Фильтр воздушный что это такое – . ?
Воздушный фильтр. Зачем нужен и когда менять?
Воздушный фильтр. Зачем нужен и когда менять?
Воздушный фильтр — простой узел и уход за ним прост. Полагая так, автомобилисты относятся к фильтру равнодушно и доводят его до плачевного состояния. К чему приводит такая эксплуатация, знают немногие. Поэтому в данной статье расскажем про воздушный фильтр двигателя, зачем он нужен и когда необходимо менять.Зачем нужен воздушный фильтр?
Среднестатистический автомобиль за стокилометровый пробег потребляет от 12 до 15 кубических метров атмосферного воздуха. Если этот воздух не очищать, находящаяся в нем пыль и грязь с дороги попадет внутрь двигателя. Это приведет к ухудшению работы двигателя и в конечном счете — к преждевременному ремонту.
Защитой от подобных неприятностей служит устройство для очистки воздуха – воздушный фильтр. Он выполняет также функцию глушителя шума, распространяющегося по впускному тракту, а в бензиновых двигателях — еще и регулятора температуры горючей смеси.
По мере засорения воздушного фильтра его сопротивление воздушному потоку растет и, следовательно, уменьшается количество воздуха, поступающего в двигатель. В определенных режимах это ведет к обогащению смеси, а значит, к неполному ее сгоранию. Соответственно, снижаются мощностные показатели двигателя, увеличиваются расход топлива и концентрация токсичных веществ в выхлопных газах.
Заблаговременная замена воздушного фильтра – залог сохранения ресурса двигателя без возникновения проблем. Ведь засорившийся фильтр не фильтрует пыль с дороги, а наоборот затрудняет работу двигателя.
Какие бывают типы воздушных фильтров?
Фильтрующие элементы выпускаются трех конструктивных типов: цилиндрические, панельные и бескаркасные. Отметим некоторые особенности, имеющие непосредственное отношение к эксплуатации.Картон — распространенный материал для воздушных фильтров. Но в некоторых странах сменные элементы делают из синтетических волокон. Эксплуатация таких элементов требует строгого соблюдения интервалов замены.
На спортивных автомобилях устанавливают каркасные элементы из пятислойной марли, пропитанной ‘фирменным’ маслом. По сравнению с картонными у них гораздо меньше начальное сопротивление. Кроме того, после специальной обработки они могут применяться повторно. Подробнее про данные фильтры в статье: фильтр нулевого сопротивления, есть ли толк?.
Когда пора менять воздушный фильтр?
Водителю не обязательно знать когда нужно менять воздушный фильтр, это можно сделать визуально. Для этого достаньте фильтрующий элемент из воздушного фильтра и осмотрите. Если он чистый – ездить можно дальше без проблем. Если фильтрующий элемент грязный или в масле – это говорит о необходимости его замены. Каждый автолюбитель может отличить грязный фильтр от нового и чистого.Срок замены воздушного фильтра двигателя зависит от производителя, на большинстве машин он составляет 15 – 30 тысяч км. Так что, если собрались менять воздушный фильтр, загляните в техпаспорт машины и там будет указан точный срок его замены. Или воспользуйтесь советом выше и осмотрите фильтр визуально, если не знаете когда в последний раз он менялся.
Совет про замену воздушного фильтра из собственного опыта. Его замену можно совместить с заменой масла, которая производиться примерно через 10-15 тысяч километров. Можно менять воздушный фильтр каждую замену масла или через раз. Это зависит от конкретных условий в которых эксплуатируется автомобиль. Как правило, меняют через раз.
У дизельных двигателей с турбонаддувом к очистке воздуха предъявляются более жесткие требования. Это связано с особенностями их эксплуатации. Так что, у дизелей и у машин с турбиной, срок замены воздушного фильтра должен быть сокращен.
Не стоит экономить на замене воздушного фильтра, стоимость его несравнима с возможным ремонтом двигателя. А ездить без фильтра категорически запрещено, это приведет к ремонту двигателя, что было проверено на опыте многих автолюбителей.
real-avto.com
Ответы@Mail.Ru: Зачем нужен воздушный фильтр?
Воздушный фильтр служит пропускание воздух извнутриПыль убивает мотор. Менять по регламенту или чаще.
А ты воду например почему из луж не пьёшь? Меняй по мануалу, если часто ездишь по пыльным просёлкам, то в два раза чаще. Не заморачивайся с определением забит-не забит. По внешнему виду не всегда понятно. Просто меняй, деталь то копеешная.
Чтобы грязь не попадала в двигатель, менять его лучше каждые 10 000 км. Увеличится расход топлива, могут плавать обороты, неустойчивая работа двигателя на х. х.Вкратце – интервал замены воздушного фильтра двигателя, согласно официальному регламенту, составляет 30000км. Но на практике, обычно если машину используют в очень загрязненных местах, надо менять через 10-15 тыс. км. А если не менять его, то мощностна и расход – оба падают.
Фильтр задерживает пыль и прочую грязь, задуваемую двиглом с воздухом. Меняется так, как написано на крышке, куда он вставляется. На ВАЗах меняется через каждые 30000 км. А вообще, можно и чаще.
Воздушный фильтр служит для очистки атмосферного воздуха, поступающего в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. В них воздух участвует в виде окислителя в сгорающей рабочей смеси. Частицы грязи и пыль воздействуют на стенки цилиндров, царапая и загрязняя их, и вызывают преждевременный износ поршней и рабочих поверхностей, что может привести к поломке двигателя. Обычный воздушный фильтр представляет из себя фильтрующий материал с уплотнителями по краям, чтобы воздух не смог попасть в двигатель, минуя фильтр. Воздушный фильтр следует менять после 9-10 тыс. км. пробега. Если не менять воздушный фильтр, то фильтрующий элемент засоряется, следовательно, повышается сопротивление воздушному потоку, значит, снижается полезная мощность двигателя и повышается расход топлива, соответственно двигатель работает с перебоями, в результате автомобиль не может набрать высокую скорость и тяга автомобиля тоже существенно снижается.Не меняй пару лет – узнаешь, если раньше двигло не крякнет
Воздушный фильтр — элемент (бумажный, матерчатый, войлочный, поролоновый, сетчатый или иной) , который служит для очистки от пыли (обработки) воздуха, подаваемого в помещения системами вентиляции и кондиционирования или используемого в технологических процессах (например, при получении кислорода) , в газовых турбинах, в двигателях внутреннего сгорания и др.по моему над нами прикалываются 😉
touch.otvet.mail.ru
Воздушный фильтр — Википедия. Что такое Воздушный фильтр
Автомобильные сухие воздушные фильтры: справа новый, слева — побывавший в эксплуатации. Воздушный фильтр — элемент воздухоочистителя (бумажный, матерчатый, войлочный, поролоновый, сетчатый или иной), который служит для очистки от пыли (фильтрования) воздуха, подаваемого в помещения системами вентиляции и кондиционирования или используемого в технологических процессах (например, при получении кислорода), в газовых турбинах, в двигателях внутреннего сгорания и др.Целью является защита людей от пыли и вредных частиц, либо механизмов – от износа и повреждения. Например, износ цилиндро-поршневой группы ДВС определяется попаданием пыли. Выбором нужного фильтра можно задать желаемый ресурс мотора, например, у культиватора, газонокосилки, мотоблока, электрогенератора или мотоцикла.
Классификация воздушных фильтров
По эффективности действия (фильтрующей способности) воздушные фильтры подразделяются на 3 класса.
- Фильтры 1-го класса практически полностью улавливают пыль всех размеров («абсолютные» фильтры),
- 2-го класса эффективно улавливают пыль > 1 мкм;
- 3-го класса > 10 мкм.
Существует много разновидностей воздушных фильтров, отличающихся конструкцией фильтрующего устройства и применяемыми материалами. Распространены волокнистые, масляные и губчатые и другие воздушные фильтры, в которых улавливание пыли происходит при контакте её с поверхностями пор фильтрующего материала (слоя).
По типам воздушные фильтры делятся в соответствии с их принципом работы и материалами, из которых они изготавливаются.
Механические фильтры (фильтры предварительной очистки)
Это самые простые фильтры, применяемые в воздухоочистителях. Они состоят из обычной мелкой сетки и используются в качестве фильтров предварительной очистки. Предназначены для удаления крупных пылевых частиц, шерсти животных. Такие фильтры устанавливаются практически на всем климатическом оборудовании и защищают от пыли не только людей, но и внутренности самих приборов.
Являясь предварительным фильтром, защищает последующие фильтрующие элементы (угольные, HEPA — фильтры) от преждевременного износа.
Большинство фильтров предварительной очистки устраняют частички размером 5-10 микрон. Несмотря на то, что процентное соотношение частичек размером от 5 микрон по отношению в общей массе пыли находящихся в воздухе мало, он играет очень важную роль, поскольку если в системе не используется фильтр предварительной очистки, или он не достаточно эффективно удаляет частицы, это может привести к преждевременному износу активированного угольного или HEPA-фильтра.
Представляют собой волокнистую структуру. В таких фильтрах пористые фильтрующие слои различной плотности образуются из волокон, обычно связанных склеивающими веществами. В волокнистом рулонном воздушном фильтре рулоны фильтрующего материала устанавливают на катушки в верхней части фильтра и по мере запыления перематывают на нижние катушки. Использованные материалы выбрасываются; в отдельных случаях возможна их промывка или очистка пневматически, что делает предварительные сетчатые фильтры многоразовыми.
Угольные фильтры
Главное предназначение угольных фильтров — физически поглощать молекулы газа своими порами. Активированные угольные фильтры лучше других устраняют летучие и полулетучие органические соединения с довольно большой молекулярной массой. Количество фильтрующего материала угольного фильтра является одной из важных определяющих его эффективности. Очевидно, что чем больше микропор содержится в угле, тем больше газа и запахов можно устранить, и тем дольше время работы фильтра, перед тем как его поры переполнятся, и фильтр необходимо будет заменить. Также важно, чтобы кроме угольных фильтров воздухоочистители оснащались фильтрами механической (предварительной очистки — пылепоглощающими). Если фильтр предварительной очистки не достаточно эффективно задерживает макрочастицы, они будут накапливаться в микропорах угольного фильтра. Следовательно, это приведет к преждевременному насыщению активированного угля и износу фильтра. Дизайн угольного фильтра также является важным фактором, определяющим эффективность потока воздуха. Угольный фильтр с мелкодисперсным активированным углем является причиной большого сопротивления потока воздуха. Если фильтр состоит из гранул большего размера, это облегчит движение воздуха сквозь фильтр. При гофрированном дизайне фильтра, увеличивается площадь поверхности угля, что в свою очередь увеличит эффективность устранения газа (чем больше поверхность, тем больше вероятность поглощения).
Однако эти фильтры не очень эффективны при использовании в среде с высокой влажностью. Также активированный уголь не эффективен для удаления газов с более низкой молекулярной массой, таких как формальдегид, сернистый ангидрид и диоксид азота. Для их устранения необходимо использовать добавки, изготовленные из хемосорбентов, которые способны химически устранять эти газы. Хемосорбенты вступая в реакцию с молекулой воды, находящейся в воздухе, и молекулой газа химически их разлагают на безвредные вещества, такие как диоксид углерода. Этот процесс называется химическим поглощением. К типичным хемосорбентам относятся оксид алюминия, силикат алюминия и перманганат калия.
Таким образом, воздухоочистители, в которых используются только угольные фильтры, являются не столь эффективными для очистки воздуха городских помещений. Поэтому в воздухоочистителях они используются в комбинации с другими фильтрами.
По мере накопления токсинов и пыли сам фильтр может стать источником загрязнения, при несвоевременной смене фильтра. В городских условиях рекомендуется менять его каждые 4-6 месяцев.
Масляные фильтры
Инерционно-масляный воздухоочиститель двигателя автомобиля ГАЗ-69 отмечен цифрой 15В масляных фильтрах фильтрующий слой состоит из металлических или пластмассовых сеток, перфорированных пластин, колец и т. п., смоченных минеральным маслом; они могут быть ячейковыми или самоочищающимися. В последних фильтрующий слой представляет собой непрерывно движущуюся сетчатую ленту, очищаемую от пыли в масляной ванне.
Губчатые фильтры
В губчатых фильтрах фильтрующий слой состоит из губчатого пенополиуретана, резины и пр. Для повышения фильтрующей способности эти материалы подвергают обработке, способствующей раскрытию пор; фильтрующий слой регенерируется промывкой или пневматически.
Фильтры HEPA
Фильтры тонкой очистки воздуха — HEPA (TrueHEPA) (от англ. HEPA (High Efficiency Particulate Absorption) — высокоэффективная задержка частиц) представляет собой пылевой воздушный фильтр высокой эффективности.
Фильтры HEPA во многих воздухоочистителях являются основным фильтрующим элементом.
Чем больше квадратных сантиметров занимает фильтрующий материал HEPA фильтра в воздухоочистителе, тем больше частичек он сможет задержать, перед тем как переполнится. Также, чем больше размер фильтра, тем больше количество задерживаемых частиц при каждом прохождении через фильтр.
Тип используемого материала и дизайн являются важными определяющими качества HEPA фильтра. Гофрировка HEPA фильтра должна быть сплошной для обеспечения одинаковой эффективности фильтрации. Если складки прилегают слишком плотно друг к другу, это ограничивает движение воздуха и приводит к снижению воздухопроходимости. В некоторых HEPA фильтрах вместо бумаги используются синтетические материалы. Однако тонкая бумага является наилучшим материалом, эффективно задерживающим большое количество микроскопических частичек и не сильно ограничивающим воздушный поток. Так как HEPA фильтры высшего качества чрезвычайно хрупкие и их легко повредить, ведущие компании производители воздухоочистителей устанавливают фильтры таким образом, чтобы защитить материал HEPA фильтров. Кроме того, поверхность фильтров представляет очень удобный «плацдарм» для микроорганизмов, поэтому производители дополнительно пропитывают их специальным химическим составом, угнетающим жизнедеятельность бактерий.
Согласно принятой международной классификации существует 5 классов HEPA фильтров: Н10, Н11, Н12, Н13 и Н14. Чем выше класс, тем лучше качество фильтрации воздуха — так, фильтры HEPA Н13 (или TRUE HEPA по классификации американской компании HONEYWELL, США) способны задерживать частицы размером до 0,3 мкм с эффективностью до 99,975 %.
Принцип работы HEPA фильтров достаточно прост: воздух вентилятором прогоняется через фильтр и тем самым освобождается от частиц пыли. HEPA-фильтр задерживает более 99 % всех частиц размерами от 0,3 мкм и больше. Большинство аллергенов (пыльца, споры грибов, шерсть и перхоть животных, аллергены клещей домашней пыли, др.) имеют размеры более 1 мкм, поэтому HEPA-фильтры используются в пылесосах или очистителях воздуха, которые рекомендуется использовать аллергическим больным при доказанной роли респираторной аллергии в течение заболевания.
HEPA — фильтры изначально разрабатывались для оборудования систем вентиляции в медицинских учреждениях и помещениях с повышенными требованиями к чистоте воздуха; технология широко распространена на Западе, используется в промышленных и бытовых воздухоочистителях.
HEPA-фильтры применяются в следующих областях:
- в электронной промышленности для создания чистых производственных помещений высокого (1,10 и 100 по стандарту США F 209D) класса чистоты;
- в точном машиностроении и аэрокосмической промышленности;
- в здравоохранении для создания стерильной среды;
- в микробиологической и фармацевтической промышленности для создания стерильных зон на производствах лекарственных препаратов и изделий;
- в химической промышленности для получения обеспыленной атмосферы на производствах кино- и фотоматериалов;
- в атомной промышленности для очистки воздуха от радиоактивных аэрозолей;
- в пищевой промышленности на предприятиях по производству мясных и молочных продуктов детского питания.
- в домах, гостиницах, офисах, где чистый воздух особенно необходим для обеспечения здоровья человека.
Фильтры HEPA необходимо заменять в среднем раз в 1-3 года, далее эффективность их работы по мере их загрязнения снижается.
Еще более совершенными по сравнению с HEPA, являются фильтры ULPA (Ultra Low Penetrating Air), способные улавливать до 99,999 % частиц диаметром свыше 0,1 мкм. Такие фильтры по принципу действия не отличаются от моделей HEPA, но стоят дороже и применяются в более дорогих моделях воздухоочистителей.
Электростатические фильтры
Электростатические фильтры хорошо очищают воздух от пыли и копоти, но не освобождают от таких токсичных загрязнителей, как окислы азота, формальдегид, и других летучих органических соединений, присутствующих в воздухе бытовых и производственных помещений; поэтому его эксплуатация желательна в комбинации с другими фильтрами.
Электрические (электростатические) фильтры, обычно двухзональные: в первой (ионизационной) зоне пылинки получают заряд в результате столкновений с воздушными ионами, потоки которых образуются при помощи проволочных коронирующих электродов; во второй (осадительной) зоне заряженные пылинки осаждаются под действием кулоновых электрических сил на пластинчатых электродах. Пыль удаляется периодической промывкой.
Плюсом электростатического фильтра является небольшая стоимость и отсутствие дополнительных эксплуатационных расходов.
Минусом электростатического фильтра является малая производительность, так как процесс очистки идёт эффективно только при малых скоростях потока воздуха. Являются источником свободного озона, иногда в опасных для человека концентрациях. Необходимо частое обслуживание и удаление пыли с пластинчатых электродов промывкой.
Фотокаталитические фильтры
Фильтры данного типа — новинка в области очистки воздуха.
Сущность метода очистки воздуха состоит в разложении и окислении токсичных примесей на поверхности фотокатализатора под действием ультрафиолетового излучения. Реакции протекают при комнатной температуре, при этом органические примеси не накапливаются, а разрушаются до безвредных компонентов (вода и углекислый газ), причем фотокаталитическое окисление одинаково эффективно по отношению к токсинам, вирусам или бактериям — результат один и тот же. Большинство запахов вызываются органическими соединениями, которые также полностью разлагаются очистителем и поэтому исчезают. Следует учесть, что перспективное направление в очистке воздуха к сожалению во многом профанировано. Большинство выпускаемых очистителей воздуха для дома, использующих фотокаталитические фильтры, имеют весьма малую производительность. В них слишком мала(менее 1 м²) поверхность фильтра, на которую экспонируется ультрафиолетовое излучение, и сама мощность излучения(единицы ватт, при реальной потребности в десятки ватт, приходящихся на 1 м²).
Фильтры вентиляции и кондиционирования воздуха
Фильтры вентиляции и кондиционирования воздуха делятся на 17 классов:
| ГОСТ Р ЕН 779–2014 | Группа | Класс фильтра | Средняя пылезадерживающая способность, по синтетической пыли, % | Средняя эффективность для частиц с размером 0.4 мкм, % | Минимальная эффективностью для частиц с размером 0,4мкм,% | |||
| грубой очистки | G1 | 50 ≤ Аm < 65 | — | — | ||||
| G2 | 65 ≤ Аm < 80 | — | — | |||||
| G3 | 80 ≤ Аm < 90 | — | — | |||||
| G4 | 90 ≤ Аm | — | — | |||||
| средней очистки | М5 | — | 40 ≤ Еm < 60 | — | ||||
| М6 | — | 60 ≤ Еm < 80 | — | |||||
| тонкой очистки | F7 | — | 80 ≤ Еm < 90 | 35 | ||||
| F8 | — | 90 ≤ Еm < 95 | 55 | |||||
| F9 | — | 95 ≤ Еm | 70 | |||||
| ГОСТ Р ЕН 1822-1-2010 | Группа | Класс фильтра | Интегральное значение, в % | Локальное значениеa, b, в % | ||||
| Эффективность | Проскок | Эффективность | Проскок | |||||
| EPA | Е 10 | ≥ 85 | ≤ 15 | – | – | |||
| Е 11 | ≥ 95 | ≤ 5 | – | – | ||||
| Е 12 | ≥ 99,5 | ≤ 0,5 | – | – | ||||
| HEPA | Н 13 | ≥ 99,95 | ≤ 0,05 | ≥ 99,75 | ≤ 0,25 | |||
| Н 14 | ≥ 99,995 | ≤ 0,005 | ≥ 99,975 | ≤ 0,025 | ||||
| ULPA | U 15 | ≥ 99,9995 | ≤ 0,0005 | ≥ 99,9975 | ≤ 0,0025 | |||
| U 16 | ≥ 99,99995 | ≤ 0,00005 | ≥ 99,99975 | ≤ 0,00025 | ||||
| U 17 | ≥ 99,999995 | ≤ 0,000005 | ≥ 99,9999 | ≤ 0,0001 | ||||
Литература
wiki.sc
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ – это… Что такое ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ?
- ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ
- фильтр для очистки от пыли воздуха, используемого в системах вентиляции и кондиционирования воздуха или в технологических процессах
(Болгарский язык; Български) — въздушен филтър
(Чешский язык; Čeština) — vzduchový filtr
(Немецкий язык; Deutsch) — Luftfilter
(Венгерский язык; Magyar) — légszűrő
(Монгольский язык) — агаарын шүүлтүүр
(Польский язык; Polska) — filtr powietrza
(Румынский язык; Român) — filtru de aer
(Сербско-хорватский язык; Српски језик; Hrvatski jezik) — filtar za văzduh
(Испанский язык; Español) — filtro de aire
(Английский язык; English) — air filter; air cleaner
(Французский язык; Français) — épurateur d’air; filtre à air
Источник: Терминологический словарь по строительству на 12 языках
Строительный словарь.
- ФИЛЬТР БИОЛОГИЧЕСКИЙ
- ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ ВОЛОКНИСТЫЙ
Смотреть что такое “ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ” в других словарях:
фильтр воздушный — – элемент системы очистки поступающего воздуха. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ — (франц. iiltre), прибор (устройство) для удаления пылевых частиц и других загрязнителей из воздуха. Экологический энциклопедический словарь. Кишинев: Главная редакция Молдавской советской энциклопедии. И.И. Дедю. 1989 … Экологический словарь
Фильтр, воздушный — Воздушный фильтр см. Фильтр Смотреть все термины ГОСТ 22270 76. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ Источник: ГОСТ 22270 76. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ … Словарь ГОСТированной лексики
фильтр воздушный — Ф. для очистки от пыли наружного или рециркулирующего воздуха, подаваемого в помещения системами приточной вентиляции или кондиционирования воздуха … Большой медицинский словарь
фильтр воздушный масляный — Воздушный фильтр, в котором фильтрующий элемент пропитывается маслом [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Тематики фильтр воздушный EN oil air filteroil moistened air filter DE Ölluftfilter FR filtre à… … Справочник технического переводчика
Фильтр (воздушный), ячейковый — Ячейковый воздушный фильтр Ндп. Кассетный фильтр Воздушный фильтр, фильтрующим элементом которого является одна или несколько сменных ячеек, неподвижно закрепленных в установочной раме Смотреть все термины ГОСТ 22270 76. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ… … Словарь ГОСТированной лексики
Фильтр (воздушный), карманный — Карманный воздушный фильтр Воздушный фильтр с неподвижно вмонтированным фильтрующим материалом в форме глубоких карманов Смотреть все термины ГОСТ 22270 76. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ … Словарь ГОСТированной лексики
Фильтр (воздушный), многослойный — Многослойный воздушный фильтр Воздушный фильтр, в котором фильтрующие элементы состоят из слоев фильтрующего материала одинакового состава, но различной структуры, или фильтрующего материала различного состава Смотреть все термины ГОСТ 22270 76.… … Словарь ГОСТированной лексики
Фильтр (воздушный), смоченный — Смоченный воздушный фильтр Воздушный фильтр, в котором очищаемый воздух пропускается сквозь фильтрующий материал, смачиваемый жидкостью Смотреть все термины ГОСТ 22270 76. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ.… … Словарь ГОСТированной лексики
Фильтр (воздушный), сухой — Сухой воздушный фильтр Воздушный фильтр, в котором очищаемый воздух пропускается сквозь сухой фильтрующий материал Смотреть все термины ГОСТ 22270 76. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ… … Словарь ГОСТированной лексики
dic.academic.ru
Как правильно выбрать воздушный фильтр для автомобиля
Как правильно выбрать воздушный фильтр для автомобиля — выбор нужных воздушных фильтров, предназначенных для легковых автомобилей, является нелегким делом. В особенности, когда это дело касается новых автомобилей, когда приходится проходить ТО2. И если дело с заменой фильтра отложить до лучших времен, то мощность двигателя сможет упасть самым серьезным образом. Кроме того, расход топлива также может оказаться повышенным.
Данный факт объясняется довольно просто – двигателю придется проявлять куда больше тяги в камеру сгорания, чтобы очищенный воздух мог пройти через сложную очистную систему фильтров.
Как правильно выбрать воздушный фильтр для автомобиля
Какие сейчас воздушные фильтры пользуются наивысшим спросом у водителей легковых автомобилей?
Фильтры, которых очистные картриджи изготавливаются из специальной бумаги. Как правило, фильтры такого типа имеют пластиковые корпуса и бумажные очистные картриджи, которые и фильтруют проходящий воздушный поток. Для недопущения попадания в камеру сгорания неочищенного воздуха, производители заполняют свободное пространство между корпусом и бумажными картриджами специальный мягкий полимер, называемый пластизолем.
Но бумажные фильтры имеют как свои плюсы, так и минусы. По поводу плюса нужно подчеркнуть не всем известный водителям факт – они способны с легкостью очищать воздух до умопомрачительной цифры – 99.6%! Найти другой такой фильтр, который бы имел такую высокую степень очистки воздуха, проблематично.
Среди минусов стоит подчеркнуть другой факт – как только они забьются, а это происходит достаточно быстро, то мощность работающего двигателя теряется на порядок.
Как правильно выбрать воздушный фильтр — поролоновые фильтры напрочь лишены вышеназванных недостатков. Они способны пропускать через себя значительное количество воздуха при небольшом воздействии на сам двигатель. И когда водители стараются по максимуму форсировать двигатель, то простой и надежный поролоновый фильтр может оказаться самым приемлемым вариантом.
Но и у поролоновых фильтров имеются свои очевидные недостатки, один из которых заключается в избыточной шумности фильтра при его работе.
Не все водители знают, что с охлаждением воздуха, мощность двигателя повышается на значительный уровень. И недаром, когда производится капитальное форсирование двигателя, т.е. устанавливается турбонаддув и далее шлифуются коллекторы поступления воздуха, то параллельно устанавливается и интеркулер, который охлаждает входящий в двигатель воздуха.
В этом случае мощность двигателя повышается на порядок. Но зачем тратить большие деньги на форсировку, когда можно (и нужно!) обратить внимание на фильтры такого класса, как cold air intake, в которых входная труба, в которой уже имеется встроенный фильтр, устанавливается ниже уровня двигателя.
Несмотря на некоторую шумность и сложность установки, фильтры такого класса стали в последние годы пользоваться большим спросом у тех водителей, которые стараются всерьез поднять мощность двигателя и в то же время эффективно очищать входящий поток воздуха.
Как правильно выбрать воздушный фильтр для своей машины — безусловно почитать технические характеристики своего автомобиля, а менеджер любого автомагазина поможет определиться с выбором.
Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!sochi-avto-remont.ru
фильтр воздушный – это… Что такое фильтр воздушный?
- фильтр воздушный
-
– элемент системы очистки поступающего воздуха.
EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009
- Филипс
- фильтр масляный
Смотреть что такое “фильтр воздушный” в других словарях:
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ — (франц. iiltre), прибор (устройство) для удаления пылевых частиц и других загрязнителей из воздуха. Экологический энциклопедический словарь. Кишинев: Главная редакция Молдавской советской энциклопедии. И.И. Дедю. 1989 … Экологический словарь
Фильтр, воздушный — Воздушный фильтр см. Фильтр Смотреть все термины ГОСТ 22270 76. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ Источник: ГОСТ 22270 76. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ … Словарь ГОСТированной лексики
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ — фильтр для очистки от пыли воздуха, используемого в системах вентиляции и кондиционирования воздуха или в технологических процессах (Болгарский язык; Български) въздушен филтър (Чешский язык; Čeština) vzduchový filtr (Немецкий язык; Deutsch)… … Строительный словарь
фильтр воздушный — Ф. для очистки от пыли наружного или рециркулирующего воздуха, подаваемого в помещения системами приточной вентиляции или кондиционирования воздуха … Большой медицинский словарь
фильтр воздушный масляный — Воздушный фильтр, в котором фильтрующий элемент пропитывается маслом [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Тематики фильтр воздушный EN oil air filteroil moistened air filter DE Ölluftfilter FR filtre à… … Справочник технического переводчика
Фильтр (воздушный), ячейковый — Ячейковый воздушный фильтр Ндп. Кассетный фильтр Воздушный фильтр, фильтрующим элементом которого является одна или несколько сменных ячеек, неподвижно закрепленных в установочной раме Смотреть все термины ГОСТ 22270 76. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ… … Словарь ГОСТированной лексики
Фильтр (воздушный), карманный — Карманный воздушный фильтр Воздушный фильтр с неподвижно вмонтированным фильтрующим материалом в форме глубоких карманов Смотреть все термины ГОСТ 22270 76. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ … Словарь ГОСТированной лексики
Фильтр (воздушный), многослойный — Многослойный воздушный фильтр Воздушный фильтр, в котором фильтрующие элементы состоят из слоев фильтрующего материала одинакового состава, но различной структуры, или фильтрующего материала различного состава Смотреть все термины ГОСТ 22270 76.… … Словарь ГОСТированной лексики
Фильтр (воздушный), смоченный — Смоченный воздушный фильтр Воздушный фильтр, в котором очищаемый воздух пропускается сквозь фильтрующий материал, смачиваемый жидкостью Смотреть все термины ГОСТ 22270 76. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ.… … Словарь ГОСТированной лексики
Фильтр (воздушный), сухой — Сухой воздушный фильтр Воздушный фильтр, в котором очищаемый воздух пропускается сквозь сухой фильтрующий материал Смотреть все термины ГОСТ 22270 76. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ… … Словарь ГОСТированной лексики
dic.academic.ru
Добавить комментарий