Погрузчик sem – Фронтальный погрузчик SEM 656 D. Характеристики китайских фронтальных погрузчиков SEM.
Фронтальные погрузчики SEM, китайские ковшовые автопогрузчики СЕМ
Компания из Китая SEM Machinery Co., Ltd – одна из наиболее известных производителей фронтальных погрузчиков на колесном шасси в Китае с объемом универсального ковша от 0,9 до 6 м³. Они оборудуются захватами для работы с лесоматериалами, стандартными ковшами, бульдозерными отвалами. Все навесное оборудование для фронтальных погрузчиков SEM производится и как самостоятельные изделия и предназначено для установки, как на собственные конструкции, так и на машины других фирм.Также заводы компании производят автогрейдеры с полным приводом и катки грунтовые. Новой продукцией фирмы является бульдозер (D6-D7) среднего класса, с которым SEM Machinery собирается выйти на международный рынок.
Компани SEM была основана в 1958 году. В 1977 году на предприятии был освоен выпуск первых в стране коробок передач оборудованных промежуточным валом. Спустя год было запущено полноценное производство мостов на неподвижной оси. Государственное предприятие в 2003 году было преобразовано в акционерное общество и получило аттестат ISO9000.
Совместное предприятие с концерном Caterpillar (США) на базе производственных мощностей в Китае создано в 2005 году. Можно сказать, что менеджмент американской фирмы пошел радикальным путем удешевления своей продукции с сохранением уровня качества – перенос сборки погрузчиков, предназначенных для Европы и Азии в Китай. Все технологические процессы изготовления происходят при активном воздействии инженеров и техников из США.
В 2007 году китайские фронтальные погрузчики SEM вышли на рынок, как самостоятельные модели серии. Они созданы при активном участии исследовательского центра корпорации Caterpillar и для их создания внедрена система производства CPS – разработка и основа технологического процесса концерна Cat.
В начале 2008 года SEM стает подразделением Caterpillar, который стал владельцем контрольного пакета акций СП. Внедряются производственные процессы PMP, TMS и EOS. В 2009 году заводом освоено полное производство SEM160 – гидравлической трансмиссии. Как полноценное подразделение Сат, китайская компания управляется по тем же принципам, что и американские предприятия. Те же требования ставятся и к качеству изготовляемой продукции.
Одной из задач, поставленных перед компанией СЕМ, стала организация производства китайских фронтальных погрузчиков SEM на базе собственных комплектующих. Уже сегодня на колесные погрузчики серии 600 устанавливаются комплектующие изготовления SEM Machinery Co., Ltd, что значительно снижает стоимость продукции и повышает ее качество.
Основные модели фронтальных погрузчиков SEM
Среди погрузчиков американско – китайской компании своими конструкционными особенностями выделяется пятитонный колесный погрузчик новейшей модели SEM 650 B. Это фронтальный погрузчик фирмы последнего поколения. Он создан с применением новейших технологий Caterpillar и предназначен для проведения погрузочно-разгрузочных и землеройных работ, может активно использоваться при планировке строительных площадок, перемещении измельченных, кусковых и сыпучих материалов, на лесозаготовительных и деревообрабатывающих предприятиях, работах в карьерах горной промышленности.
Машина грузоподъемностью 5000 кг адаптирована для проведения работ в тяжелых условиях. Высокие маневренные качества обеспечиваются «ломающейся» рамой, которая позволяет подвижной передней секции поворачиваться относительно задней части на угол до 38˚ в обе стороны. На передней части размещено рабочее оборудование, а на задней установлена кабина, мотор и трансмиссия.
Несущая рама, одна из самых прочных и тяжелых среди конкурирующих машин, увеличивает устойчивость при работе на уклонах и улучшает распределение массы на ведущие мосты. Задний мост, для постоянного сохранения контакта колес с грунтом имеет возможность качаться в вертикальной плоскости на угол до 11˚.
Дизельный двигатель объемом 9,73 л модели WD615G.220, обладающий мощностью 220 л.с., выпускается по лицензии немецкой компании Deutz, легко запускается зимой и адаптирован под российское дизельное топливо. Система охлаждения Caterpillar, уменьшает возможность засорения радиатора при высоких температурах и сильной запыленности окружающего воздуха. По специальному заказу может быть установлен дизель Shanghai C6121, являющийся аналогом мотора Caterpillar 3306В, оборудованный предпусковым подогревателем двигателя.
Автоматическая коробка переключения передач SEM TR100/B-YJ375, разработана совместно с Caterpillar, может переключаться под нагрузкой. АКП обеспечивает по четыре передние и задние скорости. Предусмотрены два основных режима работы АКП – рабочий и транспортный. Ведущие мосты SEM-А характеризуются увеличенным сроком эксплуатации. Дисковые тормоза на всех колесах оборудованы пневмогидравлическим приводом.
- Габаритные размеры – 8247х3068х3416 мм;
- Вместимость ковша – 3,0-4,5 м³;
- Эксплуатационная масса – 17 100 кг;
- Грузоподъемность – 5000 кг.
Одна из модификаций этой машины – фронтальный погрузчик SEM 650B с угольным ковшом. Он применяется на шахтах, железнодорожных станциях и топливных складах для погрузки автотранспорта и железнодорожных платформ. Емкость угольного ковша составляет 5 м³. Также пользуются популярностью пятитонные SEM 652B.
Для особо тяжелых работ со скальными грунтами используется SEM ZL 50F мощностью 217 л.с. Он оборудуется ковшом до 3 м³ усиленной конструкции. Гидравлическая система погрузчика гарантирует ускоренный рабочий цикл.
Колесный фронтальный погрузчик SEM 660B с бревнозахватом используется на лесоразработках и на деревообрабатывающих предприятиях. Внушительная мощность в сочетании с быстротой работы и маневренностью позволяет произвести большой объем работ за очень короткий период времени.
Это мощная машина с двигателем SDEC C6121 в 233 л.с., являющимся полным аналогом мотора CAT 3306B обладает грузоподъемностью 6 тонн и скоростью перемещения более 40 км/час. Усиленные гидроцилиндры рабочей стрелы обеспечивают выгрузку бревен на высоте 4,2 метра. Радиус поворота машины весом более 19 тонн около 7 метров.
Особенностями погрузчика является система управления грузом с помощью одной рукоятки. Оборудованная кондиционеров кабина и очень хороший обзор во всех направлениях.
Фронтальные мини погрузчики SEM 616
Фронтальные мини-погрузчики применяются там, где нужно провести различные строительные работы на ограниченной территории. Они могут убрать строительный и бытовой мусор, чистить площадки и дороги от снега, производить погрузку небольших бортовых автомобилей, тракторных прицепов и прочей техники малого тоннажа.
Машины разработаны с учетом всех современных требований к технике аналогичного типа. Ее соответствие мировым стандартам качества гарантирует значительный срок эксплуатации и надежность всех систем погрузчика. Грузоподъемность SEM 616 1600 кг при объеме ковша до 0,9 м³. Собственная масса машины всего 5360 кг, что позволяет использовать ее на грунтовых площадках, тротуарах и в асфальтированных дворах. Удельное давление колес снаряженного погрузчика столь незначительно, что никаких повреждений и разрушений покрытия не возникает.
Погрузчики фронтальные SEM – одни из самых современных и надежных на рынке китайских машин.
stroy-plys.ru
Фронтальный погрузчик SEM 656 D. Характеристики китайских фронтальных погрузчиков SEM.
Фронтальный погрузчик Caterpillar SEM 656D — один из самых молодых представителей линейки известнейшего производителя. О его запуске в производство компания сообщила буквально пару недель назад
Модель не является самостоятельной. Она — представитель нового поколения агрегатов, разработанных на базе великолепно зарекомендовавшего себя 650В (тоже SEM).
Для многих фронтальные погрузчики SEM — это китайская техника, выпускаемая в рамках стандартного модельного ряда и оснащенная лицензионными узлами:
- трансмиссия;
- силовой блок;
- мосты.
Однако еще в 2005-ом Caterpillar выкупил компанию и провел полное переоборудование производственных мощностей. Также здесь был создан полноценный научно-исследовательский центр. Соответственно, почти 10-ть лет аппараты SEM создаются на основе технологий и передового опыта Caterpillar.
Так, например, здесь не используется метод конечных элементов, то есть, ни о каком копировании конкурентов речи не идет. Вообще, в процессе создания ковшовых погрузчиков применяются исключительно оригинальные стандарты качества (CAT), причем это касается не только используемых технологий и контроля качества, но также обучения персонала, охраны труда, методологии 6Sigma и так далее.
Главные конструктивные изменения
Что же изменилось в конструкции погрузчика по сравнению с “родительской” версией? Прежде всего, в глаза бросается новый дизайн капота, а также операторской кабины. Последняя стала более продуманной в плане эргономики, получила улучшенную обзорность, а ее объем увеличился на 13%.
Кроме того, усовершенствована была система гидравлики. В ее состав включен насос аксиально-поршневого типа. Благодаря ему, во-первых, усилие отрыва увеличилось до 174 кН, а во-вторых, выросла скорость одного цикла (гидравлического) — 9,4 секунды. И то и другое самым благоприятным образом отразилось на производительности новинки.
Исключению вероятности переохлаждение в холодное время года и оптимизации потребления горючего в процессе работы способствует новая система охлаждения — динамическая. Суть ее работы заключается в следующем: охлаждающий вентилятор вращается с такой скоростью, которая необходима в конкретный момент — она регулируется в зависимости от того, какую температуру имеет жидкость, находящаяся в радиаторе. Динамическая система охлаждения входит в стандартную комплектацию Caterpillar SEM 656D.
Надежность и долговечность погрузчика гарантирована мостами и трансмиссиями собственного производства. Их проектированием занимались разработчики Caterpillar (Qingzhou) Ltd.
В частности, коробка передач 656D современную конструкцию: может переключаться под нагрузкой и характеризуется наличием промежуточных валов. По сути, это “автомат”, предоставляющий большой выбор передач (как для перегонов, так и для выполнения производственных заданий). В его состав входит порядка 70-ти элементов.
Коробка от Caterpillar по всем параметрам превосходит конкурентов, которые предлагают коробки передач либо планетарного типа с более чем 120-тью элементами в составе, либо всего лишь с парой скоростей (у CAT их четыре). Во втором случае не всегда есть возможность выбрать подходящую, и это существенно влияет на расход топлива, а также эффективность работы.
Технические характеристики Caterpillar SEM 656D
| Масса эксплуатационная | 16 820 кг |
| Грузоподъемность | 5 000 кг |
| Система охлаждения (динамическая) | входит в базовую комплектацию |
| Время цикла | 9,4 сек. |
| Колесная база | 3,3 м |
| Высота разгрузки, max | 3,06 м |
| Объем ковша (стандартного) | 3 куб. м. |
| Сила тяги | 172 кН |
| Вырывное усилие | 174 кН |
| Стоимость (данные производителя) | 71 500 долл. США+ |
Скачать брошюру
stroydocs.ru
SEM 639B – технические характеристики, фото и видео
- Тип: Фронтальные погрузчики колесные;
- Производитель: SEM;
- Модель: SEM 639B.
SEM 639B фото
SEM 639B описание
Масса – 9,9 тонны, грузоподъемность – 3 тонны. Таковы основные характеристики фронтального погрузчика 639B, выпускаемого в Китае на мощностях завода SEM. Модель относится к погрузочной технике среднего класса
Мощность рассматриваемый фронтальный погрузчик берет от двигателя TD226B, выпускаемого компанией Weichai Power Co. Ltd по лицензии Deutz. Объем данного дизельного агрегата составляет 6,75 л, номинальная частота вращения – 2 200 об/мин. Конструкция дизеля предусматривает турбонаддув и непосредственный впрыск топлива. Количество цилиндров – шесть.
Полный гидравлический цикл, по расчетам производителя, составляет 9,13 с. Операции по подъему ковша нормативно занимают 4,82 с, разгрузка – 1,07 с, опускание порожнего ковша – 3,24 с.
Возможна установка усиленного (скального) ковша.
Трансмиссия фронтального погрузчика SEM 639C является совместной разработкой китайских специалистов с конструкторами Caterpillar (модели SEM TR100/ B-YJ320B). Конструкция коробки передач предусматривает наличие промежуточного вала. Переключение передач возможно под нагрузкой. Количество передних скоростей, как у многих других погрузчиков аналогичного класса, – четыре. Для движения задним ходом предусмотрено две передачи. Максимальная скорость при движении вперед достигает 41,5 км/ч, в обратном направлении она ограничена значением 13,7 км/ч. На выбор предусмотрено два режима работы: для основных работ и для перегонов.
Размер шин – 17,5-25. Рабочее давление: передние колеса – 350 кПа, задние – 300 кПа.
Производитель гарантирует эффективное торможение в сложных условиях за счет пневматического привода суппортов. Рабочий тормоз является дисковым с гидропневмоприводом. Тип стояночного тормоза – барабанный.
На погрузчике установлены мосты Meritor-30. Передний мост выполнен фиксированным, при этом задний мост смонтирован на подвижной раме (угол колебаний вправо и влево – 12 град.). Благодаря этому достигается хорошая маневренность и управляемость на сложных грунтах.
Также приведем характеристики рулевого управления. Угол поворота (в обе стороны) составляет 38 град. Если же говорить о минимальных радиусах поворота фронтального погрузчика, то по заднему колесу он составляет 4 888 мм, по краю ковша – 5 744 мм.
Обогреватель и система кондиционирования воздуха не входят в стандартную комплектацию SEM 639C и устанавливаются по спецзаказу. Также покупатель может заказать систему защиты при опрокидывании ROPS.
Значительное число компонентов, из которых изготавливается гидросистема (речь идет о шлангах, управляющих и рабочих клапанах и др.) выпускаются на заводе Caterpillar Wuxi Co., Ltd. С этой же площадки осуществляются поставки запчастей для сборки техники под брендом материнской компании Caterpillar.
Предусмотрен одинарный рычаг управления (в отличие от джойстика он не имеет электропривода).
Рама фронтального погрузчика изготовлена с использованием аргонной сварки.
Габаритные размеры модели приведены в таблице.
Рабочие тормоза имеют “сухое” исполнение, благодаря чему обслуживание данного элемента упрощается.
Металлический капот, имеющий стальной каркас, оборудован боковыми откидными дверцами. Тем самым облегчается доступ к двигателю.
В настоящее время на рынке доступна модернизированная версия фронтального погрузчика SEM – модель 639C. В этом случае устанавливается двигатель Perkins 1104C экокласса Euro II. В остальном характеристики машин схожи.
К аналогам данной машины можно отнести следующие модели: XCMG LW321F, Changsong CSZ136, XCMG LW300FN.
Технические характеристики SEM 639B
| Мощность двигателя | 92 кВт |
| Экокласс | Stage 1/ Stage 2 |
| Диаметр цилиндра | 105 мм |
| Ход поршня | 130 мм |
| Максимальный крутящий момент | 515 Нм |
| Топливный бак | 151 л |
| Система охлаждения двигателя | 30 л |
| Система смазки двигателя | 16 л |
| Эксплуатационная масса | 9 900 кг |
| Вместимость ковша (в зависимости от комплектации) | 1,4 – 2,5 куб.м |
| Номинальная грузоподъемность | 3 000 кг |
| Усилие отрыва | 128 кН |
| Нагрузка при опрокидывании | 57 кН |
| Гидросистема, поточный насос | 97 мл/об |
| Давление в гидросистеме | 16,5 MПa |
| Габаритная длина | 7 120 мм |
| Габаритная ширина | 2 440 мм |
| Габаритная высота | 3 137 мм |
SEM 639B видео
Отзывы о SEM 639B
Современная кабина, сиденья с подголовниками и подлокотниками, пилотное управление, эргономичные органы управления – вс это нацелено на увеличение комфорта оператора
Гидравлические компоненты мирового класса, SAE & DIN соединения шлангов
Великолепная продуктивность и топливная экономичность, с высокой надежностью
stronews.ru
Фронтальные погрузчики SEM (Shandong)
Главная » Фронтальные погрузчики » Фронтальные погрузчики SEM (Shandong)Компания «СтройТехАрсенал» предлагает фронтальные погрузчики SEM.
| Фронтальный погрузчик ZL30E-1 |
|
|
Грузоподъемность, кг – 3000 Вместимость ковша, м³- 1.7 Масса, кг – 9 500 |
|
| Фронтальный погрузчик ZL30F | |
|
Грузоподъемность, кг – 3000 Вместимость ковша, м³- 1.7 Масса, кг – 9 600 |
|
| Фронтальный погрузчик ZL50G-I | |
|
Грузоподъемность, кг – 5000 Вместимость ковша, м³- 3.0 – 4.5 Масса, кг – 16 500 |
|
| Фронтальный погрузчик ZL50G | |
|
Грузоподъемность, кг – 5000 Вместимость ковша, м³- 3.0-4,5 Масса, кг – 17 100 |
|
| Фронтальный погрузчик ZL50F | |
|
Грузоподъемность, кг – 5000 Вместимость ковша, м³- 3.0-4,5 Масса, кг – 17 100 |
|
| Фронтальный погрузчик ZL60G | |
|
Грузоподъемность, кг – 6 000 Вместимость ковша, м³- 3.3-5,5 Масса, кг – 19 700 |
|
| Фронтальный погрузчик ZL60G-E | |
|
Грузоподъемность, кг – 6 000 Вместимость ковша, м³- 3.7-5,5 Масса, кг – 21 400 |
|
Фронтальные погрузчики, производимые китайской компанией SEM по лицензии и при техническом контроле CATERPILLAR, совладельца завода, соответствуют высочайшим стандартам качества. Основная продукция компании – погрузчики с объемом ковша от 1,7 до 4,5 кубических метров, заслужившие высокую популярность среди профессионалов. Вся выпускаемая компанией техника, экспортируемая более чем в восемьдесят стран мира, обязательно проходит сертификационные испытания безопасности и качества.
Весьма широк спектр применения фронтальных погрузчиков SEM: они прекрасно справляются с различными задачами при проведении погрузочно-разгрузочных и землеройных работ, могут использоваться при перемещении сыпучих материалов, в планировке площадок, на работах по лесозаготовкам. Особенностью конструкции данной спецтехники является шарнирно-сочлененная передняя полурама, которая способна обеспечить угол поворота на 40 – 45 градусов.
С помощью гидравлической системы несложно быстро менять используемое навесное оборудование: ковши различной вместимости, челюстные захваты, скальные ковши. Возможно оснащение фрезами, щетками, снегоочистителями и прочим навесным оборудованием с гидромотором.
Данная разновидность фронтальных погрузчиков отлично подходит для использования в тяжелых условиях: в целях обеспечения безопасности работы на погрузчик устанавливают мосты с дисковыми тормозами. При разработке карьеров могут быть использованы тяжелые погрузчики.
Фронтальные погрузчики SEM обладают эргономичным дизайном кабины с высокой степенью остекления и современной системой отопления. Конструкция сиденья обеспечивает оператору максимальный комфорт и удобство работы.
Предлагаем вашему вниманию высококачественные и экономичные в эксплуатации погрузчики SEM, а также другую технику китайского производства: Chenggong, погрузчики Longgong, …
Для консультации обращайтесь, пожалуйста, по нашим телефонам.
www.starsenal.ru
| Объем ковша | 2.7-4.5 м³ |
| Номинальная нагрузка | 5000 кг |
| Всего рабочая масса | 16000 кг |
| Максимальное тяговое | 160 кН |
| Максимальная сила отрыва | 150 кН |
| Максимальный подъем, преодолеваемый | 28 ° |
| Минимальный радиус поворота (снаружи ведро) | 7017 мм |
| Минимальный радиус поворота (снаружи шины) | 6031 мм |
| Ковш атлетика, опрокидывания и падения три и время | 10,8 сек |
| Высота выгрузки | 3156 мм |
| Расстояние Разгрузка | 1222 мм |
| Колесная база | 3000 мм |
| Стандартные модели Размеры Д × Ш × В (мм) | 7960 × 3068 × 3380 |
| Двигатель | |
|---|---|
| Модель | Выбросов тяжелых грузовиков Steyr D10.21AT21 страны Ⅱ |
| Тип | В он-лайн, вертикальный, с водяным охлаждением, четырехтактный |
| Номинальная мощность | 154 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 920 Нм |
| Передача | |
| Конвертор Модель | YJ375 |
| Тип | Одноступенчатый три компонента центростремительная |
| Тип трансмиссии | Исправлена вал постоянного зацепления с переключением под нагрузкой |
| Лавки | Лучшие четыре после двух |
| Максимальная скорость | 42.2 км / ч |
| Передняя и задняя ось | Полный привод, передняя ось фиксируется, подвески заднего моста ± 11 ° ) |
| Система рулевого управления | |
| Виды. | Рамка сочленения, нагрузка, рулевое приоритетом |
| Угол поворота (около) | 35 ° ± 1 |
| Работа гидравлической системы | |
| Рабочее давление гидравлической системы | 1 7 МПа |
| Манипулирование путь | Механическая |
| Тормозная система | |
| Рабочий тормоз | Одноместный трубопровода, газовая шапка масло четыре дисковый тормоз с суппортом |
| Парковка и аварийный тормоз | Дышите манипулировать до ботинок |
| Шины | |
| Технические характеристики | 23.5-25 |
| Масло вместимость | |
| Емкость топливного бака | 266 L |
| Емкость гидросистемы | 150 L |
| Дополнительная комплектация и оснастки | |
| Выбросов Weichai WDl0G210E22 страны Ⅱ | |
| U-образный загрузка ведро с углем и добавить длинную руку | |
| Экскаватор- | |
| Desert шины | |
| Быстрый и оборудование | |
orland.pro
Модель | SEM652B |
Завод-изготовитель | Цинчжоуская компания с ОО «Катерпиллер» |
Ёмкость ковша | 2.7-4.5 m3 |
Номинальная грузоподъемность | 5000 kg |
Рабочий вес | 16000 kg |
Максимальное тяговое усилие | 150 kN |
Максимальная сила подъема на уклоне | 28° |
Минимальный радиус поворота (по внешнему краю ковша) | 7017 mm |
Минимальный радиус поворота (по внешнему краю колеса) | 6031 mm |
Время тройного цикла подъем, переворот, опускание ковша | 10.8 s |
Высота разгрузки | 3156 mm |
Расстояние разгрузки | 1222 mm |
Осевая база | 3000 mm |
Габаритные размеры (mm) | 7960×2750×3380 |
Двигатель | |
Модель | WD10G210E22 |
Тип | Рядный, с водяным охлаждением, четырехтактный |
Номинальная мощность | 154 kW |
Максимальный крутящий момент | 920 Nm |
Трансмиссия | |
Гидротрансформатор | YJ375 |
Тип | Одноступенчатый трех компонентный, центробежный |
КПП | Шестеренчатого типа |
Передачи | Вперед -4, назад – 2 |
Максимальная скорость движения | 42.2 km/hr |
Колесная база | 4*4 фиксированная передняя ось, балансир задней оси ±11° |
Поворотный механизм | |
Тип | Шарнирно-сочлененная рама, рулевое управление |
Угол поворота | 35°±1 |
Гидравлическая система | |
Давление гидравлической системы | 1 7 MPa |
Тип управления | Механическое (рычажное) управление |
Тормозная система | |
Рабочий тормоз | дисковый тормоз с суппортом |
Стояночный тормоз | Педального типа |
Шины | |
Размер | 23.5-25 |
Рабочие ёмкости | |
Топливный бак | 266 L |
Гидравлический бак | 150 L |
Дополнительная комплектация | |
| U-образный , угольный ковш , удлиненная стрела |
| Удлиненная стрела |
| Песчаные колеса |
| Система быстрой замены оборудования |
magistral-blag.ru
Буровые установки горизонтально направленного бурения | ||||||
1. Оснащен двигателем Dongfengcummins C205, большой мощностью, стабильной работой, низким расходом топлива, низким уровнем шума, подходящей работой в городской местности. Цена от 89000 $Установка ГНБ GOODENG GD 320A-L: Описание и характеристики | ||||||
Китайские катки | ||||||
Основные технические характеристики механического одновальцового виброкатка XCMG XS183J:
Цена 69 000 $Каток XCMG XS183J МЕХАНИЧЕСКИЙ ВИБРОКАТОК (ОДНОВАЛЬЦОВЫЙ): Описание и характеристики | ||||||
Буровые установки горизонтально направленного бурения | ||||||
Цена от 90 000 $Бурильная УСТАНОВКА ГНБ DDW 35/12: Описание и характеристики |
1. Оснащен двигателем Dongfengcummins C150, большой мощностью, стабильной работой, малым расходом топлива, малым уровнем шума, более подходящий в работе в городской местности. 2. Приводная головка принимает усилие от Eaton, который вращает напрямую, с большим кручением, стабильной работой и двумя регуляторами скорости бесступенчатой регулировки скорости. Цена от 72000 $Буровая установка ГНБ Goodeng GD180F-L: Описание и характеристики | |||||
Китайские фронтальные погрузчики | ||||||
Цена по запросуФронтальный погрузчик SDLG LG952H: Описание и характеристики | ||||||
Китайские тягачи | ||||||
В наличии Максимальная скорость 101 (км/ч) Мощность 420 лс Цена по запросуСедельный тягач 6×4 A7 HOWO ZZ4257V3247N1B: Описание и характеристики | ||||||
Китайские фронтальные погрузчики | ||||||
Цена по запросуФронтальный погрузчик LINGONG ZL50CN: Описание и характеристики |
Цена по запросуФронтальный погрузчик XCMG LW500FN: Описание и характеристики | |||||
Цена по запросуФронтальный погрузчик FIRST LOADER ZL20FS: Описание и характеристики |
Цена по запросуФронтальный погрузчик FIRST LOADER ZL30FS: Описание и характеристики | |||||
Грузоподъемность, кг 2000 Цена по запросуФронтальный погрузчик YI GONG ZL 20: Описание и характеристики |
Цена по запросуФронтальный погрузчик SDLG LG918: Описание и характеристики | |||||
Цена 36000$Фронтальный погрузчик XCMG LW300F: Описание и характеристики |
Цена по запросуФронтальный погрузчик liugong clg836: Описание и характеристики | |||||
Цена по запросуФронтальный погрузчик SDLG LG933L: Описание и характеристики |
Цена по запросуФронтальный погрузчик SDLG LG936L: Описание и характеристики | |||||
Цена по запросуФронтальный погрузчик SDLG LG953: Описание и характеристики |
Цена по запросуФронтальный погрузчик SDLG LG968: Описание и характеристики | |||||
Цена по запросуФронтальный погрузчик XCMG ZL50G: Описание и характеристики |
Цена по запросуФронтальный погрузчик SDLG LGB680: Описание и характеристики | |||||
Китайские автобетоносмесители | ||||||
Двигатель евро 4, модель WEICHAI WP 10.336E40 Цена по запросуАвтобетономешалка Shacman 6х4: Описание и характеристики | ||||||
Китайские автокраны | ||||||
Цена по запросуАвтокран XCMG QY25K: Описание и характеристики |
Цена по запросуАвтокран XCMG QY25K5S: Описание и характеристики | |||||
Цена по запросуАвтокран XCMG QY30K5S: Описание и характеристики | ||||||
Китайские карьерные самосвалы | ||||||
В наличии 1 ед (Благовещенск), В наличии 9 ед (Хейхе), предоплата 10% Грузоподъемность 50 000 (кг) Цена по запросуКарьерный самосвал HOVA(6×4) ZZ5507VDNB38400: Описание и характеристики | ||||||
Китайские самосвалы | ||||||
модель SX3256DR384С
Цена 64400$ и утилизационный сбор 973500 рубСамосвал SHAANXI (SHACMAN) 6×4 F2000 и F3000 (евро 4) SX3256DR384С: Описание и характеристики | ||||||
Китайские грейдеры | ||||||
Цена по запросуАвтогрейдер XCMG GR180: Описание и характеристики | ||||||
Китайские копера | ||||||
Цена по запросуКопер гидростатический SUNWARD ZYJ320: Описание и характеристики | ||||||
Китайские полуприцепы и прицепы | ||||||
Цена по запросуЦистерна 2-х осная: Описание и характеристики |
Цена Полуприцеп Автовоз 3-осный: Описание и характеристики | |||||
Китайские бульдозеры | ||||||
Цена по запросуБульдозер ShanTui SD16: Описание и характеристики |
Цена по запросуБульдозер SHANTUI SD16L (болотоход): Описание и характеристики | |||||
Цена по запросуБульдозер SHEHWA TY165-2: Описание и характеристики |
Цена по запросуБульдозер SHANTUI SD23: Описание и характеристики | |||||
Рабочий вес (не включая рыхлителя) 23800 (кг) Цена по запросуБульдозер SD7: Описание и характеристики |
Цена по запросуБульдозер SHANTUI SD32: Описание и характеристики | |||||
Цена по запросуБульдозер ZOOMLION ZD320-3: Описание и характеристики |
Цена по запросуБульдозер SD8B: Описание и характеристики | |||||
Китайские экскаваторы | ||||||
Цена по запросуЭкскаваторLiuGong CLG 920: Описание и характеристики |
Цена по запросуЭкскаватор LiuGong CLG 925 D: Описание и характеристики | |||||
Цена по запросуЭкскаватор LiuGong CLG 936D: Описание и характеристики | ||||||
Общий рабочий вес 16440 кг
Грузоподъемность, кг 3000
Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 360 (2200)
Кабина на выбор F2000
kt-rf.ru
Добавить комментарий