Установка автономного отопителя на автомобиль 🦈 avtoshark.com

Воздушный отопитель работает от бортовой электросети. Жидкостные в качестве источника питания могут использовать бензин или дизель (из собственного банка или топливной системы авто), встречаются работающие на пропане модели.

Несмотря на постоянно прогнозируемое глобальное потепление, зимы регионов страны остаются достаточно холодными. По этой причине установка автономного отопителя на автомобиль своими руками – тема, стабильно популярная на автомобильных форумах. Попробуем разобраться с нюансами выбора и установки.

Что нужно знать об автономном отопителе автомобиля

Речь идет об устройствах, работающих независимо от двигателя машины. Их основное назначение – создание комфортных для человека условий в салоне автомобиля. Чаще всего к установке отопителя прибегают две категории автомобилисты: водители грузовиков и владельцы дизельных авто. Первым нужен автономный прогрев кабины зимой для экономии топлива на стоянках, вторые страдают от долгого прогрева на холостых – греть штатной печкой легковые дизели на месте практически бесполезно.

Автономный прогрев кабины зимой

Все отопители можно поделить на две большие группы в зависимости от принципа действия:

• Воздушные. По сути, своей конструкцией они полностью повторяют электрофены, массово устанавливаемые производителями на современные дизельные авто. Работает такой отопитель от основного или дополнительного аккумулятора. Принцип действия прост – воздух прогоняется через сопло с раскаленными спиралями и нагревается. Такие устройства удобны при эксплуатации, но больше подходят для автомобилей, эксплуатируемых в условиях юга, средней полосы.
• Жидкостные. Устройства «двойного назначения». Они подключаются к системе охлаждения двигателя и прогревают не только салон, но и сам ДВС. Оттого именно жидкостные предпусковые автономные отопители наиболее востребованы у жителей северных регионов. Прогретый мотор значительно проще запускается, экономится его ресурс и топливо. По этой причине устанавливать его массово предпочитают на грузовую технику, эксплуатируемую на северных месторождениях полезных ископаемых. При экстремальных температурах такие изделия работают, дополняя штатное отопление кабины.

Воздушный отопитель работает от бортовой электросети. Жидкостные в качестве источника питания могут использовать бензин или дизель (из собственного банка или топливной системы авто), встречаются работающие на пропане модели. Так как сегодня производители предпочитают поставлять в магазины широкий ассортимент такой продукции, выбор зависит исключительно от финансовых возможностей.

Установка автономного отопителя на автомобиль своими руками: схема установки

Предупреждаем сразу – точки подключения к бортовой сети и участки врезки в систему охлаждения двигателя зависят от конкретной марки, модели и особенностей компоновки кабины и моторного отсека, а также от особенностей и принципа действия самого автономного отопителя.

Установка автономного отопителя на автомобиль своими руками

Так что мы опишем лишь общие рекомендации, которым советуем следовать, монтируя оборудование своими руками.

На легковой автомобиль

Приблизительная последовательность работы выглядит так:

• Определяемся с точкой врезки к топливопроводу (если автономный отопитель не имеет собственного бака). Для проводки настоятельно рекомендуем использовать медную или стальную трубку подходящего диаметра.
• Топливопровод нужно надежно закрепить так, чтобы он не болтался при движении и не было риска его перетирания при эксплуатации легкового автомобиля. Категорически запрещено прокладывать трассу так, чтобы она соседствовала с деталями выхлопной системы как машины, так и самого отопителя. После запуска они разогреваются, и несоблюдение этого правила чревато возникновением пожара.
• Продумайте место врезки к бортовой электросети, предусмотрев установку предохранителя – его номинал прямо зависит от величины потребляемого тока.
• Панель управления обогревателя рекомендуем выводить на торпеду авто – так ей проще пользоваться. Так как у легковых автомобилей не всегда уместно вносить изменения в конструкцию центральной консоли, органы управления можно замаскировать, используя «бардачок».
• Шланги для вывода выхлопных газов нужно устанавливать так, чтобы при работе устройства выхлоп не затягивало в салон. Во многих случаях их выводят наружу под правым или левым колесом, проложив тракт в подкапотном пространстве.
• Врезку в систему охлаждения двигателя осуществляйте строго по инструкции производителя.

После проведения работ запустите отопитель, также следуя приложенной к изделию инструкцию и внимательно осмотрите все врезки на предмет подтекания охлаждающей жидкости или топлива. Также рекомендуется, используя газоанализатор, проверить, не попадают ли внутрь кабины отработанные газы во время работы системы.

На грузовой автомобиль

Монтаж обогревателя на грузовики в общих чертах ничем не отличается от работ по его установке на легковой авто. Важный нюанс только один – особое внимание нужно уделить выводу выхлопа. Если на легковых его можно отводить только вниз, то в случае с грузовыми транспортными средствами все иначе. Бывалые дальнобойщики рекомендуют устанавливать его так, чтобы тракт выходил по боковой стенке кабины наверх. В этом случае можно безбоязненно оставлять обогреватель включенным на ночных стоянках, не беспокоясь попадания отработанных газов в салон.

Монтаж обогревателя на грузовики

Исключение составляют грузовые автомобили с бескапотой компоновкой. В этом случае рекомендуется устанавливать отвод на раме тягача как можно дальше от кабины водителя. Выхлоп желательно направлять вбок – так он будет лучше рассеиваться в воздухе.

Где установить отопитель

Здесь вариантов немного. Более того, все производители указывают лишь одно подходящее место – монтаж должен осуществляться строго в подкапотном пространстве. Конкретное место установки зависит лишь от плотности компоновки агрегатов в моторном отсеке. Не рекомендуем также забывать, что отопитель в указанные производителем сроки нужно обслуживать и проводить ремонт – по этой причине советуем устанавливать устройство так, чтобы к нему был доступ. Если к его основным агрегатам пролазит рука, монтаж можно считать удачным.

Читайте также: Бортовой компьютер автомобиля — что это, для чего нужен, виды и функции

Стоимость установки автономного отопителя

В большинстве случаев опытные автомобилисты предпочитают доверять такую работу опытным сотрудникам автосервиса. И это оправданное решение – только при наличии нужных знаний и опыта можно поставить обогреватель так, чтобы им было безопасно пользоваться.

Стоимость монтажа оборудования зависит от модели автономного подогревателя, используемого топлива, мощности, вида автомобиля (на легковой дешевле), а также иных факторов. Минимальный прайс в Москве – от 5 тысяч за самый простой воздушный отопитель «Планар», устанавливаться который будет несколько часов. Но это обойдется дешевле, чем устанавливать оборудование самостоятельно, а потом устранять недостатки, без которых при отсутствии опыта обойтись не удастся.

Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки – https://avtoshark.com/

автономный отопительотопитель в автомобильустановка отопителя

03.04.2022 0

Принцип работы автономной печки: прогрев двигателя

В зимнюю погоду водители автомашин сталкиваются с проблемой отопления салона во время стоянки и запуска холодного двигателя. Существуют приборы, существенно облегчающие жизнь автовладельцев в условиях отрицательных температур. Это предпусковые подогреватели и автономные отопители салона.

Из чего состоит система предварительного прогрева двигателя (жидкостного типа)

При запуске мотора в диапазоне отрицательных температур, из-за высокой вязкости масла повышается износ деталей, увеличивается крутящий момент, нарушается процесс
образования горючей смеси, снижается компрессия. В зимнее время пуск двигателя, в особенности дизельного, без прогрева затруднен.

Основная функция предпускового подогревателя — обогрев двигателя и салона. На некоторых автомобилях устройство входит в комплектацию как опция, но при необходимости может быть установлено дополнительно.

Комплект оборудования состоит из:

• котла и камеры сгорания;
• радиатора;
• топливной системы трубопроводов;
• топливного насоса;
• насоса для антифриза;
• термореле;
• электронного блока управления;
• системы пуска подогревателя.

Как же работает предварительный прогрев двигателя

Прогрев мотора осуществляется за счет сжигания бензина или солярки из штатного топливного бака транспортного средства в камере сгорания прибора. Оборудование монтируется в двигательном отсеке и подключается к системе жидкостного охлаждения мотора.

С помощью насоса закачивается топливо в камеру сгорания. В камере сгорания топливо воспламеняется свечой. Нагретый котел отдает тепло охлаждающей жидкости нагнетаемой в устройство помпой, обеспечивающей циркуляцию хладагента по всей системе охлаждения мотора.

Параметры датчиков и таймера задаются с пульта управления (устанавливается время начала работы и выключения оборудования, температура). При наличии в автомобиле системы навигации, возможен запуск оборудования по мобильному телефону.

Когда охлаждающая жидкость прогреется, с дистанционного пульта можно включить вентилятор штатного отопителя, который нагреет салон к приходу водителя.
Жидкостная система потребляет порядка 0,5 литров горючего в час.

Минус системы

• При работе системы подогрева увеличивается расход энергии, что может привести к разрядке аккумуляторной батареи.
• Высокая цена

Плюсы

• Надежный пуск двигателя при любой температуре окружающей среды.
• Салон отапливается.
• Система потребляет меньше топлива, по сравнению с прогревом на холостых оборотах.
• Низкий уровень шума.
• Универсальность (возможно применение на всех видах двигателей внутреннего сгорания с системой водяного охлаждения).

Автономная печка (фен)

Устройство предназначено для быстрого нагрева воздуха в салоне транспортного средства.

Устройство состоит из:

• электромагнитного бензонасоса;
• электронного блока управления;
• свечи накаливания;
• теплообменника с камерой сгорания;
• электродвигателя с крыльчаткой;
• датчиков температуры на входе потока, в заданном месте салона и датчика перегрева;
• корпуса.

Принцип работы «фена”

Электромагнитный бензонасос, управляемый электронным блоком, подает топливо из штатного или отдельно установленного бензобака в камеру сгорания отопителя. Свеча накаливания поджигает смесь. Пламя нагревает окружающий камеру сгорания теплообменник. Холодный воздух, подаваемым вентилятором в пространство между корпусом устройства и теплообменником, нагревается до заданной температуры и поступает обратно в салон.

 

Продукты горения по патрубкам выводятся за пределы автомобиля. Сигналы с датчиков поступают на блок управления, который регулирует подачу топлива, в зависимости от их показаний. С пульта управления можно задавать параметры температуры и длительность работы. Энергоснабжение отопителя ведется от штатного аккумулятора. В ряде случаев устанавливается отдельный аккумулятор отопителя.

Плюсы системы

• Высокая экономичность (расход горючего от 0,1 литра/час)
• Удобство монтажа (устанавливается в любом месте салона автомобиля)
• Выбор программы режимов работы.
• Эффективный обогрев салона.

Минусы

• Не влияет на температуру двигателя.
• Разряжает аккумулятор.

Автономная печка и система предпускового прогрева двигателя делают процесс эксплуатации автомобиля более комфортным, помогают преодолеть

трудности долгой зимы, продлить срок службы двигателя.

Воздухонагревательная печь создает дополнительные удобства при длительных стоянках, как при морозах, так и в условиях умеренного климата. Система предпускового прогрева двигателя наиболее эффективна в условиях морозных зим. Дополнительные затраты, связанные с покупкой и установкой оборудования окупаются с лихвой, ведь от этого зависит не только удобство эксплуатации автомобиля, но и жизнь водителя.

Печь для хранения – Технологическое оборудование Fostoria теперь называется Fostoria Infrared

Среднескоростные нагревательные печи Системы работают при температуре от 100 до 250 градусов по Фаренгейту и могут использоваться для различных целей. По мере того, как в автомобиле внедряется все больше технологий, жгуты проводов становятся все больше и требуют нагрева, чтобы сделать их более гибкими и простыми в установке. Эти печи также используются для того, чтобы клеи, чувствительные к давлению, работали более эффективно при более высоких температурах (например, с боковыми молдингами кузова) и там, где подходят вспомогательные средства гибкости (например, с резиновыми втулками, применяемыми к дверной фурнитуре).

Компания Fostoria разработала различные системы печей для удовлетворения конкретных требований к отоплению, минимизации пространства и увеличения скорости производства на сборочных линиях. Мы приветствуем возможность проконсультироваться с вами относительно этих и многих других приложений. Ниже перечислены некоторые примеры этого оборудования.

Контейнерная система для подогрева духовки

Пример контейнерной системы:
Эта печь предназначена для нагрева жгутов проводов внутри контейнера.

Как видите, в контейнере есть карманы для жгутов проводов. Контейнер вращается внутри нагревательной камеры, позволяя горячему воздуху попадать в карманы и нагревать обвязку. Когда оператор будет готов начать разгрузку контейнера, он повернет контейнер на 90°, чтобы обеспечить доступ к ремням безопасности. Нагрев производится со стороны производственной линии транспортного средства.

---

Пример автономной системы:
Эта печь предназначена для нагрева деталей внутри контейнера. Вы можете видеть, что печь расположена в стороне от производственной линии. Оборудование оснащено быстродействующей дверцей, установленной на стороне загрузки/разгрузки, для повышения общей эффективности нагрева. Эта печь также может обеспечивать нагрев сверху. При необходимости заднюю стенку можно разместить вплотную к стене.

Печь с эффективной дверцей

Нагрев возможен сверху, если требуется

Печь с эффективной дверцей

Разгрузочная сторона с перфорированной конвейерной лентой Пример конвейерной нагревательной печи: Эта печь с конвейерной лентой позволяет загружать жгут проводов со стороны прохода и выгружать его со стороны производственной линии. Это оборудование позволяет нагревать жгут проводов по одному. Это улучшает гибкость жгута проводов, делая его более эргономичным. Конвейерная лента сконструирована таким образом, чтобы через нее проходил воздух, но при этом предотвращается запутывание небольших проводов и электрических компонентов в ленте.

Сторона загрузки/разгрузки со световыми завесами безопасности

Корзина разделена на две части Пример системы карусельной печи: Карусельная печь предназначена для нагрева жгутов проводов по одному (или одному комплекту) за раз. Контейнер находится рядом с духовкой. Оператор удалит горячий жгут проводов из печи и заменит его жгутом проводов из контейнера. Таким образом, жгуты нагреваются более эффективно. Производственные требования и размер жгута проводов определяют высоту и размер системы печи. Еще одним преимуществом вертикальной карусельной печи является то, что она требует меньше производственной площади. При необходимости корзина может быть снабжена разделителем и может быть модифицирована для различных продуктов.

Микроволновые печи NN-CD87 — Panasonic на Ближнем Востоке

Микроволновые печи NN-CD87 — Panasonic на Ближнем Востоке

Этот сайт использует файлы cookie, чтобы упростить и улучшить ваше использование и опыт использования этого веб-сайта. Файлы cookie — это небольшие текстовые файлы, хранящиеся на жестком диске, который вы используете для доступа к этому веб-сайту. Если вы проигнорируете это сообщение и продолжите без изменения настроек браузера, мы будем считать, что вы даете согласие на использование нами файлов cookie. Для получения дополнительной информации об использовании нами файлов cookie см. наше Заявление о конфиденциальности. ХОРОШО Узнать больше

#,###.00 000 010 //panasonic-middleeast-purchase-now.ibrandiq.com/en/widgets/region/{0} //panasonic-middleeast-purchase-now. ibrandiq.com/Products/MultipleInStock/Fluid/{0}

ДобавленоУдалено

Розничная цена продажи: КУПИТЬ СЕЙЧАС Купить у Панасоника Где купить /mea/en/consumer/where-to-buy.html ЛОЖЬ ЛОЖЬ NN-CD87KSKPQ ЛОЖЬ

КУПИТЬ

• Где купить

Добавить в список желанийУдалить из списка желаний

Конвекционная печь 4-в-1 с технологией Healthy Air Frying

Добавить в список желанийУдалить из списка желаний

NN-CD87

В МАГАЗИНЕ

• Где купить

Особенности

Готовить здоровую пищу легко

Функция Air Frying работает за счет циркуляции горячего воздуха вокруг продуктов на высоких скоростях для приготовления хрустящих, подрумяненных и сочных блюд, которые могут стать более здоровой альтернативой традиционной жареной пище. Предварительный нагрев не требуется.

Сравнение

Коммерческий товар

Самодельный

Легкий разогрев одним нажатием без переваривания или недоваривания

Просто положите продукты и нажмите кнопку «Старт». Датчик Genius определяет условия нагрева, а инвертор точно регулирует мощность для оптимального нагрева одним нажатием кнопки.
Этот простой шаг обеспечивает оптимальный нагрев различных блюд.

Сенсор Genius для умного приготовления и отличных результатов

Сенсор Genius определяет внутреннюю температуру и определяет время нагрева в соответствии с количеством пара, выделяемого разогреваемой пищей.

Усовершенствованная инверторная технология

Регулировка температуры незаменима при приготовлении пищи. Инверторная технология обеспечивает необходимый точный контроль температуры.
Оптимальный нагрев в соответствии с ингредиентами и методом приготовления, от сильного нагрева до тушения, всегда обеспечивает вкусные результаты без пережаривания или недожаривания пищи.

Широкий выбор популярных программ приготовления

Широкий выбор вариантов автоматических программ для приготовления пищи одним нажатием кнопки.

Воссоздание свежеиспеченного хлеба

Раньше разогревать хлеб было сложно, но если вы выберете эту программу и нажмете кнопку, одновременное приготовление в микроволновой печи и конвекции позволит вам воссоздать восхитительный вкус свежеиспеченного хлеба у себя дома.

5 комбинированных программ приготовления

Комбинированный 1.

Гриль Высокий + Микроволны 440 Вт

Комбинированный 2.

Конвекция 180°C + Микроволны 100 Вт

Комбинированный 3.

Конвекция 220°C + Микроволны 440 Вт

Комбинированный 4.

Конвекция 200°C + Микроволны 440 Вт

Комбинированный 5.

Конвекция 160°C + Микроволны 440 Вт

Предназначен для компактного, но большого интерьера

Компактный, продуманный дизайн

Простой минималистичный дизайн придает стильный вид любой кухне. Кроме того, он компактен, поэтому вы можете использовать кухонное пространство на 15 % эффективнее.

* По сравнению с моделью конкурента.

Большой внутренний

Помещение для посуды и продуктов питания шириной 360 мм. Теперь вы можете готовить в больших кастрюлях, поэтому вам не нужно перекладывать продукты в другую посуду. Просто возьмите его прямо к обеденному столу для дополнительного удобства.

Конструкция из высококачественной нержавеющей стали

Предназначен для дополнения современного кухонного интерьера. Плоские внутренние поверхности обеспечивают легкую очистку.

Получить вдохновение

Размер и вес

Высота

343 мм

Ширина

560 мм

Глубина

450 мм

Вес

18 кг

Емкость 34 л

МОДЕЛЬ И РАЗМЕР

СТИЛЬ

• Цвет

  • Серебряный (Обычный)

• Интерьер

  • Нержавеющая сталь

• Дверь открыта

  • Открыть нажатием

• Дизайн панели управления

• Язык

  • Пикто + английский

• ЖК-дисплей

  • Белый светодиод

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Автоменю Healthy Air Frying

  • Да

• Автопрограмма

  • 30

• Инвертор

  • Да

• Турборазморозка

  • Да

• Быстрый запуск (микроволновка)

• Кухонный таймер

  • 90 мин

• Часы

  • Да

• Замок от детей

  • Да

• Светильник для духовки

  • 1 светодиод

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Открыть новую страницу для печати

Где купить

Найдите ближайших к вам дилеров

Впечатлен нашей линейкой продуктов? Найдите их в ближайшем дилерском магазине либо по геолокации, либо введя свой почтовый индекс.