Первый грузовик Renault Т High нового поколения был передан клиенту в Республике Беларусь

Грузовой автомобиль Renault T High из новой модельной гаммы уже можно встретить на дорогах в Республике Беларусь. Торжественная передача компании «Гулбис» прошла в Минске. Компания «Гулбис» специализируется на международных перевозках преимущественно в Скандинавских странах: Швеции и Норвегии.

Александр Зоря, коммерческий директор Renault Trucks Россия отметил: «Требования, предъявляемые к транспорту, работающему на этих направлениях чрезвычайно высоки и обусловлены суровым климатом Скандинавии – извилистые горные дороги, низкие температуры и обилие снега в зимние месяцы. Мы высоко ценим, что для решения своих транспортных задач клиент остановил свой выбор на технике бренда Renault Trucks».

Клиенту был передан Renault T High, с двигателем 520 л.с., экологического стандарта Евро-6 в эффектном цвете металлик Grey Eclipse Vega, с полным окрасом элементов кабины, боковых обтекателей шасси, алюминиевых дисков Alcoa и пневмосигналов на крыше.

Комплектация седельного тягача вобрала в себя все самые современные технологии и решения Renault Trucks из новой модельной гаммы для максимального комфорта и эффективности: новая рулевая колонка с разнонаправленной ориентацией, топовая кабина High с плоским полом, комфортные кожаные сидения «Люкс» с подогревом и вентиляцией, передовая мультимедийная система Roadpad+, активные системы безопасности, интеллектуальный круиз-контроль Optivision, анализирующий топографические данные местности для максимальной топливной экономичности, премиальные шины Michelin, полностью светодиодная оптика, улучшающая ночную видимость и восприятие цветов. В кабине грузовика для удобства водителя можно отметить увеличенную толщину матраса Serenity (Безмятежность) на 13% и удвоенное количество пружин для идеальной поддержки благодаря лучшему распределению веса тела.

Ежегодно парк компании «Гулбис» пополняется техникой бренда Renault. До конца 2021 года планируется поставка еще пяти новых автомобилей Renault T High.

«Мы уверенны, что новые тягачи Renault T позволят увеличить эффективность парка за счет большей топливной экономичности и производительности и станут ценным активом для бизнеса нашего партнера. Кроме того, в парке транспортной компании до сих пор верой и правдой служит – Renault Magnum 2009 года, что еще раз подчеркивает высокую надежность нашей техники», – подчеркнул Александр Зоря, коммерческий директор Renault Trucks Россия.

Новое в разделе

Смоленский завод КДМ начал производство малогабаритных комбинированных дорожных машин на шасси ГАЗ

08.02.23

ПЭК: MALL: россияне стали в 7 раз чаще покупать автозапчасти онлайн

26.01.23

ГК «Современные транспортные технологии» поставила 42 новых школьных автобуса ГАЗ и ПАЗ в Калининградскую область

30.12.22

WESO – новый бренд компонентов автомобильных выхлопных систем европейского качества

07.12.22

BW EXPO-2022: электрофикация и видеомониторинг общественного транспорта

07. 12.22

Промышленность

 

Избранное Промышленность

 

Ритейл

 

Избранное Ритейл

 

Автомобили и запчасти

 

Избранное Автомобили и запчасти

 

Интернет-торговля и фулфилмент

 

Избранное Интернет-торговля и фулфилмент

 

Продукты питания и фреш

 

Избранное Продукты питания и фреш

 

ПОДПИСКА НА НОВОСТНУЮ РАССЫЛКУ

 

Дополнительная информация

 

 

О сервисе “Умная Логистика”

 

 

 

Умная Логистика

 

 

 

Новостная рассылка

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать свежие новости на вашу почту!

 

Новости

 

Renault Trucks модернизирует тяжелые грузовики

Начнем с дизайна: в 2021 году грузовики Renault Trucks серий T, T HIGH, C и K получат слегка доработанное оформление передней части кабины. Дизайнеры заузили головные фары магистральных моделей и слегка изменили рисунок облицовки их радиаторов. Кроме того, в фарах использована светодиодная оптика, улучшившая освещенность дороги и снизившая энергопотребление. Отметим, что, согласно утверждениям разработчиков, срок службы светодиодного источника в 30 раз больше, чем у автомобильной лампы накаливания.

Внутри кабины изменен механизм настройки рулевой колонки, ставший более гибким, позволяющим водителю принять на рабочем месте наиболее удобное положение. Иным стало водительское сиденье, у которого стал эргономичнее профиль, расширился диапазон настроек и применен более износостойкий отделочный материал, в качестве которого опционно возможно заказать натуральную кожу. На приборную панель добавлен удобный держатель для планшета или смартфона, появился специальный ящик для хранения документов формата А4, а со стороны пассажира можно увидеть два просторных вещевых ящика общей вместимостью 7 л, один из которых, 2-литровый, сделан охлаждаемым.

В кабинах со спальным отделением доработана кровать: у нее теперь более толстый матрац, в котором в два раза больше пружин. Опционально можно заказать моющийся матрац. Рядом с изголовьем кровати появились дополнительные USB-порты, чтобы отдыхающий водитель мог заряжать телефон, держа в руках. Качество звучания штатной аудиосистемы повышено за счет применения оборудования и динамиков марки Focal уровня hi-fi. С целью повышения безопасности с внутренней стороны дверей встроены светодиодные фонари, подсвечивающие пространство в районе порога. В число опций включены механическое противоугонное устройство, видеокамеры и датчики присутствия. Кроме того, теперь при покидании водителем кабины стояночный тормоз включается автоматически.

Модернизированные Renault Trucks стали не только более эргономичными и безопасными, но и более экономичными. Причем экономят они как топливо, так и время. Начнем с того, что разработчики несколько улучшили аэродинамику фронтальной части кабины и колесных арок. Далее, автомобили получили более совершенную прогностическую систему управления трансмиссией в зависимости от рельефа дороги и двухрежимный круиз-контроль, у которого появился специальный экономичный режим. Кроме того, все магистральные Renault Trucks серий T и T HIGH теперь комплектуются только шинами класса «А», обеспечивающими минимальное сопротивление качению. Все перечисленные нововведения позволили говорить о снижении среднего потребления топлива на 3%.

Что касается экономии времени, то обновленные Renault Trucks снабжены электронной диагностической сервисной системой, которая не только фиксирует неисправности, уведомляя о них сервис-центр, но и прогнозирует их возникновение, позволяя превентивно заменить подозрительный узел или агрегат, тем самым избежав поломки во время совершения рейса, а значит – исключив задержку или срыв поставки со всеми вытекающими неприятными для перевозчика последствиями. Сюда же следует добавить, что данная система предусматривает удаленное обновление функционала.

В завершение стоит отметить, что снижению затрат европейских перевозчиков послужит увеличенный интервал замены масла у всех Renault Trucks с 13-литровыми двигателями экологического класса Евро-6, увеличенный до 150 тыс. км или до 18 месяцев – за счет этого сократится количество визитов в сервис-центры для регулярного технического обслуживания.

Тимур Тропарев

Renault Trucksгрузовик Реномагистральник Реномодернизация грузовиков РеноРено Траксседельный тягач РеноСТ-КТ

Читайте также:

Renault: OptiFleet проконтролирует технику вождения

21.06.2016 в 10:30

Renault T High Edition: специальная версия, высокий стиль

04.10.2016 в 08:45

Сверхнизкие передачи для грузовиков Renault Trucks

01.11.2017 в 06:00

Renault Trucks: качество через смешанную реальность

27.11.2017 в 05:30

Renault Trucks Россия: три новых контракта

14.09.2017 в 05:00

Renault FALCON: инновационный автопоезд на перспективу

30.06.2017 в 07:52

Renault защитят Мадрид от огня

30.05.2016 в 06:30

Renault расширяет применение системы OptiTrack

17.06.2016 в 08:45

Renault T-серии. Первая модернизация

21. 03.2016 в 06:00

Renault Trucks в России: цель – удвоение

25.12.2017 в 05:30

Renault Truck Stock-Fotos und Bilder

• CREATIVE
• EDITORIAL
• VIDEOS

Beste Übereinstimmung

Neuestes

Ältestes

Am beliebtesten

Alle Zeiträume24 Stunden48 Stunden72 Stunden7 Tage30 Tage12 MonateAngepasster Zeitraum

Lizenzfrei

Lizenzpflichtig

РФ и РМ

Durchstöbern Sie 344

Грузовик Renault Фото и фотографии. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken. renault master auf dem sand – стоковые фото и фотографии грузовика renaultSandouville, завод Renault, on: производственная линия для совершенно нового фургона Trafic III. Рабочие перед сборочной линией: двигатели, автотранспортеры – грузовики Renault Stock-fotos und Bilderrenault-Autos auf dem autotransporter – грузовики Renault Stock-fotos und Bilderzwei autotransporter und sonstiger verkehr fahren tagsüber auf der niederländischen autobahn a-28 bei zeist – грузовик Renault Stock- Фотографии и фотографииБастущие рабочие собрались у входа на заводы Renault в Булонь-Бийанкур 13 июня, в последний день забастовки с оккупацией. .. Renault 4 – грузовые автомобили Renault стоковые фотографии и фотографии Сандувиль, завод Renault, дальше: производственная линия для совершенно новый фургон Trafic III. Роботы на сборочной линииkw im jahr 2015-renault-t-shirt – renault truck stock-fotos und bilderАшвани Гупта, глобальный руководитель подразделения легких коммерческих автомобилей Renault, представляет новый малый пикап Duster Oroch на мировой премьере… Renault Sport Formula One Технический грузовик после гонки и после гонки упаковывается, когда сочлененный большегрузный автомобиль выезжает из паддока… Булонь Бийанкур, Рабочие на грузовике с шинами Меркатор 2009Illustration Illustratie, Camion Truck Renault, Training Entrainement, Equipe Ploeg, Continental, Tim De WaeleTeam Topsport Vlaanderen-Mercator 2009Illustration Illustratie, Camion Truck Renault, Training Entrainement, Equipe Ploeg, Continental, немецкий пилот Tim De WaeleRenault Нико Хюлкенберг, французский пилот Haas F1 Ромен Грожан и голландский гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен стоят и машут рукой. .. Мужчина стоит и смотрит вперед, на обломки. Белый Renault Clio после того, как он врезался в забор, полиция видна и регулирует движение, в то время как… Автомобиль поднимают на платформу эвакуатора после аварии. Белый Renault Clio после того, как он врезался в забор, видна полиция … Мужчина проводит оценку места крушения, чтобы найти способ убрать автомобиль. Белый Renault Clio после того, как он врезался в забор, полиция работает … Мужчина зацепил заднюю часть грузовика-эвакуатора, чтобы начать процедуру удаления. Белый Renault Clio после того, как он врезался в забор, полиция работает … Автомобиль поднимают на платформу эвакуационного грузовика после аварии. Белый Renault Clio после того, как он врезался в забор, видна полиция … Мужчина оглядывается через плечо, чтобы убедиться, что движение свободно, чтобы он мог попытаться сдвинуть машину с места. Белый Renault Clio после того, как он врезался в … Мужчина снимает передний бампер, чтобы получить доступ к большему количеству точек, чтобы зацепиться за автомобиль, чтобы снять его.

Белый Renault Clio после вреза попадание в аварию. Белый Renault Clio после того, как он врезался в забор, видна полиция и… Женщина и старый французский грузовик «Renault» в Нячанге. Сотрудник чистит грузовик Renault на выставке коммерческих автомобилей IAA в Ганновере, Германия, в среду. , 20 сентября 2006 г. Renault Trucks,… шины Michelin на автомобиле Renault F1 на Австралийском международном автосалоне в Сиднее, Австралия, четверг, 26 октября 2006 г. Michelin и… рабочий осматривает дверь пикап Nissan Motor Co. Navara на сборочной линии на заводе компании в Самутпракане, Таиланд, во вторник… Голландский водитель грузовика Renault Герт Хузинк и штурманы Роб Бюрсен и Мартин Розинк соревнуются на этапе 12 Ралли Дакар 2018 между … голландским водителем грузовика Renault Гертом Хузинком и штурманами Робом Бьюрсеном и Мартином Розинком соревнуются во время 12-го этапа ралли Дакар 2018 между … голландским водителем грузовика Renault Гертом Хузинком и штурманами Робом Бьюрсеном. и Мартин Розинк, соревнуются на этапе 12 201 8 Ралли «Дакар» между… Герт Хузинк из Нидерландов и Ривальд Дакар едут со штурманом Робом Бюрсеном из Нидерландов и механиком Мартином Роесником из Нидерландов… Герт Хузинк из Нидерландов и Ривальд Дакар едут со штурманом Робом Бюрсеном из Нидерландов и механик Мартин Роесник из Нидерландов … Герт Хузинк из Нидерландов и Ривальд Дакар едут со штурманом Робом Бюрсеном из Нидерландов и механиком Мартином Роесником из Нидерландов … Португальский пилот Renault Карлос Соуза и французский штурман. водитель Паскаль Маймон спасается бегством, а аргентинский водитель грузовика Iveco Федерико Вильягра… Аргентинский водитель грузовика Iveco Федерико Вильягра, штурман Рикардо Торласки и механик Адриан Якопини едут мимо португальского водителя Renault… Формула 1. Фернандо Алонсо и команда Renault на трассе Каталонии. Монтмело. Президент Франции Эммануэль Макрон в Барселоне осматривает грузовик Renault во время посещения Volvo Campus Lundby шведского автопроизводителя в кулуарах. .. Президент Франции Эммануэль Макрон беседует с сотрудником Volvo в грузовике Renault во время посещения Volvo Кампус Швеции в Лундбю… Президент Франции Эммануэль Макрон беседует с сотрудником Volvo в грузовике Renault во время посещения кампуса Volvo в Лундбю в Швеции… altfranzösisch lkw – renault truck stock-fotos und bilderaltfranzösisch lkw – renault truck stock-fotos und bilderaltfranzösisch lkw – renault truck stock-fotos und bilderRenault Trucks Президент Бруно Блин, генеральный директор Delanchy Бриджит Деланши и президент Lyon Metropolitan Дэвид Кимельфельд позируют фотографам во время… Генеральный директор Delanchy Бриджит Деланши позирует фотографам во время церемонии презентации первого полностью электрического грузовика Renault Trucks и… президента Renault Trucks Бруно Блина, генерального директора Delanchy Бриджит Деланк hy и президент Lyon Metropolitan Дэвид Кимельфельд позируют фотографам во время… Президент Renault Trucks Бруно Блин, генеральный директор Delanchy Бриджит Деланши и президент Lyon Metropolitan Дэвид Кимельфельд позируют фотографам во время. .. Президент Renault Trucks Бруно Блин, генеральный директор Delanchy Бриджит Деланши и Президент Метрополитена Лиона Дэвид Кимельфельд позирует фотографам во время… Президент Метрополитена Лиона Дэвид Кимельфельд выступает с речью на церемонии презентации первого 100% электрического грузовика Renault Trucks… Президент Метрополитена Лиона Дэвид Кимельфельд выступает с речью на церемонии презентация первого 100% электрического грузовика Renault Trucks…Президент Лионской агломерации Давид Кимельфельд выступает с речью на церемонии презентации первого 100% электрического грузовика Renault Trucks…Выступление президента Лионской агломерации Дэвида Кимельфельда на церемонии Церемония презентации первого полностью электрического грузовика Renault Trucks…Delanc Генеральный директор hy Group Бриджит Деланши выступает с речью на церемонии презентации первого 100% электрического грузовика Renault Trucks и… Генеральный директор Delanchy Group Бриджит Деланши выступает с речью на церемонии презентации первого 100% электрического грузовика Renault Trucks и. .. Генеральный директор Delanchy Group Бриджит Деланши выступает с речью на церемонии презентации первого 100% электрического грузовика Renault Trucks и… Генеральный директор Delanchy Group Бриджит Деланши выступает с речью на церемонии презентации первого 100% электрического грузовика грузовик Renault Trucks и…Президент Renault Trucks Бруно Блин выступает с речью на церемонии презентации первого 100% электрического грузовика Renault Trucks и…Президент Renault Trucks Бруно Блин выступает с речью на церемонии презентации Первый полностью электрический грузовик Renault Trucks и… Президент Renault Trucks Бруно Блин выступает с речью на церемонии презентации первого полностью электрического грузовика ck от Renault Trucks и… фон 6

Шасси грузового автомобиля Renault б/у для продажи на TruckScout24

Цена по возрастаниюЦена по убываниюДата онлайн по возрастаниюДата онлайн по убываниюСделать по возрастаниюСделать по убываниюПервая дата регистрации по возрастаниюПервая дата регистрации по убываниюПробег по возрастаниюПробег по убыванию

Установите несколько фильтров, чтобы получить более релевантные результаты.

Тип транспортного средства

СельхозтехникаАвтобусыДорожные/КемперыСтроительная техникаКонтейнерыПогрузчикиКоммунальные автомобилиПолуприцепыТягачиПрицепыГрузовикиФургоны

Категория

ВсеНапиткиКузов/краныБоксАвтотранспортСкотовозШассиКлассический автомобильБетономешалкиБетононасосБортовая платформа + брезентБортовая платформа открытаяСменный кузовДжамбоЛевовозДругоеДругие специальные кузоваРефрижераторы/Изолированные/ЗаморозкиДорожное обслуживаниеСилосыЗапчастиЦистернаСамосвал-сборщикСамосвал-сдвижнойСамосвал-трехходовойАвтокранРабочая платформаЭвакуатор

Make

AllTOP MAKESDAFIvecoMANMercedes-BenzRenaultScaniaVolvoALL MAKESAdamoliAlgemaAlphaAstraAtlasAviaDaewoo Motor PolskaDAFDaihatsuDemagDemakDFSK MinitrucksEpsilonFassiFaunFiatFitzelFleetwoodFordFreightlinerFuchsFusoGinafGottwaldGroveHeitlingHiabHmfHorsHyundaiIsuzuIvecoJonseredKarrenaKenworthKressKruppLiazLiebherrMackMagirus DeutzMANMeillerMercedes-BenzMitsubishiMultitelNissanPalfingerPegasoPeterbiltPpmPutzmeisterQuantronReischRenaultSaxasScaniaScvSisuSonstige/OtherSteyrTatraTerbergUnimogUralVolvoVWWielton

Цена в €

от 1,0005. 00010.00020.00030.00050.00075.000100.000150.000200.000300.000400.000500.000to1.0005.00010.00020.000.00050.00075.000100.000150.000.000300.000400.00000.000

Дата. from20232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

5198019701940to20232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

5198019701940

Gross Vehicle Weight (kg)

from3.5007.50010.00012.00018.00026.00032.000to3.5007.50010.00012.00018.00026.00032.000

Axle configuration

All> 3 Axles10x1010x410x812x62 Axles3 Axles4x24x46x26x46x68x28x48x68x8

Country

AllAlbaniaAndorraArmeniaAustriaBelarusBelgiumBosnia and HercegovinaBulgariaChinaCroatiaCyprusCzechDenmarkEstoniaFaroe IslandsFinlandFranceGeorgiaGermanyGibraltarGreeceHungaryIcelandIrelandItalyLatviaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacedoniaMaltaMoldovaMonacoMontenegroNorwayPolandPortugalRomaniaRussiaSan MarinoSaudi ArabiaSerbiaSlovakiaSloveniaSouth AfricaSpainSwedenSwitzerlandThe NetherlandsTurkeyUkraineUnited Arab EmiratesUnited Kingdom

Почтовый индекс

Радиус 5 км10 км20 км50 км100 км200 км

Поставщик

ВсеКоммерческий продавецЧастный продавец

Тип цены

Валовая стоимость Цена нетто

Получайте новые результаты по электронной почте

Вы будете получать по электронной почте новейшие предложения, соответствующие вашему запросу.

Эта услуга может быть отменена в любое время.

Ваш адрес электронной почты

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты

Ошибка: Не удалось загрузить Recaptcha.

Пожалуйста, заполните капчу и снова отправьте запрос. Спасибо.

политика конфиденциальности

Дополнительные фильтры

Пробег (км)

от 10.00050.000100.000150.000200.000300.000500.000750.000до 10.00050.000100.000150.000200.000300.000500.000750.000

Тип топлива

ВсеДизельЭлектричествоГазБензинДругое

Мощность кВт (л.с.)

от100 кВт (136 л.с.)200 кВт (272 л.с.)300 кВт (408 л.с.)400 кВт (544 л.с.)500 кВт (680 л.с.)до 100 кВт (136 л.с.)200 кВт (272 л.с.)300 кВт (408 л.с.)400 кВт (544 л.с.)500 кВт (680 л. с.)

Класс эмиссии

ВсеЕвро1 Евро2 Евро3 Евро4 Евро5 Евро6нет

Тип редуктора

ВсеАвтоматическиеМеханическиеДругиеПолуавтоматические

Оборудование

АБС

кран

Ретардер

Гидроборт

Контроль тяги

Сцепка для прицепа

Состояние автомобиля

Все

Использовал

Новый

Аукцион

Поврежденный автомобиль

Показать такжеНе показыватьПоказывать только

Искать по

№ транспортного средства TruckScoutID

Шасси

Renault – Lander 460 8×4 шасси кабины

Добавить в список

€ 22. 220,- (23,9 евро31,- Валовая стоимость)

441,642 км

Франция 7/2010

CH-8156 Oberhasli

Б/у, 338 кВт (460 л.с.), Полная масса: 32.000 кг, Тип трансмиссии: Автоматическая, Ретардер, Дизель, Евро5, > 3 оси, Кондиционер

Шасси

Renault – S 220 Midliner (GRAND PONT / LAMES / POMPE MANUEL

Добавить в список

€ 5.750,- (€ 6,958,- Валовая стоимость)

964. 000 км

Франция 6/1989

B-3960 Bree

Б/у, 162 кВт (220 л.с.), Тип трансмиссии: Механический, Дизельный, Евро2, 4×2, ABS

Шасси

Renault – D14 Евро 6 Долландия Лифт

Добавить в список

€ 25.950,- (€ 31.400,- Валовая стоимость)

440,333 км

Франция 2/2016

NL-4877 AE ЭТТЕН-ЛЕУР

Б/у, 184 кВт (250 л. с.), Полная масса: 14.300 кг, Полезная нагрузка: 7.884 кг, Коробка передач: Автоматическая, Дизель, Евро-6, 4×2, ABS, Кондиционер, Спойлер

Шасси

Рено-Макстер 340

Добавить в список

€ 16.750,- (€ 20.268,- Валовая стоимость)

517 901 км

Франция 3/1995

Б-3960 Бри

Б/у, Полная масса: 32. 000 кг, Полезная нагрузка: 18.220 кг, Тип коробки передач: Механическая, 8×4

Шасси

Renault – D СЕРИЯ 240.12 DTI 5 ШАССИ ЕВРО 6

Добавить в список

€ 68.300,- (€ 82.643,- Валовая стоимость)

100 км

Франция 1/2023

НЛ-4004 ДЖМ ТИЭЛ

Б/у, 177 кВт (241 л.с.), Полная масса: 11. 990 кг, Коробка передач: Автоматическая, Дизель, Евро-6, 4×2, ABS, Кондиционер, Круиз-контроль

Шасси

Renault-MIDLUM 180DXI EURO5

Добавить в список

€ 7.000,- (€ 8.470,- Валовая стоимость)

22 651 км

Франция 1/2013

B-2860 Sint-Katelijne-Waver

Б/у, Тип редуктора: Механический, Евро5

Шасси

Рено – Д 12

Добавить в список

€ 60. 000,- (€ 72.600,- Валовая стоимость)

B-9111 Belsele

Новый, 177 кВт (241 л.с.), Полная масса: 11,990 кг, Полезная нагрузка: 7.715 кг, Коробка передач: Полуавтоматическая, Торможение двигателем, Дизель, Евро-6, 4×2, ABS, Кондиционер, Круиз-контроль, Бортовой компьютер, Сажевый фильтр…

Шасси

Рено – Керакс 370

Добавить в список

€ 17.700,- (€ 21. 417,- Валовая стоимость)

478,968 км

Франция 9/2006

Б-3960 Бри

Б/у, Полная масса: 26.130 кг, Полезная нагрузка: 11.410 кг, Тип трансмиссии: Механическая, Ретардер, Евро3, 6×4, Кондиционер

Шасси

Renault – Kerax 420 DCI синхронизатор 3 7

Добавить в список

€ 17.200,- (€ 20. 812,- Валовая стоимость)

Франция 12/2001

Б-3960 Бри

Б/у, Полная масса: 26.000 кг, Полезная нагрузка: 13.140 кг, Тип трансмиссии: Механическая, Ретардер, Евро2 , 6×4

Шасси

Рено – 14.260 Д ЕВРО 6

Добавить в список

Цена по запросу

445.000 км

Франция 1/2016

E-25180 Алькаррас (Лерида)

Б/у, 191 кВт (260 л. с.), Полная масса: 14.000 кг, Грузоподъемность: 8.500 кг, Тип трансмиссии: Автомат, Торможение двигателем, Дизель, Евро-6, 4×2, ABS, Кондиционер, Компрессор, Круиз-контроль, Блокировка дифференциала, Низкая шум…

Шасси

Renault-T ВЫСОКАЯ 520 * P6X2 * FAHRGESTELL *

Добавить в список

€ 109.990,- (€ 130.888,- Валовая стоимость)

49 км

Франция 11/2022

D-64832 Babenhausen

Б/у, 390 кВт (530 л. с.), Полная масса: 26.000 кг, Коробка передач: Автоматическая, Дизель, Евро-6, 3 оси, ABS, Кондиционер, Электронная программа стабилизации (ESP), Автономный обогреватель

Шасси

Renault – Midlum 270 DXI Euro 5 Система отбора мощности Kipper

Добавить в список

Цена по запросу

462,827 км

Франция 2/2013

NL-4877 AE ЭТТЕН-ЛЕУР

Б/у, 199 кВт (271 л.с.), Полная масса: 16.000 кг, Полезная нагрузка: 6.396 кг, Коробка передач: Автомат, Дизель, Евро5, 4×2, ABS, Кондиционер

Шасси

Рено-СРЕДНЯЯ 220

Добавить в список

€ 9. 000,- (€ 10.890,- Валовая стоимость)

339,792 км

Франция 1/2012

NL-1812 LV АЛКМААР

Б/у, 162 кВт (220 л.с.), Тип трансмиссии: Механический, Дизельный, Евро5, 4×2

Шасси

Renault – C 520 6×4 C 520 6×4, Ретардер, NebenantriebAutom.

Добавить в список

€ 74.412,- (€ 90. 039,- Валовая стоимость)

123,285 км

Франция 5/2018

B-8460 Оуденбург

Б/у, 390 кВт (530 л.с.), Полная масса: 26.000 кг, Коробка передач: Автомат, Дизель, Евро6, 6×4, ABS, Кондиционер, Кабина, Круиз-контроль, Блокировка дифференциала, Бортовой компьютер, Автономный обогреватель, Спальная кабина. ..

Шасси

Рено-Мидлум

Добавить в список

€ 3.600,- (НДС не возвращается)

298 000 км

Франция 8/2007

B-2870 Puurs

Б/у, 158 кВт (215 л. с.), Полная масса: 11.900 кг, Тип КПП: Автомат, Дизель, Евро4

Шасси

Renault – C 520 6×4, Ретардер, Небенантриб

Добавить в список

€ 66.900,- (€ 79.611,- Валовая стоимость)

123,285 км

Франция 5/2018

D-37120 Бовенден

Б/у, 390 кВт (530 л.с.), Полная масса: 26.000 кг, Коробка передач: Автомат, Дизель, Евро6, 6×4, ABS, Кондиционер, Кабина, Круиз-контроль, Блокировка дифференциала, Бортовой компьютер, Автономный обогреватель, Спальная кабина. ..

Шасси

Renault – D 280 4×2 D 280 4×2, Небенантриб, 2x Форханден!

Добавить в список

€ 83.052,- (€ 100.493,- Валовая стоимость)

B-8460 Оуденбург

New, 206 кВт (280 л.с.), Полная масса: 18.000 кг, Грузоподъемность: 12.414 кг, Коробка передач: Автомат, Дизель, Евро-6, 4×2, ABS, Кондиционер, Кабина, Круиз-контроль, Блокировка дифференциала, Бортовой компьютер, Тягач контроль

Шасси

Renault – D 280 4×2 D 280 4×2, Небенантриб, 2x Форханден!

Добавить в список

€ 83. 052,- (€ 100.493,- Валовая стоимость)

B-8460 Оуденбург

New, 206 кВт (280 л.с.), Полная масса: 18.000 кг, Грузоподъемность: 12.414 кг, Коробка передач: Автомат, Дизель, Евро-6, 4×2, ABS, Кондиционер, Кабина, Круиз-контроль, Блокировка дифференциала, Бортовой компьютер, Тягач контроль

Шасси

Renault – 450 PREMIUM 6×2 Wechselrahmen BDF

Добавить в список

€ 14.900,- (€ 17. 731,- Валовая стоимость)

579 500 км

Франция 2/2008

D-60388 Франкфурт-на-Майне

Б/у, 332 кВт (451 л.с.), Полная масса: 24.500 кг, Коробка передач: Автоматическая, Дизель, Евро5, 3 оси, ABS, Кондиционер, Автономный обогреватель

Шасси

Renault-D18 ШИРОКИЙ R4X2

Добавить в список

€ 43.500,- (€ 52.635,- Валовая стоимость)

325,364 км

Франция 9/2015

E-36600 Вильягарсия-де-Ароса

Б/у, 280 кВт (381 л.