Путевой лист на погрузчик бланк: Полная информация для работы бухгалтера

Содержание

Путевой лист специального автомобиля – форма 3-спец

Путевой лист специального автомобиля – форма 3-спец является одним из необходимых первичных документов для лиц, использующих авто, предназначенные для выполнения специальных функций. Рассмотрим, каковы нюансы применения этой формы.

Что такое специальный автомобиль

Прежде всего, определимся с сущностью термина «специальный автомобиль». Сделать это можно, проведя аналогию с определением специального транспортного средства, которое приведено в ст. 6 Технического регламента ТС, утвержденного решением Комиссии ТС от 09.12.2011 № 877.

В данном международном соглашении, действующем в том числе в РФ, под спецтранспортом понимается транспортное средство, используемое для выполнения специальных функций, для которых требуется применение специального оборудования. Комиссия Таможенного союза также перечисляет примеры соответствующих автомашин:

  • автокраны;
  • пожарные автомобили;
  • эвакуаторы;
  • автомобили с подъемниками и т. д.

Бланки путевых листов для спецтехники

Госкомстат РФ в постановлении от 28.11.1997 № 78 ввел в деловой оборот транспортных предприятий ряд унифицированных форм путевых листов. В числе таковых — форма 3-спец (путевой лист специального автомобиля).

ВАЖНО! С 01.01.2013 использование унифицированных форм документов необязательно. Организации вправе разработать собственные бланки со всеми обязательными реквизитами первичных документов и утвердить их в учетной политике. А с 01.01.2022 вступил в силу ФСБУ 27/2021 “Документы и документооборот в бухгалтерском учете”, который устанавливает перечень реквизитов первичных документов, их форматы в электронном виде и порядок работы с ними. Положение о том, что документы следует хранить только на территории РФ, вступает в силу с 01.01.2024 года. Подробнее об этом мы писали в статье.  

Как правило задействовать альтернативные унифицированным формам бланки путевых листов нет смысла: во-первых, предприятию нужно будет потратить время на их разработку, а во-вторых, необходимо обеспечить соответствие структуры путевого листа требованиям, которые также содержатся в приказе Минтранса РФ от 11.

09.2020 № 368. Это документ, положения которого обязательны к применению с 01.01.2021. А с 01.09.2021 при заполнении путевых листов нужно также учитывать новые правила технического контроля автомобилей, утв. приказом Минтранса от 15.01.2021 № 9. Подробнее см. здесь. До 2021 года применялись нормы из приказа Минтранса от 18.09.2008 № 152.

Но если вы все же решили разработать собственный бланк, он должен содержать обязательные реквизиты. Какие именно, узнайте в экспертном мнении КонсультантПлюс, получив пробный доступ бесплатно.

Форма 3-спец полностью удовлетворяет критериям указанного приказа Минтранса, поэтому на практике российские транспортные фирмы продолжают пользоваться именно ею.

Такая форма может быть применена как:

  • первичный документ, посредством которого бухгалтер компании может списать расходы на ГСМ;
  • документ для исчисления зарплаты водителю;
  • документ, используемый как источник сведений для составления счета на оплату транспортных услуг заказчику спецавтомобиля.

Кроме того, путевой лист — это документ, который должен быть предъявлен водителем сотруднику ДПС по требованию в ходе проверки документов.

ВАЖНО! С 2023 года вводятся в действие электронные путевые листы. Подробнее об этом мы писали в материале.

О том, каким будет наказание за отсутствие путевого листа, читайте здесь.

Где можно скачать путевой лист специального автомобиля 3-спец

Вы можете скачать бесплатно бланк путевого листа специального автомобиля, кликнув по картинке ниже:

Бланк путевого листа специального автомобиля по форме 3 спец. Скачать

Скачать образец путевого листа формы 3-спец в 2022 году можно в КонсультантПлюс, получив пробный демо-доступ к системе К+:

Скачать бесплатно форму 3-спец в К+

О том, сколько нужно хранить такой документ, как путевой лист, читайте в материале «Какой срок хранения у путевых листов (нюансы)?».

Как выписать путевой лист на месяц, мы рассказывали в статье “Путевой лист на месяц 2022 года”.

В чем отличие формы 3-спец от формы 6-спец

Постановлением № 78 утвержден еще и такой бланк, как форма 6(спец).

Однако отношения к специальным авто форма 6(спец) не имеет. Она предусмотрена для владельцев автобусов необщего пользования и не предполагает использования в качестве первичного документа лицами, имеющими специальные автомобили.

О применении формы 6(спец) подробнее читайте в статье «Путевой лист автобуса необщего пользования – форма 6».

Итоги

Предприятия и ИП вправе использовать унифицированную форму путевого листа или бланк, разработанный собственными силами. В любом случае выбранный вариант следует утвердить в учетной политике.

Источники:

ФСБУ 27/2021 “Документы и документооборот в бухгалтерском учете”

Путевой лист: оформление, бланк, заполнение

⚡ Все статьи / ⚡ Ближе к делу

Михаил Носков

Путевые листы — документы, которые оформляют водители. В них указывают информацию о поездке: название компании, транспортное средство, маршрут. В статье расскажем, зачем оформляют путевые листы, кто рискует штрафами и какие требования закона актуальны в 2022 году.

Содержание

  • Зачем нужны путевые листы
  • Что важно сделать для уменьшения налога
  • За что штрафуют при перевозках пассажиров и грузов
  • Где взять бланк путевого листа
  • Правила заполнения путевого листа
  • Как изменилось оформление путевых листов 

Зачем нужны путевые листы

Путевые листы оформляют по трём причинам:

  1. Компания оказывает услуги по перевозке пассажиров или грузов. По закону путевые листы оформляет каждый её водитель при каждом рейсе. Заодно компания обосновывает затраты на топливо для поездки, амортизацию транспорта и зарплату водителям.
  2. Компания перевозит пассажиров или грузы не по договору, для собственных нужд. Прямо в законе обязанность не прописано, но водители компании должны обеспечивать безопасность дорожного движения, а безопасность доказывают путевые листы. Поэтому в спорных случаях суды вставали на сторону ГИБДД.
  3. Компания хочет учитывать расходы на поездки в налоге. Путевые листы подтверждают маршрут поездки и расходы на бензин. В результате компания уменьшает налог УСН «Доходы минус расходы» или налог на прибыль на ОСНО. За использование личного автомобиля не забывайте заплатить сотрудникам компенсацию.

В остальных случаях оформлять путевые листы необязательно. Например, если ИП на «Доходах» ездит на автомобиле на деловые встречи, без грузов и пассажиров.

Что важно сделать для уменьшения налога

— Узнать о максимальных нормах расхода топлива, которые утверждает Минтранс.

— Определить нормы расхода топлива для своей компании. Утвердить приказом и зафиксировать в учётной политике ООО.

Статья про учёт расходов на автомобиль на УСН «Доходы минус расходы»

За что штрафуют при перевозках пассажиров и грузов

Путевой лист важно правильно заполнить. Для этого перед началом смены:

  1.  Водитель обязан показаться врачу. Врач проверяет, что он здоровый, отдохнувший и трезвый, поэтому не опасен для других участников дорожного движения. Компании отправляют работников в медицинские центры или приглашают врача в таксопарк. В путевой лист ставят отметку о прохождении медосмотра.
  2. Нужно убедиться, что транспортное средство в порядке. Состояние транспорта имеет право проверять только человек с удостоверением по безопасности труда, которого назначили ответственным приказом руководителя. Он ставит в путевой лист отметку «о проведении предрейсового контроля».

За нарушения штрафуют по ст. 12.31.1 КоАП: водителя — на 3 000 ₽, ИП — на 5 000 ₽, ООО — на 30 000 ₽.

Если документа вообще не было, то ещё на 500 ₽ по 12.3 КоАП. 

Где взять бланк путевого листа

Воспользуйтесь готовыми бланками от Госкомстата — или разработайте свои.

 

Как разработать свои бланки путевых листов

  1. Включите в бланк обязательные реквизиты: наименование и номер документа, период действия, владелец транспортного средства, информация о транспорте, сведения о водителе, данные о топливе, показания одометра, маршрут следования и так далее.
  2. Добавьте реквизиты, которые помогут контролировать водителей или рассчитывать зарплату.
  3. Утвердите бланк приказом. Если вы ООО — зафиксируйте в учётной политике.

Новым ИП — год Эльбы в подарок

Год онлайн-бухгалтерии на тарифе Премиум для ИП младше 3 месяцев

Попробовать бесплатно

Правила заполнения путевого листа

— Заполняйте все реквизиты, если используете форму Росстата.

— Нумеруйте по порядку с начала календарного года. После Нового года снова начинайте с единицы.

— Проставляйте отметки о медосмотрах. Медработник записывает, что водитель «прошёл предрейсовый медосмотр и допущен к выполнению трудовых обязанностей» или «прошёл послерейсовый медосмотр». Пишет своё ФИО и ставит подпись.

— Проставляйте отметки о прохождении осмотра транспорта. Отметку ставит сотрудник, которого руководитель назначил ответственным при помощи приказа.

— Заполняйте все пункты маршрута без исключения.

— Если одометр сломался, заполните акт о неисправности оборудования. Рассчитайте, сколько проехал водитель и сформируйте бухгалтерскую справку.

— Если водители пользуются транспортом посменно, оформляйте путевые листы на каждого. В путевом листе первого водителя укажите показания одометра при выезде. В путевом листе последнего водителя — показания одометра при его возврате.

Путевые листы регистрируют в специальном журнале. Воспользуйтесь формой Росстата или разработайте свою. Также журнал можно вести в электронном виде, но тогда придётся заверять его электронной подписью. 

Как изменилось оформление путевых листов 

— С 1 января 2021 года в путевом листе необходимо указывать вид сообщения и вид перевозки. Вид сообщения — регулярные, по заказам и на легковых такси, вид перевозки — в городском, пригородном, международном сообщении.

— С 1 января 2021 в сведениях о ТС нужно обязательно указывать марку ТС. 

— Путёвой лист оформляют максимум на один рейс или на одну смену. Больше нельзя заполнять его сразу на срок до месяца. См. п. 9 приказа Минтранса № 368.

— В путевом листе указывают дату и время предрейсового технического осмотра транспорта. 

— В верхней части документа больше не обязательно ставить печать или штамп.

Статья актуальна на 

Продолжайте читать

Все статьи

12 вопросов про разносную и развозную торговлю

Справка о доходах ИП самому себе

Нужно ли соглашение для ЭДО с контрагентом?

Ещё больше полезного

Рассылка для бизнеса

Дайджест о законах, налогах, отчётах два раза в месяц

Соцсети

Новости и видео — простыми словами, с заботой о бизнесе

Автопогрузчики вилочные в Волгодонске: 150-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Волгодонск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Промышленность

Промышленность

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Торговля и складПогрузочно-разгрузочное оборудованиеВилочные погрузчикиАвтопогрузчики вилочные

2 217 000

Дизельный автопогрузчик YALE GDP18MX Двигатель: дизельный, Грузоподъемность: 1800кг, Масса: 800кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 595 000

Бензиновый автопогрузчик вилочный EP CPQD 3. 5 тонны японский Двигатель: бензиновый, Масса: 3500 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 507 310

Телескопический вилочный погрузчик RUNMAX TF322E Тип погрузчика: телескопический

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

4 528 000

Вилочный погрузчик EP CPCD50T8V4 Грузоподъемность: 5000 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 985 000

Дизельный погрузчик вилочный EP CPCD 50T8 5.0 тонн новый Двигатель: дизельный, Масса: 5000 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

3 410 000

Дизельный автопогрузчик вилочный EP CPCD 50T8-X 5.0 тонн китайский Двигатель: дизельный, Масса:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 325 500

Дизельный автопогрузчик JAC CPCD 35 Двигатель: дизельный, Грузоподъемность: 3000 кг, Масса: 3500 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 397 089

Дизельный автопогрузчик Zoomlion FD 30-K (Kubota) Тип: дизельный, Вес: 3000 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 306 630

Дизельный автопогрузчик Zoomlion FD 35 (Xinchai) Двигатель: дизельный, Масса: 500 кг, Высота

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 216 171

Дизельный автопогрузчик Zoomlion FD 30 (Xinchai) Двигатель: дизельный, Грузоподъемность: 3000 кг,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

3 397 238

Дизельный автопогрузчик Zoomlion FD 50 (Xinchai) Двигатель: дизельный, Грузоподъемность: 5000 кг,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 779 000

Вилочный погрузчик EP CPCD30T8 Двигатель: дизельный, Грузоподъемность: 3000 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 275 000

Вилочный дизельный автопогрузчик EP CPCD 18T8 1. 8 тонн новый Двигатель: дизельный, Масса: 1800 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

3 026 000

Вилочный погрузчик EP CPCD50T8-X-W3000 Грузоподъемность: 5000 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 567 400

Автопогрузчик EP CPCD30T3 Масса: 3000 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 228 940

Автопогрузчик газ-бензиновый CHL 2,5 тонны Двигатель: газовый, Грузоподъемность: 2500 кг, Масса:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 954 500

Автопогрузчик EP CPCD30T3 Тип погрузчика: универсальный, Двигатель: дизельный, Грузоподъемность:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 885 300

Автопогрузчик EP CPCD30T3 Двигатель: дизельный, Масса: 3000 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

5 756 000

Вилочный погрузчик EP CPCD80TV3 Масса: 8000 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

3 284 300

Вилочный погрузчик HELI CPCD70

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

3 405 800

Вилочный погрузчик EP CPCD50T8-X Двигатель: дизельный, Грузоподъемность: 5000 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 325 000

Автопогрузчик EP CPCD15T8 Двигатель: дизельный

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 412 240

Дизельный автопогрузчик Zoomlion FD 45 (Quanchai) Двигатель: дизельный, Масса: 500 кг, Высота

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

3 297 813

Вилочный погрузчик 5 тонн JAC CPCD50 дизельный Двигатель: дизельный, Грузоподъемность: 5000 кг,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 480 000

Автопогрузчик EP CPCD18T8 Двигатель: дизельный

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 567 956

Бензиновый автопогрузчик Zoomlion FL 35 (Nissan) Модель автомобиля: Audi S3, BMW M2, Nissan Z

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Самоклеящийся постер “Автопогрузчик, вилочные тележки, вилочный погрузчик” 180×90 см. без рамы, в тубусе

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 395 000

Вилочный дизельный автопогрузчик JAC CPCD (H) 2 тонны китайский Двигатель: дизельный, Масса: 2000 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

475 000

Вилочный погрузчик Nissan Двигатель бензиновый Nissan K15 – 1 комплектации Тип: бензиновый,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 750 000

Вилочный погрузчик газовый TCM FG15C13 Двигатель: газовый, Грузоподъемность: 1500 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

14 000 000

Вилочный телескопический погрузчик JINGONG JGM761FT25 Тип погрузчика: телескопический, Двигатель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

865 000

Вилочный погрузчик TOYOTA 7FD18 Двигатель: дизельный

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

5 931 387

Вилочный дизельный автопогрузчик Hangcha CPCD 100-AG58 10 тонн новый Производитель: Hangcha,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 395 000

Автопогрузчик EP CPCD18T8 Двигатель: дизельный

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 306 630

Дизельный автопогрузчик Zoomlion FD 35 H (Xinchai) Двигатель: дизельный, Масса: 500 кг, Высота

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 750 000

Автопогрузчик EP CPCD30T3 Тип погрузчика: универсальный, Двигатель: дизельный, Грузоподъемность:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

3 850 000

Вилочный дизельный автопогрузчик JAC CPCD (EURO) 5 тонн новый Двигатель: дизельный, Масса: 5000 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 720 000

Автопогрузчик EP CPCD35T3 Двигатель: дизельный, Масса: 3500 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 206 120

Дизельный автопогрузчик Zoomlion FD 25 H (Xinchai) Двигатель: дизельный, Масса: 500 кг, Высота

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 370 000

Автопогрузчик дизельный AURORA CPCD15 (завод HELI, г/п 1 500 кг, в/п 3 000 мм, АКПП, двигатель Китай)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 485 000

Автопогрузчик EP CPCD30T3 Масса: 3000 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 935 710

Вилочный дизельный погрузчик JAC CPCD OFF ROAD 2WD 3. 5 тонны внедорожный Двигатель: дизельный,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 660 000

Автопогрузчик EP CPCD18T8

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

900 000

Вилочный погрузчик газовый TCM FG18C13 Двигатель: газовый, Грузоподъемность: 1750 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

3 374 000

Вилочный погрузчик EP CPCD45T8 Грузоподъемность: 4500 кг, Высота подъема: 3000 мм

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 326 732

Газ-бензиновый автопогрузчик Zoomlion FG 15 (Nissan) Тип: газо-бензиновый, Вес: 500 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 260 000

Вилочный дизельный автопогрузчик JAC CPCD (H) 1.5 тонны китайский Двигатель: дизельный, Масса: 1500

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Конструктор Technic «Автопогрузчик VOLVO L350» 20006 1636 деталей Производитель: Technic, Пол: для

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 290 000

Автопогрузчик дизельный AURORA CPCD15 (завод HELI, г/п 1 500 кг, в/п 3 000 мм, АКПП, двигатель Китай)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

3 635 000

Вилочный погрузчик EP CPCD50T8-X-V3 Грузоподъемность: 5000 кг

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 945 000

Вилочный бензиновый автопогрузчик JAC CPQD (EURO) 3. 5 тонны китайский Двигатель: бензиновый, Масса:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

18 205

Автопогрузчик вилочный педальный BIG Linde Forklift,800056580 Тип: погрузчик, Цвет: черный,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 975 000

Автопогрузчик EP CPCD35T3 Двигатель: дизельный, Масса: 3500 кг, Высота подъема: 4800 мм

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 105 610

Дизельный автопогрузчик Zoomlion FD 15 Z (Xinchai) Двигатель: дизельный, Масса: 500 кг, Высота

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 740 738

Вилочный автопогрузчик Hangcha CPCD 50-AG58 5 тонн с дизельным двигателем Производитель: Hangcha,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 510 000

Автопогрузчик дизельный OXLIFT CPCD15 (завод HELI, г/п 1 500 кг, в/п 4 500 мм, боковой сдвиг вил, АКПП, двигатель Китай)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Master Airway Bill (MAWB) – Logitude World

Короче говоря, MAWB или основная авианакладная является одним из наиболее важных документов для перевозки грузов воздушным транспортом. Служит доказательством получения товара. Эти основные накладные также могут быть определены как авианакладные авиакомпании с предварительно напечатанным идентификатором перевозчика.

Обязательно оформляется и подписывается авиаперевозчиком – может быть непосредственно у него или у специально назначенного им лица. Он составляется в стандартном формате – предварительно распечатанная авианакладная и имеет целью заверить все необходимое для условий и порядка перевозки груза.

Благодаря этому ценному документу грузоотправитель освобождается от обязанности защищать груз, поскольку он показывает, что он уже находится в руках другой стороны. Вкратце, этот транспортный документ распространяется на перевозку различных грузов из аэропорта отправителя в аэропорт получателя. MAWB также является договором перевозки между экспедитором и перевозчиком.

Как выяснилось, законопроект имеет большое значение на воздушном транспорте. Это также подразумевает выполнение им нескольких основных функций, а именно:

  • Подтверждение получения товаров
  • Контракт
  • Грузовой счет
  • Страховой сертификат
  • Таможенная декларация

Каковы основные характеристики крупной авианакладной (MAWB)?

После того, как стало ясно, что такое авиадокумент и для чего он нужен, вы можете найти здесь краткое изложение наиболее важной информации по каждой крупной авианакладной. Основные признаки:

  • Основная авианакладная чаще всего оформляется по шаблону – предварительно распечатанная авианакладная выдающего перевозчика
  • MAWB должен строго соответствовать определенным правилам и требованиям – это IATA и некоторые международные авиационные конвенции. Это Варшавская конвенция, Монреальская конвенция, Гаагские исправительные учреждения и другие.
  • Авианакладная подписывается фактическим перевозчиком. Также указываются условия перевозки. Все это предназначено для защиты получателя товара – в случае, если товар прибудет поврежденным, некомплектным или отсутствует
  • Основная авианакладная оформляется и подписывается перевозчиком или уполномоченным агентом от имени перевозчика

Генератор программного обеспечения HAWb и MAWB

Часто возникают вопросы относительно основной важности и назначения соответствующих документов HAWB и MAWB. Ниже мы поясним существенные отличия. Здесь мы познакомим вас с этапом генерации в программе каждого отдельного документа.

HAWB

Основную роль для HAWB (House Airway Bill) играет наличие или отсутствие экспедитора или консолидатора при транспортировке отправления из одного аэропорта в другой. В случае такого участия они обязаны выдать этот конкретный документ при получении товара. Также его можно найти где-то под названием экспедиторской накладной «дома экспедитора» — по сути это договор перевозки между экспедитором и перевозчиком.

MAWB

Продолжение процесса связано с новыми отношениями между экспедитором и соответствующими авиакомпаниями, с которыми груз будет доставлен конечному получателю. Авиакомпания может быть одна, но чаще ее несколько и используется не один вид транспорта. Здесь возникает необходимость сформировать второй документ MAWB — это договор между авиакомпанией и экспедитором.

Надежные программные продукты, которые могут использоваться в бизнесе, генерируют оба документа — HAWB и MAWB.

Разница между HAWB и MAWB
  • Одно из основных различий между MAWB и HAWB выражается в лице (лицах), на которое возложена обязанность выдачи документа. MAWB всегда выдается фактическим перевозчиком товаров, включая все согласованные условия. HAWB выдается экспедитором при получении товара грузоотправителем (аэропорт, из которого происходят продукты). Через него транспортно-экспедиторская компания обязуется доставить груз в полном и исправном состоянии до конечного пункта назначения.
  • Также есть разница в подписании документации, которая очевидна. MAWB засчитывается перевозчиком или агентом перевозчика, а HAWB – судоходной компанией без указания перевозчика
  • Основная авианакладная печатается на предварительно распечатанном бланке фактической авианакладной перевозчику и при составлении HAWB не используется аналогичный шаблон
  • MAWB обязательные, подпадают под действие правил, изложенных в IATA и любой из международных конвенций по воздушным перевозкам (Варшавская, Монреальская, Гаагская и т. д.). В отличие от этого обязательства, HAWB могут подлежать их соблюдению. Они могут быть освобождены от этих точных требований
  • В Главной авианакладной указываются условия перевозки. В результате получатель получает гарантию сохранности груза в пути следования до момента его получения (в случае утери, поломки или повреждения в Авианакладной Дома указаны общие условия транспортно-экспедиторской компании, но это исключает юридические защита грузополучателя в случае возникновения проблем с грузом – утеря или повреждение
  • Последнее различие между двумя документами заключается в том, что MAWB указывает только свой номер, тогда как MAWB и HAWB перечислены в HAWB 9.0012

Что означает AWB в доставке?

AWB (Airway Bill) — документ для перевозки грузов. Они могут уехать из любого уголка мира, от любого международного курьера, предоставившего необходимую подробную информацию об отправлении и позволяющего его отследить.

Самым большим преимуществом представленного счета является отслеживаемость. Он имеет много копий, что позволяет документировать каждую сторону, участвующую в процессе доставки. Документ чрезвычайно ценный и иллюстрирует товары, перевозимые из одного аэропорта в другой. Кроме того, это не может быть предметом переговоров

Благодаря номеру отслеживания AWB, носящему название авианакладной, перемещение груза можно отслеживать в любое время. Короче говоря, статус доставки может быть доведен до сведения всех заинтересованных сторон чрезвычайно простым способом. Разные цвета имеют разное значение. Их 8, и они показывают следующее:

  • Зеленый — означает, что документ является оригинальным и является копией издательства
  • .
  • Розовый — копия получателя
  • Синий — копия отправителя
  • Коричневый – квитанция о доставке или подтверждение доставки
  • Остальные 3 экземпляра белого цвета

Это отличная возможность для быстрого и удобного отслеживания, хотя счет авиалинии может быть выставлен до отправки. Авиаперевозки не покидают страну-экспортера только после полного выполнения всех экспортных требований для таможни.

В чем разница между авианакладной и грузом?

Авиасчет – это квитанция за товары после завершения экспортных формальностей и таможенных форм. Выдается перевозчиком товаров – авиакомпанией или авиакомпаниями, используемыми для транзита товаров конечному получателю. В этом случае экспедитор получает авианакладную на этапе после передачи груза получателю. Полный комплект авианакладной должен быть отправлен с грузом для транзитной справки и таможенных разрешений в пункте назначения импортера. Каждый участник может иметь документацию в копиях – копии выдаются отправителю, перевозчику, импортеру и т.д.

Коносамент является еще одним видом документа, который также является обязанностью перевозчика после получения грузоотправителем. Он должен быть выдан грузоотправителю после завершения таможенного оформления погрузки в порту. После выполнения всех формальностей грузоотправитель передает груз перевозчику, который перевозит груз по воде. Чтобы доказать это, перевозчик выдает документ, называемый коносаментом. Обычно выдается 3 необоротных экземпляра.

К настоящему времени стало ясно, что существенное различие между авианакладной и коносаментом заключается в том, что авианакладная не является документом о собственности. Коносамент является документом, подтверждающим получение товара. Выдается перевозчиком грузоотправителю при приеме груза к перевозке.

Библиотека форм доставки | YRC Freight

Перейти к содержимому

COVID-19 — с 25 марта 2020 г. было принято решение о приостановке всех возмещений в связи с отказом от гарантийного обслуживания Узнать больше »

  • Найти маршрут
  • Получить предложение по номеру
  • Запросить Самовывоз
  • Отслеживание отправления

Close

С севера на юг и с востока на запад, если вы перевозите грузы в Северной Америке, вы находитесь на нашем маршруте.

Найти маршрут

Получите тариф для вашего отправления с помощью нашего простого в использовании инструмента расчета стоимости или войдите в систему, чтобы узнать предпочтительные цены для вашего клиента.

Узнать цену

Готов ли груз к выдаче? Просто скажите нам, когда и где — вот и все.

Запрос на самовывоз

Статус доставки в режиме реального времени для ваших доставленных и недоставленных отправлений.

Отслеживание отправления

Вот несколько основных форм доставки от YRC Freight, которые помогут облегчить вашу работу. Эти формы доступны для просмотра в Интернете, или вы можете скачать и распечатать их копии.

Для получения оптимальных результатов при просмотре, сохранении и печати копий вам потребуется Adobe Acrobat Reader версии 7.0 или выше. Если у вас еще нет последней версии, щелкните здесь, чтобы получить бесплатную копию Acrobat Reader.

Транспортные формы США

Форма Формат
YRC Прямой грузовой коносамент. Заполните коносаменты (BOL) онлайн. Распечатайте BOL и передайте водителю. Хотите завершить свой BOL быстрее? Создавайте и сохраняйте заполненные или частично заполненные коносаменты онлайн на сайте my.yrcfreight.com. Заполняемый PDF
Получить PDF
Общий коносамент
(фрахт, не относящийся к YRC)
Заполняемый BOL
Получить PDF
Коносамент Условия и положения Получить PDF
YRC Грузовой коносамент GS1 US (VICS)
Щелкните здесь для получения информации о BOL GS1 US (VICS) от GS1 US.
Используйте альбомную ориентацию, если данные представлены двумерным штрих-кодом, прикрепленным к BOL. Для получения дополнительной информации перейдите на веб-сайт
GS1 для США.
Стандартный
Альбомный
YRC Грузовой экземпляр Коносамент Заполняемый PDF
Инструкции YRC по перевозке вслепую и форма Заполняемый PDF
Получить PDF
Транспортная этикетка YRC Получить PDF
Транспортировочные этикетки Перейти
Авторизация грузовой кредитной карты YRC Перейти
Соглашение о выставлении счетов по электронной почте YRC Freight Заполняемый PDF

Нужна помощь в просмотре или печати? Для получения дополнительной помощи, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Международные транспортные формы

Форма Формат
Коммерческий счет-фактура Получить PDF
Сертификат свободной и безопасной торговли Получить PDF
Форма USMCA Получить PDF
Список B: Коды списка B Перейти на сайт переписи населения США
AES (ранее известный как SED): вся информация должна быть подана в электронном виде с использованием AESDirectПерейти на сайт AES
AES: заявление об освобождении, письмо FTSR № 168 (23 сентября 2002 г.) Получить PDF

Нужна помощь в просмотре или печати? Для получения дополнительной помощи, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Формы отправки по Канаде

YRC для прямых и срочных грузовых перевозок
Форма Формат
Счет-фактура канадской таможни
(английский/французский)
Заполняемый PDF
Форма USMCA Получить PDF
Коносамент Заполняемый PDF
Получить PDF
YRC Грузовой экземпляр Коносамент
Полные коносаменты (BOL) онлайн. Распечатайте BOL и передайте водителю. Не отправляйте файл по электронной почте, не пытайтесь «Сохранить» или не используйте функцию «Сохранить как» на своем компьютере.
Хотите завершить свой BOL быстрее? Создавайте и сохраняйте заполненные или частично заполненные коносаменты онлайн на сайте my.yrcfreight.com.
Заполняемый PDF
Получить PDF
Условия и положения коносамента YRC Получить PDF
YRC Заявка на фрахт для кредитного счета Онлайн-подача
Авторизация грузовой кредитной карты YRC Перейти
Инструкции YRC по электронным переводам денежных средств (EFT) Получить PDF

Нужна помощь в просмотре или печати? Для получения дополнительной помощи, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Транспортные формы Мексики

Форма Формат
Solicitud de Credito: Заявка на получение кредита в Мексике Получить PDF
Мексика BOL Получить PDF
Мексика BOL – английский Получить PDF

Нужна помощь в просмотре или печати? Для получения дополнительной помощи, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Общие транспортные формы

Форма Формат
Уполномоченный коносамент Verbiage Получить PDF
Сертификат об освобождении от уплаты налогов штата Калифорния Получить PDF
Страховой сертификат: YRC Freight Получить PDF
Страховой сертификат, Канада: YRC Freight Получить PDF
Сертификат страхования ответственности, Канада — груз: YRC Freight Получить PDF
Заявление YRC на грузовой кредит Онлайн-подача
Форма W-9 Запрос идентификационного номера налогоплательщика и подтверждения (подпись) Получить PDF
Разрешение YRC на перевозку опасных материалов Получить PDF
Разрешение YRC на перевозку опасных материалов, Канада Получить PDF
Импортная доверенность Заполняемый PDF
Отчет о проверке Получить PDF
Доверенность Получить PDF
Форма для мультимодальных опасных грузов Получить PDF
Сертификат NMFTA о продлении SCAC Получить PDF
Упаковочный лист Получить PDF
Ответ на запросы поставщиков или клиентов о предоставлении информации о компании Получить PDF

*Для доступа к этому инструменту необходимо зарегистрироваться.

Нужна помощь в просмотре или печати? Для получения дополнительной помощи, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Претензии

*Для доступа к этому инструменту необходимо зарегистрироваться.

Нужна помощь в просмотре или печати? Для получения дополнительной помощи, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Индивидуальные формы проекта

Форма Формат
Форма анкеты для индивидуального проекта Получить PDF

Нужна помощь в просмотре или печати? Для получения дополнительной помощи, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Формы документов

Форма Формат
Форма доверенности Заполняемый PDF
YRC Грузовой экземпляр Коносамент Заполняемый PDF
Получить PDF
Транспортная этикетка YRC Получить PDF

Нужна помощь в просмотре или печати? Для получения дополнительной помощи, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Помощь в заполнении форм отправки

Форма Формат
YRC Грузовой документ BOL: Инструкции Посмотреть
Получить PDF
Экспорт через Канаду: требования к отчетности Получить PDF
Информация правительства США об экспорте Перейти на export.gov
Правила Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов Получить PDF

Нужна помощь в просмотре или печати? Для получения дополнительной помощи, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Домашний коносамент [HBL]

В судоходной отрасли исполнение является критическим элементом каждого этапа; когда, от погрузки груза до его доставки. Погрузка груза называется Lading. Его корни уходят в начало 15 века, и это означает положить что-то на лодку, как груз, фрахт или груз.

Перевозка грузов — это процесс, который должен быть ограничен по времени и гарантировать отсутствие проблем или сделать процесс беспроблемным. Выдаваемые документы могут быть о страховке, финансах или обмене товаров. Среди документов огромное значение имеет коносамент. Коносамент действует как юридический документ, подтверждающий право собственности на перевозимые товары. Это необходимо для перемещения груза из одного места в другое. Коносамент варьируется в зависимости от условий, а также от ситуационных требований. Коносамент Дома является типом коносамента.

Что означает Коносамент Палаты представителей?

Внутренний коносамент выдается обычным перевозчиком, не эксплуатирующим суда (NVOCC), или экспедитором на пост поставщика, принимающий груз и проверяющий его. Поставщик доставляет груз экспедитору, который осматривает груз и доставляет его грузополучателю. Экспедитор или NVOCC является морским транспортным посредником в этом процессе.

Что включает коносамент Палаты представителей?

Коносамент Дома включает:

  • Наименование и адрес поставщика (экспортера/продавца)
  • Наименование и адрес получателя (импортера/грузополучателя)
  • Информация об отгружаемых предметах (размеры, вес, классификация и т. д.)
  • Стоимость отправленных товаров
  • Вид транспорта
  • Условия отгрузки

Какова цель внутреннего коносамента?

Внутренний коносамент является официальным подтверждением того, что перевозчик получил груз для отправки после досмотра. Это гарантия того, что груз не поврежден и готов к отправке получателю. Ответственность за любой ущерб, возникший во время перевозки, несет перевозчик. Однако, если коносамент Палаты представителей указывает, что партия была повреждена во время получения, это становится ответственностью поставщика.

Внутренний коносамент также служит доказательством наличия у перевозчика договора на перевозку груза. При его отсутствии считается, что перевозчик перемещает его незаконно. Контракт заключается между поставщиком и компанией-перевозчиком, а не между судном/поездом/самолетом, перевозящим груз. Если во время доставки возникает какая-либо проблема, она должна решаться между поставщиком и компанией-перевозчиком, а не конкретным кораблем/поездом/самолетом, на котором был доставлен товар.

Внутренний коносамент позволяет перевозчику быть законным хранителем груза, если получатель не предоставит необходимую документацию, дающую ему право забрать груз в пункте назначения. Перевозчик может задержать груз до появления грузополучателя с нужными документами.

Внутренний коносамент обязывает перевозчика выдать груз только законному получателю. В противном случае перевозчик может быть привлечен к юридической ответственности.

Коносамент дома отслеживается по номеру коносамента, указанному в документе.

Пример, поясняющий процесс по внутреннему коносаменту

В этом примере рассмотрим отгрузку товаров

Из страны: Соединенные Штаты Америки

В страну: Тайвань

Продавец X: Продавец, желающий отправить на Тайвань

Экспедитор A: Объединяет и упаковывает товары от Продавца X вместе с другими грузами в соответствии с загрузкой меньше контейнера (LCL) или полной загрузкой контейнера (FCL) как требуется

Экспедитор в США: Забирает контейнерную загрузку у экспедитора А и отвечает за его доставку на Тайвань передает их экспедитору B

Экспедитор B: Собирает товары у тайваньского экспедитора и распределяет их между покупателем Y

Покупатель Y: Покупатель товаров для продавца X на Тайване

США для перевозки грузов на Тайвань. Экспедитор А также является консолидатором и объединяет все товары для создания FCL. Затем экспедитор А передает товары экспедитору в определенном порту США. Агент по доставке в США отправляет эти товары на Тайвань, где их получает их тайваньский филиал.

После получения товаров от экспедитора А экспедитор в США выдает генеральный коносамент экспедитору А. Этот основной BL содержит сведения о грузоотправителе (экспедиторе А) и грузополучателе (экспедиторе В). После получения этого основного BL от экспедитора в США, экспедитор отправляет этот основной BL экспедитору B. Тем временем экспедитор A выдает внутренний коносамент продавцу X, в этом документе грузоотправитель указан как продавец X. и грузополучатель указан как Покупатель Y. Продавец X отправляет этот Дом BL своему Покупателю Y.

Экспедитор B с капитаном BL сможет проводить таможенную очистку товаров в порту от тайваньского отделения экспедитора. Экспедитор B распаковывает и распределяет товары Покупателю Y после того, как он передаст House BL экспедитору.

В чем разница между House BL, выданным на условиях FCL, и LCL?

Для FCL единственная разница будет заключаться в том, что будет один продавец и один покупатель из каждой страны, координирующие свои действия с обоими экспедиторами, и они будут выдавать только один внутренний коносамент против основного коносамента. Принимая во внимание, что в LCL один основной коносамент может иметь несколько внутренних коносаментов, которые выдаются нескольким поставщикам, товары которых отправляются в одном и том же контейнере. В остальном процесс останется прежним.

Является ли коносамент Дома оборотным?

Как и любой оборотный коносамент, коносамент Дома также является оборотным документом. Когда используется оборотный внутренний коносамент, он может выполнять роль коносамента. Экспедитор и экспедитор должны проявлять должную осторожность при использовании внутреннего коносамента в качестве оборотного документа, поскольку было много случаев контрпродуктивной и злонамеренной практики использования внутреннего коносамента и основного счета. накладной таким же образом. Это означает, что для одного и того же груза может быть два комплекта коносаментов, выданных двумя разными органами.

Когда груз отгружается под оборотным статусом, оригинальная BL должна быть подтверждена покупателем (грузополучателем) при передаче третьему лицу (экспедитору/NVOCC). Экспедитор несет ответственность за надлежащую передачу и передачу BL соответствующему органу для доставки и владения грузом. Оригинал BL также должен быть передан властям до освобождения грузополучателя или агента. Несоблюдение этого процесса приведет к тому, что перевозчик будет нести ответственность за стоимость груза, если договор между грузоотправителем/грузополучателем не соблюдается.

Использование необоротного внутреннего коносамента не является хорошей практикой, когда речь идет об обеспечении/залоге (при выдаче аккредитива в банке или финансовом учреждении). Необоротный коносамент не дает права на получение груза любому физическому лицу, если оно не отмечено в документе как Грузоотправитель или Грузополучатель.

Разница между Коносаментом Дома и Генеральным Коносаментом

Коносамент Дома – Формат

Выше показан образец коносамента Hapag-Lloyd. Пожалуйста, обратите внимание, что каждая линия доставки имеет свой собственный формат коносамента, однако основные данные, которые необходимо заполнить, практически одинаковы.

Грузоотправитель несет ответственность за то, чтобы указанные данные были точными и соответствовали требованиям покупателя.

  1. Грузоотправитель: Грузоотправитель — это имя и адрес того, чей груз отправляется. Это не обязательно владелец или производитель груза, но также может быть экспортером или экспедитором. Тот, кто бронирует место и оплачивает фрахт судоходной линии, имеет право изменить информацию о грузоотправителе

    .
  2. Грузополучатель: Грузополучатель — это имя и адрес того, кто получает груз. Это может быть фактический владелец или получатель, а может быть, торговец, импортер или экспедитор. Грузополучатель несет ответственность за любые проблемы, возникающие в пункте назначения, такие как несвоевременная или несвоевременная очистка груза, претензии и т. д.

  3. Сторона уведомления: имя и адрес лица, которое должно быть уведомлено о прибытии груза в пункт назначения. Это может отличаться от грузополучателя в зависимости от B / L

  4. Предварительная перевозка: если имеется внутренний порт, соединяющий материковый порт через судно, то здесь указывается название этого судна. В большинстве случаев он остается пустым

  5. Место получения: место, где грузоотправитель или экспедитор передает груз перевозчику или грузоотправителю, является местом получения. Он заполняется, когда перевозчик осуществил перемещение груза из этого места в порт погрузки. В случае повреждения во время этой перевозки перевозчик несет ответственность

  6. Порт погрузки: это место, где перевозчик загружает груз на назначенное океанское судно

    .
  7. Морское судно/рейс: содержит название судна и номер рейса

  8. Порт разгрузки: место, где груз выгружается океанским судном

  9. Место доставки: Это место, куда должна быть осуществлена ​​окончательная доставка груза. Перевозчик несет ответственность за доставку груза в целости и сохранности. Если написано место доставки, то перевозчик не может допустить грузополучателя к приему груза в порту разгрузки для перевозки его к месту доставки

  10. Знаки и номера: грузоотправители маркируют упаковки уникальными идентификаторами, чтобы грузополучатель мог понять тип груза

  11. Количество и виды упаковок: Здесь написано количество упаковок, которые упакованы в LCL или FCL. Пример: 15 поддонов или 20 коробок

  12. Описание пакетов или товаров: Описывает, что именно загружается в контейнер

  13. Вес брутто: Вес загружаемого груза указан в этом поле. Собственный вес контейнера здесь не указан, только вес груза с упаковкой

  14. Измерение: Показывает общий объем груза, загруженного на борт. Пример: 25 кубических метров

  15. Номер бронирования и номер коносамента: Уникальный номер, присваиваемый каждому коносаменту для облегчения отслеживания контейнера. Обычно он находится в правом верхнем углу. Это может быть число от 8 до 10 цифр, первые 4 буквы которого являются кодом SCAC оператора связи

    .
  16. Прочее: Некоторая дополнительная информация включает:

  • Общее количество контейнеров и/или упаковок
  • Транспортные расходы и сборы
  • Дата на борту
  • Дата выпуска
  • Место выдачи
  • Количество оригиналов
  • Агент перевозчиков

Как выдать и создать внутренний коносамент?

Коносамент выдается и создается «Перевозчиками». Согласно общепринятой на рынке практике:

  • Коносамент компании может быть выдан Операторами сборных грузов. Эти операторы обычно заказывают FCL у судоходной линии, и после того, как груз упакован и готов к транспортировке, они выдают своим клиентам внутренний коносамент и получают основной коносамент от судоходной линии.

  • Внутренний коносамент может быть выдан экспедитором или NVOCC. Клиенты обычно перевозят свои товары / грузы через экспедитора, поскольку они обеспечивают рентабельность вместо того, чтобы напрямую работать с судоходной линией. Подобно операторам сборных грузов, экспедиторы выдают внутренний коносамент и получают основной коносамент от судоходной линии. Экспедитор или NVOCC могут использовать внутренний коносамент, чтобы скрыть личность фактического грузополучателя/грузоотправителя от судоходной линии.

Несмотря на то, что внутренний коносамент выдается перевозчиками, при условии, что договор перевозки приемлем для всех вовлеченных сторон, нет никаких ограничений для какой-либо одной стороны или группы на выдачу и создание собственного внутреннего коносамента. При подготовке коносамента как выдающая сторона, так и получатель принимают все необходимые меры предосторожности, чтобы обезопасить себя от риска/мошенничества.

Положения и условия внутреннего коносамента

Положения и условия внутреннего коносамента четко определяют термины Перевозчик, Торговец, Товар, Контейнер, Перевозка, Комбинированная перевозка, Гаагские правила, Гаагско-Висбийские правила, COGSA-Перевозка Закон о морских перевозках, COGWA-Закон о перевозке грузов по воде, сборы, транспортная единица, лица и грузы.

  • Это дополнительно проливает свет на тариф Перевозчика. Если есть какие-то положения, они включаются в счет. Эти условия также можно получить у перевозчика. Если есть несоответствие между применимым тарифом и счетом дома, счет дома должен учитываться для тарифа.

  • С коносаментом палаты перевозчик может гарантировать, что он перевозит груз на законных основаниях.

  • Счет Палаты представителей не подлежит обсуждению, если только в него уже не включены условия. Удерживающий или принимающий орган должен соответствовать включенным условиям.

  • Накладная служит доказательством prima facie для перевозчика, утверждающего, что он перевозит груз на законных основаниях, однако для подтверждения этого должны быть представлены надлежащие подтверждающие документы. Доказательство не требуется, если в счете указано, что сторонний перевозчик действует добросовестно.

  • Перевозчик должен иметь право заключать субподряд на часть или весь рейс Компания-перевозчик защищает перевозчика от любых возникающих проблем. Перевозчик не несет никакой ответственности в случае любого спора. Это должно решаться грузоотправителем и компанией-перевозчиком, а не судном.

  • Груз и перевозчик должны соблюдать правила вод, в которые он входит. В разных странах могут быть изменения в правилах, и их следует учитывать во время путешествия.

  • Перевозчик несет ответственность только от порта до порта. Ответственность за груз при других перевозках перевозчик не несет.

  • Существуют общие положения, касающиеся задержки, косвенной утраты, ограничения по упаковке или единице отгрузки, адвалорной стоимости (объявленной стоимости груза), уведомления об утрате или повреждении, положения о ржавчине и срока давности.

  • Коносамент Палаты представителей четко определяет обязанности продавца во время рейса. Там же указан допустимый уровень заполнения контейнеров грузом. Положение о температурно-регулируемом грузе и досмотре товаров включено в условия счета.

  • Описание груза, палубного груза и живого скота включено в счет дома.

  • Различные сборы, взимаемые за доставку, хранение товаров и залоговое удержание, указаны в условиях.

  • Если не включены какие-либо положения, не может быть никаких отказов от счета за дом. Применимые законы четко указаны для рейса.

  • Обработка персональных данных и информации согласована, как указано в счете, и вовлеченные стороны соблюдают порядок обмена необходимыми данными.

Дом Коносамент выдается перевозчиком вместе с предоставлением условий. Рекомендуется подробно ознакомиться с общими деталями, чтобы избежать каких-либо споров в путешествии.

Что такое коносамент?

Часть Руководства по основным грузовым документам

 

Морские перевозки — это бизнес на триллион долларов, который зависит от покупателей, получающих товары, и от продавцов, получающих оплату.

В основном это сводится к одному невероятно важному грузовому документу – коносаменту (BOL, B/L, BL, Sea Waybill).

В этой статье мы рассмотрим, что такое BOL, как его заполнить и с какими типами вы можете столкнуться.


  1. Что такое коносамент?

  2. Что включено в форму коносамента?

  3. Типы коносаментов


Что такое коносамент?

Коносамент на самом деле представляет собой три документа в одном:

1. Коносамент представляет собой квитанцию ​​о погрузке

Слово «коносамент» является архаичной формой слова «погрузка». Чёрная Борода воспользовался бы этим, чтобы завалить свой пиратский корабль новой добычей.

Коносамент начинался как квитанция, выдаваемая при погрузке груза на судно (не то, чтобы Черная Борода слишком заморачивался с документами).

До сих пор используется в качестве квитанции при получении, вручается продавцу в качестве доказательства того, что товар был передан. Это также является квитанцией о том, что груз был передан в хорошем состоянии, если при получении в BOL не сделана отметка об обратном.

2. Коносамент является договором перевозки

Вторая роль, которую играет коносамент, это договор перевозки. Условия экспедитора, организующего международный транзит, включаются в коносамент.

Технически договор начинается, когда вы принимаете предложение экспедитора, но договор перевозки является доказательством этого договора, иначе почему груз забирается для международного транзита?

Условия использования экспедитора обычно написаны на оборотной стороне. И получается, что экспедиторы (перевозчики тоже, если на то пошло) ограничивают свою ответственность за отправку, если что-то пойдет не так.

Поэтому так важно оформить комплексное страхование грузов.

3. Коносамент является документом о праве собственности

Третья роль, которую играет BOL, заключается в подтверждении права собственности. Технически коммерческий счет-фактура делает это.

Покупатель и продавец выбирают условия фрахта (Инкотермс) при заключении сделки. Инкотермс, указанный в коммерческом счете-фактуре, устанавливает точку во время транзита, когда товары переходят из рук в руки.

Владение составляет девять десятых закона, и владение коносаментом стало использоваться в качестве доказательства права собственности. Продавец получает его в руки при самовывозе. Позже он понадобится покупателю для оформления отгрузки.

BOL полезен и по-другому

  • Отслеживание: Если номер основного коносамента (подробнее об этом позже) записан в BOL, его также можно использовать для отслеживания отгрузки. Другие идентификаторы отслеживания, такие как номера контейнеров, часто записываются в BOL.
  • Оплата: Коносамент является одним из основных документов, представляемых в процессе аккредитива (аккредитива).
  • Страховые претензии: BOL должен быть представлен при подаче претензии в связи с утерянным или поврежденным грузом.
  • Страховая ответственность: Если коносамент выписан на имя экспедитора, он может нести ответственность за повреждение груза, даже если он им не занимается.

Вернуться к началу

Что включено в форму коносамента?

Экспедиторы создают свои собственные формы, каждая со своим дизайном.

К счастью, все они по сути имеют одну и ту же информацию и находятся примерно в одном и том же месте на форме, как изложено в этом концептуальном проекте.

Следующие таблицы поясняют каждый из разделов более подробно.

Или перейдите к:

Сведения о доставке | Загрузить детали | Детали контракта

Коносамент: Детали отгрузки

ДЕТАЛИ ОТГРУЗКИ
Грузоотправитель Имя и контактные данные продавца (владельца фабрики или поставщика), если в аккредитиве не указано иное.
Грузополучатель Имя и контактные данные покупателя, если в аккредитиве не указано иное. Это поле можно использовать для указания возможности оборота:
  • Если перед именем грузополучателя стоит фраза «заказать (из)…», то поставка подлежит обороту путем индоссамента.
  • Если поле оставлено пустым или указано «На предъявителя», отгрузка подлежит обороту даже без индоссамента.
Уведомить сторону Имя и контактные данные любой другой стороны, которая должна быть уведомлена, например, таможенный брокер назначения или склад третьей стороны.
Детали путешествия Перегон из порта в океан.
  • Информация о бронировании перевозчика, напр. название перевозчика, номер судна, номер рейса и порты погрузки/отправления и разгрузки/захода.
  • Место получения перевозчиком, т. е. порт, в котором груз передается перевозчику.
  • Место доставки перевозчиком, т. е. порт, в который перевозчик передает груз.
Инструкции по сбору
  • Место получения, включая страну происхождения.
  • Контакты и рекомендации экспедитора.
  • Детали предварительного вагона (железнодорожного/баржевого) – если применимо.
  • Детали центра консолидации.
Инструкции по доставке
  • Пункт конечной доставки товаров.
  • Данные агента доставки.
  • Детали центра консолидации.
Каталожные номера
  • Справочный номер экспедитора (внутренний BOL).
  • Номер бронирования перевозчика и/или основной номер BOL.
  • Другие каталожные номера, напр. ссылки на экспорт.

Коносамент: детали груза

ГРУЗ
Детали загрузки Обычно они занимают несколько столбцов в центральной части формы.
  • Маркировка, нанесенная на упаковки для идентификации (например, номер покупки).
  • Количество упаковок по типу, напр. 3 поддона.
  • Общее описание товара (может потребоваться приложенный лист).
  • Веса и измерения.
  • Раскрытие информации о продукции для таможни, т.е. «не содержит твердой древесины»
  • Другая соответствующая информация, например. статус хазмата, информация о продукте для таможни, номер контейнера.
Объявленная стоимость
  • Место для грузоотправителя для записи объявленной ценности.
  • Пункт, ограничивающий ответственность перевозчика на основании объявленной стоимости.

 

Коносамент: детали контракта

ДОГОВОРНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Транспортные расходы
  • Некоторые страны требуют, чтобы фрахтовые расходы записывались в BOL.
  • Фрахт, подлежащий уплате в соответствии с инкотермс, напр. «порт погрузки (предоплата)» для FOB.

Фрахт к оплате иногда указывается рядом с инструкциями по доставке.

Исправления Поправки, внесенные в BOL, т. е. изменения веса и габаритов, сделанные администрацией порта после взвешивания VGM.
Способ выпуска Сведения о выпуске часто появляются в другом месте формы, например вверху или проштамповано над таблицей сведений о загрузке. Количество оригиналов часто отображается в разделе «Юридические положения». Формат BOL, который покупатель должен использовать при получении груза:
    9Экспресс-релиз 0011: отправлен по электронной почте в формате pdf. Требуются оригиналы
  • : физическое владение печатной формой.

Использование оригиналов медленнее и дороже, но все же предпочтительнее при оплате аккредитивом, поскольку банк инициирует платеж только после доставки всех оригиналов. Иногда оплата происходит до доставки. Если грузоотправитель уведомляет экспедитора, отпуск товара может происходить без оригиналов. Этот гибридный метод называется выпуском телекса.

Юридические статьи
  • Оговорка для грузоотправителя (Погрузочная квитанция).
  • Пункт об ответственности за консолидацию (грузоотправителя или экспедитора).
  • Пункт о том, что применяются стандартные условия и положения экспедитора, или ссылка на полные положения и условия «на обратной стороне». Может также включать краткое изложение терминов.
Подпись экспедитора Место выдачи, дата выдачи и подпись.
Форвардер Указывается вверху формы. Логотип, название и иногда контактные данные.
Возможность оборота Обычно указывается в верхней части формы и/или в поле грузополучателя. Большинство BOL помечены как оборотные, что означает, что товары могут сменить владельца во время транспортировки. Только крупные компании, осуществляющие доставку внутри компании или между дочерними компаниями, должны помечать отгрузку как необоротную.

 

Описанный здесь коносамент представляет собой договор перевозки между экспедитором и его заказчиком. Его правильнее называть Домом BOL, чтобы отличить его от очень похожего документа, называемого Master BOL.

Оба BOL создаются для каждой международной перевозки, но основной коносамент является договором перевозки между экспедитором и перевозчиком.

Между прочим, большая часть информации в Интернете касается документа Мастера, а не Дома.

Основной коносамент также действует как расписка экспедитора о доставке и договор перевозки. Конечный покупатель не получает копию этого документа, но его экспедитор должен предоставить ему номер основного коносамента. Он действует как номер для отслеживания, пока посылка находится в руках перевозчика.

Сначала вы увидите БОЛ дома в виде черновика. Вскоре после бронирования перевозчика экспедитор отправит проект для подтверждения веса и размеров. Важно проверить их, потому что порт отправления будет взвешивать груз, и любое несоответствие может привести к наложению штрафов и обновлению BOL.

Помимо проверки веса и размеров, покупатель должен также тщательно проверить правильность всей другой информации. Даже незначительные несоответствия между BOL Дома и коммерческим счетом-фактурой или записями об отгрузке могут впоследствии привести к дорогостоящим таможенным проверкам.

При использовании оригинальной копии будьте осторожны, чтобы не потерять свою копию. Это гораздо более мучительно, чем экспедитор, просто выписывающий и отправляющий замену.

Импортеры могут больше узнать об океанском коносаменте, например, чем отличается грузовой коносамент или авианакладная.

Вернуться к началу

Типы коносаментов

В дополнение к BOL, описанному выше, существует еще пять типов, с которыми вы можете столкнуться:

1. Бортовой коносамент

Бортовой BOL – это квитанция, выдаваемая перевозчиком, когда груз был физически загружен на контейнеровоз (для морских перевозок) или самолет (для воздушных перевозок). Если перевозчик определит, что товар не находится в хорошем состоянии, когда он будет получен, он добавит оговорку. В этом случае коносамент называется коносаментом с оговорками. Перевозчик может также указать в коносаменте, что груз был получен в хорошем состоянии (чистый BOL).

2. Коносамент заказа

BOL заказа относится к сценарию, в котором доставка зависит от оплаты продавцу. Это делает коносамент мощным инструментом, который, когда он индоссирован, выступает в качестве залога или может продаваться как ценная бумага.

3. Принятый к отгрузке коносамент

Когда перевозчик подтверждает получение для погрузки, коносамент действует как расписка для экспедитора о доставке товара. Это не является доказательством того, что груз был погружен на борт.

4. Морская накладная

Морская накладная представляет собой упрощенную версию домашнего BOL, за исключением того, что она не действует как правоустанавливающий документ. Это приводит к более плавной доставке и из-за этого набирает популярность.

5. Прямой коносамент

Прямой BOL относится к сценарию, когда продавцу уже заплатили, и перевозчик может доставить груз «прямо» грузополучателю.

Вернуться к началу


Другие основные документы

Стоимость доставки | Коммерческий счет | Сертификат происхождения | Паспорт безопасности материала | Инструктивное письмо грузоотправителя | Подтверждение бронирования | Упаковочный лист | Аккредитив

Определение накладной | Law Insider

  • означает для любого квартального периода плавающей ставки среднюю доходность, выраженную в процентах годовых по трехмесячным казначейским векселям правительства Канады, по данным Банка Канады, для последнего аукциона казначейских векселей, предшествующего применимая Дата расчета плавающей ставки.

  • на любую дату означает (i) Процентный эквивалент ставки по активно торгуемым казначейским векселям со сроком погашения, наиболее близким к продолжительности соответствующего дивидендного периода, поскольку такая ставка предоставляется на дисконтной основе или иным образом Федеральным резервным банком Нью-Йорка в сводном отчете 15:30. Отчет о котировках государственных ценных бумаг США на такой Рабочий день или (ii) если такая рассчитанная таким образом доходность недоступна, Альтернативная ставка казначейских векселей на такую ​​дату. «Альтернативная ставка казначейских векселей» на любую дату означает процентный эквивалент доходности, рассчитанный на основе среднего арифметического котировок цен покупки активно торгуемых казначейских векселей со сроком погашения, наиболее близко сопоставимым с продолжительностью соответствующего дивидендного периода, в соответствии с котировками цены предложения по состоянию на любой рабочий день, непосредственно предшествующий такой дате, полученными как минимум от трех признанных первичных дилеров по ценным бумагам правительства США, выбранных Агентом аукциона.

  • означает практику выставления счетов и учета, согласно которой счет потребителя-производителя выставляется на основе чистой энергии за расчетный период.

  • означает дисплей, обозначенный как страница 3750 в службе Telerate System Incorporated (или любая другая страница, которая может заменить такую ​​страницу в такой службе с целью отображения ставок, по которым депозиты в долларах предлагаются ведущими банками на лондонском межбанковском рынке). депозитный рынок).

  • или «AGB» означает в отношении неотложной и другой необходимой по медицинским показаниям суммы, которая обычно выставляется в счет лицам, имеющим страховку, покрывающую такую ​​помощь.

  • означает доходность (выраженную в процентах), рассчитанную по следующей формуле:

  • Страница» означает отображение в службе денежных курсов Reuter Monitor (или любой последующей службе) на «US PRIME 1» страницу (или любую другую страницу, которая может заменить эту страницу в этом сервисе) с целью отображения основных ставок или базовых ставок по кредитам крупных банков США.

  • означает город или города, указанные как таковые в соответствующих Окончательных условиях;

  • означает отображение, обозначенное как страница «US PRIME1» в службе Reuters Monitor Money Rates Service (или любая другая страница, которая может заменить страницу US PRIME1 в этой службе с целью отображения основных ставок или базовых процентных ставок по кредитам крупных объединенных банки штатов).

  • означает охват предыдущего периода. PPC — это период времени до регистрации участника, в течение которого участник имеет право на получение покрываемых услуг. Срок — первый день месяца подачи заявки или первый приемлемый месяц, в зависимости от того, что наступит позже, до того дня, когда участник зарегистрируется у подрядчика.

  • – документ, содержащий цены и описания различных вариантов размещения рекламы, доступных в сфере услуг, в котором указывается минимальная и максимальная цена услуги.

  • означает отображение в службе Reuter Monitor Money Rates Service (или любой последующей службе) на странице «US PRIME 1» (или любой другой странице, которая может заменить эту страницу в этой службе) с целью отображения основных ставок или базовые кредитные ставки крупнейших банков США.

  • имеет значение, указанное в Разделе 2.03(d).

  • означает формат, указанный Компанией.

  • означает для любого применимого процентного периода годовую ставку, равную ставке LIBOR Британской банковской ассоциации («BBA LIBOR»), опубликованной агентством Reuters (или другим коммерчески доступным источником, предоставляющим котировки BBA LIBOR по выбору банка время от времени) примерно в 11:00 по лондонскому времени за два (2) лондонских банковских дня до начала процентного периода для депозитов в долларах США (с доставкой в ​​первый день такого процентного периода) со сроком, эквивалентным такой процентный период. Если такая ставка недоступна в то время по какой-либо причине, то ставка для этого процентного периода будет определяться таким альтернативным методом, который обоснованно выбран Банком. «Лондонский банковский день» — это день, когда лондонские банки открыты для работы и операций с офшорными долларами.

  • означает еженедельный статистический выпуск, обозначенный как H.15(519), или любую последующую публикацию, издаваемую Советом управляющих Федеральной резервной системы.

  • означает Ассоциацию британских банкиров.

  • Xxxx & Xxxxxx Credit Rating Co. или любой его правопреемник.

  • означает отчет о количестве учеников, за исключением участников обучения взрослых, в округе за непосредственно предшествующий учебный год, с поправкой на тех учеников, которые перевелись в или из округа или средней школы, которые покидают среднюю школу с диплом или иное удостоверение равного статуса.

  • означает день, в который коммерческие банки и валютные рынки осуществляют платежи и открыты для общих операций (включая операции с иностранной валютой и депозиты в иностранной валюте) в основном финансовом центре или центрах для валюты, в которой производится платеж. (или, в случае платежей, которые должны быть сделаны в евро, в рабочий день в евро или, если такой валютой является национальная денежная единица (как определено в Условии 9) и Облигации были деноминированы в евро в соответствии с Условием 9, бывший основной финансовый центр или центры) и в любом другом месте, указанном в Окончательных условиях;

  • означает взимание с лица, от имени которого страховщик компенсации работникам или самозастрахованный работодатель обязан выплачивать медицинские пособия в соответствии с настоящей главой или главой 3 Закона штата Юта о профессиональных заболеваниях, за разницу между компенсацией работникам страховая компания или самозастрахованный работодатель возмещает больнице расходы на покрываемые медицинские услуги и то, что больница взимает за эти покрываемые медицинские услуги.

  • при использовании в отношении любого Займа или Займа относится к тому, приносят ли такой Заем или Займы, включающие такой Заем, проценты по ставке, определяемой на основе Ставки CDOR.

  • означает Субсидируемый Xxxxxxxx Кредит или Несубсидируемый Xxxxxxxx Кредит.

  • означает раскрытие совокупного риска, связанного с покупкой или продажей финансовых инструментов в соответствии с инструкциями Клиента в ожидании последующей встречной сделки для закрытия/расчета таких рыночных сделок/раскрытия информации.

  • имеет значение, указанное в Разделе 2.03(d).

  • означает комиссию или договорную скидку, взимаемую с продавца финансовым учреждением за привилегию участия в программе, по которой кредитная карта принимается для оплаты товаров или услуг, проданных держателю кредитной карты.

Что такое коносамент и как он используется в грузовых перевозках?

Бонус: загружаемый шаблон коносамента

Что такое коносамент?

Определение коносамента – это документ, подписанный судовладельцем или его представителем, доказывающий, что судно или перевозчик получили товар. Он служит договором перевозки, в котором излагаются детали перевозки. Наконец, груз может быть затребован в обмен на коносамент, поскольку он считается названием товара.

Коносамент обычно использовался испанцами еще в шестнадцатом веке для описания своего груза и количества мешков, полученных перевозчиком. К восемнадцатому веку купцы установили утонченный способ коносамента. Юридическое разветвление законопроекта продолжилось в девятнадцатом веке и породило современный коносамент, который мы используем сегодня.

Слово счет представляет собой отчет о расходах на продукты или услуги, которые были предоставлены поставщиком или поставщиком услуг покупателю. Коносамент означает акт погрузки груза на судно. Таким образом, в совокупности коносамент излагает соглашение между грузоотправителем и судоходной линией (или перевозчиком). Он включает в себя всю информацию о товарах, поступающих на судно. Эти сведения включают классификацию товаров, количество коробок, общий объем, вес, порты погрузки и назначения, название перевозчика и номер рейса. Термин «Коносамент» обычно обозначается аббревиатурой B/L или BOL.

Коносамент выполняет следующие функции:

  1. Квитанция – действует как документ о получении товара выдавшим его органом.
  2. Контракт
  3. . В нем указывается способ доставки, который будет использоваться для груза, и служит доказательством договора перевозки с перевозчиком.
  4. Право собственности на товары. Для того чтобы указанный грузополучатель принял поставку товаров в порту разгрузки или в конечном пункте назначения (в зависимости от того, о чем договорились), он должен сдать оригинальную копию коносамента.

Зачем мне использовать коносамент?

Коносамент служит документом, подтверждающим право собственности на товары. Поэтому для того, чтобы названный грузополучатель принял поставку продукции от судоходной линии (или перевозчика), необходимо предъявить хотя бы один оригинал. Оригинальная копия используется во избежание кражи, которая может привести к международным торговым спорам.

Использование коносамента не ограничивается знанием деталей груза; он служит юридическим документом, который можно использовать для претензий, если в процессе логистики произойдет что-то нежелательное.

Если покупатель решает взять на себя организацию перевозки своих товаров, вместо того, чтобы использовать экспедитора или экспедитора для ведения обеих сторон, необходимо иметь оригинал коносамента. В процессе покупатель направляет копию коносамента выбранному агенту по доставке в порту назначения. Затем экспедитор выдает заказ на доставку в порт для выпуска товаров.

Покупателю по-прежнему лучше иметь копию коносамента для поставок, организованных экспедитором как в пункте отправления, так и в пункте назначения. Это даст покупателю возможность сопоставить информацию об отгрузке и подтвердить ее правильность. Кроме того, у покупателя также будет возможность отследить местонахождение судна, используя информацию о судне в документе.

Кто выдает коносамент?

Коносамент выдается перевозчиком или его уполномоченным агентом, таким как Общий перевозчик, не эксплуатирующий суда (NVOCC), грузоотправителю в подтверждение получения груза.

Существует два вида коносамента: HBL, также известный как коносамент, и MBL, расшифровывается как Master Bill of Lading. NVOCC может выдавать только HBL; с другой стороны, MBL выдается судоходной линией при получении товара от экспедитора. Хотя NVOCC не владеет никакими судами, она считается фактическим грузовым перевозчиком, поскольку они регулируются как местным, так и международным законодательством. Оригинальные копии HBL и MBL считаются юридическими документами. Транспортно-экспедиторская компания не всегда является NVOCC и наоборот. Однако есть экспедиторы, которые также имеют лицензию NVOCC.

Покупатель обычно получает копию HBL, если использует транспортно-экспедиторскую компанию. Покупателю потребуется оригинальная копия HBL или MBL от грузоотправителя при доставке на определенных условиях Инкотермс, таких как CFR (стоимость и фрахт) или CIF (стоимость, страхование и фрахт). Оригинал необходим, потому что в определенный момент покупатель должен взять на себя ответственность за доставку от грузоотправителя. Оригинал коносамента может быть предъявлен перевозчику из порта или пункта назначения по контракту для выдачи груза. Предоставление оригинала может быть пропущено, если грузоотправитель организовал отправку телексом.

Для отгрузок с HBL грузоотправитель может подать заявление о выдаче по телексу в NVOCC или экспедитору, чтобы запросить выдачу груза грузополучателю, не требуя оригинала коносамента. Затем грузополучатель может оформить заказ на доставку после выпуска товаров.

Термин «Телекс-выпуск» используется в отрасли, когда перевозчик дает зеленый свет порту назначения для выдачи груза без наличия оригинала коносамента. Оригинал коносамента должен быть передан грузоотправителем в порту отправления по запросу телексного разрешения.

Какие типы коносаментов существуют?

Исходя из истории, коносамент изначально использовался для морских перевозок, поскольку в досовременные времена это был распространенный вид транспорта. Однако в настоящее время коносамент используется другими способами доставки, такими как железнодорожные и внутренние перевозки. Существует несколько типов коносаментов, и их индивидуальное использование зависит от того, является ли он оборотным или необоротным, или на основе ответственности перевозчика.

Типы коносаментов в зависимости от того, является ли он оборотным или необоротным

Основное различие между оборотным и необоротным коносаментом заключается в возможности смены грузополучателя или владельца груза. Оборотный коносамент уведомляет перевозчика о доставке товара в зависимости от подтверждения грузоотправителя. Необоротный коносамент определяет конкретного грузополучателя и не подлежит передаче.

Прямой коносамент

Это стандартный коносамент, который используется, если груз отправляется покупателю, который уже оплатил его. Отправление может быть получено только грузополучателем и накладной и не может быть передано.

Заказной коносамент

Это тип отправки, который обычно используется для грузов. Грузополучатель, указанный в записи, считается владельцем груза, если только грузополучатель не передал право собственности на груз другому лицу, индоссировав коносамент.

Чартерный коносамент

Этот тип коносамента используется, когда грузоотправитель или группа грузоотправителей фрахтует или арендует целое судно для перевозки груза.

Коносамент смены стороны

Настоящий коносамент считается дубликатом. Грузополучатель может попросить перевозчика заменить коносамент, когда грузополучатель не хочет разглашать информацию о перевозчике новому грузополучателю или покупателю.

Авианакладная

Это необоротный документ, который используется только для грузов, перевозимых воздушным транспортом. В отличие от морского коносамента, авианакладная не действует как право собственности на товар.

Типы коносаментов в зависимости от ответственности перевозчика

Морской коносамент

Этот тип позволяет перевозчику отправлять товары внутри страны или за границу. Ответственность перевозчика начинается с порта отправления и обычно заканчивается в порту разгрузки, указанном в документе. Это также известно как коносамент от порта до порта.

Внутренний коносамент

Этот документ содержит информацию о перевозчике, перевозящем груз внутри страны автомобильным или железнодорожным транспортом.

Прямой коносамент

Используется, если перевозчик будет тем же перевозчиком, который будет доставлять груз до конечного пункта назначения. Ответственность перевозчика в этом случае заключается с момента получения товара до его доставки в конечный пункт назначения.

Мультимодальные или комбинированные перевозки Коносамент

Этот коносамент охватывает не менее двух видов транспорта. Примером может служить сочетание морского, железнодорожного и автомобильного транспорта. Перевозчик может заключить субдоговор на другой способ доставки с другими перевозчиками.

Сквозной коносамент

Этот тип накладной очень похож на комбинированные перевозки или мультимодальные перевозки, когда существуют разные этапы перевозки. Единственная разница заключается в том, что в этом коносаменте нет никаких изменений в способе доставки (морская поставка останется в водах).

Перегрузочный коносамент

Если у перевозчика нет прямого сообщения между двумя портами, перевозчик может перегрузить груз в другой порт за счет перевозчика.

Типы коносаментов могут быть огромными; однако покупателю, желающему отправить груз, не обязательно знать все типы коносаментов. Однако покупателю лучше знать коносамент, применимый к его бизнесу.

Что содержится в транспортной накладной?

Коносамент содержит важную информацию об отгрузке. Покупателю рекомендуется знать и понимать содержание этого документа. Ниже приведены сведения, которые можно найти в любом коносаменте, независимо от того, является ли он счетом дома или генеральным счетом.

  • Грузоотправитель
      • Наименование и адрес стороны, отправляющей груз
  • Грузополучатель
      • Имя, адрес и контактные данные получателя
  • Уведомляющая сторона
      • Имя, адрес и контактные данные плательщика
  • Дата выпуска
  • Номер коносамента
  • Информация о доставке
      • Порт погрузки
      • Порт разгрузки
      • Название судна и номер рейса
      • Конечный пункт назначения
  • Детали груза
      • Описание груза и используемой упаковки (например, картонные коробки, поддоны и т. д.)
      • Вес брутто
      • Общий объем
      • Общее количество коробок
      • Номер контейнера и размер контейнера
  • Специальные примечания или инструкции

Вот пример оформления морского коносамента на обычную доставку EXW из Китая в США.

  1. Перевозчик выдает коносамент в Китае.
  2. Коносамент отправляется покупателю или грузополучателю грузоотправителем.
  3. Покупатель или грузополучатель направляет коносамент экспедитору в стране назначения (в данном примере в США).
  4. Экспедитор отправляет в порт заказ на выдачу груза.
  5. Экспедитор организует доставку товара покупателю или в конечный пункт назначения.

Приведенные выше шаги являются простым представлением того, как работает коносамент и как он передается. Экспедиторы могут помочь покупателям упростить эти шаги и организовать все, что нужно покупателю.

Образец коносамента: морские и воздушные перевозки

Оригинал морского коносамента является юридическим документом, который представляет право собственности на товары и может быть обменен на владение грузом. Хотя оригинальная авианакладная имеет аналогичные детали и считается разновидностью коносамента, она не действует как право собственности на товар.

Ниже приведен пример обычного коносамента: коносамента Ocean House, основного коносамента и авиагрузовой накладной.

 

1: Грузоотправитель

В разделе «Отправитель» отображается информация о грузоотправителе, которым обычно является либо экспедитор, либо фабрика, независимо от того, кто отвечает за таможенные документы в стране происхождения. Помимо имени и адреса, в этом разделе также могут быть указаны контактные данные грузоотправителя.

2: Грузополучатель

Грузополучатель – это тот, кому груз будет выдан по прибытии в порт назначения, и тот, кто несет финансовую ответственность за получение груза по договору перевозки. Грузополучателем может быть либо фактический владелец груза, либо торговая компания, в зависимости от того, кто отвечает за лицензию на импорт.

3: Уведомить сторону

Уведомляющая сторона будет уведомлена о прибытии товара. Это может быть грузополучатель или другая сторона, обычно покупатель или принимающая сторона.

4: номер отслеживания коносамента

Номер для отслеживания и дата коносамента/авианакладной указаны в этом разделе.

5: Путешествие/

Детали полета

Информация об отгрузке груза указана в этой части коносамента/авианакладной. Местом получения является место, где грузы были получены выдавшим коносамент/авианакладную, а портом погрузки является порт, из которого судно будет загружать грузы.

Информация о корабле (или рейсе) также указана в этом разделе. Эта информация может быть использована для отслеживания местоположения судна. В случае авиадоставки доступны только расписания рейсов, потому что только транзит занимает день или меньше. Такие веб-сайты, как Vessel Finder, могут бесплатно предоставить основную информацию, а также последние заходы судна в порт.

Другая информация, включенная в эту часть коносамента/авиагрузовой накладной, касается того, где судно/самолет будет разгружать грузы (порт разгрузки) и где заканчивается ответственность лица, выдавшего коносамент (конечный пункт назначения).

6: Детали груза

Информация в этом разделе будет содержать сведения о грузе, такие как описание груза, вес брутто и объем, а также любые примечания, касающиеся груза, по которым можно легко идентифицировать груз. Кроме того, в этом разделе также указывается номер контейнера и номер пломбы. Под этой графой могут быть размещены дополнительные отметки перевозчика при приемке груза.

7: Детали контракта

В этом разделе документ подписывается выпуском на законность. В нем указывается информация о фрахтовых расходах (при необходимости), любых поправках к деталям коносамента (изменения веса после взвешивания VGM [подтвержденная масса брутто] и т.

Добавить комментарий