Топ-5 самых дальнобойных бюджетных электромобилей 2022 года

Янв 22, 2022 в 09:00

Автор: Редакция InsideEVs

В автомобильной среде распространено мнение, что бюджетный электромобиль не может быть дальнобойным. Во многом это действительно так, ведь подобные машины обладают весьма скромными батареями и не особо энергоэффективными силовыми установками. Впрочем, термин “бюджетный” не всегда обозначает самые дешёвые модели на рынке, он более обширен и охватывает не только электрические “мотоколяски”, но и вполне взрослые машины.

Как и в прошлый раз, мы представляем вам топ-5 самых дальнобойных автомобилей, которые ко всему прочему очень функциональны и о которых мечтают водители разных стран.

5 место – Hyundai Kona EV 

Hyundai Kona EV настоящий электрический ветеран корейского бренда. При этом, даже в сравнении с более современными Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6, автомобиль практически не уступает по показателю запаса хода.

Несмотря на довольно скромную батарею в 64 кВтч, автомобиль может проезжать около 482 километров без подзарядки. Конечно, эта модель не так желанна, как большинство конкурентов, но и цена здесь соответствующая, да и оснащение весьма богатое.

Hyundai Kona N Line

13 Фотографии

4 место – MG ZS EV 

Когда-то британская марка MG теперь целиком и полностью принадлежит китайской корпорации SAIC. Новые владельцы планомерно развивают бренд и даже делают определённые успехи на экспортном направлении. Электрический кроссовер MG ZS тому наглядное подтверждение.

Автомобиль обладает батареей на 73,6 кВтч, из которых доступно около 68, однако это не мешает ZS EV преодолевать расстояние в 439 километров на одной зарядке. А после недавнего обновления машина теперь поддерживает технологию быстрой зарядки, её возможно зарядить с 0 до 80% за 45 минут. При этом прайс на вседорожник примерно вдвое меньше, чем у самого дешёвого седана Tesla Model 3.

MG ZS EV

42 Фотографии

3 место – Renault Zoe 

Французский электрохэтч производится аж с 2012 года, и давно нуждается в преемнике. Впрочем, автомобиль весьма неплохо зарекомендовал себя. Да, машина оснащается весьма скромной батареей на 52 кВтч, однако за счёт небольшой массы и приемлемой аэродинамики, Zoe может преодолеть почти 400 километров на одной зарядке. 

Однако слабым местом модели всегда оставалось отсутствие возможности подзаряжаться постоянным током. Но в 2019 году при очередном обновлении Zoe появился разъём CCS Combo 2, позволяющий “быстро” зарядить электрокар постоянным током, но допустимая мощность зарядного устройства в 50 кВт совершенно не впечатляет. Впрочем, с током переменным ситуация ощутимо лучше. От устройства мощностью в 22 кВт можно зарядить Zoe с 5 до 100% всего за пару часов.

Renault Zoe

47 Фотографии

2 место – Chevrolet Bolt 

Chevrolet Bolt особая гордость концерна GM, фактически он стал первым массовым электромобилем компании. Да, весь 2021 год проблемы будто бы преследовали машину, что, впрочем, не особо отразилось на популярности модели.  

Электрокар обладает батареей на 65 кВтч, с которой он может проехать 416 км без подзарядки. А в начале прошлого года Bolt получил двухрежимное зарядное устройство переменного тока, позволяющее подключаться к европейским терминалам напряжением 120 или 240 вольт. В последнем случае мощность может достигать 7,2 кВт.

2022 Chevrolet Bolt EV

19 Фотографии

1 место – VW iD.3 

Фаворит этого топа, безусловно, хетчбэк от Volkswagen. Эта машина обладает самой ёмкой батареей в нашем топе, целых 77 кВтч! Да и запас хода достигает цифры в 555 километров на одной зарядке!

Ещё одним преимуществом можно назвать скорость зарядки. ID.3 может заряжаться 11-киловаттным зарядным устройством на переменном токе и 135-киловаттным на постоянном. Да, эти цифры не выглядят заоблачными, однако они весьма неплохие на фоне прочих бюджетных конкурентов. 

Volkswagen ID.3

27 Фотографии

Итоги

Как оказалось на практике, создать такой топ весьма сложно. Чем меньше цена автомобиля, тем больше конкурентов, каждый из которых подкупает своими особенными фишками. Однако создавая этот рейтинг, у нас было куда меньше сомнений в расположении того или иного претендента. Разумеется, у каждого будет своё мнение на этот топ, которым мы и призываем делиться в комментариях!

Автор: Редакция InsideEVs

Почем самые недорогие электрокары на рынке

Бензин неуклонно дорожает, цены на сервис и запчасти тоже растут быстрее, чем зарплаты, из каждого утюга слышно про глобальное потепление, вымирание пингвинов и жирафов. В 2022 году трудно хотя бы однажды не задуматься о покупке электромобиля. Этот автомобильный сегмент начал развиваться в Беларуси примерно 10 лет назад, но в последние годы рост парка EV набрал рекордный темп. Электромобили сегодня уже не стоят космических денег — на «Автобарахолке» полно экземпляров стоимостью до $15 тыс. по курсу. С учетом сегодняшних цен на новые «бюджетки» есть смысл присмотреться к первой в своей жизни «электричке».

Citroen C-Zero

В Беларуси можно встретить как Citroen C-Zero, так и его «братьев»: Peugeot iOn и Mitsubishi i-MiEV. Это один из первых серийных электрокаров, которые начали массово появляться на улицах. Изначально данную модель даже продавали в России (под брендом Mitsubishi) по цене более $40 тыс. по курсу. Но сейчас за C-Zero просят сущие копейки. Вот, например, экземпляр за $6500 в эквиваленте. Это машина 2011 года с пробегом 119 тыс. километров. Даже трудно сказать, большой это пробег для городского микровэна с электрической силовой установкой или нет.

Citroen C-Zero (I), 2011 г.в., 119 000 км

белый, хетчбэк, электро, автоматическая, задний привод

Электромоторчик вращает заднюю ось и развивает скромные по нынешним меркам 64 л. с. Но в городе машина демонстрирует себя как очень юркая. Мгновенный подхват тяги и компактные размеры дают массу преимуществ. Продавец уверяет, что реальный запас хода машины составляет 90 километров — для городского «малыша» больше и не нужно. Несмотря на компактные размеры, Citroen C-Zero богато оснащен: есть полный электропакет (еще бы!), кондиционер, Bluetooth, EBD, ESP, ABS и аж шесть подушек безопасности. В Беларусь эта машина прибыла из Норвегии.

Ford Focus EV

Еще одним недорогим электрокаром, который можно купить в Беларуси, является Ford Focus Electric. Это уже полноценный хетчбэк C-класса, бензиновая версия которого в представлении не нуждается. Даже внешне EV-модель мало чем отличается от Focus третьего поколения. На «Автобарахолке» продается электрический Focus 2012 года выпуска с пробегом всего 115 тыс. километров. Хетчбэк оснащен 145-сильным мотором, вращающим переднюю ось. Машина окрашена в насыщенный синий цвет и оснащена красивыми 17-дюймовыми дисками.

Ford Focus III, 2012 г.в., 115 000 км

синий, хетчбэк, электро, автоматическая, передний привод

Первый владелец данного автомобиля приобрел его в 2013 году. С тех пор у Focus было три хозяина, и все они — жители Калифорнии (США). В объявлении есть подробный отчет о жизни этой машины. Ford Focus уже попадал в ДТП, хотя во время аварии у него даже не сработали подушки безопасности. Максимальный запас хода на одном заряде — 135 километров. В Беларуси машиной владел только один человек. За нее хотят получить $9300 по курсу. Продавец готов поторговаться у капота электромобиля.

Nissan Leaf

Nissan Leaf первого поколения стал одним из самых популярных электрокаров в истории. По Беларуси катаются сотни таких автомобилей. За Leaf 2013 года выпуска на «Автобарахолке» сейчас просят от $9900 по курсу. Такие деньги придется заплатить за хетчбэк с пробегом чуть более 81 тыс. километров. 110-сильный электромотор данной машины вращает переднюю ось. У Leaf нет зарядки CHAdeMO, зато батарея сохранила свою емкость на 82,22%.

Nissan Leaf I, 2014 г.в., 74 500 км

черный, хетчбэк, электро, автоматическая, передний привод

Запас хода Nissan Leaf — 152 километра. Среди опций имеются подогрев передних и задних кресел и руля, датчики давления в шинах, громкая связь. Автомобиль оснащен простыми стальными дисками диаметром 16 дюймов. Есть климат-контроль и бесключевой доступ. Торговаться продавец не намерен. Но это и так самый доступный Leaf из тех, что есть сейчас в продаже. Данная цена действует до 1 августа текущего года — поторопитесь.

Fiat 500e

А это, пожалуй, самый привлекательный электромобиль малого класса. Даже бензиновый Fiat 500 притягивает девушек и парней без комплексов, а электрический вариант — это настоящий «хипстомобиль» XXI века. Кузов машины практически полностью дублирует ДВС-модификацию, но под капотом у 500e — уникальная силовая установка. Машина приводится в движение 111-сильным электромотором, разгоняющим хетчбэк до сотни за 9,1 секунды. Максимальная скорость электромобиля — 141 км/ч.

Fiat 500 II Рестайлинг e, 2017 г.в., 51 474 км

голубой, хетчбэк, электро, автоматическая, передний привод

На «Автобарахолке» ищет нового владельца Fiat 500e 2017 года выпуска с пробегом 51 тыс. километров. Машина окрашена в голубой цвет и прибыла в Европу из США. Продавец хочет получить за электрокар $12 800 по курсу. Среди опций у данного экземпляра можно отметить обогрев зеркал, подогрев передних кресел, климат-контроль, парктроники, систему ABS и многое другое. Учтите, что емкость батареи у данного автомобиля — всего 24 кВт·ч. Запас хода не позволит вам комфортно путешествовать даже по Минской области.

Renault Zoe

До недавнего времени Renault Zoe был редким гостем на белорусских дорогах. Однако по мере удешевления подержанных машин в Европе Zoe с пробегом потихоньку насыщают и наш рынок. Вы только полюбуйтесь, как стильно выглядит этот хетчбэк! Французы всегда умели рисовать интересные экстерьеры, но часто модели Renault или Citroen выглядят спорно. В случае с Zoe получилось иначе: дизайн хетчбэка воспринимается законченно и абсолютно сбалансированно. На «Автобарахолке» самая доступная Renault Zoe продается за $12 950 по курсу.

Renault Zoe I, 2015 г.в., 83 700 км

серебристый, хетчбэк, электро, автоматическая, передний привод

Автомобиль покинул конвейерную линию в 2015 году, и с тех пор хетчбэк проехал 83,7 тыс. километров. Напомним, Zoe — это переднеприводный электрокар, который не имеет ДВС-аналогов. Запас хода — 170 километров. На машину установлено зарядное устройство CCS. В объявлении добросовестно перечислены опции машины: на борту есть CarPlay, климат-контроль, навигация, круиз-контроль и многое другое.

Kia Soul

Когда-то давно электрический Kia Soul первого поколения (на базе бензинового Soul второго поколения) официально ввезли в Беларусь. Да, это сделал местный импортер! Какое-то время машина пробыла в тестовом парке, а затем была продана. С тех пор новые Soul EV не поставлялись в страну, зато к нам ввезли несколько подержанных моделей. Вот одна из них. Машина сошла с конвейера в 2015 году и за семь лет проехала 97 тыс. километров.

Kia Soul (II), 2015 г.в., 97 020 км

серый, хетчбэк, электро, автоматическая, передний привод

Автомобиль приводится в движение 110-сильным электромотором и способен проехать до 150 километров на одном заряде. Емкость батареи — 27 кВт·ч. Разгон до сотни у электрического кроссовера занимает 11,2 секунды. Максимальная скорость — 145 км/ч. Автомобиль продается через площадку автохауса, поэтому на месте можно оценить и другие варианты. За Soul EV просят $14 тыс. по курсу. Новый он стоил в разы дороже.

Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

самых дешевых электромобилей, которые можно будет купить в 2023 году

Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице.

То, что автомобиль питается от аккумуляторов, не означает, что он должен быть дорогим. Это самые доступные электромобили на рынке прямо сейчас.

По Брайан Сильвестро

739878Z”> 2 декабря 2022 г.

Mini

Сейчас на рынке представлено более 30 серийных электромобилей. Многие из них представляют собой шестизначные роскошные автомобили, внедорожники или грузовики, но есть несколько доступных электромобилей. Вот 10 самых дешевых электромобилей, которые вы можете купить прямо сейчас.

Chevrolet

1 из 10

2023 Chevrolet Bolt EV — $26 595

Запас хода: 259 миль (259 миль) У него было пестрое прошлое с массовым отзывом из-за риска возгорания, но он остается одним из самых доступных электромобилей на рынке.

Вот наш самый первый обзор

Chevrolet

2 из 10

2023 Chevrolet Bolt EUV – $28,195

Запас хода по рейтингу EPA: 247 миль

Думайте о Bolt EUV как о версии обычного Bolt, модифицированной для внедорожников. Он немного выше, внутри немного больше места и посадка выше. Диапазон примерно такой же, как и опыт вождения лучше, чем ожидалось. По сути, это Bolt, созданный для американских покупателей, любящих высокий дорожный просвет.

Погрузитесь в нашу первую поездку

Nissan

3 из 10

Nissan Leaf 2023 года — 29 135 долларов США

Запас хода по рейтингу EPA: 215 миль

С базовой ценой менее 30 тысяч Leaf считается королем доступных японских электромобилей. Это также один из самых долго производимых электромобилей, история которого восходит к 2010 году. Последняя версия имеет большой запас хода (по цене) и стильный, но скромный дизайн.

Мы бы хотели, чтобы Nissan продал нам версию Nismo

Mini

4 из 10

Mini Cooper SE 2023 года — $30 7500024

Первый серийный электрический Mini Cooper, возможно, не обладает запасом хода Leaf, но автомобиль компенсирует это впечатляющими характеристиками и более высоким коэффициентом улыбки. Кроме того, он конкурентоспособен по цене со своим бензиновым аналогом.

Ознакомьтесь со всеми характеристиками здесь там прямо сейчас, хотя это трудно рекомендовать. У него дальность действия по рейтингу EPA всего 100 миль, хотя наши коллеги в 9Автомобиль 0084 и водитель смогли выжать из батареи только 70 миль в своих тестах. Если вы сможете с этим смириться, вас порадуют хорошая управляемость Mazda, приятный набор дверей-самоубийц и приятный интерьер.

Задняя часть наш полный обзор здесь двери, есть также Kona Electric. В то время как мы предпочитаем ходовые качества хот-рода Kona N, у Electric есть уверенное ускорение и достаточный запас хода для большинства людей. Если вы можете смириться со странным лицом без решетки, это отличная покупка.

Volkswagen

7 из 10

2023 Volkswagen ID.4 — $38 790

Запас хода: 275 миль

ID.4 — первая попытка Volkswagen создать электромобиль здесь, в Соединенных Штатах. Он не очень захватывающий и имеет раздражающе неинтуитивное внутреннее пространство, но он обеспечивает хороший диапазон по цене.

Прочитайте нашу первую поездку прямо здесь

Kia

8 из 10

Kia Niro EV 2023 года — 40 745 долларов США

Дальность действия по рейтингу EPA: 253 мили

Хотите вникнуть в странные особенности дизайна? Рассмотрим Kia Niro EV.

Его необычные двухцветные панели кузова и передняя часть, вдохновленная французскими автомобилями, заставят вас выделиться, несмотря на отсутствие двигателя.

Hyundai

9 из 10

2023 Hyundai Ioniq 5 — $42 745

Запас хода: 256 миль

Ioniq 5, безусловно, самый крутой автомобиль в этом списке. Благодаря квадратному дизайну в стиле ретро, ​​он выделяется среди моря скучных и неинтересных автомобилей так, как не может ни один другой доступный электромобиль. Кроме того, он хорошо управляется и обеспечивает впечатляющий запас хода.

Вот наш полный обзор в этой группе, использующей заднеприводную платформу и спортивную внешность, очень вдохновленную Мустангом. Хотя это может быть и не настоящий Мустанг, нам нравится, как он едет.

Прочитайте наш обзор здесь

Что нужно знать о Ford Mustang 9 2024 года0003

Брайан Сильвестро Штатный обозреватель Road & Track, увлекающийся проектами с большим пробегом, ржавыми проектами и любительскими гонками на выносливость.

Самые доступные электромобили: 7 электромобилей дешевле, чем самая дешевая Tesla. Эти времена давно прошли. Сейчас самой дешевой Tesla является Model 3 стандартной линейки, стоимость которой начинается от 43 990 долларов.

В минувшие выходные цены на большинство моделей Tesla выросли на 2000 долларов (открывается в новом окне). (Раньше стандартный диапазон Model 3 составлял $41,9.90.) А в среду цены на Tesla также выросли в Германии(Открывается в новом окне) и Китае(Открывается в новом окне).

Это не означает, что недорогие электромобили недоступны. Помимо Tesla, электромобили от Chevy до Nissan можно приобрести менее чем за 40 000 долларов, и они предлагают большой запас хода, мощность и другие функции — даже если нет доступных режимов Dog или Sentry.

Вот электромобили, которые может рассмотреть более экономичный водитель.

1. Nissan Leaf — один из самых дешевых электромобилей

ОГ EV Кредит: НИССАН

Запас хода : 150 или 226 миль

Стартовая цена : 27 400 долларов

Классический электрический седан Leaf — хороший выбор для электромобилей. Кроме того, он по-прежнему имеет право на получение федерального налогового кредита(Открывается в новом окне), к которому Tesla потеряла доступ еще до пандемии. (На момент публикации все автомобили, перечисленные здесь, кроме Bolt EV и EUV, все еще соответствовали требованиям.)

2. Mini SE Hardtop — один из самых доступных электромобилей

Твит мог быть удален (откроется в новой вкладке) (Открывается в новом окне)

Запас хода : 110 миль

Стартовая цена : 29 900 долларов США

Это очень симпатичная электрическая версия классического Mini, но имейте в виду: этот двухдверный электромобиль едва проезжает 100 миль на одной зарядке.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Лучшие камеры заднего вида для вашего автомобиля

3. Chevy Bolt EV — еще один доступный электромобиль

Chevrolet Bolt EV был главным конкурентом Tesla. Кредит: ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС

Дальность : 259 миль

Стартовая цена : 31 995 долларов

Раньше Bolt был главным конкурентом Tesla, по крайней мере, с точки зрения бюджета. Но отзыв аккумуляторных батарей на каждого из когда-либо проданных болтов

негативно сказался на продажах и общественном мнении.

4. Еще одним из самых дешевых электромобилей является Chevy Bolt EUV

Более новый и крупный Bolt EUV Кредит: ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС

Диапазон : 247 миль

Стартовая цена : 33 995 долларов США

EUV — это увеличенная версия оригинального Bolt со встроенной системой привода Super Cruise для вождения без помощи рук. Он вышел только в начале этого года, но опасность пожара буквально взорвала привлекательность EUV.

5. Hyundai Ioniq Electric — один из самых доступных электромобилей

Более доступный электромобиль Кредит: ХЕНДАЙ

Запас хода : 170 миль

Стартовая цена : 34 250 долларов США

С тех пор Hyundai выпустила линейку Ioniq для всех своих электромобилей.

6. Hyundai Kona Electric — электромобиль, который вы можете себе позволить

Электрический внедорожник Жизнь в Kona Electric Кредит: ХЕНДАЙ

Запас хода : 258 миль

Стартовая цена : 35 225 долларов

Это еще один компактный внедорожник от Hyundai, который предлагает больший запас хода, чем Ioniq, и при этом более низкую цену, чем Tesla.