Гусеничный экскаватор HYUNDAI R 320 LC-7: технические характеристики

Название модели	R320LC-7
Цена с НДС	162 000 USD
Двигатель
Модель	Cummins C8.3-C
Тип	4-х тактный дизельный двигатель с турбонаддувом
Система охлаждения
Число цилиндров	6
Мощность максимальная	259 л.с. при 1750 мин (-1)
Мощность номинальная	232 л.с. при 1750 мин (-1)
Максимальный крутящий момент	114,0 кгсм при 1300 мин (-1)
Диаметр и ход поршня	114х135 мм
Рабочий объем	8300 л
Аккумулятор	2х12В 160А*ч
Стартер	24В 7,2 кВт
Генератор	24В 50А
Гидравлическая система
Главный насос
Тип	два регулируемых аксиально-поршневых насоса с тормозным клапаном
Максимальная подача масла	2х260 л/мин
Вспомогательный насос для цепи управления	один шестеренный
Гидравлические моторы
Моторы ходы	два аксиально-поршневых насоса с тормозным клапаном и стояночным тормозом
Моторы поворота	аксиально-поршневой мотор с автоматическим тормозом
Предохранительные клапаны	Давление срабатывания
Рабочего оборудования	330 кГс/см2
То же при кратковременном увеличении нагрузки	360 кГс/см2
Хода	330 кГс/см2
Поворота	265 кГс/см2
Цепи управления	35 кГс/см2
Гидравлические цилиндры
Стрела	2-150х105х1480 мм
Рукоять	1-160х110х1685 мм
Ковш	1-140х100х1285 мм
Лопата
Опора
Движение и тормоза
Привод	гидростатический, двумя гидромоторами
Максимальная тяга	28500 кГс
Максимальная скорость быстро/медленно	5,4/3,2 км/час
Преодолеваемый уклон	35 град.
Рычаги управления
Рычаги управления	два джойстика с одним уровнем безопасности (Левый): Поворот-Рукоять, (Правый): Стрела-Ковш. Два рычага и две педали для движения и маневрирования
Управление дросселем двигателя	электрическое
Внешнее освещение	две фары расположены на стреле, одна под аккумуляторным отсеком, одна под кабиной
Шины/гусеницы	гусеницы
Размер	600 мм
Поворотная платформа	изготовлена из высокопрочной стали
Механизм поворота	аксиально-поршневой мотор
Редуктор поворота	планетарный
Система смазки	масляная ванна
Тормоз	гидромеханический, дисковый
Скорость поворота	9,1 об/мин
Система управления
Тип	каждая гусеница управляется 2-х скоростным аксиально-поршневым гидромотором через планетарный редуктор
Максимальный радиус поворота	–
Заправочные емкости
Топливный бак	480 л
Охлаждающая жидкость	45 л
Моторное масло	25,5 л
Мотор поворота	7 л
Ось передняя	–
Ось задняя	–
Гидравлическая система	320 л
Гидробак	210 л
Шасси	Центральная рама в форме X – цельносварная конструкция с с усиленными коробчатого сечения гусеничными рамами. Конструкция включает сухие траки, смазываемые ролики, зубчатые колеса, звездочки, гидравлические устройства для регулировки натяжения с амотризирующими пружинами и сборные гусеницы с траками с тройными грунтозацепами
Лопата	–
Опоры (outrigger)	–
Эксплуатационный вес	эксплуатационный вес включает 6450 мм стрелу, 3200 мм рукоять, 1,44 м3 ковш, смазку, охлаждающую жидкость, полный топливный бак, гидравлический бак и стандартное оборудование
Шасси	32200 кг
Шасси с задней лопатой	–
Шасси с задними опорами	–
Шасси с передними опорами и задней лопатой	–
Шасси с передней лопатой и задними опорами	–
Шасси с четерьмя опорами	–
Стрела стандартная	6450 мм
Рукоять стандартная	3200 мм
Ковш стандартный	1,44 м3
Геометрические параметры копания
A Maкс. радиус копания	11140 мм
A’ Maкс. радиус копания (грунта)	10940 мм
B Maкс. глубина копания	7370 мм
B’ Maкс. глубина копания (уровень 8′)	7210 мм
C Mакс. высота среза при копании	6360 мм
D Макс. высота копания	10310 мм
E Maкс. высота разгрузки	7240 мм
F Мин. радиус поворота	4470 мм
Кабина	Просторная с эргономичмым дизайном, с пониженным уровнем шума и превосходной обзорностью. Полнообзорное переднее окно, большие задние и боковые окна обеспечивают отличную видимость во всех направлениях

Экскаватор Hyundai R210LC-7

Объем ковша – 0,92 (0,51-1,34) м3

Вес – 22 560 кг

Объем двигателя – 5 880 см3

Макс. скорость передвижения – 5,5 км/ч

Hyundai ROBEX 210LC-7– мощный, высокопроизводительный южнокорейский экскаватор, предназначенный для решения широкого диапазона производственных задач в области жилищного и дорожного строительства, коммунальной, промышленной сфере и других областях производства.

Данная дорожно-строительная спецтехника способна развивать большие усилия и работать в режиме повышенных нагрузок при критических низких и высоких наружных температурах (диапазон допустимых температур составляет +50 С/-40 С). Для работы при отрицательных температурах предусмотрена система зимнего подогрева.

ROBEX 210LC-7 укомплектован системой кратковременного увеличения мощности, системой самодиагностики, американским двигателем Cummins B5,9-C, оснащенным японскими электронными компонентами Toshiba. Для работы запрограммировано несколько автоматических режимов работы.

Кабина машины относится к категории комфортабельных, оснащена безосколочными стеклами, ремнями безопасности для оператора, климатическим оборудованием, имеет большой угол обзора. Спецтехника не требует больших расходов на техническое обслуживание, характеризуется длительным сроком службы и увеличенным периодом для техобслуживания.

Технические характеристики Hyundai ROBEX 210LC-7

Длина стрелы	5 680 (мм)
Длина рукояти	2 920 (мм)
Расстояние тумблера	3 650 (мм)
Общая длина гусеницы	4 440 (мм)
Высота конструкции противовеса	1 060 (мм)
Радиус колебания хвоста	2 830 (мм)
Общая ширина надстройки	2 700 (мм)
Общая высота кабины	2 920 (мм)
Общая длина	9 520 (мм)
Общая высота стрелы	2 990 (мм)
Ширина гусеницы	600 (мм)
Общая ширина	2 990 (мм)
ГИДРАВЛИКА
Давление рабочего контура, кг/см2	330
Давление ходового контура, кг/см2	330
Давление контура сервоуправления, кг/см2	35
Номинальный расход гидравлики, л/мин	2х220
Скорость вращения поворотного мотора	12,5
Расход топлива, номинальный, л/ч	19,1
Главный насос KAWASAKI (Япония):	Тандемные аксиальнопоршневые насосы с регулируемым рабочим объемом
Аккумулятор	2 x 12V x 100Ah
Генератор	24V-5. 0 A
Стартер	24V – 4,5kW
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак, л	260
Масло, двигатель, л	16,5
Гидравлический бак, л	160
Система охлаждения, л	30
Гидравлическая система	240
Г/моторы хода	5,0
Редуктора хода	5,4

Колесный экскаватор HYUNDAI R-170W-9S ковш 0,76 м3 – «Дорстрой 62»

Колесный экскаватор HYUNDAI R-170W-9S

ковш 0,76 м3, гидромолот PROFBREAKER, планировочный ковш

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Двигатель Mitsubishi S6S-DT
• Мощность двигателя, кВт/л.с./об/мин 94/126/2100
• Объем двигателя, см3 4996
• Оперативный вес, кг 17600
• Габаритные размеры, мм длина/высота/ширина 8510/3610/2500
• Глубина копания (max), мм 5420
• Сила копания на ковше, kN 108. 6
• Сила копания на рукояти, kN 85.2
• Объем ковша, м3 0.76
• Удельное давление на грунт, кг/см2 0.51
• Длина стрелы (моно), мм 5100
• Длина рукояти, мм 2200
• Номинальный расход гидравлики, л/мин 2х220
• Скорость вращения поворотного мотора, об/мин 11.5
• Скорость передвижения, км/час рабочая/транспортная 9.5/30
• Расход топлива – номинальный, гр*л.с./час 85 при 2100 об/мин
• Заправочные емкости, л. топливный бак/масло, двигатель/система охлаждения/г.моторы хода/гидравлический бак/гидравлическая система 260/15.3/30/5/160/240

Рабочая диаграмма

Длина стрелы, мм 5100

Длина рукояти, мм 2200

A – Максимальный радиус копания, мм 8690

A” – Максимальный радиус копания на уровне опорной поверхности, мм 8480

B – Максимальная глубина копания, мм 5420

B” – Максимальная глубина копания на глубине 2,45 м, мм 5200

C – Максимальная высота вертикальной разработки, мм 4890

D – Максимальная высота копания, мм 8990

E – Максимальная высота разгрузки, мм 6350

F – Минимальный радиус поворота платформы, мм 3180

Колесный экскаватор HYUNDAI R-170W-9S имеет гидравлическую разводку под эксплуатацию с гидромолотом. Нами используется гидромолот PROFBREAKER PB 20S/Н имеющий следующие технические характеристики:
– эксплуатационная масса, кг 1395 
– диаметр пики, мм 120
– энергия удара, Дж 4245
– частота удара, б/м 350~750

Фото и видео

Обзор отрасли — НедраДВ

Читайте также

Свое видение конъюнктуры угольного рынка на начало текущего года представил председатель совета директоров кузбасского разреза «Кузнецкий Южный» Тимур Франк.

«Наш регион — Дальний Восток», № 01 (172), январь 2022

«Полиметалл» занял второе место в ESG-рэнкинге российских компаний, который составляет независимое европейское рейтинговое агентство RAEX-Europe. Продолжая активно внедрять «зелёные» технологии на своих производственных объектах, «Полиметалл» делает ставку на альтернативные источники энергии. В 2018 году компания реализовала самый крупный в России проект по автономному использованию солнечных электростанций на месторождении Светлом в Охотском районе. СЭС хорошо зарекомендовала себя в работе и п…

«Наш регион — Дальний Восток», № 1 (172), январь 2022

Большинство крупных и средних горнопромышленных компаний тщательно подходят к выбору подрядчиков и поставщиков. Это, в первую очередь, касается предприятий, специализирующихся на БВР, поскольку в данном случае речь идёт о безопасности и объектов, и, что важнее всего, людей. Буровзрывные работы напрямую влияют и на экономические показатели компаний, поэтому заказчики чаще всего обращаются к лидерам отраслевого рынка. Об итогах года — в интервью с генеральным директором АО «Колымавзрывпром» (входи…

«Наш регион — Дальний Восток», № 1 (172), январь 2021

Наша газета в течение многих лет сотрудничала с компанией «Алмазы Анабара». Ровно в тот период, когда ею руководил один из самых известных промышленников, инвесторов и меценатов Якутии Матвей ЕВСЕЕВ. И можем констатировать: именно «Алмазы Анабара» реально демонстрировали всем, что такое социально ответственный бизнес, не на словах, а на деле. Сегодня Матвей Николаевич возглавляет другую производственную структуру — группу компаний ООО «АРКТИК КАПИТАЛ». Также он является депутатом Госсобрания (Ил…

«Наш регион — Дальний Восток», № 1 (170), январь 2022

Рынок буровзрывных работ Дальнего Востока развивается достаточно динамично, крупные игроки расширяют своё влияние, слабые уходят, не выдерживая конкуренции, а молодые и энергичные ищут и находят пути развития. О том, каким был этот год для последних и каким будет грядущий год, мы поговорили с руководителями ООО «Гранит» Дмитрием ШЕСТАКОВЫМ и Альбертом ГОНЧАРОВЫМ.

«Наш регион — Дальний Восток», № 12 (171), декабрь 2021

Среди золотодобытчиков Дальнего Востока хорошо известна история о геологе Дмитрии Асееве, открывшем в Тенькинском районе несколько золотоносных ручьёв и назвавшем их именами своих детей: Павлик и Наталка. 19 декабря, в День Николая Чудотворца, компания «Павлик» отмечает свой день рождения. В этот морозный зимний день 10 лет назад было получено финансирование на строительство горно-обогатительного комбината «Павлик».

«Бизнес-газета «Наш регион — Дальний Восток», 12 (171), декабрь 2021

Предприятия «Полиметалла» в Хабаровском крае активно внедряют «зелёные» технологии В 2021 году вопрос сокращения углеродного следа прочно укрепился в повестке. Промышленные компании направили ещё больше усилий на внедрение осознанного потребления. Так, «Полиметалл» поставил цель к 2030 году на 30% снизить интенсивность выбросов парниковых газов на производственных объектах. Столь амбициозную задачу невозможно достигнуть лишь путём экономии топлива и энергии. Это системная работа, которая включ…

«Бизнес-газета «Наш регион — Дальний Восток», 12 (171), декабрь 2021

Одно из крупнейших в дальневосточном регионе предприятий горной отрасли — золотодобывающий холдинг «Сусуманзолото» — давний и надёжный партнёр нашего издания. На страницах бизнес-газеты «Наш регион — Дальний Восток» мы много раз писали о работе компании, о проблемах и производственных победах, а в конце каждого года подводили итог её деятельности. Данной традиции мы не изменили и на этот раз.

«Наш регион — Дальний Восток», № 12 (171), декабрь 2021

Бодайбо, небольшой городок на севере Иркутской области, называют золотой столицей Сибири. И это вполне оправданно: ежегодный вклад Бодайбинского района в золотодобычу России составляет 9,3%. Крупнейшим россыпным золотодобывающим предприятием вот уже на протяжении 100 лет является «Лензолото», прошедшее вековой путь от небольшого объединения по добыче драгметалла до акционерного общества.

В новый сезон SHANTUI входит с линейкой сельскохозяйственных погрузчиков AGRI, специально разработанных для сельскохозяйственных предприятий. В данной статье мы представим модельный ряд, модификации, варианты комплектации навесным оборудованием и расскажем о сферах применения этой техники.

HYUNDAI ROBEX 130W – Экскаваторы колесные (Hyundai Heavy Industries ROBEX 130W – Hyundai Motor ROBEX 130W – HYUNDAI ROBEX 130W – ROBEX 130W – Хёндай ROBEX 130W – Хендэ ROBEX 130W – Хёндэ ROBEX 130W – Хундай ROBEX 130W – Хюндай ROBEX 130W – Экскаватор малогабаритный HYUNDAI ROBEX 130W – Экскаватор малогабаритный ROBEX 130W) – Технические характеристики HYUNDAI ROBEX 130W – Габаритные размеры HYUNDAI ROBEX 130W – Двигатель HYUNDAI ROBEX 130W

1.		Аренда гусеничного экскаватора Hyundai 210 Lc Экскаватор гусеничный 02.03.2020	ТЕХКОЛОННА г. Москва	15 000 РУБ/смена
2.		Аренда автовышки 24 метра с гуськом АВТОТЕХНИКА 02.03.2020	ООО”ТЕХКОЛОННА” г. Москва	13 000 РУБ/смена
3.		Экскаватор колесный Экскаватор колесный 13.11.2019	ООО СпецТехСтрой г. Краснодар	2 000 РУБ/час
4.		Аренда автовышки на час СПб и ЛО Автоподъемник 2007 г., 200000 км, 3500 ч. 05.11.2019	Сергей г. Санкт-Петербург	1 000 РУБ/час
5.		Экскаватор гусеничный HYUNDAI R210NLC-7 Экскаватор гусеничный 2011 г., 2852 км 09.08.2019	ООО “МД Констракшн Групп” г. Москва	1 950 РУБ/час
6.		Экскаватор карьерный Экскаватор карьерный 16.05.2019	СИБАВТОТРАНСТ г. Киселевск	цена по запросу
7.		Кран-манипулятор Кран-манипулятор 15.02.2019	СПЕЦТРАНС г. Ногинск	1 000 РУБ/час
8.		Экскаватор гусеничный Hyundai R300LC-9S. Экскаватор гусеничный 2018 г. 14.01.2019	Техстройконтракт г. Нерюнгри	цена по запросу
9.		Погрузчик фронтальный Hyundai HL780-9S. Погрузчик колесный 2018 г. 31.10.2018	Техстройконтракт Московская область	цена по запросу
10.		Экскаватор гусеничный Hyundai R850LC-9. Экскаватор гусеничный 2017 г. 31.10.2018	Техстройконтракт Московская область	цена по запросу

Hyundai представляет новый компактный экскаватор среднего размера HX85A

В качестве расширения линейки экскаваторов среднего размера Hyundai — и в ответ на запросы клиентов Hyundai — совершенно новая концептуальная машина HX85A выходит на рынки Великобритании и Европы. Этот компактный экскаватор класса 8–9 тонн оснащен двухсекционной стрелой* и идеально подходит для работы в городских условиях. Новый HX85A теперь доступен как в Великобритании, так и в Европе.

HX85A — новый поразительный дизайн заднего капота

Конструкция заднего капота HX85A помогает улучшить устойчивость и обзорность машины сзади.Интерьер кабины хорошо спланирован и оснащен новейшими интуитивными технологиями, которые позволяют оператору полностью контролировать свою машину на рабочей площадке. Передовая технология снимает часть нагрузки с оператора, уменьшая усталость в течение долгого рабочего дня. Эргономичный дизайн интерьера и отличный круговой обзор также гарантируют комфорт и удобство оператора.

HX85A предлагает исключительную мощность

Двигатель Yanmar мощностью 49,9 кВт обеспечивает 66.9 л.с., что обеспечивает исключительную эффективность, улучшенную экономию топлива и значительно меньший шум двигателя. Чувствительная к нагрузке гидравлическая система обеспечивает превосходную производительность, особенно при одновременном выполнении нескольких движений машины.

Двухсекционная стрела обеспечивает полноценный рабочий диапазон экскаватора среднего размера и значительную гибкость. Это позволяет машине увеличить максимальный вылет стрелы (7,48 м) в дополнение к работе в непосредственной близости от собственных гусениц. Эффективное вертикальное копание не требует усилий (максимальная глубина копания 4,5 см).66 м), как и внушительная погрузочная высота. Универсальность HX85A может быть дополнительно увеличена за счет использования опционального 4-стороннего углового отвала — выравнивание еще никогда не было таким простым.

Несмотря на то, что верхняя часть машины является традиционной, ее преимуществом является уменьшенный радиус поворота задней части всего 1,60 м (измеряется от центра машины). Общие компактные размеры HX85A обеспечивают высокую устойчивость машины и в то же время делают ее идеальной для работы в ограниченном пространстве, например, на городских строительных площадках.

Питер Себолд, специалист по продуктам компании HCEE, комментирует: «Новый HX85A идеально подходит для удовлетворения потребностей клиентов в компактной и универсальной машине, которая может продемонстрировать свои мускулы на рабочих площадках, где пространство ограничено, а производительность является ключевым фактором. Это доказательство того, что Hyundai CE наконец-то стал признанным игроком в сегменте энергетических машин».

Hyundai представляет прототип компактного электрического экскаватора на выставке ConExpo 2020

Прототип R18E грузоподъемностью 2 тонны — это первый компактный экскаватор Hyundai с электрическим приводом, предназначенный для использования как внутри помещений, так и в городских условиях. (Шаттлворт)

Hyundai представляет прототип компактного электрического экскаватора

2020-03-12 Дженнифер Шаттлворт

Прототип, представленный на выставке ConExpo-Con/Agg 2020, представляет собой двухтонную машину, предназначенную для использования как в помещении, так и в городских условиях.

Hyundai Construction Equipment Americas (HCEA) продемонстрировала рабочий прототип своего компактного экскаватора с электрическим приводом на выставке ConExpo-Con/Agg 2020 в Лас-Вегасе, которая проходила с 10 по 14 марта. R18E станет первым компактным экскаватором Hyundai с электрическим приводом, представленным на рынке. В R18E используется литий-ионный аккумулятор (тип LFP) мощностью 19,6 л.с. (14,6 кВт).Его зарядное устройство рассчитано на 3 кВт с диапазоном свободного напряжения 100–230 В переменного тока.

Прототип, разработанный и изготовленный собственными силами в Корее, Hyundai представил на мероприятии для СМИ на внутреннем стенде ConExpo (N11601). «Компактные экскаваторы с электроприводом предлагают множество преимуществ, в том числе отсутствие выбросов углерода и бесшумную работу», — отметил Тито Соса, старший специалист по продуктам HCEA. «Конечно, одной из ключевых особенностей этого электрического типа машины является бесшумность», — сказал Соса во время демонстрации.

Прототип Hyundai R18E представляет собой машину класса 2 тонны, предназначенную для использования как в помещении, так и в городских условиях. «Это действительно небольшой рынок для компактных экскаваторов, но, тем не менее, учитывая его нишевое применение, мы проявляем большой интерес к применению внутри помещений — подвалы, метро, ​​метро, ​​крытые бассейны — так что интерес к нему действительно есть прямо сейчас. . Мы просто хотим посмотреть, каков спрос на него. Мы ожидаем его полного производства, как только к нам поступит спрос», — сказал Соса.

Предлагая мощность и производительность, эквивалентные компактному экскаватору Hyundai R17Z-9A с дизельным двигателем, R18E на 60% более энергоэффективен. При эксплуатационной массе 3800 фунтов (1725 кг), глубине копания 7 футов 11 дюймов (2405 мм) и высоте разгрузки 8 футов 10 дюймов (2680 мм) R18E приводится в действие двигателем асинхронного типа с часовой номинальный ток 225 ампер.

Цифровое управление осуществляется через микроконтроллер. Он может работать до восьми часов при полной зарядке и может быть полностью перезаряжен за пять часов.Будучи машиной с электрическим приводом, R18E не производит выбросов углекислого газа и работает с уровнем шума 70,1 дБ. Hyundai ожидает, что R18-E будет запущен в производство в начале следующего года, но предполагает возможное производство в 2022 году.

Продолжить чтение ”

Hyundai CE разрабатывает прототип 2-тонного электрического экскаватора

Hyundai Construction Equipment Americas продолжает расширять разработку строительной техники с электрическим приводом и недавно представила прототип компактного электрического экскаватора.

На выставке Hyundai был представлен прототип электрического компактного экскаватора Hyundai R18E, который компания разработала исключительно собственными силами.

Hyundai R18E — машина двухтонного класса, предназначенная для эксплуатации как в помещении, так и в городских условиях. Предлагая мощность и производительность, эквивалентные компактному экскаватору Hyundai R17Z-9A с дизельным двигателем, R18E на 60% более энергоэффективен.

«Благодаря собственным ресурсам и сотрудничеству с мировым лидером отрасли, таким как Cummins, Hyundai демонстрирует стремление удовлетворить растущий спрос на электрические компактные экскаваторы, — сказал Стэн Парк, вице-президент по сбыту и маркетингу Hyundai Construction Equipment Americas. .

Бесшумная работа

Компактные экскаваторы с электроприводом предлагают ряд преимуществ, включая отсутствие выбросов углерода и бесшумную работу.

«Одной из ключевых особенностей такой машины является бесшумность. Он увеличивается с 5 децибел до 75 децибел», — сказал Тито Соса, старший специалист по продуктам Hyundai Construction Equipment Americas.

При эксплуатационной массе 1725 кг, глубине копания 2,4 метра и высоте выгрузки 268 см R18E приводится в действие двигателем асинхронного типа с номинальным током в час 225 ампер.

Цифровое управление электроэкскаватором осуществляется через микроконтроллер. Машина может работать до восьми часов при полной зарядке и может быть полностью перезаряжена за пять часов.

Экскаватор, разработанный Hyundai, использует литий-ионный аккумулятор типа LFP, развивающий мощность 19,6 л.с. Его зарядное устройство рассчитано на 4 л.с. при свободном диапазоне напряжения 100–230 вольт переменного тока.

Запуск 2-тонного электрического экскаватора ожидается в 2022 году. 

Электрический экскаватор сотрудничества

Hyundai также сотрудничает с Cummins для создания модели 3.5-тонный электрический экскаватор.

«Благодаря нашему сотрудничеству с Cummins мы выпустили экскаватор очень популярного класса грузоподъемностью 3,5 тонны, — сказал Парк. «Мы ожидаем, что эта машина будет хорошо принята не только на рынке аренды, но и в муниципалитетах, ориентированных на экологические инициативы, в городском строительстве, где машинный шум может быть проблемой, и в приложениях, подверженных пожароопасности».

Прототип экскаватора Hyundai R35E с гибкими аккумуляторными модулями Cummins BM4.4E мощностью 5,9 л.с. рассчитан на полную рабочую смену и зарядку менее чем за три часа.

Машина устраняет все выбросы и существенно снижает шум, что делает ее идеальной для использования в городском и загородном строительстве.

Вам также может понравиться:

Экскаватор содержит восемь модулей BM4.4E, соединенных последовательно, чтобы обеспечить общую мощность 47 л.с.

Установленные рядом с основанием электрического экскаватора аккумуляторные модули, разработанные и изготовленные Cummins, используют литий-ионную технологию для достижения более высокой плотности энергии и запатентованную технологию управления для поддержания уровня заряда аккумулятора для более длительного диапазона нулевых выбросов.

Модульная конструкция также обеспечивает масштабируемость для других приложений и рабочих циклов

Hyundai будет производить компактные экскаваторы Case и New Holland под брендом

На фото компактный экскаватор Hyundai R35Z-9. Компания ожидает, что новое партнерство удвоит продажи компактных экскаваторов.
Фото: Hyundai Heavy Industries

Hyundai Heavy Industries и CNH Industrial объявили о партнерстве, в рамках которого первая будет производить компактные экскаваторы для второй.

В рамках 10-летнего соглашения Hyundai построит четыре компактных экскаватора модели , которые она поставит CNH Industrial в качестве «комплектных продуктов». По словам Hyundai, еще 10 моделей будут поставляться в виде сборочных комплектов, которые будут собираться CNHI. Однако, по словам представителя Case Construction Equipment Билла Элвермана, CNHI планирует в конечном итоге более активно участвовать в производстве этих комплектов. В электронном письме Элверман сообщает, что Equipment World, дочернее издание Total Landscape Care, предприятие компании в Сан-Мауро, Италия, «будет оснащено инструментами и начнет фактическое производство где-то в 2017 году.

В своем пресс-релизе о сделке CNHI сообщает, что соглашение позволит компании производить модели компактных экскаваторов грузоподъемностью до пяти тонн на своих заводах, а модели OEM весом более пяти тонн закупать у Hyundai.

CNHI будет продавать эти 14 моделей экскаваторов грузоподъемностью от 1 до 6 тонн под брендами Case Construction Equipment и New Holland Construction.

«Наша способность производить и поставлять продукцию из нашей географически дополняющей производственной базы позволит реализовать масштабные преимущества в стоимости продукции, обеспечивая при этом минимизацию времени производства продукции и затрат на логистику для нашей дилерской сети», — сказал Рич Тобин, главный исполнительный директор. CNHI.

По данным Hyundai, эти компактные экскаваторы поступят в продажу по всему миру, за исключением рынка Южной Кореи, в начале 2017 года.

«Мы заметили, что глобальный спрос на рынок мини-экскаваторов был более стабильным, чем на строительную технику большего размера, и мы также ожидаем, что спрос будет продолжать расти в ближайшие годы», — сказал С. Г. Ри, главный операционный директор. подразделения строительной техники HHI. «Учитывая тенденцию, мы пришли к выводу, что альянс с CNH Industrial… несомненно, заложит прочную основу для бизнеса компактных и мини-строительных машин подразделения строительного оборудования HHI.

Для CNHI сделка ставит галочку рядом с целью компании по расширению ассортимента экскаваторов за счет этой новой компактной линейки. Между тем, Hyundai заявляет, что ожидает, что партнерство удвоит продажи компактных экскаваторов. В настоящее время Hyundai предлагает три компактных экскаватора от 0 до 3,5 метрических тонн и четыре модели от 5,5 до 8 метрических тонн.

В рамках сделки с возможностью продления на три года компании также планируют сотрудничать в разработке новых моделей, модернизации существующих моделей и, возможно, в разработке будущих силовых агрегатов.

Hyundai модернизирует компактный экскаватор R35Z-9A

НОРКРОСС, Джорджия, — Компания Hyundai Construction Equipment Americas объявила о ряде улучшений своего компактного экскаватора Hyundai R35Z-9A класса 3,5 тонны, призванных обеспечить пользователям конкурентное преимущество в плане производительности, удобства, удобства обслуживания и безопасности. Компактный экскаватор Hyundai R35Z-9A, одна из семи моделей серии 9A, был представлен на рынке в 2015 году. Он имеет конструкцию с нулевым поворотом задней части, что обеспечивает маневренность в ограниченном пространстве.

«Новые усовершенствования нашего популярного R35Z-9A являются результатом ценного вклада в ходе нашей встречи VOC (Voice of the Customer), проведенной в прошлом году с дилерами и клиентами в Северной Америке», — сказал Кори Роджерс, менеджер по маркетингу Hyundai Construction Equipment Americas. “Hyundai часто проводит сравнительные тесты и ежегодные встречи VOC с дилерами и клиентами, чтобы улучшить текущие модели машин и внести свой вклад в разработку новых продуктов. Hyundai очень ценит идеи и отзывы наших клиентов, и мы стремимся сделать нашу продукцию максимально отвечающей их требованиям. потребности.

Новые стандартные функции включают в себя кронштейн для большого пальца, совместимый с Werk Brau, отводной клапан для простого переключения между большим пальцем и насадкой, пропорциональные рычаги управления с двусторонним трубопроводом, быстроразъемное соединение с двойным замком и трубопровод O/C. , усовершенствованная конструкция ковша с подъемной проушиной и двухкомпонентной конструкцией зуба для легкой замены, увеличенный изогнутый профиль бульдозерного отвала для лучшего уклона и режущей способности, легко заменяемая режущая кромка бульдозерного отвала, более широко открывающийся моторный отсек и прочный Светодиодный рабочий фонарь с центральным расположением стрелы для улучшения освещения рабочей площадки.Новая дополнительная функция — бульдозерный отвал с 4 углами поворота.

Другие усовершенствования. «Новые усовершенствования R35Z-9A в совокупности делают эту пуленепробиваемую машину одним из лучших компактных экскаваторов на рынке, — сказал Роджерс. «Эта машина воплощает в себе все характеристики, которые обеспечивают то, что мы называем «Hyundai Edge» в производительности, удобстве, удобстве обслуживания и безопасности».

Модель R35Z-9A оснащена экономичным двигателем Yanmar мощностью 23,7 л.с. (17,7 кВт), большой кабиной с кондиционером, подвесным сиденьем и откидными педалями для увеличения площади пола. Возможность поворота стрелы машины позволяет оператору смещать стрелу на 75 градусов влево и на 50 градусов вправо, облегчая работу рядом с фундаментами и другими конструкциями, особенно в местах с интенсивным движением.

Максимальная глубина копания составляет 10 футов 3 дюйма (3 135 мм). Усилие отрыва ковша составляет 6 900 фунтов силы (3 130 кгс). Стандартная вместимость ковша составляет 0,14 ярда3 (0,11 м3).

CASE объявляет об эксклюзивном сотрудничестве с Hyundai Heavy Industries по производству мини-экскаваторов

CASE Construction Equipment объявляет о заключении нового эксклюзивного соглашения с Hyundai Heavy Industries на производство и разработку мини-экскаваторов.В соответствии с соглашением, которое также включает поставку OEM, компонентов и запасных частей для CNH Industrial, CASE сможет производить модели до пяти тонн на своем заводе в Сан-Мауро, Италия. Две компании также начнут совместную программу разработки для внедрения новых моделей. Это соглашение действует во всем мире, за исключением рынка Южной Кореи, и заключено на десять лет с возможностью продления.

На первом этапе CASE выпустит совершенно новую линейку мини-экскаваторов, которая со временем будет расширяться.Новые модели будут разработаны в сотрудничестве с Hyundai Heavy Industries. После полной реализации объем номенклатуры мини-экскаваторов возрастет до шести тонн. Стиль, качественная отделка, элементы управления и компоновка кабины, которые также будут разработаны в сотрудничестве с Центром промышленного дизайна CNH, будут соответствовать всем машинам линейки продуктов CASE, так что операторы сразу почувствуют себя знакомыми с новыми моделями. .

«Это соглашение является последним шагом в нашей стратегии по укреплению бренда CASE, укреплению его позиций на рынках и обеспечению его долгосрочного будущего», — объясняет Энди Блэндфорд, вице-президент CNH Industrial Construction Equipment в Европе, Африке и на Ближнем Востоке. .«Это следует за новым соглашением, которое мы подписали с Sumitomo для гусеничных экскаваторов, а также за реконструкцией и ребрендингом заводов в Сан-Мауро и Лечче для создания европейских центров экскаваторов и колесного оборудования CASE».

Стратегия укрепления бренда CASE также позволила вновь сосредоточить внимание на его исторических основных ценностях: опыте, силе и практическом практическом подходе.

21700 кг Строительный экскаватор Hyundai 215 SMART PLUS,

Экскаватор Hyundai 215 SMART создан для обеспечения высокой производительности и производительности.Машина оснащена 8 катками для большей эксплуатационной массы и лучшей устойчивости при работе с переменными слоями. Усовершенствованная технология экономии топлива и оптимизированная система CAPO делают эту машину предпочтительным выбором для клиентов.

1. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Электрогидравлическое управление потоком
Для обеспечения максимальной производительности аксиально-поршневой насос с регулируемым рабочим объемом и функцией электрогидравлического управления обеспечивает широкий диапазон расхода при различных рабочих нагрузках. Конструкция главного регулирующего клапана с открытым центром обеспечивает быструю синхронизацию между джойстиком и гидравлическими компонентами. Тем самым увеличивая скорость и плавность операций.

Регенерация рукояти
Регенерация рукояти помогает рециркулировать гидравлическую энергию от обратной линии к линии подачи насоса для плавной и быстрой работы рукояти. Предотвращает кавитацию и повышает производительность машины.

Цифровая панель с цветным дисплеем и выбором режима работы
Цифровая панель отображает ключевую информацию о машине, такую ​​как температура масла, температура охлаждающей жидкости и другие важные статистические данные.Оптимизированная производительность достигается за счет того, что оператор может выбирать между двумя режимами мощности, двумя рабочими режимами и двумя пользовательскими режимами.

Высокое усилие копания ковша
Гидравлика и навесное оборудование рассчитаны на высокое усилие копания.

2. ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Замедление одним нажатием и автоматический холостой ход
Переключатель замедления одним нажатием на верхней части левого джойстика снижает обороты двигателя при выборе. Экономит топливо, регулируя насос и двигатель.Функция автоматического холостого хода регулирует обороты двигателя до состояния холостого хода, когда машина простаивает в течение 4 секунд, позволяя MCU отправлять сигнал двигателю. Это, в свою очередь, снижает расход топлива и эксплуатационные расходы.

Приоритет поворота
Приоритет поворота с автоматическим управлением увеличивает поток гидравлического масла в контур поворота в комбинированном режиме, что приводит к более быстрому циклу поворота для повышения производительности и рентабельности.

Комплект для экономии топлива
Датчики в этом комплекте отслеживают чрезмерные нагрузки и посылают сигналы на главный регулирующий клапан, чтобы сократить ненужный расход топлива.Это помогает повысить эффективность использования топлива.

Комфорт
Просторная кабина с кондиционером создает очень комфортную рабочую среду для оператора. Сиденье имеет 7 регулировок, включая изменение высоты сиденья. Управление с помощью мягкого джойстика обеспечивает повышение производительности и эффективности работы оператора.

3. ДОЛГОВЕЧНОСТЬ

Прочная стрела и рукоять
Изготовлены из высокопрочной стали, стрела и рукоять усилены стальными подшипниками и внутренними перегородками для максимальной ударопрочности.

Кованый кольцевой корпус
Новый кованый кольцевой корпус в нижней части рамы повышает надежность, структурную целостность и увеличивает срок службы машины.

Ходовая часть для тяжелых условий эксплуатации
Усиление лонжерона защищает направляющее колесо от любых повреждений на пересеченной местности. Башмак для тяжелых условий эксплуатации обеспечивает лучшую устойчивость и долговечность на пересеченной местности.

Усиленная тяга ковша 
Тяга управления отлита в цельной конструкции.