Модуль КПГ

Модуль компримирования природного газа БРС-МКПГ

БРС-МКПГ – это полнокомплектный автоматизированный технологический блок компримирования природного газа для АГНКС, предназначенный для присоединения к трубопроводной системе газоснабжения и осуществления заправки газомоторных автотранспортных средств компримированным природным газом, отвечающим требованиям ГОСТ 27577-2000

Диапазон входных давлений

0,3-0,6 МПа

0,6-1,2 МПа

2-7,5 МПа

Производительность модуля

500 нм3/час

Давление нагнетания

24,6 МПа

Давление заправки ТС

19,6 МПа

Габаритный размер

5500*1500*3000

Мощность электродвигателя

110 кВт

Остаточное содержание влаги в выходящем газе

Не более 9 мг/м3

Количество постов заправки

2

Модуль компримирования природного газа БРС-МКПГ

Производительность 1000 нм3/час

Диапазон входных давлений

3-10 МПа

Производительность модуля

1000 нм3/час

Давление нагнетания

24,6 МПа

Давление заправки ТС

19,6 МПа

Габаритный размер

6000*2500*3000

Мощность электродвигателя

110 кВт

Остаточное содержание влаги в выходящем газе

Не более 9 мг/м3

Количество постов заправки

2

Состав БРС-МКПГ

• Система контроля загазованности
• Система освещения
• Система отопления
• Система вентиляции
• Система пожарообнаружения
• Система защитного заземления
• Система резервного питания

Блок входных кранов с узлами очистки и учета поступающего газа

• Ультразвуковой расходомер
• Турбулизаторы потока
• Передача данных о расходе
• Фильтрация газа 9 мкм
• Н. З. входной клапан
• Н.О. свечной клапан
• Циклонный сепаратор

Компрессорная установка 3GV

• Безмасляный компрессор
• Прямой привод
• Давление нагнетания 24,6 МПа
• Производительность 500 нм3/час
• Межступенчатое охлаждение
• Контроль давления
• Контроль температуры
• Предохранительные клапаны
• Разгрузка компрессора
• Плавный пуск

Установка осушки газа

• Контроль влажности газа
• Вакуумная регенерация
• Рабочее давление 24,5 МПа
• Влагосодержание на выходе 9 мг/нм3
• Автоматическая регенерация
• Отображение влажности газа на АРМ
• Две линии осушения

Блок аккумуляторов газа

• Рабочее давление – 25 МПа
• Однолинейная схема заправки
• Объем – 560 литров
• Предохранительные устройства
• Контроль давления

Узел отпуска газа

• 2 поста заправки
• Давление заправки 19,6 МПа
• Заправочный шланг 4 метра
• Заправочное устройство NGV1/ГОСТ
• Однолинейная схема
• Заправка «по дозе»/«по цене»/«до полного бака»
• АРМ оператора
• Индикация заправки

Модуль компримирования природного газа БРС-МКПГ

• Наличие сертификата Интергазсерт
• Нахождение в Едином Реестре МТР ПАО «Газпром»
• Наличие сертификата ТРТС 012/2011
• Наличие сертификата ТРТС 010/2011
• Наличие сертификата ТРТС 032/2013
• Соответствие требованиям технического задания департамента ПАО «Газпром»
• Наличие сервисного обслуживания
• Заводские испытания на природном газе

Фотогалерея МКПГ

Блок осушки природного газа — РЕГАЗ

Блок осушки предназначен для глубокой осушки компримированного до высокого давления природного газа, что предотвращает образование кристаллогидратов в процессе заправки автомобильного баллона при температуре окружающего воздуха до минус 40С. Блок осушки изготавливается в климатическом исполнении “У” по ГОСТ 15150, работоспособна в интервале температур окружающего воздуха от 233 до 318К (от -40 до +50ºС).

Передовые технологии и контроль качества являются основой нашего проектирования и производства. Наша цель – предложить самую лучшую и оптимальную продукцию по разумной стоимости.

Каждый компонент нашего оборудования и оборудование в целом спроектированы при помощи трехмерного моделирования с расчетом воздействий на них нагрузок с целью выявления погрешностей на этапе проектирования. Все детали перед выходом на сборку проходят тщательный контроль. Каждая деталь, подверженная рабочему давлению проходит гидравлические испытания на специальном стенде.

​

Описание оборудования.

Блок осушки представляет собой комплекс оборудования, смонтированного на раме для размещения в контейнере и включает в себя:

– выдвижную стойку с адсорберами;

– циркуляционный компрессор с электродвигателем и газоохладителем;

– электронагреватель;

– систему пневмоприводов;

– панель манометровую;

– панель приоритетную, фильтр- маслоотделитель;

– влагоотделитель;

– фильтр тонкой очистки;

– предохранительные клапаны;

– шаровой кран с пневмоприводом аварийного сброса газа из адсорберов при пожаре;

– трубопроводы обвязки с запорной и регулирующей арматурой.

Оборудование устанавливается в отдельном контейнере и предназначена для глубокой осушки компримированного до высокого давления природного газа без образования кристаллогидратов при температуре окружающего воздуха до минус 40оС. Суть процесса осушки заключается в поглощении твердым адсорбентом паров влаги из природного газа давлением до 5,0 МПа, проходящего через адсорберы.

По мере поглощения влаги из газа адсорбент увлажняется и постепенно теряет свои поглощающие свойства. Регенерация (восстановление поглощающих свойств) адсорбента производится потоком горячего сухого газа.

Для обеспечения непрерывности процесса осушки газа блок осушки включает в себя два адсорбера, работающие поочередно в режиме регенерации и режиме осушки с трубной обвязкой и запорно-регулирующей арматурой Переключение режима работы адсорберов, управление работой электронагревателя и процессом регенерации при остановке технологического процесса осуществляется автоматически. В установке осушки на линиях сжатого газа и газа регенерации установлены предохранительные клапаны.

Установка оснащается влагомером с выводом показаний на пульт управления. Место установки осушки – перед процессом компримирования газа. Для обеспечения автономной работы осушки установлен компрессор. Блок осушки комплектуется системой автоматического слива конденсата.

Зеленый строительный элемент в цепочке поставок

Французский производитель товаров для дома и досуга Leroy Merlin также использует транспортные средства, работающие на природном газе, для региональной логистики. Важный зеленый строительный блок для компании по декарбонизации цепочки поставок.

День начинается рано для грузовиков Scania, работающих на природном газе, которые работают в сети DIY Leroy Merlin. Источник: Scania France

Депо Transports Rautureau в Мортань-сюр-Севр, Франция, все еще окутано мраком ночи, поскольку рабочий день начинается для Scania R 410 с двигателем CNG и его прицепом, окрашенным в цвета сеть DIY Leroy Merlin. Как и каждое утро, водитель Жан-Франсуа Давид заправляется биогазом на заправочной станции Agricarbur CNG, расположенной всего в нескольких сотнях метров. «Он был построен ассоциацией местных фермеров, которые предлагают только биогаз, произведенный всего в 300 метрах», — объясняет Дэвид. Он добавляет: «Коллеги утверждали, что дозаправка займет больше времени. Но был приятно удивлен — на самом деле это занимает не намного больше времени, чем для дизеля. Но опять же, запас хода автомобиля означает, что вам нужно заправляться каждый день».

Водитель Жан-Франсуа Давид заправляется биогазом перед началом поездки на заправочной станции Agricarbur CNG, расположенной всего в нескольких сотнях метров. Источник: Scania France

Его работодатель, Филипп Ротуро, глава одноименной транспортной компании, говорит: «Использование СПГ — а в нашем случае биогаза — означало, что нам нужно было подумать о том, как организовать наши маршруты». С 2018 года его транспортная компания является одним из 120 экспедиторов, работающих на французскую сеть DIY Leroy Merlin. «Мы передали всю информацию о потенциальной декарбонизации и нашем плане устойчивого транспорта нашему партнеру Leroy Merlin, и они согласились». Компания Transports Rautureau инвестировала в общей сложности семь тягачей Scania R 410 с приводом на природном газе, четыре из которых используются в Leroy Merlin. Экспедитор принимает от 12 до 13% поставок со склада специалиста по ремонту и досугу недалеко от Анже.

Один из CNG Scania, который перевозит грузы для Transports Rautureau почти без CO ₂ благодаря биогазу в баке. Источник: Scania France

Используя Scania, Philippe Rautureau также добавил в свой автопарк нового производителя грузовиков. «Scania и ее региональный дистрибьютор Dian предоставили нам надежный совет и поддержку. У них также есть гараж поблизости, что также обнадежило нас с точки зрения поддержки после покупки нового бренда и новой приводной техники», — объясняет он. Как вспоминает технический консультант Дайана по предпродажной подготовке Кристоф Данель: «Когда к нам обратился Филипп Ротуро, нам пришлось более внимательно изучить возможные ограничения и составить осуществимый план маршрута. Нам нужны были тракторы с достаточным запасом хода. Также необходимо было принять во внимание сеть заправочных станций, работающих на сжатом природном газе и биогазе, чтобы иметь возможность снабжать все 26 филиалов Leroy Merlin в регионе Анжу, который является крупнейшим во Франции. Кроме того, нам пришлось оценить эксплуатационные расходы и принять во внимание изменившиеся привычки водителей с Scania как новым дополнением к автопарку».

Транспорт Rautureau имеет очень хороший опыт работы с автомобилями, работающими на сжатом природном газе. Источник: Scania France

После более чем двух лет эксплуатации Scania R 410 с приводом на сжатом природном газе по-прежнему работает бесперебойно. Грузовики, работающие на сжатом природном газе, впечатляют своим комфортом и запасом хода, причем последний даже лучше, чем заявлено изначально. «Изначально мы предусмотрительно рассчитали запас хода в 400 км, но на самом деле это больше похоже на 500 км», — говорит Данел, явно довольный. Но что особенно радует менеджера Dian, так это то, насколько водители довольны работой Scania, работающей на сжатом природном газе. Как подтверждает Жан-Франсуа Давид: «С тех пор, как я начал водить этот грузовик, работающий на сжатом природном газе, я получил массу удовольствия!»

Сеть магазинов «Сделай сам» Leroy Merlin также показывает положительный баланс и довольна работой экономики замкнутого цикла. Источник: Scania France

Николя Давриль, менеджер по транспорту Leroy Merlin, также доволен бесперебойной транспортировкой с использованием биогаза: «Мы искали в Анже экспедиторов, которые могут и хотят принять участие», — объясняет он. «Благодаря нашему размеру мы можем построить целую устойчивую экосистему, включая экспедиторов, склады и т. д. … другими словами, всю цепочку». Таким образом, все участники получают выгоду от функционирующей экономики замкнутого цикла. Устойчивые инвестиции также повлияли на Transports Rautureau: отчасти благодаря использованию грузовиков, работающих на биогазе, семейная компания также была удостоена заветной Objectif CO ₂ экомаркировка. (jas, 4 августа 2022 г.)

Генеральный прокурор в письменных исключениях призывает DPUC отменить проект решения и заблокировать CNGSouthern La

Меню настроек

Top

Комиссар по энергетике и охране окружающей среды уведомил Генерального прокурора о ненормальном нарушении рынка в отношении оптовых цен на автомобильный бензин или бензоспирт. В соответствии с Conn. Gen. Stat. § 42-234, ни один продавец автомобильного бензина или бензина не может продавать или предлагать продажу энергоресурса по неоправданно завышенной цене в период с 5 ноября 2022 года по 5 декабря 2022 года.

Генеральная прокуратура штата Коннектикут

Пресс-релиз

Генеральный прокурор в письменных исключениях настоятельно призывает DPUC отменить проект решения и заблокировать увольнения сотрудников СПГ/Южных штатов, угрожающих безопасности и надежности

Richard Blumenthal 22 января 2010 г.

в официальных письменных комментариях сегодня призвал Департамент контроля за коммунальными услугами (DPUC) отменить свой проект решения и заблокировать увольнения в Connecticut Natural Gas (CNG) и Southern Connecticut Gas Corporation (Southern), которые потенциально угрожают надежности и безопасности обслуживания.

«Этот проект решения DPUC может быть абсолютно неправильным — сокращение рабочей силы газовой компании и угроза надежности и безопасности обслуживания», — сказал Блюменталь. «DPUC должен использовать все свои полномочия, чтобы пересмотреть и отменить это предварительное решение, а не делать ставку на безопасность и обслуживание этой зимой».

В предварительном решении DPUC отказывается блокировать увольнения компаний, но планирует потребовать, чтобы компания ежемесячно представляла отчеты об операциях, чтобы DPUC мог контролировать общественные услуги и безопасность.

Блюменталь высоко оценил решимость DPUC тщательно изучить компании, но сказал, что он должен пойти дальше, чтобы использовать все свои полномочия, чтобы потребовать от компаний поддерживать безопасный уровень персонала.

Блюменталь сказал, что CNG, добиваясь повышения ставки всего за два месяца до объявления увольнений, прямо признала, что дальнейшее сокращение штата поставит под угрозу качество обслуживания компании и общественную безопасность.

Собственные представители CNG заявили: «Сокращение рабочего времени, введение отпусков, сокращение заработной платы на данный момент окажут негативное влияние на качество обслуживания и скорость реагирования компании, а также, возможно, на надежность системы, и это то, о чем беспокоится компания».

Блюменталь сказал: «Только одна реальность может быть правдой — либо компании представили честные показания, подтверждающие необходимость повышения ставок, либо они представили честные показания в поддержку сокращения рабочей силы. DPUC должен встать на сторону безопасности и отвергнуть эти увольнения.

». Больше, чем финансовые потери для сотрудников газовых компаний и их семей, представляет собой опасность катастрофы из-за недоукомплектованных сотрудников компаний, реагирующих на чрезвычайные ситуации с утечкой газа.