Погрузчик вайдеман – Компания Weidemann чутко прислушивается к потребностям клиентов | Weidemann
Мощный колёсный погрузчик Weidemann 2080 | Weidemann
Колесные погрузчики компании Weidemann повышают эффективность любой работы. Ведь наряду с высокой функциональностью, уровнем комфорта и безопасности они обладают также большой мощностью и эксплуатационной выносливостью – Weidemann предлагает Вам идеальное решение для любой задачи.
Качающийся опорный шарнир Weidemann
Основа конструкции машин Weidemann: легендарный качающийся опорный шарнир. Все четыре колеса имеют постоянный контакт с поверхностью, и машина двигается с максимальным тяговым усилием. Кроме того, это обеспечивает ей уникальную маневренность.
Высококачественная порошковая окраска
Качество создает дополнительные преимущества. Одним из основных требований к качеству, предъявляемых компанией Weidemann, является порошковая окраска, обеспечивающая великолепную защиту от коррозии. В противоположность обычному, «мокрому» покрытию лаком она значительно продлевает срок службы машины и при этом является более эффективной и, одновременно, экологически безопасной.
Большое тяговое усилие благодаря оси планетарных шестерен
100%-ная блокировка дифференциала
100-процентная подключаемая блокировка дифференциала в случае необходимости обеспечивает максимальное тяговое усилие, а в выключенном состоянии при нормальном режиме движения снижает износ шин.
Два мощных подъемных цилиндра
Все сельскохозяйственные и колесные погрузчики Weidemann оснащаются двумя подъемными цилиндрами. Они позволяют обеспечить оптимальное распределение нагрузки на погрузочные рычаги. Кроме того, все погрузочное устройство становится более устойчивым. Размер подъемных цилиндров выбирается под размер машины.
Идеально сбалансированная P-Z-кинематика
Изогнутый погрузочный рычаг отличается особой стабильностью и устойчивостью к скручиванию. В технике Weidemann кинематика выбирается в соответствии с размером машины. Это позволяет обеспечить оптимальное соотношение сил. P-Z-кинематика – это комбинация P- и Z-кинематики. Она позволяет обеспечить значительную силу подъема и черпания и точные параллельные движения.
Ограничители поворота из специальной стали
При максимальном угле поворота колес передний и задний мосты машины соприкасаются. В технике Weidemann эта зона особенно надежно защищена ограничителями из специальной стали, что не позволяет повредить лаковое покрытие машины. Это сохраняет стоимость!
Богатый выбор навесного оборудования
Используйте ваши машины в качестве мультифункциональной техники – Weidemann предлагает большой выбор навесного оборудования. Какое навесное оборудование и какого размера подходит для Вашей машины
Богатый выбор шин
Оптимальные шины для любой поверхности – Weidemann предлагает большой выбор шин. Какие шины подходят для Вашей машины
Выберите вашу кабину
|
|
| |
Защитная крыша «низкая» | Защитная крыша «высокая» | Кабина «низкая» | Кабина «высокая» |
Наши модели LP 20-й, 30-й и 40-й серии при необходимости могут оснащаться различными кабинами. Кабина и защитная крыша соответствуют действующей европейской директиве (2006/42/EG) о машинном оборудовании по стандартам безопасности ROPS/FOPS.
LP = Low Position (низкая позиция)
Низкая посадка сиденья водителя позволило обеспечить малую высоту конструкции машины. Благодаря этому машина с фиксированной защитной крышей или кабиной без проблем проедет через низкие проемы.
Простая и быстрая замена инструмента
Замена инструмента 1 | Замена инструмента 2 | Замена инструмента 3 |
Гидравлическая система быстрой смены позволяет легко и просто заменить навесное оборудование. Таким образом, Ваш погрузчик снова готов к работе. За счет этого повышается производительность и экономичность. Замена инструмента осуществляется двумя руками, что предотвращает непроизвольную замену. Для компании Weidemann безопасность превыше всего!
Оптимальный доступ для проведения сервисных работ
Хороший доступ моделей LP
Сиденье снимается, и крышка капота открывается широко назад. Это обеспечивает простой доступ к двигателю, гидравлической системе и электрике в наших моделях LP.
Легкодоступные смазочные отверстия.
Регулярное смазывание смазочных отверстий машины необходимо для корректного и эффективного обслуживания и тем самым для сохранения стоимости машины. В целях экономии времени и облегчения работы смазочные отверстия расположены в легкодоступных местах. Дополнительно можно заказать централизованную систему смазки, которая будет делать эту работу за Вас.
Короткие гидрошланги
В технике Weidemann устанавливаются гидрошланги малой длины, которые распределяются в нескольких местах. При необходимости замены гидрошланга не нужно менять весь шланг в гидравлическом контуре, а можно будет заменить лишь соответствующую часть. Это позволяет существенно ускорить работу и сэкономить деньги.
Рабочее место, которое мотивирует
Регулируемая рулевая колонка
Рулевая колонка может быть настроена под потребности водителя. Это позволяет водителю работать на машине эргономично и не уставая.
Эргономичный джойстик
Джойстик надежно и комфортно лежит в руке. Управление при этом чуткое и уверенное одновременно. Таким образом водитель постоянно контролирует все основные функции машины.
Отличный круговой обзор – эргономичное рабочее место
Большое пространство для ног, обозримая приборная панель, удобное сиденье и хорошая видимость навесного инструмента. Рабочее место, мотивирующее водителя и поддерживающее его во всех отношениях.
\
Приятный рабочий климат
Приятный рабочий климатПревосходный рабочий климат в кабине благодаря эффективно функционирующей системе обогрева и вентиляции с нагнетателем, фильтром приточного воздуха и хорошо размещенным воздушным форсункам. При особенно высокой температуре окружающей среды мы рекомендуем дополнительно установить кондиционер.
Рабочее место с амортизацией
Вибрации и толчки амортизируются машиной. Ваше тело хорошо защищено, и Вы работаете в более расслабленном состоянии, не уставая и не теряя концентрации в течение продолжительного времени.
Тормозная толчковая педаль
В машинах Weidemann гидростатический полный привод комбинируется с тормозной педалью. Это позволяет «толчковым движением» перемещаться в замедленном режиме до полной остановки. Частичным нажатием тормозной толчковой педали на полных оборотах двигателя можно перемещать машину с точностью до миллиметра на замедленной передаче и одновременно быстро осуществлять подъем. Затем при полном нажатии педали машина останавливается. Преимущество тормозной толчковой педали заключается в оптимальном распределении мощности двигателя. Кроме того, это не позволяет машине заглохнуть.
Новое поколение колесных погрузчиков
Новая норма токсичности ОГ IIIB – новая технология двигателя.
В последние годы компания Weidemann успешно выполняла требования ступеней I – IIIA по снижению содержания вредных веществ. Тем не менее, соблюдены должны быть и новые, белее жесткие предельные значения ступеней IIIB и IV (4 промежуточная и 4 заключительная). Так как мы стремимся адаптировать наши машины к изменяющимся законодательным положениям и оптимизировать их, выходя за пределы данных требований, в рамках создания новых типов машин велось большое количество проектно-конструкторских работ и использовались многочисленные научно-технические разработки.
Цифровой дисплей
Важнейшие функции всегда на виду. Цифровой дисплей впервые позволяет отображать активные функции в кабине водителя, например, включенная блокировка дифференциала или электрические функции.
Диагностическая и аналитическая система wedias компании Weidemann
Часто отнимающий много времени поиск скрытых дефектов теперь в прошлом. В новых типах машин 1880 – 5080 благодаря диагностической и аналитической системе wedias компании Weidemann многочисленные функции, например, функция перемещения, функция управления телескопической стрелой, 3-й и 4-й контуры управления, параметры двигателя, а также электрические функции, оцениваются быстро и однозначно. Сообщения о сбоях на дисплее сразу же обращают внимание оператора на возможные неисправности и обеспечивают быстрое реагирование. Благодаря точной спецификации номеров сбоев дистрибьютор направляется к машине подготовленным, с подходящими запасными частями. Последующий анализ ошибок, выполняемый обученным дилером, существенно облегчает дальнейшую диагностику и поиск неисправностей. Это экономит время и деньги, а также бережет нервную систему.
weidemann-yg.ru
Свинец вместо дизеля — погрузчик Weidemann
Ш-ш-ш… Чрезвычайно маневренный eHoftrac занимается своим делом с треском и гулом, но без тарахтения и дыма дизеля
Что это?! Компактный полноприводной погрузчик без запаха дизельного топлива и с бесшумно работающим двигателем? Он прекрасно подойдет для работы в закрытых помещениях или на фермах с пугливыми животными. Все, что нам нужно для питания машины, — это электро энергия и немного времени. EHoftrac напичкан аккумуляторами и умной электроникой, и по мнению производителя, популярность таких силовых установок будет расти, ведь нормы выбросов для небольших дизелей постоянно ужесточаются. И хотя эта задумка не нова — электрические промышленные погрузчики использовались в течение многих десятилетий, — в настоящий момент концепция впервые была применена именно к сельскохозяйственной машине.
Стандартный гидрообъемный привод заменен электродвигателем мощностью 6,5 кВт, который приводит в движение все четыре колеса
Что? Нет «живого» Perkins? Место в моторном отсеке eHoftrac заняли аккумуляторы и блоки управления
EHoftrac 1160 имеет два электродвигателя: один, мощностью 6,5 кВт, предназначен для колесного привода, другой, мощностью 9 кВт, — для гидравлических. Оба питаются от обычных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей весом 0,4 т и емкостью 240 А·ч, выдающих 48 В постоянного тока. Очевидно, что эти агрегаты будут производить меньше шума, чем дизель Perkins и гидрообъемный привод на обычной версии погрузчика 1160. При этом Weidemann заявляет о 90%-ном КПД трансмиссии, что, естественно, выше, чем у традиционной модели. Но это еще не все плюсы: надо учесть тот факт, что электродвигатель, как и паровая машина, развивает свой максимальный крутящий момент при нулевых оборотах — работая, можно почувствовать, что eHoftrac очень резво стартует с места. Регенеративная тормозная система вполне обычной конструкции заряжает аккумуляторы, как только машина начинает двигаться накатом, и делает это настолько хорошо, что погрузчик способен остановиться, стоит вам убрать ногу с педали газа. Помимо этого, обычные гидравлические тормоза обеспечивают еще большее тормозное усилие для безопасной эксплуатации погрузчика весом 2,35 т, способного развивать скорость 15 км/ч. По сравнению с eHoftrac дизельная версия легче — она весит 1,91 т. Электродвигатели старой конструкции набирают скорость путем постепенного изменения подаваемой от блока резисторов мощности. Этот способ удобен, однако обеспечивает ступенчатое изменение скорости и слишком расточителен для аккумуляторов. Современный подход заключается в возможности управления частотой питания электродвигателя переменного или постоянного тока. В Weidemann используется постоянный ток, здесь педаль газа связана с роторным потенциометром: когда водитель перемещает педаль, изменение выходного напряжения регистрируется блоком управления, который пропорционально модулирует частоту питания двигателя, управляя тем самым как скоростью, так и крутящим моментом. Ответная реакция педали на протестированном нами прототипе на малой скорости была нелинейной, что делало точное управление затруднительным. Представитель Weidemann заявил, что сервисный инженер может изменить характеристики систем управления и рекуперации с помощью ноутбука, добавив, что указанные недостатки будут полностью устранены до начала серийного производства.
Приводы колес и гидравлики активируются с помощью обычного клавишного переключателя. Для безопасности и экономии энергии во время стоянки погрузчика водительское сиденье снабжено датчиком присутствия водителя, который, когда тот покидает рабочее место, активирует также и стояночный тормоз. Кроме того, тормоз активируется автоматически, если вдруг все батареи на борту разрядятся. Работа водителя облегчается и благодаря системе удержания на склонах, которая непосредственно связана с тормозами. Система активирует стояночный тормоз и отключает приводной двигатель, когда eHoftrac останавливается и стоит на склоне более 5 секунд, а когда водитель нажимает на педаль газа, система отпускает тормоз. Это делает управление при движении в гору очень простым, и конечно, вы не сможете «заглушить» электродвигатель.
Повернув ключ «зажигания», вы услышите немногое — только слабый гул приводимых электродвигателем в движение гидравлических насосов, которые располагаются на уровне ног водителя снизу с левой стороны. Когда тот использует джойстик, сигнал потенциометра передается на отдельный регулятор частоты, который изменяет скорость работы двигателя, обеспечивающего подачу насосом необходимого объема масла. В режиме ожидания двигатель не работает, чтобы минимизировать потребление энергии. Излишний вес электропогрузчика, как утверждает производитель, является преимуществом, так как позволяет машине брать дополнительные 400 кг полезной нагрузки в ковш или на вилочный захват.
Разъемы зарядного устройства водонепроницаемые. Заявленный ожидаемый срок службы зарядного устройства — 1500 циклов зарядки/разрядки
На панели приборов есть индикатор времени работы и графическая полоса, показывающая полноту заряда батареи. На серийных моделях оба дисплея будут объединены в цифровую панель
Педаль газа приводит в действие большой роторный резистор (справа). Ответная реакция работы двигателя может быть адаптирована к конкретным условиям работы или пожеланиям оператора с помощью ноутбука
Время, на которое хватает одной зарядки, а также время, необходимое для самой зарядки, — одни из главных показателей любых электрических машин. Weidemann считает, что укомплектованный стандартной аккумуляторной батареей eHoftrac 1160 хо- рош для 5‑часовой эксплуатации на легких работах; на тяжелых работах это время, естественно, уменьшается. Опциональный блок батарей имеет емкость 300 А·ч и может продлить время эксплуатации погрузчика, но будет стоить дополнительных денег. В любом случае, время работы батарей можно увеличить, если в течение рабочего процесса периодически устраивать им «передышку». Время с нуля до полной зарядки составляет 6 часов, а более мощный комплект батарей увеличивает этот показатель еще на 2 часа. Но что делать, если для вас это слишком долго? Компания Weidemann также разработала модуль быстрой зарядки для второго блока батарей, так что вы сможете менять блоки за считанные минуты и продолжать работу. Звучит заманчиво, но мы не получили возможности увидеть это наглядно. Стабильность характеристик батарей в течение общего срока их службы имеет особое значение, в частности, для покупателей подержанной техники. Weidemann рассчитывает приблизительно на 1500 циклов зарядки/разрядки или на срок около 4 лет ежедневной эксплуатации машины. Однако эти значения могут быть достигнуты только при выполнении двух основных условий. Во‑первых, важно начинать повторную зарядку не ранее, чем индикатор на панели приборов покажет снижение заряда батарей до 20 %, но и дожидаться глубокой разрядки тоже не следует. В противном случае электронный контроллер отключит двигатели, как только заряд батареи упадет ниже безопасного порога. И во‑вторых, так как все свинцово‑кислотные ячейки теряют во время зарядки воду, нужно следить за этим. Хотя Weidemann позволяет легко решить задачу с помощью системы автозаполнения: она берет на себя эту функцию, стоит лишь подключить машину к источнику с дистиллированной водой.
Дополнительные подробности
– Для фар и прочих потребителей энергии используется напряжение 12 В.
– Weidemann утверждает, что, в отличие от литий-ионных батарей, используемых на дорожных транспортных средствах, у обычных свинцово‑кислотных более широкий диапазон рабочих температур.
Итак: Weidemann eHoftrac 1160 идентичен своему дизельному собрату, кроме электродвигателей и заряжающихся от сети аккумуляторов. Один двигатель приводит в действие четыре колеса, второй отвечает за работу гидравлической системы. Время работы со стандартными батареями рассчитано на 5 часов, время зарядки — 6 часов. Производятся модели в Великобритании.
agroreport.ru
Мощный колёсный погрузчик Weidemann 5080 | Weidemann
Колесные погрузчики компании Weidemann повышают эффективность любой работы. Ведь наряду с высокой функциональностью, уровнем комфорта и безопасности они обладают также большой мощностью и эксплуатационной выносливостью – Weidemann предлагает Вам идеальное решение для любой задачи.
Данные двигателя
| Производитель | Perkins |
| Марка двигателя | 854E-E34TAWF |
| Цилиндр | 4 |
| Мощность двигателя (макс.) | 86 ( 117 ) кВт (л. с.) |
| При (mакс.) | 2.500 об./мин. |
| Объем | 3.400 см³ |
| Охлаждение | Вода/наддувочный воздух |
Электрическая установка
| Рабочее напряжение | 12 V |
| Аккумуляторная батарея | 95 Ач |
| Генератор | 120 A |
Вес
| Рабочий вес (в стандартной комплектации) | 7.000 кг |
| Грузоподъемность (mакс.) | 7.273 даН |
| Опрокидывающие нагрузки на ковш – машина расположена прямо | 4.639 кг |
| Опрокидывающие нагрузки на ковш – машина повернута | 3.871 кг |
| Опрокидывающие нагрузки на вилочный захват для поддонов – машина расположена прямо | 4.244 кг |
| Опрокидывающие нагрузки на вилочный захват для поддонов – машина повернута | 3.579 кг |
Данные транспортного средства
| Мост | PA 1422/2 |
| Рабочее место водителя | Кабина |
| Скорость движения (опционально) | 0- 20 (30*) км/ч |
| Передачи | 2 |
| Объем бака | 105 л |
| Гидравлическое масло | 95 л |
Гидравлическая система
| Гидравлическая система привода – Рабочее давление | 445 бар |
| Рабочая гидравлика – Производительность (опционально) | 100 (150*) л/мин |
| Рабочая гидравлика – Рабочее давление | 210 бар |
Привод
| Тип привода | Гидростатический |
| Приводной механизм | карданный вал |
Шумовые характеристики
| Усредненный уровень акустической мощности LwA | 101 дБ(A) |
| Гарантированный уровень акустической мощности LwA | 103 дБ(A) |
| Эаданный уровень звука LpA | 78 дБ(A) |
Расчет опрокидывающей нагрузки согласно ISO 14397
Вибрации (взвешенное фактическое значение)
Вибрации рукоятки: Вибрация рукоятки составляет не более 2,5 м/с²
Совокупная вибрация корпуса: Данная машина оснащена сиденьем, отвечающем требованиям EN ISO 7096:2000.
При использовании погрузчика по назначению значения совокупной вибрации корпуса варьируются в диапазоне от менее 0,5 м/с² до кратковременного максимального значения.
При расчете значений вибрации согласно ISO/TR 25398:2006 рекомендуется использовать приведенные в таблице значения. При этом следует принимать во внимание фактические условия эксплуатации.
Телескопические погрузчики, как и колесные погрузчики, классифицируются по рабочему весу.
| Среднее значение | Стандартное отклонение (s) | ||||||
| Тип нагрузки | Типичные условия эксплуатации | 1,4*aw,eqx | 1,4*aw,eqy | aw,eqz | 1,4*sx | 1,4*sy | sz |
| [м/с²] | [м/с²] | [м/с²] | [м/с²] | [м/с²] | [м/с²] | ||
| Компактный колесный погрузчик (рабочая масса < 4500 кг) | Load & carry (погрузочные и транспортировочные работы) | 0,94 | 0,86 | 0,65 | 0,27 | 0,29 | 0,13 |
| Колесный погрузчик (рабочая масса > 4500 кг) | Load & carry (погрузочные и транспортировочные работы) | 0,84 | 0,81 | 0,52 | 0,23 | 0,2 | 0,14 |
| Использование при разработке полезных ископаемых (тяжелые условия эксплуатации) | 1,27 | 0,97 | 0,81 | 0,47 | 0,31 | 0,47 | |
| Перегон | 0,76 | 0,91 | 0,49 | 0,33 | 0,35 | 0,17 | |
| Режим перемещения | 0,99 | 0,84 | 0,54 | 0,29 | 0,32 | 0,14 | |
| Стандартные шины 550/45 – 22.5 AS ET0 | ||
| A | Общая длина | 6.127 мм |
| B | Общая длина без ковша | 4.886 мм |
| C | Расстояние от центра моста до центра вращения ковша | 990 мм |
| D | База | 2.151 мм |
| E | Вынос задней части кузова | 1.676 мм |
| F | Высота с кабиной | 2.694 мм |
| H | Высота сиденья | 1.622 мм |
| J | Общая высота рабочей зоны | 4.428 мм |
| K | Макс. высота до центра вращения ковша мм | 3.686 мм |
| L | Высота погрузки | 3.325 мм |
| M | Высота выгрузки | 2.758 мм |
| N | Досягаемость при M | 1.009 мм |
| O | Глубина копания | 128 мм |
| P | Общая ширина | 1.990 мм |
| Q | Ширина колеи | 1.422 мм |
| S | Дорожный просвет | 375 мм |
| T | Максимальный радиус | 4.172 мм |
| U | Радиус по внешнему краю | 3.683 мм |
| V | Внутренний радиус | 1.629 мм |
| W | Угол поворота | 45 ° |
| X | Угол подъема на макс. высоте | 38 ° |
| Y | Макс. угол опрокидывания (макс.) | 28 ° |
| Z | Угол подъема на грунте | 44 ° |
Качающийся опорный шарнир Weidemann
Основа конструкции машин Weidemann: легендарный качающийся опорный шарнир. Все четыре колеса имеют постоянный контакт с поверхностью, и машина двигается с максимальным тяговым усилием. Кроме того, это обеспечивает ей уникальную маневренность.
Высококачественная порошковая окраска
Качество создает дополнительные преимущества. Одним из основных требований к качеству, предъявляемых компанией Weidemann, является порошковая окраска, обеспечивающая великолепную защиту от коррозии. В противоположность обычному, «мокрому» покрытию лаком она значительно продлевает срок службы машины и при этом является более эффективной и, одновременно, экологически безопасной.
Большое тяговое усилие благодаря оси планетарных шестерен
Привод с помощью оси планетарных шестерен увеличивает крутящий момент на колесе и оптимизирует тяговое усилие. Благодаря оптимальному соотношению тягового усилия и мощности машины обеспечивается гибкость при работе и экономичность.
100%-ная блокировка дифференциала
100-процентная подключаемая блокировка дифференциала в случае необходимости обеспечивает максимальное тяговое усилие, а в выключенном состоянии при нормальном режиме движения снижает износ шин.
Два мощных подъемных цилиндра
Все сельскохозяйственные и колесные погрузчики Weidemann оснащаются двумя подъемными цилиндрами. Они позволяют обеспечить оптимальное распределение нагрузки на погрузочные рычаги. Кроме того, все погрузочное устройство становится более устойчивым. Размер подъемных цилиндров выбирается под размер машины.
Идеально сбалансированная P-Z-кинематика
Изогнутый погрузочный рычаг отличается особой стабильностью и устойчивостью к скручиванию. В технике Weidemann кинематика выбирается в соответствии с размером машины. Это позволяет обеспечить оптимальное соотношение сил. P-Z-кинематика – это комбинация P- и Z-кинематики. Она позволяет обеспечить значительную силу подъема и черпания и точные параллельные движения.
Ограничители поворота из специальной стали
При максимальном угле поворота колес передний и задний мосты машины соприкасаются. В технике Weidemann эта зона особенно надежно защищена ограничителями из специальной стали, что не позволяет повредить лаковое покрытие машины. Это сохраняет стоимость!
Богатый выбор навесного оборудования
Используйте ваши машины в качестве мультифункциональной техники – Weidemann предлагает большой выбор навесного оборудования. Какое навесное оборудование и какого размера подходит для Вашей машины
Богатый выбор шин
Оптимальные шины для любой поверхности – Weidemann предлагает большой выбор шин. Какие шины подходят для Вашей машины
Выберите вашу кабину
|
|
|
|
Защитная крыша «низкая» | Защитная крыша «высокая» | Кабина «низкая» | Кабина «высокая» |
Наши модели LP 20-й, 30-й и 40-й серии при необходимости могут оснащаться различными кабинами. Кабина и защитная крыша соответствуют действующей европейской директиве (2006/42/EG) о машинном оборудовании по стандартам безопасности ROPS/FOPS.
LP = Low Position (низкая позиция)
Низкая посадка сиденья водителя позволило обеспечить малую высоту конструкции машины. Благодаря этому машина с фиксированной защитной крышей или кабиной без проблем проедет через низкие проемы.
Простая и быстрая замена инструмента
Замена инструмента 1 | Замена инструмента 2 | Замена инструмента 3 |
Гидравлическая система быстрой смены позволяет легко и просто заменить навесное оборудование. Таким образом, Ваш погрузчик снова готов к работе. За счет этого повышается производительность и экономичность. Замена инструмента осуществляется двумя руками, что предотвращает непроизвольную замену. Для компании Weidemann безопасность превыше всего!
Оптимальный доступ для проведения сервисных работ
Хороший доступ моделей LP
Сиденье снимается, и крышка капота открывается широко назад. Это обеспечивает простой доступ к двигателю, гидравлической системе и электрике в наших моделях LP.
Легкодоступные смазочные отверстия.
Регулярное смазывание смазочных отверстий машины необходимо для корректного и эффективного обслуживания и тем самым для сохранения стоимости машины. В целях экономии времени и облегчения работы смазочные отверстия расположены в легкодоступных местах. Дополнительно можно заказать централизованную систему смазки, которая будет делать эту работу за Вас.
Короткие гидрошланги
В технике Weidemann устанавливаются гидрошланги малой длины, которые распределяются в нескольких местах. При необходимости замены гидрошланга не нужно менять весь шланг в гидравлическом контуре, а можно будет заменить лишь соответствующую часть. Это позволяет существенно ускорить работу и сэкономить деньги.
Рабочее место, которое мотивирует
Регулируемая рулевая колонка
Рулевая колонка может быть настроена под потребности водителя. Это позволяет водителю работать на машине эргономично и не уставая.
Эргономичный джойстик
Джойстик надежно и комфортно лежит в руке. Управление при этом чуткое и уверенное одновременно. Таким образом водитель постоянно контролирует все основные функции машины.
Отличный круговой обзор – эргономичное рабочее место
Большое пространство для ног, обозримая приборная панель, удобное сиденье и хорошая видимость навесного инструмента. Рабочее место, мотивирующее водителя и поддерживающее его во всех отношениях.
\
Приятный рабочий климат
Превосходный рабочий климат в кабине благодаря эффективно функционирующей системе обогрева и вентиляции с нагнетателем, фильтром приточного воздуха и хорошо размещенным воздушным форсункам. При особенно высокой температуре окружающей среды мы рекомендуем дополнительно установить кондиционер.
Рабочее место с амортизацией
Вибрации и толчки амортизируются машиной. Ваше тело хорошо защищено, и Вы работаете в более расслабленном состоянии, не уставая и не теряя концентрации в течение продолжительного времени.
Тормозная толчковая педаль
В машинах Weidemann гидростатический полный привод комбинируется с тормозной педалью. Это позволяет «толчковым движением» перемещаться в замедленном режиме до полной остановки. Частичным нажатием тормозной толчковой педали на полных оборотах двигателя можно перемещать машину с точностью до миллиметра на замедленной передаче и одновременно быстро осуществлять подъем. Затем при полном нажатии педали машина останавливается. Преимущество тормозной толчковой педали заключается в оптимальном распределении мощности двигателя. Кроме того, это не позволяет машине заглохнуть.
Новое поколение колесных погрузчиков
Новая норма токсичности ОГ IIIB – новая технология двигателя.
В последние годы компания Weidemann успешно выполняла требования ступеней I – IIIA по снижению содержания вредных веществ. Тем не менее, соблюдены должны быть и новые, белее жесткие предельные значения ступеней IIIB и IV (4 промежуточная и 4 заключительная). Так как мы стремимся адаптировать наши машины к изменяющимся законодательным положениям и оптимизировать их, выходя за пределы данных требований, в рамках создания новых типов машин велось большое количество проектно-конструкторских работ и использовались многочисленные научно-технические разработки.
Цифровой дисплей
Важнейшие функции всегда на виду. Цифровой дисплей впервые позволяет отображать активные функции в кабине водителя, например, включенная блокировка дифференциала или электрические функции.
Диагностическая и аналитическая система wedias компании Weidemann
Часто отнимающий много времени поиск скрытых дефектов теперь в прошлом. В новых типах машин 1880 – 5080 благодаря диагностической и аналитической системе wedias компании Weidemann многочисленные функции, например, функция перемещения, функция управления телескопической стрелой, 3-й и 4-й контуры управления, параметры двигателя, а также электрические функции, оцениваются быстро и однозначно. Сообщения о сбоях на дисплее сразу же обращают внимание оператора на возможные неисправности и обеспечивают быстрое реагирование. Благодаря точной спецификации номеров сбоев дистрибьютор направляется к машине подготовленным, с подходящими запасными частями. Последующий анализ ошибок, выполняемый обученным дилером, существенно облегчает дальнейшую диагностику и поиск неисправностей. Это экономит время и деньги, а также бережет нервную систему.
weidemann-yg.ru
Минипогрузчик Weidemann Hoftrac® 1260 Standard | Weidemann
Компактная конструкция, низкий центр тяжести, малый радиус разворота и большая мощность – эти характеристики уже много лет отличают погрузчики Hoftrac и по-прежнему обеспечивают успех этих машин. Погрузчики без проблем могут выполнить любую рабочую задачу, они работают быстро, универсально и безопасно – погрузчик всегда готов к работе.
| стандарт | Пример оснащения 1 | Пример оснащения 2 | |
|---|---|---|---|
| Данные двигателя | |||
| Производитель | Perkins | Perkins | Perkins |
| Марка двигателя | 404 D-15 | 404 D-15 | 404 D-15 |
| Цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Мощность двигателя (макс.) кВт (л. с.) | 24,6 ( 33 ) | 24,6 ( 33 ) | 24,6 ( 33 ) |
| При (mакс.) об./мин. | 2.800 | 2.800 | 2.800 |
| Объем см³ | 1.508 | 1.508 | 1.508 |
| Охлаждение | Вода | Вода | Вода |
| Электрическая установка | |||
| Рабочее напряжение V | 12 | 12 | 12 |
| Аккумуляторная батарея Ач | 77 | 77 | 77 |
| Генератор A | 65 | 65 | 65 |
| Вес | |||
| Рабочий вес (в стандартной комплектации) кг | 2.080 | 2.170 | 2.290 |
| Грузоподъемность (mакс.) даН | 2.473 | 2.473 | 2.473 |
| Опрокидывающие нагрузки на ковш – машина расположена прямо кг | 1.018 | 1.057 / 1.357* | 1.118 / 1.389* |
| Опрокидывающие нагрузки на ковш – машина повернута кг | 766 | 827 / 1.032* | 861 / 1.078* |
| Опрокидывающие нагрузки на вилочный захват для поддонов – машина расположена прямо кг | 831 | 871 / 1.122* | 919 / 1.136* |
| Опрокидывающие нагрузки на вилочный захват для поддонов – машина повернута кг | 622 | 675 / 857* | 714 / 892* |
| Данные транспортного средства | |||
| Мост (опционально) | K80 (K90, T80, T94) | T80 | T94 |
| Рабочее место водителя (опционально) | FSD (eps) | FSD (eps) | FSD (eps) |
| Скорость движения (опционально) км/ч | 0 – 13 (20, 30) | 0 - 20 | 0 – 20 (30*) |
| Передачи (опционально) | 1 (2*) | 2 | 2 |
| Объем бака л | 40 | 40 | 40 |
| Гидравлическое масло л | 27 | 27 | 27 |
| Гидравлическая система | |||
| Гидравлическая система привода – Рабочее давление бар | 305 | 330 | 330 |
| Рабочая гидравлика – Производительность л/мин | 44,8 | 44,8 | 44,8 |
| Рабочая гидравлика – Рабочее давление бар | 185 | 185 | 185 |
| Привод | |||
| Тип привода | гидростатический | гидростатический | гидростатический |
| Приводной механизм | Гидродвигатель | карданный вал | карданный вал |
| Шумовые характеристики | |||
| Усредненный уровень акустической мощности LwA дБ(A) | 100,1 | 100,1 | 100,1 |
| Гарантированный уровень акустической мощности LwA дБ(A) | 101 | 101 | 101 |
| Эаданный уровень звука LpA дБ(A) | 85 | 85 | 85 |
*Опрокидывающая нагрузка с балластным грузом (плита основания) и литой контргруз)
Расчет опрокидывающей нагрузки согласно ISO 14397
FSD = защитная крыша
eps = Easy Protection System (откидная защитная крыша)
Вибрации (взвешенное фактическое значение)
Вибрации рукоятки: Вибрация рукоятки составляет не более 2,5 м/с²
Совокупная вибрация корпуса: Данная машина оснащена сиденьем, отвечающем требованиям EN ISO 7096:2000.
При использовании погрузчика по назначению значения совокупной вибрации корпуса варьируются в диапазоне от менее 0,5 м/с² до кратковременного максимального значения.
При расчете значений вибрации согласно ISO/TR 25398:2006 рекомендуется использовать приведенные в таблице значения. При этом следует принимать во внимание фактические условия эксплуатации.
Телескопические погрузчики, как и колесные погрузчики, классифицируются по рабочему весу.
| Среднее значение | Стандартное отклонение (s) | ||||||
| Тип нагрузки | Типичные условия эксплуатации | 1,4*aw,eqx | 1,4*aw,eqy | aw,eqz | 1,4*sx | 1,4*sy | sz |
| [м/с²] | [м/с²] | [м/с²] | [м/с²] | [м/с²] | [м/с²] | ||
| Компактный колесный погрузчик (рабочая масса < 4500 кг) | Load & carry (погрузочные и транспортировочные работы) | 0,94 | 0,86 | 0,65 | 0,27 | 0,29 | 0,13 |
| Колесный погрузчик (рабочая масса > 4500 кг) | Load & carry (погрузочные и транспортировочные работы) | 0,84 | 0,81 | 0,52 | 0,23 | 0,2 | 0,14 |
| Использование при разработке полезных ископаемых (тяжелые условия эксплуатации) | 1,27 | 0,97 | 0,81 | 0,47 | 0,31 | 0,47 | |
| Перегон | 0,76 | 0,91 | 0,49 | 0,33 | 0,35 | 0,17 | |
| Режим перемещения | 0,99 | 0,84 | 0,54 | 0,29 | 0,32 | 0,14 | |
Размеры
| Стандартные шины 27 x 8.50 – 15 EM ET30 | ||
| A | Общая длина | 4.127 мм |
| B | Общая длина без ковша | 3.151 мм |
| C | Расстояние от центра моста до центра вращения ковша | 531 мм |
| D | База | 1.503 мм |
| E | Вынос задней части кузова | 1.000 мм |
| F | Высота со стационарной защитной крышей водителя | 2.156 мм |
| Высота с откидной защитной крышей водителя (eps) | 2.260 мм | |
| Высота с откидной, откинутой защитной крышей водителя (eps) | 1.846 мм | |
| H | Высота сиденья | 1.190 мм |
| J | Общая высота рабочей зоны | 3.473 мм |
| K | Макс. высота до центра вращения ковша мм | 2.788 мм |
| L | Высота погрузки | 2.469 мм |
| M | Высота выгрузки | 1.812 мм |
| N | Досягаемость при M | 499 мм |
| O | Глубина копания | 153 мм |
| P | Общая ширина | 970 мм |
| Q | Ширина колеи | 752 мм |
| S | Дорожный просвет | 199 мм |
| T | Максимальный радиус | 2.648 мм |
| U | Радиус по внешнему краю | 2.203 мм |
| V | Внутренний радиус | 1.083 мм |
| W | Угол поворота | 50 ° |
| X | Угол подъема на макс. высоте | 47 ° |
| Y | Макс. угол опрокидывания (макс.) | 43 ° |
| Z | Угол подъема на грунте | 47 ° |
Качающийся опорный шарнир Weidemann
Основа конструкции машин Weidemann: легендарный качающийся опорный шарнир. Все четыре колеса имеют постоянный контакт с поверхностью, и машина двигается с максимальным тяговым усилием. Кроме того, это обеспечивает ей уникальную маневренность.
Высококачественная порошковая окраска
Качество создает дополнительные преимущества. Одним из основных требований к качеству, предъявляемых компанией Weidemann, является порошковая окраска, обеспечивающая великолепную защиту от коррозии. В противоположность обычному, «мокрому» покрытию лаком она значительно продлевает срок службы машины и при этом является более эффективной и, одновременно, экологически безопасной.
Два мощных подъемных цилиндра
Все сельскохозяйственные и колесные погрузчики Weidemann оснащаются двумя подъемными цилиндрами. Они позволяют обеспечить оптимальное распределение нагрузки на погрузочные рычаги. Кроме того, все погрузочное устройство становится более устойчивым. Размер подъемных цилиндров выбирается под размер машины.
Идеально сбалансированная P-кинематика
Изогнутый погрузочный рычаг отличается особой стабильностью и устойчивостью к скручиванию. В технике Weidemann кинематика выбирается в соответствии с размером машины. Это позволяет обеспечить оптимальное соотношение сил. Преимущество P-кинематики заключается в обеспечении точного параллельного движения по всему диапазону длины хода.
Богатый выбор навесного оборудования
Используйте ваши машины в качестве мультифункциональной техники – Weidemann предлагает большой выбор навесного оборудования. Какое навесное оборудование и какого размера подходит для Вашей машины
Богатый выбор шин
Оптимальные шины для любой поверхности – Weidemann предлагает большой выбор шин. Какие шины подходят для Вашей машины
Надежная защитная крыша с удерживающей системой
Максимальная безопасность на современном уровне. Weidemann оснащает все модели Hoftrac в серии защитной крышей с удерживающей системой. Защитная крыша и удерживающая система для водителя соответствуют действующей европейской директиве (2006/42/EG) о машинном оборудовании в части стандартов безопасности ROPS/FOPS.
Откидная защитная крыша eps (Easy Protection System)
Опционально машины Weidemann могут оснащаться откидной защитной крышей eps (Easy Protection System). Крыша eps также соответствуют действующей европейской Директиве (2006/42/EG) о машинном оборудовании в части стандартов безопасности ROPS/FOPS. Всего несколькими движениями руки крыша eps (Easy Protection System) подготавливается к проезду через низкий проем.
Простая и быстрая замена инструмента
Гидравлическая система быстрой смены позволяет легко и просто заменить навесное оборудование. Таким образом Ваш погрузчик снова готов к работе. За счет этого повышается производительность и экономичность. Замена инструмента осуществляется двумя руками, что предотвращает непроизвольную замену. Для компании Weidemann безопасность превыше всего!
Легкодоступные смазочные отверстия.
Регулярное смазывание смазочных отверстий машины необходимо для корректного и эффективного обслуживания и тем самым для сохранения стоимости машины. В целях экономии времени и облегчения работы смазочные отверстия расположены в легкодоступных местах. Дополнительно можно заказать централизованную систему смазки, которая будет выполнять эту работу за Вас.
Короткие гидрошланги
В технике Weidemann устанавливаются гидрошланги малой длины, которые распределяются в нескольких местах. При необходимости замены гидрошланга не нужно менять весь шланг в гидравлическом контуре, а можно будет заменить лишь соответствующую часть. Это позволяет существенно ускорить работу и сэкономить деньги.
Регулируемая рулевая колонка
Рулевая колонка может быть настроена под потребности водителя. Это позволяет водителю работать на машине эргономично и не уставая.
Эргономичный джойстик
Джойстик надежно и комфортно лежит в руке. Управление при этом чуткое и уверенное одновременно. Таким образом водитель постоянно контролирует все основные функции машины.
Отличный круговой обзор – эргономичное рабочее место
Большое пространство для ног, обозримая приборная панель, удобное сиденье и хорошая видимость навесного инструмента. Рабочее место, мотивирующее водителя и поддерживающее его во всех отношениях.
В машинах Weidemann гидростатический полный привод комбинируется с тормозной педалью. Это позволяет «толчковым движением» перемещаться в замедленном режиме до полной остановки. Частичным нажатием тормозной толчковой педали на полных оборотах двигателя можно перемещать машину с точностью до миллиметра на замедленной передаче и одновременно быстро осуществлять подъем. Затем при полном нажатии педали машина останавливается. Преимущество тормозной толчковой педали заключается в оптимальном распределении мощности двигателя. Кроме того, она не позволяет машине заглохнуть.
Обратите внимание, что доступность различных видов оборудования может варьироваться в зависимости от страны, в которой находится заказчик. Вполне возможно, что определенная информация или выпускаемый продукт могут быть недоступны в вашей стране.
weidemann-yg.ru
Минипогрузчик Weidemann 1160 eHoftrac® | Weidemann
Электродвигатель
| Двигатель, мощность S2 (60 мин) | 6,5 kW |
| Двигатель подъемного механизма, мощность S3 (15 %) | 9 kW |
Аккумулятор, стандартный
| Напряжение аккумулятора | 48 V |
| Номинальная емкость, К5 | 240 Ач |
| Вес аккумулятора | 394 кг |
| Время зарядки | 8 h |
| Время работы в тяжелых условиях, перегрузка тяжелого материала, непрерывная эксплуатация | 1,5* h |
| Время выполнения обычных сельскохозяйственных работ, непрерывная эксплуатация | 2 – 3,5* h |
| Время выполнения обычных сельскохозяйственных работ, с перерывами (30 мин езда, 30 мин простой) | До 4* h |
Аккумулятор, опция
| Напряжение аккумулятора | 48 V |
| Номинальная емкость, К5 | 300 Ач |
| Вес аккумулятора (±5 %) | 450 кг |
| Время зарядки | 6 h |
| Время работы в тяжелых условиях, перегрузка тяжелого материала, непрерывная эксплуатация | 2,1* h |
| Время выполнения обычных сельскохозяйственных работ, непрерывная эксплуатация | 2,8 – 4,5* h |
| Время выполнения обычных сельскохозяйственных работ, с перерывами (30 мин езда, 30 мин простой) | До 5* h |
Электрическая установка
| Рабочее напряжение | 12 V |
Вес
| Рабочий вес (в стандартной комплектации) | 2.350 кг |
| Опрокидывающие нагрузки на ковш – машина расположена прямо | 1.348 кг |
| Опрокидывающие нагрузки на вилочный захват для поддонов – машина расположена прямо | 1.089 кг |
Данные транспортного средства
| Мост | T80 |
| Рабочее место водителя (опционально) | FSD (eps, epsPlus) |
| Скорость движения | 0 - 15 км/ч |
| Передачи | 1 |
| Гидравлическое масло | 18,5 л |
Гидравлическая система
| Рабочая гидравлика – Производительность | 32 л/мин |
| Рабочая гидравлика – Рабочее давление | 225 бар |
Привод
| Тип привода | Электрический |
| Приводной механизм | карданный вал |
Шумовые характеристики
| Усредненный уровень акустической мощности LwA | 91,8 дБ(A) |
| Гарантированный уровень акустической мощности LwA | 92 дБ(A) |
| Эаданный уровень звука LpA | 76 дБ(A) |
*Срок службы аккумуляторов в сильной степени зависит от соответствующих условий эксплуатации, рабочего задания и характера движения. По этой причине возможен также больший срок службы. Срок службы в экстремальном случае, однако, может быть меньше указанных значений. Режим работы с перерывами (например, 30 мин движения и 30 мин простоя) увеличивает срок службы аккумулятора.
Расчет опрокидывающей нагрузки согласно ISO 14397
FSD = защитная крыша, eps = Easy
Protection System (откидная защитная крыша)
Размеры
| Стандартные шины 10.0 / 75 – 15.3 AS ET10 | ||
| A | Общая длина | 3.983 мм |
| B | Общая длина без ковша | 3.005 мм |
| C | Расстояние от центра моста до центра вращения ковша | 508 мм |
| D | База | 1.468 мм |
| E | Вынос задней части кузова | 917 мм |
| F | Высота со стационарной защитной крышей водителя | 2.257 мм |
| Высота с откидной защитной крышей водителя (eps) | 2.361 мм | |
| Высота с откидной, откинутой защитной крышей водителя (eps) | 1.948 мм | |
| H | Высота сиденья | 1.293 мм |
| J | Общая высота рабочей зоны | 3.443 мм |
| K | Макс. высота до центра вращения ковша мм | 2.760 мм |
| L | Высота погрузки | 2.441 мм |
| M | Высота выгрузки | 1.819 мм |
| N | Досягаемость при M | 498 мм |
| O | Глубина копания | 77 мм |
| P | Общая ширина | 1.044 мм |
| Q | Ширина колеи | 780 мм |
| S | Дорожный просвет | 255 мм |
| T | Максимальный радиус | 2.592 мм |
| U | Радиус по внешнему краю | 2.138 мм |
| V | Внутренний радиус | 1.017 мм |
| W | Угол поворота | 50 ° |
| X | Угол подъема на макс. высоте | 50 ° |
| Y | Макс. угол опрокидывания | 40 ° |
| Z | Угол подъема на грунте | 49 ° |
Вибрации (взвешенное фактическое значение)
Вибрации рукоятки: Вибрация рукоятки составляет не более 2,5 м/с²
Совокупная вибрация корпуса: Данная машина оснащена сиденьем, отвечающем требованиям EN ISO 7096:2000.
При использовании погрузчика по назначению значения совокупной вибрации корпуса варьируются в диапазоне от менее 0,5 м/с² до кратковременного максимального значения.
При расчете значений вибрации согласно ISO/TR 25398:2006 рекомендуется использовать приведенные в таблице значения. При этом следует принимать во внимание фактические условия эксплуатации.
Телескопические погрузчики, как и колесные погрузчики, классифицируются по рабочему весу.
| Среднее значение | Стандартное отклонение (s) | ||||||
| Тип нагрузки | Типичные условия эксплуатации | 1,4*aw,eqx | 1,4*aw,eqy | aw,eqz | 1,4*sx | 1,4*sy | sz |
| [м/с²] | [м/с²] | [м/с²] | [м/с²] | [м/с²] | [м/с²] | ||
| Компактный колесный погрузчик (рабочая масса < 4500 кг) | Load & carry (погрузочные и транспортировочные работы) | 0,94 | 0,86 | 0,65 | 0,27 | 0,29 | 0,13 |
| Колесный погрузчик (рабочая масса > 4500 кг) | Load & carry (погрузочные и транспортировочные работы) | 0,84 | 0,81 | 0,52 | 0,23 | 0,2 | 0,14 |
| Использование при разработке полезных ископаемых (тяжелые условия эксплуатации) | 1,27 | 0,97 | 0,81 | 0,47 | 0,31 | 0,47 | |
| Перегон | 0,76 | 0,91 | 0,49 | 0,33 | 0,35 | 0,17 | |
| Режим перемещения | 0,99 | 0,84 | 0,54 | 0,29 | 0,32 | 0,14 | |
weidemann-yg.ru
Минипогрузчик Weidemann Hoftrac® 1770 CX | Weidemann
Компактная конструкция, низкий центр тяжести, малый радиус разворота и большая мощность – эти характеристики уже много лет отличают погрузчики Hoftrac и по-прежнему обеспечивают успех этих машин. Погрузчики без проблем могут выполнить любую рабочую задачу, они работают быстро, универсально и безопасно – погрузчик всегда готов к работе.
| 1770 CX | Кабина 1770 CX | |
|---|---|---|
| Данные двигателя | ||
| Производитель | Perkins | Perkins |
| Марка двигателя | 404 D-22 | 404 D-22 |
| Цилиндр | 4 | 4 |
| Мощность двигателя (макс.) кВт (л. с.) | 35,7 ( 49 ) | 35,7 ( 49 ) |
| При (mакс.) об./мин. | 2.600 | 2.600 |
| Объем см³ | 2.216 | 2.216 |
| Охлаждение | Вода | Вода |
| Электрическая установка | ||
| Рабочее напряжение V | 12 | 12 |
| Аккумуляторная батарея Ач | 77 | 77 |
| Генератор A | 65 | 65 |
| Вес | ||
| Рабочий вес (в стандартной комплектации) кг | 2.810 | 2.950 |
| Грузоподъемность (mакс.) даН | 3.229 | 3.229 |
| Опрокидывающие нагрузки на ковш – машина расположена прямо кг | 1.687 | 1.856 |
| Опрокидывающие нагрузки на ковш – машина повернута кг | 1.362 | 1.522 |
| Опрокидывающие нагрузки на вилочный захват для поддонов – машина расположена прямо кг | 1.353 | 1.458 |
| Опрокидывающие нагрузки на вилочный захват для поддонов – машина повернута кг | 1.092 | 1.203 |
| Данные транспортного средства | ||
| Мост | PA 940 | PA 940 |
| Рабочее место водителя (опционально) | FSD (eps, кабина) | Кабина |
| Скорость движения (опционально) км/ч | 0 – 20 (28*) | 0 – 20 (28*) |
| Передачи | 2 | 2 |
| Объем бака л | 53 | 53 |
| Гидравлическое масло л | 30 | 30 |
| Гидравлическая система | ||
| Гидравлическая система привода – Рабочее давление бар | 450 | 450 |
| Рабочая гидравлика – Производительность л/мин | 49,4 | 49,4 |
| Рабочая гидравлика – Рабочее давление бар | 210 | 210 |
| Привод | ||
| Тип привода | гидростатический | гидростатический |
| Приводной механизм | карданный вал | карданный вал |
| Шумовые характеристики | ||
| Усредненный уровень акустической мощности LwA дБ(A) | 99,8 | 99,8 |
| Гарантированный уровень акустической мощности LwA дБ(A) | 101 | 101 |
| Эаданный уровень звука LpA дБ(A) | 82 | 82 |
Расчет опрокидывающей нагрузки согласно ISO 14397
FSD = защитная крыша
eps = Easy Protection System (откидная защитная крыша)
Вибрации (взвешенное фактическое значение)
Вибрации рукоятки: Вибрация рукоятки составляет не более 2,5 м/с²
Совокупная вибрация корпуса: Данная машина оснащена сиденьем, отвечающем требованиям EN ISO 7096:2000.
При использовании погрузчика по назначению значения совокупной вибрации корпуса варьируются в диапазоне от менее 0,5 м/с² до кратковременного максимального значения.
При расчете значений вибрации согласно ISO/TR 25398:2006 рекомендуется использовать приведенные в таблице значения. При этом следует принимать во внимание фактические условия эксплуатации.
Телескопические погрузчики, как и колесные погрузчики, классифицируются по рабочему весу.
| Среднее значение | Стандартное отклонение (s) | ||||||
| Тип нагрузки | Типичные условия эксплуатации | 1,4*aw,eqx | 1,4*aw,eqy | aw,eqz | 1,4*sx | 1,4*sy | sz |
| [м/с²] | [м/с²] | [м/с²] | [м/с²] | [м/с²] | [м/с²] | ||
| Компактный колесный погрузчик (рабочая масса < 4500 кг) | Load & carry (погрузочные и транспортировочные работы) | 0,94 | 0,86 | 0,65 | 0,27 | 0,29 | 0,13 |
| Колесный погрузчик (рабочая масса > 4500 кг) | Load & carry (погрузочные и транспортировочные работы) | 0,84 | 0,81 | 0,52 | 0,23 | 0,2 | 0,14 |
| Использование при разработке полезных ископаемых (тяжелые условия эксплуатации) | 1,27 | 0,97 | 0,81 | 0,47 | 0,31 | 0,47 | |
| Перегон | 0,76 | 0,91 | 0,49 | 0,33 | 0,35 | 0,17 | |
| Режим перемещения | 0,99 | 0,84 | 0,54 | 0,29 | 0,32 | 0,14 | |
| Стандартные шины 10.0 / 75 – 15.3 AS ET40 | ||
| A | Общая длина | 4.719 мм |
| B | Общая длина без ковша | 3.743 мм |
| C | Расстояние от центра моста до центра вращения ковша | 722 мм |
| D | База | 1.732 мм |
| E | Вынос задней части кузова | 1.182 мм |
| F | Высота со стационарной защитной крышей водителя | 2.225 мм |
| Высота с откидной защитной крышей водителя (eps) | 2.339 мм | |
| Высота с откидной, откинутой защитной крышей водителя (eps) | 1.823 мм | |
| H | Высота сиденья | 1.245 мм |
| J | Общая высота рабочей зоны | 3.927 мм |
| K | Макс. высота до центра вращения ковша мм | 3.194 мм |
| L | Высота погрузки | 2.865 мм |
| M | Высота выгрузки | 2.283 мм |
| N | Досягаемость при M | 496 мм |
| O | Глубина копания | 150 мм |
| P | Общая ширина | 1.124 мм |
| Q | Ширина колеи | 860 мм |
| S | Дорожный просвет | 250 мм |
| T | Максимальный радиус | 3.419 мм |
| U | Радиус по внешнему краю | 3.011 мм |
| V | Внутренний радиус | 1.812 мм |
| W | Угол поворота | 40 ° |
| X | Угол подъема на макс. высоте | 56 ° |
| Y | Макс. угол опрокидывания (макс.) | 37 ° |
| Z | Угол подъема на грунте | 50 ° |
Качающийся опорный шарнир Weidemann
Основа конструкции машин Weidemann: легендарный качающийся опорный шарнир. Все четыре колеса имеют постоянный контакт с поверхностью, и машина двигается с максимальным тяговым усилием. Кроме того, это обеспечивает ей уникальную маневренность.
Высококачественная порошковая окраска
Качество создает дополнительные преимущества. Одним из основных требований к качеству, предъявляемых компанией Weidemann, является порошковая окраска, обеспечивающая великолепную защиту от коррозии. В противоположность обычному, «мокрому» покрытию лаком она значительно продлевает срок службы машины и при этом является более эффективной и, одновременно, экологически безопасной.
Два мощных подъемных цилиндра
Все сельскохозяйственные и колесные погрузчики Weidemann оснащаются двумя подъемными цилиндрами. Они позволяют обеспечить оптимальное распределение нагрузки на погрузочные рычаги. Кроме того, все погрузочное устройство становится более устойчивым. Размер подъемных цилиндров выбирается под размер машины.
Идеально сбалансированная P-кинематика
Изогнутый погрузочный рычаг отличается особой стабильностью и устойчивостью к скручиванию. В технике Weidemann кинематика выбирается в соответствии с размером машины. Это позволяет обеспечить оптимальное соотношение сил. Преимущество P-кинематики заключается в обеспечении точного параллельного движения по всему диапазону длины хода.
Богатый выбор навесного оборудования
Используйте ваши машины в качестве мультифункциональной техники – Weidemann предлагает большой выбор навесного оборудования. Какое навесное оборудование и какого размера подходит для Вашей машины
Богатый выбор шин
Оптимальные шины для любой поверхности – Weidemann предлагает большой выбор шин. Какие шины подходят для Вашей машины
Надежная защитная крыша с удерживающей системой
Максимальная безопасность на современном уровне. Weidemann оснащает все модели Hoftrac в серии защитной крышей с удерживающей системой. Защитная крыша и удерживающая система для водителя соответствуют действующей европейской директиве (2006/42/EG) о машинном оборудовании в части стандартов безопасности ROPS/FOPS.
Откидная защитная крыша eps (Easy Protection System)
Опционально машины Weidemann могут оснащаться откидной защитной крышей eps (Easy Protection System). Крыша eps также соответствуют действующей европейской Директиве (2006/42/EG) о машинном оборудовании в части стандартов безопасности ROPS/FOPS. Всего несколькими движениями руки крыша eps (Easy Protection System) подготавливается к проезду через низкий проем.
Простая и быстрая замена инструмента
Гидравлическая система быстрой смены позволяет легко и просто заменить навесное оборудование. Таким образом Ваш погрузчик снова готов к работе. За счет этого повышается производительность и экономичность. Замена инструмента осуществляется двумя руками, что предотвращает непроизвольную замену. Для компании Weidemann безопасность превыше всего!
Легкодоступные смазочные отверстия.
Регулярное смазывание смазочных отверстий машины необходимо для корректного и эффективного обслуживания и тем самым для сохранения стоимости машины. В целях экономии времени и облегчения работы смазочные отверстия расположены в легкодоступных местах. Дополнительно можно заказать централизованную систему смазки, которая будет выполнять эту работу за Вас.
Короткие гидрошланги
В технике Weidemann устанавливаются гидрошланги малой длины, которые распределяются в нескольких местах. При необходимости замены гидрошланга не нужно менять весь шланг в гидравлическом контуре, а можно будет заменить лишь соответствующую часть. Это позволяет существенно ускорить работу и сэкономить деньги.
Регулируемая рулевая колонка
Рулевая колонка может быть настроена под потребности водителя. Это позволяет водителю работать на машине эргономично и не уставая.
Эргономичный джойстик
Джойстик надежно и комфортно лежит в руке. Управление при этом чуткое и уверенное одновременно. Таким образом водитель постоянно контролирует все основные функции машины.
Отличный круговой обзор – эргономичное рабочее место
Большое пространство для ног, обозримая приборная панель, удобное сиденье и хорошая видимость навесного инструмента. Рабочее место, мотивирующее водителя и поддерживающее его во всех отношениях.
В машинах Weidemann гидростатический полный привод комбинируется с тормозной педалью. Это позволяет «толчковым движением» перемещаться в замедленном режиме до полной остановки. Частичным нажатием тормозной толчковой педали на полных оборотах двигателя можно перемещать машину с точностью до миллиметра на замедленной передаче и одновременно быстро осуществлять подъем. Затем при полном нажатии педали машина останавливается. Преимущество тормозной толчковой педали заключается в оптимальном распределении мощности двигателя. Кроме того, она не позволяет машине заглохнуть.
Обратите внимание, что доступность различных видов оборудования может варьироваться в зависимости от страны, в которой находится заказчик. Вполне возможно, что определенная информация или выпускаемый продукт могут быть недоступны в вашей стране.
weidemann-yg.ru
Мощный колёсный погрузчик Weidemann 3080 | Weidemann
Колесные погрузчики компании Weidemann повышают эффективность любой работы. Ведь наряду с высокой функциональностью, уровнем комфорта и безопасности они обладают также большой мощностью и эксплуатационной выносливостью – Weidemann предлагает Вам идеальное решение для любой задачи.
Качающийся опорный шарнир Weidemann
Основа конструкции машин Weidemann: легендарный качающийся опорный шарнир. Все четыре колеса имеют постоянный контакт с поверхностью, и машина двигается с максимальным тяговым усилием. Кроме того, это обеспечивает ей уникальную маневренность.
Высококачественная порошковая окраска
Качество создает дополнительные преимущества. Одним из основных требований к качеству, предъявляемых компанией Weidemann, является порошковая окраска, обеспечивающая великолепную защиту от коррозии. В противоположность обычному, «мокрому» покрытию лаком она значительно продлевает срок службы машины и при этом является более эффективной и, одновременно, экологически безопасной.
Большое тяговое усилие благодаря оси планетарных шестерен
Привод с помощью оси планетарных шестерен увеличивает крутящий момент на колесе и оптимизирует тяговое усилие. Благодаря оптимальному соотношению тягового усилия и мощности машины обеспечивается гибкость при работе и экономичность.
100%-ная блокировка дифференциала
100-процентная подключаемая блокировка дифференциала в случае необходимости обеспечивает максимальное тяговое усилие, а в выключенном состоянии при нормальном режиме движения снижает износ шин.
Два мощных подъемных цилиндра
Все сельскохозяйственные и колесные погрузчики Weidemann оснащаются двумя подъемными цилиндрами. Они позволяют обеспечить оптимальное распределение нагрузки на погрузочные рычаги. Кроме того, все погрузочное устройство становится более устойчивым. Размер подъемных цилиндров выбирается под размер машины.
Идеально сбалансированная P-Z-кинематика
Изогнутый погрузочный рычаг отличается особой стабильностью и устойчивостью к скручиванию. В технике Weidemann кинематика выбирается в соответствии с размером машины. Это позволяет обеспечить оптимальное соотношение сил. P-Z-кинематика – это комбинация P- и Z-кинематики. Она позволяет обеспечить значительную силу подъема и черпания и точные параллельные движения.
Ограничители поворота из специальной стали
При максимальном угле поворота колес передний и задний мосты машины соприкасаются. В технике Weidemann эта зона особенно надежно защищена ограничителями из специальной стали, что не позволяет повредить лаковое покрытие машины. Это сохраняет стоимость!
Богатый выбор навесного оборудования
Используйте ваши машины в качестве мультифункциональной техники – Weidemann предлагает большой выбор навесного оборудования. Какое навесное оборудование и какого размера подходит для Вашей машины
Богатый выбор шин
Оптимальные шины для любой поверхности – Weidemann предлагает большой выбор шин. Какие шины подходят для Вашей машины
Выберите вашу кабину
|
|
|
|
Защитная крыша «низкая» | Защитная крыша «высокая» | Кабина «низкая» | Кабина «высокая» |
Наши модели LP 20-й, 30-й и 40-й серии при необходимости могут оснащаться различными кабинами. Кабина и защитная крыша соответствуют действующей европейской директиве (2006/42/EG) о машинном оборудовании по стандартам безопасности ROPS/FOPS.
LP = Low Position (низкая позиция)
Низкая посадка сиденья водителя позволило обеспечить малую высоту конструкции машины. Благодаря этому машина с фиксированной защитной крышей или кабиной без проблем проедет через низкие проемы.
Простая и быстрая замена инструмента
Замена инструмента 1 | Замена инструмента 2 | Замена инструмента 3 |
Гидравлическая система быстрой смены позволяет легко и просто заменить навесное оборудование. Таким образом, Ваш погрузчик снова готов к работе. За счет этого повышается производительность и экономичность. Замена инструмента осуществляется двумя руками, что предотвращает непроизвольную замену. Для компании Weidemann безопасность превыше всего!
Оптимальный доступ для проведения сервисных работ
Хороший доступ моделей LP
Сиденье снимается, и крышка капота открывается широко назад. Это обеспечивает простой доступ к двигателю, гидравлической системе и электрике в наших моделях LP.
Легкодоступные смазочные отверстия.
Регулярное смазывание смазочных отверстий машины необходимо для корректного и эффективного обслуживания и тем самым для сохранения стоимости машины. В целях экономии времени и облегчения работы смазочные отверстия расположены в легкодоступных местах. Дополнительно можно заказать централизованную систему смазки, которая будет делать эту работу за Вас.
Короткие гидрошланги
В технике Weidemann устанавливаются гидрошланги малой длины, которые распределяются в нескольких местах. При необходимости замены гидрошланга не нужно менять весь шланг в гидравлическом контуре, а можно будет заменить лишь соответствующую часть. Это позволяет существенно ускорить работу и сэкономить деньги.
Рабочее место, которое мотивирует
Регулируемая рулевая колонка
Рулевая колонка может быть настроена под потребности водителя. Это позволяет водителю работать на машине эргономично и не уставая.
Эргономичный джойстик
Джойстик надежно и комфортно лежит в руке. Управление при этом чуткое и уверенное одновременно. Таким образом водитель постоянно контролирует все основные функции машины.
Отличный круговой обзор – эргономичное рабочее место
Большое пространство для ног, обозримая приборная панель, удобное сиденье и хорошая видимость навесного инструмента. Рабочее место, мотивирующее водителя и поддерживающее его во всех отношениях.
\
Приятный рабочий климат
Превосходный рабочий климат в кабине благодаря эффективно функционирующей системе обогрева и вентиляции с нагнетателем, фильтром приточного воздуха и хорошо размещенным воздушным форсункам. При особенно высокой температуре окружающей среды мы рекомендуем дополнительно установить кондиционер.
Рабочее место с амортизацией
Вибрации и толчки амортизируются машиной. Ваше тело хорошо защищено, и Вы работаете в более расслабленном состоянии, не уставая и не теряя концентрации в течение продолжительного времени.
Тормозная толчковая педаль
В машинах Weidemann гидростатический полный привод комбинируется с тормозной педалью. Это позволяет «толчковым движением» перемещаться в замедленном режиме до полной остановки. Частичным нажатием тормозной толчковой педали на полных оборотах двигателя можно перемещать машину с точностью до миллиметра на замедленной передаче и одновременно быстро осуществлять подъем. Затем при полном нажатии педали машина останавливается. Преимущество тормозной толчковой педали заключается в оптимальном распределении мощности двигателя. Кроме того, это не позволяет машине заглохнуть.
Новое поколение колесных погрузчиков
Новая норма токсичности ОГ IIIB – новая технология двигателя.
В последние годы компания Weidemann успешно выполняла требования ступеней I – IIIA по снижению содержания вредных веществ. Тем не менее, соблюдены должны быть и новые, белее жесткие предельные значения ступеней IIIB и IV (4 промежуточная и 4 заключительная). Так как мы стремимся адаптировать наши машины к изменяющимся законодательным положениям и оптимизировать их, выходя за пределы данных требований, в рамках создания новых типов машин велось большое количество проектно-конструкторских работ и использовались многочисленные научно-технические разработки.
Цифровой дисплей
Важнейшие функции всегда на виду. Цифровой дисплей впервые позволяет отображать активные функции в кабине водителя, например, включенная блокировка дифференциала или электрические функции.
Диагностическая и аналитическая система wedias компании Weidemann
Часто отнимающий много времени поиск скрытых дефектов теперь в прошлом. В новых типах машин 1880 – 5080 благодаря диагностической и аналитической системе wedias компании Weidemann многочисленные функции, например, функция перемещения, функция управления телескопической стрелой, 3-й и 4-й контуры управления, параметры двигателя, а также электрические функции, оцениваются быстро и однозначно. Сообщения о сбоях на дисплее сразу же обращают внимание оператора на возможные неисправности и обеспечивают быстрое реагирование. Благодаря точной спецификации номеров сбоев дистрибьютор направляется к машине подготовленным, с подходящими запасными частями. Последующий анализ ошибок, выполняемый обученным дилером, существенно облегчает дальнейшую диагностику и поиск неисправностей. Это экономит время и деньги, а также бережет нервную систему.
weidemann-yg.ru
Добавить комментарий