GOMACO, Manufacturer of Concrete Slipform Paving Equipment: International Literature

 

Система IDBI нового поколения

Система IDBI – это патентованная система GOMACO для погружения арматурных стержней в бетонное покрытие в процессе укладки бетон-ной смеси. Наши инженеры разработали ком-плексную, точную и простую в эксплуатации систему. При этом заказчики получают оборудо-вание с возможностью регулировки и задания допусков в соответствии с любыми техниче-скими условиями проведения работ.

Новое поколение систем автоматического погружения арматурных стержней (IDBI) намного превосходит анало-гичные системы, доступные на рынке, по точности пози-ционирования стержней, производительности и соответствует спецификациям по ездовым характеристи-кам дороги.

Более двух десятков лет наши представители, инженеры и исследователи выезжали на рабочие объекты, изучали процесс погружения стержней, вносили усовершенствова-ния, благодаря чему наша система продолжает оставаться наиболее совершенной из всех, где используется наиболее простой метод погружения стержней, в отрасли.

Предста-вители технадзора и инженеры-строители ожидают точ-ность при погружении арматурных стержней в основание, а подрядчикам требуется, чтобы процесс погружения был реализован в бетоноукладчиках и не предъявлял высоких требований к транспортировке и настройке.

И это выполняет система IDBI. По сравнению с другими, система IDBI нового поколения может устанавливаться на бетоноукладчики стандартной длины и не требует значи-тельного удлинения задней части рамы бетоноукладчика. Также поставляются системы IDBI удлиненной структуры для арматурных стержней длиной 610 мм при использова-нии задней системы автоматического погружения про-дольной арматуры.

Вилочные захваты новой системы IDBI разработаны в со-ответствии с отраслевым стандартом по точности разме-щения стержней. Конструкция вилочных захватов также уменьшает объем задиров при вставке, а вибрация уплот-няет цементобетонную смесь вокруг вставленных стерж-ней. Трамбующий механизм, уникальная вибрирующая гладилка, плита для укладки и компоненты из нержавею-щей стали устраняют неровности покрытия.

Компьютерная система управления GOMACO, разработан-ная для системы IDBI, обеспечивает управление всеми си-стемами с помощью понятного информационного дисплея. Синхронизация и работа системой IDBI осуществляются с помощью компьютера, включая перемещение тележки, по-зиционирование системы IDBI в режиме ожидания и акти-вацию системы IDBI для автоматического погружения арматурных стержней.

Предварительная настройка и регулировка расположе-ния швов для активации системы IDBI упрощает понима-ние процесса программирования. Программирование и контроль системы погружения арматуры для продольных швов можно осуществлять с помощью одной и той же си-стемы. Оператор должен точно знать, где находится си-стема IDBI в процессе укладки бетона. Сенсорный дисплей в меню IDBI разработан с учетом данной необходимости. Также доступен портативный удаленный дисплей, подклю-ченный к центральному компьютеру. Благодаря сенсор-ному дисплею процессы самодиагностики и программирования представляют собой простую задачу.

В компании GOMACO разработали специальное про-граммное обеспечение, которое обеспечивает плавный пе-реход от гребня до плоского уклона и наоборот. Дополнительный регулятор мощности (PTA) в передней форме, система IDBI и последняя форма синхронизируются (выполняются необходимые регулировки) при достижении определенного состояния перехода.

Другая особенность системы IDBI заключается в наличии телескопической задней рабочей платформы из алюминия. Корпорации GOMACO принадлежат отечественные па-тенты на тележку загрузки арматурных стержней, компью-терную программу и систему автоматического погружения арматурных стержней, а также другие заявленные па-тенты.

Компания GOMACO подтверждает свою приверженность системе автоматического погружения арматурных стерж-ней, уже много лет занимаясь испытаниями и исследова-ниями в этой области. Именно поэтому компания GOMACO является лидером, оборудуя свои машины системой IDBI, и продолжает предоставлять своим клиентам лучшие инно-вационные решения в сфере оборудования для бетонных сооружений.

 

 

 

При реализации этого проекта главной магист-рали укладка бетонной смеси на ширину 11,73 м осуществлялась с помо-щью четырехгусеничного бетоноукладчика GOMACO GP-4000 со сколь-зящими формами, обору-дованного эксклюзивной системой IDBI. Дополни-тельный регулятор мощ-ности на внешней форме использовался для подня-тия и опускания формы. Этот регулятор обеспечи-вает переход для наруж- ной кромки основания при укладке встроенной обочины.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шаг за шагом: IDBI

cистема автоматического погружения арматурных стержней

 

IDBI – это полностью автоматизированная система для двух- или четырехгусеничных бетоноукладчиков. Синхронизация и работа системой IDBI осуществляется с помощью компьютера. Процесс начинается с загрузки каждого поддона с арматурными стерж-нями с помощью тележки, которая перемещается по ширине укладки. Точность такой запатентованной системы загрузки объ-ясняется соответствующим количеством стержней, погруженных в покрытие. Для нескольких концепций, систем и компонентов IDBI зарегистрированы патенты США. На следующих фотографиях вкратце поясняется процесс погружения…

 

Вилочные захваты находятся в режиме ожидания в точке по-гружения, ожидая сигнал с компьютера IDBI. Система IDBI но-вого поколения оснащается регулируемыми поддонами со стержнями и вилочными захватами погружения. Это позволяет корректировать расстояние между центрами стержней в соот-ветствии с техническими условиями проекта (см. стр. 6).

 

 

 

Вилочные захваты для погружения арматурных стержней запа-тентованной конструкции обеспечивают точность размещения в соответствии с отраслевыми стандартами.

Вилочные захваты уменьшают количество задиров при погружении, а вибрация улуч-шает процесс затвердевания материала вокруг стержней.

 

 

 

Вибрация передается на вилочные захваты при погруже-нии стержней и служит для уплотнения бетонной смеси во-круг вставленных стержней. Нет необходимости останавливать бетоноукладчик для погружения арматур-ных стержней. Эксклюзивная технология «интеллектуаль-ных» гидроцилиндров с компьютерным управлением компании GOMACO представляет собой современную си-стему для обеспечения заданной глубины погружения стержней в основание.

 

 

 

Трамбующий механизм, уникальная вибрирующая гла-дилка, плита для укладки и компоненты из нержавею-щей стали устраняют неровности покрытия.

 

 

 

При проведении многих видов работ требуется погру-жение в покрытие как арматурных стержней, так и по-перечной арматуры. Компьютер системы IDBI управляет погружением арматуры всех типов (перед-няя, задняя и IDBI). Пространство на лотке, представ-ленное на рисунке выше, соответствует пропущенному стержню продольного соединения.

 

 

 

 

 

 

 

ЭКСКЛЮЗИВНАЯ СИСТЕМА IDBI

 

Запатентованная компанией GOMACO система автоматического по-гружения арматурных стержней (IDBI) отличается универсальной конструкцией, что позволяет ис-пользовать эту систему для укладки покрытия переменной ширины.

Система IDBI демонстрирует хоро-шие результаты при укладке с помо-щью скользящих форм покрытия средней ширины или магистралей и обеспечивает высокую точность по-гружения арматурных стержней на ходу и высокие ездовые характери-стики дорожного покрытия. Уни-кальная система IDBI устанавливается на бетоноукладчи-ках GOMACO GHP-2800 и GP-4000.

При укладке бетонной смеси опе-рации погружения арматурных стержней и обработки цементобе-тонного покрытия объединены в одной компактной машине.

Для работы с другими моделями требуется незначительная модифи-кация системы GOMACO IDBI. Для установки системы IDBI на двухгусе-ничных и четырехгусеничных бето-ноукладчиках GHP-2800 используются новая монтажная си-стема и производительные насосы для шнеков стального короба с ан-керной плитой и трамбующих меха-низмов.

Если бетоноукладчики GHP-2800 и GP-4000 со скользящими формами используются для укладки смеси шириной в одну полосу, привод си-стемы IDBI осуществляется от ос-новного двигателя. При укладке смеси шириной в две полосы для по-вышения мощности системы IDBI используется вспомогательный дви-гатель.

 

 

Эксклюзивная система IDBI прошла испытания во всем мире. При реализации проекта укладки магистрали в городе Мерсе-дес, Аргентина, эта система обеспечивает погружение арматурных стержней во время движения с высочайшей точностью. Этот четырехгусеничный бетоноукладчик GHP-2800 с патентованной системой IDBI обеспечивает высокую производитель-ность и отличные ездовые характеристики покрытия. За бетоноукладчиком следует машина для обработки цементобетон-ного покрытия GOMACO T/C-400, которая используется для образования шероховатости на поверхности покрытия инанесения пленкообразующих материалов.

 

 

 

Вспомогательный двигатель не потребовался для патентованной системы IDBI для данного однополосного проекта в Мичигане. Четырехгусеничный бетоноукладчик GHP-2800 использовался для укладки этой полосы шириной 3,66 м и глубиной основа-ния 191 мм. Средняя производительность при укладке с использованием системы IDBI составляет 4,88 метра в минуту.

 

 

 

Этот двухгусеничный бетоноукладчик GP-4000 оборудован самой точной в мире систе-мой IDBI, которая обеспечивает простое и точное размещение арматурных стержней в этом проекте автострады в Юте. GOMACO IDBI – это единственная система в отрасли, которую можно устанавливать на двухгусеничные и четырехгусеничные бетоноуклад-чики.

 

 

 

 

 

 

 

 

СИСТЕМА IDBI НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

 

По сравнению с другими, система IDBI нового поколения может устанавливаться на бетоноукладчики стандартной длины и не требует значительного удлинения задней части рамы бетоноукладчика.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сенсорное управление системой IDBI

 

Система IDBI нового поколения оснащена удобной сенсорной панелью с элементами управления и программирования. Эта панель позволяет операторам быстро и легко управлять процессом укладки бетонной смеси. Далее приведены три примера экранов сен-сорного дисплея. Компьютер отвечает за синхронизацию и работу системы IDBI, включая перемещение тележки, позиционирова-ние системы IDBI в режиме ожидания и активацию системы IDBI для автоматического погружения арматурных стержней. Всего лишь с помощью касания оператор может точно просмотреть, какой цикл системы IDBI выполняется в данный момент. Уникаль-ный сенсорный экран системы GOMACO IDBI также предоставляет возможность изменить английский на другой язык.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Этот четырехгусеничный бетоноукладчик GP-4000 со скользящими формами, оборудованный запатентованной компанией GOMACO системой автоматического погружения арматурных стержней (IDBI), соответствует всем техническим условиям аэропорта Sky Harbor в Финиксе, Аризона. Высокая производительность при укладке взлетно-посадочной полосы и бетони-рованных площадок при укладке бетонной смеси с помощью скользящих форм глубиной до 483 мм и шириной 15,24 м.

 

 

 

 

 

 

Универсальность системы IDBI нового поколения

 

Универсальность систем нового поколения IDBI обусловлена наличием регулируемых поддонов для загрузки стержней и вилочных захватов для погружения стержней. Такая конструкция позво-ляет регулировать расстояние между центрами арматурных стержней в соответствии с техниче-скими условиями проекта. Стержни в поддоне располагаются параллельно друг другу между циклами вилочного захвата, осуществляющего погружение стержней в основание.

Новая балка с вилочными захватами позво-ляет позиционировать короба с захватами в любом месте балки. Данная функция обеспечи-вает точное выравнивание вилочных захватов с поддонами с арматурными стержнями при изме-нении расстояния между стержнями.

Гидроцилиндры на балке с вилочными захва-тами оснащены «интеллектуальными» цилинд-рами новой конструкции, предназначенными для тяжелых условий эксплуатации. Конструк-тивная целостность этих уникальных цилиндров обеспечивает поддержку балки с вилочными за-хватами системы IDBI. В цилиндрах использу-ется «интеллектуальная» технология GOMACO. Цилиндры опускают балку вместе с вилочными захватами в положение, которое обеспечивает погружение арматурных стержней на заданную глубину.

 

 

 

 

Новые полиуретановые дер-жатели стержней являются прочными, долговечными и крепятся болтами непосред-ственно на поддон загрузки стержней.

 

 

 

 

 

 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Что может находиться ниже поверхн ости при использовании непроверенной системы погружения арматурных стержней

 

 

 

Вид сбоку

Сброс арматурных стержней в бетонную смесь с после-дующим их вдавливанием в системе GOMACO не ис-пользуется. В поддонах системы IDBI стержни располагаются параллельно друг другу. Такое их распо-ложение выдерживается при погружении стержней в бетонное основание с помощью вилочных захватов.

 

 

 

 

Вид сбоку

Погружение арматурных стержней во время движе-ния необходимо для сохранения ездовых характери-стик формируемого бетонного покрытия. В процессе погружения арматурных стержней система IDBI пере-мещается вместе с бетоноукладчиком. Одна из задач при проектировании уникальной конструкции вилоч-ных захватов с перекатом заключалась в сохранении положения при перпендикулярном размещении стержней по ширине основания.

 

 

 

 

 

Вид сбоку

Запатентованная компанией GOMACO система IDBI обеспечивает точную глубину погружения в основание каждого стержня, образуя прямую линию на профиле покрытия на виде с торца. Для обеспечения точной глу-бины погружения арматурных стержней, включая необходимый уровень вибрации в системе, необходимо учитывать множество факторов. При чрезмерной или недостаточной вибрации в критических точках на вилоч-ных захватах возможны отклонения. Такое возможно в случае конструк-ции с недостаточным или избыточным запасом прочности. Наши группы исследований и разработки продолжают изучать вопросы подбора состава смеси и результаты на различных объектах для точной настройки си-стемы вибрации. Эксклюзивная технология «интеллектуальных» цилинд-ров с компьютерным управлением компании GOMACO представляет собой современную систему для обеспечения точности глубины погружения ар-матурных стержней в основание.

 

 

 

Вид сбоку

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВЫСОКИЙ АВТОРИТЕТ В СФЕРЕ ПОГРУЖЕНИЯ АРМАТУРЫ ВО ВСЕМ МИРЕ

 

Компания GOMACO обладает многолетним опытом по использованию различных методов, смесей и работе в различных условиях на объектах, что позволяет ей создавать эффективные инструменты для укладки цементобетонной смеси с погружением арма-турных стержней, то есть машины, которые соответствуют наиболее строгим техническим условиям. Несколько фактических ис-пытаний с моделированием условий на объекте были проведены на испытательном полигоне Ида Гроув, Айова, США. В процессе погружения осуществлялась постоянная проверка размещения стержней. Наши группы исследований и разработки совершен-ствовали системы буквально в течение нескольких лет. Основные примеры из проекта в Неваде подтверждают надежность, точ-ность размещения арматурных стержней и высокое качество уплотнения бетонной смеси вокруг вставленных арматурных стержней. Система IDBI использовалась в нескольких крупных проектах, включая укладку магистралей, сортировочных станций и взлетно-посадочных полос. Наша сеть дистрибьюторов обеспечивает про- ведение технического обслуживания, настройка и обучение проводятся компанией-изготовителем.

В проекте в городе Финикс, Аризона, кто-то случайно проехал по новому покрытию, повредив несколько секций, которые пришлось срезать и укладывать заново. Неповрежденные секции покрытия продемонстриро-вали точную глубину размещения арматурных стержней. На поперечном сечении также можно заметить великолепные характеристики уплотнения бетонной смеси вокруг вставленных арматурных стержней по всей глубине покрытия.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ИЗГОТОВЛЕНЫ В СООТВЕТСТВИИ СО СЛЕДУЮЩИМИ ОДНИМ ИЛИ НЕСКОЛЬКИМИ ЗАЯВЛЕННЫМИ АМЕРИКАНСКИМИ И ДРУГИМИ ИНОСТРАННЫМИ ПАТЕНТАМИ: 5,924,817; 5,941,659; 6,099,204; 6,450,048; 7,044,680; 7,284,472; 7,517,171; 7,845,878; 7,850,395; CA2,864,902; CA2,591,177; 8,855,967; 8,682,622; 9,051,696; 9,180,909; 9,200,414; 9,404,228; 9,428,869; 9,458,581; 9,464,716; 9,541,195, 9,624,626; 9,644,328; 9,633,162; 9,670,627; 9,739,019; 9,764,762; 9,869,063; 9,982,399; 9,963,836; 10,005,489; 10,206,016.

Корпорация GOMACO оставляет за собой право усовершенствовать конструкцию, использовать более совершенные материалы и/или вносить изменения в техни-ческие характеристики машины без объявления и объяснения причин, вызвав-ших эти изменения. Данные о производительности основаны на средних значениях и могут различаться для различных машин.

 

 

 

 

 

 

Чтобы получить больше информации

Gomaco GHP 2800. Технические характеристики, цены и устройство | Техника для бетона

Бетоноукладчики относятся к сложным строительным видам техники и представляют собой комплекс агрегатов, способных выполнять определенный цикл работ. Машина бетоноукладчик представляет собой самоходную раму, с встроенным бункером для материалов и ленточным конвейером. Техника используется на специальных формовочных постах для изготовления железобетонных изделий размером от 1200 до 3600 мм по ширине.

Особенности модели Gomaco GHP-2800

Новый бетоноукладчик гусеничный GHP-2800 может работать на укладке бетона по полосам шириной не более 7-ми метров. Процедура укладки бетонной смеси происходит за счет натянутой, подвижной ленточки, которая крепиться с двух концов рамы. С помощью поступательных движений, уложенный бетон разравнивается и принимает заданную форму.

Главные технические характеристики:

1. двигатель – дизель, компании Caterpillar 3306B, мощностью 223,8 кВт;
2. ширина укладки бетонной смеси – 7000 мм;
3. ширина гусеничного башмака – 400 мм;
4. тип привода – электромеханический привод на гусеничное шасси;
5. номинальный расход топлива – от 8-ми литров в час;
6. габаритные размеры – 5880 мм х 3660 мм х 3020 мм;
7. производительность – 37 м/минуту;
8. общий вес – 31752 кг.

Дополнительно на бетоноукладчик может монтироваться съемный бак (резервуар) для воды и топлива, а также мощное освещение.

Принцип действия оборудования

Бетоноукладчики предназначены для подачи, распределения и разравнивания бетонных смесей. Некоторые модели позволяют также уплотнять раствор.

Выпускаются и укладчики, оборудованные запрессовщиками арматурных стержней. Также производятся машины, которые способны укладывать двухслойное покрытие за один проход.

Укладчик бетонной смеси представляет собой транспортное средство, расположенное на устойчивой раме, которое имеет приемную и раздаточную секции, связанные друг с другом.  Подача бетонной смеси осуществляется из смесителя или раздаточного бункера. За ее распределение несут ответственность поворотные воронки, установленные над питателем.

Основной узел машины — питатель, который отвечает за выдачу бетонной смеси. Конструкцией установки также должно быть предусмотрено устройство для водной пластификации смеси бетона.

Застой бетонного раствора в вибробункере практически исключен. Если это произошло, необходимо в срочном порядке предпринять меры по устранению проблемы, которая может привести к задержкам в работе оборудования.

Важно! Требования к бетоноукладчикам обозначены в действующих стандартах: ГОСТ 13531-74, ГОСТ ISO 16039-2014.

Основные направления, где требуется применение укладчиков бетона — монтаж дорожного покрытия  и производство сборочных изделий из бетона и железобетона, применяемых в строительстве. Без такой техники не обойтись при устройстве дорог, изготовлении фундаментов и полов в зданиях, аэродромных взлетных и посадочных полос, там, где требуется непрерывный процесс бетонирования оснований.

Основные технические параметры установок, которые обычно содержит паспорт на оборудование:

• Ширина укладки.
• Толщина бетонного слоя.
• Мощность оборудования.
• Эксплуатационный вес машины.
• Скорость передвижения укладчика.
• Количество и емкость бункеров.
• Габаритные размеры.
• Вид привода техники.

Важно! Машина может передвигаться вдоль формовочного поста или используется стационарная установка оборудования, а изготовление продукции осуществляется перемещением специальных матриц.

Иллюстрирует работу бетоноукладчиков видео в этой статье.

Виды бетоноукладчиков

Сегодня на рынке представлены модели бетоноукладчиков зарубежного и отечественного производства. Они относятся в виду техники с узкой специализацией и видов машин выпускается не так много.

Производятся как универсальные типы бетоноукладчика, способные заливать, укладывать и разглаживать бетонную смесь и специализированные, необходимые для выполнения определенных функций (производство изделий конкретного размера).

Они могут производить бетонирование непрерывно или циклично. Управление машинами может осуществляться своими руками, дистанционно, автоматически или использоваться смешанный принцип.

Для передвижения рабочих органов используются механический, гидравлический, пневматический или электрический типы приводов. Рассмотрим основные типы бетоноукладчиков, в зависимости от некоторых важных их особенностей.

Конструкция

• Телескопический лазерный. Такой бетоноукладчик оснащен четырьмя ведущими колесами. Для управления машиной, как указывает инструкция к оборудованию, достаточно одного человека, который находится в месте с наилучшей обзорностью. Для укладки бетона применяется платформа с установленной стрелой телескопического вида, способной поворачиваться на 360 градусов. На конце стрелы расположен рабочий блок укладчика с рейкой и шнеком, которые распределяют смесь по уровню, и вибрирующей балкой для уплотнения материала.

• Ручной. Такие машины чаще всего устанавливаются на двухколесной базе.

• Нетелескопический. Поскольку телескопической стрелой установка не оборудована, для проведения укладки машине приходится двигаться назад, с опущенным на требуемый уровень рабочим блоком.

Применение лазерной технологии позволят значительно ускорить процесс укладки смеси, повысить качество бетонной поверхности, минимизировать использование рабочей силы. Но целесообразно использовать подобное оборудование лишь при значительных объемах работ.

Способ передвижения

• На гусеницах.
• Колесный.
• Передвигающийся по рельсам.

Тип питателя

Бетоноукладчики с ленточным питателем относятся к наиболее универсальным и позволяют производить укладку бетонной смеси на ширину от 2 до 6 м.

Эти машины используются для бетонирования конструкций шириной не более 2000 мм. Как правило, они применяются для изготовления плит из железобетона.

Распределительный рабочий орган

• Лопастные укладчики.

• Шнековые модели.

Техника для укладки бетонных смесей различных производителей

Выбирая модель бетоноукладчика, следует ориентироваться на репутацию компании-изготовителя, а также уровень сервиса непосредственно в регионе, где техника будет эксплуатироваться.

На нашем рынке пользуется популярностью техника следующих производителей:

• «Строммашина» (Самара). Этот завод производит оборудование для строительной и дорожной отраслей более 70 лет. Для укладки бетона выпускаются постовые (стационарные) модели СМЖ 69А, 69Б, 166, 166В, 528.
• «GOMACO». Американский производитель является лидером в сегменте техники для укладки бетона. Он специализируется на выпуске моделей для устройства дорожного полотна из цементобетонной смеси, строительства магистралей, а также различных элементов дорог, к которым относятся монолитные бордюры, водосточные лотки, ограждения и т.д.
• Wirtgen (Германия). Компания производит бетоноукладчики со скользящими формами для устройства дорог, испытывающих высокие нагрузки и взлетно-посадочных полос в аэропортах. Техника приспособлена для изготовления как самого полотна, так и монолитных профилей.

В линейке изготовителя представлены 10 моделей, имеющих вес от 10 до 140 тонн. Толщина бетонного покрытия варьируется от 30 до 45 см, а обрабатываемая зона — от 180 до 1600 см.

• Terex Demag (Германия). Техника этого концерна применяется для укладки бетона на различных поверхностях, формирования плоского, вогнутого, выгнутого профилей дорожного полотна, а также для операций на уклонах и подъемах.

Характеристики некоторых моделей бетоноукладчиков:

Поскольку цена на оборудование — достаточно высокая, для эпизодического выполнения укладки бетона целесообразнее брать технику в аренду.

Проведение ручного бетонирования, уплотнения и выравнивание поверхностей при изготовлении изделий и дорожного полотна относится к наиболее трудоемким и медленным видам работ. После того, как для механизации строительства появились бетоноукладчики, управление которыми осуществляется лишь одним оператором, производительность и качество операций значительно повысились.

Бетоноукладчики | Классификация, модели | Спецтехника

Ручная укладка, уплотнение, выравнивание бетона для строительных блоков, дорожных покрытий, полов отличаются малой скоростью, трудоемки, не дают необходимой точности. Для механизации строительных процессов применяется бетоноукладчик, управляемый одним оператором.

Классификация бетоноукладчиков

Все типы бетоноукладчиков можно разделить на:

• стационарные (постовые),
• самоходные машины.

К первому типу относятся отечественные модели СМЖ, которые выпускает объединение «Строммашина». Стационарные бетоноукладчики работают на строительных формовочных постах, могут формовать плоские железобетонные блоки с гладкой, ребристой поверхностью, шириной до 4 метров.

Машина может работать с тяжелыми бетонами, песчано-цементными смесями, керамзитобетоном. Раствор подается в бункер, из которого под собственной тяжестью опускается в подготовленную форму, уплотняется вибронасадкой, выравнивается заглаживающим брусом.

На укладке аэродромных покрытий, бетонных дорог в Ростове-на-Дону используется импортная самоходная техника брендов Wirtgen, Gomaco, способная формировать бетонное дорожное полотно шириной до 16 метров, толщиной в 30-45 сантиметров. Принципиально устройство бетоноукладчика самоходного типа не отличается от стационарных машин, но установлено на гусеничном шасси, самостоятельно перемещающемся во время работы.

Посмотрев, как работает бетоноукладчик Wirtgen, легко убедиться, что он заменяет полноценную бригаду строительных рабочих, укладывая дорожное полотно с недостижимой для ручных операций скоростью.

Новейшие модели бетоноукладчиков

Развитие конструкций машин для укладки бетона идет по двум направлениям. На смену моделям, заезжающим в бетон для укладки, приходят машины с телескопической стрелой, круговым разворотом. Колесные шасси снабжаются четырьмя ведущими колесами, обеспечивающими маневренность. На конце стрелы расположены распределяющая рейка, шнек, вибрирующая балка, обеспечивающие равномерную укладку бетона, его уплотнение.

Лазерные бетоноукладчики

Вторым направлением эволюции машин стал лазерный бетоноукладчик для укладки бетонных полов. Ровные, прочные полы из бетона востребованы для промышленных зданий, больших складов, автомобильных терминалов, использующих тяжелую складскую технику.

Так, бренд Somero выпустил специальную модель «Laser Screed», предназначенную для укладки бетонных полов с прецизионной точностью. Машина укладывает до трех тысяч квадратных метров бетонного пола в сутки. Работая по лазерным уровням на стенах помещения, бетоноукладчик обеспечивает минимальное отклонение поверхности пола от горизонтали (около 2 мм). Для увеличения прочности «Laser Screed» работает в паре со спрайдером (машиной, рассеивающей на мокрый бетон сухой упрочнитель).

Модели с лазерным управлением способны работать по грунтовым основаниям, формовать тонкий финишный слой (под полимерные полы) на железобетонных конструкциях. Лазерный контроль трехмерной системы профилирования управляет шнековым распределением.

Для эпизодических работ покупка бетоноукладчика нерациональна. При строительстве складов, паркингов, бетонированных дорог выгодна аренда машины. Кроме экономической выгоды, ускорения работ, преимуществами аренды становятся:

• отсутствие эксплуатационных расходов;
• профессионализм операторов;
• отсутствие проблем при подготовке техники;
• рациональное планирование по времени.

Производительность техники повышается регулярным подвозом бетона, чтобы избежать простоев.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Вам будет интересно

spectehnika-info.ru

укладчик бетона

funer.ru

Нажми для просмотра Как просто и легко выполняетс я работа бетоноукла дчиком. Решаются главные задачи — скорость и точность укла…       Тэги:   Нажми для просмотра Бетоноукла дчик нового поколения с шириной укладки от 3,66 до 9,75 м. Возможност ь установки системы IDBI для автом…       Тэги:   Нажми для просмотра Технология отнюдь не новая, но в последнее время многие строительн ые компании стали использова ть данный…       Тэги:   Нажми для просмотра 12 июля 2010 г. Специалист ы компании «УСК МОСТ» укладывают бетонную подушку новой трассы во Владивосто ке…       Тэги:   Нажми для просмотра Демонстрац ия работы нового оборудован ия: укладчик монолитног о бордюра. Приобрести его, а также задать…       Тэги:   Нажми для просмотра Оборудован ие для механизиро ванной укладки тротуарной плитки (брусчатки) Optimas, Optimas плуг для бетона. Заказат…       Тэги:   Нажми для просмотра Укладка тротуарной плитки и брусчатки машиной Tiger Stone H-TKR-200( производст во Венгрия). Скорость укладки до 200.       Тэги:   Нажми для просмотра Бетона выравниваю щая автоматиче ская машина, для полусухие стяжки пола FLOOR MASTER CMTB Заглаживаю щая …       Тэги:   Нажми для просмотра QT4-25 is a full automatic multi function brick machine,which can make hollow block,concrete brick,paver brick,habiterra brick …       Тэги:

GOMACO GT3200 Асфальтоукладчики бетона Оборудование для

Leica PaveSmart 3D – Geosystems

Leica iCON Pave 3D позволит увеличить экономию материала и точность укладочных и фрезеровочных работ. Система, вместо стоек и струн, использует цифровой проект, облегчая перемещение людей и

Learn More

Omnia Machinery

Компания Omnia Machinery, продажа строительной техники, продажа горнодобывающей техники. Omnia Machinery – информация о компании

Learn More

Асфальтоукладчик | Leica Geosystems

Тонко стелит. 3D система нивелирования Leica Pave Smart. Система позволяет загрузить цифровую модель проектной поверхности в укладчик в виде полилиний или «струн» и повторить проектный профиль с точностью до 5 мм.

Learn More

Строительная техника XCMG

Строительная техника XCMG: 976 предложений, смотрите объявления о продаже новой и б/у строительной техники ХЦМГ — Machineryline Беларусь

Learn More

GOMACO, Manufacturer of Concrete Slipform Paving

GOMACO’s GT-3200 can also be equipped with an optional 13.5 foot (4.1 m) long charging conveyor to move concrete to the hopper. G+® Controls – Designed For Concrete Paving. It is now the technology that pulls everything together

Learn More

Купить бетоноукладчик GOMACO GP-2400

Бетоноукладчик gomaco gp-2400. Купить или продать бетоноукладчик. СпецАвто.ру — поисковая система по аренде и продаже спецтехники.

Learn More

GOMACO, Manufacturer of Concrete Slipform Paving Equipment

Оборудование фирмы GOMACO произведено с учетом всех требований безопасности эксплуатации и гарантирует долгие годы надежной и безотказной работы.

Learn More

Аренда бетоноукладчика gomaco

Аренда бетоноукладчика gomaco в России Выбирай из 40 объявлений на Flagma.ru Купить оптом и в розницу по лучшим ценам. Заказать товары и услуги от надежных поставщиков и магазинов на Флагма Россия!

Learn More

Купить бордюроукладчик GOMACO GT-3200

Бордюроукладчик GOMACO GT-3200. Купить или продать бордюроукладчик.  Асфальтоукладчики.  Продажа бордюроукладчика GOMACO GT-3200.

Learn More

Сельскохозяйственные бу и новые

Оборудование для бентонита Оборудование для удаления песка Устройство для раскатки Гибравлическая силовая установка Установки впрыска Принадлежности для горных работ Трубопроводное

Learn More

EXIM MAQUINARIA

Компания exim maquinaria, продажа грузовиков, продажа шин и дисков. exim maquinaria – информация о компании

Learn More

Купить бетоноукладчик монолитных профилей Gomaco

Бетоноукладчик монолитных профилей Gomaco GT 3200. Цена по запросу.  GT 3200 — трехгусеничная машина, две задние гусеницы которой работают в фиксированном положении, а передняя имеет возможность управления.

Learn More

Продажа прочая строительная техника GOMACO GT-3200

Гусеничный бордюроукладчик GOMACO GT-3200 это легкое в управлении и эксплуатации оборудование для скоростного возведения бордюров и водостоков. Главной особенностью этой техники является укладка непосредственно на месте

Learn More

3200 russian2.qxd | GOMACO

ФОРМАМИ GT-3200. Мировой лидер в создании техники для укладки бетона.  Задача производственной бригады корпорации GOMACO – обеспечить Вас высококачественным оборудованием для укладки бетона, которым Вы могли бы

Learn More

Бетоноукладчики Gomaco

Бетоноукладчики Гомако, популярные модели. Gomaco GHP 2800, технические характеристики, Мощные двигатель и гидравлика, простая и удобная система управления, малошумность и высокая производительность.

Learn More

Оборудование Для Раствора И Бетона – tokoo.ru

Главная Магазин Оборудование Для Раствора И Бетона. Оборудование Для Раствора И Бетона. Filters. Showing 1–16 of 118 results.

Learn More

Сельскохозяйственные Mercedes-Benz бу и новые

Оборудование для бентонита Оборудование для удаления песка Устройство для раскатки Гибравлическая силовая установка Установки впрыска Принадлежности для горных работ Трубопроводное

Learn More

Оборудование Zipper

Купить пилу, затирочный станок и насос для обработки бетона Zipper по доступной цене. Доставка строительного оборудования по Украине. Гарантия качества.

Learn More

Бетоноукладчик GOMACO Concrete Paver GT 3200

Объявление о продаже нового бетоноукладчика GOMACO Concrete Paver GT 3200 в Ankara. Цена: 250 000 $.  Связаться с продавцом. Марка GOMACO. Модель Concrete Paver GT 3200. Тип бетоноукладчик. Год выпуска 01/2019.

Learn More

Оборудование для производства бетона: gikka — LiveJournal

Бетономешалки и др. оборудование на портале ВАШ ДОМ – цены, продавцы. оборудование для

Learn More

Сельскохозяйственные Hangcha бу и новые

Оборудование для бентонита Оборудование для удаления песка Устройство для раскатки Гибравлическая силовая установка Установки впрыска Принадлежности для горных работ Трубопроводное

Learn More

GOMACO GT-3200 – Бетоноукладчики (GOMACO GT-3200

Эксплуатационные характеристики GOMACO GT-3200. Толщина укладки покрытия  Асфальтоукладчик GOMACO GT-3200. Бетоноукладчик 2007 г. 19.07.2016. ООО КомТранс г. Балашиха.

Learn More

Аренда бетоноукладчика GOMACO

Аренда бетоноукладчика Gomaco GHP-2800. 20 000 руб/час. 200 000 руб/смена. +7 903 . Заказать. Обратный звонок. Местонахождение: Москва, Щелково. Бетоноукладчик GOMACO GHP-2800 использовался при строительстве

Learn More

Бордюроукладчик gomaco gt-3200

Бордюроукладчик gomaco gt-3200 – GT 3200 – трехгусеничная машина, две задние  GT 3200 – трехгусеничная машина, две задние гусеницы которой работают в фиксированном положении, а передняя имеет возможность координирования.

Learn More

Оборудование для бетона Gomaco gt3200

Предложения о продаже оборудования для бетона Gomaco gt3200. Здесь вы можете выбрать и купить оборудование для бетона Гомако gt3200. На Mascus вы найдёте широкий выбор бетонной техники Гомако моделей gt3200.

Learn More

untitled | GT-3200

GT-3200. • Все гусеницы – приводные, что обеспечивает скорость при работе до 15 м/мин. и 41,5 м/мин. при передвижении на объекте.  Платформа оператора выполнена в виде модуля для удобства при работе укладчика в любом направлении.

Learn More

Оборудование для укладки бетона

Поскольку производство бетоноукладчиков со скользящими формами, которые используются для устройства покрытий автомобильных дорог, родилось в Северной Америке, не удивительно, что почти все лидирующие компании (за исключением Wirtgen), базируются в США. Некоторые китайские производители (например, Huatong) также изготавливают подобное оборудование, которое, правда, пока не поставляется за рубеж, а на внутреннем рынке присутствует лишь в единичных экземплярах.

Тем не менее использование данной технологии набирает обороты по всему миру. Как и при традиционном варианте строительства дорог, заливке бетона должна предшествовать подготовка слоев основания, выполняющих морозозащитные, дренирующие и теплоизолирующие функции. Чем лучше будет подготовлено земляное полотно, тем меньше времени и затрат потребуется на профилирование слоя заливаемого бетона. Бетонная смесь для покрытий, устраиваемых в скользящей опалубке, должна соответствовать по удобоукладываемости марке П1, а объем вовлеченного в нее воздуха должен составлять от 5 до 7%. Окончательная настройка зазоров и припусков рабочих органов бетоноукладчика производится после пробного бетонирования.

Бетоноукладчик должен перемещаться непрерывно и с постоянной скоростью, которая зависит от подвижности бетонной смеси. В качестве материалов для ухода за свежеуложенным бетоном применяются пленкообразующие паропроницаемые материалы на основе водной дисперсии парафинов или латексов. Дорожные одежды с монолитным цементобетонным покрытием имеют преимущества перед традиционными асфальтобетонными, особенно в климатических условиях с большой разницей между зимней и летней температурой. В долгосрочной перспективе они лучше выдерживают воздействие как нагрева, так и охлаждения и обеспечивают лучшие сцепные свойства.

По мнению специалистов, главное преимущество бетонного покрытия перед асфальтовым – это долговечность. Срок службы «бетонки» составляет до 50 лет, что при более высоких начальных затратах (дорожное покрытие из бетона выходит дороже асфальтового в 1,5–2 раза), но с учетом длительного периода эксплуатации приводит в итоге к снижению общих затрат за счет низких эксплуатационных расходов. Кроме того, бетонное покрытие отражает на 30–50% больше света и обеспечивает более высокий коэффициент трения. На сложных участках (подъемах, спусках, крутых поворотах) бетонной дороги для улучшения сцепления можно профрезеровать канавки. Строительство таких дорог осуществляется заметно быстрее, чем укладка асфальта: в среднем современный бетоноукладчик за смену проходит до 3 км дороги. При этом бетонную смесь в отличие от асфальтовой готовить проще, при этом отпадает необходимость уплотнения дорожными катками.

Несмотря на то, что на нишевом рынке оборудования для укладки бетона конкурируют всего лишь несколько ключевых игроков, компании-производители постоянно обновляют оборудование, пытаясь повысить эффективность работы подрядчиков, работающих в этом секторе.

Американская компания Gomaco, созданная в 1965 г., является одним из мировых лидеров рынка оборудования для приготовления и укладки бетонных смесей. Продукция Gomaco включает: бетоноукладчики монолитных профилей, бетоноукладчики плоского покрытия, распределители и перегружатели бетонной смеси, профилировщики подготовки основания, машины для текстурирования и нанесения раствора, цилиндрические финишеры отделки покрытия. Отличительной особенностью гаммы оборудования Gomaco является полный охват всего цикла строительства дороги: от устройства основания до финишной обработки поверхности дорожного покрытия, при этом пользователь имеет возможность выбора моделей для каждой стадии строительства.

Одна из самых многопрофильных машин в линейке – это универсальный бетоноукладчик Commander III, который может поставляться в 3- или 4-гусеничном исполнении. Commander III последнего поколения, оборудованный фрезой шириной 1067 мм и подвесной скользящей формой, перемещаемыми по вертикали и горизонтали, обладает высокой маневренностью и производительностью. Траектория его движения автоматически поддерживается по натянутой копирной струне. В базовом варианте на укладчик устанавливаются 4 вибратора с независимыми контурами управления. Замена скользящих форм на этой машине занимает считаные минуты. С помощью трехгусеничного Commander III можно устраивать монолитные бордюры, желоба, тротуары, ограждения и разделители переменного сечения, а 4-гусеничный позволяет укладывать полосы шириной до 6,1 м.

Новая версия Commander III поставляется с измененной рамой, которая сконструирована специально для размещения более современного двигателя, соответствующего стандарту Tier 4 с усовершенствованной системой охлаждения, оборудованной вентилятором с гидроприводом (скорость его вращения изменяется в зависимости от нагрузки). Виброизолированная платформа оператора оборудована плавающей консолью. Новый профиль улучшает обзор и доступ ко всем точкам обслуживания. В качестве опции предлагается бортовая камера для слежения за рабочим процессом. Система управления G+ взаимодействует со всеми гидроцилиндрами опор, которые обеспечивают поворот гусениц точно на заданный угол. Оптимизированное расположение контроллера и пропорциональных клапанов снижает количество шлангов и проводов, при этом упрощается процесс обслуживания и поиска неисправностей.

Универсальность конструкции профилировщика/ бетоноперегружателя Gomaco 9500 позволяет профилировать основание с помощью фрезерного барабана или перегружать бетонную смесь (для этого используется навесной приемный бункер) из самосвалов к месту укладки. Максимальная ширина профилирования составляет 5,69 м. Для удобства машиниста предусмотрена система дистанционного управления машиной. Бетоно­укладчик Gomaco GHP-2800 нового поколения в 4-гусеничном исполнении обеспечивает ширину укладки от 3,66 до 9,75 м. Он оборудован высокопроизводительной системой гидравлики с электрогидравлическими приводами, которые удерживают заданное положение рабочих органов по высоте и углу отклонения. Есть возможность быстрой и удобной смены опалубки, которая монтируется на Т-образную траверсу, и установки системы для автоматического погружения арматурных стержней.

Бетонораспределитель Gomaco PS-2600 обеспечивает прием бетонной смеси от самосвала, подачу материала на грунт и его распределение на необходимую ширину (до 9,75 м) и толщину (до 483 мм). Привод конвейера длиной 7,62 м обеспечивает скорость ленты около 152,4 м/мин, что позволяет быстро перегружать смесь из транспортных средств на основание. С помощью отражателя изменяется направление потока бетонной смеси, поступающей с ленты конвейера на основание. Перегрузочный конвейер состоит из двух шарнирно соединенных секций, одна из которых с помощью гидропривода может опускаться и подниматься для пропуска транспортных средств под разгрузку смеси. Есть возможность установки специального бункера для распределения щебня. Машина Gomaco GHP TC600 предназначена для придания текстуры поверхности цементобетонного покрытия и распыления пленкообразующих растворов на цементобетонное покрытие шириной от 7,32 до 17,07 м. Работает с помощью той же копирной системы, что и основной бетоноукладчик ТС-600.

К ключевым разработкам другой американской компании Guntert & Zimmerman, которая в 1956 г. впервые в мире выпустила бетоноукладчики со сколь­зящей опалубкой для работы на дорогах и в аэропортах, можно отнести систему EGON. Этой системой управления нового поколения с функциями диагностики и мониторинга и удаленным пользовательским интерфейсом на основе Интернета комплектуются все модели бетоноукладчиков G&Z. В конце заданного интервала работы машины EGON отсылает и владельцу машины, и на завод-изготовитель G&Z подробный отчет. Дисплей оператора, снабженный шиной CAN, разъемами RS-232 и USB, отображает статус модулей ввода-вывода, системные ошибки, давление в гидронасосах, состояние фильтров, уровень топлива, конфигурацию и режим работы машины. В дополнение к этому EGON позволяет оператору регулировать размеры машины, калибровку датчиков, коэффициент усиления, задавать излом профиля и уклон, а также изменять транспортную конфигурацию машины.

Система для работы без струны NoLine может быть опцией ко всем укладчикам и вспомогательному оборудованию G&Z. NoLine включает софт, совместимый с EGON, и телескопические стойки для крепления призматических тахеометров с источником резервного питания. Текстурировщик Guntert & Zimmerman TC1500 обладает следующими преимуществами: поворот тележек на 90°, высокоточная нивелировочная автоматика, жесткая ферменная конструкция рамы с возможностью быстрого изменения ширины укладки от 3,6 до 17 м. Функция руления с поворотом на 90° позволяет 4-гусеничной машине перемещаться в условиях ограниченного пространства и самостоятельно заезжать на платформу трала. TC1500 оборудован современной пропорциональной нивелировочной автоматикой с электронными датчиками.

Бетоноукладчики со сколь­зящими формами Power Pavers (США) SF-1700 (ширина укладки до 7,5 м), SF-2700 и SF-3000 (ширина укладки до 9,75 м) оборудованы двумя гусеницами с двухскоростным приводом и предназначены для тяжелых условий эксплуатации. Модель SF-2700 лучше подойдет для работы на городских улицах, а также для укладки дополнительного слоя. SF-3000 с двигателем Cummins мощностью 260 л.с. и рабочим весом до 34 т обеспечивает толщину укладки до 500 мм, может выполнять большие объемы работ с высокой производительностью. Управление движением бетоноукладчиков осуществляется вручную или автоматически с помощью пропорциональной системы управления. Контрольный датчик может устанавливаться как справа, так и слева по ходу движения. Машины оснащены пропорциональной гидравлической системой нивелирования с четырьмя электронными или гидравлическими датчиками и системой выравнивания.

 

Wirtgen представляет новую линейку бетоноукладчиков со скользящими формами серии SP 90, которая заменит машины серии SP 80. Четыре базовые модели SP92, SP92i, SP94 и SP94i построены по модульному принципу и предназначены для изготовления цементобетонных слоев любых типов при строительстве городских улиц, шоссе, взлетно-посадочных полос, а также слоев оснований. Гидравлически выдвигаемые в обе стороны рамы позволяют регулировать рабочую ширину формы от 2 до 9,5 м. Максимальная толщина укладываемого слоя составляет от 350 до 450 мм в зависимости от настроек. Две или четыре управляемые гусеничные тележки оборудованы индивидуальными гидравлическими приводами с цифровым управлением. Распределение бетона производится с помощью шнекового или плужного распределителя, а уплотнение – высокочастотными гидравлическими или электрическими электровибраторами изогнутой формы. Дюбели, центральные и боковые анкеры закладываются в свежеуложенную смесь во время движения машины.

Поверхность выравнивается поперечными и продольными выглаживателями. С различными опциями масса машины SP 92 (с двумя гусеничными тележками) может изменяться от 30 до 45 т, а SP 94 (с четырьмя тележками) – от 30 до 65 т. Модели серии SP 90 поставляются со стандартным 3D-интерфейсом, позволяющим покупателю выбрать систему управления машиной от различных производителей. Из дополнительных возможностей всех моделей можно отметить систему оптимизации числа оборотов двигателя в зависимости от нагрузки, позволяющую сэкономить топливо, электронную систему контроля уклона с быстрым откликом, легкость транспортировки и малую шумность.

Универсальный бетоно­укладчик SP25i предназначен для устройства монолитных профилей высотой до 2 м с помощью боковой формы, а также для выполнения работ на узких улицах, грунтовых дорогах и велосипедных дорожках, в каналах и канавах различного размера с помощью скользящей формы, навешиваемой между гусеничными тележками. Машина, отличающаяся высокой маневренностью, оборудована двигателем мощностью 154 л.с., который может работать в экономичном режиме. Модульная конструкция позволяет использовать бетоноукладчик в конфигурации как с тремя, так и с четырьмя гусеничными тележками. Максимальная эксплуатационная масса машины составляет 20 т.

Альтернативным вариантом устройства дороги с применением бетонной смеси является укладка дорожного основания из укатываемого или так называемого тощего бетона, который содержит меньшее количество воды и вяжущего вещества по сравнению с обычным бетоном. Для производства такого бетона используется жесткая смесь, которая после распределения укладывается с помощью грейдера или асфальтоукладчика и уплотняется дорожными катками (тандемными и комбинированными). Такой способ позволяет снизить затраты за счет использования меньшего количества цемента, а смесь можно приготовить прямо на месте проведения работ с использованием местных заполнителей, которые есть под рукой: некондиционных материалов (вскрышных пород), золы-уноса, известняка или шлака.

При использовании тощего бетона не нужно тратить время на ожидание его затвердевания. Движение транспортных средств по вновь устроенному покрытию может быть открыто сразу же после его укатки. Меньшая стоимость, большая долговечность по сравнению с асфальтобетоном – это ключевые преимущества укатываемого бетона. Несмотря на простоту технологии уплотнения жесткой бетонной смеси, у такой технологии имеются существенные недостатки. Довольно сложно обеспечить равномерную жесткость уложенной смеси перед уплотнением. Кроме того, ее состояние в значительной степени зависит от температуры и влажности воздуха, скорости ветра и интенсивности воздействия солнечных лучей. Под влиянием этих факторов происходит потеря влажности бетонной смеси, что затрудняет достижение требуемого коэффициента уплотнения даже при увеличении числа проходов катка. Как показывает практика, прочность укатанного бетона в значительной степени зависит именно от качества его уплотнения. Для улучшения свойств в состав тощего бетона обычно включают эмульсии на основе битума. Стоит отметить, что доставляют такой бетон на место производства работ самосвалы, так как при использовании миксера свойства материала утрачиваются.

Во многих странах с давних времен (эта технология впервые начала применяться в 30-х гг. прошлого века) по достоинству оценили преимущества бетонных дорог и даже поддерживают их строительство за счет государственных субсидий. В России дорог из бетона пока немного, по некоторым оценкам, не более 2%. Тем не менее интерес к такому способу строительства дорог в нашей стране в последнее время растет. Есть примеры укладки участков с бетонным покрытием в Курской и Липецкой областях. На Дальнем Востоке таким способом недавно был построен отрезок дублера трассы М-60 «Хабаровск–Владивосток». В Казахстане в декабре следующего года в эксплуатацию будет сдан полный участок бетонной трассы Алматы–Капшагай, длина которого составляет порядка 100 км.

Несмотря на точечный характер использования в России монолитных цементобетонных покрытий с укладкой бетонных смесей в скользящей опалубке, а также укатываемого бетона и композитных материалов на его основе, для этих технологий открыты хорошие перспективы.

Резюме Прораб (дорожное строительство), Санкт-Петербург, по договоренности

Обязанности:

1.Геодезическое сопровождение строительства Финляндской ул. (от Советского переулка до ул. Софийской) Полевые и камеральные работы, сгущение ГРО, составление исполнительных схем, освидетельствование работ и проверка исполнительных схем субподрядчиков, сдача исполнительных технадзору заказчика. 2.Строительство Комендантского проспекта от ул. Глухарская до перехода р. Каменка (1 этап продолжения до Парашютной) (Генподрядчик Setl city, ЖК Чистое небо) Сгущение Гро, вынос проекта и контрольная съёмка произведенных работ, составление и защита исполнительных схем на все виды работ (земляные, дорожная одежда, водопровод, наружная канализация, локальные очистные сооружения) контроль работы и проверка исполнительных субподрядчиков. Согласование корректировок по РД с проектировщиками BKN Group. 3.Текущий ремонт М9 Балтия в Тверской области Участок 20км (Западная Двина) – Фрезерование – Устройство ЩМА – Обочины из ФАМ сьемки до начала работ, тахеометрический ход, уравнивание гро, разбивка оси трассы под фрезерование, сьемка после фрезерования, сьемка после устройства асфальта, сьемка обочин. 4. Строительство дороги от Шуваловского проспекта до проезда К-1 (ул. Глухарская) – Фрезерование – Земляные работы – Дорожная одежда – НК сьемка до начала работ, вынос и разбивки рабочих элементов, исполнительная сьемка, исполнительная документация 5.Текущий ремонт 5км в Нижегородской области (п. Сява) – Фрезерование – Черный щебень – ВСП – Обочины гро, сьемка до фрезерования, выравнивание покрытия, сьемка после устройства асфальта, исполнительные схемы 6. Ремонт объекта «Московское шоссе от Колпинского шоссе до поворота к ТК Лента» (3-й Бадаевский проезд) Участок 6.7км. – Установка по оси трассы бетонных ограждений Нью Джерси – Уширение проезжей части – Устройство обочин из ФАМ – Тротуары, остановки, бортовой камень Сьемка до начала работ, проверка рабочей документации, проверка ГРО, вынос осей трассы, сьемки произведенных работ, составление исполнительной документации. 7. Строительство участка улица Сарицкая от Южной Магистрали до Переведенской ул. и Южная Магистраль от Сарицкой ул. до продолжения Ленинградского шоссе (Экспофорум) – закладка ГРО – сьемка до начала работ – земляные работы – ППС ЩПС ВСО – Ливневая канализация Сьемки, разбивки, исполнительные, подсчет обьемов работ, контроль работ субподрядных организаций 8.Реконструкция автодороги М-11 “Нарва” от ж.-д. станции Лигово до г. Красное Село в административных границах Санкт-Петербурга. 2 этап. Реконструкция Гореловского путепровода. – Устройство земляного полотна на подходах к путепроводу – Устройство насыпи из песка – ЩПС ВСО НСП Бортовой камень – Фрезерование – Устройство армогрунтовой стенки Сьемки, разбивки, исполнительные схемы, обьемы материалов, контроль работ субподрядных организаций 9. Реконструкция автодороги М-11 “Нарва” от ж.-д. станции Лигово до г. Красное Село в административных границах Санкт-Петербурга. 2 этап. Реконструкция Лиговского путепровода. – Сопровождение строительства и контроль субподрядных организаций

Интеллектуальный бетоноукладчик GOMACO GP3 на Bauma-2016 – Gomaco – Bauma-2016 – Bauma – баума – GOMACO GP3 Smart Paver – GOMACO GP3 – бетоноукладчик

На выставке Bauma-2016 GOMACO представит новую бетоноукладочную машину GP3 с функцией укладки бетона шириной до 9,14 м. Бетоноукладчик с функцией двойного телескопирования GP3 – первый бетоноукладчик, начинающий новую линейку машин следующего поколения. Данный бетоноукладчик включает функции: Smart Frame Widening (интеллектуального увеличения ширины рамы), Smart Leg Positioning (интеллектуального позиционирования опорных ног) и Smart Steering (интеллектуального контроля руления) всех движителей. Все управляется эксклюзивной цифровой контрольной системой GOMACO-exclusive G+®, что делает GP3 самым интеллектуальным бетоноукладчиком в мире. Экспозиция GOMACO находится на стенде 1210/3 на открытой площадке Munich Trade Fair Center в Мюнхене, Германия с 11 по 17 апреля 2016 года.

Новый бетоноукладчик GOMACO GP3 Smart Paver спроектирован с функцией легкого многократного изменения ширины. Рама бетоноукладчика обладает возможностью двойного телескопирования до 2, 13 метра с каждой стороны, общая возможность автоматического раздвижения рамы до 4, 26 метра. Двойные параллельные гидравлически выдвигающиеся части рамы машины в фронтальной и задней части главной рамы позволяют легко производить двойное телескопирование. Смарт цилиндры гидравлической системы позволяют производить точное расширение с автоматическим взаимодействием с управлением движения. Т – образная несущая балка инкорпорирована в структуру телескопирующейся рамы.

GP3’s Smart Leg Positioning – интеллектуальное позиционирование опорных ног машины включает в себя управляемые гидравлически поворачиваемые оборудованные датчиками движители на каждой из четырех опорных ног бетоноукладчика. Smart Pivots – интеллектуальная система поворота движителей опорных ног, работая с датчиками поворота движителей, предоставляет информацию в G+ контролирующую систему о угле поворота гусениц движителей, что позволяет точно удерживать направление движения движителей согласно операционных команд направления движения. Оборудованные датчиками гидравлические приводы движителей расположены на каждой опорной ноге, что позволяет вести высокоточное управление направлением движения. Smart Track Rotation – интеллектуальный поворот движителя обеспечивает контрольную систему G+ control system точной информацией о расположении и направлении гусеничного движителя, что позволяет бетоноукладчику GP3 с использованием Smart Leg Positioning интеллектуальной системой позиционирования опорных ног и Smart Track Rotation интеллектуальной системой поворота движителей легко входить в радиусы поворотов, работая с G+ и автоматически контролируя направление, скорость во время прохождения радиусов.

Новый бетоноукладчик спроектирован для облегчения транспортировки с объекта на объект. Бетоноукладчик легко переводится в Transport Mode транспортную позицию с использованием функции полностью управляемых движителей опорных ног. После полного перевода ног в транспортное положение, система G+ travel переключается в положение «Транспортировка» для обеспечения полного контроля. Машина оборудована задвигающейся консолью управления оператора машины, что позволяет уменьшить транспортную ширину машины. Минимальная транспортная ширина машины 2, 59 метра, минимальная транспортная длина машины 10, 15 метра.

Бетоноукладчик GP3 спроектирован с учетом облегчения работы оператора с системой G+ и комфортабельным обзором всей рабочей площади. Управление вибраторами расположено удобно на платформе оператора для легкого доступа к управлению и наблюдения за работой. Контрольная система G+ позволяет оптимизировать работу машины с целью уменьшения шума, распределения нагрузок в гидравлической системе для максимизации производительности и экономии топлива. На бетоноукладчике установлена изолированная платформа оператора, которая снижает передачу вибраций и шума для более комфортной работы оператора во время долгих часов укладки бетона. Многопозиционные безопасные поворачиваемые на разный градус лестницы позволяют оператору иметь легкий доступ к платформе управления. Для прохождения бетоноукладчиком узких проходов лестницы могут быть вертикально закреплены с плотным прилеганием к платформе бетоноукладчика.

G+ Connect позволяет легко интегрировать все необходимые приложения и системы 3Д позиционирования с легким прочтением интерфейса. Просто соедините 3Д (бесструнную) систему задания отметок, систему погружения стержней IDBI, систему вставки стержней продольных швов TBI, распределитель мощностей PTA, индикатор точности соблюдения отметок, ровности поверхности свежеуложенного бетона с функцией коррекции в режиме работы во время укладки GOMACO Smoothness Indicator (GSI®) и другое к бетоноукладчику GP3. GP3 также оборудован новейшими функциями удаленного доступа и диагностики.

Полностью обновленный 3300 с двигателем Евро 4 для укладки бордюров и водостока, опалубкой расположенной как с правой, так и с левой стороны, будет представлен на стенде GOMACO. GOMACO 4400, машина для укладки барьера как с правой, так и с левой стороны, и машина GT-3600 также будут представлены на стенде. Коммандер 3 в комплектации три ноги будет демонстрировать свою многофункциональную платформу с представлением опалубки для укладки поверхности с канальцами. GOMACO «маленький» Curb Cadet, бордюрная машина, будет завершать представленную на стенде Баумы 2016 линейку машин GOMACO. Дополнительно к бетоноукладочному оборудованию, на стенде будет представлен GOMACO Smoothness Indicator (GSI®) как инструмент мониторинга точности соблюдения отметок и ровности поверхности в режиме укладки.

Корпорация GOMACO (www.gomaco.com) мировой лидер в производстве оборудования для укладки бетона с головным офисом в Ida Grove, Iowa. Оборудование корпорации GOMACO используется при строительстве дорог, улиц, взлетно-посадочных полос, бордюров, водостоков, дорожек, разделительных барьеров безопасности, парапетов мостов, ирригационных каналов. Дополнительное оборудование включает в себя: триммеры, распределители бетона, машины для нанесения текстурного и защитного покрытия. Корпорация также предлагает машины финишеры для наклонных поверхностей и мостов. GOMACO консультирует своих клиентов по уникальным, сложным, большим проектам укладки бетона. Оборудование GOMACO предлагается через широкую международную сеть дистрибьютеров с предоставлением всего спектра услуг по месту в т.ч. запчасти, сервисная, экспертная поддержка.

---

www.gomaco.ru

управление процессом для переработанных асфальтового покрытия барабана завода

Техника для уплотнения …

А для этого необходимо было уплотнять грунт. Они применяются в основном для уплотнения асфальтового покрытия, включая его промежуточные слои. управление 1,5-тонной машинкой

Learn More

НАОП 9 – dsp.gov.ua

Помещения и участки для обработки антисептиками ч антипиренами должны иметь покрытия или настилы, предотвращающие проникновение растворов в почву и быть оборудованы сборниками для

Learn More

Gomaco GHP 2800

Gomaco GHP 2800. Технические характеристики, цены и устройство – Бетоноукладчик Gomaco GHP 2800 Бетоноукладчик Gomaco GHP 2800 воплощает в себе современные разработки и инновационные решения, в том числе систему контроля с несколькими

Learn More

Асфальтовый лом – куда дальше используют.

.. | Эко-state

Утилизация лома асфальтовых и асфальтобетонных покрытий.  Асфальтовый лом, образующийся при демонтаже старого асфальтового покрытия, — ценный строительный ресурс, которым не следует разбрасываться.

Learn More

ПОТ Р О-97300-09-96

ПОТ Р О-97300-09-96 «Правила по охране труда в животноводстве. Овцеводство и козоводство»

Learn More

Асфальтовые катки: Асфальтовые катки |

Асфальтовые катки Автор: Прогресс Технологий 24.10.2018 3192 Просмотров Начиная с середины xix века — времени создания парового дорожного катка — и вплоть до появления первых вибрационных катков столетие спустя люди

Learn More

ГОСТ 33068-2014

28. ГОСТ 33068—2014. – продукт устойчив в течение не менее 25 лет при использовании без функции дренирования в природном грунте со значением pH от 4 до 9 и с температурой ниже 25 *С; – продут устойчив в

Learn More

Контрольно-оценочные средства ПМ.03

ПМ.03 Управление ассортиментом, оценка качества и обеспечение сохраняемости товаров. для специальности 100701 Коммерция (по отраслям) 2013. ОДОБРЕНА. предметной (цикловой) комиссией

Learn More

Приказ Минэнерго РФ от 24.03.2003 N 115

Приказ Минэнерго РФ от 24.03.2003 n 115 “Об утверждении Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок”

Learn More

Тесты с ответами. ЭБ.302.2

Тесты с ответами. ЭБ.302.2. Для электротехнического и электротехнологического персонала.

Learn More

Задний мост на ниву: Ошибка 404

Мост Иж-Техно задний усиленный для Нивы и Шевроле Нивы Усиленный задний мост Нива, Chevrolet Niva, LADA 4×4 (765 мм) с ABS – Мосты – 4V6.ru

Learn More

БСЭ 3 изд. том 21 – bse.uaio.ru

Пробельный материал прямоугольные брусочки (обычно металлические или пластмассовые), применяемые в типографском Наборе для образования пробелов (промежутков) между словами, строками, полосами и т.д. Рост (высота) П

Learn More

Тормозная система зил 5301

Содержание Зил бычок — автоклуб Тормоза зил бычок, задние и передние | Зил бычокКак

Learn More

www.

gosnadzor.ru

Для продолжения работы при аварийном отключении рабочего освещения Для освещение территории в нерабочее время Для установки вдоль

Learn More

admin, Автор в Ksd

Например, для экскаваторов погрузчиков выбирают ковши 1500-1800 мм, для полноприводных – 1800-2500 мм, для мини-экскаваторов – 1000 -1200 мм.

Learn More

Рециклер асфальтобетона ем 3200

Содержание Рециклер ЕМ-3200 асфальтобетона: заказ, цены в Смоленске. Запчасти к дорожно-строительной спецтехнике от “ООО “Технобелсервис””Рециклер асфальтобетона ЕМ-3200 Белорусского производства в УкраинеРециклер

Learn More

GOMACO, Производитель бетоноукладочного оборудования со скользящими опалубками: GOMACO World

Индекс GOMACO World — GOMACO World 34.1 – февраль 2006 г.

 

Асфальтоукладчик столь же эффективен, как и компания, которой он принадлежит…

 

Gill Civil Engineering в графстве Кент, Англия, за последние три года заняла уникальную нишу для своей компании. В стране есть несколько генеральных подрядчиков, и большинство из них не имеют оборудования для выполнения работ по бетону со скользящими опалубками по контрактам.Gill Civil Engineering увидела эту потребность и предложила свои услуги субподрядчиков исключительно в качестве укладчиков со скользящими формами, специализирующихся на укладке магистральных магистралей, а также на работах на взлетно-посадочных полосах и рулежных дорожках в аэропортах.

Компания постоянно находится в движении, выполняя множество различных проектов и спецификаций. Им нужен был бетоноукладчик, который можно было бы легко транспортировать и который можно было бы быстро и легко менять по ширине. Четырехгусеничный асфальтоукладчик со скользящими формами GOMACO GHP-2800 идеально соответствует критериям компании.

«Я занимаюсь скользящей опалубкой уже 15 лет и всегда работал с GOMACO, — сказал Саймон Ренкер, менеджер по контрактам на укладку в Gill Civil Engineering.«Мы выбрали GHP-2800, потому что он настолько универсален и удобен в использовании. Все сделано просто для перехода из режима транспортировки в режим укладки и обратно. Все сделано так просто, даже изменить ширину рамы легко, и это действительно одно из лучших преимуществ машины».

Совсем недавно они завершили проект рулежной дорожки и взлетно-посадочной полосы в аэропорту Лидс и Брэдфорд в Лидсе, Англия. Для аэропорта потребовалось 16 744 квадратных ярда (14 000 м ² ) бетона, и, по словам Ренкера, это был один из самых маленьких проектов компании.

«По сути, это была рулежная дорожка, которая сливалась со взлетно-посадочной полосой, и для нас это была небольшая работа, — сказал Саймон Ренкер. «Мы делаем это из-за нашего универсального GHP-2800 и нашей способности очень быстро менять ширину и перемещать его с места на место».

Новая рулежная дорожка/взлетно-посадочная полоса была построена поверх существующей, которая была спланирована. Однако когда старая структура была выстругана, она была выстругана на разную глубину. Дорожки Гилла должны были компенсировать несоответствие бетонного покрытия шириной 79 футов (24 м).

«Переменная глубина была сложной частью, — объяснил Саймон Ренкер. «По этой причине власти аэропорта не позволили нам очень широко использовать наш асфальтоукладчик».

Мощение было выполнено за пять проходов шириной 15,75 футов (4,8 м). Толщина плиты варьировалась от 12,2 до 18,1 дюймов (от 310 до 460 мм). Длина каждого прохода составляла примерно 1722 фута (525 м).

Бетон для проекта поставлялся с собственного бетонного завода Gill. В настоящее время компания владеет двумя заводами, приобретенными у GOMACO International Ltd.

«Очевидно, что если вы разбираетесь в устройстве дорожного покрытия со скользящими опалубками, вы хотите получить правильный бетон, и контроль над вашим бетонным заводом позволит вам это», — сказал Саймон Ренкер. «Мы действительно эффективны с нашими собственными дозаторами на месте, нашим собственным транспортом, а затем мы также скользим опалубку».

 

 

Новая рулежная дорожка/взлетно-посадочная полоса была построена поверх существующей, которая была спланирована. Мощение проходов могло быть только 15.Ширина 75 футов (4,8 м), а толщина варьировалась от 12,2 до 18,1 дюймов (от 310 до 460 мм).

 

Бетоносмесительный завод, продаваемый GOMACO International Ltd., производит до 157 кубических ярдов (120 м ³ ) бетона в час.

 

 

 

Комбикормовый завод способен производить в среднем 157 кубических ярдов (120 м ³ ) в час.В этом проекте производство составляло в среднем 1236 кубических ярдов (945 м ³ ) в день.

Качественный бетон для дорожного покрытия (PQC) представляет собой смесь C-40 с 641 фунтом на кубический ярд (380 кг/м ³ ) цемента. Спад составляет в среднем 1,5 дюйма (38 мм).

Три самосвала с шарнирно-сочлененной рамой, способные перевозить груз объемом 11,8 кубических ярдов (9 м3), доставили бетон на площадку. Экскаватор использовался для выравнивания бетона перед асфальтоукладчиком GHP-2800.

«Наш асфальтоукладчик — отличная машина, — сказал Саймон Ренкер.«Нижний двигатель и кожух обеспечивают лучший обзор вокруг него, и теперь он определенно намного тише. Контроллер G21 в сочетании с рулевым управлением делает асфальтоукладчик более отзывчивым».

Новая плита, расположенная за асфальтоукладчиком, покрыта затирочной поверхностью, за которой следует отделка с текстурой щетки. Швы вырезаются мокрым пропилом через 18 часов после укладки основного покрытия в зимние месяцы. Летние температуры сокращают это время до шести часов. Стыки разрезаются каждые 16,4 фута (5 м), при этом бригады разрезают до 105 стыков в день на новой взлетно-посадочной полосе / рулежной дорожке.

В дополнение к асфальтоукладчику GHP-2800 у них также есть четырехгусеничный асфальтоукладчик GOMACO GT-6300. У них определенно есть работа для этого с проектами в нескольких аэропортах в Англии, включая аэропорт Бирмингема, аэропорт Ист-Мидлендс и аэропорт Манчестера.

 

 

Проект аэропорта с бетонным покрытием площадью всего 16 744 квадратных ярда (14 000 м ² ) был небольшим для Gill Civil Engineering.

 

 

Швы приходилось распиливать мокрой пилой через каждые 16,4 фута (5 м), и бригады вырезали до 105 швов в день в новом бетоне.

 

 

Следующие проекты Gill Civil Engineering будут реализованы в аэропортах Бирмингема, Ист-Мидлендса и Манчестера в Англии.

 

 

 

 

 

GOMACO World Индекс

Подпишитесь, чтобы получать GOMACO World Журнал

 

 

 

 

 

Trimble и GOMACO предлагают бесструнную 3D-систему управления укладкой для асфальтоукладчиков со скользящими формами GOMACO

ЛАС-ВЕГАС, 4 марта 2013 г. /PRNewswire/ — Компании Trimble (NASDAQ: TRMB) и GOMACO® объявили сегодня о новом решении для трехмерного управления укладкой без струн с интеграцией шины CAN в асфальтоукладчики со скользящими формами GOMACO.Новая система управления укладкой Trimble ^® PCS900, использующая проверенные тахеометры Trimble, встроенные датчики позиционирования и офисное программное обеспечение, позволяет подрядчикам укладывать точную и однородную бетонную поверхность с повышенной производительностью и выходом. Решение будет продаваться через GOMACO в Северной Америке на новых и существующих четырехгусеничных асфальтоукладчиках со скользящими формами GHP-2800. Ожидается, что за ними последуют дополнительные модели асфальтоукладчиков.

Анонс был сделан сегодня на ConExpo 2014, одной из крупнейших в мире международных выставок строительной индустрии.

Используя опыт GOMACO в области укладки бетона, а также инновации и опыт Trimble в области точного управления машинами, подрядчики по бетонным работам могут добиться повышения эффективности и максимальной отдачи от своих работ по укладке бетона. «Мы очень рады работать с GOMACO, чтобы предоставить подрядчикам максимально возможную производительность их асфальтоукладчиков со скользящими формами», — сказал Кевин Гарсия, руководитель сегмента Trimble Asphalt and Concrete Paving Solutions. «Клиенты, которые уже внедрили систему для полевых испытаний, сообщают об очень впечатляющих показаниях Международного индекса шероховатости (IRI) после использования системы.

Устранение отходов каната и материалов

Интеграция между асфальтоукладчиком GOMACO и системой управления укладкой Trimble дает операторам 6-осевой контроль укладки в режиме реального времени и возможность использовать 3D-модель для контроля уклона и уклона. Время и стоимость струнных канатов полностью исключены, что позволяет быстрее начинать проекты и поддерживать более плавные операции по транспортировке без необходимости объезжать канаты.

Trimble PCS900 использует автоматическое рулевое управление и 6-осевое управление панорамированием, чтобы поддерживать асфальтоукладчик в заданном выравнивании, проекте и уклоне.Универсальный тахеометр Trimble SPS930 и уникальная технология горячей замены Trimble дают значительное преимущество, делая переходы тахеометра более быстрыми и менее зависимыми от ручного вмешательства оператора. Система выполнит «горячую замену» или автоматически и мгновенно перейдет к следующему тахеометру, не останавливая машину для ручного перехода. При этом он также автоматически поддерживает одинаковый допуск между тахеометрами, обеспечивая гладкую поверхность в точке перехода.

Наличие

Система управления укладкой Trimble PCS900 в настоящее время доступна для четырехгусеничного асфальтоукладчика со скользящими формами GHP-2800 через GOMACO в Северной Америке.

О компании ГОМАКО

Корпорация GOMACO — мировой лидер в производстве оборудования для бетонных работ со штаб-квартирой в Ида-Гроув, штат Айова, США. Оборудование GOMACO используется для строительства бетонных улиц и автомагистралей, взлетно-посадочных полос аэропортов, бордюров и водосточных желобов, тротуаров и прогулочных дорожек, барьеров безопасности, парапетов мостов и оросительных каналов.Вспомогательное оборудование включает в себя устройства для обрезки грунта, бетоноукладчики, бетоноукладчики/распределители, а также машины для текстурирования и отверждения. Компания также предлагает оборудование для отделки плоских плит, мостов и откосов. GOMACO консультирует по вопросам применения уникального бетонного покрытия и потребностей в оборудовании. Продукция предлагается через всемирную дистрибьюторскую сеть для местных продаж, запасных частей и услуг. Для получения дополнительной информации посетите: http://www.gomaco.com.

О подразделении тяжелого гражданского строительства Trimble

Подразделение тяжелого гражданского строительства компании Trimble является ведущим новатором в области повышения производительности для подрядчиков по строительству тяжелых и дорожных работ.В решениях Trimble используются различные технологии, включая глобальную систему позиционирования (GPS), строительные лазеры, тахеометры, беспроводную передачу данных, Интернет и прикладное программное обеспечение. В рамках стратегии Trimble Connected Site эти решения обеспечивают высокий уровень интеграции процессов и рабочих процессов от этапа проектирования до завершения проекта, обеспечивая значительное повышение производительности на протяжении всего жизненного цикла строительства.

О Trimble

Компания Trimble применяет технологии, чтобы значительно повысить продуктивность выездных и мобильных сотрудников предприятий и государственных органов.Решения ориентированы на приложения, требующие положения или местоположения, включая геодезию, строительство, сельское хозяйство, управление автопарком и активами, общественную безопасность и картографирование. В дополнение к использованию технологий позиционирования, таких как GPS, лазеры и оптика, решения Trimble могут включать программное обеспечение, соответствующее потребностям пользователя. Беспроводные технологии используются для доставки решения пользователю и обеспечения тесной связи между полевыми и вспомогательными службами. Компания Trimble, основанная в 1978 году, имеет штаб-квартиру в Саннивейле, штат Калифорния.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт: www.trimble.com.

ГТРМБ

ИСТОЧНИК Trimble

Бетонное покрытие – Cleveland Brothers Cat

Оборудование для укладки бетона

Ваша задача — строить дороги и асфальтированные поверхности, чтобы люди могли двигаться. Независимо от размера, масштаба или деталей вашего приложения, вам потребуется мощное оборудование, чтобы выполнить работу правильно.

От оборудования для укладки бетона до бетоноукладчиков со скользящей опалубкой и устройств для забивки дюбелей Cleveland Brothers предлагает полный ассортимент качественных машин.Мы будем работать над оценкой ваших потребностей, поставляя оборудование для выполнения вашей работы с максимальной производительностью и эффективностью.

Оборудование для укладки бетона Gomaco

Имя, признанное за инновации и производительность оборудования для укладки бетона, мы рады предложить продукцию GOMACO, отвечающую вашим требованиям. Наша линия состоит из бетоноукладчиков со скользящими формами, устройств для установки дюбелей, форм для мощения, двухподъемных систем для мощения и бесструнных направляющих систем.

Продажа бетоноукладчиков со скользящими формами

Асфальтоукладчик со скользящими формами GP-2400 представляет собой двух- или четырехгусеничную машину, которая может работать с шириной укладки до 16. 5 футов и до 24 футов с рамными вставками. Этот бетоноукладчик, оснащенный дизельным двигателем Cat® мощностью 174 л.с., способным развивать скорость до 105 футов в минуту, отличается высокой производительностью и универсальностью.

Для высокой производительности при меньшем уровне шума GP-2600 обеспечивает точность и универсальность при изменении ширины укладки. Известная как «номер один», эта чрезвычайно безопасная и простая в эксплуатации асфальтоукладочная машина идеально подходит для различных областей применения.

Подрядчики предпочитают бетоноукладчики со скользящими формами

GHP-2800 за проверенную надежность, комфорт и долговечность.Этот высокопроизводительный бетоноукладчик оснащен двигателем Cat с нормальным уровнем выбросов Tier III, инновационной системой охлаждения и бесструнной технологией.

Для укладки шириной до 50 футов асфальтоукладчик со скользящими формами GP-4000 предлагает новейшие функции безопасности, а также эксклюзивную операционную систему и повышенную мобильность на стройплощадке. GP-4000 — отличный выбор для укладки дорожного покрытия в аэропортах и ​​на магистральных дорогах. Он представляет собой самое передовое оборудование для укладки бетона.

Признанный одним из самых универсальных асфальтоукладчиков со скользящими формами, GT-6300 выполняет работу по устройству бордюров и ограждений желобов, парапетов мостов, монолитных тротуарных бордюров и желобов, дорожек для гольфа и ирригационных каналов.GT-6300 с дорожкой для укладки шириной 20 футов устанавливает стандарт безопасности и производительности при укладке бетона.

Полная линейка оборудования для укладки бетона

От простой в эксплуатации четырехгусеничной машины Commander III до революционной двухподъемной системы укладки — у нас есть все необходимое оборудование. У нас есть барьерный асфальтоукладчик 4400 для истинного правостороннего и левостороннего скользящего опалубливания, варианты форм для укладки тротуарной плитки серии 5400 и опалубки для дорожного покрытия V2, устройство для установки дюбелей IDBI для автоматической установки дюбелей, а также удивительная система направляющих GOMACO без струн.

Позвоните в Cleveland Brothers, чтобы узнать цену на высококачественное оборудование для укладки бетона уже сегодня!

Универсальность на строительной площадке | Дороги и мосты

От фрезерования рабочей площадки до доставки бетонной смеси и ее укладки новейшая линейка бетонного оборудования включает в себя многочисленные усовершенствования и инновации, отвечающие требованиям операторов.

Такое оборудование, как станок для холодного фрезерования FFC, повышает эффективность работы операторов за счет автоматической очистки площадки от сфрезерованного материала и практически полного исключения процесса повторного фрезерования.Zim-Mixer выкачивает больше бетона в час, а Terex имеет первый в отрасли автобетоносмеситель с фронтальной разгрузкой, соответствующий требованиям EPA 2010. Асфальтоукладчики теперь шире, маневреннее и универсальнее. И одним из самых инновационных продуктов является беспроводная установка для сверления дюбелей, которая автоматически обеспечивает нужную глубину отверстия и позволяет оператору идти рядом со станком.

В целом, продукты предназначены для работы в более широком диапазоне условий и выполнения более разнообразных работ. Некоторые из них могут быть даже разработаны по индивидуальному заказу для отдельного клиента, в зависимости от требуемой работы.

Высокий крутящий момент

Плоскорез Husqvarna FS 9900 подходит для выполнения любых работ, особенно тех, которые требуют глубокой резки или высокой производительности. Запатентованная система передачи мощности передает большую мощность на вал диска (90 л.с.) с оптимальным крутящим моментом, чем другие пилы этого класса. Он оснащен пятым колесом, которое помогает поднимать и опускать заднюю часть пилы, облегчая оператору поворот вправо или влево. Эта функция особенно полезна при выравнивании разреза.

Широкий асфальтоукладчик

Новый бетоноукладчик со скользящими формами SP 25 от Wirtgen America укладывает укладку шириной 12 футов и возводит ограждения или парапеты высотой до 6,5 футов. Операторы также могут быстро перейти на левостороннюю или правостороннюю заливку на месте. Модульная конструкция позволяет использовать широкий спектр приложений с тремя или четырьмя дорожками. Кроме того, SP 25 оснащен экономичным режимом, в котором обороты двигателя согласуются с потребностями в мощности, что позволяет экономить топливо и сокращать выбросы.

Мощный миксер

Смесители для бункеров Champion производства компании Stone Construction Equipment идеально подходят для работ, когда строительные смеси, растворы, штукатурки и цветные смеси поставляются в готовых мешках.SM1200 и SM2000 имеют вместимость 12 и 20 кубических футов соответственно и оснащены регулируемыми ножками. Выносные опоры не требуются, а двунаправленные карманы для вил позволяют поднимать и размещать миксеры с помощью различных подъемников. Система Power Blend с функцией смешивания Triple-8 обеспечивает однородное смешивание даже при больших партиях.

Режь ближе

Станок для холодного фрезерования FFC обеспечивает максимальную производительность при снижении требований к мощности. Он крепится к погрузчикам с бортовым поворотом и может фрезеровать промерзшие пучины, бетонные швы и полноценные инженерные выемки.V-образный рисунок на барабане помогает очистить рабочую зону от сфрезерованного материала. Четыре зуба установлены на внешних краях, чтобы приспособиться к зонам с наибольшим износом. 24-дюймовый. Функция бокового смещения влево или вправо также позволяет выполнять резку рядом с бордюрами и другими препятствиями. Несколько вариантов двигателя делают фрезу FFC Cold Planer идеальной для мини-погрузчиков с гидравлическим потоком от 13 до 45 галлонов в минуту.

Множество преимуществ

Бетоноукладчики со скользящими формами Terex серии SF3500C идеально подходят для мощения шоссе, промышленных объектов и аэропортов.Основная рама на 30% больше, чем у ближайшего конкурента, а ее 26-дюймовый. Трубопровод основной рамы обеспечивает повышенную жесткость конструкции. Единственная телескопическая сторона также практически исключает прогиб укладки. Крепление вибрационного коллектора крепится непосредственно к комплекту для укладки и уменьшает общую длину шланга вибратора почти на 500 футов. Двухдиапазонная ходовая система позволяет SF3500C укладывать асфальт со скоростью до 35 футов/мин. Операторы также оценят возможность свободно перемещаться по палубе без помех.

Гладкий привод

Allen Engineering расширила свою линейку оборудования для мокрой стяжки E-Screed от Magic Screed.Легкая мокрая стяжка работает от аккумулятора и предназначена для снятия бетона одним оператором. Обеспечивает высокочастотное равномерное распределение вибрации по всей длине лопасти, что повышает структурную целостность бетона за счет уплотнения. Литий-железо-фосфатная батарея LiFePO4 36 В обеспечивает питание в течение более чем 1500 жизненных циклов. Аккумулятор также не требует обслуживания и может быть заряжен в любое время.

Соответствует EPA 2010

Terex FDB6000 — это первый и единственный автобетоносмеситель с фронтальным выбросом на рынке, оснащенный дизельным двигателем, соответствующим требованиям EPA 2010.Двигатель Cummins мощностью 425 л.с. также развивает крутящий момент 1550 футо-фунтов. Электронная система управления автоматически определяет, перевозит ли грузовик бетон, и соответствующим образом регулирует переключение передач, обеспечивая лучшую производительность и пробег. Чувствительные системы, такие как предохранитель нагрева шланга, предохранитель гидравлического датчика и реле шланга DEF, размещены в отдельном герметичном отсеке. Это увеличивает долговечность и обеспечивает более легкий доступ.

Индивидуальный дизайн

Объемный бетоносмеситель Zim-Mixer отличается высокой производительностью 60 куб. ярдов в час и доступен с производительностью от 4 до 14 куб. ярдов.Он также может быть изготовлен по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика. Zim-Mixer оснащен системой подачи материала с двойной цепью, которая может работать с материалами независимо и обеспечивает самые низкие затраты на техническое обслуживание в отрасли. Он также соответствует стандартам ASTM C685 и VMMB.

Гибкий молдинг

Хотя Power Curber 5700-C изначально был разработан для работы с бордюрами и водосточными желобами, он также может работать при укладке тротуаров, ограждений и дорожек шириной до 3,5 метров. Изменение формы или формы позволяет машине заливать ступенчатые барьеры, переменные барьеры и U-образные канавы.Смещение пресс-формы с гидравлическим управлением также обеспечивает невероятную гибкость. Боковое смещение и регулировка по вертикали позволяют оператору выполнять заливку ниже уровня земли, избегать стоков бетона и поднимать сталь в конце прохода. Модель 5700-C имеет радиус поворота менее 1 метра, и машину можно легко переоборудовать для правосторонней заливки.

Беспроводное управление

Новая беспроводная установка для сверления дюбелей Minnich A-5SCW позволяет оператору сойти со сверла и отойти от шума, тепла и пыли сверла и компрессора.Стоя на уклоне, оператор может лучше выровнять машину для расположения следующих скважин. Магнитные датчики сообщают устройству о достижении желаемой глубины отверстия, а функция крабового хода автоматически обеспечивает плотное прилегание колес к поверхности плиты. Беспроводная установка также увеличивает производительность, поскольку операторам не нужно поднимать и опускать станину между каждой скважиной.

Удобный для пользователя

Мостовой отделочный станок 6036 от Allen Engineering оснащен полностью гидравлическим управлением и чистовой кареткой с двумя роликами для большего удобства пользователя.36-дюймовый. основная рама и отделочная тележка оснащены двигателями мощностью 25 л.с. Он имеет два финишных ролика длиной 60 дюймов, а также трамбовочный ролик с гидравлическим управлением. Кроме того, модель 6036 оснащена одинарным поддоном с перетаскиванием из мешковины, а двойные поддоны не являются обязательными. Ноги силовой рукоятки также не являются обязательными.

Многофункциональный асфальтоукладчик

Универсальная рама трактора на асфальтоукладчике со скользящими формами S600 от Guntert & Zimmerman делает его идеальным для мощения городских улиц, дорог, автомагистралей и аэропортов.Его также можно использовать для барьерных стен, офсетного мощения и мощения с нулевым зазором. S600 также имеет рабочий диапазон от 8 до 22 футов благодаря двум 7-футовым телескопическим сторонам. Система AccuSteer от G&Z позволяет оператору самостоятельно поворачивать гусеницы почти на полный круг, обеспечивая превосходную маневренность. Функция SmartLeg позволяет оператору на лету регулировать угол поворота опоры, чтобы избежать препятствий, таких как пожарные гидранты или огни взлетно-посадочной полосы.

Мгновенная обратная связь

Строители на шоссе 30 в Айове смогли мгновенно контролировать гладкость нового дорожного покрытия с помощью двух установленных на асфальтоукладчик единиц GSI на своем асфальтоукладчике со скользящими формами Gomaco GHP-2800.Блоки, установленные сразу за лотком для укладки, немедленно предоставляют данные о только что уложенном бетоне со скользящей опалубкой, чтобы обеспечить максимальную гладкость. Любой член бригады укладчиков может смотреть на экран и просматривать следы датчиков в реальном времени. GSI включает в себя как звуковые датчики, так и датчики наклона, которые могут считывать показания до восьми трасс или четырех дорожек за один проход. Выявляются любые нарушения и фиксируется их местонахождение.

Необычная коляска

Каменный грязевой багги SB1600 сочетает в себе универсальность машины с ручным управлением или ездой.Он легко перемещает бетон, строительный раствор, гравий, грязь и мусор по рабочей площадке, а форма бака спроектирована так, чтобы предотвратить разбрызгивание. Складывающаяся платформа оператора обеспечивает повышенную маневренность в условиях ограниченного пространства. Все органы управления имеют эргономичную конструкцию, в том числе рычаг сброса, обеспечивающий точную и контролируемую разгрузку. Наполненные пеной шины и двигатель с электрическим запуском — два доступных варианта.

Удовлетворение требований

При ширине укладки почти 200 футов Terex Bid-Well 4800 может решить практически любую задачу по укладке мостового настила.В стандартной конфигурации он может укладывать ширину от 8 до 198 футов. Кроме того, система Rota-Vibe обеспечивает до 5000 об/мин по длине катков для уплотнения верхних 2 дюймов бетона. Поворотные опоры обеспечивают правильное вертикальное положение при укладке виража, а поворотная опора предназначена для укладки без зазоров. Система туманообразования также предотвращает слишком быстрое высыхание бетона.

САМОЕ ИННОВАЦИОННОЕ СТРОИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ В МИРЕ ПОБЛИЖЕ

Выставка

Bauma*, состоявшаяся в апреле 2016 года, — это больше, чем просто масштабная выставка строительной техники. Это возможность для представителей отрасли собраться вместе, чтобы поделиться своими знаниями и опытом, а также продемонстрировать периферийные услуги.3 400 экспонентов на 605 000 м ² стенда и полмиллиона посетителей

Дорожное строительство и

Уплотнение

В этом году американская компания GOMACO представила публике на выставке Bauma свой многоцелевой бетоноукладчик со скользящими формами 3300, а также свою новую машину GP3, которую она называет «самым интеллектуальным в мире бетоноукладчиком для укладки со скользящими формами шириной до 30 футов (9,14 м)».
Особенности модели 3300 включают расширенные возможности рулевого управления с интеллектуальным позиционированием опор и гусениц, а также систему крепления Smart Telescoping Mould, которая позволяет укладывать асфальтоукладчик с обеих сторон.

Асфальтоукладчик оснащен U-образной платформой оператора, обеспечивающей улучшенный обзор всего процесса укладки.
Наряду с 20-футовым (6,1 м) конвейером с четырехсторонним гидравлическим позиционированием, которое позволяет улучшить размещение бетона в бункере с любой стороны асфальтоукладчика, консоль управления перемещается из стороны в сторону в зависимости от направление заливки.
Гидравлические поворотные устройства на гусеницах в сочетании с новейшей технологией GOMACO G+ улучшают управляемость модели 3300.Укладчик может быстро переходить с одного профиля формы на другой с помощью системы крепления формы GOMACO Hook-and-Go. Головка триммера и пресс-форма также смещаются в стороны и регулируются по вертикали, преодолевая препятствия и позволяя 3300 приближаться к ним намного ближе.
Асфальтоукладчик со скользящими формами GP3 с двумя телескопическими опорами укладывает асфальтоукладчик максимальной шириной 30 футов (9,14 м) и является первым в серии асфальтоукладчиков GOMACO, использующих технологию нового поколения.

Он сочетает в себе интеллектуальное расширение рамы, позволяющее приспособиться к нескольким изменениям ширины, с интеллектуальным позиционированием ноги
и интеллектуальным рулевым управлением, которые контролируются эксклюзивной цифровой системой управления GOMACO G+.Это, безусловно, доказывает, что он является «самым умным асфальтоукладчиком в мире».

Также на выставке Bauma дебютирует барьерный асфальтоукладчик GOMACO 4400 с правосторонней и левосторонней заливкой. Компания заявляет, что эта машина GP3 является самой интеллектуальной в мире в своем сегменте. Четырехгусеничный бетоноукладчик со скользящими формами GOMACO GHP-2800 также был на стенде, настроенный на укладку плиты высотой 7,5 метра (24,6 фута). Наряду с большим количеством оборудования для укладки дорожного покрытия был продемонстрирован индикатор гладкости GOMACO (GSI) как инструмент, сочетающий в себе удобство езды с контролем плавности хода на ходу.

Земля

в движении

Компания JCB представила на выставке Bauma свою линейку новых машин, в центре внимания которой оказался новый компактный колесный экскаватор Hydradig. Hydradig описывается как машина для копания, подъема, погрузки и перевозки инструментов для городского строительства, обслуживания дорог и коммунальных работ. Компания заявила, что прислушивается к потребностям своих клиентов и гарантирует, что Hydradig будет работать в пяти ключевых областях: видимость, стабильность, мобильность, маневренность и удобство обслуживания.Операторы имеют обзор на 360° из кабины с обзором вплоть до каждого из четырех колес. Устойчивость машины достигается за счет низкого центра тяжести, что, как утверждается, обеспечивает стабильный подъем и более высокую скорость движения. Hydradig может развивать скорость до 40 км/ч при перемещении между участками, а управление всеми колесами обеспечивает удобство использования в городских условиях. Hydradig также можно обслуживать с уровня земли, поскольку компания заявила, что хочет максимально повысить безопасность операторов при обслуживании машины.

Мощность Hydradig обеспечивается дизельным двигателем Ecomax Stage IIIB/Tier 4 Interim мощностью 81 кВт.По словам JCB, двигатель соответствует уровню выбросов Tier 4 Interim без дизельного сажевого фильтра (DPF), что снижает затраты и сложность для клиента.
Новый экскаватор в стандартной комплектации оснащен тремя режимами рулевого управления. Это – управление двумя колесами для безопасности на дорожных скоростях, управление четырьмя колесами и крабовое управление. Передняя ось с колебанием 8° обеспечивает сцепление и устойчивость на пересеченной местности.
Дополнительная кнопка реверсивного рулевого управления на главной консоли позволяет оператору использовать все три режима рулевого управления, когда кабина обращена в любом направлении.Hydradig предлагает малый радиус поворота всего 3,9 м на одинарных шинах и увеличивается до 4,5 м при оснащении бульдозерным отвалом, установленным спереди.
Тем временем компания JCB также продемонстрировала свои новые экскаваторы средней грузоподъемности от 4 до 6 тонн. Его особенности включают интервалы смазки 500 часов, улучшенное оснащение кабины, увеличение объема кабины оператора на 18 %, улучшение обзора на 11 %, увеличение отрыва ковша на 9 % и увеличение высоты разгрузки на 5 %. XCMG продемонстрировала свой крупнотоннажный колесный погрузчик LW1100KN перед европейским рынком на выставке Bauma.
Новая машина предназначена для использования на портовых проектах, логистических предприятиях и крупных горнодобывающих предприятиях.
Помимо повышенной мощности и устойчивости, модель LW1100KN обещает надежность и может похвастаться множеством функций безопасности, включая новую интегрированную монолитную кабину XCMG FOPS/ROPS, соединенную с рамой амортизаторами из силиконового масла.
XCMG заявляет, что погрузчик обеспечивает значительно повышенную эффективность благодаря технологии, чувствительной к нагрузке, которая регулирует давление и скорость потока для снижения расхода топлива до 15%.

Двигатель погрузчика Cummins с электронным управлением, непосредственным впрыском и турбонаддувом обеспечивает высокий коэффициент крутящего момента и повышенную мощность, а однотурбинный преобразователь крутящего момента ZF и автоматическая коробка передач повышают надежность. Коробка передач LW1100KN имеет четыре передачи переднего хода и три передачи заднего хода, которые можно переключать автоматически или вручную. Передняя и задняя рамы погрузчика стали более жесткими и устойчивыми к перегрузкам, что дает машине возможность выдерживать большее кручение и удары.
Кроме того, механизм контроля предельных значений способен «запоминать» углы, обеспечивая более точный подъем и погрузку и сокращая количество повторных операций, что делает машину более эффективной.
Компания XCMG также продемонстрировала свой новый компактный и простой в обслуживании мини-экскаватор XE35U.
Подходит для работы в ограниченном пространстве, способность передней рабочей рукояти поворачиваться на 75° влево и на 50° вправо позволяет XE35U выполнять земляные работы параллельно стене.

Кроме того, бесхвостовая конструкция означает, что задняя часть машины никогда не выходит за пределы гусеницы экскаватора во время поворота на 360°.Двигатель и гидравлическая система, соответствующие требованиям Yanmar Stage IIIA, согласованы друг с другом, что обеспечивает оптимальный расход топлива, а сама гидравлическая система оптимизирована для наиболее эффективного использования системы с несколькими насосами, которая включает в себя шланги высокого давления Bridgestone.
Система шасси и структурные части экскаватора усилены и долговечны, что придает ему лучшую в своем классе стабильность, скорость и универсальность при перемещении между земляными работами, дроблением и резкой материала, а также бурением котлованов/отверстий.
В кабине: просторная рабочая зона, система кондиционирования воздуха с охлаждением и обогревом и сиденье из тканой ткани.
Цветной монитор также передает данные оператору в режиме реального времени.

На выставке Bauma 2016 была представлена ​​новая концепция полностью электрического погрузчика AVANT TECNO e5 с аккумуляторным питанием, а также его новая серия Avant 200.
По данным компании, e5 относится к тому же размерному классу, что и серия Avant 500, и предлагает нулевой уровень выбросов, чрезвычайно низкий уровень шума и низкие эксплуатационные расходы.Говорят, что e5 имеет примерно те же технические возможности, что и машина серии Avant 500, и может работать со многими навесными приспособлениями Avant.
Финская компания заявила, что машина с батарейным питанием особенно хорошо подходит для помещений, где вентиляция отсутствует или очень незначительна. По словам Аванта, его низкий уровень шума позволяет работать в зонах с ограниченным шумом или там, где преимуществом являются минимальные помехи, вызванные шумом на рабочем месте.
Avant выделяет проекты по сносу и строительству среди потенциальных клиентов.В нем говорилось, что многим таким клиентам нужна машина с относительно коротким рабочим циклом в течение рабочего дня, и поэтому время автономной работы не было для них такой уж большой проблемой.
Модель e5 оснащена свинцово-кислотным аккумулятором емкостью 201 Ач. Он имеет два отдельных электродвигателя — двигатель мощностью 6 кВт для привода машины и двигатель мощностью 2 кВт для работы стрелы погрузчика и вспомогательной гидравлики. Avant e5 имеет расход вспомогательной гидравлики 30 л/м, что позволяет работать с различным навесным оборудованием Avant, включая гидромолот и различные грейферы.

Тем временем началось производство новой серии Avant 200.
Он описывается как компактный многоцелевой погрузчик, который был полезен в местах с ограниченным пространством и необходимостью в легкой машине. По словам Аванта, он также может выполнять небольшие работы по сносу.
YANMAR представила на своем стенде в BAUMA свои новейшие двухколесные погрузчики и новую модель шасси C50R-5, а также свои экскаваторы B7-6 Sigma.
Компания Yanmar заявила, что ее концепция Sigma и двухсекционная стрела SV100 обеспечивают быструю и точную работу в узких местах, что является преимуществом при строительстве дорог и работе в городских районах.Двухсекционная стрела SV100 — это первый экскаватор Yanmar с шарнирно-сочлененной стрелой.

Ознакомьтесь с ассортиментом смазочных материалов, рекомендуемых для коммунального/землеходного оборудования

Под небом пустыни – Группа КХЛ

Ведущие производители строительной техники представят свои линейки продуктов и услуг на выставке ConExpo—Con/Agg, которая, как ожидается, станет крупнейшей выставкой строительной отрасли в 2005 году. В настоящее время мероприятие проводится 1.Подтверждено 85 миллионов футов2 (172000 м2) выставочной площади, и организаторы прогнозируют, что количество посетителей превысит 100000.

Запуск оборудования

Компания Caterpillar продемонстрирует свой новый трактор D8T, эжекторный самосвал 730, колесный погрузчик 930G, экскаватор 345C L и регенератор/стабилизатор почвы RM-500. Также на выставке будет представлен экскаватор 325C LCR. Другие запуски включают два новых колесных погрузчика, 980H и 988H.

Посетители со стороны могут увидеть новый малогабаритный колесный погрузчик 904B, малогабаритный телескопический погрузчик Th315, экскаватор-погрузчик 446D, новый вибрационный каток CB-114 и обновленные версии его асфальтоукладчиков AP-1055D и AP-800D, а также новый асфальтоукладчик PM-201. холодный строгальный станок и регенератор RM—300.

Bobcat продемонстрирует свой новый мини-экскаватор с приводом 430 с нулевым поворотом задней части и мини-погрузчиком с бортовым поворотом S205. Новый S205 находится в верхней части диапазона средней рамы с номинальной рабочей грузоподъемностью 2050 фунтов (930 кг) и опрокидывающей нагрузкой 4100 фунтов (1860 кг).

В другом месте группа Bauer Maschinen — Klemm, RTG и Bauer Equipment USA, Inc. — продемонстрирует несколько новых машин на выставке этого года, в том числе две новые буровые установки для фундамента — MBG 12 и BG 28, преемник своего БГ 25.

Новая машина RTG RG 19 T способна перемещать листы/сваи длиной 60 футов (18,3 м) с использованием различных систем бурения. Klemm Bohrtechnik продемонстрирует три свои последние разработки — мини-бур с телескопической мачтой KR 702—1, KR 805—1 для бурения фундаментов малого диаметра и буровую установку для бурения с обратной связью KR 806—4.

Liebherr представит 25 машин, в том числе шесть гидравлических экскаваторов, четыре колесных погрузчика, два бульдозера и гусеничный погрузчик, четыре мобильных крана, три башенных крана, два гусеничных крана и две модели из ассортимента техники для смешивания бетона.

Бульдозер PR734 отличается сниженным расходом топлива и измененной кабиной. Другие машины включают в себя гидравлический гусеничный кран HS 895 HD грузоподъемностью 200 тонн, перерабатывающую установку Type LRT 622 и колесный погрузчик L 524, которые все запущены в США.

Volvo представит свой новейший и самый большой экскаватор. 70-тонная машина в настоящее время находится на завершающей стадии разработки и должна быть запущена в серийное производство в последнем квартале этого года. Особенности включают двигатель Tier 3 с новой системой Volvo Advanced Combustion Technology (V—ACT).

Wirtgen продемонстрирует новый, более крупный асфальтовый каток Hamm HD O120V, в котором используется эксклюзивная технология осцилляции. Также в США впервые демонстрируется каток грунта 3412 VIO с вибрацией и колебаниями внутри вальца.

Новая режущая система Wirtgen HT 11, комбинированный резак 2000 и новая система быстросменных барабанов FCS L для W 1900 и W 2000 также будут представлены на стенде вместе с ресайклером/реклаймером WR 2000, а также W 50 и W 50 и W 2000. Холодные фрезы W 50 DC среднего размера.Новая электрическая выглаживающая плита Vögele представлена ​​в США вместе с асфальтоукладчиком 2219T с новой плитой высокой плотности AB 600 TP2.

Компания Junttan продемонстрирует модернизированную версию своего сваебойного станка PM 20. По словам компании, новую компактную установку с уменьшенным весом легче и экономичнее транспортировать.

TCA — Schaeff продемонстрирует свои новые мини-экскаваторы HR3.7 и HR1.6, а также новый колесный погрузчик SKL814 вместе с новым экскаватором HR42. Также на стенде будут представлены экскаваторы-погрузчики Fermac TX970 и TX760B

.

Бетонное оборудование

Новинка от Gomaco — это съемный телескопический шнек/запор для повышения гибкости при использовании скользящих формирователей шоссе.Разработанная для того, чтобы предоставить подрядчикам преимущества опалубки, которая может быть либо с открытой передней частью, либо со шнеком/защелкой, она легко разбирается с помощью съемных и телескопических секций.

Power Pavers продемонстрирует модель PS-2700 для укладки и распределения бетона перед асфальтоукладчиками шириной от 12 до 27 футов (от 3,65 до 8,23 м) и глубиной до 14 дюймов (355 мм). Также на выставке представлен экструдер Power Curber 5700-Super-B для скользящей опалубки бордюров и желобов, ограждений и тротуаров, а также Power Curber 150, экструдер для бетонных или асфальтовых бордюров на небольших парковках.

Новый разбрасыватель DuoScreed от Multiquip, сертифицированный CE и работающий одним человеком, имеет уникальный профиль лезвия шириной 6 м, что позволяет всего одному оператору отбивать бетонные полы. Другие особенности включают лезвие, которое на 50 % легче, чем его предшественник, и легкое переворачивание для выравнивания формы и мокрой работы.

Компания Guntert & Zimmerman демонстрирует две новые машины — укладчик/разбрасыватель PS1200 и траншеекопатель Eagle 6500SS с боковым смещением, а также асфальтоукладчик со скользящими формами S850 Quadra и компактный закладчик дюбелей.

Группа оборудования для производства бетона CMI демонстрирует бетонный завод Rustler III

Краны и доступ

Компания Manitowoc Crane Group представит на выставке ConExpo полную линейку своей продукции. Компания будет иметь в общей сложности 14 кранов, 12 из них новых, на своих крытых и открытых стендах, в том числе три совершенно новых машины и ряд единиц, которые впервые появятся в США. Мероприятие этого года знаменует собой первую объединенную торговую выставку всех четырех продуктовых брендов Manitowoc Crane Group в Северной Америке — Manitowoc, Grove, Potain и National.

На выставке представлен новый вездеходный кран Grove GMK5130—1 (известный в США как GMK5165), кран RT875E для пересеченной местности, автокран TMS800E, промышленный кран YB5515 и промышленный кран YB7720XL.

Новые краны Manitowoc включают гусеничный кран модели 16000 и гусеничный кран модели 12000. Новые краны, представленные компанией National, включают новый самосвал со стрелой серии 690E, самосвал со стрелой серии 9125E и самосвал со стрелой серии 18103.

Новинками от Potain станут башенный кран Topless City MDT 178, самомонтирующийся башенный кран HDT 80, самомонтирующийся башенный кран Igo 50 и самомонтирующийся башенный кран Igo MA 21.

Мировой премьерой на выставке станет пятиосный кран Liebherr LTM 1095—5.1. Самая длинная телескопическая стрела в своем классе, 190 футов (58 м), соответствует высоте крюка 269 футов (82 м). Радиус подъема 203 фута (62 м) также возможен при использовании удлинителя телескопической стрелы 23 фута (7 м) и двойного поворотного удлинителя 62 фута (9 м).

Genie продемонстрирует свою новую шарнирно-сочлененную стрелу Z-135/70. По данным компании Z-135/70 предлагает самую большую рабочую зону на рынке шарнирно-сочлененных стрел, обеспечивая максимальную рабочую высоту 141 фут (42,9 м), горизонтальный вылет 69 футов 9 дюймов (21,3 м), и вверх – и – над клиренсом 75 футов 6 дюймов (23 м).Другие особенности включают новую и эксклюзивную конфигурацию оси Genie X — Chassis и стрелу — удлиненную стрелу.

Новый полностью модульный подъемник Scando 650 от Alimak доступен в конфигурации с одной или двумя кабинами для полезной нагрузки от 1500 до 3000 кг на кабину. Стандартная максимальная высота подъема 400 м может быть увеличена по запросу. Высота отдельно стоящей мачты составляет 32 м, если она оснащена опциональной трубной опорой.

Terex Demag продемонстрирует краны AC 250—1 AT, AC 140—1, AC 55 City. Также на выставке представлены самосвалы BT8130, RS70100 и краны RT 1120, RT775 RT и автокран T775 вместе с гусеничным краном CC2200.

Снос и переработка

Rammer добавит новый молот к своему ассортименту на выставке. Новый in22, самая большая модель в линейке, имеет максимальную эксплуатационную массу 230 кг и предназначен для перевозчиков от 2,5 до 5,5 тонн.

Компания Atlas Copco продемонстрирует самый большой в мире гидромолот HB7000. Эксплуатационный вес более 13 тонн делает его пригодным для первичного и вторичного вскрытия карьеров, сноса, проходки туннелей, рытья траншей и фундаментных работ.

Extec обещает два новых дополнения к своему ассортименту, но компания не раскрывает никаких подробностей до этого события. Кроме того, будут представлены сортировочные установки серии S-5, S-4 и S-3, а также щековые дробилки на гусеничном ходу C10 и C12.

Brokk представит на выставке свой агрегат 180, оснащенный бетонодробилкой CC400. Модель 180 весит 1900 кг (4200 фунтов), имеет минимальную высоту и ширину 1390 мм (54,8 дюйма) и 780 мм (30,8 дюйма) и имеет электрическую силовую установку мощностью 18,5 кВт.

На стенде Sandvik будет представлена ​​новейшая дробилка Crawlmaster 1208i — новое поколение дробильной установки Crawlmaster.«i» означает интеллектуальность, и, согласно Sandvik, бортовая система управления предоставляет рабочие данные, а также управляет последовательными пусками, остановками и поиском неисправностей. Он доступен в трех различных версиях, каждая из которых предназначена для работы с различными типами материалов.

Terex Pegson продемонстрирует свою ударную дробилку 1412 вместе с конусной дробилкой 1000R и Premiertrack 1100X650. Finlay представит 1165 на выставке вместе с 740 Trommel и J1175 Crusher, в то время как Powerscreen представит свой новый Warrior h4S (складной конвейер) на стенде, а также Phoenix 1200 и Chieftain 2100 Triple Deck.

Двигатели и компоненты

Компания Caterpillar продемонстрирует несколько новых двигателей малого и среднего размера, от C1.1 IOPU до C7, оснащенных технологией ACERT для соответствия стандартам выбросов Tier 3/Stage IIIA. Большие двигатели, также оснащенные ACERT, также представлены на выставке, а двигатель Cat C9 в разрезе «раскрывает часть волшебства». В Северном зале компания Caterpillar OEM Solutions представит компоненты Caterpillar для производителей оригинального оборудования (OEM).

В Южном зале компания Perkins продемонстрирует ряд двигателей, в том числе серию 1100D, в которых также используется технология ACERT для соответствия нормам выбросов Tier 3/Stage IIIA.

Bonfiglioli продемонстрирует несколько новых продуктов, в том числе последнее дополнение к своей серии ходовых приводов 700, модель 720C3H, которая, по словам компании, знаменует собой шаг по распространению ходовых приводов на гусеничные машины грузоподъемностью до 180 тонн. Также новинкой является модель 710: M5X180 сочетает в себе планетарный редуктор для поворотных приводов экскаваторов класса от 25 до 30 тонн. Его новый ходовой привод 706CK-MAG50VP предназначен для гусеничных мини-экскаваторов, гусеничных погрузчиков, тракторов и аналогичных машин в классе от 3 до 6 тонн.

Компания Briggs & Stratton Commercial Power представит линейку двигателей Vanguard V-Twin «Big Block» с воздушным и жидкостным охлаждением мощностью 25, 27, 29, 31, 33 и 35 л.с. Особенности включают усовершенствованную систему управления мусором, которая встроена в систему воздушного охлаждения. Еще одной особенностью является технология V-Twin/Overhead Valve (OHV), которая снижает износ, обеспечивая при этом лучший баланс и низкую вибрацию.

Итальянский производитель Brevini Riduttori запускает две новые серии высокоэффективных планетарных приводов для лебедок: компактную серию PWD для привода от 3 до 12 тонн и серию SLW—SCW для операций, требующих натяжения троса более 12 тонн.

Совершенство мощения | Журнал «Бетонное строительство»

ГОМАКО Два агрегата GOMACO GSI, установленные на асфальтоукладчике, следят за ровностью каждой полосы движения. Информация мгновенно отображается и просматривается на одном сенсорном экране, установленном сбоку асфальтоукладчика GHP-2800.

Суровая зима в Айове, возможно, отложила последнюю 1/2 мили из 13-мильного проекта и затруднила укладку, но это не помешало подрядчику добиться идеального бетонного покрытия.Подрядчик по укладке дорожного покрытия Manatt’s Inc., Бруклин, Айова, заасфальтировал новый участок шоссе 30 в округах Маршалл и Стори, штат Айова. Бетонное шоссе имеет ширину 26 футов и толщину 10 дюймов и было уложено за один проход.

В спецификации Департамента транспорта штата Айова (IDOT) для гладкости дорожного покрытия используется нулевая полоса с поощрительной/дестимулирующей оплатой, встроенной в контракт. Индексы профиля на дорогах со скоростью более 45 миль в час требуют измерения от 26,1 до 40 дюймов на милю для полной оплаты.

«Когда мы приступаем к работе, у нас на проекте работают 60 человек, которые каждый раз хотят укладывать идеальное покрытие, включая бригаду укладчиков, заводской персонал и грузчиков, — говорит Кевин Хоган, начальник отдела укладки в Manatt’s. «Каждый день мы следуем одним и тем же процедурам, чтобы добиться плавных поездок. Мы настраиваем наши асфальтоукладчики так, как нас учат в руководствах, добавляя несколько собственных шагов. Все на месте знают шаги, и все дело в общении и организации».

За первые 7 миль Manatt получил 75% полной поощрительной выплаты.Но они знали, что могут работать лучше, поэтому бригада Manatt работала с инженерами по управлению и научно-исследовательским персоналом производителя асфальтоукладчиков, чтобы модернизировать свое оборудование. Из-за корректировок на протяжении всего проекта показатели управляемости Manatt продолжали улучшаться.

«Раньше, если мы получали сомнительные цифры, мы знали об этом только через 24 часа, когда из показаний профилографа выводился отчет о поездке. Теперь запатентованное программное обеспечение для гладкой укладки постоянно отслеживает в течение дня и предупреждает нас о любых дефектах.Это устраняет множество догадок», — говорит Хоган.

Решимость Манатта окупилась. Проект Highway 30 производил в среднем около 2800 кубических ярдов в день, а в среднем за несколько дней – более 4000 кубических ярдов. Устройство для вставки стержней асфальтоукладчика уложило 30-дюймовые стержни № 4 через каждые 36 дюймов в бетонную плиту толщиной 10 дюймов. «Последние 10 км дорожного покрытия в этом сезоне становились все лучше и лучше, — говорит Хоган. «Мы заработали 92% нашей поощрительной выплаты за плавность хода, а за все 12,5 миль мы заработали 86%.Мы производили действительно хорошую плиту».

ГОМАКО. 800-831-2320. www.gomaco.com

.