C 15 cat: Caterpillar C15 ACERT, дизельный двигатель, Caterpillar (США)

Содержание

Caterpillar C15 ACERT, дизельный двигатель, Caterpillar (США)

  • Описание
  • Характеристики

Описание

Промышленный двигатель C15 ACERT производства Caterpillar (США) – 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, промежуточным охладителем наддувочного воздуха, электронным блоком управления (ADEM™ A4), топливной системой MEUI высокого давления.

Наша компания применяет двигатель C15 ACERT для комплектации дизельных приводов ПСМ серии PDCat.

Мощность двигателя 328-444 кВт при частоте вращения коленчатого вала 1800-2100 об/мин. Двигатель отвечает нормам Tier 3 (установлены Управлением охраны окружающей среды США) и Stage IIIA (требования Европейского Союза) по токсичности отработавших газов благодаря использованию технологии ACERT (Advanced Combustion Emissions Reduction Technology). Она охватывает четыре системы для снижения токсичности выхлопных газов и затрагивает топливную систему, процесс сгорания топлива, систему поступления в двигатель чистого воздуха и внедрение системы электронного контроля и управления.

Вы можете заказать в компании ПСМ запасные части к двигателю Caterpillar:

  • Расходные материалы и комплекты ЗИП
  • Основные узлы
  • Масляная система
  • Воздушная и выхлопная системы
  • Корпусные элементы
  • Крепеж
  • Система охлаждения
  • Уплотнения и патрубки
  • Фильтры
  • Электрика
  • Комплекты для диагностики

Смотри также

Сертификат партнера Caterpillar

Характеристики

Тип 6LTI

6-цилиндровый рядный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха

Число цилиндров 6
Расположение цилиндров рядное
Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4
Диаметр цилиндра, мм 137,2
Ход поршня, мм 171,4
Рабочий объем, л
15,2
Степень сжатия 18:1
Режим работы двигателя
A B C D E
Основная мощность, кВт (л. с.) 403 (540) х 2
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
328 (446) 354 (481) 403 (548) 433 (589) 444 (603)
Частота вращения коленчатого вала, об/мин
1800-2100
1800-2100		 1800-2100 1800-2100 1800-2100
Частота вращения холостого хода, об/мин
   – максимальная, не более 2310
   – минимальная, не более 700
Удельный расход топлива при 1800 об/мин, г/(кВт ч):

при 1800 об/мин

   – при 100% мощности:
217,5 н. д. 227,7 н.д. н.д.
Удельный расход масла на угар, не более г/(кВт ч)		 0,487
Масляные фильтры полнопоточный со сменным фильтрующим элементом
Топливный насос низкого давления
Топливные фильтры
   – грубой очистки сепаратор
   – тонкой очистки высшего качества, 2 мкм
Наддув Турбонаддув с системой охлаждения наддувочного воздуха атмосферным воздухом
Система охлаждения Одноконтурная система охлаждения водяной рубашки двигателя
Объем системы охлаждения, л 21. 9

без заправочного объема радиатора

Водяной насос центробежный водяной насос рубашки охлаждения с шестеренчатым приводом
Зарядный генератор 24 В, 60 А
Пусковое устройство электростартер, 24 В
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1782х821х1229
Масса двигателя, кг 1469

масса сухого двигателя

Режим IND — A (непрерывная работа) – режим непрерывной работы двигателя в тяжелых условиях, когда двигатель эксплуатируется при максимальной мощности и максимальной частоте вращения до 100% рабочего времени, без перерыва или периодического снижения нагрузки.

Режим IND — B – режим работы двигателя, при котором мощность и (или) частота вращения периодически уменьшаются по сравнению с максимальным значением (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 80% от общего времени работы)

Режим IND — С (прерывистый режим) – работа двигателя с периодическим увеличением мощности и (или) частоты вращения до максимальных значений (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 50% от общего времени работы)

Режим IND — D – режим работы двигателя, при котором допускается периодическое повышение мощности до максимального значения (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 10% от общего времени работы)

Режим IND — E – такой режим используется, когда максимальная мощность требуется в течение короткого периода времени для пуска или при внезапной перегрузке. Для аварийного режима эксплуатации, при котором обычного уровня мощности недостаточно (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 5% от общего времени работы).

Рабочая характеристика дизельного двигателя
Caterpillar C15 ACERT 

Габаритный чертеж дизельного двигателя
Caterpillar C15 ACERT





Топливная система:
– Топливная система MEUI
– Фильтр тонкой очистки топлива (высшего качества, 2 мкм)
– Топливный насос низкого давления
– Топливоподкачивающий насос
– Технология ACERT™


Система смазки: =”left”>
=”left”>

– Сапун картера
– Маслоохладитель
– Маслоналивная горловина
– Масляный фильтр
– Маслосборник переднего маслоотстойника
– Маслоизмерительный щуп
– Масляный насос шестеренного типа

Устройства общего назначения:
– Краска Caterpillar yellow, желтая
– Гаситель крутильных колебаний
– Подъемные проушины

Технические характеристики двигателя приведены при стандартных условиях на впуске двигателя:

– атмосферное давление: 99 кПа (29,31 дюйма рт. ст.) сухого барометра

– температура воздуха: 25°C (77°F).

Эксплуатационные характеристики измеряются при использовании стандартного топлива плотностью 35° по шкале АНИ, с низшей теплотой сгорания 42,780 кДж/кг (18,390 БТЕ/фунт), при температуре 29°C (84,2°F) и плотности 838,9 г/л.


Стандартная комплектация двигателя


Система впуска:
– Турбонаддув с системой охлаждения наддувочного воздуха атмосферным воздухом

Система управления:
– Электронное управление, регулировка числа оборотов механизма отбора мощности
– Электронная система впрыска топлива
– Программируемые мощностные режимы
– Использование механизма холодного запуска
– Автоматическая компенсация высоты
– Компенсация мощности при изменении температуры топлива
– Программируемые величины низких и высоких оборотов холостого хода, а также верхнего предела частоты вращения коленчатого вала двигателя
– Электронная диагностика и регистрация отказов
– Система контроля двигателя
– Коммуникационный модуль J1939 (передача диагностической информации и данных о режиме работы двигателя)
– Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя Caterpillar ADEM™ A4

Система защиты:
– Электронная, 24 В

Система охлаждения двигателя:
– Термостаты и корпус, вертикальный выпускной канал
– Центробежный водяной насос
– Впускной канал водяного насоса

Система выпуска:
– Выпускной коллектор сухого типа
– Дополнительный выпускной канал

Маховики и их картеры:
– Картер маховика №1 по SAE

Телеграм канал ПСМ-Медведь

#ЖИЗНЬ АРТ ПОГРУЖЕНИЕ Когда мы начинали первые годы, я работал просто как раб на галерах: 6 дней в неделю и в воскресенье вечером уже готовился к рабочей неделе. По сути, не выключался из работы никогда, и в целом разговора о work-life balance не было. Сейчас же я стараюсь в выходные в основном отдыхать (правда, и вчера, и сегодня есть по одной короткой рабочей встрече). Снова погрузились в атмосферу искусства. Арт-терапия прямо всем нам заходит. А Каролина сказала: «Папа, ты уже неплохо рисуешь.». Никогда не поздно чему-то учиться, особенно если тебе это нравится. Прямо каких-то успехов я и не планирую в этом добиться, но живопись мне всегда была интересна (раньше только смотреть). Да и из детьми лучше заниматься тем, чем вам обоим нравится (а Каролина занимается этим, можно сказать, профессионально в художественной школе).

Андрей Медведев 05.03.2023 12:09:03

#БИЗНЕС БЫТИЕ ОПРЕДЕЛЯЕТ СОЗНАНИЕ Эту фразу когда-то сказал Карл Маркс (в школе его имени я учился ????). ???? с ней согласен и это крайне сильно влияет на развитие и нашей компании, и страны в целом. Прекрасный пример – новый завод ПСМ Прайм. Там изначально был дизайнерский завод и офис, все новое и красивое. После его появления мы шагнули на много шагов вперед в развитии бизнеса, а главное, изменилось наше сознание и восприятие. Раньше я был сказал, что у нас завод европейского образца, но побывав в Европе на большинстве производств, могу сказать, что это на уровень выше. Одна из главных задач компании на следующие 1-2 года – обеспечить одинаковые условия труда и бытия всем сотрудникам компании. Не важно, где они работают: в представительском офисе на 80 этаже Башни Федерация в Москва Сити, в одном из лучших зданий центра Ярославля или на любом из заводов ПСМ. Тогда мы сможем обеспечить единую корпоративную культуру, высокий уровень качества, инжиниринга и клиентоориентированности всех сотрудников и компании в целом и подняться на не досягаемый для конкурентов уровень. P.S. Часто встречаю, когда компании говорят, что ничего, что мы здесь продукт создаем в пещерных гаражах, это ни на что не влияет. У нас опыт и квалификация на высшем уровне. Но вернёмся к теме поста.

Андрей Медведев 05. 03.2023 06:09:13

#БИЗНЕС КРАСОТА ИНЖЕНЕРНОЙ МЫСЛИ Я все забываю рассказать про одно топовое место, которое я посетил 2 недели назад. Это Центр Обработка Данных (ЦОД) Сбербанка в Сколково. Там нам коллеги провели более чем 3х часовую экскурсию и в подробностях рассказали про все элементы ЦОДа. К сожалению, там нельзя было фотографировать, поэтому вам придется поверить моим отзывам и ощущениям. Чтобы понять ответственность объекта надо подумать, что происходит в стране, если перестают работать Сбербанк онлайн и банкоматы Сбера хотя бы на 15 минут. Плюс надо не забывать, что сейчас в их экосистеме дофига и более других компаний (Delivery Club, Самокат, Okko, 2ГИС, ЕАПТЕКА, СберМегаМаркет и т.д.). Честно признаюсь не всех из них я фанат, но пользователей много и данных с которыми они работают просто астрономическое количество. Их потребность в ЦОДах не закрыта и на 1/3, не говоря уже о прогнозах сервисов. Почему произвело впечатление: 1. Можем же когда хотим делать современные объекты одни из лучших в Европе. Да начинка там вся от топовых мировых производителей, но это все продумать, спроектировать, скомплектовать и запустить надо уметь. 2. Лучшие объекты получаются, когда ты уже прошел длинный путь и главное сделал выводы. Обычно все же люди наступают на те же грабли. Здесь же прямо до малейших деталей все выверено и придумано (хочу также у себя на заводах). 3. Крутая тема с макетом при входе. На нем можно показать в разрезе как выглядит и работает вся система. Проговорили у него почти час. 4. Просто высочайший уровень энергоэффективности и отказоустойчивости. Соответствие международному стандарту TIER 3 по проектированию, строительству и эксплуатации. 5. Впечатлил диспетчерский центр и в принципе работа эксплуатации объекта. В режиме онлайн мониторятся тысячи параметров. Уровень квалификации персонала и сама SCADA топ-уровня (знаю о чём говорю). 6. Первый раз в жизни увидел, что такое суперкомпьютер, созданный специально для работы с алгоритмами искусственного интеллекта. Он выглядит не как в мультиках ???? Сейчас во всех новых ЦОДах стоит, конечно, даже более сложная задача чем раньше. С учетом санкций и прочего, как строить новые ЦОДы. ПСМ, в свою очередь, в области резервного энергоснабжения уверены, что готовы предложить решения, не понижающие уровень технологий, надежности и безотказности. К сожалению, я не знаком пока с ГЛАВНЫМ создателем и идейным вдохновителем темы ЦОД в Сбербанке, но уверен, что в этом году исправим этот вопрос. И, наконец, поработаем и со Сбером (всегда считал именно банк одним из немногих примеров эффективной госкорпорации).

Андрей Медведев 05.03.2023 06:07:29

#ПСМ ИТОГИ 2022 Это была очень не простая неделя. !!! 5 годовых собрания (3 на всех заводах, 1 общее и 1 департамента продаж), на которых мы подвели результаты 2022, очертили планы на 2023 и провели общий мозговой штурм компании. ТОП-5 цифр за 2022: 1. Перевыполнение бизнес-плана по главному финансовому показателю составило 2.7 раза 2. Выполнение плана продаж 154 % (Запасные части и сервис – 191 %). 3. Рост объема заключенных контрактов 2022/2021 в 1. 7 раза. 4. Увеличение объема производства к предыдущему году в 1.5 раза 5. Повышение эффективности производства на 20 %. ТОП-5 цифр план 2023: 1. Главная задача – приблизиться по выручке к 6 млрд. с НДС. 2. Рост расходов на фонд оплаты труда 36 %. 3. Увеличение инвестиций в существующие производства 160 % (и это без инвестиций в строительство новой площадки Прайм 2). 4. Рост численности персонала 20 %. 5. Повышение вложений в обучение 3х кратное. 6. Утроение производственных мощностей 2024 к 2021 как за счет строительства новых заводов, так и за счет повышения эффективности производства. Поблагодарили коллег за лучший год в 17 летней истории ПСМ. Уже сейчас пониманием на 90 %, что 2023 год будет ещё лучше (10 % что случится глобальный пи***ц). УВЕРЕНЫ В ЗАВТРАШНЕМ И ПОСЛЕЗАВТРАШНЕМ ДНЕ, НЕСМОТРЯ НИ НА ЧТО ????????????

Андрей Медведев 04.03.2023 09:38:30

#БИЗНЕС ВРЕМЕНА ПОМЕНЯЛИСЬ Вчера мне в ночи вдруг пишет один условно назовем оператор поставок в Нефтегаз: «Будем работать? Готов профинансировать!». Я открываю диалог с человеком в WhatsApp и вспоминаю. Почти 5 лет назад он мне писал в формате: «Хотите здесь работать – придется работать на наших условиях. Никуда не денетесь, согласитесь». Конечно, в таком формате в целом разговора никогда не было и не будет ни с кем. Но тогда мы ещё с такими товарищами могли вести диалог о поставках. А сейчас я ему спокойно отвечаю: «Друг, у нас вроде с деньгами нет проблем. Всё, времена поменялись, рулят производители. Мы любые вопросы и сами можем решать. Давай, до свидания????» Так что сейчас сотрудничество может быть интересно только в формате помочь нам побыстрее НАПРЯМУЮ зайти в новую компанию или проект. Партнеров мы всегда отблагодарим ????

Андрей Медведев 02.03.2023 06:38:28

#ПСМ КРЕАТИВ ГОДА Участвуем в премии «ЦОДы.РФ» в номинации «Креатив года». Смотрите нашу презентацию «ИГРА НАЧАЛАСЬ». Если кратко, суть: ПСМ из серой лошадки на рынке ЦОД превратился за год в одну из самых уважаемых компаний в области энергетики и заключил контрактов на более чем 40 МВт мощности дизель-генераторов. В этом году, я уверен, преодолеем 100 МВт проданной мощности, запустим все поставленные объекты, и ни у кого не останется сомнений кто самый надежный партнер в России. ???? Я как раз сегодня на заводе ПСМ Прайм смотрел энергоцентр мощностью 5МВт для корпоративного ЦОД «Луховицы» Транснефти, которое сейчас в производстве. Оно намного сложнее, чем для коммерческих проектов. Сейчас мы уже имеем опыт выполнения совершенно разных требований к двигателям, автоматике, силовой части, взрывозащите и многому другому. Возвращаясь к премии. Чтобы поддержать нас, вам надо зарегистрироваться здесь: https://rdca.ru/register Регистрация не быстрая, нужно подгружать свою фото почту, которые необходимо подтвердить. Через пару часов на почту придет подтверждение, что ваш ЛК подтвержден и вы имеете право голосовать. Голосуйте если понравилась презентация, которую забабахали наши маркетинговые девы и хотите поддержать ПСМ ????

Андрей Медведев 01.03.2023 07:42:14

#ПУТЕШЕСТВИЯ DUBAI С 8 по 12 марта буду в Дубае на выставке MIDDLE EAST ENERGY, других деловых встречах и даже на один крутой концерт планирую. В прошлом году это была одна из самых интересных и эмоциональных поездок в моей жизни: 1. Переговоры с постоянными партнерами и друзьями, которые потом существенно сказались на дальнейших успехах бизнеса ПСМ в 2022 году, несмотря на, мягко скажем, турбулентный период международных отношений. Очень всем благодарен ????. https://t.me/psmmedved/67 2. Заблокированные карточки и надкусанные печеньки, которые пришлось вернуть, неприлетевшие коллеги и еб***тые депутаты, предлагавшие не пускать обратно уехавших обратно из России. https://t.me/psmmedved/79 3. Участие в выставке на стенде MADE IN RUSSIA, который то запрещали, то снова разрешали. Плюс куча людей мне написало, что там тебя просто порвут, я бы на твоем месте не ехал туда. https://t.me/psmmedved/30 4. Даже этот Telegram-канал во многом появился благодаря той поездке. Всем так были интересны вести с полей, что за несколько дней в Дубай количество моих подписчиков изменилось в разы. Друзья, конкуренты, партнеры – все следили за мной в тот момент. https://t.me/psmmedved/49 5. Интересные встречи с иранцами, пакистанцами и др. Тогда мы еще понятия не имели, куда жизнь нас дальше приведет. https://t.me/psmmedved/75 Сам с удовольствием перечитал свои посты того периода. Уверен, и вам интересно будет. Думаю, в этом году не будет так жарко ????, но будет не менее продуктивно. Да, теперь и отдохнуть можно с размахом (1.5 дня). Дубай все же теперь новый лухари-центр русских путешествий наряду с Мальдивами. Пишите, пересечемся, если будет что взаимно интересного обсудить ✊

Андрей Медведев 27.02.2023 10:09:13

#ПСМ МОЗГОВЫЕ ШТУРМЫ В этом году мы активно проводим мозговые штурмы. Уже сначала года уже было 3: «Развитие продукта», «Создание собственного проектирования», «Клиентоориентированность». Минимум 2 раза в месяц будем проводить их и дальше. До этого все вопросы обсуждали только в формате совещаний, но не всегда это было комфортно и, я думаю, ограничивало полет мысли. Сейчас даже одну переговорку «Кавказ» переоборудуем в более расслабленный стиль. Вчера про интересный формат прочитал ???? Симпозиум, в переводе с античного – «пьянка». Древние мозговые штурмы проводились всегда два дня. На первый все собирались и безудержно бухали. Кроме модератора, который по ходу вечеринки вбрасывал необходимую для решения проблему, а потом записывал все, что скажут собранные для этого светильники разума. И главное правило: в первый день никто не имел права возражать или оспаривать идеи другого. Сплошной, так сказать, позитивный настрой, подкрепленный древнегреческими римскими винами. Думаю, это повторять мы не будем, конечно, но найти свой наиболее продуктивный и эффективный формат постараемся ✌️

Андрей Медведев 25.02.2023 10:12:04

#БИЗНЕС 24 ФЕВРАЛЯ Ровно год назад в плане бизнеса было примерно так. Но нас в начале поболтало, покрутило и покидало в разные стороны (курсы валют, санкции и прочее). Но потом неопределённость стала казаться уже нормальным состоянием и даже скучно было бы уже без неё. Сейчас мы создали компанию в Турции, думаем о Шанхае (об этом подробно отдельно) и т. д. Количество продуктов и проектов растет как грибы ???? Я ни в коей мере не радуюсь происходящему, но точно уверен, чтобы не происходило впереди – мы справимся. ????????????

Андрей Медведев 24.02.2023 04:49:45

#ЖИЗНЬ ЛАМПОЧКА ???? Бег ????‍♂️(кроссы) – это хорошое время для размышлений и инсайтов. Реально очень много классных и полезных рабочих идей приходит за 1 час бега. Недавно читал интервью с Марком Цукербергом, и он сказал, что перестал бегать, потому что это не дает возможности полностью отключиться от работы. Он стал заниматься серфингом и MMA, потому что там у тебя нет возможности думать о чем-то другом, кроме самого занятия. Вот сегодня мы тоже на 2 часа отключились от всего реального мира и погрузились в мир творчества. Сначала я вообще пришел чисто за компанию и не собирался рисовать, а потом мгновенно увлекло. Когда-нибудь стану очень знаменитым и продам свое произведения искусства на благотворительном аукционе ???? ????. Моя картина называется «Лампочка». Много дизель-генераторов ПСМ работает в отдаленных поселках Якутии, ХМАО, Архангельской области, Тывы и других и тоже являются единственным источником тепла и света ????

Андрей Медведев 23.02.2023 03:30:59

Перейти на канал

Двигатель Caterpillar C15, описание и характеристики

Промышленный двигатель CAT C15 ACERT производства Caterpillar (США) — 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, промежуточным охладителем наддувочного воздуха, электронным блоком управления (ADEM™ A4), топливной системой MEUI высокого давления.

Мощность двигателя Caterpillar C15 — 446-603 л.с. при частоте вращения коленчатого вала 1800-2100 об/мин. Двигатель отвечает нормам Tier 3 (установлены Управлением охраны окружающей среды США) и Stage IIIA (требования Европейского Союза) по токсичности отработавших газов благодаря использованию технологии ACERT (Advanced Combustion Emissions Reduction Technology). Она охватывает 4 системы для снижения токсичности выхлопных газов и затрагивает:

  • топливную систему;
  • процесс сгорания топлива;
  • систему поступления в двигатель чистого воздуха;
  • внедрение системы электронного контроля и управления.

Двигатель C-15 предназначен для использования на сельскохозяйственной технике, буровых установках, мульчерах/измельчителях, комбайнах/харвестерах, уплотнителях/катках, компрессорах, строительной технике, кранах, измельчителях, рыхлителях, общепромышленной технике, гидравлических силовых установках, оросительном оборудовании, погрузчиках/форвардерах, горнодобывающей технике, землеройных машинах, асфальтоукладочном оборудовании, насосах, экскаваторах/драглайнах и траншеекопателях. Также C-15 ставили на автобусы, грузовые автомобили и седельные тягачи таких известных американских автопроизводителей как Kenworth, Peterbilt, Freightliner.

Технические характеристики

Число цилиндров6
Расположение цилиндроврядное
Порядок работы цилиндров1-5-3-6-2-4
Диаметр цилиндра, мм137,2
Ход поршня, мм171,4
Рабочий объем, л15,2
Степень сжатия18:1
Режим работы двигателя *ABCDE
Мощность двигателя, кВт (л. с.)328 (446)354 (481)403 (548)433 (589)444 (603)
Частота вращения коленчатого вала, об/мин1800-2100
Частота вращения холостого хода, об/мин
— максимальная, не более
— минимальная, не более		2310
700
Удельный расход топлива, г/(кВт*ч)
при 1800 об/мин при 100% мощности		217,5н.д.227,7н.д.н.д.
Удельный расход масла на угар, не более г/(кВт*ч)0,487
Масляные фильтрыполнопоточный со сменным фильтрующим элементом
Топливный насоснизкого давления
Топливные фильтры
— грубой очистки
— тонкой очистки		сепаратор
высшего качества, 2 мкм
НаддувТурбонаддув с системой охлаждения наддувочного воздуха атмосферным воздухом
Система охлажденияОдноконтурная система охлаждения водяной рубашки двигателя
Объем системы охлаждения, л21. 9 (без заправочного объема радиатора)
Водяной насосцентробежный водяной насос рубашки охлаждения с шестеренчатым приводом
Зарядный генератор24 В, 60 А
Пусковое устройствоэлектростартер, 24 В
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм1782х821х1229
Масса двигателя, кг1469 (сухой вес)

Режим IND — A (непрерывная работа) — режим непрерывной работы двигателя в тяжелых условиях, когда двигатель эксплуатируется при максимальной мощности и максимальной частоте вращения до 100% рабочего времени, без перерыва или периодического снижения нагрузки.

Режим IND — B — режим работы двигателя, при котором мощность и (или) частота вращения периодически уменьшаются по сравнению с максимальным значением (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 80% от общего времени работы)

Режим IND — С (прерывистый режим) — работа двигателя с периодическим увеличением мощности и (или) частоты вращения до максимальных значений (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 50% от общего времени работы)

Режим IND — D — режим работы двигателя, при котором допускается периодическое повышение мощности до максимального значения (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 10% от общего времени работы)

Режим IND — E — режим, при котором максимальная мощность требуется в течение короткого периода времени для пуска или при внезапной перегрузке. Для аварийного режима эксплуатации, при котором обычного уровня мощности недостаточно (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 5% от общего времени работы).

Эксплуатация двигателя:

  • прочная конструкция продлевает срок службы и снижает расходы на владение и эксплуатацию;
  • широкий диапазон рабочих оборотов;
  • варианты с приводом МОМ обеспечивают гибкий доступ к вспомогательной мощности для насосов и прочего оборудования.

Низкие эксплуатационные расходы:

  • сниженный расход топлива;
  • минимальный интервал очистки дизельного сажевого фильтра (5000 часов) и 250 или 500-часовые интервалы между заменами масла снижают эксплуатационные расходы.

Усовершенствованная система управлением двигателя:

  • Система управления ADEM A4 — встроенные функции зажигания, регулирования частоты вращения коленчатого вала, защиты и управления, в том числе моментом переменного впрыска топливной смеси с обнаружением детонации. В системе улучшены интерфейс пользователя, дисплей, органы отключения и система диагностики.

Двигатель Caterpillar C15 ACERT 354-433 кВт

Описание

Caterpillar C15 ACERT — промышленный дизельный двигатель установок для наземного бурения. Его мощность — 354-433 кВт (475-580 л.с.) при 1800-2100 об/мин. Предназначен для использования в опасных зонах и является идеальным решением для механических наземных буровых работ — например, в грязевых насосах.

Комплектность двигателя Caterpillar C15 ACERT 354-433 кВт: система впуска воздуха, система управления, система охлаждения, выхлопная система, маховики и картеры маховиков, топливная система, система смазки, механизмы отбора мощности, тормоза двигателей.

Соответствие требованиям по охране окружающей среды

  • стандарты на выбросы загрязняющих веществ Агентства по охране окружающей среды 2011 года EPA Tier 4 Interim и EU Stage IIIB;

  • снижение выбросов NOx за счет оптимизированной конфигурации поршня, кольца, гильзы и топливной системы;

  • модуль уменьшения токсичности выхлопных газов (каталитический нейтрализатор для дизельных двигателей и сажевый фильтр с автоматической системой регенерации) для обработки выхлопных газов;

  • стандарты, эквивалентные Tier 4 Interim и ЕС Stage IIIB;

  • максимальное содержание серы — 15 частей на миллион;

  • использование биотоплива B20.

Прочность, надежность и увеличенный срок службы двигателя

  • прочная конструкция продлевает срок службы и снижает расходы на владение и эксплуатацию;

  • широкий диапазон рабочих оборотов;

  • варианты с приводом МОМ обеспечивают гибкий доступ к вспомогательной мощности для насосов и прочего оборудования.

Низкие эксплуатационные расходы

Усовершенствованная система управлением двигателя

Система управления ADEM A4 — встроенные функции зажигания, регулирования частоты вращения коленчатого вала, защиты и управления, в том числе моментом переменного впрыска топливной смеси с обнаружением детонации. В системе улучшены интерфейс пользователя, дисплей, органы отключения и система диагностики.

Caterpillar — мировой лидер по производству нефтегазового оборудования

  • опыт в области разработки двигателей — более 80 лет;

  • знание всех особенностей процесса производства — изготовление высококачественного и надежного продукта;

  • отливка блоков цилиндров, головок, гильз цилиндров и картеров маховика;

  • обработка важных компонентов;

  • полная сборка двигателя.

Доступность техобслуживания по программе S·O·SSM

Полное техническое обслуживание двигателя, гарантия на компоненты и качество работ реализуется через дилерские центры. Согласитесь на профилактическое техническое обслуживание, чтобы предотвратить неисправности до их появления. Сравните образцы вашего масла и охлаждающей жидкости с контрольными образцами Caterpillar по программе S•O•SSM.

Характеристики


Другие характеристики
Ход поршня, мм 171,4

Спецификация двигателя
Тип двигателя дизельный двигатель, 6-­цилиндровый, рядный
Число цилиндров 12
Диаметр цилиндра, мм 137,2
Объем, л 15,2
Подача воздуха турбонаддув с охлаждением
Степень сжатия 18,0:1
Направление вращения (со стороны торца, где установлен маховик) против часовой стрелки
Номинальная мощность (при n=1900 об/мин) 398 кВт (540 л. с.)
Расход топлива при 1800 об/мин 107,4 л/ч
Удельный расход топлива 223,7 г/кВт*ч

Дополнительно

Ускоренное изготовление оборудования и доставка

Бронируем двигатели внутреннего сгорания от Caterpillar на складе партнера заранее и на выгодных условиях — вы получаете готовое изделие в срок до двух раз быстрее. Под каждый проект предусмотрены специальные программы и гибкие цены.

Caterpillar — трансмиссии, которые не имеют аналогов

Предлагаем комплексные решения с трансмиссией Caterpillar — производителя №1 в мире. Изделия отличаются высоким качеством, надежностью и не имеют аналогов. География официальных сервисных представителей позволяет вовремя получать оригинальные запчасти и обслуживать их в короткие сроки.

Программное решение задач нефтегазовой отрасли

Программно решаем задачу управления с различными приводами по требованиям заказчика. Используем для изделий мощностью более 1 мегаватта при одновременной работе нескольких ДВС, включая резервный. Также внедряем автоматизированную систему управления.

Гарантийное обслуживание

Гарантируем 100% работу агрегата по требованиям заказчика. Обучаем персонал после пуско-наладочных работ, а руководство — по конкретному агрегату. После этого удаленно (программно) следим за ключевыми параметрами работы и даем рекомендации. В случае некорректной работы или отклонения от нормы бесплатно выезжаем на место, проводим диагностику и устраняем неполадки.

Caterpillar C-15 – ДЭС 291 кВт в Санкт-Петербурге

Caterpillar C-15 – ДЭС 291 кВт в Санкт-Петербурге | Дизельная электростанция в Техэкспо

ООО «Техэкспо»

Производство дизельных электростанций
и энергокомплексов до 30 МВт

Выбранный город:

Санкт-Петербург

Промышленная ул. , д. 19Р

Заказать обратный звонок
  • Санкт-Петербург
  • Промышленная ул., д. 19Р
  • +7 (812) 602-52-94
  • Москва
  • Щербаковская ул., 3
  • +7 499 647-54-32
  • Волгоград
  • Мира ул., д. 19
  • +7 844 268-48-25
  • Воронеж
  • Московский пр. , д. 4
  • +7 473 201-60-99
  • Екатеринбург
  • Антона Валека ул., д. 13
  • +7 343 302-00-42
  • Казань
  • Проточная ул., д. 8
  • +7 843 207-28-35
  • Краснодар
  • Карасунская ул., д. 60
  • +7 861 211-72-34
  • Красноярск
  • Взлётная ул. , д. 57
  • +7 391 229-59-39
  • Нижний Новгород
  • Максима Горького, д. 260
  • +7 831 288-54-50
  • Новосибирск
  • Гаранина ул., д. 15
  • +7 383 312-14-04
  • Оренбург
  • Шоссейная ул., 24А
  • +7 353 248-64-94
  • Пермь
  • Аркадия Гайдара ул. , д. 8Б
  • +7 342 233-83-04
  • Ростов-на-Дону
  • Максима Горького ул., д. 295
  • +7 863 309-21-51
  • Самара
  • Скляренко ул., д. 26
  • +7 846 215-16-17
  • Сургут
  • 30 лет Победы ул., 44Б
  • +7 346 276-92-88
  • Тюмень
  • Пермякова ул. , д. 1
  • +7 345 256-43-32
  • Уфа
  • Кирова ул, д. 107
  • +7 347 225-34-97
  • Хабаровск
  • ул. Карла Маркса, 96А
  • +7 421 252-90-77
  • Челябинск
  • Победы пр., д. 160
  • +7 351 225-72-62
  • Якутск
  • Короленко ул. , 25
  • +7 411 250-55-80
  • Ярославль
  • Некрасова ул., д. 41А
  • +7 4852 27-52-34
  • Контейнерные ЦОД
  • Дизельные электростанции
  • Энергокомплексы 3-50 МВт
  • Контейнеры для ДГУ
  • Аренда ДГУ до 20 МВт
  • ТО ДГУ

Заказ оборудования по телефону: 8 (800) 550-83-94

    org/BreadcrumbList”>
  • Главная
  • Дизельные электростанции
  • Caterpillar C-15
  • Производитель: Caterpillar (США)
  • Номинальная мощность: 291 кВт / 364 кВА
  • Максимальная мощность: 320 кВт / 400 кВА
  • Двигатель: Caterpillar C-15 ATAAC (США/Индия)
  • Дополнительные опции: Контейнер / шасси / АВР / бак / SCADA
  • под заказ

Двигатель Caterpillar C-15 ATAAC

  • Объём двигателя, л15. 2
  • СтранаСША/Индия
  • Максимальная мощность, кВт371.00
  • Объём масляной системы, л60.00
  • Расположение цилиндров6, рядное
  • Тип охлаждения двигателяжидкостное
  • Частота вращения, об/мин1500
  • Расход топлива при 100% нагрузке, л/час85. 2
  • Расход топлива при 75% нагрузке, л/час63.9
  • Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч8.8
  • Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч11.7

Генератор переменного тока

  • Mecc Alte ECO40-1S/4
  • Stamford HCI4F
  • Leroy Somer LSA 47. 2 S4
  • Marelli MJB 315 MA4

Габариты ДЭС

  • Габариты, мм 3775x1100x2166
  • Ёмкость бака, л 750
  • Масса, кг 3 894

Описание C-15

Дизельная электростанция Caterpillar C-15 (США) имеет номинальную мощность 291кВт (364 кВА), расход топлива при 100% нагрузке – 85. 2 л/час. Максимальная автономия при нагрузке 75% – 11.7 ч. Масса – 3894 кг. Габариты 3775x1100x2166 мм.

Оставьте заявку на расчет цены проекта дизельного генератора 291 кВт

Константин Новиков

Руководитель отдела продаж

Борис Михайлов

Специалист отдела продаж

Алексей Медведев

Специалист отдела продаж

Игорь Ишин

Главный инженер проектов

Дарина Максимова

Заместитель руководителя отдела продаж

Филипп Крекотень

Директор по сервису и эксплуатации

Выполненные проекты

Передвижные ДЭС 60, 200 и 250 кВт для котельных ШлиссельбургаОктябрь 2022

ДЭС 80 и 160 кВт в кожухе для строительства стратегического объекта в ТвериФевраль 2022

25 дизель-генераторов по 250 кВт в кожухе на шасси для Дальневосточной распределительной сетевой компанииНоябрь 2021

Выберите дополнительно:

Контейнер цельносварной, с электрикой, ЩСН, отоплением, вентиляцией, пожарной и охранной сигнализацией

Опции для ДГУ: топливный бак до 10000 л с датчиками уровня, система автоподкачки топлива, дополнительный масляный бак 500 л

Высоковольтные ДГУ 6/10 кВ, КСО с вакуумным выключателем, повышающий трансформатор, модуль управления

Шасси с осевой нагрузкой до 20 тонн

Шумозащитный кожух с критическим глушителем 55 дБ (А)

АСУ ТП с внедрением SCADA, удаленный мониторинг и управление ДГУ

АВР и параллельная работа нескольких ДГУ

Интеграция ДГУ с комплектной трансформаторной подстанцией

ИБП от 20 до 500 кВА: Online с АВР, ВРУ и ДГУ для потребителей I категории надежности

Проектирование и РД, техническая экспертиза, электролаборатория до 10 кВ

Строительно-монтажные работы, прокладка кабельной трассы, установка РУ, допуск от Ростехнадзора

Подбор оборудования, КП с детализацией цены, договор и счет – запросите через order@tech-expo. ru

По мощности По производителю По двигателю По цене

Двигатель Caterpillar C15 (CAT C15)

CYL. BLOCK & COMPONENTSPART NoQTYЗаказать
Cylinder Block (Truck)155-00561Обратный звонок
Spacer Plate,Cylinder Block6I44211Обратный звонок
Nozzle, Piston Cooling197-93366Обратный звонок
Bolt, Nozzle Piston Cooling151-59256Обратный звонок

CYLINDER KIT & COMPONENTSPART NoQTYЗаказать
Cylinder KitKM67006Обратный звонок
Crown, Piston (14:1 Ratio)145-67006Обратный звонок
Skirt, Piston130-02416Обратный звонок
Piston Pin272-09616Обратный звонок
Retainer, Piston Pin7E117712Обратный звонок
Ring, Piston Top134-37616Обратный звонок
Ring, Piston Intermediate2P28176Обратный звонок
Ring, Piston Oil7N70786Обратный звонок
Cylinder Liner & Seal Kit197-9322S6Обратный звонок

CYLINDER LINER & SEALSPART NoQTYЗаказать
Cylinder Liner197-93226Обратный звонок
Seal Band,Cylinder Liner9L58546Обратный звонок
Seal (Coolant), Cylinder Liner142-70726Обратный звонок
Seal (Middle), Cylinder Liner110-22206Обратный звонок
Seal (Oil), Cylinder Liner142-62176Обратный звонок
Seal Kit, Cylinder Liner160-98746Обратный звонок

CRANKSHAFT & RELATED PARTSPART NoQTYЗаказать
Crankshaft221-93601Обратный звонок
Seal Group, Oil Front142-58671Обратный звонок
Seal Group, Oil Rear142-58681Обратный звонок
Seal Group, Oil Rear (D/Lip)142-58681Обратный звонок
Main Bearing (Std. )317-87667Обратный звонок
Main Bearing (.010”)217-0390/0107Обратный звонок
Main Bearing (.025”)4W56987Обратный звонок
Main Bearing (.040”)217-0390/0407Обратный звонок
Main Bearing (.050”)4W56997Обратный звонок
Thust Washer253-17522Обратный звонок

CONROD & RELATED PARTSPART NoQTYЗаказать
Conrod9Y60546Обратный звонок
Bushing, Conrod6I27266Обратный звонок
Bolt, Conrod7E419512Обратный звонок
Conrod Bearing (Std.)217-05786Обратный звонок
Conrod Bearing (.010”)9Y7735/0106Обратный звонок
Conrod Bearing (. 025”)7E05586Обратный звонок
Conrod Bearing (.040”)9Y7735/0406Обратный звонок
Conrod Bearing (.050”)7E05596Обратный звонок
Conrod224-32456Обратный звонок
Bushing, Conrod229-62596Обратный звонок
Bolt, Conrod213-321724Обратный звонок
Conrod Bearing (Std.)261-34506Обратный звонок
Conrod Bearing (0.64mm U.S)232-32356Обратный звонок
Conrod Bearing (1.27mm U.S)232-32366Обратный звонок

CYLINDER HEAD & COMPONENTSPART NoQTYЗаказать
Cylinder Head281-16401Обратный звонок
Valve, Inlet236-560512Обратный звонок
Valve, Exhaust153-702412Обратный звонок
Valve Lock-Half2A442948Обратный звонок
Spring, Inlet & Exh. Valve (Inner)211-312224Обратный звонок
Spring, Inlet & Exh. Valve (Outer)247-990824Обратный звонок
Rotocoil186-200124Обратный звонок
Guide, Inlet & Exh. Valve (Std.)122-737524Обратный звонок
Guide, Inlet & Exh. Valve (0.13mm O/S OD)122-861224Обратный звонок
Guide, Inlet & Exh. Valve (0.51mm O/S OD)122-044724Обратный звонок
Seal, Valve Stem163-247824Обратный звонок
Insert, Valve Seat Inlet (Std.)224-398312Обратный звонок
Insert, Valve Seat Inlet (0.76mm O/S OD)167-064312Обратный звонок
Insert, Valve Seat Inlet (0.51mm O/S OD)170-473812Обратный звонок
Insert, Valve Seat Exh. (Std.)226-556112Обратный звонок
Insert, Valve Seat Exh.(0.76mm O/S OD)288-488312Обратный звонок
Insert, Valve Seat Exh.(0.51mm O/S OD)288-488412Обратный звонок
Sleeve, Injector263-49206Обратный звонок
Seal, Sleeve Injector166-29036Обратный звонок
Seal, Sleeve Injector166-29046Обратный звонок
Seal, Sleeve Injector215-31986Обратный звонок
Sleeve, Exhaust281-82616Обратный звонок
Bushing, Camshaft (Std.)216-55827Обратный звонок
Bushing, Camshaft (0.254mm O/S)217-0751A/RОбратный звонок
Bushing, Camshaft (0.762mm O/S)160-8151A/RОбратный звонок

CAMSHAFT & RELATED PARTSPART NoQTYЗаказать
Camshaft (Truck)252-50091Обратный звонок
Camshaft (Truck)143-91531Обратный звонок
Camshaft (Truck)139-05381Обратный звонок
Camshaft (Machine)234-79001Обратный звонок

COMMON GASKETSPART NoQTYЗаказать
Gasket, Cylinder Head153-96531Обратный звонок
Gasket, Cylinder Head224-51221Обратный звонок
Gasket, Rocker Cover242-95373Обратный звонок
Gasket, Spacer Plate227-12041Обратный звонок
Gasket, Oil Pan4N11512Обратный звонок
Gasket, Oil Pan4N11511Обратный звонок
Gasket, Exhaust Manifold138-46116Обратный звонок

FUEL SYSTEMPART NoQTYЗаказать
Fuel Injector211-30226Обратный звонок
Fuel Injector211-30236Обратный звонок
Seal,Injector9X74196Обратный звонок
Seal,Injector9X74186Обратный звонок
Seal,Injector9X73176Обратный звонок
Seal Kit,Injector189-53906Обратный звонок
Fuel Transfer Pump295-92591Обратный звонок
Fuel Priming Pump137-55411Обратный звонок

OIL PUMP & RELATED PARTSPART NoQTYЗаказать
Oil Pump Assy161-41131Обратный звонок
Oil Pump4N87351Обратный звонок
Gear Shaft,Oil Pump202-35721Обратный звонок
Gear Shaft,Oil Pump145-85031Обратный звонок
Relief Valve, Oil Pump6N19311Обратный звонок
Relief Valve Spring, Oil Pump2S27601Обратный звонок
Spacer, Oil Pump4N53391Обратный звонок

COOLING SYSTEMPART NoQTYЗаказать
Water Pump Assy (6NZ1-8130 / 6NZ8428-Up)161-57191Обратный звонок
Shaft135-49281Обратный звонок
Impeller129-99071Обратный звонок
Seal128-03171Обратный звонок
Beaing108-79301Обратный звонок
Repair Kit138-67441Обратный звонок
Water Pump Assy (6NZ8131-8427)160-82271Обратный звонок
Shaft135-49281Обратный звонок
Impeller129-99071Обратный звонок
Seal128-03171Обратный звонок
Beaing108-79301Обратный звонок
Repair Kit138-67441Обратный звонок
Thermostat247-71331Обратный звонок

TURBOCHARGER & CARTRIDGEPART NoQTYЗаказать
Turbocharger (Truck)196-59511Обратный звонок
Cartridge161-67801Обратный звонок
Turbocharger (Truck)196-59491Обратный звонок
Cartridge161-67801Обратный звонок

FILTERSPART NoQTYЗаказать
Fuel, Filter1R07491Обратный звонок
Fuel, Filter (Primary)9M23421Обратный звонок
Water Seperator & Fuel133-56731Обратный звонок
Oil, Filter1R07161Обратный звонок

Caterpillar C15 Specifications & Technical Data (2017-2023)

LECTURA Valuation Specs Press Shop Events

Supported by
  • Services
    • Common Services
    • Excavators rental directory
    • Aerial Work Platforms Rental directory
    • Compressors Rental directory
    • Cranes rental directory
    • Forklifts&Telehandlers rental directory
    • Generators rental directory
    • Compaction Equipment rental directory
  • Services

    Common Services Excavators rental directory Aerial Work Platforms Rental directory Compressors Rental directory Cranes rental directory Forklifts&Telehandlers rental directory Generators rental directory Compaction Equipment rental directory

  • World’s Top 10
    • World’s Top 10 biggest bulldozers
    • World’s Top 10 biggest tractors
    • World’s Top 10 biggest mining dump trucks
    • World’s Top 10 tallest land-based cranes
    • World’s Top 10 largest hydraulic excavators
    • Top 10 Most Popular Mini Excavators on LECTURA Specs
  • World’s Top 10

    World’s Top 10 biggest bulldozers World’s Top 10 biggest tractors World’s Top 10 biggest mining dump trucks World’s Top 10 tallest land-based cranes World’s Top 10 largest hydraulic excavators Top 10 Most Popular Mini Excavators on LECTURA Specs

English

  • Czech
  • Deutsch
  • Español
  • Français
  • Hrvatski
  • Italiano
  • Nederlands
  • Polski
  • Română
  • Turkish
  • Български
  • русский
  • Українська

Manufacturer

    All manufacturers

    Filter

    • Model
    • Make
    • Type
    • Built
    • top"}”> Technical specs
    • Parts & Components
    • Events & News
    • Contacts & Help

    Technical specs – C15 Caterpillar

    • Specification
    • CO2 calculator
    • Datasheets

    Specification

    section","position":"model.content.specs"}”> Notice: Every data listed is verified by LECTURA Specs team experts. However, incomplete data and mistakes might occur.Contact our team with any change suggestion.

    • No. of cylinders 6
    • Displacement 15.2 l
    • Layout Inline
    • min. Power 328 kW
    • max. Power 444 kW
    • RPM 2100
    • Max. torque 2717 Nm
    • Tier Max. EU IIIA / US T3
    • Weight 1469 kg
    • Bore 137 mm
    • Stroke 171 mm

    More technical details, like: tier min. , aspiration, type of cooling, alternative name are available in the full technical specs.

    Carbon footprint calculator

    Check out the ERA equipment CO2 Calculator to find out the CO2 footprint per hour of use of the heavy machinery.

    The CO2 emission evaluation can be carried out based on various biofuel scenarios or other variables.

    Enter the fuel consumption:

    or visit the ERA Equipment CO2 Calculator to find out how to optimise your carbon footprint.

    service provided by

    Download specalog and datasheets (PDF)

    • C15 Caterpillar Specification for North America (EN)

    Spare parts & Components

    • Spare parts

    Get spare parts for Caterpillar C15 easily from our partners

    Inquire the spare part you need from our partners with a few easy steps and choose the best offer. Wether you are a dealer or end user, LECTURA can guide you to the right direction. Order the Engines spare parts easily today – worldwide.

    Inquire for Caterpillar C15 parts now!

    Events & News

    • Visit us at…

    Visit Caterpillar live at

    CONEXPO-CON/AGG + IFPE 2023

    Las Vegas, United States

    March 14-18

    X

    What do you think about this machine?

    Caterpillar products

    Check out 51 Caterpillar products here

    More about Caterpillar

    Основные различия между дизельными двигателями Caterpillar 3406E, C15 и C15 Acert

     

     

    Выбор правильной модели дизельного двигателя — непростая задача. Если вы планируете приобрести Caterpillar 3406E, C15 или C15 ACERT, у нас есть информация, которая поможет вам принять решение.

    Мы расскажем об уникальных проблемах, различиях и спецификациях, о которых вам следует знать, прежде чем вкладывать деньги. Последнее, что вы хотите, это приобрести ненадежный двигатель!

     

    Хотите обновить двигатель? Поговорите с нашими сертифицированными техническими специалистами ASE!

    Позвоните нам!

    Caterpillar 3406E

    На протяжении многих лет Caterpillar 3406E известен как надежный дизельный двигатель. Многие механики хвалят этот двигатель как один из лучших. Модель 3406E начала производиться в 1993 году, и, если коротко, людям она понравилась. Это был первый полностью электронный двигатель в серии; его предшественником был полуэлектронный двигатель 3406C.

    Компания Caterpillar выпустила множество модификаций модели 3406, прежде чем закончила работу над моделью 3406E. Сюда входили 3406A, 3406B, 3406C и, наконец, 3406E. Оба 3406A/3406B были полностью механическими двигателями. Модель C сначала начала видеть электронные функции топливного насоса, но осталась в основном механической. Наконец, у нас был 3406E; был первым полностью электронным двигателем, который работал хорошо. На самом деле это сработало так хорошо, что сегодня они все еще используются для самых разных приложений.

    В обзоре двигателя Caterpillar 3406E рассказывается об истории, серийных номерах и улучшениях послепродажного обслуживания модели.

     

    Распространенные проблемы с двигателем Caterpillar 3406E

    Caterpillar 3406E — довольно надежный дизельный двигатель с точки зрения проблем. Однако, как и со всеми двигателями, обычно есть несколько хорошо известных проблем.

    Возможно, вы слышали об утечках масла из модели 3406E. Обычное место утечек находится рядом с задней стороной двигателя, вокруг проставочной пластины и блока цилиндров. При производстве модели 3406E компания Caterpillar использовала не самые лучшие прокладки. В более поздних моделях это было исправлено, но оставалось проблемой на протяжении всего раннего производства этих двигателей. Другой причиной этих утечек масла являются затвердевшие резиновые заглушки в задней части блока цилиндров из-за старения.

    Определенно нужно учитывать возраст вашего двигателя. Несмотря на то, что двигатели 3406E были непревзойденными в период своего расцвета, время может начать играть роль в этих утечках масла.

    Caterpillar 3406E Спецификации двигателя

    Топливо: дизель
    ЛИТРА: 14,6
    Кубический дюйм Смещение: 893
    Цилиндер Диаметр). )
    Конфигурация цилиндров: L6
    Комментарии к двигателю: Грузовик 3406E, OHC, 24 клапана

     

    Caterpillar C15

    Вслед за двигателем 3406E в 1999 году компания Caterpillar выпустила двигатель C15. Этот двигатель очень популярен благодаря своей надежности и универсальности. На самом деле он настолько универсален, что Cat перечисляет более 34 приложений, работающих на этом движке. К ним относятся комбайны, комбайны, оборудование для дорожного покрытия, насосы, землеройная техника, авиационная поддержка и многое другое.

    Этот дизайн должен был улучшить предыдущую модель 3406E. Эти улучшения включали модернизацию прокладок и улучшенные уплотнения для устранения утечек, о которых мы упоминали ранее. Если вы находитесь на рынке, у нас есть широкий ассортимент высококачественных запчастей для C15. Вы также можете найти больше информации об истории, улучшениях послепродажного обслуживания и серийных номерах в нашем блоге C15 Engine Spotlight.

    Cat все еще производит C15?

    Хорошей новостью является то, что Caterpillar C15 в настоящее время доступен для установки в большинстве предлагаемых нами комплектов. Однако это увеличит время сборки из-за доступности. Вы можете ознакомиться с некоторыми из наших комплектов для восстановления Cat C15 здесь.

     

     

    Общие проблемы Caterpillar C15

    Стремясь улучшить дизельный двигатель 3406E, компания Caterpillar ввела в головку блока цилиндров разгрузочные прорези, чтобы предотвратить давление на прокладки. К сожалению, после добавления этих прорезей прокладки стали выходить из строя немного чаще.

    Чтобы решить эту проблему, убедитесь, что вы покупаете высококачественные прокладки. У нас есть выбор прокладок C15, которые изготовлены в соответствии со строгими спецификациями OEM, обеспечивая правильную посадку и функциональность.

    Вы не услышите много хорошего о префиксе MBN в C15. Компания Caterpillar столкнулась с еще одной проблемой, когда выпустила модель MBN в период с 2002 по 2003 год. Эта модель получила прозвище «Много плохих новостей», и не зря. Они работали при высоких температурах, жрали топливо и плохо тянули.

    Является ли Cat C15 хорошим двигателем?

    Двигатель Caterpillar C15 известен как хороший и надежный двигатель. По какой-то причине это очень популярный движок, и они постоянно продаются у нас. C15 был создан для улучшения 3406E. Одним из ключевых улучшений является то, что в двигателях C15 утечка масла происходит реже, чем в двигателях 3406E.

     

     

    Технические характеристики двигателя Caterpillar C15

    Топливо: Дизель
    Литр: 15,2
    Кубический дюйм Рабочий объем: 928
    Cylinder Bore Diameter:  5. 4000-5.4020″ (137.160-137.210 MM)
    Stroke: 6.732″ (171.000 MM)
    Cylinder Configuration: L6
    Engine Comments: Diesel SOHC Electronic, Similar To 3406E, Non-ACERT

     

    Caterpillar C15 ACERT

    Caterpillar C15 перешел на C15 ACERT в 2004 году. Термин ACERT является аббревиатурой от Advanced Combustion Emission Reduction Technology. В этом двигателе основное внимание уделялось воздушной и топливной системам, чтобы соответствовать строгим требованиям Агентства по охране окружающей среды, установленным в 2002 году. 

    Некоторые считают, что единственная разница между ними заключается в том, что у C15 один турбонагнетатель, а у C15 ACERT второй турбокомпрессор. Говоря об этом, у нас есть ряд новых и восстановленных турбин ACERT, доступных прямо сейчас! Однако в ACERT есть нечто большее. Одной из особенностей, которую компания Caterpillar усовершенствовала, была конструкция поршня. Обычный C15 имеет поршень из алюминиевой юбки, состоящий из двух частей, а ACERT имеет цельную стальную конструкцию.

     

     

    Проблемы Caterpillar C15 ACERT

    При правильной настройке двигатель C15 ACERT может быть мощным и надежным двигателем. Однако с более ранними моделями есть некоторые проблемы, которые мы рассмотрим.

    В начале производства распространенной проблемой были сломанные шпильки коромысел. Это больше не должно быть проблемой, потому что к настоящему времени большинство ACERT имеют обновленные шпильки. У выпускных коллекторов тоже проблемы со шпильками. Они часто ломаются, как и сами коллекторы.

    Возраст и расход топлива также могут влиять на форсунки этого двигателя. Известно, что они со временем выходят из строя. Ключом к C15 ACERT является хорошее техническое обслуживание.

    Для получения дополнительной информации о техническом обслуживании двигателя ознакомьтесь с нашим предыдущим блогом о профилактических осмотрах.

    Caterpillar C15 Спецификации двигателя Acert

    Топливо: дизельное топливо
    ЛИТРА: 15,2
    Кубический Дюйм Смещение: 928
    Цилиндер. MM)
    Конфигурация цилиндров: L6
    Комментарии к двигателю: Diesel SOHC Electronic, аналогичный 3406E, ACERT

     

    Все еще думаете, какой двигатель лучше для вас? Наши сертифицированные технические специалисты ASE помогут вам найти идеальное сочетание! Позвоните нам по телефону 844-304-7688 или запросите расценки онлайн!

     

    Последние статьи
    Темы
    • Удовлетворенность клиентов Наш приоритет №1 – это наш клиент
    • Быстрая доставка * Отправка в тот же день, если заказ сделан до 14:00 по восточному поясному времени.
    • Возврат без проблем Легкий возврат или возмещение
    • Свяжитесь с нами по электронной почте Получите ответы от профессионалов
    • 844.215.3406 Пн–Пт: 8:00–17:00 по восточному поясному времени
      Суббота: 8:00–15:00 по восточному поясному времени

    Страница не найдена

    В то время как Vander Haag’s, Inc по-прежнему твердо придерживается своих семейных ценностей, которые лежат в основе бизнеса с момента первого открытия в 1939, компания в настоящее время имеет 10 офисов на Среднем Западе, где продаются качественные подержанные/восстановленные/новые запчасти для грузовиков, коммерческие грузовики и прицепы, а также предоставляется полный спектр услуг по ремонту большегрузных автомобилей. 43.178044 -95.155024 Vander Haag’s, Inc – Спенсер На нашем складе в Спенсере более сорока акров складских помещений для запасных частей и транспортных средств, а под крышей имеется склад площадью более 100 000 кв. футов. Он имеет механический и кузовной цех площадью более 21 000 квадратных футов, полное оборудование и оборудование для установки деталей, полный ремонт кузова и рамы, а также офис по продаже подержанных грузовиков. Он имеет онлайн-доступ ко всему инвентарю Вандер Хаага, а также онлайн-услуги по поиску запчастей и подержанных грузовиков. Местонахождение Spencer также находится там, где находится штаб-квартира Vander Haag. Vander Haag’s, Inc – Спенсер 38094-я авеню Вт 51301 Соединенные Штаты 41.640436 -93,584249 Vander Haag’s, Inc – Де-Мойн Наш офис в Де-Мойне является домом для крупнейшего выставочного зала VanderHaag, а площадь склада и магазина составляет более 20 000 кв. футов. Он включает в себя полную замену рамы и установку оборудования, полный ремонт и установку двигателя, восстановление и установку гидроусилителя руля, восстановление и установку трансмиссии и задней части, выполненную лучшим специалистом по восстановлению компонентов в Айове, модификацию и изготовление приводного вала. В Де-Мойне есть склад запасных частей площадью более 15 акров, офис по продаже подержанных грузовиков и доступ к более чем 250 подержанным грузовикам из списка подержанных грузовиков Vander Haag. Он имеет онлайн-доступ ко всем запасам в Vander Haag’s, а также к онлайн-сервисам поиска запчастей и подержанных грузовиков. Vander Haag’s, Inc – Де-Мойн 4444 Делавэр Авеню 50313 Соединенные Штаты 43,594099 -96,709450 Vander Haag’s, Inc – Су-Фолс Наша локация в Су-Фолс существует с 1992 года, когда компания Vander Haag’s приобрела существующую спасательную операцию. Он имеет более 50 000 кв. Футов складских и сервисных помещений с более чем 30 акрами складских помещений и запасных частей. За прошедшие годы наше местоположение в Су-Фолс значительно расширилось. В 1998 году мы добавили участок для продажи грузовиков и прицепов, расположенный недалеко от Клифф-авеню, где сейчас продается более 200 подержанных грузовиков, прицепов и оборудования. В 2020 году мы переместим наше ремонтное подразделение в более крупный объект площадью 8000 кв. футов. Веб-сайт Vander Haag предлагает удобный поиск запчастей с онлайн-проверкой. Отправляем по всей стране! Веб-сайт также предлагает услугу поиска подержанных грузовиков, которая поможет вам найти грузовик, соответствующий вашим потребностям и бюджету. Наша команда готова помочь вам! Vander Haag’s, Inc – Су-Фолс 1423 E 54-я улица N 57104 Соединенные Штаты 41.158006 -95.826804 Vander Haag’s, Inc – Каунсил-Блафс Наш офис в Каунсил-Блафс имеет более 80 акров для грузовых автомобилей и запчастей, а также 31 000 квадратных футов выставочного зала и магазина. Запчасти и сервисный центр подержанных грузовиков находится всего в 6 милях к югу от Каунсил-Блафс на межштатной автомагистрали 29. Некоторые из услуг, которые он предлагает, включают модификацию и переделку рамы, установку оборудования, установку деталей и сервисные работы, а также покраску и ремонт кузова. Он предлагает продажу грузовиков, прицепов и оборудования, услуги по поиску запчастей в Интернете, а также весь инвентарь в Интернете на сайте Vander Haag’s. Vander Haag’s, Inc – Каунсил-Блафс 50200 189улица 51503 Соединенные Штаты 39.065417 -94.498172 Vander Haag’s, Inc – Канзас-Сити Наш офис в Канзасе имеет более 57 500 квадратных футов запасных частей и сервисных центров. Он предлагает модификации и переделки рамы, установку оборудования и полную ремонтную базу. В нем представлены новые, восстановленные и бывшие в употреблении запчасти для грузовиков, а также продаются грузовики, прицепы и оборудование. Он удобно расположен рядом с межштатными автомагистралями 435 и 70. Офис в Канзас-Сити также предлагает онлайн-доступ ко всему инвентарю Vander Haag’s. Vander Haag’s, Inc – Канзас-Сити 7501 E US Hwy 40 64129Соединенные Штаты 41.033283 -86,596167 Вандер Хааг, Инк – Winamac Наше предприятие Winamac имеет более 80 000 квадратных футов запасных частей и сервисных центров, а также более 80 акров складских помещений и запасных частей. Посетите наш полностью реконструированный выставочный зал площадью более 4000 квадратных футов и торговую площадку! Мы предлагаем продажу грузовиков, прицепов и оборудования, а также новые, восстановленные и бывшие в употреблении запчасти для грузовиков. Все грузовики проходят внутреннюю инвентаризацию, чтобы улучшить качество и состояние наших запчастей. Мы также обслуживаем большегрузные автомобили и недавно добавили два новых цеха обслуживания к нашим четырем существующим постам. От капитального ремонта двигателя, модификации рамы и установки оборудования до стандартного технического обслуживания — наши боксы готовы для вашего бизнеса! Веб-сайт Vander Haag предлагает удобный поиск запчастей с онлайн-проверкой. Отправляем по всей стране! Вандер Хааг, Инк – Winamac 495 Э 150 Ю 46996 Соединенные Штаты 39.740696 -86,255676 Vander Haag’s, Inc – Индианаполис Расположенный к северо-востоку от автомагистралей I-465 и I-70 в Западном Индианаполисе, мы располагаем большим ассортиментом запчастей для грузовиков, бывших в употреблении, восстановленных и новых. В сочетании с нашим превосходным знанием продукции и доступом к инвентарю в 7 других местах, наша цель состоит в том, чтобы сделать запасные части доступными для вас, чтобы ваш грузовик работал как можно скорее. Vander Haag’s, Inc – Индианаполис 1826 Исполнительный доктор 46241 Соединенные Штаты 39.960151 -83,366700 Вандер Хааг, Инк – Колумбус Мы рады объявить о нашем новом офисе, расположенном в Лондоне, штат Огайо, прямо у шоссе I70 (выход 79). Вандер Хааг, Инк – Колумбус 1499 шоссе 42 северо-восток 43140 Соединенные Штаты 38.176011 -85.750102 Vander Haag’s, Inc – Луисвилл Луисвилл Вандера Хаага расположен к югу от I-264 и к западу от I-65, недалеко от международного аэропорта Мухаммеда Али. Мы предлагаем качественные бывшие в употреблении, восстановленные и новые запчасти для грузовиков, чтобы сэкономить ваше время и деньги. Для удобства мы можем доставить запчасти непосредственно вам, или вы можете забрать их в одном из наших 9места на Среднем Западе. Совершайте покупки в Интернете, заезжайте или позвоните команде Вандер Хааг уже сегодня! Vander Haag’s, Inc – Луисвилл 405 Маклин Авеню Люкс 5D 40209 Соединенные Штаты 32.807028 -96,873557 Vander Haag’s, Inc – Даллас Мы рады привезти в Техас наши качественные переработанные запчасти для грузовиков, а также запастись большим количеством новых и восстановленных компонентов. С нашей растущей клиентской базой на рынке Техаса доставка наших деталей ближе к клиенту сокращает время ненужных простоев и позволяет им быстро вернуться в дорогу. Vander Haag’s, Inc – Даллас 49ул. Шарп, 36 75247 Соединенные Штаты

    Промышленный дизельный двигатель Cat® C15 ACERT™ Стр.

    Надежная, тихая и долговечная мощность

    Производственные возможности и процессы мирового класса в сочетании с проверенной конструкцией основного двигателя обеспечивают надежность, бесшумную работу и многочасовой продуктивный срок службы.

    Широкий диапазон применения

    Лидирующий в отрасли диапазон конфигурируемых на заводе номиналов и опций для сельского хозяйства, погрузочно-разгрузочных работ, строительства, добычи полезных ископаемых, наземной поддержки самолетов и других промышленных применений.

    Размер упаковки

    Исключительная удельная мощность позволяет стандартизировать множество приложений. Несколько вариантов установки минимизируют общий размер пакета. Идеально подходит для техники с узким моторным отсеком.

    Поддержка продукции мирового класса через глобальную дилерскую сеть Cat
    • Плановое техническое обслуживание, включая SOS SM образец
    • Соглашения о поддержке клиентов (CSA)
    • Расширенное сервисное обслуживание Caterpillar (ESC)
    • Высшая дилерская сервисная сеть
    • Расширенная дилерская сервисная сеть в рамках программы Cat Industrial Service Distributor (ISD)

    Номинальная мощность
    Максимальная мощность 444 кВт (595 л.с.)
    Максимальный крутящий момент 2717 Нм при 1400 об/мин (2004 фунт-фут при 1400 об/мин)
    Номинальная скорость 1800-2100 об/мин
    Минимальная мощность 328 кВт (440 л. с.)

    Стандарты выбросов
    Выбросы China Nonroad III, эквивалент Tier 3 Агентства по охране окружающей среды США, Stage IIIA ЕС

    Общий
    Конфигурация двигателя Рядный 6, 4-тактный дизельный двигатель
    Отверстие 137 мм (5,4 дюйма)
    Ход 171 мм (6,8 дюйма)
    Рабочий объем 15,2 л (927,6 inu00b3)
    Степень сжатия 18,0:1
    Аспирация С турбонаддувом и промежуточным охлаждением (TA)
    Система сгорания Непосредственный впрыск
    Вращение со стороны маховика Против часовой
    Доочистка –

    Размеры двигателя — приблизительные
    Длина 1377 мм (54,2 дюйма)
    Ширина 919 мм (36,2 дюйма)
    Высота 1226 мм (48,3 дюйма)
    Масса — чистая сухая — базовый рабочий двигатель без дополнительных приспособлений 1469 кг (3239 фунтов)

    Описание двигателей Caterpillar – ремонт дизельных двигателей

    Компания CAT производила дизельные двигатели для коммерческих грузовиков в течение многих лет, но прекратила свое существование в 2010 году. Их производство существует до сих пор, за исключением того, что они производятся для различного внедорожного оборудования и машин.

    Целью компании Diesel Laptops было предоставить клиентам простой и эффективный способ поиска информации о ремонте двигателя. Обычно это означает, что пользователь может либо ввести VIN, либо выбрать год, марку и модель информации, которую он ищет. Проблема с Caterpillar заключается в том, что они не классифицируют информацию о ремонте таким образом. Они классифицируют его по применению двигателя (грузовой, морской, военный и т. д.), модели двигателя и префиксу двигателя.

    Префикс двигателя — это первые 3 символа серийного номера двигателя. Например, SDP22671 имеет префикс SDP. Быстрое исследование может сказать нам, что это двигатель C15, но в какие годы он устанавливался на грузовики? Компания Caterpillar никогда не публиковала эту информацию вместе с более подробной информацией о функциях этих префиксов. В этом сообщении в блоге мы надеемся разбить все это для вас.

    Нам также нужно быстро поговорить о годах производства, модельных годах и годах выпуска. Часто автомобили, произведенные в текущем году, классифицируются как модели следующего года. Большинство производителей автомобилей меняют модельные годы в какой-то момент в первые пару месяцев нового года. Например, грузовик, выпущенный в марте 2020 года, вполне может быть моделью 2021 года. Невыполненные заказы на грузовики часто заполняются на месяцы или даже годы за один раз. Это означает, что вы можете сидеть здесь в декабре 2020 года и получать котировки на модели 2022 года (которые будут доступны в начале лета 2021 года).

    Чтобы еще больше замутить воду, лет выбросов часто отстают от лет производства. Агентство по охране окружающей среды устанавливает стандарты, которым производители двигателей должны соответствовать с 2004 года. Теперь вы должны сопоставить даты производства двигателей с датами производства автомобилей с изменением года выпуска. Все это становится еще более проблематичным, когда мы пытаемся расшифровать VIN, который дает нам годы выпуска, а не годы производства или выпуска.

    CAT C15 был заменой 3406E и в свое время был очень популярным 15-литровым двигателем большого диаметра. У них есть 3 «версии» двигателей C15, которые они сделали:

    • C-15 (двигатели до ACERT, с тире между C и 15)
    • Мост C-15 (Двигатели при переходе от pre-ACERT к ACERT)
    • C15 ACERT (ACERT — это технология CAT, соответствующая стандартам выбросов EPA 2004 и 2007)

    На основе нашего исследования наша команда смогла классифицировать это следующим образом:

    Двигатель
    Префикс
    Модель
    Первая постройка
    Последнее построение
    КОЛ-ВО
    Построен
    Годы выпуска
    Примечания
    6НЗ С-15 Июль 1998 июнь 2005 г. 99 900 1998-2002 6NZ, 9NZ, MBN и EGH имеют одинаковые таблицы кодов неисправностей
    9НЗ С-15 июнь 2005 г. фев 2009 18 500 1998-2002 6NZ, 9NZ, MBN и EGH имеют одинаковые таблицы кодов неисправностей
    МБН Мост С-15 декабрь 2001 г. фев 2003 30 100 1998-2002 6NZ, 9NZ, MBN и EGH имеют одинаковые таблицы кодов неисправностей
    ЭГХ C15 Ацерт декабрь 2002 г. Октябрь 2004 г. Менее 300 1998-2002 6NZ, 9NZ, MBN и EGH имеют одинаковые таблицы кодов неисправностей
    БКС C15 Ацерт март 2003 г. декабрь 2004 г. 39 000 2003 Первые «настоящие» сертификаты
    МКС C15 Ацерт март 2003 г. Июль 2006 100 000 2004-2006 Самый популярный C15 ACERT. Цельные кожухи для моторного тормоза и ВВА
    NXS C15 Ацерт Июль 2006 Апрель 2009 33 000 2004-2006 NXS точно такой же, как MXS. В CAT закончились серийные номера
    РКС C15 Ацерт Сентябрь 2008 г. Январь 2009 г. Менее 100 2004-2006 RKS те же таблицы кодов неисправностей, что и MXS и NXS
    СДП C15 Ацерт янв 2005 март 2009 г. 22 700 2007-2010 Последний построенный префикс двигателя C15

    Двигатель для грузовиков Caterpillar — C12

    CAT C12 был младшим братом двигателя CAT C15, так как это был 12-литровый двигатель с максимальной заводской мощностью 430 л.с.

    ...
    Префикс двигателя
    Модель
    Первая постройка
    Последнее построение
    КОЛ-ВО
    Построен
    Годы выпуска
    Примечания
    ТЫН С-12 ноябрь 1994 Декабрь 1997 г. 12 800 1994-1996 Изготовлены первые C12
    9НС С-12 19 января97 фев 2004 20 200 1997-1998
    2КС С-12 март 1996 апрель 2006 г. 99 500 1999-2003 2KS, CPD и 8YF используют одинаковые коды неисправностей
    ДСП С-12 май 2001 г. июнь 2005 г. 2 500 1999-2003 2KS, CPD и 8YF используют одинаковые коды неисправностей
    BYF С-12 фев 2007 сен 2009 3 100 1999-2003 2KS, CPD и 8YF используют одинаковые коды неисправностей

    Двигатель для грузовиков Caterpillar — C13

    Двигатель CAT C13 пришел на смену двигателю CAT C12 и был популярным 13-литровым двигателем, который выпускался с 2004 по 2010 год, когда CAT прекратила производство дорожных дизельных двигателей.

    Префикс двигателя
    Модель
    Первая постройка
    Последнее построение
    КОЛ-ВО
    Построен
    Годы выпуска
    Примечания
    ДЖЕМ С13 ACERT Июль 2005 Май 2011 Менее 90 2004-2006 EPA 2004 Выбросы, без DPF
    ККБ С13 ACERT ноябрь 2002 г. Январь 2010 г. 94 000 2004-2006 EPA 2004 Выбросы, без DPF
    ЛИ С13 ACERT Январь 2005 г. март 2009 г. 23 500 2007-2010 EPA 2007 Выхлопы, DPF, новая система управления воздухом

    Caterpillar Truck Engine — C9

    Первые несколько префиксов двигателей были построены в исключительно малых количествах, так что они, скорее всего, были испытательными двигателями. Двигатель с выбросами 2004 года имел конфигурацию 8,8 л, а модель 2007 года – 9,3 л. Модель 2007 года включала подачу чистого газа (CGI) и сажевый фильтр с системой регенерации Cat (CRS).

    Двигатель
    Префикс
    Модель
    Первая постройка
    Последнее построение
    КОЛ-ВО
    Построен
    Годы выпуска
    Примечания
    ЭТК С9 Январь 2005 г. Июль 2008 Менее 500
    МТБ С9 Январь 2004 г. декабрь 2006 г. 1000
    СКП С9 апрель 2003 г. июнь 2003 г. Менее 500
    СКП С9 апрель 2003 г. июнь 2003 г. Менее 500
    9ДГ С9 август 2000 г. декабрь 2006 г. 10 500 2004-2006 EPA 2004 Выбросы
    СКП С9 апрель 2007 г. декабрь 2008 г. 1 200 2007-2010 EPA 2004 Выбросы

    Двигатель для грузовиков Caterpillar — C10

    Этот двигатель был меньше, чем C12, и использовался в производстве только в течение короткого периода времени. Это был двигатель объемом 10,3 л, и он не имел больших продаж.

    Двигатель
    Префикс
    Модель
    Первая постройка
    Последнее построение
    КОЛ-ВО
    Построен
    Годы выпуска
    Примечания
    2ПН С10 ноябрь 1994 август 1998 г. 7 300 1995-1997
    8 лет С10 март 1997 апрель 2003 г. 7 300 1998
    3CS С10 июль 1996 Декабрь 1999 г. 9 700 1999-2002 3CS и MBJ используют одни и те же таблицы кодов неисправностей
    МБЖ С10 Октябрь 2002 г. декабрь 2003 г. 4000 1999-2002 3CS и MBJ используют одни и те же таблицы кодов неисправностей

    Двигатель для грузовиков Caterpillar — C7

    CAT C7 был выпущен в 2003 году в соответствии со стандартами выбросов двигателей и представлял собой 7,2-литровый дизельный двигатель для средних нагрузок. CAT C7 страдал от тех же проблем с ACERT, что и CAT в других двигателях ACERT.

    Двигатель
    Префикс
    Модель
    Первая постройка
    Последнее построение
    КОЛ-ВО
    Построен
    Годы выпуска
    Примечания
    YPG С7 ноябрь 2004 г. март 2005 г. Менее 100
    фунтов стерлингов С7 апрель 2006 г. Октябрь 2008 г. 700
    КАЛ С7 Октябрь 2002 г. Июль 2003 1 800 2003-2006
    САП С7 фев 2005 июнь 2005 г. 21 500 2003-2006 Префиксы 3WAX, SAP и KAL идентичны
    ВОСК С7 авг 2005 декабрь 2006 г. 75 700 2003-2006 Префиксы WAX, SAP и KAL идентичны
    CS7 С7 фев 2005 август 2007 г. 3 700 2007-2010 Префиксы WAX, SAP и KAL идентичны

    Двигатель для грузовых автомобилей Caterpillar — 3406E

    CAT 3406E в конечном итоге был разделен на CAT C15 и C16 в 2000 году. CAT C16 был выпущен всего через пару лет, прежде чем был снят с производства в основном из-за действующих стандартов выбросов. начиная с 2004 года. Со временем CAT C15 превратился в двигатель CAT C-15 ACERT.

    шведских крон
    Двигатель
    Префикс
    Модель
    Первая постройка
    Последнее построение
    КОЛ-ВО
    Построен
    Годы выпуска
    Примечания
    3406Е ноябрь 1991 Январь 1997 г. 99 300 1993-1997 6TS и 5EK почти идентичны, 6TS имеет стальные верхние поршни; СЕК алюминий
    6ТС 3406Е Январь 1997 г. август 1998 г. 27 800 1993-1997 6TS и 5EK почти идентичны, 6TS имеет стальные верхние поршни; СЕК алюминий
    5ДС 3406Е Сентябрь 1996 19 января99 1000 1998 Двигатель 15,8 л
    1ДВ 3406Е Декабрь 1997 г. май 2003 г. 33 000 1998 Двигатель 14,6 л
    1 мм 3406Е июнь 2998 Декабрь 1999 г. 1 300 1999-2000 15.8LДвигатель
    2WS 3406Е март 1996 декабрь 1999 г. 42 700 1999-2000 14.6LДвигатель

    Резюме

    Надеемся, наше исследование помогло вам ответить на один или два вопроса. Если вы ищете диагностические инструменты или информацию по ремонту двигателей CAT, вы попали в нужное место!

    Наша платформа по ремонту дизельных двигателей содержит информацию о ремонте по кодам неисправностей, а также инструкции по удалению и замене, спецификации крутящего момента, электрические схемы, локаторы компонентов и многое другое!

    В нашем интернет-магазине есть все виды диагностических инструментов для двигателей CAT, поскольку мы предлагаем все, от портативных считывателей кодов до полномасштабных диагностических инструментов дилерского уровня. Позвоните, пообщайтесь или напишите нам сегодня, и мы поможем найти правильный инструмент для вас!

     

    НОВАЯ Высокопроизводительная головка блока цилиндров Caterpillar C15 Acert Stage 3

    Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его

    Сэкономьте $-4,095

    atldiesel

    Серийный номер двигателя:

      Нажмите здесь, чтобы заказать именно этот номер детали, независимо от ESN. *пожалуйста, выберите*

    Поделитесь этим продуктом

    Описание

    Доставка

    Сердечник

    Гарантия

    Преимущества этой головки блока цилиндров:

    Совершенно новая и полностью загруженная головка цилиндра C15. Наши отливки спроектированы, спроектированы и собраны в США. Они лучше, чем качество OEM, поскольку содержат на 5% больше никеля в материале отливки. Это дополнительное содержание никеля предотвращает растрескивание головки блока цилиндров между клапанами. Кроме того, каналы для охлаждающей жидкости были увеличены на 30%, а внутренние ребра усилены для снижения тепловой нагрузки.

    О чем эта стадия 3?

    Эта головка блока цилиндров 3-й ступени представляет собой усовершенствованную версию головки блока цилиндров 2-й ступени. Разница в том, что и выпускные, и впускные клапаны в этой головке цилиндров были модернизированы до клапанов из инконеля. Это значительное улучшение характеристик увеличивает способность клапанов выдерживать более высокие температуры, а также повышенное давление.

    Эта головка может выдержать сильное нагревание и давление. Если вы увеличиваете свою мощность, устанавливая распределительный вал Marine, морские форсунки или большой турбонаддув, вы определенно хотите убедиться, что ваша головка блока цилиндров не отстает от остальной части вашего двигателя!

    Стандартные клапаны часто ломаются, когда они работают на повышенных мощностях. Этот высококачественный материал инконель предотвращает такие типы поломок и гарантирует, что ваши выпускные клапаны выдержат высокую температуру! Если вы хотите получить больше от своего двигателя и убедиться, что ваша головка не станет жертвой коррозии, точечной коррозии и растрескивания; это голова для вас!

    Мы предлагаем БЕСПЛАТНУЮ наземную доставку на любой коммерческий адрес в континентальной части США! Чтобы избежать платы за проживание, укажите коммерческий/служебный адрес при оформлении заказа. Если на участке есть жилой дом, перевозчики LTL взимают дополнительные сборы. Если у вас нет коммерческого адреса или магазина для доставки, позвоните нам, и мы поможем организовать доставку до ближайшего грузового терминала, чтобы вы могли бесплатно забрать товар по прибытии. У нас есть пункты доставки, разбросанные по Соединенным Штатам, если вам нужен этот комплект быстро, позвоните нам и найдите ближайший к вам пункт!

    Головка хорошо упакована в прочный деревянный ящик и снабжена удобными нейлоновыми подъемными ремнями для безопасной и надежной транспортировки и транспортировки. 100% удовлетворение гарантировано.

    У нас есть все номера деталей головки блока цилиндров. Для C15 все они одинаковы, но мы всегда просим вас добавить серийный номер вашего двигателя в ваш заказ для проверки. Не стесняйтесь звонить в нашу службу поддержки клиентов, если вам нужна помощь или разъяснения.

    В довершение ко всему, нет необходимости в зарядке ядра и возврате ядра!

    Все еще не уверены? Пусть ваш разум будет спокоен, на эту головку блока цилиндров высшего качества распространяется гарантия сроком 1 год.

    AmazonAmerican ExpressApple PayDiscoverGoogle PayMastercardPayPalShop PayVenmoVisa

    Ваша платежная информация надежно обрабатывается. Мы не храним данные кредитной карты и не имеем доступа к информации о вашей кредитной карте.

    У нас есть 30-дневная политика возврата, что означает, что у вас есть 30 дней после получения товара, чтобы запросить возврат.

    Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть в том же состоянии, в котором вы его получили, неношеным или неиспользованным, с бирками и в оригинальной упаковке. Вам также понадобится чек или подтверждение покупки.

    Чтобы начать возврат, вы можете связаться с нами по адресу [email protected]. Если ваш возврат будет принят, мы вышлем вам этикетку для обратной отправки, а также инструкции о том, как и куда отправить вашу посылку. Товары, отправленные обратно к нам без предварительного запроса на возврат, не будут приняты.

    Вы всегда можете связаться с нами по любому вопросу возврата по адресу db@atldiesel. com.

    Повреждения и проблемы
    Пожалуйста, проверьте свой заказ при получении и немедленно свяжитесь с нами, если товар неисправен, поврежден или если вы получили не тот товар, чтобы мы могли оценить проблему и исправить ее.

    Исключения / товары, не подлежащие возврату
    Некоторые типы товаров не подлежат возврату, например, скоропортящиеся товары (такие как продукты питания, цветы или растения), нестандартные товары (например, специальные заказы или персонализированные товары) и товары личной гигиены ( например, косметика). Мы также не принимаем к возврату опасные материалы, легковоспламеняющиеся жидкости или газы. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если у вас есть вопросы или опасения по поводу вашего конкретного товара.

    К сожалению, мы не принимаем возврат товаров со скидкой или подарочных карт.

    Обмен
    Самый быстрый способ убедиться, что вы получите то, что хотите, — это вернуть предмет, который у вас есть, и после того, как возврат будет принят, совершить отдельную покупку нового предмета.

    Возврат
    Мы сообщим вам, как только получим и проверим ваш возврат, и сообщим, был ли одобрен возврат или нет. В случае одобрения вам будет автоматически возвращен ваш первоначальный способ оплаты. Пожалуйста, помните, что вашему банку или компании-эмитенту кредитной карты может потребоваться некоторое время для обработки и отправки возврата.

    Длинный блок Caterpillar C15 Acert — интернет-дизель

    Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его

    Длинный блок Caterpillar C15 Acert OEM Восстановленный:

    Наш современный механический цех восстанавливает и собирает длинные блоки высокого качества. Все наши длинные блоки и детали проходят тщательное тестирование и соответствуют стандартам OEM. Наши длинные блоки поставляются с новыми деталями и 180-дневной гарантией. ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ, ЧТОБЫ ПРЕДОСТАВИТЬ СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОГО ПРИМЕНЕНИЯ И ПОДТВЕРДИТЬ ТОЧНУЮ ЦЕНУ. Покупатель должен установить новую или восстановленную масляную насос / масляный охладитель, чтобы получить 180 -дневную гарантию для отремонтированной длинной блокировки

    Наша восстановленная сборочная сборка с длинным блоком поставляется с следующим:

    9151. Блок
    Коленчатый вал
    Распределительный вал
    Головка блока цилиндров
    Шатуны 

    ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПЧАСТЕЙ (ПОСЛЕПРОДАЖА): 
    6 Поршни
    Комплект колец
    6 Штифты
    Замки и зажимы
    0047 6 Гильз цилиндров, уплотнения гильз
    Комплект подшипников шатуна
    Комплект коренных подшипников
    Пластины упорных шайб
    Полный комплект прокладок

    Восстановленный



    Дизельный двигатель Интернет отправляет все основные комплекты для сборки или капитального ремонта дизельного двигателя. Пожалуйста, не стесняйтесь звонить нам по любым комплектам для дизельных двигателей, которые не указаны на нашем веб-сайте.

    Отказ от ответственности:  Перечисленные производители, названия, номера, описания и символы используются только для справочных целей, и не подразумевается, что какой-либо предмет, указанный как совместимый с продукцией данного производителя, каким-либо образом произведен этим производителем. производитель. Свяжитесь с нами, указав свой серийный номер, номер аранжировки или номер CPL, чтобы узнать, соответствует ли он требованиям для этих специальных цен.

    Важное уведомление:  * Бесплатная доставка доступна в 48 нижних штатах для товаров со специальной распродажей. Нет налога с продаж для поставок за пределы Калифорнии и внутри Калифорнии с номером перепродажи. К каждому заказу будет добавлена ​​комиссия за транзакцию в размере 3%-5%. Некоторые товары могут потребовать доставки и обработки. Мы не несем ответственности за задержки и проблемы, вызванные транспортными компаниями. 30% плата за пополнение запасов плюс доставка будут взиматься за любые возвраты. Пожалуйста, внимательно проверьте свой серийный номер, номер аранжировки или номер CPL при размещении заказа. Если у Вас есть вопросы, пожалуйста свяжитесь с нами. Все цены могут быть изменены без предварительного уведомления.

    ОГРАНИЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ, АРБИТРАЖ И ПОЛОЖЕНИЯ КОНТРАКТА: Покупатель и продавец Internet Diesel («ID») соглашаются с учетом и на основании положений, содержащихся в настоящем документе, что в обмен на предоставление ID работ/услуг/восстановления/продукта («Работа ») по цене, указанной выше, что в отношении любой Работы, выполненной для Покупателя и проданной Покупателю, действуют следующие условия.

    ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ :  Авторизованный возврат; Возвраты. Покупатель имеет право вернуть Продукты компании ID в течение тридцати (30) дней в случае обнаружения дефекта при условии, что Продукты (а) доставлены компании ID в течение тридцати (30) дней с даты первоначального Заказа на продажу и (б) упаковка Продуктов не вскрыта и не повреждена. Если Покупатель соблюдает ограничения на возврат, установленные в этом разделе, Покупатель может иметь право на возврат чека с учетом корректировки сборов за пополнение запасов в размере 25%. Покупатель должен оплатить все расходы по доставке и доставке, а также расходы, связанные с возвратом таких Продуктов. Покупатель несет риск убытков, связанных с Продуктами, до тех пор, пока Продукты не будут фактически доставлены и находятся во владении ID.

    ПОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СБОР.  Если Покупатель отказывается принять доставку Продуктов или возвращает Продукты в ID по какой-либо причине, Покупатель должен оплатить ID транспортные расходы за такую ​​доставку и возврат, а также сбор за пополнение запасов в размере двадцати пяти процентов (25%). в течение тридцати (30) дней после доставки счета-фактуры Покупателю на такие расходы и сборы.

    Ограничение Liaiblity : ID не несет никакой ответственности за любой ущерб или убыток, понесенные или утверждаемые покупателем за потерянный доход, экономические убытки, потерянную прибыль, перерыв в бизнесе, неисправность продукта или дефект, последующие, общие или специальные повреждения ИЛИ ЛИЧНОМУ ТРАВМЕ УЩЕРБА В РЕЗУЛЬТАТЕ ЛЮБОЙ НЕБРЕЖНОСТИ ID В СВЯЗИ С РАБОТАМИ ИЛИ НЕВЫПОЛНЕНИЕМ ID, ИЛИ ЛЮБОЙ ЗАДЕРЖКОЙ В ВЫПОЛНЕНИИ ИЛИ СВЯЗАННОЙ С НАСТОЯЩИМ КОНТРАКТОМ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ, ВЫПЛАТЕННЫХ ID ПО ДАННОМУ КОНТРАКТУ. УЩЕРБ ПОКУПАТЕЛЯ ОГРАНИЧЕН И НЕ МОЖЕТ ПРЕВЫШАТЬ ПРИОБРЕТЕНИЕ ПРОДУКТА/РАБОТ, СВЯЗАННЫХ С ТАКИМ ПРОИСШЕСТВИЕМ, ЧТО ПЕРЕЧИСЛЕНО В СООТВЕТСТВУЮЩЕМ ЗАКАЗЕ НА ПРОДАЖУ. МАКСИМАЛЬНАЯ СОВОКУПНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ID ЗА ЭТИ И ВСЕ ПРЕТЕНЗИИ, ТРЕБОВАНИЯ, ОБЯЗАТЕЛЬСТВА, ЗАТРАТЫ, УЩЕРБ, РАСХОДЫ (ВКЛЮЧАЯ ГОНОРАРЫ АДВОКАТОВ, РАСХОДЫ И ЗАТРАТЫ НА РАССЛЕДОВАНИЕ) И ПРИЧИНЫ ДЕЙСТВИЯ ЛЮБОГО ХАРАКТЕРА, ВОЗНИКАЮЩИЕ ИЗ НАСТОЯЩИХ УСЛОВИЙ ИЛИ СВЯЗАННЫЕ С ними И/ИЛИ ЗАКАЗ НА РАБОТУ НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ДОЛЖЕН ПРЕВЫШАТЬ ФАКТИЧЕСКУЮ СТОИМОСТЬ ПРОДУКТОВ, УЧАСТВУЮЩИХ В ТАКОМ ПРОИСШЕСТВИИ, УКАЗАННУЮ В СООТВЕТСТВУЮЩЕМ ЗАКАЗЕ НА РАБОТУ. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ ID НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ПОТЕРЮ ПРИБЫЛИ ИЛИ ЛЮБЫЕ ДРУГИЕ ОСОБЫЕ, СЛУЧАЙНЫЕ, КОСВЕННЫЕ, ШТРАФНЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ, ВОЗНИКАЮЩИЕ В СВЯЗИ С НАСТОЯЩИМИ УСЛОВИЯМИ, ЗАКАЗАМИ НА РАБОТУ ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРОДУКТОВ, ПРОДАВАЕМЫХ И РАСПРОСТРАНЯЕМЫХ В СООТВЕТСТВИИ С НАСТОЯЩИМИ УСЛОВИЯМИ. И ЗАКАЗЫ НА ПРОДАЖУ, ОДНАКО ВЫЗВАННЫЕ И НЕЗАВИСИМО ОТ ТЕОРИИ ОТВЕТСТВЕННОСТИ. ДАННОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ, ДАЖЕ ЕСЛИ ID БЫЛО УВЕДОМЛЕНО ИЛИ ЗНАЕТ О ВОЗМОЖНОСТИ ТАКОГО УЩЕРБА. ЕСЛИ В КАКОЙ-ЛИБО ПРОДУКЦИИ БУДЕТ ОПРЕДЕЛЕН ДЕФЕКТ МАТЕРИАЛА ИЛИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ, ID ДОЛЖНА ИМЕТЬ И СОХРАНЯТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ, ПО СВОЕМУ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОМУ УСМОТРЕНИЮ, РЕМОНТ, ЗАМЕНУ ИЛИ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА ПРОДУКТ, КОТОРЫЙ БЫЛ ОПРЕДЕЛЕН ДЕФЕКТОМ МАТЕРИАЛА ИЛИ КАЧЕСТВА.

    ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ АРБИТРАЖНОЕ РАЗБИРАТЕЛЬСТВО:  Любой спор, возникающий в связи с настоящими Условиями, Контрактом на заказ на продажу или любой Работой/Продуктом, а также в связи с ними, будет решаться в обязательном арбитраже перед ADR Services, Inc. в Сенчури-Сити, Лос-Анджелес. Анхелес, Калифорния. Понятно, что ID не ведет бизнес за пределами Commerce, Калифорния, и ей будет нанесен ущерб, если придется вести судебный процесс в другом месте. Арбитраж будет использовать действующие на тот момент правила коммерческого арбитража ADR Services, Inc. Претензии или разногласия, подпадающие под это положение, должны включать, помимо прочего, любые претензии, связанные с Работой/Продуктами. Покупатель соглашается с исключительной юрисдикцией в Сенчури-Сити, Лос-Анджелес, Калифорния, для обязательного арбитража и всех других вопросов, связанных или вытекающих из настоящих Условий и Заказов на продажу, включая, помимо прочего, любые претензии, связанные с Продуктами. Решение может быть вынесено по решению арбитра любым судом, имеющим юрисдикцию. Если Покупатель отказывается явиться или участвовать в обязывающем арбитражном разбирательстве или оплатить долю Покупателя в арбитражных сборах и расходах, арбитр имеет право принять решение по иску или спору в соответствии с представленными доказательствами. Покупатель должен осознавать, что, принимая положение об арбитраже, ПОКУПАТЕЛЬ ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ПРАВА ПОКУПАТЕЛЯ НА СУД ПРИСЯЖНЫХ И ПРАВА, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ОГРАНИЧЕННЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ, НА ОБЖАЛОВАНИЕ РЕШЕНИЯ АРБИТРА .

    ДОСТАВКА : Продукты должны быть отправлены в соответствии с положениями и условиями настоящих Условий и Заказов на продажу. ID приложит разумные коммерческие усилия для доставки в разумные сроки Продукции Покупателю в количествах, запрошенных в соответствии с Заказом на продажу, при этом Покупатель оплачивает расходы по доставке; при условии, однако, что Покупатель признает, что немедленная и своевременная доставка Продуктов не всегда возможна, и время от времени могут возникать недопоставки. ID не несет ответственности за любые повреждения Продуктов или задержки в доставке Продуктов, когда отправка и доставка осуществляются независимым сторонним перевозчиком/компанией по доставке. Покупатель несет ответственность за все фрахт, доставку и связанные с этим сборы и расходы, связанные с доставкой Товаров. ID отправляет все Продукты, перечисленные выше, на условиях фрахта «Предоплаченный фрахт» на склад ID в Лос-Анджелесе, Калифорния — это означает, что ID несет риск потери, связанный с Продуктами, только до тех пор, пока Продукты не будут размещены на складе. грузовики, которые будут использоваться для доставки продукции Покупателю. Страхование Продукции является исключительной ответственностью Покупателя. ПОКУПАТЕЛЬ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СТРАХОВАНИЕ ПРОДУКТА В СВЯЗИ С ДОСТАВКОЙ/ОТПРАВКОЙ, И ID НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА КАКИЕ-ЛИБО ПОВРЕЖДЕНИЯ ИЛИ ЗАДЕРЖКИ В ОТНОШЕНИИ ДОСТАВКИ И ОТПРАВКИ.

    ЦЕНЫ И УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ : Покупатель соглашается приобрести Продукцию у ID в порядке, изложенном в настоящих Условиях и Заказах на продажу, в соответствии с информацией о ценах, указанной на веб-сайте ID, который находится по адресу www. internetdiesel.com и может изменяться время от времени по собственному усмотрению ID. Платежи должны быть доставлены от Покупателя в ID не позднее даты платежа, указанной в Заказе на продажу («Дата платежа»). На любые суммы, своевременно не уплаченные Покупателем компании ID, начисляются проценты за просрочку платежа по ставке 10% годовых или по максимально допустимой процентной ставке в соответствии с применимым законодательством, в зависимости от того, что меньше. Платежи Покупателя будут применяться к непогашенной основной сумме, причитающейся ID, а затем к любым процентным платежам или штрафам и сборам за просрочку платежа. Если Покупатель своевременно не платит ID, ID может принять решение, среди прочего, прекратить доставку Продуктов Покупателю. Если Покупатель не оплачивает ID своевременно, дебиторская задолженность Покупателя может быть передана агентству по сбору платежей, фирме, адвокату или другому юридическому или физическому лицу. Покупатель обязан оплатить все расходы, сборы и другие расходы, связанные с такими усилиями по взысканию, включая, помимо прочего, гонорары и расходы на адвокатов, а также любые расходы и сборы, связанные с принудительным исполнением таких усилий по взысканию.

    КОМПЕНСАЦИЯ: ПОКУПАТЕЛЬ ДОЛЖЕН СОВМЕСТНО И ОТДЕЛЬНО ВОЗМЕЩАТЬ, ЗАЩИЩАТЬ И СОХРАНЯТЬ ID И ВСЕХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ID, РУКОВОДИТЕЛЕЙ, ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ, ДИРЕКТОРОВ, АКЦИОНЕРОВ, ЧЛЕНОВ, СОТРУДНИКОВ, ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ И АГЕНТОВ (“ОТВЕТСТВЕННЫЕ СТОРОНЫ”) ЛЮБЫЕ ПРЕТЕНЗИИ, ТРЕБОВАНИЯ, УБЫТКИ, ЗАТРАТЫ, РАСХОДЫ, ОБЯЗАТЕЛЬСТВА, ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, УЩЕРБ, ВОЗВРАЩЕНИЕ И НЕДОСТАТКИ, ВКЛЮЧАЯ ПРОЦЕНТЫ, ШТРАФЫ И РАЗУМНЫЕ гонорары адвокатов, ОТ КОТОРЫХ НЕСЕТ ИЛИ ОТНОСЯТСЯ ВОЗМЕЩАЕМЫЕ СТОРОНЫ, КОТОРЫЕ ВОЗНИКАЮТ ИЗ, СВЯЗАНЫ С ИЛИ РЕЗУЛЬТАТОМ ОТ ЛЮБОГО НАРУШЕНИЯ ИЛИ НЕВЫПОЛНЕНИЯ ЗАЩИЩЕННЫМИ СТОРОНАМИ ЛЮБЫХ СВОИХ ЗАЯВЛЕНИЙ, ГАРАНТИЙ ИЛИ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ, СВЯЗАННЫХ С НАСТОЯЩИМИ УСЛОВИЯМИ, РАБОЧИМ ЗАДАНИЕМ ИЛИ В ЛЮБОМ ГРАФИКЕ, СЕРТИФИКАТЕ, ПРИЛОЖЕНИИ ИЛИ ДРУГОМ ИНСТРУМЕНТЕ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМОМ ИЛИ ПОДЛЕЖАЩЕМ ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ НЕЗАЩИЩЕННЫМИ СТОРОНАМИ НАСТОЯЩИЕ УСЛОВИЯ.

    Применимое законодательство и согласие на юрисдикцию. Настоящие Условия и Заказы на продажу считаются заключенными, исполненными и доставленными в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, и должны толковаться, толковаться и применяться в соответствии с внутренним законодательством штата Калифорния.