Двухбалочный козловой кран: ⓚ Козловые двухбалочные краны от производителя ☛ «Атлант-Кран».

Содержание

ⓚ Козловые двухбалочные краны от производителя ☛ «Атлант-Кран».

Из чего состоит козловой двухбалочный кран

Козловой двухбалочный кран имеет коробчатое пролетное строение. Элементы механизма:

Пролетные балки. Металлические конструкции, являющиеся основной для размещения кранового оборудования. Опираются на опорные стойки.
Консоль. Часть пролетной балки, выступающая за пределы основной конструкции и обеспечивающая дополнительную устойчивость крана.
Ходовые тележки. Устройства, оснащенные электродвигателем с редуктором, и передвигающиеся по крановому пути.
Крановая тележка. Предназначена для перемещения установленного на ней механизма подъема, электрического тельфера или лебедки вдоль пролета козлового крана.
Тельфер, лебедка. Механизм, обеспечивающий подъем груза, подбирается в зависимости от грузоподъемности и режима крана. В нижней части механизма подъема используется крюк, грейфер или другое захватывающее устройство.
Кабина, подвесной пульт, радиоуправление. Пункт управления системами крана.

Преимущества покупки наших кранов

Компания «Атлант-Кран» работает на рынке грузоподъемного оборудования более 10 лет, у наших специалистов есть опыт решения любых проблемных ситуаций. Почему стоит выбрать нас:

Качественные материалы. Новый российский металл и импортные комплектующие.
Собственное производство. Без задержек и наценок из-за посредников.
Квалифицированные специалисты. Работы проводят мастера с необходимыми допусками и многолетним опытом работы.
Сертификация. Вся продукция и заводское оборудование соответствуют государственным и международным стандартам.
Личный проектировщик. План для каждого проекта разрабатывается индивидуально, по техническому заданию клиента.

Козловой двухбалочный кран в Москве

Купите козловой двухбалочный кран от производителя «Атлант-Кран». Мы спроектируем, изготовим и доставим крановое оборудование по России собственным автотранспортом. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами или закажите обратный звонок. Наш менеджер ответит на интересующие Вас вопросы и поможет с выбором.

Козловой двухбалочный кран 20 тонн / 6 – 20 метров подъем

Козловой кран – это грузоподъемный механизм, который представляет из себя стальную конструкцию передвигающуюся по рельсам с тельфером или лебедкой, двигающейся по пролету крана.

Такая конструкция обеспечивает подъем грузов с площадки, расположенной под пролетом крана. При этом благодаря свободному перемещению в двух перпендикулярных направлениях, груз легко доступен из любой точки.

Существует два типа конструкции козловых кранов:

Однобалочные. Краны данного типа имеют однобалочную конструкцию и изготавливаются с коробчатым или трубным строением. Используются с тельфером подвешенного типа с собственным приводом на передвижение по мосту крана.
Двухбалочные. Данные краны имеют только коробчатое пролетное строение. Используют крановую тележку и стационарный подъемный механизм. Подъемным механизмом может являться электрический тельфер или лебедка развернутого типа.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОПИСАНИЕ

Наименование	Характеристики
Грузоподъемность, т	20 тонн
Длина пролета, м	от 12м до 40+м
Тип привода	электрический червячный / шестеренный
Высота подъема, м	от 6м до 20м
Тип сечения балки	коробчатый
Режим работы	от А3 (средний) до А7 (сверхтяжелый)
Исполнение крана	Общепромышленное Пожаробезопасное Взрывозащищенное
Температура эксплуатации крана	От: -20С; -40С до: +40С; +50С; +60С
Категория размещения крана	У1 (на улице) У2 (под навесом) У3 (в помещении)
Скорость передвижения крана м/мин	20 м/мин стандарт / до 100 м/мин
Сейсмоустойчивость	до 9 баллов
Способ управления краном	подвесной пульт радиоуправление стационарная кабина
Мотор-редукторы крана	Италия Германия Китай
Электрокомпоненты в составе крана:	Италия Германия Россия Китай

Наиболее распространены козловые краны с двухстоечными опорами. Одна из опор может быть жёстко соединена с мостом (жёсткая или пространственная опора), а другая шарнирно (гибкая или плоская опора). У козловых кранов с пролётом (расстоянием между осями крановых рельсов) менее 25 м обе опоры выполняют жёсткими. Ходовые тележки имеют в этом случае пространственную балансирную подвеску. В некоторых случаях рельсы укладывают на разных уровнях при различной высоте опор. Перемещение механизма подъема по мосту крана осуществляется с помощью крановой тележки или собственной каретки механизма, в зависимости от конструкции крана. Козловой кран имеет металлическую конструкцию, механизмы подъёма груза, передвижения тележки и передвижения крана. Грейферные краны оборудованы специальной грейферной лебёдкой и при наличии механизма подъёма имеют механизм замыкания грейфера .

Основные конструкции мостового крана:

Пролетная балка – Опирается на ходовые тележки перемещающиеся по крановому пути в одном направлении. Может быть выполнена в однобалочной или двухбалочной конструкции. В двухбалочном исполнении рельсы для крановой тележки устанавливаются на верхней части пролетного строения. Благодаря тому, что именно балка воспринимает на себя основную часть нагрузок, и покрывает достаточно большой пролет, она изготавливается с высокой прочностью.
Консоли – Любой тип козлового крана может иметь до двух консолей с каждой стороны пролетного строения крана, консоли могут быть разной длины. Так же козловой кран может изготавливаться безконсольным.
Ходовые тележки – Осуществляют передвижение крана по крановому пути на специальных катках или колесах. Колеса приводятся в движение электродвигателем с редуктором , редуктор существует с тормозом и без в зависимости от вида и конструкции редуктора.

Крановая тележка – Перемещается по пролету козлового крана при помощи собственных колес оснащенными редукторами и электродвигателями в направлении перпендикулярном ходу самого крана. Используется только в двухбалочных кранах.
Тельфер – Является механизмом крана, который обеспечивает подъем грузов. В зависимости от конструкции крана, может быть с собственной кареткой или устанавливаться на крановую тележку крана. На конце стального троса может быть крюк, грейфер, или иное грузозахватывающее устройство.
Кабина – Существуют стационарные и передвижные вариации. Из кабины осуществляется управление всеми механизмами крана. Обычно расположена на одной высоте с основной балкой, для лучшего обзора машинистом.
Подвесной пульт, радиоуправление – в случае необходимости управление может осуществляться дистанционно, или с помощью подвесного пульта управления.

По назначению козловые краны разделяют на:

краны общего назначения;
строительно-монтажные и специального назначения;
грейферные;
крюковые;
магнитные.

По конструкции моста разделяют на:

краны с однобалочным мостом;
краны с двухбалочным мостом;

Применение козлового крана

Козловые краны применяют обычно для обслуживания открытых (реже крытых) складов, главным образом штучных грузов, контейнеров и лесных грузов, для монтажа сборных промышленных и гражданских сооружений, обслуживания гидроэлектростанций и секционного монтажа в судостроении. Они изготовляются преимущественно крюковыми или со специальными грузозахватными устройствами. При малых грузоподъёмностях в качестве грузовой тележки используются самоходные электрические тельферы. При необходимости применяют краны с 2 грузовыми тележками, позволяющими кантовать груз на весу.

MG козловой двухбалочный кран – Подъёмное оборудование из Китая

MG козловой двухбалочный кран является краном общего назначения, принадлежат к тяжелому объёмному оборудованию, его проектирование и производство отвечают международному стандарту, обычно работает в открытых местах, он имеет очень шорокий спектр приложений.

MG козловой двухбалочный кран имеет высокая грузоподъёмность и часто работает на открытых местах, поэтому у него широкая область применения, обычно используется в открытых цехах , на складах материалов по погрузочно-разгрузочной работе, особенно подходит работать такие работы как погрузить товары в портах или пристанях.

Технические параметры

технические параметры MG двухбалочного козлового крана
Грузоподъёмность	T	5	10	16	20	32
Пролет	S(M)	18~35	18~35	18~35	18~35	18~35
Высота подъёма	M	6~12	6~12	6~12	6~12	6~12
Скорость подъёма	M/МИН	12.5	8.5	7.9	7.2	7.5
Скорость вагонетки	M/МИН	37.2	43.8	44.1	44.6	42.4
Скорость крана	M/МИН	37.7	37.7	40.1	40.1	38
Режим работы		A5	A5	A5	A5	A5
Тип трека		P43	P43	P43	QU70	P50 QU80

Грузоподъёмность	T	50	75	100	160	200
Пролет	S(M)	18~35	18~35	18~35	18~35	18~35
Высота подъёма	M	6~12	6~12	6~12	6~12	6~12
Скорость подъёма	M/МИН	5.9	4.7	3.9	3.5	3.5
Скорость вагонетки	M/МИН	38.5	38.2	33.9	22.5	2.9~29
Скорость крана	M/МИН	44	38.3	3.23~32.3	2.8~28	2.8~28
Режим работы		A5	A5	A5	A5	A5
Тип трека		QU80	QU80	QU100	QU100	QU100

Характеристики и способности козловых двухбалочных кранов

По форме ног MG козловой двухбалочный кран можно разделиться на A тип и U тип
По сравнению с однобалочными козловыми кранами, MG козловой двухбалочный кран имеет высокая грузоподъёмность, максимальный объёмный груз до 200т или более
Балки и ноги применяют камерную структуру, у такого крана есть очень высокие степени прочности и жёсткости
Он имеет множество защитных устройств безопасности: крюк закрытого типа, система предотвращения столкновений, устройство защиты от перегрузки веса, аварийный выключатель и так далее.

Все операции обычно сделают в кабине.

Аналогичные двухбалочные краны

BMG двухбалочный полукозловой кран

NLH двухбалочный мостовой кран с талей европейского типа

MH однобалочный козловой кран

Двухбалочный козловой кран | Производителя

Двухбалочный козловой кран производства компании Zhonggong применяется для транспортировки материалов на открытых складах, грузовых железнодорожных станциях, в верфях, портах и т.д. Для выполнения работ по подъему и транспортировке различных материалов он может быть оснащен специальными грузозахватными устройствами, такими как крюк или грейфер.

Основными компонентами данного типа судостроительных козловых кранов являются металлический мост, кабина, опоры, механизмы передвижения крана и тележки и электрическое оборудование. Двухбалочный козловой кран отличается высокой надежностью и стабильностью движения благодаря сварной коробчатой балке и механизму передвижения крана с раздельным приводом. Все управление осуществляется крановщиком в кабине.

Технические характеристики

Грузоподъемность			T	5					10					16/3.2					20/5
Режим работы				A5
Пролет			M	18	22	26	30	35	18	22	26	30	35	18	22	26	30	35	18	22	26	30	35
Высота подъема		Главный крюк	h2(м)	10			11		10			11		10			11		10			11
		Вспомогательный крюк												10.725			11.725		10.446			11.446
Скорость	Подъем	Главный крюк	h3(м)	9.3					8.5					7.9					7.2
		Вспомогательный крюк												16.7					12.6
	Передвижение крана		м/мин	38.3					43.8					44.6
	Передвижение тележки			40.1			57.1		40.1			47.1		34.5			47.1		34.5
Мощность двигателя			кВт	40.8			51.8		41.5			52.8		80			77		84			81
Основные размеры			H	13663			14763		13663			14763		14567			15667		14526			15626
			h4	9669	10469	10269	10200	10100	10600	10244	10044	9944	10544	10544	10203		10003		9903	10703		10503
			L1	6450	7450	8450	9450	6745	7745	8745	9745	7570	8570	9570	10570		7260		8260	9260		10260
			L2	6580	7580	8580	9580	6625	7625	8625	9625	7180	8180	9180	10180		7213		8213	9213		10213
			L3	7700	8700	9100	10700	7995	8995	9995	10995	8820	9820	10820	11820		8510		9510	10510		11510
			S1	5000	6000	7000	8000	5000	6000	7000	8000	5000	6000	7000	8000		5000		6000	7000		8000
			S2
			S3											5810	6810		7810	8810	5870	6870		7870	8870
			S4											4190	5190		6190	7190	4130	5130		6130	7130
			B	9583			10779		9583			10779		9779			11245		9779			11245
			Ba	8000			9000		8000			9000		8000			9000		8000			9000
Макс.давление колеса			кН	154	159	178	199	223	198	219	241	275	301	320	341	186	195	227	349	344	201	228	244
Общий вес			т	44.8	46.8	54.6	63	72.9	46.9	55.8	64	78	89.7	75.9	84.8	97	117.2	131.8	76.6	86.5	97.7	119.8	134.5
Вес рельсы				43кг/м
Источник питания				3- фазный, 50 Гц, 380 В

Грузоподъемность		Главный крюк	т	50		75	100
		Вспомогательный крюк		10		20	20
Пролет			м	30	35	40	16
Высота подъема		Главный крюк		Над рельсами: 15 Макс. 22		22	16
		Вспомогательный крюк		Над рельсами: 15.9 Макс. 24		22	17.5
Режим работы				A5
Скорость	Подъем	Главный крюк	м/мин	7.68		6.25	4.62
		Вспомогательный крюк		19.8		9.28	9.28
	Передвижение крана			38.6		38.9	13.1
	Передвижение тележки			42.7		38.9	17.8
Двигатель	Подъем	Главный крюк	модель	YZR315S-10/63		YZR315M-10/85	YZR315M-10/85
		Вспомогательный крюк		YZR250M-8/35		YZR250M1-8/35	YZR250M1-8/35
	Передвижение крана			YZR160M2-6/7.5		YZR180L-8/11	YZR160M1-6/6.3
	Передвижение тележки			YZR225M-8/22× 2		YZR160L-6/11× 4	YZR132M2-6/4× 4
Вес	Тележки		т	18.3		24.99	29.81
	Общий вес			135	154	232	173
Макс.давление колеса				38	40	56	30
Вес рельсы				QU80
Источник питания				3-фазный, 50 Гц, 380В

1) Грузоподъемность 5 тонн

Грузоподъемность	Пролет	Для тяжелых режимов работы										Основные размеры																Грейфер					Вес рельсы
		Высота подъема	Скорость			Двигатель			Вес		Макс.давление колеса	Ba	Bx	B	H	L1	L2	L3	h2	h3	h4	h5	H5	h	h2	S1	S2	a	L	b	м³	т/м³	43кг/м
	s		Подъем	Передвижение тележки	Передвижение крана	Подъем	Передвижение тележки	Передвижение крана	Тележки	Общий вес
T	M		м/мин			модель			т		кН	мм
5	18	Выше уровня головки рельсов: 10 м; Ниже уровня головки рельсов: 10 м	37.80/37.08	49.4	46.9	YZR255M-8/22× 2	YZR160M1-6/5.5	YZR160L-6/11× 2	13.8	86	301.3	9500	2940	11388	17200	7700	9300	10680	14200	760	12977	1000	12662	4200	6500	5000	2500	1544	2340	1126	0.75	2.5-3.3
	22									96.8	346.0					9700	10300	11680			13677		13362			7000	3500	1531	2600	1152	1	2-3
	26									100	352.0																	1381	2600	1452	1.5	1-1.9
	30				34.5					121.3	222.0
	35									126.3	229.0	8000		12388	17240	11700	11800	13180		880	13277		12662			9000	5000	1181	3000	1852	3	0.8-1.0

2) Грузоподъемность 10 тонн

Грузоподъемность	Пролет	Для тяжелых режимов работы										Основные размеры																Грейфер					Вес рельсы
		Высота подъема	Скорость			Двигатель			Вес		Макс.давление колеса	Ba	Bx	B	H	L1	L2	L3	h2	h3	h4	h5	H5	h	h2	S1	S2	a	L	b	м³	т/м³	43кг/м
	s		Подъем	Передвижение тележки	Передвижение крана	Подъем	Передвижение тележки	Передвижение крана	Тележки	Общий вес
T	M		м/мин			модель			т		кН	мм
10	18	Выше уровня головки рельсов: 10 м; Ниже уровня головки рельсов: 10 м	40.92/40.92	46.9	46.9	YZR280M-10/45	YZR160M1-6/5.5	YZR160L-6/11× 2	17.7	116	366.0	9500	3190	11388	18000	7700	9300	10680	15000	760	13577	1000	13262	5000	6470	5000	2500	1502	3200	1460	2	2-3
	22				39.7					142	223.0					9700	10450	11830			13277		13062			7000	3500	1500	3520	1504	2	2.7
	26									146	227.0				18040													1252	3200	1960	3	1-2
	30				34.5					161	258.0
	35									167	266.0	8000		12388	18080	11700	11950	13180		880	12977		13262			9000	5000	1104	3700	2256	6	0.8-1.0

Примечание
Буквенное обозначение основных размеров крана:
Ba- Ширина колеи крана
Bx-Ширина колеи тележки
B- Ширина
H- Максимальная высота
L1- Вылет левой консоли
L2- Вылет правой консоли
L3- Наружные размеры рамы проводящей системы
h2- Расстояние от кранового рельса до рельса для перемещения тележки
h3- Высота центра буфера над головкой рельса
h4- Расстояние от кранового рельса до нижней части моста
h5- Расстояние от кранового рельса до нижней части грейфера
H5- Расстояние от рельс для перемещения тележки до дна грейферного ковша
h- Максимальная высота грейферной тележки
h2- Максимальная высота грейферной тележки
S1- Предельный размер
S2- Предельный размер

Грейфер
Грейфер
a- Расстояние от грейфера до кабины
L- Длина после открытия
b- Ширина
m³– Объем
t/m³– Удельный вес

3) Грузоподъемность 10-50 тонн

Грузоподъемность	Пролет	Размеры (мм)
		Lx	BQ	Bx	B	H	h2	h3	h4	h5	L1	L2	S1	S2
10	18	7000	9150	2100	11240	14438	12000	11500	—	9400	8750	8750	6500	6500
	22					14499	12050
	26		9228		12528	14738	12300				9750	9750	7500	7500
	30		8500		11990	14688	12250				10500	10500	8000	8000
16	18	7000	9500	2600	10820	14555	1200012100	10500	—	8400	8000	8000	5500	5500
	22					14655	13250				9000	9000	6500	6500
	26		8500		11980	15810	12000	12000		11000	9500	9500	7500	7500
20/10	18	7000	9500	2600	11550	14555	12100	11000	10500	9400	8000	8000	5500	5500
	22					14655	12000				9000	9000	6500	6500
	26		8500		11990	14547	12622				9500	9500	7500	7500
	30				11748	15181	12800
	35					15358	12800
30/10	22	7000	8500	2600	11748	16003	13200	12000	11500	10000	9500	9500	7000	7000
	26
36/16	26	7000	8500	2600	11042	16270	13300	12000	11500	11000	10500	10500	7500	7500
	30
50/10	32	7000	8500	3100	12918		14200	13000	12000	11260	14000	14000	11000	11000

Двухбалочный козловой кран MG|Козловые краны-Yuantai Crane Machinery

ОБЗОР

Разработка и изготовление в соответствии с GB / T 14406 «Общий козловой кран».
В основном состоит из моста, тележки, механизма перемещения крана и электрической системы.
Вся процедура завершена в операционной.
Относится к открытому складу или рельсу для общих погрузочно-разгрузочных работ.
Также могут быть оснащены другими подъемными устройствами, такими как грейферный или контейнерный разбрасыватель и т. Д. Для специальных работ.
Запрещено для высоких температур, легковоспламеняющихся, взрывоопасных, коррозии, перегрузки, пыли или других опасных операций.

ФУНКЦИИ

В основном

Большая грузоподъемность; широкий пролет; весь кран устойчив и разнообразен;
Новая структура, привлекательный внешний вид и передовые технологии;
Гибкая работа, безопасная и надежная;
Стандартизация, обобщение и сериализация запасных частей

Основное тело

Коробчатые балки с двойной сваркой, с линией развала более строгой, чем национальный стандарт.
Высокая безопасность, высокая степень стали
Принимает высококачественную углеродистую сталь, Q235B или Q345B.
Основная сварка – автоматическая сварка под флюсом, неразрушающий дефект.
Конечный грузовик имеет 10,9 высокопрочное болтовое соединение.
Механизм перемещения крана принимает раздельное управление, и он также может использовать триединый привод, безопасный и надежный.
Концевая балка оснащена буферным блоком, орбитальным устройством очистки.

Часть тележки

Он включает в себя двигатель, редуктор скорости, тормоз, сцепление, колеса и блоки намотки.
Никакая асбестовая тормозная колодка и вставка тормозного блока не используют карточку, безопасны и надежны;
В редукторе скорости используется твердосплавный редуктор, компактная конструкция и долговечность;
Путешествие на троллейбусе использует отдельный привод;
Высокая нагрузочная способность, длительный срок службы, стабильное перемещение;
Оборудован доской для предотвращения схода с рельсов;
Используется для углового круглого ящика, оснащенного буферным устройством;
Модульная конструкция; удовлетворить различные потребности клиента.

Электрическая система

Модуль управления скоростью, микро-скоростью и двойной скоростью;
Путешествовать и подниматься плавно;
Для перемещения тележки используется плоский кабель, плавно скользящий;
Расположение блока управления разумно, легко ремонтируется;
Степень защиты IP55;
Дополнительный основной источник питания;
Весь номер внешней кабельной линии с отметкой;
Безопасная плавная линия касания, высокая проводимость, небольшой перепад давления;
Легкий вес, удобство монтажа;
Установить электрическое такси на высокой скорости, обеспечить бесперебойное питание
Дополнительный модуль управления скоростью и может реализовать микро скорость и двойную скорость.

Защитные устройства

Предотвращение столкновения крючка сверху, установка щитов и ограждений
Защитное устройство самопроверки цепи, ограничение хода
Защита тока без какой-либо фазы
Наружные краны оснащены подъемным механизмом, электрическим блоком управления и водонепроницаемыми устройствами.
Устройства противоударной, звуковой и световой сигнализации.
Оборудован рельсовыми зажимами
Ограничение веса подъема, ограничение высоты, зажимные устройства для рельсов
Защита от превышения скорости, защита от нулевого давления, молниезащита

Операционное устройство

Комната водителя капсулы, которая имеет открытый глазной выстрел, управление машиной связи, проста в эксплуатации
Кнопка двойного блока или рычажного типа, плавная работа и точный
Пульт дистанционного управления, не нужно профессионального водителя
Следующий тип или независимая от скольжения, не следующая подвеска
Степень защиты IP65
Жизнь 500000 раз; пульт дистанционного управления, очень легко;
С сильной водонепроницаемой, бороться сломал производительность

Применение

Производить

Упаковка и доставка

почему выбрали нас

выгода

: Заводская цена! Заводская цена! Заводская цена!Это означает, что ни один посредник не зарабатывает разницу. Фабрика прямой продажи! Так что цена низкая, вы экономите на затратах.; Вы не должны пропустить наше предложение.

: У нас есть полный набор производственных линий от обработки аксессуаров до полного машинного производства, контроль качества на каждом этапе, поэтому мы имеем более высокое качество и более низкую цену.

: Наш сервис проходит весь жизненный цикл крана. Выберите нас, вам понравится беззаботный сервис. От дизайна крана до поддержки деталей, мы рядом с вами.

1.Передовые технлогии и надежное функционирование
Мы являемся новатором в производстве европейских краны специального назначения. Опираясь на ценный опыт и передовые технологии, мы постоянно реализуем революционные инновации в крановой отраслти. Каждый продукт был тщательно протестирован до того, как был допущен к продаже. Именно поэтому наши клиенты могут прибретать продукцию с полной уверенность. Наша продукция позволит повысить производительность,снизить стоимость технического обслуживания оборудования, продлить срок использования оборудования ,обеспечить максимальную отдачу от инвестиций и создать большую ценность для клиентов.
2.Компактная структура и модульная конструкция для оптимизации инвестиций клиентов
Как мы все знаем, Kone и Demag являются пионерами по методам в крановой отрасли. Высокая прочность, легкий вес и отличную производительность являются характеристики своей продукции. Но мы никогда не замедлить на пути, наши продукты имеют те же функции, как и у них. Компактная структура отличается равномерным распределением нагрузки, легким весом,минимальной нагрузкой на рельсы. Такая структура крана позволяет снизить стоимость затраты на строительство и создать удобство в удобство в плане техобслуживания. По сравнению с другими отечественными кранами,наши краны могут обеспечить снижение веса конструкции от 10% до 50% при такой же грухоподъемности,что и других кранов.
3.Экологический дизайн для экономии энергии и пространства
Компактный дизайн наших кранов специального назначения оставляет много места для других операций. Все компоненты крана отличаются прочностью и надежностью и требуют органиченного техбслуживания. Снижение вес и давления на колеса приводит к снижению потребления энергии.
4.безопасные,надежные,и простые в обслуживании.
Благодаря передовым технологиям, современному оборудрванию,интегрированной производственной линии, строгой системе контроля за качеством,мы производим высококачесвенные краны специального назначения, которые отличаются исключительной прозводительностью. Понятие простой в обслуживании также является отличительной чертой нашей продукции. Это позволяет нашим кранам выделяться на фоне другой аналогичной продукции.
5.больше конфигурация и опций
Наши краны для специального назначения могут поставляться с различным конфигурациями для охвата широкого диапазона грузоподъемности,начиная от 5т до 320т, также доступты устройство взрывозащиты,автоматическое устройство позиционрования, устройство для мониторинга и удаленной диагностики, мы предоставляем индивидуальные,профессиональные проекты решений для клиентов.
Примечание: Специальный козловой кран, обращайтесь к нашим менеджерам по продажам, чтобы сделать разумное решение.

Совокупность
Европейский оптимальный проект(DIN/FEM), собственный легкий вес,давление колеса малое,низкий размер.
Грузоподъемность: до 320t
Многообразная модель удовлетворяет разнообразным использованием на всех абонентов
Отличная приводная характеристика, часто-преобразовательное регулирование скорости, устойчивая работа.
Мехнизм
Двойная главная балка, сварочный коробчатый, строительный подъем соответствует государственному стандарту.
Выносная опора применяет прямоугольную стальную трубу, прочность высокая, размер малый
Материал листвой стали: Fe37 или Fe52 ( приблизится к внутреннему стальному материалу Q235B или Q345B)
Стенка вырезается на амплитуде 40м под цифровым управлением, обеспечить гладкую формовку и точность кривой линии строительного подъема.
Рельс тележки применяет высокопрочную плоскую сталь горячей прокатки 16Mn.
Главный сварочный шов применяет автоматическую сварку под слоем флюса, неразрушающий контроль
Целая балка обрабатывается на дробеструйном после сварки, достигается до класса Sa2.5, устранить напряжение сварки.
Эпоксидный цинковый лак, 1 нижний лак с 2 лака покрытия， толщина 120μ, длинный срок обслуживание, красивый внешность,хороший цвет.
Главная балка соединится с торцевой балкой при применении высокопрочного болта класса 10.9, и обеспечить прочность и точность конструкции целого агрегата.
Специальный вертикальный приводной механизм тройчаткой для портального крана, и является более безопасным, и более экономит пространство.
Кран приводится IP54, изоляция класса F, коэффициент продолжения включения тока достигается до 40% ED.
Торцевая балка комплектуется плоское колесо или колесо с двойным бандажом, износоустойчивый подшипник, буферная колодка крана и торцевая плита защиты от освобождения от рельса
Электричество
Электроснабжение предохранительного провода со скользящим контактом
Комплектовать защитную функцию недостатка фазы
Подъемный механизм, тележка и кран отдельно управляется, и может отдельно работать или одновременно работать.
Применять специальный противовибрационный контакт для крана.
Антикоррозия электроящика, категория защиты: до IP55
Все соединения применяют тяжелогрузный авиационный штыреки и розетки, уплотнение хорошее, соединение и вставка прочные.
Размещение в электроящике рациональное, удобно ремонтироваться.
Соединительная часть штырка защищается изоляцией при применении пластмассовой втулки.
Все проводы и кабели имеют номер, и чтобы удобно различится.
Система электроснабжения передвижения тележки применяет специальный плоский кабель PVC для крана, класс сопротивления напряжению: до 450/750V.
Система электроснабжения передвижения тележки составляется из плоского кабеля, оцинковочного скользящего рельса и блочка кабеля, скольжение устойчивое.
Подъемный механизм
Самый передовой подъемный механизм,характеристика без хорошой обслуживания.
Безопасная защита
Противопадающая защита электродвигателя тройчаткой крана и тележки, избежать неожиданного падания.
Дожденепроницаемая обшивка: кран на открытом воздухе комплектуется подъемный механизм, электроящик и дожденепроницаемая обшивка приводного механизма
Противоветровая функция: портовый кран на открытом воздухе комплектуется ветрянка и защитный контур
Устройство запирания рельса
Устройство для подметания рельса
Акустооптическая предупредительная установка
Беспроводная антиударная установка
Режим управления крана
Местное управление
Управление простое, не надо установить специальный водитель
Кнопка двух передачей
Следящий или отдельный склиз, не следящая подвеска
Категория защиты: IP65
Срок обслуживания: 500,000раз.
Дистанционное управление
Управление простое, не надо установить специального водителя, степень свободы оператора в поверхности земли большой.
Несколько десяти тысяч групп точки частоты, взаимно не вмешается.
Управляющий рычаг двойной передачи или управляющий рычаг качалки
Категория защиты: IP65
Срок обслуживания: 500,000раз.
Кабина водителя
Управляется соединительным пультом, и соединится с сидением водителя, управление простое
Специальное сидение водителя, может регулироваться 4 механизмами, и соответствует вращению полного угла зрения.
Дугообразное стекло, линия зрения широкая
Управляющий рычаг двойной передачи или управляющий рычаг качалки
Россйский завод для производства горно-оборудования

Российский завод для производства горно-оборудования, который специально проектирует, производит и продает стационарное или мобильное дробильно-сортировочное оборудование, и делает монтажную работу, является одним из самых больших производителей дробильно-сортировочного оборудования. Этот завод находится в Нижегородской области. Со стадии проектирования, Наш завод предоставляет клиенту индивидуальное решение. По требованию клиента, готовит всенаправленное решение.
Через старание несколько месяца, благодаря прекрасного решения и хорошой услуги, в апрель 2016 году, Clescrane с Российским заводом подписал договор на двухбалочный козловой кран CWG 200т, который использует для переработки дробильно-сортировочного оборудования.
Российский заод для производства горно-оборудования очень доволен нашим крановым оборудованием и услигой, надеется на долгосрочное сотрудничество с нами.
С развитием Сlescrane в Азии и Европе, будет больше клиентов выбирать крановое оборудование из Clescrane, и Clescrane будет продолжать предоставлять клиентам наиболее безопасных, надежных, эффективных и обоснованных решений по обработке материалов и высокое качество продукции.
Кран козловой двухбалочный ККД – Грузоподъем
Политика конфиденциальности
Администрация сайта https://грузоподъем.рф (далее Сайт) с уважением относится к посетителям Сайта. Мы признаем важность конфиденциальности личной информации посетителей нашего Сайта. Пожалуйста, прочитайте следующую информацию о политике конфиденциальности, с помощью которой Вы даете согласие на сбор, хранение и использование Вашей личной информации в соответствии с этой политикой.
Сбор информации
Как и многие другие веб-сайты, наш Сайт использует лог-файлы, которые содержат статистическую информацию о пользователях нашего Сайта, такие как IP-адрес, операционная система и тип браузера. Данная информация используются в служебных целях для администрирования Сайта.Сайт собирает личную информацию, которую Вы предоставляете добровольно при посещении или регистрации на Сайте, например, Ваше имя или адрес электронной почты. Просматривать содержание Сайта можно и без прохождения процедуры регистрации, однако Вам потребуется зарегистрироваться, чтобы воспользоваться некоторыми функциями Сайта.
Отказ от ответственности
Вы можете отключить Cookies с помощью определенных настроек в Вашем браузере.
Помните, что передача информации личного характера при посещении сторонних сайтов, включая веб-сайты, ссылку на которые содержит наш Сайт, не подпадает под действие данного документа. Администрация Сайта не несет ответственности за действия других веб-сайтов. Процесс сбора и передачи информации личного характера при посещении этих сайтов регламентируется «Политикой конфиденциальности» или аналогичными документами, которые расположенны на сайтах этих компаний.
Условия предоставления услуг
Право собственности на сайт; согласие с условиями использования
Настоящие положения и условия использования («Условия использования») относятся к веб-сайту (далее «владелец сайта»), расположенному по адресу https://грузоподъем.рф (далее «Сайт»). ИСПОЛЬЗУЯ САЙТ ИЛИ СОВЕРШАЯ НА НЕМ ПОКУПКИ, ВЫ ПРИНИМАЕТЕ НАСТОЯЩИЕ УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ; В СЛУЧАЕ НЕСОГЛАСИЯ С УСЛОВИЯМИ НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ САЙТ.
Администрация сайта оставляет за собой право в любое время по своему усмотрению изменять, добавлять или удалять пункты настоящих Условий использования. Вы несёте ответственность за периодическую проверку настоящих Условий использования на наличие изменений. Продолжение использования Сайта после внесения изменений означает принятие вами этих изменений. При условии соблюдения вами настоящих Условий использования администрация сайта предоставляет вам личное, неисключительное, не подлежащее передаче другому лицу, ограниченное право на посещение и использование Сайта.
Содержимое
Весь текст, графика, пользовательские интерфейсы, визуальные интерфейсы, фотографии, названия товарных знаков, логотипы, звуки, музыка, изображения и программные коды (совместно именуемые «Содержимое»), включая, помимо прочего, дизайн, структуру, выбор, координацию, внешний вид, общий стиль и расположение данного Содержимого, входящего в состав Сайта, принадлежат, управляются и лицензируются владельцем сайта и защищены правилами торговли, авторским правом, патентным правом и законодательством о товарных знаках, а также другими правами, связанными с интеллектуальной собственностью, и законодательством о недобросовестной конкуренции.
Вы можете использовать информацию о продуктах и услугах размещенных на сайте, которая специально предоставлена компанией для загрузки с Сайта, при условии, что вы (1) оставите все замечания об авторском праве на всех языках во всех копиях таких документов, (2) не будете вносить в такую информацию никаких изменений.
Использование Сайта
Запрещается использовать любые средства «глубинного связывания», сбор информации на страницах, роботов, «пауков» или другие автоматические устройства, программы, алгоритмы или методы, а также любые похожие или эквивалентные ручные процессы для доступа, приобретения, копирования или отслеживания любой части Сайта или любого Содержимого; запрещается любым способом воспроизводить или обходить навигационную структуру или представление Сайта или любого Содержимого для получения или попытки получения любых материалов, документов или информации любыми средствами, которые не были специально предоставлены посредством Сайта. Владелец сайта оставляет за собой право блокировать любые такие действия.
Запрещается пытаться получить несанкционированный доступ к любой части или функции Сайта, любым другим системам или сетям, относящимся к Сайту, и любым услугам, предлагаемым на Сайте или посредством Сайта, путем взлома, «анализа» пароля или любыми другими незаконными средствами.
Запрещается выявлять, сканировать или проверять недостатки в системе безопасности Сайта или любой сети, относящейся к Сайту, а также нарушать систему безопасности или аутентификации на Сайте или в любой сети, относящейся к Сайту. Запрещается выполнять обратный поиск, отслеживать или пытаться отслеживать любую информацию о любом другом пользователе или посетителе Сайта или любом другом покупателе на сайте, включая любые не принадлежащие вам учетные записи, до источника, а также любым способом использовать Сайт или любую услугу или информацию, доступную на Сайте или предлагаемую посредством Сайта, если целью является раскрытие любой информации, включая, помимо прочего, личную идентификационную информацию или информацию, которая вам не принадлежит, на условиях, установленных Сайтом.
Вы соглашаетесь не предпринимать никаких действий, которые возлагают необоснованную или непропорционально большую нагрузку на инфраструктуру Сайта либо системы или сети относящиеся к Сайту.
Вы соглашаетесь не использовать никаких устройств, программ или процедур для вмешательства или попытки вмешательства в надлежащее функционирование Сайта или любых операций, проводимых на Сайте, или использование Сайта любым другим лицом.
Запрещается подделывать заголовки или иным способом манипулировать идентификаторами с целью искажения источника любого сообщения или данных, отправляемых вами посредством Сайта или с помощью любой услуги, предлагаемой на Сайте или посредством Сайта. Запрещается выдавать себя за другое лицо, организацию или представителя другого лица.
Запрещается использовать Сайт или любое Содержимое в любых целях, запрещенных законодательством или настоящими Условиями использования, а также подстрекать к любой незаконной деятельности или другой деятельности, нарушающей права других лиц.
Покупка. Другие положения и условия
Дополнительные положения и условия могут применяться к покупке товаров или услуг и к отдельным частям или функциям Сайта, включая конкурсы, рекламные акции и т.п.; данным упоминанием все их положения включаются в настоящие Условия использования. Вы соглашаетесь следовать этим другим положениям и условиям, включая, в соответствующих случаях, утверждение о достижении вами достаточного, установленного законом возраста для использования таких услуг или участия в таких мероприятиях. Эти положения действуют при наличии расхождений между настоящими Условиями использования и положениями, применяемыми к отдельной части Сайта или любой услуге, предлагаемой на Сайте или посредством Сайта, в отношении использования вами этой части Сайта или определенной услуги.
Обязательства владельца сайта, если таковые имеются, относительно продуктов и услуг компании регулируются исключительно соглашениями, на основании которых предоставлены продукты и услуги, и никакая информация на Сайте не должна истолковываться как изменение данных соглашений.
Владелец сайта может в любое время без уведомления внести изменения в любые продукты или услуги, предлагаемые на Сайте, или в цены, применимые к любым таким продуктам или услугам. Опубликованные на Сайте материалы, относящиеся к продуктам и услугам, могут являться устаревшими, и Администрация сайта не берёт на себя никаких обязательств по обновлению материалов Сайта, относящихся к продуктам и услугам.
Ссылки на другие сайты
Данный Сайт может содержать ссылки на отдельные независимые веб-сайты третьих сторон («Связанные сайты»). Связанные сайты приводятся исключительно для удобства посетителей. Администрация сайта не контролирует такие Связанные сайты, а также не несёт за них ответственность и не рекламирует содержимое таких Связанных сайтов, включая любую информацию или материалы, расположенные на таких Связанных сайтах. Вам необходимо принять собственное независимое решение относительно работы с этими Связанными сайтами.
Отказ от ответственности
АДМИНИСТРАЦИЯ САЙТА НЕ ДАЁТ ОБЕЩАНИЙ ОТНОСИТЕЛЬНО ТОГО, ЧТО САЙТ ИЛИ ЛЮБОЕ СОДЕРЖИМОЕ, УСЛУГА ИЛИ ФУНКЦИЯ САЙТА БУДУТ БЕЗОШИБОЧНЫМИ И БЕСПЕРЕБОЙНЫМИ ИЛИ ЧТО ЛЮБЫЕ ДЕФЕКТЫ БУДУТ ИСПРАВЛЕНЫ, ИЛИ ЧТО ВАШЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ САЙТА ПРИВЕДЁТ К ОПРЕДЕЛЁННЫМ РЕЗУЛЬТАТАМ. САЙТ И ЕГО СОДЕРЖИМОЕ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ НА УСЛОВИЯХ «КАК ЕСТЬ» И «КАК ДОСТУПНО». ЛЮБАЯ ИНФОРМАЦИЯ НА САЙТЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИЗМЕНЕНА БЕЗ УВЕДОМЛЕНИЯ. АДМИНИСТРАЦИЯ САЙТА НЕ ДАЁТ ГАРАНТИЙ, ЧТО ЛЮБЫЕ ФАЙЛЫ ИЛИ ДАННЫЕ, ЗАГРУЖАЕМЫЕ ВАМИ С САЙТА, НЕ СОДЕРЖАТ ВИРУСОВ, А ТАКЖЕ НЕЖЕЛАТЕЛЬНЫХ ЛИБО РАЗРУШИТЕЛЬНЫХ ФУНКЦИЙ. АДМИНИСТРАЦИЯ САЙТА И ВЛАДЕЛЕЦ САЙТА ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ КАКИХ-ЛИБО ГАРАНТИЙ, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, ВКЛЮЧАЯ ЛЮБЫЕ ГАРАНТИИ ТОЧНОСТИ, СОБЛЮДЕНИЯ ПРАВ, ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ПРОДАЖИ И ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОПРЕДЕЛЁННЫХ ЦЕЛЯХ. АДМИНИСТРАЦИЯ САЙТА ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ЛЮБОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ДЕЙСТВИЯ, БЕЗДЕЙСТВИЕ И ПОВЕДЕНИЕ ЛЮБЫХ ТРЕТЬИХ СТОРОН В СВЯЗИ С ВАШИМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ САЙТА И/ИЛИ ЛЮБЫХ УСЛУ. ВЫ БЕРЁТЕ НА СЕБЯ ВСЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СВОЁ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ САЙТА И ЛЮБЫХ СВЯЗАННЫХ САЙТОВ. ВАШЕЙ ЕДИНСТВЕННОЙ МЕРОЙ ПРОТИВ САЙТА В СЛУЧАЕ НЕУДОВЛЕТВОРЕННОСТИ САЙТОМ ИЛИ ЛЮБЫМ ЕГО СОДЕРЖИМЫМ ЯВЛЯЕТСЯ ПРЕКРАЩЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ САЙТА ИЛИ ЛЮБОГО ТАКОГО СОДЕРЖИМОГО. ДАННОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ СРЕДСТВ СУДЕБНОЙ ЗАЩИТЫ ЯВЛЯЕТСЯ ЧАСТЬЮ ДОГОВОРА МЕЖДУ СТОРОНАМИ.
Приведённое выше ограничение ответственности применяется к любому ущербу, обязательствам или повреждениям, вызванным любым сбоем функционирования, ошибкой, несоблюдением условий, прерыванием, удалением, повреждением, задержкой операции или пересылки, компьютерным вирусом, неполадкой линии связи, кражей, уничтожением, несанкционированным доступом, изменением или использованием, как по причине нарушения соглашения, правонарушения, небрежности, так и по любому другому основанию для иска.
Администрация сайта сохраняет за собой право на следующие действия, которые могут быть выполнены в любое время и без уведомления: (1) изменить, приостановить или прекратить функционирование либо доступ к Сайту или любой его части по любой причине; (2) изменить Сайт, любую его часть и любые применимые политики или условия; (3) прервать работу Сайта или любой его части, если это потребуется для выполнения профилактического или срочного технического обслуживания, исправления ошибок или других изменений.
Ограничение ответственности
За исключением случаев, запрещенных законом, Владелец сайта ни при каких обстоятельствах не несёт перед вами ответственность за любые непрямые, косвенные, штрафные, случайные или карательные убытки, включая потерю прибыли, даже если компания владелец сайта или администрация сайта была предупреждена о возможности таких убытков.
Нарушение настоящих Условий использования
Администрация сайта вправе раскрывать любую собранную о вас информацию (включая вашу личность), если мы решим, что такое раскрытие необходимо в связи с любым расследованием или жалобой в отношении вашего использования Сайта либо для идентификации, установления связи или возбуждения судебного дела против лица, которое может нарушать или вмешиваться (умышленно или непреднамеренно) в права или собственность Владельца сайта либо права или собственность посетителей или пользователей Сайта, включая покупателей на сайте. Администрация сайта сохраняет право в любое время раскрывать любую информацию, которую она посчитает необходимой для выполнения любого действующего закона, постановления, судебного приказа или правительственного запроса. Владелец сайта также может раскрывать вашу информацию, если он решит, что действующее законодательство требует или разрешает такое раскрытие, включая обмен информацией с другими компаниями и организациями в целях защиты от мошенничества.
Вы подтверждаете и соглашаетесь с тем, что Администрация сайта и владелец сайта могут сохранять любые данные или сообщения, пересылаемые между вами и владельцем сайта или между вами и Сайтом, по средством Сайта или любой услуги, предлагаемой на Сайте или посредством Сайта, а также может раскрывать такие данные, если этого требует законодательство или Владелец сайта решит, что такое сохранение или раскрытие является разумно необходимым для (1) выполнения судебного приказа, (2) обеспечения выполнения данных Условий использования, (3) реагирования на жалобы, что любые такие данные нарушают права третьих лиц, (4) защиты прав, собственности или личной безопасности владельца сайта и администрации сайта, пользователей или посетителей Сайта и общественности.
Вы соглашаетесь с тем, что администрация сайта может по своему усмотрению и без предварительного уведомления прекратить ваш доступ к Сайту и/или заблокировать ваш доступ к Сайту в будущем, если мы решим, что вы нарушили настоящие Условия использования или другие соглашения или рекомендации, которые могут быть связаны с вашим использованием Сайта. Вы также соглашаетесь с тем, что любое нарушение вами настоящих Условий использования означает незаконную и недобросовестную деловую практику и нанесёт владельцу сайта невозместимый ущерб, который невозможно оценить в денежном эквиваленте, и соглашаетесь на получение владельца сайта любого судебного запрета или средства судебной защиты по праву справедливости, которые владелец сайта посчитает необходимыми или целесообразными в таких обстоятельствах. Эти средства судебной защиты являются дополнительными к любым другим средствам, которые могут быть предоставлены владельцем сайта по закону или по праву справедливости.
Вы соглашаетесь с тем, что администрация сайта может по своему усмотрению и без предварительного уведомления прекратить ваш доступ к Сайту по причинам, которые включают (но не ограничиваются) (1) запросы правоохранительных органов или других государственных органов, (2) ваш запрос (удаление учётной записи по собственному желанию), (3) прекращение действия или изменение материалов Сайта или любой услуги, предлагаемой на Сайте или посредством Сайта, (4) непредвиденные технические неполадки или проблемы.
Вы соглашаетесь с тем, что Владелец сайта не несёт ответственность перед вами или третьей стороной за прекращение вашего доступа к Сайту в результате любого нарушения настоящих Условий использования.
Действующее законодательство. Разрешение споров
Вы соглашаетесь с тем, что все вопросы относительно вашего доступа к Сайту или использования Сайта, включая все споры, будут регулироваться действующим законодательством Российской Федерации без учёта положений коллизионного права. Любой иск в отношении настоящих Условий использования должен быть подан в течение одного (1) года после возникновения основания для иска, в противном случае такой иск или основание для иска погашаются исковой давностью. Никакое возмещение не может быть затребовано или получено за убытки, отличные от фактических расходов, за исключением того, что сторона, выигравшая дело, получит право на возмещение расходов и гонораров адвокатов. В случае любых разногласий или споров между владельцем сайта и вами в результате или в связи с вашим использованием Сайта стороны должны попытаться в кратчайшие сроки и добросовестно разрешить любой такой спор. Если нам не удаётся разрешить такой спор в течение разумного времени (не превышающего тридцати (30) дней), тогда любая из сторон может представить такое разногласие или спор на рассмотрение посреднику. Если не удаётся разрешить спор с помощью посредника, тогда стороны могут свободно осуществлять любое право или средство судебной защиты, которые предоставлены им действующим законодательством.
Отзывы и информация
Любой отзыв, оставленный на этом сайте, считается неконфиденциальным. Компания может свободно использовать такую информацию без ограничений.
Отзывы клиентов размещенные на сайте описывают частные случаи, для каждого пользователя эффективность предоставляемых обучающих материалов индивидуальна, зависит от уровня подготовки, склада ума, подхода к занятиям и прочих условий обучения.
Информация на данном веб-сайте может быть изменена без уведомления.
Copyright © 2018 г. Все права защищены.
Однобалочная и двухбалочная конструкция

Мостовой кран – это тип мостового крана, который включает в себя два или более подвесных пути, встроенных в опорную конструкцию здания. Мостовые краны имеют разные конфигурации и могут состоять из одной или двух балок, чаще называемых однобалочными или двухбалочными. Балки могут быть изготовлены из катаной стали или могут быть изготовлены путем сварки балок в стальную коробку для дополнительной прочности и жесткости.
Мост представляет собой несущую балку, которая проходит по ширине кранового отсека и является основным конструктивным элементом, соединяющим взлетно-посадочные полосы и перемещающим подъемник вперед и назад с помощью тележки. Тележка и подъемник могут быть спроектированы как верхний или нижний ход, в зависимости от конструкции здания и требований, необходимых для изготовления подъемника.
Однобалочная или двухбалочная конструкция будет одной из основных составляющих сложности и общей стоимости новой системы мостового крана.В этой статье мы обсудим преимущества, недостатки и различия между однобалочными и двухбалочными мостовыми крановыми системами. Вы должны тщательно продумать конструкцию моста вашей системы мостового крана, чтобы убедиться, что вы понимаете требования подъемной задачи и среду, в которой будет работать кран.
Подкаст: конструкция однобалочного крана и двухбалочная конструкция
Компании Mazzella | Краны 101
Однобалочные мостовые краны
На однобалочном кране мост состоит из одной балки, поддерживаемой с каждой стороны концевой тележкой.Тележка и лебедка чаще всего находятся под навесом – это означает, что они движутся по нижнему фланцу моста. Сам мост может быть как верхний, так и нижний. Однобалочные краны
обеспечивают лучший подход крюка для перемещения тележки и моста, чем двухбалочный кран.
Одно из наиболее распространенных заблуждений о однобалочных кранах заключается в том, что они не так долговечны и не такого высокого качества, как двухбалочные краны. При правильной конструкции однобалочный кран может быть идеальным решением для бизнеса, которому нужен кран для легких и средних нагрузок, или для объекта, где высота над головой и / или площадь пола ограничены.
Однобалочные мостовые краны часто являются наиболее экономичным подъемным решением для различных областей применения и отраслей. Однобалочные краны используют меньше материалов, они более компактны и легки, чем двухбалочные краны, что приводит к значительной экономии затрат на материалы, транспортировку и установку. Кроме того, поскольку они требуют только одного моста луча, эти системы, как правило, имеют меньше дедвейт, то есть они могут использовать более легкие системы взлетно-посадочную полосу и связать в существующей строительной конструкции.
В этой таблице приведены некоторые рекомендации по экономичным конструкциям однобалочных кранов. Двухбалочный кран может быть лучшим решением для мостовых кранов, требующих грузоподъемности более 15 тонн и пролетов более 65 футов.
Основным недостатком однобалочной крановой системы является то, что они имеют ограничения по грузоподъемности, пролету и высоте крюка. Двухбалочный кран может быть лучшим решением для мостовых кранов, требующих грузоподъемности более 15 тонн и пролетов более 65 футов.
Примечание: Вы редко встретите однобалочный кран грузоподъемностью более 15 тонн.
Кроме того, может быть сложно или дорого включить в конструкцию крана служебные проходы, закрытые или открытые кабины оператора, катушки с магнитным кабелем или другие специализированные элементы.
Преимущества однобалочной конструкции:
Меньше затрат благодаря более простой конструкции тележки, меньшим расходам на перевозку, упрощенной и быстрой установке и меньшему количеству материала для балок моста и взлетно-посадочных полос
Самый экономичный вариант для легких и средних краны
Снижение нагрузки на конструкцию здания или фундамент за счет уменьшения собственного веса.Во многих случаях он может поддерживаться существующей конструкцией крыши без использования дополнительных опорных колонн.
Лучший подход к крюку для передвижения тележки и моста
Простота установки, обслуживания и обслуживания
Идеально подходит для мастерских, складов, складов материалов, а также производственных и производственных объектов
Более легкая нагрузка на рельсы или балки взлетно-посадочной полосы означает меньший износ на балках и концевых колесах тележки с течением времени
Отлично подходит для объектов с небольшой высотой потолка
Недостатки однобалочной конструкции:
Подъемник размещается под поперечной балкой и не может обеспечить такую большую высоту крюка, как двойной балочный кран
На стандартной прокатной стальной мостовой балке подъемная тележка под ходом может вызвать преждевременный износ нижнего фланца балки
Специальные функции, такие как дорожки для обслуживания, фонари и тяжелые вспомогательные компоненты, могут быть дорогими или сложными для установки
Нижняя грузоподъемность
Двухбалочные мостовые краны
Двухбалочные мостовые краны Краны могут обеспечить дополнительную высоту крюка на 18–36 дюймов, поскольку тележка и подъемник размещаются между поперечными балками или поверх них.
На двухбалочном кране есть две балки, образующие мост, и они поддерживаются концевой тележкой с каждой стороны. В большинстве случаев тележка и подъемник движутся по рельсу, установленному на балках моста. Благодаря конструкции с двумя балками вы получаете глубину поперечной балки, если подъемник размещается между или поверх поперечных балок, что в большинстве случаев обеспечивает дополнительную высоту крюка на 18–36 дюймов.
Двухбалочные краны могут быть как верхнепоходные, так и нижнебеговые.Двухбалочный мостовой кран с верхним ходом обеспечит наибольшее пространство над головой, а также наибольшую высоту крюка.
Двухбалочные краны рекомендуются для тяжелых условий эксплуатации, когда крану приходится выдерживать более тяжелые нагрузки и более длинные пролеты. Из-за этого компоненты крановой системы, включая подъемник и тележку, имеют более сложную конструкцию, что делает двухбалочные краны более дорогими, чем однобалочные.
Специальные функции, такие как пешеходные дорожки и платформы для обслуживания, могут быть добавлены и поддержаны двухбалочной конструкцией.
Они также требуют больше материала для моста балки и система взлетно-посадочной полосы, так что дополнительное внимание должно быть уделено структуре поддержки здания. Возможно, потребуется добавить дополнительные анкерные крепления или опорные колонны, чтобы выдержать дополнительный собственный вес на опорах или фундаменте здания.
Двухбалочные мостовые краны идеально подходят для подъема тяжелых грузов и могут использоваться в более частых операциях, чем однобалочные краны. Они также могут использоваться как в помещении, так и на открытом воздухе, в мостовых или портальных установках и часто используются в горнодобывающей промышленности, производстве чугуна и стали, на железнодорожных станциях и в морских портах.
Преимущества конструкции с двойной балкой
Большая высота крюка – насколько высоко над полом подъемник поднимет (обычно на 18-36 дюймов больше, чем у однобалочной)
Нет ограничений по максимальному пролету или грузоподъемности
Идеально для производство и транспортировка тяжелого оборудования
Идеально подходит для частого подъема тяжелых грузов
Дополнительные функции, такие как пешеходные дорожки и платформы для обслуживания, кабины, магнитные катушки и фонари, могут быть добавлены и поддержаны двухбалочной конструкцией
Может использоваться в помещениях и наружные применения, в том числе горнодобывающая промышленность, производство чугуна и стали, железнодорожные пути и порты
Недостатки конструкции с двумя балками
Более дорогое из-за дополнительных материальных затрат, дополнительной структурной опоры и более сложных компонентов крана
для перевозки грузов и установки крана по сравнению с однобалочным краном
Подход крюка уменьшен как для перемещения тележки, так и для перемещения по мосту – особенно на двухбалочных кранах с верхним ходом.
Обертывание
Кран, который требует большой грузоподъемности, большого пролета или большой высоты подъема, выиграет от двухбалочной конструкции.Однобалочная конструкция может быть недорогим вариантом для легкого крана на производственном, складском или монтажном предприятии.
Следует тщательно продумать конструкцию вашей системы мостового крана. Кран, для которого требуется большая грузоподъемность, широкий пролет или большая высота подъема, выиграет от конструкции с двумя балками, но может стоить вам больше денег заранее. Легкие краны, которые не имеют требований к высоте крюка или ненормальной грузоподъемности или пролета, могут быть недорогим вариантом, который поможет повысить эффективность и безопасность вашего производственного или сборочного предприятия.
Компания Mazzella является ведущим производителем мостовых кранов мирового класса с более чем 50-летним опытом. Мы проектируем и производим индивидуальные решения, начиная от легких экономичных кранов до крупногабаритных кранов с большим рабочим циклом со сварными плоско-коробчатыми балками. Если вы хотите получить ценовое предложение на новую систему мостового крана или хотите назначить консультацию, свяжитесь с одним из наших специалистов по кранам сегодня.
Авторские права 2017. Компании Mazzella.
Однобалочные мостовые краны против двухбалочных
Однобалочные и двухбалочные мостовые краны верхние ходовые
Часть анализа применения крановой системы состоит в том, чтобы определить, когда использовать однобалочный кран по сравнению с двухбалочным краном. В большинстве случаев однобалочный кран дешевле, чем двухбалочный; однако стоимость – не единственный решающий фактор, поскольку оба имеют свои достоинства и недостатки для конкретных приложений.
Базовая конструкция промышленного мостового крана состоит из тележек с колесами, движущихся по длине системы подкрановых путей, и балки мостового крана, закрепленной на концевых тележках с подъемной тележкой, подвешивающей подъемник и перемещающейся по мосту.
Разница между однобалочным краном и двухбалочным верхним ходовым краном:
· Однобалочный кран имеет только одну мостовую балку, а подъемная тележка работает или перемещается по нижнему фланцу мостовой балки.
· Двухбалочный кран будет иметь две мостовые балки, а подъемная тележка перемещается по рельсам, обычно прикрепленным к вершинам крановой балки.
Строительство мостовых балок
Существует два основных метода расчета балок мостовых кранов для обоих типов кранов:
· Стандартная мостовая балка из конструкционной стали: Стандартная конструкционная балка – это двутавровая или широкополочная балка, которую можно легко приобрести у поставщиков конструкционной стали.Преимущество этих балок заключается в стоимости, доступности и эффективности при использовании для более коротких пролетов мостовых кранов и грузоподъемностью менее 30 тонн. Кроме того, несущая балка требует очень ограниченного проектирования и лишь незначительного изготовления, чтобы прикрепить ее к надлежащей концевой тележке с помощью соединительных пластин. Конструкционные балки, как правило, ограничены пролетами 60 футов и немного длиннее, если их заказывают на специальном заводе. По мере увеличения пролетов и грузоподъемности мостовых кранов, балки с широкими полками увеличиваются до необходимой глубины (высоты балки) и веса на фут.Во многих случаях краны с большей грузоподъемностью и с более длинными пролетами могут иметь очень тяжелые и высокие балки.
· Спроектированная и изготовленная мостовая балка коробчатого типа: Краны с коробчатой балкой используют специально спроектированную и искусно изготовленную коробчатую балку, которая должна быть спроектирована в соответствии со спецификациями CMAA. Поэтому коробчатая балка требует гораздо более высоких затрат на проектирование и изготовление, чем простая структурная балка. Преимущество конструкции коробчатой балки окупается за счет более длинных пролетов и большей грузоподъемности.В этих приложениях с пролетом более 60 футов и грузоподъемностью более 20 тонн затраты на проектирование и изготовление могут быть компенсированы более низкой стоимостью материалов, поскольку балка коробчатого сечения будет использовать меньше стали и будет такой же прочной. Когда кран превышает 30 тонн или пролет более 60 футов; секция коробчатой балки – единственный доступный выбор из-за ограничений длины стандартных конструкционных балок. Другим преимуществом коробчатых балок является возможность спроектировать глубину балки для увеличения высоты крюка, а меньший вес коробки снижает конструктивные требования к конструкции взлетно-посадочной полосы за счет снижения крановых нагрузок на подкрановые пути и опорные колонны.
Классификация по нагрузке: Многие люди ошибочно думают, что двухбалочный кран более тяжелый, чем однобалочный, или что они прослужат дольше. Это предположение неверно, поскольку компоненты (концевые тележки и подъемник с тележками) могут выполнять одни и те же функции и быть сконфигурированы в однобалочную конструкцию или двухбалочную конструкцию. Двухбалочный кран обычно используется, когда требуется режим работы D + (очень тяжелый режим) или E (тяжелый режим), поскольку специальное подъемное оборудование часто включает в себя открытую лебедку с отдельным раздельным редуктором, усиленный двигатель и установленный тормоз. на раме палубы.Кроме того, тяжелые или критические приложения часто включают в себя монтируемые на мосту пешеходные переходы или платформу для обслуживания для безопасности и удобства технического обслуживания и доступа для ремонта к компонентам подъемника и крана. Обычно нецелесообразно устанавливать эффективную платформу обслуживания на однобалочный кран.
Ограничения по высоте:
Кран или подъемник должен иметь минимальный зазор 3 дюйма между самым нижним строительным препятствием, включая фонари, системы отопления, вентиляции и кондиционирования, спринклеры и движущимся краном или подъемником в соответствии с OSHA.Двухбалочные краны, как правило, требуют большей высоты над отметкой балок подкранового пути, поскольку подъемная тележка перемещается по верхней части балок мостового крана. Поскольку подъемник перемещается по балкам мостового крана, высота подъемного крюка обычно существенно увеличивается по сравнению с однобалочным краном.
На многих существующих взлетно-посадочных полосах недостаточно свободного пространства над балками подкрановых путей для установки стандартного двухбалочного крана, поэтому конструкция с одной балкой является наиболее практичной.В случае чрезмерного зазора крановую балку можно сложить, чтобы увеличить доступную высоту подъемного крюка. У однобалочных кранов подъемная тележка перемещается по нижнему фланцу балки. Кроме того, балка, вероятно, будет глубже, чем двойная балка. Таким образом, доступная высота крюка однобалочного крана, вероятно, будет меньше, чем у сопоставимого двухбалочного крана.
Применение:
Двухбалочные краны лучше подходят для работы с двухбалочными кранами для более высоких классов нагрузки и специальных применений, таких как переворачивание штампов и системы двойного подъема.Дополнительные сервисные платформы на двухбалочном кране позволяют легко разместить большие панели управления для выполнения специализированных функций. Для переворачивания штампов с использованием двойных подъемников необходимо, чтобы краны были оснащены подъемными барабанами, расположенными параллельно подкрановым путям. Лучше всего это сделать с помощью двухбалочного крана.
Точное применение крана для конкретного применения лучше доверить квалифицированному специалисту. CRANE 1 – лидер отрасли в разработке и поставке систем мостовых кранов как для новых, так и для существующих зданий.Наши специалисты могут помочь вам выбрать правильный стиль крана, а также функции, необходимые для обеспечения безопасной, надежной и эффективной установки.
Двухбалочные мостовые краны | Любая высота, пролет и безопасная рабочая нагрузка
Прочные, долговечные и спроектированные с учетом ваших потребностей, двухбалочные мостовые краны идеально подходят для подъема более тяжелых грузов.
.soliloquy-caption {display: none} # soliloquy-container-353 li: first-child> .soliloquy-caption {display: block}]]>
Двухбалочный мостовой кран – это подъемное устройство, предназначенное для перевозки средних и тяжелых грузов.За счет использования двух расположенных рядом балок двухбалочные краны обеспечивают улучшенную опору для обрабатываемых товаров, позволяя перемещать грузовики с большей грузоподъемностью. Обычно мы указываем конструкцию двухбалочного крана для нагрузок более прибл. 10 тонн.
Pelloby – самый разносторонний производитель двухбалочных кранов, предлагающий широкий спектр подъемных работ любого типа. Все наши двухбалочные мостовые краны изготавливаются на заказ, то есть их можно изготовить любого размера и приспособить для работы с любой нагрузкой.
Краны двухбалочные
Мы используем передовую систему проектирования и тщательно оцениваем все механические, структурные и электрические компоненты, используемые при производстве каждого двухбалочного мостового крана Pelloby, что приводит к экономичным, надежным и безопасным подъемным решениям.
Наша система кинематического привода, которая входит в стандартную комплектацию всех наших двухбалочных кранов, является одной из особенностей, отличающих нас от других поставщиков. Это обеспечивает более высокий уровень производительности за счет возможности регулирования скорости.
Как ведущий производитель в Великобритании, мы можем производить двухбалочные краны для любого применения в любой отрасли. Даже в самых тяжелых рабочих условиях, таких как ядерная или подземная, мы можем создать специальные конфигурации, включая конструкции подъемников с открытым стволом, чтобы удовлетворить любые требования.
Варианты двухбалочного мостового крана
Мы также можем включить ряд дополнительных приспособлений в конструкцию вашего двухбалочного мостового крана, чтобы помочь в достижении целей вашей области применения.К ним относятся такие вещи, как доступ к дистанционному управлению, проходы, прожекторы и кабины.
Позвоните нам по телефону 01952 586626 или по электронной почте [email protected] , чтобы получить бесплатное предложение на двухбалочный мостовой кран .
Брошюра по крану Pelloby
Щелкните изображение справа, чтобы просмотреть нашу брошюру по крану, чтобы получить краткое описание наших производственных навыков и возможностей проектирования в этой области.
В этой новой брошюре описаны типы доступных мостовых кранов и последующая поддержка, предлагаемая нашим отделом обслуживания.
Двухбалочный козловой кран
– Продажа высококачественных козловых кранов
Двухбалочный козловой кран по конструкции в основном такой же, как и у мостовых кранов, за исключением того, что основные балки поддерживаются опорами.
Мы предлагаем на выбор козловые краны различных типов:
По конфигурации тележки краны можно разделить на козловые краны с одной тележкой и с двумя тележками.
По конструкции козловых кранов их можно разделить на полнокозловые, полукозловые и ферменные козловые.
В соответствии со структурой ног поддержки, есть A-рама и рама U портальные краны для размещения ваших требований по обработке нагрузки.
Проекты и дела клиентов
Кран козловой 70 тонн в Аргентине
Получите бесплатное предложение
МГХ Установка двухбалочного козлового крана с подъемником 5 тонн в ОАЭ

Установка козлового крана 60 тонн европейского стандарта в Чили

Подпишитесь на наш канал на YouTube, чтобы смотреть больше видеороликов о подъемном кране.
Двухбалочный козловой кран различных типов на продажу
Имея почти двадцатилетний опыт работы в отрасли кранового оборудования, мы предлагаем как стандартные, так и индивидуальные козловые краны в соответствии с вашими конкретными требованиями к подъему. Серия двухбалочного козлового крана в основном включает:
AQ-MG Двухбалочный кран с А-образной рамой
Кран с А-образной рамой – это путевой кран, который может использоваться как для легких, так и для тяжелых условий эксплуатации. Этот кран может поднимать до 500 тонн. Правильный пролет от 18 до 35 метров.Его надлежащая рабочая температура составляет от -20 ℃ до 40 ℃
Этот продукт представляет собой обычный кран, широко используемый на открытых площадках и складах для погрузки и разгрузки материалов. Он имеет 2 метода управления, а именно управление с земли и управление из кабины.
Кран козловой двухбалочный
Модель AQ-MG
Грузоподъемность 5-500т
Пролет 18-35 м
Высота подъема 6-18 мес.
Скорость подъема 1.5-11,5 м / мин
Скорость движения тележки 10-40,1 м / мин
Скорость движения крана 16-50 м / мин
Рабочий A3-A7
Получите бесплатное предложение
Кран полукозловой
Полукозловой кран идеально подходит для работы от легких до средних. Он разработан с диапазоном грузоподъемности от 5 тонн до 32 тонн. Правильный пролет от 12 до 30 метров. Его подходящая рабочая температура составляет от -20 ℃ до 40 ℃.Это обычно используемый кран для механических цехов и складов материалов.
Двухбалочный полукозловой кран
Модель AQ-BMG
Грузоподъемность 5-32т
Пролет 12-30 мес.
Высота подъема 6-12 мес.
Скорость подъема 6-11,5 м / мин
Скорость движения тележки 37-40.1 м / мин
Скорость движения крана 37,7-40,1 м / мин
Рабочий A3-A6
Получите бесплатное предложение
Козловой кран с U-образной рамой
Построенный с U-образной конструкцией, этот кран идеально подходит для работы с крупногабаритными грузами, особенно с контейнерами. Обычно встречается в портах и контейнерных терминалах. Этот тип козлового крана обеспечивает большее пространство между опорными стойками по сравнению с козловым краном с А-образной рамой.
Козловой кран с U-образной рамой
Модель AQ-MDU
Грузоподъемность 10-50т
Пролет 18-35 м
Высота подъема 6-18 мес.
Скорость подъема 5,9-13,3 м / мин
Скорость движения тележки 31,3-40,1 м / мин
Скорость движения крана 40,1-44 м / мин
Рабочий A5-A6
Получите бесплатное предложение
Кран козловой двухбалочный
Козловой кран с грейферным ковшом широко используется в портах, на электростанциях, доках, химических заводах и т. Д.для захвата различных сыпучих материалов, таких как: руда, уголь, шлак.
Кран козловой грейферный AQ-MZ
Модель AQ-MZ
Грузоподъемность 5-20т
Пролет 18-35 м
Высота подъема 6-18 мес.
Скорость подъема 30,7-39,3 м / мин
Скорость движения тележки 31,1-44,6 м / мин
Скорость движения крана 37.7-40,1 м / мин
Рабочий A5-A7
Получите бесплатное предложение
Типы грейферов
включают механический грейфер и гидравлический грейфер.
Грейфер механический – сам грейфер не имеет конструкции открывания и закрывания. Он открывает и закрывает захват через открывающий и закрывающий барабан на тележке, который подходит для захвата рыхлых отложений, таких как все виды угля и угольного порошка, руды и т. Д.
Механический грейфер
Гидравлический грейфер – сам гидравлический грейфер оборудован открывающейся и закрывающейся конструкцией, которая обычно приводится в движение гидравлическим цилиндром. Открытие и закрытие нескольких челюстей контролирует захват материала, который имеет большую силу захвата и высокую степень автоматизации. Он в основном используется для сбора железного и стального лома, мусора, крупногабаритного рудного шлака и сыпучих отходов со строительных площадок.
Гидравлический грейфер
Двухбалочный козловой кран европейского стандарта
Двухбалочный козловой кран европейского типа
имеет концепцию облегченной конструкции с такими характеристиками, как малый вес, малое давление на колеса, малый размер границы, надежность работы и компактная конструкция.Подъемный редуктор – это редуктор с твердыми зубьями, который отличается высокой точностью передачи, высокой безопасностью и небольшими размерами. В кране используется двигатель с преобразователем частоты и сварочный барабан, что является более безопасным и надежным. В приводном механизме используется мотор-редуктор «три в одном» с компактной конструкцией.
Двухбалочный козловой кран европейского стандарта
Получите бесплатное предложение
Вышеупомянутые козловые краны – это самые популярные краны, которые мы можем предоставить вам в удобное для вас время.Любые особые потребности или требования в спецификациях козлового крана вы можете связаться с нами. Мы изготовим для вас специальную систему козлового крана.
Двухбалочный козловой кран широкого применения
Козловой кран – это деформация мостового крана. Он в основном используется для наружных грузовых площадок, складских грузов, погрузки и разгрузки сыпучих грузов. Его металлическая конструкция похожа на дверную коробку, несущую под несущую балку две опоры, по которым можно ходить прямо по грунтовой колее.Основная балка на обоих концах может иметь удлиненную консольную балку. Козловой кран обладает такими преимуществами, как высокий коэффициент использования, широкий рабочий диапазон, широкая адаптируемость и универсальность.
Технические характеристики двухбалочного козлового крана
Технические параметры двухбалочного козлового крана AQ-MG
Вместимость т 5 10 16 20 32
Пролет S (м) 18 ~ 35 18 ~ 35 18 ~ 35 18 ~ 35 18 ~ 35
Высота подъема м 6 ~ 18 6 ~ 18 6 ~ 18 6 ~ 18 6 ~ 18
Скорость подъема м / мин 11.5 8,5 7,9 7,2 6
Скорость тележки м / мин 37,2 37,4 40,1 40 37
Скорость крана м / мин 37,7 37,7 40,1 40,1 38
Рабочий A3-A7 A3-A7 A3-A7 A3-A7 A3-A7
Тип гусеницы P43 P43 P43 QU70 P43 QU70 P50 QU80
Вместимость т 50 75 100 160 200
Пролет S (м) 18 ~ 35 18 ~ 35 18 ~ 35 18 ~ 35 18 ~ 35
Высота подъема м 6 ~ 18 6 ~ 18 6 ~ 18 6 ~ 18 6 ~ 18
Скорость подъема м / мин 5.9 4,7 3,9 3,5 3,5
Скорость тележки м / мин 31,3 38,2 33,9 22,5 29
Скорость крана м / мин 44 38,3 32,3 28 28
Рабочий A3-A7 A3-A7 A3-A7 A3-A7 A3-A7
Тип гусеницы QU80 QU80 QU100 QU100 QU100
Вместимость т 250 320 400 450 500
Пролет S (м) 18 ~ 35 18 ~ 35 18 ~ 35 18 ~ 35 18 ~ 35
Высота подъема м 6 ~ 18 6 ~ 18 6 ~ 18 6 ~ 18 6 ~ 18
Скорость подъема м / мин 2.2 2,3 1,5 1,5 1,5
Скорость тележки м / мин 28 16,6 10 10 11,5
Скорость крана м / мин 50 28 18 18 16
Рабочий A3-A7 A3-A7 A3-A7 A3-A7 A3-A7
Тип гусеницы QU120 QU120 QU120 QU120 QU120
Технические параметры двухбалочного козлового крана AQ-MDU
Вместимость т 10 16 20 32 40 50
Пролет S (м) 18 ~ 35 18 ~ 35 18 ~ 35 18 ~ 35 18 ~ 35 18 ~ 35
Высота подъема м 6 ~ 18 6 ~ 18 6 ~ 18 6 ~ 18 6 ~ 18 6 ~ 18
Скорость подъема м / мин 13.3 7,9 7,2 6 5,9 5,9
Скорость тележки м / мин 37,4 40,1 40 37 31,3 31,3
Скорость крана м / мин 41 40,1 44 40,1 40,1 40,1
Рабочий A5-A6 A5-A6 A5-A6 A5-A6 A5-A6 A5-A6
Тип гусеницы P43 P43 QU70 QU70 QU80 QU80 QU100
Технические параметры двухбалочного полукозлового крана AQ-BMG
Вместимость т 5 10 16 20 32
Пролет S (м) 12 ~ 30 12 ~ 30 12 ~ 30 12 ~ 30 12 ~ 30
Высота подъема м 6 ~ 12 6 ~ 12 6 ~ 12 6 ~ 12 6 ~ 12
Скорость подъема м / мин 11.5 8,5 7,9 7,2 6
Скорость тележки м / мин 37,2 37,4 40,1 40 37
Скорость крана м / мин 37,7 37,7 40,1 40,1 38
Рабочий A3 ~ A6 A3 ~ A6 A3 ~ A6 A3 ~ A6 A3 ~ A6
Тип гусеницы P43 P43 P43 QU70 P43 QU70 P50 QU80
Технические параметры козлового крана с грейфером AQ-MZ
Вместимость т 5 10 16 20
Пролет S (м) 18 ~ 35 18 ~ 35 18 ~ 35 18 ~ 35
Высота подъема м 6 ~ 18 6 ~ 18 6 ~ 18 6 ~ 18
Скорость подъема м / мин 39.3 39,3 32,7 30,7
Скорость тележки м / мин 44,6 31,7 31,1 31,1
Скорость крана м / мин 37,7 37,7 40,1 40,1
Рабочий A5-A7 A5-A7 A5-A7 A5-A7
Тип гусеницы P43 QU70 P43 QU70 QU70 QU70
Запросить цену!
Если вас интересуют наши козловые краны, пожалуйста, подтвердите следующую информацию, чтобы сделать для вас ценовое предложение:
– Грузоподъемность: тонн?
– Пролет крана: м?
– Наибольшая высота подъема крана: м;
– Длина хода: м? Вам нужно, чтобы мы предоставили вам треки?
– Сколько часов работает кран каждый день? Сколько раз в час?
– Электропитание: трехфазное 380В 50Гц?
– Какой материал поднимет кран?
Хотите знать цену на двухбалочный козловой кран?
Производитель надежных двухбалочных козловых кранов – AICRANE
Aicrane – ведущий производитель и поставщик козловых кранов в Китае, объединяющий проектирование кранов, производство, продажу, установку и послепродажное обслуживание.На протяжении многих лет компания стремится к наиболее производительным и экономичным подъемным решениям. Команда отличных инженеров компании имеет богатый опыт в проектировании кранов. В соответствии с потребностями клиента мы можем адаптировать разумную конфигурацию для удовлетворения требований клиентов по экономичности, безопасности и эффективности крана.
Компания предлагает полный спектр послепродажного обслуживания, включая установку козловых кранов, ввод в эксплуатацию, обучение персонала, технические консультации и т. Д. Благодаря нашему комплексному послепродажному обслуживанию мы можем гарантировать, что каждый кран может работать безопасно и надежно.
Ищете качественный двухбалочный козловой кран? давай свяжемся!
Двухбалочный мостовой кран | ProservCrane Group
Двухбалочные мостовые краны
Типичный двухбалочный кран грузоподъемностью более 15 тонн с пролетами более 60 футов; или когда требуется максимальная высота крюка. ProservCrane Group производит краны длиной до 180 футов и грузоподъемностью до 250 тонн. Наши двухбалочные краны могут быть изготовлены с коэффициентом эксплуатации класса «Е».
Для получения подробного описания факторов обслуживания щелкните здесь.
Двухбалочный мостовой кран с верхним ходовым ходом и двойным приводом Служба до CMAA класса «F»
Балка
Конструктивные формы в зависимости от пролета и грузоподъемности
Концевая тележка
Доступны конфигурации с 4-х и 8-колесной тележками в зависимости от нагрузки на колеса
Вращающиеся оси входят в стандартную комплектацию
Концевая рама тележки состоит из стальных труб.
Концевые пластины тележки служат трапами и амортизаторами. сталь
Ведущие колеса имеют конический протектор
Шариковые или роликовые подшипники используются в зависимости от нагрузки колеса
Максимальный размер направляющей зависит от диаметра и грузоподъемности колеса
Стандартные двойные приводы A4
Приводы
Полностью закрытые Не -Вентилируемый (TENV) AC 60 мин.векторный двигатель
Изоляция класса H
Термостаты класса «F» (Klixon) на всех трех фазах
Двигатели оснащены термовыключателями, встроенными в обмотки двигателя
Винтовые редукторы с двойным редуктором для бесшумной работы с магнитными дисковыми тормозами с регулируемым крутящим моментом
Стандартные скорости движения моста – 120 футов в минуту, переменная скорость
Скорости доступны по дополнительной цене
Органы управления
Защита двигателя от тепловой перегрузки – снижает возможное повреждение двигателя
Быстрая остановка – снижает вероятность столкновения крана
Электрическая тепловая перегрузка, признанная UL
Резисторы динамического торможения
Провода с четкой маркировкой на обоих концах
Дополнительная логика ползучести
Корпус NEMA 4/12
Перекрестные проводники
Перекрестные проводники гирлянды включают С-образную направляющую, держатели кабеля и плоский кабель для подачи питания и органы управления к подъемнику
Оцинкованные гусеницы для тяжелых условий эксплуатации доступны по запросу.
Краска
Стандартное покрытие ProservCrane – безопасная желтая промышленная эмаль
Для получения информации о спецификациях окраски по индивидуальному заказу свяжитесь с нашим отделом продаж
Мост
Стандартная структурная форма или сборная коробка
Полиуретановые бамперы входят в стандартную комплектацию
Опции
Работа в открытой или закрытой кабине с дополнительным кондиционером и обогревателем
Проход для простоты обслуживания
Радиоуправление
Мостовая сигнализация и проблесковый маячок
Для удовлетворения требований могут быть добавлены другие специальные функции ваше приложение или индивидуальные требования.Свяжитесь с вашим торговым представителем для получения информации о ценах.
Линейные и нагрузочные реакторы
Свяжитесь с ProservCrane Group сегодня, и мы поможем вам спроектировать лучший мостовой кран для вашего бизнеса.
Двухбалочный мостовой кран | Обработка тяжелых грузов до 450 тонн
Двухбалочный мостовой кран типа
AQ-QD – это большое и мощное подъемное оборудование для тяжелых условий эксплуатации, используемое в различных областях и секторах, таких как цех производственных и сборочных линий, химический завод и грузовой двор.Двухбалочный мостовой кран с крюком может выдерживать значительный вес на вашем предприятии – от 5 до 450 тонн. Двухбалочный кран может быть спроектирован и изготовлен по индивидуальному заказу, чтобы удовлетворить ваши потребности в подъеме тяжелых грузов или выполнить особые требования.
Двухбалочный кран
может обеспечивать большую высоту подъема, скорость и рабочие нагрузки, чем однобалочный мостовой кран, поэтому его можно использовать для различных целей – от периодического до частого обслуживания. Что касается мостовых кранов большой грузоподъемности, подъемные операции обычно управляются из кабины, тогда как беспроводное дистанционное управление является экономичным вариантом для легких подъемных операций.
Двухбалочный мостовой кран AQ-QD
Крюк двухбалочный мостовой кран AQ-QD Параметры:
Грузоподъемность: 5-450т
Размах: 10,5-31,5 м
Высота подъема: 6-24м
Скорость подъема: 2,1-11,5 м / мин
Скорость движения тележки: 27-40 м / мин
Скорость движения крана: 42-75м / мин
Рабочий режим: A3-A7
Преимущества использования двухбалочного мостового крана с крюком
Обладает большой емкостью и широким применением.Обычно, когда номинальный вес груза превышает 15 тонн или пролет превышает 30 м, двухбалочный мостовой кран является предпочтительным вариантом.
Он имеет жесткую конструкцию, надежную и долговечную работу, что значительно увеличит объем производства для вашего бизнеса.
Обеспечивает более эффективную высоту подъема, поскольку крюк можно поднимать между двумя балками.
Он отлично подходит для частых и тяжелых подъемов.
Двухбалочный мостовой кран на продажу
Основные компоненты AQ-QD Двухбалочный мостовой кран
Кран мостовой двухбалочный состоит из двух мостовых балок, двух концевых тележек, подъемной тележки, электрической системы управления и кабины.Обычно он проходит по верхней части балки взлетно-посадочной полосы.
Мостовая балка: две мостовые балки и концевые тележки составляют мост двухбалочного крана, который может покрывать всю ширину здания. Это также устройство для поддержки механизма тележки.
Механизм тележки: он в основном состоит из подъемного механизма для вертикального подъема грузов и тележки, которая движется горизонтально по двум балкам моста.
Электросистема: питание подкранового пути осуществляется токопроводящей шиной, а питание механизма подъемной тележки – гирляндным тросом.
Управление кабиной: он будет использовать джойстики для управления подъемным движением тяжелого крана. Система управления обычно оснащена кнопкой аварийного останова с ручным сбросом для обеспечения безопасного подъема.
Тележка подъемника мостового крана Управление в кабине
Что касается конструкции взлетно-посадочной полосы, вам необходимо указать высоту и длину взлетно-посадочной полосы. Стальная конструкция для строительства также поставляется в том случае, если у вас нет уже существующего объекта.
Конструкция крюковой группы мостового крана
Крюк группа является наиболее часто используемым устройством для подъема тяжелых грузов, в основном состоит из крючка, гайки, крючок луча, упорный подшипник, шкив и подшипник шкива, среди которых крюк служит в качестве основного блока для установки нагрузки.
Крючок доступен в различных типах, включая одинарный. Двойной крючок и С-образный крючок. Что касается грузоподъемности, простоты использования и соображений безопасности, каждый тип имеет свои преимущества и недостатки.
Крюк мостового крана с двойной балкой Крюк крана
Крюк одинарный в основном применяется к мостовым кранам малой и средней грузоподъемности грузоподъемностью не более 80 тонн. Он прост в использовании, и процесс изготовления также прост.
Двойной крюк идеально подходит для подъемных работ в тяжелых условиях и может выдерживать большую нагрузку, чем одинарный крюк.
С-образный крюк чаще используется для погрузки и разгрузки с судов.
Грузоподъемность крюка во многом определяется его прочностью и режимом работы подъемного механизма. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами напрямую через Интернет.
Технические параметры:
Технические параметры двухбалочного мостового крана AQ-QD
Вместимость т 5 10 16 20 32 50
Пролет S (м) 10.5 ~ 31,5 10,5 ~ 31,5 10,5 ~ 31,5 10,5 ~ 31,5 10,5 ~ 31,5 10,5 ~ 31,5
Высота подъема м 6 ~ 16 6 ~ 16 6 ~ 16 6 ~ 16 6 ~ 18 6 ~ 16
Скорость подъема м / мин 11,5 8,5 7,9 7,2 6 6
Скорость тележки м / мин 37.2 37,4 40,1 40 37 31,3
Скорость крана м / мин 70,6 70,6 74,3 75,1 64,9 58,5
Рабочий A3 ~ A7 A3 ~ A7 A3 ~ A7 A3 ~ A7 A3 ~ A7 A3 ~ A7
Тип гусеницы P38 П38 П43 P43 P43 QU70 QU80
Вместимость т 75 100 125 160 200 250
Пролет S (м) 10.5 ~ 31,5 13 ~ 31 13 ~ 31 13 ~ 31 13 ~ 31 13 ~ 31
Высота подъема м 6 ~ 20 6 ~ 20 6 ~ 20 6 ~ 22 6 ~ 20 6 ~ 20
Скорость подъема м / мин 3,9 3,1 3,9 3,5 2,6 2,2
Скорость тележки м / мин 31.3 33,6 33 40 32 32
Скорость крана м / мин 61 61,8 62,3 68 48 50
Рабочий A3 ~ A7 A3 ~ A7 A3 ~ A7 A3 ~ A7 A3 ~ A7 A3 ~ A7
Тип гусеницы QU100 QU100 QU100 QU120 QU120 QU120
Вместимость т 300 350 400 450
Пролет S (м) 13 ~ 31 13 ~ 31 13 ~ 31 13 ~ 31
Высота подъема м 6 ~ 24 6 ~ 24 6 ~ 24 6 ~ 24
Скорость подъема м / мин 2.4 2,2 2,6 2,1
Скорость тележки м / мин 28 28 31 27
Скорость крана м / мин 42 42 45 42
Рабочий A3 ~ A7 A3 ~ A7 A3 ~ A7 A3 ~ A7
Тип гусеницы QU120 QU120 QU120 QU120
Однобалочные и двухбалочные мостовые краны различных типов
Мостовой кран состоит из двойных мостовых кранов, интегрированных в опорную систему конструкции, соединенных балочной конфигурацией.Конфигурация балки опирается на конструкцию торцевой тележки, которая перемещается на колесах от одного конца взлетно-посадочной полосы к другому. Все мостовые мостовые краны имеют двухбалочную или однобалочную конструкцию. Балка моста – это опорная конструкция, которая позволяет подъемнику и тележке перемещаться по мосту.
В определенной степени долговечность и прочность двухбалочных и однобалочных кранов одинаковы. Значительный контраст между двумя кранами – длина крюка или максимальная высота, которую может достичь подъемник.В T&M Cranes мы понимаем, что конфигурации и технические характеристики мостовых кранов могут значительно отличаться. Именно поэтому мы составили подробный перечень различных типов мостовых кранов.
Краны с верхним ходовым ходом
Краны с верхним ходовым ходом не ограничены пространством – это означает, что мы можем построить эти краны для больших объемов. Краны состоят из рельсов, наложенных на взлетно-посадочные полосы, а колеса движутся по рельсам, а не по балкам взлетно-посадочной полосы. Краны с верхним ходовым ходом усилены опорными колоннами и идеально подходят для транспортировки массивных грузов.
Подходящие краны
Подходящие краны также называют подвесными, поскольку их колеса усилены нижним фланцем балок, выполняющих роль крановых рельсов. Этот тип крана позволит вам увеличить пространство вашего предприятия для обработки материалов, поскольку они опираются на конструкцию крыши.
Мы можем построить эти краны использовать уже установленную структуру поддержки или работать на недавно сконструированную армирующую структуру. Обычно они создаются для операций с меньшей грузоподъемностью, поскольку проектирование мощного под ходового крана может быть дорогостоящим.
Конструкционные двутавровые балки и запатентованные гусеницы
Для кранов с нижним ходом мы можем использовать либо структурную двутавровую балку, либо запатентованную направляющую для движения тележки. Запатентованная гусеница является предпочтительным вариантом, поскольку она более прочная и надежная. С другой стороны, двутавровые балки создаются из более мягкой стали и содержат наклонный нижний фланец, который не позволяет колесам создавать стабильное соединение с балкой.
Отсутствие постоянного соединения может привести к неуравновешенному износу и снижению долговечности секции взлетно-посадочной полосы.На запатентованной взлетно-посадочной полосе нижняя часть балки сделана из катаного углеродного материала для большей жесткости. Вал также имеет приподнятый рисунок протектора, который изнашивается пропорционально и не подвержен заклиниванию, в отличие от типичных двутавровых балок. Это приводит к повышению жесткости и надежности, поскольку на испытанное качество взлетно-посадочной полосы не влияет износ.
Технологические краны
Мы производим технологические краны для особых нужд. Эти краны несут тяжелые грузы и участвуют в постоянных или почти постоянных операциях.Обычно это быстродействующие двухбалочные станки, в которые встроено множество надстроек для управления массивными лифтами или выполнения повторяющихся задач. Технологические краны широко используются на таких объектах, как подъемники большой грузоподъемности, сталелитейные и лесозаводы, заводы по обработке машин и контейнерные площадки. Мы можем использовать технологические краны для подъема от 10 до 20 каждый час, что составляет от 50 до 75 процентов их заявленной грузоподъемности.
Модульные краны
Модульные краны, также известные как комплектные краны, популярны на предприятиях легкой промышленности, небольших заводах и станках.Модульные краны – это недорогие машины для транспортировки материалов на заводе, которые обычно не имеют большого количества наворотов. Эти краны класса C могут работать с грузоподъемностью около 40 процентов, но мы можем повысить их до класса D с некоторыми изменениями конструкции.
Козловой кран
Козловые краны и мостовые краны похожи, но козловые краны используют колонны для поддержки подъемника, тележки и моста. Эти колонны перемещаются по рельсам, установленным поверх наземных или перекрытий. Козловые краны полезны, когда вам нужен небольшой и быстрый кран для операций, требующих мобильности и устойчивости к коррозии.
T&M Cranes – надежный производитель и дистрибьютор промышленного и торгового оборудования, в том числе мостовых кранов. Посетите наш веб-сайт , чтобы узнать больше о наших услугах и продуктах в Merrillville.