Хотя гибридные силовые агрегаты известны тем, что обеспечивают поразительную экономию топлива в небольших автомобилях, Ford пошел другим путем с F-150 PowerBoost. Вместо того, чтобы производить меньше мощности, чем 3,5-литровый негибридный двигатель EcoBoost, гибридная система PowerBoost дает этому пикапу на 30 лошадиных сил больше, что в сумме составляет 430 лошадиных сил. Крутящий момент также увеличен на 70 фунт-футов благодаря электродвигателю, в общей сложности 570 фунт-футов.

Предлагаемый только на четырехдверных грузовиках SuperCrew, 4×4 PowerBoost может буксировать до 12 400 фунтов при правильном оборудовании. Его пиковая полезная нагрузка составляет 1830 фунтов, что соответствует большинству полноразмерных грузовиков в этом списке.

Ford F-150 PowerBoost Hybrid должен возвращать 23 мили на галлон по городу, 23 по шоссе и 23 вместе взятым. Трансмиссия PowerBoost добавляет 4495 долларов к цене пикапа SuperCrew, в результате чего стартовая цена грузовика составляет 45 735 долларов.

6. Hyundai Santa Cruz AWD (23 мили на галлон)

Этот 3,0-литровый дизельный двигатель V6 не единственный раз появляется в этом списке. Но пикап Ram 1500 — это автомобиль, двигатель которого предлагает наибольшую мощность.

Турбодизельный двигатель мощностью 260 лошадиных сил обеспечивает крутящий момент в 480 фунт-футов при 1600 об/мин для буксировки и транспортировки. Говоря об этом, грузовик с колесной формулой 4×4 предлагает максимальную буксировочную способность 9830 фунтов при правильном оборудовании и имеет пиковую грузоподъемность 1820 фунтов.

Хотя его 21 миля на галлон не может сравниться с городским рейтингом следующего грузовика в списке, он предлагает 29 миль на галлон на шоссе; так что, если вы проводите большую часть своего времени именно там, эта впечатляющая силовая установка может предложить вам необходимую топливную экономичность.

Дизель стоит 4 995 долларов в дополнение к грузовику Ram с отделкой Big Horn по стартовой рекомендованной розничной цене 49 350 долларов.

4. Chevrolet Silverado/GMC Sierra 3,0 л Duramax Diesel 4×4 (24 миль на галлон)

Хотя руководители каждой марки не будут рады это услышать, мы включили эти почти идентичные грузовики от Chevy и GM в одно и то же место в списке. Оснащенные 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым дизельным двигателем GM под маркой Duramax, эти пикапы предлагают лучшую топливную экономичность, чем любой другой полноразмерный пикап на рынке — хотя они идут ноздря в ноздрю с Ram 1500 Ecodiesel.

Этот двигатель развивает мощность 277 лошадиных сил и развивает крутящий момент 460 фунт-фут уже при 1500 об/мин. 3,0-литровый Duramax поставляется исключительно с 10-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач, которая помогает грузовику быть таким экономичным. Duramax 4×4 может буксировать до 13 000 фунтов и имеет максимальную полезную нагрузку 2 210 фунтов, хотя это будет зависеть от вашей конфигурации и опций.

Оба грузовика имеют рейтинг EPA: 22 мили на галлон в городе, 26 миль на галлон на шоссе и 24 мили на галлон вместе взятые.

Chevrolet предлагает дизельный двигатель, начиная с грузовиков с двойной кабиной Silverado LT, по цене 50 565 долларов США, а GMC предлагает его для комплектаций SLE и выше по цене от 51 475 долларов США. Это на 2365 долларов больше, чем у 2,7-литрового бензинового четырехцилиндрового двигателя, и всего на 845 долларов больше, чем у 5,3-литрового бензинового V8.

3. Jeep Gladiator EcoDiesel 4×4 (24 мили на галлон)

Версия пикапа Jeep Gladiator с дизельным двигателем — один из нескольких грузовиков в этом списке, который в сумме расходует 24 мили на галлон. Но он продвигается вверх благодаря тай-брейку бюрократов EPA и их методу сортировки.

Как и Ram 1500, Jeep поставляется с Stellantis EcoDiesel, 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом, настроенным для Jeep, чтобы развивать мощность 260 лошадиных сил и 442 фунт-фут крутящего момента в диапазоне от 1400 до 2800 об/мин.

Благодаря восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач 4×4 EcoDiesel Jeep Gladiator может буксировать до 6500 фунтов и имеет грузоподъемность 1325 фунтов — хотя обе цифры снижаются по мере того, как вы приближаетесь к Rubicon. На этом грузовике полезная нагрузка составляет 1075 фунтов, а буксировка — 6000 фунтов. Внедорожная резина и лифт Rubicon также снижают расход топлива по городу и шоссе на одну милю на галлон каждый.

Остальные модели Jeep Gladiator EcoDiesel должны потреблять 22 мили на галлон по городу и 28 миль на галлон по шоссе. Дизельный двигатель предлагается на Willys Sport и выше в качестве опции за 4010 долларов, плюс 2000 долларов за обязательную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, в результате чего стартовая цена 4WD EcoDiesel Gladiator составляет 44 195 долларов.

2. Ford Maverick 2.0T AWD (25 миль на галлон)

Ford Maverick — лучший грузовик с газовым двигателем в списке, когда речь идет об эффективности использования топлива. Полноприводная версия нового небольшого пикапа Ford оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который помогает увеличить мощность и крутящий момент. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач дает Maverick множество передач, поэтому грузовик может ускоряться, когда он загружен, и поддерживать низкие обороты на шоссе.

Двигатель мощностью 250 лошадиных сил и крутящим моментом 277 фунт-фут, впечатляющий для такого небольшого размера. Этой мощности достаточно, чтобы дать этому маленькому пикапу буксировочную способность 4000 фунтов при оснащении пакетом Max Tow Package и пиковой полезной нагрузкой 1500 фунтов. Хотя этот рейтинг буксировки не может полностью соответствовать более крупным пикапам, рейтинг полезной нагрузки конкурентоспособен даже с некоторыми полноразмерными грузовиками.

По оценке EPA экономия топлива составляет 22 по городу и 29 по шоссе, всего 25 по комбинированным расходам.

Ford Maverick XL с двигателем 2,0 л и полным приводом стоит от 23 300 долларов.

1. Rivian R1T (70 миль на галлон)

В верхней части списка находится пикап, который также является одним из новейших и, безусловно, самых инновационных в списке: Rivian R1T 2022 года выпуска. Первый полностью электрический пикап, поступивший в продажу в США, AWD R1T в конфигурации с четырьмя двигателями стоит от 85 000 долларов.

Пикап Rivian обеспечивает расчетный запас хода 314 миль на электричестве при оснащении аккумуляторной батареей Large, а четыре двигателя развивают мощность 835 лошадиных сил и 908 фунт-фут крутящего момента. Это дает R1T самый высокий показатель в списке по обеим критическим характеристикам грузовых автомобилей.

А когда придет время использовать платформу пикапа, R1T может вместить до 1760 фунтов груза, а максимальная буксировка составляет впечатляющие 11000 фунтов. MPGe Rivian, электрический эквивалент миль на галлон, составляет 74 города, 66 шоссе и 70 вместе взятых.

Вам может быть интересно узнать о GMC Hummer EV , а также о модели Ford F-150 Lightning и почему их нет в этом списке. Да, оба рекламируются как автомобили 2022 модельного года, но Hummer не имеет официального рейтинга EPA и не нуждается в нем, а Lightning еще не доставлен.

Hummer EV нет в списке, потому что он чертовски большой. Транспортные средства с полной массой транспортного средства — максимально допустимой массой грузовика, включая автомобиль, пассажиров, груз и вес прицепа — более 8500 фунтов, не должны указывать свои показатели экономичности. Снаряженная масса пустого Hummer EV уже составляет чуть более 9 кг.000 фунтов, так что GMC может держать цифры в тайне.

Он такой же тяжелый, как пикап HD, но может буксировать 7500 фунтов и имеет максимальную полезную нагрузку 1300 фунтов. Hummer EV мощностью 1000 лошадиных сил и стоимостью 110 295 долларов работает как грузовик среднего размера. Документы EPA показывают, что Hummer EV получает 51 MPGe по городу, 43 по шоссе и 47 вместе взятых. Это поставило бы его на третье место в списке.

Поступление Ford F-150 Lightning ожидается не раньше этой весны, поэтому он еще не попал в список. Тем не менее, Ford только что опубликовал официальные оценки диапазона EPA для Lightning.

Стандартный модельный ряд Ford Lightning стоимостью от 39 974 долларов США с двумя двигателями и полным приводом развивает мощность 426 лошадиных сил, а грузовик с расширенным диапазоном — 563 лошадиных силы, и оба они предлагают 775 фунт-фут крутящего момента. Максимальная буксировка оценивается в 10 000 фунтов, а максимальная полезная нагрузка пикапа оценивается в 2 000 фунтов.

Просочившаяся наклейка на окно показывает, что Lightning будет предлагать 76 MPGe по городу, 61 MPGe по шоссе и 68 MPGe в сумме, что ставит его лишь немного позади Rivian и занимает второе место в этом списке.

Сколько топлива потребляет полноприводный автомобиль?

Цены на топливо не снижаются, а еженедельная заправка часто составляет большую часть ежемесячного бюджета моей семьи. Экономия топлива — это фактор, который я всегда учитываю при покупке нового автомобиля. И, если я компрометирую расходы на потребление газа, мне лучше получить что-то за это. Верно?

Сколько топлива потребляет полноприводной автомобиль? 4×4 (полный или полный привод) на самом деле вполне сравнимы с полноприводными автомобилями. Можно подумать, что лишний вес заставит их потреблять значительно больше бензина. Полноприводные грузовики прошли долгий путь, и все зависит от объема двигателя и марки грузовика, который вы собираетесь приобрести.

Действительно ли полноприводные автомобили менее экономичны? Я просмотрел довольно много исследований и изложил их ниже. Я надеюсь, что это поможет вам принять решение, если вы хотите купить 4 × 4 или выбрать что-то более экономичное.

Содержание

• Используют ли грузовики 4×4 больше бензина?
  • Изучите экономичный грузовик
  • Как все это складывается?
• Куда уходит лишний газ?
• Зачем покупать 4×4?
• Преимущество полного привода
• Советы по экономии топлива в полноприводном автомобиле
  • Поддерживайте постоянную скорость
  • Соблюдайте ограничение скорости
  • Следите за протектором шин
  • Регулярное техническое обслуживание
• Заключительные мысли
  86 Использовать больше газа?

  Если вы ищете грузовик или внедорожник для Overlanding, вы почти всегда обнаружите, что полноприводная версия автомобиля, который вы ищете, будет потреблять больше бензина. Есть несколько исключений. Вы можете увидеть быстрый пример этого в разбивке ниже.

  Vehicle	MPG	Combined MPG
  2020 Toyota Tacoma V6 2wd	19 city 24 highway	21
  2020 Toyota Tacoma V6 4wd	18 city 22 highway	20
  2020 Toyota 4Runner V6 2wd	16 city 19 highway	17
  2020 Toyota 4Runner V6 4wd	16 city 19 highway	17

  Данные с сайта fueleconomy. gov

  У меня есть Toyota Tacoma TRD Offroad 4wd 2020 года выпуска, и я расходую около 18 миль на галлон. Имейте в виду, что это среднее вождение без учета бездорожья или приземления.

  Что вы получаете в обмен на дополнительный бензин? И стоит ли? Ответ на этот вопрос у всех будет разный. Что касается меня, то я не был так обеспокоен расходом бензина. Я много работаю из дома, и мне не нужен мой автомобиль, чтобы ежедневно ездить на работу и с работы.

  Важно иметь в виду, что вы получите лучший расход бензина в режиме 2-WD для всех полноприводных автомобилей. На самом деле, если вы не едете по бездорожью, большую часть времени вы должны быть на 2wd.

  Найдите экономичный грузовик

  Полноприводные грузовики, которые сегодня сходят с конвейера, более экологичны и, следовательно, более экономичны. Вы можете быть приятно удивлены тем, насколько экономичны эти новые грузовики.

   Несколько полноприводных автомобилей, представленных сегодня на рынке, на самом деле показывают лучший расход топлива, чем полноприводные грузовики той же марки всего несколько лет назад. Таким образом, это просто показывает, что вам действительно нужно смотреть на каждый вариант. Полноприводные автомобили предлагают больше возможностей. И теперь они даже лучше работают на газу, чем старые полноприводные грузовики.

  Я рекомендую проверить FuelEconomy.gov. Вы сможете сравнить экономию топлива для разных автомобилей бок о бок. Он предоставит вам всю информацию, необходимую для принятия обоснованного решения. Имейте в виду, что по мере того, как вы увеличиваете объем двигателя, рейтинг миль на галлон будет меняться.

  Рассмотрение каждой модели, предлагаемой компанией, и сравнение ее с другими ведущими грузовиками поможет вам выбрать модель, наиболее подходящую для вас и вашего образа жизни.

  Как все это складывается?

  Если вам интересно, сколько топлива потребляют эти мощные грузовики. Цифры, которые мы имеем для повседневного использования, будут намного лучше, чем те, которые мы имеем для езды по бездорожью или пересеченной местности.

  По общей оценке, когда вы включаете полный привод в своем автомобиле и требуете от него большего, вы будете испытывать на 30-50% меньше пробега на галлон . Это, очевидно, общая цифра, но каждая машина индивидуальна, и поэтому невозможно подсчитать более точное число.

  Поскольку для полноприводного автомобиля требуется больше деталей, полноприводный грузовик будет весить больше. На каждый фунт веса деталей, добавляемых к автомобилю, увеличивается расход бензина.

  Итак, на каждые 100 фунтов. Кроме того, вы теряете около одной десятой мили на галлон. Детали стоимостью около нескольких сотен фунтов, добавленные для того, чтобы сделать грузовик способным к полному приводу, дают вам эту цифру 30%-50%.

  Если вы путешествуете по суше, вы, вероятно, добавите дополнительный вес за счет защитных пластин, ползунков, багажников и палаток на крыше. Убедитесь, что вы помните об этом.

  Куда уходит дополнительный газ?

  Все дело в возможностях! И с этой возможностью приходят дополнительные затраты на топливо. Доведение любого транспортного средства до предела приведет к тому, что оно будет менее экономичным.

  Поездка на внедорожнике по крутым склонам, быстрая езда и пересеченная местность иногда сократят расход топлива вдвое. В половине! Неудивительно, что полноприводные автомобили считаются главными пожирателями бензина!

  Полноприводный грузовик весит больше, и как возится весь этот лишний вес? За счет использования топлива! Чем тяжелее груз, тем больше газа потребуется, чтобы передвигаться.

  Зачем покупать 4×4?

  Если вы хотите покататься по пересеченной местности или по бездорожью, вам понадобится полноприводный автомобиль. Теперь есть исключения из этого правила. Посмотрите это видео-сборник 2wd, чтобы понять, что я имею в виду:

  Это будет исключением из правил. Многое было бы проще с полноприводным автомобилем.

  Основная причина, по которой люди покупают полноприводные грузовики, — это возможности . Возможность пройти через снежную бурю и пройти через сложную тропу бездорожья. Вы хотите что-то, на что мы можем рассчитывать. Для личного и делового использования полноприводные автомобили обеспечивают это.

  Грузовики были созданы для тяжелых работ и для того, чтобы дать вам дополнительную мощность, когда она вам больше всего нужна. Даже если вам это не нужно для езды по бездорожью, вам может просто понравиться их внешний вид. Я имею в виду, они выглядят круто.

  Преимущество полного привода

  Преимущество автомобиля 4×4 заключается в том, что вы получаете преимущества в возможностях, которых нет у полноприводных автомобилей. Помимо окончательной квалификации стать членом клуба грузовиков 4×4, есть еще несколько преимуществ.

  • Снег. В зимние месяцы, особенно если вы живете в северных штатах США и Канаде, у вас будет снег. Тем, кто переживает суровые зимы, будет необходимо иметь полноприводную машину.
  • Только полноприводным автомобилям разрешено въезжать в определенные горные районы. Самая захватывающая вещь для многих владельцев полноприводных автомобилей — это приключения на бездорожье, которые они могут получить, потому что их автомобиль достаточно мощный, чтобы преодолевать бездорожье.

  Насколько круто ездить по проселочным дорогам и грязи? Вы, вероятно, не смогли бы сделать это с двухколесным грузовиком. Так стоит ли это дополнительных денег на газ?

  Советы по экономии топлива в полноприводном автомобиле

  Вставай на шоссе! Когда вы смотрите на расход топлива грузовика, номер шоссе всегда будет отображаться как более экономичный вариант по сравнению с ездой по городу. Это верно в большинстве случаев, но вы также должны помнить о скорости.

  Поддерживайте постоянную скорость

  Это просто. Езда с постоянной скоростью, как на шоссе, будет лучше для вашего бензобака. Все остановки или изменения скорости будут потреблять меньше газа, чем если бы вы нажимали на тормоз каждые несколько минут.

  Соблюдайте ограничение скорости

  Сохраняя скорость как можно ниже, вы сэкономите деньги на заправке. Я имею в виду, не води, как бабушка. Я заметил, что на моей Tacoma, если я остаюсь на скорости около 65-70 миль в час по шоссе, расход бензина у меня намного выше, чем если бы я ехал со скоростью 75 миль в час и выше. При превышении скорости расходуется гораздо больше топлива, чем при постоянной средней скорости.

  Следите за протектором шин

  Все дело в шинах! В среднем автомобиль 4×4 потребляет больше бензина, чем 2×4. НО! Если вы поставите большие шины, вы не принесете пользу своему бензобаку. В то же время следите за тем, чтобы шины были накачаны до рекомендуемого давления. Когда вы едете по бездорожью, часто полезно понизить давление в шинах для сцепления с дорогой, но езда с низким давлением в шинах по обычным дорогам убьет расход бензина.

  Регулярное техническое обслуживание

  Не забывайте соблюдать график технического обслуживания вашего автомобиля. Пренебрежение регулярным техническим обслуживанием вашего автомобиля может привести к увеличению расхода топлива, чем раньше. Своевременная простая замена масла и плановое техническое обслуживание вашего грузовика могут значительно сократить расход топлива. Позаботьтесь о своем грузовике, и он позаботится о вас.