Благодаря всей этой системе погрузчик может похвастаться плавным разгоном и подъемом груза надежной тормозной системой, легким управлением. Гидронасос регулируемый, таким образом можно уменьшать пропорционально его объем, что обеспечит более экономичное использование.

Кабина в погрузчике закрытого типа, однако при необходимости можно заменить её на обычную рамочную. Управление движением выполняется всего двумя педалями, что позволяет плавно менять направление и набирать скорость. Остальные органы управления находятся на подлокотнике с правой стороны.

Навесное оборудование

Погрузчик возможно укомплектовывать широким набором навесного оборудования:

1. Можно установить другую стрелу, которая обеспечит грузоподъемность на высоту до 4500 мм;
2. Грузоподъемный ковш объемом 1 м3, который используется для работы с мелкосыпучими грузами;
3. Захват с 4-мя вилами, который используется для работы с грузами больших размеров;
4. Безблочная стрела и крюковая подвеска, которая применяется для перемещения грузов сложной конфигурации;
5. Захват-кантователь, который используется для перевозки грузов цилиндрической формы.

Технические характеристики

Технические характеристики погрузчика ВП-05 в таблице:

Модификации

В данный момент представлено несколько модификаций, которые отличаются в основном используемым навесным оборудованием. Приведем возможные варианты:

Модель	Особенности
ВП 05-00	Это базовая модификация погрузчика, которая оснащена вилочным рабочим инструментом и способна поднять груз на высоту до 3,3 метра
ВП 05-11	В этой комплектации вместо стандартного рабочего органа используется ковш объемом 1 м3
ВП 05-12	Оснащается захватом-кантователем
ВП 05-13	Безблочная стрела
ВП 05-33	Это модификация вместо стандартной стрелы имеет модифицированную, которая способна поднимать груз на высоту до 4,5 метра.
ВП 05-40	Оснащается другим двигателем от компании Perkins.

Видео обзор вилочного погрузчика ВП-05:

автомобили, строительная спецтехника (Россия, Москва))

По вопросам покупки данной техники (ТВЭКС ВП-05-00 погрузчик вилочный), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка ТВЭКС ВП-05-00 погрузчик вилочный может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ. Модификации ТВЭКС ВП-05-00 погрузчик вилочный: ВП-05-33 Грузоподъемность 4 т, высота подъёма 4,5 м ВП-05-40 Грузоподъемность 5 т, высота подъема 3,3 м, двигатель Perkins Вилочный погрузчик. Грузоподъемность 5 т, высота подъема 3,3 м. Предназначен для погрузочно-разгрузочных работ в условиях промышленности, строительства, транспорта и складского хозяйства. Возможно исполнение с каркасной кабиной. Предусмотрена установка нейтрализатора выхлопных газов для работы в закрытых помещениях. Технические характеристики погрузчика ТВЭКС ВП-05-00 Номинальная грузоподъемность, т 5 Масса снаряженного автопогрузчика не более, т 7,8 Марка дизельного двигателя Д-243 / Perkins 1104C-4459,6 Номинальная мощность двигателя, л.с. 81 / 84 Максимальное давление в гидросистеме наклона и подъема груза, не менее, МПа (кг/см2) 18 (180) Максимальное давление в приводе хода, МПа (кг/см2) 32 (320) Высота подъема груза, м 3,3 Радиус поворота по наружному габариту, мм 3200 База, мм 2200 Угол наклона грузоподъемника (вперед/назад), не менее, град. 6 / 12 Скорость подъема груза, м/с 0,3 Скорость передвижения (с грузом / без груза) не менее, км/ч 20 / 20 Расстояние центра массы груза от спинки вил, мм 600 Преодолеваемый угол на длине 12 м с номинальным грузом, не менее, % 16 Максимальное тяговое усилие, кН 28 Шины передние 8,25-20′ (4шт.) Шины задние 8,25-15′ (2 шт.) Шина каретки, мм 1200 Уширенная каретка, мм 1800 Размеры погрузчика ТВЭКС ВП-05-00 Особенности погрузчика ТВЭКС ВП 05-00 Гидростатическая трансмиссия Увеличенная маневренность Гидрообъемное управление Регулируемая рулевая колонка Двухпедальная система управление движением Комфортабельная откидная кабина FOPS Варианты исполнения погрузчика ТВЭКС ВП-05-00 С грузоподъемником с высотой подъема 4,5 м; С погрузочным ковшом емкостью 1 м3 для погрузки, перевалки и транспортировки мелкосыпучих материалов; С 4-х-вильным захватом для перевозки длинномерных грузов; С захват-кантователем для преревозки грузов цилиндрической формы; С безблочной стрелой с крюковой подвеской для транспортировки грузов сложной конфигурации. Рекомендации Погрузчик грузоподъемностью 5 тонн предназначен для захвата, подъема и опускания изделия (груза), транспортировки его и укладки, а также для других работ в условиях промышленности, строительства, транспорта и складского хозяйства. Погрузчик отличается современным дизайном, высокой комфортабельностью рабочего места оператора, улучшенными эргономическими показателями. С целью увеличения гидравлического КПД, расширения технологических возможностей, экономичности и приближения по техническому уровню к лучшим мировым образцам в конструкции применены: гидростатическая трансмиссия; регулируемый гидронасос с пропорциональным изменением рабочего объема от нуля до максимума; двухпедальная система управления движением «вперед» и «назад» позволяющая плавно изменять скорость и направление передвижения; рулевая колонка имеет регулировку по углу наклона; широкая гамма сменных видов рабочих органов: погрузочный ковш емкостью 1,0 м 3 предназначен для погрузки, перевалки и транспортировки мелкосыпучих материалов (угля, шлака, гравия, щебенки, песка, торфа и др. ) 4-х вильный захват для перевозки длинномерных грузов и захват-кантователь с ротатором для перевозки грузов цилиндрической формы безблочная стрела с крюковой подвеской захват-кантователь для перевозки грузов до 2 т цилиндрической формы Кроме того, увеличена маневренность, управление грузоподъемным механизмом осуществляется одним блоком управления, возможна установка нейтрализатора выхлопных газов для работы в закрытых помещениях. Двигатели фирмы “Perkins” полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд значительных преимуществ: в два раза больший ресурс и гарантийный срок обслуживания по сравнению с отечественными двигателями; крутящий момент на 10% больше; обеспечение экономии топлива на 10-20% в зависимости от вида работ; сокращение времени технического обслуживания на 20% за счёт увеличения интервалов между ТО; снижение шума и вибраций на рабочем месте оператора. Использованы материалы ОАО «Тверской Экскаватор», http://www.tvexc.ru. Фотографии ТВЭКС ВП-05-00 погрузчик вилочный

Смотрите также Категории

Вилочный погрузчик ВП-05 в наличии,

Вилочный погрузчик ТВЭКС ВП-05: устройство, технические характеристики, фото

Мировые лидеры по производству вилочных погрузчиков представляют огромный выбор моделей, которые имеют разную грузоподъемность. Погрузчик же ТВЭКС 05 у производителя всего один, однако благодаря характеристикам и конструкции его действительно можно назвать универсальным.

Вилочный погрузчик ТВЭКС ВП-05

Вилочный погрузчик ТВЕКС ВП-05 производится в России на заводе «Тверской экскаватор», который входит в корпорацию «Русские машины». Данный производитель, совместно с мировым многоотраслевым производителем Terex Corporation, организовал предприятие «РМ-Терекс». Предприятие, в свою очередь, входит в группу «Базовый Элемент».

Производитель вилочного погрузчика располагается в городе Твери, однако в России имеется большое количество дилеров, которые готовы предоставить технику, а также комплектующие по самым выгодным ценам и обеспечить своевременное обслуживание.

Рассматриваемый экземпляр представляет собой дизельный вилочный погрузчик, который имеет сдвоенные колеса на передней оси. Имеет довольно крупные габариты, однако это компенсируется довольно большой грузоподъёмностью.

Подойдет для различных складов и производств как в помещении, так и на открытом пространстве с низкими температурами.

Особенности

Погрузчик имеет современную гидравлическую систему, которая отвечает, как за подъемный механизм, так и за управление и движение. На передней оси колеса сдвоенные, что характерно машинам с подобной грузоподъемность. Водитель имеет отличный круговой обзор за счет продуманной кабины и стрелы. Дополнительно его можно оснащать сменным оборудованием, которое позволит расширить области использование. Так как изначально техника проектировалась в России, она прекрасно приспособлена к низким температурам (до -40), а закрытая кабина оператора имеет подогрев. Если в закрытой кабине необходимости нет, её можно заменить на обычную каркасную.

При необходимости использовать погрузчик в закрытых помещениях с нормами по выбросам и существенно снизить вредные выбросы можно, укомплектовав нейтрализатором.

Преимущества

Вилочный погрузчик ВП-05 обладает следующими преимуществами:

• Хорошая маневренность для погрузчика подобных габаритов;
• Мощный силовой агрегат и большая грузоподъемность;
• Легкое и удобное управление всеми узлами погрузчика;
• Малые выбросы и расход топлива;
• Плавный разгон и хорошая управляемость, благодаря современной гидравлике;
• Эргономичное место оператора;
• Возможность работать при температурах от -40 до +40 по Цельсию;
• Большой ресурс моточасов.

Устройство

Стрела состоит из двух частей. К верхней части крепится подвижно каретка, которая подвешивается на грузовую цепь, второй её конец крепится к основе стрелы. При движении гидроцилиндров каретка поднимается в два раза быстрее, таким образом уходит необходимость полностью поднимать мачту. Благодаря этому она остается устойчивой и надежной.

Двигатель передает мощность на гидронасос. Он, в свою очередь, обеспечивает давление в подъемных гидроцилиндрах, в гидравлических тормозах и усилителе руля, а также в гидростатической трансмиссии.

Благодаря всей этой системе погрузчик может похвастаться плавным разгоном и подъемом груза надежной тормозной системой, легким управлением. Гидронасос регулируемый, таким образом можно уменьшать пропорционально его объем, что обеспечит более экономичное использование.

Кабина в погрузчике закрытого типа, однако при необходимости можно заменить её на обычную рамочную. Управление движением выполняется всего двумя педалями, что позволяет плавно менять направление и набирать скорость. Остальные органы управления находятся на подлокотнике с правой стороны.

Навесное оборудование

Погрузчик возможно укомплектовывать широким набором навесного оборудования:

1. Можно установить другую стрелу, которая обеспечит грузоподъемность на высоту до 4500 мм;
2. Грузоподъемный ковш объемом 1 м3, который используется для работы с мелкосыпучими грузами;
3. Захват с 4-мя вилами, который используется для работы с грузами больших размеров;
4. Безблочная стрела и крюковая подвеска, которая применяется для перемещения грузов сложной конфигурации;
5. Захват-кантователь, который используется для перевозки грузов цилиндрической формы.

Технические характеристики

Технические характеристики погрузчика ВП-05 в таблице:

Характеристики	Показатели
Грузоподъемность, кг	5000
Высота разгрузки, мм	3300
Мощность двигателя, кВт	59,6
Макс. скорость перемещения, км/ч	20
Тяговое усилие, кН	28
Радиус разворота, мм	3100

Модификации

В данный момент представлено несколько модификаций, которые отличаются в основном используемым навесным оборудованием. Приведем возможные варианты:

Модель	Особенности
ВП 05-00	Это базовая модификация погрузчика, которая оснащена вилочным рабочим инструментом и способна поднять груз на высоту до 3,3 метра
ВП 05-11	В этой комплектации вместо стандартного рабочего органа используется ковш объемом 1 м3
ВП 05-12	Оснащается захватом-кантователем
ВП 05-13	Безблочная стрела
ВП 05-33	Это модификация вместо стандартной стрелы имеет модифицированную, которая способна поднимать груз на высоту до 4,5 метра.
ВП 05-40	Оснащается другим двигателем от компании Perkins.

Вилочный погрузчик ТВЭКС ВП-05: устройство, технические характеристики, фото | Складская техника и оборудование

Погрузчик ТВЭКС ВП-05 – это специальная техника, предназначенная для погрузки и выгрузки материалов. Она самостоятельно осуществляет захват, перевозку и укладку. Широкое распространение получила машина в строительной отрасли, промышленности, транспортном хозяйстве, сельскохозяйственных и коммунальных организациях.

Первый погрузчик был выпущен в 1997 году, а массовое производство началось на год позже. На протяжении долгих лет выпускаются модифицированные машины с улучшенными техническими характеристиками.

Производитель автомобиля – завод «Тверской экскаватор», он работает совместно с зарубежным известным изготовителем Terex. Поэтому продукт отличается производительностью, надежностью, длительным сроком безотказной службы и экономичностью.

К особенностям конструкции погрузчика ТВЭКС ВП-05 принадлежат:

К особенностям конструкции погрузчика ТВЭКС ВП-05 принадлежат:

• возможность использования фильтра для очистки выхлопа, что повышает безопасность работы в закрытых помещениях;
• кабина с возможностью откидывания и системой защиты FOPS;
• установка настраиваемого рулевого колеса;
• несколько вариантов кабины;
• система управления, работающая от пары педалей, которые регулируют ускорение и направление движения;
• гидротрансмиссия.

Нейтрализатор позволяет значительно сократить количество вредных и опасных частиц в выхлопе, тем самым создав благоприятную рабочую обстановку.

Вернуться

Технические характеристики и габариты

Основными характеристиками ТВЭКС ВП-05 являются:

Габариты машины составляют 4,7 м х 2,1 м х 2,65 м. При установке ковша ширина увеличивается до 2,3 м.

Вернуться

Кабина оператора

Вернуться

Кабина оператора

Тщательно проработанные детали внутреннего пространства и улучшенный внешний вид обеспечивают удобство пользования и безопасность при работе. В салоне имеются панорамные стекла, поэтому оператор может наблюдать за рабочим органом в любом положении.

Разработанный в России продукт отлично подходит для работы при температуре до -40 градусов. Микроклимат в салоне создается за счет стандартного отопителя. При необходимости можно заменить закрытую кабину на каркасную. На вилочный погрузчик ТВЭКС ВП-05 обязательно устанавливаются:

• предпусковой нагреватель;
• настраиваемое рулевое колесо;
• стеклоочистители;
• сидение водителя с механической подвеской;
• разъемом 12 В;
• вилочный захват.

Вернуться

Навесное оборудование

Для повышения универсальности машины предусмотрена возможность установки различного навесного оборудования:

• кантователя, способного эффективно справляться с погрузкой и транспортировкой грузов цилиндрического очертания;
• безблочного стрелового механизма и крюковой подвески, обеспечивающих производительность при работе с габаритными материалами;
• захвата с четырьмя вилами для большеразмерных грузов;
• ковша вместительностью 1 м3 для работы с сыпучими материалами;
• стрелового оборудования с увеличенной высотой выгрузки (4,5 м).

Вилы могут отклоняться от горизонтали на 6 градусов вперед и 12 градусов назад. Купить ТВЭКС ВП-05 с ковшом в качестве основного рабочего органа можно для транспортировки и погрузки торфа, песка, щебня, гравия, шлака, угля и т.д.

Вернуться

Модификации

В зависимости от модификации, погрузчик отличается техническими характеристиками и стандартным навесным оборудованием:

• 05-40 оборудован мотором Perkins;
• 05-33 оснащен стреловым механизмом в увеличенной высотой выгрузки;
• 05-13 – стандартно устанавливается безблочная стрела;
• 05-12 – с захватом-кантователем;
• 05-11 – с ковшом объемом 1 м3;
• 05-00 – базовая модель с вилами и возможностью выгружать груз на высоте 3,3 м.

Вернуться

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Погрузчик вилочный отечественный.

Мы определили пятерку самых популярных производителей вилочных погрузчиков, которые используются на складах, терминалах и логистических центрах в России.

Представленные вилочные погрузчики – оптимальный выбор По соотношению цена/качество они надежны и неприхотливы.Именно поэтому их выбирают в качестве основных помощников на складе многие российские компании.

Если вы находитесь на этапе выбора погрузчика для своего бизнеса, и не можете определиться с выбором производителя, этот обзор может быть вам полезен!

№1. Вилочный погрузчик Komatsu

применяются на различных складах с многоярусными стеллажами, а также на открытых площадках. Данные машины очень удобны при выполнении грузоподъемных и разгрузочных работ на автомобильном, железнодорожном и других видах транспорта. Нередко погрузчики этой марки осуществляют подачу продукции на транспортную линию и ее транспортировку с конвейера на предприятиях, производящих строительные материалы.

Стоимость нового дизельного погрузчика komatsu грузоподъемностью 5 тонн 1 300 000 – 1 400 000 руб.

Погрузчик б/у с дизельным двигателем грузоподъемностью 1,5 тонны стоит в пределах 500 000 руб.

№2. Вилочный погрузчик Hyundai

Вилочных погрузчиков Hyundai выделяются складские, портовые и промышленные машины.Они способны выполнять грузоподъемные операции с грузами массой в пределах 1 – 5 тонн. Этим и объясняется востребованность погрузчиков этой компании для подъема, складирования или разгрузки рулонов, грузов на паллетах, контейнеров и товаров в нестандартных упаковках.

Цены на новые дизельные погрузчики Грузоподъемностью 5 тонн 2 000 000 – 2 200 000 руб.

Бывшая в употреблении грузоподъемная машина На дизельопливе грузоподъемностью 2000 кг можно приобрести по цене 1 200 000 – 1 300 000 руб.

Номер 3. Вилочный погрузчик Linde

используются потребителями в различных отраслях промышленности.

Машины с увеличенной высотой кабины используются предприятиями по производству различных напитков.

Для литейных предприятий выпускаются грузоподъемные механизмы, имеющие разную степень защиты от воздействия очень высоких температур.

Подъемное оборудование этой марки также используется в производстве бумаги. Модели оснащены креплениями, препятствующими вращению бумажных волокон загрузчиком.

Новый электропогрузчик Linde г/п 1,8 тонны стоит в пределах 600 000 – 700 000 руб.

Электромашину б/у можно купить дешевле в пределах 450 000 руб.

№4. Вилочный погрузчик Heli

, работающие с грузами массой до 5 тонн, с большим успехом используются в низкотемпературных помещениях, в складских помещениях для косметических и фармацевтических препаратов, супермаркетах и ​​гипермаркетах, а также на стеллажных складах закрытого типа. Машины True грузоподъемностью до 16 тонн используются для подъемно-разгрузочных работ на портовых территориях.

Продажа новых дизельных моделей Грузоподъемностью 1,5 тонны осуществляется по цене 500 000 – 600 000 руб.

Погрузчики б/у можно купить за 250 000 – 350 000 руб.

№5. Вилочный погрузчик Mitsubishi

Вилочные погрузчики Mitsubishi, оснащенные малошумным дизельным двигателем Характеризуется малотоксичностью выхлопа, но использование их чаще всего на навесном или открытом складском оборудовании. Для работы с таким погрузчиком в закрытом складе необходима мощная приточная вентиляция.

Для работы в закрытых помещениях лучше всего подходят электрические погрузчики, не имеющие вредных выхлопных газов.

Купить новый вилочный погрузчик Митсубиш пол дизель грузоподъемностью 2,5 тонны по цене 850 000 – 950 000 руб.

Б/у дизельная грузоподъемная техника такой же грузоподъемности будет стоить 600 000 – 700 000 руб.

Напомним, что вилочные погрузчики поставляются с двигателем внутреннего сгорания и электроприводом. Также вы можете выбрать погрузчик с нужными формами и высотой подъема.Подробнее о том, какой погрузчик выбрать.

Если вам нужен погрузчик на склад грузоподъемностью до 3-х тонн, рекомендуем посмотреть это.

Купить вилочный погрузчик одного из вышеперечисленных производителей вы можете обратившись в одну из компаний (официальных дилеров), представленных на нашем сайте.

На современном мировом рынке спецтехники, используемой в строительстве и других работах, связанных с транспортировкой, погрузкой и разгрузкой грузов, производители погрузчиков делятся на четыре основные группы: американские производители, европейские, японские и другие азиатские производители спецтехники.

американских производителей

американских производителей представлены такими компаниями, как Yale, Baker, TowMo-Tor, Clark и Hyster, которые являются старейшими фирмами-производителями погрузчиков. Правда, сегодня спецтехника этих фирм на российском рынке практически отсутствует. Из американских погрузчиков В первую очередь на Bobkat, Caterpillar и New Holland.

с телескопической стрелой производятся одноименной компанией, специализирующейся на малогабаритной технике.Погрузчики Bobkat представлены пятью базовыми моделями. Также компания размещает широкий спектр навесного оборудования. Благодаря компактным энвелитам, погрузчики Bobkat поистине универсальны и по сути незаменимы в тех случаях, когда невозможно или затруднительно использовать крупногабаритную спецтехнику. Основными преимуществами погрузчиков Bobkat являются их многофункциональность, высокая производительность и возможность быстрой замены навесного оборудования.

Caterpillar производятся корпорацией, известной своей землеройно-транспортной и машиностроительной техникой.Имея более четырехсот пятидесяти подразделений по всему миру, корпорация Caterpillar в настоящее время является лидером по объему выпускаемой продукции.

Погрузчики NEW HOLLAND производства Пенсильвании зарекомендовали себя как надежная и простая в эксплуатации техника. Универсальность экскаваторов NEW HOLLAND проявляется в том, что они могут не только выполнять земляные работы, но и эффективно решать погрузочно-разгрузочные задачи с использованием захвата или ковша. Погрузчики NEW HOLLAND отличаются большой грузоподъемностью и маневренностью, что учитывается при определении области применения данной техники.

Европейские производители

Европейские производители погрузчиков представлены, прежде всего, такими немецкими компаниями, как Still, Jungheinrich и Linde. Правда, стоит отметить, что из-за широкого распространения на западном рынке строительной и складской техники азиатских погрузчиков в настоящее время спектр продукции немецких компаний не особенно широк.

Перегружатели – воплощение немецкого качества. Эта спецтехника не только очень надежна, но и безопасна в эксплуатации.Поэтому погрузчики Still пользуются заслуженной популярностью и авторитетом во всем мире. При этом данная спецтехника обладает высокой степенью экономичности и эффективно решает поставленные задачи практически в любых условиях. До сих пор производит спецтехнику разных видов: Штабелеры, электротележки, электротележки для поддонов, автопогрузчики и др.

Отдельно упомянем о таких погрузчиках, как Балканкар, хорошо известных на российском рынке еще со времен СССР. На сегодняшний день болгарская спецтехника не пользуется особой популярностью, так как ей сложно составить конкуренцию более именитым производителям.Отличительными чертами погрузчиков Балканкар является дешевый рынок запчастей, налаженная служба ремонта и простота конструкции.

японских производителей

Одними из лидеров на мировом рынке спецтехники являются японские производители. Продукцию японских компаний отличает высокая надежность в эксплуатации, широкий ассортимент комплектующих и доступная цена. В авангарде японской спецтехники идут такие всемирно известные бренды, как TCM, Mitsubishi, Nissan, Toyota и Komatsu.

отлично зарекомендовали себя в российских условиях, отличаются высокой надежностью и экономичностью. Спецтехника ТСМ предназначена для выполнения широкого спектра работ, куда входит хранение и транспортировка грузов. Среди преимуществ, отличающих погрузчики TCM, следует отметить простоту эксплуатации, экологичность, оптимальное соотношение цены и качества, надежность и маневренность.

уже давно пользуются заслуженной популярностью у покупателей. Своеобразная «визитная карточка» бренда Mitsubishi – качество и надежность продукции, а также максимальное внимание к потребностям клиентов.Так как корпорации соблюдают очень жесткие стандарты качества, погрузчики Mitsubishi обладают фактически стопроцентной надежностью, в которой простая техника является исключением из правил.

Опыт конструкторских разработок и производства погрузчиков, накопленный Nissan за пятьдесят лет, никуда не делся. Постоянное совершенствование техники позволяет этой японской компании создавать превосходную технику, отличающуюся экологичностью, простотой в управлении и обслуживании. Погрузчики Nissan удобны, безопасны и отличаются долгим сроком службы.

Концерн Toyota производит строительную и складскую спецтехнику, начиная с шестидесятых годов прошлого века. За это время Toyota вышла в лидеры по производству вилочных погрузчиков и удерживает лидерство в этой области по сей день. Благодаря эксклюзивной производственной системе компании, разработанной специалистами, Тойота выпускает специальную технику, в которой практически невозможно обнаружить недостатки.Разрабатывая конструкцию погрузчиков, инженеры компании учитывают все нюансы, которые могут проявиться в эксплуатации. Продукция компании Тойота ориентирована на максимальное удовлетворение потребностей клиента, поэтому является гарантией качества.

Вполне логично, что фронтальные погрузчики российского производства наиболее популярны в странах постсоветского пространства. Кроме того, спрос на них достаточно высок на рынках ближневосточного региона. Основными факторами, определяющими его, являются:

• высокая надежность;
• возможность использования в особо жестких условиях;
• более низкая стоимость По сравнению с техникой, произведенной на Западе;
• неприхотливость в уходе.

Если проанализировать предложения отечественных производителей, то нетрудно заметить, что практически все они отдают предпочтение спецтехнике тяжелого и среднего класса. И сегодня его можно найти и в гранитных карьерах Индии, и на рудниках за северным полярным кругом.

Кто предлагает?

На сегодняшний день в сегменте фронтальных погрузчиков лидерами российского производства являются технические устройства следующих производителей:

• ЧТЗ-УРАЛ;
• Погрузчик Eagle;
• Челябинск Строительные и дорожные машины;
• Петербургский тракторный завод;
• Донецкий экскаваторный завод;
• Тракторные заводы (концерн).

Как видите, их всего шесть. Что предлагает методика каждой из них и какими преимуществами они характеризуются?

Подробнее о продуктах

Чтобы иметь представление о выпускаемых агрегатах, рассмотрим несколько представителей линеек каждого из перечисленных выше производителей.

ПК-30 – Погрузчик производства ТТВ-Уралвуд. Это высокопроизводительная машина, созданная с использованием современных технологий.

Идеально подходит для выполнения челночных работ и может применяться в ряде отраслей промышленности.Его использование выглядит более предпочтительным по сравнению с экскаваторами, так как ПК-30 не требует большого пространства для маневрирования, и он способен работать с большими объемами грунта. Модель комплектуется двигателем д-245, мостами и трансмиссиями ZF Zahnrad Fabric, гидравликой Danfoss.

Агрегаты Орловского завода (серия ПК) отличаются разнообразием эксплуатационных качеств, позволяющих полностью удовлетворить запросы предприятий дорожно-строительной отрасли.

Модели пользуются наибольшим спросом:

• ПК-27-03-01 – модель, оснащенная двигателем Д-245 и имеющая грузоподъемность 2.7 тонн;
• ПК-33-02-00 – грузоподъемность данного агрегата 3,3 т, на него устанавливается Д-242С2;
• ПК-40-02-01 – Имея двигатель Д-260. 1, погрузчик имеет возможность управления грузами массой до 4 тонн.

Продукция Челябинского завода известна под брендом Терекс. Типичным представителем линейки является модель с индексом TL65.

Относится к КР: масса аппарата составляет 3 900 кг при полезной нагрузке в 1 500 кг.Одним из главных преимуществ модели является габаритная ширина, равная всего 1700 мм. Для узких строительных площадок такой подойдет просто идеально.

Приборы семейства Кировец созданы заводом из Санкт-Петербурга. Здесь можно упомянуть Агрегат К-702МА-ПК6, который предназначен для работы с нарезными и сыпучими материалами, а также для проведения погрузочно-разгрузочных работ.

Оснащение оборудования щековыми захватами, может применяться на деревообрабатывающих предприятиях в качестве подмостей.

отличаются наличием специально разработанного колесного шасси.

Возможна установка гидромеханической трансмиссии двух типов: оригинальной или немецкой ZF, а также трех различных моделей силовых агрегатов.

Главный машиностроительный комплекс Концерна «Тракторные заводы» расположен в Чебоксарах. Входящие в его состав предприятия создают мощные фронтальные погрузчики, готовые выполнять производственную задачу в самых тяжелых условиях.

ПК-30, Уральский завод

Загрузчик ПК-30

• масса машины – 10700 кг;
• грузоподъемностью от 2,7 до 4 тонн;
• тип дизельного двигателя;
• мощность 122 л.с.;
• максимальная скорость 35 км/ч;
объем ковша
• – 1,6 куб.м.;
• ширина режущей кромки ковша – 2450 мм.

Преимущества технологии:

• высокая надежность;
• высокая производительность;
• возможность функционирования в сложных условиях;
• низкая стоимость по сравнению с аналогичной техникой зарубежного производства;
Изготовление
• по инновационным технологиям.

Недостатки:

• нет защиты на шарнирах подъемного механизма от пыли и грязи, которая становится абразивной и на несколько лет может привести технику в негодность;
• без защиты шлангов. Если какой-либо предмет окажется между кабиной оператора и ковшом, то может выйти из строя гидравлическая система или рулевое управление.

Цена такого оборудования от производителя 2,5 млн рублей .Если приобретать эту технику через посредников или перекупщиков, то ее цена может быть в пределах 3 млн рублей.

Спецтехника данной модели представляет собой современную производительную машину, которая качественно и быстро выполнит любые погрузочно-обрабатывающие работы.

Высокая мощность и грузоподъемность техники позволяют поднимать большой вес груза. Активно используется в дорожном строительстве.

TEREX TL65, Орловский завод

Русский Погрузчик TEREX TL65

Технические характеристики данной техники включают:

• малые габариты, масса аппарата 9900 кг;
• грузоподъемность 1.5 тонн;
• тип дизельного двигателя;
• мощность 85 л.с.;
Вместимость ковша
• – 0,9 куб. м.;
• ширина режущей кромки ковша – 1200 мм.

Преимущества:

• Габаритная ширина (1700 мм) позволяет работать на узких строительных площадках;
• надежность;
• высокая производительность;
• возможность функционирования в различных производственных условиях;
• низкая цена автомобиля по сравнению с такой спецтехникой зарубежного производства;
• не требует особого ухода при эксплуатации;
• использование ультрасовременных технологий в производстве отдельных элементов и систем.

Недостатки:

• в связи с малыми габаритами не допускается применение техники в тяжелых условиях работы;
• шланг живучести;

Цена:

Если заказывать такую ​​модель спецтехники у производителя, то будет не более 1,8 млн руб.

В зависимости от местонахождения дилера стоимость такого автомобиля может варьироваться от 2,0 до 2,2 млн рублей.

Современный дизайн машины, техническая надежность и малые габариты позволяют ей быть востребованной моделью на рынке такой спецтехники. Высокий спрос Объясняется небольшой ценой и большим количеством достоинств этого автомобиля.

Все преимущества самого большого грузовика в мире – .

Кировец К-702МА-ПК6, Санкт-Петербург

Технические характеристики машины:

• масса машины – 21000 кг;
• грузоподъемностью около 6 тонн;
• тип дизельного двигателя;
• мощность 125 л.с.;
• максимальная скорость 39 км/ч;
• объем ковша – 4 куб.м.;
• ширина режущей кромки ковша – 3200 мм.

“Кировец” на 702 мА ПК6

Плюсы спецтехники:

• многофункциональность;
• высокая надежность;
• можно использовать при низких (до -40 градусов) и высоких (до +40 градусов) температурах воздуха;
• низкая стоимость;
• не требует особого ухода;
• возможность использования в различных производственных условиях.

Минусы данной спецтехники:

• шланг жизнеспособности;
• непригоден при работе со связанными и плотными грунтами.

Стоимость станка в пределах 2,0 млн руб.

Такое спецоборудование предназначено для работы с мелкими и сыпучими материалами. Отлично выполняет любые работы, связанные с погрузкой, разгрузкой, уборкой. Если оснастить машину специальным захватом с клещами, то ее можно использовать на деревообрабатывающем предприятии в качестве штабелеукладчика.

ЗТМ 216А (АРТ), Ростовская область

Характеристики этой модели:

• масса машины – 17000 кг;
• грузоподъемность около 3.5 тонн;
• тип дизельного двигателя;
• мощность 115 л.с.;
• максимальная скорость 30 км/ч;
Вместимость ковша
• – от 1,7 до 2,0 куб.м.;
• ширина режущей кромки ковша – 2400 мм.

Преимущества технологии:

• высокая производительность и надежность;
• низкий расход топлива;
• отличная грузоподъемность;
• джойстик управления в кабине оператора;
• защита от опрокидывания кабины и от падающих предметов.

Недостатки модели:

• вместимость малого ковша;
• низкая скорость движения;
• непригоден при работе со связанными и плотными грунтами.

Стоимость такой спецтехники находится в пределах 1,7 – 1,85 млн руб.

Конструкция данного фронтального погрузчика предусматривает установку трех моделей двигателей и двух моделей. гидромеханические передачи. Активно используется на складах и в сельском хозяйстве.

С помощью смены рабочих органов такую ​​технику можно использовать в портах, карьерах, лесопереработке и так далее.

Четра-60 и Четра-К12, Чебоксарский завод “ИнтерМрактор”

Характеристики Эти две популярные модели этого производителя такие:

• грузоподъемностью от 6 до 12 тонн;
масса техники
• – 22900 кг;
Объем ковша
• – от 5,5 до 6,8 куб.м. м.;
• тип дизельного двигателя;
• мощность 238 л. с.;
• максимальная скорость 30 км/ч;
• ширина режущей кромки ковша – 2500 мм.

Преимущества данной техники заключаются в таких параметрах:

• высокая производительность;
• отличная маневренность;
• мобильность;
• транспортабельность;
• простая конструкция;
• большой набор опций;

Недостатки спецтехники:

• непригоден при работе со связанными и плотными грунтами.

Стоимость такого фронтального погрузчика Российского в пределах 1.7 – 1,95 млн руб. (Сравните с ценой погрузчика).

Такая спецтехника прекрасно справляется с работой по планированию работ, по выгрузке на свалку или на транспорт, а также погрузке и разгрузке штучных грузов. Активно используется на складах, в различных карьерах и портах, а также в коммунальном хозяйстве и сельском хозяйстве.

Амкодор 333б.

Преимущества модели:

• высокая производительность;
• отличная маневренность;
• эффективность;
• малогабаритное оборудование;
• мобильность;
• транспортабельность;
• простая конструкция;
• большой набор опций;
• надежность гидравлической конструкции и системы управления.

Недостатки спецтехники:

• подходит для работы на связанных и плотных грунтах.

Большинство дилерских компаний реализуют этот автомобиль в пределах 2,2 – 2,3 млн руб.

Этот автомобиль был произведен в постсоветское время на заводе Амкодор в Белоруссии. Но при этом она имеет прекрасные технические характеристики и пользуется большой популярностью среди строительных и дорожных компаний нашей страны.

Инженеры компании выбрали такую ​​линейку производства, благодаря которой техника получилась с максимальной эффективностью при простоте конструкции машины.

Что делать, чтобы машину не увез эвакуатор – узнайте.

Заключение

В заключение следует отметить, что многие фронтальные погрузчики российского производства могут воспроизводить такую ​​технику импортного производства в компоновке кабины оператора и наборе опций. А вот по практичности, надежности по стоимости обслуживания отечественным моделям нет равных.

Отличные характеристики и экономичность, компактность и простота в эксплуатации, а также достойная цена отечественных фронтальных погрузчиков помогают этой технике стать популярной среди строительных и дорожных компаний.

Вилочный погрузчик российского производства. Фронтальные погрузчики российского производства

ГК “Волжский погрузчик”

ООО «Владимирский моторно-тракторный завод»

ЗАО “Петербургский тракторный завод”

ОАО “МЗ им. М.И. Калинина”

ОАО “Тверской Экскаватор”

Итак, отечественные вилочные погрузчики прекрасно приспособлены к местным условиям эксплуатации, надежны, удобны в обслуживании (за счет наличия необходимых комплектующих) и доступны по цене (по сравнению с зарубежными аналогами).При этом модельный ряд таких машин не очень обширен. При этом образцы, произведенные на территории РФ по лицензии и оснащенные узлами и агрегатами известных мировых брендов, более разнообразны и также характеризуются приемлемыми стоимостными параметрами.

На современном мировом рынке спецтехники, используемой в строительстве и других работах, связанных с транспортировкой, погрузкой и разгрузкой грузов, производители погрузчиков подразделяются на четыре основные группы: американские производители, европейские, японские и другие азиатские производители спецтехники.

американских производителей

американских производителей представлены такими компаниями, как Yale, Baker, TowMo-Tor, Clark и Hyster, которые являются старейшими фирмами-производителями погрузчиков. Правда, сегодня спецтехника этих фирм на российском рынке практически отсутствует. Из американских погрузчиков следует обратить внимание, в первую очередь, на Bobkat, Caterpillar и New Holland.

с телескопической стрелой производятся той же компанией, которая специализируется на малогабаритной технике.Погрузчики Bobkat представлены пятью базовыми моделями. Также компания размещает широкий спектр навесного оборудования. Благодаря компактным габаритам погрузчики Bobkat поистине универсальны и фактически незаменимы в тех случаях, когда невозможно или затруднительно использовать крупногабаритную спецтехнику. Основными преимуществами погрузчиков Bobkat являются их многофункциональность, высокая производительность и возможность быстрой замены навесного оборудования.

Caterpillar производятся корпорацией, известной своей землеройно-транспортной и машиностроительной техникой.Имея более четырехсот пятидесяти подразделений по всему миру, корпорация Caterpillar в настоящее время является лидером по объему выпускаемой продукции.

Погрузчики NEW HOLLAND производства Пенсильвании зарекомендовали себя как надежная и простая в эксплуатации техника. Универсальность экскаваторов NEW HOLLAND проявляется в том, что они могут не только выполнять земляные работы, но и эффективно решать погрузочно-разгрузочные задачи с использованием захвата или ковша. Погрузчики NEW HOLLAND отличаются большой грузоподъемностью и маневренностью, что учитывается при определении области применения данной техники.

Европейские производители

Европейские производители погрузчиков представлены, прежде всего, такими немецкими компаниями, как Still, Jungheinrich и Linde. Правда, стоит отметить, что из-за широкого распространения на западном рынке строительной и складской техники азиатских погрузчиков в настоящее время спектр продаж немецких компаний не особенно широк.

Перегружатели – воплощение немецкого качества. Эта спецтехника не только очень надежна, но и безопасна в эксплуатации.Поэтому погрузчики Still пользуются заслуженной популярностью и авторитетом во всем мире. Кроме того, эта спецтехника отличается высокой степенью экономичности и эффективно решает поставленные задачи практически в любых условиях. Еще производит спецтехнику различных типов: штабелеры, электропогрузчики, электротележки для поддонов, вилочные погрузчики и др.

Отдельно следует упомянуть о таких погрузчиках, как Балканкар, хорошо известных на российском рынке еще со времен Советского Союза.На сегодняшний день болгарская спецтехника не пользуется особой популярностью, так как ей сложно составить конкуренцию более именитым производителям. Отличительными чертами Погрузчиков Балканкар является дешевый рынок запчастей, налаженная служба ремонта и простота конструкции.

японских производителей

Одним из лидеров мирового рынка спецтехники являются японские производители. Продукцию японских компаний отличает высокая надежность в эксплуатации, широкий ассортимент комплектующих и доступная цена.В авангарде японской спецтехники находятся всемирно известные бренды, такие как TCM, Mitsubishi, Nissan, Toyota и Komatsu.

ТКМ отлично зарекомендовали себя в российских условиях, отличаются высокой надежностью и экономичностью. Спецтехника ТСМ предназначена для выполнения широкого спектра работ, куда входит хранение и транспортировка грузов. Среди преимуществ, отличающих погрузчики TCM, следует отметить простоту эксплуатации, экологичность, оптимальное соотношение цены и качества, надежность и маневренность.

уже давно пользуются заслуженной популярностью у покупателей. Своеобразная «визитная карточка» бренда Mitsubishi – качество и надежность продукции, а также максимальное внимание к потребностям клиентов. Так как корпорации соблюдают очень жесткие стандарты качества, погрузчики Mitsubishi обладают фактически стопроцентной надежностью, в которой простая техника является исключением из правил.

Опыт конструкторских разработок и производства погрузчиков, накопленный Nissan за пятьдесят лет, никуда не делся.Постоянное совершенствование технологий позволяет этой японской компании создавать превосходную технику с экологичностью, простотой в управлении и обслуживании. Погрузчики Nissan удобны, безопасны и отличаются долгим сроком службы.

Концерн Toyota производит строительную и складскую спецтехнику, начиная с шестидесятых годов прошлого века. За это время Toyota вышла в лидеры по производству вилочных погрузчиков и удерживает лидерство в этой области по сей день.Благодаря эксклюзивной производственной системе компании, разработанной специалистами, Тойота выпускает специальную технику, в которой практически невозможно обнаружить недостатки. Разрабатывая конструкцию погрузчиков, инженеры компании учитывают все нюансы, которые могут проявиться в эксплуатации. Продукция Toyota ориентирована на максимальное удовлетворение потребностей клиентов, а потому является гарантией качества.

Грузовая техника импортного производства в избытке сохраняется на рынке спецтехники РФ.Только в последние годы долевое участие в производстве и модернизации машин класса отечественной марки приближается к 5 процентам. Однако на сегодняшний день можно объективно выделить ряд предприятий, выпускающих на активном производственном потоке российский вилочный погрузчик , отвечающий требованиям современного рынка, например продаваемых.

Ярким примером является ГК «Волжский погрузчик», чьи производственные возможности в Нижнем Новгороде позволяют выпускать погрузчики VP по тайваньской лицензии.В настоящее время список выпускаемых моделей в линейке достигает 30 штук. Подобный ассортимент богат газовыми, электрическими и газовыми машинами, позволяющими работать с нагрузкой от 1,5 до 10 тонн. Примечательно, что на этом же заводе выпускаются также, например, устройства с дизельным приводом и трансмиссией, для работы с грузом до 3,5 тонн и подъемом на 6 метров.

Не менее заметных успехов добился коллектив ООО «Владимирский моторно-тракторный завод», который с 1945 года является крупным производственным звеном в Российском спецавтопроме.Например, именно здесь находится самоходное шасси, на котором установлен вилочный погрузчик Россия ВТЗ-30Ш-ПВ. Уникальный грузоподъемный агрегат работает с объемом до 1 тонны и способен поднимать груз на высоту до 2,8 метра.

Рассматривая наиболее значимые производственные предприятия, стоит упомянуть о ЗАО «Санкт-Петербургский тракторный завод», машиностроение на котором было основано с 1927 года. В настоящее время завод на своем потоке выпускает мировую сельскохозяйственную, дорожно-строительную и погрузочную гамму оборудования.Относительно последних можно выделить три модели – это отечественные вилочные погрузчики , способные работать с грузом до 5 тонн на высоте до 3 метров. Можно не сомневаться – это лидерская техника!

Еще одним классным представителем производственной сферы по выпуску спецтехники является ОАО «МЗ». М.И. Калинина», где выпуск электропогрузчиков основан с 1956 года. В процессе реформирования производства уже в 1994 году был поставлен поток вилочных погрузчиков российского производства, оснащенных современным дизельным двигателем.Примечательно, что выпускаемые модификации погрузчиков с оптимизированной компоновкой противовеса и по сей день не имеют аналогов в европейском автопроме.

В общем, если вы поставили цель переоборудовать или оснастить свой автопарк под вилочные погрузчики современного российского производства, то эта миссия легко выполнима. По многим параметрам отечественные модели превосходят зарубежные аналоги, получая от российского производителя не только возможность купить погрузчик по доступной цене, но и не иметь проблем с оперативной техподдержкой.

Погрузчик – вид спецтехники, предназначенный для перевозки грузов различного вида и веса в пределах территории производственного предприятия или склада, а также применяемый в сфере горного, гражданского, дорожного и инженерного строительства.

Рынок спецтехники представлен большим количеством марок и марок, наиболее доступны по стоимости российские погрузчики. Современные технологии производства и использование качественных материалов для изготовления данного вида техники позволяют считать ее одной из самых надежных и качественных.

1 Типы и назначение погрузчиков

Строительную площадку, парк техники предприятий ЖКХ, производство или склад невозможно представить без грузчиков. С их помощью осуществляется разгрузка-погрузка и перемещение товаров или сырья, их складское хранение.

В связи с тем, что в каждом конкретном случае под грузом подразумеваются материалы различного вида, веса и назначения, существует традиционная классификация погрузчиков.

Основными разновидностями техники этого класса считаются:

• фронтальный погрузчик;
Вилочный погрузчик
• .

Производство погрузчиков в России ориентировано на удовлетворение потребностей потребителя в обоих основных видах погрузочной техники.

Как следует из названия, фронтальные погрузчики российского производства (и не только российского) комплектуются фронтальным агрегатным элементом, в основном в форме. Они предназначены для перевозки сыпучих материалов – песка, щебня, гравия, снега и т.п.Такие модели в основном закупаются и сдаются в аренду дорожно-строительными, коммунальными предприятиями, а также востребованы в горнодобывающей и других отраслях промышленности, сельского хозяйства. Некоторые модели имеют повышенную грузоподъемность и перевозят материалы весом до 16 тонн. В зависимости от сферы применения они могут оснащаться колесными или .

При оснащении складских помещений и производственных цехов более востребован вилочный погрузчик. Вилочные погрузчики оснащены водоподъемным механизмом. Применяются для разгрузки-погрузки паллетных материалов, их транспортировки в пределах склада или производственной площадки.В отличие от передних моделей, вилы с отличными показателями грузоподъемности имеют значительно меньшие размеры и большую маневренность. Они востребованы при оснащении супер- и гипермаркетов, портов, вокзалов, аэропортов и других учреждений. В этом сегменте также популярна техника – компактный самоходный агрегат, способный перевозить грузы массой до 100-150 кг.

В России погрузчики производятся на многих предприятиях, среди которых Челябинский тракторный завод лидирует по объему изготовления и соотношению качества и стоимости.Если говорить о самых востребованных моделях, то стоит обратить внимание на загрузчик ПК. Все модели этой серии спецтехники просты в управлении, производительны, неприметны в обслуживании, надежны и долговечны.

2 Популярные модели

При выборе погрузочной спецтехники необходимо учитывать следующие факторы:

• спецификации, определяющие рабочие параметры и условия эксплуатации;
• ресурс работы, периодичность обслуживания;
• тип двигателя – от этой характеристики зависит возможность использования в помещении или на улице, возможность работы при пониженной температуре;
• грузоподъемность и допустимая высота перемещения груза в вертикальной плоскости;
• соблюдение требований безопасности и охраны труда;
Цена
• .

Мы подготовили для вас краткий обзор наиболее востребованных в современных условиях погрузчиков и российского производства, соотношение стоимости и качества которых считается оптимальным.

2.1 ПКУ 08.

08 компактный фронтального типа, который агрегатируется с большинством моделей МТЗ, в частности с техникой 8 и 9 серий. Используется для перевозки на короткие расстояния сыпучих материалов (от снега и песка до щебня и графики), а также сена, соломы (в том числе в стеллажах), минеральных и органических удобрений.

Может комплектоваться ковшами различного объема (0,35/0,5 куб.м.), разбойной решеткой и другими сменными рабочими органами, количество которых может достигать 15 разновидностей.

2,2 ПК 27.

PC 27 представляет собой переднюю инвалидную коляску с большим универсальным ковшом (1,35 / 1,5 куб. м). Незаменим в сельском хозяйстве, так как комплектуется широким набором оборудования различного назначения – снегоуборщиком, вилами, отвалами, ковшами, захватами, монтажными крюками.Особенностью модели является возможность увеличения высотных параметров, что делает ее универсальной.

2,3 ПК 30.

ПК 30 используется в сельскохозяйственных работах. Помимо классических функций, эта модель самостоятельно обрабатывает грунт при набухании валов или насыпей и используется как альтернатива компактному бульдозеру. При меньшей по сравнению с экскаваторами машина обладает большей грузоподъемностью и маневренностью даже в условиях небольшого замкнутого пространства (строительная площадка).

2,4 ПК 33.

ПК 33 представляет собой однолинейную машину с фронтальным типом агрегатирования с ковшом 1,8 м.куб. и грузоподъемностью до 3,3 т в зависимости от модификации. Развивает скорость при движении вперед (4 передачи) и назад (2 передачи) соответственно 40 и 23 км/ч, за счет чего считается одной из самых производительных моделей.

2,5 шт. 40.

ПК 40 относится к категории самоходной однолинейной техники и применяется в землеройно-планировочных работах.Широкий выбор рабочих органов, процесс замены отличается простотой и оперативностью, также применяется для очистки улиц от снега, веток, бегущей такелажа, строительно-монтажных работ, перевозки длинномерных конструкций и грузов.

2,6 ПК 46.

PC 46 Loader – Универсальная высокопроизводительная машина, способная конкурировать. Востребован в строительстве, горнодобывающей промышленности, коммунальном хозяйстве. Оснащенная пневматическими колесами, обеспечивающими дополнительную силу тяги – например, в песчаном эквиваленте эта модель одновременно перевозит до 5 тонн груза.

2,7 ПК 65.

65 используется для проведения земляных работ и является лидером в своем сегменте. При высоких характеристиках он имеет относительно небольшой вес, оптимизированную конструкцию и комплектацию. Прост в управлении и удобен для машины за счет использования высокотехнологичных современных материалов и систем отопления и вентиляции. PC Machine 65 Маневренная и скоростная, работает также в замкнутом пространстве в гражданском и дорожном строительстве.

2.8 Универсальный российский Мини-погрузчик Multix (видео)

(PDF) Сорбция урана и тория из серной кислоты с использованием смолы ТВЭКС-ФОР

Y.A. ЭЛЬ-НАДИ, ДЖА ДАУД: СОРБЦИЯ УРАНА И ТОРИЯ ИЗ СЕРНОЙ КИСЛОТЫ

454

Выводы

Применение смолы TVEX-PHOR, использованной для

исследования поглощения урана(VI) и тория(IV) из

сернокислотной среды показали, что 3M концентрация

серной кислоты и соотношение V/m 20 мл/г являются хорошими

условиями для разделения обоих элементов, поскольку

в этих условиях уран может быть достаточно

извлечен а торий нет.

Нагруженный уран можно элюировать 1M карбонатом натрия

, тогда как торий можно эффективно элюировать

0,075M серной кислотой.

Было обнаружено, что повышение температуры увеличивает

поглощение урана и тория смолой и

изменение энтальпии, связанное с процессом экстракции

обоих ионов, что указывает на эндотермический характер

этих процессов.

Результаты исследований колонки

были аналогичны результатам исследований партии.Прорывная способность

урана выше, чем у

тория, и изменение скорости потока мало влияет на форму и прорывную способность кривой.

*

Авторы хотели бы выразить глубокую благодарность профессору доктору Х.

Ф. А.Л.И. за его ценные предложения и плодотворные обсуждения в рамках этой работы.

Ссылки

1. J. A. LEE, J. A. C. MARPLES, P.G. MARDON, C. KELLER,

D. BROWN, The Chemistry of the Actinides, Chapter 45 of

Comprehensive Inorganic Chemistry, Pergamon Press, London,

1975.

2. LI KATZIN, DC SONNENBERGER, WEIGEL, The Chemistry

актинидных элементов, Vol. 1, Chapman and Hall, Ltd., 2-е изд.

, Нью-Йорк, 1986.

3. C.D. HARRINGTON, A.E. RUEHLE, Uranium Production

Technology, Van Nostrand, Princeton, 1959.

4. RG BELLAMY, NA HILL, The Extraction and Metallurgy of

Uranium, Thorium, and Beryllium, Pergamon Press, Oxford,

1963.

5. JA VANCE, JC WARNER, Uranium Technology, General Survey

7 90 , Натл. Серия ядерной энергии, раздел VII, 2A, Техническая

Информационная служба, Ок-Ридж (рассекречено как TID-52311),

1951.

6. Извлечение урана, Proc. Symp., Сан-Паулу, Бразилия, авг.

17-21, МАГАТЭ, Вена, STI/PUB/26, 1970.

7. T. MIURA, Bunseki Kagaku, 49 (2000) 245.

8. HE CARTER, P. WARWICK, J. COBB, G. LONGWORTH, Analyst,

124 (1999) 271.

9. T. YOKOYAMA, A. MAKISHIMA, E. NAKAMURA, Anal. Chem., 71

(1999) 135.

10. O. ALHASSANIEH, A. ABDULHAD, M. GHAFAR, A. ABA, Appl.

Radiation Isotopes, 51 (1999) 493.

11. P.W. NAIK, P.S. DHAMI, S.K. MISRA, U.JAMBUNATH AN,

JN MATHUR, J. Radioanal. Нукл. Chem., 257 (2003) 327.

12. Н.Ю. КРЕМЛЯКОВА, К.В. БАРСУКОВА, Б.Ф. МЯСОЕДОВ,

J. Radiochem. Радиоанал., Письма, 57 (1983) 293.

13. Кремаликова Н.Ю., Барсукова К.В., Мясоедов Б.Ф.,

Ж. Радиоанал. Нукл. Chem., 122 (1988) 3.

14. Попик В.П., Зайцев Б.Н. Стажер Симп. on Back End of

the Nuclear Fuel Cycle: Strategies and Options, Вена, 1987.

15. В. КОРОВИН, Ю.В. ШЕСТАК, Ю. ПОГОРЕЛОВ, Гидрометаллургия,

52 (1999) 1.

16. В. КОРОВИН, Ю. ШЕСТАК, Реакт. Функц. Polym., 40 (1999) 107.

17. Z. MARCZENKO, Spectrophotometric Definition of Elements,

Ellis Horwood, Ltd., Poland, 1976.

18. M. BENAMOR, M.T. DRAA, Proc. Стажер Экстракция растворителем

Conf., (ISEC’2002), Vol. 1. 18-21 марта, Кейптаун, Южная

Африка, 2002, с. 500.

19. AK DE, SM KHOPKAR, RA CHARLES, Solvent Extraction of

Metals, 1st ed., Van Nostrand Reinhold Co., London, 1970.

20. J. BASSETT, RC DENNEY, GH JEFFERY, J МЕНДХЭМ, Vogel’s

Учебник количественного неорганического анализа, 4-е изд., Longmans,

, Лондон, 1978.

LD BENEFIELD, JF JUDKINS Jr., B. L. WEAND, Process

Chemistry on Water and Wastewater Treatment, Prentice-Hall,

Englewood, 1982, p. 191.

23. WJ WEBER Jr., Physicochemical Process for Water Quality Control

Control, John Wiley & Sons, New York, 1972.

Krievijas iekrāvēji. Krievijas ražošanas frontālie iekravēji

MODERNA Pasaules тиргу, ко izmanto Būvniecība ип darbos, в ближайших кас saistīti ар Preču transportēšanu, iekraušanu ип izkraušanu, iekrāvēju ražotāji л sadalīti četrās galvenajās grupās: amerikāņu ražotāji, Eiropas, japāņu ип Āzijas speciālo Сити Iekārtu ražotāji.

Американская комиссия

Американо ražotājus pārstāv tādi uzņēmumi kā Yale, Baker, Towmo-Tor, Clark un Hyster, kas ir vecākie iekravēju uzņēmumi. True, šodien šo uzņēmumu īpašā iekarta ir praktiski nav Krievijas tirgu. No amerikaņu iekravējiem jāpievērš uzmanība, pirmkart, Bobkat, Caterpillar и New Holland.

Bobkat autoiekravēji ar teleskopisko uzplaukumu ražo viens un tas pats uzņēmums, kas specializējas mazo izmēra paņēmieniem. Bobkat iekravēji ir attēloti pieci pamata modeli.Uzņēmums arī izvieto plašu eņģu aprikojumu. Pateicoties kompaktiem izmēriem, Bobkat iekravēji ir patiesi universali, un patiesībā ir nepieciešami gadījumos, kad nav iespējams vai grūti izmantot liela izmēra specialo aprikojumu. Bobkat iekravēju galvenas priekšrocības ir to daudzfunkcionalitate, augsta veiktspēja un spēja ātri aizstat pielikumus.

Caterpillar iekravēji tiek ražoti ar corporāciju, kas pazistama ar to rakshanas un transporta un mashinbūves iekartu. Ņemot vairak nekā četrus simtus piecdesmit nodaļas visā pasaulē, Caterpillar Corporation pašlaik ir lideris produktu apjoma ziņā.

Jaunie Holland iekravēji, kas ražoti Pensilvanija, ir pierādījuši sevi ka uzticamu un viegli lietojamu tehniku. Jauno Holandes ekskavatoru universalitāte izpaužas faktu, ka viņi ne tikai var veikt rakšanas darbu, bet arī efektīvi atrisināt iekrausanas un izkrausanas uzdevumus, izmantojot saķeri vai spaini. Jaunie Holandes iekravēji atšķiras ar lielu slodzes jaudu un manevrētspēju, kas tiek ņemta vērā, nosakot šīs metodes piemērošanu.

Eiropas ražotāji

Eiropas iekrāvēju ražotājus galvenokart pārstāv tādi Vācijas uzņēmumi, kas joprojām ir Jungheinrich un Linde.Taisnība, ir vērts atzīmēt, ka, ņemot vērā plašu izplatīšanu rietumu tirgu būvniecības un noliktavu aprikojuma Āzijas iekravējiem, pašlaik spektra pardošanas Vācijas uzņaņmēmēm

Joprojām iekravēji – vācu kvalitātes iemiesojums. Šī ipašā iekarta ir ne tikai ļoti uzticama, bet ari droši darbojas. Tāpēc, joprojām iekravēji izbauda labi pelnītu Popularitāti un varu visā pasaulē. Turklāt šo īpašo aprīkojumu raksturo augsta ekonomika un efektīvi atrisina uzdevumu uzdevumus gandrīz jebkuros apstakļos.Joprojām ražo īpašu aprīkojumu dažāda veida: kravēji, elektriskie iekravēji, elektriskie ratiņi paletēm, iekravējiem utt.

Atsevišķi jānorada par šādiem iekravējiem kā Balkankaru, kas ir labi pazīstams Krievijas tirgū kopš Padomju Savienības laikiem. Līdz šim Bulgārijas speciālā iekarta nav īpaši populāra, jo viņai ir grūti konkurēt ar vairak izcilāku ražotāju. Iekrāvēju īpatnības Balkanar ir lēts rezerves daļu tirgus, labi izveidots remonta pakalpojums un dizaina vienkaršība.

Японский расчет

Viens no pasaules tirgus līderiem, ipašā iekarta ir japāņu ražotāji.Japānas uzņēmumu produkti atšķiras ar augstu uzticamibu, plašu komponentu un pienemamu cenu klāstu. Японский специальный аппликационный план по обслуживанию автомобилей, автомобилей, TCM, Mitsubishi, Nissan, Toyota и Komatsu.

TCM iekravēji ir pierādījuši sevi krievu apstakļos, tie atšķiras ar augstu uzticamibu un efektivitati. TCM speciālā iekarta ir izstrādāta, lai veiktu plašu darbu klāstu, kas ietver preču uzglabashanu un transportēšanu. Старп priekšrocībām, kas atšķiras TCM iekravējiem, jāatzīmē vieglu darbību, videi draudzīgumu, optimālu naudas vērtību, uzticamibu un manevrētspēju.

Mitsubishi autoiekravēji jau sen ir pelnījuši ar pircējiem. Kāda veida “vizītkarte” zīmols Mitsubishi – качество продукта ип uzticamiba, ка ари максимальная uzmanība uzmanība klientu vajadzībām. Tā ka corporācijas atbilst ļoti stingriem kvalitātes standartiem, MITSUBISHI iekravējiem ir faktiski simts procentem uzticamibas, kurā vienkārša iekarta ir izņēmums no noteikumiem.

Pieredze dizaina attīstībā un Nissan uzkrato iekravēju ražošanā piecdesmit gadus nepazūd. Nepārtraukta tehnoloģiju uzlabošana ļauj šim Japanas kompānijai izveidot lielisku tehniku ​​bar vides draudzīgumu, vienkāršību vadībā un uzturēšanā.Nissan iekravēji ир ērti, droši ип atšķiras ар ilgu kalpošanas laiku.

Bažas Toyota ražo būvniecības un noliktavu special aprikojumu, sakot no sešdesmito gadu pagājušā gadsimta. Шайя лайка Toyota sasniedza līderus autoiekravēju ražošanā un shajā diena saglabā vadību shajā joma. Pateicoties uzņēmuma ekskluzīvajai ražošanas sistēmai, ko izstrādājusi specialisti, Toyota ražo īpašu aprikojumu, kurā tas ir gandrīz neiespījami atklāt trukumus. Izstrādājot iekravēju dizainu, uzņēmuma inženieri ņem vērā visas nianses, kas var izpausties operācijā.Toyota produkti ir vērsti uz maximālu klientu apmierinātību, un tāpēc ir kvalitātes garantija.

ГК “Волжский погрузчик”

ООО “Владимир Мотор-трактору иекарта”

ЗАО “Петербургский тракторный завод”

АС “МЗ тос. М.И. Калинин”

ОАО “Тверские экскаваторы”

Tātad, iekšzemes iekravēji ir pilnīgi pielāgoti vietējiem expluatācijas apstakļiem, uzticamiem, ērtiem pakalpojuma (sakarā ar pieejamību nepieciešamo sastavdaļu) un ir pieejami аналог pariedzival). Tajā pašā laika šādu mašīnu modelļa klāsts nav ļoti plšs. Tajā pašā laika, paraugi, kas ražoti Krievijas Federācijas teritorijā saskaņā ar licenci un aprikoti ar mezgliem un vienībām no slavena pasaules zimoliem, ir daudzveidīgāki un raksturo arī pienemami vērtības

Ir diezgan logiski, ka krievu ražošanas priekšējie iekravēji ir vispopulārākie bijušās Padomju Savienības valstīs. Turklāt pieprasījums pēc tiem ir diezgan augsts Tuvo Austrumu reģiona tirgos. Galvenie faktori, kas nosaka, ka tas ir:

• augsta uzticamiba;
• iespēja izmantot ipaši stingros apstākļos;
• zemākas izmaksas, salīdzinot ar Rietumos saražoto techniku;
• neitrity aprūpē.

Ja analizējat vietējo ražotāju priekšlikumus, nav grūti atzīmēt, ka gandrīz visi no tiem dod priekšroku smago un vidusšķiras speciālajai iekartai. Un šodien to var atrast Indijas granita karjerā un uz raktuvēm aiz ziemeļu polārā loka.

Кас пиедава?

Sākot ar mūsdienu, Krievijas ražošanas priekšējo iekravēju segmentā, vadība turiet šādus ražotājus: \\ t

• Чтз-Урал;
• Погрузчик Eagle;
• Čeļabinska būvniecības un autotransporta lidzekļi;
• Петербургский трактора икарта;
• Донецкий экскаватору икарта;
• Traktoru izstrādājumi (bažas).

Kā redzat, ir tikai seši no tiem. Ko tehnika piedava katru no tiem un kādas priekšrocības tās raksturo?

Lasiet vairāk par product

Lai iegūtu priekšstatu par ražotajiem rādītājiem, apsveriet vairakus pārstavjus no katras iepriekš uzskaitītajiem ražotājiem.

PC-30 – iekravējs, ko ražo TTV-Uralwood. Tā ir augstas veiktspējas mašīna, kas izveidota, izmantojot modernās tehnologijas.

Ideali piemērots zemestriču veikšanai, un to var piemērot vairākas nozarēs.Tās lietošana izskatās vēl labaka salīdzinājumā ar ekskavatoriem, jo ​​PK-30 nav nepieciešama Liela vieta manevrēšanai, un tas spēj strādāt ar lieliem augsnes apjomiem. Modelis ir pabeigts ar dzinēja D-245, itliem un transmisijām ZF Zahnrad auduma, hidrauliski Danfoss.

Orināzes rūpnīcas (PC sērijas) vienības raksturo dažadas operatīvas īpašības, kas ļauj pilnībā apmierināt ceļu būvniecības nozarē nodarbinato uzņēmumu pieprasījumus.

Модель изменена, указана на номер:

• PC-27-03-01 – модель, каш абрикос ар Д-245 дзиней и кравас яуду 2,7 тонны;
• PC-33-02-00 – грузоподъемность 3,3 тонны, грузоподъемность D-242S2;
• ПК-40-02-01 – камера Д-260.1 dzinējs, iekravēju var kontrolēt ar svariem, kas sver līdz 4 тонны.

Челябинск rūpnīcas produkti ir pazīstami ar Tereks zīmolu. Tipisks līnijas pārstāvis ir modelis ar TL65 indexu.

Tas attiecas uz CD: ierīces masa ir 3 900 кг или 1200 кг слодзи. Viena no galvenajām modelļa priekšrocībām ir kopējais platums, kas ir vienāds ar tikai 1700 мм. Šaurām būvlaukumiem tas vienkārši bus perfekti.

Кировец ģimenes ierīces tiek izveidotas ar Sanktpēterburgas rūpnīcu.Šeit jūs varat pieminēt kopējo K-702MA-PK6, kas paredzēts darbam ar šķelēs un beztaras materialiem, kā ari iekrausanas un izkrausanas veikšanai.

Aprīkojums ar žokļa konfiskācijām, to var piemērot kokapstrādes uzņēmumos kā sastatnes.

Донецкас иекартас ракстуро ипаша аттистита ритеньу шасияс клатбутне.

Var uzstādīt divu veidu hidromehanisko pārraidi: oriģināls vai vācu ZF, ka arī trīs dažādi elektroenerģijas vienību modeli.

Гальвенаис бажас “трактору станцию” машиностроительный комплекс атродас Чебоксары.Tās sastāvā iekļautais uzņēmums rada spēcīgus riteņu iekravējus, kas ir gatavi ražošanas uzdevuma veikšanai skarbos apstakļos.

Mēs esam identificējuši piecus populārākos autoiekravēju ražotājus, kurus izmanto noliktavās, terminalos un logistikas centros Krievijā.

Iesniegtās iekravēji ir optimala cenu / kvalitātes attiecība, tās ir uzticamas un nepretenciozas. Tāpēc viņi tiek izvelēti kā lielākie asistenti noliktavās Daudzi Krievijas uzņēmumi.

Ja jūs atrodaties pie autoiekravēja izvēles jūsu uzņēmumam, un jūs nevarat izlemt par ražotāja izveli, šī pārskatīšana var būt noderīga jums!

№1.Автокрав Komatsu

Komatsu autoiekravēji tiek izmantoti dažādās noliktavās ar daudzpakāpju plauktiem, kā ari atvērtu telpu. Mašīnas dati ir ļoti ērti, veicotpacelšanas un izkraušanas darbus automobiļu, dzelzceļa un cita veida transporta veidos. Bieži vien šī zīmola iekravēji piegādā produktus transporta līnijai un tās transportēšanai no konveijera uzņēmumiem, kas ražo būvmaterialus.

Jaunā Komatsu dīzeļa iekravēja izmaksas ar 5 tonnu pārvadāšanas jaudu ir 1300 000 – 1 400 000 руб.

Iekrāvējs, ko izmanto ar dīzeļdzineju ar pacelšanas jaudu 1,5 tonnas, ir 500 000 rubļu robežas.

№2. HYUNDAI икравейс

Dakšu iekravēju, Hyundai uzsver noliktavas, ostu un rūpniecisko iekartu modela rindu. Viņi spēj veikt celšanas darbības ar svariem, kuru svars ir 1 – 5 тонн. Tas izskaidro pieprasījumu pēc šī uzņēmuma iekravējiem, lai paceltu, uzglabātu vai izkraušanas ruļļos, ​​kravas uz paliktniem, konteineriem un precēmnestanarta paketēs.

Cenas jauniem dīzeļdzinējiem ar tilpumu 5 тонн за 2 000 000 000 рублей.

Измантото пацелшанас машина с дизельным топливом ар марчину 2000 кг по цене 1 00 000 – 1 300 000 руб.

3. числ. Автокрав Linde

Linde iekravēji izmanto patērētāji dažādās nozarēs.

Mašīnas ar paaugstinātu kabīnes augstumu izmanto uzņēmumi dažādu dzērienu ražošanā.

Attiecībā uz liešanas uzņēmumiem pacelšanas mehanismi ir atšķirīga gradu aizsardzība pret ļoti augstu Tempatūru iedarbību.

Šī zīmolapacelšanas iekarta tiek izmantota arī papīra ražošanā. Modeli ir aprīkoti ar ķermeņiem, kas novērš papīra škiedras, lai pagrieztu iekravēju.

Jaunais elektriskais iekrāvējs Linde г/п 1,8 тонны и 600 000 – 700 000 руб. одежда.

Elektromashin var iegādāties lētāk 450 000 руб. лайк.

№4. Хели Иекравейс

Heli iekravēji, kas darbojas ar svariem, kas sver līdz 5 tonnām, tiek izmantoti ar lielu panākumu zemas Temperatureatūras telpās, косметика и фармацевтика, lielveikalu un lielveikalu glabashanas telpās, kaplavtulik arī.Patiesas mašīnas iekraušanas jauda līdz 16 tonnām tiek izmantotas, lai paceltu un izkraušanas darbos ostas teritorijās.

Jaunu dīzeļdegvielas modelu pardošana ar 1,5 tonnu pārvadājuma jaudu tiek veikta par 500 000 – 600 000 руб. цена.

Lietotas iekravēji var iegādāties номиналом 250 000 – 350 000 рублей.

№5. Mitsubishi iekravējs

MITSUBISHI iekravēji, kas aprikoti ar zemu trokšņu dīzeļdzineju, raksturo izplūdes vārtu maltoksicitāti, bet izmantošana, ko tās atrod visbiežāk uz pielikumiem vai atvērtiem noliktavārtiem.Lai strādātu ар šādu iekravēju slēgtā noliktava, ir nepieciešama spēcīga piespiedu ventilācija.

Elektriskie iekravēji, kuriem nav kaitīgu izplūdes gāzu, ir vislabak piemērotas darbam slēgtās telpās.

Пиркт желтого автокрава MITSUISH SEX дизелей с автопоездом 2,5 тонны номиналом 850 000 – 950 000 руб.

Tāda paša slodzes ietilpības dīzeļdegvielas pacelšanas iekarta maxas 600 000 – 700 000 руб.

Atgādināt, ka iekravēji tiek piegādati ar iekšdedzes dzinēju un elektrisko piedziņu.Varat arī izvēlēties iekravēju ar nepieciešamo celtspēju un pacelšanas augstumu. Lasiet vairāk par to, ko izvēlēties autoiekravējs.

Ja jums ir nepieciešams iekravējs noliktava ar iekrausanas jaudu lidz 3 tonnām, mēs iesakam to skatīties.

Nopirkt autoiekravēju no viena no iepriekš minētajiem ražotājiem, jūs varat sazināties ar kādu no uzņēmumiem (oficiālajiem dīleriem), kas iesniegti mūsu mājas lapa.

MIME-версия: 1.0 Content-Type: multipart/related; граница=”—-=_NextPart_01D6844D.24AEEC00″ Este documento es una pgina web de un solo archivo, tambin conocido como “archivo de almacenamiento web”. Si est viendo este mensaje, su explorador или editor no accepte archivos de almacenamiento web. Descargue ип explorador дие признать Эсте типо де архивов. ——=_NextPart_01D6844D.24AEEC00 Расположение содержимого: файл:///C:/A553CB21/01_biomecanico_ManoloCordova.htm Content-Transfer-Encoding: кавычки-печать Тип содержимого: текст/html; кодировка = «нас-ascii»

Биомеханические исследования = дель puesto de trabajo de noqueo en el faenamiento de ganado = б>

Биомеханическая конструкция нокаута рабочее место на бойне крупного рогатого скота

Маноло Александр Кордова Суарес. знак равно Луис Хавьер Тапиа Васко., = Зойла Элиана Самбрано Очоа. и Хуан Пабло Мукинче Пука.

 Реферат= >. знак равно NBSP;

пр= одуктивный занятия со статической нагрузкой вызывают многие нарушения опорно-двигательного аппарата= с, эта работа анализирует и эргономично структурирует убой крупного рогатого скота рабочая станция во влажной зоне Камала в муниципалитете Амбато, для этого он устанавливает анализ значимости переменных wi= й Компьютерный инструмент BIO-mec.Это исследование начинается с = ч а исследование работы посредством полевого наблюдения для определения деятельности, задач, время выполнения, связанное с позицией нокаута крупного рогатого скота в Амбато Муник = ипал Camal в зоне убоя крупного рогатого скота, которые связаны с руководством по управлению нагрузка и принятие неудобной позы при ее выполнении, что = может вызвать перегрузку телесных диспозиций, таких как: суставы, сухожилия, сухожилия влагалища, связки, мышцы у рабочего. Затем анализ значимости = в переменных, определяемых методом BIO-mec, составляет c= прибыл вне зависимости от характеристик: физиологического состояния работника, веса длительная нагрузка, критическая поза рабочего, продолжительность усилий, ан= блестит сегментов тела и процент максимальной переносимой нагрузки = д в каждый сустав, чтобы установить их важность и изменить рабочее положение до тех пор, пока с соблюдением ограничений, установленных законодательством Эквадора.Дизайн результат определяет негативное влияние на максимально допустимые нагрузки отвода= ой, плечо, туловище, бедро, колено и лодыжка с использованием регулируемой платформы = к размер крупного рогатого скота, улучшение осанки углы: 68,6 ° для лодыжки, 132° для колена, 92° для бедра, 45° для L5/S1, 51° для плечо, 36° для запястья. С подвешенным грузом 4кг. Для работника = 170 см, вес 75 кг, мужского пола.

          &=
NBSP; Ключевые слова:  Эргономические риски, биомеханика, Максимум=
 допустимая нагрузка. 

Резюме.=

Las actividades productivas con exposición a carga estática causan muchos trastornos músculo esquelético, este trabajo analiza y estructura ergonómicamente el puesto de trabajo de faenamiento de ganado en la = зона humeda del Camal del Municipio de Ambato, para ello establece un анализ значения переменных с Herramienta информатика БИО-мех. Esta Investigaci&oa= мило;н empieza con un estudio de trabajo mediante observación de campo para identificar las actividades, tareas, tiempos de ejecución relacionad= Операционные системы con el puesto de noqueo de reses en el Camal Municipal de Ambato en la zona = де faenamiento de ganado vacuno que se relacionan con el manejo manual de carg= а у la adopción de postura incomoda en su ejecución que pueden ca= усар sobrecarga de disposiciones corporales como: суставы, сухожилия, vainas tendinosas, ligamentos, músculos en el trabajador.Луего се реализация анализа значения переменных, которые determina el método BIO-mec рассматривает характеристики: физиологический труд, песо де ла карга sostenida, postura crítica del trabajador, duración de los esfuerzos, ángulos de los segmentos corporales y el porcentaje de la carga maxima soportable alcanzado en cada articulación para establecer la importancia de las mismas y modificar el puesto de trabajo ha= стаж cumplir con lomites establecidos por la legislación Экваториана. El resultado del diseño determina una afectación negativa en las cargas maximas acmisibles de codo, hombro, torso, cadera, rodilla y tobillo con el uso de una plataforma ajustable al таманьо-дель-ганадо, mejorando los ángulos de postura de: 68,6&= град; пара эль-тобилло, 132° пара родилья, 92° кадра, 45° пара L5/S1, 51° para hombro, 36° para muñeca. Con una carga suspendida de 4 кг. Para un trabajador de 170 см, 75 кг песо и мужского пола = нет.

П= алабра Клавы: Riesgos ergonómicos, biomecánica, C= арга Максимум допустимо.

Введение.

De todos los trabajadores de camales de faenamiento Municipales ecuatoriano que ejecutan las actividades de noqueo = Эль 90% имеют sufrido trastornos musculo esqueléticos.

El uso de medidas ergonómicas ha demostrado ser útil para reducir la exposición a factores de riesgo como: manejo de carga estáticas y posturas de trabajo incómodas que pueden causar no solo enfermedades sino failures por= la disconfort que existse en estos puestos de trabajo= и> (Дженсен и Фриче, 2008). Para atenuar el esfuerzo de la postu= рай у las sobrecargas en las articulaciones, codos, manos, antebrazos, espalda y piernas causadas por los esfuerzos causados ​​por los malos diseños de= лос puestos de trabajo o simplemente por la adaptación de la persona al puesto de trabajo se debe aplicar controles con fundamentos de biomec&aacut= e;nica.(= ан>Дюфо= ты и Пиллу, 2018 г.) (= ан>Арди= ля Хаймес и Родригес, 2013 г.). Estas estrategias или combinaciones de estrategias intervienen en el proceso de reducción factores de riesgo ergonómicos, pero a veces no son suficientes si no se рассматривает modificación del puesto debido a las retricciones propias del traba= Джо que involucran modificar procesos o más personal.Es por ello que una альтернатива эс-эль-анализу ergonómico para hacer una reengiería del puesto de trabajo y determinar la mejor alternativa para evitar los efectos nocivos de estos puestos de alto riesgo (= ан>Казанова Паррага и Де ла Крус Морета, 2017)

0cm=””>

Los trabajadores de faenamiento vacuno= en el área de noqueo utilizan herramientas que llegan a pesar hasta 15 кг que ocupan plataformas elevadas como piso que no se adapteran a las medidas antropométricas del trabajador (= ан>фигу = эроа и Абель, 2010 г.) (= ан>Булава= делать, Issa, Defino, & Shimano, 2015) y las nuevas exigencias propias de cada proceso productivo obligan realizar modificaciones que si no son justificad= в виде incurren en gastos innecesarios (= ан> Гил Агудо, 2019).El análisis de significación establece un orde= п де важные переменные a modificar que una garantía de evitar errores en el diseño = де cualquier prototipo o en este caso un puesto de trabajo.(= ан>Роба= в Кастелланос, Медина, Мануэль, Моралес Ригау и Робайна Кастелланос, 2001 г. = )

Este trabajo refleja la aplicaci&oacut= е;н de la biomecánica en la mejora de puestos artesanales que nadie рассмотрите pese a la importancia en convivir diario por el consumo de carne. знак равно

Методология.= панорама>

Студия= о де работа.

Para determinar la eficiencia de las actividades en la ejecución de un proceso productivo se debe realizar una observación directa de toda la cadena productiva y poder identif= икар las actividades, tareas, tiempos de ejecución de los procesos, subprocessos, ciclos, relacionados con la&n= бсп; manipulación de cargas estáticas relacionadas al faenamiento de ganado vacuno además se debe determinar аспекты fisiológicos del trabajador como: genero, edad, el peso del trabajador y la carga, estatura del trabajado, soporte de la carga o fuerza= , ля frecuencia que accepta el trabajador en la postura que se analizará y= Лас антропометрические измерения que se generarán tras la postura = дель трабахадор.Para este trabajo se determinaron las condiciones de proceso analizado, Los pesos por extremidades del trabajador, y datos adicionales c= омо coeficiente de fricción y porcentaje de la población a proteg= э.

Оценка&oa= мило;н дель levantamiento де cargas пор эль método де BIO-mec.

Со= н эль fin de mejorar la calidad de vida de los trabajadores, los estudios мультидисциплинарный cada vez son más frecuentes en unintento por лучшая биомеханика.Uno de los métodos de análisis= против мэр precisión es el que recomienda la Universidad de valencia en su herramienta BIO-mec de ergo-nautas (= ан>Мира, Cardona, Vargas, & Buitrago, 2020) que estudia el comportamiento de mane= ра física calculando la carga estática postural recomendada y crítica para cada parte del cuerpo sujeta atensión y torsión por la ejecución a las tareas de manera estáti= ca (= ан>Реме= сал, 2004).

Лю= эго de procesar la información propia de cada puesto en cuanto a ángulos y peso que sujeta la persona de manera estática la herramienta calcula el peso de cada sección y longitud del trabajador Además determina si existse o no afectación en alguna артикуляция (= ан>Приведение= илло, 2014).

Анал= Изида значение переменных.

Эн Esta Etapa de la Investigacion se realizó un análisis = де значение переменных involucradas manteniendo los datos antropométricos del trabajador Constante, así como las размеры дель-плано-де-трабахо донде-се-азиата-эль-нокеадор-де-ла-рес-куе actúa en el área de faenamiento de ganado.Se empezó analisando los elementos sujetos a modificación en el puesto de trabajo: песо де ла carga, altura y distancia del levantamiento; y se mantuvo las partes del pu= это de trabajo que por sus características no se pueden modificar como: = Эль tiempo y la frecuencia en que se realizan los esfuerzos, género del трабахадор.

Ал final se realiza iteraciones sucesivas para determinar la variable con mayor influencia en el resultado final de la afectación a la o las articulaciones afectadas con la ayuda de la herramienta BIO-mec. знак равно ан>Арди= ля Хаймес и Родригес, 2013 г.). Se debe llenar la tabla 1. Con los resultados para cada caso.

Табла 1. Каргас максимальные рекомендации, sobrecarga y riesgo por articulación

   =
&nb=
сп; Код:  Elaboraci&oa=
мило; n propia.

  Результаты и обсуждение.  

Результаты обучения= ио де trabajo.

Ан la Tabla N° 1 se observa el resultado del estudio de trabajo realizado = против observación de campo durante periodos de trabajo en condiciones de c= арга максимальная производительность.

Табла 1. Датос obtenidos para el estudio del puesto de trabajo

Примечание= span> : ^a Los pesos son estimados a partir= дель индивидуальное песо. ^b Coeficiente de rozamiento entre la suela d= Эль кальсадо-и-эль-суэло (= >Ян, 2017)  ^c Порцент= ахе де población que resulta protegida en los resultsados ​​obtenidos. Ла эста= тур del trabajador es de 1,65 m y la postura dura menos de una hora. =

   =
&nb=
сп; Код:  Elaboraci&oa=
мило; n propia. 

 La postura crítica del puesto de noqueador de reses identific=
ada luego del estudio de trabajo es inclinada de frente a la cabeza del gan=
ado, la flexión de la mano derecha con la guna neumática l =
a que soporta el peso de la carga sostenida como se muestran en las Fig.1 =
 

    =
; &n=
бсп;    Рис. 1.  Критическая позиция в должности №
queo     
 
   
 
   
 
   
 =
ан> 
   =
&nb=
сп; Fuente:  Elaboración propi=
а. 
  Результаты де ла
Evaluación del puesto de trabajo con el método BIO-mec. 
 Эн
el grafico N°1 se observan los resultsados ​​del porcentaje de la c=
арга
максимальное количество рабочих мест =
или
де Нокео де Ганадо.
  Рис. 2.  =
 Порсентаже де ла ка =
рга
максимально допустимый пункт cada extremidad del noqueador de ganado. Адаптировать =
суета
БИО-мех.
  
          &=
NBSP; Fuente:  Elaboración propi=
а. 
 Эн
la tabla 2, se presenta los resultados de las cargas maximas, la
sobrecarga y el riesgo para el trabajador según cada articulaci&oacu=
десять
en la postura crítica analizada у sin mejoras.La limitación viene impuesta por la articulación de la
Cadera, que es la menos carga puede soportar en estas condiciones y se
determina Que Si Existe riesgo por sobre esfuerzo.
  Табла 2.  Каргас
máximas recomendables, sobrecarga y riesgo por articulación.
 5pt="" blac="k" padding:0cm="">
  Артикула=
ción
 Эстудиада 
  CMR
 =
 
  СК 
  Рисго* 
  % Поб-Прот 
 0pt="">
  (кг) 
  (кг) 
  (%)
 =
 
  Кодо 
 52.
 -37,6=
>
 Нет=
диапазон>
 100
  Хомбро 
 12,21=
>
 2,79=
 Си
 0pt="">
 95,3=
  Поясничный отдел (L5/S1) 
 5,99=
 9,01=
 Си
 79,6=
  Кадера 
 4,19=
 10,81=
>
 Си
 80,5=
 7pt="" to="">  Родилья 
 7,84=
 7,16=
 Си
 85,4=
  Тобилло 
 11,48=
>
 3,52=
 5pt="" height:15.0pt="">
 Си=
>
 90,6=
  =
Фуэнте:  Собственная разработка.знак равно
>
  Примечание:  CMR=3D Carga maxima рекомендуется.
SC=3DSobrecarga. %Prob-pot: Porcentaje de traba=
жадорес
que no encontrarían Problemas en esta situación si el esfuerzo
Фуэра пунктуаль. Рисго*=3D exi=
стенция
de riesgo por sobreesfuerzos. Считать, что существует riesgo cuando la
sobrecarga морская положительная.
 La postura resultante se observa en la figura 3=
.
  Рис. 3. =
 Результативная осанка =
все
procesar en el programa Kinovea=
п>
 8pt="" .2pt="" mso-layout-grid-align:none="">  
  =
Фуэнте:  Собственная разработка.  
  Результат анализа значимости.=
панорама> 
 Луэго-де-Этаблесер-лас-Каргас
максимальная оценка максимального количества груза
допустимый en el puesto de trabajo de noqueo del área de faenamiento =
де
ганадо.En la tabla 3 se muestra el análisis de significación=
 де
las Variables y su incidencia en la sobre cargaDetectada estimados por el
программное обеспечение BIO-MEC hasta eliminar la afectación de la articulaci&oacut=
е;н
де ла кадера.
  Табла 3.  Каргас
máximas recomendables, sobrecarga y riesgo por articulación.
 5pt="" wind="owtext" padding:0cm="">
  Личный 
  ПК 
  Артикуляция 
  Sobre Carga (кг) 
  Афектасьон 
 Первая итерация
 5pt="" padding:0cm="">
 10
 Кодо
 Хомбро
 Поясничный отдел
 Кадера
 Родилья
 Тобилло
 -42,6
 -2,21
 4,01
 5,81
 2,16
 -1,48
 5pt="" padding:0cm="">
 НЕТ
 НЕТ
 СИ
 СИ
 СИ
 НЕТ
 Вторая итерация
 5
 Кодо
 Хомбро
 Поясничный отдел
 Кадера
 Родилья
 Тобилло
 -47,6
 -7,21
 -0,99
 0,81
 -2,84
 -6,48
 НЕТ
 НЕТ
 НЕТ
 СИ
 НЕТ
 НЕТ
 7pt="">
 Итерация террасы
 4,5
 Кодо
 Хомбро
 Поясничный отдел
 Кадера
 Родилья
 -48,1
 -7,71
 -1,49
 0,31
 -3,34
 НЕТ
 НЕТ
 НЕТ
 СИ
 НЕТ
  
  
 Тобилло
 -6,98
 НЕТ
 5pt="">
 Куарта итерасьон
 4
 Кодо
 Хомбро
 Поясничный отдел
 Кадера
 Родилья
 Тобилло
 -48,6
 -8,21
 -1,99
 -0,19
 -3,84
 -7,48
 5pt="">
 НЕТ
 НЕТ
 НЕТ
 НЕТ
 НЕТ
 НЕТ
  Примечание:  PC=3D Carga maxima recomendable, Se fijó la distancia =
де
traslado, género y antiguedad del trabajador en el puesto como
переменные константы.El peso de la carga se уменьшает пор el uso de un sistema=
 де
амортигуамиенто у уна пистолет невматика современного. Los valores отрицательный=
Операционные системы
determinan que no existse afectación.
  =
Фуэнте:  Собственная разработка.
 Луего
де establecer ла carga maxima де ла пистолет neumatica se
recomienda el uso de una plataforma móvil en la base inferior del pi=
так
дель ганадо пункт ажустар лос таманьос мас бахос дель ганадо а лас
основные параметры, определяемые программой BIO-mec
на табла 4.
  Таблица 4.  Размеры
рекомендации
  Бипедо 
  Рекомендованные размеры 
 Lma=3D18 см
 =
о:р>
 La=3D 24см
 0pt=""> Фунт=3D 31см
 L=3D 38 см
 =
о:р>
 Lpe=3D 9 см
 =
:p>
 Lm=3D 42см
 Lp=3D38 см
 =
о:р>
 Lto=3D 6 см
 =
о:р>
 Lc=3D 31 см
 =
о:р>
  
  =
Фуэнте:  Собственная разработка.
 La postura recomendada se observa en la figura =
4.
  Рис. 4.  =
 Рекомендованная осанка =
 все
Реализованный пистолет с йойо-де-сегуридад и платформой
  
  =
Фуэнте:  Собственная разработка.
 Луего
de establecer la carga maxima de la gun neumática y el us =
о де
la plataforma móvil los resultsados ​​de la sobre carga se observa en la
фигура 5.
  Рис. 5.  =
 Порсентаже де ла ка =
рга
максимально допустимый пункт nuevo diseño de puesto de noqueo. Адаптировать =
суета
БИО-Мек
  =
Фуэнте:  Собственная разработка.
  Выводы. 
 ·      =
 Se diseñó un puesto de trabajo
reduciendo el% de carga maximable de las articulaciones ha: =
4%
de codo, 30% de hombro, 35% de torso, 29% de cadera, 1% de rodilla y tobill=
о. Trabajando con una carga asistida por un sistema de suspensión
aéreo de 4 kg en la gun de noqueo y рассмотрит возможность использования платформы =
де
elevación del ganado a faenar que ajuste los ángulos a=
: 68,6°=
; пункт
el tobillo, 132° пара родилья, 92° кадра, 45° пара L5/S1, 51&d=
например;
para hombro, 36° para muñeca; para una estacion de trabaj=
о де
noqueo en la Sierra Ecuatoriana. Se redujo la afectación inicial por=
 ООН
mal diseño biomecánico en un 100%.
  Библиографические ссылки=
. 
 Ардила
Хаймес, С.П., и Родригес, Р.М. (2013). Riesgo ergonómi =
co en
empresas artesanales del сектор де ла мануфактура, Сантандер. Колумбия.  Медицина и Сегуридад дель Трабахо, 59=
я>(230),
102-111. 
 Казанова Паррага, РФ, & =
де
ла Крус Морета, EF (2017).  Предложение=
эста
de mecanismos de prevención de riesgos Laborales para la empresa
общественная муниципальная дель Камаль де Кеведо.  Кеведо: ЮТЕК.
 Кастильо, Э. (2014). Оценка=
 де
факторы эргономики и гигиены
recauchutado де neumaticos.  =
Университет
де Аликанте  .
 Дюфур, М., и Пиллу, М. (2018).  Функциональная биомеханика. Миемброс,
кабеса, тронко : Эльзевир.
 Фигероа, П., и Абель, Дж. (2010).  Proceso de faenamiento y menejo del ga=
надо
bovino y la incidencia en la contaminacion de las canales en el matadero
Муниципальный дель Кантон PAJAN. ДЖИПИДЖАПА: УНЕСУМ.
 Гил Агудо, А. =
М.
(2019). Биомеханические изменения походки: протокол оценки.  Медицина (Испания), 12  (75), 4462-446=
6.
doi: 10.1016/j.med.2019.03.028
 Дженсен Л.К.,
и Фрише, К. (2008). Эффект от обучения внедрению нового метода работы=
дс
чтобы уменьшить нагрузку на колени в слоях пола. Двухлетнее продолжение.  Медицина труда и окружающей среды =
е, 65  (1),
20-27. знак равно
панорама>
 Маседо, А. П.,
Issa, JPM, Defino, HLA, & Shimano, AC (2015). Биомеханический
оценка системы фиксации спинного мозга методом конечных элементов. знак равно  Международный журнал морфологии, 3=
3  (1),
318-326. дои: 10.4067/S0717-95022015000100050
 Мира, Н.О.,
Кардона, ICS, Варгас, KCC, и Буитраго, PAR (2020). знак равно
n>Биомеханика пояснично-крестцового отдела
область во время ручного обращения с пациентом. Сиенсия
e Innovación en Salud  . знак равно
панорама>
 Ремесал, А.Ф. (2004). Анализ
ergonómico де puestos де trabajo en эль сектор де Calzado.  Revista de biomecánica  (42),
27-30.
 Робайна Кастелланос, Г. Р., Медина, П.,
Мануэль, Дж., Моралес Ригау, Дж. М., и Робайна Кастельянос, Р. Э. (2001).
Análisis multivariado de factores de riesgo de prematuridad en Matan=
зас.  Revista Cubana de obstetri=
ЦРУ
и гинекология, 27  (1), 62-69.
 Ян, X. (2017).
Влияние свойства трения на биомеханику нижних конечностей в настольном теннисе.
игроки.  Acta Technica CSAV (Ческословенская Академия Вед), 6=
2  (3), 29-36. знак равно
диапазон>
 
  
 
  
  
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 =
> 
  ПУНКТ СИТАР ЭЛЬ
ARTÍCULO INDEXADO.
  
  
 Кордова Суарес, Массачусетс, T=
апия
Васко, Л.Дж., Замбрано Очоа, З.Э., и Мукинче =
span> Puca, JP (2020). Diseño biomecánico =
дель
пуэсто де trabajo де noqueo ан эль faenamiento де ganado.  ConcienciaDigital  ,  3  (3.2), 6-17. https://doi=
.org/10.33262/concienciadigital.v3i3.2.1398
  
 Эл
artículo que se publica es de exclusiva responsabilidad de los autor=
да у
нет necesariamente reflejan эль pensamiento де ла  Revista Conciencia Digital.
 Эл
artículo queda en propiedad de la revista y, por tanto, su
publicación parcial y/o total en otro medio tiene que ser autorizado=
 пор
эль директор де ла  Revista Concienc=
я
Цифровой. 
  
  
  
  
 

Фронтальные погрузчики российского производства отличаются отличной надежностью и качеством работы.Фронтальные погрузчики российского производства Погрузчик Forky электрический производства

На современном мировом рынке спецтехники, используемой в строительстве и других работах, связанных с транспортировкой, погрузкой и разгрузкой грузов, производители погрузчиков подразделяются на четыре основные группы: американские производители, европейские, японские и другие азиатские производители спецтехники.

американских производителей

американских производителей представлены такими компаниями, как Yale, Baker, TowMo-Tor, Clark и Hyster, которые являются старейшими фирмами-производителями погрузчиков.Правда, сегодня спецтехника этих фирм на российском рынке практически отсутствует. Из американских погрузчиков следует обратить внимание, в первую очередь, на Bobkat, Caterpillar и New Holland.

с телескопической стрелой производятся той же компанией, которая специализируется на малогабаритной технике. Погрузчики Bobkat представлены пятью базовыми моделями. Также компания размещает широкий спектр навесного оборудования. Благодаря компактным габаритам погрузчики Bobkat поистине универсальны и фактически незаменимы в тех случаях, когда невозможно или затруднительно использовать крупногабаритную спецтехнику.Основными преимуществами погрузчиков Bobkat являются их многофункциональность, высокая производительность и возможность быстрой замены навесного оборудования.

Caterpillar производятся корпорацией, известной своей землеройно-транспортной и машиностроительной техникой. Имея более четырехсот пятидесяти подразделений по всему миру, корпорация Caterpillar в настоящее время является лидером по объему выпускаемой продукции.

Погрузчики NEW HOLLAND производства Пенсильвании зарекомендовали себя как надежная и простая в эксплуатации техника.Универсальность экскаваторов NEW HOLLAND проявляется в том, что они могут не только выполнять земляные работы, но и эффективно решать погрузочно-разгрузочные задачи с использованием захвата или ковша. Погрузчики NEW HOLLAND отличаются большой грузоподъемностью и маневренностью, что учитывается при определении области применения данной техники.

Европейские производители

Европейские производители погрузчиков представлены, прежде всего, такими немецкими компаниями, как Still, Jungheinrich и Linde.Правда, стоит отметить, что из-за широкого распространения на западном рынке строительной и складской техники азиатских погрузчиков в настоящее время спектр продаж немецких компаний не особенно широк.

Перегружатели – воплощение немецкого качества. Эта спецтехника не только очень надежна, но и безопасна в эксплуатации. Поэтому погрузчики Still пользуются заслуженной популярностью и авторитетом во всем мире. Кроме того, эта спецтехника отличается высокой степенью экономичности и эффективно решает поставленные задачи практически в любых условиях.Еще производит спецтехнику различных типов: штабелеры, электропогрузчики, электротележки для поддонов, вилочные погрузчики и др.

Отдельно следует упомянуть о таких погрузчиках, как Балканкар, хорошо известных на российском рынке еще со времен Советского Союза. На сегодняшний день болгарская спецтехника не пользуется особой популярностью, так как ей сложно составить конкуренцию более именитым производителям. Отличительными чертами Погрузчиков Балканкар является дешевый рынок запчастей, налаженная служба ремонта и простота конструкции.

японских производителей

Одним из лидеров мирового рынка спецтехники являются японские производители. Продукцию японских компаний отличает высокая надежность в эксплуатации, широкий ассортимент комплектующих и доступная цена. В авангарде японской спецтехники находятся всемирно известные бренды, такие как TCM, Mitsubishi, Nissan, Toyota и Komatsu.

ТКМ отлично зарекомендовали себя в российских условиях, отличаются высокой надежностью и экономичностью.Спецтехника ТСМ предназначена для выполнения широкого спектра работ, куда входит хранение и транспортировка грузов. Среди преимуществ, отличающих погрузчики TCM, следует отметить простоту эксплуатации, экологичность, оптимальное соотношение цены и качества, надежность и маневренность.

уже давно пользуются заслуженной популярностью у покупателей. Своеобразная «визитная карточка» бренда Mitsubishi – качество и надежность продукции, а также максимальное внимание к потребностям клиентов. Так как корпорации соблюдают очень жесткие стандарты качества, погрузчики Mitsubishi обладают фактически стопроцентной надежностью, в которой простая техника является исключением из правил.

Опыт конструкторских разработок и производства погрузчиков, накопленный Nissan за пятьдесят лет, никуда не делся. Постоянное совершенствование технологий позволяет этой японской компании создавать превосходную технику с экологичностью, простотой в управлении и обслуживании. Погрузчики Nissan удобны, безопасны и отличаются долгим сроком службы.

Концерн Toyota производит строительную и складскую спецтехнику, начиная с шестидесятых годов прошлого века.За это время Toyota вышла в лидеры по производству вилочных погрузчиков и удерживает лидерство в этой области по сей день. Благодаря эксклюзивной производственной системе компании, разработанной специалистами, Тойота выпускает специальную технику, в которой практически невозможно обнаружить недостатки. Разрабатывая конструкцию погрузчиков, инженеры компании учитывают все нюансы, которые могут проявиться в эксплуатации. Продукция Toyota ориентирована на максимальное удовлетворение потребностей клиентов, а потому является гарантией качества.

Грузовая техника импортного производства в избытке сохраняется на рынке спецтехники РФ. Только в последние годы долевое участие в производстве и модернизации машин класса отечественной марки приближается к 5 процентам. Однако на сегодняшний день можно объективно выделить ряд предприятий, выпускающих на активном производственном потоке российский вилочный погрузчик , отвечающий требованиям современного рынка, например продаваемых.

Ярким примером является ГК «Волжский погрузчик», чьи производственные возможности в Нижнем Новгороде позволяют выпускать погрузчики VP по тайваньской лицензии.В настоящее время список выпускаемых моделей в линейке достигает 30 штук. Подобный ассортимент богат газовыми, электрическими и газовыми машинами, позволяющими работать с нагрузкой от 1,5 до 10 тонн. Примечательно, что на этом же заводе выпускаются также, например, устройства с дизельным приводом и трансмиссией, для работы с грузом до 3,5 тонн и подъемом на 6 метров.

Не менее заметных успехов добился коллектив ООО «Владимирский моторно-тракторный завод», который с 1945 года является крупным производственным звеном в Российском спецавтопроме.Например, именно здесь находится самоходное шасси, на котором установлен вилочный погрузчик Россия ВТЗ-30Ш-ПВ. Уникальный грузоподъемный агрегат работает с объемом до 1 тонны и способен поднимать груз на высоту до 2,8 метра.

Рассматривая наиболее значимые производственные предприятия, стоит упомянуть о ЗАО «Санкт-Петербургский тракторный завод», машиностроение на котором было основано с 1927 года. В настоящее время завод на своем потоке выпускает мировую сельскохозяйственную, дорожно-строительную и погрузочную гамму оборудования.Относительно последних можно выделить три модели – это отечественные вилочные погрузчики , способные работать с грузом до 5 тонн на высоте до 3 метров. Можно не сомневаться – это лидерская техника!

Еще одним классным представителем производственной сферы по выпуску спецтехники является ОАО «МЗ». М.И. Калинина», где выпуск электропогрузчиков основан с 1956 года. В процессе реформирования производства уже в 1994 году был поставлен поток вилочных погрузчиков российского производства, оснащенных современным дизельным двигателем.Примечательно, что выпускаемые модификации погрузчиков с оптимизированной компоновкой противовеса и по сей день не имеют аналогов в европейском автопроме.

В общем, если вы поставили цель переоборудовать или оснастить свой автопарк под вилочные погрузчики современного российского производства, то эта миссия легко выполнима. По многим параметрам отечественные модели превосходят зарубежные аналоги, получая от российского производителя не только возможность купить погрузчик по доступной цене, но и не иметь проблем с оперативной техподдержкой.

ГК “Волжский погрузчик”

ООО «Владимирский моторно-тракторный завод»

ЗАО “Петербургский тракторный завод”

ОАО “МЗ им. М.И. Калинина”

ОАО “Тверской Экскаватор”

Итак, отечественные вилочные погрузчики прекрасно приспособлены к местным условиям эксплуатации, надежны, удобны в обслуживании (за счет наличия необходимых комплектующих) и доступны по цене (по сравнению с зарубежными аналогами).При этом модельный ряд таких машин не очень обширен. При этом образцы, произведенные на территории РФ по лицензии и оснащенные узлами и агрегатами известных мировых брендов, более разнообразны и также характеризуются приемлемыми стоимостными параметрами.

В настоящее время мировой рынок строительной спецтехники представляют четыре основные группы производителей погрузчиков.

Американские производители
Лидеры строительного рынка начала ХХ века, старейшие американские компании Clark, Yale, Hyster, Baker и Towmo-Tor, начавшие производство погрузчиков, сегодня фактически отсутствуют на российском рынке .

Погрузчики Bobkat

Принято зарекомендовавший себя на российском рынке вилочный погрузчик с телескопической стрелой Bobkat (США).
Bobkat, до 2007 года входившая в состав Ingersoll-Rand, и принадлежащая сегодня Doosan InfraCore специализируется на выпуске малогабаритной техники. Семейство Bobkat представлено пятью базовыми моделями и широким спектром навесного оборудования. Изделие Bobcat считается универсальным – благодаря своим габаритам оно незаменимо там, где использование крупногабаритной техники нецелесообразно или попросту невозможно.Высочайшая производительность погрузчиков, их многофункциональность и возможность оперативной смены навесного оборудования – основные преимущества погрузчиков Bobcat.

Погрузчики Caterpillar

Американская корпорация Caterpillar, образованная в 1925 году, известный производитель инженерной и землеройно-транспортной техники с составом более 450 единиц по всему миру, на сегодняшний день является признанным лидером по объему реализуемой продукции .

Погрузчики Нью Холланд.

NEW HOLLAND (Пенсильвания, США), образованные в 1895 году, отличаются надежностью и простотой использования.Эти экскаваторы-погрузчики способны эффективно выполнять не только земляные работы, но и погрузочно-разгрузочные работы через ковш или захват.
Основными характеристиками техники New Holland являются маневренность и большая грузоподъемность, что во многом определяет область их использования.

Европейские производители

Из признанных европейских производителей строительной и складской спецтехники немецкие компании Jungheinrich, Linde и Still, которые в настоящее время находятся в несколько стесненном положении на мировом рынке из-за азиатской экспансии на Запад.

Погрузчики Натюрморт.

Благодаря неизменной немецкой надежности, а также безопасности в эксплуатации, погрузчики Still пользуются заслуженным авторитетом во всем мире. Эти машины отличаются высокой экономичностью и справляются со своими обязанностями практически в любых условиях. Ассортимент Still достаточно широк: электрические и автопогрузчики, штабелеры, электрические тележки для поддонов и др.

Balcancar погрузчики

Россиянам хорошо знакомы болгарские Balkankar, завезенные в СССР. На сегодняшний день этот бренд не пользуется особой популярностью в России.Исключением является вторичный рынок погрузчиков и хорошо зарекомендовавшая себя ремонтная служба. Отличительными чертами болгарских погрузчиков является простота конструкций, а также недорогой рынок запчастей.

Японские производители

Однажды «завоевав» мировой авторынок, японские автомобили, в том числе и погрузчики, до сих пор занимают лидирующие позиции. Наряду с доступной ценой они выгодно отличаются высокой надежностью и широким диапазоном комплектации.
Погрузчики таких известных марок, как Mitsubishi, Toyota, TCM, Nissan и Komatsu являются авангардом японской транспортной отрасли.

Погрузчики Mitsubishi

Вилочные погрузчики Mitsubishi пользуются большой популярностью у покупателей. Надежность и качество – «визитная карточка» компании, приоритетом которой является удовлетворенность клиентов продукцией. Техника Mitsubishi изготавливается по самым строгим стандартам, чем достигается стопроцентная надежность.
Вилочные погрузчики MITSUBISHI Major Credo – работа без простоев.

Погрузчики Komatsu

Концерн Komatsu работает на мировом строительном рынке более 90 лет.Погрузчики Komatsu пользуются большим спросом на отечественном рынке строительной спецтехники, т.к. максимально соответствуют мировым стандартам качества. Среди преимуществ Komatsu – богатый выбор дополнительных услуг, выгодные условия гарантийного обслуживания.

Погрузчики Toyota

Начиная с 60-х годов концерн Toyota сохраняет лидерство в выпуске вилочных погрузчиков. Эксклюзивная система производства позволяет компании собирать уникальную технику, практически не имеющую недостатков.При разработке погрузчиков специалисты Toyota учитывают малейшие нюансы эксплуатации, а также пожелания своих клиентов. Погрузчики Toyota – гарантия качества!

Погрузчики TCM

Погрузчики этой фирмы отлично подходят для работы в российских условиях, очень экономичны и надежны. Погрузчики предназначены для широкого спектра работ по транспортировке и хранению грузов различного типа.
Соотношение оптимальной цены и качества, простота в эксплуатации, прочность, маневренность и экологичность – основные преимущества погрузчиков производства японской компании TCM.

Погрузчики Nissan

Полувековой опыт разработки и производства погрузчиков сегодня реализован в лучших образцах спецтехники производства Nissan. В результате постоянного совершенствования технологий Nissan представляет потребителю автомобиль, который обладает следующими характеристиками: экологичность, комфорт, безопасность, удобство в управлении, простота техники, а также длительный срок службы.

Другие азиатские производители

Среди южнокорейских экспортеров Halla, Tong Hyung и Samsung и Daewoo последний, несомненно, является лидером корейской промышленности.На внутренний рынок Daewoo поставляет гусеницы Rich, электро- и вилочные погрузчики, а также штабелеры.

Hyundai тратит значительные средства на разработку новых образцов техники, что позволяет ей конкурировать со многими известными мировыми производителями.

Большая часть корейской техники производится по японской лицензии, хотя в последнее время встречаются и самостоятельно разработанные образцы среднего качества.