Cg 20: СП 20.13330.2016 Нагрузки и воздействия Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85* (с Изменениями N 1, 2, 3)
Цилиндрическая втулка 393.CG-20 16 52
Инструментальная оснастка / Цилиндрические цанги / Цилиндрическая втулка 393.CG-20 16 52
Сервис
Тайваньское оборудование отличается высокой надежностью, при его производстве используются хорошо зарекомендовавшие себя комплектующие.
Гарантийный срок на оборудование составляет 1 год с момента подписания акта приемо-сдаточных работ. В случае возникновения гарантийного случая запчасти и ремонт для клиента являются абсолютно бесплатными. Устранением неполадок занимается собственная сервисная служба Мир Станочника. Основные запчасти находятся на нашем складе, ремонт занимает непродолжительное время.
Лизинг
Мы имеем большой опыт поставок оборудования в Лизинг. Для получения подробной информации свяжитесь с нами.
Гарантия
Гарантийный срок на оборудование составляет 1 год с момента подписания акта приемо-сдаточных работ.
Инструмент и оснастка
Наши технологи и программисты бесплатно проработают технологию и напишут управляющие программы для изготовления Ваших деталей. В том числе мы можем поставить оборудование с технологией и выпуском партии деталей. Вы оплачиваете оборудование, оснастку и инструмент. Мир Станочника – официальный дилер ведущих производителей инструмента, поэтому мы можем предложить конкурентоспособные цены и сроки поставки.
Написание управляющих программ
Наши инженеры-программисты напишут управляющие программы под Ваши детали. Есть опыт реализации сложных проектов в оборонной и авиационной промышленности. При покупке у нас инструмента услуга является бесплатной.
Пуско-наладка
Пуско-наладка оборудования проходит в несколько этапов: монтаж оборудования, проверка точности и подписание акта проверки точности, изготовление деталей и подписание акта приемки оборудования.
Доставка
Срок поставки большинства позиций составляет 10-12 календарных дней. Складские позиции поставляются за 1-2 рабочих дня с момента оплаты счета. При выставлении счета наш инженер-технолог в обязательном порядке проверяет наличие позиций на складе и информирует Вас. Доставка осуществляется курьерской службой за наш счет.
Написание управляющих программ
Наши инженеры-программисты напишут управляющие программы под Ваши детали. Есть опыт реализации сложных проектов в оборонной и авиационной промышленности. При покупке у нас инструмента услуга является бесплатной.
Гарантия
Мы гарантируем правильность подбора инструмента и оснастки, соответствие Вашим задачам. Бесплатная замена в случае ошибки.
Цена по запросу
Доставка
Инструмент и оснастка
Написание управляющих программ
- Описание
Интерфейс со стороны станка (ADINTMS)Cylindrical Collet for hydraulic membrane chucks, with flange -size 20
Интерфейс со стороны заготовки (ADINTWS)Cylindrical clamping (high precision) -metric: 16
Наличие уплотнения (SEAL)false
Обеспечение точности позиционирования (LOCAP)false
Тип подвода СОЖ к инструменту (CNSC)1: axial concentric entry
Тип подвода СОЖ к зоне резания (CXSC)4: axial concentric on circle
Давление СОЖ (CP)80 bar
Диаметр соединения (DCON) 16 | 20 mm
Длина закрепления (LSC)48 mm
Функциональная длина (LF)4 mm
Общая длина (OAL)54 mm
Диаметр корпуса (BD)25 mm
Длина корпуса (LB)4 mm
Половина угла конусности (BHTA)0 deg
Масса элемента (WT)0,064 kg
Sensor embedded property (SEP)0
Статус жизненного цикла (LCS)Поступил в продажу
CoroPak (RELEASEPACK)92.
3
Scroll Up
Заглушка для рельса Piccola CAME
–АВТОМАТИКА–Снято с производства–CAME CG-20-P : Заглушка для рельса Piccola CAME
Описание
CAME CG-20-P Заглушка для рельса серии Piccola
Все товары Came, в категории: Снято с производства
CAME FERNI 40230 МФ
CAME CGS-346-G
CAME 255-220
CAME KIARO 24N
CAME CG-31M
CAME VER 700 – 27
CAME GARD 4040/2
CAME TOP 432 NA
CAME BX-243+
CAME CGS-345-M L6
CAME BXV 800
CAME 001PSI12
CAME CGS-347-M
CAME CGS-250.8-P
CAME G028401/4
CAME CG-20-P
CAME SP-CG-20M
CAME C-BXV
CAME SEM-02 (ASF2RV)
CAME CGS-250.5-P
CAME BXV 1001
CAME G030004
CAME FAST+
CAME 001PSCST06A
CAME CGS-345-P-R L6
CAME ATI 5000+
CAME h3003 привод
CAME CG-30-P
CAME 252-200
CAME TAM 432 SA
CAME CGS-345-M L3
CAME BXV 601
CAME FERNI+
CAME CGS-347-G
CAME G 03002
CAME CG-20-G
CAME SP-CG-20G
CAME C-BXETV
CAME AT02
CAME CGS-250.
5-M
CAME BXV 1000
CAME FAST KLED
CAME 00-00005034
CAME CGS-345-P L6
CAME 119RIP100
CAME CGS-350.8-G
CAME GARD 4000SX COMBO CLASSICO
CAME h3003
CAME CG-30-G
CAME V10
CAME 247
CAME CG-15-P
CAME TA 433N
CAME CGS-345-G L6
CAME BXV 600
CAME CGS-346-P
CAME DOC E
CAME SP-247
CAME ATI 5000A
CAME 256-220
CAME PAC-101
CAME CGS-250.5-G
CAME UOPS2000/B
GARD 3750DX COMBO CLASSICO
CAME VER 700 – 325
CAME 262-30×8
CAME FAST DIR10
001VER12 Комплект
CAME CGS-345-P L3
CAME 001PSO13
CAME CGS-350.5-M
CAME G03750/2
CAME CG-254
CAME TOP-RG58
CAME CG-15-G
CAME T 432 NA
CAME CGS-345-G L3
CAME BXV 401
CAME CGS-346-M
CAME KRONO+
CAME 255-350
CAME KIARO N
CAME CGI-40
CAME ZF1
CAME ZT6
CAME CGS-345-M-R L6
CAME BXV 801
CAME 001PSM101A
CAME CGS-347-P
CAME ATI 3000+
CAME CG-252
CAME TOP 434 NA
CAME CG-10
CAME SP-CG-20P
CAME CGS-250.
8-M
CAME BXV 400
CAME 264
CAME 119RIR486
CAME CGZS (замена на CAME 262-30×8)
CAME 262-30×12
CAME TOP-A862N
CAME DIR-CNP
CAME CGZS12
CAME SIPA17
CAME 262-30×12 с креплением
CAME PAC
CAME 119RID060
CAME 119RIR027
CAME TWIN2
CAME TOP-432EE
CAME AF40
CAME DD-1TA868
CAME DIR-CN
CAME AT04D
CAME YE0032
CAME RIP100
CAME AT04
CAME AT02D
CAME AT02EV
CAME TOP-434EE
CAME RE402
CAME TOP-864EV
CAME DIR-LN
CAME CA303001
CAME BN1
CAME RE432
CAME TOP-862EV
CAME TOP-864NA
CAME LM22
CAME KIAROIN
CAME V0670
CAME KIARO24IN
CAME RE862
CAME RGP1
CAME G0402/3
CAME DF15
CAME RE432TW
CAME RE862M
CAME DF20
CAME DF17
CAME DBC01
CAME S0001
CAME S0002
CAME C010
CAME RE432RC
CAME G03004
CAME 803XA-0160
CAME DFWN25
CAME V900E
CAME ZA3N
CAME RBE4RC
CAME VER10
CAME ZL22
CAME 803XA-0330
CAME VER10 – V0679
CAME VER 900 – 225
CAME VER10 – V0682
CAME VER 900 – 27
CAME VER 900 – 225 Combo
CAME h2003 привод
CAME VER 10 AT V0679
CAME VER 900 – 27 Combo
CAME VER 10 AT V0682
CAME VER10 – V0683
CAME VER 900 – 325
CAME VER 900 – 325 Combo
CAME VER 10 AT V0683
CAME TAG
CAME 8K01MV-022
CAME ZBX7N (88001-0065)
CAME F7001
CAME 8K01MV-023
CAME ZL90
CAME BX-64 Combo
CAME V700E
CAME VER12
CAME VER12 – V0679
CAME ZL19NA
CAME VER12 V0679 COMBO
CAME VER 12 AT V0679
CAME h2003
CAME ZC3C
CAME 803XA-0340
CAME VER12 – V0682
CAME VER12 V0682 COMBO
CAME VER 12 AT V0682
CAME VER12 – V0683
CAME VER12 V0683 COMBO
CAME VER 12 AT V0683
CAME VER 700 – 225
CAME G03755SX
CAME G03755DX
CAME VER 700 – 225 Combo
CAME BX-243 LP24 AT
CAME BX-64+ DIR10
CAME VER10DMS V0679
CAME VER 700 – 27 Combo
CAME BX-243 DIR10
CAME BX-243 combo
CAME BX704 TW COMBO
CAME BX-74 COMBO
CAME BX608 TW COMBO
CAME VER10DMS V0682
CAME VER 700 – 325 Combo
CAME BX-243 DNF10 AT
CAME FA40230
CAME BX-243
CAME BX-64 DNF10 AT
CAME BX-64
CAME VER10DMS V0683
CAME BX708 TW COMBO
CAME A1824
CAME F7000
CAME BX-68 DNF10 AT
CAME BX-68
CAME BX-64+ KLED
CAME BX-243 Silent
CAME S-350 KIT
CAME BX-74 DNF10 AT
CAME BX-243 KLED
CAME BX-64 Silent
CAME BX-74 DIR10 COMBO
CAME BX-74
CAME BX-68+ KLED
CAME S-500 KIT
CAME BX-78 DNF10 AT
CAME BX-78 Combo
CAME BX-78
CAME BX-68+ DIR10
CAME VER13DMS V0679
CAME VER13DMS V0682
CAME BX-78+ KLED
CAME VER13DMS V0683
CAME BX-78+ DIR10
CAME SDN4
CAME SDN4B
CAME SDN6B
CAME SDN6
CAME KRONO AT
CAME E1024
CAME FA40230CB
CAME FA70230CB
CAME BK-1200
CAME SDN8
CAME SDN8B
CAME KRONO DNF10 AT
CAME ATI 3000 AT
CAME BK-1800
CAME UOPB1000
CAME UOPB1000/B
CAME ATI 5000 AT
CAME ATI 3000 DNF10 AT
CAME KRONO KLED
CAME FAST 70 AT
CAME FAST 70 DIR10
CAME SDN10B
CAME SDN10
CAME BX-P
CAME CBX
CAME ATI 5000 DNF10 AT
CAME FERNI COMBO
CAME FAST 70 DNF10 AT
CAME FAST 70 COMBO
CAME ATI 3000 KLED
CAME M-700 KIT
CAME KRONO FULL
CAME BK-2200
CAME FERNI AT
CAME ATI 5000 KLED
CAME FAST 70 KLED
CAME CBXK
CAME FERNI DNF10 AT
CAME BK-1200P
CAME 8K01MP-021 COMBO
CAME ATI 3000 FULL
CAME EMEGA 456
CAME BK-221
CAME ATI 5000 FULL
CAME 001U1520RU
CAME FERNI KLED
CAME CBX ET
CAME EMEGA 1024
CAME FAST 40
CAME FAST Combo
CAME GARD 4000DX COMBO CLASSICO
CAME CBX E24
CAME GARD 3750 COMBO CLASSICO
CAME ZM3ES
CAME AMICO
CAME GARD 3750
CAME GARD 4000
CAME G4000SX KIT
CAME G4000DX KIT
CAME FAST
CAME GARD 6500 DX COMBO CLASSICO
CAME PSMM110E-01
CAME GARD 6000 Combo
CAME GARD 6500
CAME GARD 6000
CAME FROG-CD
CAME FROG-CS
CAME PSMM110E-02
CAME G2080Z
CAME GARD PT 4
CAME PSXV02
CAME FROG-MS
CAME FROG-MD
CAME 001PSGS3
CAME 001PSGS4
CAME 001PSGD3
CAME SUPER FROG
CAME 001PSGD4
[+]
USS Richmond K.
Turner (CG 20) USS Richmond K. Turner (CG 20)USS RICHMOND K. TURNER был пятым кораблем в классе LEAHY — ракетных крейсеров с двойным концом. В последний раз USS RICHMOND K. TURNER был доставлен домой в Паскагуле, штат Миссисипи, и 9 августа, 1998 г., она была потоплена в качестве мишени недалеко от Пуэрто-Рико.
| Общие характеристики: | Заложен: 9 января 1961 г. |
| Спущен на воду: 6 апреля 1963 г. | |
| Вступил в строй: 13 июня 1964 г. | |
| Списан: 13 апреля 1995 г. | |
| Строитель : New York Shipbuilding Corp., Камден, Нью-Джерси | |
Силовая установка: 4 – котлы на 1200 фунтов на кв. дюйм; 2 Турбины с редуктором General Electric | |
| Пропеллеры: два | |
| Длина: 535 футов (163 метра) | |
| Ширина: 53 фута (16,1 метра) | |
| Осадка: 26 футов (7,9 метра) | |
| Рабочий объем: прибл. 7800 тонн | |
| Скорость: 30+ уз. Пусковые установки Мк-10 для стандартных ракет (ЭР), Мк 46 торпед из двух трехместных установок Mk-32, одной ракетной установки Mk 16 ASROC | |
| Экипаж: 27 офицеров и 413 рядовых |
вернуться к началу Перейти к концу страницы
вернуться к началу Перейти к концу страницы
Список экипажа:
9 0026 Этот раздел содержит имена моряки, служившие на борту USS RICHMOND K. TURNER. Это не официальный список, но он содержит имена моряков, предоставивших свои данные.- Нажмите здесь, чтобы просмотреть список.
вернуться к началу перейти к концу страницы
- Щелкните здесь, чтобы узнать, какие памятные вещи USS RICHMOND K.
TURNER в настоящее время продаются на ebay.
TURNER в настоящее время продаются на ebay. вернуться наверх перейти к концу страницы
USS RICHMOND K. TURNER Cruise Books:
- Круизная книга WestPac 1966-67
- Cruise Book 1972
вернуться к началу перейти к концу страницы
USS RICHMOND K. TURNER История:
Киль USS RICHMOND K. TURNER был заложен 9 января 1961 от New York Shipbuilding Corp. в Камдене, Нью-Джерси. Он был одним из девяти «двусторонних» эсминцев с управляемыми ракетами класса Лихи. Он был спущен на воду 6 апреля 1963 года и сдан в эксплуатацию 19 июня 1964 года на военно-морской верфи Филиадельфии под командованием капитана Дугласа С. Плейта.
Отправляясь с военно-морской верфи Филадельфии 10 августа 1964 года в свой порт приписки Сан-Диего, Калифорния, она ненадолго зашла в Йорктаун и Норфолк, штат Вирджиния, а затем в залив Гуантанамо, Куба. Войдя в Тихий океан через Панамский канал, она направилась на север к своему порту приписки с заходом в Акапулько, Мексика.
Она прибыла в Сан-Диего 11 сентября.
После вымогательства из Сан-Диего 19 марта – 7 мая 1965 года “РИЧМОНД К. ТЕРНЕР” готовилась к своему первому развертыванию в западной части Тихого океана. Выйдя из Сан-Диего 4 июня, он присоединился к оперативной группе 77 в районе Тонкинского залива и Южно-Китайского моря и служил кораблем поддержки ракет для ударных авианосцев CORAL SEA (CVA 43), INDEPENDENCE (CV 62) и ORISKANY (CV 34). они проводили авиаударные операции в Юго-Восточной Азии.
В сентябре он был освобожден от обязанностей корабля поддержки ракет и переведен в отряд поисково-спасательных эсминцев в Тонкинском заливе. После участия в миссиях, в которых восемь летчиков были спасены до 8 октября, она покинула Субик-Бей 30 ноября и прибыла в Сан-Диего 18 декабря.0027
Последующее развертывание ТЕРНЕР последовало за ее первым рейсом в ВестПак, с отпуском, обслуживанием, капитальным ремонтом и типовой подготовкой, завершающими ее периоды в порту приписки. Он вышел из Сан-Диего 15 октября 1966 года, во второй раз направляясь в воды Юго-Восточной Азии.
Вернувшись в свой порт приписки 28 марта 1967 года, она перемежала свои прибрежные операции тренировочным рейсом гардемарина в Перл-Харбор. Отправляясь в свое третье плавание из Вьетнама 10 июня 1968 г., она способствовала готовности флота в азиатских водах до своего 19 декабря., вернуться в Сан-Диего. Отпуск и обслуживание продлены до 20 января 1969 года.
ТЕРНЕР затем приступил к работе в качестве учебного корабля противолодочной обороны в южных районах Калифорнии. В феврале она совершила гостевой круиз SecNav, а 1 марта начала обширную модернизацию своих корабельных ракетных систем на военно-морской базе Сан-Диего. Затем она прошла обучение и дальнейшую подготовку к своему четвертому развертыванию WestPac, которое началось в январе 1970 года.
Она прибыла в Йокосука, Япония, 4 марта и провела следующие два месяца, работая в Японском море. Июнь нашел ее у берегов Вьетнама, где она оставалась до конца июля. Остановившись на Гуаме и Перл-Харборе, она вернулась в Сан-Диего в августе, прибыв туда 12-го числа.
ТЕРНЕР продолжала работать из Сан-Диего до 22 марта 1971 года, когда она отправилась в Бат, штат Мэн. Он прибыл на завод Bath Iron Works 27 апреля и был выведен из эксплуатации 5 мая в рамках программы ВМФ по усилению противовоздушной обороны крупных кораблей с управляемыми ракетами. 17 мая 1972 года TURNER был повторно введен в строй на заводе Bath Iron Works в качестве ракетного крейсера, получившего новое обозначение CG 20. США и в странах Карибского бассейна. Она вернулась в Ньюпорт, штат Род-Айленд, 22 ноября и оставалась там до 9 января., 1973, когда она поступила на Бостонскую военно-морскую верфь на двухмесячный период верфи. Покинув Бостон в марте, ТЕРНЕР отправился в круиз UNITAS в Южную Америку в 1973 году и участвовал в операции 200, которая включала в себя Международное военно-морское обозрение в Нью-Йорке по случаю празднования двухсотлетия нации 4 июля 1976 года.
В мае 1980 ТЕРНЕР участвует в бостонском OPSAIL 80, в дополнение к проведению двух специальных операций, за которые она была удостоена награды Meritorious Unit Citation.
РИЧМОНД К. ТЕРНЕР завершил четыре очень успешных развертывания в Средиземном море в составе Шестого флота США, прежде чем с января по 19 декабря на Чарльстонской военно-морской верфи, Чарльстон, Южная Каролина, был проведен капитальный ремонт.82. Во время этого капитального ремонта ТУРНЕР получила множество обновлений, которые модернизировали ее комплект боевых систем; это включало установку системы ближнего боя Vulcan Phalanx для самообороны от крылатых ракет. После этого капитального ремонта ТЕРНЕР выполнил еще два развертывания в Средиземном море, одно из которых включало успешный запуск ракеты «Гарпун» во время операции в заливе Сидра.
ТЕРНЕР также завершил развертывание в 1988 году в Персидском заливе и был участником операции «Усердная воля».
По возвращении в Соединенные Штаты TURNER прошла капитальный ремонт на верфи Ingalls в Паскагуле, штат Миссисипи, где она получила новую модернизацию системы управления боем (NTU), а также множество инженерных усовершенствований.
В ответ на кризис в Персидском заливе, вызванный вторжением Ирака в Кувейт, РИЧМОНД К. ТЕРНЕР ранее был развернут в качестве основного подразделения AAW в боевой группе ТЕОДОР РУЗВЕЛЬТ (CVN 71), которая прибыла на театр военных действий незадолго до начала боевых действий. .
В течение 60 дней операций в Персидском заливе TURNER обеспечивал защиту четырех авианосцев в зоне боевых действий CV и служил в качестве передового корабля-дозорного корабля в зараженных минами водах у берегов Кувейта в последние дни войны. После прекращения огня ТЕРНЕР перебралась в Красное море, где участвовала в продолжающихся морских операциях по перехвату в поддержку санкций ООН против Ирака.
Сопровождая авианосец «ТЕОДОР РУЗВЕЛЬТ» через Суэцкий канал в конце апреля 1991 года, ТЕРНЕР участвовал в операции «Обеспечение комфорта» — масштабной операции по оказанию помощи десяткам тысяч курдских беженцев, бежавших от беспорядков в Ираке после решающего поражения этой страны в войне. В это время РИЧМОНД К.
ТЕРНЕР стал командующим ПВО Ударной группы авианосцев Шестого флота США.
За ее операции во время этого развертывания министр ВМФ наградил РИЧМОНД К. ТЕРНЕРА Медалью за совместные заслуги, Почетным знаком военно-морского подразделения, Медалью национальной обороны и Медалью за службу в Юго-Западной Азии.
Последние годы РИЧМОНД К. ТЕРНЕРА были отмечены последней отправкой в Средиземное море в составе боевой группы авианосца «ТЕОДОР РУЗВЕЛЬТ». Она с отличием служила командиром противовоздушной обороны во время операции «Запретить полет» над бывшей Республикой Югославией и Боснией.
До своего вывода из эксплуатации 31 марта 1995 года, ТЕРНЕР служил испытательной платформой для программы военно-морского флота по легким экзоатмосферным снарядам (LEAP), выпустив первый в истории выстрел LEAP и отправив флот в будущее ракетных технологий.
9 августа 1998 года USS RICHMOND K. TURNER был потоплен в качестве цели недалеко от Пуэрто-Рико. SINKEX проводила боевая группа USS ENTERPRISE, включающая USS PHILIPPINE SEA (CG 58), USS THORN (DD 988), USS NICHOLSON (DD 982) и авианосное крыло 3.
вернуться к началу Перейти к концу страницы
О корабле Название:
Адмирал Ричмонд Келли Тернер родился в Портленде, штат Орегон, 27 мая 1885 года. До своего назначения в США он учился в средней школе в Стоктоне, штат Калифорния. Военно-морская академия. Он получил высшее образование с отличием, пятым в классе 201 в июне 1908 г., и прослужил два года в море, что требовалось по закону, прежде чем в июне 1910 г. был назначен прапорщиком.
MILWAUKEE, USS ACTIVE, USS PREBLE и USS WEST VIRGINIA до 19 июня.12, когда он присоединился к USS STEWART, приняв командование годом позже. Годы Первой мировой войны застали его на борту линкоров USS PENNSYLVANIA, USS MICHIGAN и USS MISSISSIPPI.
После службы в качестве командира USS MERVINE он поступил на летную подготовку на военно-морскую авиабазу в Пенсаколе, Флорида, где 30 августа 1927 года в возрасте 42 лет получил звание морского летчика. и полтора года береговой службы адмирал Тернер вернулся в море в качестве старшего офицера авианосца USS SARATOGA, а затем стал командиром авианосца USS ASTORIA.
В октябре 1940 года он стал директором отдела военных планов Управления начальника военно-морских операций.
В декабре 1941 года он принял дополнительные обязанности помощника начальника штаба главнокомандующего Тихоокеанским флотом США. 19 июля 1942 года он стал командующим десантными силами в южной части Тихого океана. С этого времени он участвовал в большинстве крупных десантных сражений на Тихом океане. Среди наиболее примечательных достижений адмирала Тернера во время Тихоокеанской кампании были вторжение Гуадалканал-Тулаги, кампания Новой Джорджии, штурм Таравы, оккупация Маршалловых островов и захват и оккупация Сайпана.
Десантные операции адмирала Тернера на Тихоокеанском театре военных действий были настолько успешными, что он стал известен как «Аллигатор», символ быстрой и неумолимой десантной ударной мощи. Помимо Военно-морского креста, он получил медаль за выдающиеся заслуги с тремя золотыми звездами, наградную ленту ВМФ, медаль за победу во Второй мировой войне и ленту за освобождение Филиппин.
Он также стал кавалером Ордена Бани в Великобритании.
Адмирал Тернер уволен в отставку ВМФ в звании адмирала 1 июля 1947. Он умер в Монтерее, Калифорния, 12 февраля 1961 года, вскоре после смерти своей жены, бывшей мисс Гарриет Стерлинг, на которой он женился 51 год назад.
вернуться к началу Перейти к концу страницы
USS RICHMOND K. TURNER 6 вернуться к началу
Вернуться к списку крейсеров. Вернуться к списку кораблей. Вернуться на страницу выбора. Вернуться на страницу 1 st .
Указатель фотографий крейсера DLG / CG-20 USS RICHMOND K. TURNER – Navsource – Фотографическая история ВМС США
Пожалуйста, сообщайте обо всех неработающих ссылках или проблемах, с которыми вы можете столкнуться, веб-мастеру
Пожалуйста, найдите минутку, чтобы сообщить нам, чтобы мы могли исправить любые проблемы и сделать ваш визит максимально приятным и информативным.
Флажковый подъемник/радио
Позывной: Ноябрь – Ромео – Кило – Танго
Тактический голосовой радиовызов: “КРОКОДИЛ”
| Изображение исправления предоставлено Mike Smolinski | КЛАСС — LEAHY Водоизмещение 7400 тонн, размеры, 533 фута (габарит) x 53 фута 6 дюймов x 25 футов 3 дюйма (макс.) Вооружение 2 Terrier 2×2, (80 ракет) 4 x 3″/50, ASROC ( 8 ракет) 6 x12,75″ TT. Машины, 85 000 л.с.; Турбины с редуктором, 2 винта Скорость, 34 узла, экипаж 377. Эксплуатационные и строительные данные Киль заложен 09 января 1961 г. компанией New York Shipbuilding Corp. Camden, NJ Спущен на воду 06 апреля 1963 г. Вступил в строй 13 июня 1964 г. Реклассифицирован CG 20 30 июня 1975 г. Списан 1 3 апреля 1995 г. Пораженный 13 апреля 1995 г.  Судьба Потоплен как цель 9 августа 1998 года недалеко от Пуэрто-Рико. | Изображение исправления предоставлено Mike Smolinski |
Награды, упоминания и ленты кампаний
Приоритет наград сверху вниз, слева направо
Верхний ряд — Лента боевых действий — Награда за заслуги перед объединенным подразделением
Второй ряд — Награда за заслуги перед подразделением ВМФ (3) — Знак отличия ВМФ (2) — Лента «E» за боевые действия ВМФ (5)
Третий ряд — Медаль за экспедицию ВМФ — Национальная Медаль за службу в обороне (2) – Экспедиционная медаль в вооруженных силах (5)
Четвертый ряд – Медаль за службу во Вьетнаме (6) – Медаль за службу в Юго-Западной Азии (3) – Медаль за службу в вооруженных силах
Пятый ряд – Лента за морскую службу (?) – Республика Цитирование отряда 1-го класса по гражданским делам Вьетнама – Цитата отряда доблести Республики Вьетнам
Шестой ряд — Медаль за кампанию Республики Вьетнам — Медаль за освобождение Кувейта (Саудовская Аравия) — Медаль за освобождение Кувейта (Кувейт)
| Нажмите на изображение , чтобы увидеть его в полном размере | Размер | Описание изображения | Предоставлено Автором и/или авторским правом | |
|---|---|---|---|---|
| 04012000 | 306к | ADM (RADM на этом фото) Richmond Kelly Turner (тезка корабля) на
мост USS
Rocky Mount AGC 3 на пути в Кваджалейн, январь 1944 г. Фото из Национального архива № 80-G-227738. | Роберт М. Сиери | |
| 04012008 | 471к | Буклет о вводе в эксплуатацию, 13 июня 1964 г. | Роберт М. Сиери | |
| 84к | Без даты, вид на порт. | УСН | ||
| 108к | Без даты, вид по правому борту. | УСН | ||
| 160к | Вид по левому борту без даты. Фото ВМС США. | Венделл Ройс Маклафлин младший | ||
| 05085052 | 168к | Ньюпорт, военно-морская база Род-Айленд, пирс 3, август 1973 г. Фото военно-морского флота CTR–K-101613. | Эд Зайковски | |
| 04012021 | 1,4к | USS Richmond K. Turner (DLG 20) в то время, позже реклассифицированный как CG 20), когда он стоял на якоре в заливе Субик, Филиппины, в июне 1970 года. | CAPT Rex Settlemoir USN (в отставке) | |
| 04012009 | 549к | Вид сбоку по правому борту, на ходу у мыса Генри, Вирджиния 13 19 мая75. ВМС США Фото #K-107527 | Роберт М. Сиери | |
| 67к | В Северной Атлантике дозаправка с авианосца USS Каламазу (AOR 6) , октябрь 1975 г. | Ричард Леонхардт | ||
| 67к | Med, пришвартованный в Барселоне, Испания, 11 июля 1979 года.
ракетный эсминец класса Farragut USS
Кинг (DDG 41) . Хотя они выглядели совершенно по-разному, оба были построены
как фрегаты с управляемыми ракетами (DLG) – класс Leahy, по сути, является непосредственным
преемники класса Фаррагут. 30 июня 1975 г. класс Лихи был реклассифицирован.
как «крейсеры», а класс Farragut стал «эсминцами». Примечание Ричмонд
K. Turner был оснащен пусковыми установками Harpoon на корме, заменив спаренные 3-дюймовые / 50. орудийные установки. | Фабио Пенья | ||
| 79к | Передняя надстройка имела внушительный вид. На этой фотографии (сделанной в Барселоне, Испания, 29 ноября 1980 г.) пусковая установка, передняя пара РЛС наведения ракет СПГ-55Б (одна из частично скрыты антенной спутниковой связи), 3D-радар СПС-48 и набор антенн ESM/ECM, некоторые из них скрыты под обтекателями, некоторые открыты, а некоторые выступали из конструкции корабля. | Фабио Пенья | ||
| 76к | На этом снимке (29 ноября 1980 г.) показана кормовая пусковая установка.
и радары наведения ракет. Обратите внимание на TACAN и радар 2D воздушного поиска на
задний «мак» и счетверенный канистра Harpoon вместо двойного 3 дюйма / 50
орудийная установка. Фаланга еще не была установлена. | Фабио Пенья | ||
| 04012010 | 36к | Вид с носа правого борта на ходу 27 сентября 1981 г., местоположение неизвестно. | Роберт Херст | |
USS Richmond K. Turner (DLG 20) находится на переднем плане, USS Chepanoc (YTM 381) и USS Sassaba (YTM 364) напротив правого борта. Списанный USS Джозеф П. Кеннеди-младший (DD 850) находится за кормой, его готовят к выставке в Battleship Cove в Фолл-Ривер, Массачусетс. Через пирс от Richmond K. Turne r находится USS Luce (DLG 7) , а впереди – USS Milwaukee (AOR 2) .
Фотография сделана Ph3 Friedman.Командование Офицеры | |||
| Имя/Должность | Класс | Окончательный ранг | Даты |
| Плита, Дуглас Колфилд, CAPT | 1942 | ВАДМ | 19.06.1964 – 14.08.1965 |
| Маклейн III, Алпайн Уильям, CAPT | 14.08.1965 – 1967.05 | ||
| Смит, Флойд Эрнест, CAPT | 05/1967 – 12/1968 | ||
| Уорли, Карсон Роберт, CAPT | 19/1268 – 08/1970 | ||
| Хейнс, Кеннет Джордж, CAPT | 1947 | РАДМ | 08. 1970 – 05.05.1971 |
| Капоне-младший, Люсьен, CAPT | 1949 | РАДМ | 25.05.1972 – 16.03.1974 |
| Лайонс-младший, Джеймс Алоизиус (Эйс), CAPT | АДМ | 16.03.1974 – 06.06.1975 | |
| Салливан, Уильям Уэсли, CAPT | 1953 | 06.06.1975 – 08.1977 | |
| Саймон, Роджер Оскар, CAPT | РАДМ | 08/1977 – 01/1980 | |
| Гнеков, Джеральд Юджин (Джерри), CAPT | РАДМ | 11.01.1980 – 19.01.1983 | |
| Робинсон, Дэвид Брукс, CAPT | 1963 | ВАДМ | 19.01.1983 – 16.07.1984 |
| Моррисон, Вэнс Х., КАПИТАН | 16.07.1984 – 26. 02.1986 | ||
| Люк, Джон Дэвидсон, CAPT | 26.02.1986 – 25.03.1988 | ||
| Ласситер, Рональд Лоуренс, CAPT | 1966 | 25.03.1988 – 31.05.1990 | |
| Берк, Джеймс Л., КАПИТАЛ | 31.05.1990 – 12.06.1992 | ||
| Аллин, Джон В., КАПИТАН | 12.06.1992 – 13.04.1995 | ||
(любезно предоставлено Вольфгангом Хехлером и Роном Ривзом, фотографии предоставлены Биллом) Гоньо и РАДМ Гнеков)
USS RICHMOND K. TURNER (DLG/CG 20) История
Просмотреть это судно DANFS История Запись на сайте Исторического центра ВМС США.
Контактная информация экипажа и информация о воссоединении
Контактное лицо: Эрик Миллер
Адрес: 8753 Edelweiss Rd, New Tripoli, PA 18066
Телефон: 610-442-0709
E-mail: teempa @aol.
Добавить комментарий