• Строительство башни «Лахта» высотой 462 м в С. -Петербурге.
• Задействованы десять башенных кранов Liebherr: семь кранов HC-L и три крана EC-H.
• Три крана 710 HC-L, самые большие краны Liebherr с маховой стрелой.

10 башенных кранов Liebherr, предоставленные арендной Читать далее →

Башенные краны — все, что вам нужно знать

Бесспорным чемпионом среди строительных кранов является всемогущий башенный кран. Без него некоторые из самых знаковых городских горизонтов выглядели бы совершенно иначе. Размышляя об этих основных элементах строительной площадки, большинство людей не могут не задаться вопросом, как они могут функционировать.

Из-за высокой и стройной фигуры башенных кранов трудно поверить, что они могут нести такой большой вес. Если вам интересно узнать об этих чудесах строительного мира, мы вам поможем. Прочтите, чтобы раз и навсегда ответить на все ваши вопросы, связанные с башенными кранами.

‌ Деррик-башенные краны были первыми башенными кранами, увидевшими свет. Эти подъемные инструменты, названные в честь типа виселицы, разработанной Томасом Дерриком, имели стрелу, прикрепленную к вращающемуся основанию с шарниром. В то время не было возможности арендовать оборудование башенного крана. Строительные бригады должны были придумать этот оригинальный подъемный механизм.‌

Начало 20-го века принесло новую конструкцию. Строители устали пытаться маневрировать крупной тяжелой техникой в ​​густонаселенных городских районах. Это привело к созданию козлового башенного крана. Его башня отличалась подвесными балками и тележками. Однако эта модель была не такой эффективной, так как дополнительные элементы делали ее слишком тяжелой для большинства городских условий‌ 9.0003

Башенный кран, который мы знаем и любим, появился в 1949 году. Немец Ганс Либхерр разработал машину для поддержки послевоенных усилий по восстановлению крупных городов. Конструкция Liebherr отличалась вращающейся башней и горизонтальным рабочим рычагом. Он имел 360-градусный диапазон, что значительно облегчало строительные работы. Вряд ли Либхерр знал, что его дизайн станет основным источником вдохновения для будущих прототипов.

В 1970-х годах большинство производителей прекратили выпуск башенных кранов с гидравлическим приводом, перейдя вместо этого на электрические альтернативы. Современные модели имеют десятки функций, о которых крановщики прошлого могли только мечтать. Сегодня башенные краны более мощные, универсальные и энергоэффективные, чем когда-либо.

‌Сегодняшние башенные краны позволяют девелоперским компаниям работать быстрее и эффективнее. Эти тяжелые скобы необходимы для легкого решения самых трудных задач. Представьте себе большую строительную площадку без единого башенного крана на территории. Даже весь рабочий персонал на строительной площадке не мог поднять электрогенератор на несколько лестничных пролетов.

Строительная отрасль отстала бы на века, если бы не башенные краны. Мы будем скучать не только по величественным небоскребам современных городов, но и по их мостам, надземным железным дорогам и многому другому. Строительные площадки будут намного менее энергоэффективными.

Башенный кран используется на строительных площадках по всему миру. Их кажущиеся бесконечными башни возвышаются на сотни футов над землей, усеивая горизонт практически каждого крупного города. Эти гигантские инструменты спасают жизнь, когда проект требует подъема тяжелых грузов на большую высоту, но покупка башенного крана может быть довольно дорогой. Вот почему подрядчики часто ищут башенные краны в аренду.

Помимо того, что башенные краны придают непревзойденный городской вид, они удобны для подъема стали, бетона и других тяжелых материалов. Они также предлагают более легкую альтернативу переноске громоздкого оборудования. ‌

‌Функционирование башенного крана во многом зависит от его компонентов. Чтобы лучше понять возможности башенного крана, давайте рассмотрим его основные элементы.

‌Опора основания расположена в нижней части башни и часто крепится к бетонной подушке на земле. В качестве альтернативы базовая опора может быть прикреплена к стальному ростверку или балластному шасси, установленному на земле или поверх существующей конструкции.

Башня, также известная как мачта, представляет собой вертикальный элемент, придающий крану значительную высоту. Этот компонент простирается снизу вверх и поддерживает другие элементы, такие как кабина, крюк и противовесы. Башни часто имеют стальную решетку для дополнительной прочности. ‌

Поворотная платформа

Поворотная платформа — это часть крана, позволяющая вращать стрелу. Этот компонент использует ту же технологию, которую мы часто видим в ветряных мельницах. Благодаря этому стрела имеет более широкий диапазон движения.

‌Кабина — это ящик, в котором сидит оператор во время работы с башенным краном. Он содержит компьютер и джойстики, а также системы управления.

Стрела, также известная как рабочая стрела крана, представляет собой горизонтальный компонент, выступающий из верхней части башни. Целью этого элемента является поддержка и позиционирование поднимаемого груза. ‌‌

‌Тележки — это детали, которые перемещаются вперед и назад по стреле. Блок крюка служит системой шкивов, которая позволяет крюку перемещаться вверх и вниз по башне.

Противодействующая стрела выдвигается в направлении, противоположном стреле, и помогает башенному крану сохранять равновесие.

Противовес уравновешивает нагрузку подъемника. Без них грузоподъемность должна была бы быть значительно ниже для сохранения устойчивости. Вы найдете этот важный элемент в задней части ответной стрелы, напротив стрелы. Некоторые распространенные материалы противовеса включают железобетон и сталь. ‌

‌Вы когда-нибудь смотрели на башенный кран и замечали, что он наклоняется? Ваши глаза вас не обманывают, но это не обязательно повод для беспокойства. Сталь, используемая в конструкции крана, прочная и жесткая, но даже сталь обладает некоторой гибкостью. Наклон, который вы видите, скорее всего, связан с изгибом стали, поскольку различные нагрузки уравновешиваются друг относительно друга.

Башенный кран, как и большинство кранов, работает за счет рычага и равновесия. Можно сказать, что башенный кран — это рычаг поверх рычага.

Стрела и противовес служат первым рычагом, уравновешивающим поднятый груз противовесами. Если на крюке нет нагрузки, противовесы приведут к некоторому разбалансированию крана в направлении назад, и кран отклонится назад. По мере приложения нагрузки к крюку кран будет постепенно наклоняться вперед из-за смещения баланса груза по отношению к противовесам. Это нормально и ожидаемо. Вы могли видеть несколько футов движения в верхней части крана при подъеме тяжелого груза с помощью высокого крана.

Поскольку масса противовеса фиксирована, а поднимаемый груз сильно различается, обычно в верхней части крана возникает некоторый уровень дисбаланса. Этот дисбаланс приводит к возникновению силы в верхней части крана, которая затем уравновешивается через башню размером и массой основания. То есть мачта башни по сути является еще одним рычагом.

В конечном счете, масса и размер фундамента рассчитаны на обеспечение устойчивости крана к этим рабочим нагрузкам и другим факторам. ‌

Если основание крана представляет собой бетонный фундамент, его заливают уже за несколько недель до прибытия крана, чтобы дать ему правильно застыть перед сборкой.

После того, как кран прибудет на место, первое, что нужно сделать, это построить мачту, сложив секции башни вертикально. После возведения мачты поворотный стол устанавливается на вершину мачты, а горизонтальные компоненты добавляются в последнюю очередь (стрела, противовес и противовесы).

Все вышеперечисленные действия требуют использования вспомогательного крана и достаточной площадки для укладки компонентов крана на земле.

При необходимости башенный кран может подняться на большую высоту. Для этого на вершине мачты обычно устанавливается подъемная рама, которая соединяется с поворотной платформой. Затем кран уравновешивается, а поворотная платформа отсоединяется от мачты. Подъемная рама полностью охватит несколько секций башни и, наряду с операцией балансировки, гарантирует, что верхняя часть крана не упадет с мачты. В этот момент подъемная рама использует гидравлические домкраты, чтобы поднять верхнюю часть крана настолько, чтобы вставить еще одну секцию башни в верхнюю часть мачты. Затем этот процесс можно повторить, чтобы подняться по крану выше.

Для очень высоких проектов башенный кран также может быть привязан к конструкции. Как правило, врезки устанавливаются по мере увеличения высоты конструкции, а затем следует подъем для увеличения общей высоты башенного крана.‌

Процесс разборки башенного крана практически идентичен процессу сборки, но в в обратном порядке.‌

Существует столько типов башенных кранов, сколько необходимо для подъема. Вот краткое изложение наиболее распространенных типов башенных кранов, используемых на строительных площадках.‌

‌Кран-молот оснащен фиксированной горизонтальной стрелой и тележкой, которая перемещается по длине стрелы для позиционирования крюка. верхняя сборка, в то время как другие используют дизайн «плоской вершины» без вершины башни или подвесных линий. Башенные краны с плоской крышей особенно полезны в ситуациях, когда несколько кранов перемещаются по одному и тому же воздушному пространству.

‌‌Кран этого типа, который часто называют поворотным, использует стрелу, которая вращается вверх и вниз с крюком, закрепленным на конце стрелы. Крюк устанавливается путем подъема или опускания стрелы. Этот тип крана особенно полезен на тесных рабочих площадках.

То есть башенный кран должен иметь возможность свободно раскачиваться, когда он не используется (флюгер). Таким образом, крану-молоту требуется свободный путь вокруг него, равный полной длине стрелы. Например, если вам нужен башенный кран с вылетом 200 футов, но на расстоянии 100 футов от башенного крана находится высотное здание высотой 500 футов, вы не можете использовать головку молота для этого приложения.

У стрелового крана с маховой стрелой стрела устанавливается под более высоким углом, когда она не используется, что обычно уменьшает радиус, необходимый для флюгера, до менее чем половины максимально возможного вылета.

Это небольшой башенный кран, который можно установить на месте без необходимости использования вспомогательного крана. Как правило, этот тип крана выдвигает мачту, а затем разворачивает стрелу с помощью гидравлических цилиндров, постоянно закрепленных на кране. Эти краны не могут быть привязаны к конструкции и имеют ограниченную высоту крюка, но подходят для небольших или более коротких проектов, где фиксированные затраты на сборку более традиционной «башни» являются непомерно высокими.

‌Большинство кранов оснащены кабиной, в которой оператор может сидеть. Только опытный и квалифицированный оператор может выполнить работу безопасно и предотвратить ненужные несчастные случаи. Помимо уполномоченного водителя, на каждой строительной площадке есть бригада крановщиков. Каждый член берет на себя разную ответственность. Это помогает предотвратить мелкие инциденты при выполнении маневров подъема. ‌

Координатор крана или начальник подъемника отвечает за планирование подъема. Также есть сигнальный человек, который становится второй парой глаз, чтобы свести к минимуму слепые зоны оператора. Этот человек будет доступен для связи с оператором крана в любое время.‌

Каждый день оператор крана несет ответственность за выполнение предпусковых проверок, чтобы обеспечить оптимальную работу крана. Некоторыми оцениваемыми жизненно важными компонентами являются двигатели, тросы, предохранительные устройства, системы управления и крюк. Если все в порядке, оператор может продолжать выполнять свои обязанности, как и планировалось изначально. В противном случае необходимы немедленные работы по техническому обслуживанию.

‌Каждый строительный проект требует различных инструментов и материалов. При выборе наиболее подходящего башенного крана для проекта всегда необходимо учитывать следующие факторы:

‌Для чего вам нужен кран? Если вы не планируете регулярно поднимать тяжелые материалы или оборудование, вам подойдет легкий башенный кран. Если нужно сделать только несколько тяжелых отмычек, может быть более рентабельным использовать мобильный кран для этих отмычек и выбрать размер башенного крана, более подходящий для остальной части работы.

Одной из привлекательных особенностей башенного крана является то, что он занимает относительно мало места на земле. Однако для сборки и демонтажа башенного крана требуется значительное пространство и вспомогательное оборудование на земле. Крайне важно оценить не только оптимальное расположение крана для проекта, но и то, как он будет собираться и разбираться с этого места. ‌

‌Помните, что большинство башенных кранов являются статичными, что означает, что вы не сможете перемещать их по мере необходимости после установки. Планируйте заранее, чтобы ваш кран мог добраться туда, куда вам нужно, или подумайте о том, чтобы дополнить башенный кран мобильным краном (кранами).

Очевидно, что при выборе крана следует свериться с таблицами грузоподъемности, чтобы убедиться, что кран может поднимать требуемые грузы с заданным радиусом. Определение как самого тяжелого подъема, так и самого длинного вылета необходимо, чтобы кран мог выполнять работу. Если требуется только ограниченное количество тяжелых грузов, может быть более рентабельным рассмотреть башенный кран меньшего размера, поддерживаемый мобильными кранами, если это необходимо для этих нескольких более тяжелых предметов.

Процесс аренды, транспортировки и сборки башенного крана требует времени, усилий и денег. Это достаточно веская причина, чтобы всегда перепроверять таблицу грузоподъемности, чтобы убедиться, что выбранная вами модель соответствует вашим конкретным потребностям подъема.

‌‌Аренда башенных кранов — это более доступный способ решения задач по подъему груза на любом строительном объекте. Если вы все еще не уверены, для чего можно использовать эти мощные инструменты, вот пара идей:

• ‌Больницы и учебные заведения
• ‌Многоквартирный дом
• Водоочистные сооружения
• ‌Гаражи
• ‌‌Средняя/высокая конструкция
• Промышленные проекты

‌Башенные краны, безусловно, прошли долгий путь с тех пор, как они впервые появились в Европе. Они обеспечивают решение многих строительных и подъемных задач. Эти великолепные грузоподъемные машины делают работу намного более эффективной, экономичной и устойчивой. Если вы ищете башенный кран в аренду, загляните в библиотеку бесплатных графиков нагрузки Maxim Crane, чтобы найти подходящий кран для вашего следующего проекта.

Руководство по строительным башенным кранам – Академия

Строительные башенные краны занимают центральное место на строительных площадках по всему миру. Они являются основой и рабочими лошадками большинства крупных строительных площадок. Если они не работают; площадка работает не на полную мощность.

Большинство вопросов, которые я получаю от людей, которые не занимаются строительством, как правило, касаются темы башенных кранов. Меня постоянно спрашивают, как монтируются башенные краны? как оператор попадает в кабину? Как они заставляют кран подниматься выше в здании?

Несмотря на их широкое распространение, люди (даже рабочие на стройке) очень мало знают о машинах, которые нас двигают. Мы собираемся ответить на некоторые из самых основных вопросов, а также погрузиться глубже.

Что такое строительный башенный кран?

Кран строительный башенный является обычным грузоподъемным оборудованием , встречающимся на строительных площадках. Он называется башенным краном из-за большой башенной конструкции, вокруг которой вращается кран . Мачта башни поддерживает стрелу и встречную стрелу, которая, в свою очередь, поддерживает кабели, тележку и крюк, выполняющий подъем.

Почему используются башенные краны?

Башенные краны используются, потому что они эффективны при подъеме и перемещении тяжелых материалов при относительно небольшой занимаемой площади.

Башенные краны отлично подходят для подъема материалов и перемещения на большие расстояния . Их охват позволяет им во многих местах иметь неограниченный доступ ко всей рабочей площадке.

Зачем использовать башенный кран вместо мобильного крана?

Традиционные мобильные краны требуют больших установок на уровне земли. Установка в середине проекта окажет большое влияние на окружающие строительные работы.

Несмотря на то, что вылет крана (расположение стрелы и крюка) велик, фактическое физическое пространство, которое башенный кран занимает на площадке, относительно невелико (подумайте, насколько мала башня по сравнению с вылетом).

Какие существуют типы строительных башенных кранов?

Проехав по таким городам, как Торонто или Нью-Йорк, вы быстро поймете, что башенные краны бывают разных форм и размеров. Различные типы башенных кранов:

• Hammerhead Crane (тип Jib)
• Luffing Jib Tower Cranes (тип JIB)
• Деррик -краны (тип JIB)
• Самостоятельные коэффициенты (тип MASTAR) 9000
95
• 90795
• . Тип)
• Самоподъемные башенные краны (мачтового типа)

Что такое башенный кран-молот?

Башенный кран с головкой-молот является распространенным типом башенных кранов, используемых на строительных объектах по всему миру. 9Башенный кран-молот 0007 узнаваем по вертикальной мачте (башне) с горизонтальной стрелой, поддерживающей обе кабины. Вдоль мачты горизонтально движется тележка с тросом и крюком. Это позволяет расположить крюк в любом положении вдоль мачты.

Башенный кран с маховой стрелой

Башенный кран с маховой стрелой, часто называемый просто краном с маховой стрелой, является еще одним распространенным типом строительных башенных кранов. Кран узнаваем благодаря диагональной стреле, которая отходит от вершины мачты (башни) под углом . В отличие от головки молота, точка крюка расположена на конце стрелы. Противовесы крана расположены ближе к башне, в сочетании с наклонной стрелой башенный кран с вылетом стрелы обычно имеет более высокую грузоподъемность, чем кран-молот.

В отличие от крана-молота, диагональная стрела может перемещаться внутрь и наружу (от вертикали до угла 30 градусов). Это движение позволяет им вписываться в ограниченное пространство, поэтому вы часто видите подъемные стреловые краны в городских условиях в центре города.

Деррик-краны

Деррик-краны, похожие по своей природе на краны с подъемной стрелой, можно считать их младшими братьями. Эти краны уникальны по своей природе, поскольку их размер обычно предназначен для установки на крышах или в небольших помещениях. Деррик-краны уникальны по своей природе благодаря своим выносным опорам, которые позволяют им сидеть на поверхности.

Они собираются по частям и часто используются для сборки или разборки башенных кранов. Деррик-краны уникальны тем, что зачастую у них нет кабины для оператора. Вместо этого они управляются с помощью дистанционного управления, проводного или беспроводного.

Мачтовый тип – Самонесущие башенные краны

Самонесущий мачтовый тип – это типичный башенный кран, который используется в более коротких конструкциях, где не требуются удлинения башни. Самонесущие башенные краны крепятся к основанию грузом или железобетонным блоком. Могут потребоваться сваи, чтобы закрепить основание к скальной породе.

Самонесущие башенные краны закреплены на месте, имеют башню, выступающую из точки крепления, и они вращаются вокруг башни. Перед установкой необходимо принять во внимание досягаемость мачты, поскольку ее нельзя легко перемещать после установки.

Тип мачты – передвижной башенный кран

Передвижной башенный кран часто используется на проектах с большой площадью основания, требующих регулярного перемещения оборудования для подъема. Передвижной башенный кран устанавливается на гусеничном или рельсовом ходу. Гусеницы или рельсы позволяют крану двигаться горизонтально по пути.

В зависимости от конструкции основания или гусеницы грузы могут или не могут перевозиться во время движения. При использовании крана этого типа необходимо убедиться, что на строительной площадке остается достаточно чистый и ровный путь, чтобы кран мог двигаться. Если путь не совсем ровный и не очищен от мусора, кран может опрокинуться.

Тип мачты – Самоподъемный башенный кран

Самоподъемный башенный кран – это одно из самых интересных видов оборудования, которое можно найти на строительной площадке. Самоподъемный башенный кран начинает свою жизнь так же, как и обычный самонесущий башенный кран. Башня возводится и крепится к бетонному армированному основанию.

Поскольку здание расширяется вертикально, башня крепится к существующей конструкции. Когда здание достигает точки, где кран не может очистить конструкцию, кран увеличивает его высоту, вставляя часть башни в существующую башню и «карабкаясь» вверх.

Приведенное ниже видео поможет объяснить процесс самостоятельного монтажа башенного крана.

Каковы различные части башенного крана?

Башенные краны — невероятно сложные машины. Когда вы оглядываетесь на структуры прошлого, вы поражаетесь масштабам, которых мы, как вид, смогли достичь без них. Сегодня башенные краны позволяют нам достигать новых высот.

Башенные краны разбиваются на несколько разных частей, каждая из которых имеет решающее значение для работы машины. Башенный кран состоит из сотен деталей, но major parts on a tower crane can be broken down into the following:

• Base Support
• Tower (Mast)
• Operator’s Cab
• Turntable
• Counterweight
• Стрела и противовес
• Тележка и блок крюка

Ниже приведены иллюстрации различных частей башенного крана.

Базовая опора

Базовая опора — это часть башенного крана, которая прикрепляет башню к земле или окружающей конструкции. Когда кран прикреплен к земле, это обычно делается с помощью железобетона, а также свай, чтобы удлинить опору до коренной породы. Важно привлечь инженера для проектирования этого компонента башни.

Башня (мачта)

Башня или мачта башенного крана представляет собой вертикальную часть крана, выступающую вверх от земли. Его назначение — поддерживать кабину, мачту, крюк и противовесы, когда они вращаются вокруг нее. Башни или мачты обычно изготавливаются с использованием стальной квадратной решетчатой ​​конструкции, похожей на стальную балку с открытой стенкой.

Кабина оператора башенного крана

Кабина оператора — это место, где сидит оператор крана, чтобы кран функционировал. Его можно узнать по стеклянному ящику сбоку или снизу мачты. Кабина обычно подключена к компьютеру, который передает информацию оператору и позволяет ему управлять краном с помощью пары джойстиков.

Поворотная платформа

Поворотная платформа башенного крана — это часть крана, позволяющая стреле и противовесу вращаться на вершине мачты. Мачта состоит из двух пластин, вставленных одна в другую и вращающихся на подшипниках. Настоящая круглая деталь, которая вращается, называется поворотным кольцом — эта технология используется в ветряных мельницах.

Противовес

Когда кран поднимает тяжелый объект, ему нужен противовес, чтобы сбалансировать нагрузку подъемника. Без противовеса грузоподъемность башенного крана будет значительно снижена. Противовес расположен на конце стрелы, противоположном крюку. Противовесы изготавливаются из различных материалов, включая железобетон, сталь и другие тяжелые материалы. Их вес рассчитывается исходя из того, какой будет грузоподъемность крана при его конечном использовании.

Удлинитель и контрукосина

Удлинитель и контрукосина являются наиболее узнаваемыми частями башенного крана. Стрела и ответная стрела представляют собой решетчатую конструкцию из стали, которая, как вы видите, простирается горизонтально от вершины башни или мачты. Целью стрелы является нести тележку, тросовый крюк и груз крана. Назначение противовеса состоит в том, чтобы компенсировать вес стрелы и удерживать противовесы на месте.

Тележка и блок крюка

Тележка и блок крюка для большей части работы на кране. Тележка перемещается вперед и назад по мачте, выдвигаясь по мере необходимости, чтобы поместить крюк поверх любого груза, требующего подъема. Блок крюка действует как система шкивов, которая движется вверх и вниз в зависимости от того, сколько кабеля высвобождается или втягивается обратно в катушку. Блок крюка поддерживает крюк, который позволяет прикреплять грузы к крану.

Поскольку все вышеперечисленные компоненты состоят из сотен деталей, нетрудно понять, почему существуют компании, специализирующиеся на установке кранов. Техническое обслуживание башенных кранов имеет решающее значение.

Как возводятся строительные башенные краны?

Один из самых частых вопросов, которые мне задают члены семьи, касается того, как монтируются башенные краны. Когда кран стоит на месте, это массивная машина, поэтому может быть трудно понять, как эта часть оборудования оказалась на месте.

Как пазл, башенный кран собирается из частей. Различные компоненты доставляются на транспортных средствах по одному и собираются с помощью мобильного крана. Сначала строится башня, затем поворотный стол и кабина, затем поднимаются и крепятся стрела и контр-стрела. Наконец, противовесы и тросы устанавливаются для завершения монтажа.

Процесс возведения башенного крана может занять много часов, а иногда и дней, в зависимости от местоположения и размера. По этой причине монтаж башенного крана обычно требует перекрытия прилегающих улиц в стесненных городских условиях.

При подготовке ваших мобильных кранов к монтажу важно иметь надлежащий план подъема вашего крана.

Ниже представлено видео, показывающее, как монтируется типичный башенный кран:

Как разбираются башенные краны?

Более того, как возводятся башенные краны, меня спрашивают, как эти чудовищные машины снимаются? Увидев башенный кран на вершине 50-этажной башни, трудно представить, как кто-то станет его безопасно снимать. Тем не менее, строительная отрасль придумала несколько невероятно креативных способов демонтажа башенного крана.

Башенные краны традиционно снимаются другими кранами. Компоненты разбираются по частям, начиная с крюка, тросов и противовеса, за которыми следуют стрела, кабина и башня. В целом существует два типа кранов, используемых для демонтажа башенного крана:

1. Мобильный кран
2. Деррик-краны

Мобильный кран Снятие башенного крана

Если ваша площадка позволяет использовать мобильный кран убрать башенный кран с вашего участка. В этой ситуации мобильный кран приводится и устанавливается близко к основанию крана. Мобильный кран разбирает кран по частям. Мобильный кран цепляется за деталь, и рабочие снимают крепления, освобождая ее и опуская на землю.

Этот метод обычно используется при малоэтажном или среднеэтажном строительстве, хотя некоторые мобильные краны имеют вылет в сотни футов и могут использоваться при малоэтажном строительстве.

Деррик-краны

Если башенный кран находится вне досягаемости мобильных кранов, для его демонтажа необходимо использовать деррик-краны. Поскольку некоторые деррик-краны слишком велики, чтобы их можно было поднять на лифте, обычно используется постепенно уменьшающийся набор деррик-кранов, причем самый большой используется для снятия башенного крана. Затем следующий наименьший удаляет большую вышку, а другой, меньший, удаляет эту вышку. Это продолжается до тех пор, пока детали не будут опущены на землю с помощью подъемника или электрической лебедки.

Хотя этот метод может занять больше времени, он также оказывает меньшее воздействие на окружающий участок, поскольку не требует использования большого мобильного крана. Этот метод завораживает. Ниже приведен видеоролик, показывающий постепенный демонтаж башенного крана с помощью деррик-кранов:

В районах, где траектории полета не имеют значения, для разборки башенного крана можно использовать вертолеты. Они представляют собой проблему в высотных условиях, поскольку их редко можно увидеть.

На что следует обратить внимание при выборе башенного крана

Если вы планируете установить башенный кран на своем объекте, важно принять во внимание ряд ключевых факторов. Ключевые соображения, которые следует учитывать при планировании башни, – это:

• Требуется емкость
• Доступность пространства (окружающие сооружения и инфраструктура)
• Выбор
999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999тели
• 0007 Траектории полета
• Установка и снятие

Требуемая грузоподъемность

В зависимости от того, для чего будет использоваться ваш башенный кран, вам может потребоваться другая модель или конструкция. Если ваш кран будет поднимать такие вещи, как опалубка и ведра с бетоном, ваш кран будет относительно легкой моделью. Однако, если вам нужен кран для подъема оборудования, такого как генератор или большие стальные элементы, вам, возможно, придется пересмотреть свое решение.

Краны имеют типовые подъемники и подъемники, спроектированные как критические. К критическим подъемам обычно относятся те, которые находятся в пределах 10% от общей грузоподъемности кранов. Эти лифты требуют специальной техники. Если у вас есть только один тяжелый груз в проекте, возможно, стоит спроектировать ваш кран так, чтобы он мог выдерживать все остальные нагрузки, кроме одного, и спроектировать его как критический подъем. Другой альтернативой может быть использование мобильного крана для завершения подъема.

Наличие места

Это критично. Никто не хочет ставить башенный кран только для того, чтобы узнать, что он не может двигаться туда, куда они хотят. При планировании расположения башенного крана важно, чтобы на него не влияли окружающие здания. Если это так, и вы мало что можете с этим поделать, наличие процедур, гарантирующих, что это не ударит по ним, не менее важно.

Постарайтесь спланировать размещение своего крана вдали от сооружений и критически важных объектов инфраструктуры, таких как воздушные линии электропередач.

Если ваш башенный кран расположен рядом с тротуарами или проезжей частью, имейте в виду, что для защиты людей может потребоваться защита над головой или специальные процедуры.

В случае, когда на объекте находится более одного башенного крана, необходимо учитывать радиус поворота каждого крана. Оптимизация площади каждого подъемника, чтобы обеспечить максимальное покрытие и при этом не задевать башни других кранов при вращении.

Места подбора

Зачем ставить башенный кран, если его самая низкая грузоподъемность находится на вашей погрузочной платформе? Планирование мест комплектования вокруг башенного крана ИЛИ планирование расположения башенного крана вокруг мест комплектования очень важно. Погрузочные доки важны — они помогают материалу поступать на вашу строительную площадку и вывозиться с нее. Чем дальше груз от мачты, тем слабее краны — планируйте свой кран ближе к этим местам, чтобы максимизировать грузоподъемность вашего крана.

Траектории полета

В то время как большинство людей не беспокоятся о том, что самолеты врезаются в башенные краны, авиационные власти обычно беспокоятся. Если ваш кран находится на определенном расстоянии от аэропорта, для него может потребоваться специальное разрешение и ограничения по времени работы/высоте. Обратитесь в местное управление полетов, чтобы убедиться, что вы взяли надлежащие документы перед установкой крана.

Установка и удаление

Как я отметил выше, установка и удаление могут быть очень интенсивным процессом, требующим больших единиц оборудования. При планировании местоположения вашего крана важно учитывать это. Вы не хотите размещать свой кран в месте, которое затруднит выезд с площадки. Это может задержать этапы завершения.

Если на объекте имеется более одного башенного крана, возможно, стоит установить последовательность снятия и установки, чтобы один или два крана могли снимать или устанавливать другие. Это сэкономит время и позволит завершить отделку некоторых участков здания до полного демонтажа крана.

Кто управляет башенным краном?

Работа с башенными кранами — это не работа одного человека. Сбор материалов — это командная работа, в которой участвуют как оператор, такелажник или руководитель подъемника, так и бригада такелажа.

Работа оператора заключается в управлении краном из кабины. Они отвечают за перемещение и подъемные операции крана. При подъеме грузов, как правило, вне поля зрения оператора. Используются камеры, но они также должны полагаться на своего болотохода или директора лифта.

Работа начальника болотохода или подъемника заключается в наблюдении за подъемом с земли. Обычно они имеют прямую связь с оператором по радио. Их роль заключается в том, чтобы обеспечить безопасное крепление груза в пределах грузоподъемности крана. Они также несут ответственность за то, чтобы путь движения был свободен для оператора.