ELF 7.5 4×4 Шасси ELF 7.5 4×4 Промтоварный фургон с трехсторонней загрузкой. Официальный дилер. ГК «Триал».

ISUZU NPS75
Модель шасси(коммерческая)	ELF 7.5 SHORT 4X4	ELF 7.5 NORMAL 4X4
Модель шасси (сертификационная)	NPS75L-H	NPS75L-K

Массогабаритные характеристики
Длина х Ширина х Высота, мм	5 985 x 2115 x 2 440	6 635 x 2115 x 2 440
Колесная база, мм	3 395	3 845
Минимальный дорожный просвет, мм	220
Колея передних / задних колес, мм	1 665 / 1 650
Полная масса автомобиля, кг	7 500
Полная масса автопоезда, кг	11 000
Грузоподъемность шасси, кг	4 455	4 405
Снаряженная масса шасси, кг	3 045	3 095
Кабина	Однорядная, 3-местная, без спального места. Обновленный дизайн

Силовой агрегат
Модель двигателя	ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC)
Тип двигателя	Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе
Экологический класс	Евро-5
Количество / расположение цилиндров	4 / рядное
Тип ГРМ	SOHC, 16-клапанный
Рабочий объем двигателя, см3	5,193
Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин	114 / 155 при 2 600
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин	419 при 1 600-2 600
Сцепление	Сухое, однодисковое
Модель коробки передач	ISUZU MYY5T
Тип коробки передач	5-ступенчатая, механическая
Привод / ведущие колеса	4х4 / подключаемый полный привод Part Time 4WD
Раздаточная коробка	2-ступенчатая (1. 000 и 1.842), механическая

Основные характеристики шасси
Тормозная система	Гидравлическая с ABS
Тормозные механизмы передние / задние	Барабанные / Барабанные
Подвеска передняя / задняя	Рессорная / Рессорная
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг	2 900
Допустимая нагрузка на задний мост, кг	5 600
Расстояние между лонжеронами рамы, мм	850
Размеры лонжерона рамы, мм	216 х 70 (толщина 6 мм)
Размерность шин	8,5 R17,5
Емкость топливного бака, л	140
Стартер	24В-4,5 кВт
Генератор	24В-90А

Стандартная комплектация и возможные опции
Подогрев зеркал заднего вида	?	?
Электрорегулировка зеркал заднего вида	–	–
Моторный тормоз-замедлитель (“горный тормоз”)	?	?
Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем	?	?
Фильтр предварительной очистки топлива	?	?
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета	?	?
Аудиоподготовка + Антенна	?	?
Зуммер заднего хода	?	?
Дневные ходовые огни	?	?
Противотуманные фары	?	?
Складные рычаги стояночного тормоза и КП	?	?
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира	?	?
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира	?	?
Стеклоочистители с регулируемой частотой работы	?	?
Тканевая обивка сидений	?	?
Полная обшивка интерьера кабины	?	?
Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора	?	?
Угол открывания дверей кабины 90 град	?	?
Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси	?	?
Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси	–	–
Кондиционер с ручным управлением	?	?
Электрические стеклоподъемники	?	?
Центральный замок	?	?

Скачать чертежи
Скачать чертежи

Промтоварный фургон с трехсторонней загрузкой
Модель шасси(коммерческая)	ELF 7. 5 NORMAL 4×4
Модель шасси (сертификационная)	NPS75L-K 4×4
Завод-изготовитель автомобиля	ООО«СибЕвроВэн»,

Массогабаритные характеристики
Длина х Ширина х Высота, мм	6 300 х 2 300 х 3 200
Колесная база, мм	3 845
Минимальный дорожный просвет, мм	210
Колея передних / задних колес, мм	1 680 / 1 650
Полная масса автомобиля, кг	7 500
Грузоподъемность автомобиля, кг	3 705
Снаряженная масса шасси, кг	3 795
Кабина	“Однорядная, 3-местная, без спального места. Обновленный дизайн”

Силовой агрегат
Модель двигателя	ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC)
Тип двигателя	Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе
Экологический класс	Евро-5
Количество / расположение цилиндров	4 / рядное
Тип ГРМ	SOHC, 16-клапанный
Рабочий объем двигателя, см3	5 193
Мощность двигателя, кВт/ л. с. при об/мин	114 / 155 при 2 600
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин	419 при 1 600-2 600
Сцепление	Сухое, однодисковое
Модель коробки передач	ISUZU MYY5T
Тип коробки передач	“5-ступенчатая, механическая”

Основные характеристики шасси
Привод / ведущие колеса	4х4 / Подключаемый полный привод Part Time 4WD
Раздаточная коробка	2-ступенчатая (1. 000 и 1.842), механическая
Передаточное число главной передачи	4,555
Тормозная система	Гидравлическая c усилителем, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, с ABS
Тормозные механизмы передние / задние	Барабанные / Барабанные
Подвеска передняя / задняя	Рессорная / Рессорная
Рулевое управление	«Винт-шариковая гайка-рейка-сектор», с ГУР
Передняя ось/ Задний мост	С неразъемным картером, полностью разгруженными полуосями и гипоидной передачей
Передняя / задняя подвеска	Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости / Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Рама	Лестничного типа из высокопрочной стали
Размерность шин	215/75R17. 5
Емкость топливного бака, л	140
Стартер	24В-4,5 кВт
Генератор	24В-90А

Характеристики надстройки
Полезный объем, м3	23
Габаритные размеры фургона, мм	5 200 х 2 300 х 2 100
Внутренние размеры фургона, мм	5 000 х 2 250 х1 900
Количество европаллет, шт.	9
Механизм подъема/опускания бортов	пружино-тросовой роликовый
Материал бортов	доска алюминиевая
Усилие подъема/опускания, кг	окт.20
Описание надстройки	Фургон каркасного типа с боковыми распашными верхними и нижними бортами

Стандартная комплектация и возможные опции
Включатель света в салоне автомобиля	?
Внутреннее освещение – светодиодное	?
Внешнее освещение – светодиодное	?
Лестница телескопическая	?
Фурнитура нержавеющая	?
Алюминиевая боковая защита шасси	?
Задние двери: сендвичного исполнения с внутренними закладными	5
Внешнее покрытие крыши: пластик стекловолоконный армированный 2 мм	?
Крыша: каркасного типа из алюминиевых профилей с встроенным механизмом подъема бортов	?
Покрытие пола: фанера бакелитовая влагостойкая с насечкой толщиной 24 мм	400

ELF 5.

5 4×4 Шасси ELF 5.5 4×4 Изотермический фургон. Официальный дилер. ГК «Триал».

• Технические характеристики шасси
• Характеристики и описание надстройки

ISUZU NMS85
Модель шасси (коммерческая)	ELF 5.5 SHORT 4X4	ELF 5.5 LONG 4X4
Модель шасси (сертификационная)	NMS85E (5,5 т)	NMS85H (5,5 т)

Массогабаритные характеристики
Длина х Ширина х Высота, мм	4 775 х 1 860 х 2 180	6 020 х 1 860 х 2 190
Колесная база, мм	2.490	3.360
Минимальный дорожный просвет, мм
Колея передних / задних колес, мм
Полная масса автомобиля, кг	5. 500
Полная масса автопоезда, кг	9.000
Снаряженная масса шасси, кг	2.375	2.445
Грузоподъемность шасси, кг	3.125	3.055
Кабина	Однорядная, 3-местная, без спального места. Обновленный дизайн

Силовой агрегат
Модель двигателя	ISUZU 4JJ1 (4JJ1E5LD)
Тип двигателя	Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором POC (Particulate Oxidation Catalyst) в выхлопной системе
Экологический класс	Евро-5
Количество / расположение цилиндров	4 / рядное
Тип ГРМ	DOHC, 16-клапанный
Рабочий объем двигателя, см3	2. 999
Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин	91 / 124 при 2 600
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин	354 при 1 500
Сцепление	Сухое, однодисковое
Модель коробки передач	ISUZU MYY5M
Тип коробки передач	5-ступенчатая, механическая
Привод / ведущие колеса	4х4 / подключаемый полный привод Part Time 4WD
Раздаточная коробка	Отсутствует

Основные характеристики шасси
Тормозная система	Гидравлическая с ABS
Тормозные механизмы передние / задние	Дисковые / Барабанные
Подвеска передняя / задняя	Торсионная, рычажная (независимая) / Рессорная
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг	2. 280
Допустимая нагрузка на задний мост, кг	4.340
Расстояние между лонжеронами рамы, мм	700
Размеры лонжерона рамы, мм	180 х 65 (толщина 4 мм)
Размерность шин	205/75R16С
Емкость топливного бака, л	75	100
Стартер	24В-4,0 кВт
Генератор	24В-90А

Стандартная комплектация и возможные опции
Подогрев зеркал заднего вида	+
Электрорегулировка зеркал заднего вида	–
Моторный тормоз-замедлитель (“горный тормоз”)	+
Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем	+
Фильтр предварительной очистки топлива	+
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета	+
Аудиоподготовка + Антенна	+
Зуммер заднего хода	+
Дневные ходовые огни	+
Противотуманные фары	+
Складные рычаги стояночного тормоза и КП	+
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира	+
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира	+
Стеклоочистители с регулируемой частотой работы	+
Тканевая обивка сидений	+
Полная обшивка интерьера кабины	+
Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора	+
Угол открывания дверей кабины 90 град	+
Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси	–
Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси	–
УВЭОС “ЭРА-ГЛОНАСС”	Опция
Кондиционер с ручным управлением	Опция
Электрические стеклоподъемники	Опция
Центральный замок	Опция

ISUZU NMS85
Модель шасси (коммерческая)	ELF 5. 5 SHORT 4×4	ELF 5.5 LONG 4×4
Модель шасси (сертификационная)	NMS85E (5,5 т)	NMS85H (5,5 т)

Массогабаритные характеристики
Длина х Ширина х Высота, мм	4 775 х 1 860 х 2 180	6 020 х 1 860 х 2 190
Колесная база, мм	2.490	3.360
Минимальный дорожный просвет, мм	165
Колея передних / задних колес, мм	1 475 / 1 425
Полная масса автомобиля, кг	3.500
Полная масса автопоезда, кг	7.000
Снаряженная масса шасси, кг	2375	2445
Грузоподъемность шасси, кг	1.125	1.055
Кабина	Однорядная, 3-местная, без спального места. Обновленный дизайн

Силовой агрегат
Модель двигателя	ISUZU 4JJ1 (4JJ1E5LD)
Тип двигателя	Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором POC (Particulate Oxidation Catalyst) в выхлопной системе
Экологический класс	Евро-5
Количество / расположение цилиндров	4 / рядное
Тип ГРМ	DOHC, 16-клапанный
Рабочий объем двигателя, см3	2. 999
Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин	91 / 124 при 2 600
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин	354 при 1 500
Сцепление	Сухое, однодисковое
Модель коробки передач	ISUZU MYY5M
Тип коробки передач	5-ступенчатая, механическая
Привод / ведущие колеса	4х4 / подключаемый полный привод Part Time 4WD
Раздаточная коробка	Отсутствует

Основные характеристики шасси
Тормозная система	Гидравлическая с ABS
Тормозные механизмы передние / задние	Дисковые / Барабанные
Подвеска передняя / задняя	Торсионная, рычажная (независимая) / Рессорная
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг	2. 280
Допустимая нагрузка на задний мост, кг	2.435
Расстояние между лонжеронами рамы, мм	700
Размеры лонжерона рамы, мм	182,6 х 65 (толщина 5,3 мм)
Размерность шин	205/75R16С
Емкость топливного бака, л	75	100
Стартер	24В-4,0 кВт
Генератор	24В-90А

Характеристики надстройки
Длина х Ширина х Высота, мм	5140х2000х2810	6100 х 2000 Х 2 820
Габаритные размеры надстройки (ДхШхВ) , мм	3 300 x 2 000 x 2000	4 300 x 2 000 x 2 000
Внутренние размеры платформы (ДхШхВ) , мм	3230х1950х1870	4 230 x 1 950 X 1 870
Кол-во паллет  1200 х 800мм, шт:	4	6
Дополнительные опции*	Фургон каркасного типа, внешняя облицовка – плакированный металл, пол – транспортировочная фанера, внешний уголок – оцинкованный толщиной 2 мм
Стандартная комплектация*	– изменение любого и габаритных размеров фургона – Установка дополнительных дверей – Покрытие пола рифленой сталью (толщина 3 мм) – Покрытие пола рифленым алюминием (толщина 1,5 мм) – Заливной пол (абразивный с кварцевой крошкой) – Импортная нержавеющая фурнитура – Обрамление алюминиевым уголком – Обрамление нержавеющим уголком – Портал задних ворот из нержавеющей стали – Такелажная рейка для крепления груза

Sportsmobile Classic 4×4 + Adventure Vans + 4WD (4 Wheel Drive, 4×4)

Sportsmobile Classic 4×4 — шасси Ford в разрезе .

В настоящее время в производстве Classic используется кузов Ford Cutaway и корпус из стекловолокна, армированный сталью. Встроенная крыша пентхауса заподлицо с раковиной, придавая ей обтекаемый вид. Поставки для Classic начались.

Пожалуйста, свяжитесь с Sportsmobile, если вам нужна дополнительная информация или сроки производства.

Спортмобиль 4×4 Преобразование

Система полного привода для спортивного автомобиля

Спортмобиль 4×4 Автомобиль для самых взыскательных любителей бездорожья. Только лучшие сверхпрочные компоненты используются для обеспечения максимальных внедорожных характеристик при сохранении исключительного комфорта на дороге.

В сочетании с более чем пятидесятилетним опытом проектирования и производства фургонов-кемперов Sportsmobile 4×4 является поистине уникальным продуктом.

Ford прекратил выпуск фургона E-Series 2014 модельного года.

Единственный способ получить сборку Sportsmobile 4×4 — через Sportsmobile Classic.

Преобразование для спортивного автомобиля 4×4 Включает

• Переходник Advance Atlas II All Gear Раздаточная коробка
• Передний мост Dynatrac Pro-Roc 60
• Dana 60 Задний мост
• Амортизаторы Fox 2.0 Performance Series
• Передняя часть с высоким поворотным кулаком для дополнительного зазора поперечной рулевой тяги
• Рулевой рычаг повышенной прочности
• Настоящая горизонтальная тяга Компоненты трансмиссии Spicer 1350 с номинальным весом в одну тонну
• Открытый дифференциал, дифференциал повышенного трения или блокируемый дифференциал на ваш выбор
• Частичные армейские пружины, разработанные специально для модификации Sportsmobile
• Пружинная конструкция обратной скобы
• Передний стабилизатор поперечной устойчивости с системой быстрого отсоединения и специальными амортизаторами
• Модернизация передней части, включая новое литье, увеличенные поворотные кулаки и ступицы
• Диски F550 и усиленные суппорты
• Полная масса автомобиля 10 050 фунтов

Classic Pricing

Ниже приведены цены для Ford Cutaway и опций 4×4 для фургона Classic. Для переоборудования салона и опций используются те же цены, что и для других наших фургонов — все цены.

Текущие цены на Classic варьируются от 175 000 до 225 000 долларов в зависимости от дизайна и выбранных опций.

Нажмите, чтобы просмотреть или распечатать эту страницу

Дополнительная информация

Ограниченная гарантия Sportsmobile 4×4

Система Sportsmobile не влияет на первоначальную заводскую гарантию на неизмененные части вашего фургона. Для упрощения обслуживания в будущем каждая полноприводная система снабжена подробным перечнем всех компонентов и графиком технического обслуживания. Ограниченная гарантия Sportsmobile West 4×4 Conversions 36 месяцев / 36 000 миль распространяется на детали и работы по установке новых фургонов.

Примечание: Преобразование салона спортивного автомобиля имеет ограниченную гарантию сроком на 5 лет / с неограниченным пробегом.

Некоторые планы этажей хорошо сочетаются с фургоном Classic. Менеджер по продукту может помочь вам в том, что будет лучше всего работать для вас.

Архивы серии E

Преобразование предшественника Sportsmobile West 4×4 было разработано для оригинального фургона Ford Econoline. Он был широко признан лучшим полноприводным автомобилем Ford. Это же преобразование 4×4 с улучшениями теперь является стандартным для Sportsmobiles Classic 4×4 с использованием шасси Ford в разрезе, которое будет доступно еще несколько лет.

Вы можете пользоваться архивами Sportsmobile для рецензий, фотографий из жизни и митингов.

Архив статей

• Overland Journal[Click]
• 4×4 Ultimate Upgrades
• Реестр Power Stroke

• Испытание лодок с прицепом
• Грузовик Trend I
• Грузовик Trend II

• Абсолютный приключенческий автомобиль
• Журнал Максим

Образ жизни

• Фотографии I

• Фотографии II

Архив 4×4 Rally

• Sportsmobile Annual 4×4 Rally — 2007
• Ежегодное ралли 4×4 Sportsmobile – 2003

• Ежегодный спортивный автомобиль 4×4 Rally – 2001 – 2002
• Ежегодное ралли 4×4 Sportsmobile – 1996 – 2000

4×4 Фургоны Ford Transit » Quigley Motor Company

Преобразуйте свой Ford Transit

Quigley Motor Company — единственная компания, которая имеет право на участие в программе Ford Special Vehicle Engineering (SVE) для систем 4×4 на моделях Transit и E-Series.

Это обеспечивает доступ к дропшипу и сквозной доставке Ford (только с низкой крышей) для снижения стоимости доставки дилерам во всех 50 штатах и ​​​​гарантирует сохранение заводской гарантии на неизмененную часть вашего автомобиля (двигатель, трансмиссию, задний мост). , так далее). Преобразование Quigley 4×4 доступно для пассажирских и грузовых фургонов, а также для Cutaway (CAW).

Мы уверены, что эта новая система IFS окажется столь же долговечной, как и другие наши системы Quigley IFS, благодаря нашему многолетнему опыту и тщательному проектированию. Наша система IFS поднимает автомобиль примерно на 2″, тем самым слегка увеличивая центр тяжести. Таким образом, транспортное средство должно управляться соответствующим образом.

Преобразуйте свой подержанный фургон Ford

С 1 августа 2019 г. компания Quigley открыла переоборудование 4×4 подержанных/подержанных автомобилей Ford Transit. Пожалуйста, свяжитесь с одним из наших сотрудников по продажам для получения более подробной информации.

*По прибытии автомобиль будет проверен на предмет качества. Возможны дополнительные расходы для клиента. Quigley оставляет за собой право отклонить транспортное средство по результатам проверки. Гарантийное покрытие зависит от пробега автомобиля на момент перехода на Quigley 4×4.

Нужны дополнительные сведения о технических характеристиках Ford?

Обратитесь в наш технический центр за всеми необходимыми деталями, от диаграмм веса до диаметра обточки.

Руководство по компонентам Ford Transit

Система Quigley 4×4

• Раздаточная коробка PMagna
• P2-скорость (4Hi, 4Low)
• Ручной переключатель
• Световой индикатор P4x4
• PПередняя ступица в сборе
• Увеличение дорожного просвета на P2″.

Компоненты серии F

• PПередняя независимая ось
• PПередние полуоси
• PЗамки передней ступицы
• Pрулевое управление

Компоненты серии T

• Передняя и задняя подвеска ПОЭМ
• Тормозная система POEM, колеса и шины
• Контроль тяги
• Антиблокировочная тормозная система P4x4 (ABS)
• Контроль давления в шинах (TPS)
• PAdv Trac w Система контроля устойчивости к крену (RSC)

Руководство по ценообразованию

Рекомендуется поговорить с торговым представителем, который поможет вам определить правильное решение, соответствующее вашим потребностям. Для получения комплексной цены, пожалуйста, запросите предложение или ознакомьтесь с руководством по ценам для получения полной информации.

Гарантийная программа Ford

На систему Quigley 4×4 распространяется гарантия , соответствующая гарантии Ford на автомобиль , включая работы и запасные части. Гениальность Quigley, разработанного для легкого обслуживания дилерами Ford по всей стране, заключается в использовании легкодоступных оригинальных компонентов подвески и трансмиссии от крупных производителей автомобилей.

Расширенная гарантия:  При приобретении расширенной гарантии либо у производителя транспортного средства, либо у компании, занимающейся послепродажным обслуживанием, подтвердите в письменной форме, что расширенная гарантия действительна для автомобилей, переоборудованных для системы Quigley 4×4. Расширенная гарантия производителя транспортного средства распространяется только на компоненты, установленные на заводе.

Quigley Motors не предлагает и не соблюдает никаких расширенных гарантий.

• Информация о гарантийном пакете
• Загрузки

Гарантийный пакет включает

Гарантийный процесс

ПЕРЕД ремонтом НЕОБХОДИМО получить разрешение от Quigley. Отсутствие предварительного разрешения приведет к отказу в возмещении гарантийного требования.

Шаг 1

Подтверждение регистрации гарантии онлайн

Шаг 2

Позвоните в Quigley для авторизации

Шаг 3

Заряд детали

Шаг 4

Отгрузка деталей

Шаг 5

Ремонт. не работает с Quigley, что мне делать?

Если у вас возникли трудности с поиском дилерского центра, готового предоставить вам привод Quigley 4×4, позвоните в наш отдел продаж по телефону 1-800-233-9.358. Мы ведем учет рекомендуемых дилерских центров, и, возможно, один из них находится в вашем регионе.

Преобразование 4×4 аннулирует заводскую гарантию?

Заводская гарантия сохраняется на все неизмененные части автомобиля.

Сколько времени займет доставка моего автомобиля?

После размещения заказа в Quigley посредством заказа на поставку или подписанного коммерческого предложения ваш автомобиль будет добавлен в наш предварительный график производства. Куигли не может контролировать, когда транспортное средство прибудет в Куигли. По прибытии блока производственный график будет подтвержден вместе с предполагаемой датой завершения.

Quigley не гарантирует дату завершения. Компания Quigley Motor Company не несет ответственности за любые процентные платежи, которые могут возникнуть во время стоянки автомобиля в Quigley. Для автомобилей со статусом Ship-Thru Quigley не контролирует, когда автомобиль будет доставлен в дилерский центр.

Могу ли я использовать Ship Thru во время транзита?

Ship Thru доступен только для моделей с низкой крышей.