25т, 50т, в любой район, цены..

vezetnerud.tmweb.ru

Спецтехника в аренду: автокраны в Пушкине

Компания “ВезетНеруд” предлагает аренду автокрана с доставкой по Пушкину и Ленинградской области. Оптовым покупателям предоставляются скидки. Заказать автокран можно несколькими способами

 1.Позвонив к нам по телефону: +7 (812) 984-93-38

Позвонить

2.Отправив запрос на почту: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

После того, как оставили заявку, наш менеджер свяжется с Вами для подтверждения заказа по указанному Вами номеру или электронной почте.

Аренда Автокрана в Пушкине

Компания “ВезётНеруд” предоставляет широкий спектр автокранов в аренду. Давайте рассмотрим основные из них а так же основные области их применения

Автомобильный кран

 – Грузоподъемная техника на базе автомобильного шасси с поворотно-башенным механизмом и главным механизмом, стрелой.

Автокраны могут перемещаться снаряженные грузом а так же без него. Не требуют дополнительных устройств для перемещения.

Устойчивость автокранов достигается наличием опорных гидравлических механизмов Краны на автомобильном шасси предназначены для подъема и перемещения груза в пределах допустимой технической характеристики нагрузкой.

Автокраны имеют широчайшую область применения. Незаменимы они при проведении погрузочно-разгрузочных работ, монтажных работ, для подъема грузов на верхние этажи на объектах многоэтажного строительства и т.д.

Наименование		Цена за смену в руб с НДС
		14000 руб/смена (7+1)
		12000 руб/смена (7+1)
		12000 руб/смена (7+1)
		12000 руб/смена (7+1)
		12000 руб/смена (7+1)
		12500 руб/смена (7+1)
		14500 руб/смена (7+1)
		8000 руб/смена (7+1)

Основными преимуществами при использовании автокрана являются:

• Высокая мобильность и маневренность на объекте  
• Не требует дополнительной сборки и разборки подъемной конструкции, что значительно экономит время.  
• Возможность сравнительно быстро заменить стреловое оборудование в случае изменения параметром груза.

Автокраны делят на два основных вида:

1. Одномоторные. Передвижение крана и движение поворотного механизма осуществляется по средствам одного двигателя внутреннего сгорания

2. Автокраны с несколькими приводами. Для каждого механизма предусмотрен отдельный двигатель

Четкой классификации по грузоподъемности автокранов не существует.

Однако производители спецтехники учли основные потребности в сфере грузоподъемного транспорта.

Основные характеристики по грузоподъёмности:

• Автокраны до 10тн.
• Автокраны 10-16тн.
• Автокраны 16-25тн.
• Автокраны 25-32тн.
• Автокраны 32-40тн
• Автокраны грузоподъемностью более 40 тн.

Автомобильный кран состоит из двух основных частей:

Ходовой части (автомобильное шасси) и поворотного механизма крановой установки.

Основные компоненты крановой установки:

• поворотная часть – основной механизм автокрана на который устанавливается кабина крана и башня, на которую в свою очередь установлена стрела, противовесы и сам подъемный механизм 
• неповоротная часть – устанавливается на автомобильное шасси и состоит из опорной рамы и выносных гидравлических опорных механизмов 
• опорно-поворотное устройство – служит для передачи нагрузок от поворотной части на неповоротную часть, служит для вращения башни относительно неповоротной части.

Специалисты компании “ВезётНеруд” с радостью помогут подобрать технику соответствующую Вашей потребности, оперативно подготовят договор аренды, рассчитают стоимость. При длительной аренде автокрана, действует гибкая система скидок.

Доставка

  Мы предлагаем аренду автокранов в Пушкине по низким ценам! Подача автокрана в день заказа!

Свой автопарк Наша компания располагает собственным автопарком, состоящим из самосвалов, кранов, автовышек, бульдозеров и тралов.

С нами удобно работать Мы поставляем стройматериалы оптом и в розницу.

Лучшее ценовое предложение У нас гибкая ценовая политика. Предоставляем хорошие скидки при больших объемах.

 Заказать аренду автокрана можно по Пушкину в следующие населенные пункты Ленинградской области:

По всем возникающим у Вас вопросам Вы можете обратиться к нам по телефону 8(812)-984-93-38 или 8(962)724-16-99, а также оставить в письменной форме заявку на сайте, после чего наши менеджеры свяжутся с Вами в течение 5 минут!

  

Позвонить

…

• Песок / Щебень / Грунт плодородный с доставкой
• Вывоз мусора
• Ассортимент спецтехники

Автокран Пушкин.Аренда АвтоМобильного Крана 25 тонн

Автокраны незаменимые помощники при –

Строительстве зданий и сооружений, при погрузке и разгрузке и т. д.

Автокран или гусеничный кран – сравнение характеристик

Подъемные краны на колесном и гусеничном шасси относятся к категории мобильных кранов. Оба этих вида выполняют одинаковую работу – поднимают и перемещают грузы в своей рабочей зоне. Они имеют сходные конструкции: поворотная платформа, которая несет на себе стрелу, приводные механизмы и кабину оператора. Главное различие между ними – тип шасси. И это порождает существенные отличия в возможностях техники и особенностях применения техники.

Давление на грунт

Давление, которое гусеница оказывает на грунт, намного меньше, чем давление колеса. Существенная разница между этими двумя движителями сохраняется, даже если сравнивать гусеницы с многоосным колесным шасси. Например, давление колес трехосного автомобиля повышенной проходимости составляет от 1,1 до 2,5 кгс/см2 в зависимости от давления в шинах.

Гусеницы ненагруженного крана оказывают давление 0,5—1,4 кгс/см2, с грузом на крюке – до 1,6 кгс/см2. Даже тяжелые гусеничные машины дают невысокое давление на грунт, благодаря большой площади опоры. Например, среднее удельное давление крана LIEBHERR LR 1350 при нагрузке 200 т составляет всего 1,15 кгс/см2. Только при большом вылете стрелы с грузом из-за сдвига центра масс к краю опорного контура местное давление может достичь 3—5 кгс/см2. Но это уже особый режим работы.

Проходимость

По проходимости гусеница намного превосходит колесо. Главная оценка высокой проходимости – низкое давление на грунт. Кроме того, гусеница иначе, чем колесо, взаимодействует с поверхностью при передаче тягового усилия. Такая машина уверенно передвигается даже по рыхлому песку и по влажной глине. Грязь, в которой даже полноприводной кран-вездеход на колесной базе забуксует, для гусениц мало отличается от плотной поверхности. Гусеничный подъемный кран способен перемещаться по строительной площадке в любую погоду, при любом состоянии грунта. Даже многоосная колесная машина с полным приводом не сравнится по

Маневренность

Маневренность подъемного крана часто бывает крайне важной характеристикой, если предстоит работа на тесной площадке.

Гусеничное шасси позволят развернуться на месте. Обычно разворот осуществляется передачей крутящего момента на одну гусеницу при застопоренной второй. При многомоторной компоновке, когда каждая гусеница имеет свой привод, они могут вращаться одновременно в противоположные стороны. Это позволяет развернуться вокруг центра шасси, что уменьшает размеры требуемой площадки до горизонтальных габаритов машины.

Путем нескольких последовательных смещений вперед-назад, чередующихся с поворотом гусеничный кран может сдвинуться в направлении, перпендикулярном продольной оси. Все эти возможности позволяют выставить подъемный кран на нужную для работы позицию в самых неблагоприятных условиях. Похожими возможностями обладают некоторые специальные колесные шасси. Например, у трехосного автокрана LIEBHERR LTC 1055 управляются все колеса. При развороте он может «вписаться» внешним габаритом в круг радиусом 6,9 м при общей длине машины 8,4 м. Поворот всех колес на одинаковый угол позволяет двигаться боком, под углом к продольной оси.

Но даже при такой гибкости управления колесное шасси уступает гусеничному в маневренности.

Мобильность

Способности к самостоятельному перемещению у колесных и гусеничных подъемных кранов сильно различаются. Колесное шасси обеспечивает высокую мобильность. Даже самые тяжелые автокраны, грузоподъемностью 750 тонн и более, сравнительно легко преодолевают расстояния в десятки и сотни километров. Большинство моделей способны развить скорость 70—80км/ч. Обычная скорость при перегоне – около 40—60 км/ч.

Гусеничные краны не обладают такой подвижностью. При скорости перемещения в 1—2 км/ч их реальная мобильность ограничена площадкой, на которой производится работа. Для доставки подъемного крана на объект используются автомобильные платформы для перевозки крупной техники, типа тралл. Стоимость такой доставки выше, чем при самостоятельном перегоне.

Устойчивость

Устойчивость подъемного крана определяется размерами опорной площадки, удаленностью, так называемых, ребер опрокидывания от вертикальной проекции центра масс на грунт. Колесное шасси само по себе дает довольно узкую опорную площадку. Кроме того, упругая подвеска, если она не блокируется, еще более снижает устойчивость. Поэтому при работе автокранов практически всегда используются выносные опоры – аутригеры.

Гусеничное шасси подъемного крана имеет жесткую раму за исключением случаев, когда кран базируется на тракторе с балансирными гусеницами. Гусеничные тележки обычно имеют многоопорную конструкцию с двойными катками, а передние и задние звездочки имеют сравнительно небольшой диаметр и не приподняты над землей. Все это дает широкую и жесткую опору, благодаря которой гусеничный кран, как правило, не нуждается в аутригерах и с некоторыми ограничениями может передвигаться с грузом на крюке. В Ленинградской области достаточно сложных объектов, где требуется частое маневрирование подъемного крана.

Применение

Автокран удобнее для тех работ, в которых важна простота доставки машины на объект и быстрое приведение ее в рабочее положение. Это погрузка, выгрузка, перевалка грузов, установка мачт освещения, мостовых балок и другие монтажные работы. Наиболее популярны автокраны 16- 25 -100 тонн. Они обладают наиболее востребованным сочетанием мобильности и грузоподъемности.

Обычное применение гусеничного крана в Пушкине – строительные площадки с большими объемами работы. Они удобны для длительной работы на одном и том же объекте, обычно обладают высокой грузоподъемностью, как правило, больше 60 тонн. Гусеничные машины часто имеют башенно-стреловое исполнение, большую высоту подъема груза и способны частично заменить башенный строительный кран.

Аренда 30-тонного автокрана (Manitex)

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

Добро пожаловать на Giuffre.com!

Продажа..

30-тонный автокран в аренду (Manitex)
Автовышка

Единица: аренда-Manitex-30102C

7 995 $

Следующий шаг. .

Для получения дополнительной информации:

Звоните

877-321-3710

или нажмите ниже!

Specifications

Manufacturer	Manitex
Crane Model	30102C
Capacity	30 ton
Boom Length	102′
Jib Length	(Optional)
Общая высота наконечника	112 футов (158 футов с дополнительным двухступенчатым удлинителем)
Outliggers	4 Гидравлические овладания с фронтами A-Fram Заводская гарантия Manitex на детали и работу
Дополнительные характеристики крана	48-дюймовый стальной ящик для инструментов Стойка для аутригеров Шкворневая сцепка для тяжелых условий эксплуатации 3-секционный гидравлический насос 2-скоростная лебедка Предупреждение Greer LMI о емкости с монитором дисплея оператора Блок Анти-Два

Описание	Manitex 30102C – 30 тонн грузовик с краном – 102 ‘Основная бум – доступно для общеобразовательной аренды
Статус
. ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 30 ТОНН 4-СЕКЦИОННАЯ ПРОПОРЦИОНАЛЬНАЯ СТРЕЛА – 102 ФУТА 112-ФУТОВАЯ ВЫСОТА НАКОНЕЧНИКА С ГЛАВНОЙ СТРЕЛОЙ 335-ФУТОВЫЙ СТОЙКИЙ КАНАТ 3 сек. ГИД. НАСОС С СИСТЕМНЫМ ДАВЛЕНИЕМ МАНОМЕТР И 2-СКОРОСТНАЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПОДЪЕМНИК LMI С ЦИФРОВЫМ ДИСПЛЕЕМ, ШИНОЙ CAN И ОТКЛЮЧЕНИЕМ ПРИ ПЕРЕГРУЗКЕ АНТИ-ДВА БЛОКА ПЕРЕДНИЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ СТАБИЛИЗАТОР (В КОМПЛЕКТЕ) AEROQUIP STC (ЗАЖИМ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ) HYD ФИТИНГИ-ЧЕТЫРЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ОПОРЫ БЕЗ ЗАДНИХ ЗАДНИХ ВНИЗ И ПЕРЕДНИХ С А-РАМОЙ СЪЕМНАЯ ОПОРА СТРЕЛЫ КОРПУС ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ 22 ФУТА Х 8 ФУТОВ 6 ДЮЙМОВ ICC БАМПЕР КРАСКА MANITEX VERMILLION RED ВСЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ОСТАВШАЯСЯ 24-МЕСЯЧНАЯ ЗАВОДСКАЯ ГАРАНТИЯ MANITEX ГРУЗОВИК 2021 FREIGHTLINER МОДЕЛЬ 108SD ОБЫЧНАЯ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CUMMINS L9 ТУРБОНАДДУВ МОЩНОСТЬЮ 370 Л. С. С CUMMINS VGT (1250 фунто-футов) 60 000 фунтов. G.V.W.R. 20 000 фунтов. ПЕРЕДНИЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ МОСТ 40 000 фунтов. ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ ДВИГАТЕЛЬ ВЫХЛОПНЫЙ ТОРМОЗ НАГРЕВАТЕЛЬ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ 1000 ВТ ALLISON 3000RDS 6-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ МЕЖОСНАЯ ТАНДЕМНАЯ БЛОКИРОВКА С УСИЛИТЕЛЕМ 20-СЛОЙНЫЕ РАДИАЛЬНЫЕ ПЕРЕДНИЕ ШИНЫ 425 /65R22.5 14-СЛОЙНЫЕ РАДИАЛЬНЫЕ ЗАДНИЕ ШИНЫ 11R/22,5 ALCOA ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ НАРУЖНЫЕ КОЛЕСА ИЗ ПОЛИРОВАННОГО АЛЮМИНИЯ 4-ПРУЖИННАЯ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА УСИЛЕННАЯ ВНУТРЕННЯЯ РАМА ОСУШИТЕЛЬ ВОЗДУХА WABCO С НАГРЕВАТЕЛЕМ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИЕ БУКСИРОВОЧНЫЕ КРЮКИ ДВОЙНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ 12 В 2250 CCA ГЕНЕРАТОР НА 12 В 160 А ПРАВАЯ ХРОМИРОВАННАЯ ВЕРТИКАЛЬНАЯ ВЫПУСКНАЯ ПАНЕЛЬ ХРОМИРОВАННАЯ РЕШЕТКА И БАМПЕР ИЗ ХРОМИРОВАННОЙ СТАЛИ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА И КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 14-ДЮЙМОВЫЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ГОРН HADLEY СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ АЛЮМИНИЕВАЯ КАБИНА С ПНЕВМАТИЧЕСКИМИ КРЕПЛЕНИЯМИ АЛЮМИНИЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК НА 60 ГАЛЛАНТОВ США AM/FM РАДИО С ДОП. Добавить комментарий Отменить ответ