Характеристики ТТ-4М. Обзор трелевочного трактора, скиддера ТТ-4М

• 1. Технические характеристики ТТ-4М
• 2. Кабина, рабочее оборудование
• 3. Двигатель
• 4. Масса, грузоподъемность
• 5. Габариты ТТ-4М
• 6. Модификации
• 7. Аналоги
• 8. Видео

Источник фото: alttrac.ruФото ТТ-4М

Выпуск трактора осуществлялся на мощностях Алтайского тракторного завода. Последние экземпляры были собраны в 2010 году, прекращение производства было связано с закрытием названного предприятия.

Технические характеристики ТТ-4М

Рассматриваемая модель трактора способна преодолевать уклоны до 25 градусов. Если же говорить о предельной высоте препятствия, через которые может переезжать ТТ-4М, то она составляет 0,6 м. Максимальное значение глубины преодолеваемого брода, в свою очередь, достигает 0,8 м. Давление модели на грунт (расчеты выполнены для незаправленной техники) – 38 кПа.

Конструкцией трактора предусмотрено переднее расположение кабины и двигателя. Такая компоновка позволила добиться хорошей обзорности и обеспечила обширное пространство для монтажа различного технологического оборудования. Ширина стандартных гусениц составляла 550 мм, но в случае необходимости была возможность установки или узкого варианта (500 мм), или более широкого (600 мм). Подвеска трактора являлась полужесткой с балансирно-рычажным механизмом.

Источник фото: alttrac.ruФото ТТ-4М

Была возможна установка двух типов трансмиссий: механической или гидравлической. Вал отбора мощности – односкоростной. Климатические условия эксплуатации: регионы с умеренным и тропическим климатом.

Кабина, рабочее оборудование

Одноместная кабина трактора ТТ-4М имела модульную конструкцию, в нее был встроен каркас безопасности. Сиденье – поворотное, стандартно на заводе устанавливалась система обогрева и вентиляции. Помимо этого, был предусмотрен дополнительный задний пост управления.

В состав трелевочного оборудования входили реверсная лебедка и гидрофицированный погрузочный щит. В качестве опции предлагался задний вал отбора мощности. Была возможна установка таких рабочих орудий, как толкатель, бульдозерный отвал, рыхлитель, нескольких видов корчевателей. При комплектации толкателем с гидроприводом трактор выпускался под индексом ТТ-4М-04, версия с бульдозерным оборудованием носила название ТТ-4М-07.

Максимальное тяговое усилие лебедки	122,3 кН
Количество передач вперед/назад	8/4
Канатоемкость барабана лебедки	50 м
Диаметр каната	22 мм
Вместимость бака для гидравлических жидкостей	160 л
Шасси, число гусеничных звеньев	69 шт.
Число опорных катков	5+5
Скорость вперед/назад	20/2,57 км/ч

Двигатель

Трактор Алтайского тракторного завода комплектовался шестицилиндровым рядным четырехтактным двигателем. Запуск осуществлялся с помощью электростартера. Управление силовым агрегатом (топливным насосом и приводом глушения дизеля) осуществлялось с места оператора с помощью ручного и ножного приводов.

Источник фото: alttrac.ru ТТ-4М является модификацией трактора ТТ-4

В качестве второго варианта двигателя предлагалась более мощная модель Д-461 (турбо). Данный двигатель вырабатывал до 168 л.с.

Двигатель	А-01МРСИ
Мощность	95,5 кВт / 130 л.с.
Удельный расход топлива	227+8 г/кВт*ч
Ход поршня	14 см
Диаметр цилиндра	13 см

Масса, грузоподъемность

Эксплуатационная масса трелевочного трактора ТТ-4М составляет 14 400 кг. Масса трелюемого пакета может достигать значения 15 000 кг. Также отметим, что высота штабеля окучиваемых деревьев допускается до 1 м.

Габариты ТТ-4М

Дорожный просвет	537 мм
Габаритная высота	2 957 мм
Габаритная ширина	2 700 мм
Габаритная длина	6 070 мм
База	2 880 мм
Колея	2 050 мм

Модификации

Помимо стандартной модели, выпускалась версия ТТ-4М-01, используемая в качестве тягово-транспортного шасси. На базе данной модификации монтировались спецнадстройки, после чего трактор находил применение в качестве валочно-пакетирующих, погрузочных, геологоразведочных и других видов машин.

Основное применение шасси находило на пересеченной местности и в условиях бездорожья. Масса шасси составляла 12 600 кг, максимальная грузоподъемность – 113,5 кН. Среднее давление на грунт ограничивалось значением 33 кПа, а длина техники (без дополнительного оборудования) составляла 5 927 мм.

Сам ТТ-4М является модификацией трактора ТТ-4.

Аналоги

Исходя из основных технических характеристик к числу аналогов можно отнести следующие модели: Амкодор 2243, СпецМаш 10Ч-00, Прогресс МСН-10-003-07, Алтайлесмаш МТЧ-4, Леспожмаш МСН-10, Прогресс МСН-10, Прогресс МСН-10-04, Прогресс ЛТ-187 на шасси МСН-10 (ТТ-4М), Прогресс МСН-10-003-04, Амкодор 2242В.

Видео

Видео – с канала “Зверь Монстр”

Трелевочный трактор ТТ-4: назначение, модификации, характеристики

Лесозаготовительная

Просмотров 641 Обновлено 25.12.2021

Созданный в советские времена трелевочный трактор ТТ-4 имеет множество модификаций, которые в настоящее время пользуются хорошим спросом у представителей малого и среднего бизнеса.

ТТ-4 зарекомендовал себя как надежный и долговечный силовой агрегат четвертого тягового класса для лесозаготовительной отрасли. Давайте более подробно рассмотрим характеристики, а также слабые и сильные стороны этой спецтехники.

Содержание

1. История и назначение трелевочного трактора ТТ-4
2. Назначение
3. Модификации трактора ТТ-4
4. Технические характеристики трактора ТТ-4
5. Характеристика рамы
6. Схема трелевочного трактора ТТ-4
7. Видео: трелевочный трактор ТТ-4 в работе

История и назначение трелевочного трактора ТТ-4

История модели ТТ-4 начинается в далеком 1969 году, когда с конвейера завода «Алтайский трактор» стала массово выпускаться первая модель.

За базовую модель взята популярная в то время модель трактора ТДТ-75, которую инженеры модифицировали под специфику работы в лесном производстве. А именно, усовершенствовали и усилили конструкцию, поставили более мощный по производительности дизельный двигатель.

С момента своего создания и по настоящее время трелевочный трактор прошел большой путь и имеет множество модификаций с разнообразными компоновками, подходящими для разнообразной работы. Это и трелевка и корчевание и даже погрузка леса! Внешний вид ТТ-4 стандартной комплектации представлен на фото.

Назначение

Основным видом предназначения является перемещение (трелевка) стволов деревьев крупного и среднего размеров от места вырубки до места складирования леса. Считается одним из лучших в классе трелевочных тракторов.

Наряду со стандартной комплектацией зачастую можно увидеть применение модифицированных моделей для обрезания сучков и веток, валки деревьев,  корчевки пней, расчистке площади, использование в виде бурильных станции, сварочных станции и много другое. Подробнее на видео ниже.

Модификации трактора ТТ-4

1. ТТ-4М – Модернизированная модель стандартного трактора. Используется более удобная одноместная кабина, дизельный двигатель А-01МРСИ более мощный и вынесен за пределы кабины, уменьшено удельное давление спецтехники на грунт.
2. ТТ-4М-01 – Используется как база для других модификаций. Не имеет навесного оборудования, просто шаблон для компоновки любой модификации по заказу клиента. На данную базу можно «прицепить» очень много разнообразного оборудования.
3. ТТ-4М-04 – Трелевочный трактор с установкой на него толкатель управляемый гидравлическим приводом, облегчающим работу по подготовке площадки к погрузке и расчищать волоки.
4. ТТ-4М-06 – Трактор, оборудованный гидравлической навеской позволяющей совместно с дополнительным оборудованием использоваться в работах сельскохозяйственной деятельности.
5. ТТ-4М-07 – Модификация, применяемая для работы бульдозерный отвал, позволяющей производить расчистку местности и формировать подъездные дороги и прочее.
6. ТТ-4М-15, ТТ-4М-16 и ТТ-4М-17 – Используют в своем арсенале корчевательно-собирательный агрегат, рыхлитель и клино-корчевательное приспособление соответственно.

Технические характеристики трактора ТТ-4

Рассмотрим более подробно основные технические характеристики характерные для базовой модели трелевочного трактора ТТ-4.

Характеристика	Параметр
Марка двигателя	А-01 МЛ
Тип двигателя	6-цилиндровый, дизельный
Тяговый класс	4
Мощность двигателя, кВт (л.с.)	81 (110,1)
Номинальная частота вращения, об./мин.	1600
Максимальная скорость движения, км/ч	20
Удельный расход дизельного топлива, г/кВт*ч	230
Объем топливного бака, л.	135
Вид подвески	Полужесткая, с использованием балансирно-рычажного механизма
Вид трансмиссии	Гидравлическая/Механическая
Габариты, длина/ширина/высота, мм	6070/2700/2960
Удельное давление на грунт, кПа	40
Размер колеи, мм.	2000
Размер базы, м	2,72
Опорные катки	5 с лева, 5 с права
Ширина гусеницы, мм	500
Количество гусеничных звеньев, шт.	69
Размер одного звена, мм	150
Дорожный просвет, мм	530
Число передач движения вперед, шт.	8
Число передач движения назад, шт.	4
Объем гидравлического бака, л.	160
Вид лебедки	С одним барабаном и реверс-редуктором
Диаметр барабана для лебедки, мм	290
Вместимость троса лебедки, м	50
Максимальная грузоподъемность агрегата, кН/кг	68,7/7000
Масса трелевочного трактора, т	14

Характеристика рамы

Давление на грунт, кгс/см2	0,45
Объём топливного бака, л	135
Усилие лебедки, кН	9,7

Схема трелевочного трактора ТТ-4

Схема расположения основных частей и механизмов можно посмотреть на следующем фото.

На схеме изображены:

• 1 — Трансмиссия;
• 2 — Дизельный двигатель;
• 3 — Глушитель;
• 4 — Кабина управления;
• 5 — Рама;
• 6 — Каток опорный;
• 7 — Колесо направляющее;
• 8 — Прицепное устройство;
• 9 — Натяжное устройство;
• 10 — Цепь гусеничная;
• 11 — Щит погрузочный;
• 12 — Топливный и гидравлический баки;
• 13 — Лебедка;
• 14 — Несущая часть.

Видео: трелевочный трактор ТТ-4 в работе

TT DMP132-4M — двигатель постоянного тока 14 кВт (18 л. с.) x 1750 об/мин — IP23 — крепление на лапах

• org/ListItem”> Двигатели постоянного тока
• Информация о продукте

Доступно для заказа

Доставка обычно 4 недели

5 822,00 фунтов стерлингов

(без НДС)

6 986,40 фунтов стерлингов

(с НДС )

Ценовой перерыв

за единицу

1+

5 822,00 фунтов стерлингов

Состояние: Новый с гарантией
Марка: ТТ Электрик, Ассортимент: Двигатели постоянного тока с квадратной рамой DMP

• Детали

TT Electric — 14 кВт x 1750 об/мин — двигатель постоянного тока с параллельным возбуждением (повторение серийного номера 1324 25947) для питания 460В постоянного тока от 6-импульсного преобразователя.
132 Корпус с принудительной вентиляцией (IC06) до IP23.

Включает в себя вентилятор принудительного охлаждения, 2 датчика перегрева Klixon, моющийся входной фильтр и тахогенератор 60 В/1000 об/мин.

Используйте с тиристорными приводами постоянного тока 590P (на 35 А) с установленной платой обратной связи тахометра.

Непрерывная выходная мощность: 0/14 кВт x 0/1750 об/мин для 35 А x 460 В постоянного тока (максимальная выходная мощность 16,3 кВт)
Выходной крутящий момент: 76,4 Нм, непрерывный
Перегрузка составляет 200 % x ток полной нагрузки x 10 секунд для 160 % крутящего момента.

Используйте диапазон скорости более 100:1 в непрерывном режиме или полный крутящий момент при нулевой скорости в течение 30 секунд.

Вес 150 кг.
Инерция якоря составляет 0,12 кгм2.
Ширина корпуса 260 мм (406 мм в целом) x 695 мм в длину x 491 мм в высоту без учета тахогенератора.
Ножное крепление на отверстиях 12 мм с шириной 216 мм и расстоянием между центрами 482 мм, на расстоянии 89 мм от плеча вала.

Вал имеет диаметр 38 мм и длину 80 мм.

Рассчитан на температуру окружающей среды 40°C.
Вентилятор принудительной вентиляции, установленный на приводной стороне, 0,25 кВт, 0,75 А постоянного тока x 400 В, 3 фазы, 50 Гц.
Положение клеммной коробки при поставке для серийного номера 1324 25947.

Номер детали — DMP132-4M-EM-2992
Каталожный номер — FR156 341DB
Место изготовления — Франция
Таможенный код — 85 01 33 009 000T

Вас также может заинтересовать…

Parker SSD 590P 35A 4Q 220V to 500V 3ph Преобразователь переменного тока в постоянный

590П-53235010-П00-У4А0

(590P/0035/500/0011/Великобритания/AN/0/0/0)

Код заказа: 19269

1 в наличии

2+ обычно 6 недель

3307,21 фунта стерлингов

Parker SSD 591P 35A 2Q 220V to 500V 3ph AC to DC Converter

591П-53235010-П00-У4А0

(591P/0035/500/0011/Великобритания/AN/0/0/0)

Код заказа: 21193

1 в наличии

2+ обычно 6 недель

2414 фунтов стерлингов

Оставайтесь на связи

Информация

• Свяжитесь с нами
• О нас
• Блог с инструкциями
• Ссылки
• Нужна цитата?
• Калькулятор тормозного резистора
• Направляющие для быстрого старта

Помощь

• Положения и условия
• Политика возврата
• Информация о доставке
• Политика конфиденциальности
• Использование файлов cookie
• Отказ от ответственности
• Отписаться

Пожалуйста, проверьте свою электронную почту!

Мы отправили вам сообщение со ссылкой для подтверждения.
Нажмите на ссылку, чтобы завершить процесс.

Сделайте революцию в своем освещении с ENTTEC. : ENTTEC

Лидеры в разработке и производстве светодиодных светильников и управления, ENTTEC — австралийская компания действует в глобальном масштабе.

Основанное в Мельбурне наше революционное оборудование для управления освещением и Программное обеспечение используется и пользуется доверием во всем мире в театрах, вещательных студий, архитекторов и профессионалов отрасли.

Благодаря широкому ассортименту продукции ENTTEC может обеспечить комплексное решение для вашего следующего проекта освещения. Так говори к нам сегодня, и давайте посмотрим, как мы можем помочь с вашим следующим проектом.

Последние новости

Начните ЗДЕСЬ!

Подробный, но краткий обзор наших самых популярных управления освещением и светодиодной продукцией, их ключевые функции и протоколы, почему бы не ознакомиться с нашим подбросить брошюра? Упакованный фотографиями проекта и вдохновением, он обязательно получит твой творчество течет!

Услуги.

Обладая более чем 20-летним опытом проектирования и производства систем освещения, ENTTEC может предложить широкий широкий спектр услуг, которые помогут ускорить реализацию вашего проекта. Создан командой профессионалов отрасли с проверенным опыт мы знаем, как создавать лучшие практические решения.

Пишите нам

Приложения

Категории

Живые примеры

Информационный бюллетень

Будьте в курсе последних продуктов и рекламных акций

“*” указывает на обязательные поля

Имя*

Фамилия*

Email*

Компания

Страна*

Выберите странуАфганистанАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияArubaAus traliaАвстрияАзербайджанБагамыБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудыБутанБоливияБонэйр, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКамбоджаКамерунКанадаКабо-ВердеКаймановы островаЦентральная Африка РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые островаКолумбияКоморские островаКонго, Демократическая Республика Конго, Республика Острова КукаКоста-РикаХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияКот-д’ИвуарДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭсватини (Свазиленд)ЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузские Полины iaФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БиссауГайанаГаитиОстрова Херда и МакдональдаСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерси ИорданияКазахстанКенияКирибатиКувейтКыргызстанЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберияЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМакедонияМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы ОстроваМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезияМолдоваМонакоМонголияЧерногорияМон tserratМароккоМозамбикМьянмаНамибияНауруНепалНидерландыНовая КаледонияНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэ Остров НорфолкСеверная КореяСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, Государство ПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРумынияРоссияR вандаРеюньонСвятой БартелемиСент-ХеленаСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСент-МартинСен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСинт-МартенСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная ГрузияЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамСвальбар d и острова Ян-МайенШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалу Малые отдаленные острова СШАУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСШАУругвайУзбекистанВануатуВенесуэлаВьетнамВиргинские острова , Британские Виргинские острова, США Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабвеАландские острова

Региональный офис ENTTEC*

Азиатско-Тихоокеанский регион, Европа, Америка

Сообщите нам о своих интересах, чтобы помочь нам отправить вам соответствующую почту

Архитектурное освещение и медиафасады

Комментарии

Это поле предназначено для проверки и должно быть оставлено без изменений.

Мы предоставляем индивидуальный сервис для Клиенты из Турции на нашем Сайт Азии.
Хотите пойти туда?

Нет, оставить меня на этом сайте

Да, переместить меня туда

Ваше местоположение в настоящее время установлено на us

Если это неверно, выберите свою страну здесь:

АфганистанАлбанияАмериканское СамоаАндорраАргентинаАрменияАрменияАвстралияАвстрияАзербайджанБагамыБахрейнБангладешБеларусьБельгияБутанБоливияБосния и ГерцеговинаБразилияБруней-ДаруссаламБолгарияКамбоджаКанадаЧилиКитайCol омбияКоста-РикаХорватияКубаКипрЧехияДанияДоминиканская РеспубликаЭквадорСальвадорЭстонияФиджиФинляндияФранцияГрузияГерманияГрецияГватемалаГайанаГаитиСвятой Престол (город-государство Ватикан)ГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран, Исламская Республика ИракИрландияИзраильИталияЯпонияИорданияКазахстанКирибатиКорея , Корейская Народно-Демократическая Республика, Республика КувейтКыргызстанЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМалайзияМальдивыМальтаМаршалловы ОстроваМексикаМикронезия, Федеративная Государства Молдова, Республика Монако, Монголия, Науру, Непал, Нидерланды, Новая Зеландия, Никарагуа, Норвегия, Оман, Пакистан, Палау, Панама, Папуа-Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Филиппины, Польша, Португалия, Катар, Румыния, Российская Федерация, Сан-Марино, Саудовская Аравия, Сингапур, Словакия, Словения, Соломоновы острова, Испания, Шри-Ланка, Суринам, Швеция, Швейцария, Сирийская Арабская Республика, Тайвань.