Скачать буклет с описанием D10T

Купить Cat D10T

Двигатель
Модель двигателя – Cat C27 ACERT™
Мощность на маховике – 433 кВт
Полезная мощность — согласно DIN 70020 – 601 л. с.
Диаметр цилиндра – 137,2 мм
Ход поршня – 152,4 мм
Рабочий объем – 27 л
Полная мощность SAE J1995 – 482 кВт
Полная мощность – ISO 14396 – 471 кВт
Полезная мощность по SAE J1349/ ISO9249 (при минимальной частоте вращения вентилятора) 450 кВт Полезная мощность по SAE J1349/ ISO9249 – 433 кВт
Полезная мощность по 80/1269/EEC – 433 кВт
• При работе на высоте до 4572 м (15 000 футов) над уровнем моря снижения номинальной мощности двигателя не происходит.
• Заявленная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного вентилятором, работающим на максимальной частоте вращения (если не указано другое), воздухоочистителем, глушителем и генератором.
• Номинальные характеристики двигателя при частоте вращения 1800 об/мин.

Заправочные объемы
Топливный бак – 1204 л
Система охлаждения – 151 л
Картер двигателя с масляными фильтрами – 76 л
Трансмиссия – 193 л
Бортовые редукторы (каждый) – 23 л
Рамы катков (каждая) – 64 л
Отсек оси качания – 33 л

Масса
Эксплуатационная масса – 66 451 кг
Масса при транспортировке – 48 263 кг
• Отгрузочная масса: с учетом массы охлаждающей жидкости, смазочных материалов, 20-процентного запаса топлива, кабины с конструкцией ROPS/ FOPS, башмаков (гусеничной ленты) ES шириной 610 мм (24 дюйма).
• Эксплуатационная масса: с учетом массы гидравлических органов управления, гидроцилиндров перекоса отвала, охлаждающей жидкости, смазочных материалов, полностью заправленного топливного бака, кабины с конструкцией ROPS/FOPS, полусферического отвала, одностоечного рыхлителя, башмаков ES (гусеничной ленты) шириной 610 мм (24 дюйма) и оператора.

Ходовая часть
Тип башмака – Для тяжелых условий эксплуатации
Ширина башмака – 610 мм
Башмаки/боковая сторона – 44
Высота грунтозацепа – 93 мм
Шаг обмотки – 260 мм
Дорожный просвет – 615 мм
Ширина колеи – 2550 мм
Опорная длина гусеничной ленты – 3885 мм
Площадь опорной поверхности – 4,7 м2
Опорные катки/боковые части – 8
Количество поддерживающих катков – 1 с каждой стороны (по заказу)
• Гусеничная лента с принудительным удержанием пальца.

Рама гусеничной тележки
Отклонение – 351 мм

Органы управления гидрооборудованием
Тип насоса – Зубчатое колесо
Расход гидроцилиндра подъема – 404 л/мин
Расход в гидроцилиндре перекоса – 112 л/мин
Давление открытия предохранительного клапана бульдозерного отвала – 18 790 кПа
Давление открытия предохранительного клапана гидроцилиндра перекоса – 20 340 кПа
Давление открытия предохранительного клапана рыхлителя (контур подъема) – 18 790 кПа
Давление открытия предохранительного клапана рыхлителя (контур наклона) – 18 790 кПа
Емкость гидробака – 144 л
• Производительность насоса при 1800 об/мин и давлении 6895 кПа (1000 фунтов/кв. дюйм).
• Электрогидравлический клапан управления обеспечивает вспомогательное усилие при использовании органов управления рыхлителем и отвалом. Гидросистема включает в себя четыре гидрораспределителя, обеспечивающих работу отвала и рыхлителя.
• В систему входят насос, бак с фильтром, маслоохладитель, клапаны, трубопроводы, рычажный механизм и рычаги управления.

Бортовые фрикционы и тормоза
Диаметр многодисковых муфт с гидравлическим включением – 392 мм

Коробка передач
1-я передача переднего хода – 4 км/ч
2-я передача переднего хода – 7,2 км/ч
3-я передача переднего хода – 12,7 км/ч
1-я передача заднего хода – 5,2 км/ч
2-я передача заднего хода – 9 км/ч
3-я передача заднего хода – 15,8 км/ч
1-я передача переднего хода – тяговое усилие на сцепке (1000) – 1000,9 Н
2-я передача переднего хода – тяговое усилие на сцепке (1000) – 556 Н
3-я передача переднего хода – тяговое усилие на сцепке (1000) – 306,9 Н

Отвал
Тип – 10SU
Вместимость (согласно SAE J1265) – 18,5 м3
Ширина (по боковым накладкам) – 4860 мм
Высота – 2120 мм
Глубина резания – 674 мм
Дорожный просвет – 1497 мм
Максимальный перекос – 993 мм
Масса (без учета средств управления гидросистемой), включая гидроцилиндр перекоса отвала (необходимо добавить 840 кг)- 10 229 кг
Полная эксплуатационная масса (с отвалом и однозубым рыхлителем) – 66 451 кг
Тип 10U
Вместимость (согласно SAE J1265) – 22 м3
Ширина (по боковым накладкам) – 5260 мм
Высота – 2120 мм
Глубина резания – 674 мм
Дорожный просвет – 1497 мм
Максимальный перекос – 1074 мм
Масса (без учета средств управления гидросистемой), включая гидроцилиндр перекоса отвала (необходимо добавить 1629 кг) – 10 784 кг
Полная эксплуатационная масса (с отвалом и однозубым рыхлителем) – 67 006 кг
• Полная эксплуатационная масса: с учетом массы средств гидравлического управления, гидроцилиндра перекоса отвала, охлаждающей жидкости, смазки, бака, заполненного топливом, кабины, оснащенной конструкциями ROPS/FOPS, отвала, однозубого рыхлителя, гусеничных лент с башмаками ES шириной 610 мм (24 дюйма), а также массы оператора.

Рыхлитель
Одностоечный, с регулируемым параллелограммным механизмом
Суммарная длина – 1760 мм
Число гнезд – 1
Максимальная высота подъема зуба над грунтом (до наконечника, палец в нижнем отверстии) – 1058 мм
Максимальная глубина рыхления (со стандартным наконечником) – 1494 мм
Максимальное усилие внедрения (зуб в вертикальном положении) – 205 кН
Сила отрыва – 415,3 кН
Масса (без учета средств управления гидросистемой) – 7117 кг
Общая эксплуатационная масса (с полусферическим отвалом и рыхлителем, с учетом массы средств гидравлического управления, гидроцилиндра перекоса отвала, охлаждающей жидкости, смазки, полного топливного бака, кабины, оснащенной конструкцией ROPS/FOPS, полусферического отвала, рыхлителя, гусеничных лент с башмаками ES шириной 610 мм (24 дюйма), и массы оператора) – 66 451 кг
Многостоечный, с регулируемым параллелограммным механизмом
Число гнезд – 3
Суммарная длина – 1760 мм
Общая ширина балки – 2920 мм
Максимальная высота подъема зуба над грунтом (до наконечника, палец в нижнем отверстии) – 1045 мм
Максимальная глубина рыхления (со стандартным наконечником) – 876 мм
Максимальное усилие внедрения (зуб в вертикальном положении) – 205 кН
Усилие вырыва (многозубый рыхлитель с одним зубом) – 415,3 кН
Масса (однозубый, без средств гидравлического управления) – 7968 кг
Дополнительный зуб – 526,2 кг
Общая эксплуатационная масса (с полусферическим отвалом и рыхлителем, с учетом массы средств гидравлического управления, гидроцилиндра перекоса отвала, охлаждающей жидкости, смазки, полного топливного бака, кабины, оснащенной конструкцией ROPS/FOPS, полусферического отвала, рыхлителя, гусеничных лент с башмаками ES шириной 610 мм (24 дюйма), и массы оператора) – 67 302 кг

Нормативы
• Компания Cat поставляет для этой машины конструкцию защиты при опрокидывании (ROPS), отвечающую требованиям SAE J1040 МАЙ 94, ISO 3471:1994.
• Конструкция защиты от падающих предметов FOPS соответствует требованиям SAE J/ISO3449 APR98 Уровня II, а также ISO 3449:1992 Уровня II.
• Уровень эквивалентного звукового давления, воздействующего на оператора, составляет 80 дБ (A) при измерении в соответствии с методикой ISO 6396:2008, использованной для измерения уровня шума для закрытой кабины. Данное значение является уровнем динамического звукового воздействия. Измерения выполнялись на правильно установленной кабине, прошедшей необходимое техническое обслуживание. Измерения проводились при закрытых дверях и окнах кабины.
• Уровень звукового давления снаружи машины в стандартной комплектации, измеренный на расстоянии 15 м согласно методике, регламентируемой стандартом SAE J88 APR95, при движении на одной из промежуточных передач, составляет 92 дБ (А).

изображение, фотографии и изображения гусеницы d10 на Alibaba

Примечание: некоторые товары запрещены для отображения / предложения для продажи на нашем веб-сайте в соответствии с политикой в ​​отношении списка продуктов. Например, такие лекарства, как аспирин.

US $ 14000-22000 / Unit (цена FOB)

1 блок (мин. Заказать)

US $ 1.0-1.0 / Набор (FOB Price)

1 набор (мин

20000-25000 долл. США / Комплект (цена FOB)

1 комплект (мин.Заказать

US $ 125000-165000 / Unit (FOB Price) (FOB)

1 блок (мин. Заказать)

US $ 45000-

/

1 единица (мин. Заказать)

US $ 120000.0-150000.0 / Unit (FOB Цена) (FOB Price)

1 блок (мин. Заказать)

US $ 25000-36000 / Unit

1 шт. (мин.Заказать

US $ 25000-38000 / Unit (FOB Price)

1 блок (мин. Заказать)

US $ 20000-30000 / UNIT (FOB Price)

1 единица (мин. Заказать)

US $ 14000-30000 / Unit (FOB Price)

(мин. Заказать)

US $ 150000.0-165000,0 / Unit

1 шт. (мин.Заказать

US $ 75000-84000 / набор 4000/ (FOB Price)

1 набор (мин. Заказать)

US $ 25000-38000 / Unit

1 единица (мин. Заказать)

US $ 11000-25000/ Unit (FOB Price)

1 блок (мин. Заказать)

US $ 20000-40000 / Unit

1 шт. (мин.Заказать)

US $ 15000-25000 / Unit (FOB Price)

1 блок (мин. Заказать)

US $ 35000-40000 / UNIT

1 блок (мин. Заказать)

US $ 28000-36000/ Unit 9000/ (FOB Price) (FOB Price)

1 блок (мин. Заказать)

US $ 60000-80000 / Набор (FOB Price)

1 комплект (мин.Заказать

US $ 25000-35000 / Комплект (FOB Price)

1 комплект (мин. Заказать)

US $ 1-2 / Unit (FOB Price)

1 единица (Минимальный заказ)

32900-36600 долл. США / шт. (цена FOB)

1 шт. {{#if ценаОт}}

{{priceCurrencyType}} {{priceFrom}} {{#если цена до}} – {{цена}} {{/если}} {{#if priceUnit}} / {{priceUnit}} {{/если}}

{{minOrderQuantity}} {{#if minOrderType}} {{minOrderType}} {{/если}}

Деталь: 2223682 для модели: d10t

Описание:

Б/У ЭКВАЛАЙЗЕР

Альтернативный номер детали:

Детали детали

• Актив № 2130
• ХОРОШО
• 80. 800 дюймов х 10 500 л

Изображения деталей

Нажмите на каждую миниатюру, чтобы просмотреть увеличенную фотографию

‹

Описание:

Б/У ЭКВАЛАЙЗЕР

›

Деталь №

Модель

Описание

КОЛ-ВО

Цена

Группа

Деталь №:

ЦИЛ-D10T-9T2869

Для модели:

Описание:

ВОССТАНОВЛЕННЫЙ D10T

Кол-во:

1

Цена:

8000 долларов. 00

Группа деталей:

Деталь №:

ФД-Д10Т-1102656

Для модели:

Описание:

Б/У КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА

Кол-во:

1

Цена:

35 400 долларов.00

Группа деталей:

Деталь №:

1955854

Для модели:

Описание:

РОЛИК GP-TRACK FL

Кол-во:

1

Цена:

1028 долларов. 00

Группа деталей:

Деталь №:

2267614

Для модели:

Описание:

Б/У ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ МОМЕНТА

Кол-во:

1

Цена:

19 000 долларов.00

Группа деталей:

Деталь №:

2295682

Для модели:

Описание:

НОВЫЙ КОЛЛЕКТОР

Кол-во:

1

Цена:

150 долларов. 00

Группа деталей:

Деталь №:

2371017

Для модели:

Описание:

Б/У D10T РУЛЕВОЙ

Кол-во:

1

Цена:

13 150 долларов.00

Группа деталей:

Деталь №:

2441717

Для модели:

Описание:

ПРИЕМНИК GPS

Кол-во:

1

Цена:

14 857 долларов. 00

Группа деталей:

Деталь №:

3188108

Для модели:

Описание:

НОВАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ

Кол-во:

3

Цена:

120 долларов.00

Группа деталей:

Бульдозер/гусеничный трактор CAT D10T 2008 г.

СТРУКТУРА ПЛАТЫ ДЛЯ ВСЕХ ОНЛАЙН-ПОКУПАТЕЛЕЙ (ОНЛАЙН ИЛИ НА МЕСТЕ):

Административный сбор в размере 10% взимается со всех товаров, проданных на сумму менее 3000 долларов США.

Административный сбор в размере 3% будет взиматься со всех предметов, проданных на сумму более 3000 долларов США (эта плата будет ограничена максимальной суммой в 900 долларов США за лот).

Аукцион по недвижимости проводится с премией покупателя 10%.

Все остальные условия остаются прежними. Так что не стесняйтесь делать ставки на любой из наших многодневных распродаж, зная, что JM Wood Auction Co., Inc хочет заработать на вашем бизнесе!

Как всегда помните, важно зарегистрироваться заранее и получить необходимую информацию в нашем офисе по крайней мере за 48 часов до начала аукциона, если вы впервые участвуете в торгах через Интернет.

Условия:

Все потенциальные покупатели через Интернет должны зарегистрироваться до аукциона или до торгов и должны предоставить банковское гарантийное письмо. Все интернет-покупатели также должны предоставить удостоверение личности с фотографией, выданное государственным органом.Все письма и удостоверения личности с фотографией должны быть отправлены по факсу на номер 1.334.269.6990. В этом Письме должно быть указано, что Покупатель является Интернет-покупателем. Письмо должно быть следующим:

Г-н (Имя клиента) является клиентом нашего банка с хорошей репутацией. Мы гарантируем оплату чеков на его счет (номер счета) до (указать сумму) долларов для покупки на вашем аукционе в (место проведения аукциона) (дата аукциона). Настоящим мы соглашаемся с тем, что в связи с этим письмом не будет прекращен платеж.

Не-U.S. Покупатели должны заполнить регистрационную форму и отправить организатору аукциона депозит в размере 10 000 долларов США не менее чем за 24 часа до аукциона. Депозит будет возвращен на следующий день после продажи, если покупка не будет совершена. Пожалуйста, свяжитесь с компанией JM Wood Auction для получения информации о банковском переводе.

Все описания и условия оборудования на этом веб-сайте считаются правильными и добросовестно предоставлены владельцем. Однако ни владелец, ни аукционисты не несут ответственности за какие-либо ошибки в описании или состоянии.Оборудование доступно до аукциона для осмотра. Каталог покупателей действует только как руководство. Аукционист не гарантирует год выпуска или состояние предмета.
Если интернет-покупатель выбирает овернайт депозит или банковское гарантийное письмо, отправьте его по адресу:

JM Wood Auction Company, Inc.
3475 Эшли Роуд
Монтгомери, Алабама 36108

ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ

УВЕДОМЛЕНИЕ
Все товары продаются КАК ЕСТЬ, ГДЕ ЕСТЬ, без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий.Не делайте ставки, если вы не осмотрели товары и не определили состояние для себя. Вся информация, содержащаяся в этом Каталоге покупателей, была получена из источников, которые считаются правильными, но не гарантируются J. M. WOOD AUCTION CO., INC. Мы не гарантируем год выпуска моделей, серийные номера или состояние товара.

НАЛОГИ И ПРАВА
На все товары распространяется налоговое законодательство штата и местного самоуправления. Бонифицированные номера налоговых льгот будут приняты. Покупатель подпишет заявление об освобождении от уплаты налогов.НЕТ ПРОЕКТОВ НАЗВАНИЯ! Названия будут отправлены по почте в течение десяти (10) банковских дней.

ПРИМЕЧАНИЕ: ОСВОБОЖДЕНИЕ НАЛОГА С ПРОДАЖ: Вы можете использовать номер налога с продаж только для покрытия покупок, которые применяются под этим номером. Все остальные покупки облагаются налогом. У нас должна быть копия вашего Свидетельства о налоге с продаж. Непредоставление этого номера потребует уплаты налога с продаж. БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ.

СУЖДЕНИЕ ТОВАРА: Все имущество продается “как есть, где есть” без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Нет никаких гарантий относительно качества, характера или состояния любого из предметов.Подразумеваемая коммерческая пригодность прямо отвергается. Нет никаких гарантий пригодности для конкретной цели. Покупатель не имеет права на какие-либо корректировки или льготы, возмещение убытков или любые другие средства правовой защиты или претензии в отношении качества, характера или состояния любого приобретенного товара.

ОСМОТР: Покупатель соглашается полагаться на его личный осмотр предметов на аукционе.
РИСК ПОТЕРИ: Покупатель берет на себя полную ответственность и принимает на себя риск потери всех предметов, приобретенных с момента продажи покупателю, по заявлению аукциониста.Покупатель получит полную страховку ответственности на все товары по мере необходимости.
УДАЛЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ: Все оборудование должно быть удалено с места продажи через 14 дней после даты продажи. Новый владелец (Покупатель) несет ответственность за демонтаж оборудования для транспортировки. Сотрудники аукциона окажут разумную помощь в загрузке оборудования покупателей. Оборудование можно забрать только при наличии ЖЕЛТОГО БИЛЕТА НА ПОЛУЧЕНИЕ с пометкой «ГОТОВО ДОСТАВИТЬ». Пожалуйста, проверьте свой билет в офисе, если нет пометки «ОК к отправке».Все предметы должны быть удалены с места продажи к указанному времени, в противном случае будет взиматься плата за хранение каждого предмета в размере 25 долларов США в день.
КАТАЛОГ ПОКУПАТЕЛЯ: Покупатель подтверждает получение копии Каталога покупателей для этого Аукциона, а также прочитал и соглашается соблюдать дополнительные положения и условия, изложенные в указанном каталоге.
МЕСТО АУКЦИОНА: Покупатель признает, что место проведения аукциона и любое место, где находится или выставляется на продажу имущество, является потенциально опасным местом. Работает тяжелое оборудование, могут присутствовать потенциально опасные материалы, электрические цепи могут быть под напряжением и могут существовать другие потенциальные опасности. Каждое лицо на месте продажи (и в других местах, где находится или выставляется имущество) в любое время должно находиться там на свой страх и риск с уведомлением о состоянии помещения, деятельности в помещении, потенциальном состоянии помещения и поведении. третьих лиц, и покупатель уведомляет об этом своих агентов и сотрудников. Никто не имеет права предъявлять какие-либо претензии к Организатору аукциона, его агентам, сотрудникам или руководителям за какие-либо телесные повреждения или смерть любого лица, а также за ущерб или утрату имущества, которые могут возникнуть по какой бы то ни было причине.Покупатель признает ответственность за любые травмы или смерть любого лица или лиц, а также за материальный ущерб, причиненный Покупателем, его агентами или его сотрудниками.

УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ

1) JM Wood Auction Co., Inc. («Аукционист») будет предлагать для продажи на аукционе («Аукцион») предметы оборудования («Оборудование») по отдельности или группами («Лот»)

2) Потенциальные покупатели («Участники торгов») таких Лотов должны зарегистрироваться в

3) Участвуйте в аукционе и получайте номер для торгов («Номер для торгов») перед тем, как делать ставки на любые лоты.

4) Принято считать, что каждый Номер для торгов уникален и не подлежит передаче другому лицу.

5) Участники торгов несут личную ответственность за любые предложения, сделанные с использованием их номера для торгов.

6) С победителя торгов по лоту («Покупатель») будет взиматься комиссия аукционистом в размере 2,5% от окончательной цены лота («Цена с молотка»), но не более 750 долларов США за лот или $7000 за аукционное событие. Минимальная плата составляет 10 долларов США за единицу товара.

7) Со всех лотов взимается применимый налог с продаж штата Алабама. Участники торгов из-за пределов штата Алабама будут освобождены от налога с продаж, если они предоставят подтверждение экспорта или утвержденную форму статуса освобождения от уплаты налогов и сертификаты об исключении, приемлемые для штата Алабама.

8) Покупатель, предложивший самую высокую цену за каждый лот, является Покупателем, и в случае любого спора аукционисты имеют полное право либо урегулировать такой спор, либо повторно предложить лот для перепродажи.

9) Полная оплата должна быть произведена в течение 24 часов после закрытия аукциона наличными, банковским переводом, кассовым чеком или чеком компании вместе с банковским гарантийным письмом.

10) Все покупки должны быть вывезены из помещения до указанной даты вывоза.

11) Организатор аукциона приложит все усилия, чтобы гарантировать, что все Лоты, представленные в каталоге для продажи («Каталог»), представлены для продажи на Аукционе. Организатор аукциона не несет ответственности за любые убытки или ущерб, возникшие (включая, помимо прочего, расходы на участие Участников в Аукционе) в связи с любыми Лотами, не выставленными на продажу.

12) Организаторы аукциона описали лот(ы) в каталоге в меру своих возможностей и убеждений на основании информации, предоставленной Продавцом(ами), который несет единоличную ответственность за любые ошибки или неточности, которые могут иметь место. .Организаторы аукциона не несут никакой ответственности за какие-либо недостатки, недостатки и ошибки в любом описании, устном или печатном, а также не несут ответственности за подлинность, подлинность, происхождение, возраст, состояние или качество любого лота (лотов) и всех утверждений. что касается этих вопросов, независимо от того, содержатся ли они в каталоге или сделаны устно, они представляют собой только мнения и не должны восприниматься как утверждения или представления фактов или подразумевающие их. Любой потенциальный Покупатель должен убедиться путем проверки или иным образом в правильности каждого такого заявления.Продавец (-ы) не делает и не дает, и ни Организаторы аукциона, ни любое лицо, нанятое ими, не имеют никаких полномочий делать или давать какие-либо заверения или гарантии в отношении любого из Лотов без явных инструкций Продавца ( с).

13) Каждый лот продается как есть. Организатор аукциона не предоставляет никаких гарантий (явных или подразумеваемых) в отношении Оборудования, содержащегося в Лоте. Все заявления, сделанные Аукционистом, его служащими или агентами, следует рассматривать только как мнение непрофессионалов, и Аукционист не несет никакой ответственности за любую покупку, сделанную Покупателем на их основании.

14) Покупатель Лота считается проинспектировавшим Оборудование, входящее в этот Лот, перед покупкой.

15) По получении Аукционистом очищенных денежных средств от Покупателя Покупатель обязуется немедленно удалить купленный Лот с Площадки Продажи, если иное не согласовано в письменной форме с Аукционистом.

16) Покупатель соглашается застраховать приобретенное Оборудование от всех убытков с Даты Аукциона до момента вывоза Оборудования Покупателем.

17) Покупатель подтверждает получение копии аукционного каталога для аукциона, а также ознакомился и соглашается соблюдать дополнительные условия, изложенные в указанном каталоге.

18) Все лица, посещающие торговую площадку, должны быть предупреждены о том, что на торговой площадке работает тяжелая техника, и, соответственно, всем лицам следует проявлять особую осторожность. Все лица, находящиеся в помещениях Аукционистов до, во время или после Продажи, считаются находящимися там на свой страх и риск и с уведомлением о состоянии помещения и способе размещения Лота (лотов) и не имеют претензий к Организаторам аукциона. в отношении любой травмы или несчастного случая, которые могут произойти по любой причине.

19) Организатор аукциона оставляет за собой право отозвать любой Номер для торгов в любое время. Если участник торгов желает зарегистрировать и использовать номер для торгов в качестве служащего или агента другого лица или организации, то участник торгов должен раскрыть личность этого лица или организации организатору аукциона во время регистрации, в противном случае участник торгов считается основным. и не агент для ставки.

Caterpillar D10 Руководства, фото и видео

Модель Caterpillar D10 — это гусеничный трактор производства компании Caterpillar Inc.(тогда она называлась Caterpillar Tractor Company). Это был первый современный трактор, в котором использовалась приподнятая ведущая звездочка для повышения долговечности, комфорта оператора и простоты обслуживания.

Caterpillar D10 появился в результате потребности в тракторе большего размера, чем Caterpillar D9. В то время конкуренты строили бульдозеры более мощные, чем D9. Эллис Чалмерс представила на выставке Conexpo 69 в Чикаго модель HD-41 мощностью 524 л.с. (391 кВт), которая была самой большой гусеничной машиной в мире. В 1974 году после того, как AC и Fiat объединили свои подразделения строительной техники, был представлен 524-сильный 41-B.Например, гусеничный трактор Fiat-Allis 41-B в то время имел мощность 524 л.с. (391 кВт), а D9H — 410 л.с. (310 кВт). В 1976 году японская компания Komatsu выпустила еще более крупный бульдозер под названием D455A мощностью 620 л.с. (460 кВт) и 167 000 фунтов (76 000 кг).

Первым экспериментальным D10 был D10X1, и он был показан в июле 1973 года на большом корпоративном собрании Caterpillar. Другие прототипы появятся в 1975 и 1977 годах. В марте 1977 года появятся прототипы от P-1 до P-10, которые впоследствии будут отправлены на разные рабочие места.Модель D10 была представлена ​​компанией Caterpillar на собрании дилеров осенью 1977 года. В период с 1978 по 1986 год на заводе Caterpillar в Ист-Пеории было произведено около 1000 машин D10. У D10 были продажи их бульдозеров конкурентоспособных размеров Fiat-Allis / Komatsu вместе взятых. С появлением тракторов серии N в 1986-87 годах количество их моделей увеличилось. Например, D9N заменил D8L, D10N заменил D9L, а D11N заменил D10.

D10 был настолько большим, что производил примерно на 50% больше продукции, чем тогдашний D9H.

Среди современных тракторов конструкция с высоким приводом (приподнятая звездочка) уникальна для продукции Caterpillar. Эта концепция возникла в 1914 году с предшественником Caterpillar CL Best Tractor 30 Humpback; этот трактор был снят с производства год спустя, и единственным другим трактором, использовавшим эту концепцию до появления D10, был Cletrac Model F, построенный между 1920 и 1922 годами. Приподнятая звездочка исключает систему главной передачи, склонную к частым отказам. Эта ходовая часть с приподнятой ведущей звездочкой была построена по модульному принципу; поломка гусениц и снятие ведущих звездочек было намного проще. Коробку передач можно снять сзади благодаря модульной конструкции. Поскольку двигатель и трансмиссия в традиционном бульдозере установлены высоко, полуоси дифференциала выходят над ведущей звездочкой, что требует небольшой шестерни на конце полуоси и другой, большей, прикрепленной к ведущей звездочке. В системе высокого привода традиционная бортовая передача заменена планетарной конечной передачей, которая лучше выдерживает крутящий момент двигателя, поскольку распределяет усилия по нескольким зубьям шестерни вместо одного зуба, как в традиционной системе.Недостатком является то, что гусеница перемещается вокруг еще одной звездочки, что сокращает срок службы гусеницы. Caterpillar утверждает, что облегчила эту проблему с помощью SALT (герметичная и смазанная гусеница), системы гусениц с постоянной смазкой, которая была представлена ​​​​на их гусеничных тракторах в начале 1970-х годов.

Когда в 1977 году был представлен D10, это был самый мощный из когда-либо созданных гусеничных тракторов мощностью 700 л. с. (520 кВт). Cat D10 можно было заказать с U-образным отвалом длиной до 19 футов (5,8 м) и весом 180 000 фунтов (82 000 кг).Более поздние версии весили 190 000 фунтов (86 000 кг). Согласно литературным данным Caterpillar, U-образный отвал имел высоту 7 футов (2,1 м) и мог толкать 35 кубических ярдов (27 м3). В ноябрьском номере журнала Excavating Contractor за 1977 год был двухстраничный рассказ о бульдозере под названием «Кошка откупоривает новый D10». Один из первых D10 в настоящее время находится перед заводом в Восточной Пеории, штат Иллинойс, где он был изготовлен. Изображение этого D10 можно найти на страницах книги под названием «Век гусеницы» на страницах 298-297. Компания Caterpillar поставила на D10 двигатель V-12 с двойным турбонаддувом объемом 1786 куб.Это уже зарекомендовало себя на внедорожном самосвале 777 и 10-ярдовых колесных погрузчиках 992/992B мощностью 550 л.с., начиная с 1968 года. Ранние D10 поставлялись с одной большой черной выхлопной трубой спереди. Но некоторые проблемы с двигателем возникли из-за прокладки выхлопной системы, что привело к установке двух выхлопных труб спереди, чтобы решить эту проблему. Этот новый облик прижился в 1980 году. В то время модельный ряд бульдозеров Caterpillar включал модели D3 мощностью 62 л.с. (46 кВт), D4E мощностью 75 л.с. (56 кВт), D5B мощностью 105 л.с. (78 кВт), D6D мощностью 140 л.с. (100 кВт), D6D мощностью 200 л.с. (150 кВт) D7G, 300 л.с. (220 кВт) D8K и 410 л.с. (310 кВт) D9H с добавлением 700 л.с. (520 кВт) D10.

В 1986 году на смену D10 был представлен еще более крупный бульдозер Caterpillar D11N мощностью 770 л.с. (570 кВт). D11 продолжил успех системы подъемных ведущих звездочек в больших бульдозерах. Доступная в настоящее время модель D10T и предшествующие варианты D10R и D10N не являются преемниками оригинального D10, в отличие от D11N, D11R и текущего D11T.

Полная версия статьи доступна на этой странице.

Что Caterpillar запланировала для MINExpo International

Компания Caterpillar продемонстрирует бульдозер D10 (на фото) вместе с новым D11 XE. Фото: Кот

Компания Caterpillar поделилась своими планами на предстоящую выставку MINExpo International, отметив, что экспозиция компании будет сгруппирована по трем основным направлениям: ESG (экологическая, социальная и управленческая деятельность) и устойчивость, технологии и автоматизация, а также решения для управления жизненным циклом оборудования.

Бульдозер D11 XE

Компания Cat заявляет, что в рамках плана выставки представит самый большой в мире, самый мощный и эффективный бульдозер с высоким приводом и электрическим приводом. Модель D11XE.

Cat заявляет, что бульдозер D11 XE станет самым передовым бульдозером в отрасли с самым низким уровнем выбросов на тонну. По словам компании, он построен для обеспечения самой низкой стоимости банковских кубических метров.

Новый бульдозер D10, который Cat представит вместе с D11 XE, обеспечивает снижение расхода топлива до 4 % по сравнению с предыдущей моделью, добавляет Cat, а также повышение производительности до 3 % при высокомощном реверсе и до 6 %. более высокая эффективность благодаря комбинированной гидравлике с регулированием по нагрузке и делителю крутящего момента муфты статора.

R1700 XE с левым рулем

Кроме того, Cat представит новый ПДМ R1700 XE (загрузка, транспортировка, разгрузка) для подземных горных работ. По словам Кэт, это 100-процентная электрическая силовая установка, выделяющая значительно меньше тепла и шума.

R1700 XE предлагает 16,5-тонную полезную нагрузку, 53 330 фунтов подъемной силы и усилие отрыва при наклоне, а также максимальную скорость 11,2 миль в час. Батареи остаются на машине для зарядки, чтобы оптимизировать время работы и повысить безопасность, говорит Кэт.

Компания добавляет, что R1700 XE можно полностью зарядить всего за 20 минут.По словам Кэт, новое портативное зарядное устройство для мобильного оборудования MEC500 является первым в своем роде в отрасли. Его можно перемещать с помощью буксировки, вилочного погрузчика или R1700 XE, что устраняет необходимость в регулярном перемещении и замене аккумулятора.

Водовоз 777G

Новый водовоз 777G, оснащенный MineStar Command для буксировки, также будет представлен на выставке MINExpo. Cat говорит, что 777G оснащен первой на рынке автономной системой подачи воды, объединяющей грузовик, бак и опрыскиватель. Он знает, где и когда поливать дороги.

«После ожидания лишнего года горнодобывающая промышленность готова восстановить связь на MINExpo, — говорит Дениз Джонсон, президент группы ресурсной промышленности Cat. «Мы рады показать нашим клиентам и отрасли достижения Caterpillar не только в оборудовании, технологиях и услугах, но и в том, как мы помогаем клиентам вести более устойчивую добычу. Хотя мы очень хотим выставиться в Лас-Вегасе, мы понимаем, что многие из наших дилеров и клиентов не смогут приехать на выставку.Поэтому мы также создаем цифровой опыт Caterpillar на странице cat.com/mining, где мы будем размещать контент, посвященный MINExpo».

MINExpo International 2021 пройдет с 13 по 15 сентября в конференц-центре Лас-Вегаса в Лас-Вегасе.

Приподнятая звездочка Cat, изменившая рынок бульдозеров

В 1977 году на производственных линиях Caterpillar было выпущено 10 экспериментальных моделей самого большого и мощного бульдозера в мире, которые изменили облик рынка техники.

Бульдозер Cat D10 с радикально отличающейся ходовой частью, конструкцией, большим весом и мощностью стал ответом на потребность крупных горнодобывающих и крупных строительных компаний в необходимости более мощного бульдозера. В сентябре этого года модель Cat D10 отпраздновала свое 40-летие.

«Мы нарушили общепринятое мнение, создав D10, и изменили центральный элемент, который был частью продуктовой линейки Caterpillar с момента основания компании в 1925 году, — сказал Джордж Александер, отставной инженер Caterpillar, работавший в исследовательской группе D10 и один из четыре человека, названные в патенте на конструкцию приподнятой звездочки Caterpillar.

Обладая на 50% большей производительностью, чем , самый большой бульдозер Caterpillar того времени, D10 весил более 190 000 фунтов. и имел размеры 15 футов в высоту, 12 футов в ширину и чуть более 31 фута в длину. Мощность обеспечивал дизельный двигатель Д348, V12 мощностью 700 л.с.

Спрос на бульдозер

Изменения в отрасли в конце 1960-х и начале 1970-х годов привели к тому, что D9, предшественник D10, достиг предела своей производительности. Горнодобывающая промышленность лидировала в разработке бульдозеров, мощность которых росла все больше и больше.

«Бульдозер D9 был лучшим гусеничным трактором того времени, — сказал Александр. «Он отлично работал на грунтовых дорогах, но при работе на межштатных автомагистралях и при работе с тяжелыми породами гусеницам с твердым днищем, которые были частью всех конструкций бульдозеров той эпохи, было тяжело».

Чтобы удовлетворить потребности рынка, компания Caterpillar наняла команду исследователей и инженеров для разработки нового, более мощного бульдозера D10.

«Разработка и внедрение продукта касались всех подразделений компании. Это было очень успешным из-за общих усилий команды. Задача победить в конкурентной борьбе с нашим основным продуктом была огромным стимулом», — вспоминает Рон Кролак, главный инженер по гусеничным тракторам на пенсии.

Исследовательская группа D10 поставила ряд целей при разработке нового бульдозера: высокая производительность; Модульная конструкция; упрощенное обслуживание; оперативность оператора; и транспортабельность. Вскоре стало очевидно, что для достижения целей производства и долговечности нового бульдозера необходимы новая конструкция гусеницы и улучшенная ходовая часть.

Рождение приподнятой звездочки

В 1970 году для новой гусеницы был построен испытательный стенд. Инженеры начали с того, что перевернули главную передачу D9G вверх ногами.

«Мы много работали над геометрией ходовой части, и уже через полгода она была введена в эксплуатацию, — сказал Александр.

Новая эластичная гусеница с приподнятой звездой также была тщательно протестирована в различных условиях эксплуатации, чтобы подтвердить ее долговечность. Результаты показали значительный потенциал для повышения долговечности ходовой части при выполнении экстремальных задач.

После двух лет испытаний компания Cat подала первую заявку на патент на приподнятую звездочку и в августе 1973 года приступила к созданию двух первых тестовых моделей D10.

«Наша команда зарегистрировала 93 патента на все системы концепции, — добавляет Кролак.

Благодаря отделению ведущих звездочек от рамы опорных катков и поднятию их над гусеницами на землю оставалось больше гусеницы для улучшения сцепления. Приподнятая конструкция звездочки также лучше поглощала удары о землю, продлевая срок службы и повышая комфорт оператора.

Несмотря на то, что первоначальные испытания подтвердили ценность упругой ходовой части с приподнятой звездочкой, некоторые скептики все же остались.

«Он не был похож на обычный бульдозер Cat», — сказал Александр. «Весь бульдозер отличался почти во всех отношениях, кроме двигателя».

Новая конструкция ходовой части требовала установки трансмиссии за двигателем, чтобы обеспечить единственную систему главной передачи гусеничного трактора с общей осевой линией между рулевыми муфтами и тормозами. Это также позволило инженерам приблизить бульдозерный отвал и рыхлитель к трактору, обеспечив сосредоточение центра тяжести и улучшив баланс машины.

Утверждение торговой площадки

Пилотные бульдозеры D10, построенные в 1977 году, понравились клиентам компании Caterpillar. Их возможности разрывания и толкания оказали значительное влияние на горнодобывающую промышленность. Кроме того, исследования показали, что стоимость перемещения материала на ярд с использованием D10 была сопоставима со стоимостью более крупных драглайнов.Упругая ходовая часть с приподнятой звездочкой прилегает к земле лучше, чем сплошные гусеницы. Таким образом, это помогло улучшить толкающее усилие машины и срок службы ходовой части, а также повысить комфорт оператора.

Таким образом, концепция приподнятых гусениц была распространена на современные средние бульдозеры Cat D6N и D6T. Он также используется в моделях больших бульдозеров D8T, D9T и D11T, а также в текущей модели D10T2.

«После выхода на пенсию в 1990-х годах я выступил с докладом о разработке конструкции приподнятой звездочки. Один человек потом сказал мне: «Куда бы ты ни пошел, ты увидишь результаты своего труда», — вспоминал Александр. “Он был прав. Где бы я ни путешествовал по миру, я видел бульдозеры с приподнятой конструкцией звездочки».

D10T2 (Уровень 2 / ЕС Этап II)

Характеристики

Конструкции

Прочность основной рамы

Благодаря прочной конструкции D10T2 вы сможете делать больше с максимальной доступностью, а ремонт и техническое обслуживание не составит труда.Клиенты могут несколько раз восстанавливать эти тракторы, используя одну и ту же раму, с небольшим ремонтом.

• Базовые рамы D10T2 сконструированы таким образом, чтобы выдерживать высокие ударные нагрузки и скручивающие усилия, возникающие при тяжелых работах по бульдозерному делу и рыхлению.
• Основной корпус, седло балансира и передняя поперечина представляют собой литые стальные детали для тяжелых условий эксплуатации, встроенные в высоконагруженные участки главной рамы для улучшения распределения напряжений и повышения долговечности.
• Верхние и нижние направляющие изготовлены из непрерывных катаных профилей, что обеспечивает исключительную долговечность основной рамы.
• Главный корпус поднимает бортовые редукторы значительно выше рабочей зоны на уровне земли, чтобы защитить их от ударных нагрузок, истирания и загрязнений.
• Шарнирный вал и уравновешивающая планка на штифтах поддерживают выравнивание рамы опорного катка и позволяют раме катка колебаться для более плавного движения.

Концевые штифты балансира

Правильное смазывание рабочих поверхностей консистентной смазкой может значительно продлить срок службы компонентов и снизить затраты на техническое обслуживание.

• Дистанционная смазка для D10T2 выполняется из точки обслуживания, удобно расположенной на левом крыле, и позволяет оператору или специалисту по обслуживанию смазывать подшипники и пальцы левого и правого концевых пальцев балансира из одной службы точка.
• Добавление дополнительной системы автоматической смазки позволяет оператору настраивать количество смазки, необходимое для каждого применения, в зависимости от объема и интервала обслуживания с помощью информационного дисплея.

Двигатель

C27 с технологией ACERT

Эволюция D10T в D10T2 направлена ​​на максимальное повышение производительности при одновременном повышении эффективности использования топлива. Двигатель Cat C27 с технологией ACERT отличается мощностью и надежностью, обеспечивая максимальную производительность, высокую производительность и исключительный срок службы.

• Двигатель C27 ACERT работает с полной номинальной полезной мощностью (SAE J1349/ISO 9249) 447 кВт (600 л.с.) при 1800 об/мин с высоким увеличением крутящего момента на 21 процент (на передних передачах), что позволяет D10T2 дремать через жесткий материал.
• Оснащенный высокоэффективным делителем крутящего момента и коробкой передач с переключением под нагрузкой с электронным управлением, он прослужит долгие годы.

Управление питанием

В двигателе C27 ACERT используется контроллер двигателя A4E4, который автоматически переключает параметры мощности двигателя в зависимости от направления движения.

• Номинальная полезная мощность D10T2 (SAE J1349/ISO 9249) составляет 538 кВт (722 л.с.) в режиме заднего хода.
• Обладая примерно на 20 % большей мощностью при движении задним ходом, вы можете быстрее возвращаться, сокращая время цикла, повышая производительность и снижая затраты на единицу перемещенного материала.

Промежуточное охлаждение воздух-воздух

Подача большего количества холодного воздуха в двигатель увеличивает выработку энергии, снижает выбросы и повышает эффективность использования топлива. • Промежуточное охлаждение «воздух-воздух» на D10T2 охлаждает горячий сжатый воздух, выходящий из турбонагнетателя, обеспечивая более холодный и плотный воздух в системе впуска воздуха.

Система охлаждения

D10T2 обеспечивает надежное и эффективное охлаждение в самых сложных условиях на рабочих площадках.

Алюминиевый пластинчатый радиатор — 6 кадров на дюйм

используется радиатор, состоящий из двух частей, с прочными, высокоэффективными сердечниками из алюминиевых пластин. Конструкция из алюминиевых стержней повышает долговечность и обеспечивает более высокую теплопередачу и превосходную коррозионную стойкость.

Воздушный охладитель гидравлического масла

Помогая сократить расходы на ремонт и техническое обслуживание, воздушно-масляный охладитель гидравлической системы помогает продлить срок службы компонентов за счет снижения температуры гидравлического масла.

Гидравлически регулируемый вентилятор

Клиенты отмечают увеличение производительности и экономии топлива, а также снижение шума вентилятора и переохлаждения двигателя благодаря вентилятору с гидравлическим регулированием мощности. Вентилятор по потребности работает в соответствии с условиями окружающей среды.В более прохладных условиях вентилятор вращается с меньшей скоростью; он потребляет только энергию, необходимую для охлаждения систем трактора, обеспечивая большую мощность для гусениц, чтобы помочь вам снизить затраты на единицу перемещенного материала.

Вложения

• Реверсивный вентилятор охлаждения
• Радиатор Mesabi

Гидравлика

Топливная эффективность и производительность повышаются за счет проверенной на практике гидравлической системы навесного оборудования с регулированием по нагрузке на D10T2, которая реагирует на эксплуатационные требования, автоматически и постоянно регулируя гидравлическую мощность навесного оборудования.Производительность трактора улучшается, поскольку гидравлический поток обеспечивается только при подаче команд навесному оборудованию. Таким образом, на гусеницах доступно больше лошадиных сил для движения машины вперед.

• Гидравлическая система Load-sense D10T2 имеет улучшенное многофункциональное взаимодействие, обеспечивающее улучшенный контроль отвала во время бульдозерного отвала, что позволяет эффективно перемещать материал.
• Сдвоенные насосы для навесного оборудования в сочетании с недавно разработанными клапанами обеспечивают одновременные команды бульдозера, такие как наклон, наклон и подъем, а также одновременные команды рыхлителя, такие как подъем и наклон. Эта функциональность повышает производительность и повышает эффективность работы оператора.
• D10T2 обеспечивает непревзойденное усилие отрыва при одинарном и двойном наклоне. Теперь машина имеет отдельные секции клапана наклона, которые обеспечивают одинаковое усилие отрыва при наклоне с левой и правой сторон при двойном наклоне.

Силовая передача

Конструкция силовой передачи D10T2 оптимизирует производительность и упрощает эксплуатацию, помогая клиентам выполнять больше работы с наименьшими затратами на единицу продукции.

Электронная система управления повышенной производительности (APECS)

Вносит ключевой вклад в повышение производительности и качества переключения скоростей в D10T2.Оператор заметит повышенный комфорт при переключении скоростей, что повысит его производительность. Самое главное, улучшенное качество переключения, обеспечиваемое APECS, является ключевым фактором для получения всех преимуществ Enhanced Autoshift (EAS).

Расширенное автоматическое переключение передач (EAS)

Стандартной функцией D10T2 является EAS. EAS повышает топливную экономичность и производительность, автоматически выбирая оптимальную комбинацию передачи и частоты вращения двигателя в зависимости от нагрузки силовой передачи и желаемой скорости движения.Эта функция работает аналогично автоматической коробке передач. Функциональность EAS в сочетании с увеличенной мощностью заднего хода повысит производительность при движении задним ходом на склонах.

Двунаправленный сдвиг

Эта удобная функция помогает снизить нагрузку на оператора во время работы. Двунаправленное переключение позволяет оператору, просто изменив направление, автоматически выбрать желаемые передачи вперед и назад или желаемые скорости вперед и назад при активации EAS.

Автоматическое переключение на пониженную передачу

Эта функция добавляет ценности за счет повышения безопасности и производительности во время цикла бульдозера. Если не в режиме EAS, можно использовать автоматическое понижение передачи для автоматического понижения передачи при обнаружении значительного увеличения нагрузки, но эта функция не будет автоматически повышать передачу при снижении нагрузки. Автоматическое переключение на более низкую передачу обеспечивает оптимальную производительность при минимальных усилиях оператора. Оператор может отключить эти функции автоматического переключения в любое время.

Делитель крутящего момента

Одноступенчатый преобразователь крутящего момента с выходным делителем крутящего момента передает 75 % крутящего момента двигателя через гидротрансформатор и 25 % через прямой приводной вал для повышения эффективности трансмиссии, увеличения крутящего момента и простоты эксплуатации.

Планетарная коробка передач Powershift

Три скорости вперед и три скорости назад с использованием высокопроизводительных муфт большого диаметра с масляным охлаждением.

• Система модуляции обеспечивает плавное изменение скорости и направления с помощью электронной системы управления повышенной производительности (APECS).
• Водомасляный охладитель для максимальной охлаждающей способности.
• Принудительный поток масла смазывает и охлаждает пакеты сцепления, обеспечивая максимальный срок службы сцепления.
• Модульная трансмиссия и коническая шестерня вставляются в заднюю часть картера для удобства обслуживания даже при установленном рыхлителе.

Муфта рулевого управления и тормоз

Устойчив к выцветанию и не требует регулировки.Многодисковые рулевые муфты с масляным охлаждением приводятся в действие гидравлически и электронно управляются. Тормоза приводятся в действие пружинами и гидравлически отключаются для безопасного и надежного торможения. Рулевые муфты, тормоза и бортовые редукторы можно снять как единое целое с каждой стороны трактора.

Ходовая часть

Приподнятая звездочка и ходовая часть с подвеской работают вместе, увеличивая тягу и обеспечивая более плавную езду для ваших операторов. Приподнятая конструкция звездочки передает ударные нагрузки навесного оборудования на главную раму, поэтому бортовые редукторы, мосты и компоненты рулевого управления изолированы от резких ударов. Эти преимущества обеспечивают более высокую производительность и более длительный срок службы компонентов.

• Подвеска тележки позволяет гусенице приспосабливаться к состоянию грунта, обеспечивая до 15 % больше контакта с грунтом, особенно на твердой и неровной поверхности. Более высокое сцепление означает меньшее проскальзывание, лучший баланс и более плавную езду.
• Встроенное крепление поддерживающего ролика встроено в раму опорного катка, что упрощает установку дополнительных опорных катков в полевых условиях.
• Для дальнейшего повышения долговечности при самых высоких эксплуатационных нагрузках рамы катков новой конструкции состоят из трех (3) основных литых деталей, устойчивых к изгибу и скручиванию. Усовершенствования рамы катков также включают в себя увеличенные задние шарнирные пальцы основных тележек, переработанные монтажные площадки поддерживающих роликов и улучшенные места крепления основных тележек.
• Основное звено гусеницы с одним зубом и болтами с крупной резьбой обеспечивает превосходную надежность и долговечность.

Рабочие инструменты

Бульдозеры

Все лезвия имеют прочную коробчатую конструкцию, устойчивую к скручиванию и растрескиванию.Лезвия изготовлены из стали с высокой прочностью на растяжение, что позволяет использовать их в самых сложных условиях. Тяжелая конструкция отвала и закаленные режущие кромки и наконечники с болтовым креплением повышают прочность и долговечность.

• Универсальные отвалы большой грузоподъемности – обеспечивают оптимальную грузоподъемность для перемещения больших грузов на большие расстояния.
• Полууниверсальные отвалы – Созданы для работы в тяжелых условиях, где важно проникновение.
• Двойной наклон — позволяет оператору оптимизировать угол наклона отвала.
• Режущие кромки и наконечники – Режущие кромки изготовлены из стали DH-2™.Наконечники изготовлены из стали DH-3™ для максимального срока службы при работе с прочными материалами.
• Cat Work Tools предлагает ряд отвалов специального назначения, в том числе отвал для складирования угля, отвал для буферного бульдозера, отвал для регенерации и отвал для щепы.

Рыхлители

предназначены для быстрого проникновения в прочный материал и тщательного рыхления для использования в различных материалах.

• Одностоечный рыхлитель – Создан для тяжелых условий рыхления и большей глубины рыхления.Оператор может отрегулировать глубину хвостовика с сиденья с помощью дополнительного съемника штифтов с одним хвостовиком. Большое смотровое отверстие в верхней части рамы улучшает видимость наконечника рыхлителя.
• Многозубый рыхлитель – обычно для легких работ по рыхлению менее твердых материалов. Обеспечивает высокий уровень производительности. Адаптирует трактор к материалу с помощью одной, двух или трех стоек.
• Зубья с глубоким хвостовиком — Дополнительный хвостовик рыхлителя с глубоким зубом для одно- и многостоечных рыхлителей.

CapSure™ Система удержания наконечника безударного рыхлителя и защиты хвостовика

Защита наконечника и хвостовика легко устанавливается поворотом на 180 градусов храповика ¾ дюйма.Эта простая установка означает отсутствие ударов молотком и, следовательно, повышенную безопасность. Это также означает более быструю замену и меньшее время простоя.

Задние противовесы

Задние противовесы обеспечивают правильную балансировку трактора для максимальной производительности бульдозера. Рекомендуется, если он не оснащен каким-либо другим задним навесным оборудованием.

Станция оператора

Конструкция кабины D10T2 обеспечивает эргономичные органы управления, интуитивно понятные системы мониторинга и улучшенный обзор.Все новые функции станции оператора D10T2 обеспечивают лучшую в отрасли рабочую среду оператора, которая способствует высокому уровню производительности, эффективности и комфорта.

Комфортная работа

• Стандартная машина обеспечивает уровень шума оператора 77 дБ(А). Доступны более низкие уровни звука, если установлены дополнительные пакеты шумоподавления.
• Оптимальное сиденье Cat имеет шесть регулировок для оптимальной поддержки и комфорта.Боковые валики сиденья препятствуют движению из стороны в сторону, особенно при работе на боковых склонах.
• Автоматическая система климат-контроля автоматически регулирует параметры обогрева и кондиционирования воздуха для поддержания постоянной температуры в кабине в течение дня.

Широкий панорамный вид

• Для повышения безопасности и производительности кабина оператора имеет исключительную зону обзора.
• Конический капот, топливный бак с выемкой и узкая тележка рыхлителя обеспечивают оператору прямой обзор передней и задней рабочих зон.

Информационный дисплей

• Многоцветный сенсорный дисплей, расположенный в передней части правой консоли, обеспечивает оператору доступ к мониторингу производительности машины и удобный способ изменения параметров машины для адаптации производительности к текущей задаче.
• Экран информационного дисплея стал больше, быстрее и мощнее благодаря увеличенному объему памяти и интуитивно понятной структуре меню.
• Экран меню рабочего монитора на информационном дисплее собирает данные о машине и обеспечивает обратную связь в режиме реального времени о производительности машины для оптимизации производительности.

Дополнительные характеристики:

• Дополнительный выключатель двигателя
• Крепление радиосвязи
• Готовность к развлекательному радио и проигрывателю IPOD/MP3
• Разъем для розетки на правой боковой консоли (совместим с 12-вольтовым ноутбуком и беспроводным телефоном)
• Дополнительный обогрев и вентиляция Сиденье
• Дополнительное расположение 5-го процентиля обеспечивает надлежащую эргономику для оператора меньшего роста
• Дополнительное двухслойное ударопрочное стекло
• Дополнительное сверхпрочное стекло Cat 40 psi

Органы управления навесным оборудованием и рулевым управлением

(FTC) требует меньших усилий и более удобно при длительной работе. Электронное управление устраняет прямые механические связи с силовой передачей, что приводит к снижению шума и вибрации в кабине.

Интегрированные технологии

Электронные системы D10T2 были полностью интегрированы, чтобы функционировать как одна машина. Эта интеграция создает интеллектуальную машину и более информированного оператора, максимально увеличивая производительность обоих.

• VIMS™ 3G — эта система собирает исторические тренды, гистограммы, события и многое другое через проводное соединение для внешнего анализа в таких приложениях, как VIMS PC.
• Product Link™/VisionLink® — Product Link позволяет удаленно передавать информацию о местоположении, работе и состоянии вашего оборудования. Эффективно и действенно отслеживайте производительность своих активов, чтобы выполнять работу в соответствии с графиком, поддерживать состояние оборудования и снижать затраты на владение и эксплуатацию вашего парка.
• Automated Blade Assist (ABA) — повышает эффективность при одновременном снижении нагрузки на оператора. ABA использует предустановленные положения шага лопасти. ABA входит в стандартную комплектацию D10T2, если он оснащен дополнительным двойным наклоном.
• AutoCarry™ (дополнительно) — обеспечивает автоматическое управление отвалом во время этапа переноса цикла дозирования путем измерения скорости относительно земли и проскальзывания гусеницы с помощью надежного приемника глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS), установленного на шасси. Положение отвала изменяется автоматически, чтобы поддерживать проскальзывание на оптимальном уровне для достижения наилучших результатов. Он предназначен для повышения производительности оператора при выполнении высокопроизводительных землеройных работ на расстоянии более 30,5 м (100 футов).
• Автоматическое управление рыхлителем (дополнительно) — новая функция, снижающая утомляемость оператора и износ машины.Это достигается за счет контроля скорости трактора с помощью GNSS, установленного на конструкции ROPS, для автоматической регулировки частоты вращения двигателя и глубины рыхления для сведения к минимуму проскальзывания гусеницы.

Кошка MineStar

Cat MineStar помогает вам управлять всем, от отслеживания материалов до сложного управления парком техники в режиме реального времени, систем контроля состояния машин, автономных систем оборудования и многого другого. Наборы возможностей: Fleet, Terrain, Detect, Health и Command можно использовать в комбинации или по отдельности, чтобы обеспечить гибкость и масштабируемость вашей операции, необходимые для повышения производительности, эффективности и безопасности.

• Автопарк (дополнительно) предоставляет шахтам исчерпывающий обзор всех операций с отслеживанием машин в реальном времени, назначением и управлением производительностью.
• Terrain for Grading (дополнительно) — это современная система управления машиной, которая в режиме реального времени предоставляет информацию о производительности операторам планировочного оборудования на руднике. Terrain оснащен дисплеем в кабине, технологией спутниковой навигации, компонентами, установленными на машине, и полностью интегрированным офисным программным обеспечением.
  — В дополнение к системе индикации рельефа Caterpillar выпускает следующее поколение системы с (дополнительной) функцией управления отвалом.Основанная на проверенном программном обеспечении, используемом в других технологических продуктах Cat, новая функция управления отвалом не только автоматически направляет отвал в соответствии с желаемыми контурами конструкции, но также интегрирована с AutoCarry для определения и автоматического управления нагрузкой на отвал для повышения производительности и эффективности отвала. погрузка в высокопроизводительных бульдозерах.
• Detect (дополнительно) повышает осведомленность операторов об окружающей среде вокруг их оборудования, помогая уменьшить потенциальные угрозы безопасности и повышая уверенность оператора.
• Health (дополнительно) предоставляет критические данные о состоянии машин и рабочие данные для всего вашего парка, помогая шахтам выявлять потенциальные проблемы с оборудованием задолго до выхода из строя.
• Команда бульдозерного режима (дополнительно) удаляет оператора из кабины машины и обеспечивает дистанционное управление.
  – Пульт оператора через плечо обеспечивает дистанционное управление в пределах прямой видимости.
  – Удобная удаленная станция оператора обеспечивает дистанционное управление как в пределах прямой видимости, так и вне ее.

Безопасность

Безопасность — главный приоритет компании Caterpillar. Мы постоянно совершенствуем дизайн и разработку продуктов, чтобы поддерживать цели безопасности клиентов и создавать безопасную рабочую среду.

Система предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности

Эта функция напоминает оператору о необходимости пристегнуть ремень безопасности каждый раз, когда ключ включен – (значок на ЖК-дисплее). Если оператор по-прежнему не пристегнет ремень безопасности и не включит передачу, раздастся стрекотание.

Система мониторинга отсутствия оператора

Эта функция блокирует силовую передачу и гидравлику при определенных условиях, чтобы предотвратить непреднамеренное движение, когда оператор не находится в кресле.

Ступени и ручки для тяжелых условий эксплуатации

Стратегически расположенные поручни, а также нескользящие ступеньки и вспомогательные приспособления для посадки и высадки оператора.

Шумоподавление зрителей

D10T2 предлагает три варианта управления уровнем шума оператора и зрителя.Опции включают:

• Герметичные нижние защитные кожухи.
• Прочные ограждения моторного отсека с изоляцией.
• Звукоизолирующие натяжные ролики и обработанные сегменты звездочек.

Комплекты осветительных приборов

D10T2 предлагает несколько вариантов комплекта освещения для улучшения обзора операторами окружающей среды во время ночных операций.

• Галогенные
• Разрядные высокой интенсивности (HID)
• Светодиодные рабочие фары Cat

Точки крепления

На D10T2 точки крепления обеспечивают вашим людям систему позиционирования для выполнения ремонта и технического обслуживания. D10T2 состоит из четырнадцати (14) точек крепления.

• Четыре (4) на брызговиках подъемного цилиндра
• Четыре (4) на верхней поверхности капота
• Два (2) на передней верхней части кабины
• Четыре (4) на конструкции ROPS

Пожаротушение

D10T2 предлагает готовую систему пожаротушения и систему пожаротушения, установленную на заводе.

• Два (2) бака LVS 38 л (10 галлонов)
• 16 форсунок под капотом и операторской
• Два (2) ручных переключателя (один [1] в кабине и один [1] в сервисном центре с уровня земли )
• Встроенный модуль управления
• Дисплей в кабине

Система доступа Cat с электроприводом (дополнительно)

Система доступа с электроприводом Cat обеспечивает удобный доступ в кабину и выход из нее, обеспечивая легкий доступ даже во влажных или морозных условиях.

• Лестница с электроприводом раскладывается и хранится за считанные секунды.
• Поручни с обеих сторон лестницы обеспечивают трехточечный контакт.
• Предупреждающие сигналы будут звучать, если стояночный тормоз отпущен или отвал поднят, когда лестница опущена.

Задняя платформа и поручни (дополнительно)

Платформа обеспечивает доступ к заднему стеклу для чистки и ремонта задних фонарей. Проход представляет собой модульную конструкцию, поэтому в задней части трактора можно использовать различную длину для удовлетворения уникальных потребностей клиентов.

Платформа доступа к двухступенчатому подъемному цилиндру бульдозера с ограждением

Эта функция обеспечивает доступ к подъемным цилиндрам для очистки или ремонта установленных зеркал и фонарей.

Удобство обслуживания

Ключевым преимуществом модульной конструкции D10T2 является возможность замены компонента на предварительно протестированный восстановленный или восстановленный узел, что позволяет машине быстрее вернуться к работе.

Варианты обслуживания на уровне земли

Сервисный центр с уровня земли, установленный на цилиндре рыхлителя или противовесе, обеспечивает легкий доступ к:

• Выключателю освещения доступа
• Выключателю двигателя
• Гидравлическому подъему и опусканию лестницы

Высокоскоростной замене масла

Стандартная высокоскоростная система замены масла в моторном отсеке позволяет контролировать жидкости, увеличивая скорость замены масла как в двигателе, так и в силовой передаче.На D10T2 система быстрой замены масла может быть установлена ​​либо на рыхлителе, либо на противовесе и может обслуживаться на уровне земли.

Готово к запуску

Стратегия Ok-to-Start обеспечивает электронную проверку уровня жидкости при запуске в системах охлаждения двигателя, моторного масла и масляной системы силовой передачи. Вся информация доступна на информационном дисплее в кабине.

Система быстрой подачи топлива

Система быстрой подачи топлива на уровне земли с автоматическим перекрытием подачи топлива для предотвращения разлива топлива позволяет снизить расход топлива и сократить время простоя.

Служба поддержки клиентов

Поддержка дилера Legendary Cat

От помощи в выборе правильной машины до квалифицированной постоянной поддержки дилеры Cat обеспечат вам непревзойденные продажи и обслуживание.

• Программы профилактического обслуживания и контракты на гарантированное обслуживание.
• Лучшая в своем классе доступность запчастей.
• Обучение операторов для повышения вашей прибыли.
• Оригинальные восстановленные детали Cat.

Устойчивое развитие

Устойчивое развитие для Caterpillar означает использование технологий и инноваций для повышения эффективности и производительности при меньшем воздействии на окружающую среду и помощь вам в этом, позволяя вашему бизнесу стать более продуктивным за счет предоставления продуктов, услуг и решений, которые позволяют более эффективно использовать ресурсы. Новый D10T2 предлагает ряд устойчивых преимуществ:

• Повышение топливной экономичности двигателя:
  — D10T2 с двигателем C27 ACERT, обеспечивающим достижение уровней выбросов, эквивалентных стандартам выбросов Tier 2 и Stage II, обеспечивает до 10 % более высокую эффективность использования топлива. по сравнению с D10T, выполняющим тот же составной рабочий цикл.
• Снижение уровня шума от операторов и зрителей приводит к меньшему шумовому воздействию на сообщества, в которых они работают. Новый D10T2 предлагает дополнительный пакет шумоподавления, который обеспечивает уровень шума оператора 74 дБ (A) (ISO 6396), а также обеспечивает уровень шума зрителя 111 дБ (A) (ISO 6395) с шумоизоляцией в кабине.
• Система автосмазки (дополнительная) поможет снизить затраты на техническое обслуживание за счет устранения большинства трудозатрат, необходимых для ежедневной точечной ручной смазки, и сократить потребление смазки за счет подачи точного количества смазки, необходимого для каждого подшипника или точки смазки.