Производство автомобильной техники предприятиями России за январь-декабрь 2018 года

По данным аналитической компании «АСМ-холдинг» в России за январь-декабрь 2018 года было произведено 1 767 674 автотранспортных средств (грузовых, легковых автомобилей, автобусов), что на 13,9% больше, чем в 2017 году.

В декабре 2018 года по сравнению с ноябрем 2018 года наблюдается рост производства по грузовым автомобилям и автобусам, снижение производства по легковым автомобилям. (см. таблицу).

	Декабрь 2018 г., штук	В % к		Январь- декабрь 2018 г. в % к январю- декабрю 2017 г.	Справочно
		декабрю 2017 г.	ноябрю 2018 г.		декабрь 2017 г. в % к		январь- декабрь 2017 г. в % к январю- декабрю 2016 г.
					декабрю 2016 г.	ноябрю 2017 г.
грузовые автомобили	16 099	86,9	109,2	97,4	133,1	108,9	118,6
легковые автомобили	125 328	119,1	80,8	115,9	103,3	80,7	119,9
автобусы	6 439	135,1	109,2	112,5	87,2	120,2	97,4
троллейбусы	–	–	–	50,0	272,7	93,8	119,0

 

ПРОИЗВОДСТВО ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ в РОССИИ за январь-декабрь 2018 года

По данным аналитической компании «АСМ-холдинг» производство легковых автомобилейза январь-декабрь 2018 года по отношению к январю-декабрю 2017 года увеличилось на 15,9%, выпущено 1 563,6 тыс. (в 2017 году – 1 349,0 тыс. шт.).

Выпуск легковых автомобилей отечественных марок в январе-декабре 2018 года увеличился на 18,1%, выпущено 414,9 тыс. шт. (в 2017 году – 351,4 тыс. шт.).

За январь-декабрь 2018 года динамика производства автомобилей отечественных марок составила:LADA- (+19,1%), в том числе: АВТОВАЗ – (+26,2%), ЛАДА Ижевск (ОАГ) – (+10,3%), Лада Спорт – (-44,4%),ЧеченАвто – (-12,0%), Супер-Авто Холдинг – (‑39,4%), УАЗ –(- 0,2%).

Выпуск легковых автомобилей иностранных марокв январе-декабре 2018 года увеличился на 15,1%, выпущено 1 148,7 тыс.шт. (в 2017 году – 997,7 тыс. шт.).

Рост производства иномарок в январе-декабре 2018 года зафиксирован на следующих предприятиях: предприятия г. Санкт-Петербурга (Тойота Мотор, Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус, Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус) – (+8,5%), Рено Россия – (+3,4%), ГК «Автотор» – (+47,2%), Фольксваген Груп Рус, г. Калуга – (+22,1%), АЗ «ГАЗ» (контрактная сборка) – (+15,5%), Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус – (+29,2%), Форд Соллерс Елабуга – (+3,3%), ПСМА РУС – (рост в 2,3 раза).

Доля иностранных марок в общем выпуске легковых автомобилей в России составила в январе-декабре 2018 года 73,5% (в 2017 году – 74,0%).

Предприятия-производители легковых автомобилей в январе-декабре 2018 года отгрузили потребителям 1 536,1 тыс. шт., что на 16,4% больше, чем в 2017 году.

 

ПРОИЗВОДСТВО ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ в РОССИИ за январь-декабрь 2018 года

По данным аналитической компании «АСМ-холдинг» объем выпуска грузовых автомобилей, включая грузовики категории N

1, за январь-декабрь 2018 года снизился на 2,6%, выпущено 156,7 тыс. шт. (в 2017 году – 160,8 тыс. шт.).

Выпуск отечественных грузовых автомобилей в январе-декабре 2018 года снизился на 3,5%, выпущено 127,4 тыс. шт. (в 2017 году – 132 тыс. шт.).

Рост производства грузовиков обеспечили следующие предприятия: АЗ «ГАЗ» – (+1,5%), АЗ «УРАЛ» – (+4,2%), ПСА ВИС-Авто – (+12,8%), ЗТО Камея – (+15,1%), Спектр Авто – (+5,7%), Чайка-НН – (+2,1%).

Выпуск грузовых автомобилей иностранных марокв январе-декабре 2018 года увеличился на 1,6%, выпущено 29,3 тыс.  шт. (в 2017 году – 28,8 тыс. шт.).

Увеличили выпуск грузовых автомобилей следующие предприятия: компания Форд Соллерс Елабуга – (+15,8%), Вольво Восток – (+20,7%), Даймлер Камаз Рус – (+9,4%), ПСМА РУС,Ивеко-АМТ – (+30,0%).

Доля иностранных марок в общем выпуске грузовых автомобилей в России составила в январе-декабре 2018 года 18,7% (в 2017 году – 17,9%).

Предприятия-производители грузовых автомобилей в январе-декабре 2018 года отгрузили потребителям 157,1 тыс. шт. (-0,1%).

 

ПРОИЗВОДСТВО АВТОБУСОВ в РОССИИ за январь-декабрь 2018 года

По данным аналитической компании «АСМ-холдинг» объем выпуска автобусов, включая автобусы категории М₂, в январе-декабре 2018 года увеличился на 12,5%, выпущено 47,8 тыс. шт. (в 2017 году – 42,5 тыс.шт.).

Из общего количества произведенных автобусов выпуск отечественных марок составил 38,9 тыс.шт. (+21,0%), а выпуск автобусов иностранных марок – 8,9 тыс.шт. (-13,7%).

В январе-декабре 2018 года рост производства автобусов зафиксирован на следующих предприятиях: АЗ «ГАЗ» – (+26,6%), ПАЗ – (+6,5%), ПФК «Луидор» – (+9,6%), УАЗ – (+13,1%), Форд Соллерс Елабуга – (+63,4%), Нефаз – (+6,1%), Волгабас – (+6,1%), КАВЗ – (+9,2%).

Доля иностранных марок в общем выпуске автобусов в России составила в январе-декабре 2018 года 18,7% (в 2017 году – 24,4%).

Предприятия-производители автобусов в январе-декабре 2018 года отгрузили потребителям 47,2 тыс. шт. (+11,4%).

 

ПРОИЗВОДСТВО ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ (LCV) в РОССИИ за январь-декабрь 2018 года

По данным аналитической компании «АСМ-холдинг» объем выпуска легких коммерческих автомобилей в январе-декабре 2018 года увеличился на 7,7%, выпущено 131,8 тыс. шт. (в 2017 году – 122,3 тыс. шт.).

В январе-декабре 2018 года наибольший объем производства  зафиксирован на следующих предприятиях: АЗ «ГАЗ» – (+13,9%), УАЗ – (-10,8%), АВТОВАЗ – (+7,8%), Форд Соллерс Елабуга – (+21,6%), ПКФ «Луидор» – (+9,6%), СТ «Нижегородец» – (-8,8%), ПСА ВИС-АВТО – (+12,8%), ПСМА РУС.

Geely закрепила лидерство среди автомобилей на новых источниках энергии

Geely к 2020 г. полностью переключится на производство автомобилей с альтернативными источниками энергии.

Geely Auto Group закрепила лидирующее положение среди производителей электрических автомобилей Китая. Ведущий китайский частный автопроизводитель недавно представил две новые модели автомобилей, в которых используются альтернативные источники питания, и объявил о скором появлении еще одной.

Выступая на Пекинском международном автосалоне 2018, г-н Ань Цунхуэй, президент и главный исполнительный директор группы компаний Geely Auto, сказал: «Китай, в конечном итоге, станет мировым центром новой энергетической революции, в результате которой полностью поменяется концепция автомобилестроения и автомобильная промышленность станет сильнее и устойчивее. Как ведущий китайский автомобильный бренд, мы понимаем, что конкуренция в эту новую эпоху будет проходить в форме технологической войны и что выиграть ее можно только через технологические инновации.

Далее он пояснил: «Geely осознала это 12 лет назад, когда мы только начали развивать область альтернативных источников энергии, вкладывая значительные средства в исследования. Мы задействовали около двух с половиной тысяч блестящих специалистов по всему миру, чтобы сосредоточиться на разработке гибридных и чисто электрических технологий, топливных элементов и альтернативного топлива.

Это соответствует объявленной в конце 2015 года инициативе Blue Geely, согласно которой компания планирует к 2020 году массово производить автомобили с принципиально новыми силовыми установками. К этому сроку группа компаний Geely Auto нацелена на то, чтобы 90% продаж составляли транспортные средства, работающие на трех основных технологиях: электромобили (EV), подзаряжаемые гибриды (PHEV) и электрические гибриды (HEV). Согласно разработанному плану 65% объема продаж таких машин составят PHEV и HEV, тогда как остальные 35% придутся на долю EV к 2020 году.

Geely представила Bo Rui GE на Пекинском международном автосалоне 2018. Это первый интеллектуальный гибридный седан Geely, оснащенный подзаряжаемой гибридной системой, 1,5-литровым турбированным двигателем и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией 7DCTH, разработанной Geely и Volvo. Расход топлива у Bo Rui GE всего 1,6 литра на 100 километров. Geely также представила еще одну версию Bo Rui GE, «мягкий» гибрид, который позволяет уменьшить расход топлива на 15% по сравнению с версией, оснащенной традиционным бензиновым двигателем.

Кроме того, на выставке дебютировал авангардный высокотехнологичный концепт SUV от Geely с рабочим названием Concept Icon. Этот концепт-кар демонстрирует готовность автопроизводителя к экспериментам и поиску новых тенденций в дизайне.

«Эти автомобили служат прелюдией вступления Geely в эпоху, когда на наших дорогах будут царить автомобили на принципиально новых силовых установках. Только в этом году мы запустим целый ряд новых моделей, и в недалеком будущем все наши платформы и серии продуктов будут полностью электрифицированы », – сообщил Ань Цунхуэй.

Затем он резюмировал: «Geely предпочитает оставаться прагматичным лидером в области технологий, производя практичные автомобили для повседневного использования, а не только для показа на выставках. Такой подход стимулирует наши усилия по достижению прорывных результатов в области динамики, экономичности и интеллекта транспортных средств. Это позволяет Geely стать бесспорным мировым лидером в создании самых экономически эффективных автомобилей на альтернативных источниках энергии».

В 2018 году в российской автомобильной промышленности было произведено 1,77 млн ​​автомобилей, что на 13,9% больше, чем в 2017 году – ResearchAndMarkets.com

10 октября 2019 г. 03:27 Восточное летнее время

ДУБЛИН — (BUSINESS WIRE) — Отчет «Автомобильная промышленность России – итоги 2018 года, перспективы» добавлен в список ResearchAndMarkets.com.

Этот новый отчет «Автомобильная промышленность России» содержит информацию о производстве автомобилей в России, в частности, легковых и коммерческих автомобилей. Помимо сводных данных и анализа тенденций в автомобильной промышленности России, этот отчет содержит информацию по каждому предприятию, включая результаты прошлого года и динамику производства за последние годы, а также актуальную информацию о текущей деятельности и перспективах развития. Специалисты исследования также подготовили прогноз производства автомобилей в России в 2019 году..

В 2018 году в России было произведено 1,77 млн ​​автомобилей, что на 13,9% больше, чем год назад. Таким образом, автомобильное производство в России растет уже два года после четырехлетнего спада. На экспорт было экспортировано 93,5 тыс. легковых автомобилей (+10,8%) и 15 тыс. грузовиков (+2,7%). Около 87% автомобильного производства в России приходится на легковые автомобили; это 1,55 млн автомобилей (+16%). Доля отечественных производителей за год незначительно увеличилась и составила 23,1% или 358,4 тыс. автомобилей. Таким образом, доля иномарок составила 76,9.%; это 1,19 миллиона автомобилей в цифрах.

АВТОВАЗ остается лидером российского автомобилестроения, увеличив производство легковых автомобилей на 20,2% до 364,3 тыс. автомобилей в 2018 году.

Завод «Хендэ Мотор Мануфэкчуринг Рус» в Санкт-Петербурге установил очередной собственный рекорд, собрав в прошлом году 246,5 тыс. автомобилей Hyundai и KIA (+5,6%). На третьем месте завод «Автотор» в Калининграде, где собрано 202,7 тыс. иномарок (+47,2%).

В 2018 году грузовые предприятия России выпустили 165,900 автомобилей, что на 2,1% меньше, чем год назад. Традиционным лидером здесь является Горьковский автозавод с выпуском 60,1 тыс. легковых и среднетоннажных автомобилей (+1,5%). Находящийся на втором месте КАМАЗ в 2018 году сократил производство на 6% до 36,3 тыс. грузовиков. Ульяновский автозавод, третий по величине производитель грузовиков в России, выпустил 21,3 тыс. легких коммерческих автомобилей (-15,2%).

В 2018 году российские предприятия выпустили 47,8 тыс. автобусов, что на 12,3% больше, чем год назад. Так, после небольшого спада в 2017 году рост производства автобусов в нашей стране возобновился.

Все данные, представленные в отчете, четко организованы и сведены в таблицы. Каждый предмет традиционно иллюстрируется графиками и диаграммами.

Ключевые темы:

1. Автомобильное производство в России

• Динамика производства легковых автомобилей
• Структура производства легковых автомобилей
• Динамика производства грузовиков
• Структура производства грузовых автомобилей
• Динамика производства автобусов
• Структура автобусного производства
• Экспорт легковых и грузовых автомобилей
• Итоги сборки иномарок в России
• Прогноз производства легковых автомобилей в России
• Прогноз производства коммерческих автомобилей в России

2. Крупнейшие автомобильные предприятия России

3. Прочие предприятия

4. Перспективные предприятия

Упомянутых компаний

• Автодом
• Автотор
• АВТОВАЗ
• Бакулин Моторс Групп
• БАЗ
• Чеченавто
• Даймлер КАМАЗ Рус
• Дервейс
• Форд Соллерс
• ГАЗ
• Дженерал Моторс Авто
• GM-АВТОВАЗ
• Хавал Мотор Рус
• Хино Моторс Лтд
• Хендай Мотор Мануфэкчуринг Рус
• Промышленные технологии
• Исузу Рус
• ИВЕКО-АМТ
• КАМАЗ
• Комацу Мануфэкчуринг Рус
• LADA Ижевск (JAG, ИжАвто)
• ЛАДА Спорт
• Липецкий механический завод
• Луидор
• МАН Грузовики и автобусы РУС
• Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус
• Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус
• НефАЗ
• Ниссан Мануфэкчуринг Рус
• ПСМА
  
• Рено Россия
• Русские автобусы
• Scania-Питер
• СТ Нижегородец
• Ставрополь-Авто
• Супер-Авто
• Тойота Мотор
• УАЗ
• Урал
• ВИС-АВТО
• Волгабус
• Фольксваген Груп Рус
• Вольво Восток

Для получения дополнительной информации об этом отчете посетите https://www. researchandmarkets.com/r/fsxm70.

О компании ResearchAndMarkets.com

ResearchAndMarkets.com является ведущим мировым источником отчетов об исследованиях международного рынка и рыночных данных. Мы предоставляем вам самые свежие данные о международных и региональных рынках, ключевых отраслях, ведущих компаниях, новых продуктах и ​​последних тенденциях.

В 2018 году в российской автомобильной промышленности было произведено 1,77 млн ​​автомобилей, что на 13,9% больше, чем в 2017 году – ResearchAndMarkets.com

В 9 добавлен отчет “Автомобильная промышленность России – итоги 2018 года, перспективы”0173 Предложение ResearchAndMarkets.com.

Этот новый отчет «Автомобильная промышленность России» содержит информацию о производстве автомобилей в России, в частности, легковых и коммерческих автомобилей. Помимо сводных данных и анализа тенденций в автомобильной промышленности России, этот отчет содержит информацию по каждому предприятию, включая результаты прошлого года и динамику производства за последние годы, а также актуальную информацию о текущей деятельности и перспективах развития. Специалисты исследования также подготовили прогноз производства автомобилей в России в 2019 году..

В 2018 году в России было произведено 1,77 млн ​​автомобилей, что на 13,9% больше, чем год назад. Таким образом, автомобильное производство в России растет уже два года после четырехлетнего спада. На экспорт было экспортировано 93,5 тыс. легковых автомобилей (+10,8%) и 15 тыс. грузовиков (+2,7%). Около 87% автомобильного производства в России приходится на легковые автомобили; это 1,55 млн автомобилей (+16%). Доля отечественных производителей за год незначительно увеличилась и составила 23,1% или 358,4 тыс. автомобилей. Таким образом, доля иномарок составила 76,9.%; это 1,19 миллиона автомобилей в цифрах.

АВТОВАЗ остается лидером российского автомобилестроения, увеличив производство легковых автомобилей на 20,2% до 364,3 тыс. автомобилей в 2018 году.

Завод «Хендэ Мотор Мануфэкчуринг Рус» в Санкт-Петербурге установил очередной собственный рекорд, собрав в прошлом году 246,5 тыс. автомобилей Hyundai и KIA (+5,6%). На третьем месте завод «Автотор» в Калининграде, где собрано 202,7 тыс. иномарок (+47,2%).

В 2018 году грузовые предприятия России выпустили 165,900 автомобилей, что на 2,1% меньше, чем год назад. Традиционным лидером здесь является Горьковский автозавод с выпуском 60,1 тыс. легковых и среднетоннажных автомобилей (+1,5%). Находящийся на втором месте КАМАЗ в 2018 году сократил производство на 6% до 36,3 тыс. грузовиков. Ульяновский автозавод, третий по величине производитель грузовиков в России, выпустил 21,3 тыс. легких коммерческих автомобилей (-15,2%).

В 2018 году российские предприятия выпустили 47,8 тыс. автобусов, что на 12,3% больше, чем год назад. Так, после небольшого спада в 2017 году рост производства автобусов в нашей стране возобновился.

Все данные, представленные в отчете, четко организованы и сведены в таблицы. Каждый предмет традиционно иллюстрируется графиками и диаграммами.

Ключевые темы:

1. Автомобильное производство в России

• Динамика производства легковых автомобилей
• Структура производства легковых автомобилей
• Динамика производства грузовиков
• Структура производства грузовых автомобилей
• Динамика производства автобусов
• Структура автобусного производства
• Экспорт легковых и грузовых автомобилей
• w3.org/1999/xhtml”> Итоги сборки иномарок в России
• Прогноз производства легковых автомобилей в России
• Прогноз производства коммерческих автомобилей в России

2. Крупнейшие предприятия автомобилестроения России

3. Прочие предприятия

4. Перспективные предприятия

Упомянутых компаний

• Автодом
• Автотор
• АВТОВАЗ
• w3.org/1999/xhtml”> Бакулин Моторс Групп
• БАЗ
• Чеченавто
• Даймлер КАМАЗ Рус
• Дервейс
• Форд Соллерс
• ГАЗ
• Дженерал Моторс Авто
• GM-АВТОВАЗ
• Хавал Мотор Рус
• Хино Моторс Лтд
• Хендай Мотор Мануфэкчуринг Рус
• Промышленные технологии
• Исузу Рус
• ИВЕКО-АМТ
• КАМАЗ
• w3.org/1999/xhtml”> Комацу Мануфэкчуринг Рус
• LADA Ижевск (JAG, ИжАвто)
• ЛАДА Спорт
• Липецкий механический завод
• Луидор
• МАН Грузовики и автобусы РУС
• Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус
• Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус
• НефАЗ
• Ниссан Мануфэкчуринг Рус
• ПСМА
  
• Рено Россия
• Русские автобусы
• Scania-Питер