Китайский фронтальный погрузчик xcmg – Фронтальный погрузчик XCMG LW300F – Группа компаний КСТ, продажа китайских самосвалов, тягачей, автокранов, погрузчиков.

Содержание

Китайские погрузчики фронтальные – обзор рынка

Редкая строительная организация сегодня обходится без такой универсальной спецтехники, как фронтальные погрузчики. Они незаменимы при выполнении погрузочно-разгрузочных, карьерных, землеройных и транспортировочных работ. На рынке строительной спецтехники фронтальные погрузчики вошли в тройку самых востребованных оборудований. Среди производителей погрузчиков наибольшей популярностью у российских предпринимателей пользуются китайские заводы, так как они предлагают самое оптимальное соотношение цены и качества, которое представляют китайские фронтальные погрузчики.

Тенденция развития производства в машиностроении и автомобилестроении в Китае характеризуется постоянным совершенствованием. Производители этой страны с каждым годом предлагают всё более качественную технику, тем самым активно завоевывая зарубежные рынки, в том числе и российский. Отечественный рынок спецтехники сегодня может предложить погрузчик любой марки, что приводит покупателя в некоторое замешательство при поиске наиболее выгодного варианта. Однако именно высокая производительность и многофункциональность оборудования играет значительную роль при принятии решения о приобретении погрузчиков известных китайских фирм.

По оценке экспертов, в Китае выпускается более 100000 единиц фронтальных погрузчиков, что делает его мировым лидером среди производителей данного оборудования. На протяжении последних лет наблюдается активная тенденция увеличения объемов поставок спецоборудования из КНР. Китайские погрузчики фронтальные имеют широкий спектр предназначения. Многофункциональность, надежность и оптимальная стоимость отвечают главным запросам предпринимателей при приобретении фронтальных погрузчиков.

Китайские фронтальные погрузчики стали выгодным решением при расходовании средств. Низкая стоимость не исключает применения современных технологий, что способствует росту качества и технологичности погрузчиков. Западные образцы не выдерживают условий работы на российских стройках и чаще всего приходят в негодность, что несет за собой значительные дополнительные затраты времени и средств на ремонт техники. Китайские погрузчики по сравнению с западными в случае поломки, поддаются полному восстановлению при минимальных расходах. Более того, надежность погрузчиков при любых объемах и сложности работы и высокая рентабельность дают возможность предпринимателям менять модификации техники чаще.

С момента начала поставок на российские рынки строительного и дорожного оборудования из Китая, основная доля рынка была занята тройкой лидеров – XCMG, SDLG, Longgong. Высокая мощность, компактность, повышенная маневренность, низкая, стоимость, многофункциональность, высокая степень удобства для водителя, безопасность, низкий уровень шума – это лишь частичный перечень преимуществ, который делает китайские фронтальные погрузчики особенно востребованными. Помимо представленных лидеров также SEM, FOTON, CHANG LIN и другие именитые китайские концерны уже сумели себя показать только с наилучшей стороны среди российских предпринимателей.

Фронтальные погрузчики, представленные на обширном российском рынке китайскими компаниями, рассчитаны для выполнения различных землеройных, погрузочно-разгрузочных работ, планировки площадок, перемещения строительных материалов в строительстве, промышленности, в хозяйстве ЖКХ и других сферах. Самыми продаваемыми стали фронтальные погрузчики имеющие грузоподъемность от 1,5 тонн до 5.

Неприхотливые в обслуживании китайские фронтальные погрузчики потребляют небольшое количество топлива, а также поддаются полному восстановлению, благодаря наличию всех необходимых запчастей в доверенных сервисах на территории закупающих погрузчики стран. Также среди преимуществ китайских производителей XCMG, Longgong, SDLG стала основательная забота инженеров о рабочих кабинах погрузчиков.В просторных кабинах установлено удобное кресло с возможностью регулировки, интуитивно понятная панель управления, а повышенная система безопасности, возможность маневренности и многие другие особенности делают их предпочтительными перед погрузчиками производителей других стран.

За годы продаж китайские предприятия по производству фронтальных погрузчиков достигли значительных успехов в России. Учитывая тот факт, что многие виды китайских фронтальных погрузчиков укомплектованы изделиями известных во всем мире фирм, отвечают европейским экологическим стандартам, многофункциональны и высокопродуктивны, а также, то обстоятельство, что производители быстро откликаются на замечания потребителей, количество поклонников китайской спецтехники с каждым годом увеличивается. Компании, завоевавшие наибольшее признание на российском рынке, стремятся не только значительно увеличить рост поставок фронтальных погрузчиков, но и обеспечивать всех потребителей необходимыми запасными деталями.

АвтоСпецТехника | ИП Газизов | Г.Раф АСТ

[nggallery id=3]

Технические характеристики
Завод	Xu gong XCMG, Китай
модель	ZL30G
Модель двигателя	YC6105G-1640H
Мощность двигателя	115 (л.с.)
Крутящий момент	2300 (Н·м/об.мин)
Колесная база	2700 (мм.)
Стандарт качества	Евро 3
Минимальный радиус поворота	4800 (мм.)
Максимально преодолев подьем	28 ^о
Максимальная скорость	7.8; 13; 25; 35. (км/ч)
Снаряженная масса	10500 (кг.)
Грузоподьемность	3000 (кг.)
Объем ковша	1.7 (м³)
Высота подъема	2800 (мм.)
Максимальная сила тяги	90 (кН)
Время подъема	6 (c.)
Полное время цикла	10 (c.)
Тип шин	17.5-25
Длина	6830 (мм.)
Ширина	2460 (мм.)
Высота	3170 (мм.)

Фронтальный погрузчик XCMG zl30g

Среди многочисленного ряда фронтальных погрузчиков, которые выпускает сегодня китайская промышленность, следует выделить модель zl30g. Эта специализированная техника пользуется популярностью во многих странах, с которыми налажен коммерческий контакт производственной китайской фирмы XCMG. Машина отличается высокими техническими показателями и эксплуатационными параметрами и имеет привлекательный современный дизайн.

Погрузчик XCMG ZL30G высокопроизводительными характеристиками энергосистемы, обновленной рамой и усовершенствованной гидравлической системой. Инновационные находки обеспечивают повышение производительности и надежность работы оборудования, служат для удобной эксплуатации и своевременно сервисного обслуживания. В производстве фронтальных погрузчиков серии XCMG ZL30G использованы технологические разработки и технологии от японской компании Kawasaki.

Центром внимания потенциальных покупателей всегда является силовой агрегат оборудования, который на фронтальном погрузчике имеет особенные показатели и состоит из дизельного двигателя мощностью 92 кВт, бесступенчатой гидромеханической трансмиссии с быстрым и легким переключением передач в момент движения и транспортировки груза. Ведущие мосты от компании Meritor, совместного производства Китая и США, обеспечивают плавный ход агрегата при любой нагрузке и при любых режимах работы. Жесткое фиксирование переднего моста фронтального погрузчика обеспечивает устойчивость и возможность раскачивания моста вместе с рамой под углом до 35 градусов.

XCMG ZL30G фронтальный погрузчик обладает совершенной Z – образной схемой крепления погрузочного оборудования, на которое устанавливается ковш емкостью 1,7 куб.м. с максимальной грузоподъемностью до 3 тонн. Ковш имеет прочные зубья и острую режущую кромку с повышенной износоустойчивостью. Гидросистема погрузчика имеет повышенное давление до 15 МПа. Увеличение размеров вентилятора и водяного бака позволило достичь улучшения в системе охлаждения агрегата.

Технические характеристики погрузочного оборудования

Двигатель YC6105G-640H дизельный 125 л.с. (92кВт),
емкость ковша 1, 7 куб.м.,
грузоподъемность машины 3 тонны,
длина*ширина*высота = 6830*2300*3170 мм

колесная база 2700 мм,
дорожный просвет 365 мм,
вес погрузчика 10 тонн,
рабочий цикл, время подъема ковша 6 секунд.

Оснащение погрузчика дизельным двигателем с высоким показателем мощности и при частоте вращения 2000 оборотов в минуту способствуют обеспечению высокого уровня производительности машины, значительно снижают потребление топлива. Двигатель соответствует общепринятому европейскому стандарту и характеризуется высокой степенью экологичности. Система гидравлики рулевого управления и многоступенчатая коробка передач гарантирует стабильное и эффективное управление погрузчиком, обеспечивает машинисту максимальный контроль над всеми узлами машины. Фронтальный погрузчик характеризуется устойчивостью, отличными ходовыми качествами и маневренностью, чему способствуют колеса большого диаметра с широким расположением на оси, внедорожные шины и качающийся задний мост.

Основным грузовым навесным рабочим инструментом погрузчика является ковш, высот, а подъема, которого в загруженном состоянии составляет 1030мм, кроме этих достоинств, погрузчик можно переоборудовать и навесить на его стрелу ковш боковой выгрузки, вилы, экскаваторный ковш, специальные захваты челюстного типа или бульдозерный отвал. У погрузчика имеется в центральной точке рамы сочленение, которое дает возможность для осуществления поворота груза с малым радиусом. Кроме этого погрузчик оснащен группой дополнительного оборудования — захватом для бревен, благодаря которому расширяется диапазон выполняемых работ. Смена оборудования производится быстро, все узлы имеют простую компоновку, что позволяет производить замену за считанные минуты.

Сферы использования компактного погрузчика

Фронтальный погрузчик серии ZL30G является самым компактным и отличается удобной кабиной водителя. Его используют при ремонте и укладке дорог, в строительных и горнодобывающих работах промышленных масштабов, он служит незаменимым помощником в коммунальном хозяйстве, при проведении ремонта и обслуживания теплотрасс. Он отлично подходит для небольших фермерских хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов, так как при невысокой цене может заменить ряд востребованных в селе механизмов. Небольшие габариты и вес, маневренность, позволяют использовать погрузчик, как на полях, так и на фермах, теплицах или складах. Многофункциональность специализированной техники обусловлена обязательными комплектующими и возможностью быстрой замены навесного оборудования, например ковш на стреле может быть заменен на погрузочный крюк.

Китайские фронтальные погрузчики

Погрузчики из Китая обладают оптимизированной и компактной конструкцией, привлекательным внешним видом и отличными тяговыми параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный разворот и маневренность. Китайские погрузчики это высокопроизводительная, экономичная и неприхотливая в обслуживании техника, которая позволяет выполнять огромный ряд работ и множество операций. Соотношение цена- качество может удовлетворить любую категорию промышленных предприятий и сельскохозяйственных коллективов.

Фронтальные погрузчики фирмы XCMG одни из лучших в своей нише аналогичных средств механизации. Они отлично справляются с транспортно-перевалочными работами, планировкой и такелажной работой, используются в многочисленных видах отраслей народного хозяйства. Это прочные и выносливые машины высокого уровня, которые сочетают в себе традиционный опыт высококлассных разработчиков, знания специалистов и инновационные современные разработки во всех технологиях производства. По статистике погрузчики данной модели составляют значительную часть всей экспортируемой китайской спецтехники в Россию. Все машины китайского производства соответствуют европейским экологическим нормам. Некоторые производители сотрудничают на двухсторонней основе с известными европейскими производителями, поэтому чаще всего на китайской технике стоят двигатели австрийского производства и немецкие комплектующие.