Гусеничный трактор ТДТ-55 (технические характеристики)

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..   Гусеничный трактор ТДТ-55 (технические характеристики) описание и технические характеристики Трактор ТДТ-55 предназначен для трелевки деревьев с кронами. Наличие передней навесной системы трактора позволяет выполнять ряд вспомогательных работ на лесосеке, расчистку волоков от пней, валежника и снега, штабелеровку деревьев, выравнивание трелевочных деревьев. Изготовитель – Онежский тракторный завод, начало серийного производства – с 1966 года. Техническая характеристика трактора ТДТ-75 Тип трактора гусеничный, трелевочный Номинальное тяговое усилие, кгс 3000 Масса трактора конструктивная, кг 9500 Удельная металлоемкость, кг/л.с. 153 Число передач:   ..вперед 5 ..назад 1 Диапазон скоростей, км/ч:   ..вперед 2,48 – 10,99 ..назад 2,31 Колея, мм 1690 База, мм 2320 Дорожный просвет, мм 555 Удельное давление на почву, кгс/см2 0,45 Марка двигателя СМД-14Б Тип двигателя 4-цилиндровый, четырехтактный с вихрекамерным смесеобразованием Номинальная мощность при 1500 об/мин, л.с. 62 Запас крутящего момента, %, не менее 15 Удельный расход топлива двигателя, г/э. л. с. ч. 195 Диаметр цилиндра,  мм 120 Ход поршня, мм 140 Рабочий объем цилиндров, л 6,33 Масса двигателя, кг 675 Емкость топливного бака, л 120 Пуск двигателя пусковым двигателем ПД-10М   Трактор ТДТ-55А (технические характеристики) описание и технические характеристики Гусеничный, трелевочный, класса тяги 30 кН (3,0 тс), предназначен для трелевки (вывозки) мелкомерной и среднемерной древесины из лесосек на верхний склад, очистки трелевочного волокна с площадки под верхний склад и выполнения ряда лесовосстановительных и лесохозяйственных работ. На тракторе установлен дизельный двигатель СМД-14Н с запуском от двигателя ПД-10У с электростартером вне кабины, благодаря чему значительно снижены шум, загазованность и температура на рабочем месте тракториста. Возможен запуск пускового двигателя вручную. В холодное время года запуск облегчает жидкостный предпусковой подогреватель. Коробка передач обеспечивает пять ступеней скоростей движения трактора вперед и одну назад. Главная передача состоит из пары конических зубчатых колес, размещенных в среднем отсеке картера заднего моста. Механизм поворота трактора представляет собой две многодисковые муфты сухого трения постоянно замкнутого типа. Конечные передачи состоят из одноступенчатого редуктора с прямозубыми зубчатыми колесами. Ходовая часть имеет эластичную подвеску. Малые балансиры, на которых установлены опорные катки, крепятся к раме трактора с помощью рычагов. Каждый рычаг шарнирно закреплен на раме и в нижней части упирается в подпятник свечной пружины. Благодаря такому устройству при переезде трактора через препятствия опорные катки практически не отрываются от гусениц. Звенья гусеницы изготовлены из специальной прочной стали. Ведущие колеса одновенцовые, а направляющие имеют одну реборду. Трактор ТДТ-55А по сравнению с трактором ТДТ-40М имеет лучшую плавность хода и проходимость по слабым грунтам. Подвеска ходовой части сдвинута назад. Эти благоприятно сказывается при работе на трелевке и с задними навесными машинами, хотя и ограничивает массу машин, навешиваемых спереди трактора. На тракторе установлена небольшая одноместная кабина, которая обеспечивает круговой обзор, имеет хорошую изоляцию, оборудована вентилятором, подогревателем и стеклоочистителем. Облегчено также управление трактором благодаря установке гидравлических усилителей следящего действия в системе управления бортовыми фрикционами и муфтой сцепления. Лебедка трактора с редуктором из конических зубчатых колес имеет усиленную конструкцию. Привод лебедки от ВОМ коробки передач посредством двух карданных валов и специального редуктора, укрепленного на задней поперечной перегородке рамы трактора. Погрузочным шитом управляют при помощи двух гидравлических цилиндров. Спереди трактора на двух литых кронштейнах, прикрепленных к лонжеронам рамы, установлен механизм передней навески, состоящий из двух нижних тяг, соединенных в одну толкающую раму, и верхней регулируемой тяги. Управляют навеской при помощи двух гидроцилиндров. Техническая характеристика трактора ТДТ-55А Номинальная эксплуатационная мощность двигателя, кВт (л.с.) 58,8 (80) Частота вращения коленчатого вал, об/мин 1800 Удельный расход топлива при номинальной эксплуатационной мощности, г/кВт*ч (г/э. л.с.-ч) 250 (185) Дорожный просвет, мм 555 Колея, мм 1680 Удельное давление на грунт, МПа 0,04 Ширина гусениц, мм 420 Вместимость топливного бака, л 120 Тяговое усилие лебедки, кН (кгс) 58 (580) Габаритные размеры, мм 5850 Х 2245 Х 2560 Масса конструктивная, кг 8700             содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

zinref.ru

Технические характеристики ОТЗ () ТДТ 55 1 дв. трактор МКПП

Начало производства:	неизвестно
Окончание производства:	в производстве
Кузов:	1 дв. трактор
Тип двигателя:
Марка топлива:	дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см.:	6300
Объем двигателя, л.:	6.3
Клапанов на цилиндр:
Мощность, л.с.:	95
Достигается при об. в мин.:
Крутящий момент, Нм/об. в мин.:
Максимальная скорость, км/ч:
Время разгона до 100 км/ч, сек.:
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:
Компоновка двигателя:
Система питания:	дизель
Система газораспределения:
Диaметр цилиндра, мм:	120
Ход поршня, мм:	140
Выхлоп CO2, г/км:
Коэффициент сжатия:	15.5
Тип привода:
Коробка передач:	МКПП
Количество ступеней:
Передняя подвеска:
Задняя подвеска:
Передние тормоза:
Задние тормоза:
Длина, мм:	5800
Ширина, мм:	2357
Высота, мм:	2560
Колесная база, мм:
Колея колес спереди, мм:
Колея колес сзади, мм:
Количество мест:
Размер шин:
Снаряженная масса, кг:
Допустимая масса, кг:
Объем багажника, л:
Объем топливного бака, л:
Диаметр разворота, м:
Гарантия от коррозии, лет:

driveboom.ru

Гусеницы ТДТ-55

Наименование и номер изделия Кол-во звеньев, шт Ширина звена, мм Вес изделия, кг Гусеницы ТДТ-55 (комплект) 55-35-СБ-01 140 440 1526,00 Звено гусеницы (шаг 134 мм) ТДТ-55 55-35-010-01 440 9,50 Палец 55-35-002 1,20 <– Вернуться к списку     Гусеница трактора, бульдозера ДТ-75 Гусеница вездехода МТЛБ, МТЛБУ Гусеница вездехода ВИТЯЗЬ ДТ-30П, ДТ-10П Гусеница вездехода ЧЕТРА ТМ-140,ТМ-130, ТМ-120 Гусеница вездехода ЗЗГТ ГАЗ-71, ГАЗ-34039 Гусеница вездехода ГТТ Гусеница вездехода ТТМ-3, ТТМ-3902, ТТМ-4901, ТТМ-6902 Гусеница вездехода АТС-59 Гусеница вездехода ГПЛ-520 Гусеница трактора  Т-70 Гусеница трактора, бульдозера ЧТЗ  Т-130, Т-170, Б10, Б11, Б12 Гусеница  трубоукладчика ЧТЗ  ТР-12, ТБГ-20 Гусеница трактора Т-140 Гусеница трактора, бульдозера Т-150 Гусеница бульдозера Т-330 Гусеница бульдозера Т-500 Гусеница трубоукладчика ТГ-321 Гусеница трубоукладчика ТГ-502, ТГ-503 Гусеница бульдозеров ЧТЗ  ДЭТ-250, ДЭТ-320 Гусеница трактора, бульдозера ВТ-100, ВТ-150 Гусеница трактора, бульдозера ЧЕТРА Т-9.01 Гусеница трактора, бульдозера ЧЕТРА Т-11.01 Гусеница трактора, бульдозера ЧЕТРА Т-15.01 Гусеница трактора, бульдозера ЧЕТРА Т-20.01 Гусеница трактора, бульдозера ЧЕТРА Т-25.01 Гусеница трактора, бульдозера ЧЕТРА Т-35.01 Гусеница трактора, бульдозера  Т-4 Гусеница трактора, бульдозера ТТ-4 Гусеница трактора, бульдозера ТДТ-55 Гусеница трактора, бульдозера D65 Komatsu Гусеница трактора, бульдозера D85 Komatsu Гусеница трактора, бульдозера D155 Komatsu Гусеница трактора, бульдозера D355A, D355C Komatsu Гусеница трактора, бульдозера D375A-2, D375A-3 Komatsu Гусеница трактора, бульдозера D375A-5 Komatsu

+7 (351) 211-28-63 +7 (351) 211-14-19 +7 (351) 211-14-04 +7 (351) 776-65-64    WhatsApp/Viber    +79087014643 Бесплатная доставка Большой ассортимент Оперативность Гарантия качества Скидки, Акции

novotransmash.com

ТДТ-55 — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

ТДТ-55 — гусеничный трелёвочный трактор, предназначенный для вывозки и штабелирования среднего и крупного леса. Приспособлен для работы в сложных лесных условиях.

Выпускался с 1966 года на Онежском тракторном заводе. В октябре 2003 года модель была снята с производства. Данный трактор зарекомендовал себя, как неприхотливый в эксплуатации и ремонтопригодный практически в любых условиях.

Двигатель

На ТДТ-55 устанавливались двигатели СМД-14БН, СМД-18Н, Д-245 (на поздних выпусках), четырехцилиндровые с наддувом или без. Как правило, двигатели СМД-18, ввиду сложности обслуживания и эксплуатации, переоборудовались в СМД-14. При этом менялась цилиндро-поршневая группа, перенастраивался топливный насос высокого давления, и удалялся турбинный компрессор (из-за применения низкокачественных ГСМ). Относительно слабые двигатели СМД, как правило, имели малый межремонтный ресурс.

Видео по теме

Трансмиссия

Сцепление сухое двухдисковое, имеет пару трения типа «сталь по феродо», оборудовано фронтальным тормозком. Для снижения утомления оператора снабжено гидравлическим усилителем. КПП имеет 5 передач вперёд и 1 назад, не синхронизированная, имеет фиксатор против включения и выключения передач при отпущенной педали сцепления. Установлена на двигатель. Имеется вал отбора мощности для привода лебёдки. Карданная передача соединяет КПП и задний мост трактора. Выполнена на эластичных элементах по три с каждой стороны, для предотвращения деформации и удобства демонтажа снабжена скользящей втулкой. Задний мост включает в себя главную коническую передачу, 2 сухих фрикциона «сталь по стали», два плавающих ленточных тормозных механизма, две конечных передачи.

Гидросистема

Двухконтурная с общим баком.

1. Система управления движением содержит насос НШ-10, трёхсекционный гидроусилитель, трубопроводы. 1-я секция предназначена для облегчения выключения сцепления, а 2-я и 3-я для облегчения выполнения поворотов трактора. Эффективность её такова, что любое из указанных действий можно выполнить пальцем руки.
2. Система управления рабочими органами содержит насос НШ-50, двухсекционный гидрораспределитель, гидроцилиндры, трубопроводы. 1-я секция отвечает за управление бульдозерным отвалом, а 2-я за управление трелёвочным щитом.

Органы управления

Педаль подачи топлива, совмещённая с рычагом, два рычага поворота и торможениия трактора, педаль выключения сцепления, рычаг включения и реверса лебёдки, рычаг муфты лебёдки, рычаг тормоза лебёдки.

Рабочие органы

Включают в себя бульдозерную навеску, трелёвочный щит, реверсивную лебёдку на 40 метров троса с чокерами в количестве до 25 штук.

Фотографии

• Трелёвочный трактор ТДТ-55А на склоне ущелья Ким-Асар в окрестностях Медео, расчищающий горный склон после урагана. Август 2012 года

См. также

Ссылки

wiki2.red