6 удивительных фактов и 2 мифа про 95-й бензин — журнал За рулем

Как это часто бывает, самые привычные атрибуты автомобильной жизни кажутся настолько обыденными, что уже не вызывают никакого интереса. А между тем и про 95-й можно вспомнить много интересного.

Что будет, если вместо 95-го залить в бак 98-й?

Если АИ-92 – самый народный бензин в современной России, то АИ-95 – самый массовый. На нем ездят Аркана и Ларгус, Лексус и Инфинити, Вольво и Кашкай. Реально его можно заливать в двигатель практически любого современного автомобиля, кроме уж самых-самых форсированных моторов, поджатых по давлению в конце такта сжатия.

Согласно данным «Автостата», сегодня примерно половина автолюбителей России использует 95-й бензин. И этот процент может вырасти за счет того, что доля 92-го бензина будет постоянно снижаться.

При СССР

• Согласно ГОСТ 2084-67, в СССР было пять видов бензинов: А-66, А-72, А-76, АИ-93, АИ-98. При этом 95-го бензина не было вообще. Однако же, согласно ОСТ 38-01-9-71, в стране производился автомобильный бензин «Экстра» с октановым числом по исследовательскому методу не менее 95! Позднее вместо него незаметно и появился АИ-95.

  Материалы по теме

  Стоит ли переходить на 92-й? Эксперимент ЗР

• Следующий стандарт, ГОСТ 2084-77, уже не упоминал А-66, но 95-го в нем опять-таки не было. Зато в ОСТ 38019-75 появился АИ-95! Любопытно, что АИ-95 был единственным бензином, на который стандарт не устанавливал требование к цвету!
• В СССР бензины «Экстра» первоначально продавали только по талонам. При этом стоимость была той же, что и у АИ-93, – 10 копеек за литр.
• Справочник НИИАТ образца 1983 года, подробно расписывавший, какому автомобилю положен какой бензин, скромно указывал, что бензины АИ-95, мол, «предназначены для автомобилей с двигателями, имеющими высокую степень сжатия». И – всё, без конкретики. Впрочем, тот же справочник десятком страниц ранее указал, что для автомобилей ГАЗ-14, ЗИЛ-114, ЗИЛ 4104 и ЗИЛ-117 надлежало использовать именно бензин АИ-95 «Экстра».

Наши дни

• В современной автомобильной истории неразбериха с октановым числом тоже встречается. Типичный пример, когда разные производители автомобилей, на которые устанавливался один и тот же двигатель, требовали применять разное топливо. К примеру, 16-клапанный мотор К4M под капотом Lada Largus требует АИ-95, а в Альмере, Логане и Сандеро может трудиться на АИ-92.
• В ряде случаев требование производителей заливать именно 95-й бензин является элементарной защитой моторов от неуемного желания потребителя сэкономить на заправке. Если вместо заявленного 95-го залить 92-й, то мотор это, скорее всего, переживет. Но если официально разрешить 92-й, то сразу найдутся желающие смешать его с 80-м, а это уже нехорошо.

Мифы про октановое число

Что случилось с 98-м бензином? Его вытеснил АИ-100?

• Бытует мнение о том, что октановое число соответствует качеству бензина. На самом деле это не так. Просто разные бензины рассчитаны на разные моторы. И знаменитая Волга с оленем на капоте вовсе не поедет быстрее, если в нее плеснуть даже безукоризненный АИ-100. А 92-й исчез с европейских заправок вовсе не потому, что он какой-то плохой: просто современные моторы отличает большее давление в конце такта сжатия, а потому они требуют топливо с повышенной антидетонационной стойкостью.
• Давно среди продвинутых автолюбителей ходит и миф про октановые числа. Дескать, исследовательское октановое число (ОЧИ) определяют где-то в химлабораториях, а вот моторное (ОЧМ) – в условиях полигонов и спецдорог. На самом же деле разница в определении этих чисел состоит только в режимах работы установки УИТ (предназначена для определения октанового числа бензина по моторному и исследовательскому методам). Для определения ОЧИ обороты коленчатого вала – 600 об/мин, для ОЧМ – 900 об/мин. Кроме того, при определении ОЧМ используют подогрев смеси перед двигателем. Для справки: у АИ-95 ОЧМ соответствует 85. Условно считают, что ОЧИ характеризует свойства топлива при городском цикле эксплуатации автомобиля, а ОЧМ – при шоссейном цикле. А американцы указывают их среднее арифметическое. Что касается испытаний на реальных дорогах, то при этом определяют еще один вид октановых чисел – дорожное (ДОЧ). Его получают в ходе испытаний реального двигателя путем сопоставления пределов детонации на эксплуатационных режимах при работе на исследуемом и эталонных бензинах.
• В последнее время бензин АИ-95 то и дело подвергается нападкам со стороны самих же топливных компаний! На презентациях, проводимых по случаю появления на рынке новых топлив с повышенной моющей способностью, неизменно предлагают заливать в бензобаки только 98-е бензины, причем «улучшенные». Тех, кто будет по привычке лить 95-й, якобы ждут детонация, сломанные перемычки поршней и пр. На прямой вопрос, чем провинился 95-й, следует уклончивый ответ: мол, ничем не провинился, но новый бензин лучше!

Счастливого пути на хорошем бензине!

• Восемь вопросов о бензине и один, но очень полезный совет автомобилистам вы найдете в этой публикации.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

 

109110 

36

25.02.2020

Оцените материал:

107

:

0

Что случится с авто, если смешать бензин с разным октановым числом

Свежий номер

РГ-Неделя

Родина

Тематические приложения

Союз

Свежий номер

29.08.2020 09:05

Поделиться

Борис Захаров

Можно ли смешивать в топливном баке бензин с разным октановым числом? Как показывает практика, многие водители не только опасаются это делать, но и предпочитают пользоваться заправками только одного, любимого автопроизводителя. Мол, топливо с разных заводов имеет разную плотность и разную консистенцию. Давайте разберемся, опасно или нет такого рода смешивание.

iStock

Для того, чтобы понимать, чем чревато смешивание в бензобаке разных видов бензина, следует понимать логику производства горючего на современных заводах. Весь бензин в нашей стране производят сегодня путем крекинга, который бывает термическим (высокотемпературная переработка углеводородов без доступа воздуха) и каталитическим (при нагревании используются различные катализаторы – металлы, их оксиды, различные соли).

Максимальное октановое число (ОЧ), которое может иметь бензин после крекинга – 80. Затем, чтобы поднять качество конечного продукта, используются специальные присадки. Сегодня это, как правило, составы с алкилами, эфирами, спиртами, присадки, повышающие устойчивость горючего к замерзанию. С их помощью удается довести ОЧ до: 92, 95, 98 и даже 100.

Иными словами, основа у всех бензинов одна, а различия состоят в разном качестве и количестве присадок. При этом вредные по отношению к природе присадки типа тетраэтилсвинца сегодня законодательно запрещены. Хотя, согласно сообщениям в СМИ, в Россию все еще продолжают нелегально ввозить запрещенный тетраэтилсвинец, который закупают в Китае и Румынии. Чтобы не нарваться на такое топливо, совет один – пользуйтесь проверенными, сетевыми АЗС.

Таким образом, ответ на вопрос, что будет, если смешать топливо с разным октановым числом, будет следующим – ровным счетом ничего. У получившейся смеси будет единая основа, и максимум, чем может грозить такой микс, это потеря динамики вашего автомобиля.

А как же с опасностью смешивания топлива с заправок разных компаний? Такого смешения тоже не нужно бояться. Хотя разные производители, как известно, “химичат” с присадками, стремясь обеспечить фирменному топливу оптимальные характеристики, такие добавки де-факто – капля в море. Топливо на российских АЗС стандартизировано, читай – отличия минимальны.

В то же время любители плеснуть в бензобак “девяноста пятого”, добавив его к “девяносто второму”, должны понимать, что топливо в баке практически не будет смешиваться. Это происходит прежде всего потому, что разное горючее имеет разную плотность.

В результате АИ-95 как более легкое горючее будет собираться, условно говоря, на поверхности 92-го. Так что сначала будет вырабатываться один, более эффективный вид горючего, а затем – второй. Субъективно поначалу может показаться, что “машина поехала” – приемистость возрастет. Однако скоро такой эффект минимизируется. Фактический же выигрыш в улучшении качества топливной смеси будет сомнительным.

Отдельная история, когда из экономии или по другим причинам льют 92-й бензин при допуске “не ниже 95-го”. Что может произойти в таком случае, мы уже пояснили выше. Поначалу – первые километры – все будет хорошо, однако когда верхний слой – 95-й – выгорит, оставшийся 92-ой начнет причинять вред силовому агрегату. Такая практика чревата детонацией, способной вызвать выход из строя деталей цилиндропоршневой группы. Если с двигателем возникнут проблемы, сервисмены, конечно же, возьмут пробы топлива из бака, и тогда на гарантийный ремонт не рассчитывайте.

Поделиться

Россия – тенденции бензина • Autotraveler.ru

Средние цены на все виды топлива за последние годы. Данные обновляются ежедневно.

Помимо текущих цен, учитываются изменения по сравнению с ценами недельной, месячной и годичной давности.

Вид топлива	Сейчас	Неделю назад	Месяц назад	Год назад
Обычный 92	€ 0,553	+ € 0,004 0,73 %	+ € 0,025 4,73 %	– € 0,142 20,43 %
Супер 95	€ 0,593	+ € 0,004 0,68 %	+ € 0,027 4,77 %	– € 0,167 21,97 %
Премиум 98	€ 0,711	+ € 0,005 0,71 %	+ € 0,032 4,71 %	– € 0,173 19,57 %
Дизель	€ 0,684	+ € 0,004 0,59 %	+ € 0,028 4,27 %	– 0,130 € 15,97 %
СНГ	€ 0,242	+ € 0,001 0,41 %	+ € 0,010 4,31 %	– € 0,098 28,82 %

• Обычный 92 0,315 €
• Супер 95 0,344 €
• Премиум 98 € 0,397
• Дизель  0,359 евро
• СНГ 0,181 евро

• Обычный 92 0,834 €
• Супер 95 0,919 €
• Премиум 98 € 1,101
• Дизельное топливо  0,980 евро
• СНГ 0,425 евро

Вы можете включить/выключить график, нажав на его название ниже.

Вид топлива	Сейчас	Неделю назад	Месяц назад	Год назад
Обычный 92	47,76 руб.	+ 0,07 руб. 0,15 %	+ 0,11 руб. 0,23 %	+ 0,94 руб. 2,01 %
Супер 95	51,25 руб.	+ 0,07 руб. 0,14 %	+ 0,15 руб. 0,29 %	+ 0,04 руб. 0,08 %
Премиум 98	61,37 руб.	+ 0,07 руб. 0,11 %	+ 0,15 руб. 0,25 %	+ 1,80 руб. 3,02 %
Дизель	59,08 руб.	– 0,02 руб. 0,03 %	– 0,12 руб. 0,20 %	+ 4,26 руб. 7,77 %
СНГ	20,90 руб.	0,00 руб. 0,00 %	руб. 0,00 0,00 %	– 2,00 руб. 8,73 %

• Обычный 92 29,45 руб.
• Супер 95 28,39 руб.
• Премиум 98 29,47 руб.
• Дизель 26,30 руб.
• СУГ 14,30 руб.

• Обычный 92 47,80 руб.
• Супер 95 52,14 руб.
• Премиум 98 61,98 руб.
• Дизель 59,28 руб.
• СУГ 27,90 руб.

Вы можете включить/выключить график, нажав на его название ниже.

Путин хочет, чтобы «недружественные» страны платили за российский газ в рублях

ЛОНДОН, 23 марта (Рейтер) – Россия будет добиваться оплаты в рублях за газ, проданный “недружественным” странам, заявил в среду президент Владимир Путин, и цены на газ в Европе резко выросли из-за опасений, что этот шаг усугубит энергетический кризис в регионе.

Европейские страны и Соединенные Штаты ввели жесткие санкции против России после того, как 24 февраля Москва ввела войска в Украину. Но Европа сильно зависит от российского газа для отопления и производства электроэнергии, и Европейский Союз разделился во мнениях относительно того, следует ли вводить санкции в отношении российской энергетики. сектор.

Послание Путина было четким: если вам нужен наш газ, покупайте нашу валюту. Остается неясным, имеет ли Россия право в одностороннем порядке изменять существующие контракты, заключенные в евро.

Рубль ненадолго подскочил после объявления шока до трехнедельного максимума выше 95 по отношению к доллару. Он сократил рост, но остался значительно ниже 100, закрывшись на отметке 97,7 по отношению к доллару, снизившись более чем на 22% с 24 февраля. Британские и голландские оптовые цены на газ подскочили.

Российский газ составляет около 40% от общего потребления в Европе. Импорт газа ЕС из России в этом году колебался от 200 до 800 миллионов евро (880 миллионов долларов) в день.

“Россия, безусловно, продолжит поставки природного газа в соответствии с объемами и ценами… зафиксированными в ранее заключенных контрактах”, – сказал Путин на телевизионном совещании с министрами правительства.

“Изменения коснутся только валюты платежа, которая будет изменена на российские рубли”, – сказал он.

Министр экономики Германии Роберт Хабек назвал требование Путина нарушением контракта, и другие покупатели российского газа поддержали его точку зрения.

«Это будет нарушением правил оплаты, включенных в текущие контракты», — сказал высокопоставленный источник в польском правительстве, добавив, что Польша не намерена подписывать новые контракты с «Газпромом» после того, как их действующая сделка истечет в конце этого года.

Крупные банки неохотно торгуют российскими активами, что еще больше усложняет требование Путина.

Представитель голландского поставщика газа Eneco, который покупает 15% своего газа у российского газового гиганта, немецкой дочерней компании Газпрома Wingas GmbH, сообщил, что у него есть долгосрочный контракт, номинированный в евро.

“Я не могу представить, что мы согласимся изменить условия.”

По данным «Газпрома» (GAZP.MM), 58% продаж природного газа в Европу и другие страны по состоянию на 27 января осуществлялись в евро. На доллары США приходилось около 39% валовых продаж, а на фунты стерлингов – около 3%. Товары, торгуемые по всему миру, в основном совершаются в долларах США или евро, которые составляют примерно 80% мировых валютных резервов.

“Угрозы для поставок (газа) нет, мы проверили, в Болгарии есть финансовый контрагент, который может осуществить сделку и в рублях”, – заявил журналистам в Софии министр энергетики Александр Николов. «Мы ожидаем всевозможных действий на грани необычного, но этот сценарий обсуждался, поэтому риска для платежей по действующему контракту нет».

Президент России Владимир Путин слушает губернатора Новгородской области Андрея Никитина во время встречи в Кремле в Москве, Россия, 22 марта 2022 года. Sputnik/Михаил Климентьев/Кремль через REUTERS

Несколько компаний, в том числе крупные нефтегазовые компании Eni, Shell и BP, RWE и Uniper — крупнейший импортер российского газа в Германию — отказались от комментариев.

«Неясно, насколько легко европейским клиентам будет перевести свои платежи на рубли, учитывая масштабы этих покупок», — сказал Леон Избицкий, сотрудник консалтинговой компании Energy Aspects. Однако он сказал, что центральный банк России мог бы предоставить дополнительную ликвидность валютным рынкам, что позволило бы европейским клиентам и банкам получать необходимые рубли.

Свои действия в Украине Москва называет «спецоперацией». Украина и западные союзники называют это необоснованным предлогом.

Путин сообщил, что у правительства и Центробанка есть неделя на то, чтобы принять решение о переводе операций в российскую валюту, и что “Газпрому” будет предписано внести соответствующие изменения в контракты.

На газовых рынках в среду потоки газа в восточном направлении по трубопроводу Ямал-Европа из Германии в Польшу резко сократились, свидетельствуют данные оператора газопровода Gascade.

«Меры, предпринятые Россией, также могут быть истолкованы как провокационные и могут повысить вероятность того, что западные страны ужесточат санкции в отношении российской энергетики», — сказал Лайам Пич, экономист Capital Economics по развивающимся странам Европы.

Европейская комиссия заявила, что планирует сократить зависимость ЕС от российского газа на две трети в этом году и покончить с зависимостью от российских поставок «задолго до 2030 года».

Но, в отличие от США и Великобритании, страны ЕС не ввели санкции против энергетического сектора России. Комиссия, исполнительный орган ЕС из 27 стран, не ответила на запрос о комментариях.

Хабек сказал, что обсудит с европейскими партнерами возможный ответ на заявление Москвы. Премьер-министр Нидерландов Марк Рютте заявил, что для выяснения требований России требуется больше времени.

«В их договорах обычно указывается, в какой валюте нужно платить, так что это не то, что можно просто так изменить», — сказал Рютте во время дебатов с парламентом.

Россия составила список «недружественных» стран, соответствующих тем, которые ввели санкции. Сделки с компаниями и физическими лицами из этих стран должны быть одобрены правительственной комиссией.

Страны включают США, страны-члены Европейского Союза, Великобританию, Японию, Канаду, Норвегию, Сингапур, Южную Корею, Швейцарию и Украину. Некоторые, в том числе США и Норвегия, не закупают российский газ.

Соединенные Штаты консультируются с союзниками по этому вопросу, и каждая страна примет собственное решение, сообщил агентству Reuters представитель Белого дома. США уже запретили импорт российских энергоресурсов.