Линейный бетононасос – это идеальное решение при:

• Эксплуатации в тяжелых городских условиях с плотным движением
• Необходимости проведения работ в узком пространстве, труднодоступных местах, помещениях, тоннелях, подземных паркингах и т.д.
• Наличии линий электропередач, деревьев, высотных построек и иных конструкции различного типа
• Работе на разных объектах строительства

Линейный бетононасос сочетает в себе надежность стационарного и проходимость автомобильного бетононасоса, позволяя при этом значительно экономить затраты и время на строительство различного рода объектов.  

Технические характеристики

• Модель

  Базовое шасси	KAMAZ-43253
  Вместимость бака для воды, л	150
  Диаметр бетоновода (внутренний), мм	125

• Весовые параметры и нагрузки

  Полная масса а/м, кг

  15500

• Двигатель

  Модель двигателя

  Cummins ISB6.7e5 250

• Выходные параметры бетононасоса

  Давление в системе водопитания, бар	6
  Давление на бетонную смесь, развиваемое бетонотранспортным поршнем на выходе из распределительного устройства (максимальное), МПа
  БНЛ-110	7,28
  БНЛ-80	7,5
  Длина подачи бетона по горизонтали, м	500
  Максимальная высота подачи бетона, м	150
  Максимальное давление бетона со стороны поршня, бар	115,7
  Максимальное давление бетона со стороны штоков, бар	72,8
  Максимальное давление в гидросистеме ЦПГ, бар	350
  Объем бака водяного, л	450-500
  Объем бака гидравлической жидкости	300
  Производительность на выходе из распределительного устройства (максимальная), м3/час
  БНЛ-110	110
  БНЛ-80	80
  Производительность со стороны поршней, м3/час	54,3
  Производительность со стороны штоков, м3/час	86
  Число рабочих ходов в минуту со стороны поршня	19
  Число рабочих ходов в минуту со стороны штока	31

• Габаритные размеры, мм

  Длина, мм	8000-8050
  Ширина, мм	2500
  Высота, мм	3208-3236

• Параметры гидросистемы

  Ном. объем насоса привода рабочих цилиндров, см3	130
  Объем приемного бункера, л	600
  Параметры бетонопадающего цилиндра (Dвн x Lхода), мм	200×1400
  Параметры приводного гидроцилиндра (Dп х Dшт. х Lхода), мм	128x80x1400
  Потребная мощность двигателя, кВт	175
  Рабочая частота вращения двигателя шасси для привода КОМ, об/мин	2200-2400

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

kamaz.ru

Технические характеристики, описание, преимущества, эксплуатация

Являясь мобильным средством доставки бетонных смесей к месту ведения строительных работ, автобетононасос 58153 С относится к специальным машинам, которые необходимы для облегчения выполнения строительных работ, уменьшения сопутствующих трудозатрат и повышения экономической эффективности деятельности любого строительного предприятия.

Содержание:

Технические характеристики

Автобетононасос, установленный на удлиненное шасси отечественного крупнотоннажного четырехосного автомобиля КАМАЗ-65115 6х4, обладает набором технических характеристик, которые в полной мере обеспечивают выполнение всего комплекса возлагаемых на него задач.

В частности, подача бетона бетононасосом возможна практически на любую строительную площадку, что обеспечивается характеристиками шасси этого автомобиля, имеющего дизельный двигатель с турбонаддувом и обладающего максимальной полезной мощностью 280 л.с.

Машина имеет хорошую проходимость и маневренность, о чем свидетельствуют следующие ее характеристики:

• максимальная скорость – 60 км/час;
• величина преодолеваемого склона – 25%;
• радиус поворота – 10,5 м.

Высокая проходимость автомобиля также обеспечивается благодаря наличию четырех осей, что позволяет ему производить менее значительное давление на дорожное полотно, чем, например, трехосный автомобиль той же массы. Модель SANY SY5296THB 37 IIIB – это бетононасос так же устанавливаемый на шасси грузового автомобиля.

Автокран ЗУБР КС-55727-А, смонтированный на шасси автомобиля МАЗ-6312В, осуществляет строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на территории рассредоточенных объектов. К основным достоинствам автокрана можно отнести его компактность, маневренность и сбалансированность по массе.

Автокран КС-5574BY под торговой маркой «ЗУБР» предназначается для работы на рассредоточенных объектах, а оцинкованные трубопроводы в сочетании современными гидроаппаратами существенно снижают затраты на обслуживание кранов. Подробности можно узнать здесь.

Автомобиль имеет следующие габаритные характеристики:

• полная масса – 23 650 кг;
• длина бетононасоса – 10 300 мм;
• ширина – 2 500 мм;
• высота – 3 900 мм.

Собственно бетононасос, смонтированный на шасси автомобиля КАМАЗ, обладает следующими характеристиками:

• максимальная скорость подачи бетонной массы на выходе бетонораспределителя (производительность бетононасоса) – 90 м3/час;
• число секций – 4;
• предельная высота подачи бетона – 32 м;
• давление, оказываемое бетонотранспортным поршнем на бетонную смесь – 7,5 Мпа;
• предельный размер элементов наполнителя – 50 мм;
• внутренний диаметр в бетоноводе – 125 мм;
• загрузочная воронка – 0,7 м3;
• высота загрузки – 1 400 мм.

Все манипуляции с доставленным на строительную площадку бетоном, его подача и заливка бетононасосом производится с помощью стрелы, характеризующейся следующими параметрами:

• вылет стрелы – 29 м;
• углы поворота бетонораспределителя на стреле:
• в горизонтальной плоскости – 380^о;
• в вертикальной плоскости – 90^о.

Описание функциональных особенностей

Автомобильный бетононасос, используется при приеме свежеизготовленной бетонной смеси, доставленной бетоносмесителями. Устройство бетононасоса позволяет подавать полученную смесь к местам укладки на строительных площадках.

Подача бетона в труднодоступные места и на высоту производится при помощи бетонораспределительной стрелы. Бетон также может подаваться с помощью стационарного бетоновода.

В зависимости от подвижности подаваемой бетонной массы, ее транспортировка с помощью бетононасоса может производиться на расстояние до 80 метров по вертикали или до 350 метров в горизонтальном направлении. Своеобразным рекордсменом по высоте поднятия бетонной смеси является автобетононасос CIFA К38 L.

Надежность четырехсекционной бетонораспределительной стрелы обеспечивается за счет того, что в качестве материала для ее изготовления использована высокопрочная и износостойкая сталь марки «WELDOX».

Автокран ZOOMLION QY55V542 имеет грузоподъемность 55 тонн и длину стрелы 52,5 метров. Шасси грузовой платформы имеет колесную формулу 8х4.

Используют этого великана в основном для работ по погрузке и разгрузке, а также на крупных строительных объектах.

Кран Grove RT550E, это великолепная модель самоходного крана с грузоподъемностью 45 тонн, оборудованного пятисекционной телескопической стрелой высотой 39 метров.

Более подробно об этом автокране можно узнать тут.

Принцип работы бетононасоса предполагает использование надежных блок-насосов, входящих в систему главного привода и обеспечивающих бесперебойность подачи свежего бетона к месту его заливки.

Приемная воронка автобетононасоса имеет специальное перемешивающее устройство, за счет которого удается сохранять свойства бетонной смеси в течение всей продолжительности рабочего цикла.

[tip]С целью обеспечения безопасности проведения работ, на автобетононасосе смонтирована специальная станция, обеспечивающая аварийное складывание стрелы.[/tip]

Преимущества автобетононасоса установленного на шасси КАМАЗ

Основные достоинства, присущие автобетононасосу 58153 С, объясняются тем, что, с одной стороны, в качестве его шасси используется надежный и прошедший проверку в различных условиях эксплуатации автомобиль КАМАЗ-65115, а с другой стороны, надежностью и продуманностью конструкции установленного на нем бетононасоса.

Благодаря наличию подобного шасси, автобетононасос имеет хорошую проходимость и вполне достаточную грузоподъемность. Его маневренность и скорость, развиваемая благодаря установленному на нем дизельному двигателю КАМАЗ-740.62-280, отвечающего требованиям стандарта «Евро-3», вполне соответствуют стоящим перед автомобилем задачам.

Именно устновка на шасси и все соответствующие преимущества и отличают мобильные бетононасосы от стационанарных типа  SANY SY5296THB 37 IIIB и Sany HBT80C 19-18D.

Все системы бетононасоса обладают надежностью в работе и имеют высокую ремонтопригодность. В частности, узлы и детали, подвергающиеся наибольшему износу, легко демонтируются с целью их диагностики и замены.

Эксплуатационные особенности

Эксплуатация бетононасоса является наиболее эффективной при возведении из монолитного бетона различных зданий и сооружений, при строительстве тоннелей, мостов и т.д., когда бетон требуется подавать на значительное расстояние в вертикальном или горизонтальном направлении или когда имеются места, труднодоступные для обычных методов заливки.

Установка бетононасоса в рабочее положение и развертывание его стрелы не вызывают никаких затруднений, благодаря наличию специальных механизмов и приспособлений, предназначенных для выполнения этих операций.

Полная очистка бетоноводов после окончания работ производится вакуумным методом, а также с использованием воды под большим напором.

Автобетононасос может управляться с помощью стационарного или дистанционного пульта, причем стационарный пульт управления удобно расположен рядом с загрузочной воронкой.

[warning]Оптимальными для эксплуатации автобетононасоса являются умеренные климатические условия с разбросом температур между -20 и +40оС.[/warning]

Invalid Displayed Gallery

Похожие записи

sttexpo.com

ЛИНЕЙНЫЙ БЕТОНОНАСОС «CITYPUMP» | КАМАЗ ЦЕНТР

Бетононасос линейный «CityPump» на шасси KAMAZ 43253 (Евро-4) производства ПАО «ТЗА» предназначен для укладки готовой бетонной смеси и проведения работ в ограниченном пространстве или на объектах строительства с развитой инфраструктурой.

Одним из главных преимуществ данного вида спецтехники перед автобетононасосами, учитывая тяжелые экономические условия, является более низкая стоимость. Низкая цена объясняется отсутствием гидравлической стрелы, что делает машину экономичной, простой в обслуживании, компактной и более маневренной. Отсутствие стрелы компенсируется наличием комплекта бетоноводов (75 метров), а производительная цилиндро-поршневая группа немецкой фирмы «LIEBHERR» позволяет подавать бетонную смесь на высоту до 150 метров. Вторым немаловажным преимуществом является то, что бетононасос по сравнению со стационарным бетононасосом уже установлен на шасси, и не требует отдельного транспорта для доставки до места работы, дальнейшей разгрузки и передвижения внутри строительного объекта.

инейный бетононасос сочетает в себе надежность стационарного и проходимость автомобильного бетононасоса, позволяя при этом значительно экономить затраты и время на строительство различного рода объектов.

 Технические особенности:

• Гидравлическая система погрузки/разгрузки кассет с бетоноводами.
• Комплект бетоноводов (75 метров), гидрозамки + уплотнители, концевой гибкий рукав — 4 м.
• Высокопроизводительная цилиндро-поршневая группа THP80 и электрический блок управления гидросистемами LIEBHERR.
• Система централизованной смазки Lincoln Quicklub для увеличения срока службы бетононасоса.
• Система освещения рабочей зоны для работы оператора в темное время суток.
• Совмещенный маслобак и водобак с градуированной шкалой.
• Вместительная приемная воронка с перемешивающим устройством, решеткой и вибратором.
• Гидравлические аутригеры для устойчивой работы бетононасоса.
• Надежное и производительное шасси KAMAZ с двигателем Cummins, пониженным уровнем шума и выбросов CO₂.

 Линейный бетононасос  — это идеальное решение при:

• Эксплуатации в тяжелых городских условиях с плотным движением.
• Необходимости проведения работ в узком пространстве, труднодоступных местах, помещениях, тоннелях, подземных паркингах и т.д.
• Наличии линии электропередач, деревьев, высотных построек и иных конструкции различного типа.
• Работе на разных объектах строительства.

АБН 58152А на шасси КАМАЗ 65115:

АБН 58153А с комплектующими LIEBHERR на шасси КАМАЗ 65115:

АБН 58153С на шасси КАМАЗ 6540:

АБН 58154В на шасси КАМАЗ 65201:

АБН 58154С на шасси КАМАЗ 65201:

kamaz41.ru

КАМАЗ Бетононасос 581532 (АБН-75/32)

Обновлено: 17.11.2017

Самосвал

65115-6058-23

Год: 2014

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Самосвал, г/п-15 тонн, дв.Cummins 6ISBe4 300 (евро-4), платформа ковшового типа V-10 м3, задняя разгрузка, бак – 350 л., ТСУ.

Самосвал

65115-776058-42

Год: 2016

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф.,.

Самосвал

6520-041

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 20 тонн, мощность 320 л.с., КПП ZF16, объем платформы 20 куб.м., спальных мест: 1, шины 12.00R20 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгр., без АБС, МКБ, МОБ, бок.защита, задний брус безоп., н.пояс, КОМ ZF с насосом, КП газов.

Цементовоз

56684К-01

Год: 2013

Производство: РФ

Склад: Алматы.

с механизмом самозагрузки и саморазгрузки, шасси: КАМАЗ-43118-1017-10, завод спецтехники “Энергомаш” Г.Чебаркуль”.

Самосвал

55111-016-15

Год: 2015

Производство: РФ

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 13 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 6.6 куб.м., шины 10.00R20, бак 350 л., ТСУ, зад.разгр., ДЗК, бок.защита, задний брус безоп., КОМ 5511.

Седельный тягач

65116-019

Год: 2015

Производство: РФ

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 15 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, спальных мест: 1, шины 11R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1330 мм, МКБ, МОБ, н.пояс.

Самосвал

45142-011-15

Год: 2015

Производство: РФ

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 14 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 11 куб.м., шины 11.00R20, бак 350 л., ТСУ, 3-ст.разгр., ДЗК, зад.брус безоп., бок.защита, на ш.53229-1039-15.

Седельный тягач

54115-010-15

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 12 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, спальных мест: 1, шины 10.00R20 11R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1295 мм, МОБ.

Самосвал

45143-012-15

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 10 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 15.4 куб.м., шины 10.00R20, бак 210 л., ТСУ, МКБ, ДЗК, задний брус безоп., бок.разгр., надст.борта, на ш.53215-1031-15.

Самосвал

45142-011-15

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 14 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 11 куб.м., шины 11.00R20, бак 350 л., ТСУ, 3-ст.разгр., ДЗК, зад.брус безоп., бок.защита, на ш.53229-1039-15.

Самосвал

65115-026

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 15 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгр., МКБ, МОБ, бок.защита, задний брус безоп., КП газов, ГВ.

Шасси

4308-3065-99

Год: 2013

Производство: РФ

Склад: Алматы.

Евро-4, 4×2, г/п 6,83 тонн, мощность 185 л.с., КПП ZF6, п/о главной передачи 4,22, монтажная длина рамы 5710 мм, спальник, шины 245/70R19,5, бак 210 л., МКБ, ДЗК, двигатель CUMMINS 4 ISBe 185, КПП ZF6S700, задний брус безопаности, рестайлинговая кабина.

Шасси

43253-3010-28

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Уральск.

Евро-4, 4х2, двускатная ошиновка, г/п 9.44 тонн, мощность 245 л.с., КПП ZF6, монтажная длина рамы 4920 мм, шины 10.00R20 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., без ТСУ, МКБ, дв. Сummins ISB6.7e4 245 (Е-4), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, ДЗК.

Самосвал

6520-26016-63

Год: 2011

Производство: РФ

Склад: Астана, Атырау.

Евро-4, 6х4, г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 16 куб.м., задняя разгрузка, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, рестайлинг и пневмоподвеска кабины, бак 350л., ТСУ.

Седельный тягач

44108-013-10

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х6, г/п 10.3 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, спальных мест: 1, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350+210 л., высота ССУ 1540 мм, МКБ, МОБ, выхл.вв., защит.кожух т.бака.

Самосвал

6520-26017-63

Год: 2012

Производство: РФ

Склад: Актобе.

Евро-4, 6х4 г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, п/о главной передачи 5.11, объем платформы 12 куб.м., спальник, шины 12.00R20, бак 350 л., ТСУ, задняя разгрузка, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, рестайлинг и пневмоподвеска кабины.

Самосвал

65115-776058-42

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф.,.

Седельный тягач

65116-6010-23

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек,.

Седельный тягач

65116-6010-23

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Шымкент, Астана, Актобе, Уральск.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек.

Бортовой грузовик

43118-6023-46

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе.

Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 11.22 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 27.5 куб.м., спальных мест: 1, шины 425/85R21 390/95R20, бак 210+350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, тент, каркас, лебедка, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм.

Седельный тягач

65116-6913-23

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ ZF (OMFB) c насосом, выхлоп вверх, защ кожух ТБ.

Самосвал

45143-776012-42

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана, Костанай, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 11.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 15.2 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, бок.разгрузка, надст.борта, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, ДЗК, на ш.65115-773063-42.

Самосвал

65115-776058-42

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф..

Самосвал

65115-776059-42

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Костанай, Астана, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, 3-х ст.разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail.

Бортовой грузовик

65117-776052-19

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Караганда, Уральск, Астана.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 11.19 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 36.5 куб.м., спальных мест: 1, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, тент, каркас, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм.

Бортовой грузовик

65117-776010-19

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.1 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 46.6 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, тент, каркас, аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм.

Шасси

65117-3010-23

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 16 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 7560 мм, спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, аэродинам.козырек,.

Вакуумная машина

КО-505А

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе.

2 цистерны по 5 куб.м., с механизмом выдачи и укладка рукава, шасси: КАМАЗ-65115-773082-42, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.65 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, монтажная длина рамы 5780 мм, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, завод-производитель спецтехники: ООО “КОММАШ-ГРАЗ”.

Бортовой грузовик

65117-6010-23

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 14.1 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, объем платформы 46.6 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм,.

Топливозаправщик

66062-0002213-46

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана.

11,2 куб.м, 2 отсека, насос, счетчик-пистолет, шасси: КАМАЗ-43118-3938-46, Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 12.44 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5680 мм, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, завод-производитель спецтехники: “НефАЗ”.

Самосвал

6520-6041-43

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана, Караганда, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 20 куб.м., спальных мест: 1, шины 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400, топл. ап. BOSCH, Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф.,.

Вакуумная машина

КО-505А

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

2 цистерны по 5 куб.м., с механизмом выдачи и укладка рукава, шасси: КАМАЗ-65115-3082-23, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.15 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5780 мм, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), ДЗК, завод-производитель спецтехники: ООО “КОММАШ-ГРАЗ”.

Седельный тягач

6460-26011-73

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 16.8 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, спальных мест: 1, шины 315/80R22,5, бак 300х2 л., высота ССУ 1300/1360 мм, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., КОМ ZF (OMFB) c насосом, защ.кожух ТБ, выхл.вверх.

Топливозаправщик

66052-0002213-L4

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе.

16 куб.м., 2 отсека, насос, счетчик-пистолет, шасси: КАМАЗ-65115-3966-19, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 17.75 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5530 мм, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, КОМ с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, ДЗК, завод-производитель спецтехники: “НефАЗ”.

Автоцистерна для пищевых продуктов

66065-0000111-46

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

9,7 куб.м, 1 отсек, утеплитель, насос, шасси: КАМАЗ-43118-3938-46, Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 12.44 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5680 мм, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, завод-производитель спецтехники: “НефАЗ”.

Самосвал

6520-21010-43

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Усть-Каменогорск.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 22 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 16 куб.м., шины 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгрузка, прямоуг.сеч, дв. КАМАЗ-740.632-400 (Eвро-4), КПП ZF 16S1820TO, МКБ, МОБ, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, обогрев платформы, полог, лестница, гидрооборудование HYVA,.

Самосвальный прицеп

НЕФАЗ 8560-62-02

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

г/п 10.74 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):600мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9.00R20, внутренние размеры платформы 5260*2315*1200мм, ТСУ на подрамнике, с надст. бортами, БЗС, V=15 куб. м, завод: ПАО “НЕФАЗ”.

Самосвальный прицеп

НЕФАЗ 8560-82-02

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

г/п 10.74 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):870мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9.00R20, внутренние размеры платформы 5260*2315*1200мм, с надст. бортами, БЗС, V=15 куб. м, завод: ПАО “НЕФАЗ”.

Бортовой полуприцеп

НЕФАЗ 9334-14120-01

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе.

г/п 24.6 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):1250мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9,00R20, внутренние размеры платформы 12600х2476х730мм, бортовой с металлическим настилом пола, V=22,5 м3., завод: ПАО “НЕФАЗ”.

avto.kamazkamaz.kz

Бетононасосы на базе КАМАЗа | КАМАЗ

Продам автобетононасос Камаз

продам бетононасос камаз

Бетононасос линейный «CITY PUMP» (АБНЛ, LIEBHERR, КАМАЗ)

Заливаем армопояс из миксера с бетононасоса – 35

Бетон насос 37 метров на базе Камаз

Продажа бетононасоса Камаз

Автобетоносмесители на базе КамАЗа

Как работает Бетононасос. Обзор работы бетононасоса

Новые автобетоносмесители ТЗА («Вести КАМАЗа» от 20.05.2016)

Автобетононасос Isuzu Elf длина 16 м

Также смотрите:

• Размер резины на КАМАЗе вездеходе
• Схема абс на КАМАЗе 65115
• Автомобили КАМАЗ для себя
• Седельный тягач КАМАЗ в лизинг
• Правила эксплуатации шин КАМАЗ
• Ремонт тормоза на автомобиле КАМАЗ
• Масса КАМАЗа 5320 без нагрузки
• Порядок установки топливного насоса КАМАЗ
• Козырек на КАМАЗа 65115
• КАМАЗы идут на ванкор
• Автошина для КАМАЗ по маркам
• 300 КАМАЗов видео
• КАМАЗ 4326 замок зажигания
• Электродвигатель вентилятора отопителя КАМАЗ
• Как подключить второй бак на КАМАЗ

kamaz-parts.ru