Бензиновый отопитель: Автономный отопитель салона дизельный и бензиновый на 12 и 24 вольт

Содержание

Бензиновый отопитель салона на Запорожцах и ЛуАЗе – в чем особенность? – Akpp Wiki

Сегодня автомобили производства ЗАЗ и ЛуАЗ можно считать крайне редкими экземплярами на дорогах общего пользования. При этом довольно большое количество автомобилистов испытывают ностальгические чувства при упоминании этих двух авто. ЛуАЗ – весьма интересная машина, изготовленная Луцким автомобильным заводом. Это добротный «конструктор», из которого умелый автомобилист может слепить практически все, что пожелает. Единственный недостаток машина – отсутствие комфорта в салоне. Интерьер можно собственноручно преобразить, повысить и уровень комфорта. Важной составляющей салона любого автомобильного транспорта считается отопитель. Например, в ЛуАЗ 969А он вовсе отсутствует по непонятным причинам. Но в популярной модификации 969М отопительная система салона уже предусмотрена. Но довольно часто она подвергалась замене уже самими автовладельцами.

Особенности штатного отопителя

Рассмотрим штатный отопитель, который появился на ЛуАЗ-969М. Стоит сказать, что он довольно неплохой как для своего времени. Работает печка независимо от силового агрегата. Это в свою очередь позволяет запускать печку и обогревать салон даже при условии неработающего двигателя. Но есть один важный нюанс, который следует учитывать: печка можно запускать на непродолжительное время, в противном случае аккумуляторная батарея полностью разрядится. Печка использует точно такое же горючее, как и силовой агрегат советского внедорожника.

Включается штатный отопитель по следующей схеме:

  • ручка тянется в сторону водителя до первого щелчка;
  • через 30 секунд ожидания переключатель устанавливается во второе положение;
  • должна загореться контрольная лампа зеленого цвета;
  • если лампа загорелась и постоянно работает, значит печка функционирует в нормальном режиме.

Когда вы тянете ручку на себя до упора для переключения во второе положение, обратите внимание на контрольную лампу. Она может не загореться, что указывает на наличие поломки. В таком случае печку необходимо отключить и искать причину, почему она не включается. Ручка переводится в изначальное положение, после чего происходит поиск неисправности.

Чтобы таких ситуаций не происходило, необходимо периодически обслуживать отопитель на ЛуАЗ, выполняя простые рекомендации:

  • выкрутите из регулятора печки жиклер и продуйте его;
  • теплообменник нужно регулярно чистить от скоплений гари;
  • в электрическом двигателе следует периодически смазывать подшипники;
  • коллектор промывается спиртом или бензином.

Несмотря на устаревшую конструкцию штатный отопитель работает эффективно и хорошо обогревает салон при условии, конечно, регулярного обслуживания. Но если такое устройство отсутствует вовсе, необходимо подумать о вариантах установки системы обогрева.

Отопитель на ЗАЗ

Создать печку для ЗАЗ с двигателем, у которого воздушное охлаждение – задача не самая простая. Ведь в системе нет радиатора, теплом которого обычно и обогревают салон автомобиля. Так молодые конструкторы автозавода ЗАЗ пришли к выводу, что для обогрева нужен автономный отопитель, который будет работать независимо от двигателя. Такую конструкцию с успехом собрали и испытали на своих авто инженеры Фольксваген. Но идея собрать и поставить автономный отопитель на примере заподногерманских коллег не устраивала заместителя главного конструктора, мол, слишком слабая печка. Решение нашли в изобретении Шадринского автоагрегатного завода, который для геологов, оленеводам и труженикам, часто ночующим в палатке зимой, сделал подарок – автономный отопитель.

Печку взяли для испытаний, укоротили и установили в моторном отсеке. Казалось, что уже ничего не помешает реализации подобной идеи, но когда ЗАЗ-965 начали вовсю выпускать с конвейера, стали поступать жалобы – печка, оказывает, может загореться. Проблема была в следующем: водитель подкачивал в небольшой двухлитровый бачок топливо для работы отопителя. Причем в инструкции писали, что краник всегда необходимо закрывать, иначе перелив, а дальше пожар. Но не все автомобилисты читают инструкцию, а есть просто невнимательные. В результате перелива топливо струилось в моторный отсек и дальше возгоралось. Решение проблемы нашли в замене ручного насоса электромагнитным. Для безопасности автономная печка перекочевала из моторного отсека в переднюю часть, пользоваться отопителем стало и безопасней, и удобней.

Преимущества автономного отопителя

Дальше появился «ушастый», и с обогревом его салона возникли трудности. Печка на ЗАЗ ненамного хуже обогревала, чем на автомобилях московского и ижевского производства, но последние работали от системы охлаждения двигателя. Первое время на «ушастом» система обогрева работала разве что во время стоянки: воздух врывался в систему сильным потоком, когда автомобиль двигался на скорости, и просто задувал пламя в камере сгорания.

Решили сделать так, чтобы воздух для печки забирался не снаружи, а из салона. Но и тут беда: если открыть форточку зимой, воздух хлынет не в печку, а из самого отопителя вместе с пламенем. Бывают и нештатные ситуации, когда форточку открывают даже в мороз. Патрубок перенесли в район заднего бампера. Отопитель всасывал воздух из полости самостоятельно, но так как выхлопная труба была рядом, нужно было решить вопрос, связанный с выхлопным газами – для этого изменили форму выхлопной трубы.

Тем не менее, несмотря на все недостатки и просчеты, отопитель ЗАЗ имеет несколько преимуществ:

  • обеспечивает хорошим теплом даже в сильный мороз;
  • автономен от двигателя;
  • простой в обслуживании и ремонте;
  • надежный и ресурсный.

 

Но главным недостатком остается высокий уровень расхода топлива, сравнимый фактически с расходом двигателя.

Многие рыбаки, охотники ищут способы обеспечения экономичности. Для этого чаще всего автономный бензиновый отопитель переделывают на солярку. Но так заводская печка ЗАЗ потребляет бензин при работе на самом Запорожце, просто залить туда дизельное топливо не получится. Потребуется модернизация печки.

Бензиновый отопитель с электромагнитным насосом на ЗАЗ-965

Из журнала

Отопитель на ЗАЗ-968М

Отопительная установка

Это может Вас заинтересовать

Автономный отопитель О30-0010-20 (12;24В) кабины крановщика автокрана (бензиновый)

Отопитель бензиновый О30-0010-20 кабины крановщика автокрана

 

Отопитель О30-0010-20 предназначен для обогрева кабин и салонов автомобилей, автокранов, микроавтобусов, экскаваторов, автокранов и другой спецтехники. Воздушные отопительные установоки типа О30 (отопителей), работающих на бензине и рассчитанных на напряжение питания 12В или 24В. Отопитель состоит из теплообменника с двумя последовательно соединенными камерами сгорания, штатным электродвигателем, нагнетателем воздуха и вентилятором, системой управления и сигнализацией. 

 

 

В крановой технике отопитель бензиновый О30-0010-20 (12В, 24В) служит для обогрева кабины крановщика автокранов следующих марок; автокраны Ивановец КС-3577, КС-3574, КС-35714, КС-35715, КС-45717, КС-54711, автокраны Галичанин и Клинцы КС-4572, КС-45719, КС-55713, КС-55715, КС-55729, автокраны Дрогобыч КС-3575, КС-4574,автокраны  Ульяновец МКТ-25.5, Газпромкран серии КС-4562; КС-4573; КС-5476; КС-45716; КС-55716; КС-5576; КС-6476; КС-6478.

 

Компания Кран-Мастер осуществляет продажу следующей продукции: автономный отопитель О30-0010-20 (12, 24В) салона автомобилей, микроавтобусов, автокранов, экскаваторов и комплектующие к ним: задатчики импульса, свечи, пульты управления, датчики доставка продукции в города: Челябинск, Екатеринбург, Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Казань, Пермь, Тюмень, Омск, Сургут, Сочи, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Сургут, Усть-Кут, Красноярск, Самара, Владивосток, Хабаровск,  Астана, Усть-Каменогорск, Тараз, Караганда, Актобе, Талдыкорган, Кызыл орда, Кустанай, Павлодар, Шымкент, Уральск, Петропавловск, Кокшетау, Актау, Атырау по России и СНГ (Казахстан, Белоруссия, Украина)    

 

Принцип работы отопителя салона О30-0010-20 (12В, 24В) заключается в следующем. Топливо (бензин) подается через свечу накаливания в камеру сгорания, где обогащается поступающим с нагнетателя воздухом. Обогащенная воздушно-топливная смесь под давлением при помощи свечи накаливания воспламеняется. Искра на свечу подается только в момент воспламенения, после чего в камере сгорания поддерживается постоянное давление и объем топливной смеси за счет непрерывной подачи. От воспламенившейся смеси в двух камерах (последовательно соединенные камеры сгорания и догорания) нагревается теплообменник, после чего горячий воздух через систему воздуходува нагнетается в салон для отопления. За счет такой конструкции автономный отопитель салона бензиновый является экономичным и безопасным прибором, в котором топливо сгорает в два этапа. Отработанные продукты сгорания подаются в выпускной патрубок, откуда выбрасываются в атмосферу.  

 

Простая и универсальная конструкция системы позволяет интегрировать ее в любую технику. Установка в качестве как основного, так и дополнительного отопителя дает возможность эксплуатировать далее автокраны б/у, топливную систему которых по каким-то причинам восстановить невозможно или ремонт обойдется слишком дорого. Отопители российского производства были разработаны именно для работы в наших сложных климатических условиях, поэтому неоднократно тестировались на отечественных автокранах. По качеству и производительности они значительно превосходят, к примеру, китайские. Доступная стоимость и наличие любых запчастей – еще одно весомое преимущество.

 

 Отопитель бензиновый О30-0010-20 кабины автокрана

 

Отопитель О30-0010-20 (рисунок 2)

1 - теплообменник; 2 - кожух; 3 - камера догорания; - камера сгорания; 5 - температурный переключатель; - датчик перегрева; - топливный насос (в модификации О30-0010-50 топливный насос входит в состав монтажного комплекта; 8- питательный бензопровод; 9 - свеча накаливания; 10 -выхлопной патрубок; 

11 - дренажная трубка; 12 - нагнетатель воздуха; 13 -всасывающий патрубок; 14- электродвигатель; 15 - вентилятор; 16 -задатчик импульсов тока. 

Отопитель салона бензиновый О30-0010-20 (рисунок 2) состоит из следующих основных частей: теплообменника 1 с камерой сгорания 4 и камерой догорания 3, электродвигателя 14 с вентилятором 15 и нагнетателем 12, электромагнитного топливного насоса 7 (в модификации О30-0010-50 топливный насос входит в состав монтажного комплекта), задатчика импульсов тока 16, приборов сигнализации и управления.

Теплообменник состоит из трех концентрично расположенных цилиндров из жаропрочной стали. Внутренний цилиндр имеет футеровку, дренажную трубку 11 и соединен со средним тремя окнами. Наружный цилиндр имеет выхлопной патрубок 10.

При включении отопителя топливо, поступающее в камеру сгорания 4 через штуцер свечи накаливания 

9, смешивается с воздухом, подаваемым нагнетателем 12 через всасывающий патрубок 13, и образованная смесь воспламеняется от раскаленной спирали свечи, после чего свеча отключается. Горение поддерживается за счет постоянного поступления топливовоздушной смеси, раскаленные продукты сгорания топлива нагревают стенки теплообменника.

Отработавшие газы через газоходы и выхлопной патрубок, выбрасываются в атмосферу.

Крыльчатка вентилятора 15 засасывает воздух для нагрева и направляет по кольцевым пространствам между цилиндрами теплообменника в салон автомобиля.

 

Преимущества отопителя салона О30-0010-20 для автокранов 

 

  • Большая теплопроизводительность, возможность работы в условиях крайне низких температур.
  • Автономная работа.
  • Малый расход топлива, экономическая выгода.
  • Простое управление.
  • Удобство установки и подключения. 
  • Возможность интеграции в систему широкого ряда монтажных, строительных, разгрузочно-погрузочных, грузовых и пассажирских транспортных средств. 
  • Большой рабочий ресурс. 
  • Компактность, малые габариты (масса отопителя 8,2 кг). 

 

Бензиновый отопитель салона безопасен, надежен в работе, экономичен. Простое управление позволяет оператору крана регулировать температуру в кабине. Обслуживание и ремонт отопителей можно производить на станции или самостоятельно по инструкции, которая прилагается производителем. При соблюдении условий эксплуатации гарантируется длительный срок работы без сбоев и неполадок в системе. 

 

Работа устройства, его особенности

 

Бензиновый отопитель салона ОЗ0 предназначен для обогрева кабины погрузочно-разгрузочной, монтажной и строительной техники. Его можно устанавливать на автокранах, бульдозерах и другой технике. Предусмотрено два типа управления: полуавтоматическое и ручное. Отопитель рассчитан на работу при температуре окружающей среды от −45 °C до +20 °C.

 

Отопительная система устанавливается в передней части кабины. Воздуходувы могут быть направлены как под ноги водителю, так и на лобовое стекло кабины. Отработанные продукты сгорания отводятся в удаленную от кабины зоны. Щит управления отопителем устанавливается на приборной панели в кабине. 

 

Правила эксплуатации

 

Автономный отопитель кабины крановщика бензиновый ОЗ0 нуждается в периодическом техническом осмотре и обслуживании. Контроль за состоянием системы гарантирует бесперебойную работу в любых температурных условиях, в том числе при низких температурах. 

 

Необходимо следить за герметичностью соединений патрубков, целостностью переходников и муфт, плотностью прилегания крышки бака. Нельзя допускать попадание бензина на внешний кожух и корпус отопителя. Расход топлива для работы отопителя фиксированный. Запрещено самостоятельно регулировать расход в системе подкручиванием и зажатием штуцеров и гаек. Это может привести к выходу системы из строя. 

 

Технические характеристики бензинового отопителя

 

Отопитель О30-0010-20 рассчитан на номинальную мощность для подключения 24 В. Теплопроизводительность отопителя салона по заявленным производителем параметрам составляет 3480 Вт. Отопитель заправляется бензином. Расход топлива в рабочем режиме составляет 0,44 кг/час. Отопитель позволяет нагреть воздух в кабине на температуру до 80 °C, за час отопительная система нагревает до 130 метров кубических холодного воздуха. Рабочий ресурс составляет 1000 часов. 

 

Устройство автономного бензинового отопителя салона для автокранов

 

Отопитель салона кабины крановщика состоит из теплообменника с двумя последовательно соединенными камерами сгорания, штатным электродвигателем, нагнетателем воздуха и вентилятором, системой управления и сигнализацией. 

 

Принцип работы отопителя заключается в следующем. Топливо (бензин) подается через свечу накаливания в камеру сгорания, где обогащается поступающим с нагнетателя воздухом. Обогащенная воздушно-топливная смесь под давлением при помощи свечи накаливания воспламеняется. Искра на свечу подается только в момент воспламенения, после чего в камере сгорания поддерживается постоянное давление и объем топливной смеси за счет непрерывной подачи. От воспламенившейся смеси в двух камерах (последовательно соединенные камеры сгорания и догорания) нагревается теплообменник, после чего горячий воздух через систему воздуходува нагнетается в салон для отопления. За счет такой конструкции автономный отопитель салона бензиновый является экономичным и безопасным прибором, в котором топливо сгорает в два этапа. Отработанные продукты сгорания подаются в выпускной патрубок, откуда выбрасываются в атмосферу. 

 

Для подачи обогащенной топливно-воздушной смеси в камеру сгорания используется электромагнитный насос. Насос начинает  работу при подаче напряжения от генератора импульсов. Напряжение подается на электромагнитный якорь. Якорь оказывает давление на пружину и перемещает одновременно зацеп с втулкой. Втулка оттягивается и между нею и стенкой плунжера создается разреженная среда (с давлением ниже атмосферного). В разреженную среду в этот момент подается топливо. Далее прекращается подача напряжения и втулка под действием распрямляющейся пружины возвращается в первоначальное положение, выталкивая под давлением топливную смесь, которая проходит через седло клапана к нагнетающему клапану и далее выбрасывается через выпускной штуцер. 

 

В качестве генераторов импульса используется задатчик импульсов тока со встроенным процессором. Задатчик работает на SMD-элементах. Задатчик оснащен двухуровневой системой защиты: контролера с защитой от переплюсовки напряжения на входе и защитой от короткого замыкания. 

 

В автономный отопитель автокрана вмонтирован температурный переключатель. Температурный переключатель имеет датчик и служит для прерывания цепи на подаче искры на свечу после зажигания воздушно-топливной смеси. Также при помощи переключателя осуществляется продувка теплообменной системы после выключения обдува салона. 

 

Отопитель бензиновый О30-0010-20 кабины крановщика автокрана

       

Запчасти и комплектующие отопителя бензинового О30-0010-20

Насос топливный электромагнитный 271.1106010-40
Топливный насос 27.1106010-40 это один из компонентов системы подачи топлива отопителя О30-0010-20 (12;24В) который служит для перекачки топлива из бензобак по топливопроводу в смешивающие устройство.
27.1106010-40 (12В)    


Насос топливный  электромагнитный 271.1106010-40 отопителя О30-0010-20 (12;24В)
Насос топливный электромагнитный 271.1106010-40
Топливный насос 27.1106010-40 это один из компонентов системы подачи топлива отопителя О30-0010-20 (12;24В) который служит для перекачки топлива из бензобак по топливопроводу в смешивающие устройство.
27.1106010-40 (24В)    


Свеча накаливания  СР65А отопителя салона О30-0010-20 (12В, 24В)
Свеча накаливания СР65А
Свеча накаливания типа СР-65А отопителя О30-0010-20 (12;24В) служит для первоначального воспламенения смеси топлива и воздуха в камере сгорания подогревателя.
СР65А    

    

Электродвигатель вентилятора 77.3730 отопителя О30-0010-20
Электродвигатель вентилятора 77.3730 отопителя О30-0010-20
Электродвигатель 77.3730 (О30-20) вентилятора отопителя О30-0010-20 кабины крановщика предназначен для нагнетания воздуха в кабину крановщика и обеспечения заданной температуры в салоне автокрана.
77.3730 (О30-20)    


Задатчик импульсов ЗИ 12-02 (12В) для отопителя салона О30-0010-20 (12В, 24В)
Задатчик импульсов ЗИ 12-02
Задатчик импульсов ЗИ 12-02 обеспечивает контроль тока электродвигателя вентилятора отопителя салона О30-0010-20, прекращая подачу импульсов тока на топливный насос в случае обрыва в цепи электродвигателя или при заклинивании ротора.
ЗИ 12-02 (12В)    


Задатчик импульсов ЗИ 24-02 (24В) для отопителя салона О30-0010-20 (12В, 24В)
Задатчик импульсов ЗИ 24-02
Задатчик импульсов ЗИ 12-02 обеспечивает контроль тока электродвигателя вентилятора отопителя салона О30-0010-20, прекращая подачу импульсов тока на топливный насос в случае обрыва в цепи электродвигателя или при заклинивании ротора.
ЗИ24-02    


Температурный переключатель 965-8101150 отопителя салона О30-0010-20 (12В, 24В)
Температурный переключатель 965-8101150
Температурный переключатель 965-8101150 служит для автоматического включения и выключения электродвигателя и свечи накаливания отопителя салона О30-0010-20 (12В, 24В) в зависимости от температуры в камере догорания.
965-8101150    


Датчик перегрева 030-1710-10 отопителя салона О30-0010-20 (12В, 24В)
Датчик перегрева 030-1710-10
Датчик перегрева 030-1710-10 служит для контроля температуры нагрева теплообменника отопителя салона О30-0010-20 (12В, 24В).
030-1710-10    


Переключатель 2ППН-45 отопителя О30-0010-20 (12;24В)
Переключатель 2ППН-45
Переключатель 2ППН-45 отопителя О30-0010-20 служит для управления агрегатами системы подогрева. Он представляет собой коробку, закрепленную на перегородке силового отделения, в которой установлены трехпозиционный переключатель.
2ППН-45    


Предохранитель термобиметаллический 29.3722 отопителя О30-0010-20 (12;24В)
Предохранитель термобиметаллический 29.3722
Предохранитель термобиметаллический 29.3722 (ПР2-Б) служит для предохранения отопителя О30-0010-20 (12;24В) от перегрузки и коротких замыканий.
29.3722    


Реле перегрева РС404, РС65 отопителя салона О30-0010-20 (12В, 24В)
Реле перегрева РС65
Реле перегрева РС65 или РС404, устанавливается в пульт управления и защищает установку отопителя О30-0010-20 (12;24В) от перегрева.
РС65, РС404    


Реле перегрева РС404, РС65 отопителя О30-0010-20
Реле перегрева РС404
Реле перегрева РС65 или РС404, устанавливается в пульт управления и защищает установку отопителя О30-0010-20 (12;24В) от перегрева.
РС404, РС65    


Реле 90.3747 отопителя салона О30-0010-20 (12;24В)
Реле 90.3747
Реле 90.3747 это электрическое устройство (выключатель), предназначенное для замыкания и размыкания различных участков электрических цепей отопителя салона О30-0010-20 (12;24В) при заданных изменениях электрических или неэлектрических входных величин.
Р90.3747    


Бензоотстойник 968-8106300-02 отопителя салона О30-0010-20 (12;24В)
Бензоотстойник 968-8106300-02
Бензоотстойник 968-8106300-02 служит для очистки бензина, поступающего в отопитель салона О30-0010-20 (12;24В)
968-8106300-02    


Контрольная спираль ОВ65-2000 отопителя О30-0010-20
Контрольная спираль ОВ65-2000
Контрольная спираль накаливания ОВ65-2000 отопителя О30-0010-20 служит для визуального наблюдения за работой свечи, а также для снижения напряжения, подводимого к свече.
ОВ65-2000    


Переключатель с ручкой ОВ65-2100-10 отопителя салона О30-0010-20 (12;24В)
Переключатель с ручкой ОВ65-2100-10
Трехпозиционные переключатели с ручкой ОВ65-2100-10 служат для изменения состояния цепи, в состав которой они входят. Индикация состояния цепи регулируется положением ручки управления.
ОВ65-2100-10    


Сопротивление 0,65 ом (ОВ65-2030) для отопителя салона О30-0010-20 (12;24В)
Сопротивление 0,65 ом (ОВ65-2030)
Сопротивление 0,65 ом (ОВ65-2030) устанавливается в пульт управления отопителем О30-0010-20 (12;24В)последовательно с контрольной спиралью свечи накаливания.
ОВ65-2030    


Фонарь контрольной лампы 121.3803 отопителя салона О30-0010-20 (12;24В)
Фонарь контрольной лампы 121.3803
Фонарь контрольной лампы 121.3803 служит для визуального наблюдения за работой отопителя О30-0010-20 (12;24В).

 

Техника безопасности 

 

Во избежание поломок и аварий для обеспечения безопасности необходимо соблюдать условия эксплуатации.

 

Запрещается:

 

  • Заправка автокрана с включенной системой отопления. 
  • Включение отопителя при наличии бензина на внешнем кожухе. 
  • Включение в условиях сильной запыленности, при наличии в воздухе паров легковоспламеняющихся веществ. 
  • Эксплуатация отопителя в непроветриваемых помещениях, в которых присутствуют люди. 
  • Тушение топлива в отопителе при воспламенении водой. 
  • Эксплуатация отопителя без наличия огнетушителя в салоне (или песка) для тушения. 

 

Обслуживание и ремонт бензинового отопителя салона автокрана

 

К отопителю для салона автокрана прилагается инструкция по эксплуатации с перечнем возможным неисправностей и описанием их устранения. К примеру, если отопитель не включается, то необходимо проверить свечи, контрольную спираль, целостность электропроводки, входное напряжение, массу на отопитель или топливо в баке. Мелкие неисправности, такие как нагар на свече зажигания, засорение фильтра на подаче топлива, можно при наличии опыта и инструментов устранить самостоятельно. Также стоит проверить, есть ли масса на отопителе и бензин в баке. Более серьезные поломки, например, выход из строя электродвигателя, рекомендуется устранять в мастерской. Сначала нужно диагностировать поломку, а затем приступить к ремонту или замене вышедших из строя узлов и деталей. При замене датчиков нужно устанавливать оригинальные датчики, рекомендованные производителем. 

 

При слабых оборотах вала или отсутствии вращения при включенном отопителе необходимо проверить напряжение на входе, состояние щеток и коллектора. Также нужно проверить, не заклинило ли вал, не цепляют ли его крыльчатки. 

 

Если при работе появился посторонний шум, дым, то нужно проверить состояние патрубков и воздухозаборников. При засорении патрубков отопительная система может перегреваться и автоматически отключаться. 

 

Где купить отопитель бензиновый О30-0010-20

 

«Кран-мастер» предлагает отопители бензиновые О30-0010-20, а также дизельные отопители для автокранов и спецтехники. Мы готовы поставлять вам отопители любыми партиями, в том числе крупным оптом. Наша компания сотрудничает с крупнейшими российскими производителями отопительной техники для автокранов, запчастей, узлов, агрегатов и ремкомплектов. Мы обеспечиваем запчастями и отопителями для автокранов мастерские, организации и магазины. 

 

  • У нас низкие цены на отопители для автокранов. 
  • Мы работаем официально и предоставляем документы.
  • Готовы предоставить вам любую партию товара. 
  • Не срываем сроки поставок, любим пунктуальность и уважаем партнеров.

 

Вам нужны бензиновые или дизельные отопители? Позвоните нам! Окажем помощь в выборе и при необходимости

Отопитель бензиновый О30-0010-20 на автокран

Автономный обогреватель, салонный отопитель , отопитель воздушный, отопитель бензиновый кабины крановщика О30-0010-20, 12в. или 24в. применяется на автокранах, самоходных кранах, самоходных кранах на гусеничном ходу,и кранах на железнодорожной платформе производителей марок Челябинец, Ивановец, Галичанин, Ульяновец, Дрогобыч (СИЛАЧ), Клинцы, Машека, Мотовилиха, Сокол, Юргинец, МТА.

Автономный обогреватель , отопитель воздушный марки О30-0010-20 с монтажным комплектом включает в себя все необходимое для установки почти на любое автотранспортное средство, обеспечит теплым воздухом салон или кузовное пространство автомобиля, автокрана, вахтовой машины.

Воздушные отопительные установоки типа О30 (отопителей), работающих на бензине и рассчитанных на напряжение питания 12В или 24В.

Отопитель бензиновые О30-0010-20 предназначены для отопления салона автомобилей, микроавтобусов, автокранов, экскаваторов и другой спецтехники при температуре окружающего воздуха от минус 45 С до плюс 20 С.
Отопитель О30-0010-20 имеют ручную полуавтоматическую схему управления. Включение производится с помощью автомобильного переключателя.

Компания «Краны и Запчасти» предлагает Отопитель бензиновый О30-0010-20 на автокран по оптовой цене. Для оформления заказа, отправьте заявку на нашем сайте или по электронную почту [email protected], либо позвонить по номеру телефона: 8 (351) 215-59-40 8 (950) 726-56-53 8 (908) 080-59-40.

Доставка по всей России и СНГ: Магадан, Уфа, Оренбург, Якутск, Белгород, Иркутск, Петрозаводск, Кемерово, Смоленск, Кызыл, Ярославль, Санкт-Петербург, Новосибирск, Самара, Владимир, Сыктывкар, Вологда, Ульяновск, Пермь, Улан-Удэ, Иваново, Калуга, Москва, Ростов-на-Дону, Ижевск, Курган, Владивосток, Кострома, Краснодар, Брянск, Тверь, Абакан, Челябинск, Воронеж, Йошкар-Ола, Липецк, Казань, Анадырь, Барнаул, Красноярск, Екатеринбург, Курск, Чебоксары, Томск, Благовещенск, Астрахань, Орел, Рязань, Омск, Петропавловск-Камчатский, Тамбов, Киров, Тула, Ставрополь, Нижний Новгород, Архангельск, Волгоград, Тюмень, Пенза, Мурманск, Псков, Ханты-Мансийск, Салехард, Калининград, Саратов, Чита, Хабаровск...

Автономные воздушные отопители салона автомобиля

Садясь в машину зимой, первым делом хочется согреться и почувствовать себя комфортно. Современные автомобили оборудуются штатными печками, которые работают от двигателя. Интегрированная система отопления удобна во время движения, но она имеет ряд недостатков, к которым относятся: невозможность предпускового прогрева и большие затраты на генерацию тепла во время стоянок.

Решить эти проблемы можно посредством автономного обогревателя, не связанного с работой двигателя. Такие отопители устанавливают на легковых автомобилях, автобусах, спецтранспорте, грузовиках. Нагрев салона зимой происходит эффективнее, а возможность дистанционного включения является приятным бонусом автономных обогревателей: вы сразу сядете в теплое кресло, без задержки заведете мотор, а замершие стекла не будут мешать начать движение.

Большой популярностью автономные устройства отопления пользуются у дальнобойщиков, междугородних перевозчиков, вахтовиков, геологов, строителей и других водителей-профессионалов, которые проводят в машине большую часть рабочего времени, часто за городом. Исходя из законов рыночной экономики, спрос рождает предложения. Автономные отопители салона автомобиля – это большой сегмент рынка, их выпускают многие компании, а представленные в продаже модели имеют разное устройство.

  1. Что такое отопитель салона?


Одна из основных проблем зимней эксплуатации автомобиля – сложности с запуском силового агрегата. На морозе из-за большой тягучести масла мотор заводится плохо и нуждается в предпусковом прогреве. Штатный обогреватель не может справиться с этой задачей, так как сам включается только при работающем силовом агрегате.

Нерациональным является и использование печек, работающих от двигателя, во время продолжительных стоянок. Для этого требуется запустить мотор, что влечет за собой большой расход топлива: ведь даже на холостом ходу силовой агрегат грузового транспортного средства аналогичного КамАЗу «съедает» порядка 8 литров горючего в час. Неоправданна в этом случае и постоянная работа поршневой группы, которая приводит к ее преждевременному износу.

Еще одним аспектом проблемы является экологическая составляющая. Если водителю придется остановиться в городе или на коллективной стоянке, то шум работающего мотора и выхлопные газы вызовут много недовольства у окружающих.

Для российских шоферов все эти вопросы наиболее актуальны, ведь в большинстве регионов на холодный период приходится более 6 месяцев в году. Что уж говорить про Крайний Север, где времена СССР и дешевой «государственной» солярки дизельные двигатели зимой практически не глушили? Предотвратить такое варварское отношение к машинам в некоторой степени помогали установки предпускового подогрева, которые, в частности, монтировались на военную технику. Однако они не решали проблему отопления кабины.

В более теплой Западной Европе проблем с зимней эксплуатацией машин было значительно меньше, но именно оттуда пришла тенденция устанавливать на авто автономные отопители. Особенных успехов в этом деле добилась Германия, где законом запрещалось включать двигатель на стоянках. И пусть у немецких дальнобойщиков принято ночевать в комфортабельных мотелях, а не в грузовиках, да зимы значительно мягче, но несколько часов, проведенные на ветреном складе или таможне, заставляли задуматься об альтернативном решении проблемы. Так появилась идея обогрева воздушным феном. В СССР аналогичные устройства изготавливались Шадринским автоагрегатным заводом и устанавливались на «Запорожцы». Однако они были чрезвычайно капризны, ненадежны и часто вызывали возгорание. В большинстве своем отечественные водители продолжали пользоваться кустарными изобретениями вроде передачи тепла в салон по намотанной на выхлопную трубу медной проволоке. О том, что такое качественные отопители салона, они узнали только в период массового ввоза в страну иномарок, в том числе микроавтобусов. Эти устройства работали автономно в экономичном режиме и обеспечивали обогрев длительное время.

  1. Схема отопителя салона


Конструктивно автономные обогреватели различны в зависимости от вида и модели. Общая схема отопителя салона включает:

  • камеру сгорания;
  • теплообменник;
  • вентилятор;
  • в ряде моделях отдельный топливный бак;
  • рукава подачи воздуха в камеру сгорания и отвода отработанных газов.

Комплект оборудования включает топливную трубку, насос топливопровода, провода, крепежные элементы.

  1. Как работает автономный отопитель?

Понять, как работает воздушный автомобильный отопитель, весьма легко:

  • В камеру сгорания поступает топливо и разжигается.
  • Холодный воздух из салона вентилятором нагнетается в зону жаровой трубы, где нагревается.
  • Нагретые воздушные массы возвращаются в салон.
  • Продукты сгорания удаляются из камеры через термостойкий рукав.

Устройства, выполняющие дополнительно функцию предпускового подогрева двигателя, имеют общий контур с системой охлаждения.

  1. Как пользоваться автономным отопителем?

Перед тем как начать пользоваться автономным отопителем автомобиля, необходимо проверить его работоспособность. Диагностика выполняется автоматически, а сведения о неисправностях выводятся в виде кода на дисплей, например:

  • 011 или 002 – низкое напряжение;
  • 012 – перегрев.

Игнорировать эти сообщения не рекомендуется: при критических проблемах работа отопительного прибора будет заблокирована.

Если все в норме, происходит розжиг топлива и включение вентилятора. При появлении дыма нужно проверить состояние воздухоприемника, возможно его засыпало снегом. В худшем случае задымление вызвано поломкой блока управления. Вентилятор должен работать без скрипов: посторонние шумы – признак разбитых подшипников.

Автономка способна греть длительное время, но при падении напряжения она автоматически отключится, чтобы сохранить возможность запуска двигателя.

К общим рекомендациям относится использование только качественного горючего, в противном случае возможно его загустение, при котором устройство откажется работать.

Ежегодно перед наступлением холодов нужно выполнить пробный запуск и проверить состояние воздуховодов и фильтра. Сделать это лучше загодя, чтобы в случае обнаружения неисправностей успеть обратиться в автосервис, пока там не собралась очередь со схожими проблемами.

  1. Виды отопителей салона

Все современные отопители салона классифицируются по видам на:

  • воздушные;
  • жидкостные;
  • газовые;
  • электрические.

Воздушный отопитель салона

Первыми представителями автономных обогревателей салона стали воздушные отопители с принципом действия обычного фена. Воздушный поток пропускается через нагревательный элемент и подается в салон вентиляторами. В старых моделях функцию нагревательного элемента выполняла металлическая спираль, затем ее стали заменять керамикой, что позволило не сушить воздух и сохранять нормальную влажность.

Жидкостный отопитель салона

Обогреватели интегрируются в общую систему авто: питание подключается к штатному топливопроводу, а электрические компоненты – к электроцепи машины. При включении устройства происходит нагрев жидкости в системе охлаждения и ее прогон через двигатель и радиатор. По мере набора нужной температуры включается вентилятор, и теплый воздух поступает в салон. Прибор автоматически считывает показания с температурных датчиков, регулирует прокачку хладагента и интенсивность работы вентилятора.

Запуск работы жидкостного отопителя салона может осуществляться вручную либо в автоматическом режиме по точно заданному времени включения. Дистанционное устройство управления, входящее в комплектацию ряда моделей позволяет отдавать команды с расстояния до одного километра.

Газовый отопитель салона

Принцип действия газовых отопителей салона схож с жидкостными моделями, с той разницей, что они не подключаются к топливной системе автомобиля. В качестве горючего используется пропан, который подается отдельным редуктором. В камеру газ поступает через форсунку, которая распыляет его. Автоматика регулирует давление, силу впрыскивания и температурные показатели.

По эффективности газовые модели не уступают жидкостным, а по некоторым характеристикам превосходят их.

Электрический отопитель салона

Модели обогревателей, работающие от бытовой сети переменного тока напряжением 220 В нельзя отнести к автономным. Такими приборами для предпускового подогрева мотора и отопления салона удобно пользоваться на оборудованных розетками паркингах, однако, если остановка случилась в чистом поле или просто посреди улицы, то прока от электрического отопителя салона нет.

  1. Типы отопителей салона по источникам питания

В зависимости от типа топлива автономные отопители бывают:

  • электрические на 12 и 24 В;
  • бензиновые;
  • дизельные;
  • газовые.

Отопитель салона 12 вольт

Это компактные мобильные отопители салона небольшой мощности (до 200 Вт), работающие от автомобильного прикуривателя на 12 В. Их функция ограничивается обогревом водительского кресла и лобового стекла. Такие приборы можно быстро установить и убрать самому.

Отопитель салона 24 вольта

Воздушные отопители салона на 24 В аналогичны предыдущим приборам, но используются преимущественно в грузовых авто. Вместо них можно использовать и 12-вольтовые модели с преобразователем тока.

Бензиновый отопитель салона

В отличие от воздушных, бензиновые отопители выполняют сразу 2 функции: отопление салона плюс предпусковой прогрев двигателя. Бензиновые модели эффективнее воздушных, но дороже и требуют сложного монтажа.

Дизельные отопители салона

Конструктивно дизельные отопители салона идентичны бензиновым. Их мощность достигает 5 кВт и более, а расход горючего составляет в среднем 0,4 литра в час, что в 40 раз меньше, чем при работающем двигателе.

  1. Типы отопителей салона по виду транспортного средства

При выборе отопителя важно правильно рассчитать необходимую мощность. Многие владельцы АТС считают, что чем она больше, тем лучше. Однако это мнение ошибочно. Неоправданно высокая мощность обогревателя приведет к перерасходу топлива и преждевременному износу оборудования.

Воздушный отопитель для салона легкового автомобиля

Если нужно нагреть салон легкового автомобиля полностью, то достаточно установить жидкостную модель автономного отопителя мощностью до 2 кВт. Для обогрева одного водительского места можно воспользоваться «сухим феном».

Воздушный отопитель для салона грузового автомобиля

Выбор автономного отопителя грузового автомобиля зависит от габаритов транспортного средства и отапливаемой площади. Для обогрева водительского места можно воспользоваться «воздушкой», для небольшой кабины достаточно мощности 2 кВт. Если кабина высокая и оборудована спальным местом, то потребуется обогреватель до 4 кВт, а для отопления грузового отсека – 5 кВт и более.

Отопитель для салона микроавтобуса

Для обогрева салона микроавтобуса пассажировместимостью до 12 мест достаточно отопителя мощностью 3 кВт. На более крупные машины устанавливается оборудование 4-4,5 кВт.


Данный материал является частной записью члена сообщества Club.CNews.
Редакция CNews не несет ответственности за его содержание.

Бензиновый воздухонагреватель Espar Airtronic B4 цена

Бензиновый воздухонагреватель Espar Airtronic - надежный, надежный и эффективный

Для бензиновых фургонов, таких как Fiat Ducato или Ford Transit, переоборудованных фургонов, грузовиков, таких как MAN, DAF, Scania или даже жилых автофургонов, фургонов с едой, а также мобильных мастерских, бензиновые воздухонагреватели Eberspacher / Espar являются оптимальными. решение.

Эти бензиновые агрегаты могут оснащаться бензиновыми двигателями. Они эргономичны по размеру; таким образом, вы можете разместить их где угодно.Бензиновые воздухонагреватели Espar Airtronic обычно устанавливаются под пассажирским сиденьем автомобиля. В отличие от дизельных агрегатов, их не рекомендуется использовать в морской технике.

С точки зрения эффективности, бензиновые двухъярусные обогреватели и системы воздухонагревателя надежны и производительны. В среднем они потребляют около 0,54 литра бензина в час на максимальной мощности. Тепловая мощность составляет 13000 БТЕ или 3,8 кВт. Вы также можете найти более мощные решения для продажи в нашем каталоге. Цена, а также отзывы и технические характеристики этой двухъярусной каменки будут указаны на подстранице товара.Мы также предоставляем руководство.

Газовые обогреватели известны своей простой установкой на уровне «сделай сам», которую может выполнить почти каждый. Особенно это актуально благодаря мануалу. Следует отметить, что бензиновые воздухонагреватели Espar Airtronic можно устанавливать не только на автомобили, но и в жилые помещения.

Наконец, следует упомянуть еще две вещи. Высотный комплект (ГАК). Он расширяет рабочий диапазон с 7200 футов до более 10 000 футов или с 2.От 2 км (без комплекта) до 3+ км соответственно. Heatso также рекомендует комбинировать это решение с контроллерами EasyStart Pro. Стоит своей цены, если вы спросите нас.

Сроки доставки, условия доставки и прочая информация

Среднее время доставки составляет от 2 до 4 рабочих дней. Это может варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Мы осуществляем доставку по всему миру. Мы также можем организовать более удобный способ доставки, если вы сочтете некоторые виды доставки более подходящими, чем те, которые мы выбираем по умолчанию.

У вас остались вопросы или вы хотите узнать больше о бензиновом воздухонагревателе Espar / Eberspacher или его обслуживании? Пожалуйста, не сомневайтесь и свяжитесь с нами!

Нагреватели Propex, Espar и Webasto для переделки автофургона

#vanlife зимой может варьироваться от уютной лыжной базы до совершенно унылого отдыха в зависимости от того, насколько функциональна ваша конструкция. Если вы планируете жить на Севере или на большой высоте круглый год, то установка обогревателя в переделанный дом на колесах расширит вашу универсальность и комфорт.Это особенно актуально для хорошо изолированного фургона, способного удерживать тепло.

В этом посте мы собираемся обсудить различия между Propex Propane Heater , Espar Diesel Heater и Webasto Diesel & Gas Heater .

Когда дело доходит до обогрева вашего фургона, эти обогреватели - лучший вариант. Это означает, что они имеют высокую цену и требуют обширной установки. Если вы не в курсе, прочтите наш пост о решениях для обогрева vanlife, в котором мы обсуждаем более экономичные способы обогрева вашего фургона зимой.

Если вам нужно что-то энергоэффективное, способное работать всю ночь при самых низких температурах - продолжайте читать!

Как работают воздухонагреватели Propex, Espar и Webasto?

Воздухонагреватели устанавливаются либо внутри автомобиля (на полу), либо под шасси автомобиля.

  1. Сначала нагреватель будет всасывать свежий наружный воздух через воздухозаборник
  2. В процессе внутреннего сгорания змеевики нагреваются, называемые теплообменниками
  3. Когда нагреватель пропускает свежий воздух через змеевики, воздух нагревается воздух обдувается по всей кабине автомобиля

Короче говоря, эти обогреватели - Propex, Espar и Webasto - имеют одни и те же базовые требования к установке:

  • Забор свежего воздуха
  • Выпуск воздуха (для продуктов сгорания)
  • Подключение к источнику топлива (пропан, дизельное топливо или газ)
  • Источник 12 В для питания устройства

Безопасность

Обсуждаемые здесь обогреватели имеют внешнюю изоляцию, и сгорание происходит вне кабины транспортного средства.Это означает, что в отличие от портативного обогревателя Mr. Buddy или Camco, вам не нужно оставлять окна открытыми для надлежащей вентиляции.

При правильной установке эти обогреватели могут работать круглосуточно без выходных, не беспокоясь о парах или недостатке кислорода. Любой фургон должен иметь хороший детектор угарного газа, но эти обогреватели будут больше работать как традиционная печь.

Преимущества встроенного обогревателя

Поскольку эти обогреватели используют более крупные источники топлива, они на дешевле в эксплуатации на и более автономны, чем портативные обогреватели.Вам не нужно постоянно покупать одноразовые 1 фунт. баллонов, и они могут работать дольше , чем переносные обогреватели, без необходимости дозаправки.

Все эти варианты обогревателя имеют процесс сгорания, отдельный от горячего воздуха, что означает, что нет накопления влаги внутри фургона от обогревателя.

Как правило, эти обогреватели занимают меньше полезного внутреннего пространства в фургоне. Они устанавливаются в стороне, и вам не нужно беспокоиться о том, чтобы относиться к горячим поверхностям с такой же осторожностью, как с камином или переносным обогревателем.

@ eh.mon

Пропановый нагреватель Propex

Нагреватель Propex является наиболее доступным из трех. Использование пропанового обогревателя имеет несколько явных преимуществ по сравнению с газовым или дизельным вариантами:

Например, пропан - более чистое топливо, чем дизельное топливо и бензин. Он производит меньше выбросов CO2, оксида углерода, оксида азота, углеводородов и твердых частиц. В то время как Espar и Webasto требуют от вас ежегодного технического обслуживания для удаления отложений углерода, система Propex не требует технического обслуживания.

Нагреватели

Propex также работают с различными уровнями смесей бутана и пропана, обнаруженными в разных местах. Это означает, что вы можете использовать его практически в любой стране, куда вы едете!

Нагреватель Propex - самый тихий из трех. Он также имеет низкую потребляемую мощность всего 1,6 А. Это самый гибкий обогреватель с точки зрения монтажа.

Благодаря чистому сгоранию нагреватель Propex не требует очистки или технического обслуживания. Пропан имеет низкую температуру кипения, что означает, что он менее чувствителен к изменениям высоты и холода.

Недостатки пропана

Самым большим недостатком пропанового обогревателя является то, что вы должны установить большой баллон с пропаном, чтобы он работал. Часто автопогрузчики все равно используют несколько устройств без пропана, поэтому для удобства вы можете запланировать приобретение бака большего размера и запускать весь фургон от одной системы.

В отличие от дизельного топлива или бензина, которые можно легко залить из топливного бака вашего автомобиля, баллоны с пропаном тяжелые и требуют более тщательного планирования для установки в вашем фургоне.

Если вы не используете стандартный 20-фунтовый.пропановый баллон, который можно заменить, тогда вы можете заправлять его только на определенных заправочных станциях пропаном, с дежурным дежурным и в рабочее время. К счастью, это довольно распространено в США, и с баком приличного размера вы не будете заправлять его так часто.

Пропан - наименее энергоемкое и самое дорогое топливо из трех. Он примерно на 73% эффективнее газа и стоит больше за галлон, что примерно в два раза дороже в эксплуатации из расчета на БТЕ.

Однако эта разница немного сводится на нет из-за отсутствия необходимого обслуживания, и общая стоимость все еще намного ниже, чем при использовании портативного пропанового обогревателя.

Propex HS2000 против HS2211 нагревателя

Нагреватель Propex выпускается в двух моделях: HS2000 и HS2211 . Обе модели имеют скорость сжигания 65 000 БТЕ и в среднем потребляют 1 фунт. пропана на каждые три часа использования.

Каждый из них оснащен автоматическим датчиком температуры, который включит обогреватель, если температура в салоне упадет ниже установленного порога.

Разница между двумя моделями заключается в процессе установки.

Пропекс HS2000

Propex HS2000 предназначен для установки внутри автомобиля.Обычно его размещают под сиденьем водителя или пассажира, но его можно установить где угодно на полу. Этот обогреватель должен быть установлен горизонтально и горизонтально . Для впускных и выпускных труб нужно прорезать отверстия в полу.

Пропекс ХС2211

Propex HS2211 может быть установлен как внутри, так и снаружи, что дает больше гибкости при размещении. Он имеет несколько кронштейнов для различных положений и ориентаций, чтобы приспособиться к вашему конкретному автомобилю.Вы можете установить его снаружи под полом или между рельсами шасси, а возможность ориентировать его в нескольких направлениях дает вам большую свободу по сравнению с напольной моделью.

Однако имейте в виду, что при установке снаружи воздуховоды горячего / холодного воздуха должны проходить через пол.

HS2211 тише, чем HS2000, хотя разница всего 5 децибел: 55 и 60 дБа соответственно.

Вот хорошее пошаговое видео по установке обогревателя Propex

@repoweredram

ПРОПАН

Дизельные и газовые обогреватели

Propex имеет множество преимуществ перед обогревателями Espar и Webasto, но они не единственный вариант.Одна из самых приятных особенностей моделей Espar и Webasto заключается в том, что они используют топливо прямо из вашего автомобиля. Это дает вам то преимущество, что вам не нужно выяснять, как установить отдельный резервуар, а также их легче наполнять.

Газ и дизельное топливо более энергоемкие, чем пропан, поэтому для обогрева вашего фургона требуется меньше топлива. Дизельное топливо является наиболее плотным, но оно также немного дороже в США, поэтому в конечном итоге они имеют примерно одинаковую стоимость за БТЕ. Оба типа топлива примерно вдвое дешевле, чем пропан (опять же, по ценам США).В зависимости от того, как часто вы запускаете обогреватель, это может иметь или не иметь значение для вашего решения.

Дизельные и газовые обогреватели устанавливаются почти так же, как Propex HS2000. Они входят внутрь автомобиля через отверстие для забора и выпуска воздуха, прорезанное в полу. Многие люди предпочитают устанавливать его под сиденьем водителя или пассажира.

Между нагревателем и топливным баком будет проходить топливопровод. Фактически, более новые модели Sprinters и Transits имеют дополнительное соединение, встроенное в их топливный бак, специально для подсоединения топливных магистралей послепродажного обслуживания.

Недостатки дизельных и газовых обогревателей

И бензин, и дизельное топливо - более грязное топливо, чем пропан. Это означает, что со временем будет происходить накопление углерода. Для правильной работы обогревателей Espar и Webasto потребуется ежегодная чистка и техническое обслуживание.
Не говоря уже о том, что очистка от нагара - непростая задача! Необходимо выполнить несколько шагов, включая демонтаж нагревателя, снятие вентилятора внутреннего сгорания и замену вставки горелки. Все это потребует инструментов и большого терпения.

Вот информативное видео от Webasto, показывающее, как заменить вставку горелки

Кроме того, газ и дизельное топливо имеют более высокие температуры кипения, чем пропан. Это означает, что они более привередливы на больших высотах. Хотя Espar и Webasto работают на большой высоте, для этого их необходимо отрегулировать.

Кроме того, Espar и Webasto шумнее, чем Propex, до такой степени, что многие люди устанавливают глушитель.

Наконец, не все модели Espar и Webasto доступны в США.Найти поддержку клиентов для этих брендов может быть труднее.

Лучше
Пропан Дизель и газ
Чистое топливо Загрязнено - требуется ежегодное техническое обслуживание
9019 9019 Горение ниже 9019 9019 Рабочий процесс 9019 Горение ниже 9019 Трудно носить с собой Легко хранить топливо
Сложнее заправлять Легко заправлять
Более дорогое топливо Дешевле на БТЕ
Высота 9019 Более темпераментный на большой высоте
Легче установить Сложнее установить
Лучшая служба поддержки клиентов в США Редкая служба поддержки клиентов в США
wjplata

БЕНЗИН

Воздухонагреватель Eberspacher Espar Airtronic D2

В то время как Espar производит ряд дизельных обогревателей, наиболее популярным для переоборудования жилого автофургона является воздухонагреватель Airtronic D2.

Топливо

Эта конкретная модель может работать в течение 24 часов всего на одном галлоне дизельного топлива, что весьма впечатляет! Этот нагреватель также оснащен автоматическим контролем температуры и диагностикой для максимальной эффективности. Нагреватель проходит четыре стадии регулирования, поэтому его можно правильно отрегулировать. На каждом из этих этапов есть вариации скорости вращения вентилятора и количества топлива.

Шум

Espar имеет несколько более причудливых технических характеристик, чем Webasto.Хотя оба обогревателя работают громко, Espar имеет ночной режим работы, который немного снижает его, пока вы пытаетесь заснуть.

Контроллер Digi-Max

Большинство моделей Espar поставляются с контроллером Digi-Max. Это цифровой дисплей с показаниями температуры, защитой от низкого напряжения и автоматическим отключением. Он также записывает часы обслуживания и советы по устранению неполадок. В отличие от этого Webasto не имеет цифрового дисплея. Он использует систему диагностических световых кодов для устранения проблем с обслуживанием.

Высота

Как указывалось ранее, дизельные (и газовые) обогреватели работают хуже, чем пропан, когда дело касается большой высоты. Хотя встроенной регулировки высоты нет, стоит изучить комплекты для измерения высоты, если вы планируете проводить много времени на высоте более 5000 футов.

У Espar есть два варианта модернизации, когда дело касается большой высоты:

  • Датчик высоты над уровнем моря
  • Комплект высотного насоса
Датчик высоты над уровнем моря

Датчик высоты над уровнем моря измеряет атмосферное давление.Он будет автоматически регулировать частоту дозирующего насоса каждые ~ 1000 минут для повышения эффективности. После того, как этот датчик установлен, он отключен. Вы можете ездить вверх и вниз по горам весь день, и он настроит насос так, чтобы у вас была оптимальная эффективность сжигания на всех высотах.

Комплект высотного насоса

Набор высотных насосов дешевле, но требует более ручного подхода. С помощью этого комплекта вы бы установили параллельный топливный насос с меньшим объемом насоса рядом с вашим текущим топливным насосом.

Кулисный переключатель позволит вам выбрать, какой насос будет использовать Espar. Когда вы путешествуете выше ~ 5000 футов, вы включаете насос малого объема. Обратное происходит, когда вы направляетесь на меньшую высоту.

К сожалению, кулисный переключатель не так-то просто достать или отрегулировать. По большей части вы, вероятно, захотите оставить для него ту или иную высоту.

Высотный насосный комплект имеет больше смысла, если вы планируете оставаться на одной высоте в течение более длительных периодов времени - или если у вас ограниченный бюджет.Имейте в виду, что установка для работы на большой высоте и работа на уровне моря не повредит обогревателю. Это будет просто не так эффективно.

Новые и старые версии Espar

Текущие модели обогревателей Espar продаются с H-kit (высотный комплект) в комплекте. Это просто означает, что у вас есть возможность установить либо датчик высоты над уровнем моря, либо комплект высотного насоса.

Модели, которые были произведены до 2009 года. , не имеют H-комплекта.Если у вас старая модель, вы можете установить высотный насосный комплект или высотный компенсатор : r.

Компенсатор большой высоты - это по сути то же самое, что и датчик высоты для моделей, у которых нет H-комплекта.

* Примечание. При заказе Espar на таких сайтах, как Amazon или Ebay, обязательно проверьте, какую модель вы заказываете! На момент написания этой статьи на этих сайтах продаются старые модели Espar. Мы рекомендуем заказывать через EsparParts.com, который базируется в США и имеет самые современные модели.

Техническое обслуживание

Как указывалось ранее, Espar требует ежегодной очистки из-за накопления нагара. Кроме того, Espar следует запускать от 30 минут до 1 часа не реже одного раза в месяц. Если вы оставите этот обогреватель на все лето без использования, он станет грязным при запуске осенью.

Сервис и надежность

Espar имеет распределительные центры, расположенные в США. Это означает, что если что-то пойдет не так, вам будет гораздо больше повезло с получением услуг и запасных частей в кратчайшие сроки.

Вот хорошее руководство, пошаговое руководство по установке Espar Heater

@thevaneffect

ГАЗ / ДИЗЕЛЬ

Обогреватели Webasto 2000 ST и STC

Webasto производит отопители как на дизельном, так и на бензиновом топливе. Они бывают двух моделей: 2000ST и 2000STC

.

Эти модели похожи между собой, главное отличие:

  • 2000ST может сжигать только дизельное топливо
  • 2000STC в настоящее время не поддерживается в Северной Америке

* Если вы живете в Северной Америке и хотите купить STC для бензинового автомобиля, у вас не будет легкого доступа к поддержке, даже в дилерская сеть.

Топливо и техническое обслуживание

Отопители Webasto могут работать до 22 часов на одном галлоне топлива. Бензин менее энергоемкий, чем дизельное топливо. Это означает, что при эксплуатации бензиновой модели будет больше накопления углерода, и, следовательно, потребуется более частое обслуживание.

Шум

Как и Espar, обогреватели Webasto громкие. К счастью, вы можете установить шумоглушитель, который в настоящее время недоступен для Espar. Большая часть этого шума будет направлена ​​за пределы автомобиля, что будет беспокоить ваших соседей больше, чем вас самих, но об этом следует помнить.

Высота

В отличие от Espar, у Webasto нет опции автоматической регулировки высоты. Если вы часто находитесь на высоте более 5000 футов, вы можете приобрести реостат или вручную настроить Webasto на большую высоту, уменьшив подачу топлива.

Реостат позволяет настроить вентилятор внутреннего сгорания на более высокую скорость, увеличивая соотношение воздух / топливо. Если вы вернетесь на уровень моря, обратная сторона этого заключается в том, что обогреватель не будет работать так сильно, но в остальном это не проблема - на самом деле, это горящий очиститель, который поможет вам в графике технического обслуживания.

При ручной настройке вам не нужно покупать дополнительные детали, но это довольно сложный процесс, поэтому вы не захотите менять его взад и вперед. На sprinter-source.com есть несколько инструкций о том, как вручную настроить устройство для работы на большой высоте.

Режим свежего воздуха

У отопителя Webasto можно выбрать режим рециркуляции или свежего воздуха. Это поможет сэкономить энергию и поможет осушить фургон.

Сервис и надежность

У

Webasto есть несколько сервисных центров, расположенных по всей территории США.

Стоит отметить, что на протяжении всего нашего исследования мы сталкивались с гораздо более долгими механическими жалобами на Webasto по сравнению с Espar. Они могут варьироваться от вентилятора, работающего неправильно, до засорения фильтров или утечки топлива.

Вот хорошее пошаговое руководство по установке нагревателя Webasto

Propex против Espar против Webasto

Вот краткая диаграмма, охватывающая все точки между тремя:

Завершение

По нашему мнению, обогреватель Propex должен быть первым в списке , если смотреть на обогреватели.Его можно включить в полную пропановую систему вашего автомобиля. Отсутствие обслуживания и более универсальная производительность очень привлекательны, и их нельзя недооценивать.

Есть два основных фактора, которые могут побудить вас выбрать газовый или дизельный обогреватель:

  1. Если вы не планируете использовать пропан где-либо еще в сборке, установка большого баллона только для обогревателя потребует больших усилий.
  2. Если нагреватель будет эксплуатироваться в течение значительного времени, пропан станет более дорогостоящим и менее автономным из-за более низкой плотности энергии.

Если вы используете дизельные обогреватели, обогреватель Espar, как правило, лучше поддерживает , если вы находитесь в США, и, по некоторым данным, мы видели меньше жалоб на техническое обслуживание в целом. Кроме того, мы считаем, что для Espar стоит рассмотреть возможность установки датчика высоты над уровнем моря для более чистого и эффективного сгорания.

Webasto / Espar (дизельный или газовый) обогреватель для Van Life: теория, установка и обзор

Для обогрева фургона с помощью Webasto / Espar требуется немного больше внимания, чем для обогрева дома.В доме вы просто устанавливаете желаемую температуру, и о ней можно забыть. То же самое с бензиновым / дизельным обогревателем фургона может в конечном итоге привести к накоплению углерода.

Реальная история : когда мы изначально были новичками и наивными, мы устанавливали для нашего Webasto 20 ° C, когда мы ехали в фургоне, и 5 ° C, когда катались на лыжах весь день. Наш обогреватель быстро забился сажей и полностью перестал работать… (обратите внимание, что мы также допустили небольшие ошибки при установке, как описано в разделе «Требования к установке» выше)

Извлеченный урок : Если нагреватель оставить на 5 ° C в течение всего дня (для предотвращения замерзания фургона), когда на улице не так холодно (около 0 ° C и -10 ° C), нагреватель может работать на НИЗКОЙ скорости в течение длительного периода времени, и он также может часто переключаться (ВКЛ / ВЫКЛ) (в зависимости от температуры наружного воздуха).Как мы теперь знаем, это может привести к накоплению углерода.

Корректирующие действия : Чтобы предотвратить накопление углерода, теперь мы используем Webasto Air Top 2000 следующим образом:

  1. Вместо того, чтобы работать постоянно весь день / всю ночь, мы используем таймеры Multicontrol HD, а мы запускаем. ТЭН коротко горит . Например, мы устанавливаем таймер, чтобы обогреватель останавливался через час после того, как мы ложимся спать, затем работает в течение часа посреди ночи, а затем снова запускается за час до того, как мы просыпаемся.Это сводит к минимуму цикличность и продолжительность работы нагревателя на НИЗКОМ.
    • Обратите внимание, что частота / продолжительность всплесков на много зависит от температуры наружного воздуха; секретного рецепта нет, опыт научит.
    • Помните, что большая высота усугубляет проблему накопления углерода. Таким образом, на высоте 8000 футов мы вообще не позволим Webasto работать на НИЗКОМ уровне, в то время как на уровне моря мы позволим ему поработать на НИЗКОМ уровне в течение нескольких часов, не беспокоясь об этом.
  2. Перед тем, как выключить обогреватель, мы взяли за привычку запускать его на ВЫСОКИЙ уровень примерно на 10 минут.Идея состоит в том, чтобы «очистить» его до того, как он остынет (другими словами, очистить его до того, как сажа затвердеет). Обратите внимание, что мы иногда забываем и не сходим с ума от этого.
  3. Не используйте обогреватель менее 15-20 минут. Это необходимо для того, чтобы нагреватель нагрелся до высокой температуры и очистился.

Заключение : Использование бензинового / дизельного обогревателя, как описано выше, может показаться раздражающим, но для нас это часть Vanlife; мы к этому привыкли. И, честно говоря, то, как мы работаем, может быть немного чрезмерным… При правильной установке и на уровне моря все это может не понадобиться.Но с 2017 года у нас не было никаких проблем, так что, может быть, это как-то связано с тем, как мы им работаем?

Переносные обогреватели | Министерство энергетики

Обогреватели небольших помещений обычно используются, когда основная система отопления не отвечает требованиям или когда центральное отопление слишком дорого для установки или эксплуатации. В некоторых случаях небольшие обогреватели могут быть менее дорогими в использовании, если вы хотите отапливать только одну комнату или дополнять недостаточное отопление в одной комнате. Они также могут повысить температуру в комнатах, используемых людьми, чувствительными к холоду, особенно пожилыми людьми, без перегрева всего вашего дома.

Мощность обогревателей обычно колеблется от 10 000 до 40 000 британских тепловых единиц в час и обычно работает на электричестве, пропане, природном газе и керосине (информацию о дровяных и пеллетных печах см. В разделе «Дровяное и пеллетное отопление»).

Хотя большинство обогревателей работают за счет конвекции (циркуляции воздуха в комнате), некоторые полагаются на лучистое отопление. Лучистые обогреватели излучают инфракрасное излучение, которое непосредственно нагревает предметы и людей в пределах их прямой видимости, и являются более эффективным выбором, когда вы находитесь в комнате всего несколько часов и можете оставаться в пределах прямой видимости обогревателя.Они также могут быть более эффективными, когда вы будете использовать комнату в течение короткого периода, потому что они экономят энергию, напрямую нагревая человека в комнате и его непосредственное окружение, а не всю комнату.

Безопасность - главное внимание при использовании обогревателей. По оценкам Комиссии по безопасности потребительских товаров США, более 25000 пожаров в жилых домах ежегодно связаны с использованием обогревателей, что приводит к гибели более 300 человек. Кроме того, около 6000 человек получают неотложную помощь в больницах с ожоговыми травмами, связанными с контактом с горячими поверхностями комнатных обогревателей, в основном в не пожарных ситуациях.

При покупке и установке небольшого обогревателя соблюдайте следующие правила:

  • Покупайте только обогреватели новой модели, которые имеют все текущие функции безопасности. Убедитесь, что на обогревателе имеется этикетка Underwriter's Laboratory (UL).
  • Выберите обогреватель с термостатическим управлением, так как он позволяет избежать потерь энергии на перегрев помещения.
  • Выберите обогреватель подходящего размера для комнаты, которую вы хотите отапливать. Не покупайте обогреватели больших размеров. Большинство обогревателей поставляются с общей таблицей размеров.
  • Размещайте обогреватель на ровной поверхности вдали от пешеходного движения. Будьте особенно осторожны, не подпускайте детей и домашних животных к обогревателю.

Отравление угарным газом | Johns Hopkins Medicine

Что такое отравление угарным газом?

Отравление оксидом углерода - это опасная для жизни чрезвычайная ситуация, которая возникает в результате вдыхания паров оксида углерода (CO).

Что вызывает отравление угарным газом?

CO - это бесцветный газ без запаха, образующийся при сгорании топлива.Топливо включает древесину, бензин, уголь, природный газ или керосин. Вдыхание паров окиси углерода мешает организму правильно использовать кислород, что может нанести вред мозгу, сердцу и другим органам. Люди с проблемами со здоровьем, такими как болезни сердца и легких, подвергаются большему риску причинения вреда. Младенцы, дети, беременные женщины и пожилые люди также подвергаются большему риску.

Наибольшее воздействие окиси углерода происходит зимой. Самый распространенный источник отравления CO - это домашние обогреватели без вентиляции.В невентилируемом обогревателе для обогрева используется горючее топливо и воздух в помещении. Он отводит производимые газы в комнату, а не на улицу. Неправильно установленный или неправильно работающий обогреватель может выделять в комнату окись углерода и другие токсичные пары и расходовать большую часть кислорода в комнате.

В большинстве обогревателей в качестве топлива используется керосин или природный газ. В более новых моделях есть кислородные датчики, которые отключают обогреватель, когда уровень кислорода в комнате падает ниже определенного уровня.Старые модели не имеют этой функции безопасности. Из-за этих проблем с безопасностью в некоторых штатах запрещены невентилируемые обогреватели.

К другим распространенным источникам окиси углерода относятся следующие:

  • Неисправные приборы для приготовления пищи
  • Табачный дым
  • Засоренная дымовая труба
  • Авто выхлоп или автомобили, работающие на холостом ходу
  • Неисправный водонагреватель
  • Неисправные печи для сжигания топлива, древесины, газа или угля
  • Неисправная газовая сушилка для одежды
  • Дровяной камин, газовая горелка или любой невентилируемый обогреватель
  • Газовые или топливные приборы в домиках или кемпингах, грили для барбекю, обогреватели для бассейнов или спа или потолочные обогреватели
  • Пожары

Каковы симптомы отравления угарным газом?

Это наиболее частые симптомы отравления угарным газом:

  • Головная боль
  • Головокружение
  • Слабость
  • Тошнота и рвота
  • Учащенное сердцебиение
  • Одышка
  • Судороги
  • Боль в груди
  • Остановка сердца
  • Потеря слуха
  • Расплывчатое зрение
  • Дезориентация
  • Потеря сознания или кома
  • Дыхательная недостаточность
  • Смерть

Симптомы отравления угарным газом могут выглядеть как другие заболевания или проблемы, включая грипп или пищевое отравление.Всегда обращайтесь к своему врачу за диагнозом.

Как диагностируется отравление угарным газом?

Ваш лечащий врач часто диагностирует отравление угарным газом на основании известного воздействия. Он или она немедленно начнет лечение. Вы также можете сдать анализ крови на содержание CO в крови. Медицинский осмотр также может показать изменения в психическом состоянии. Вам также могут сделать рентген грудной клетки, сердца и неврологические тесты.

Как лечится отравление угарным газом?

Если у вашего ребенка или других членов семьи есть какие-либо симптомы отравления угарным газом, сохраняйте спокойствие, но действуйте быстро:

  • Покиньте это место и сразу же выйдите на свежий воздух.Отключите источник окиси углерода, но только если вы можете сделать это быстро и безопасно, не подвергая опасности себя или окружающих.
  • Позвоните 911 или в местную службу неотложной медицинской помощи (EMS).
  • Если кто-то перестал дышать, выведите его или ее на свежий воздух, немедленно начните СЛР и не прекращайте дыхание, пока он или она не дышит самостоятельно, или пока кто-то другой не возьмет верх. Если можете, попросите кого-нибудь сразу же позвонить в службу 911. Если вы один, сделайте сердечно-легочную реанимацию в течение 2 минут, а затем позвоните 911.

Ваш лечащий врач назначит дальнейшее лечение от воздействия окиси углерода.Неотложная медицинская помощь может включать кислородную терапию.

Каковы осложнения отравления угарным газом? Отравление

CO опасно для жизни и может привести к смерти. Повреждение мозга также может произойти, если мозг слишком долго находится без кислорода.

Можно ли предотвратить отравление угарным газом?

Важные шаги по защите от отравления угарным газом включают:

  • Чистите и проверяйте печь и камин перед каждым отопительным сезоном.
  • Используйте обогреватели, работающие на топливе, только в хорошо вентилируемых помещениях.Электрические обогреватели не представляют опасности отравления угарным газом, в отличие от тех, которые сжигают топливо, такое как керосин.
  • Не заводите и не оставляйте автомобили, грузовики или другие транспортные средства в закрытом помещении, например, в гараже, и не оставляйте их в движении, даже если внешняя дверь открыта.
  • Не используйте переносные обогреватели или фонари во время сна в закрытых помещениях, таких как палатки, кемперы и другие транспортные средства. Это особенно важно на больших высотах, где повышен риск отравления угарным газом.
  • При использовании газового генератора для электричества держите его на безопасном расстоянии от дома.
  • Установите в доме детекторы CO, чтобы предупредить вас, если уровень CO начнет повышаться.

Немедленно обратитесь за медицинской помощью, если вы считаете, что у вас или члена вашей семьи отравление угарным газом.

Основные сведения об отравлении оксидом углерода

  • Отравление CO происходит, когда вы вдыхаете пары оксида углерода и мешаете организму правильно использовать кислород.
  • Наибольшее воздействие окиси углерода происходит зимой. Самый распространенный источник - невентилируемые обогреватели.
  • Симптомы отравления угарным газом включают головную боль, головокружение, слабость, тошноту и рвоту, учащенное сердцебиение, одышку, судороги, боль в груди, дезориентацию и потерю сознания.
  • Отравление CO необходимо лечить немедленно, выйдя на свежий воздух и позвонив по телефону 911.
  • Предотвращение отравления CO включает использование детекторов CO и обеспечение надлежащей работы камина и обогревателей.

Следующие шаги

Советы, которые помогут вам получить максимальную пользу от посещения вашего поставщика медицинских услуг:

  • Знайте причину вашего визита и то, что вы хотите.
  • Перед визитом запишите вопросы, на которые хотите получить ответы.
  • Возьмите с собой кого-нибудь, кто поможет вам задать вопросы и запомнить, что вам говорит поставщик.
  • Во время посещения запишите название нового диагноза и любые новые лекарства, методы лечения или тесты. Также запишите все новые инструкции, которые дает вам ваш провайдер.
  • Узнайте, почему прописано новое лекарство или лечение и как они вам помогут. Также знайте, каковы побочные эффекты.
  • Спросите, можно ли вылечить ваше состояние другими способами.
  • Знайте, почему рекомендуется тест или процедура и что могут означать результаты.
  • Знайте, чего ожидать, если вы не примете лекарство, не пройдете тест или процедуру.
  • Если вам назначена повторная встреча, запишите дату, время и цель этого визита.
  • Узнайте, как можно связаться со своим поставщиком медицинских услуг, если у вас возникнут вопросы.

Безопасность при нагревании | Апекс, NC

Нет ничего уютнее огня - пока он горит в камине! К сожалению, они также могут быть смертельными. Вот несколько советов, которые помогут вам и вашей семье не попасть в статистику пожаров.

Камины и дровяные печи

  • Помните, что в каминах есть открытый огонь. Он может легко воспламенить любые горючие материалы поблизости!
  • Будьте осторожны с «огненными солями», которые дают разноцветное пламя при попадании в дрова.Они содержат тяжелые металлы, которые при употреблении в пищу могут вызвать сильное раздражение желудочно-кишечного тракта и рвоту. Держите их подальше от детей.
  • Не сжигайте праздничную упаковочную бумагу в камине. Он может вызвать опасные искры и вызвать скопление химикатов в доме, что может вызвать взрыв. Может возникнуть вспышка возгорания, поскольку обертки внезапно воспламеняются и сильно горят.
  • Используйте только чистую сухую древесину, не сжигайте мусор. Используйте металлический контейнер для удаления золы и храните его на улице, вдали от горючих материалов, таких как деревянный настил или сосновые иглы.
  • Регулярно чистите дымоход, потому что креозот, образующийся при горении древесины, может воспламенить крышу, дымоход и даже весь дом.
  • Используйте каминные сетки, чтобы ограничить искры и угли.
  • Всегда присматривайте за детьми, когда в камине горит огонь.
  • Не позволяйте детям разжигать огонь.

Обогреватели

  • Помните, что обогревателям нужно место!
  • При выборе альтернативного обогревателя ищите тот, который был протестирован и маркирован национально признанной испытательной лабораторией.
  • Прочтите и соблюдайте рекомендации и указания производителя по всем приборам. Хорошая практика - прочитать вслух инструкции и предупреждающие надписи всем членам семьи, чтобы убедиться, что все понимают, как безопасно эксплуатировать обогреватель. Храните руководство пользователя в удобном месте, чтобы к нему можно было обращаться при необходимости.
  • Убедитесь, что у ваших альтернативных обогревателей есть «концевые выключатели». Эти «концевые выключатели» предназначены для автоматического выключения нагревателя в случае его опрокидывания.
  • Не подпускайте детей и домашних животных к обогревателям. У некоторых обогревателей очень горячие поверхности. Обогреватели могут работать небезопасно, если детям разрешено либо настраивать элементы управления, либо раскачивать обогреватель.
  • Держите двери открытыми для остальной части дома, если вы используете невентилируемый обогреватель, работающий на топливе. Это помогает предотвратить накопление загрязняющих веществ и способствует правильному сгоранию. Даже вентилируемые обогреватели требуют вентиляции для правильного сгорания.
  • Никогда не используйте обогреватель на ночь в комнате, где вы спите.Опасные уровни окиси углерода могут накапливаться в топливных обогревателях, или неконтролируемое горение может вызвать пожар.
  • Никогда не используйте и не храните горючие жидкости (например, бензин) рядом с обогревателем. Воспламеняющиеся пары могут перетекать из одной части комнаты в другую и воспламеняться от открытого пламени или от электрической цепи электрического нагревателя.
  • Размещайте обогреватели на расстоянии не менее 3 футов от таких предметов, как постельные принадлежности, мебель и шторы. Никогда не используйте обогреватели для сушки одежды или обуви.Не размещайте обогреватели так, чтобы полотенца или другие предметы могли упасть на обогреватель и вызвать пожар.
  • Никогда не оставляйте горящий обогреватель без присмотра. Выключите обогреватель, если вы выходите из комнаты или помещения более чем на несколько минут. Никогда не используйте обогреватель, пока вы спите или прикованы к постели.
  • Убедитесь, что выбранное вами место может вентилироваться в соответствии с инструкциями производителя.
  • Не размещайте обогреватель в дверном проеме, холле или пешеходной дорожке, где он может быть подвергнут ударам.

Керосиновые обогреватели

  • Никогда не используйте бензин в керосиновых обогревателях.Даже небольшое количество бензина в баке отопителя может вызвать пожар.
  • В керосиновых обогревателях использовать только керосин К-1. Керосин следует покупать у дилера, который может подтвердить, что это керосин марки К-1. Тот факт, что керосин является «прозрачным для воды», не гарантирует, что это К-1, поскольку и К-1, и К-2 могут казаться прозрачными.
  • Ни в коем случае не заправляйте топливный бак керосинового обогревателя сверх отметки полной отметки, поскольку при нагревании топливо расширяется и может пролиться и стать причиной пожара.
  • Не пытайтесь перемещать обогреватель, снимать топливный бак или заправлять обогреватель, когда он работает или горячий.
  • Всегда заправляйте обогреватель вне здания.
  • В случае возгорания или неконтролируемого возгорания не пытайтесь перемещать обогреватель. Если ваш обогреватель оборудован ручным выключателем, активируйте его, чтобы выключить обогреватель. Если срабатывание запорного выключателя не погасит пламя, покиньте зону и немедленно позвоните в пожарную службу.
  • Храните керосин на улице в установленном синем контейнере с надписью «Керосин».

Электрические обогреватели

  • Никогда не используйте электрический обогреватель рядом с водой.Вода является хорошим проводником электричества и увеличивает вероятность поражения электрическим током. Не прикасайтесь к электронагревателю, если у вас мокрые руки или вы каким-либо образом контактируете с водой. Никогда не используйте электрический обогреватель:
  • В ванной
  • В сыром подвале
  • Рядом с водой
  • Всегда отключайте обогреватель от сети, когда он не используется. Прикосновение к включенному электронагревательному элементу может вызвать серьезный ожог или поражение электрическим током. Некоторые обогреватели имеют электрически «живые» элементы всякий раз, когда они включаются в розетку, даже если выключатель выключен! Лучший способ предотвратить случайное поражение электрическим током или ожоги - это отключать портативный электрический обогреватель от сети, когда он не используется.Всегда отключайте его перед сном.

Проверьте меры безопасности

  • Убедитесь, что решетка защищает нагревательные элементы от пальцев и игрушек детей.
  • Не подпускайте детей и домашних животных к обогревателям.
  • Убедитесь, что решетка, крышка или боковые поверхности не нагреваются до такой степени, чтобы при прикосновении к ним они не обгорели.
  • Убедитесь, что есть опрокидывающийся переключатель или датчик температуры (или оба), которые отключают обогреватель в случае его падения.
  • Не перегружайте проводку.
  • Подключите обогреватель напрямую к розетке, если это возможно.Если вам необходимо использовать удлинитель, убедитесь, что его электрические характеристики соответствуют указанным на нагревателе.
  • Некоторые электрические обогреватели используют полную мощность обычной бытовой цепи. Возможно, вы не сможете одновременно использовать другие устройства.
  • Если перегорел предохранитель или сработал автоматический выключатель, отключите нагреватель от сети перед заменой предохранителя или сбросом автоматического выключателя.
  • Обратитесь к специалисту, если у вас есть какие-либо признаки неисправности проводки - часто перегорающие предохранители, приглушенный свет, горячие шнуры или розетки.

Пожарная служба Apex реагирует на многочисленные возгорания обогревателей в холодную погоду. Мы хотим напомнить вам о важности правильного использования и ухода за всеми нагревательными приборами. Использование этих простых правил в сочетании со здравым смыслом обеспечит безопасность и тепло вашей семье в течение всего года.

Лучший обогреватель для кемперов - Consumer Reports

Установка автодома - большое дело для большинства людей сегодня, особенно если вы не являетесь экспертом в области кемпинга или не имеете большого опыта в отношении процедур заранее.Выбор конкретных предметов, необходимых для постройки автофургона, является одним из самых мозговых штурмов во время подготовки лагеря, но мы все можем прийти к единому мнению, а именно, что вам понадобится какой-то источник тепла, чтобы противостоять холоду ночью, а это то, где входит лучший обогреватель для автофургона.

На рынке есть несколько обогревателей, из которых можно выбрать для удовлетворения ваших потребностей, с различными источниками энергии, такими как электрический или переносной газовый обогреватель для автофургона.

Есть так много факторов, которые необходимо учитывать, прежде чем выбрать тип, который лучше всего подходит для вас, и мы почти уверены, что после этой статьи вы получите нужную информацию, чтобы выбрать лучший электрический обогреватель для кемперов или лучший газовый обогреватель. для автофургона, отвечающего вашим требованиям.

Также читайте: Лучший обогреватель для палаток

Можно ли жить в кемпере зимой?

Что ж, вопрос о том, возможно ли проживание в кемпере зимой на самом деле, - да, возможно, но не без него.Попытка жить в кемпере зимой может быть довольно опасной из-за холода, это только навредит вам, если вы не будете следовать нашим рекомендациям.

Что наиболее важно, так это то, что вы способны выделять достаточно тепла и не терять его для окружающих, особенно ночью, когда вы спите. Здесь в игру вступает правильный обогреватель. Теплоизоляции фургона от производителя в большинстве случаев недостаточно.

Следовательно, мы рекомендуем вам использовать солнечные одеяла, пузырчатую изоляцию или изоляционные плиты и даже выстелить окна тяжелыми тепловыми завесами, чтобы удерживать тепло в помещении.Кроме того, примите меры, чтобы основные части вашего фургона всегда оставались теплыми.

Типы обогревателей для кемперов ǀ Автодома ǀ Rvs

Как и мы классифицировали в нашем обзоре, обогреватели для автофургонов, автодомов и домов на колесах в основном делятся на четыре типа: газовые, пропановые, электрические и деревянные.

Газовые и пропановые обогреватели вырабатывают тепло за счет сгорания газа или пропана, которое затем выделяется в окружающую среду. При неосторожном использовании они могут создать угрозу взрыва и имеют более высокие эксплуатационные расходы, чем электрические или дровяные печи.Однако они выделяют гораздо больше тепла, чем другие.

Эта электрическая модель известна своим чистым источником выработки электроэнергии и очень дешева в эксплуатации. Однако для их использования потребуется постоянная подача электроэнергии, что может быть проблемой для канистр без подачи, и они не вырабатывают столько тепла, как газ или пропан.

Дровяная печь - самая экономичная и дешевая из всех, поскольку она вырабатывает тепло, буквально сжигая дрова в своем отсеке.Однако они требуют постоянного снабжения дровами и не выделяют много тепла.

Особенности, которые следует учитывать при выборе лучшего обогревателя для кемперов

Первое и самое главное, что нужно учитывать перед выбором обогревателя для покупки на рынке, - это источник тепла. Как уже было сказано, это может быть газовая, пропановая, электрическая или дровяная печь, и в зависимости от характера вашего кемпингового лагеря выберите устройство, которое в достаточной мере соответствует вашим потребностям.

Например, мы не ожидаем, что вы выберете электрический тип, если у вас нет надежного источника питания в вашем кемпинге или автофургоне, и если у вашего фургона плохая вентиляция, обязательно держитесь подальше от газа и пропановые обогреватели с повышенными выбросами.Вы можете просто решить сделать хорошую вентиляцию. На данном этапе мы надеемся, что вы уловили суть.

  • Тепловая мощность / размер автофургона:

Тепловая мощность устройства должна соответствовать размеру вашего автофургона. Приобретая устройство меньшего размера, чем рекомендуется, вы наверняка оставите желать лучшего во время использования. По сути, чем больше жилой дом, тем выше должна быть тепловая мощность выбранной вами модели, и в противном случае.

Учитывая, что вы будете использовать этот обогреватель в автофургоне, вы должны знать, что безопасность имеет первостепенное значение, и две главные функции, которые необходимо иметь с точки зрения безопасности, - это защита от перегрева, а также функция опрокидывания. Они оба идут рука об руку, чтобы избежать пожара или чрезмерных выбросов, которые могут быть фатальными для человеческого тела или разрушить ваш фургон.

Небольшие размеры очень важны для того, чтобы обогреватель можно было квалифицировать как автофургон, а также для хорошей мобильности. Это гарантирует, что оба устройства занимают очень мало места в фургоне, так как там еще много вещей, которые все равно придется уместить.

  • Другие автоматические функции:

К ним относятся таймер, автоматический режим или режим ECO, как в некоторых цифровых программируемых термостатах и ​​т. Д. Эти функции, однако, не влияют напрямую на теплоемкость. Они помогают сделать общий пользовательский опыт более привлекательным и более удобным.

Также проверьте это: Лучший обогреватель для наземного бассейна

Top 9 Лучший обогреватель для кемперов

Вот ТОП-3 лучших портативных газовых обогревателей для кемперов

1) Воздушный отопитель Eberspacher Espar Airtronic D2 12v Diesel с управлением 80110003

Особенности: push start, дизельный, электронное управление, терморегулятор со встроенной диагностикой, вес изделия, 17.64 фунта, дополнительный 7-дневный таймер.

Его очень компактный размер, хотя он довольно тяжелый (в отличие от других обогревателей), он все же сохраняет хорошую всестороннюю мобильность. Его небольшой размер позволяет легко поместиться в ограниченном пространстве автофургона. Благодаря электронному интерфейсу управления пользователи взаимодействуют с этим устройством, что стало намного проще для понимания и, следовательно, управления.

Этот обогреватель работает на дизельном топливе, который дает ему достаточно энергии для выработки достаточного количества тепла по мере необходимости, чтобы вам было тепло и комфортно.Дизельное устройство, однако, гарантирует более высокий уровень эксплуатационных расходов по сравнению с электрическим, но не беспокойтесь, это устройство потребляет очень мало дизельного топлива. При покупке он поставляется со всем комплектом, необходимым для базовой установки, и диском, который содержит электронную копию руководств по установке.

Этот полный пакет помогает обеспечить плавный и простой процесс установки, а для большего комфорта существует терморегулятор со встроенной диагностикой для поддержания желаемого уровня тепла и не более того.Обладая саморегулирующейся конструкцией, воздухонагреватель Eberspacher Espar Airtronic D2 может практически работать без постоянного контроля и вменения со стороны пользователя, эффективно балансируя уровни температуры на среднем уровне.

Как и многие другие качественные обогреватели, это устройство дорогое, стоит немало денег для покупки, но взамен оно дает вам больше, чем вы когда-либо могли бы пожелать. Он также поставляется с трехлетней гарантией производителя, которая покрывает ваши инвестиции в случае непредвиденных событий, и, если вы захотите, вы можете обновить терморегулятор до 7-дневного таймера.он также немного шумный при запуске, но через некоторое время просто сливается с окружающей средой.

Плюсы
  • Легкий запуск,
  • саморегулирующийся,
  • простой в использовании,
  • регулятор температуры,
  • трехлетняя гарантия,
  • поставляется с полным комплектом,
  • простой в установке,
  • таймер (опция) ),
Минусы
  • дорого,
  • шумно,
  • греют кузов.

2) Отопитель Webasto Air Top 2000 STC Комплект дизельного двигателя, одинарный выход, 12 В | 4111385C

Особенности: push start, дизельный, терморегулятор (приобретается отдельно), вес изделия; 6 фунтов, габариты изделия; 18 х 18 х 12 дюймов.

Это довольно маленький по размеру и очень совместимый обогреватель, в котором есть все необходимое для установки в кратчайшие сроки, а также руководство, чтобы упростить задачу.Нагреватель очень легкий, всего около 10 фунтов. Следовательно, вы можете быть уверены, что это не повлияет на общую нагрузку в вашем автофургоне. Его небольшой размер также позволяет разместить его в ограниченном пространстве, например, под сиденьем или где угодно, где бы вы ни хотели.

Устройство с электрическим запуском оснащено кнопкой, которая позволяет пользователю переключаться между включенным и выключенным состоянием одним нажатием кнопки, а также имеет простые элементы управления для облегчения работы.Тем не менее, он оснащен дизельным двигателем, что в некоторой степени повысит эффективность использования этого устройства, хотя, с другой стороны, он потребляет очень мало дизельного топлива во время работы. Уровень потребления невероятно низок - 0,12–0,24 литра дизельного топлива в час.

Вне зависимости от того, насколько важна вещь, лишняя сторона может причинить вред, в данном случае это перегрев. Однако, чтобы избежать этого, с этим устройством был разработан терморегулятор, который можно приобрести отдельно, чтобы помочь пользователю ограничить температуру до безопасного уровня.Этот регулятор температуры также имеет возможность обновления до 7-дневного таймера, если вы того пожелаете.

Устройство работает очень тихо, практически не способствует шумовому загрязнению окружающей среды, и может использоваться вместе с более традиционными системами обогрева в автофургонах. Несмотря на то, что покупка этого устройства стоила немалых денег, производительность этого устройства является гарантией качества, и вы обязательно получите хорошие отзывы о производительности.

Плюсы
  • легко запускается,
  • поставляется с полным комплектом,
  • проста в эксплуатации,
  • регулятор температуры,
  • функция таймера (опция),
  • минимальный расход топлива,
  • проста в установке,
  • бесшумно ,
  • совместим с обычными системами отопления,
  • высокая теплопроизводительность.

3)

Happybuy 3KW Дизельный воздухонагреватель 12V Дизельный стояночный нагреватель 3000W Дизельный обогреватель с ручным переключателем

Особенности: Тепловая мощность 3 кВт, дизельный двигатель, вес изделия 9,9 фунта, ручка управления, воздушный фильтр, цифровой переключатель с регулируемой температурой, выбросы выхлопных газов нагревателя соответствуют требованиям к выбросам двигателей Euro и American IV, функция диагностики, управление ЖК-дисплеем.

Еще один хорошо работающий газовый обогреватель в нашем обзорном списке - модель Happybuy 3 кВт.Его конструкция довольно мала и компактна, как и у большинства обогревателей в нашем списке, что позволяет им поместиться в небольших помещениях. Это, однако, никоим образом не мешает его работе, поскольку он по-прежнему может похвастаться хорошей производительностью тепла; около 3кВт.

Он очень легкий, всего около 9 фунтов, поэтому является хорошим мобильным устройством для пользователей, и он поставляется с ручкой управления, которая используется для настройки пользовательских настроек в соответствии с вашими конкретными потребностями. На выходе, в котором он выделяет тепло, установлен фильтр, основной задачей которого является удаление загрязняющих веществ, а само устройство имеет ЖК-дисплей контроллера, который служит хорошим HMI (человеко-машинным интерфейсом).

Этот подогреватель можно использовать для быстрого нагрева охлаждающих жидкостей, используемых в двигателях, в ситуациях, когда уровни температуры опасно низкие, для того, чтобы разогнать их по-настоящему быстро и комфортно.

Также существует выхлопная труба, через которую удаляются выбросы, и она должна выводиться наружу от фургона для безопасности. Для большего комфорта существует возможность дистанционного управления, с помощью которого можно переключать настройки обогревателя на расстоянии, если вы решите потратить лишние деньги.

В целом, его очень легко соединить и установить, и в соответствии с техническим обслуживанием он поставляется с функцией диагностики, которая очень помогает пользователю в устранении неполадок в случае неисправности, что сокращает продолжительность обслуживания или ремонта на большом расстоянии. Выбросы, производимые этим обогревателем, соответствуют нормам выбросов двигателей Euro и American IV для стандартных безопасных уровней.

Плюсы
  • низкий расход топлива,
  • воздушный фильтр, регулятор температуры,
  • возможность предварительного подогрева охлаждающей жидкости двигателя,
  • низкий уровень выбросов,
  • простота установки,
  • функция диагностики,
  • дополнительный пульт дистанционного управления,

Вот лучшие пропановые обогреватели для кемперов

1)

Suburban (2438ABK Nt-16Seq Печь с черным грилем

Особенности: Электронное зажигание , тепловая мощность 16 000 БТЕ, вес изделия; 24.2 фунта, габариты продукта; 23,7 х 13,7 х 11,5 дюймов.

Если взглянуть на это устройство, то в целом оно выглядит как коробка с довольно небольшими размерами и очень компактным дизайном. Он небольшой по размеру и не займет много места в вашем фургоне.

Использовать этот обогреватель довольно просто, в основном благодаря легкому электронному зажиганию «старт-стоп». Несмотря на то, что он работает на пропене, он вырабатывает большое количество тепла за короткий период времени. Это тепло удобно для автодома.

Может использоваться с термометром. Фактически, мы рекомендуем вам приобрести его, хотя вам придется согласиться на его покупку отдельно. Это полезно из соображений безопасности для контроля уровня температуры в фургоне.

Как и большинство других обогревателей, которые сжигают какое-либо топливо для выработки тепла, это устройство также имеет, но не с недостатком, поскольку оно включено в комплект, является вентиляционный узел. Это помогает безопасно направлять отходы обогревателя на улицу, предотвращая связанные с ними опасности этих выбросов.Имея тепловую мощность в 16 000 БТЕ, он может похвастаться впечатляющими показателями для своего размера и, следовательно, очень подходит для ваших нужд.

Даже самые лучшие машины с высочайшим качеством и функциями могут раздражать, если проблема с шумом существует во время их работы. В этой машине, однако, такой проблемы не существует, так как она была разработана для очень тихой работы, практически ничего не добавляя к шуму в окружающей среде во время работы.

Плюсы
  • легко запускается,
  • включает в себя вентиляционный узел,
  • прост в установке,
  • работает бесшумно.

2) Camco 57331 Olympian Wave-3 Каталитический нагреватель сжиженного газа 3000 БТЕ

Особенности: Тепловая мощность 3000 БТЕ, работа с газом низкого давления, предохранительный запорный клапан, автоматический пьезоэлектрический зажигатель, каталитический нагрев, размеры продукта; 5 х 12 х 15 дюймов, вес предмета; 1 фунт,

Волновой обогреватель Camco 57331 Olympian не оставляет ничего, чтобы восхищаться другими обогревателями, во-первых, с размерами, которые придают первоначальный вид огромных размеров, но весит всего 1 фунт.Он очень тонкий и имеет дизайн, который позволяет вам устанавливать или просто размещать его на полу, а будучи нагревателем весом в 1 фунт, предлагает в основном лучшее удобство с точки зрения мобильности.

Использование этого устройства очень безопасно благодаря наличию предохранительного запорного клапана, который предотвращает непреднамеренное возгорание, когда оно не используется. Однако дальнейшее развитие также стало проще благодаря наличию автоматического пьезоэлектрического источника искр с сроком службы около 20000 искр, который, несомненно, поможет вам продержаться в течение всего срока службы нагревателя.Что касается производства тепла, он генерирует тепло за счет применения каталитического нагрева, который имеет эффективность 99,98% по сравнению с типом пламени, который составляет всего около 45%.

Проблема побочных продуктов, таких как угарный газ, выделяющегося из обогревателя, также отсутствует в этом устройстве, так как он генерирует тепло очень чисто, а отсутствие электрического слива или подключения к вашей батарее означает, что батарея не разряжается. твой фургон. Кроме того, он очень тихий во время работы из-за отсутствия нагнетательного вентилятора или шума воздуходувки.

Если вам требуется тепло в определенных областях вашего фургона, например, прямо на сиденье, вы можете приобрести дополнительные радиационные опоры, которые помогают направлять тепло туда, где вы хотите. В целом он очень прост и безопасен в использовании и, безусловно, неплохой вариант для тех, кто ищет лучший обогреватель для автофургона. Однако у него есть обратная сторона, поскольку он предназначен для вторичного нагрева и, следовательно, вырабатывает очень низкое количество тепла.

Плюсы
  • вариант настенного монтажа,
  • безопасный в эксплуатации,
  • эффективный нагрев,
  • тихая работа,
  • без образования окиси углерода,
  • не разряжает аккумулятор,
  • точные ножки теплового излучения (опция).
Минусы
  • Предназначен как вторичный источник тепла,

2)

Mr. Heater F232000 MH9BX Buddy 4,000-9,000 BTU Безопасный для помещений портативный пропановый излучающий обогреватель

Отличительные особенности: Тепловая мощность 9000 БТЕ, выдвижной топливный патрубок, складная ручка, защита для высокотемпературной проволоки, обогреваемая поверхность с фарфоровым покрытием, амортизирующая керамическая горелка, датчик содержания кислорода (ODS), вес изделия; 9 фунтов.

Имея внешний вид портативного радиоприемника, но намного легче по весу, Mr.Обогреватель F232000 MH9BX Buddy - еще один хороший источник тепла для вашего автофургона. Он маленький и компактный по размеру, а на его верхних сторонах есть ручка, которая помогает поднимать и перемещать. Следовательно, это портативный тип, и его нельзя монтировать, как Camco 57331.

С диапазоном мощности от 4000 до 9000 БТЕ, в зависимости от предпочтений пользователя, эта машина может похвастаться хорошей теплопроизводительностью и может использоваться в качестве основного источника тепла в жилом автофургоне.

Он также подходит для довольно широких пространств до 250 квадратных футов, что более чем достаточно для большинства современных автофургонов.При питании от пропена разъем для блока имеет поворотно-откидной тип, что упрощает подключение, а также позволяет использовать баллонный баллон или более крупный источник газа.

Хорошая мера безопасности обеспечивается устройством при наличии датчика кислородного истощения (ODS) и запорного устройства при опрокидывании. ODS эффективно сбивает машину с толку, как только уровень кислорода падает до низкого, предотвращая, таким образом, вредные выбросы из машины для пользователя. В то время как функция опрокидывания в основном работает, сбивая нагреватель, когда он падает на бок, предотвращая концентрацию тепла в месте, которое может привести к опасности возгорания.

В этом устройстве используется излучаемый тип нагрева, который очень эффективен для обогрева предметов непосредственно в комнате, а не воздуха, как обычный обогреватель. Лицевая сторона нагревателя, от которой излучается тепло, покрыта фарфоровой поверхностью, которая помогает эффективно распределять выделяемое тепло по широким площадям, позволяя обогревать участки на большом расстоянии от него.

Если вы решите разбить лагерь на довольно большой высоте, этот обогреватель может перестать работать, так как он перестанет работать с высоты 7000 футов и выше.

Из-за вибраций, которые наверняка возникнут при нахождении в автофургоне, керамическая горелка, генерирующая тепло, была разработана с использованием амортизирующего материала, который сохраняет здоровье независимо от внешних условий окружающей среды.

Наконец, он поставляется с годовой гарантией на покупку, а передняя нагреваемая поверхность защищена высокотемпературной проволочной защитой, чтобы избежать контакта в случае, если у вас есть домашние животные или дети.

Плюсы
  • Может использоваться с пропаном или баллоном,
  • для низкого уровня кислорода,
  • для защиты от опрокидывания,
  • компактный и мобильный,
  • с широким тепловым покрытием,
  • 1 год гарантии.
Минусы
  • не может работать на большой высоте.

Вот топ 3 лучший электрический обогреватель для кемперов

1)

Pelonis Space Heater in Steel Cover, Portable Oil Heater

Технические характеристики: цифровой термостат , функция дистанционного управления, маслонаполненный радиатор, цифровой светодиодный дисплей, сенсорные кнопки, режим ECO, складные ролики, размеры продукта; 19,09 х 7,6 х 26,38 дюйма.

Переходя к нашему набору обогревателей, этот раздел предназначен для устройств с электрическим приводом, и в первую очередь мы будем рассматривать Pelonis Space Heater.

Это устройство довольно широкое по диаметру и, следовательно, немного больше по размеру, но его перемещение стало намного проще благодаря наличию колесиков под устройством. Рядом находится светодиодный дисплей, который показывает уровень температуры в помещении в любой момент, помогая пользователю легче взаимодействовать с машиной.

Надо сказать, что этот агрегат производит очень впечатляющую тепловую мощность и вполне может обслуживать автофургон. Он поставляется с несколькими функциями безопасности, которые были введены в действие, чтобы поддерживать безопасную среду в фургоне.

Эти функции включают в себя шляпу цифрового термостата, которая предотвращает перегрев, поскольку он открывает и закрывает контур в зависимости от установленных уровней температуры. Он также обладает знаменитой защитой от опрокидывания, которая является основной для всех обогревателей, для предотвращения опасности возгорания при опрокидывании.

Благодаря специально встроенному режиму ECO, устройство может работать независимо, эффективно переключаясь между включенным и выключенным состоянием, чтобы сбалансировать температуру на безопасном уровне. Его конструкция корпуса гарантирует, что вы не уйдете с ожогами, если по ошибке соприкоснетесь с ним, а специальный выключатель для блокировки устройства от несанкционированного доступа детей.

Радиаторы масляного типа обогреваются гораздо эффективнее и эффективнее передаются телам в комнате, поэтому вы должны чувствовать тепловое воздействие быстрее. Пульт дистанционного управления - один из самых удобных способов использования обогревателя, и это устройство не разочаровывает в этой области. Это позволяет вам переключать его настройки, не вставая с дивана.

Плюсы
  • регулировка температуры,
  • таймер, простой в использовании,
  • защита от опрокидывания,
  • защита от перегрева,
  • автоматический режим,
  • тихая работа,
  • легкая мобильность,
  • детский замок,
  • прохладный на ощупь тело.

2) Lasko 6405 Дизайнерский качающийся нагреватель

Технические характеристики: термостат, габариты изделия; 7,2 х 7,2 х 16,18 дюйма, вес изделия; 6,5 фунтов, саморегулирующийся элемент, широко распространенные колебания, одобрение ETL, колеблющееся сиденье обогревателя.

Это устройство отличается очень оригинальным дизайном по сравнению с первым электронагревателем из списка Pelonis. Этот обогреватель колебательного типа поставляется с подставкой, которая имеет ширину около 16.05 дюймов от земли, следовательно, обогреватель поднимается над землей и его тепло поднимается над атмосферой. Он сделан из керамики и довольно легкий, всего 6,5 фунтов, поэтому его легко перемещать в зависимости от того, где это необходимо.

Керамический элемент, встроенный в этот нагреватель, который генерирует тепло, саморегулируется с целью повышения безопасности, а также имеет дополнительную защиту при наличии автоматической защиты от перегрева. Это срабатывает, как только устройство становится слишком горячим, отключая его и позволяя остыть, тем самым предотвращая повреждение от чрезмерного тепла или опасности пожара для окружающей среды.

Во время работы корпус остается очень прохладным на ощупь, в отличие от некоторых обогревателей, которые сильно нагреваются, поэтому он подходит для домов, где слоняются домашние животные и дети.

Для удобства кнопки управления расположены на верхней стороне устройства, что позволяет пользователю легко работать из положения стоя, и если вы предпочитаете, чтобы ваша машина работала некоторое время, а затем отключалась в ваше отсутствие, имеется встроенный -в таймере, который позволяет выбрать продолжительность его работы для большего удобства.

По сути, он безопасен в использовании, очень эффективен в распределении тепла благодаря колебательной функции, но выделяет только около 1500 Вт тепла. Вы же не ожидали, что сейчас этим правит весь мир, не так ли? Он довольно хорошо работает, хотя и в небольших помещениях. Вместе с покупкой этой машины предоставляется трехлетняя ограниченная гарантия.

Плюсы
  • 3-летняя ограниченная гарантия,
  • регулятор температуры,
  • таймер,
  • безопасен в использовании,
  • холодный на ощупь корпус,
  • эффективное распределение тепла,
Минусы
  • подходит только для малых и средних помещений.

3)

COSTWAY Масляный нагреватель радиатора

Технические характеристики: термостат регулируемый, габариты изделия; 5,5 х 12 х 14 дюймов, вес изделия; 8,6 фунта, ширина ребер 4 дюйма, защита от опрокидывания, передняя ручка, герметичное масло,

Масляный радиаторный нагреватель COSTWAY - это нагреватель, предназначенный для оптимизации использования тепловых ребер для равномерного распределения тепла в окружающей среде. Он имеет простой дизайн: узкий по ширине, но гораздо больший по длине.Нет никаких кнопок управления, кроме тумблера включения и выключения, и светового индикатора, который показывает, когда питание включено или выключено. При весе всего около 8,6 фунтов это устройство входит в длинный список легко переносимых обогревателей в нашем обзоре.

Он оснащен регулируемым термостатом, позволяющим изменять тепловую мощность при разных температурах в соответствии с вашими потребностями, а также имеет защиту от перегрева, которая помогает предотвратить очень опасные температуры, которые могут быть вредными как для пользователя, так и для самого нагревателя. .Также имеется защита от опрокидывания, которая отключает устройство сразу же, когда оно сбивается с ног.

Благодаря тому, что устройство излучает масло, и наличие ребер, устройство способно равномерно распределять тепло в окружающую среду как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях со всех сторон. Это помогает в течение очень короткого времени разогрева, а также нагревания. По сути, вам потребуется меньше времени, чтобы почувствовать тепло от этого устройства, чем от большинства обогревателей.

Он действительно тихий во время работы и имеет ручку на верхней стороне устройства, что позволяет легко носить его с собой.Вам также не нужно беспокоиться о маслонаполненном нагревательном элементе радиатора, поскольку он постоянно герметичен и никогда не потребует замены. Тепловая мощность около 700 Вт; однако этот обогреватель подходит только для небольших помещений.

Плюсы
  • регулятор температуры,
  • тихая работа,
  • защита от перегрева,
  • защита от опрокидывания,
  • легкая мобильность,
  • равномерное распределение тепла и быстрый прогрев,
Минусы
  • подходит только для небольших помещений,

Узнайте здесь лучший электрический обогреватель для дома на колесах

Вот лучшая каменка на дровах, у нас только одна

Дровяная печь Summers Heat 50-SVL17

Технические характеристики: Сертификат EPA, воздуходувка, носовая часть с футеровкой, размеры продукта; 4 x 4 x 5 дюймов, 4 унции,

Нагреватель словесного типа в последнее время практически не используется, так как большинство предпочло бы использовать более автоматизированные и оцифрованные.Однако они намного дешевле, чем обычные. Довольно небольшие по размеру, они предназначены только для древесины длиной 16 дюймов и имеют на передней стороне большое стеклокерамическое стекло, через которое тепло отводится наружу в атмосферу.

Благодаря высокоэффективной конструкции вы гарантированно получите более продолжительное время горения, чем обычно при использовании определенного количества древесины, при сохранении ожидаемого хорошего уровня тепла. Устройство поставляется с вентилятором, прикрепленным к упаковке, и при этом действительно хорошим за нулевую дополнительную плату.Воздуходувка упрощает техническое обслуживание, и ее следует использовать для очистки большого стекла из высокотемпературной керамики.

Несмотря на то, что это старая дровяная печь, она действительно хорошо справляется с выбросами. Хотя он выделяет отходы в результате сжигания дров, он выделяет меньшее количество, чем обычная печная горелка. Однако мы рекомендуем обеспечить надлежащую вентиляцию в любом месте, где она используется, поскольку в ней отсутствует система безопасности детектора низкого содержания кислорода.

Будучи очень маленьким по размеру, он не может обслуживать просторные помещения, как действительно огромный фургон, но вместо этого подходит в качестве вторичного источника тепла.Однако это дешево и может быть вариантом, если у вас очень ограниченный бюджет и вам нужно слишком много тепла в вашем автофургоне, чтобы согреться.

Плюсы
  • с вентилятором,
  • с низким уровнем выбросов,
  • с высоким КПД,
Минусы
  • подходит только для малых и средних помещений.

Отопление автофургона зимой: лучшие хитрости

Следующие уловки помогут вам генерировать и сохранять тепло в вашем доме на колесах зимой;

  • Согрейте себя и Ван, установив внешний виниловый плинтус вокруг автофургона, так как они могут эффективно снизить внутренние потери тепла до 25%.
  • Укладка снега вокруг отсеков для жилых автофургонов также является альтернативой для уменьшения потерь тепла.
  • Используйте солнечные одеяла, пузырьковые установки и т. Д. Для дальнейшего снижения потерь тепла.
  • Используйте
  • Закрепите окна фургона тяжелыми тепловыми завесами
  • Всегда держите отсек, в котором резервуар не замерзнет
  • Использовать антифриз в водопроводных системах, включая серый и черный баки,
  • Достаньте бачок подогревателя
  • Никогда не допускайте замерзания бачка для сточных вод.

Как обогреть кемпер без электричества?

Обогреть автофургон без электричества так же просто, как приобрести обогреватель с другим источником энергии. Если у вас нет доступа к электричеству, просто купите пропановый или газовый обогреватель, чтобы генерировать желаемое количество тепла. Дровяная печь также является хорошим вариантом, если вам тоже не нужен высокий уровень тепла.

Итог: лучший обогреватель для кемперов зимой

В связи с тем, что продукты были разделены и проверены на основе их источников питания, вердикт также будет иметь такую ​​же форму.После выбора того, какой тип источника питания вы бы предпочли для обогревателя или наиболее подходящий для вас, просто следуйте нашим рекомендациям, какой из них лучше всего.

Что касается газовых обогревателей, мы рекомендуем Eberspacher Espar Airtronic D2, как лучшее устройство для вас. Во многом это связано с тем, что он очень современный и имеет несколько автоматизированных функций, таких как дополнительный таймер, электронное управление и терморегулятор со встроенной диагностикой. Благодаря встроенным функциям диагностики обслуживание никогда не будет утомительным и долгим.Его также легко установить, он может обеспечивать хороший уровень тепла и быть портативным.

Среди пропановых обогревателей в верхней части нашего списка стоит Suburban (2438ABK Nt-16Seq). Имея тепловую мощность 16000 БТЕ, он в основном превосходит все остальные пропановые нагреватели только этим, независимо от каких-либо других дополнительных функций. Хорошо, что его качество не ограничивается этим, так как он также имеет хороший вентиляционный узел для выбросов и удобный процесс запуска с электронным зажиганием с бесшумной работой.

Обогреватель Pelonis Space Heater выходит на верхнюю часть секции электрических обогревателей. Он может производить хороший источник тепла, который будет соответствовать уровням температуры в вашем автофургоне, а также оснащен как опрокидыванием, так и защитой от перегрева для максимальной безопасности. Он приятный на ощупь, имеет блокировку для безопасности детей и цифровой дисплей с термостатом для максимального удобства использования.

Вы также можете выбрать Webastro Air Top 2000 в качестве второго варианта газового обогревателя, Camco 57331 для пропенового типа и Lasko 6405 для электрического типа.Что касается каменки, то Summers Heat 50-SVL17 является единственной нашей рекомендацией.

Рекомендуется к прочтению

.