То 30 фронтальный погрузчик: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито
Ковшовый фронтальный погрузчик ТО-30
Погрузчик ТО 30 и ТО-6А, предназначен для погрузочно-разгрузочной работы сыпучих и кусковых материалов, штучных, тарных грузов. И также для планировочных и строительных работ.
Кабина ТО-30 / КУЗОВ
Облицовка ТО-30 / КУЗОВ
Установка силовая ТО-30 / ДВС
Система питания ТО-30 / ДВС
Система охлаждения ТО-30 / ДВС
Полурама передняя и задняя / РАМА
Погрузочное оборудование / РАМА
Редуктор отбора мощности – РОМ
ТРАНСМИССИЯ
Гидромеханическая коробка передач – ГМКП
ТРАНСМИССИЯ
Мост ведущий неуправляемый 21 / ТРАНСМИССИЯ
Мост ведущий 22 / ТРАНСМИССИЯ
Гидросистема / ГИДРАВЛИКА
Из всего перечисленного, пожалуй, не одна область не может обойтись без фронтального погрузчика ТО 30 или ТО-6А,и его модификаций. Практичность погрузчиков этой серии проверена годами надежной эксплуатации. Погрузчики серии ТО и ПК имеют ряд преимуществ по сравнению с аналогичной дорожно-строительной техникой, это недорогие и надежные запчасти. Купить запчасти на погрузчик ТО 30 и модификации ТО-6А, Вы можете позвонив нам по телефону. Воспользуйтесь техническим каталогом на погрузчик фронтальный ТО-30, обозначены каталожными номерами ТО.
Модель погрузчика ТО-30 снята с производства и мы Вам поможем подобрать нужную запасную часть. Вам останется сказать год выпуска и даже если этот ТО был выпущен эксклюзивной партией, а такие были, мы всё равно Вам поможем изготовить запчасти на собственном производстве по имеющимся у нас чертежам.
В данном разделе представленны запчасти и узлы для обеспечения погрузчика в рабочем состоянии. Каждый узел описывает технические характеристики и руководство по их применению. В случае возникновения вопроса – где отремонтировать погрузчик или достать запасные части, Вы можите смело обращаться к нам, так как мы на этом не одну собаку уже съели. Детальное изучение конструкции нашими сотрудниками позволяет нам ориентироваться в определении номера номенклатуры узла и их составляющих. Основной критерий – это год выпуска модели погрузчика. Тоже относится и к погрузчику ТО 6А. Если возникли вопросы по раме, сочленению на раму, произошла поломка рабочего оборудования, требуется капитальный ремонт ведущего, неуправляемого моста или на них отдельные узлы и запчасти / коническая пара , редуктор главной передачи, водило, а может тормоз в сборе или по частям /. Вышел из строя РОМ / редуктор отбора мощности / погрузчика – очень частое явление данного механизма и ремонтируется он один раз в связи с разбиванием подшипником посадочного гнезда. Поломалась коробка передач или текут гидроцилиндры на
Если Вы зашли к нам на сайт ./index.html по этим выше перечисленные вопросам или более утонченному запросу, который касается погрузчика ТО-30 и ТО-6А. То поздравляем Вас, Вы попали к нужным специалистам и производителям в данной области. Работаем без посредников от производителя, от того и цена низкая. Будем рады ответить на возникшие вопросы и помочь Вам справиться с задачей, обеспечения погрузчика комплектующими деталями. Альтернатива есть и мы предложим оригинал или аналог запчастей для погрузчика, что по цене больше устроит. Звоните и спрашивайте: Сергей Николаевич 8 4862 481 550, 8 4862 485 325.
Техническое описание
фронтального погрузчика ТО-30
Основное требование рынка по спросу на технику – это производительность, надежность, удобство в эксплуатации и цена. Все эти показатели в комплексе влияют на спрос, так как данная техника должна окупить все затраты и принести прибыль. Эффективную работу коммунальных, дорожных, строительных, горнодобывающих и других организаций, трудно представить без использования
Погрузчик имеет крупногабаритную термо-вибро – шумоизоляционную кабину, регулируемое кресло оператора, подрессоренное с амортизаторами. Погрузчик оборудован гидрорулём, имеет две полурамы, соединённые сочленением оснащен двухконтурными ножными колодочными тормозами на все колёса. Наличие блок педали обеспечивает одновременное торможение и отключение трансмиссии у погрузчика.Основываясь на опыте производства и усовершенствования погрузчиков, были выявлены слабые и сильные места. В процессе доработки и оснастки выпускались новые модели с прежними названиями, а устаревшие по техническим причинам погрузчики снимались с производства. Встаёт вопрос обслуживания погрузчиков выпущенных 20 – 30 лет назад. Кампания ООО “ТД “СПЕЦЗАПЧАСТЬ” долгое время работает в этой сфере, производит ремонт погрузчиков, поставку запчастей на погрузчики снятые с производства. Осуществляет поставку РОМов, карданных валов, гидроцилиндров, узлов, мостов ведущих и т.д. Всё это достигнуто благодаря партнёрским отношениям с бывшими поставщиками заводу производителю
Данная модель погрузчика ТО-30 в 1997 году снята с производства.
Техническая характеристика
фронтального погрузчика ТО-30
| Наименование | Пояснение |
| Тип погрузчика | ТО-30 |
| Номинальная грузоподъемность, т. | 2,2 |
| Номинальная вместимость основного ковша, м3 | 1,8 |
| Вырывное усилие, кН | 80 |
| Максимальная высота разгрузки ковша при угле разгрузки 45, мм | 2800 |
| Вылет кромки ковша при максимальной высоте разгрузки, мм | 700 |
| Угол поворота полурам, град. | 40 |
| Радиус поворота | 5,05 |
| Общее время гидравлического цикла, с | 29,9 |
| Подьем | 6,5 |
| Разгрузка | 2.0 |
| Опускание | 5.0 |
| Общее время цикла | 13,5 |
| Двигатель | Дизель Д-243 |
| Мощность при 2200 об./мин | 57,4 (78) кВт (л.с.) |
| Рабочий объем, л | 4,75 |
| Удельный расход топлива (на тонну погружаемого материала), кг/т | 00,4 |
| Мощность, л.с./мин | 80 / 2 200 |
| Максимальный крутящий момент, Н-м | 280 |
| Расход топлива, л/100 км | 17,0 |
| Производительность, т/ч | 120 – 200 |
| Габаритные размеры | |
| Ширина (по ковшу), мм | 2 400 |
| Длина (ковш на опорной поверхности с зубьями), мм | 6 400 |
| Высота (по кабине), мм | 3 290 |
| Колея, мм | 1 840 |
| База, мм | 2 450 |
| Колесная база, мм | 2800 |
| Колея колес, мм | 1840 |
| Дорожный просвет, мм | 400 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5,2 |
| Наибольшая скорость движения, км/ч | |
| Вперед | 35 |
| Назад | 20 |
| Рабочая | 0-6,1 |
| Транспортная | 0-35 |
| Размер шин, дюйм | 14,00-20 НС 16 (370*508) |
| Трансмиссия | Гидромеханическая ГМКП У-35.605 |
| Число ступеней | 9 / 2 |
| Масса,кг | 7 250 |
| Предприятие-изготовитель | Выпускался ЗАО «Орел-погрузчик» |
| Фронтальный погрузчик одноковшовый ПК-27-03-00. | ||
| Цена: 1 750 000 р. | Технические характеристики: | |
| Грузоподъемность, т | 2,7 | |
| Объем ковша, м3 | 1,5 | |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 74(100) | |
| Высота разгрузки, мм | 2800 | |
| Фронтальный погрузчик одноковшовый ПК-33-02-00. | ||
| Цена: 2 135 000 р. | Технические характеристики: | |
| Грузоподъемность, т | 3,3 | |
| Объем ковша, м3 | 1,9 | |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 94(130) | |
| Высота разгрузки, мм | 2800 | |
| Фронтальный погрузчик с быстросменными рабочими органами ПК-33-01-01. | ||
| Цена: 2 195 000 р. | Технические характеристики: | |
| Грузоподъемность, т | 3,5 | |
| Объем ковша, м3 | 1,8 | |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 90,4(123) | |
| Высота разгрузки, мм | 2800 | |
| Фронтальный погрузчик ПК-40-02-00. | ||
| Цена: 2 325 000 р. | Технические характеристики: | |
| Грузоподъемность, т | 4,0 | |
| Объем ковша, м3 | 2,2 | |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 109(148) | |
| Высота разгрузки, мм | 3250 | |
| Фронтальный погрузчик ПК-33-01-00. | ||
| Цена: 2 135 000 р. | Технические характеристики: | |
| Грузоподъемность, т | 3,5 | |
| Объем ковша, м3 | 1,8 | |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 90,4(123) | |
| Высота разгрузки, мм | 2800 | |
Аренда спецтехники в Санкт-Петербурге
Калькулятор
Выберите технику для проведения работ:- Автокраны
- 14 т.Ивановец
- 16т.Галичанин
- 25 т Галичанин
- 32 т Галичанин
- 40 т Локомо
- 50 т Либхер
- 100 т Либхер
- Автовышки
- Автовышка 18м (колено, телескоп)
- Автовышка 22 м (колено, телескоп)
- Автовышка 28 м (колено, телескоп)
- Автовышка 32 м (колено, телескоп)
- Асфальтоукладчики
- Асфальтоукладчик VOGELE 1300, VOGELE 1600, VOGELE 1800, VOGELE 1900
- Автогрейдеры
- Автогрейдер ГС-1402 ,ГС 25-09
- Бульдозеры
- Бульдозер Т-130,Т-170 10
- Бульдозер Komatsu D 65 PX, Liebher 724, CAT D 5 N
- Бара
- Бара на базе МТЗ-82
- Кран-манипулятор
- Кран-манипулятор 3т.,10т.
- Катки
- Каток асфальтовый Bomag BW 135 AD 4т.
- Каток асфальтовый Dynapac CC 224 HF 9т.
- Каток грунтовый Dynapac CA 150(7т)
- Каток грунтовый Bomag BW 211 D-40(9т).
- Каток грунтовый Hamm 3414(12т)
- Минипогрузчик
- Минипогрузчик Bob Cat S 220
- Самосвал
- Самосвал IVECO AD 380 ,Камаз 6520 (16 куб)
- Самосвал VOLVO ,SCANIA (20 куб.)
- Телескопические погрузчики
- Телескопический погрузчик Merlo Roto 40.30
- Телескопический погрузчик Merlo Roto 30.16,полноповоротный
- JCB540, неповоротный
- Трал низкорамный 50см г/п 40т.
- Телескопические погрузчики
- Фронтальный порузчик CAT 924 G
- Фронтальный порузчик Volvo L60 F
- Фронтальный порузчик Liebherr L 538
- Шаланда
- Шаланда 12 м
- Экскаваторы-погрузчики
- Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R-5, JCB 3CX, JCB 4CX, Terex TX970B
- Экскаватор-погрузчик с гидромолотом
- Экскаваторы гусеничные
- Экскаватор гусеничный KomatsuPC 200, Komatsu PC300,KomatsuPC 210, Caterpillar 320D, Volvo EC 290 BL, Volvo EC 240, Hitachi ZX 200(1.0-1.2 м3)
- Экскаватор гусеничный Hitachi ZX 330 (1.5м3)
- Экскаватор колесный CASE 788, JCB 160
- Ямобур
- Ямобур
- Ямобур телескоп.
Дата начала работ: Дата окончания работ:
Место проведения работ:
Рассчитать
| НАИМЕНОВАНИЕ |
| ФОТО | |
| Сцепление | |||
| Редуктор отбора мощности (РОМ) /Д-240,243/ | ТО-30.34.00.000 | ||
| Вал РОМа первичный (Д-240,243) | ТО-30.34.00.027 | ||
| Вал РОМа вторичный (на КПП) | ТО-30.34.00.028 | ||
| Шестерня первичного вала РОМа 2-х венц. /косозубая/прямозубая z 42 (54) | ТО-30.34.00.009 | ||
| Шестерня первичного вала РОМа конечная /косозубая/ прямозубая z-54 | ТО-30.34.00.011 | ||
| Шестерня привода насосов /косозубая/прямозубая z-49 | ТО-30.34.00.004 | ||
| Шестерня вторичного вала РОМа /косозубая/ прямозубая z-50 | ТО-30.34.00.041 | ||
| Втулка привода насосов | У20104А-34.00.005 | ||
| Полумуфта привода насосов | ТО-30.34.00.007 | ||
| Полумуфта привода насосов | ТО-30.34.00.008 | ||
| Обойма полумуфты привода насосов | ТО-30.34.00.006 | ||
| Стакан РОМа | ТО-30.34.00.002 | ||
| Муфта включения РОМа | ТО-30.34.00.012 | ||
| Вилка РОМа | ТО-30.34.00.016 | ||
| Скалка | ТО-30.34.00.017 | ||
| Крышка | ТО-30.34.00.023 | ||
| Фланец РОМа 10 шлицов (нового образца) | 120-2402036В | ||
| Фланец РОМа 14 шлицов (старого образца) | 120-2402036В | ||
| ТРАНСМИССИЯ | |||
| Гидромеханическая коробка передач (Польша) | У-35-605.0000 | ||
| Карданный вал “двигатель – КПП” (длинный) | ТО-30.35.00.050 | ||
| Карданный вал заднего моста (длинный) | ТО-30.35.00.050 | ||
| Карданный вал переднего моста задний (короткий) | ТО-30.35.00.700 | ||
| Карданный вал переднего моста передний (короткий) | ТО-30.35.00.700 | ||
| Опора карданного вала | ТО-30.35.00.800 | ||
| Фланец КПП | 605.00.070 | ||
| ГИДРАВЛИКА | |||
| Насос шестерёнчатый PZ-40 (Польша) | PZ-40 | ||
| Гидроруль У245006/01 | 500 куб.см | ||
| Гидроцилиндр поворота руля ТО-30 (ТО-30.46.01.000) | Г-143. 50.32.320Б | ||
| Гидроцилиндр стрелы ТО-30 (ТО-30.44.20.000) | Г-151. 125.56.630 | ||
| Гидроцилиндр ковша ТО-30 (ТО-30.44.10.000) | Г-150.125.56.400Г | ||
| ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |||
| Тяга ковша | ТО-30.60.04.000 | ||
| Коромысло ковша ТО-30 | ТО-30.60.02.000 | ||
| Стрела ТО-30 | ТО-30.60.01.000 | ||
| Палец | ТО-30.60.00.001 | ||
| Палец | ТО-30.60.00.002 | ||
| Палец | ТО-30.60.00.003 | ||
| Палец | ТО-30.60.00.004 | ||
| Палец | ТО-30.60.00.005 | ||
| Палец | ТО-30.60.00.006 | ||
| Палец | ТО-30.60.00.007 | ||
| Полурама передняя | ТО-30.11.10.000 | ||
| Полурама задняя | ТО-30.11.20.000 | ||
| Комплект шарниров на перелом рамы ТО-30 (пальцы, втулки, ШСЛ) | |||
| Палец на рамку балансира | ТО-30.20.01.001 |
| |
| Рамка балансира | ТО-30.20.01.100 | ||
| Палец на перелом рамы верхний | ТО-30.11.00.001 | ||
| Палец на перелом рамы нижний | ТО-30.11.00.002 | ||
| МОСТ ВЕДУЩИЙ | |||
| Мост ОДМ в сборе (Харьков) | ТО-33.00.000 | ||
| Мост (УНИМОД) в сборе (Минск) | У2210.03А-00.000 | ||
| Главная передача (УНИМОД) | У2210.02-03.000 | ||
| Главная передача (ОДМ) | ТО-33.05.15.200 | ||
| Колесная передача «УНИМОД» левая/правая | У2210.03А-06.000/01 | ||
| Дифференциал моста «УНИМОД» | У2210.02-03.0859-01 | ||
| Полуось «УНИМОД» | У2210.03А-00.001 | ||
| Водило с сателлитами «УНИМОД» | У2210.03А-00.030 | ||
| Шестерня коронная «УНИМОД» | У2210.03-0.057 | ||
| Цапфа «УНИМОД» | У2210.03А-00.006 | ||
| Барабан тормозной «УНИМОД» | У2210.03-.00.051 | ||
| Рычаг регулировочный ТО-18Б, ТО-28 «Унимод» | У2210-20Н-03.080 | ||
| Суппорт тормоза ТО-18 | У2210-20Н-03.002 | ||
| Ступица колеса ТО-18 | У2210.03А-00.049 | ||
| Шестерня ведущая | У2210.02-03.021 | ||
| Шестерня ведомая | У2210.02-03.052 | ||
| Компрессор воздушный | А.29.01.000 | ||
| Камера тормозная (100-3519210-01) | 100-3519210-01 | ||
| Регулятор давления | 11.35.12.010 | ||
| Кран тормозной двухсекционный | 100-3514.008 | ||
| Ремкомплект г/ц поворота ТО-30 | |||
| Ремкомплект г/ц стрелы ТО-30 | |||
| Ремкомплект г/ц ковша ТО-30 |
Двигатель | |
Марка | WEICHAI (по немецкой технологии) |
Мощность, кВт/л.с. | 92/125 |
Рабочие характеристики | |
Управление | Рычажное |
Номинальная грузоподъемность, кг | 3000 |
Макс. тяговое усилие, кН | ≥90 |
Суммарное время рабочего цикла, с | 10.3 |
Время подъема стрелы, с | 5.65 |
Вылет ковша, мм | 1104 |
Характеристики движения | |
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 6905 x 2470 x 3028 |
Вес, кг | 10000 |
Мин. радиус разворота, мм | 5925 |
Шины | 17.5-25 |
Колесная база, мм | 2600 |
Скорость движения вперед, км/ч |
|
• 1 передача | 10 |
• 2 передача | 16 |
• 3 передача | 21 |
• 4 передача | 35 |
Скорость движения назад, км/ч |
|
• 1 передача | 14 |
• 2 передача | 25 |
Параметры ковша | |
Объем ковша, м³ | 1.8 |
Высота разгрузки, мм | 2892 |
Макс. усилие отрыва, кН | ≥120 |
Фронтальные погрузчики Worker
Worker – бренд, который предлагает покупателям надежные, универсальные и производительные погрузчики. Компания была основана в Китае, но уже давно вышла за пределы местного рынка. Производимая под этой торговой маркой техника радует пользователей высоким качеством, она в полной мере соответствует требованиям всех международных стандартов и способна с высокой эффективностью решать поставленные перед ней задачи. Своей репутации производитель уделяет особенное внимание, а предлагаемые им китайские погрузчики способны составить достойную конкуренцию продукции известных европейских компаний.
Worker ZL30 – особенности и характеристики
Особняком на общем фоне выделяется погрузчик ZL30. Он характеризуется своей универсальностью и может с успехом задействоваться в различных сферах деятельности человека. Техника незаменима в строительстве, при проведении дорожных работ, а также при монтаже и такелаже грузов.
Worker ZL30 – универсальная вариация классической модели, которая создана на заводе Laigong. Разработанная по нашему заказу комплектация в полной мере учитывает все пожелания пользователей. Проведенная модернизация позволила улучшить технические параметры погрузчика и повысить продуктивность его задействования.
Если говорить о главных преимуществах этой техники, то они таковы:
- Надежные и практичные двигатели. Погрузчики комплектуются двигателями Yuchai, Sida и Yunnei, которые имеют оптимальный баланс долговечности, экологичности и надежности;
- Усовершенствованная тормозная система дискового типа с улучшенным срабатыванием на разных покрытиях;
- Вместительный ковш, который существенно экономит время выполнения поставленных задач;
- Увеличенный рабочий ресурс машины, более высокое тяговое усилие и грузоподъемность в пределах 2 т.
Особенно этот погрузчик из Китая выделяется своей экономичностью и доступностью. Экономия затрат повышает эффективность задействования техники, а демократичная стоимость делает ее приобретение доступным для каждого.
История завода Laigong
Завод Laigong по праву считается одним из крупнейших предприятий Китая по разработке и производству техники для дорожно-строительных работ. Производство было запущено в 1995 году. За прошедший период расширились не только производственные мощности и ассортимент предлагаемой покупателям продукции. Существенно обновилась техническая база, которая дает возможность выпускать конкурентоспособную продукцию. Причем она востребована не только на местном рынке. Техника бренда пользуется спросом на разных континентах.
Нужен фронтальный погрузчик для решения широкого спектра разноплановых задач? Хотите приобрести его с гарантией и без лишних затрат для своего бюджета? Но доступные предложения не радуют своим разнообразием? Отныне все это в прошлом. Доверьтесь нам. В нашем распоряжении широкий ассортимент погрузчиков с разными техническими характеристиками. Отличается и их стоимость. При выборе мы учтем все ваши пожелания и предпочтения. А итоговым результатом обращения к нам вы гарантированно останетесь довольны. Звоните прямо сейчас. Мы обязательно вам поможем.
Фронтальный погрузчик YTO ZL30-II, г-ть 3,0тонны,1,7м. куб, кондиционер
Фронтальный погрузчик YTO ZL 30, грузоподъемность 3 тонны, объем ковша 1,7 м3, гарантия 3 года. Завозим технику напрямую из Китая, без посредников.
Фронтальный погрузчик YTO ZL 30-II, грузоподъемность 3 тонны, объем ковша 1,7 м3, два гидроцилиндра подъема ковша, печка, установлен кондиционер, гарантия 2 года. Завозим технику напрямую из Китая, без посредников, о чем свидетельствует Сертификат. Организуем поставку техники в любой регион РФ. Имеется выездная сервисная бригада, а так же отдел по поставке запасных частей.
Фронтальный погрузчик YTO ZL 30-II оснащен дизельным двигателем YTO LR6108G6F1, который производится на основе технологии British Ricardo Consulting Engineers. Двигатель имеет большой запас мощности, низкий расход топлива, произведен в соответствии с экологическими стандартами.
Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает небольшой радиус поворота фронтального погрузчика.
Z-образная схема погрузочного оборудования обеспечивает максимальное вырывное усилие на ковше.
Кабина стальной конструкции отличается герметичностью, абсорбционностью, широким кругозором, безопасна и удобна, обеспечивает защиту оператора от вибрации и шума.
Фронтальный погрузчик YTO ZL30F оснащен мощным дизельным двигателем марки Weicha R6105G20, выполненный по английской технологии.
Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает небольшой радиус поворота фронтального погрузчика.
Z-образная схема погрузочного оборудования обеспечивает максимальное вырывное усилие на ковше.
Кабина стальной конструкции отличается герметичностью, абсорбционностью, широким кругозором, безопасна и удобна, обеспечивает защиту оператора от вибрации и шума.
| Технические характеристики | |
|---|---|
| Производитель | YTO |
| Грузоподъёмность, кг | 3000 |
| Номинальная вместимость ковша, м³ | 1,7 |
| Двигатель | Weicha R6105G20 |
| Мощность, квт | 85 |
| Габаритные размеры (Д × Ш × В), мм | 6790 × 2400 × 3145 |
| Снаряженная масса, кг | 9690 |
| Автоматическое выравнивание ковша | есть |
| Статическая линейная нагрузка, кН | 66 |
| Мах усилие отрыва, кН | 120,6 |
| Мах сила тяги вперед, кН | 90 |
| Крутизна подъема ° | 30 |
| Время подъема ковша, с | 5 |
| Полное время цикла, с | 9 |
| Тип | однорядный, водяное охлаждение, прямой впрыск, турбо |
| Мах крутящий момент | 380 |
| Min расход топлива, г/кВт ч | 227 |
| Справочник по строительному оборудованию
Колесный погрузчик ведет свою историю с момента появления 65 лет назад ковша, расположенного в задней части сельскохозяйственного трактора, рядом с большими задними колесами. Платформа оператора трактора была перевернута, так что оператор смотрел вниз на ковш вместимостью одну тонну. Расположение ковша над большими колесами увеличило грузоподъемность погрузчика и усилило копание. Новая машина была новинкой компании-предшественника Volvo Group, которая в дальнейшем производила колесные погрузчики многих поколений.
Сегодняшний рынок предлагает широкий ассортимент колесных погрузчиков, самый маленький из которых весит около тонны, с дизельным двигателем мощностью 20 л.с., способным поднимать 1 800 фунтов. Компактные модели идеальны для озеленения и домовладельцев. Самый большой колесный погрузчик – это монстр Латурно, который весит 260 тонн и использует двигатель мощностью 2300 л.с. для подъема 160 000 фунтов. 24 фута в воздухе. Эта машина зарезервирована для совокупных приложений. Путеводитель покупателя фокусируется на моделях малого и среднего класса, которые могут удовлетворить повседневные потребности владельцев недвижимости и генеральных подрядчиков.
Колесные погрузчики предлагают множество производителей, поэтому у вас будет большой выбор. Вы обязаны хорошо разбираться в этом оборудовании, прежде чем вкладывать в него средства. Некоторые критерии для рассмотрения:
Как вы будете использовать колесный погрузчик?
Если вы генеральный подрядчик с большим парком оборудования и имеете в виду конкретную повторяющуюся задачу, вы знаете, какая модель машины вам нужна. Для всех остальных уместно рассмотреть некоторые задачи. Как вы будете использовать колесный погрузчик? Вы должны составить список возможных приложений и ранжировать их по частоте повторения.Будете ли вы лезть больше, чем совать? Чаще метут снег, чем поднимают тюки? Для оптимального выполнения любой задачи в игру вступают несколько факторов, включая мощность, вес, гидравлический поток и конфигурацию. Купите машину, которая лучше всего подойдет для вашей работы.
Весовые характеристики и производительность отдельных машин.
Если производительность является решающей проблемой, ваш колесный погрузчик должен быть настроен для этой цели. Загружаете самосвалы? Купите колесный погрузчик большего размера с двигателем и ковшом, способным разгрузить груз не более чем за три прохода.Регулярно выполняете разные задачи в течение дня? Получите более компактный и универсальный погрузчик с более высокой путевой скоростью, что сэкономит время при перемещении с рабочего места на рабочее место. Благодаря разнообразию предлагаемых сегодня колесных погрузчиков покупатель может тщательно продумать свою покупку.
Взвесьте сведения о бренде и представительстве.
Некоторые производители тяжелой техники являются знаковыми – John Deere, Caterpillar, Volvo, Komatsu и т. Д. – и достигли такого статуса благодаря десятилетиям выпуска высококачественной техники.Уверенность в их оборудовании вполне оправдана. С другой стороны, многие менее известные бренды создают одинаково функциональные и надежные машины и зачастую по более низкой цене. Если вы знаете, что вам нужно от колесного погрузчика, сделайте покупки. Достаточно легко определить, твердо ли производитель и его дилеры поддерживают свою продукцию. Если качество машины, репутация и гарантии соответствуют вашим ожиданиям, цвет и заводская табличка колесного погрузчика имеют второстепенное значение.
Аренда колесного погрузчика – это относительно легкий метод приобретения необходимой машины.Но если он не будет работать должным образом, ваши деньги будут потрачены впустую. На что следует обратить внимание:
Многие солидные компании по аренде, национальные и местные, имеют в своем инвентаре это портативное оборудование, как правило, у ведущих на рынке брендов. Два общих практических правила:
Получите нужный размер и конфигурацию.
Дилеры и пункты проката оборудования обычно имеют в наличии колесные погрузчики наиболее популярных размеров. Специалисту по аренде дворов нужно от вас, как вы собираетесь использовать арендованную или взятую в аренду машину.Планируете провести точную оценку участка под застройку? Вам понадобится GPS-контроль отвала на ковше. Копаться в целине? Вам понадобится достаточное усилие отрыва. Работаете в тесноте? Вам может понадобиться шарнирно-сочлененная модель. Это всегда так: вы будете разочарованы, если арендуете погрузчик с недостаточной мощностью и гидравлическим потоком. С другой стороны, аренда одного с мощностью сжигания будет пустой тратой денег. Обратитесь к своему агенту по аренде, чтобы получить подходящую машину.
Знайте свой проект и уровень квалификации оператора.
Если арендованный колесный погрузчик должен обслуживать профессионал, поговорите с оператором о предпочтительных органах управления кабиной и других функциях. Если оператор не будет приспособлен, производительность может снизиться. С другой стороны, если за рулем будет стоять непрофессионал, реалистично оцените способность человека управлять машиной. При черпании гравия, толкании снега или транспортировке тюков колесный погрузчик будет эффективно работать только в том случае, если оператор справится с этой задачей. Если работа слишком сложна для оператора, машина не сможет компенсировать разницу.
Поскольку колесные погрузчики существуют уже более полувека, новые модели надежны, а бывшие в употреблении машины повсюду. Цены зависят от размера, бренда и рыночного спроса. Ниже приведены некоторые примеры ценообразования.
Новые колесные погрузчики
Колесные погрузчики б / у
Стоимость аренды или лизинга
Цены определяются местным спросом на колесные погрузчики и объемом конкуренции в области аренды в районе. Онлайн-опрос показывает, что стоимость аренды погрузчика среднего размера (3-4 куб. Ярда) колеблется в широких пределах – от 500 до 900 долларов в день, от 1700 до 2700 долларов в неделю и от 4900 до 7000 долларов в месяц. Некоторые компании по аренде предлагают корпоративным клиентам и автопаркам более низкие ставки. Источники аренды оборудования включают независимые и национальные компании по аренде, а также дилеры тяжелого оборудования.
Некоторые варианты финансирования
Тяжелое оборудование стоит дорого, поэтому часть любой рекламной кампании заключается в финансировании инвестиций. Аренда машины с возможностью покупки снижает предварительные затраты для клиентов, желающих владеть погрузчиком. Некоторые дилеры и производители предлагают сделки купли-продажи с нулевым финансированием на срок до 48 месяцев. Если вы выбираете прямое владение колесным погрузчиком, у компаний есть структурированные программы, чтобы это произошло.
Гидравлический поток
Объем и давление гидравлической жидкости, прокачиваемой через систему колесного погрузчика, регулируют его возможности.Расход измеряется в галлонах в минуту (галлонах в минуту). Многие производители предлагают стандартные и дополнительные гидравлические системы с высоким расходом. Система со стандартным расходом (от 17 до 24 галлонов в минуту) будет работать с ковшами и грейферами. Системы с высоким расходом (от 30 до 40 галлонов в минуту) с более высокими показателями в фунтах на квадратный дюйм необходимы для работы более требовательного навесного оборудования, такого как мульчеры и снегоочистители. В то время как стандартная проточная гидравлика иногда создает впечатление работающего высокопроизводительного навесного оборудования, производительность будет неутешительной. Знайте, какой гидравлический поток вам потребуется.
Грузоподъемность
Ковши – это наиболее распространенное навесное оборудование на колесных погрузчиках, поэтому важно знать грузоподъемность вашего погрузчика. Вместимость обычно измеряется в кубических ярдах – эквиваленте материала, уложенного в ярд высотой, ярдом шириной и ярдом глубиной – или, примерно, девятью грузами тачки. Малогабаритные погрузчики ограничены кубическим ярдом материала или меньше. Компактные машины обычно могут поднимать два или три кубических ярда, а погрузчики среднего и большего размера могут поднимать до 20 кубических ярдов и более.Размер ковша зависит от мощности двигателя, гидравлического потока и веса машины. Приобретите погрузчик необходимой вам грузоподъемности.
Высота подъема
Колесные погрузчикиимеют высоту подъема, соответствующую их размеру и весу. Мини-погрузчики предназначены для относительно коротких подъемов (подъем горшечных растений на прицеп, погрузка поддонов, транспортировка и выгрузка грязи). Погрузчики большего размера могут выступать по бокам самосвалов, достигать высоких стеллажей или поднимать длинные вертикальные материалы на место.Отсюда следует, что машины меньшего размера, как правило, могут поднимать ковш на высоту от 8 до 10 футов, а агрегаты среднего размера – на высоту от 12 до 14 футов. Погрузчики большего размера могут достигать высоты 25 футов и более. Убедитесь, что ваш погрузчик может поднимать руки достаточно высоко для выполнения желаемых задач.
Конфигурация рычажного механизма
В колесных погрузчиках преобладают два типа навесного оборудования – Z-образная балка и параллельный подъемник. Z-образная дуга существует уже давно и является самой простой и распространенной системой для работы с ковшами. Это увеличивает силу рытья отрыва машины.В то время как система параллельного подъема дает операторам большую видимость и точный контроль во время подъема. Это означает, что погрузчик с параллельным подъемом лучше подходит для вилочных и грейферных работ, например, для работы с поддонами. Еще раз, то, как вы будете использовать колесный погрузчик, определит, какая система навески вам больше всего подходит. Также предлагается несколько гибридов систем.
Жесткое или сочлененное
Погрузчикис фиксированной рамой могут делать то же, что и погрузчики с гибкой рамой, но не так быстро.Шарнирно-сочлененный погрузчик имеет шарнирное соединение посередине, позволяющее ему «изгибаться» на поворотах, что снижает радиус поворота по сравнению с машиной с жесткой рамой. Некоторые производители предлагают рулевое управление на все колеса, которое позволяет задним колесам погрузчика вращаться вместе с передними колесами. Это также уменьшает радиус поворота при небольшой стоимости устойчивости. Если на вашем рабочем месте не требуются крутые повороты, более сложные системы не влияют на ваш выбор машины.
Большинство колесных погрузчиков используются в качестве погрузчиков, то есть перемещают поддоны или собирают щебень, поэтому ковши и вилы являются основным навесным оборудованием.Другие инструменты могут быть подсоединены к подъемным рычагам погрузчиков. К специальным инструментам относятся подметальные машины и стрелы. Скобки адаптированы для различных приложений.
Ковши
Они бывают разных размеров и конфигураций, в том числе универсальные, 4-в-1, с боковой разгрузкой, с высокой разгрузкой, эжектор, мульча, разбрасыватель песка, боксерский ковш и ковш для гравия. Каждый из них отвечает требованиям конкретной работы по ковшированию.
Вилы
Эти двусторонние инструменты были разработаны для скольжения между поверхностями поддона на разгрузочной площадке, на складе или на стройплощадке.Варианты включают в себя вилку для кузова автомобиля с удлиненными зубьями для опоры и подъема кузовов старых автомобилей на свалках.
Грейферы
Они захватывают поднимаемый объект и отпускают его в точке падения. Они идеально подходят для объектов неправильной формы, таких как валуны. Варианты включают те, которые сконфигурированы для бревен, материалов трубопроводов и мусора со свалок (соединены с ведром).
Лезвия
Эти простые толкающие инструменты предназначены не для копания, а для разбрасывания или расчистки материала.Популярные модели включают гидравлические реверсивные модели, односторонние плуги, скоростные, снежные, раздвижные и V-образные.
Муфты
Для ускорения замены навесного оборудования были разработаны устройства для быстрой смены навесного оборудования для колесных погрузчиков. Производители послепродажного обслуживания разработали универсальные сцепные устройства, а также специальные сцепные устройства для соединения погрузчика с существующим инвентарем навесного оборудования.
Чемодан
Этот производитель оборудования из Висконсина ведет свою деятельность с 1842 года и представил первый в отрасли тракторный экскаватор-погрузчик в 1957 году.Сегодня компания предлагает семь полноразмерных колесных погрузчиков серии G и четыре компактных колесных погрузчика серии F. Нажмите здесь, чтобы увидеть выставленные на продажу колесные погрузчики от Case →
Гусеница
Впервые названный «Traxcavator», первый колесный погрузчик Cat, модель 944, был предложен в 1959 году. Эта четырехцилиндровая модель с управляемыми задними колесами и ковшом объемом 2 кубических ярда превратилась в линейку из девяти компактных погрузчиков и 40 полных погрузчиков. -размерные или большие модели. Нажмите здесь, чтобы увидеть выставленные на продажу колесные погрузчики у Caterpillar →
Doosan
Основанная в 1896 году в Сеуле, Корея, в 2005 году группа компаний Doosan приобрела Daewoo Machinery и ее колесные погрузчики.Подразделение Doosan Infracore компании продолжает развивать линейку оборудования и сегодня продает 12 полноразмерных колесных погрузчиков. Нажмите здесь, чтобы увидеть колесные погрузчики, которые сейчас продаются у Doosan →
Hyundai
Другая корейская компания, Hyundai Motor Group, была основана в 1967 году. Подразделение Hyundai Construction Equipment предлагает 18 полноразмерных колесных погрузчиков серии 900 мощностью от 156 до 376. Нажмите здесь, чтобы увидеть колесные погрузчики, которые в настоящее время продаются у Hyundai →
JCB
В 1969 году этот британский производитель приобрел другую британскую фирму, производившую колесные погрузчики.Он вышел на рынок компактных колесных погрузчиков в 1987 году с шарнирно-сочлененной моделью 408. Сегодня на строительном и сельскохозяйственном рынках продается 14 моделей. Нажмите здесь, чтобы увидеть выставленные на продажу колесные погрузчики у JCB →
Джон Дир
Компания Deere, основанная в 1837 году, построила свой первый трактор в 1918 году в Иллинойсе и начала производить тяжелую технику в 1974 году. Сегодня Deere производит 16 колесных погрузчиков, от компактной модели мощностью 61 л.с. до гибридной модели мощностью 536 л.с. Нажмите здесь, чтобы увидеть выставленные на продажу колесные погрузчики у John Deere →
Hitachi
В 1962 году Kawasaki представила колесный погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой.В 2016 году японская фирма была приобретена Hitachi Construction Machinery. Сегодня Hitachi предлагает 12 моделей, от компактного агрегата мощностью 46 л.с. до погрузчика мощностью 512 л.с. с ковшом объемом 9 кубических ярдов. Нажмите здесь, чтобы увидеть выставленные на продажу колесные погрузчики у Hitachi →
Komatsu
История японской компании восходит к 1917 году. Она представила свои колесные погрузчики в 1965 году. Компания продает восемь средних и больших колесных погрузчиков и три модели для горнодобывающей промышленности, включая машину мощностью 1765 л.с. с ковшом объемом 45 кубических ярдов.Нажмите здесь, чтобы увидеть выставленные на продажу колесные погрузчики у Komatsu →
Кубота
История этой японской фирмы восходит к 1890 году. Она начала производить строительную технику в 1953 году. Компания предлагает на рынке США пять компактных колесных погрузчиков, от 4-тонного агрегата мощностью 46 л.с. до 5-тонного агрегата мощностью 64 л.с. модель. Нажмите здесь, чтобы увидеть колесные погрузчики, выставленные на продажу в настоящее время у Kubota →
Либхерр
В послевоенной Германии компания Liebherr начала производство кранов и остается лидером в этой отрасли.В конечном итоге он вышел на рынок колесных погрузчиков и сегодня предлагает восемь моделей среднего и большего размера, самая крупная из которых – агрегат мощностью 348 л.с. Нажмите здесь, чтобы увидеть выставленные на продажу колесные погрузчики у Liebherr →
Такеучи
Японская компания была основана в 1963 году и в конечном итоге стала пионером на рынке мини-экскаваторов и компактных гусеничных погрузчиков. Сегодня компания предлагает пять моделей компактных и малых колесных погрузчиков, самая большая из которых – модель мощностью 114 л.с. Нажмите здесь, чтобы увидеть колесные погрузчики, которые в настоящее время продаются в Takeuchi →
Volvo
В Швеции в 1932 году была основана основная компания Volvo.Примерно 120 лет спустя Volvo построила один из первых колесных погрузчиков. В 2019 году Volvo продает шесть компактных колесных погрузчиков и 11 более крупных моделей. Самая маленькая – машина мощностью 64 л.с. Нажмите здесь, чтобы увидеть выставленные на продажу колесные погрузчики от Volvo →
Wacker Neuson
Созданная в 1848 году в Германии, компания Wacker Neuson продает три типа колесных погрузчиков: она предлагает семь моделей с шарнирно-сочлененной рамой (от 49 до 102 л.с.) и четыре полноприводных погрузчика, а также три телескопических колесных погрузчика. Нажмите здесь, чтобы увидеть выставленные на продажу колесные погрузчики у Wacker Neuson →
Янмар
Основанная в 1912 году, компания является лидером в разработке компактных экскаваторов.Он также предлагает четыре модели колесных погрузчиков с шарнирно-сочлененной рамой: самый маленький – 41-сильный и самый большой – 100-сильный и 7,5-тонный. Нажмите здесь, чтобы увидеть выставленные на продажу колесные погрузчики у Yanmar →
** ВНИМАНИЕ ** У вас есть небольшой трактор с погрузчиком? Прочтите
У вас есть небольшой трактор с погрузчиком? Если да, то я смогу сэкономить вам счет за ремонт в размере 3500 долларов.
У меня трактор New Holland мощностью 40 л.с. с навесным фронтальным погрузчиком. Несколько месяцев назад у меня был самосвал, который доставил мне по дорогам гравий.Я перебрасывал гравий по своей собственности ковшом погрузчика своего трактора. Вдруг что-то треснуло, и трактор упал вперед. Я посмотрел вниз, и картер трансмиссии трактора треснул и отделился. Оказывается, картер трансмиссии – единственная опора, скрепляющая трактор. По данным ремонтной службы, это относится к малым грузовым тракторам любой марки. Производители экономят деньги, используя картер трансмиссии как единственную опору между двигателем и задней осью.По сути, они продают нам игрушки, которые не предназначены для работы с ковшом погрузчика. Для ковша погрузчика нет другой опоры, кроме картера трансмиссии. Корпус трансмиссии сделан из чугуна, и в конечном итоге он может треснуть под нагрузкой. «На каждое действие есть равная и противоположная реакция». Если вы наберете 500 фунтов. с ковшом погрузчика вы набираете 500 фунтов. направленной вниз силы на корпус трансмиссии. Помните это! Никаких других опор рамы, удерживающих заднюю часть трактора впереди трактора, нет.Корпус трансмиссии принимает на себя всю силу ковша погрузчика.
Не паникуйте, надежда есть!
Вы можете приобрести комплекты опор для погрузчика, с помощью которых задний мост крепится к ковшу погрузчика. Эти опоры снимают часть усилия с корпуса трансмиссии, когда вы поднимаете предметы с помощью ковша погрузчика.
Если вы наклоняетесь механически, вы можете закрепить болтами или приварить стальные опоры, идущие от фронтального погрузчика к задней части трактора.
Если на вашем тракторе нет какого-либо вспомогательного комплекта для погрузчика, то раскол картера трансмиссии – лишь вопрос времени.Это сообщение стоило мне $ 3500.00. Я надеюсь, что ты сможешь извлечь уроки из моих невзгод и сэкономить значительную часть своих с трудом заработанных денег.
Я также дам вам этот совет … никогда не покупайте трактор New Holland. Замена корпуса трансмиссии была лишь одним из многих ремонтов этого 3-летнего трактора. Он тратит больше времени на поломку, чем на работу. НОВАЯ ГОЛЛАНДИЯ – ВРЕДОНОСЬ …. потратьте еще немного денег и купите Kubota. Я бы хотел иметь.
Чего нельзя сделать с трактором мощностью 20–25 лошадиных сил ??
опубликовано on пятница, 27 июля 2018 г. в Новости дилеров
Позаботьтесь о большем, чем вы ожидаете, с трактором серии 1 от John Deere.
Если ваш список дел становится длиннее, чем дорога к озеру Пончартрейн, пора подумать о том, чтобы получить небольшой компактный трактор, чтобы начать выполнять ваши дела. Благодаря оборудованию, которое выполняет задачи от кошения и транспортировки до копания и расчистки земли, небольшой совет специалиста может иметь большое значение, чтобы указать вам на лучший трактор для вашей земли в Луизиане. К счастью, наши специалисты готовы помочь.
Во-первых, знайте, что мощность – понятие относительное, потому что разные производители используют двигатели одинаковой мощности на очень разных тракторах.Например, субкомпактный трактор John Deere 1025R с мощностью 23,9 л.с. весит 1444 фунта. Сравните это с трактором 3025E с двигателем мощностью 25 л.с. и весом 2222 фунта, и вы поймете, что мощность и вес – не единственные факторы, которые необходимо учитывать при поиске подходящего небольшого или компактного трактора.
Хорошо, а для чего тогда подходит число лошадиных сил? Рассматривайте его как отправную точку для определения возможностей трактора, поскольку мощность в конечном итоге определяет, что трактор может и чего не может, и с каким размером орудия он может справиться.Необходимые орудия зависят от размера вашей земли и от выполняемых вами специальных задач. Если у вас есть пять акров или меньше , наши эксперты говорят, что вы будете более чем довольны компактным трактором мощностью 23–25 л.с., который является идеальным местом для John Deere.
Пока все хорошо? Большой! Давайте разберемся с задачами, которые трактор 1-й серии мощностью 20–25 л.с. выбивает из парка, и о том, какие орудия вам понадобятся для их выполнения.
Работа, которую легко выполнить с небольшим компактным трактором мощностью 20–25 л.с.:
Mo крыло
Почти каждый использует свой трактор для стрижки газона, поэтому будьте уверены в том, как быстро вы отметите это в своем списке дел с одним из этих орудий: косилкой с опорной стойкой (или средней опорой) для покрытия большой площади, Роторная косилка для уборки высокой травы, чистовая косилка для сложных участков, например, под невысокими деревьями и вдоль берегов прудов.
Садоводство
Если вы выращиваете свою зелень, наши специалисты порекомендуют роторный культиватор для вашего зеленого трактора, чтобы подготовить почву на грядке, взбивая ее в мелкое семенное ложе без комков, которое идеально подходит для посадки.
Транспортировка
Помимо косилок, по многим причинам наши эксперты рекомендуют навесное оборудование №1 – это фронтальный погрузчик. Он отлично подходит для транспортировки и разбрасывания материалов, таких как мульча, песок, гравий или почва, а также для некоторых других задач…
Livesto ck
Фронтальные погрузчики также отлично подходят для перевозки мешков с кормом, перемещения небольших квадратных тюков сена, очистки стойл, удаления навоза и опорожнения желобов.
Driv eway & Road Management
В крайнем случае, нижняя часть фронтального погрузчика может использоваться как самодельный нож для разбрасывания материала и выравнивания грунтовых дорог. Говоря о ножах для коробок, нет ничего лучше оригинального изделия, чтобы справиться с этой задачей. Если вам необходимо разложить материал, выровнять или выровнять дорогу или проезжую часть, либо засыпать строительную площадку, наши специалисты рекомендуют это сразу за фронтальным погрузчиком.
Улучшение земель
Чтобы по-настоящему освоить все свои владения, вы можете добавить экскаватор – для выкапывания пней, рытья траншеи, прокладки труб, дренажа или ухода за берегами пруда – и получить землекоп для строительства забора или столбов.
Почему компактный трактор John Deere превосходит другие тракторы мощностью 23–25 л.с. на рынке
К настоящему времени вы должны представить, что ваш список дел сокращается до нуля благодаря тому, насколько мощным и универсальным является трактор John Deere серии 1 мощностью 23–25 л.с. Если вам нужны дополнительные доказательства, у наших экспертов есть несколько последних причин, по которым John Deere может выиграть конкуренцию.
Эргономика и простота использования
John Deere не только обеспечивает комфортное сидение на желтом сиденье, но и позволяет очень легко менять навесное оборудование, когда вы занимаетесь своими делами.Таким образом вы будете тратить меньше времени и энергии на то, чтобы расставить вещи по местам, меньше уставать и быстрее выполнять свои задачи.
Топливная эффективность
Как мы упоминали ранее, наши малые тракторы являются лидерами по топливной эффективности, поэтому вы тратите меньше на топливо или дизельное топливо и делаете больше перед заправкой.
Более высокая стоимость при перепродаже
Перенесемся в будущее через 10–20 лет, когда вы будете готовы к новому компактному трактору. Вы можете рассчитывать на получение от вашего трактора John Deere малой мощности примерно на 30% больше, чем от конкурентов.
Все, что вам осталось сделать, это сесть за руль и испытать трактор на себе. Запланируйте тест-драйв в ближайшем к вам Sunshine месте и поговорите с нашими экспертами о любых ваших потребностях в задачах, которые мы не упомянули в этом списке. Мы не только эксперты по тракторам, мы также видели все причуды, которые может предложить ландшафт южной Луизианы, и хотели бы помочь вам преодолеть их. Мы с нетерпением ждем возможности заработать на вашем бизнесе!
Стиральные машиныс фронтальной загрузкой или с верхней загрузкой: что лучше?
Если вы купили или думали о покупке новой стиральной машины в последнее десятилетие или около того, вы, вероятно, смотрели как на стиральные машины с фронтальной загрузкой, так и на стиральные машины с верхней загрузкой и задавались вопросом, какая стиральная машина лучше.Это серьезное решение, поскольку в идеале это будет одно из тех устройств, которые вам не придется заменять еще лет десять или около того!
Чтобы облегчить принятие решения, я решил составить полезный справочник о сходствах и различиях между этими двумя типами стиральных машин. Мы начнем с изучения основных различий между моделями с фронтальной и верхней загрузкой, а затем перейдем к непосредственному сравнению их наиболее важных характеристик.
К концу этого поста вы будете знать все, что вам нужно знать, чтобы принять обоснованное решение, когда пришло время покупать следующую стиральную машину! 🙂
Стиральные машины с фронтальной загрузкой и верхней загрузкой
В чем разница?
Основное косметическое различие между этими двумя типами стиральных машин – это расположение дверцы.У фронтального погрузчика есть дверь на передней части машины, которая откидывается наружу, а у верхнего погрузчика есть дверь сверху, которая откидывается вверх.
Но есть много других различий между этими двумя типами, которые выходят за рамки простой эстетики, и каждое различие имеет свои плюсы и минусы в зависимости от ваших приоритетов и предпочтений. Например, моечная машина с верхней загрузкой оснащена одним из двух типов моечных механизмов: мешалкой или крыльчаткой.
- Мешалки , стиль, знакомый большинству людей, представляют собой высокую стойку в центре стирального барабана, которая встряхивает окружающую его одежду.
- Рабочие колеса , которые обычно используются в высокоэффективных моделях, перемещаются меньше, чем мешалки, и требуют меньше воды для бережной, эффективной и тщательной очистки одежды.
Стиральные машины с фронтальной загрузкой , с другой стороны, не имеют центрального механизма мойки, потому что он им не нужен! Поскольку барабан для стирки расположен набок, все, что ему нужно делать, это вращаться так, чтобы белье внутри переворачивалось и, по сути, само очищалось. Довольно изобретательно, если вы спросите меня!
Но чтобы сделать выбор между ними, вам нужно знать больше, чем об основных механических различиях между фронтальными и вертикальными погрузчиками.Итак, давайте подробнее рассмотрим их особенности.
Вот как они складываются в соответствии с 13 функциями, которые могут вас заинтересовать, если вы покупаете новую стиральную машину.
Как соотносятся их характеристики?
Простота загрузки
Стиральные машины с вертикальной загрузкой обычно немного легче загружать и выгружать, потому что они не требуют большого изгиба или сгибания, чтобы выгрузить одежду из нижней части стирального барабана, как белье с фронтальной загрузкой машины делаю.И хотя вы можете купить подставки, которые позволят фронтальным погрузчикам подниматься над землей, верхние погрузчики по-прежнему являются лидером в том, что касается простоты погрузки.
Возможность добавления вещей во время цикла
При использовании стиральной машины с верхней загрузкой у вас есть возможность бросить дополнительный носок даже после того, как вы начали цикл стирки. Фронтальные погрузчики более привередливы, когда дело доходит до этой функции, и они часто меняются от модели к модели.
Однако большинство фронтальных погрузчиков позволяют приостанавливать загрузку и открывать дверцу для добавления предметов, но только на ранних стадиях цикла стирки.Как только уровень воды достигнет определенной отметки, вы не сможете открыть дверь (что, в конечном счете, хорошо, потому что в противном случае у вас будет небольшое наводнение!)
Одежда
Когда дело доходит до износа, стиральные машины с фронтальной загрузкой, как правило, наиболее бережно относятся к одежде, постельному белью и другим тканям. Вертикальные погрузчики с крыльчаткой бережно относятся к одежде, а с мешалками – нет.
Поверхность мешалки является причиной повышенного износа одежды.Мешалки намного больше крыльчаток, поэтому они больше контактируют и создают большее трение об одежду.
Эффективность использования воды и энергии
В среднем стиральные машины с фронтальной загрузкой потребляют меньше воды, примерно на 13 галлонов воды на цикл стирки. Верхние погрузчики с крыльчаткой потребляют немного больше воды, чем фронтальные, при расходе около 15 галлонов на загрузку. Традиционные моечные машины с верхней загрузкой с мешалкой потребляют больше всего воды – около 30-45 галлонов на цикл стирки!
Высокопроизводительные моечные машины (включая модели с верхней и фронтальной загрузкой) потребляют меньше воды и требуют меньше энергии для работы.Чтобы со временем снизить затраты на электроэнергию, ищите модели с синей этикеткой ENERGY STAR Агентства по охране окружающей среды США, которые потребляют примерно на 25 процентов меньше энергии и на 33 процента меньше воды, чем стандартные стиральные машины.
Способность к очистке
Практически каждый контролируемый тест на способность очистки показывает, что фронтальные погрузчики удаляют больше загрязнений с ткани, чем погрузчики с верхней загрузкой, часто с меньшим количеством моющего средства. Consumer Reports дает отличную оценку эффективности стирки более чем 30 стиральным машинам с фронтальной загрузкой, в то время как только одна стиральная машина с верхней загрузкой получила такую же оценку.
Стиральные машины с фронтальной загрузкой, как известно, удаляют больше воды во время цикла отжима, чем стиральные машины с верхней загрузкой, что приводит к более быстрой и энергоэффективной сушке.
Техническое обслуживание и очистка
Стиральные машины с верхней загрузкой не требуют особого ухода и обслуживания, в то время как стиральные машины с передней загрузкой требуют более регулярных чисток, таких как протирание дверной прокладки после каждого использования и оставление дверцы приоткрытой. Несоблюдение этих правил может привести к образованию плесени на дверной прокладке и в барабане для стирки.(Если вы когда-нибудь слышали, как кто-то жалуется на неприятный запах, исходящий от стиральной машины с фронтальной загрузкой, вероятно, поэтому!)
Чистить и обслуживать стиральную машину с фронтальной загрузкой несложно, но при стирке с верхней загрузкой беспокоиться не о чем. машина. У воды нет проблем со сливом из-за силы тяжести, поэтому у вас меньше шансов столкнуться с плесенью или плесенью.
Простота и стоимость ремонта
Что касается долговечности, то у шайб с верхней и передней загрузкой есть свои недостатки.Почти все новые стиральные машины, независимо от конструкции, содержат много электроники, которая помогает им работать более эффективно. Это может означать, что вам придется вызвать мастера по ремонту для замены деталей или обслуживания машины, а не заниматься этим самостоятельно.
Однако, если проблема связана с двигателем, а не с электроникой, вы с большей вероятностью сможете отремонтировать самостоятельно, если у вас машина с вертикальной загрузкой. Их двигатели относительно легкодоступны по сравнению с машинами с фронтальной загрузкой.
Общая стоимость
Ничья! Шайбы с фронтальной загрузкой обычно дороже, но это вполне оправданно. Они очищают одежду более эффективно и, как правило, более энерго- и водосберегающие, чем стиральные машины с верхней загрузкой. Кроме того, стиральная машина с фронтальной загрузкой предлагает больше функций для стирки различных типов тканей и уровней загрязнения.
Хотя первоначальная стоимость стиральной машины с фронтальной загрузкой обычно будет дороже, более низкие эксплуатационные расходы приведут к выравниванию цены в долгосрочной перспективе.
Вместимость
Машины с фронтальной загрузкой и машины с верхней загрузкой с рабочими колесами имеют неизменно большую производительность, обычно около 5 куб. футов. Но машины с верхней загрузкой с мешалками имеют немного меньшую производительность, обычно около 4,5 куб. ft.
Вы можете сравнивать вместимость между моделями, делая покупки вокруг, но любая высокоэффективная модель должна вместить много белья.
Универсальность
С точки зрения универсальности фронтальные погрузчики – явный победитель.С фронтальным погрузчиком у вас обычно есть возможность штабелировать стиральную машину и сушилку, чтобы сэкономить на площади пола, что может быть необходимо, если вы живете в небольшом доме или квартире.
Вам понадобится комплект для крепления на кронштейне и способ поднять сушильную машину на стиральную машину, но если вам нужно дополнительное пространство, это того стоит!
Внешний вид
Сравнение внешнего вида шайб с верхней загрузкой и шайб с передней загрузкой в значительной степени является делом личных предпочтений.Некоторые думают, что погрузчики с верхней загрузкой выглядят более «гладкими», потому что на передней панели нет двери или окна.
Однако вы можете предпочесть эстетику фронтального погрузчика, которая позволяет вам видеть, как предметы переворачиваются во время цикла стирки. Каждому свое! 🙂
Время стирки
Стиральные машины с верхней загрузкой и мешалками обычно имеют более быстрый цикл промывки, чем машины с крыльчаткой или шайбы с фронтальной загрузкой. (Однако стоит также отметить, что многие высокоэффективные модели действительно включают в себя опцию цикла быстрой стирки.)
Уровень шума
Машины с фронтальной загрузкой, как правило, намного тише, чем модели с верхней загрузкой, благодаря более совершенным двигателям и системам подвески. Современные машины с верхней загрузкой обычно не работают громко, но если для вас важна тихая работа стиральной машины, лучше держитесь подальше.
Фронтальная загрузка и максимальная загрузка: окончательный вердикт
Учитывая все обстоятельства, стиральные машины с фронтальной загрузкой выходят на первое место в большинстве этих прямых сравнений. Большинство экспертов рекомендуют стиральные машины с фронтальной загрузкой, потому что они лучше очищают, эффективнее и бережнее стирают одежду.
Однако лично я предпочитаю свой высокоэффективный погрузчик с рабочим колесом фронтальным погрузчикам. Вы получаете лучшее из обоих миров, потому что его легко загружать, он энергоэффективен, бережно относится к одежде и при необходимости вы можете добавить что-нибудь в середине цикла. (Но это всего лишь мои два цента!) 😉
Вы предпочитаете стиральные машины с верхней или фронтальной загрузкой?
Компактные тракторы 3 серии | 3025E
3E Тракторный двигатель3025E
Номер 1.Дизельный двигатель 3TNV88F-EPJT1 Yanmar® рабочим объемом 642 л (100,2 куб. Дюйма) с жидкостным охлаждением обеспечивает мощность 18 кВт (24,4 л.с.) для 3025E.
Модель | Количество | Двигатель | Номинальная частота вращения | Полная мощность двигателя * | Полная мощность двигателя, л.с. * | ВОМ л.с. |
3025E | 3 | 1.642 л (100,2 куб. Дюйма) | 2400 | 18,2 кВт (24,4 л.с.) | 24,7 | 13 кВт (17,4 л.с.) |
* Двигатель, кВт (л.с.), полная SAE J1995: 18,2 (24,4) при 2400 об / мин, л.с.
Объем двигателя, л (куб. Дюйм): 1,642 (100,2)
3032E
Номер 1.Дизельный двигатель 3TNV88C-NJT Yanmar рабочим объемом 642 л (100,2 куб. Дюйма) с жидкостным охлаждением обеспечивает мощность 22,9 кВт (30,7 л.с.) для 3032E.
Модель | Количество | Двигатель | Номинальная частота вращения | Полная мощность двигателя * | Полная мощность двигателя, л.с. * | ВОМ л.с. |
3032E | 3 | 1.642 л (100,2 куб. Дюйма) | 2500 | 22,9 кВт (30,7 л.с.) | 31,2 | 18,6 кВт (25 л.с.) |
* Двигатель, кВт (л.с.), полная SAE J1995: 22,9 (30,7) при 2500 об / мин, л.с.
Рабочий объем, л (куб. Дюйм): 1,642 (100,2)
3038E
Номер 1.Дизельный двигатель 3TNV86T-NJT Yanmar рабочим объемом 568 л (95,68 куб. Дюймов) с турбонаддувом и жидкостным охлаждением обеспечивает мощность 27,4 кВт (36,7 л.с.) для 3038E.
Модель | Количество | Двигатель | Номинальная частота вращения | Полная мощность двигателя * | Полная мощность двигателя, л.с. * | ВОМ л.с. |
3038E | 3 | 1.568 л (95,68 куб. Дюймов) | 2500 | 27,4 кВт (36,7 л.с.) | 37,2 | 22,4 кВт (30 л.с.) |
* Двигатель, кВт (л.с.), брутто SAE J1995: 27,4 (36,7) при 2500 об / мин, л.с.
Рабочий объем, л (куб. Дюймов): 1,568 (95,68)
В двигателе используются новейшие технологии для оптимизации расхода топлива, улучшения управляемости и точности, а также снижения воздействия на окружающую среду.Система Common Rail (CRS) оптимизирует экономию топлива и снижает эксплуатационные расходы по сравнению с двигателями, не использующими технологию CRS. Впрыск под высоким давлением распыляет топливо на более мелкие частицы, которые сгорают более полно. В результате повышается экономия топлива и снижаются эксплуатационные расходы.
Электронный блок управления (ЭБУ) обеспечивает оптимальный контроль топлива и точность. ЭБУ контролирует и управляет двигателем. Он постоянно контролирует состояние двигателя и соответствующим образом регулирует подачу топлива для обеспечения оптимальных характеристик и выбросов.
Двигатель оснащен системой очистки выхлопных газов. Система работает автоматически. Выхлопной фильтр состоит из дизельного сажевого фильтра (DPF), который улавливает твердые частицы (PM), содержащиеся в выхлопных газах. При использовании естественного процесса очистки большая часть твердых частиц, задержанных в выхлопном фильтре, удаляется за счет тепла выхлопного потока, образующегося при нормальном использовании. В ситуациях низкой температуры, частоты вращения двигателя или коэффициента нагрузки запускается активный цикл очистки.В этом цикле очистки температура выхлопных газов повышается за счет впрыска дополнительного топлива во время такта выпуска при нормальной работе транспортного средства в катализатор окисления дизельного топлива (DOC).
После многих часов использования выпускной фильтр может потребовать услуги по удалению золы.
Очистка DPF
В зависимости от нагрузки, под которой находится трактор, а также температуры окружающей среды, влажности и частоты вращения двигателя, DPF может накапливаться с твердыми частицами, что требует очистки.Очистка фильтра определяется одним из трех факторов:
- Предписанная временная оценка необходимой очистки фильтра
- Датчики давления DOC / DPF
- Оценка накопления твердых частиц на основе условий нагрузки
После выполнения одного из трех условий произойдет очистка фильтра.
Существует три различных типа очистки фильтров:
- Пассивная очистка фильтра
- Активная очистка фильтра
- Очистка парковочного фильтра
Пассивная очистка фильтра
Пассивная очистка фильтра происходит естественным образом, когда двигатель вырабатывает достаточно тепла для окисления твердых частиц.Этот автоматический процесс происходит постоянно в нормальных рабочих условиях. Во время пассивной очистки фильтра на дисплее не отображаются значки или символы трактора.
ПРИМЕЧАНИЕ: Пассивная очистка фильтра не требует участия оператора, и работа трактора не прерывается.
Активная очистка фильтра
Если условия (температура, нагрузка или скорость) для пассивной очистки фильтра не могут быть достигнуты, то твердые частицы удаляются с помощью активного очистителя фильтра.
Для достижения требуемых условий система управления температурой выхлопных газов (ETM) управляет началом и продолжительностью активной очистки фильтра. ETM может регулировать многочисленные параметры двигателя и / или впрыскивать небольшое количество топлива в поток выхлопных газов на короткое время. Топливо превращается в пар и химически реагирует с катализаторами в DOC, выделяя тепло для окисления PM.
Важно отметить, что топливо в DOC / DPF никогда не воспламеняется, и в DOC / DPF нет пламени.
Как и пассивная очистка фильтра, активная очистка фильтра не требует участия оператора и не прерывает работу трактора.
Очистка парковочного фильтра
В некоторых случаях, когда пассивная и активная очистка фильтра не позволила полностью очистить PM из системы, может потребоваться очистка припаркованного фильтра. Как правило, очистка припаркованного фильтра должна производиться только тогда, когда автоматическая очистка фильтра была отключена на длительный период времени и несколько предупреждений о необходимости очистки фильтра были проигнорированы, или если трактор использовался в условиях небольшой нагрузки.Кроме того, если процесс автоматической очистки фильтра был намеренно прерван несколько раз, или если активная очистка фильтра неоднократно терпела неудачу из-за неисправного компонента, может потребоваться очистка припаркованного фильтра. В этих редких случаях оператору придется припарковать трактор и начать процесс очистки фильтра.
Процесс очистки припаркованного фильтра необходимо активировать в зависимости от использования и эксплуатации трактора. Процесс займет около 30 минут.Более подробную информацию см. В руководстве оператора.
Эта система постоянно контролирует уровень сажи в тракторе; следите за тем, чтобы трактор всегда был в состоянии максимальной производительности. Это обеспечивает постоянную высокую производительность.
ПРИМЕЧАНИЕ. Количество часов с момента последней регенерации и процентное содержание сажи отображаются на ЖК-дисплее.
Основные характеристики двигателя:
- Экономичная блочная конструкция цилиндра для хорошего охлаждения и длительного срока службы
- Прямой впрыск топлива
- Улучшает запуск
- Впрыскивает топливо непосредственно на поршни для более эффективного сгорания
- Развивает большую мощность на литр (галлон) топлива, чем двигатели с непрямым впрыском.
- Поршни из алюминиевого сплава легкие, что снижает нагрузки на подшипники шатуна и обеспечивает хорошие характеристики теплопередачи.
- Конструкция обеспечивает более жесткие допуски и нейтрализует расширение поршня, что снижает прорыв и шум от удара поршня
- Верхние кольца на поршне расположены выше, а более тонкая прокладка головки используется для значительного уменьшения объема несгоревших отходящих газов и повышения эффективности сгорания.
- Зубчатые шестерни и шестерни привода форсунок имеют винтовой профиль для снижения шума двигателя
- Топливная система с автоматическим удалением воздуха
- Нет необходимости заливать систему, если в тракторе заканчивается топливо
- Система самовосстанавливает топливный насос, трубопроводы и форсунки, обеспечивая быстрое восстановление топлива для облегчения запуска.
- Высокопроизводительная система смазки обеспечивает подачу отфильтрованного масла под давлением ко всем подшипникам двигателя для увеличения срока службы
- Пуск с ключом и отключение исключает ручку отключения подачи топлива
- Электрический соленоид немедленно отключает подачу топлива при выключении ключа, что заменяет необходимость тянуть рычаг отключения подачи топлива, как на многих старых тракторах
- Фильтр топливный со сменным элементом
- Водоотделитель с дополнительным сменным фильтрующим элементом
- Прозрачный бачок регенерации охлаждающей жидкости позволяет оператору проверять уровень охлаждающей жидкости, не снимая крышку радиатора
- Воздухоочиститель сухого типа с предохранительным элементом
- Конструкция с двумя элементами для дополнительной защиты двигателя
- Простота обслуживания
- Капот легко открывается без инструментов для полного доступа к двигателю
- Легкий доступ к точкам проверки двигателя и заправки с правой стороны трактора путем снятия боковых панелей.
Yanmar является товарным знаком Yanmar Company Limited.
Farming Simulator 19: Погрузчики – Farming Simulator 19 Руководство и советы
Далее Перечень транспортных средств и машин Машины для травы и сена Назад Перечень транспортных средств и машин Машины для полевых работ Погрузчики– это транспортные средства, используемые для подъема и перемещения различных типов поддонов, сырья и товаров.Самый простой погрузчик – трактор с кронштейном фронтального погрузчика.
Погрузчики и навесное оборудование для тракторов и погрузчиков Kramer можно найти в разделе магазина Фронтальные погрузчики .
Однако при частом использовании вы можете столкнуться с трудностями в управлении таким устройством или заметить малую емкость подключенных к нему маленьких наконечников. По этой причине в магазине вы найдете много других машин.
Фронтальный погрузчик Kramer
Kramer KL30.8T
Фронтальный погрузчик Kramer KL30.8Т – погрузчик «1-го уровня», как и тракторы-погрузчики. В принципе, особой разницы нет:
- он имеет четырехколесное рулевое управление, что обеспечивает хорошую мобильность,
- Телескопическая стрела (около 1 метра),
- Использует те же наконечники, что и обычный фронтальный погрузчик (из вкладки Фронтальные погрузчики ),
- Это можно транспортировать небольшие опоры для крепления болтами (например, это мощный HDK / TDK), но его мощность обычно не позволяет перевозить целые прицепы.
Linder Lintrac 90.
Настоятельно не советую покупать эту машину. За дополнительную плату в размере 16000 долларов вы получите легкий трактор Linder Lintrac 90 почти в 2 раза большей мощностью, более универсальный и с держателем погрузчика, а также с 4 управляемыми колесами.
Мини-погрузчики
New Holland L218 / C232.
Эти небольшие погрузчики достаточно универсальны и практичны. Доступны две модели: на колесах (L218) и на гусеницах (C232). Учтите, что гусеничный автомобиль намного медленнее.
Заглушки для мини-погрузчиков.
Самым большим любопытством является то, что эти погрузчики частично адаптированы для работы в деревообрабатывающей промышленности. В дополнение к стандартным вилкам и ножам (которые на 1/3 больше, чем у фронтальных погрузчиков), вы также найдете их:
- Пила по дереву DFM RT3000,
- Пила по дереву с захватом: DFM CFB-16,
- Пила Paladin,
- Захват для бревен.
Дополнительная информация о погрузчике:
- Из-за своей малой грузоподъемности, это небольшой скачок по сравнению со стандартными погрузчиками «1-го уровня».
- При работе с деревом он подходит только для небольших деревьев (особенно CDB-16 – большое дерево толкнуло всю тележку в сторону),
- Он имеет очень низкую устойчивость и низкую стрелу: движение с полностью загруженной лопатой может привести к опрокидыванию, в то время как короткая стрела не позволяет загружать самые большие прицепы и некоторые сельскохозяйственные машины.
Телескопические погрузчики
Телескопические погрузчики.
Категория телескопических погрузчиков включает четыре модели погрузчиков. Их характеризует:
- Кастомные насадки, грузоподъемность которых в 2,5 раза больше, чем у фронтальных погрузчиков,
- Они имеют четырехколесное рулевое управление,
- Погрузочные машины имеют длинную телескопическую стрелу: вы можете легко загрузить большие полуприцепы или сложить красивый тюковая башня.
- Они могут транспортировать абатменты HDK / TDK (соединенные поршневым штифтом).
Очень практично и нравится игрокам. Они не намного менее вместительны, чем фронтальный погрузчик.
Колесный погрузчик
New Holland W190D.
New Holland W190D – погрузчик высшего класса. Это сочлененный автомобиль (вместо того, чтобы поворачивать колеса, вы можете «превратить его» в поворот) с самым большим доступным навесным оборудованием: большинство из них имеют грузоподъемность в 3 раза больше, чем фронтальные погрузчики. Незаменим при тяжелых лесных работах и погрузке сырья с земли.Если вы инвестируете в силосный бизнес, это тоже первая покупка в вашем списке.
- Обратите внимание, что он немного менее универсален, чем другие погрузчики – у него всего четыре конца: для поддонов, бревен, лопаты и вил.
Свеклоуборочный комбайн
Ropa Maus 5.
При обсуждении свеклоуборочных комбайнов уже упоминались машины Ropa Maus 5 и Holmer Terra Felis 3. Это связано с тем, что они предназначены для быстрого подъема брошенного урожая с земли на большой площади и погрузки его на полуприцепы.С этими машинами вам не нужно беспокоиться о хранении свеклы для крупных культур. Вы найдете их в категории автомобилей в Магазине, во вкладке Технология выращивания свеклы .
Универсальный погрузчик
Ropa NawaRo-Maus.
Пусть пожалеет кто не встретил эту машину! Rop NawaRo-Maus – идеальный инструмент для сбора оставленных культур: зерновых, удобрений, силоса и даже щепы. Учтите, однако, что он не может собирать свеклу и картофель.
Вилочный погрузчик
Manitou MC 18-4.
Manitou MC 18-4 (37 000 $) – можно найти в магазине, в разделе автомобилей, под Другое . Маленький, мобильный, но не имеет изменяемых наконечников – используется только для подъема и разгрузки поддонов. Сдать в аренду и оставить в магазине – неплохой вариант для загрузки поддонов с семенами, удобрениями или фуражом на конвейеры.
Далее Перечень транспортных средств и машин Машины для травы и сена Назад Перечень транспортных средств и машин Машины для полевых работ 1E | E7 | Датчик уровня воды Выпуск | • Выключите прибор от сети и подождите 30 секунд.Снова включите прибор и запустите новую программу. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. |
3E 3E1 3E2 3E3 3E4 | EA EB | Неисправность двигателя | • Выключите прибор от сети и подождите 30 секунд.Снова включите прибор и запустите новую программу. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. |
E4 | E1 | Ошибка подачи воды.Прибор не определяет, что прибор заполняется водой. | • Убедитесь, что подача воды включена и имеется ли достаточное давление воды (мин .: 0,5 бар, макс .: 8 бар). • Убедитесь, что водяные шланги не перекручены. Проверьте входные фильтры внутри водяного клапана. • Если с водоснабжением все в порядке, позвоните в службу поддержки клиентов. |
4E1 4E2 | 4Ed | Проблема с температурой воды | • Убедитесь, что водяной шланг подключен к источнику холодного, а не горячего водоснабжения.На холодную воду обычно указывает синий кран. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. |
5E | E2 | Проблема с канализацией.Из прибора не вытекает вода. | • Проверить фильтр дренажного насоса на наличие засоров (например, ворсинок, монет, волос, зажимов) • Проверить сливной шланг и сливное соединение на предмет перегибов и засоров. Затем выберите цикл отжима, чтобы слить оставшуюся воду в приборе. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. |
6E | Водонагреватель не работает | • Позвоните в службу поддержки клиентов. | |
6F | Неизвестно: это не код ошибки. Свяжитесь с нами по этому поводу. | • Позвоните в службу поддержки клиентов. | |
8E | Ошибка перегрузки по току | • Выключите прибор от сети и подождите 30 секунд.Снова включите прибор и запустите новую программу. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. | |
9E1 | Тел. 2 | Ошибка питания | • Выключите прибор от сети и подождите 30 секунд.Снова включите прибор и запустите новую программу. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. |
9E2 | Plo | Ошибка питания | • Выключите прибор от сети и подождите 30 секунд.Снова включите прибор и запустите новую программу. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. |
AE | 13E | Ошибка связи сигнала между главной платой и вспомогательной платой | • Выключите прибор от сети и подождите 30 секунд.Снова включите прибор и запустите новую программу. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. |
бЭ | Выпуск двигателя | • Выключите прибор от сети и подождите 30 секунд.Снова включите прибор и запустите новую программу. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. | |
бЭ1 | 12E | Проблема с кнопкой питания | • Кнопка удерживается слишком долго.Проверьте, не заедают ли какие-либо кнопки. Отключите прибор от сети и протрите кнопки слегка смоченной тканью. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. |
B2 / bE2 | 14E | Проблема с кнопкой управления | • Кнопка удерживается слишком долго.Проверьте, не заедают ли какие-либо кнопки. Отключите прибор от сети и протрите кнопки слегка смоченной тканью. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. |
bE3 | 18E | Кнопка неисправна | • Позвоните в службу поддержки клиентов. |
CE | E8 | Проблема с водяным охлаждением | • Убедитесь, что водяной шланг подключен к источнику холодного, а не горячего водоснабжения.На холодную воду обычно указывает синий кран. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. |
dE dE1 | Эд | Выпуск двери | • Убедитесь, что дверца полностью закрыта. • Убедитесь, что дверь не застревает. • Проверьте, не перегружен ли агрегат. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. |
dE2 | Ошибка переключателя включения / выключения | • Кнопка работает постоянно.Отключите прибор от сети, подождите 5 минут и повторите попытку. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. | |
FE | FE | Ошибка вентилятора | • Позвоните в службу поддержки клиентов. |
h2 HE | Проблема с температурой воды | • Позвоните в службу поддержки клиентов. | |
HE1 | E5 | Водонагреватель не работает | • Позвоните в службу поддержки клиентов. |
HE2 | HE2 | Нагреватель сушилки не работает | • Позвоните в службу поддержки клиентов. |
HE3 | Функция пара не работает нормально | • Позвоните в службу поддержки клиентов. | |
ГОРЯЧЕЕ | Прибор слишком горячий | • Это не ошибка; вентилятор прибора будет продолжать работать до тех пор, пока прибор не остынет достаточно, чтобы можно было вынуть белье (55 ° C).Тогда дверь откроется. – Это предотвращает неисправность нагревателя. | |
LE LE1 | E9 11E | Естественный слив / Утечка воды – Во время цикла обнаружен низкий уровень воды. | • Убедитесь, что уровень сливного шланга не ниже дна стиральной машины. Дополнительно проверьте на утечку воды. Если воды нет, выключите питание, подключите снова и попробуйте еще раз. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. |
OE ИЗ | E3 | Ошибка переполнения | • Возможно, было добавлено слишком много стирального порошка / жидкости.Выключите электропитание прибора, подождите 30 секунд, затем снова включите электропитание. Сливной насос должен работать для слива воды из стиральной машины. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. |
т1 ee2 / t2 тСт | Устройство в тестовом режиме | • Выключите прибор от сети и подождите 30 секунд.Снова включите прибор и запустите новую программу. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. | |
SUD (иногда неверно интерпретируется как 5UD) | Это происходит при обнаружении слишком большого количества пены и отображается во время удаления пены. | • Это не ошибка. • Обычно прибор устраняет эту неисправность самостоятельно, однако, если этого не происходит, вам необходимо запустить цикл «Эко-очистка барабана» (некоторые модели) или цикл стирки хлопка 90 ° C без моющего средства или загрузки для стирки. • Чтобы этого не произошло, уменьшите количество используемого моющего средства. | |
tE | EC | Проблема с датчиком температуры | • Выключите прибор от сети и подождите 30 секунд.Снова включите прибор и запустите новую программу. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. |
tE1 tE2 tE3 | Ошибка датчика температуры | • Позвоните в службу поддержки клиентов. | |
UC | Чрезмерное колебание напряжения питания | • Выключите прибор от сети и подождите 30 секунд.Снова включите прибор и запустите новую программу. • Если проблема не исчезнет, позвоните в службу поддержки. | |
УП | E4 | Ошибка несбалансированности – нагрузка в барабане неуравновешена. | • Это не ошибка. Прибор обнаруживает несбалансированную загрузку и останавливает отжим из соображений безопасности. • Чтобы этого не произошло, распределите белье, добавляя или удаляя вещи, чтобы обеспечить более сбалансированную загрузку. • Отдельные большие / тяжелые вещи, такие как коврики для ванной или большие полотенца, вряд ли будут вращаться сами по себе, поэтому добавьте 2/3 дополнительных полотенец и включите еще один цикл отжима. |
Добавить комментарий