Технические характеристики Caterpillar 773E. Карьерный самосвал.

Эксплуатация

Объем топлива	700.3 л.
Объем жидкости системы охлаждения	151.4 л.
Объем масла двигателя	68.1 л.
Объем жидкости дифференциальной и конечной передачи	155.2 л.
Объем жидкости системы рулевого управления	60.6 л.
Объем жидкости системы тормоза/подъемника	306. 6 л.
Размер шины	24.00-R35 (E4)

Трансмиссия

Количество передних передач	7
Количество задних передач	1
Максимальная скорость	66.1 км/ч

Размеры

Клиренс разгрузки	667 мм
Габаритная длина	9207 мм
Габаритная ширина	4457 мм
Габаритная высота	4424 мм
Колесная база	4191 мм
Клиренс	667 мм
Высота разгрузки	8815 мм

Отвал

Номинальная полезная нагрузка	54260 кг
Грузоподъемность до краёв	26. 6 м3
Грузоподъемность с верхом	35.2 м3

Двигатель

Производитель	Caterpillar
Модель	3412E
Полная мощность	529.4 кВт
Эффективная мощность	500.4 кВт
Мощность измеренная при	2000 об/мин.
Объем двигателя	27 л.
Максимальный крутящий момент	3434 Нм

Вес

Масса без груза	30163.9 кг
Вес в нагруженном состоянии	99336.7 кг
Распределение веса спереди в ненагруженном состоянии	47.3 %
Распределение веса сзади в ненагруженном состоянии	52.7 %
Распределение веса спереди в нагруженном состоянии	33. 3 %
Распределение веса сзади в нагруженном состоянии	66.7 %

Изображения

Размеры

1. Габаритная длина	9207 мм
2. Габаритная ширина	4457 мм
3. Габаритная высота	4424 мм
4. Колесная база	4191 мм
5. Клиренс	667 мм
6. Высота разгрузки	8815 мм
7. Клиренс разгрузки	667 мм

Внедорожный самосвал Caterpillar 773E

Кабины внедорожных самосвалов Caterpillar 773E с конструкцией защиты от опрокидывания и защиты от падающих объектов (ROPS/FOPS) имеют электрический стеклоподъемник, рычаг электрогидравлического подъемника, сиденье для инструктора, выключатель переднего тормоза, светодиодную подсветку номеров передач и систему обогрева и кондиционирования воздуха, которая устанавливается по дополнительному заказу. Рычаг подъемника оснащен кнопками и электрогидравлической системой, что обеспечивает плавное опускание кузова. Четырехтактный длинноходный двигатель обеспечивает более полное сгорание топлива и максимальный КПД. Большой рабочий объем двигателя и меньшая номинальная скорость обеспечивают более долгий срок службы двигателя и соответствуют китайскому стандарту по токсичности выхлопных газов для внедорожной техники China Nonroad Stage II. Электронное управление двигателем и коробкой передач повышает эффективность их работы, снижает производственные расходы и продлевает срок службы машины.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Номинальная полезная нагрузка	55.5 т
Максимальная скорость – загруженная машина	62.2 км/ч
Вместимость кузова геометрическая	26.6 м3
Вместимость кузова (SAE 2:1)	35.2 м3
Угол поворота управляемых колес	31 Градусы
Диаметр поворота габаритный	25 м
Время подъема	9. 5 Секунд
Время опускания	12.5 Секунд
Двигатель
Модель двигателя	Cat® 3412E
Номинальная частота вращения коленчатого вала	2000 ОБ/МИН
Полная мощность – согласно SAE J1995	530 кВт
Полезная мощность – согласно SAE J1349	501 кВт
Полезная мощность — согласно стандарту Caterpillar	501 кВт
Мощность на маховике	501 кВт
Полезная мощность — согласно ISO 9249	501 кВт
Полезная мощность — согласно EEC 80/1269	501 кВт
Полезная мощность – согласно DIN 70020	681 PS
Количество цилиндров	12
Запас крутящего момента	40 %
Диаметр цилиндра	137 мм
Ход поршня	152 мм
Рабочий объем	27 л
Масса — приблизительно
Расчетная полная эксплуатационная масса машины	99300 кг
Масса шасси	30200 кг
Масса кузова	9210 кг
Вместимость двухскатного кузова при 100% коэффициенте заполнения
Геометрическая (до краев бортов)	26. 6 м3
С «шапкой», уклон скатов 2:1 (SAE)	35.2 м3
С «шапкой», уклон скатов 3:13	2.4 м3
С «шапкой», уклон скатов 1:14	3.3 м3
Приблизительное распределение масс
Передний мост — незагруженная машина	47.3 %
Передний мост — загруженная машина	33.3 %
Задний мост — незагруженная машина	52.7 %
Задний мост — загруженная машина	66.7 %
Коробка передач
1-я передача переднего хода	9. 9 км/ч
2-я передача переднего хода	13.9 км/ч
3-я передача переднего хода	18.8 км/ч
4-я передача переднего хода	25.2 км/ч
5-я передача переднего хода	34.1 км/ч
6-я передача переднего хода	45.9 км/ч
7-я передача переднего хода	62.2 км/ч
Передачи заднего хода	13.1 км/ч
Бортовые редукторы
Передаточное отношение дифференциала	3,64:1
Передаточное отношение планетарной передачи	4,8:1
Общее передаточное отношение	17,48:1
Тормоза
Площадь фрикционной поверхности тормоза – переднего колеса	1395 см2
Площадь фрикционной поверхности тормоза – заднего колеса	61269 см2
Тормоза в соответствии со стандартом	ISO 3450: 1996
Заправочные объемы
Топливный бак	700 л
Система охлаждения	122 л
Дифференциалы и главные передачи	155 л
Гидробак контура рулевого управления	34 л
Система рулевого управления (включая гидробак)	60 л
Гидробак гидротрансформатора, тормозной системы и механизма подъема	133 л
система/механизм подъема (включая гидробак)	307 л
Система гидротрансформатора/коробки передач (включая масляный картер)	72 л
Механизмы подъема кузова
Производительность насоса – высокие обороты холостого хода	491 л/мин
Давление настройки предохранительного клапана – контур подъема	17225 кПа
Давление настройки предохранительного клапана – контур опускания	3445 кПа
подъема кузова – в режиме высоких оборотов холостого хода	9. 5 Секунд
Время опускания кузова под действием собственного веса	12.5 Секунд
Время принудительного опускания кузова – в режиме высоких оборотов холостого хода	17.51 Секунд
Подвеска
Рабочий ход поршня гидроцилиндра – переднего	234 мм
Рабочий ход поршня гидроцилиндра – заднего	149 мм
Колебания задней оси	8.1 Градусы
Приблизительная масса – Двускатный кузов
Шасси	30200 кг
Кузов	9210 кг
Стандартная облицовка	3900 кг
Передний мост – незагруженная машина	47. 3 %
Передний мост – загруженная машина	33.3 %
Задний мост – незагруженная машина	52.7 %
Задний мост – загруженная машина	66.7 %
Размеры
Высота – до верха конструкции ROPS	4000 мм
Габаритная длина кузова	8535 мм
Внутренняя длина кузова	6400 мм
Габаритная длина	9120 мм
Колесная база	4191 мм
Расстояние от задней оси до заднего края кузова	2782 мм
Дорожный просвет	591 мм
Высота разгрузки	676 мм
Высота погрузки пустого кузова	3773 мм
Максимальная внутренняя глубина кузова	1805 мм
Габаритная высота при поднятом кузове	8787 мм
Эксплуатационная ширина	5076 мм
Колея между центральными линиями передних шин	3275 мм
Дорожный просвет до нижнего защитного щитка двигателя	667 мм
Габаритная ширина козырька кабины	4398 мм
Габаритная ширина кузова	3910 мм
Внутренняя ширина кузова	3658 мм
Высота до козырька кабины спереди	4424 мм
Дорожный просвет под задним мостом	591 мм
Колея по центральным линиями задних пар колес	2927 мм
Габаритная ширина по колесам	4457 мм
Шины
Стандартная шина	24,00-R35 (E4)
Конструкция защиты оператора при опрокидывании (ROPS)
Конструкция ROPS/FOPS в соответствии со стандартом	Соответствует стандартам SAE J1040 от мая 1994 года и ISO 3471:1997
Шум
Уровни шума в соответствии со стандартами	Соответствует стандарту SAE J88 от апреля 1995 года
Рулевое управление
Стандарт рулевого управления	Система рулевого управления соответствует стандартам SAE J1511 от февраль 1994 года и ISO 5010: 1992
Угол поворота управляемых колес	31 Градусы
Диаметр поворота габаритный	25

Caterpillar 773 E Спецификации и технические данные (2002-2006 гг.

)

Примечание. Все перечисленные данные проверяются экспертами команды LECTURA Specs. Однако могут возникнуть неполные данные и ошибки. Свяжитесь с нашей командой с любым предложением об изменении.

• Масса 41,1 т
• Стандартные шины 24.00 р 35
• Емкость отвала 35,2 м³
• Чистая нагрузка 58,2 т
• Производитель двигателя. Гусеница
• Тип двигателя 3412 Э-ХЭУИ
• Мощность двигателя 501 кВт

Дополнительные технические данные , такие как: рулевое управление, транспортная длина, транспортная ширина, транспортная высота, скорость движения, внешний радиус поворота, высота загрузки, размеры ДхШхВ, рабочий объем, обороты при максимальном крутящем моменте, макс. крутящий момент, нет. цилиндров…

Показать еще

773E – Caterpillar Global Mining – Каталоги в формате PDF | Техническая документация

Добавить в избранное

{{requestButtons}}

Выдержки из каталога

Приблизительный вес двигателя — модель двигателя с двойным наклоном Cat® 3412E Полная масса автомобиля 99 300 кг ориентирован на производительность и комфорт. Включает в себя сиденье с пневматической подвеской и передовую электронную систему мониторинга. Силовая передача – двигатель Оснащен дизельным двигателем 3412E и технологией HEUI™ для эффективной работы. Силовая передача — трансмиссия Семиступенчатая коробка передач Cat с переключением под нагрузкой выполняет работу плавно и быстро. Интеграция двигателя и силовой передачи Система Cat Data Link в электронном виде объединяет информацию о двигателе, трансмиссии, тормозной системе и эксплуатационную информацию для обеспечения оптимальной производительности самосвала. Задние дисковые тормоза с масляным охлаждением Разработаны и изготовлены для надежной…

Рабочее место оператора Простота управления и комфорт максимизируют производительность Эргономичные органы управления на кончиках пальцев оператора В кабине ROPS/FOPS есть электростеклоподъемники, электрогидравлический рычаг подъема, сиденье инструктора, выключатель переднего тормоза, светодиодная подсветка номеров передач и опциональный обогреватель. и кондиционер. Рычаг подъема является электрогидравлическим и приводится в действие кончиками пальцев, что обеспечивает плавное опускание тела вниз. Электронная система мониторинга (EMS) – важные данные на трех отдельных дисплеях (1) Панель с четырьмя датчиками – температура охлаждающей жидкости, температура масла, давление воздуха в тормозной системе, уровень топлива (2) Тахометр,…

Силовая передача — двигатель Двигатель Cat 3412E с турбонаддувом и топливной системой HEUI™ Дизельный двигатель Cat 3412E с промежуточным охлаждением воздуха и воздухом 1 В четырехтактной конструкции используются длинные рабочие такты для полного сгорания топлива и оптимальной эффективности. Большой рабочий объем/низкая скорость продлевают срок службы двигателя и соответствуют китайским стандартам выбросов для внедорожной техники Stage II. 1) Вращатели клапанов 2) Турбокомпрессор 4) Подшипники со стальной основой и медью 5) Масляный радиатор 6) Кованый коленчатый вал 7) Нерегулируемые топливные насосы высокого давления 8) Гидравлические форсунки 9) Поршни из кованой стали 10) Полноразмерные гильзы цилиндров с водяным охлаждением Крутящий момент 40 процентов…

Силовая передача — трансмиссия Коробка передач Cat выполняет свою работу плавно и быстро. 1) Гидротрансформатор с блокировкой продлевает срок службы трансмиссии и повышает комфорт оператора Высокая колесная тяга и мягкое переключение передач с эффективностью и производительностью прямого привода. • Включается примерно на скорости 6,9 км/ч (4,3 мили в час), передавая больше мощности на колеса Быстро расцепляется/повторно включается во время переключения, поддерживая накрутку 2) Семиступенчатая коробка передач Cat с переключением под нагрузкой Клапан модулирующего давления регулирует давление сцепления для облегчения включения сцепления, снижения ударных нагрузок. • Запатентованные герметичные уплотнения вращающейся муфты…

Интеграция двигателя и силовой передачи Объединение модуля управления двигателем (ECM) с контроллером трансмиссии Интеграция систем повышает производительность Электронное управление двигателем и трансмиссией повышает эффективность, снижает эксплуатационные расходы и продлевает срок службы машины. Cat Data Link объединяет компьютерные системы машины: • Управляемое переключение дроссельной заслонки регулирует скорость двигателя во время переключения, чтобы снизить нагрузку на трансмиссию и обеспечить более плавное переключение передач и более длительный срок службы компонентов. Режим Economy Shift изменяет характеристики двигателя для снижения расхода топлива. Directional Shift Management регулирует скорость двигателя во время…

Задние дисковые тормоза с масляным охлаждением Задние тормоза позволяют оператору сосредоточиться на дороге. Тормоза 1) Стояночный/дополнительный поршень, 2) рабочий/замедляющий поршень, 3) фрикционные диски, 4) стальные пластины, 5) исполнительные пружины, 6)охлаждающий масляный вход, 7) охлаждающее масло с несколькими дисковыми тормозами – исключительные, устойчивые к выцветанию Торможение и замедление В многодисковых тормозах Cat используется непрерывное принудительное масляное охлаждение. Опциональные системы ARC и TCS используют задние тормоза с масляным охлаждением для улучшения характеристик самосвала и увеличения производительности. Задние дисковые тормоза с масляным охлаждением Разработаны и изготовлены для надежной работы без регулировки, обеспечивая…

Автоматическое управление тормозом-замедлителем (ARC) Лучшее управление машиной, большая производительность Повышение эффективности работы при более высоких скоростях спуска. Поддерживая постоянно более высокие обороты двигателя, средняя скорость грузовика будет выше, чем у грузовика с ручным управлением. Превосходная управляемость и снижение усилий оператора. Автоматическая модуляция тормозов обеспечивает более плавную езду по сравнению с ручной модуляцией, что позволяет оператору больше сосредоточиться на работе самосвала на дороге. Увеличенный срок службы компонентов, оптимизированная способность охлаждения системы и снижение колебаний крутящего момента являются результатом точности ARC. Быстрее…

Интегрированное управление торможением (IBC) Сочетает в себе преимущества системы автоматического замедления и контроля тяги. Время (в секундах) С автоматическим управлением с ручным управлением торможением I Управление торможением (дополнительная скорость, средняя скорость, автоматическое управление тормозом-замедлителем (дополнительно) ARC электронно контролирует торможение на уклоне, поддерживая примерно 2230 об/мин (обороты двигателя регулируются и деактивируются, когда оператор нажимает на тормоз или дроссель). потенциально разрушительный и…

Кузов грузовика Прочный кузов для различных применений, предназначенный для работы с материалами различной плотности. Максимальная полезная нагрузка за 3-5 проходов с соответствующим погрузчиком Cat для материала более 1700 кг/м³ (2900 фунтов/ярд³). Характеристики кузова грузовика • В соединениях боковых стенок и пола используются пятигранные балки, чтобы противостоять ударным нагрузкам и нагрузкам при транспортировке. Балки коробчатого сечения повышают прочность пола, боковых стенок, верхней балки, углов и навеса кабины. Изнашиваемые поверхности из стали 400 по Бринеллю обеспечивают превосходную износостойкость и легко поддаются холодной сварке.