БОКОВОЙ ПОГРУЗЧИК по цене производителя

Широкий ассортимент боковых погрузчиков

Боковой погрузчик представляет собой одну из разновидностей спецтехники, основным предназначением которой является выполнение различного рода погрузочных и разгрузочных работ, а также перемещение длинномерных грузов, к которым принято относить, в частности, листы ДСП, пиломатериалы, листовое железо, рулонное железо.
Погрузчик бокового типа является незаменимым оборудованием, как складских помещениях закрытого типа, так и на открытых складских площадках.
Главной отличительной особенностью данной разновидности складской спецтехники является то, что для транспортировки, а также для обработки различного рода грузов в ней предусмотрена специальная транспортировочная платформа, на которой с легкостью можно разместить абсолютно любой длинномерный или же крупногабаритный груз. А за счет того, что транспортировочная платформа является достаточно широкой, груз доставляется в кратчайшие сроки.
Если вы решили купить боковой погрузчик, то рекомендуем вам обратить внимание на следующую продукцию:

• Боковой погрузчик combilift;
• Боковой погрузчик baumann;
• Погрузчик бокового типа, который производится немецкой компанией hubtex.

Рассмотрим каждую из перечисленных разновидностей погрузчиков бокового типа более подробно.

Боковые вилочные погрузчики марки Combilift

Боковой погрузчик combilift производится на заводе, который располагается в Ирландском городе под названием Монахан. Главной отличительной особенностью компании комбилифт является то, что непосредственно в процессе производства бокового погрузчика combilift его конфигурация может быть изменена в соответствии с пожеланиями заказчика. Уже само название комбилифт предполагает, что боковой погрузчик combilift представляет собой некую комбинацию нескольких элементов.

Если говорить более конкретно, то боковой погрузчик combilift сочетает в себе элементы погрузчика бокового типа с элементами погрузчика стандартного вилочного типа. К преимуществам бокового погрузчика combilift можно отнести то, что он способен передвигаться в перпендикулярных направлениях, а также то, что боковой погрузчик combilift оснащен специальной выдвигающейся мачтой.

Модельный ряд боковых погрузчиков Combilift

Компания Combilift предлагает следующие модели боковых погрузчиков

• Combilift C2500
• Combilift C2500EST
• Combilift C3000
• Combilift C3000GT
• Combilift C3000GTE
• Combilift C3500
• Combilift C3500E
• Combilift C4000
• Combilift C4000E

Как видим, ассортимент техники довольно широк, и предлагает множество решения, которые подойдут для каждого клиента, и ответят на все его запросы.

Боковые погрузчики марки Baumann

Боковой погрузчик baumann может работать на дизельном топливе, на газовом топливе, а также на электрическом топливе. Производится боковой погрузчик baumann на итальянском заводе. Боковой погрузчик baumann – хорошее решение проблемы, связанной с транспортировкой, различного рода длинномерных грузов. В частности, таких как пластмассовый профиль, трубы, пиломатериалы, а также профиль из алюминия. Именно по этой причине боковой погрузчик baumann пользуется огромной популярностью среди различного рода складских организаций Российской Федерации.

Модельный ряд боковых погрузчиков Baumann

Наиболее распространенными на сегодняшний день моделями бокового погрузчика baumann являются следующие:

• Боковой погрузчик baumann НХ 350 с газовым двигателем, уровень грузоподъемности которого составляет от трех до пяти тонн;
• Боковой погрузчик baumann GX 50-80 с дизельным двигателем, уровень грузоподъемности которого составляет от пяти до восьми тонн;
• Боковой погрузчик baumann GS 70-120 с дизельным двигателем, уровень грузоподъемности которого составляет от семи до двенадцати тонн;
• Боковой погрузчик baumann GS 150-500 с дизельным двигателем, уровень грузоподъемности которого составляет от пятнадцати до пятидесяти тонн;
• Боковой погрузчик baumann EHX 30-50 с электрическим двигателем, уровень грузоподъемности которого составляет от трех до пяти тонн;
• Боковой погрузчик baumann EGX 50-100 с электрическим двигателем, уровень грузоподъемности которого составляет от пяти до десяти тонн;
• Боковой погрузчик baumann FOXX 35-40 с электрическим двигателем, уровень грузоподъемности которого составляет от трех с половиной до четырех тонн.

На отечественном рынке складской спецтехники погрузчики бокового типа, которые производятся компанией baumann, уже успели зарекомендовать себя в качестве неприхотливого в плане эксплуатации, а также надежного оборудования.

Вилочные боковые погрузчики Hubtex

Однако наиболее надежным на сегодняшний день является боковой погрузчик, который производится германской фирмой hubtex. Германская фирма Hubtex занимает лидирующие позиции на мировом рынке погрузчиков боковых вилочных далеко не первый год. Однако ассортимент продукции, которую производит фирма hubtex, не ограничивается одним только боковым погрузчиком. Немецкая фирма hubtex также занимается производством такой продукции как комбилифт, техники для перемещения крупногабартитных грузов, спецтехники для перемещения длинномерных грузов, а также техники для перемещения тяжеловесных грузов.

Основное производство германской фирмы hubtex сосредоточено в городе Фульда. Именно здесь был разработан и создан первый боковой погрузчик немецкой фирмы hubtex. И до сих пор все ноу-хау немецкой фирмы hubtex разрабатываются именно в этом городе. Начиная с одна тысяча девятьсот девяносто третьего года германской фирме hubtex удалось внедрить такие технологии для производства бокового погрузчика как модульная сборка узлов бокового погрузчика, применение в процессе изготовления бокового погрузчика приводных механизмов, а также специальных джойстиков.
Помимо этого от подавляющего большинства конкурентов германскую фирму hubtex отличает то, что германская фирма самостоятельно производит мачты для бокового погрузчика, что, в свою очередь, позволяет германской фирме hubtex осуществлять процесс контроля за качеством производимой продукции абсолютно на всех этапах. Начиная от разработки бокового погрузчика и заканчивая его выпуском. Не так давно германская фирма hubtex помимо бокового погрузчика с электрическим двигателем начала производить еще и боковой погрузчик с дизельным двигателем, который предназначается для использования вне различного рода помещений, которые имеют производственное назначение.
Купить боковой погрузчик, произведенный фирмой hubtex, равно как и четырехходовой погрузчик, комбилифт, многоходовой погрузчик, погрузочную спецтехнику, а также складскую спецтехнику, произведенную компанией hubtex, на территории Российской Федерации, вы всегда можете через официальных российских дилеров германской фирмы hubtex. В низкой цене на боковой погрузчик, произведенный германской фирмой hubtex, вы можете не сомневаться.

Особенности и характеристики боковых погрузчиков Hubtex

Германской фирмой hubtex производятся боковые погрузчики, имеющие следующие разновидности двигателей:

• Боковой погрузчик с электрическим двигателем;
• Боковой погрузчик с дизельным двигателем;
• Боковой погрузчик с газовым двигателем.

Особенности мачты боковых погрузчиков Hubtex

Что касается механизма выдвижения мачты бокового погрузчика, производимого германской фирмой hubtex, то он устроен так, что выдвигающаяся мачта бокового погрузчика, производимого германской фирмой hubtex, выдвигается за счет работы скрещенных цилиндров. За счет этого обеспечивается мягкое перемещение груза боковым погрузчиком, произведенным компанией hubtex, а также плавный сдвиг мачты погрузчика бокового типа, произведенного компанией hubtex.

Если же говорить про саму мачту погрузчика бокового вилочного, производимого германской фирмой hubtex, то она может быть двойной, тройной, а также иметь в виде рамы сводного хода.

Еще одно отличительной особенностью погрузчика с боковой загрузкой, производимого германской фирмой hubtex, является то, что на погрузчик с боковой загрузкой, производимый немецкой компанией hubtex, можно установить различного рода навесное оборудование.

Приводной механизм погрузчика с боковой загрузкой, производимого германской фирмой hubtex, располагается в его задней части. Что, в свою очередь, позволяет достигать двух немаловажных эффектов в процессе работы погрузчика с боковой загрузкой, производимого германской фирмой hubtex. Во-первых, это звукоизоляция, а во-вторых, это оптимальное распределение нагрузки, приходящейся на заднюю ось погрузчика с боковой загрузкой, который производится германской фирмой hubtex.

Ключевые особенности боковых погрузчиков Hubtex

Также к преимуществам погрузчика с боковым захватом, который производится германской фирмой hubtex, необходимо отнести следующее:

• Эргономичная кабина погрузчика с боковым захватом, который производится германской фирмой hubtex;
• Довольно большой объем свободного пространства погрузчика бокового типа, производимого немецкой компанией hubtex;
• Наличие возможности осуществления процесс управления всеми основными гидравлическими функциями погрузчика бокового типа, производимого германской фирмой hubtex, за счет специальных лепестковых рычажков, которые являются крайне удобными;
• Многократное перемещаемое сидение погрузчика бокового типа, производимого германской фирмой hubtex, имеющее особое подрессорное основание;
• Относительно небольшой уровень вибрации в кабине погрузчика бокового типа, производимого компанией hubtex.

Абсолютно каждый из погрузчиков бокового типа, которые производятся германской фирмой hubtex, является идеальным образом приспособленным к осуществлению различного манипуляций с различного рода листовыми материалами, длинномерными грузами, кабельными барабанами, негабаритными паллетами, а также прочими материалами, имеющими круглую форму. Для того, чтобы обеспечить комфортную работу погрузчика бокового типа, который производится hubtex, достаточно даже самого узкого прохода. Погрузчики бокового типа, которые производятся немецкой компанией hubtex, способны одинаково эффективно работать как на открытых складских площадках, так и внутри складских помещений.

Наибольшим спросом на сегодняшний день обладают следующие модели погрузчиков бокового типа, которые производятся немецкой компанией hubtex:

• Многоходовой погрузчик бокового типа hubtex;
• Боковой погрузчик Hubtex серии 37хх.

Многоходовой погрузчик бокового типа hubtex в качестве основного источника энергии использует специальный тяговый аккумулятор, уровень мощности которого может составлять от 48 до 80В. Что же касается грузоподъемности многоходового погрузчик бокового типа hubtex, то она составялет от полутора тонн до двадцати тонн. Высота же подъема грузов многоходовым погрузчиком бокового типа hubtex составляет до двенадцати с половиной метров. Многоходовой погрузчик бокового типа hubtex может быть использован как внутри складских помещений, так и на открытых складских площадках. Для обеспечения наиболее эффективной работы данной разновидности складской техники, немецкая компания hubtex комплектует ее тремя видами шин: комбинированные шины, шины для внутренней эксплуатации, а также шины для наружной эксплуатации.

Боковой погрузчик Hubtex серии 37хх может работать на газовом топливе, на дизельном топливе, а также на электрическом топливе. Грузоподъемность бокового погрузчик Hubtex серии 37хх составляет от трех до шести тонн. Высота подъема бокового погрузчика Hubtex серии 37хх составляет до девяти метров.
Таким образом, тем, кто решил купить боковой погрузчик, мы рекомендуем купить боковой погрузчик, который произведен немецкой компанией hubtex.

pmk-ek.ru

Боковые погрузчики

В конце 2005 г. состоялось подписание дистрибьюторского соглашения с компанией SHS GmbH — крупнейшим в мире производителем погрузчиков с боковой загрузкой (side-loader), IRION и BAUMANN.

Погрузчики с боковым расположением вил или боковые погрузчики (погрузчики с боковой загрузкой) используются при работе с длинномерными материалами (особенно пиломатериалами, элементами мебели, листовым железом, проволочными бобинами, рулонами, большими паллетами и округлыми грузами).

По сравнению с вилочным погрузчиком, боковые погрузчики обрабатывают грузы такого рода значительно быстрее и эффективней, так как оснащены транспортной платформой.

Кроме того, благодаря устойчивому расположению груза на платформе гарантировано быстрое и безопасное движение погрузчика. В качестве опций на боковой погрузчик, возможна установка навесного оборудования для погрузки глубоко складируемых грузов, спрейдерных захватов и др.

На российском рынке боковые погрузчики BAUMANN-IRION — уже не новички и зарекомендовали себя как надежная, неприхотливая в эксплуатации техника. Начиная с середины 70-х эти машины поставлялись под различными брэндами Sisu, Kalmar, Boss и др.

Технические характеристики погрузчиков с боковой загрузкой:

Модель погрузчика	Дизель/Газ				Электро
	DFQ/TFQ 30/40	DFQ/TFQ 50LL	DFQ/TFQ 45/60	DFQ/TFQ 65/75	EFQ LL 30/50
Грузоподъёмность, кг	3000/4000	5000	4500/6000	6500/7500	3000/5000
Высота подъема, мм	от 3300 до 6900	от 3300 до 9000	от 3300 до 7500	от 3300 до 7500	от 3300 до 6900
Ширина погрузчика, мм	1950/2350	1950/2350	2000/2400	2270/2470	1950/2350
Длина погрузчика, мм	4100	4400	4930	5200	4400
Ширина платформы, мм	1200/1600	1200/1600	1200/1600	1400/1600	1200/1600
Масса погрузчика, кг	5250/6300	7600/7900	8030/9450	9350/9500	5100/9200

Штабелеры

Компания «СоюзКомплектАвтоТранс» работает на правах официального поставщика техники Hyster в России. Продукция бренда представлена широкой линейкой оборудования: электротележки, штабелеры, ричтраки.

При помощи штабелера, реализуемого компанией, эффективно выполняют работы во внутренних помещениях склада и на производстве. Представленные на сайте штабелеры соответствуют существующим стандартам, поставляются с гарантией качества от производителя. Техника представлена в широком ассортименте, каждая модель характеризуется простым управлением, бесшумной работой и эргономикой.

Электротележки Сопровождаемые (пешеходные) перевозчики паллет.	Электрические тележки с платформой для оператора
Транспортировщики паллет с сидением для оператора Транспортировщики паллет предназначенные для перемещения грузов на большие расстояния.	Сопровождаемые (пешеходные) штабелеры
Штабелеры с платформой для оператора	Штабелеры с кабиной для оператора
Штабелеры с противовесом	Ричтраки Штабелеры с выдвижной мачтой и кабиной для оператора. Высота подъема груза до 12,5м.
Комплектовщики (подборщики) заказов нижнего уровня	Комплектовщики (подборщики) заказов среднего и верхнего уровней
Узкопроходные штабелеры Для работы в узких межстелажных проездах, где невозможно применение другой техники.	Гидравлические тележки Ручные гидравлические тележки (рокла) для перевозки поддонов на малые растояния.

Электропогрузчики Сочетание в электропогрузчиках надежной конструкции и простоты эксплуатации, низкого энергопотребления и высокой производительности при отличном обзоре обеспечивают высокий спрос на данный вид складской техники. Операторы высоко оценивают логичное управление вилочных погрузчиков, эргономику кабины и бесшумность работы. Техника рассчитана на длительную эксплуатацию в условиях ограниченных пространств.
Трехколесные электропогрузчики грузоподъемностью 1.0–1.5 тн, с приводом на задние колеса Электропогрузчики с приводом на заднее колесо.	Трехколесные электропогрузчики грузоподъемностью 1.5–2.0 тн, с приводом на передние колеса
Четырехколесные электропогрузчики грузоподъемностью 1.6–2.0 тн	Четырехколесные электропогрузчики грузоподъемностью 2.2–3.5 тн
Четырехколесные электропогрузчики грузоподъемностью 3.5–5.5 тн
Погрузчики с двигателями внутреннего сгорания Техника Hyster с газовыми и дизельными силовыми агрегатами зарекомендовала себя надежной и качественной за счет эффективного сочетания небольших вложений при эксплуатации, высокой производительности и эргономичности. На предприятиях Пепси-Кола, Кока-Кола, Марс, Филипп Морис, возведенных еще в 90-е годы, и сегодня функционируют погрузчики Hyster. Каждой единице техники присущи высокая производительность, способность выдерживать максимальную нагрузку, конструктивная надежность, эргономика органов управления, качественная гидравлика.
Вилочные автопогрузчики г/п 1.6–2.0 тн	Вилочные автопогрузчики г/п 2.0–3.5 тн
Вилочные автопогрузчики г/п 4.0–5.5 тн	Вилочные автопогрузчики г/п 6.0–9.0 тн
Большегрузные погрузчики грузоподъемностью 8.0–16.0 тн	Большегрузные погрузчики грузоподъемностью 16.0–32.0 тн
Большегрузные погрузчики грузоподъемностью 36.0–48.0 тн	Погрузчики для обработки пустых контейнеров грузоподъемностью 10.0–22.0 тн
Контейнерные погрузчики г/п 40.0–50.0 тн	Ричстакеры

studfiles.net

Боковые погрузчики

Боковой погрузчик это незаменимый складсокй помощник на любом этапе работ. При всей пользе такой техники, как погрузчики и при их неоспоримой функциональности, не все из них могут быть пригодны к тому, или иному виду погрузки. Поэтому данная техника имеет подразделения по видам загружаемых материалов и классифицируется по принципу работы. В данной статье будет рассматриваться конкретный вид погрузчика, такой как боковой погрузчик. Для начала нужно отметить, что данный вид погрузчиков предназначается для погрузки материалов, имеющих большую длину, например пиломатериалы, рейки, листовое и рулонное железо, ДСП листы и тому подобные материалы.

 

Боковые погрузчики – эксплуатация и применение

 

Особенность боковых погрузчиков заключена в том, что для обработки и перевозки подобного рода материалов, у бокового погрузчика существует специальная транспортировочная платформа, на которой можно удобно и без лишних хлопот разместить длинномерный и порой неудобный для перевозок груз. К тому же благодаря тому, что рабочая платформа бокового погрузчика является достаточно широкой, груз доставляется быстро и безопасно. Как правило, наиболее востребованы такие погрузчики на предприятиях по обработке дерева, на мебельных производствах, на металлургических комбинатах и т.д.

 

 

Целесообразно их применение там, где условия не позволяют широко размахнуться, то есть в стесненных условиях, поскольку боковые погрузчики являются достаточно эргономичными, при всей своей производительности. На сегодняшний день существует немало видов, моделей и модификаций погрузчиков с боковой загрузкой. Их грузоподъемность может достигать до сорока пяти тонн, в зависимости от марки и назначения машины.

 

Кабина данного вида техники устроена таким образом, что водитель может беспрепятственно просматривать состояние груза, причем это никак не влияет на обзорность в общем. Боковые погрузчики имеют превосходные эксплуатационные качества, например они неприхотливы в уходе, поскольку в большинстве используются в уличных условиях, к тому данные машины обладают замечательной проходимостью. Это обеспечивается тем, что колеса боковых погрузчиков обладают достаточно большим радиусом.

 

Характеристики бокового погрузчика

 

 

 

Принцип работы бокового погрузчика зиждется на том, что кабина и механизм машины, находящиеся с одной стороны, являются противовесом той стороне погрузчика, на которой размещена платформа и груз. Под самой площадкой для транспортировки грузов расположена пара колес, которые служат опорой для нее. Между самой кабиной и рабочей платформой расположена мачта, на которой укреплен захватывающий механизм погрузчика, чаще всего он имеет вид вил, которые захватив грузы, закладывают его на площадку, придерживая при этом. Таким образом, перевозка груза происходит в безопасных и быстрых условиях.

Как правило, погрузчики с боковым типом загрузки имеют такую функцию, как перемещение в любых направлениях, что делает их работу более продуктивной и качественной. Поскольку такому аппарату не составит труда въехать в помещение, через даже небольшие ворота, боковой погрузчик работает очень оперативно и эргономично. Управление боковым погрузчиком осуществляет оператор, который находится в кабине машины. Само по себе управление данной техникой не является особо сложным, оно осуществляется путем регулирования всего трех рычагов.

 

Очень удобным является то, что на рабочей панели перед оператором отображены все рабочие и качественные характеристики, всевозможные индикаторы подсказывают оператору о состоянии и работе машины. Техника оснащены системами безопасности, которая блокирует запуск двигателя и других функций аппарата, если не закончена предыдущая операция, или неправильно установлены рычаги управления.
Становится ясно, что работоспособность и производительность боковых погрузчиков делает их все более популярными в наши дни.

 

promplace.ru

Боковые погрузчики | Террикон

 

Боковой погрузчик также известен как погрузчик с боковой загрузкой, сайдлоадер или сайдлифт. Как правило, погрузчик с боковой загрузкой предназначен для перемещения длинномерных грузов в ограниченном пространстве.
На протяжении многих лет одним из основных видов поставляемой нами техники был погрузчик с боковой загрузкой (боковой погрузчик, сайдлоудер, сайдлифт) Fantuzzi (в последствии боковой погрузчик Terex), и мы хорошо знаем все особенности эксплуатации и обслуживания погрузчика с боковой загрузкой.
Сейчас вы можете купить у нас итальянский сайдлоадер BP различной грузоподъемности и с различными техническими характеристиками:
1. дизельный погрузчик с боковой загрузкой (боковой погрузчик) BP с гидродинамической трансмиссией г/п 4-50т
2. дизельный погрузчик с боковой загрузкой (боковой погрузчик) BP с гидростатической трансмиссией г/п 3-7т
3. электрический погрузчик с боковой загрузкой (боковой погрузчик) BP г/п 2-7т
4. дизельный и газовый погрузчик BP 4х стороннего направления движения г/п 4-8т

5. электрический погрузчик с движением во все стороны г/п 2-4т

Преимущества боковых и многоходовых погрузчиков по сравнению со стандартными вилочными погрузчиками
1) Транспортировка длинномерных грузов
Работа в крайне ограниченном пространстве и при ограничениях
Улучшенная видимость для оператора
Выше скорость движения -> снижение эксплуатационных расходов благодаря более высокой эффективности
Безопасность для оператора и персонала
Более эффективное использование доступного пространства -> снижение эксплуатационных расходов
2) Штабелирование
Расширение склада продукции
Более эффективное использование доступного пространства

Снижение затрат на обработку грузов

---

Компания “ТерриКон” является официальным дилером ВР и уполномочена вести переговоры в интересах производителя и проводить обслуживание и ремонт боковых погрузчиков ВР. 

---

Если вы хотите купить боковой погрузчик BP, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону (812) 33-66-346

 Частичное или полное копирование текстов с сайта www.terrikonspb.ru запрещено. Все тексты являются собственностью ООО “ТерриКон”

 

 

 

 

Дилерские письма

terrikonspb.ru

Боковые погрузчики | Sideloader | Многоходовые электропогрузчики до 8 тн

Вилочные электропогрузчики с боковой загрузкой (Sideloader – сайдлоудер) предназначены для погрузочно-разгрузочных и транспортных работ с длинномерными грузами. Они позволяют транспортировать длинномерные грузы в узких проходах. У боковых погрузчиков груз располагается вдоль продольной оси.

Боковые погрузчики предназначены для работ с длинномерными грузами (металлопрокат, трубы, пиломатериалы, пластиковый оконный профиль, металлоконструкции). Они позволяют перегружать и транспортировать в любом направлении длинномерные грузы в узких проходах, штабелировать грузы на высоту до 6 метров на консольные стеллажи для длинномеров, что невыполнимо при использовании обычных фронтальных погрузчиков.

Использование электропривода позволяет использовать боковые электропогрузчики для работы как внутри цехов, складов и производственных помещений, так и на улице.

Шасси с маятниковой установкой передних опор для сохранения постоянного контакта всех колес с дорогой для устойчивости на любых поверхностях.

Подъемные мачты изготовлены из легированной стали, чтобы обеспечить высокую жесткость, высокую остаточную грузоподъемность даже при увеличенных и высоких центрах тяжести и высокий запас прочности. Механизм выдвижения мачты делает боковые погрузчики схожими с ричтраками – (Reach truck) — штабелерами с выдвигающейся мачтой.

Широкая грузовая каретка с позиционером вил для устройчивости при подъеме и транспортировке длинномеров.

Рулевое управление погрузчиком:

• 4-х ходовое управление: боковое движение с маневрированием и фронтальное перемещение вперед-назад
• Многоходовый боковой погрузчик имеет 12 программ рулевого управления. Компьютер управляет положением каждого колеса.

Основные преимущества боковых погрузчиков:

• Широкий цветной жидкокристаллический дисплей
• Сбалансированное маятниковое шасси
• Многофункциональный пропорциональный джойстик
• Открытая электрическая система Can-Bus
• Зажигание с использованием персонального PIN-кода
• Трехфазный электродвигатель переменного тока
• Электронная рекуперативная тормозная система
• Снижение технического обслуживания и простота доступа к отсекам
• Версии бокового погрузчика для специфических требований заказчика

trac-tor.ru

Электрические многоходовые боковые погрузчики

Электрические боковые погрузчики с многосторонним движением

Грузоподъемность от 2 до 4,5 тонн

Применение

Погрузчики серии ML – это электрические вилочные боковые погрузчики с многосторонним движением. Их можно использовать как в помещении, так и снаружи; они предназначены для работы с длинномерными грузами в узких местах. Погрузчики ML легко могут перемещаться в узких проходах, поэтому расстояние между стеллажами можно сделать максимально узким, оставив больше места для хранения. Это позволит более эффективно использовать доступное пространство и снизить издержки.

Погрузчики ML оснащены электронной системой, работающей от переменного тока. Они управляются четырьмя рулевыми колесами, подконтрольными бортовому процессору. Погрузчики ML полностью управляются бортовым компьютером, все приводы и датчики соединены посредством CAN-шины. Погрузчики ML могут двигаться в любых направлениях (вбок, прямо, по диагонали, вращаться), они предоставляют оператору превосходную маневренность.

Основные технические особенности.

• Небольшой радиус разворота и низкая погрузочная платформа
• Электронная система, работающая от переменного тока
• Технология CAN
• Трехфазные электродвигатели и трехфазный мотор электронасоса питаются от аккумулятора с напряжением 48В
• Четыре рулевых блока управляются системой прямой передачи без цепей
• Четыре орбитальных мотора напрямую соединены с коронкой колесного блока, что обеспечивает быстрый отклик и превосходную синхронизацию во время руления
• Мачта с выдвижными перекрестными цилиндрами для быстрого и высокоточного движения
• Наклонная ось

Кабина

Кабина погрузчика ML оснащена жидкокристаллическим дисплеем и приборной панелью для быстрого использования команд. Пропорциональный джойстик с технологией CAN эргономичен и многофункционален. При помощи роллера в верхней части джойстика можно выбрать направление движения.

Диагностика и техническое обслуживание

Погрузчики ML сконструированы так, чтобы снизить потребность в техническом обслуживании и, в то же время, чтобы обеспечить удобный и безопасный доступ к двигателю и прочим компонентам. Эффективная система диагностики немедленно оповестит о любом отклонении от нормы и позволит оператору быстро обнаружить неисправный компонент, это поможет снизить время простоя техники и расходы на техобслуживание.

Электромоторы и средства управления

Погрузчики ML оснащены трехфазными электродвигателями и трехфазным мотором электронасоса, которые управляются новейшими векторными инверторами. Экономия энергии, по сравнению с обычными инверторами, составляет 15%.

Рулевой привод без цепей

Погрузчики ML оснащены четырьмя колесными блоками, управляемыми системой прямой передачи без цепей. Четыре орбитальных мотора напрямую соединены с коронкой колесного блока, что обеспечивает быстрый отклик и превосходную синхронизацию во время руления. К погрузчикам ML подходит три вида шин: вулколлановые, пневматические и сплошные. Такое разнообразие шин делает погрузчик ML многофункциональной техникой, подходящей для работы как в помещении, так и на улице.

Шарнирно-сочлененная рама

Благодаря шарнирно-сочлененной раме с наклонной задней осью любые неровности пола автоматически компенсируются, поэтому погрузчики ML могут работать на любых поверхностях без проблем со сцеплением или стабильностью.

Мачта с выдвижными перекрестными цилиндрами

Мачты специально сконструированы для боковых погрузчиков с учетом сил кручения. Направляющие и выходные валы установлены на полный подшипник; выходные направляющие заменяемы. Мачта с выдвижными перекрестными цилиндрами позволяет двигаться быстро и очень точно, предоставляя одновременно и максимальную безопасность, и возможность экстремальной загрузки. Погрузчики ML могут быть оснащены двойной или тройной мачтой, стандартными или широкими вилами и целым рядом разнообразного дополнительного оборудования.

www.automei.ru

Боковые погрузчики BP

Battioni Pagani – мировой лидер рынка погрузчиков с боковой загузкой

Компания BP Handling Technologies является подразделением Battioni Pagani Group и ведет свою новаторскую работу на рынке боковых погрузчиков с 1959 года. 

На сегодняшний день бренд BP это общепризнанный лидер в области разработки и производства грузоподъемного оборудования.

Battioni Pagani производит широкую линейку специальной техники:

Дизельные боковые погрузчики с гидростатической или гидродинамической трансмиссией грузоподъемностью от 3 до 50 тонн.

Дизельные четырехходовые (движение в 4-х направлениях) погрузчики с боковой загрузкой грузоподъемностью от 4 до 8 тонн.

Электрические боковые погрузчики грузоподъемностью от 2 до 7 тонн.

Многоходовые (движение в различных направлениях) электрические погрузчики грузоподъемностью от 2 до 4 тонн.

BP имеет сертификат на соответствие стандарту ISO 9001 и осуществила поставку более 10 000 единиц техники в 80 стран мира.

История инноваций

1959 г. – На итальянском рынке представлен первый боковой погрузчик для пиломатериалов. Представленная модель изобиловала инновациями, так как была первой в своем поколении в Европе, разработанная специально для экономии пространства при штабелировании досок и длинномерных профилей.

1964 г. – Этот год ознаменовал начало продаж на экспорт. К 1970 г. BP стала хорошо узнаваемым брендом, синонимом качества и инноваций по всему миру.

1967 г. – BP открывает новый производственный объект общей площадью 40 000 квадратных метров, 15 000 из которых – производственные помещения, предназначенные для выпуска боковых погрузчиков.

1977 г. – BP расширяет свой модельный ряд, предлагая боковые погрузчики для контейнеров с грузоподъемностью от 20 до 55 тонн и дизельные погрузчики с боковой загрузкой малой и средней грузоподъемности в диапазоне от 2 до 15 тонн, благодаря чему становится лидером рынка.

1988 г. – На рынок выпущены электрические боковые погрузчики грузоподъемностью от 2 до 7 тонн. Сегодня электропогрузчики Battioni Pagani это оборудование, работающее по технологии переменного тока.

1989 г. – BP расширяет свою линейку электрических погрузчиков вилочными погрузчиками грузоподъемностью до 5 тонн, а в последствии до 6 и 7 тонн.

1995 г. – На рынок выпущены инновационные электрические погрузчики многостороннего движения грузоподъемностью от 2 до 4 тонн. Спустя восемь лет технология CAN BUS  была принята как стандарт управления и контроля на всех многоходовых погрузчиках производства BP.

1999 г. – Погрузчики четырехстороннего движения грузоподъемностью от 4 до 8 тонн присоединились к семейству погрузчиков многостороннего движения BP и были предложен в исполнении для дизельного топлива или газа.

2007 г. – Двухтонный электрический погрузчик многостороннего движения присоединился к своему старшему 4-х тонному брату.

2009 г. – BP празднует 50-летний юбилей инноваций!

Качество и надежность

BP всегда уделяет особое внимание безопасности и надежности. Battioni Pagani использует только высококачественные компоненты и системы от известных мировых производителей. Боковые  погрузчики BP и погрузчики многостороннего движения производятся с учетом высочайших требований и стандартов ЕЭС. Срок службы техники BP достигает 30 лет!

Боковые погрузчики BP для “Алмаз – Антей”

Открытое акционерное общество “Концерн ПВО “Алмаз Антей”, российский разбработчик и производитель вооружений для противовоздушной и противоракетной обороны, приобрел партию боковых погрузчиков Battioni Pagani, которая сейчас готовится к отправке в РФ.

www.automei.ru