300
GRW 24	24675	1744/1744	85,0/115,60/2300

Подразделение уплотнения Hamm | Строительное оборудование

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О КОМПАНИИ

О Hamm Compaction Division

Контакты

6030 Dana Way
Antioch, US 37013

Телефон: 61 55010600

Факс: 6155017450

Продукция и пресс-релизы

Wirtgen Group

Одновальцовые вибрационные катки с гладкими вальцами

Грунтовые катки Hamm HC 50i, HC 70i

12 декабря 2022 г.

Барабаны шириной 53,9 и 66,1 дюйма

Производство оборудования и материалов для дорожного покрытия

Пневматический каток Hamm HD 14i TT

5 апреля 202 г. 2

Пневматический каток HD 14i TT Hamm имеет максимальную вес 9702 фунта и рабочая ширина 50,2 дюйма. Он имеет трехточечное сочленение и ширину вальца от 31…

Катки с пневматическими шинами

Катки с пневматическими шинами Hamm серии HP

19 марта 2020 г.

Пневмоколесные катки Hamm серии HP имеют модернизированную платформу оператора, систему орошения водой и добавками и систему балластировки. Серия имеет общую платформу для всех …

Справочник

Пневматический каток Hamm GRW 280

25 марта 2011 г.

Новый пневматический каток GRW 280 имеет рабочий вес от 10 до 30 тонн. Рабочее место теперь имеет только одно сиденье, а не два, которое регулируется и позволяет оператору больше…

Тандемные вибрационные катки

Hamm HD+ 90, HD+ 110 Тандемные катки

25 марта 2011 г. 0 тонн и HD+ 110 эксплуатационной массой 11,5 тонн. Доступные опции включают…

Тандемные вибрационные катки

Компактные асфальтовые катки Hamm

25 марта 2011 г.

Обновленная линейка компактных асфальтовых катков была модернизирована новыми двигателями Kubota. Модели включают HD 8 VV с барабаном шириной 31,5 дюйма; 39-дюймовый HD 10 VV и слегка…

Одновальцовые вибрационные катки с гладким вальцом

Уплотнитель грунта Hamm h30i

25 марта 2011 г. отмечает первую модель в новая линейка высокопроизводительных машин серии H.

Тандемные вибрационные катки

Hamm HD+ 110 Тандемный каток

21 февраля 2011 г. Уплотнение осцилляции Хамма. 66-дюймовая машина имеет эксплуатационную массу 11,5 тонн, а HD+ 90 модель…

Производство оборудования и материалов для дорожного покрытия

Катки HD+ Hamm

28 сентября 2010 г. 140 с рабочим весом

Top 100

Двухвальцовый каток Hamm HD0130V

28 сентября 2010 г.

 

Запрос дополнительной информации

Имя *

Фамилия *

Адрес электронной почты *

Номер телефона

Название компании

Должность *

Страна *

Почтовый индекс 90 004

Комментарии

Нажав выше, я подтверждаю и соглашаюсь с Условиями обслуживания Endeavor Business Media и с использованием Endeavour Business Media моей контактной информации для связи со мной о предложениях Endeavour, его брендов, аффилированных лиц и/или сторонних партнеров в соответствии с Политикой конфиденциальности Endeavour. Кроме того, я понимаю, что моя личная информация будет передана любому спонсору(ам) ресурса, чтобы они могли напрямую связаться со мной по поводу своих продуктов или услуг. Пожалуйста, ознакомьтесь с политикой конфиденциальности таких спонсоров для получения более подробной информации о том, как они будут использовать вашу информацию. Вы можете отменить подписку в любое время.

Новые катки Hamm; Wirtgen, Vögele представит на выставке ConExpo

Компания Hamm планирует представить на предстоящей выставке ConExpo ряд премьер новых моделей катков, в том числе электрических, компактных и с пневматическими шинами.

Экспозиция компании станет частью совместного стенда John Deere-Wirtgen Group на Silver Lot. Бренд Wirtgen также представит одноименную продукцию для холодного фрезерования, рециклинга, стабилизации грунта и укладки бетона, а также асфальтоукладчики и выглаживающие плиты Vögele.

(Нажмите здесь, чтобы узнать больше о том, что OEM-производители приготовили для ConExpo 2023, на нашей странице предварительного просмотра. )

Hamm

Компания Hamm планирует представить следующее: ряд. Хамм говорит, что производительность катков такая же, как и у их дизельных аналогов, и они могут работать в течение всего рабочего дня без подзарядки. Hamm планирует выпустить их на рынок США к концу года.

Уплотнители грунта от 12 до 27,5 тонн новой серии HC , который был представлен на выставке Bauma 2022 в Германии. Это будет дебют катков в Северной Америке. Они имеют барабаны шириной 84 дюйма и встроенный экономичный режим, увеличенный на 20 % протектор и на 30 % больше места благодаря большему количеству места для хранения в новых кабинах Easy Drive, разработанных для повышения комфорта. Катки готовы к использованию с новым Smart Doc от Hamm, бесплатным приложением для смартфонов и планшетов Android, которое показывает ход уплотнения и связывает данные машины с данными о местоположении GNSS для самоконтроля, сообщает компания.

Грунтовые катки весом от 5,5 до 7,5 тонн серии HC CompactLine. На выставке они также познакомятся с Северной Америкой. Компания заявляет, что новые катки более удобны, чем их предшественники, и имеют повышенную тягу и способность преодолевать подъемы. Они тоже готовы для Smart Doc.

Приложение Smart Doc от Hamm создает отчеты об уплотнении для самоконтроля и документирования. Hamm Шарнирно-сочлененный каток HP 100i с пневматическими шинами. Мировая премьера 6,5-тонного асфальтового катка состоится на выставке ConExpo. Его эксплуатационная масса может быть увеличена до 11 тонн с помощью различных комплектов балласта. У него пять колес спереди и четыре сзади, а рабочая ширина составляет 68 дюймов. Особенности включают в себя трехточечное шарнирное сочленение и контроль скорости в зависимости от угла поворота рулевого колеса для безопасного прохождения поворотов на более высоких скоростях. Опции включают систему орошения водой и различные скребки. Хэмм говорит, что он идеально подходит для уплотнения стружки и уплотнения асфальта на небольших строительных площадках.

Тандемные катки с осевым управлением для новой серии HX. Hamm называет серию HX своей новой флагманской линейкой для асфальтобетонного строительства. Они имеют вес от 7,5 до почти 10 тонн и «предназначены для высококачественного уплотнения», говорит Хэмм. Покупатели могут выбрать модели с разъемными и неразъемными вибрационными и осциллирующими вальцами, а также с комбинированными катками. Они имеют «автоматический реверс», при котором сиденье оператора автоматически поворачивается в направлении движения. Хэмм говорит, что система обеспечивает быстрое, но плавное торможение и ускорение. Сиденье также регулируется электрически. Окно простирается до пола кабины для просмотра барабанов.

Шарнирный траншейный каток HTC 15 с дистанционным управлением. Он имеет два кулачковых барабана шириной 32 дюйма и использует инфракрасный пульт дистанционного управления, который не позволяет сигналу мешать другим радиоканалам поблизости. Каток останавливается, как только он исчезает из поля зрения оператора. Он весит 3307 фунтов с низким центром тяжести, чтобы предотвратить опрокидывание, говорит Хэмм.

HD+ 120i VIO-2 HF Тандемный шарнирно-сочлененный каток. Вальцы могут колебаться или вибрировать, что оператор может контролировать из кабины. Хамм также дал барабанам автоматические функции с вибрацией спереди и колебанием сзади. При движении задним ходом барабаны автоматически переключают режимы. Хэмм говорит, что это дает катку высокую мощность уплотнения, сохраняя при этом простоту эксплуатации. Он также обеспечивает «однородный слой асфальтового покрытия даже при высокой скорости движения», — говорит Хэмм. 13-тонный каток уплотняет с частотой более 4000 полуколебаний в минуту. Выход на рынок запланирован на конец 2023 года.

Wirtgen

Холодная фреза Wirtgen W 100 FiWirtgenБренд Wirtgen планирует представить на ConExpo следующие продукты:

• W 50 Ri полуметровая холодная фреза с задней загрузкой.
• Холодная фреза W 120 Fi с фронтальной загрузкой для рабочей ширины до 4 футов 3 дюймов.
• W 210 Fi строгальный станок для холодной обработки, например, для восстановления поверхностного слоя, полного удаления дорожного покрытия и чистового фрезерования.
• W 250 Fi, самая мощная крупногабаритная фреза Wirtgen.
• W 380 CRi Машина для холодной переработки на месте и глубокой утилизации.
• Полноприводные машины холодного ресайклинга и стабилизации грунта WR 200 XLi и WR 250i.
• Бетоноукладчик со смещенной скользящей опалубкой SP 15i. Им можно управлять с помощью пульта дистанционного управления.
• Бетоноукладчик со вставными скользящими формами SP 94i.

Wirtgen также продемонстрирует следующие технологии:

• Система управления Mill Assist, которая «автоматически регулирует частоту вращения двигателя и скорость фрезерного барабана для обеспечения фактической мощности, необходимой для каждой ситуации», — говорится в сообщении компании.
• Спутниковая система рулевого управления AutoTrac для ресайклеров Wirtgen серии WR.