Масло гидравлическое ВМГЗ (ТУ 38.101479-86)

Подробности

Категория: Масла ГОСТ

Масло гидравлическое ВМГЗ (ТУ 38.101479-86) — маловязкая низкозастывающая минеральная основа, вырабатываемая посредством гидрокаталического процесса, загущенная полиметаакрилатной присадкой. Масло гидравлическое ВМГЗ содержит присадки: противоизносную, антиокислительную, антипенную. Обозначение по ГОСТ 17479.3-85 — МГ-15-В.

Область применения
Масло гидравлическое ВМГЗ  предназначено для систем гидропривода и гидроуправления строительных, дорожных, лесозаготовительных, подъемно-транспортных и других машин, работающих на открытом воздухе при температурах в рабочем объеме масла от -40°С до +50°С в зависимости от типа гидронасоса. Для северных регионов Масло гидравлическое ВМГЗ  рекомендуется как всесезонное, для средней географической зоны — как зимнее.

Технические характеристики масла гидравлического ВМГЗ

Наименование показателя	Норма по ГОСТ (ТУ)
Внешний вид	–
Цвет, ед. ЦНТ, не более	–
Кинематическая вязкость, м2/с:
при50°С, не менее	10,0
при-40°С, не более	1500
при-50°С, не более	–
Температура,°С:
вспышки в открытом тигле, не ниже	135
застывания, не выше	-60
Кислотное число, мг КОН/г, не более	–
Стабильность против окисления, показатели после окисления:
кинематическая вязкость, м2/с:
при50°С, не менее	–
при-50°С, не более	–
кислотное число, мг КОН/г, не более	–
изменение кислотного числа, мг КОН/Г, не более	–
массовая доля осадка, %, не более	0,05
Изменение массы резины марки УИМ-1 после испытания в масле, %	4-7,5
Индекс вязкости, не менее	160
Плотность при 20°С, кг/м3, не более	865
Содержание механических примесей	отсутствие
Содержание воды	отсутствие

• Вперёд >

Масло всесезонное гидравлическое ВМГЗ-45

Общие требования и свойства

Гидравлические масла (рабочие жидкости для гидравлических систем) разделяют на нефтяные, синтетические и водно-гликолевые.

По назначению их делят в соответствии с областью применения:

• для летательных аппаратов, мобильной наземной, речной и морской техники;
• для гидротормозных и амортизаторных устройств различных машин;
• для гидроприводов, гидропередач и циркуляционных масляных систем различных агрегатов, машин и механизмов, составляющих оборудование промышленных предприятии.

В данной главе рассмотрены рабочие жидкости для гидросистем мобильной техники, обозначенные ГОСТ 17479.3—85 как гидравлические масла, а также некоторые наиболее распространенные гидротормозные и амортизаторные жидкости на нефтяной и синтетической основах. Основная функция рабочих жидкостей (жидких сред) для гидравлических систем – передача механической энергии от ее источника к месту использования с изменением значения или направления приложенной силы.

Гидравлический привод не может действовать без жидкой рабочей среды, являющейся необходимым конструкционным элементом любой гидравлической системы.
В постоянном совершенствовании конструкций гидроприводов отмечаются следующие тенденции:

• повышение рабочих давлений и связанное с этим расширение верхних температурных пределов эксплуатации рабочих жидкостей;
• уменьшение общей массы привода или увеличение отношения передаваемой мощности к массе, что обусловливает более интенсивную эксплуатацию рабочей жидкости;
• уменьшение рабочих зазоров между деталями рабочего органа (выходной и приемной полостей гидросистемы), что ужесточает требования к чистоте рабочей жидкости (или ее фильтруемости при нали¬чии фильтров в гидросистемах).

С целью удовлетворения требований, продиктованных указанными тенденциями развития гидроприводов, современные рабочие жидкости (гидравлические масла) для них должны обладать опреде¬ленными характеристиками:

• иметь оптимальный уровень вязкости и хорошие вязкостно-температурные свойства в широком диапазоне температур, т.е. высокий индекс вязкости;
• отличаться высоким антиокислительным потенциалом, а также термической и химической стабильностью, обеспечивающими длитель¬ную бессменную работу жидкости в гидросистеме;
• защищать детали гидропривода от коррозии;
• обладать хорошей фильтруемостью;
• иметь необходимые деаэрирующие, деэмульгирующие и антипен¬ные свойства;
• предохранять детали гидросистемы от износа;
• быть совместимыми с материалами гидросистемы.

Большинство массовых сортов гидравлических масел вырабатывают на основе хорошо очищенных базовых масел, получаемых из рядовых нефтяных фракций с использованием современных технологических процессов экстракционной и гидрокаталитической очистки. Физико-химические и эксплуатационные свойства современных гидравлических масел значительно улучшаются при введении в них функциональных присадок — антиокислительных, антикоррозионных, противоизносных, антипенных и др.

Вязкостные и низкотемпературные свойства определяют температурный диапазон эксплуатации гидросистем и оказывают решающее влияние на выходные характеристики гидропривода. При выборе вязкости гидравлического масла важно знать тип насоса. Изготовители насоса, как правило, рекомендуют для него пределы вязкости: максимальный, минимальный и оптимальный. Максимальная — это наибольшая вязкость, при которой насос в состоянии прокачивать масло. Она зависит от мощности насоса, диаметра и протяженности трубопровода. Минимальная — это та вязкость при рабочей температуре, при которой гидросистема работает достаточно надежно. Если вязкость уменьшается ниже допустимой, растут объемные потери (утечки) в насосе и клапанах, соответственно падает мощность и ухудшаются условия смазывания. Пониженная вязкость гидравлического масла вызывает наиболее интенсивное проявление усталостных видов изнашивания контактирующих деталей гидросистемы. Повышенная вяз¬кость значительно увеличивает механические потери привода, затруд-няет относительное перемещение деталей насоса и клапанов, делает невозможной работу гидросистем в условиях пониженных температур. Вязкость масла непосредственно связана с температурой кипения масляной фракции, ее средней молекулярной массой, с групповым химическим составом и строением углеводородов. Указанными факторами определяется абсолютная вязкость масла, а также его вязкостно-температурные свойства, т.е. изменение вязкости с изменением температуры. Последнее характеризуется индексом вязкости масла.

Для улучшения вязкостно-температурных свойств применяют вязкостные (загущающие) присадки — полимерные соединения. В составе товарных гидравлических масел в качестве загущающих присадок используют полиметакрилаты, полиизобутилены и продукты полимери¬зации винил-бутилового эфира (винипол).

Антиокислительная и химическая стабильности характеризуют стойкость масла к окислению в процессе эксплуатации под воздействием температуры, усиленного барботажа масла воздухом при работе насоса. Окисление масла приводит к изменению его вязкости (как правило, к повышению) и к накоплению в нем продуктов окисления, образующих осадки и лаковые отложения на поверхностях деталей гидросистемы, что затрудняет ее работу. Повышения антиокислительных свойств гидравлических масел достигают путем введения антиокислительных присадок обычно фенольного и аминного типов.

В гидросистемах машин и механизмов присутствуют детали из разных металлов: разных марок стали, алюминия, бронзы, которые могут подвергаться коррозионно-химическому изнашиванию. Коррозия металлов может быть электрохимической, возникающей обычно в присутствии воды, и химической, протекающей под воздействием химически агрессивных сред (кислых соединений, образующихся в процессе окисления масла) и под воздействием химически-активных продуктов расщепления присадок при повышенных контактных температурах поверхностей трения. Устранению коррозии металлов способствуют вводимые в масло присадки — ингибиторы окисления, препятствующие образованию кислых соединений, и специальные антикоррозионные добавки.

Стремление к улучшению противоизносных свойств гидравлических масел вызвано включением в новые конструкции гидравлических систем интенсифицированных гидравлических насосов. Наибольшее распространение в качестве присадок, обеспечивающих достаточный уровень противоизносных свойств гидравлических масел, наибольшее распространение получили диалкилдитиофосфаты металлов (в основном цинка) или беззольные (аминные соли и сложные эфиры дитиофосфорной кислоты).

К гидравлическим маслам предъявляют достаточно жесткие требования по нейтральности их по отношению к длительно контак¬тирующим с ними материалам. Учитывая, что рабочие температуры масла в современных гидропередачах достаточно высоки и резиновые уплотнения могут быстро разрушаться, в гидравлических маслах недопустимо высокое содержание ароматических углеводородов, проявляющих наибольшую агрессивность по отношению к резинам. Содер¬жание ароматических углеводородов характеризуется показателем «анилиновая точка» базового масла.

При работе циркулирующих гидравлических масел недопустимо ледообразование. Оно нарушает подачу масла к узлу трения и, насыщая масло воздухом, интенсифицирует его окисление, ухудшая отвод тепла от рабочих поверхностей, вызывает кавитационные повреждения деталей, перегрев гидропривода и его повышенный износ. Для обеспечения хороших антипенных свойств масла преимущественное значение имеет полнота удаления из базового масла поверхностно-активных смолистых веществ. Чтобы предотвратить образование пены или ускорить ее разрушение, в масло вводят антипенную присадку (например, полиметилсилокеан), которая снижает поверхностное натяжение на границе раздела жидкости и воздуха, что приводит к ускоренному разрушению пузырьков пены. В составе гидравлических масел крайне нежелательно наличие механических примесей и воды. Вследствие весьма малых зазоров рабочих; пар гидросистем (особенно, оснащенных аксиально-поршневыми механизмами) наличие загрязнений может привести не только к износу элементов гидрооборудования, но и к заклиниванию деталей. Для очистки рабочей жидкости от загрязнений в гидросистемах применяют фильтры различных типов. Даже незначительное количество (0,05—0,1 %) воды отрицательно влияет на работу гидросистем. Вода, попадающая в гидросистему с маслом или в процессе эксплуатации, ускоряет процесс окисления масла, вызывает гидролиз гидролитически неустойчивых компонентов масла (в частности, присадок — солей металлов). Продукты гидролиза присадок вызывают электрохимическую коррозию металлов гидросистемы. Вода способствует образованию шлама неорганического т. и органического происхождения, который забивает фильтр и зазоры оборудования, тем самым нарушая работу гидросистемы. К некоторым маслам предъявляют специфические, дополнительные требования. Так, масла, загущенные полимерными присадками, должны обладать достаточно высокой стойкостью к механической и термической деструкции; для масел, эксплуатируемых в гидросистемах речной и морской техники, особенно важна влагостойкость присадок и малая эмульгаруемость.

Вы можете Купить Масло гидравлическое АМГ-10. Prices & Specifications

• Home
 → 
• Products
 → 
• Aviation oils
 → 
• AMG-10

Hydraulic Oil AMG-10 GOST 6794-2017 (previously GOST 6794-75)

 AMG-10 Prices

Цены на Масло гидравлическое АМГ-10 можно узнать по телефону +7 (831) 435-17-70. Наши менеджеры проконсультируют Вас по условиям доставки и способам оплаты. АМГ-10 производится на нашем предприятии Симэкс-Хим из российских комплектующих по ГОСТ 679. 4-2017 (ранее ГОСТ 6794-75).

АМГ-10 производится на основе глубокодеароматизированной низкохолодной фракции базовой фракции, полученной из продуктов гидрокрекинга смеси парафинистых нефтей, и состоит из нафтеновых и изопарафиновых углеводородов. Содержит масляный загуститель, антиоксидантную добавку и особый отличительный органический пигмент.

Применение

АМГ-10 применяется в гидросистемах авиационной и наземной техники, работающей в диапазоне температур окружающей среды от -60°С до +55°С.

Упаковка АМГ-10

АМГ-10 производства ООО «Симэкс-Хим» поставляется потребителям в канистрах емкостью 18 литров по 15,0 кг нетто. По согласованию с потребителем возможно применение другой тары различной вместимости, в том числе стальных барабанов.

Гарантия

Гарантийный срок хранения масла АМГ-10 составляет 10 лет для средней и северной климатической зоны и 5 лет для южной климатической зоны со дня изготовления.

Технические характеристики АМГ-10

Наименование показателя	Норма
Вязкость кинематическая, мм 2 /с (сСт):
при 50°С, мин.	10
при минус 50°С, не более	1250
Индекс вязкости, мин.	–
Кислотное число, мг КОН/г, не более	0,03
Температура вспышки в открытом состоянии, °С, не менее	93
Температура застывания, °С, не более	-70
Плотность при 20°С, кг/м 3 , не более	850

Заказать AMG 10

Компания Simex-Chem регулярно экспортирует свою продукцию за границу.

Вы можете заказать масла и смазки с доставкой в ​​любую страну.

КИТАЙ	ВЬЕТНАМ	АЗЕРБАЙДЖАН	БЕЛАРУСЬ	ЕГИПЕТ	КАЗАХСТАН	КЫРГЫЗСТАН
ВЕНЕСУЭЛА	УЗБЕКИСТАН	ОАЭ	ТАДЖИКИСТАН	СЕРБИЯ	ПЕРУ	ПАКИСТАН

---

Купить или узнать цену на гидравлические масла вы можете, позвонив нам или заполнив форму обратной связи ниже.

МОБИЛЬНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА HVI ULTRA™

Описание продукта

Масла серии Mobil Hydraulic HVI Ultra представляют собой сверхвысокоэффективные противоизносные гидравлические масла, разработанные для применения в широком диапазоне температур. Они обладают оптимальными характеристиками потока при отрицательных температурах и устойчивы к сдвигу и потере вязкости, благодаря чему сохраняется эффективность системы и минимизируются внутренние утечки насоса при высоких рабочих температурах и давлениях. Эти высококачественные гидравлические масла с регулируемой текучестью при низких температурах также обеспечивают максимальную защиту от износа для лопастных, поршневых и шестеренчатых насосов высокого давления. Они обеспечивают длительный срок службы масла/фильтров и оптимальную защиту оборудования, снижая как затраты на техническое обслуживание, так и затраты на утилизацию продукта. Они были разработаны для удовлетворения строгих требований жестких гидравлических систем, использующих насосы высокого давления и высокой производительности. Их свойства совместимости с несколькими металлами позволяют использовать их с компонентами системы, в конструкции которых используются различные сплавы. Масла серии Mobil Hydraulic HVI Ultra специально разработаны для всех гидравлических систем, применяемых в горнодобывающей промышленности, где встречается широкий диапазон условий окружающей среды и условий эксплуатации.

 

Особенности и преимущества

Масла серии Mobil Hydraulic HVI Ultra обладают очень хорошими характеристиками текучести при низких температурах и хорошей защитой при повышенных температурах.

 

Характеристики	Преимущества и потенциальные выгоды
Высокий индекс вязкости	Работа в широком диапазоне температур
	Обеспечивает защиту оборудования при температурах холодного пуска
	Защищает компоненты системы при высоких рабочих температурах
Превосходная защита от коррозии	Предотвращает внутреннюю коррозию гидравлической системы
	Снижает негативное воздействие влаги в системах
Исключительная защита от износа	Уменьшает износ
	Защищает системы с использованием различных металлов
Исключительная устойчивость к окислению	Обеспечивает длительный срок службы масла и оборудования
	Снижает образование шлама и отложений
	Продлевает срок службы фильтра
Очень хорошая совместимость с несколькими металлами	Обеспечивает отличную работу различных компонентов
	Снижает требования к дополнительным продуктам

 

Спецификации и допуски

Этот продукт соответствует или превосходит требования:	МОБИЛЬНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ HVI ULTRA 32	МОБИЛЬНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ HVI ULTRA 46	МОБИЛЬНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ HVI ULTRA 68
DIN 51524-3:2017-06	х	х	х

 

Свойства и характеристики

Собственность	МОБИЛЬНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ HVI ULTRA 32	МОБИЛЬНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ HVI ULTRA 46	МОБИЛЬНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ HVI ULTRA 68
Класс	ИСО 32	ИСО 46	ИСО 68
Коррозия меди, 3 часа при 100°С, рейтинг, ГОСТ ISO 2160	1А	1А	1А
Пена, последовательность I, стабильность, мл, ГОСТ ISO 6247	0	0	0
Пена, последовательность I, тенденция, мл, ГОСТ ISO 6247	0	0	0
Пена, последовательность II, стабильность, мл, ГОСТ ISO 6247	0	0	0
Пена, последовательность II, тенденция, мл, ГОСТ ISO 6247	0	0	20
Пена, последовательность III, стабильность, мл, ГОСТ ISO 6247	0	0	0
Пена, последовательность III, тенденция, мл, ГОСТ ISO 6247	0	0	0
Вязкость кинематическая при 40°С, мм2/с, ГОСТ 33	31,95	45. Добавить комментарий Отменить ответ