Ек 14 схема гидравлическая: Гидросистема экскаватора ЕК-14, ЕК-12 Твэкс

Содержание

Гидросистема экскаватора ЕК-14, ЕК-12 Твэкс

_______________________________________________________________________________________

Гидравлическая система экскаватора ЕК-12, ЕК-14 предназначена для привода силовых механизмов: передвижения, поворота платформы, рабочего оборудования, выносных опор – отвала (I контур), гидроуправления (II контур) и рулевого управления (III контур).

Функционирование гидросистемы экскаватора ЕК-12, ЕК-14 следующее: При нейтральном положении золотников гидрораспределителя рабочая жидкость через всасывающий фильтр Ф2 засасывается из гидробака Б насосным агрегатом НА, подается по трубопроводам в напорно-сливные секции гидрораспределителя Р1 и по переливным каналам поступает в сливные каналы плиты I.

Затем она поступает в сливную магистраль и калорифер А3 маслоохладительной установки, где охлаждение рабочей жидкости производится потоком воздуха, создаваемого автономным вентилятором. Далее рабочая жидкость поступает в фильтры для очистки и в гидробак Б.

При включении любой из рабочих секций гидрораспределителя Р1 потоки управления поступают через клапан «ИЛИ» КИ в регуляторы качающих узлов регулируемых секций насосного агрегата НА для выведения их из нулевого положения на рабочие расходы.

Для защиты регулируемых насосов «А» и «В» насосного агрегата НА от перегрузок, вызванных чрезмерным повышением давления, служат предохранительные клапаны КП1 и КП2, вмонтированные в одну из напорно-сливных секций гидрораспределителя Р1.

Наименование и обозначение составных частей гидропривода экскаватора ЕК-12, ЕК-14

А1 – Коллектор центральный 314-02-71.00.850

А2 – Механизм рулевой НДМ-80-У250-8-У ТУ23.5785851.1-91

А3 – Калорифер 313-00-80.06.700-10

А4 – Блок клапанов 312-04-80.01.500

А5 – Фланец ЭО-3323А.08.07.500-10

А6 – Блок плавающего положения стрелы 520.35.00.000

А7 – Кран буксировочный 314-02-71.00.450

А8 – Кран 314-02-80.01.500

АК – Пневмогидроаккумулятор 64002.10.000

Б – Гидробак 314-02-80.15.000-20

ВН1.1-ВН1.2 – Включатель манометра ЭО-3323.01.82.680

ВН2.1-ВН2.4 – Включатель манометра ЭО-3322А.23.02.260

Др – Дроссель с обратным клапаном 62900А

ДТ – Датчик температуры ТМ100В с ЭПП

ЗМ1.1-ЗМ1.4 – Гидрозамок двухсторонний 13.71.80.670/680

КО1 – Клапан предохранительный ЭО-3323А.08.07.110-10

КО2 – Клапан подпорный ЭО-3323А.08.07.110-20

КИ – Клапан «ИЛИ» ЭО-3323А.07.15.020

М1 – Гидромотор с блоком обратнопредохранительных клапанов, подпиточными клапанами и механизмом объединения полостей 410.0.56.W.A5.F34
(410.0.56.006.3)

М2 – Гидромотор с блоком переливных клапанов и противообгонным клапаном A6VM107HA1T/63WVABW370A-SK+BVD20

М3 – Гидромотор аксиально-поршневой 310.12.01.03 (или ДЭЦ2.957.001)

МН1 – Манометр МП3-60 МПа х 1,5 черт. 1 ТУ25.02.943-74

МН2 – Манометр масляный с демпфером Ø60 МТП-3-10 МПа-1,5 ТУ 25-7310.0045-87

МН3 – Манометр масляный с демпфером Ø60 МТП-3-16 МПа-1,5 ТУ 25-7310.0045-87

МН4 – Манометр масляный с демпфером Ø60 МТП-3-1 МПа-1,5 ТУ 25-7310.0045-87

НА – Насос A8V055LAOh3/61R1-NZG05K010+ZP11

НШ – Насос шестеренчатый НШ-10-3 ГОСТ 8753-80

Р1 – Гидрораспределитель 314-02-520.00-10

Р2.1-Р2.2 – Блок управления 13.80.04.500 или 100 ВНМ-03(-11)

Р3 – Блок управления 13.80.04.820

Р5.1-Р5.2 – Блок управления 13.80.04.940

Р6 – Клапан пневмогидравлический ЭО-3322Б.60.05.000

Р7 – Гидрораспределитель ЭО-3323А.07.21.010

Ф1.1-Ф1.2 – Фильтр магистральный с фильтроэлементами 55P-661А-1-06 ТУ55.11224.00 или ПЗМИ-ГС-661 (Реготмас 661-1-05)

Ф2 – Фильтр всасывающий MSZ-403 BMCVB

Ф3 – Фильтр напорный MDM101CD1CB300X или APM 37

Ц1.1-Ц1.2 – Гидроцилиндр стрелы (110х70х1100) 313-00-23.95.000-11

Ц2 – Гидроцилиндр рукояти (125х90х1100) 125-90-11.01.000-11

Ц3.1-Ц3.2 – Гидроцилиндр выносных опор (125х80х400) ЭО-3323А.71.82.000-11

Ц4.1-Ц4.2 – Гидроцилиндр отвала (100х63х250) 13.20.69.000-11

Ц5.1 – Гидроцилиндр поворота колес правый ЭО-3323.71.80.300

Ц5.2 – Гидроцилиндр поворота колес левый ЭО-3323.71.80.400

Ц6 – Гидроцилиндр ковша (110х70х900) 313-00-23.94.000-11

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

Экскаватор ЕК-14. Руководство – часть 19

 

79 

Возврат золотников в нейтральную позицию осуществляется двумя пружинами 3 и 

4,  размещенными  в  длинной  крышке.  Внешняя  пружина  служит  для  установки  золот-

ника точно в нейтральную позицию, внутренняя (пропорциональная) при нейтральной 
позиции золотника имеет осевой зазор 3 мм. 

В  секциях  стрелы,  рукояти  и  ковша  установлены  предохранительно-подпиточные 

клапаны  19,  а  в  секции  механизма  поворота  платформы  –  подпиточные  клапаны  20. 
Конструкции  предохранительно-подпиточного  и  подпиточного  клапанов  показаны  на 
рис. 37 и 38. 

 

 

 

 

 

 

 

В крышках рабочих секций стрелы, рукояти и ковша установлены ограничители хо-

да золотника 21, с помощью которых можно изменять проходное сечение магистрали, 
а, следовательно, можно регулировать скорость движения рабочих органов. 

Гидpоpаспpеделитель pаботает следующим обpазом. Рабочая жидкость от двух насо-

сов (pис. 33) подводится к напоpному золотнику. Пpи нейтpальной позиции всех золот-
ников  pабочая  жидкость  от  подвода  Р1  пpоходит  чеpез  коpпус  напоpного  золотника, 

чеpез плиту, чеpез пеpеливной золотник, чеpез плиту, чеpез напоpный золотник на слив 
Т2, а от подвода Р2 – чеpез напоpный золотник, чеpез плиту – на слив Т2 и объединяется 
с потоком от Р1. Пpи включении pабочих золотников: ход, отвал, повоpот платфоpмы, 
pукоять  –  включается  пеpеливной  золотник  и  отсоединяет  поток  Р2,  таким  обpазом 
pаботает  только  один  поток  Р1.  Пpи  включении  pабочих  золотников:  добавка  хода, 
стpела,  pукоять,  ковш  –  включается  напоpный  золотник  и  обеспечивает  объединение 
потоков Р1 и Р2 к pабочим золотникам. 

 

 
 

Рис. 37 Клапан 
предохранительно-подпиточный 

1, 5, 7 – кольцо защитное; 2 – кольцо;  
3, 4, 6, 17 – кольцо резиновое; 8 – гайка; 9, 
13 – пружина; 10 – винт регулировочный; 
11, 16 – втулка; 12, 14, 15 – клапан. 

Рис. 38 Клапан подпиточный 

1 – клапан; 2, 7, 9 – кольцо резиновое; 3 – 

шайба защитная; 4 – втулка; 5 – упор; 6 – 
заглушка; 8 – кольцо; 10 – пружина 

Условное графическое обозначение

 

 

Условное графическое обозначение

 

 

Р – подвод 
Т – слив 

 

Р – подвод 
Т – слив 

 

Гидрораспределитель ГР-520

 


 

ООО НПКФ «Спецгидромаш» – профессиональная диагностика и ремонт гидравлики.

На фото представлен гидрораспределитель ГР-520, более известный всем, как гидрораспределитель экскаватора ЕК 18, ЕК-12, ЕК-14.

При необходимости у нас можно гидрораспределитель ГР-520 купить. На нашем складе готовой продукции всегда есть в наличии новый ГР-520.

Новый гидрораспределитель ГР-520 цена: 15000 грн.

 

Гидрораспределитель ГР-520 фото

 

Гидрораспределитель ГР-520 схема

В и А – отводы; Р- подвод; Y и Х – линии управления; Др- дренаж; Т- слив

 

Гидрораспределитель ГР-520

1 – плита; 2, 3, 6, 10, 11, 12, 14, 15 – золотниковые секции; 4, 13 – напорно-сливные секции; 7 – штуцера; 8 – болты; 9 – шайбы; 16 – блок клапанов добавочных; 17 – клапана вмонтированные “ИЛИ”; 18 – обратный клапан;

 

 

На экскаваторы ЕК-18, ЕК-14, ЕК-12 монтируется десяти секционный (золотниковый гидрораспределитель ГР-520.

Гидрораспределитель ГР-520 состоит из общей плиты, к которой монтируются десять секций, из них: восемь – рабочие секций, две – центральные секции и две – напорно-сливные секции.

Расположение всех элементов конструкции гидрораспределителя наглядно видно на чертеже.

В напорный канал плиты гидрораспределителя ГР-520 (ЕК-18, ЕК-12, ЕК-14) в местах подхода жидкости к раб. секциям стрелы (ковша, рукояти, поворота платформы), встроены обратные клапана, препятствующие обратному оттоку рабочей жидкости под действием реактивной нагрузки и при включении.

Внутри корпуса общей плиты ГР-520 располагаются линии гидравлического управления со встроенными и добавочными клапанами «ИЛИ», а также коммутационные силовые линии. Золотники распределителя ГР-520 управляются клапанами «ИЛИ».

Слив рабочей жидкости от исполнительных органов гидросистемы (гидромоторов) также осуществляется через общую плиту.

Напорно-сливные секции ГР-520 служат для подачи рабочей жидкости, исходящей от двух регулируемых насосов установки, к напорным каналам плиты.

Ремонтное предприятие «Спецгидромаш» осуществит весь перечень необходимых мероприятий, чтобы гидрораспределитель ГР-520 ремонт был качественным.

После проведения ремонта гидрораспределитель ГР-520, в обязательном порядке, проверяется на стенде. Испытание на проверочном стенде проходит в контролированных условиях, где на

гидрораспределитель ГР-520 подаются нагрузки.

Гидрораспределитель ГР-520 отправляется заказчику, после успешного прохождения испытания проверочным стендом.

Гидрораспределитель ГР-520 ремонт оценивается и рассчитывается индивидуально после проведения диагностики и дефектовки гидрораспределителя.

 

Необходим ремонт гидрораспределителя ГР-520 или желаете купить гидрораспределитель ГР-520, звоните:-

.

 

Рассмотреть гидрораспределитель ГР-520 фото можно на нашем сайте в одноименной рубрике фотогалереи. Все фото ГР-520 в нашей галерее – натуральные, без спец. обработки в графических программах.

На базе предприятия ООО НПКФ «Спецгидромаш» можно заказать не только

ремонт гидрораспределителя ГР-520, но и других моделей гидрораспределителей, в том числе иномарочных.

Звоните нам, если требуется профессиональный, качественный, с гарантией ремонт гидрораспределителей на экскаваторную технику.

 

ГАЗ Пневмоколесный гидравлический экскаватор ЕК-14 обзор

Характеристики

Одноковшовый экскаватор ЕК-14 представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов (при величине кусков не более 200 мм), а также для других работ в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства. Экскаватор сохраняет работоспособность в диапазоне температур окружающего воздуха от -40С до +40С. Для экскаватора имеется большой набор сменного рабочего оборудования (копающие ковши различной емкости и формы, грейфер копающий, гидромолот, рыхлитель). По желанию потребителя экскаватор может оснащаться двигателем “Perkins” и гидроаппаратурой “Bosch-Rexroth”, а также быстросменным приспособлением, которое в комплексе с различными сменными рабочими органами существенно расширяет функциональные возможности машины при значительном сокращении времени замены рабочих органов.

Технические характеристики
Эксплуатационная масса, кг 13 500
Емкость ковша, кб.м 0,4-0,8
Двигатель Д-245C
Мощность двигателя 77,0 кВт
Скорость передвижения, км/ч 22

Купить или продать запасные части на ТВЭКС Пневмоколесный гидравлический экскаватор ЕК-14 вы можете на проекте www.fast-price.ru.
Сервис представляет собой маркетплейс (интернет-площадку) по поиску автозапчастей и сравнению цен на них. На сайте представлены как оригинальные запчасти от официальных производителей, так и их качественные аналоги, которые зарекомендовали себя на рынке автозапчастей с наилучшей стороны. На сайте можно подобрать запчасть по необходимым критериям и параметрам с помощью удобной фильтрации и автокаталогов.

Гидравлика Bosch Rexroth к технике ТВЭКС КРАНЭКС

Гидравлика Bosch Rexroth к технике ТВЕКС ЕК-12, ЕК-14, ЕК-18

Специальное предложение на:

Гидромотор хода A6VM107HA1T

Гидромотор хода A6VE107HZ3

Гидромотор поворота A2FE107

Основной насос A8VO55

Основной насос A8VO107LAOKh4

Основной насос A8VO200LAOKh4

Редуктор поворота в сборе с гидромотором GFB 38 T2 2012

Редуктор хода в сборе с гидромотором GFT 60T3 9341 (713C3B)

Педаль 2TH6RC06-1X/M02

Джойстик с кнопкой 4TH6E70-14/ST23M01

Джойстик 4TH6E70-1X/TT43M01

Гидрораспределитель M8-1080-02/7M8-22

R902068772 Насос A8VO107LAOKh4/63R1-NZGO5F001-S Кранэкс ЕК-270

R902067743 Насос A8VO200LAOKh4/63R1-NZGO5F001-S Кранэкс ЕК-400

R902067738 Мотор A2FE107/61W-XAL100J-S Кранэкс ЕК-270

R902078586 Мотор поворота A2FE107/61W-XAL191J-SK Кранэкс ЕК-270

R902065761 Мотор A2FE107/61W-XAB010J-S Кранэкс ЕК-270

R902065534 Мотор A6VE107HZ3/63W-XZL020B Кранэкс ЕК-270

R902075353 Мотор A6VM107HA1T/63WVABW370A-SK+BVD20 Твэкс ЕК-14-30, 14-40, 14-60, ЕК-18-30

R902060379 Мотор A6VE160HZ1/63W-XAL020B-S Кранэкс ЕК-270

R909605416 Насос управления GEAR PUMP Кранэкс к насосу А8VO107SRZ

R902018107 Насос управления GEAR PUMP Кранэкс к насосу А8VO107LAOKH

7280549 Клапан джойстик 4TH6E70-1X/TT43M01 без кнопки Кранэкс все модели

7281258 Клапан джойстик 4TH6E70-14/ST23M01 с кнопкой Кранэкс все модели

8350098 Клапан педаль 2TH6RC06-1X/M02 Кранэкс все модели

R900561288 Клапан 4WEJ6X/EG24N9K4 Кранэкс ЕК-270

R900561272 Клапан 4WEC6X/EG24N9K4 Кранэкс ЕК-270

R900936718 Клапан MHDBN22K2-3X/420VFC Кранэкс к распреду 1080

R900304674 Клапан MHDBV22K2-1X/420YM Кранэкс к распреду 1080

8250070 Комплект стальных частей для педали Кранэкс все модели

7213426 Комплект плунжерный для джойстика Кранэкс все модели

R901017022 разъем 3РZ5LM12240VSPEZ Кранэкс все модели

R902073514 Насос A8VO140LAOKN3/63R1-NZGO5K010-SK Вэкс, УВЗ ЭО-5225

R902070766 Мотор A2FM107/61W-XAB191J-SK Ковровец ЕТ-25

R902070706 Насос A8VO55LAOh3/61R1-NZG05K010+ZP11 Твэкс ЕК-12-10, 12-40, 14-30, 14-40, 14-60, 18-30

Блок Клапанов 7М8-22/М8-1080-02 Кранэкс ЕК-270, EU-423

Блок Клапанов 8М8-32RD64294 Кранэкс ЕК-400

787492 Блок Клапанов 7М8-1360-00/7М8-22 Ковровец ЭО-4225

R902070757 A2FM56/61W-XAB191-SK Твэкс ЕК-12

Блок клапанов 7М8-22/М8-1358-00 Кранэкс ЕК-240

R900958065, R901162840 MHDBN32K2-2X/420YV-122R Кранэкс ЕК-270 К мотору поворота A2FE107/61W-XAL191J-SK

Предлагаем из наличия или с минимальными сроками поставки. Гарантия.

+7(963)765-82-56

http://dstkom.com

Клапан электромагнитный КЭМ 16-12 экскаваторов ЭО-3323, ЕК-12, ЕК-14, ЕК18, Чебоксары

11.02.2021 – Цена: договорная

Производитель Родина
Тип запчасти Оригинал
Состояние Новое
Страна производитель Россия
Тип техники Землеройная техника
Клапан электромагнитный КЭМ 16-12 экскаваторов ЭО-3323, ЕК-12, ЕК-14, ЕК18 и пр. (ТУ 3742-001-40650996-01).
Клапан электромагнитный КЭМ 16-12 трехходовой применяются на экскаваторах твэкс ЕК-12, ЕК-14, ЕК-18, ЭО-3323А,
Служат для подачи и выпуска воздуха в тормозные камеры экскаватора (пониженная/повышенная передачи, стояночный тормоз) через центральный коллектор экскаватора. Характеристики:
– Габаритные размеры – 35ммх70ммх87мм
– Резьба под штуцеры – М12х1, 5
– Разъем – клеммы с резьбой М4
– Напряжение питания- 12В
– Номинальная мощность – 15Вт
– Условный проход DN – 4
– Рабочее давление номинальное, атм – 7
– Время срабатывания клапана (при t-20, давлении 7 атм) – не более 0, 03 секунд
– Ресурсная наработка до отказа, циклов – 3 000 000
– Масса – 450г
Схема и габаритные размеры:
Предлагаем также другие запасные части на экскаваторы твэкс :
– рукава высокого давления (РВД),
– гидроцилиндры на экскаватор,
– коронки, адапторы, зубья ковша экскаватора,
– втулки, пальцы,
– подшипники ШСЛ (качения)
– гидронасосы, гидромоторы
– блоки управления (джойстики)
– фильтроэлементы,
– гидроклапаны, гидрозамки, прочая клапанно-запорная аппаратура,
– валы, шестерни, вилки, оси, полуоси,
– прочие запасные части экскаваторов твэкс.
Строймашсервис групп предлагает широкий ассортимент запасных частей к спецтехнике и гидравлические компоненты. Всегда в наличии большинство товарных позиций. Приемлемые цены, гибкая система скидок. При покупке обеспечиваем профессиональную консультацию покупателю по поводу использования приобретаемых запасных частей, прочие консультации.

Экскаватор ЕК-18

Формат файлов: AutoCAD, dwg
Теги: Дипломный проект

 Дипломный проект

 

Список чертежей: общий вид ЕК-18, гидросхема, электрическая схема, сменное рабочее оборудование, модернизированное рабочее оборудование, кинематическая схема экскаватора, карта смазки, технологическая схема разработки котлована.

Целью работы является совершенствование рабочего оборудования экскаватора ЕК-18. В проекте рассмотрены критический анализ конструкции и технологических параметров, приведено описание основных систем экскаватора. Рассмотрены общие положения по технике безопасности, обеспечение жизнедеятельности человека при эксплуатации и ремонте погрузчика, экологическая и пожарная безопасность. Проведен расчет основных усилий и параметров экскаватора с модернизированным рабочим органом, и без него. Представлена вниманию возможность автоматизации процесса копания. Приведена технологическая карта разработки котлована экскаватора совместно с другими комплектами машин. Произведен расчет экономического эффекта учитывающий производительность одноковшового гидравлического экскаватора. Основным полученным результатом является установка дополнительного навесного оборудования.

Содержание

Введение

1.1 Назначение, классификация и область применения экскаваторов

1.2 Критический анализ конструкции и технологических параметров экскаватора

2.1 Экскаватор ЕК-18

2.2 Описание гидравлической схемы экскаватора ЕК-18

2.3 Описание карты смазки экскаватора ЕК-18

2.4 Описание кинематической схемы ЕК-18

2.5 Описание электрической схемы экскаватора ЕК-18

2.6 Описание модернизации экскаватора ЕК-18

3. Патентный поиск

4.1 Расчет рабочих усилий и потребной мощности привода

4.1.1 Определение сил сопротивления копанию грунта

4.1.2 Определение сил сопротивления резанию грунта не модернизированным рабочим органом

4.1.3 Определение сил сопротивления резанию грунта модернизированным рабочим органом

4.2 Тяговый расчет экскаватора ЕК-18

4.3 Расчет основных параметров экскаватора ЕК-18

4.4 Статический расчет экскаватора ЕК-18

4.5 Расчет производительности экскаватора ЕК-18

5.1 Технологическая карта на разработку котлована экскаватором ЕК-18

5.1.1 Область применения технологической карты

5.1.2 Калькуляция затрат труда и машинного времени

5.2 Организация и технология строительного процесса

5.2.1 Технология и организация выполнения работ

5.2.2 Требования к качеству и приемке работ

5.2.3 Техника безопасности и охрана труда, экологическая и пожарная безопасность

5.3 Технико-экономические показатели

5.4 Подсчет объемов работ

5.4.1 Подсчет объемов земляных работ

5.4.2 Выбор механизмов зависит от объема грунта, от дальности транспортирования, от объема работ

5.4.3 Выбор экскаватора для производства работ

5.4.4 Проектирование экскаваторного забоя и определение эксплуатационной производительности экскаватора

5.4.5 Расчет транспортных средств для отвоза лишнего грунта

5.4.6 Планировка дна котлована

5.4.7 Уплотнение дна котлована

5.4.8 Обратная засыпка

6.1 Технологические особенности автоматизации управления рабочим процессом одноковшового экскаватора

6.2 Требования к системам программного управления

6.3 Технология автоматизации процесса копания

6.4 Выбор технических средств автоматизации

7.1 Безопасность труда

7.1.1 Общие положения по технике безопасности

7.1.2 Меры безопасности при работе на экскаваторе

7.1.3 Меры безопасности при техническом обслуживании и текущем ремонте экскаватора

7.2 Пожарная безопасность

7.3 Экологическая безопасность

7.4 Расчет уровня вибрации в кабине экскаватора ЕК-18

8 Расчет экономического эффекта

Заключение

Список использованной литературы

Аннотация

Задание на диплом

Заключение

Рецензия

В работе рассмотрено назначение, классификация и устройство экскаваторов, основные характеристики, а также сменные рабочие органы.

Показана технологическая карта на земляные работы с применением одноковшового экскаватора ЕК-18.

Рассмотрены общие положения по технике безопасности, обеспечение жизнедеятельности человека при эксплуатации и ремонте погрузчика, указана экологическая и пожарная безопасность. Описано влияние вибрации на машиниста экскаватора ЕК-18.

В проекте описана система автоматизации процесса копания за счет применения современных систем позиционирования рабочего органа и последующим управлением им с помощью необходимого программного обеспечения.
Тип проекта Учебный Кол-во листов (чертежей)
Формат AutoCAD, dwg 135 (10)

Гидравлический трансформатор компенсирует дифференциальный расход …

Контекст 1

… 19 применяет концепцию гидравлического трансформатора для компенсации дифференциального расхода одностержневого цилиндра (Рисунок 1). Как показано на Рисунке 1, передаточное отношение гидравлического трансформатора (коэффициент расхода) должно соответствовать передаточному отношению гидроцилиндра. …

Контекст 2

… 19 применяет концепцию гидротрансформатора для компенсации дифференциального расхода одностержневого цилиндра (рис. 1).Как показано на Рисунке 1, передаточное отношение гидравлического трансформатора (коэффициент расхода) должно соответствовать передаточному отношению гидроцилиндра. 20 В настоящее время гидравлические трансформаторы доступны в определенных передаточных числах, 21,22, в то время как гидроцилиндры доступны в широком диапазоне передаточных чисел. …

Context 3

… В настоящее время гидравлические трансформаторы доступны в определенных передаточных числах, 21,22, в то время как гидроцилиндры доступны в широком диапазоне передаточных чисел. Насосы, показанные на Рисунке 1, работают в четырех гидравлических квадрантах.На рисунке 2 показаны четыре рабочих квадранта гидравлической машины (насос / двигатель). …

Контекст 4

… резервуар обеспечивает насос с дифференциальным расходом двух сторон одностержневого цилиндра VIII. Насос работает в режиме откачки (первый квадрант на рисунке 1). Для увеличения нагрузки насос подает гидравлическую жидкость из порта b в гидравлический контур (рисунок 7 …

Контекст 5

… давление открытия обратных клапанов был установлен на 2: 1 3 10 4 Па (3 фунта на кв. дюйм) для защиты насоса от кавитации.Передаточное число уравновешивающего клапана составляло 3. На рисунке 10 показан контур управления испытательной установки. В таблице 1 приведены технические данные компонентов испытательного стенда. …

Контекст 6

… ответ схемы был повторяющимся и постоянным. На рисунке 11 (а) показаны два периода желаемой и фактической реакции системы на положение между 144 и 224 с. Время задержки, нарастания и установления отклика системы при ходах вверх и вниз также показано на рисунке 11 (а)….

Контекст 7

… 11 (a) показывает два периода желаемой и фактической реакции системы между 144 и 224 с. Время задержки, нарастания и установления отклика системы при ходах вверх и вниз также показано на рисунке 11 (а). Время срабатывания задержки составляло около 0,5 с. …

Контекст 8

… ход вверх, как показано на рисунке 11 (a), между 160 и 176 с и 192 и 208 с, контроллер считывает некоторую установившуюся ошибку.На рисунке 11 (b) показан небольшой сигнал управления напряжением в течение того же периода времени (например, …

Context 9

… ход вверх, как показано на рисунке 11 (a), между 160 и 176 с и 192 и 208 с, контроллер считал некоторую установившуюся ошибку. На рисунке 11 (b) показано небольшое количество сигнала управления напряжением за тот же период времени (например, 194-208 с). …

Контекст 10

… в этот период насос вращался на низких оборотах и ​​создавал давление, которого было недостаточно, чтобы преодолеть вес груза.Кроме того, как показано на рисунке 11 (b), управляющий сигнал был насыщен до 10 В платой ввода-вывода при ходе вниз (давление со стороны крышки цилиндра) и до 8 В при ходе вверх по авторам (со стороны штока цилиндра), чтобы предотвратить неконтролируемый выброс положения. На рис. 12 (а) показана скорость подъема и опускания груза, а на рис. 12 (б) показаны давления в портах цилиндра для двух периодов движения. …

Контекст 11

… как показано на рисунке 11 (b), управляющий сигнал был насыщен до 10 В на плате ввода-вывода при ходе вниз (сторона с герметичной крышкой цилиндра) и 8 В на входе. ход вверх, разработанный авторами (нагнетайте давление со стороны штока цилиндра), чтобы предотвратить неконтролируемый выброс положения.На рис. 12 (а) показана скорость подъема и опускания груза, а на рис. 12 (б) показаны давления в портах цилиндра для двух периодов движения. На рисунке 13 показано увеличенное изображение ошибки положения и управляющего сигнала схемы для периода времени 194–198 с. …

Контекст 12

… как показано на рисунке 11 (b), управляющий сигнал был насыщен до 10 В платой ввода-вывода при ходе вниз (сторона цилиндра с герметичной крышкой) и 8 В на входе. ход вверх, разработанный авторами (нагнетайте давление со стороны штока цилиндра), чтобы предотвратить неконтролируемый выброс положения.На рис. 12 (а) показана скорость подъема и опускания груза, а на рис. 12 (б) показаны давления в портах цилиндра для двух периодов движения. На рисунке 13 показано увеличенное изображение ошибки положения и управляющего сигнала схемы для периода времени 194–198 с. …

Контекст 13

… 12 (a) показывает восходящую и нисходящую скорость груза, а Рисунок 12 (b) демонстрирует давления в портах цилиндра для двух периодов движения. На рисунке 13 показано увеличенное изображение ошибки положения и управляющего сигнала схемы для периода времени 194–198 с.Он показывает, что установившаяся ошибка отклика составляла 6 0,034 мм, когда желаемое смещение составляло 400 мм (6 0,00085% хода). …

Контекст 14

… 160 с), установившаяся ошибка была недостаточно большой для создания значимого сигнала управления напряжением. Как показано на рис. 12 (а), за тот же период времени 144–224 с скорость подъема и опускания груза достигла примерно 475 и 265 мм / с соответственно. Передаточное число в этом типичном результате было равно передаточному числу цилиндров….

Контекст 15

… передаточное число в этом типичном результате было равно передаточному отношению цилиндров. На рисунке 12 (b) показаны показания давления в двух портах цилиндра за тот же период времени 144-224 с. …

Контекст 16

… Рисунок 12 (b), период начинается с движения вниз. Для снижения нагрузки насос был необходим для создания давления в пилотном порте уравновешивающего клапана, чтобы открыть линию между портом b насоса и портом B цилиндра, показанного на Рисунке 7….

Контекст 17

… пока насос питал порт А цилиндра и создавал давление в управляющем отверстии уравновешивающего клапана, уравновешивающий клапан оставался открытым. На рисунке 12 (b) первый пик давления PB показывает, что в камере B было создано большее давление, чем в камере A, что было связано с разницей в площади поршня и давлением, вызванным нагрузкой. Второй пик давления в момент времени 148 с представляет влияние динамики нагрузки и сжимаемости гидравлической жидкости при остановке цилиндра….

Контекст 18

… с), давление в канале A было давлением в баллоне, а давление в канале B стабилизировалось за счет противодавления нагрузки против уравновешивающего клапана. Сравнение рисунков 11 (b) и 12 (b) показывает, что в состоянии покоя, когда управляющий сигнал был ниже порогового значения (около 0,2 В), насос не вращался и не было пульсаций давления на портах цилиндра (163- 176 с). Когда управляющий сигнал был выше порогового значения, насос вращался на очень низких оборотах и ​​создавал пульсации давления (193-208 с)….

Context 19

… отклики положения схемы при таком же усилении пропорционального регулятора были записаны, когда желаемое положение было квадратным сигналом. На рисунке 14 (а) показаны желаемые и фактические положения цепи для нагрузок 20, 150 и 300 фунтов. Результаты экспериментов показали, что реакция положения цепи не зависит от размера нагрузки. …

Context 20

… результаты показали, что реакция положения схемы не зависела от размера нагрузки.На рисунке 14 (b) показан отклик схемы на ошибки для этих трех различных нагрузок. Тест показал, что реакция схемы была согласованной при изменении нагрузки. …

Context 21

… схема без уравновешивающего клапана, пропорциональное усиление было настроено для получения наилучшего возможного отклика. На рис. 15 (а) показано желаемое и фактическое положение контура с уравновешивающим клапаном. На рисунке 16 (а) показано желаемое и фактическое положение контура без уравновешивающего клапана….

Контекст 22

… 15 (a) показывает желаемое и фактическое положение контура с уравновешивающим клапаном. На рисунке 16 (а) показано желаемое и фактическое положение контура без уравновешивающего клапана. …

Контекст 23

… внутренняя утечка в насосе, инерция вращающихся частей электромотора и насоса, плохая работа частотно-регулируемого привода на низкой скорости, отсутствие механического или магнитного обрыва электромотора и задержка срабатывания ЧРП являются основными причинами плохой работы контура без уравновешивающего клапана.Сравнение рисунков 15 (а) и 16 (а) показывает, насколько управляемой и стабильной была схема с уравновешивающим клапаном. На рисунках 15 (b) и 16 (b) показаны показания датчика давления на входе b насоса в контуре с уравновешивающим клапаном и без него, соответственно. …

Контекст 24

… Сравнение рисунков 15 (а) и 16 (а) показывает, насколько управляемой и стабильной была схема с уравновешивающим клапаном. На рисунках 15 (b) и 16 (b) показаны показания датчика давления на входе b насоса в контуре с уравновешивающим клапаном и без него, соответственно.Сравнение рисунков 15 (b) и 16 (b) показывает, что уравновешивающему клапану требовалось большее давление в канале b для выполнения движения, в то время как в отсутствие уравновешивающего клапана насосу требовалось больше энергии для создания давления, чтобы поддерживать нагрузка в исходном положении. …

Контекст 25

… 15 (b) и 16 (b) показывают показания датчика давления на входе b насоса в контуре с уравновешивающим клапаном и без него, соответственно. Сравнение рисунков 15 (b) и 16 (b) показывает, что уравновешивающему клапану требовалось большее давление в канале b для выполнения движения, в то время как в отсутствие уравновешивающего клапана насосу требовалось больше энергии для создания давления, чтобы поддерживать нагрузка в исходном положении.Волны на графиках Pb на рисунках 15 (b) и 16 (b) показывают эффект пульсации шестеренчатого насоса и, возможно, растворенного воздуха в гидравлическом масле; На рисунках 15 (c) и 16 (c) показаны показания давления в канале A цилиндра в …

Контекст 26

… На рисунках 15 (b) и 16 (b) показано, что противовес клапану требовалось большее давление в канале b для выполнения движения, в то время как в отсутствие уравновешивающего клапана насосу требовалось больше энергии для создания давления, чтобы удерживать нагрузку в исходном положении.Волны на графиках Pb на рисунках 15 (b) и 16 (b) показывают эффект пульсации шестеренчатого насоса и, возможно, растворенного воздуха в гидравлическом масле; На рисунках 15 (c) и 16 (c) показаны показания давления в канале A цилиндра в …

Контекст 27

… На рисунках 15 (b) и 16 (b) показано, что противовес клапану требовалось большее давление в канале b для выполнения движения, в то время как в отсутствие уравновешивающего клапана насосу требовалось больше энергии для создания давления, чтобы удерживать нагрузку в исходном положении.Волны на графиках Pb на рисунках 15 (b) и 16 (b) показывают эффект пульсации шестеренчатого насоса и, возможно, растворенного воздуха в гидравлическом масле; На рисунках 15 (c) и 16 (c) показаны показания давления в канале A цилиндра в …

Контекст 28

… получить движение вверх, поток насоса направлен в сторону штока. гидравлического цилиндра, создающего давление P b, необходимое для преодоления инерции нагрузки (рис. 7), в то время как при опускании давление P a необходимо для преодоления уравновешивающего клапана, и поток направляется на сторону крышки гидравлического цилиндр.Расширяя уравнение (4) с учетом движений нагрузки вверх и вниз, можно рассчитать средний расход мощности, передаваемой насосом в цилиндр для бездроссельной схемы (Вт · ч) при синусоидальном движении (см. Приложение 1). Рисунок 16 Третий тест, контур без уравновешивающего клапана: (a) фактическое и желаемое положения, (b) давление на канале b насоса и (c) давление на канале A цилиндра. …

Контекст 29

… T – период цикла движения; A a и A b – эффективные площади со стороны крышки и со стороны штока поршня; V l – максимальная скорость поршня, являющаяся максимумом числовой дифференциации показаний датчика положения; v – угловая скорость груза.На рисунке 17 (a) показано синусоидальное желаемое положение и фактическая характеристика положения цепи в период времени 4-18 с. Задержка срабатывания ЧРП, инерция вращающихся частей агрегата электродвигатель-насос, внутренняя утечка в насосе и сжимаемость жидкости были источниками задержки срабатывания схемы при изменении направления движения нагрузки. …

Контекст 30

… при опускании насосу потребовалось около 0,4 с, чтобы набрать достаточное количество оборотов в минуту в обратном направлении и создать давление для открытия уравновешивающего клапана.В течение этих периодов задержки нагрузка оставалась в своем положении и не следовала желаемому сигналу (рис. 17 (а)). …

Контекст 31

… мгновенное потребление электроэнергии, которое представляет собой общую потребляемую мощность, было зарегистрировано с помощью ваттметра. Оба значения потребляемой мощности показаны на Рисунке 17 (b). Небольшое различие между синусоидальными диаграммами энергопотребления было связано с точностью электрического ваттметра. …

Контекст 32

… Небольшое различие между синусоидальными диаграммами энергопотребления было связано с точностью электрического ваттметра. Рисунок 17 (b) ясно показывает влияние уравновешивающего клапана на потребление энергии в верхнем и нижнем положениях нагрузки (мгновенный покой). В этих двух положениях уравновешивающий клапан был закрыт и сбросил давление из отверстий насоса. …

Контекст 33

… в этих двух положениях уравновешивающий клапан был закрыт и сбросил давление из портов насоса.Рисунок 17 (б) показывает, что предложенная схема потребляла энергию и все время работала в режиме накачки. Замечено, что насос потреблял больше энергии для открытия уравновешивающего клапана в режиме опускания по сравнению с энергией, необходимой для подъема груза. …

Контекст 34

… значение потребляемой энергии при опускании связано с характеристиками уравновешивающего клапана (тип, передаточное число и начальная настройка), величиной нагрузки и характером движение.На рисунке 17 (b), когда нагрузка прошла среднюю точку хода, эффект инерции нагрузки ощущался, и насос потреблял меньше энергии, чтобы следовать желаемому сигналу положения. При максимальном и минимальном положениях нагрузки электродвигатель потреблял только мощность, необходимую для покрытия механических и электрических потерь агрегата электродвигатель-насос. …

Гидравлические системы и выбор жидкости

Так продолжалось до начала промышленной революции, когда британский механик по имени Джозеф Брама применил принцип закона Паскаля при разработке первого гидравлического пресса.В 1795 году он запатентовал свой гидравлический пресс, известный как пресс Брама. Брама полагал, что если небольшая сила на небольшой площади создаст пропорционально большую силу на большей площади, единственным ограничением силы, которую может проявить машина, будет область, к которой приложено давление.

Что такое гидравлическая система?

Сегодня гидравлические системы можно найти в самых разных сферах применения: от небольших сборочных процессов до интегрированных сталелитейных и бумажных комбинатов.Гидравлика позволяет оператору выполнять значительную работу (подъем тяжелых грузов, вращение вала, сверление прецизионных отверстий и т. Д.) С минимальными затратами на механическое соединение за счет применения закона Паскаля, который гласит:

«Давление, приложенное к замкнутой жидкости в любой точке, передается в неизменном виде по жидкости во всех направлениях и действует на каждую часть ограничивающего сосуда под прямым углом к ​​его внутренним поверхностям и одинаково на равных площадях (рис. 1).”

Рисунок 1 – Закон Паскаля

Применив закон Паскаля и его применение Брахмой, очевидно, что входная сила в 100 фунтов на 10 квадратных дюймов создаст давление 10 фунтов на квадратный дюйм во всем замкнутом сосуде. Это давление будет поддерживать груз в 1000 фунтов, если площадь груза составляет 100 квадратных дюймов.

Принцип закона Паскаля реализуется в гидравлической системе гидравлической жидкостью, которая используется для передачи энергии из одной точки в другую. Поскольку гидравлическая жидкость почти несжимаема, она способна мгновенно передавать мощность.

Компоненты гидравлической системы

Основными компонентами, составляющими гидравлическую систему, являются резервуар, насос, клапан (ы) и привод (ы) (двигатель, цилиндр и т. Д.).

Резервуар
Гидравлический резервуар предназначен для удержания определенного объема жидкости, передачи тепла от системы, обеспечения возможности осаждения твердых загрязнений и облегчения выхода воздуха и влаги из жидкости.

Насос
Гидравлический насос преобразует механическую энергию в гидравлическую. Это достигается за счет движения жидкости, которая является передающей средой. Есть несколько типов гидравлических насосов, включая шестеренчатые, лопастные и поршневые. Все эти насосы имеют разные подтипы, предназначенные для конкретных применений, таких как поршневой насос с изогнутой осью или лопастной насос переменного рабочего объема. Все гидравлические насосы работают по одному и тому же принципу, который заключается в перемещении объема жидкости против сопротивления нагрузки или давления.

Клапаны
Гидравлические клапаны используются в системе для запуска, остановки и направления потока жидкости. Гидравлические клапаны состоят из тарелок или золотников и могут приводиться в действие с помощью пневматических, гидравлических, электрических, ручных или механических средств.

Приводы
Гидравлические приводы – это конечный результат закона Паскаля. Здесь гидравлическая энергия преобразуется обратно в механическую. Это может быть сделано с помощью гидравлического цилиндра, который преобразует гидравлическую энергию в поступательное движение и работу, или гидравлического двигателя, который преобразует гидравлическую энергию во вращательное движение и работу.Как и в случае с гидравлическими насосами, гидроцилиндры и гидромоторы имеют несколько различных подтипов, каждый из которых предназначен для конкретных конструктивных приложений.

Основные смазываемые гидравлические компоненты

В гидравлической системе есть несколько компонентов, которые считаются жизненно важными из-за стоимости ремонта или критичности миссии, включая насосы и клапаны. Несколько различных конфигураций насосов необходимо рассматривать индивидуально с точки зрения смазки. Однако, независимо от конфигурации насоса, выбранный смазочный материал должен препятствовать коррозии, соответствовать требованиям к вязкости, обладать термической стабильностью и легко распознаваемым (в случае утечки).

Пластинчатые насосы
У разных производителей существует множество вариаций пластинчатых насосов. Все они работают по схожим принципам дизайна. Ротор с прорезями соединен с приводным валом и вращается внутри кулачкового кольца, которое смещено или эксцентрично относительно приводного вала. Лопатки вставляются в пазы ротора и следуют по внутренней поверхности кулачкового кольца при вращении ротора.

Лопатки и внутренняя поверхность кулачковых колец всегда соприкасаются и подвержены сильному износу.По мере износа двух поверхностей лопатки все больше выходят из паза. Пластинчатые насосы обеспечивают стабильный поток при высокой стоимости. Пластинчатые насосы работают в нормальном диапазоне вязкости от 14 до 160 сСт при рабочей температуре. Пластинчатые насосы могут не подходить для критических гидравлических систем высокого давления, где трудно контролировать загрязнение и качество жидкости. Эффективность противоизносной присадки в жидкости обычно очень важна для пластинчатых насосов.

Поршневые насосы
Как и все гидравлические насосы, поршневые насосы доступны в исполнении с фиксированным и регулируемым рабочим объемом.Поршневые насосы, как правило, являются наиболее универсальными и прочными типами насосов и предлагают ряд опций для любого типа системы. Поршневые насосы могут работать при давлении выше 6000 фунтов на квадратный дюйм, они очень эффективны и производят сравнительно небольшой шум. Многие конструкции поршневых насосов также имеют тенденцию противостоять износу лучше, чем другие типы насосов. Поршневые насосы работают при нормальном диапазоне вязкости жидкости от 10 до 160 сСт.

Шестеренные насосы
Есть два распространенных типа шестеренчатых насосов: внутренний и внешний.У каждого типа есть множество подтипов, но все они развивают поток за счет переноса жидкости между зубьями зубчатой ​​передачи. Хотя шестеренчатые насосы обычно менее эффективны, чем лопастные и поршневые насосы, они часто более устойчивы к загрязнению жидкостью.

  1. Насосы с внутренним зацеплением производят давление от 3000 до 3500 фунтов на квадратный дюйм. Эти типы насосов имеют широкий диапазон вязкости до 2200 сСт в зависимости от расхода и, как правило, малошумны. Насосы с внутренним зацеплением также обладают высоким КПД даже при низкой вязкости жидкости.

  2. Шестеренные насосы с внешним зацеплением широко распространены и могут выдерживать давление от 3000 до 3500 фунтов на квадратный дюйм. Эти шестеренчатые насосы обеспечивают недорогую подачу в систему с фиксированным расходом среднего давления и среднего объема. Диапазон вязкости для этих типов насосов ограничен до менее 300 сСт.

Гидравлические жидкости
Современные гидравлические жидкости служат нескольким целям. Основная функция гидравлической жидкости – обеспечить передачу энергии через систему, что позволяет совершать работу и движение.Гидравлические жидкости также отвечают за смазку, теплопередачу и контроль загрязнения. При выборе смазки учитывайте вязкость, совместимость с уплотнениями, базовый компонент и пакет присадок. Сегодня на рынке представлены три распространенных разновидности гидравлических жидкостей: на нефтяной основе, на водной основе и на синтетической основе.

  1. Жидкости на нефтяной или минеральной основе сегодня являются наиболее широко используемыми жидкостями. Эти жидкости предлагают недорогой, высококачественный и легкодоступный выбор.Свойства жидкости на минеральной основе зависят от используемых присадок, качества исходной сырой нефти и процесса очистки. Добавки в жидкости на минеральной основе обладают рядом специфических рабочих характеристик. Обычные присадки к гидравлическим жидкостям включают ингибиторы ржавчины и окисления (R&O), антикоррозионные агенты, деэмульгаторы, противоизносные (AW) и противозадирные (EP) агенты, улучшители вязкости и пеногасители. Кроме того, некоторые из этих смазочных материалов содержат цветные красители, позволяющие легко обнаружить утечки.Поскольку гидравлические утечки очень дороги (и распространены), эта незначительная характеристика играет огромную роль в продлении срока службы вашего оборудования и экономии денег и ресурсов вашего предприятия.

  2. Жидкости на водной основе используются для обеспечения огнестойкости из-за высокого содержания воды. Они доступны в виде эмульсий типа «масло в воде», эмульсий типа «вода в масле» (обращенных) и смесей водного гликоля. Жидкости на водной основе могут обеспечивать подходящие смазочные характеристики, но их необходимо тщательно контролировать, чтобы избежать проблем.Поскольку жидкости на водной основе используются в тех случаях, когда требуется огнестойкость, эти системы и атмосфера вокруг них могут быть горячими.

    Повышенные температуры вызывают испарение воды в жидкостях, что приводит к увеличению вязкости. Иногда в систему необходимо добавлять дистиллированную воду для корректировки баланса жидкости. Каждый раз, когда используются эти жидкости, необходимо проверить совместимость нескольких компонентов системы, включая насосы, фильтры, водопровод, фитинги и уплотнительные материалы.

    Жидкости на водной основе могут быть более дорогими, чем обычные жидкости на нефтяной основе, и иметь другие недостатки (например, более низкую износостойкость), которые необходимо сопоставить с преимуществом огнестойкости.

  3. Синтетические жидкости – это искусственные смазочные материалы, и многие из них обладают превосходными смазочными характеристиками в системах высокого давления и высоких температур. Некоторые из преимуществ синтетических жидкостей могут включать огнестойкость (сложные эфиры фосфорной кислоты), меньшее трение, естественные моющие свойства (органические сложные эфиры и синтетические углеводородные жидкости с повышенным содержанием сложных эфиров) и термическую стабильность.

    Недостатком этих типов жидкостей является то, что они обычно дороже обычных жидкостей, они могут быть немного токсичными и требовать специальной утилизации, и они часто несовместимы со стандартными материалами уплотнений.

Свойства жидкости
При выборе гидравлической жидкости учитывайте следующие характеристики: вязкость, индекс вязкости, стойкость к окислению и износостойкость. Эти характеристики будут определять, как ваша жидкость работает в вашей системе.Тестирование свойств жидкости проводится в соответствии с Американским обществом испытаний и материалов (ASTM) или другими признанными организациями по стандартизации.

  1. Вязкость (ASTM D445-97) – это мера сопротивления жидкости течению и сдвигу. Жидкость с более высокой вязкостью будет течь с более высоким сопротивлением по сравнению с текучей средой с низкой вязкостью. Чрезмерно высокая вязкость может способствовать высокой температуре жидкости и большему потреблению энергии. Слишком высокая или слишком низкая вязкость может повредить систему и, следовательно, является ключевым фактором при выборе гидравлической жидкости.

  2. Индекс вязкости (ASTM D2270) – это то, как вязкость жидкости изменяется при изменении температуры. Жидкость с высоким индексом вязкости будет сохранять свою вязкость в более широком диапазоне температур, чем жидкость с низким индексом вязкости того же веса. Жидкости с высоким индексом вязкости используются там, где ожидаются экстремальные температуры. Это особенно важно для гидравлических систем, работающих на открытом воздухе.

  3. Окислительная стабильность (ASTM D2272 и другие) – это устойчивость жидкости к термической деградации, вызванной химической реакцией с кислородом.Окисление значительно сокращает срок службы жидкости, оставляя побочные продукты, такие как шлам и лак. Лак мешает работе клапана и может ограничивать проходы потока.

  4. Износостойкость (ASTM D2266 и др.) – это способность смазки снижать скорость износа фрикционных граничных контактов. Это достигается, когда жидкость образует защитную пленку на металлических поверхностях для предотвращения истирания, истирания и контактной усталости на поверхностях компонентов.

Помимо этих фундаментальных характеристик, следует учитывать еще одно свойство – видимость. Если когда-либо произойдет утечка гидравлической системы, вы должны устранить ее как можно раньше, чтобы не повредить свое оборудование. Выбор окрашенной смазки может помочь вам быстро обнаружить утечки, эффективно спасая ваш завод от поломки машины.

Десять шагов для проверки оптимального диапазона вязкости

При выборе смазочных материалов убедитесь, что они эффективно работают при рабочих параметрах насоса или двигателя системы.Полезно иметь определенную процедуру для выполнения процесса. Рассмотрим простую систему с шестеренчатым насосом постоянной производительности, который приводит в движение цилиндр (рис. 2).

  1. Соберите все необходимые данные для насоса. Это включает в себя сбор всех конструктивных ограничений и оптимальных рабочих характеристик от производителя. Вам нужен оптимальный диапазон рабочей вязкости для рассматриваемого насоса. Минимальная вязкость составляет 13 сСт, максимальная вязкость – 54 сСт, а оптимальная вязкость – 23 сСт.

  2. Проверьте фактические рабочие температурные условия насоса при нормальной работе. Этот шаг чрезвычайно важен, потому что он дает точку отсчета для сравнения различных жидкостей во время работы. Насос обычно работает при 92ºC.

  3. Соберите температурно-вязкостные характеристики используемого смазочного материала. Рекомендуется использовать систему оценки вязкости по ISO (сСт при 40ºC и 100ºC). Вязкость 32 сСт при 40ºC и 5.1 сСт при 100ºC.

  4. Получите стандартную диаграмму вязкости-температуры ASTM D341 для жидких нефтепродуктов. Эта таблица довольно распространена и может быть найдена в большинстве руководств по промышленным смазочным материалам (рис. 3) или у поставщиков смазочных материалов.

  5. Используя характеристики вязкости смазки, полученные на шаге 3, начните с оси температуры (ось x) диаграммы и прокручивайте ее, пока не найдете линию с температурой 40 градусов C.На линии 40 ° C двигайтесь вверх, пока не найдете линию, соответствующую вязкости смазочного материала при 40 ° C, опубликованной производителем смазочного материала. Когда вы найдете соответствующую линию, сделайте небольшую отметку на пересечении двух линий (красные линии, рисунок 5).

  6. Повторите шаг 5 для свойств смазки при 100ºC и отметьте точку пересечения (темно-синяя линия, Рисунок 5).

  7. Соедините отметки, проведя через них прямую линию (желтая линия, рисунок 5).Эта линия отображает вязкость смазочного материала при различных температурах.

  8. Используя данные производителя для оптимальной рабочей вязкости насоса, найдите значение на вертикальной оси вязкости диаграммы. Проведите горизонтальную линию поперек страницы, пока она не совпадет с желтой линией зависимости вязкости от температуры смазочного материала. Теперь проведите вертикальную линию (зеленая линия, рис. 5) в нижней части диаграммы от желтой линии зависимости вязкости от температуры, где она пересекается с горизонтальной линией оптимальной вязкости.В месте пересечения этой линии на оси температур отложена оптимальная рабочая температура насоса для данного смазочного материала (69 ° C).

  9. Повторите шаг 8 для максимальной продолжительной и минимальной продолжительной вязкости насоса (коричневые линии, рисунок 5). Область между минимальной и максимальной температурами – это минимальная и максимальная допустимая рабочая температура насоса для выбранного смазочного материала.

  10. Найдите на диаграмме нормальную рабочую температуру насоса, используя сканирование с помощью теплового пистолета, выполненное на шаге 2.Если значение находится в пределах минимальной и максимальной температуры, указанной в таблице, жидкость подходит для использования в системе. Если это не так, вы должны соответственно заменить жидкость на более высокую или более низкую степень вязкости. Как показано на диаграмме, нормальные рабочие условия насоса выходят за пределы допустимого диапазона (коричневая область, Рисунок 5) для нашего конкретного смазочного материала и должны быть изменены.

Уплотнение гидравлических жидкостей

Целью консолидации гидравлической жидкости является уменьшение сложности и уменьшения количества складских запасов.Необходимо соблюдать осторожность при рассмотрении всех критических характеристик жидкости, необходимых для каждой системы. Следовательно, уплотнение жидкости необходимо начинать на системном уровне. При уплотнении жидкостей учитывайте следующее:

  • Определите конкретные требования к каждой единице оборудования. Учитывайте все нормальные пределы эксплуатации вашего оборудования.

  • Поговорите с представителем предпочитаемого вами смазочного материала. Вы можете собрать и передать важную информацию о потребностях вашего оборудования в смазке.Это гарантирует, что у вашего поставщика есть все необходимые вам продукты. Не жертвуйте системными требованиями ради консолидации.

Также соблюдайте следующие методы управления гидравлической жидкостью.

  • Внедрите процедуру маркировки всех поступающих смазочных материалов и маркировки всех резервуаров. Это сведет к минимуму перекрестное загрязнение и обеспечит выполнение критических требований к рабочим характеристикам.

  • Используйте метод «первым пришел – первым ушел» (FIFO) на вашем складе смазочных материалов.Правильно выполненная система FIFO сокращает путаницу и отказ смазки, вызванный хранением.

Гидравлические системы – это сложные жидкостные системы для передачи энергии и преобразования этой энергии в полезную работу. Успешные гидравлические операции требуют тщательного выбора гидравлических жидкостей, отвечающих требованиям системы. Выбор вязкости имеет решающее значение для правильного выбора жидкости.

Также следует учитывать другие важные параметры, в том числе индекс вязкости, износостойкость и стойкость к окислению.Жидкости часто можно объединить, чтобы снизить сложность и стоимость хранения материалов. Следует проявлять осторожность, чтобы не жертвовать рабочими характеристиками жидкости в попытке достичь консолидации жидкости.

Подробнее о том, как повысить надежность гидравлики:

Как узнать, правильно ли вы используете гидравлическое масло?

Преимущества гидравлических жидкостей с максимальным КПД

Семь самых распространенных ошибок гидравлического оборудования

Симптомы общих гидравлических проблем и их первопричины

% PDF-1.4 % 285 0 объект > эндобдж xref 285 80 0000000016 00000 н. 0000002777 00000 н. 0000002922 00000 н. 0000002958 00000 н. 0000003430 00000 н. 0000003641 00000 п. 0000003780 00000 н. 0000003918 00000 н. 0000004057 00000 н. 0000004196 00000 п. 0000004334 00000 н. 0000004473 00000 н. 0000004612 00000 н. 0000004751 00000 п. 0000004890 00000 н. 0000005028 00000 н. 0000005167 00000 н. 0000005306 00000 н. 0000005443 00000 п. 0000005582 00000 н. 0000005721 00000 н. 0000005860 00000 н. 0000005999 00000 н. 0000006138 00000 н. 0000006277 00000 н. 0000006416 00000 н. 0000006553 00000 н. 0000006692 00000 н. 0000006831 00000 н. 0000006970 00000 н. 0000007698 00000 н. 0000008239 00000 п. 0000008351 00000 п. 0000008465 00000 н. 0000008576 00000 н. 0000009266 00000 н. 0000009961 00000 н. 0000010045 00000 п. 0000010550 00000 п. 0000011144 00000 п. 0000011728 00000 п. 0000012138 00000 п. 0000012600 00000 п. 0000013044 00000 п. 0000013606 00000 п. 0000014239 00000 п. 0000014827 00000 п. 0000015489 00000 н. 0000020914 00000 п. 0000025063 00000 п. 0000025331 00000 п. 0000031524 00000 п. 0000031563 00000 п. 0000035286 00000 п. 0000085260 00000 п. 0000107624 00000 н. 0000107694 00000 п. 0000107764 00000 н. 0000107834 00000 п. 0000107904 00000 н. 0000107974 00000 п. 0000108044 00000 н. 0000108114 00000 п. 0000108184 00000 н. L.-eˣ`_R (+ ܠ păDbx @ / ƤG`4 ߾? = f w (E

EK Водоблок для RTX 3090 Founders Edition

Это корпус с водоблоком Black EK Special Edition, разработанный для новейших графических карт NVIDIA® GeForce® RTX ™ 3090 Founders Edition. Двигатель охлаждения является развитием водяных блоков EK® Quantum Vector GPU 2-го поколения. Этот водоблок совместим только с видеокартами GeForce® RTX ™ 3090 Founders Edition.

Special Edition EK Water Block для Nvidia FE GeForce RTX 3090

Корпус водоблока EK-Quantum Vector FE RTX 3090 D-RGB – это самое сложное решение для охлаждения графического процессора, разработанное EK на сегодняшний день.Помимо небольшого форм-фактора и уникальной формы печатной платы RTX 3090 Founders Edition, EK разработала гибридное решение для охлаждения задней панели, которое до сих пор является уникальным для водяных блоков EK-Quantum Vector FE RTX 3090 и их задних панелей.

Водяной блок специально разработан с очень толстым медным основанием для обеспечения высокой производительности, что позволяет ему очищать все компоненты плотно упакованной печатной платы и увеличивать теплоемкость в процессе. Охлаждающий двигатель, используемый в этом водоблоке, является самым большим из созданных нами на сегодняшний день, его площадь поверхности примерно на 30% больше, чем у остальных водоблоков Vector.

Качество сборки

Как и водоблок ЦП Magnitude, весь этот водоблок обрабатывается на станке с ЧПУ без использования методов массового производства. Основание блока выточено из куска чистой электролитической меди толщиной 12 мм, привезенного из Европы, который затем никелируется, а его верхняя часть выточена на станке с ЧПУ из стеклоподобного литого акрилового материала.

Внешний корпус, не контактирующий с охлаждающей жидкостью, изготовлен из цельного куска алюминия толщиной 20 мм, который затем анодируется в черный цвет.Включенный однослотовый экран ввода-вывода снабжен специальными винтами для крепления его к алюминиевому корпусу, чтобы выровнять распределение веса всего водоблока. Водонепроницаемое уплотнение обеспечивается высококачественными уплотнительными кольцами из EPDM, а латунные стойки уже установлены и обеспечивают безопасную и простую процедуру установки.

Охлаждение двигателя

Этот водоблок Vector Special Edition непосредственно охлаждает GPU, VRAM и VRM (модуль регулирования напряжения), поскольку охлаждающая жидкость направляется прямо через эти критические области.Водяной блок контактирует с полевыми МОП-транзисторами и дросселями, чтобы обеспечить максимальное охлаждение и свести к минимуму вероятность нежелательного свиста катушки. Пути потока оптимизированы для уменьшения гидродинамической нестабильности и завихрения (мертвых зон) внутри них.

Интегрированный охлаждающий двигатель Open Split-Flow оказался превосходным решением для водяных блоков GPU. Он характеризуется низким ограничением гидравлического потока, что означает, что его можно использовать с более слабыми водяными насосами или насосами, работающими на низких скоростях, и при этом достигать максимальной производительности.

Геометрия струйной пластины и конструкции оребрения оптимизирована для обеспечения равномерного распределения потока с минимальными потерями и оптимальной производительности при использовании в любой заданной ориентации потока охлаждающей жидкости. Массив ребер состоит из 31 микрогребня с микроканалами шириной 0,6 мм, которые обеспечивают исключительную эффективность охлаждения без ненужных ограничений потока или опасностей засорения.

Гибридная задняя панель

Этот водоблок поставляется с прилагаемой задней панелью, которая обеспечивает закрытие всей видеокарты и ее отсутствие на виду.Задняя панель из алюминия, обработанная на станке с ЧПУ, имеет рифленую текстуру для увеличения площади поверхности для дополнительной пассивной охлаждающей способности. «Активная» охлаждающая часть достигается за счет того, что часть задней пластины контактирует с охлаждающей пластиной, которая затем непосредственно охлаждается жидкостью. Черный вариант этого водоблока Special Edition имеет заднюю панель из анодированного алюминия.

Специальная конструкция клемм

Водяной блок поставляется с набором соединительных клемм, позволяющих пользователям менять их местами в зависимости от их потребностей.Один терминал имеет два прямых порта G1 / 4 “сбоку, в то время как другой более традиционный, с четырьмя портами G1 / 4”, проходящими через терминал.

Новая конструкция позволяет крепить клеммы непосредственно к медной холодной пластине водоблока графического процессора, что делает ее более жесткой и снижает вероятность повреждения. Клемма аккуратно расположена между двумя штырями на печатной плате, занимая минимальное пространство. Такой дизайн обеспечивает невероятную универсальность, особенно для сборок с малым форм-фактором, и, конечно же, более интересную эстетику.

Подсветка D-RGB на водяном блоке EK-Quantum Vector FE RTX 3090 D-RGB

Этот водоблок может похвастаться огромными 23 индивидуально адресуемыми светодиодами D-RGB, которые освещают как внутреннюю часть водоблока, так и сам терминал. Он совместим со всеми популярными технологиями RGB Sync от основных производителей материнских плат. Маркировка стрелки на 3-контактном разъеме светодиодов D-RGB должна быть совмещена с маркировкой + 5V на заголовке D-RGB (адресуемой).

Технические характеристики:

– Размеры: (ДxВxШ) – 213x122x29 мм
– Длина кабеля D-RGB: 500 мм
– Количество светодиодов D-RGB: 23
Стандартный 3-контактный разъем D-RGB (+ 5 В, данные, заблокирован, заземление)

Сделано в Словении – Европе!

EK-Supremacy MX – Интернет-магазин EK

EK-Supremacy MX – это недорогой вариант флагманского высокопроизводительного водоблока EK-Supremacy EVO, представленного в 2014 году.Он был разработан, чтобы снизить производственные затраты, но при этом обеспечить превосходные гидравлические и тепловые характеристики по лучшей цене.

EK-Supremacy MX – это недорогой водоблок ЦП, который подходит для всех современных материнских плат с разъемами Intel® LGA-115x и LGA-2011 (-3) и поставляется с предварительно собранным механизмом для предотвращения ошибок. Результатом является идеальная установка, которая всегда обеспечивает оптимальную производительность.

EK-Supremacy MX предлагает исключительное соотношение цены и качества, обеспечивая лучшую в своем классе производительность охлаждения.Построенный на том же двигателе охлаждения, что и EK-Supremacy EVO, он предлагает такие же отличные гидравлические характеристики и почти идентичные тепловые характеристики. Ключевые особенности:

сверхвысокие тепловые характеристики – лишь немного упрощенное медное основание позволяет EK-Supremacy MX достичь почти такого же охлаждающего потенциала, что и EK-Supremacy EVO.
Конструкция с очень высоким расходом – Низкое гидравлическое ограничение позволяет использовать этот продукт в установках с более слабыми водяными насосами.
предварительно собранный монтажный механизм молниеносная установка, особенно на платформе Intel® LGA-2011 (-3).

EK-Supremacy MX использует тот же двигатель охлаждения, что и вариант EVO. Охлаждающая жидкость ускоряется через сопло струйной пластины и турбулентно продолжает свой путь через множество очень тонких каналов, которые обеспечивают чрезвычайно высокую площадь рассеивания тепла. Специально разработанное и тщательно обработанное медное основание (иногда называемое «холодной пластиной») изготовлено из самой чистой меди, доступной на рынке, и затем отполировано до зеркального блеска. Уже одно это значительно улучшает охлаждающую способность EK-Supremacy MX.

Верх и вставка изготовлены из литого под давлением прозрачного полимера MABS, а крышка – из анодированного матового алюминия черного цвета. Варианты с полупрозрачным верхом имеют два слота для легкой установки светодиодов диаметром 3 мм.

Монтажный механизм поставляется в собранном виде с водяными блоками ЦП и фиксируется стопорным кольцом, удерживающим его на месте. Такой дизайн обеспечивает невероятно быструю установку, особенно на платформах Intel® LGA-2011 (-3)!

Совместимость процессорного разъема:
– Intel LGA-1150/1151/1155/1156
– Intel LGA-2011 (-3)
– Intel LGA-2066

В комплекте:
– Водоблок EK-Supremacy серии MX с предустановленным монтажным механизмом
– Задняя панель EK-Supremacy MX (для платформ Intel LGA-115x)
– TIM / термопаста: EK-TIM Ectotherm (1g)
– Ключ Torx T20

Благодаря общности деталей, EK-Supremacy MX предлагает возможность обновления до полного стандарта EVO:

Деталь для обновления: Необходимое дополнение: 2-е необходимое дополнение:
EK-Supremacy EVO PreciseMount – Никель Задняя панель Supremacy EVO
Задняя панель EK-Supremacy EVO PreciseMount EVO
EK-Supremacy PreciseMount Add-On Naked Ivy PreciseMount EVO Задняя панель Supremacy EVO
Монтажная пластина Supremacy AMD – черный или никель
Монтажная пластина Supremacy LGA-2011 Narrow
Supremacy EVO Copper Base – полированная
Supremacy EVO Медная основа – никель

Стратегия оценки гидравлического крана посредством математического программирования: автоматизированный подход для удовлетворения требований клиентов

  • 1.

    Э. Хоффман, Дж. Хомштейн, Д. Маучер, Р. ден Ауден, Процесс закупки основного оборудования. Закупка капитального оборудования. Управление профессиональными поставками , т. 2 (Springer, Берлин, 2012)

    Бронировать Google Scholar

  • 2.

    М. Лендерс, П.Ф. Джонсон, А. Флинн, Х. Фирон, Глава 16. Капитальные блага. в Управление закупками и снабжением , 13-е изд. (Mcgraw Hill Companies, Бостон, 2006 г.)

  • 3.

    K.R. Гаур, И. Хан, М.К. Ghosh, MCDM методы выбора подъемно-транспортного оборудования в автомобильной промышленности. Int. J. Mod. Англ. Res. 4 (1), 46–52 (2014)

    Google Scholar

  • 4.

    П. Каранде, С. Чакраборти, Выбор погрузочно-разгрузочного оборудования с использованием теории взвешенной полезной добавки. J. Ind. Eng., Т. 2013, идентификатор статьи 268708, стр. 01–09

  • 5.

    A.Y. Чамджини, С. Шариати, Выбор системы подъемно-транспортного оборудования для открытых горных выработок с использованием комбинации нечетких моделей MCDM.Int. Res. J. Appl. Basic Sci. 5 , 1501–1511 (2013)

    Google Scholar

  • 6.

    T.E. Сапутро, Б. Rouyendegh, Гибридный подход к выбору погрузочно-разгрузочного оборудования на складе. Int. J. Manag. Sci. Англ. Manag. 11 (1), 34–48 (2016). https://doi.org/10.1080/17509653.2015.1042535

    Google Scholar

  • 7.

    S.Онут, С.С. Кара, С. Мерт, Выбор подходящего подъемно-транспортного оборудования при наличии неопределенности. Int. J. Adv. Manuf. Technol. 44 (7), 818–828 (2009)

    Статья Google Scholar

  • 8.

    С. Чакраборти, Д. Баник, Разработка модели выбора подъемно-транспортного оборудования с использованием процесса аналитической иерархии. Int. J. Adv. Manuf. Techol. 28 (11), 1237–1245 (2006)

    Артикул Google Scholar

  • 9.

    A.M. Момани, А.А. Ахмед, Выбор погрузочно-разгрузочного оборудования с использованием гибридного моделирования Монте-Карло и процесса аналитической иерархии. Мировая Акад. Sci. Англ. Technol. Int. J. Ind. Manuf. Англ. 5 (11), 2177–2182 (2011)

    Google Scholar

  • 10.

    А.В. Хадекар, С. Чакраборти, Выбор подъемно-транспортного оборудования с использованием нечетких аксиоматических принципов проектирования. Informatica 26 (2), 259–282 (2015)

    Статья Google Scholar

  • 11.

    К. Сен, С. Гош, Б. Саркар, Исследование выбора заказчиком оборудования для обработки сыпучих материалов. Подход MADM, в протоколах 30-го Национального съезда инженеров-технологов . Агартала (2015)

  • 12.

    К. Сен, С. Гош, Б. Саркар, Сравнение предпочтений клиентов в отношении погрузочно-разгрузочного оборудования с использованием нечеткого подхода AHP. J. Inst. Англ. (Индия): Сер. С 98 (3), 367–377 (2017)

    Google Scholar

  • 13.

    Л. Коэн, Развертывание функции качества: как заставить QFD работать на вас? Серия «Улучшение инженерных процессов» (глава 1) (Pearson Education, Сингапур, 2005 г.), стр. 11–22

    Google Scholar

  • 14.

    Е.Е. Карсак, С. Созер, С.Е. Альптекин, Планирование продукта при развертывании функции качества с использованием комбинированного подхода к аналитическому сетевому процессу и целевому программированию. Comput. Ind. Eng. 44 , 171–190 (2002)

    Артикул Google Scholar

  • 15.

    Ф. Де Феличе, А. Петрилло, Анализ решений с множественным выбором: интегрированная модель QFD – AHP для оценки потребностей клиентов. Int. J. Eng. Sci. Technol. 2 (9), 25–38 (2010)

    Google Scholar

  • 16.

    G.H. Мазур, Голос анализа клиентов: современная система интерфейсных инструментов с тематическими исследованиями , vol. 51 (Ежегодный конгресс качества, Орландо, 1996 г.)

    Google Scholar

  • 17.

    г. Ценг, К. Torng, Определение приоритетов задач проекта в процессе QFD с использованием матрицы структуры дизайна. J. Qual. 18 (2), 137–153 (2011)

    Google Scholar

  • 18.

    Х. Рахаджаро, М. Се, А.С. Бромбахер, Систематическая методология для работы с динамикой потребностей клиентов при развертывании функции качества. Эксперт Syst. Прил. 38 (4), 3653–3662 (2011)

    Статья Google Scholar

  • 19.

    Хао-Тиен Лю, Чин-Хун Вонг, Расширенная модель развертывания функции качества с использованием нечеткого аналитического сетевого процесса. Прил. Математика. Модель. 34 (11), 3333–3351 (2010)

    Артикул МАТЕМАТИКА Google Scholar

  • 20.

    J.C. Chen, B.P. Хуанг, Разработка учебной программы по производственным технологиям с использованием QFD для учета мнения клиентов. Int. J. Technol. Англ. Educ. 4 , 05–14 (2007)

    Google Scholar

  • 21.

    S.S. Pawar, D.R. Phalke, D.S. Verma, Оптимизация дизайна с энтропией с использованием QFD. Int. J. Recent Sci. Res. 6 (5), 4123–4127 (2015)

    Google Scholar

  • 22.

    К. Кахраман, Т. Эртай, Г. Буюкозкан, Нечеткая оптимизационная модель для процесса планирования QFD с использованием подхода ANP. Евро. J. Oper. Res. 171 (2), 390–411 (2006)

    Статья МАТЕМАТИКА Google Scholar

  • 23.

    Г.Х. Мазур, Дж. Гибсон, Б. Харрис, Применение QFD в здравоохранении и качестве трудовой жизни, на Первом международном симпозиуме по QFD . Токио, 01–09 (1995)

  • 24.

    M.K. Рой, А. Рой, Б. Б. Прадхан, Выбор нетрадиционного процесса обработки с использованием интегрированных методов AHP и QFD: взгляд клиента. Prod. Manuf. Res. 2 (1), 530–549 (2014)

    Google Scholar

  • 25.

    К. Прасад, Э.К. Заведскас, С. Чакраборти, Программный прототип для выбора подъемно-транспортного оборудования для строительных площадок. Автомат. Констр. 57 , 120–131 (2015)

    Артикул Google Scholar

  • 26.

    Чин-Нунг Ляо, Модель программирования нулевой цели для выбора маркетинговых проектов. J. China Inst. Technol. 40 (06), 77–88 (2009)

    Google Scholar

  • 27.

    Б. Б. Трипати, М. П. Бисвал, подход к программированию нулевой цели при выборе проектов. J. Inf. Оптим. Sci. 28 (4), 619–626 (2007)

    MATH Google Scholar

  • 28.

    Р. Сантханам, К. Муралидхар, М. Шниедерянс, Подход к программированию нулевой цели для выбора проекта информационной системы. OMEGA Int. J. Manag. Sci. 17 (6), 583–593 (1989)

    Артикул Google Scholar

  • 29.

    А.Дж. Кеун, Б. Тейлор III, К. Дункан, Распределение средств на исследования и разработки: подход к программированию с нулевой целью. OMEGA Int. J. Manag. Sci. 7 (4), 345–351 (1979)

    Артикул Google Scholar

  • 30.

    Р.С. Чен, Дж. З. Shyu, Выбор системы вооружения с использованием программирования нулевой цели и аналитического сетевого процесса. J. Inf. Оптим. Sci. 27 (2), 379–399 (2013)

    MATH Google Scholar

  • 31.

    K.G.D. Прасад, К. Суббайя, К. Рао, Подход к многокритериальной оптимизации для управления затратами при разработке продукта на концептуальной стадии. J. Ind. Eng. Int. 10 , 01–12 (2014)

    Артикул Google Scholar

  • 32.

    Дж. Каур, П. Томар, Многоцелевая модель оптимизации, использующая упреждающее целевое программирование для выбора компонентов программного обеспечения. Int. J. Inf. Technol. Comput. Sci. 09 , 31–37 (2015)

    Google Scholar

  • 33.

    Б. Йылмаз, М.А.Дагдевирен, Комбинированный подход к выбору оборудования: метод F-PROMETHEE и программирование нулевой цели. Эксперт Syst. Прил. 38 (9), 11641–11650 (2011)

    Артикул Google Scholar

  • 34.

    С.С. Рао, Теория и практика инженерной оптимизации , vol. 207, 4-е изд. (Wiley, New York, 2009)

    Книга Google Scholar

  • 35.

    А. Барве, Влияние гибкости цепочек поставок на удовлетворенность клиентов, в Международной конференции по электронному бизнесу, менеджменту и экономике . ИПЕДР , т. 3, IACSIT Press, Гонконг, стр. 325-329 (2011)

  • 36.

    К. Фергис, Влияние гибкой методологии на затраты на разработку программного обеспечения. Университет Пенсильвании, Scholarly Commons, Департамент компьютерных и информационных наук. Технические отчеты. МС-СНГ 12-09 (2012)

  • 37.

    Р.Имаче, С. Изза, М.А. Насер, Модель оценки гибкости корпоративной информационной системы. Comput. Sci. Инф. Syst. 9 (1), 107–133 (2012)

    Статья Google Scholar

  • 38.

    D.W. Бенбоу, Х. Broome, Справочник сертифицированного инженера по надежности , 1-е изд. (New Age International (P) Ltd., Нью-Дели, 2010)

    Google Scholar

  • 39.

    В.Р. Дуккипати, К. Ray, Проектирование продуктов и процессов для обеспечения качества, экономии и надежности (Глава 7) , 1-е изд. (New Age International (P) Ltd, Нью-Дели, 2010 г.)

    Google Scholar

  • 40.

    Дж.М. Джуран, Ф.М. Gryna, Справочник Джурана по контролю качества (раздел 21) , 4-е изд. (Макгроу Хилл, Сингапур, 1988 г.)

    Google Scholar

  • 41.

    Р. Эллисон, Л.Стивен, Р. Барвич, Дж. Вики, Использование данных валидации для оценки неопределенности измерений ISO. Часть I: принципы подхода с использованием причинно-следственного анализа. Аналитик 123 (6), 1387–1392 (1998)

    Статья Google Scholar

  • 42.

    А. Оздагоглу, Г. Оздагоглу, Сравнение AHP и нечеткого AHP для процессов принятия многокритериальных решений с лингвистическими оценками. Истанб. Ticaret Univ. Билим. Derg. Ил 6 (11), 65–85 (2007)

    Google Scholar

  • 43.

    T.L. Саати, Процесс аналитической иерархии (McGraw-Hill, New York, 1980)

    MATH Google Scholar

  • 44.

    А. Бхаттачарья, Б. Саркар, С.К. Мукерджи, Интеграция AHP с QFD для выбора роботов с точки зрения требований. Int. J. Prod. Res. 43 (17), 3671–3685 (2005)

    Артикул Google Scholar

  • 45.

    B.B. Nag, Business Applications of Operations Research.Сборник «Количественные подходы к принятию решений» (Business Expert Press LLC, Нью-Йорк, 2004 г.), стр. 16–17

    Google Scholar

  • интерактивный материал-схема-гусеница-345c-гидравлический-экскаватор-электрическая-система-расположение-компоненты-схемы.pdf | Электрический разъем | Впрыск топлива

    Страница 1 из 2 РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

    F-12E-9

    Схема компонентов Расположение машины Расположение Схема компонентов Расположение машины Расположение

    B0261-Gebor PCDT-r osneSD851-Kr otoMnaF-r esnednoCC / A A811-Dlor tnoCyaW2 / yaW1-dioneloSC29-HtinUC / A A931-F1evlaVkcehCELEP2 / P1-dioneloSC33-Dnoitc A-mr al A A831-E2evlaVkcehCELEP2 / P1-dioneloSB131-Clevar T-1mr al A A0181-KhctulCC / A-dioneloS A181-Lr otanr etl A B3151-HnaFesr eveRotu A-dioneloSD181-LHRdnaHL-yr ettaB B4131-Enoitc AelbuoD-dioneloSD261-KlenaPyaleR-ylbmess AkcolB B4181-BelgniS2F-dioneloSD5171-Kr otanr etl A-r ekaer B B5171-Hlor tnoCdeepSnaF-dioneloSD6171-LniaM-r ekaer B A8101-HgniwSeniF-dioneloSC51-G) hctiwSyeK (r eticxE-lioC B4181-AtimiLwolF-dioneloSD311-L) SSM (etir r eF-lioC B4181-B61,21,1gif noCVRPtimiLwolF-dioneloSD5 J-12SSMT A-LOR ТНОК B4181-C11gif noCVRPtimiLwolF-dioneloSB281-EenignE-lor tnoC A981-Dtf iLyvaeH-dioneloSD451-DpmuPenignE-lor tnoC A981-DkcoLciluar dyH-dioneloSD621-IevlaV-lor tnoC B4181-CelbuoDmuideM-dioneloSC63-Br epiW-lor tnoC B4181-BelgniSmuideM-dioneloSC29-I A01V21-r etr evnoC B931-Ctf ihSr ewoP-dioneloSC87-CoidaR-r etr evnoC A871-Cr elpuoCkciuQ-dioneloSC77-C AtekcoStloV21-1r etr evnoC A831-E2kcehCELEnoitc AelgniS-dioneloSC011-GdeepSenignE-laiD A1111-h2CEmooBtr AMS-dioneloSB39-EpmaL-edoiD A2111-I1SmooBtr amS-dioneloSB371-LyaleRtr atS-1edoiD D2151-Ldi Atr atS-dioneloSC99- AyaleRniaM-2edoiD A981- AdnetxE1metS-dioneloSC619-Br ewoPV42 + yr ettaB-esaBesuF A981-AdnetxE3metS-dioneloSC022-GtaeS-r etaeH A981-Atcar teR3metS-dioneloS A211-BwoLHL-nr oH A981-Dekar BgniwS-dioneloS A211-BhgiHHR-nr oH B4181-CesolCbmuhT-dioneloSC112-LdnaHtf eL-kcitsyoJ B4181-CnepObmuhT-dioneloSC211-HdnaHthgiR-kcitsyoJ A981-DdeepSlevar T-dioneloSC313-Decivr eS-r eteM 4B141-ClavomeRWTWC-1dioneloSC413-Er отиноМ B2111-Ef eileR-1dioneloSC223-LnoisnepsuSr i A-r otoM B2111-EkcehCf eileR-1dioneloS B5B-12ebuLotu A-насос A811-Df eileR-2dioneloS A72-Kr НАПРАВЛЯЮЩИЙ ЭВОЛ-РОТОМ A811-DkcehCf eileR-2dioneloS B341- ApmuPgnileuf eR-r otoM B0261-H, 61-G6-1sr otce jnI-sdioneloS B481-Kr etr atS-r otoM D3151-Lr enaelCr i A-hctiwS D951-Kr ehsaW-r otoM C323-HdeepSpukcaB-hctiwS A73-Cr ЭПИВ-РОТОМ D4151-KleveLtnalooC-hctiwS C032-BhctiwS-lenaP 14B41-BlavomeRWTWC-hctiwS D0111-J oidaRnoitar eneGdn2-kniLtcudor P D7171-KtcennocsiD-hctiwSC619-CpmaLnocaeB-yaleR A4181-KleveLliOenignE-hctiwSC619-DpmaLmooB-yaleR C425-Alor tnoCgniwSeniF-hctiwSC619-DpmaLbaC-yaleR C523-JtooF-hctiwSC619-DpmaLsissahC-yaleR B0271-Eer usser Plaitner ef f iDleuF-hctiwSC619-Dr ehtE-yaleR C622-J11gif noCer usser Pr emmaH-hctiwSC619-Dnr oH-yaleR B4181- A61,21gif noCer usser Pr emmaH-hctiwSC719- AniaM-yaleR C722-Knr oH-hctiwSC6101-FdioneloSelbuoDmuideM-yaleR B6121-GleveLliOciluar dyH-hctiwSC618-F1SSM-yaleR A5181-Der usser PtnemelpmI-hctiwSC618-F2SSM-yaleR C823-Jer usser PkcitsyoJ-hctiwSC619-DTR ATSLAR TUEN-YALER BtekcoStloV21-1r etr evnoC7-C C7 1kcehCELEnoitc AelgniS-DioneloS 31-Е B21 Заправочная мощность -ялеR – A-1322B Конфигурация давления переключателя-джойстика 13-J C82 Реле – средний одиночный соленоид E-10 C61 Выключатель-индикатор масляного фильтра гидравлической системы B6 Реле-F2 Одинарный соленоид Давление молота выключателя 01-F C61 C62 K-3 Базовый ключ предохранителя Переключатель OND Реле питания диода B-13 B3 Электромагнитная интеллектуальная стрела EC211-I A11 C61 Электромагнит – втягивание штока 1 81-A Модуль A9 – Шлюз Wordlview L-97D Соленоид 1 – Замена 1 насоса / 2 насоса 11-DA8 Электромагнитный клапан 2 мотор-нижней шайбы – Замена 1 насоса / 2 насоса K-15 D911-D A9

    .