• Что такое аккумулятор AGM?
• Как работают аккумуляторы AGM?
• Каковы плюсы и минусы аккумуляторов AGM?
• 10 Часто задаваемые вопросы по аккумуляторам AGM
  • Являются ли аккумуляторы AGM и гелевые аккумуляторами одинаковыми?
  • Являются ли аккумуляторы AGM глубокого цикла?
  • Что такое залитые и герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы?
  • Чем литиевая батарея отличается от AGM?
  • Можно ли заряжать аккумулятор AGM с помощью обычного зарядного устройства?
  • Работают ли батареи AGM с солнечными панелями?
  • Что такое старт-стоп?
  • Что такое внутреннее сопротивление батареи?
  • Что такое термальный разгон?
  • Что легко исправить для моего аккумулятора AGM?

Начнем.

Аккумулятор AGM представляет собой герметичный свинцово-кислотный аккумулятор типа (также известный как свинцово-кислотный аккумулятор с регулируемым клапаном или аккумулятор VRLA).

AGM является сокращением от Absorbent Glass Mat , , что относится к используемой аккумуляторной технологии.

Разработанные в начале 80-х аккумуляторы с абсорбирующим стекломатом были разработаны как альтернатива очень дорогим никель-кадмиевым (NiCd) аккумуляторам.

Сегодня вы найдете эту батарею AGM глубокого цикла для самых разных применений — от морского до авиационного и даже для автономных энергосистем, таких как ветряные и солнечные. Аккумулятор с абсорбирующим стекломатом также хорошо подходит для современных автомобилей с технологией «старт-стоп» и высокими требованиями к мощности.

Благодаря этим неотъемлемым преимуществам и использованию аккумуляторов AGM рыночная стоимость аккумуляторов AGM вырастет почти на 18 миллиардов долларов США с 2022 по 2032 год , при среднегодовом темпе роста 4,8%.

Известными игроками на мировом рынке аккумуляторов AGM являются Clarios, Power Sonic Corporation, Crown Battery, Exide Technologies, C&D Technologies, East Penn Manufacturing Company и другие.

Давайте теперь пройдемся по внутреннему устройству батареи из абсорбированного стекломата.

Секрет повышенной производительности аккумуляторов AGM заключается в ультратонком стекломате , который иногда называют сепаратором AGM.

Маты из стекловолокна в герметичных батареях AGM зажаты между свинцовыми пластинами с каждой стороны, впитывая электролит. Он поглощает и удерживает кислоту аккумулятора. Таким образом, электролит находится во взвешенном состоянии в «сухом» состоянии, а не в свободно текущей форме, как в традиционной залитой батарее.

Стекломат максимизирует площадь поверхности для реакции электролита с пластинами аккумулятора. Это обеспечивает быструю реакцию между аккумуляторной кислотой и материалом пластины.

Помните, что это VRLA (клапанно-регулируемый свинцово-кислотный аккумулятор).

Что делает «клапан»?
Электролит батареи AGM обычно представляет собой смесь серной кислоты и воды. Во время зарядки в результате химической реакции образуются водород и кислород. Батарейный вентиль предотвращает выход газов , предотвращающий потерю воды. Эти газы реабсорбируются электролитом.

Однако клапан выпускает газы при слишком высоком давлении (например, при перезарядке батареи). Это помогает выровнять давление и предотвратить повреждение конструкции батареи.

Далее давайте посмотрим, как технология AGM влияет на характеристики аккумулятора.

Аккумуляторы с технологией AGM обладают множеством преимуществ. Но они не идеальны и имеют свои недостатки.

Сначала рассмотрим преимущества.

7 Аккумулятор AGM Плюсы:

Вот семь преимуществ, часто связанных с этим аккумулятором из стекломата:

1. Более длительный срок службы

Аккумулятор AGM имеет более длительный срок службы, чем обычный аккумулятор — до В 2 раза дольше . Эти батареи также имеют очень низкую скорость саморазряда, поэтому они служат дольше, когда не используются активно.

2. Больше пусков

Аккумуляторы AGM способны запустить двигатель автомобиля более 60 000 раз. это около В 3 раза больше , чем могут обеспечить традиционные батареи.

3. Легче и долговечнее  

Стекломат в батареях AGM не полностью пропитан электролитом, и жидкость не расширяется, как в залитых свинцово-кислотных батареях.

Меньшее количество электролита (по сравнению с традиционной залитой батареей) означает меньший вес.
Отсутствие расширения жидкости означает, что аккумулятор AGM также может выдерживать замораживание .

И хотя вы, скорее всего, не получите энергии от замерзшей батареи, она также не треснет и не повредит пластины.

4. Меньшее внутреннее сопротивление означает более высокую выходную мощность

Аккумулятор AGM имеет очень низкое внутреннее сопротивление, что позволяет ему быстро отдавать энергию. Это важная функция автомобильного аккумулятора, который выдает быстрые импульсы мощности для запуска двигателя.

5. Быстрая перезарядка и лучшая глубина разрядки

Аккумуляторы AGM отлично воспринимают заряд, что может увеличить срок их службы. Аккумулятор AGM может заряжаться до в 5 раз быстрее по сравнению с традиционными батареями.

Они также имеют 80-процентную глубину разряда (DoD) — это означает, что они могут разряжаться до 80 % своей первоначальной емкости без повреждений. Обычная залитая батарея обычно может разряжаться только до 50% глубины разряда.

Способность батареи AGM к глубокому разряду также позволяет ей хорошо адаптироваться к приложениям с глубоким циклом. В результате технология AGM часто применяется к формату аккумуляторов глубокого цикла. Вы найдете аккумулятор AGM глубокого цикла в морских транспортных средствах или резервных системах ИБП.

6. Устойчивость к вибрации и ударам

Пропитанные электролитом стеклянные маты между свинцовыми пластинами действуют как демпфер. Поскольку пластины упакованы довольно плотно, движения и вибрации сведены практически к нулю. В результате получается батарея, которая обладает высокой устойчивостью к вибрации и ударам .

7. Герметичный и необслуживаемый

Аккумулятор AGM не требует обслуживания и не требует полива. Впитывающий стеклянный мат между пластинами удерживает электролит на месте, не давая ему пролиться, даже когда батарея находится в нестандартных положениях. Это позволяет большая гибкость монтажа .

Кроме того, поскольку аккумуляторы AGM защищены от проливания, правила их транспортировки по воздуху или по дороге обычно более мягкие.

Теперь, когда мы рассмотрели преимущества, давайте рассмотрим недостатки.

2 Минусы батареи AGM:

Вот два общих недостатка использования батарей AGM:

1. Чувствительность к перезарядке

Батарея AGM менее устойчива к перезарядке и высоким напряжениям по сравнению с залитыми батареями.

2. Дороже

Аккумуляторы AGM дороже, чем традиционные аккумуляторы, поскольку их производство обходится дороже. В среднем обычные батареи стоят от 65 до 130 долларов, но AGM может стоить более 200 долларов.

Теперь, когда вы знаете, что такое аккумуляторы AGM, включая их плюсы и минусы, давайте рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы.

Вот несколько ответов на часто задаваемые вопросы об аккумуляторах AGM:

1. Являются ли аккумуляторы AGM и гелевые аккумуляторами одинаковыми?

Аккумуляторы AGM и гелевые часто ошибочно принимают за одно и то же, потому что они оба представляют собой свинцово-кислотные аккумуляторы с сухими элементами.

И хотя гелевая ячейка тоже является батареей VRLA, она удерживает раствор электролита совсем по-другому .
Если в аккумуляторе AGM используется абсорбирующий стеклянный мат, то в аккумуляторе с гелевыми ячейками используется химический агент (например, кремнезем) для суспендирования электролита в форме геля. Гель ограничивает движение, поэтому батарея становится водонепроницаемой.

Гелевые аккумуляторы не так хороши, как AGM, в качестве стартерных аккумуляторов, поэтому вероятность того, что они будут выполнять эту функцию в автомобилях, меньше.

2. Являются ли аккумуляторы AGM глубокого цикла?

Технология AGM используется как в батареях глубокого цикла, так и в стартерных батареях.

«Глубокий цикл» — это , определяемый толщиной пластины , а не технологией батареи, поэтому аккумуляторы глубокого цикла AGM используются так же часто, как и аккумуляторы глубокого цикла с залитыми или гелевыми элементами.

3.

В залитом свинцово-кислотном аккумуляторе (FLA) свинцовые пластины подвешены в свободно текущем жидком электролите. Это батарея с жидкостными элементами, что означает, что батарея может пролиться и требует регулярного обслуживания электролита.

Обычная залитая батарея часто относится к залитой свинцово-кислотной батарее.

Герметичный свинцово-кислотный аккумулятор (аккумулятор SLA) использует аналогичный химический состав. Но в отличие от традиционных аккумуляторов, электролит в аккумуляторе SLA суспендирован в форме геля (для аккумуляторов с гелевыми элементами) или удерживается стеклянным матом (для аккумуляторов AGM).

4. Чем литиевая батарея отличается от AGM?

AGM и литиевые аккумуляторы имеют свои преимущества и недостатки. Литий-ионный аккумулятор намного легче, имеет больший срок службы и может заряжаться быстрее, чем аккумулятор AGM.

Литий-ионные аккумуляторы также имеют плоскую кривую разряда (это означает, что если вы питаете фонарик от литиевого аккумулятора, лампочка не тускнеет, когда заканчивается заряд аккумулятора, она просто гаснет).

Однако аккумуляторы AGM дешевле в производстве, имеют более высокий номинальный ток холодного пуска (CCA) и устойчивы к вибрации.

Важно знать, что нельзя просто заменить стартер AGM аккумулятор в автомобиле на ионно-литиевый аккумулятор , так как ваша система зарядки, вероятно, не настроена для зарядки литиевой батареи.

Совет: Всегда консультируйтесь с механиком по поводу того, какой тип батареи использовать, если вы не уверены.

5. Можно ли заряжать аккумулятор AGM с помощью обычного зарядного устройства?

№ 

Технология Start-stop для транспортных средств автоматически выключает двигатель , когда автомобиль останавливается (например, на светофоре или в режиме частых остановок).

Пока двигатель временно выключен, автомобильный аккумулятор является единственным источником питания для всех электрических устройств автомобиля, от стереосистемы до GPS-навигации. Когда сцепление выжато или педаль тормоза отпущена, автомобиль снова заводится быстро и бесшумно.

Аккумуляторы AGM подходят для таких систем старт-стоп.

8. Что такое внутреннее сопротивление батареи?

Внутреннее сопротивление обозначает способность батареи выдавать большие токи без значительного падения напряжения.  

Любой ток, не идущий на зарядку, превращается в тепло, поэтому аккумуляторы нагреваются при интенсивной зарядке. В крайних случаях может произойти тепловой разгон.

Новые залитые свинцово-кислотные аккумуляторы обычно имеют внутреннее сопротивление 10–15 %, а гелевые аккумуляторы — около 12–16 %. Аккумуляторы AGM имеют одно из самых низких внутренних сопротивлений среди коммерческих аккумуляторов, некоторые из которых составляют всего 2% в новых аккумуляторах.

9. Что такое термальный разгон?

Это когда в батарее выделяется слишком много тепла, которое не может быть соответствующим образом отведено. Если такая ситуация сохранится, температура будет повышаться до тех пор, пока элементы батареи не высохнут, а контейнер не размякнет и не расплавится.

Разрушение в результате теплового разгона может привести к выбросу токсичных химикатов и вызвать возгорание электрооборудования или взрыв аккумуляторов.

Термический разгон чаще всего происходит в батареях VRLA.

10. Что легко исправить для моего аккумулятора AGM?

Если с вашей батареей AGM что-то не так, самое простое решение — обратиться к механику для проверки. В этом случае ваш лучший выбор — мобильный механик , который может упасть на , вместо того, чтобы пытаться прыгнуть.

Другими словами, просто свяжитесь с RepairSmith !

RepairSmith — это удобное мобильное решение для обслуживания и ремонта автомобилей. Вот что мы предлагаем:

• Ремонт и замену аккумуляторов можно выполнить прямо на подъездной дорожке
• Профессиональные технические специалисты проводят осмотр и техническое обслуживание автомобилей
• Онлайн-бронирование — это удобно и просто
• Конкурентоспособные предварительные цены
• Все техническое обслуживание и ремонт выполняются с использованием высококачественного оборудования и запасных частей
• RepairSmith предлагает 12-месячную | Гарантия 12 000 миль на все ремонтные работы

Заполните эту онлайн-форму , чтобы получить точную смету расходов на замену и ремонт вашей батареи.

По мере того, как автомобили развивались и предъявляли все более высокие требования к мощности, технология аккумуляторов должна была развиваться, чтобы удовлетворить эти потребности в энергии. А когда дело доходит до удовлетворения повышенных потребностей в мощности, аккумулятор AGM в настоящее время является лучшим среди всех свинцово-кислотных вариантов.

Если у вас возникли какие-либо проблемы с существующей аккумуляторной батареей или возникли другие проблемы с автомобильным аккумулятором, вы всегда можете обратиться за помощью в RepairSmith. Просто свяжитесь с нами, и наши опытные специалисты будут в вашем подъезде, чтобы протянуть руку помощи!

Аккумуляторы AGM — что вам нужно знать

Мы уже писали об аккумуляторе AGM несколько раз, сначала представив его нашей аудитории, когда им было оснащено очень мало новых автомобилей, а затем обратившись к некоторым уникальным аспектам обслуживания AGM. батарея по сравнению с традиционной залитой свинцово-кислотной батареей. За то время, пока мы писали этот блог, популярность аккумуляторов AGM значительно возросла, в том числе при установке на новые автомобили, в приложениях для замены аккумуляторов на транспортных средствах и при установке вне транспортных средств.

Почему аккумуляторы AGM стали такими популярными?

Несколько рыночных сил объединились, чтобы стимулировать рост использования аккумуляторов AGM, но, по нашему мнению, ключевым аспектом, стимулирующим рост AGM, является способность аккумуляторов AGM лучше справляться с приложениями глубокого разряда и поддерживать свою производительность с течением времени в этих приложениях. . Это включает в себя использование аккумуляторов AGM в подавляющем большинстве систем старт-стоп на автостоянках в Северной Америке.

Чем отличаются аккумуляторы AGM?

Термин AGM означает Absorbent Glass Mat. В аккумуляторе AGM каждая свинцовая пластина обернута стекловолоконным матовым материалом, что позволяет пластинам быть очень тонкими и позволяет встраивать в батарею больше пластин, что приводит к большей мощности (поскольку мощность батареи зависит от общей поверхности ее пластин). ). Затем, когда электролит добавляется в батарею, он поглощается или суспендируется в этом материале из стекловолокна. Это сильно отличается от свободной жидкости в залитой свинцово-кислотной батарее. Кроме того, батарея AGM герметична и не требует технического обслуживания, что исключает возможность или необходимость добавления в нее воды с течением времени.

Эти различия в конструкции являются причиной того, что его характеристики отличаются от залитых свинцово-кислотных аккумуляторов. Как мы отмечали выше, его конструкция позволяет аккумулятору AGM полностью восстанавливаться после более глубокого разряда, что позволяет использовать его в приложениях, в которых залитый аккумулятор не выжил бы. Аккумуляторы AGM также значительно более устойчивы к вибрации, что позволяет использовать их в приложениях, где они будут подвергаться более грубому обращению. А поскольку они герметичны, их можно хранить, заряжать и разряжать в любом положении, что позволяет устанавливать их в тех случаях, когда залитая батарея может пролиться и повредить оборудование, в котором она установлена. Например, используются наши ручные пусковые устройства. и без проблем хранятся в различных ситуациях и условиях благодаря внутренним батареям AGM.

Что нужно знать для обслуживания аккумуляторов AGM?

Поскольку в аккумуляторе AGM используется совершенно другая конструкция, чем в залитом аккумуляторе, эти изменения имеют значение, когда речь идет об их обслуживании, особенно когда речь идет о зарядке и обслуживании этих аккумуляторов. Поскольку они полностью герметичны, аккумуляторы AGM очень чувствительны к напряжению (в аккумуляторе напряжение равно давлению). Это означает, что необходимо соблюдать осторожность, чтобы не перезарядить (поднять слишком высокое напряжение) батарею AGM. Большинство аккумуляторов AGM имеют ограничение по максимальному напряжению от 14,4 В до 14,65 В при 70°F.

Самое важное, о чем следует помнить, это то, что любое зарядное устройство или устройство обслуживания, используемое для вашей батареи AGM, должно быть совместимо с AGM или оптимизировано для AGM.

Помимо использования должным образом откалиброванного зарядного устройства, что еще следует учитывать при обслуживании этих аккумуляторов? Вот краткий контрольный список, адаптированный и дополненный из статьи, опубликованной на практический-sailor.com :

• • Заряжается как можно чаще. Свинцово-кислотные аккумуляторы (любого типа) не любят долго находиться в разряженном состоянии.
  • При перезарядке убедитесь, что уровень заряда батареи снова превышает 85 %, прежде чем возвращать батарею или оборудование в эксплуатацию.
  • Избегайте разрядки аккумулятора выше 50% состояния заряда.
  • Используйте зарядное устройство с температурной компенсацией (все продукты PRO-LOGIX имеют температурную компенсацию).
  • Заряжайте со скоростью не более 20% от емкости заряжаемого аккумулятора. Таким образом, для батареи 80 Ач заряжайте со скоростью 16 А или меньше. Низкий и медленный — это то, что вам нужно, если вашей основной целью является длительное время автономной работы.

Втч ru Зарядка AGM – мы обеспечим вас!

Наша серия зарядных устройств PRO-LOGIX имеет много преимуществ как для магазинов, техников, автосервисов, так и для потребителей, но одним из ключевых преимуществ является то, что зарядные устройства PRO-LOGIX должным образом заряжают самые разные типы свинцово-кислотных аккумуляторов, включая AGM. . Это включает в себя традиционные AGM, батареи со спиральной обмоткой, AGM Start-Stop и батареи AGM из чистого свинца.