В России представлен новый отечественный электрокар Elecar Tigarbo GT-B

Российский производитель электротранспорта «Тигарбо Эко» приступил к дорожным испытаниям нового компактного спортивного электрокара Elecar Tigarbo GT-B. Розничная цена новинки будет объявлена вместе со стартом продаж, который запланирован на апрель 2023 года, сообщает пресс-служба автопроизводителя.

Электромобиль Elecar Tigarbo GT-B будет выпускаться на заводе «Тигарбо Эко», расположенном в городе Каменск-Шахтинский Ростовской области. На начальном этапе уровень локализации модели будет составлять 80%. После запуска машины в серийное производство планируется повысить его до 100%.

На электромобиле, рассчитанном на два человека, возможно передвижение по дорогам общего пользования. В основу его конструкции легла платформа серийной модели – пассажирской двухместной машины Elecar 5E-Tigarbo 2G, которая доступна покупателям с середины 2018 года. Габариты Tigarbo GT-B составляют 3120 х 1420 х 1850 мм. Снаряженная масса – 650 кг. Новинка оснащена электродвигателем мощностью 20 ĸВт с водяным охлаждением. Запас хода от одной зарядки – 60 км. Максимальная скорость спорткара будет определена по итогам дорожных испытаний.

Спортивная подвеска с заниженным дорожным просветом и полуслиĸовые шины повышают устойчивость автомобиля при передвижении на высоких скоростях и прохождении поворотов. Помимо этого, на Tigarbo GT-B установлены облегченные ĸованые дисĸи. Эффеĸтивность торможения спорткара повышена благодаря большому диаметру тормозного дисĸа, мощным тормозным суппортам и системе ускоренного отвода тепла и колодочной пыли.

В конструкции машины предусмотрены специальный карĸас безопасности, а также распорĸи для увеличения жестĸости ĸузова. Два ковшеобразных сиденья оборудованы 4-точечными ремнями безопасности.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», в 2023 году российские автозаводы планируют увеличить производство электромобилей в 9 раз, суммарно выпустив 18529 электромобилей. В 2024 году этот показатель вырастет до 36096 машин, а в 2025 году – до 52673 штук, следует из планов автопроизводителей.

Так, наиболее амбициозным выглядит «Москвич», который в 2023 году планирует собрать 10015 электромобилей, в 2024 году – уже 19650 машин, а в 2025-м – 25 тыс. электрических транспортных средств. Второе место по планируемым объемам производства занимает «Моторинвест», который собирает электрокары под маркой Evolute в Липецкой области. В 2023 году там рассчитывают выпустить 7200 машин, в 2024-м – 12 тысяч, а в 2025 году – 18 тыс. единиц. Третье место по итогам 2023 года должно достаться компании «Электромобили Мануфэкчуринг Рус», которая в ближайшее время запустит производство в московском «Технополисе» легких электрических грузовиков EVM Pro на базе УАЗ «Профи». В этом году планируется выпустить 783 таких автомобиля, однако дальнейшие планы ограничиваются 835 машинами в год.

Калининградский завод «Автотор», который готовит электромобиль собственной разработки, в 2023 году планирует выпустить «пилотную» партию из 200 электрических машин. Промышленное производство должно начаться в первом квартале следующего года, а план на 2024 год составляет 1100 единиц, на 2025-й – 2200 штук.

АВТОВАЗ в 2023 году серийного производства электромобилей не планирует. Но в 2024 году компания выпустит 1972 электрических автомобиля, а в 2025 году – 5800 машин. Ранее сообщалось о планах производства электрической версии LADA Largus.

Наконец, «Группа ГАЗ» в 2023 году планирует выпустить 331 единицу электрических транспортных средств, в 2024-м – 537 штук, а в 2025-м – 838 единиц. Компания уже производит электробусы, а в ноябре прошлого года ГАЗ представил перспективную электрическую модификацию микроавтобуса «ГАЗель e-City» вместимостью 16 пассажиров.

Как отмечает замглавы Минпромторга РФ Альберт Каримов, на данный момент производство отечественных электромобилей находится на этапе становления и обладает значительным потенциалом для развития. «Минпромторгом уже реализуется комплекс мер поддержки, способствующих наращиванию объемов производства электротранспорта и локализации необходимых для него компонентов, а также стимулированию спроса на электромобили. Напомню, что к действующим мерам относятся программы льготного автокредитования и лизинга, субсидирование НИОКР, механизм заключения Специальных инвестиционных контрактов с производителями, а также действующие программы Фонда развития промышленности. Кроме того, мы находимся в постоянном контакте с участниками рынка и ориентируемся на потребности отрасли с целью выработки совместных решений по усилению действующих мер», – сообщил он.

Фото: «Тигарбо Эко»

Цена, комплектация, запас хода: что нужно знать перед покупкой электрокара

13:26

22.07.2022

#автомобили #авторынок #электромобиль #сервис

Сколько стоит «электричка» и чем комплектуется с завода? Какие модели популярны? Что с сервисным обслуживанием? Как заряжать электрокар и насколько часто надо проходить ТО? Поговорили об этом с сооснователем компании по реализации в Беларуси электрокаров из Китая Electro-car.by Русланом Куликовским.

Сколько стоит электрокар?

Средняя цена составляет около $35 тыс. Это уже с доставкой, комиссией и растаможкой, в самом Китае этот автомобиль стоит $30 тыс.

Конечно, стоимость значительно варьируется в зависимости от комплектации. Есть «допы», которые увеличивают цену автомобиля более чем на $10 тыс.

С другой стороны, есть и более дешевые автомобили – например, Siming NV.

Это, по сути, копия ДВС-модели Honda HR-V с электромотором и в несколько измененном дизайне. На китайском рынке цены на эту модель варьируются от $23 тыс. до $28 тыс.

Еще дешевле – миникар Wuling EV mini. Его стоимость в Китае составляет всего $8 тыс. Впрочем, электромобили в дешевом сегменте покупаются на порядок реже. Дело в том, что доставка того же Wuling EV mini в Беларусь, с комиссией и растаможкой, обойдется в $4 тыс. – половину от его цены. Это психологически отталкивает часть потенциальных владельцев.

Самыми популярными же автомобилями являются Volkswagen, произведенные на китайских заводах.

Так, электрокар Volkswagen ID4 есть в двух модификациях: Pure+ и Prime. У второй максимальная комплектация – два электромотора, значит и запас хода с одной и той же батареей разный, Prime будет ехать пободрее.

Минимальная стоимость Volkswagen ID4 на китайском рынке – от $28 тыс. Доставленные в Беларусь версии Pure+ стоят от $31 тыс. в базовой комплектации и с увеличенной батареей, цена Prime доходит до $42 тыс.

Стоимость ID3, модели «помладше», на китайском рынке стартует от $25 тыс.

Старший в линейке, Volkswagen ID6, – к слову, выпускаемый только в Китае, – будет стоить от $38 тыс. до $50 тыс., плюс доставка и т.д. Диапазон цен определяется комплектацией, автомобиль может как моно-, так и полноприводным, что, конечно, тоже влияет на стоимость.

На сколько хватает одной зарядки?

Очевидно, что у каждого авто свой запас хода.

Например, у «малыша» Wuling EV mini он может составлять 120-170 км в зависимости от модификации.

Городской кроссовер Siming NV способен проехать от одной зарядки до 478 км.

У Volkswagen ID6 – это уже 500 км.

Многое зависит от стиля езды. Как правило, чем спокойнее вы едете, тем больше может быть запас хода.

Влияет на показатели и, например, включенный в салоне кондиционер, и другие факторы.

Как часто нужно проходить ТО и что подлежит замене?

ТО нужно проходить согласно порядку, который установлен законодательством. Тут никаких отличий от машин с ДВС нет. Для машин не старше 10 лет – это один раз в два года.

Конечно, если говорим о новом автомобиле, то спустя 3-5 тыс. км пробега обязательно нужно съездить на станцию техобслуживания.

Тормозные колодки меняются в два раза реже, чем у бензиновых автомобилей за счет рекуперативного торможения. Но важен стиль езды – если есть постоянные ускорения и оттормаживания, понятно, что автомобиль будет «помогать», но тормозные колодки будут изнашиваться сильнее.

Все зависит от конкретного водителя, от условий эксплуатации. Например, – салонные фильтры: если автомобиль ездит по городу, это одно дело, если вы живете за городом и ездите по грунтовым дорогам, само собой, вам придется менять салонный фильтр в два раза чаще.

Да, в электромобилях не используются некоторые масла, фильтры, которые нужны на машинах с ДВС. Но тот же антифриз нужен, в редукторе есть масло и т.д.

Куда обращаться за сервисом?

Мне кажется, что официальные дилеры (и, соответственно, официальный сервис) – именно по китайским электромобилям – у нас в ближайшее время вряд ли появятся.

Во многом из-за сложного процесса одобрения типа транспортного средства, получения сертификации на конкретный автомобиль. А например, за три последние года у BYD, крупнейшего производителя батарей для электромобилей, три раза менялся состав батарей. То есть, раз в год на конструктивно, по сути, прежний автомобиль нужно получать одобрение типа транспортного средства.

Сервис для электрокаров развивается постепенно. Например, открутить колесо, заменить колодки или какую-либо ходовую часть электромобиля можно на любом сервисе – это делать умеют все.

Встает вопрос, касающийся диагностики. Диагностическое оборудование можно найти не для всех электромобилей на рынке, но большинство китайских авто «читаются» программой-сканером LAUNCH, которая есть на 95% белорусских сервисах. Если программа относительно новой версии, то «прочитать» машину получится, а значит и диагностику автомобилей сделать можно.

Касательно запчастей, все заказывается – некоторые наши покупатели самостоятельно заказывают детали по почте с AliExpress. Они доставляются в течение 2-3 недель.

Существует ряд автомобилей, в которых используются китайские запчасти-аналоги, взаимозаменяемые. Например, на электромобилях Chery подвеска идентична c Geely Atlas. Как нам сказали разборщики, половину деталей Chery можно найти на рынке, также можно подобрать запчасти от других брендов.

За несколько лет на рынке вокруг нас собралось комьюнити, которое способно решать проблемы с диагностикой, обслуживанием, переводом интерфейса с китайского, активацией сервисов. Касательно последнего – в авто может быть интегрирована китайская сим-карта, которая здесь не функционирует. Нужно вручную распаивать T-Box, вставлять сим-карту белорусского оператора, чтобы машина имела доступ в интернет. При этом нужно перенастроить систему так, чтобы шли обновления, которые могут быть привязаны к местоположению.

Семь лет назад аналогичная проблема касалась Tesla, просто «под копирку». Можно открыть старые интернет-форумы и увидеть все те же вопросы, что сейчас касаются «китайцев». При этом на китайском рынке электромобили производят около 300 брендов, каждый со своими особенностями. И для таких операций требуется поддержка специалистов высокого уровня. Которые могут понять, куда система отправляет запрос, почему не происходит обновление, нет обратной связи, настроить переадресацию и т.д.

Что со страхованием по КАСКО?

Со страховкой электромобилей никаких проблем и нюансов нет.

Как нет и отличий от машин с ДВС по стоимости страховки, она зависит от цены автомобиля.

Чем электрокары комплектуются с завода?

Сейчас производители разделились – есть те, которые кладут штатные устройства для зарядки от розеток, и те, которые не кладут.

Siming NV и Volkswagen e-Lavida имеет полный комплект: это – и докатное колесо, и домкрат, и буксировочный крюк, и жилетка, и дорожный знак. Volkswagen ID6, ID4, ID3 не имеют «докатки» – в комплекте лишь буксировочный трос, жилетка, мануал – все остальное приходится покупать собственнику.

Некоторые бренды, такие как BYD, в комплект кладут штатное зарядное устройство, микрофон для караоке и дополнительный шнур, который позволяет забирать электричество от автомобилей и подключать к нему бытовые приборы, раздавать электричество на ноутбук или принтер.

Zeekr вкладывают в комплекты коврики, большинство производителей ими не снабжает.

Адаптирована ли зарядная вилка?

Оба порта – как медленной, так и быстрой зарядки – имеют китайский формат GB/T. Для того, чтобы они контактировали с белорусскими зарядными станциями, нужны переходники – в интернете уже достаточно много предложений.

Можно также, при помощи штатного устройства, заряжать от розетки в доме или гараже.

Таки устройства идут с так называемой «австралийской» вилкой, используемой в Китае. Такая вилка переделывается у нас под европейский стандарт. В зависимости от мощности зарядного устройства, процесс полной зарядки батареи может занять как несколько часов, так и больше суток.

Плюсы и минусы покупки электрокара

+ Экономия на расходниках (нет необходимости замены стольких масел, фильтров, как в случае с авто с ДВС).

+ Электрокар технически устроен проще. Электродвигатель меньше изнашивается и состоит из меньшего числа компонентов.

+ Электричество дешевле, чем бензин или «дизель».

+ Экологичность. Во время езды от машины нет выбросов.

– Недостаточно развита сеть электрозарядных станций. Не все они поддерживают китайский стандарт GB/T – но с этим в Беларуси в скором времени обещают разобраться.

– В зимнее время электромобиль проезжает меньше, чем заявлено, потому что происходит постоянный подогрев батареи.

– Цена на электромобили в среднем несколько выше, чем на бензиновые авто.

***

Читайте нас в Телеграме

самых дешевых электромобилей на 2023 г.

Предполагаемый запас хода: 220 миль

Hyundai Ioniq 5 стандартно поставляется с одним задним двигателем и аккумуляторной батареей на 58,0 кВтч. Ioniq 5 SE Standard Range мощностью 168 лошадиных сил — далеко не самый быстрый вариант этого доступного электрического внедорожника. Тем не менее, даже самая дешевая версия этого Hyundai EV имеет запас хода около 220 миль.

Те, у кого больше денег, могут приобрести одну из более дорогих моделей Ioniq 5, каждая из которых оснащена аккумуляторной батареей большей емкости на 77,4 кВтч. Двухмоторная система полного привода также доступна для тех, кто готов пожертвовать запасом хода ради дополнительной производительности.

БОЛЬШЕ О HYUNDAI IONIQ 5

9. Hyundai Ioniq 6 SE Standard Range — 42 715 долл.

США Hyundai

• Car and Driver рейтинг: 9/10 9 0010
• Предполагаемый запас хода: 270 миль

Возможно, Hyundai Ioniq 6 не обладает универсальностью Ioniq 5, но то, что этому стильному седану не хватает вертикального пространства для хранения вещей, более чем компенсируется запасом хода.

Возьмем стандартную линейку SE начального уровня, оснащенную задним электродвигателем мощностью 149 л.с., который питается от аккумуляторной батареи емкостью 53,0 кВт·ч. Такая комбинация обеспечивает расчетный запас хода в 420 км — на 50 км больше, чем у модели начального уровня. Ioniq 5. Выберите доступный пакет 77,4 кВтч для 6, и этот Hyundai, по оценкам, проедет до 361 мили на полной зарядке при правильном оборудовании.

ПОДРОБНЕЕ О HYUNDAI IONIQ 6

Реклама — Продолжить чтение ниже

8. 2023 Kia Niro EV Wind — $40 875 Рейтинг 08: 8/10

Вождение с рейтингом EPA пробег: 253 мили

Те, кто решил стать обладателем самого дешевого электромобиля Kia, захотят взглянуть на электромобиль Niro EV, который стоит 40 875 долларов в обличье Wind начального уровня. Niro EV имеет установленный спереди электродвигатель мощностью 201 л.

Помимо способности разгоняться до 60 миль в час всего за 6,7 секунды, Niro EV Wind также стандартно поставляется с такими тонкостями, как информационно-развлекательная система с 10,3-дюймовым сенсорным экраном, встроенная навигация и бесконтактный ключ. Однако во всех комплектациях Niro EV отсутствует полный привод.

ПОДРОБНЕЕ О KIA NIRO EV

7. Volkswagen ID.4 Standard 2023 г. — 40 290 долл. США

Volkswagen

• Автомобиль и водитель Рейтинг : 8,5/10
• Запас хода по рейтингу Агентства по охране окружающей среды: 209 миль. 209 миль. Прошлогодний блок мощностью 77,0 кВтч остается доступным и предлагает до 275 миль запаса хода по рейтингу EPA.

  Выбор начального уровня ID.4 Стандартные функции сети, такие как информационно-развлекательная система с 12-дюймовым сенсорным экраном, беспроводная зарядная панель и подогрев передних сидений. Хотя у нас есть свои придирки к UX ID.4, этот VW EV предлагает достаточную ценность, чтобы в значительной степени решить эту информационно-развлекательную проблему.

  ПОДРОБНЕЕ О VOLKSWAGEN ID.4

  Реклама – Продолжить чтение ниже

  6. Mazda MX-30 2023 года — $35 385 : 6/10

• Агентство по охране окружающей среды дальность пробега: 100 миль

Жители Калифорнии могут добавить Mazda MX-30 в свой список дешевых электромобилей. Однако остальным из нас не повезло.

Правильно, MX-30 предназначен только для Калифорнии (хотя, конечно, ничто не мешает кому-то купить его в Калифорнии и привезти его в выбранный ими штат). Хотя, может быть, это и к лучшему.

Несмотря на то, что Mazda проделала прекрасную работу по созданию электромобиля с роскошным дизайном экстерьера и интерьера, она упустила шанс на трансмиссию. Все MX-30 оснащены передним электродвигателем мощностью 143 л.с. В результате этому недорогому электромобилю понадобилось 8,7 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час в наших тестах.

Тем не менее, последним гвоздем в крышку гроба MX-30 является его скудная аккумуляторная батарея на 30,0 кВтч, которая обеспечивает запас хода всего в 100 миль по рейтингу EPA. В нашем реальном тесте на дальность 75 миль в час MX-30 проехал всего 70 миль при полной зарядке.

Хотя этого может быть достаточно для тех, кто ищет электромобиль для поездок по городу, это жалкая сумма для автомобиля с наклейками за 35 385 долларов. Конечно, MX-30 — дешевый электромобиль, но его стоимость трудно оправдать, когда есть даже более дешевых электромобилей с большим запасом хода.

БОЛЬШЕ О MAZDA MX-30

5. Hyundai Kona Electric SE 2023 года — $34 885

Автомобиль и водитель

• Автомобиль и водитель рейтинг: 8/10 9 0010
• Запас хода по рейтингу EPA: 258 миль

Hyundai Kona Electric со стартовой ценой в 34 885 долларов является одним из лучших в сегменте электромобилей. Эта сумма достается покупателям базовой версии Kona Electric SE, которая в стандартной комплектации поставляется с 8,0-дюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и беспроводной совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto. Однако эту модель может быть сложно найти, поскольку автопроизводитель ограничивает продажи Kona Electric несколькими штатами (Аляска, Аризона, Калифорния, Колорадо, Коннектикут, Флорида, Джорджия, Гавайи, Мэн, Массачусетс, Мэриленд, Нью-Джерси). , Нью-Йорк, Северная Каролина, Орегон, Род-Айленд, Теннесси, Техас, Юта, Вермонт, Вирджиния и Вашингтон).

Kona Electric оснащен электродвигателем мощностью 201 л.с., установленным спереди, который питается от аккумуляторной батареи емкостью 64,0 кВтч. Эта комбинация обеспечивает этому переднеприводному электромобилю респектабельные показатели ускорения: Kona Electric 2019 года разгоняется до отметки «миль в минуту» за 6,4 секунды.

Несмотря на рейтинг EPA в 258 миль, вышеупомянутый Kona Electric 2019 года показал 160 миль пробега в нашем тесте на дальность движения по шоссе со скоростью 75 миль в час.

ПОДРОБНЕЕ О HYUNDAI KONA ELECTRIC

Реклама – Продолжить чтение ниже

4. 2023 Mini Cooper SE Hardtop Signature — $30 895

Getty Images

• Автомобиль и водитель Рейтинг : 6/10 114 миль

Желающие принять Ограниченный запас хода Mini Cooper SE найдет, что вам понравится в этом двухдверном хэтчбеке. Примечательно, что 181-сильный Cooper SE с передним приводом доставляет удовольствие от вождения, поскольку он разделяет свою динамичную ДНК со своими бензиновыми собратьями.

Однако, как и в случае с Mazda MX-30, доступная стартовая цена Mini в размере 30 850 долларов кажется нам довольно высокой для автомобиля с таким ограниченным пробегом. Тем не менее, мы не будем винить никого, у кого есть средства на покупку Cooper SE в качестве второго или третьего автомобиля для использования в городе.

БОЛЬШЕ О MINI COOPER SE

3. 2023 Nissan Leaf S — $29 135

Nissan

• Автомобиль и водитель Рейтинг : 6,5/10
• Запас хода по рейтингу EPA: 149 миль

Всего 29 135 долларов достаточно, чтобы купить Nissan Leaf 2023 года выпуска. Эта сумма включает в себя Leaf S начального уровня, в котором используется передний электродвигатель мощностью 147 л.с. и аккумуляторная батарея на 40,0 кВтч. Эта комбинация дает маленькому Leaf дальность пробега в 149 миль по рейтингу EPA. миль – сумма, которая превышает диапазоны более дорогих электромобилей, оцененные EPA.

Те, кто ищет большую дальность вождения, могут потратить дополнительные 8000 долларов на Leaf SV Plus, который оснащен электродвигателем мощностью 214 л.с. и аккумуляторной батареей на 62,0 кВтч. В результате Leaf SV Plus рассчитан на 212 миль при полной зарядке.

ПОДРОБНЕЕ О NISSAN LEAF

Реклама – Продолжить чтение нижеРейтинг 0008: 8/10

Запас хода по рейтингу EPA: 247 миль

Единственный электрический внедорожник Chevrolet на 2023 год — Bolt EUV. Как следует из названия, EUV является более вертикальным и крупным братом хэтчбека Bolt EV. Хотя его стартовая цена в 28 795 долларов не может подорвать его конюшню Bolt EV, переднеприводный внедорожник по-прежнему остается доступным вариантом с электрическим питанием от батареи. Независимо от отделки, Bolt EUV обладает дальностью полета до 247 миль по рейтингу EPA.

CHEVROLET BOLT EUV SPECS

1.

2023 Chevrolet Bolt EV LT — $27 495 Chevrolet

• Автомобиль и водитель Рейтинг : 8/10 900 11
• Запас хода по рейтингу EPA: 259 миль

Chevrolet Bolt EV — самый дешевый электромобиль на 2023 год. Его стартовая сумма в 27 495 долларов включает в себя 200-сильный электродвигатель, установленный спереди, который питается от аккумуляторной батареи емкостью 65,0 кВтч. Независимо от комплектации, все модели Bolt EV имеют рейтинг EPA для движения до 259 км/ч.миль на полной зарядке.

ПОДРОБНЕЕ О CHEVROLET BOLT EV

Реклама — Продолжить чтение ниже

Самые дешевые электромобили 2023 года 0010

9. Hyundai Ioniq 6 — 42 715 долларов США

8. Kia Niro EV 2023 года — 40 875 долларов США

7. Volkswagen ID.4 2023 года — 40 290 долларов США

9 0006 6. Mazda MX-30 2023 года — 35 385 долларов США

5. Hyundai Kona Electric 2023 года — 34 885 долларов США

4. Mini Cooper SE Hardtop 2023 года — 30 895 долларов США

3. Nissan 2023 года Лист — 29 135 долларов США

2. Chevrolet Bolt EUV 2023 года — 28 795 долларов США

1. Chevrolet Bolt EV 2023 года — $27 495

Ник Курчевски

За более чем 20 лет автомобильный журналист Ник Курчевски написал для десятков печатных и цифровых изданий обо всех аспектах автомобильного мира. Прошлые приключения включали в себя езду со скоростью почти 200 миль в час по немецкому автобану и получение лицензии водителя Zamboni на ледовом катке в Манхэттене. Он водил машину, работающую на сжатом воздухе, исследовал, как не допустить проникновения грызунов в моторные отсеки, и отговорился от штрафа, управляя Bugatti. В более спокойные моменты Ник любит помогать людям найти идеальный автомобиль для их потребностей вождения и бюджета на покупки

От самых дешевых до самых дорогих (7 февраля 2022 г.

)

Прошло несколько месяцев с тех пор, как мы в последний раз проверяли цены на полностью электрические автомобили в США. Поскольку в списке много новых моделей, давайте посмотрим на цены по состоянию на февраль. 7, 2021.

Прежде чем мы начнем, давайте вспомним, что, как всегда, мы сосредоточимся на фактической цене, которая представляет собой рекомендованную производителем розничную цену плюс сбор за пункт назначения (если он известен) за вычетом приемлемого федерального налогового кредита. Это всего лишь отправная точка, поскольку во многих случаях клиенты могут рассчитывать на дополнительные поощрения и скидки/скидки.

Мы включаем федеральный налоговый вычет, потому что он влияет на весь рынок (включая подержанные электромобили), даже если кто-то не имеет права на его получение. Ни одна из моделей Tesla и Chevrolet не имеет права на получение федерального налогового кредита.

Значения диапазона EPA показаны только для краткого сравнения, поскольку они могут включать ожидаемые/оценочные значения (еще официально не указанные на веб-сайте EPA).

Список включает новейшие электромобили, включая Audi Q4 e-tron, BMW i4, BMW iX, Cadillac Lyriq, Hyundai Ioniq 5, Ford F-150 Lightning, Kia EV6, Mercedes-Benz EQS, Nissan Ariya.

Nissan LEAF остается самым дешевым электромобилем на рынке (благодаря снижению рекомендованной розничной цены в августе). Версия начального уровня с батареей на 40 кВтч и электродвигателем мощностью 110 кВт предлагается по рекомендованной производителем розничной цене 27 400 долларов США (+ 975 долларов США по летнему времени), что фактически составляет 20 875 долларов США (благодаря полной федеральной налоговой льготе в размере 7500 долларов США).

Затем мы можем увидеть MINI Cooper SE (фактически 23 250 долларов США), но это нишевый автомобиль с запасом хода всего 114 миль (183 км).

Версия LEAF e+ с батареей на 62 кВтч и двигателем на 160 кВт (+5000 долларов США по сравнению с базовым LEAF) завершает тройку самых дешевых электромобилей. С запасом хода EPA в 226 миль (364 км) это самый дешевый BEV с запасом хода более 200 миль.

Hyundai Kona Electric стоимостью 27 685 долларов США является самым дешевым электромобилем с запасом хода более 250 миль. Его рейтинг составляет 258 миль (415 км).

Версия Hyundai Ioniq 5 начального уровня, которая появится через несколько месяцев, удивила нас фактической ценой в 33 425 долларов и запасом хода в 220 миль (354 км) по EPA.

Совершенно новый Ford F-150 Lightning скоро появится на рынке по фактической цене 34 169 долларов США в версии Pro начального уровня с батареей Standard Range. Хотите верьте, хотите нет, но Ford F-150 Lightning Pro также является самым дешевым полноприводным BEV. Неплохо для пикапа, хотя большинство клиентов, вероятно, выберут аккумуляторную версию с расширенным диапазоном.

Kia EV6 Light RWD (с небольшой батареей, но рассчитанный на 232 мили EPA) стоит от 34 615 долларов. Посмотреть все сравниваемые версии можно здесь.

Hyundai Ioniq 5 SE RWD по цене 37 375 долларов США (эффективная) является самой дешевой моделью с запасом хода более 300 миль согласно EPA — ровно 303 мили (488 км).

Самой дешевой Tesla в США является Tesla Model 3 RWD за 46 190 долларов. В основном потому, что Tesla не имеет права на получение федерального налогового кредита в размере 7500 долларов. Для справки: базовая модель Tesla Model Y Long Range AWD стоит от 60,19 долларов.0.

Среди самых дорогих электромобилей мы видим семейство Porsche Taycan, семейство Tesla Model S Plaid/Model X Plaid и Lucid Air, а также Audi RS e-tron GT. Все, что превышает 120 000 долларов, эффективно.

9032 0 $27 400 9032 0 +1350$ 9 0320 +1 200 долл. США 9032 0 +1200$ 9 0320 135 945 долл. США

Модель	Базовая цена	Назнач. Начисление	Налоговый кредит	Фактическая цена
2022 Nissan LEAF S (40 кВтч)	+$975	$7,500	$20,875
2022 MINI Cooper SE	$29,900 90 323	+850$	7500$	23250$
Nissan LEAF e+ S 2022 (62 кВтч)	32 400 долл. США	+ 975 долл. США	7 500 долл. США	25 875 долл. США
2021 Hyundai IONIQ Electric	3 долл. США 3 245	+ 1 005 долл. США 90 323 90 320 7 500 долл. США	26 750 долл. США
Mazda MX-30 2022 г.	27 145 $
Hyundai Kona Electric 2022	34 000 $	+ 1 185 $	7 500 $ 903 23	27 685 долл. США
2022 Nissan LEAF e+ SV (62 кВтч)	37 400 $	+ 975 $	7 500 $	$ 30 875
2022 Chevrolet Bolt EV	31 000 долл. США	+ 995 долл. США	Н/Д	31 995 долл. США
2022 Hyundai Ioniq 5 SE SR RWD 19″	39 700 долл. США	+1 225 долл. США	7 500 долл. США	33 425 долл. США
2022 Kia Niro EV	39 990 долл. США	+1 175 долл. США	7 500 долл. США	33 665 долл. США
2022 Шевроле Болт EUV	33 000 $	+ 995 $	Н/Д	33 995 $
2022 Ford F-150 Pro SR 18″ 9001 0	39 974 $	+ 1 695 $	7 500 $	34 169 $
2022 Volkswagen ID.4 Pro 19″	40 760 долл. США	+1 195 долл. США	7 500 долл. США	34 455 долл. США
20 22 Kia EV6 Light RWD SR 19 дюймов	40 900 долл. США	+ 1 215 долл. США 9+ 1 225 долл. США	7 500 долл. США	37 375 долл. США
Audi Q4 40 e-tron 19 дюймов 2022 года
Ford Mustang Mach-E Select SR RWD 18″ 9 0323	43 895 долл. США	+1 100 долл. США	7 500 долл. США	37 495 долл. США
Volkswagen ID.4 AWD Pro 19 дюймов 2022 г.	44 440 долл. США	+ 1195 долл. США	7 долл. США ,500	38 135 $
Volkswagen ID.4 Pro S 19 дюймов 2022 года	45 260 $	+1195$	7500$	38955$
Hyundai Ioniq 5 SEL RWD 19″ 2022	45,9$ 00	+1 225 долл. США	7 500 долл. США	39 625 долл. США
2023 Nissan Ariya Venture+ FWD 19″	45 950 долл. США	+1 175 долл. США	7 500 долл. США	3 долл. США 9 625
2022 Polestar 2 Однодвигательный 19 дюймов	45 900 долл. США	+ 1300 долл. США	7 500 долл. США	39 700 долл. США
Ford Mustang Mach-E Select SR AWD 18 дюймов 2022 г. ,500	40 195 долларов
2022 Kia EV6 Wind RWD LR 19″	47 000 $	+1 215 $	7 500 $	40,71 $ 5
2022 Hyundai Ioniq 5 SE AWD 19 дюймов	47 150 долл. США	+ 1 225 долл. США	7 500 долл. США	40 875 $
Nissan Ariya Evolve+ FWD 19 дюймов 2023 г. 0 7 500 долл. США	42 625 долл. США
2022 Volkswagen ID.4 AWD Pro S 19 дюймов	48 940 долл. США	+ 1 195 долл. США	7 500 долл. США	42 635 долл. США
2022 Ford Mustang Mach-E Premium SR RWD 19″	49 100 $	+ 1 100 $	7 500 $	42 700 $
2022 Hyundai Ioniq 5 SEL AWD 19″	49 400 $	+1,2 $ 25	7 500 долл. США	43 125 долл. США
Audi Q4 50 e-tron quattro 19 2022 года выпуска”	49 900 долл. США	+1 095 долл. США	7 500 долл. США	43 495 долл. США
2022 Polestar 2 Двойной двигатель 19 дюймов	49 900 долл. США	+ 1300 долл. США	7 500 долл. США	43 700 долл. США
2022 Ford Ф- 150 Pro ER (парк) 18 дюймов	49 974 долл. США	+ 1 695 долл. США	7 500 долл. США	44 169 долл. США
2022 Hyundai Ioniq 5 Limited RWD 19 дюймов	50 600 $	+ 1 225 $	7 500 $	44 325 $
2022 Kia EV6 Wind AWD LR 19 ”	50 900 $	+ 1 215 $	7 500 $	44 615 $
2022 Kia EV6 GT – Line RWD LR 19″	51 200 долл. США	+1 215 долл. США	7 500 долл. США	44 915 долл. США
2 022 Ford Mustang Mach-E Premium SR AWD 19 дюймов	51 800 долл. США	+1100$	7500$	45400$
2022 Tesla Model 3 RWD 18″	44$, 990	+$1,200	Н/Д	$46,190
Audi Q4 Sportback 50 e- tron quattro 20 дюймов	52 700 долл. США	+ 1 095 долл. США	7 500 долл. США	46 295 долл. США
2022 Ford Mustang Mach-E Route 1 ER RWD 18″	52 775 $	+$1,100	$7,500	$46,375
2023 Nissan Ariya Premiere FWD 19″ (ограниченная серия)	$53,4 50	+$1,175	$7,500	$47,125
Ford F-150 Lightning XLT 2022 года SR 18″	52 974 $	+ 1 695 $	7 500 $	47 169 $
2022 Tesla Model 3 RWD 19″	46 490 долларов США	+1 200 долларов США	Н/Д	47 690 долл. США
2022 Hyundai Ioniq 5 Limited AWD 20 дюймов	54 500 долл. США	+1 долл. США, 225	7500 долларов США	48 225 долларов США
Ford Mustang Mach-E Premium ER RWD 19 2022 года выпуска ”	55 100 долларов	+ 1 100 долларов	7 500 долларов	48 700 долларов
BMW i4 eDrive 2022 года 40 18 дюймов	55 400 долл. США	+995 долл. США	7 500 долл. США	48 895 $
Volvo XC40 2022 г. Перезарядка	55 300 $	+ 1 095 $	7 500 $	48 895 $
Ford Mustang Mach-E Route 1 ER AWD 18″ 2022	55 475 $	+ 1 100 долл. США	7 500 долл. США	49 075 долл. США
2022 Kia EV6 GT-Line AWD LR 19 дюймов	55 900 долл. США 90 323	+1215$	7500$	49$,615
2022 Ford Mustang Mach-E Premium ER AWD 19″	57 800 $	+ 1 100 $	7 500 $ 903 23	51 400 долларов
2022 Tesla Model 3 Long Range AWD 18″	50 990 долларов	+$1,200	Н/Д	$52,190
Kia EV6 First Edition 2022 AWD LR 20″	$ 58 500 90 323 90 320 +1 215 долл. США 90 323 90 320 7 500 долл. США 90 323 90 320 52 215 долл. США
2022 Volvo C40 Заправка	58 750 долл. США	+1 095 долл. США	7 500 долл. США	52 345 долл. США
2023 Nissan Ariya Platinum+ e-4ORCE AWD 19″	58 950 $	+ 1 175 $	7 500 $	52 625 долл. США
2022 Tesla Model 3 Long Range AWD 19″	52 490 долл. США	+1 200 долл. США	Н/Д 90 323	53 690 долл. США
2022 Ford Mustang Mach-E GT ER AWD 20 дюймов	61 995 долл. США	+ 1 100 долл. США	7 500 долл. США	55 595 долл. США 90 323
BMW i4 M50 2022 19 дюймов	65 900 долл. США	+ 995 долл. США	7 500 долл. США	59 395 $
Audi e-tron quattro 20 дюймов 2022 года	65 900 $	+ 1095 $	7 500 долларов США	59 495 долларов США
Cadillac Lyriq Debut Edition 9 2023 года выпуска0010	58 795 долл. США	+ 1 195 долл. США	Н/Д	59 990 долл. США
2022 Tesla Model 3 Perf. LR AWD 20″	58 990 $	+ 1 200 $	Н/Д	60 190 $
2022 Tesla Модель Y Long Range AWD 19″	58 990 долл. США	+1 200 долл. США	Н/Д	60 190 долл. США
2022 Rivian R1T (большая упаковка, 21″)	67 500 долл. США	+1 075 долл. США	7 500 долл. США	61 075 долл. США
Ford Mustang Mach-E GT Perf. ER AWD 20″	67 995 долл. США	+1 100 долл. США	7 500 долл. США	61 595 долл. США
20 22 Ford F-150 Lightning Lariat SR 20 дюймов	67 474 долл. США	+1 695 долл. США	7 500 долл. США	61 669 долл. США
2022 Tesla Model Y Long Range AWD 20 дюймов	60 990 $	+ 1 200 $	Н/Д	62 190 $
Audi e-tron Sportback quattro 20″ 2022 9 0010	69 100 долл. США	+1 095 долл. США	7 500 долл. США	62 695 долл. США
2022 Jaguar I-PACE EV400	69 900 долл. США	+1 150 долл. США	7 500 долл. США	63 550 долл. США
2 022 Rivian R1S (большая упаковка, 21″)	70 000 долл. США	+1075$	7500$	63575$
Tesla Model Y 2022 Перф. LR AWD 21″	63 990 $	+ 1 200 $	Н/Д	65 190 $
2022 Ford F-150 Lightning XLT ER 20 дюймов	72 474 долл. США	+1 695 долл. США	7 500 долл. США	66 669 долл. США
2022 Ford F-150 Lightning Lariat ER 20 дюймов	77 474 $	+1695$	7500$	71669$
Porsche Taycan 2022 (79 кВтч) 19″	82,70$ 0	+1350$	7500$	76550$
BMW iX xDrive50 2022 20″	83 200 долл. США	+995 долл. США	7 500 долл. США	76 695 долл. США
Audi e-tron S 20 дюймов 2022 года 9032 3	84 800 долл. США	+1 095 долл. США	7 500 долл. США	78 395 $
Audi e-tron S Sportback 20 дюймов 2022	87 400 $	+ 1 095 $	7 $ ,500	80 995 $
Audi e-tron S 21″ 2022	87 450 $	+$1,095	$7,500	$81,045
Porsche Taycan 2022 (93 кВтч) 19″	$88,480 903 23	+1350$	7500$	82330$
Audi e-tron S Sportback 2022 21″	90 050 $	+1 095 $	7 500 $	83 645 $ 9 0323
2022 Ford F-150 Lightning Platinum ER 22 дюйма	90 874 $	+ 1 695 $	7 500 долл. США	85 069 долл. США
2022 Porsche Taycan 4 Cross Turismo 19 дюймов	93 700 долл. США	7500$	87550$
Mercedes EQS 450+ 2022 года (задний привод; 20 дюймов)	102 310 долл. США	+1 050 долл. США	7 500 долл. США	9 долл. США 5 860
Audi e-tron GT quattro 20″ 2022	102 400 $	+ 1,045	7,500 долларов	95,945 долларов
2022 Tesla Model S LR AWD 19″	94,990 долларов	Н/Д	96 190 долл. США
2022 Porsche Taycan 4S (79 кВтч) 19 дюймов	103 800 долл. США	+ 1 350 долл. США	7 500 долл. США	97 650 долл. США
2022 Tesla Model S LR AWD 21″	99 490 $	+ 1 200 $	N/ A	100 690 долл. США
Porsche Taycan 4S 2022 г. (93 кВтч) 19 дюймов	109 370 долл. США	+ 1350 долл. США 903 23	7 500 долл. США	103 220 долл. США
Porsche Taycan 4S Cross Turismo 2022 года 19″	$110,300	+$1,350	$7,500	$104,150
2022 Tesla Model X LR AWD 20″	$104,990	+$1,200	N/A	$106,190
2022 Пикап GMC Hummer EV (версия 1)	110 295 долл. США*		Н/Д	110 295 долл. США
2 022 Tesla Model X LR AWD 22″	$110,490	+$1,200	Н/Д	$111,690
Mercedes EQS 580 4MATIC 2022 (полный привод; 21″) 9032 3	119 110	+ 1 050 дол. Taycan GTS (93 кВтч) 20 дюймов	131 400 долл. США	+ 1350 долл. США	7 500 долл. США	125 250 долл. США
2022 Porsche Taycan GTS Sport Turismo 20 дюймов	133 300 долл. США	+1350$	7500$	127150$
2022 Tesla Model X Plaid 20″	126$ ,490	+$1,200	Н/Д	$127,690
2022 Tesla Model S Plaid 19″	129 990 долл. США	+1 200 долл. США	Н/Д	131 190 долл. США
2022 Lucid Air Grand Touring 19 дюймов	139 000 долл. США	+1500 долл. США	7 500 долл. США	133 000 долл. США
2022 Lucid Air Grand Touring 21 дюйм	139 000 долл. США	+ 1500 долл. США	7 500 $	133 000 $
2022 Tesla Model X Plaid 22 дюйма	131 990 $	+ 1 200 долл. США	Н/Д	133 190 долл. США
2022 Tesla Model S в клетку 21 дюйм	134 490 долл. США	Н/Д	135,69$0
2022 Audi RS e-tron GT quattro 20 дюймов	142 400 долл. США	+ 1 045 долл. США	7 500 долл. США
Porsche Taycan Turbo 2022 г. (93 кВтч) 20 дюймов	150 900 долл. США	+1350$	7500$	144750$
2022 Porsche Taycan Turbo Cross Turismo 20″	153$, 500	+1350$	7500$	147350$
2022 Lucid Air Dream Edition Performance 19 дюймов	169 000 долл. Добавить комментарий Отменить ответ